ปั้นจั่นเป็นแบบสี่ทิศทาง วาล์วผสมสามทางและสี่ทาง วาล์วคืออะไร

วาล์วสี่ทางเป็นองค์ประกอบของระบบทำความร้อน ซึ่งเชื่อมต่อท่อสี่ท่อโดยมีตัวพาความร้อนที่มีอุณหภูมิต่างกัน ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งมีความร้อนสูงเกินไป วาล์วควบคุมอุณหภูมิช่วยป้องกันอุณหภูมิภายในหม้อไอน้ำไม่ให้เกิน 110 °C แล้วที่อุณหภูมิ 95 °C ก็จะเริ่มน้ำเย็นเพื่อทำให้ระบบเย็นลง

การออกแบบวาล์วสี่ทาง

ตัวเครื่องทำจากทองเหลืองมีท่อเชื่อมต่อ 4 ท่อติดอยู่ ภายในร่างกายมีบุชชิ่งและแกนหมุนซึ่งการทำงานมีการกำหนดค่าที่ซับซ้อน

วาล์วผสมอุณหภูมิทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• ผสมกระแสน้ำที่มีอุณหภูมิต่างกัน ต้องขอบคุณการผสม การควบคุมที่ราบรื่นของการทำน้ำร้อน
• การป้องกันหม้อไอน้ำ เครื่องผสมสี่ทางป้องกันการกัดกร่อน จึงช่วยยืดอายุของอุปกรณ์

แผนภาพของเครื่องผสมสี่ทาง

หลักการทำงานของวาล์วเพื่อให้ความร้อนคือการหมุนแกนหมุนภายในตัวเครื่อง ยิ่งกว่านั้นการหมุนนี้จะต้องว่างเนื่องจากปลอกไม่มีเกลียว ส่วนการทำงานของแกนหมุนมีสองตัวเลือกซึ่งการไหลจะเปิดขึ้นในสองรอบ ดังนั้น การไหลจะถูกควบคุมปริมาณและจะไม่สามารถไปยังตัวอย่างที่สองได้โดยตรง การไหลจะสามารถเปลี่ยนเป็นหัวฉีดใดก็ได้ที่อยู่ทางด้านซ้ายหรือขวาของมัน ดังนั้น กระแสทั้งหมดที่มาจากด้านตรงข้ามจะถูกผสมและกระจายไปทั่วหัวฉีดสี่หัว

มีการออกแบบที่ก้านสูบทำงานแทนแกนหมุน แต่อุปกรณ์ดังกล่าวไม่สามารถผสมกระแสได้

การทำงานของวาล์วควบคุมได้สองวิธี:

• คู่มือ. การกระจายกระแสต้องติดตั้งก้านในตำแหน่งเฉพาะ ต้องปรับตำแหน่งนี้ด้วยตนเอง
• ออโต้. การหมุนแกนหมุนเกิดขึ้นจากคำสั่งที่ได้รับจากเซ็นเซอร์ภายนอก ดังนั้นอุณหภูมิที่ตั้งไว้จะยังคงอยู่ในระบบทำความร้อนอย่างต่อเนื่อง

วาล์วผสมสี่ทางให้การไหลของน้ำหล่อเย็นเย็นและร้อนที่เสถียร หลักการทำงานของมันไม่จำเป็นต้องติดตั้งส่วนต่างเนื่องจากวาล์วส่งผ่านปริมาณน้ำที่ต้องการ อุปกรณ์นี้ใช้ในกรณีที่จำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิ ประการแรกมันคือระบบทำความร้อนหม้อน้ำพร้อมหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง หากในกรณีอื่นการควบคุมตัวพาความร้อนเกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของปั๊มไฮดรอลิกและบายพาส การทำงานของวาล์วจะแทนที่องค์ประกอบทั้งสองนี้อย่างสมบูรณ์ เป็นผลให้หม้อไอน้ำทำงานในโหมดเสถียรโดยได้รับปริมาณน้ำหล่อเย็นตามปริมาณมิเตอร์อย่างต่อเนื่อง

เครื่องทำความร้อนด้วยวาล์วสี่ทาง

การติดตั้งระบบทำความร้อนด้วยวาล์วสี่ทาง:

แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับระบบทำความร้อนพร้อมเครื่องผสมสี่ทางประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

1. หม้อไอน้ำ;
2. เครื่องผสมอุณหภูมิสี่ทาง
3. วาล์วนิรภัย
4. วาล์วลดความดัน;
5. กรอง;
6. บอลวาล์ว;
7. ปั๊ม;
8. แบตเตอรี่ทำความร้อน

ระบบทำความร้อนที่ติดตั้งจะต้องล้างด้วยน้ำ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อกำจัดอนุภาคทางกลต่าง ๆ ออกจากมัน หลังจากนั้นจะต้องตรวจสอบการทำงานของหม้อไอน้ำที่แรงดัน 2 บาร์และปิดถังขยาย ควรสังเกตว่าช่วงเวลาสั้น ๆ จะต้องผ่านไประหว่างการเริ่มต้นการทำงานเต็มรูปแบบของหม้อไอน้ำและการตรวจสอบภายใต้แรงดันไฮดรอลิก การ จำกัด เวลาเกิดจากการที่ไม่มีน้ำในระบบทำความร้อนเป็นเวลานานจึงอาจมีการกัดกร่อน

