ระบบอัตโนมัติที่ดีที่สุดสำหรับหม้อต้มก๊าซคืออะไร ความปลอดภัยอัตโนมัติของหม้อต้มก๊าซทำงานอย่างไร

ชุดออโตเมชั่น ABU-1 สำหรับหม้อไอน้ำแบบท่อไฟสำหรับฝึก "Turboterm" type

ตู้ควบคุมปั๊ม

แผงสัมผัสสำหรับระบุพารามิเตอร์การทำงานของหม้อไอน้ำแบบท่อดับเพลิงประเภท "Turboterm"

ตู้ควบคุมความถี่ ปั๊มเครือข่ายห้องหม้อไอน้ำ

แผงควบคุมและอินเตอร์ล็อคฉุกเฉินสำหรับหม้อไอน้ำแบบท่อดับเพลิงประเภท "เทอร์โบ"

“คนบ้าระห่ำมักไม่อยู่ในห้องน้ำนานด้วยซ้ำ” Gennady Malkin

สมัครสมาชิก Kit วัสดุการศึกษาสำหรับผู้ประกอบการหม้อไอน้ำ คุณจะได้รับหนังสือ “นิยามความรู้ การทดสอบผู้ประกอบการห้องหม้อไอน้ำ”. และในอนาคตคุณจะได้รับเอกสารข้อมูลทั้งแบบฟรีและมีค่าใช้จ่ายจากฉัน

TOR ในรูปแบบ "ความปลอดภัยอัตโนมัติของหม้อไอน้ำและระเบียบข้อบังคับ"

ทดสอบ "ความปลอดภัยและระเบียบข้อบังคับของหม้อไอน้ำอัตโนมัติ" เพื่อทดสอบความรู้ของผู้ปฏิบัติงานของหม้อต้มก๊าซ องค์ประกอบหลักของวงจรความปลอดภัยอัตโนมัติของหม้อไอน้ำคือวาล์วตัดแก๊ส ตรวจสอบความสามารถและความต้องการทางวิชาชีพของคุณอย่างเร่งด่วนในตลาดแรงงาน!

คำถามทดสอบการประเมินความรู้

1. เลือก ตัวเลือกที่ถูกต้องคำตอบจากที่ให้มาวาล์วตัดแก๊สในวงจรความปลอดภัยอัตโนมัติของหม้อต้มน้ำร้อนใช้สำหรับ:

ก) การควบคุมความดันของก๊าซที่เข้าสู่หม้อไอน้ำ

b) การควบคุมการไหลของก๊าซที่เข้าสู่หม้อไอน้ำ

c) การปิดอัตโนมัติของการจ่ายก๊าซไปยังหม้อไอน้ำเมื่อเกินพารามิเตอร์ใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับวงจรความปลอดภัยอัตโนมัติของหม้อไอน้ำ

2. เลือกคำตอบที่ถูกต้องจากคำตอบที่เสนอความล่าช้าในการทำงานของวาล์วปิดแก๊สในวงจรความปลอดภัยอัตโนมัติเพื่อลดความดันอากาศหน้าเตา:

3. เลือกคำตอบที่ถูกต้องจากคำตอบที่เสนอเซ็นเซอร์ทั่วไปในวงจรความปลอดภัยและการควบคุมอัตโนมัติมีดังนี้:

ก) เฉพาะเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหลังหม้อไอน้ำ b) เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหลังหม้อไอน้ำและเซ็นเซอร์ความดันก๊าซและอากาศก่อนเตา c) ไม่มีเซ็นเซอร์ทั่วไปสำหรับระบบความปลอดภัยอัตโนมัติและวงจรควบคุมหม้อไอน้ำ

4. เลือกคำตอบที่ถูกต้องจากคำตอบที่เสนอเกจวัดแรงดันทางเทคนิควัดแรงดัน:

ก) บรรยากาศ; b) ส่วนเกิน; c) แน่นอน; ง) เกจสูญญากาศ

5. เลือกคำตอบที่ถูกต้องจากคำตอบที่เสนอตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของเกจวัดแรงดัน:

ก) การเปลี่ยนแต่ละครั้งโดยการตั้งค่าเกจวัดความดันเป็นศูนย์โดยผู้ควบคุมห้องหม้อไอน้ำ b) ทุก ๆ หกเดือนโดยบริการเครื่องมือวัดและระบบอัตโนมัติ ค) ปีละครั้งโดยพระเจ้า

มาโนมิเตอร์ของเหลว

6. เลือกคำตอบที่ถูกต้องจากคำตอบที่เสนอความแม่นยำในการวัดแรงดัน manometer ของเหลวเหนือ y: (P คือความดันที่วัดได้ h คือความแตกต่างของระดับของเหลว h 1 คือการเปลี่ยนแปลงของระดับของเหลวในหลอด h 2 คือการเปลี่ยนแปลงของระดับของเหลวในภาชนะ)

ก) ยู- manometer ที่เป็นรูปเป็นร่าง; ข) ถ้วย; ค) ไมโครมามิเตอร์

7. เลือกคำตอบที่ถูกต้องจากคำตอบที่เสนอความล่าช้าในการทำงานของวาล์วปิดแก๊สในวงจรความปลอดภัยอัตโนมัติสำหรับการดับไฟของหัวเผา:

ก) ได้รับอนุญาตและสิ่งนี้ควรสะท้อนให้เห็นใน คำแนะนำในการผลิต; ข) ไม่อนุญาต

8. เลือกคำตอบที่ถูกต้องจากคำตอบที่เสนอการทำน้ำร้อน หม้อต้มแก๊สด้วยระบบควบคุมอัตโนมัติที่ผิดพลาด:

ก) ไม่อนุญาต; ข) ได้รับอนุญาต

9. เลือกคำตอบที่ถูกต้องจากตัวเลือกที่มีให้ณ ตำแหน่งนี้ วาล์วสามทางเครื่องวัดความดันดำเนินการ:

เกจวัดแรงดันหม้อต้มพร้อมหัวก๊อกสามทาง

ก) เป่าท่อกาลักน้ำ; b) ตรวจสอบเกจวัดแรงดันใช้งานกับเกจควบคุมแรงดัน c) การวัดแรงดันใช้งาน d) ตรวจสอบเกจวัดความดันโดยตั้งค่าเป็นศูนย์ จ) การสะสมของคอนเดนเสทในท่อกาลักน้ำ (หากวัดค่าพารามิเตอร์ไอน้ำ)

คำถามสำหรับการประเมินทักษะและทักษะ

10. เสร็จสมบูรณ์การควบคุมหม้อต้มน้ำร้อนอัตโนมัติประกอบด้วย:

เพื่อนรัก! คำตอบสำหรับการทดสอบนี้สามารถพบได้ใน Boiler Operator Test Kit หรือใน คู่มือการเรียนตัวดำเนินการหม้อไอน้ำ เอกสารข้อมูลเหล่านี้จะได้รับการชำระเงิน ขอแนะนำให้มีไว้ในห้องสมุดส่วนตัวของคุณ สามารถฝากคำถามและข้อเสนอแนะไว้ได้ แล้วพบกันใหม่!

ขอแสดงความนับถือ Grigory Volodin

สำหรับ ประเภทต่างๆหม้อไอน้ำที่ใช้ ประเภทต่างๆความปลอดภัยและการควบคุมอัตโนมัติ นี้เป็นเพราะ เงื่อนไขต่างๆการเผาไหม้ คุณสมบัติของเชื้อเพลิง ปริมาณหม้อไอน้ำ และจุดประสงค์ นอกจากนี้ ระบบอัตโนมัติสำหรับหม้อไอน้ำประเภทหนึ่งอาจแตกต่างกันอย่างมาก

ประเภทของหม้อต้มน้ำร้อนและระบบอัตโนมัติ

วาล์วในหม้อไอน้ำสามารถควบคุมได้จากแผงควบคุมจากระยะไกล ในขณะเดียวกันก็มีล็อคที่จำเป็นทั้งหมด ดังนั้นจึงไม่สามารถปิดวาล์วบนท่อส่งน้ำได้จนกว่าวาล์วบนท่อส่งก๊าซจะปิด การดำเนินการอื่น ๆ ที่สามารถขัดขวางการทำงานที่ถูกต้องของระบบก็จะถูกบล็อกเช่นกัน กล่าวคือ ระบบอัตโนมัติมีหน้าที่รับผิดชอบอย่างเต็มที่สำหรับการทำงานอย่างปลอดภัยของหน่วย ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุให้เหลือน้อยที่สุด

การทำงานของระบบอัตโนมัติของหม้อต้มน้ำร้อน

ในกรณีส่วนใหญ่ ระบบอัตโนมัติสำหรับหม้อไอน้ำเกี่ยวข้องกับฟังก์ชันต่อไปนี้:

• จุดระเบิดอัตโนมัติ


• การจัดการหม้อไอน้ำระหว่างการทำงาน เช่น การควบคุมอุณหภูมิและการบำรุงรักษา


• การเก็บบันทึกการใช้เชื้อเพลิงซึ่งช่วยให้คุณติดตามต้นทุนเชื้อเพลิง


• ปิดหม้อไอน้ำอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉิน


• เปิดเสียงและสัญญาณเตือนไฟ;