วิธีทำระบบทำความร้อนด้วยวาล์วสี่ทาง

วาล์วสี่ทางเพื่อให้ความร้อนช่วยให้คุณผสมและกำหนดทิศทางการไหลของน้ำหล่อเย็นได้ 4 ทาง หลักการทำงานของวาล์วสี่ทางอยู่ที่ความเป็นไปได้ของการผสมสารหล่อเย็นในสัดส่วนที่ต่างกัน

ที่มา: domotopim.ru

ฉันจะซื้อได้ที่ไหน

ข่าวเกี่ยวกับ "วาล์วสี่ทางให้ความร้อน"

11.02.2015 - ตลาดไฟฟ้าของรัสเซียและCH

K200.M.0. คอนโทรลเลอร์ VT.K200.M Valtek ได้รับการออกแบบมาสำหรับการวัดและการควบคุม PID ตามสัดส่วนโดยอัตโนมัติของอุณหภูมิของตัวพาความร้อนในหน่วยผสมของระบบทำความร้อนใต้พื้นตามกำหนดเวลาที่กำหนด...

พบบนอินเทอร์เน็ตสำหรับ "วาล์วสี่ทางเพื่อให้ความร้อน"

วาล์วสามทางให้ความร้อนด้วยเทอร์โมสตัท

การเดินท่อวงจรความร้อนอย่างถูกต้องช่วยให้คุณสร้างสภาพความเป็นอยู่ที่มีอุณหภูมิที่สะดวกสบายที่สุดในบ้าน สิ่งสำคัญเท่าเทียมกันคือการกำหนดค่าของตัวทำความร้อนหลัก ตัวอย่างเช่น วาล์วสามทางเพื่อให้ความร้อนด้วยเทอร์โมสตัท รวมถึงองค์ประกอบอื่นๆ ที่เหมือนกันในการใช้งาน มีบทบาทสำคัญในการสร้างฮีทเมน

1. วงจรความร้อนควรติดตั้งอะไร?
2. ก๊อกผสม
3. เทอร์โมสตัท

วงจรความร้อนควรติดตั้งอะไร?

แม้ว่าที่จริงแล้วพนักงานของร้านค้าที่ซื้ออุปกรณ์จะถูกเลือกกลุ่มป้องกันหลักเพื่อให้ความร้อนโดยตรง แต่ก็จะไม่ฟุ่มเฟือยหากคุณพบว่าสิ่งที่ควรรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ไอดี

ก๊อกผสม

ด้วยชิ้นส่วนเหล่านี้ เป็นไปได้ที่จะดำเนินการควบคุมอุณหภูมิคุณภาพสูงในบล็อกระบายความร้อน หลักการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นเรื่องง่าย: เมื่อหมุนที่จับของวาล์วสามทางสำหรับทำความร้อน บายพาสจะเปิดขึ้น ซึ่งทำให้น้ำเย็นถูกดึงเข้าไปในช่องจ่ายซึ่งมีการผสมน้ำร้อนและน้ำเย็น

ตามรูปแบบนี้คุณสามารถบรรลุอุณหภูมิที่ต้องการในห้องได้ วาล์วสามทางทำงานได้อย่างยืดหยุ่นโดยไม่ทำให้เกิดความผันผวนของอุณหภูมิอย่างกะทันหันในการติดตั้งเครื่องทำความร้อน ตามกฎแล้วหน่วยสะสมของระบบทำความร้อนของบ้านส่วนตัวเกือบทั้งหมดมีการติดตั้งบล็อกผสมดังกล่าว วิธีนี้ช่วยให้คุณลดต้นทุนการใช้ทรัพยากรพลังงานเพื่อให้ความร้อนแก่ห้องใดห้องหนึ่ง ซึ่งถ้าจำเป็น ก็สามารถตัดการเชื่อมต่อจากสายหลักได้

กลุ่มความปลอดภัยของอุปกรณ์ทำความร้อน

ชุดป้องกันฮีตเตอร์ประกอบด้วยวาล์วนิรภัย อุปกรณ์วัดแรงดัน และลิ้นปีกผีเสื้อเพื่อไล่อากาศออกจากชุดทำความร้อน ด้วยองค์ประกอบเหล่านี้จึงสามารถป้องกันทั้งการพังทลายของตัวอุปกรณ์เองและเพื่อหลีกเลี่ยงเหตุฉุกเฉินในกรณีที่แรงดันในสายการผลิตเพิ่มขึ้น ท้ายที่สุดสิ่งนี้สามารถนำไปสู่การแตกของท่อส่งและด้วยเหตุนี้ใครก็ตามที่อยู่ใกล้เคียงในขณะนี้อาจได้รับบาดเจ็บสาหัส

โดยไม่คำนึงถึงประเภทของระบบทำความร้อน จำเป็นต้องติดตั้งวาล์วไฮดรอลิกนิรภัยสำหรับหม้อไอน้ำ

คันเร่งนิรภัยสามารถทำได้ในสองรุ่น - เปิดและปิด ตัวเลือกแรกมีลักษณะโดยไม่มีแรงดันย้อนกลับและการกำจัดของเหลวส่วนเกินออกจากวงจรทำความร้อน ในขณะที่ใช้วาล์วควบคุมแบบปิด ของเหลวส่วนเกินจะถูกระบายออกสู่ท่อ ในขณะเดียวกัน แรงต้านก็ใช้ได้เช่นกัน

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของหน่วยทำความร้อนจำเป็นต้องติดตั้งกลุ่มอุปกรณ์ป้องกันอย่างถูกต้อง กฎทั้งชุดมีอยู่ในเอกสารพิเศษ SNiP และเป็นไปไม่ได้ที่จะนำเสนอต่อความสนใจของคุณอย่างเต็มที่ เนื่องจากทุกอย่างขึ้นอยู่กับอุปกรณ์เฉพาะ พลังของมัน และปัจจัยอื่นๆ แต่ในขณะเดียวกัน เราก็ยังสามารถพิจารณาหลักการพื้นฐานของการติดตั้งวาล์วได้

วาล์วสามทางสำหรับให้ความร้อนด้วยเทอร์โมสตัทรวมถึงองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบทำความร้อนถูกกำหนดโดยตัวบ่งชี้ความดันและเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อเท่านั้น ข้อกำหนดที่จำเป็นนี้กำหนด GOST และการเบี่ยงเบนจากบรรทัดฐานถือเป็นการละเมิด ซึ่งอาจนำไปสู่เหตุฉุกเฉินได้ในที่สุด

คุณสมบัติของการติดตั้งวาล์ว

1. มีการติดตั้งวาล์วนิรภัยบนท่อจ่ายใกล้กับชุดทำความร้อน
2. ในวงจรระบายความร้อนที่จ่ายน้ำร้อน วาล์วไฮดรอลิกจะวางอยู่ที่ช่องจ่ายน้ำร้อนที่จุดสูงสุดของหม้อไอน้ำ
3. การจัดเรียงของระบบทำน้ำร้อนนั้นมีลักษณะที่ไม่มีอุปกรณ์ต่าง ๆ ระหว่างวาล์วปิดและวงจรความร้อน
4. วาล์วระบายน้ำเพื่อให้ความร้อนควรเชื่อมต่อกับท่อหลักที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางค่อนข้างใหญ่ และการถอนจะดำเนินการไปยังสถานที่ปลอดภัยหรือเครือข่ายท่อระบายน้ำ

ในระหว่างการติดตั้งหน่วยทำความร้อน ห้ามมิให้ท่อแคบลงโดยเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางที่มีอยู่ของวาล์ว

วิดีโอ: วาล์วสามทางในระบบ

เมื่อเชื่อมต่อระบบทำความร้อนในบ้านสองชั้น แต่ละชั้นจะติดตั้งวาล์วปิดแยกกัน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งให้มากที่สุด เพื่อให้บำรุงรักษาหม้อไอน้ำได้ง่ายขึ้น

1. โช้คถูกปรับมากกว่าแรงดันใช้งานในวงจรความร้อน 15-25%
2. จำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของวาล์วอย่างน้อยปีละครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากเริ่มฤดูร้อน และสิ่งนี้ทำได้ง่ายมาก: คุณต้องทำการบังคับเปิดคันเร่ง

วาล์วบายพาสและกันกลับ

เพื่อให้แรงดันในระบบคงที่ จำเป็นต้องมีเช็ควาล์วเพื่อให้ความร้อน นอกจากนี้ยังใช้องค์ประกอบโครงสร้างอื่น - วาล์วบายพาสของระบบทำความร้อน หลักการทำงานของมันเหมือนกับของความปลอดภัย แต่ในกรณีนั้นท่อจะเชื่อมต่อกับท่อส่งกลับ ด้วยแรงดันที่เพิ่มขึ้น อุปกรณ์นี้จะเปิดขึ้นและถ่ายเทน้ำหล่อเย็นไปยังวงจรส่งคืน และเพื่อให้สมดุลของคุณลักษณะนี้จึงใช้วาล์วไฮดรอลิกแบบย้อนกลับ

หลักการทำงาน: โดยใช้เช็ควาล์วในระบบทำความร้อน ของเหลวจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียว ป้องกันการเคลื่อนที่ย้อนกลับ

เทอร์โมสตัท

เทอร์โมสตัทมีลักษณะเฉพาะโดยการใช้องค์ประกอบโครงสร้างหลักสององค์ประกอบ ได้แก่ วาล์วและเทอร์โมอิเลเมนต์ อันแรกใช้เป็นตัวควบคุมการถ่ายเทความร้อน เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอัตราการไหลของน้ำหล่อเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของอากาศ ในทางกลับกัน เทอร์โมอิเลเมนต์ช่วยให้คุณควบคุมอุณหภูมิของสารหล่อเย็น และหากจำเป็น ให้ความร้อนหรือเย็นลง

ขึ้นอยู่กับการเคลื่อนที่ของแกนม้วนซึ่งติดตั้งวาล์วไฮดรอลิก การออกแบบนี้ทำขึ้นในสองเวอร์ชัน: แบบยกต่ำและยกเต็ม ในกรณีแรก ความสูงของการยกของแกนม้วนเก็บจะเท่ากับ 0.05 ของเส้นผ่านศูนย์กลางของเบาะนั่ง ตามกฎแล้วจะใช้โช้กแบบยกต่ำในบล็อกเหล่านั้นซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้แบนด์วิดท์สูง แต่สำหรับคันเร่งแบบฟูลลิฟท์ พวกมันมีความสูงสปูลเท่ากับ 0.25 ของค่าเส้นผ่านศูนย์กลางของอาน ชิ้นส่วนดังกล่าวส่วนใหญ่ใช้ในท่อระบายความร้อนที่มีตัวกลางที่เป็นก๊าซ

อุปกรณ์ปิดอื่นๆ

นอกจากองค์ประกอบโครงสร้างข้างต้นแล้ว ยังใช้คันเร่งแบบเข็มอีกด้วย เป็นชัตเตอร์ในรูปกรวยแคบและช่วยให้ปิดและควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็นที่ความดันสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ

นอกจากนี้ยังมีวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งเป็นตัวเลือกดั้งเดิมและราคาไม่แพงที่สุดสำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่ของน้ำร้อนผ่านท่อโดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะใช้ชิ้นส่วนดังกล่าว จำเป็นต้องใช้น้ำที่มีความกระด้างต่ำสุดและไม่มีอนุภาคที่เป็นของแข็ง

หน่วยทำความร้อนจำนวนมากได้รับการติดตั้งตัวชดเชยด้วย เนื่องจากมีการชดเชยการเสียรูปของท่อส่งน้ำมันภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูง นอกจากนี้ อุปกรณ์ดังกล่าวยังช่วยลดการสั่นสะเทือนในระบบ ซึ่งช่วยลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับวงจรความร้อนด้วย

อันที่จริง การติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนเป็นงานที่ค่อนข้างเป็นไปได้ แม้แต่กับคนที่ไม่เคยทำกระบวนการดังกล่าวมาก่อนในชีวิต และหากคุณเข้าใกล้การดำเนินการตามเป้าหมายอย่างถูกต้องและดำเนินการตามข้อกำหนดทั้งหมดแล้ว คุณสามารถลดโอกาสที่เกิดเหตุฉุกเฉินและความจำเป็นในมาตรการซ่อมแซมและฟื้นฟูได้

อันที่จริงนี่คือชุดวาล์วทั้งชุดที่ใช้ในการสร้างบล็อกความร้อน เมื่อคุณทราบแล้วว่าควรรวมสิ่งใดในหน่วยทำความร้อนแล้ว คุณสามารถดำเนินการวางท่ออุปกรณ์ระบายความร้อนคุณภาพสูงที่จะคงอยู่ได้นานหลายทศวรรษ

วาล์วสามทางให้ความร้อนด้วยเทอร์โมสตัท

วาล์วสามทางเพื่อให้ความร้อนด้วยเทอร์โมสตัท รวมถึงองค์ประกอบอื่นๆ ที่เหมือนกันในการใช้งาน มีบทบาทสำคัญในการสร้างฮีทเมน

• เกี่ยวกับหลักการของวาล์ว
• การใช้งานจริง
• บทสรุป

ใครก็ตามที่เคยพยายามศึกษารูปแบบต่างๆ ของระบบทำความร้อนจะต้องเคยเจอกับท่อส่งและท่อส่งกลับที่มารวมกันอย่างน่าอัศจรรย์ ในใจกลางของโหนดนี้มีองค์ประกอบบางอย่างซึ่งท่อที่มีสารหล่อเย็นที่มีอุณหภูมิต่างกันเชื่อมต่อจากสี่ด้าน องค์ประกอบนี้เป็นวาล์วสี่ทางเพื่อให้ความร้อนซึ่งจะมีการกล่าวถึงวัตถุประสงค์และการใช้งานในบทความนี้

เกี่ยวกับหลักการของวาล์ว

เช่นเดียวกับวาล์วสามทางที่ "เจียมเนื้อเจียมตัว" มากกว่า วาล์วสี่ทางทำจากทองเหลืองคุณภาพสูง แต่แทนที่จะมีท่อเชื่อมต่อสามท่อ มีมากถึง 4 ท่อภายในร่างกาย แกนหมุนที่มีส่วนทำงานทรงกระบอกของ การกำหนดค่าที่ซับซ้อนจะหมุนบนปลอกซีล

ในนั้นจากสองฝั่งตรงข้ามการเลือกจะทำในรูปแบบของแฟลตเพื่อให้ส่วนการทำงานตรงกลางคล้ายกับแดมเปอร์ โดยคงรูปทรงกระบอกที่ด้านบนและด้านล่างเพื่อให้สามารถปิดผนึกได้

สปินเดิลที่มีปลอกหุ้มถูกกดเข้ากับตัวเครื่องด้วยสกรู 4 ตัว ที่จับแบบปรับได้ติดตั้งอยู่ที่ด้านนอกของปลายเพลาหรือติดตั้งเซอร์โวไดรฟ์ กลไกทั้งหมดนี้มีลักษณะอย่างไร แผนภาพโดยละเอียดของวาล์วสี่ทางที่แสดงด้านล่างจะช่วยให้มองเห็นภาพได้ดี:

สปินเดิลหมุนได้อย่างอิสระในปลอกเนื่องจากไม่มีเกลียว แต่ในขณะเดียวกัน ตัวอย่างที่ทำขึ้นในส่วนการทำงานสามารถเปิดการไหลผ่านสองรอบเป็นคู่หรือปล่อยให้สามกระแสผสมในสัดส่วนที่ต่างกัน สิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไรแสดงในแผนภาพ:

สำหรับการอ้างอิง มีการออกแบบวาล์วสี่ทางอีกรูปแบบหนึ่งซึ่งใช้ก้านกดแทนแกนหมุนที่หมุนได้ แต่องค์ประกอบดังกล่าวไม่สามารถผสมกระแสได้ แต่จะแจกจ่ายซ้ำเท่านั้น พวกเขาพบการใช้งานในหม้อไอน้ำสองวงจรที่ใช้แก๊ส โดยเปลี่ยนการไหลของน้ำร้อนจากระบบทำความร้อนไปยังเครือข่าย DHW