• หยุดการทำงานของหม้อต้มน้ำร้อนหากจำเป็น

เพื่อความสะดวกในการใช้งานอุปกรณ์ คุณสามารถซื้ออุปกรณ์ที่มีกราฟิก ข้อความ จอสี ซึ่งสามารถแสดงไดอะแกรมช่วยจำของวัตถุได้ วันนี้ มีการปรับเปลี่ยนระบบอัตโนมัติมากมายในตลาดเกี่ยวกับพารามิเตอร์เหล่านี้ ดังนั้นผู้ซื้อจึงมีโอกาสเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับพวกเขา

ตามกฎแล้วระบบอัตโนมัติสำหรับหม้อไอน้ำช่วยให้คุณสามารถปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตาม ข้อเสนอแนะหรือการตั้งค่าเวลา นอกจากนี้ ระบบยังติดตั้งอุปกรณ์ที่มีหน้าที่ขัดขวางการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีฉุกเฉิน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงจากเหตุฉุกเฉิน และยังเพิ่มระดับความปลอดภัยของอุปกรณ์ที่ใช้อย่างมีนัยสำคัญอีกด้วย

การควบคุมอัตโนมัติของหม้อไอน้ำ

• เกจวัดแรงดันไฟฟ้าเปลี่ยนแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในท่อ


• เทอร์โมมิเตอร์วัดความต้านทาน (TCM) - อุณหภูมิของน้ำเพิ่มขึ้น


• มาตรวัดความดันแตกต่าง - ลดการใช้น้ำ;


• ควบคุมอิเล็กโทรดหรือความต้านทานแสง FSK - การดับไฟในเตาเผา;


• เซ็นเซอร์ร่าง DT - สูญญากาศตกในเตาเผา

ข้อดีของหม้อไอน้ำอัตโนมัติ

หม้อไอน้ำประเภทนี้เป็นที่ต้องการมากที่สุดในปัจจุบัน และเกิดจากสาเหตุหลายประการ ประการแรก หม้อไอน้ำอัตโนมัติไม่ต้องการการมีอยู่อย่างต่อเนื่องของบุคคล ประการที่สอง หากจำเป็นต้องปรับกระบวนการทำงาน ไม่จำเป็นต้องเข้าใกล้หน่วย กระบวนการทั้งหมดจะถูกควบคุมโดยระบบอัตโนมัติ ประการที่สาม ระบบอัตโนมัติช่วยให้คุณสามารถนำความปลอดภัยของหม้อไอน้ำระหว่างการทำงานไปสู่ระดับที่ปลอดภัยสูงสุด

ดังนั้นการใช้ระบบอัตโนมัติทำให้สามารถใช้หน่วยดังกล่าวได้ไม่เพียง แต่สะดวกมาก แต่ยังปลอดภัยที่สุด พวกเขาสามารถป้องกันการกระทำที่ไม่ถูกต้อง (บล็อกบางคำสั่งและรายงาน) ป้องกันไม่ให้เกิดขึ้น เหตุฉุกเฉินวิธีการปิดระบบ

หม้อไอน้ำอัตโนมัติแบบต่างๆ

ความแตกต่างของมวลรวมนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าบางอันสามารถนำไปใช้ได้ ความต้องการของครัวเรือน, อื่นๆ - สำหรับอุตสาหกรรมขนาดเล็ก และอื่นๆ - สำหรับ ร้านผลิตขนาดใหญ่ ไม่ว่าหม้อต้มน้ำจะเป็นแบบใด คุณสามารถเลือกระบบอัตโนมัติที่เหมาะสมได้ ในขณะที่ระบบอัตโนมัติของหม้อต้มน้ำอาจแตกต่างกันไปไม่เพียงเท่านั้น รูปร่างแต่ยังมีฟังก์ชันการทำงานบางอย่าง (การมีปุ่มควบคุมพิเศษ จอแสดงผล ฯลฯ) ซึ่งขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของตัวเครื่องโดยสิ้นเชิง

ควรสังเกตว่าอุปกรณ์ทำน้ำร้อนรุ่นล่าสุดบ่งบอกถึงการมีอยู่ของระบบอัตโนมัติทันทีซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในกระบวนการซื้ออย่างมาก ไม่จำเป็นต้องมองหารุ่นใดรุ่นหนึ่งเพิ่มเติม หากระบบอัตโนมัติไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจหม้อไอน้ำ มักจะเสนอให้ซื้อพร้อมกับหน่วยซึ่งสะดวกสำหรับผู้ซื้อเช่นกัน

อนุญาตให้ใช้วัสดุได้ก็ต่อเมื่อมีลิงก์ที่จัดทำดัชนีไปยังหน้าที่มีเนื้อหานั้น

การติดตั้งเครื่องทำความร้อนที่ทันสมัยทั้งหมดโดยใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นตัวพาพลังงานมี ระดับสูงความปลอดภัยซึ่งทำได้โดยการแนะนำระบบอัตโนมัติ พวกเขาควบคุมและจัดการกระบวนการการทำงานของหน่วยทำความร้อน ในเนื้อหานี้ เราจะพิจารณาระบบอัตโนมัติสำหรับหม้อต้มก๊าซจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงที่สุด ซึ่งส่วนใหญ่มักจะติดตั้งในหม้อไอน้ำในประเทศและนำเข้า

หน้าที่และหลักการทำงานของระบบอัตโนมัติด้านความปลอดภัย

ตาม เอกสารกฎเกณฑ์วิธีการติดตั้งหม้อไอน้ำแบบอัตโนมัติควรหยุดการทำงานโดยการตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงดังต่อไปนี้ สถานการณ์:

• ร่างในปล่องไฟไม่เพียงพอและมีอันตรายจากการเผาไหม้
• แรงดันแก๊สในสายจ่ายต่ำเกินไปหรือในทางกลับกันสูงเกินไป
• เปลวไฟบนเครื่องจุดไฟก็ดับลง

สถานการณ์ที่ระบุไว้สามารถนำไปสู่การลดทอนของเตาหลักและการปนเปื้อนของก๊าซในห้องซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้ ด้วยเหตุนี้จึงต้องติดตั้งระบบอัตโนมัติด้านความปลอดภัยของหม้อต้มก๊าซในหม้อไอน้ำแบบเก่าทั้งหมดซึ่งไม่ได้จัดทำโดยผู้ผลิต แม้ว่าการเปลี่ยนฮีตเตอร์มักจะถูกกว่าการซื้อและติดตั้งระบบอัตโนมัติในเครื่องเก่า นอกเหนือจากการป้องกันการปนเปื้อนของก๊าซในห้องหรือของเสียแล้ว ฟังก์ชันของมันยังรวมถึงการรักษาอุณหภูมิของสารหล่อเย็นที่ระดับที่กำหนดโดยผู้ใช้

เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการทำงานของหม้อต้มก๊าซแบบอัตโนมัติ เราจะวิเคราะห์อุปกรณ์โดยสังเขป ควรสังเกตว่าทั้งต่างประเทศและ ผู้ผลิตรัสเซียใช้หลักการทำงานแบบเดียวกันในผลิตภัณฑ์แม้ว่าการออกแบบอุปกรณ์อาจแตกต่างกันอย่างมาก วาล์วแก๊สอัตโนมัติถือว่าง่ายที่สุดและน่าเชื่อถือมาก ผู้ผลิตอิตาลีดังนั้นจึงเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด

ตัวแทนที่โดดเด่นของเช่น เครื่องใช้แก๊สเป็นระบบอัตโนมัติ SIT ของอิตาลีหรือค่อนข้างเป็นการดัดแปลง 630 EUROSIT ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งมีอุปกรณ์แสดงอยู่ด้านล่าง

องค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดอยู่ในอาคารเดียวซึ่งเชื่อมต่อท่อส่งก๊าซ นอกจากนี้ยังมีการเชื่อมต่อท่อเส้นเลือดฝอยจากเซ็นเซอร์ร่างและอุณหภูมิ (เทอร์โมคัปเปิล) ท่อส่งก๊าซสำหรับจ่ายไฟและสายเคเบิลจากองค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริก มีจุดตัดด้านใน โซลินอยด์วาล์ว, ของใคร สภาพปกติ– “ปิด” เช่นเดียวกับตัวควบคุมแรงดันแก๊สและ สปริงวาล์ว.

หม้อต้มก๊าซอัตโนมัติที่ติดตั้งวาล์วแก๊สแบบผสม EUROSIT หรืออย่างอื่นจะถูกนำไปใช้งาน ด้วยตนเอง. ในขั้นต้น เส้นทางเชื้อเพลิงถูกบล็อกโดยโซลินอยด์วาล์วที่เปิดขึ้นโดยการกดแหวนปรับ หลังจากนั้นเชื้อเพลิงจะเติมห้องของอุปกรณ์และไปที่เครื่องจุดไฟผ่านท่อส่งก๊าซขนาดเล็ก ขณะถือเครื่องซักผ้า เรากดปุ่มของอุปกรณ์เพียโซอิเล็กทริกและจุดไฟที่จุดไฟ ซึ่งจะทำให้องค์ประกอบที่ไวต่ออุณหภูมิร้อนขึ้นเป็นเวลา 10-30 วินาที ในทางกลับกัน จะสร้างแรงดันไฟฟ้าที่ยึดโซลินอยด์วาล์วไว้ใน เปิดสถานะจากนั้นจึงปล่อยแหวนปรับ

จากนั้นทุกอย่างก็เรียบง่าย เราเปลี่ยนเครื่องซักผ้าไปยังแผนกที่ต้องการ และด้วยเหตุนี้จึงเปิดการเข้าถึงเชื้อเพลิงที่หัวเตา ซึ่งจุดไฟอย่างอิสระจากตัวจุดไฟ เนื่องจากระบบอัตโนมัติของหม้อต้มก๊าซได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษา ตั้งอุณหภูมิสารหล่อเย็นไม่จำเป็นต้องมีการแทรกแซงของมนุษย์อีกต่อไป หลักการมีดังนี้ เมื่อถูกความร้อน ตัวกลางในระบบเส้นเลือดฝอยจะขยายตัวและทำหน้าที่กับสปริงวาล์ว ปิดเมื่อถึงอุณหภูมิสูง เตาจะดับจนกว่าเทอร์โมคัปเปิลจะเย็นลงและการจ่ายก๊าซจะกลับมาทำงานต่อ คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำงานของระบบอัตโนมัติ SIT ของอิตาลีโดยดูวิดีโอ

ภาพรวมโดยย่อของผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตยอดนิยม

อันดับ 2 ของความนิยมในวาล์วแก๊สต่างประเทศ ต่อจาก "อิตาลี" ถูกครอบครองโดย ระบบอัตโนมัติของ honeywellการผลิตของอเมริกา ง่ายที่สุด แบบจำลองงบประมาณอุปกรณ์ที่รวมกันทำงานบนหลักการเดียวกันกับ EUROSIT และมีชุดฟังก์ชันเดียวกัน

ภายใต้แบรนด์นี้ มีระบบอัตโนมัติประเภทอื่นๆ สำหรับหม้อต้มก๊าซและอื่นๆ ในตลาด การติดตั้งแก๊สด้วยคุณสมบัติขั้นสูง ตัวอย่างเช่น รุ่น Honeywell VR 400 มีวาล์วเซอร์โวสองตัวเพื่อทำงานร่วมกับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของหม้อต้มก๊าซหรือรีโมทคอนโทรล อุปกรณ์มีฟังก์ชันเพิ่มเติมดังต่อไปนี้:

• ระบบจุดระเบิดอ่อน
• โหมดการปรับการทำงาน
• ตัวกรองตาข่ายในตัว
• รักษาโหมดเตา "เปลวไฟเล็ก";
• เต้ารับเพิ่มเติมสำหรับเชื่อมต่อสวิตช์แรงดันต่ำสุดและกลาง

เมื่อพิจารณาถึงสภาพการทำงานในประเทศหลังโซเวียต การติดตั้งระบบอัตโนมัติบนหม้อต้มก๊าซจะไม่สูญเสียความเกี่ยวข้องซึ่งปรับให้เข้ากับเงื่อนไขเหล่านี้ ผู้ผลิตรัสเซียหลายรายนำเสนออุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงวาล์วก๊าซรวม Orion และระบบอัตโนมัติของ SABK สมควรได้รับความสนใจ หลังผลิตโดย บริษัท ServisGaz (Ulyanovsk) และช่วงของผลิตภัณฑ์สำหรับการติดตั้งแก๊สนั้นกว้างมาก

ประกอบด้วยทั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ง่ายที่สุดพร้อมชุดฟังก์ชันขั้นต่ำ และชุดอุปกรณ์ที่ประกอบด้วยบล็อกต่างๆ ได้แก่ ชุดควบคุม กำลังไฟ และชุดเตาแก๊ส ผลิตภัณฑ์แบรนด์ SABC เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้บริโภคในเรื่องต้นทุนที่ไม่แพงและความสามารถในการบำรุงรักษา

การติดตั้ง SABC

ระบบอัตโนมัติของ Orion ยังเป็นที่นิยมอย่างมาก เช่น รุ่นสำหรับหม้อไอน้ำในครัวเรือน Orion - 16 และ Orion - 20 ผลิตภัณฑ์ 2 ตัวนี้ใช้หลักการเดียวกันในการทำงานกับเทอร์โมคัปเปิล โซลินอยด์วาล์ว และการจุดระเบิดแบบเพียโซ นอกเหนือจากหน้าที่หลักเท่านั้น อุปกรณ์สามารถรักษาหัวเผาในโหมดเปลวไฟต่ำเมื่อถึงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ช่วงของการใช้งาน - โรงงานหม้อต้มก๊าซที่มีความจุสูงถึง 32 กิโลวัตต์

บทสรุป

ระบบอัตโนมัติสมัยใหม่สำหรับหม้อต้มก๊าซมีบทบาทสำคัญใน การทำงานที่ปลอดภัย อุปกรณ์ทำความร้อนตอนนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำโดยปราศจากมัน อีกอย่างคือเครื่องใช้ไฟฟ้าอิตาลีและอเมริกาที่แพงกว่าต่างกัน ความน่าเชื่อถือสูงและความทนทาน ซึ่งได้รับการพิสูจน์โดยการทำงานหลายปีในการติดตั้งเครื่องทำน้ำร้อนแบบต่างๆ

ส่วนประกอบที่จำเป็นของห้องหม้อไอน้ำคือระบบอัตโนมัติด้านความปลอดภัยและการควบคุม บริษัทของเราให้บริการติดตั้งและบำรุงรักษาระบบอัตโนมัติอย่างมืออาชีพ การดับหัวเตาโดยมีค่าเบี่ยงเบนใด ๆ ในระบบทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการรั่วไหลของก๊าซและการระเบิด เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งนี้มีความจำเป็น ระบบอัตโนมัติการจุดระเบิดซึ่งจะเริ่มหัวเผาหรือตัดการจ่ายก๊าซ การติดตั้งระบบอัตโนมัติที่เชื่อถือได้เป็นงานสำหรับมืออาชีพ สั่งงานที่รับผิดชอบนี้ให้กับพนักงานที่มีประสบการณ์โดยติดต่อเรา

การติดตั้งอุปกรณ์ห้องหม้อไอน้ำอัตโนมัติ

ความปลอดภัยและการควบคุมอัตโนมัติเป็นสิ่งจำเป็นในห้องหม้อไอน้ำที่ติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส ป้องกันสถานการณ์อันตรายที่เกิดจากสาเหตุดังต่อไปนี้:

• ลดแรงดันแก๊สในเครือข่ายและหยุดการจ่าย เตาจะดับเมื่อกลับมาจ่ายไฟต่อ ก๊าซจะเข้าสู่บรรยากาศของห้องหม้อไอน้ำ ตามด้วยการจุดไฟ ระบบความปลอดภัยอัตโนมัติจะปิดการจ่ายไฟและป้องกันไฟไหม้
• ขาดแรงฉุด ในกรณีที่หม้อน้ำทำงานผิดปกติ อุปกรณ์อัตโนมัติจะตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและแจ้งข้อผิดพลาดแก่บุคลากร
• การสูญพันธุ์ของเตาด้วยเหตุผลอื่น ด้วยระบบควบคุมอัตโนมัติ อุบัติเหตุจะไม่นำไปสู่สถานการณ์ที่เป็นอันตราย
• ความร้อนสูงเกินไปของสารหล่อเย็นในหม้อไอน้ำถึง อุณหภูมิสูง. เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นถึง 95 องศา กระบวนการควบคุมจะเริ่มขึ้น ซึ่งจะทำให้สมดุลย์กับค่าที่ยอมรับได้

พื้นฐานของระบบรักษาความปลอดภัยคือเซ็นเซอร์ที่กำหนดความเบี่ยงเบนของพารามิเตอร์เกินขีดจำกัดที่ยอมรับได้ เซ็นเซอร์ตรวจสอบความดันของก๊าซ อากาศ ไอน้ำ การปรากฏตัวของเปลวไฟ การหายากในเตาเผา และพารามิเตอร์อื่นๆ ชุดควบคุมประกอบด้วยเทอร์โมสตัทและ ไดอะแฟรมวาล์วซึ่งพารามิเตอร์การทำงานจะสอดคล้องกัน เทอร์โมรับประกัน อุณหภูมิในการทำงานน้ำหล่อเย็นที่มีความแม่นยำ 2 องศา
ระบบควบคุมช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพ อุปกรณ์แก๊สและป้องกันสถานการณ์ฉุกเฉินใดๆ การตั้งค่าของมันคือ เงื่อนไขบังคับการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์แก๊ส การออกแบบและติดตั้งสามารถทำได้โดยพนักงานที่ผ่านการรับรองซึ่งผ่านการฝึกอบรมเฉพาะทาง เราให้บริการอย่างมืออาชีพ: พนักงานจะเลือกทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อสร้าง ระบบที่มีประสิทธิภาพระเบียบของอุปกรณ์ทำความร้อน

ทำไมการติดต่อเราถึงมีประโยชน์?