ลักษณะเฉพาะขององค์ประกอบการทำงานของเราคือการไหลของน้ำหล่อเย็นที่เชื่อมต่อกับหัวฉีดตัวใดตัวหนึ่งไม่สามารถผ่านไปยังช่องจ่ายอื่นเป็นเส้นตรงได้ การไหลจะเปลี่ยนเป็นไปป์สาขาขวาหรือซ้ายเสมอ แต่จะไม่ตกลงไปในทางตรงข้าม ที่ตำแหน่งหนึ่งของสปินเดิล แดมเปอร์จะทำให้น้ำหล่อเย็นไหลไปทางขวาและซ้ายทันที โดยผสมกับกระแสที่มาจากทางเข้าฝั่งตรงข้าม นี่คือหลักการทำงานของวาล์วสี่ทางในระบบทำความร้อน

ควรสังเกตว่าสามารถควบคุมวาล์วได้สองวิธี:

ด้วยตนเอง: การกระจายกระแสที่ต้องการทำได้โดยการตั้งค่าแกนไปยังตำแหน่งที่แน่นอน โดยมีสเกลชี้นำโดยอยู่ตรงข้ามกับที่จับ วิธีการนี้ไม่ค่อยได้ใช้เนื่องจากการทำงานที่มีประสิทธิภาพของระบบต้องมีการปรับเป็นระยะจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะทำด้วยตนเองอย่างต่อเนื่อง

อัตโนมัติ: แกนวาล์วหมุนโดยเซอร์โวมอเตอร์ที่รับคำสั่งจากเซ็นเซอร์ภายนอกหรือตัวควบคุม ซึ่งช่วยให้คุณปฏิบัติตามอุณหภูมิของน้ำที่ระบุในระบบเมื่อสภาวะภายนอกเปลี่ยนแปลง

การใช้งานจริง

เมื่อใดก็ตามที่จำเป็นต้องควบคุมน้ำหล่อเย็นคุณภาพสูง ก็สามารถใช้วาล์วสี่ทางได้ การควบคุมคุณภาพคือการควบคุมอุณหภูมิของสารหล่อเย็น ไม่ใช่การไหลของน้ำหล่อเย็น เป็นไปได้ที่จะบรรลุอุณหภูมิที่ต้องการในระบบทำน้ำร้อนด้วยวิธีเดียวเท่านั้น - โดยการผสมน้ำร้อนและน้ำเย็น เพื่อให้ได้สารหล่อเย็นที่มีพารามิเตอร์ที่จำเป็นที่ทางออก การดำเนินการที่ประสบความสำเร็จของกระบวนการนี้ได้รับการยืนยันโดยอุปกรณ์ของวาล์วสี่ทาง ต่อไปนี้คือตัวอย่างสองสามตัวอย่างในการตั้งค่าองค์ประกอบสำหรับกรณีดังกล่าว:

• ในระบบทำความร้อนหม้อน้ำที่มีหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งเป็นแหล่งความร้อน
• ในวงจรทำความร้อนใต้พื้น

ดังที่คุณทราบหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งในโหมดทำความร้อนจะต้องได้รับการปกป้องจากคอนเดนเสทซึ่งผนังของเตาหลอมจะสึกกร่อน สามารถปรับปรุงรูปแบบดั้งเดิมที่มีบายพาสและวาล์วผสมสามทางที่ไม่อนุญาตให้น้ำเย็นจากระบบเข้าสู่ถังหม้อไอน้ำ แทนที่จะติดตั้งสายบายพาสและหน่วยผสม จะมีการติดตั้งวาล์วสี่ทางดังแสดงในแผนภาพ:

คำถามเชิงตรรกะเกิดขึ้น: การใช้รูปแบบดังกล่าวคืออะไร คุณต้องใส่ปั๊มที่สองและแม้แต่ตัวควบคุมเพื่อควบคุมเซอร์โวคืออะไร? ความจริงก็คือว่าที่นี่การทำงานของวาล์วสี่ทางไม่เพียงแทนที่บายพาส แต่ยังรวมถึงตัวแยกไฮดรอลิก (ลูกศรไฮดรอลิก) หากมีความจำเป็น เป็นผลให้เราได้รับ 2 วงจรแยกที่แลกเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นตามต้องการ หม้อน้ำรับน้ำเย็นในปริมาณและหม้อน้ำได้รับน้ำหล่อเย็นที่มีอุณหภูมิที่เหมาะสม

เนื่องจากน้ำที่หมุนเวียนผ่านวงจรทำความร้อนของเครื่องทำความร้อนใต้พื้นได้รับความร้อนสูงสุด 45 ° C จึงไม่เป็นที่ยอมรับที่จะให้น้ำหล่อเย็นไหลผ่านจากหม้อไอน้ำเข้าโดยตรง เพื่อที่จะทนต่ออุณหภูมินี้ มักจะวางหน่วยผสมที่มีหัวต่อเทอร์โมสแตติกสามทางและบายพาสไว้ด้านหน้าท่อร่วมการกระจาย แต่ถ้าแทนที่จะเป็นหน่วยนี้ มีการติดตั้งวาล์วผสมสี่ทาง จากนั้นในวงจรทำความร้อน คุณสามารถใช้น้ำที่ไหลกลับจากหม้อน้ำซึ่งแสดงในแผนภาพ:

บทสรุป

ไม่สามารถพูดได้ว่าการติดตั้งวาล์วสี่ทางนั้นง่ายและไม่ต้องลงทุนทางการเงิน ในทางตรงกันข้าม การดำเนินการตามแผนดังกล่าวจะส่งผลให้เกิดต้นทุนทางการเงินที่จับต้องได้ ในทางกลับกัน สิ่งเหล่านี้ไม่ได้ยอดเยี่ยมเท่ากับการละทิ้งข้อได้เปรียบของระบบดังกล่าว - ประสิทธิภาพการทำงานและผลที่ตามมาคือเศรษฐกิจ เงื่อนไขที่สำคัญคือความพร้อมใช้งานของแหล่งจ่ายไฟที่เชื่อถือได้ เนื่องจากไม่มีแหล่งจ่ายไฟ ไดรฟ์วาล์วจะหยุดทำงาน

cotlix.com

วิธีทำระบบทำความร้อนด้วยวาล์วสี่ทาง

วาล์วสี่ทางเป็นองค์ประกอบของระบบทำความร้อน ซึ่งเชื่อมต่อท่อสี่ท่อโดยมีตัวพาความร้อนที่มีอุณหภูมิต่างกัน ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งมีความร้อนสูงเกินไป วาล์วควบคุมอุณหภูมิช่วยป้องกันอุณหภูมิภายในหม้อไอน้ำไม่ให้เกิน 110 °C แล้วที่อุณหภูมิ 95 °C ก็จะเริ่มน้ำเย็นเพื่อทำให้ระบบเย็นลง

การออกแบบวาล์วสี่ทาง

ตัวเครื่องทำจากทองเหลืองมีท่อเชื่อมต่อ 4 ท่อติดอยู่ ภายในร่างกายมีบุชชิ่งและแกนหมุนซึ่งการทำงานมีการกำหนดค่าที่ซับซ้อน

วาล์วผสมอุณหภูมิทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• ผสมกระแสน้ำที่มีอุณหภูมิต่างกัน ต้องขอบคุณการผสม การควบคุมที่ราบรื่นของการทำน้ำร้อน
• การป้องกันหม้อไอน้ำ เครื่องผสมสี่ทางป้องกันการกัดกร่อน จึงช่วยยืดอายุของอุปกรณ์

แผนภาพของเครื่องผสมสี่ทาง

h3_2

หลักการทำงานของวาล์วเพื่อให้ความร้อนคือการหมุนแกนหมุนภายในตัวเครื่อง ยิ่งกว่านั้นการหมุนนี้จะต้องว่างเนื่องจากปลอกไม่มีเกลียว ส่วนการทำงานของแกนหมุนมีสองตัวเลือกซึ่งการไหลจะเปิดขึ้นในสองรอบ ดังนั้น การไหลจะถูกควบคุมปริมาณและจะไม่สามารถไปยังตัวอย่างที่สองได้โดยตรง การไหลจะสามารถเปลี่ยนเป็นหัวฉีดใดก็ได้ที่อยู่ทางด้านซ้ายหรือขวาของมัน ดังนั้น กระแสทั้งหมดที่มาจากด้านตรงข้ามจะถูกผสมและกระจายไปทั่วหัวฉีดสี่หัว

มีการออกแบบที่ก้านสูบทำงานแทนแกนหมุน แต่อุปกรณ์ดังกล่าวไม่สามารถผสมกระแสได้

การทำงานของวาล์วควบคุมได้สองวิธี:

• คู่มือ. การกระจายกระแสต้องติดตั้งก้านในตำแหน่งเฉพาะ ต้องปรับตำแหน่งนี้ด้วยตนเอง
• ออโต้. การหมุนแกนหมุนเกิดขึ้นจากคำสั่งที่ได้รับจากเซ็นเซอร์ภายนอก ดังนั้นอุณหภูมิที่ตั้งไว้จะยังคงอยู่ในระบบทำความร้อนอย่างต่อเนื่อง

วาล์วผสมสี่ทางให้การไหลของน้ำหล่อเย็นเย็นและร้อนที่เสถียร หลักการทำงานของมันไม่จำเป็นต้องติดตั้งส่วนต่างเนื่องจากวาล์วส่งผ่านปริมาณน้ำที่ต้องการ อุปกรณ์นี้ใช้ในกรณีที่จำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิ ประการแรกมันคือระบบทำความร้อนหม้อน้ำพร้อมหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง หากในกรณีอื่นการควบคุมตัวพาความร้อนเกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของปั๊มไฮดรอลิกและบายพาส การทำงานของวาล์วจะแทนที่องค์ประกอบทั้งสองนี้อย่างสมบูรณ์ เป็นผลให้หม้อไอน้ำทำงานในโหมดเสถียรโดยได้รับปริมาณน้ำหล่อเย็นตามปริมาณมิเตอร์อย่างต่อเนื่อง

เครื่องทำความร้อนด้วยวาล์วสี่ทาง

การติดตั้งระบบทำความร้อนด้วยวาล์วสี่ทาง:

แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับระบบทำความร้อนพร้อมเครื่องผสมสี่ทางประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

1. หม้อไอน้ำ;
2. เครื่องผสมอุณหภูมิสี่ทาง
3. วาล์วนิรภัย
4. วาล์วลดความดัน;
5. กรอง;
6. บอลวาล์ว;
7. ปั๊ม;
8. แบตเตอรี่ทำความร้อน

ระบบทำความร้อนที่ติดตั้งจะต้องล้างด้วยน้ำ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อกำจัดอนุภาคทางกลต่าง ๆ ออกจากมัน หลังจากนั้นจะต้องตรวจสอบการทำงานของหม้อไอน้ำที่แรงดัน 2 บาร์และปิดถังขยาย ควรสังเกตว่าช่วงเวลาสั้น ๆ จะต้องผ่านไประหว่างการเริ่มต้นการทำงานเต็มรูปแบบของหม้อไอน้ำและการตรวจสอบภายใต้แรงดันไฮดรอลิก การ จำกัด เวลาเกิดจากการที่ไม่มีน้ำในระบบทำความร้อนเป็นเวลานานจึงอาจมีการกัดกร่อน

domotopim.ru

วาล์วผสมสี่ทางเพื่อให้ความร้อน

• อุปกรณ์และฟังก์ชั่น
• ผู้ผลิต

วาล์วสี่ทางเป็นองค์ประกอบระบบประปาที่ทำหน้าที่สำคัญในระบบทำความร้อน

Esbe วาล์วผสมสี่ทาง

อุปกรณ์และฟังก์ชั่น

วาล์วสี่ทางเพื่อให้ความร้อนหมุนแกนหมุนในตัวมันเอง จำเป็นต้องหมุนอย่างอิสระเพราะปลอกไม่มีเกลียว ส่วนการทำงานของสปินเดิลมีตัวเลือกคู่หนึ่งซึ่งจะเปิดการไหลในสองรอบ