พนักงานของบริษัทมีประสบการณ์ในการจัดหาห้องหม้อไอน้ำในอาคารที่พักอาศัยและใน ผู้ประกอบการอุตสาหกรรม. เราจะพบวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับงานที่กำหนด อุปกรณ์คุณภาพสูงพร้อมอุปกรณ์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วรับประกันการตอบสนองในเวลาที่เหมาะสมของอุปกรณ์ติดตามต่อสัญญาณอันตรายและการป้องกันสถานการณ์ฉุกเฉิน
เรานำเสนอบริการที่หลากหลาย: การเลือกอุปกรณ์ การติดตั้งอย่างมืออาชีพ การปรับแต่ง การบำรุงรักษาภายหลังพร้อมการตรวจสอบประสิทธิภาพ อุปกรณ์อัตโนมัติถูกเลือกแยกกันสำหรับแต่ละวัตถุ เรารับประกันว่าเราจะคำนึงถึงความปรารถนาสูงสุด
มีบริการที่ซับซ้อนในราคาที่น่าสนใจ ประสบการณ์ทำให้คุณค้นพบ โซลูชั่นการทำกำไรสำหรับลูกค้าแต่ละราย หากต้องการดูอัตราที่เสนอและหารือเกี่ยวกับเงื่อนไขของสัญญา โทรหาเรา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหลังจากสรุปสัญญาแล้วพนักงานจะรับมือกับงานนี้ในไม่ช้า ใช้ประโยชน์จากข้อเสนอนี้วันนี้เพื่อรับ ผลลัพธ์ที่ต้องการในราคาที่สมเหตุสมผล!

การทำงานของระบบอัตโนมัติด้านความปลอดภัยควรนำไปสู่การปิดการจ่ายก๊าซไปยังหัวเผาโดยอัตโนมัติเมื่อพารามิเตอร์ควบคุมเบี่ยงเบนไปจากค่าที่อนุญาต

ข้อกำหนดสำหรับแอคทูเอเตอร์ของระบบอัตโนมัติด้านความปลอดภัย

ก่อนการติดตั้งเตาที่ใช้แก๊สควรติดตั้งวาล์วปิดอัตโนมัติที่ออกฤทธิ์เร็ว (PZK) ที่มีความหนาแน่นของชัตเตอร์คลาส A ตาม GOST 9544-93 และควรให้เวลาปิดสูงสุด 1 วินาที

เตาต้องติดตั้ง:

• ด้วยกำลังไฟสูงสุด 0.35 MW - อุปกรณ์ปิดแก๊สอัตโนมัติ (PZK) หนึ่งเครื่อง
• หน่วยพลังงานมากกว่า 0.35 ถึง 2.0 เมกะวัตต์ (มากกว่า 0.35 เมกะวัตต์ถึง 1.2 เมกะวัตต์ - ดูข้อ 5.9.8 PB 12-529-03) - ตามการไหลของก๊าซด้วยวาล์วปิดแก๊สอัตโนมัติสองตัวที่อยู่ในซีรีย์ ( PZK) และตัวควบคุม อุปกรณ์อยู่หน้าเตา
• ด้วยกำลังหน่วยที่มากกว่า 2.0 เมกะวัตต์ (มากกว่า 1.2 เมกะวัตต์) - วาล์วปิดแก๊สอัตโนมัติ (PZK) จำนวน 2 ตัวที่อยู่ในซีรีส์และอุปกรณ์ควบคุมแก๊สรั่วอัตโนมัติที่ติดตั้งระหว่างกันและเชื่อมต่อกับชั้นบรรยากาศซึ่งให้การตรวจสอบความหนาแน่นโดยอัตโนมัติ ของประตู PZK ก่อนสตาร์ทเครื่อง (จุดระเบิด) และอุปกรณ์ควบคุมก่อนสตาร์ทเครื่อง

ในการติดตั้งโดยใช้แก๊สซึ่งมีกลุ่มหัวเผาที่มีเปลวไฟควบคุมซึ่งให้การจุดไฟแก่หัวเผาที่เหลือ (กลุ่ม) อนุญาตให้ติดตั้งวาล์วปิดชุดแรกตามการไหลของก๊าซแบบทั่วไป

ตัดการจ่ายไฟไปยังอุปกรณ์ปิดแก๊สอัตโนมัติจาก แหล่งภายนอกควรจะทำให้มันปิด

ต้องปิดองค์ประกอบล็อคโดยไม่ต้องจ่ายพลังงานเพิ่มเติมจากแหล่งภายนอก

เวลาตั้งแต่ช่วงเวลาหยุดชะงักของการจ่ายพลังงานจากแหล่งภายนอกจนถึงจุดสิ้นสุดของการไหลของก๊าซผ่านตัวปิดไม่ควรเกิน 1 วินาที

ต้องมั่นใจถึงความสามารถในการทำงานของระบบอัตโนมัติของเตาในกรณีที่แรงดันไฟฟ้าเบี่ยงเบน กระแสไฟฟ้าจาก +10 ถึง -15% ของค่าเล็กน้อย "

ในปัจจุบันมีการใช้ตัวกระตุ้นของระบบความปลอดภัยอัตโนมัติซึ่งตัดการจ่ายก๊าซออก อุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้า(วาล์ว). วาล์วดังกล่าวเรียบง่ายและกะทัดรัดรวมอยู่ในวงจรอัตโนมัติ ข้อดีของวาล์วดังกล่าวก็คือความเร็วของวาล์ว ซึ่งให้การปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเกือบจะในทันทีเมื่ออุปกรณ์ความปลอดภัยถูกกระตุ้น

ข้อเสียเปรียบหลักคือพวกมันกินไฟเมื่อเปิด

โซลินอยด์วาล์วเป็นส่วนประกอบปิดสองตำแหน่ง: อยู่ในตำแหน่งเปิดหรืออยู่ในตำแหน่งปิด

วาล์ว CVMG(รูปด้านล่าง) ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งบนท่อส่งก๊าซที่มีแรงดันก๊าซตั้งแต่ 0.01 ถึง 0.1 MPa และอุณหภูมิตั้งแต่ -15 ถึง +40 °C แรงดันต่ำสุดที่ด้านหน้าของวาล์วคือ 0.5 kPa กำลังของแม่เหล็กไฟฟ้าประเภท EV-2 ในรุ่นที่มีการป้องกันไม่เกิน 40 W เวลาเปิดและปิดไม่เกิน 1 วินาที ติดตั้งบนท่อส่งก๊าซแนวนอนที่มีแม่เหล็กขึ้น

วาล์ว CVMG

1 - รายการต่อมสำหรับสายไฟฟ้า; 2 - ขั้วแม่เหล็กไฟฟ้า; 3 - แม่เหล็กไฟฟ้า; 4 - เน้น; 5 - ขั้วต่อสายกราวด์; 6 - แท่งแรงขับ; 7, 15 - สปริง; 8 - สมอ; 9 - ปก; 10 - ลูกสูบขนถ่าย; 11, 20 - หลุม; 12 - อาน; 13 - ลูกสูบหลัก; 14 - ดิสก์โลหะ; 16 - ก้านของลูกสูบขนถ่าย; 17 - หมวก; 18 - เหมาะสม; 19 - ตัวดัน; 21 - อาคาร

กลไกการล็อคของวาล์วประกอบด้วยลูกสูบหลักและลูกสูบขนถ่าย ลูกสูบหลักเป็นเมมเบรนรูปดิสก์ที่ทำจากยางทนน้ำมันและน้ำมันเบนซิน ซึ่งอยู่ตรงกลางซึ่งติดตั้งแผ่นโลหะ ตามแนวขอบ เมมเบรนถูกยึดระหว่างร่างกายกับฝาครอบวาล์ว และมีรูจำนวนหนึ่งซึ่งก๊าซแรงดันขาเข้าจะเข้าสู่ช่องว่างเหนือเมมเบรน ไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าแบบดึงมีขดลวดอยู่ในปลอกหุ้ม อาร์เมเจอร์ และท่อที่เชื่อมเข้ากับตัวหยุด ปลอกหุ้มด้วยวงแหวนยางที่ติดตั้งระหว่างท่อและฝาครอบปลอก

ในกรณีที่ไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของแม่เหล็กไฟฟ้า ทางเดินหลักของวาล์วจะปิด แรงดันแก๊สที่ทางเข้าของวาล์วจะกดลูกสูบหลักกับส่วนกลางของเมมเบรนด้วยแผ่นโลหะ ลูกสูบขนถ่ายเนื่องจากน้ำหนักและน้ำหนักของสมอถูกกดโดยปลายแหลมด้านล่างไปที่ด้านบนของลูกสูบหลัก

การเปิดกระแสไฟจะทำให้กระดองขยับขึ้น: ขั้นแรกให้เลือกช่องว่างระหว่างฝาครอบและลูกสูบขนถ่าย จากนั้นลูกสูบขนถ่ายจะเพิ่มขึ้น ผ่านรูในส่วนบนของซับ ก๊าซเข้าสู่การเจาะตามแนวตั้งของซับ และจากนั้น เข้าไปในช่องทางออกของร่างกาย การลดความแตกต่างของแรงดันแก๊สด้านบนและด้านล่างของลูกสูบหลักทำให้อาร์เมเจอร์ยกขึ้นได้จนกว่าเบาะนั่งจะเปิดจนสุด สำหรับการทำงานของกระดองที่ราบรื่นจะใช้อุปกรณ์ลดแรงสั่นสะเทือนที่มีแกนขับดันและสปริง เมื่อยกเมมเบรนขึ้น ก๊าซจากโพรงเหนือเมมเบรนจะถูกระบายออกทางช่องเปิดของก้านเข้าไปในช่องการทำงานของวาล์ว

หากกระแสไฟที่จ่ายไปยังแม่เหล็กไฟฟ้าหยุดลง กระดอง ลูกสูบหลักและลูกสูบขนถ่ายจะลดลง ลูกสูบขนถ่ายจะปิดรูในก้านของลูกสูบหลัก, การปล่อยก๊าซเข้าสู่ช่องการทำงานหยุดลง, ช่องเหนือเมมเบรนจะเต็มไปด้วยก๊าซอีกครั้ง, และความดันเท่ากับความดันภายใต้เมมเบรนถูกสร้างขึ้นในนั้น . แรงดันใช้งานของแก๊สกดลูกสูบหลักกับบ่าของร่างกายโดยปิดผนึกวาล์ว

วาล์วมีการแทนที่แบบแมนนวลซึ่งคุณสามารถเปิดทางผ่านแก๊สได้ด้วยตนเอง ประกอบด้วยตัวดันเลื่อนด้วยความช่วยเหลือของที่จับหมวกตามเกลียวของข้อต่อซึ่งมีกล่องบรรจุจนสุดด้วย พื้นผิวด้านล่างก้านกดจากลูกสูบหลักด้วยสปริง โดยปกติตัวดับเบิ้ลจะปิดด้วยฝาปิด

วาล์วไดอะแฟรมพร้อมระบบขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้า(รูปด้านล่าง) ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้: ร่างกาย, ที่นั่ง, องค์ประกอบปิด (วาล์ว) ของประตูหลักที่มีช่องเติม α, เมมเบรนยางที่เชื่อมต่อกับวาล์วประตูหลัก, ฝาปิดพร้อมช่องและบรรเทา การเปิด β ซึ่งเป็นองค์ประกอบปิดของประตูควบคุม (วาล์ว) จับจ้องอยู่ที่ปลายแกน ไขลาน เสา ต่อมสายเคเบิล (แหล่งจ่ายไฟ) แกนหมุน ฝาครอบกุญแจ (แทนที่แบบแมนนวล) สปริง ช่องเชื่อมต่อรูระบาย β กับช่องของทางออก (ท่อ) B.

วาล์วไดอะแฟรมพร้อมระบบขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้า

1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - องค์ประกอบล็อค (วาล์ว) ของประตูหลักพร้อมรูโหลดα; 4 - เมมเบรนยางเชื่อมต่อกับวาล์วประตูหลัก 5 - ปิดด้วยวาล์ว δ และช่องเปิดออก β; 6 - องค์ประกอบล็อคของประตูควบคุม (วาล์ว) จับจ้องอยู่ที่ส่วนท้ายของแกน 7; 8 - คดเคี้ยว; 9 - เสา; 10 - สายเคเบิล (แหล่งจ่ายไฟ); 11 - แกนหมุน; 12 - ฝาครอบปุ่ม (แทนที่ด้วยตนเอง); 13 - ฤดูใบไม้ผลิ; ø - ช่องเชื่อมต่อการปลดปล่อยβกับช่องของเต้าเสียบ (ท่อ) B; เอ - ท่อทางเข้า; B - ท่อทางออก; B - ซูปราเมมเบรนสูญหาย

สื่อการทำงาน (ก๊าซ) ภายใต้แรงดันใช้งานจะถูกส่งไปยังท่อสาขา A และผ่านรูโหลด α และช่อง δ เข้าสู่ช่องว่างเหนือเมมเบรน B และช่องของท่อควบคุมวาล์วสุญญากาศ

เมื่อขดลวดถูกขจัดพลังงาน องค์ประกอบปิดของส่วนควบคุมประตูจะปิดช่องเปิดที่ขนถ่าย β และองค์ประกอบปิดของประตูหลักจะปิดทางเดินในที่นั่ง

แรงดันปานกลางในช่อง B และท่อปิดผนึกเท่ากับแรงดันใช้งาน ความดันช่วยให้ปิดประตูหลักและประตูควบคุมได้อย่างแน่นหนา เกิดจากแรงดันใช้งาน มวลของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และการกระทำของสปริง โพรงของท่อ A และ B แยกออกจากกัน วาล์วปิด

เมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับขดลวด แกน (ที่มีตัวล็อค) จะเคลื่อนไปที่เสาและเปิดทางผ่านไปยังแรงดันแก๊สที่ใช้งานผ่านรูระบาย β และต่อไปตามช่องเข้าไปในโพรงของท่อทางออก B ฟันผุ C และเชื่อมต่อท่อ B เนื่องจากพื้นที่การไหลของรูโหลด α น้อยกว่าปากไหล β แรงดันใช้งานในช่อง B จะลดลง

ความดันในโพรงใต้เยื่อหุ้มเซลล์มากกว่าความดันในช่องเหนือเมมเบรน B. ภายใต้การกระทำของแรงดันตกคร่อม เมมเบรนจะเคลื่อนขึ้นข้างบน ย้ายวาล์วประตูหลัก และเปิดทางในที่นั่งประตูหลัก การไหลของสื่อการทำงานไหลจากหัวฉีด A ไปยังหัวฉีด B วาล์วเปิดอยู่

หลังจากนำสิ่งของออกจากขดลวดแล้ว แกนกลางที่มีตัวล็อคจะเลื่อนลงมาภายใต้การกระทำของมวลและแรงของสปริง และปิดรูขนถ่าย β ในที่นั่งของประตูควบคุม ในกรณีนี้ สื่อการทำงานจะยังคงไหลผ่านรูโหลด a เข้าไปในโพรง B และท่อที่ปิดสนิทของวาล์วควบคุม

ความดันของตัวกลางในโพรงเหล่านี้จะเท่ากับแรงดันใช้งาน แรงดันต่างที่กระทำต่อไดอะแฟรมจะกลายเป็น 0 องค์ประกอบล็อคของวาล์วหลักจะเลื่อนลงมาขวางทางในที่นั่งของวาล์วหลัก โพรงของท่อสาขา A และท่อสาขา B แยกออกจากกัน วาล์วปิด

วาล์ว VND-80(Figurebelow) ใช้ในระบบอัตโนมัติแบบบูรณาการเป็นตัวกระตุ้นความปลอดภัยอัตโนมัติ วาล์วถูกออกแบบมาสำหรับแรงดัน 3 kPa; ประเภทแม่เหล็กไฟฟ้า - MIS-6100E

วาล์ว VND-80

1 - ร่างกาย; 2 - สินค้า; 3 - หุ้น; 4 - กระจกนำทาง; 5 - แกน; 6 - แม่เหล็กไฟฟ้า; 7 - ฝาครอบป้องกัน; 8 - เมมเบรน; 9 - ลูกสูบ

วาล์วประกอบด้วยร่างกายที่มีปลอกนำซึ่งติดตั้งแม่เหล็กไฟฟ้าโดยใช้ชั้นวางซึ่งอยู่ในปลอกป้องกัน เพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซเข้าใต้ท่อ เมมเบรนแยกส่วนหลังออกจากท่อ แกนของแม่เหล็กไฟฟ้าเชื่อมต่อกับแกนซึ่งลูกสูบและโหลดได้รับการแก้ไข

เมื่อมีกระแสไฟฟ้าอยู่ในขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า กระดองจะถูกดึงเข้าไปในขดลวดและวาล์วจะเปิดขึ้น ในกรณีที่เซ็นเซอร์ความปลอดภัยอัตโนมัติถูกกระตุ้น วงจรจ่ายไฟของแม่เหล็กไฟฟ้าจะขาด วาล์วจะลดระดับลงภายใต้การกระทำของโหลดและปิดกั้นทางเดินของก๊าซไปยังหัวเผา วาล์วปิดถูกกดทับที่นั่งด้วยน้ำหนักและแรงดันแก๊ส

โซลินอยด์วาล์วแก๊สชนิดKG(ภาพด้านล่าง) ออกแบบมาสำหรับรีโมทหรือ สตาร์ทอัตโนมัติและการปิดระบบ หัวเตาแก๊สและเมื่อติดตั้งแบบขนานบนสองบรรทัด - สำหรับการควบคุมการไหลของก๊าซแบบเป็นขั้นตอน แรงดันแก๊สทำงานสูงสุดคือ 50 kPa ขนาดแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิดของวาล์วที่กำหนดโดยปาก ผลิตวาล์วชนิด KG-10U, KG-20U, KG-40, KG-70

KG วาล์ว

1 ตัว; 2 - ปก; 3, 14 - เมมเบรน; 4 - วาล์วแผ่นเดียว; 5 - สปริง; 6 - สลักเกลียวปรับ; 7 - ปก; 8, 9 - หลุม; 10 - แม่เหล็กไฟฟ้า; 11 - แกน; 12 - ต่างหู; 13 - อุปกรณ์เชื่อมต่อ; 15, 20 - เจาะ; 16 - ฤดูใบไม้ผลิ; 17 - วาล์ว; 18 - อาน; 19 - ฟิตติ้ง