ด้วยเหตุนี้ โฟลว์จึงถูกควบคุมและไม่สามารถไปยังตัวอย่างที่สองได้โดยตรง การไหลสามารถเปลี่ยนเป็นไปป์สาขาใดก็ได้ ซึ่งตั้งอยู่ทางด้านซ้ายหรือด้านขวาของมัน ปรากฎว่ากระแสทั้งหมดที่ไหลจากด้านต่างๆ ผสมกันและแยกออกเป็นสี่หัวฉีด

มีอุปกรณ์ที่ก้านแรงดันทำงานแทนแกนหมุน อย่างไรก็ตาม การออกแบบดังกล่าวไม่ได้ออกแบบมาเพื่อผสมกระแส

วาล์วสี่ทางเพื่อให้ความร้อนเป็นองค์ประกอบของระบบทำความร้อนที่เชื่อมต่อท่อสี่ท่อโดยมีตัวพาความร้อนที่มีอุณหภูมิต่างกัน ภายในร่างกายมีแขนเสื้อและแกนหมุน หลังมีการทำงานกับการกำหนดค่าที่ยากลำบาก

การทำงานของเครื่องผสม 4 ทิศทางสามารถควบคุมได้ดังนี้:

1. คู่มือ. ในกรณีนี้ สำหรับการกระจายกระแสน้ำ จำเป็นต้องติดตั้งก้านในตำแหน่งเฉพาะ และคุณต้องปรับตำแหน่งนี้ด้วยตนเอง
2. อัตโนมัติ (พร้อมตัวควบคุมอุณหภูมิ) ที่นี่เซ็นเซอร์ภายนอกให้คำสั่งกับแกนหมุนซึ่งเป็นผลมาจากการที่ตัวหลังเริ่มหมุน ด้วยเหตุนี้อุณหภูมิที่ระบุจึงคงที่ในระบบทำความร้อน

ไดอะแกรมการติดตั้งวาล์วผสมสี่ทางในระบบทำความร้อน

หน้าที่หลักของวาล์ว 4 ทางมีดังนี้

1. การผสมของกระแสน้ำกับความร้อนที่อุณหภูมิต่างกัน อุปกรณ์นี้ใช้เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง วาล์วผสมสี่ทางไม่อนุญาตให้อุณหภูมิในอุปกรณ์หม้อไอน้ำสูงขึ้นกว่า 110 °C เมื่อได้รับความร้อนถึง 95 °C เครื่องจะทำน้ำเย็นเพื่อทำให้ระบบเย็นลง
2. การป้องกันอุปกรณ์หม้อไอน้ำ วาล์ว 4 ทางป้องกันการกัดกร่อนและยืดอายุการใช้งานของระบบทั้งหมด

ต้องขอบคุณวาล์ว 4 ทางสำหรับการให้ความร้อนทำให้มีการไหลของตัวพาความร้อนที่ร้อนและเย็นสม่ำเสมอ สำหรับการใช้งานปกติ ไม่จำเป็นต้องติดตั้งบายพาส เนื่องจากวาล์วจะผ่านปริมาณของเหลวที่ต้องการ อุปกรณ์นี้ใช้ในกรณีที่จำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิ ประการแรกในระบบทำความร้อนที่มีหม้อน้ำร่วมกับหม้อน้ำเชื้อเพลิงแข็ง หากในกรณีอื่นการปรับของไหลโดยใช้ปั๊มไฮดรอลิกและบายพาส ในกรณีนี้ การทำงานของวาล์วจะแทนที่อุปกรณ์เหล่านี้โดยสมบูรณ์ ปรากฎว่าหม้อไอน้ำทำงานได้อย่างเสถียรและรับตัวพาความร้อนในปริมาณหนึ่งอย่างต่อเนื่อง

ผู้ผลิต

วาล์วสี่ทางเพื่อให้ความร้อนผลิตโดยบริษัทต่างๆ เช่น Honeywell, ESBE, VALTEC และอื่นๆ

ประวัติของฮันนี่เวลล์เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2428

วันนี้เป็นผู้ผลิตที่รวมอยู่ในรายชื่อ 100 บริษัท ชั้นนำระดับโลกที่รวบรวมโดยนิตยสารฟอร์จูน

วาล์วสี่ทางของ Honeywell

วาล์วสี่ทางของ Honeywell V5442A ผลิตขึ้นสำหรับระบบที่ตัวพาความร้อนคือน้ำหรือของเหลว โดยมีเปอร์เซ็นต์ของไกลคอลสูงถึง 50 เปอร์เซ็นต์ วาล์วเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานที่อุณหภูมิตั้งแต่ 2 ถึง 110 ° C และที่แรงดันใช้งานสูงถึง 6 บาร์