เมมเบรนถูกประกบระหว่างร่างกายและฝาครอบ ในส่วนกลางของเมมเบรนมีวาล์วก้านเดียวซึ่งประกอบด้วยดิสก์ด้านบนและปะเก็นอ่อนด้านล่าง ก๊าซแรงดันขาเข้าจากช่อง A ผ่านการเจาะ (ในรูปที่แสดงโดยเส้นประแบบมีเงื่อนไข เนื่องจากอยู่ในระนาบที่หมุนประมาณ 90°) เข้าสู่ช่อง B ซึ่งไหลผ่านรู (1 มม. ในเส้นผ่านศูนย์กลาง) และไหลเข้าสู่ช่องว่างเหนือเมมเบรน C. หากไม่มีการปล่อยก๊าซออกจากโพรง B ความดันในนั้นและใต้เมมเบรน (โพรง A) จะเท่ากัน ภายใต้การกระทำของน้ำหนักของวาล์วและแรงของสปริง การปิดกั้นทางผ่านของแก๊สจะมั่นใจได้

เมื่อกระแสถูกนำไปใช้กับแม่เหล็กไฟฟ้า แกนจะถูกดึงเข้าไป ซึ่งจะยกวาล์วผ่านตุ้มหูและอุปกรณ์เชื่อมต่อ ก๊าซจากโพรงเหนือเมมเบรน B ผ่านรู เบาะเปิดและข้อต่อถูกปล่อยลงในท่อส่งก๊าซที่อยู่ด้านหลังวาล์ว ไปยังเครื่องจุดไฟหรือเข้าไปในเตาเผา ความดันในโพรงเหนือเมมเบรน B ใกล้เคียงกับชั้นบรรยากาศ เมมเบรน และเมื่อรวมกับวาล์วแล้ว วาล์วจะสูงขึ้นภายใต้การกระทำของแรงดันขาเข้า และช่องก๊าซที่ผ่านไปยังหัวเผาจะเปิดขึ้น สามารถเปลี่ยนจังหวะของวาล์วได้โดยใช้สลักเกลียวปรับที่อยู่ในฝาครอบ

เมื่อปิดกระแสไฟฟ้า วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าจะลดระดับลงภายใต้การกระทำของน้ำหนักของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและสปริง ช่องจ่ายก๊าซจากช่องเหนือเมมเบรนจะถูกปิดกั้น และเติมก๊าซอีกครั้ง ความดันด้านบนและด้านล่างของเมมเบรนจะเท่ากัน วาล์วภายใต้การกระทำของสปริงจะหยุดแก๊สไม่ให้ไปถึงหัวเตา

อุปกรณ์เชื่อมต่อช่วยให้คุณสามารถปรับจังหวะของสปูลได้ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซสู่บรรยากาศ มีการติดตั้งเมมเบรนจากอุปกรณ์วาล์วของแม่เหล็กไฟฟ้า

วาล์ว KG-10(ภาพด้านล่าง) ผลงาน ด้วยวิธีดังต่อไปนี้. ในกรณีที่ไม่มีกระแสไฟฟ้าบนขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า วาล์วแก๊สจะปิด ภายใต้การกระทำของมวลของวาล์วและแรงของสปริง การปิดกั้นทางผ่านของแก๊สจะมั่นใจได้ เมื่อใช้กระแสไฟฟ้า 220 V กับขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า แกน ก้านและวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าจะเลื่อนขึ้นด้านบน ช่องจ่ายก๊าซจากช่องเมมเบรนใต้เมมเบรนถึงซุปเปอร์เมมเบรนจะปิด ช่องเหนือเมมเบรนสื่อสารกับท่อส่งก๊าซหลังจากวาล์วแก๊สผ่านท่อระบาย ก๊าซจากโพรงเหนือเมมเบรนถูกปล่อยออกสู่ท่อส่งก๊าซนั่นคือแรงดันที่ลดลงเมมเบรนจะโค้งงอขึ้นด้านบนภายใต้การกระทำของแรงดันแก๊สจากด้านล่าง วาล์วเปิดเพื่อให้ก๊าซไหลไปที่หัวเตา

วาล์ว KG-10

1 - ร่างกาย; 2 - ปก; 3 - ท่อทางเข้า; 4 - ท่อทางออก; 5 - วาล์ว; 6 - บ่าวาล์ว; 7 - เมมเบรน; 8 - ศูนย์กลางของเมมเบรนที่แข็ง; 9 - โซลินอยด์วาล์ว; 10 - แกนกลางของแม่เหล็กไฟฟ้า; 11 - ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า; 12 - สปริง; 13 - ก้านวาล์ว; 14 - หลอด; 15, 16 - ช่องสำหรับทางเดินของแก๊ส; 17 - หมวก; 18 - สายฟ้า; 19 - ฤดูใบไม้ผลิ

แหล่งจ่ายแก๊ส (BPG)(ภาพด้านล่าง). ด้วยความช่วยเหลือของบล็อก การผลิตไม่เพียงแต่การจ่ายและตัดแก๊สเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการควบคุมอัตราการไหลแบบเป็นขั้นตอนตลอดจนการเปิดหรือปิดเครื่องจุดไฟ

แหล่งจ่ายแก๊ส (BPG)

1, 15, 16 - แม่เหล็กไฟฟ้า; 2, 5 - แท่ง; 3 - สปริง; 4 - เมมเบรน; 6 - ปก; 7 - วาล์วเผาไหม้สูง; 8 - รู; 9 - ร่างกาย; 10 - วาล์วเผาไหม้ขนาดเล็ก; 11 - วาล์วจุดไฟ; 12, 13 - ฟิตติ้ง; 14 - กล่อง

เครื่องได้รับการออกแบบสำหรับแรงดันแก๊สทำงาน 0.8-5.0 kPa ที่อุณหภูมิสูงถึง 50 °C อุณหภูมิแวดล้อม 5-50 °C ที่ความชื้นสัมพัทธ์สูงถึง 80% แรงดันไฟฟ้า กระแสสลับ 220 V กินไฟไม่เกิน 100 VA วาล์วขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าประเภท ED-05101UZ

ตัวบล็อกมีช่องเปิดสองช่องพร้อมที่นั่งซึ่งถูกบล็อกโดยวาล์วของการเผาไหม้ขนาดใหญ่และขนาดเล็กซึ่งสามารถเพิ่มขึ้นในช่องหลักของฝาครอบ วาล์วจุดไฟอยู่ในช่องเพิ่มเติมทางด้านขวาของฝาครอบ วาล์วทั้งสามตัวเชื่อมต่อกันโดยใช้แท่งกับแกนแม่เหล็กไฟฟ้าและกดทับเบาะนั่งด้วยสปริง เพื่อป้องกันการแทรกซึมของก๊าซจากช่องหลักและช่องเพิ่มเติมของฝาครอบเข้าไปในกล่องที่มีแม่เหล็กไฟฟ้าอยู่จึงใช้เมมเบรน

ในตำแหน่งเริ่มต้น (แม่เหล็กไฟฟ้าจะไม่ได้รับพลังงาน) วาล์วทั้งสามจะปิดลง แก๊สจะไม่จ่ายไปยังหัวเผาหลักและเครื่องจุดไฟ ในกรณีนี้ ก๊าซแรงดันขาเข้าที่ไหลผ่านรูในวาล์วเผาไหม้สูงจากร่างกายไปยังช่องหลักของฝาครอบจะกดวาล์วเผาไหม้ต่ำไปยังที่นั่งเพิ่มเติม ซึ่งจะทำให้ความหนาแน่นเพิ่มขึ้น

ก๊าซถูกจ่ายให้กับวาล์วจุดไฟผ่านข้อต่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 มม. เมื่อกระแสถูกนำไปใช้กับแม่เหล็กไฟฟ้า แกนจะถูกดึงเข้าไป วาล์วจะเพิ่มขึ้นและก๊าซจะเข้าสู่อุปกรณ์จุดระเบิดผ่านทางข้อต่อ ก๊าซที่เข้าถึงหัวเตาหลักสำหรับการทำงานในโหมดต่ำจะเปิดขึ้นเมื่อมีการจ่ายกระแสไฟให้กับโซลินอยด์และวาล์วถูกยกขึ้น การไหลของก๊าซในกรณีนี้ถูกกำหนดโดยเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในวาล์วซึ่งสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยที่ 20 (สำหรับ BPG-1) และ 40 (สำหรับ BPG-2) มม. ในการถ่ายโอนหัวเผาหลักไปยังโหมดปกติ กระแสจะถูกนำไปใช้กับ: แม่เหล็กไฟฟ้าและวาล์วเผาไหม้ขนาดใหญ่เปิดขึ้น เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยคือ 40 (สำหรับ BPG-1) และ 65 (สำหรับ BPG-2) มม.

โซลินอยด์วาล์ว EMK-15(รูปด้านล่าง) ออกแบบมาเพื่อหยุดการจ่ายก๊าซไปยังหัวเผาโดยอัตโนมัติเมื่อเปลวไฟควบคุมดับ แรงดันใช้งานของแก๊สไม่เกิน 3.0 kPa วาล์วผลิตขึ้นในการดัดแปลงสองครั้ง - EMK-P และ EMK-1N

วาล์ว EMK-15

1 - ท่อทางเข้า; 2 - แผ่นเหล็ก; 3 - ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า; 4 - แม่เหล็กไฟฟ้า; 5, 8, 15, 17 - ปะเก็น; 6, 13, 14 - สปริง; 7 - หลอด; 9 - อาน; 10 - ท่อทางออก; 11 - คันสตาร์ท; 12 - ท่อนล่าง; 16 - สปูลล่าง; 18 - อานล่าง; 19 - ท่อสาขา

ในตัว EMK-Sh-15 เบาะนั่งส่วนบนหุ้มด้วยแกนม้วนเก็บพร้อมปะเก็นซีล ความหนาแน่นของการล็อคของชัตเตอร์นั้นมาจากสปริงและแรงดันแก๊ส หากคุณยกคันโยกไกปืนด้วยตนเอง แกนด้านล่างที่มีปะเก็นอ่อนภายใต้การกระทำของสปริงจะปิดกั้นเบาะนั่งด้านล่าง และแกนสปูลล่างซึ่งเอาชนะแรงของสปริง จะยกหลอดและแผ่นเหล็กที่เชื่อมต่อ ผ่านแกนจนหยุดด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า ในกรณีนี้ ก๊าซจากท่อทางเข้าจะเข้าสู่ช่อง A และผ่านท่อไปยังอุปกรณ์จุดระเบิดโดยไม่เจาะเข้าไปในท่อทางออก

เมื่อกระแสไหลเข้าสู่ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า สปูลจะอยู่ในตำแหน่งเปิดที่ EMF อย่างน้อย 25-35 mV จากเทอร์โมคัปเปิลที่จุดไฟ เวลาที่ต้องใช้เพื่อให้ความร้อนแก่เทอร์โมคัปเปิลและสร้าง EMF ที่ระบุคือประมาณ 30 วินาที จากนั้นปล่อยคันโยกภายใต้การกระทำของสปริงมันและสปูลล่างจะถูกลดระดับลง ก๊าซจากช่อง A เข้าสู่ท่อระบายและผ่านไปยังหัวเตาหลักซึ่งจะถูกจุดไฟจากเปลวไฟที่จุดไฟ จากช่วงเวลาที่ความร้อนของเทอร์โมคัปเปิลหยุดลง สปูลจะปิดไม่เกิน 20 วินาที

เพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซสู่ชั้นบรรยากาศระหว่างการเคลื่อนที่ของแกนล่างจึงใช้ปะเก็นปิดผนึกพิเศษ , และสำหรับการปิดผนึก การเชื่อมต่อแบบเกลียว- เบาะ.

วาล์ว PKN (PKV)(รูปด้านล่าง) ออกแบบมาเพื่อหยุดการจ่ายก๊าซให้กับผู้บริโภคเมื่อความดันก๊าซเพิ่มขึ้นหรือลดลงเหนือขีดจำกัดที่กำหนด PKN (PKV) ยังใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นอุปกรณ์ปิด (ตัด) ที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงไม่เพียง แต่ในแรงดันแก๊ส แต่ยังรวมถึงพารามิเตอร์ควบคุมอื่น ๆ ตามสัญญาณของเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง ด้วยเหตุนี้ PKN (PKV) จึงติดตั้งแม่เหล็กไฟฟ้าเพิ่มเติม

วาล์ว PKN (PKV) พร้อมอุปกรณ์ต่อแบบแม่เหล็กไฟฟ้า

1 - ค้อนกระทบ; 2 - หมุดตอก; 3 - พินไกด์; 4 - หุ้น; 5 - สปริง; 6 - ตัวยึดล็อค; 7 - กรอบ; 8 - แม่เหล็กไฟฟ้า; 9 - วงเล็บ; 10 - สายฟ้า; 11 - คันโยกสมอ; 12 - ก้านคันโยก; 13 - วาล์ว; 14 - ร่างกาย; 15 - สินค้า pคันโยก

แม่เหล็กไฟฟ้าติดตั้งอยู่บนโครงยึดพิเศษ ก่อนทำการติดตั้งบนโครงยึด แม่เหล็กไฟฟ้าจะติดตั้งอยู่ในกรอบพิเศษ จากนั้นจึงยึดโครงยึดด้วยสลักเกลียวสองตัวที่เชื่อมต่อตัววาล์วกับหัวเมมเบรน แกนถูกเชื่อมเข้ากับผนังของโครงซึ่งแขนรองรับค้อนหมุนได้อย่างอิสระ ตัวยึดล็อคซึ่งมีสองรูวางอยู่บนแกนและบนหมุดนำทางและเชื่อมต่อกับเกราะของแม่เหล็กไฟฟ้า

ในที่ที่มีแรงดันไฟที่ขั้วของแม่เหล็กไฟฟ้า กระดองของมันตกลงไปที่ตำแหน่งต่ำสุดและผ่านแกนเพื่อเอาชนะความต้านทานของสปริง ให้ลดโครงยึดลง ในตำแหน่งนี้ เหล็กค้ำยันจะยึดกับเข็มหมุด

เมื่อกระแสไฟหยุดชะงัก คลิปจะเพิ่มขึ้นภายใต้การกระทำของสปริงและหลุดออกจากหมุดตอก ค้อนตกลงมากระทบไหล่ของคันโยกสมอและปล่อยวาล์ว PKN (PKV) ที่ยึดโดยสลักซึ่งจะหยุดการจ่ายก๊าซ

วาล์ว KMG(ภาพด้านล่าง). ติดตั้งวาล์วแก๊สแม่เหล็ก KMG-100 ที่มีรูเจาะขนาด 20 มม. บนท่อส่งก๊าซ ก๊าซธรรมชาติตาม GOST 5542-87 คำนวณจากแรงดันใช้งาน 0-100 kPa ความรัดกุมของชั้นชัตเตอร์ A ตาม GOST 9544-93 อุณหภูมิในการทำงานตั้งแต่ -15 ถึง +60 °С เวลาเปิดและปิด - ไม่เกิน 1 วินาที

วาล์ว KMG

1 - ร่างกาย; 2 - แม่เหล็กไฟฟ้า; 3 - ตัวเชื่อมต่อพร้อมวงจรเรียงกระแสในตัว 4 - ตัวกรอง; 5 - วาล์วขนถ่าย; 6 - ตัวควบคุมการไหลของแก๊ส

วาล์วแก๊ส KMG-20 พร้อมไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมและปิดการจ่ายก๊าซธรรมชาติในระบบจ่ายก๊าซในหัวเผาก๊าซและอุปกรณ์ที่ใช้ก๊าซและคล้ายคลึงกัน วาล์วชนิด KMG-20-HO ในรุ่นปกติใช้เป็น อุปกรณ์ล็อคบนท่อความปลอดภัย

วาล์ว KMG มีรุ่นต่อไปนี้:

• KMG-20 - วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าแก๊สสำหรับใช้เป็นอุปกรณ์ปิด
• KMG-20R - วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าแก๊สพร้อมตัวควบคุมการไหลของก๊าซแบบแมนนวลสำหรับใช้เป็นตัวปิดและตัวควบคุม
• KMG-20D เป็นวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าของแก๊สที่มีไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าของตัวควบคุมการไหลของก๊าซ ผสมผสานในตัวเอง วาล์วหยุดและวาล์วควบคุมการไหลปานกลาง ให้โหมดการทำงานของอุปกรณ์ที่ใช้แก๊สสองตำแหน่ง

หากมีแรงดันไฟบนแม่เหล็กไฟฟ้า แกนจะถูกดึงเข้าไปในแม่เหล็กไฟฟ้าและวาล์วจะเปิดขึ้น วาล์ว KMG-20-HO - ปิด ในกรณีที่ไม่มีความตึงเครียด - ในทางกลับกัน

วาล์ว KMG-20R และ KMG-25R มีตัวควบคุมการไหลของก๊าซแบบแมนนวลพร้อมสกรูปรับ การหมุนสกรูปรับจะเพิ่มหรือลดพื้นที่ของช่องบ่าวาล์ว ซึ่งทำให้อัตราการไหลเปลี่ยนแปลง

วาล์วปิด 1256-00E TO, 1256-50E TO, 1256-00E TO(ภาพด้านล่าง). วาล์วปิดได้รับการออกแบบให้ทำงานเป็นตัวปิดบนท่อจ่ายก๊าซไปยังหัวเผาไอน้ำและหม้อต้มน้ำร้อน วาล์วดำเนินการใช้การป้องกันทางเทคโนโลยีโดยอัตโนมัติ รีโมทการจ่ายก๊าซไปยังหัวเผาหม้อไอน้ำ

วาล์วปิด (1256-00E TO, 1256-50E TO)

1 - ฐาน; 2 - ร่างกาย; 3 - ปก; 4 - แผ่น (วาล์ว); 5 - หุ้น; 6 - น็อต; 7 - แหวน; 8 - แหวนแยก; 9 - สปริง; 10 - แหวน; 11, 12 - วงแหวนปิดผนึก; 13 - บ่าวาล์ว; 14 - สายฟ้า; 15 - คันโยก; 16 - ปะเก็น paronite; 17 - สายฟ้า; 18 - ปก; 19 - น็อต; 20 - คันโยก; 21 - สลัก; 22 - สลัก; 23 - โยก; 24 - ต่างหู; 25 - เน้น; 26 - ลูกกลิ้ง; 27 - สวิตช์ด้านบน; 28 - สวิตช์ด้านล่าง; 29 - แม่เหล็กไฟฟ้า; 30 - มีโอ; 31 - สลักเกลียวพร้อมน็อตสำหรับยึดสายไฟฟ้า 32 - แก้ไขแม่เหล็กไฟฟ้า; 33 - หมุดแบบผ่า; 34 - หยุดเมานต์; 35 - แกน; 36 - สวิตช์ยึด

ข้อมูลจำเพาะ: ผ่านเงื่อนไข - 200, 150, 100 มม.; แรงดันใช้งานของสื่อ - 0.25 MPa; เวลาปิดเต็ม - ไม่เกิน 1 วินาที ระดับความหนาแน่นของชัตเตอร์ตาม GOST 9544-93 - I; ประเภทไดรฟ์ - ไฟฟ้า; ประเภทของกระแส - ตัวแปร

วาล์วถูกควบคุมโดยอัตโนมัติด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าประเภท MEO-16

วาล์วประกอบด้วยส่วนหลักดังต่อไปนี้ (ภาพด้านบน):

• ตัวเรือนในท่อทางออกที่เชื่อมอาน
• ฝาครอบที่เชื่อมต่อกับสลักเกลียวและน็อตกับตัววาล์วด้วยตราประทับของทางแยกด้วยปะเก็น paronite
• แผ่นที่เชื่อมต่อด้วยน็อตกับก้านและการขึ้นรูปพร้อมกับที่นั่งของร่างกายและวงแหวนปิดผนึก, อวัยวะปิดของวาล์ว;
• ขับ.

ปลายด้านล่างของก้านเป็นส่วนประกอบบรรเทาของวาล์วที่มีแผ่นดิสก์ และส่วนปลายด้านบนของก้านเชื่อมต่อกับไดรฟ์ เพื่อให้มีแรงที่จำเป็นในการปิดผนึกตัววาล์วปิด จึงมีการติดตั้งสปริงบนก้าน ปลายด้านบนติดกับฝาครอบ และปลายด้านล่างวางอยู่บนก้านโดยใช้วงแหวนและวงแหวนแยก .

ไดรฟ์ถูกต่อเข้ากับฝาครอบเข้ากับตัวเครื่องและประกอบด้วยส่วนประกอบหลักดังต่อไปนี้ (ดังรูปด้านบน):

• ฐานที่ติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าประเภท MEO-16 ตัวกระตุ้นติดอยู่กับฐานด้วยสลักเกลียวและน็อต แรงบิด MEO-16 จากลูกกลิ้งจะถูกส่งไปยังคันโยก
• แม่เหล็กไฟฟ้าจับจ้องไปที่ฐานโดยใช้สลักเกลียวและน็อต แกนของแม่เหล็กไฟฟ้าเชื่อมต่อกับสลักโดยใช้แขนโยกและต่างหู สลักและตัวโยกหมุนบนเพลาที่เชื่อมเข้ากับฐาน
• คันโยกพร้อมตัวล็อคเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวพร้อมน็อตและแหวนรอง
• ลิมิตสวิตช์สองตัวจับจ้องอยู่ที่ฐานด้วยสลักเกลียวและน็อต

หลังจากใช้แรงดันไฟฟ้าแล้ว แอคทูเอเตอร์ไฟฟ้า MEO-16 ใช้คันโยกที่มีลูกกลิ้งจับจ้องอยู่ เอาชนะแรงสปริง ยกคันโยกที่มีก้านและจานวาล์วขึ้นไปยังตำแหน่งบน โดยที่สลักจะยึดกับสลัก ในกรณีนี้ ตัวหยุดจะปลดจากสวิตช์ขีดจำกัดล่างและยึดกับสวิตช์ขีดจำกัดบน โดยใช้แรงดันไฟฟ้ากับแม่เหล็กไฟฟ้าและสัญญาณเพื่อคืนคันโยกของแอคทูเอเตอร์ MEO-16 ไปยังตำแหน่งเดิม และคันโยกอยู่ใน ตำแหน่งบนด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าโดยใช้สลัก แขนโยก และต่างหู เมื่อปิดใช้งานแม่เหล็กไฟฟ้าเนื่องจากแรงของสปริงวาล์วและน้ำหนักของชิ้นส่วนที่ตกลงมา วาล์วจะปิด ลิมิตสวิตช์พร้อมกันกับการควบคุมของวาล์วส่งสัญญาณการเปิดและปิด

โซลินอยด์วาล์วคู่(รูปด้านล่าง) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจ่ายก๊าซถูกขัดจังหวะระหว่างการปรับหรือ หยุดฉุกเฉินหัวเตา เพื่อเพิ่มระดับความปลอดภัย โซลินอยด์วาล์วชนิด DMV ประกอบด้วยโซลินอยด์วาล์วสองตัวที่รวมอยู่ในตัวเดียวด้วยเวลาตอบสนองที่สั้น หากไม่มีแรงดันที่คอยล์ วาล์วจะปิด โซลินอยด์วาล์วคู่ยังมีโช้กควบคุม ซึ่งทำให้สามารถจำกัดการไหลของก๊าซเพิ่มเติมได้

โซลินอยด์วาล์วคู่

1 - โซลินอยด์วาล์วของเครื่องจุดไฟ; 2 - วาล์วแม่เหล็กคู่ DMV; 3 - หัวเผาสอบเทียบ; 4 - สวิตช์แรงดันแก๊สสูงสุด; 5 - สวิตช์แรงดันแก๊ส, นาที.; 6 - หน่วยควบคุมความหนาแน่น VPS; 7 - ตัวชดเชย; 8 ตัวเชื่อมต่อ

วาล์วประกอบด้วยตัวถังพร้อมท่อสำหรับเชื่อมต่อ หลอดแรงกระตุ้นท่อและอุปกรณ์แก๊ส ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าพร้อมปลั๊กไฟฟ้า ขั้วต่อไฟฟ้า และตัวกรองที่ติดตั้งที่ทางเข้าของชุดวาล์ว

ระบบควบคุมความแน่นอัตโนมัติ VPS-504(ภาพด้านล่าง) ติดตั้งอยู่บนโซลินอยด์วาล์วคู่และทำงานบนหลักการของแรงดันสะสม เซ็นเซอร์ควบคุมการรั่วไหลของซอฟต์แวร์เริ่มทำงานเมื่อมีคำขอให้สร้างความร้อนก่อนเปิดเครื่องเผาไหม้ การทดสอบความแน่นจะดำเนินการก่อนการเริ่มทำงานของหัวเผาแต่ละครั้ง หากการซีลของโซลินอยด์วาล์วคู่ชำรุด การจ่ายก๊าซจะหยุดและสัญญาณแสดง "ข้อผิดพลาด" จะปรากฏขึ้น

ระบบควบคุมความแน่นอัตโนมัติ VPS-504

เมื่อหยุดนิ่ง วาล์ว VI และ V2 จะปิดลง

เมื่อแรงดันเพิ่มขึ้น ปั๊มควบคุมการรั่วไหลภายในจะเพิ่มแรงดันแก๊สในส่วนทดสอบระหว่างโซลินอยด์วาล์ว 20 มิลลิบาร์ตามแรงดันขาเข้าที่ตั้งไว้ สวิตช์ความดันดิฟเฟอเรนเชียลในตัวจะตรวจสอบพื้นที่ทดสอบการรั่ว เมื่อถึงแรงดันควบคุม ปั๊มจะปิด (สิ้นสุดเวลาทดสอบ) เวลาปิดเครื่อง (หลังจาก 10-26 วินาที) ขึ้นอยู่กับปริมาตรก๊าซทดสอบ (สูงสุด - 4.0 ลิตร)

หากพื้นที่ทดสอบปิดสนิท หลังจาก 26 วินาที หน้าสัมผัสที่ตัวควบคุมหัวเตาเปิดอยู่ ไฟสัญญาณสีเหลืองจะสว่างขึ้น หากมีการรั่วในพื้นที่ทดสอบ หรือหากในระหว่างการทดสอบ (ภายใน 26 วินาที) ไม่มีแรงดันเพิ่มขึ้น 20 มิลลิบาร์ VPS-504 จะเปิดขึ้นในโหมดความผิดปกติ ไฟสัญญาณสีแดงจะสว่างขึ้นตราบเท่าที่ไม่ได้เชื่อมต่อหน้าสัมผัส (หากมีความต้องการความร้อน)

ในโหมดการทำงาน วาล์ว V 1 และ V 2 จะเปิดขึ้น หลังจากเกิดไฟฟ้าขัดข้องในช่วงเวลาสั้นๆ ระหว่างการทดสอบหรือระหว่างการทำงานของเครื่องเผาไหม้ อุปกรณ์จะรีสตาร์ทเอง