Honeywell ผลิตวาล์วที่มีขนาดการเชื่อมต่อ 20, 25, 32 มม. ดังนั้นค่าสัมประสิทธิ์ Kvs จึงอยู่ระหว่าง 4 ถึง 16 m³/h อุปกรณ์ซีรีส์นี้ทำงานร่วมกับไดรฟ์ไฟฟ้า สำหรับระบบที่มีกำลังสูง จะใช้ซีรีย์วาล์วหน้าแปลน ZR-FA

วาล์ว 4 ทางของ Honeywell ติดตั้งง่ายและมีตัวเลือกมากมาย

บริษัท ESBE ของสวีเดนได้กำหนดมาตรฐานคุณภาพใหม่สำหรับวาล์วและแอคทูเอเตอร์ที่ใช้ในระบบต่างๆ มานานกว่า 100 ปี

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของบริษัทมีความประหยัด เชื่อถือได้ และใช้งานง่ายในระบบทำความร้อน ความเย็น และการจ่ายน้ำ

ESBE มีวาล์วทำความร้อน 4 ทิศทางพร้อมเกลียวใน ตัววาล์วทำจากทองเหลือง แรงดันใช้งาน 10 บรรยากาศ อุณหภูมิ 110 องศา (ระยะสั้น 130 องศา) วาล์วผสมสี่ทางผลิตในขนาด 1/2-2″ ที่มีความจุ 2.5 -40 Kvs.

บริษัท VALTEC ปรากฏตัวในปี 2545 ในอิตาลีและในช่วงเวลาสั้น ๆ ได้เปิดตัวการผลิตผลิตภัณฑ์ซึ่งได้รับการพัฒนาจากการศึกษาข้อดีข้อเสียของผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตหลายราย

Valtek มีวาล์วผสมสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ ซึ่งออกแบบมาสำหรับการทำงานระยะยาวในระบบวิศวกรรม (พื้นทำน้ำร้อน ผนังในตัว ระบบทำความร้อนและความเย็นบนเพดาน การจ่ายน้ำร้อน) ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตสามารถพบได้ทุกที่ในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS

ไม่สามารถโต้แย้งได้ว่าวาล์วสี่ทางเพื่อให้ความร้อนไม่ต้องการการลงทุนทางการเงิน การติดตั้งอุปกรณ์จะมีราคาแพง อย่างไรก็ตาม ในทางกลับกัน ประสิทธิภาพการทำงานและด้วยเหตุนี้ ความสามารถในการทำกำไรจึงทำให้เงินที่ใช้ไปเหมาะสม มีเพียงเงื่อนไขหลัก - การมีเครือข่ายไฟฟ้าคุณภาพสูงเนื่องจากไม่มีมัน ไดรฟ์วาล์วจะหยุดทำงาน

Tags: ESBE Honeywell Valtec การติดตั้งระบบทำความร้อน ความร้อนที่ประหยัด

teplofan.ru

ลักษณะของวาล์วทำความร้อนสามทาง

วาล์วสามทางเพื่อให้ความร้อนมีความจำเป็นอย่างยิ่งเมื่อโรงเลี้ยงต้องกระจายน้ำร้อนอย่างสม่ำเสมอในหม้อน้ำ ระบบประปา และระบบทำความร้อนใต้พื้น

อุปกรณ์ก่อสร้าง

ภายนอกก๊อกน้ำแบบสามทางดูเหมือนก๊อกสามตัว ส่วนดังกล่าวทำจากทองสัมฤทธิ์หรือหล่อจากทองเหลือง มีที่จับหมุนพลาสติกที่คุณสามารถปรับการจ่ายน้ำได้ ด้านล่างเป็นเซ็นเซอร์ที่ตอบสนองต่อความร้อนและแท่งที่มีการติดตั้งองค์ประกอบในรูปกรวยอย่างแน่นหนา

โครงสร้างของวาล์วประกอบด้วย:

• กล่องโลหะ
• ตัวควบคุมอุณหภูมิ
• องค์ประกอบในรูปแบบของกรวย
• หุ้น;
• ที่นั่ง;
• โซนผสมแรงดัน
• องค์ประกอบการปิดผนึก

วาล์วปิดจะแก้ไขความผันผวนของอุณหภูมิของน้ำ การใช้ระบบดังกล่าวไม่เพียงแต่ให้ความสะดวกสบาย แต่ยังช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มากอีกด้วย นี่เป็นเพราะว่าเนื่องจากตัวควบคุมทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลงเพื่อให้ความร้อน และในระบบพื้นอุ่นก็เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เช่นกันไม่อนุญาตให้พื้นร้อนเกินไปสร้างความรู้สึกไม่สบายให้ความร้อนที่ราบรื่นและมองไม่เห็น

หลักการทำงานของโครงสร้าง

ปกติวาล์วจะติดตั้งในระบบทำความร้อนที่ต้องแบ่งการไหลออกเป็น 2 วงจร ในการไหลครั้งแรกที่มีอุณหภูมิคงที่และในทางกลับกัน - ด้วยตัวแปรหนึ่ง โดยปกติจะต้องรักษาอุณหภูมิให้คงที่โดยที่การไหลจะต้องอยู่ในปริมาตรและคุณภาพที่ต้องการ โดยจะมีการตรวจสอบตามตัวชี้วัดเหล่านี้

สามารถใช้การไหลของอุณหภูมิแบบแปรผันได้เมื่อไม่ต้องการคุณภาพของของเหลว ในกรณีนี้ให้ความสนใจกับตัวบ่งชี้เชิงปริมาณนั่นคือข้อกำหนดสำหรับปริมาตรของน้ำ

วาล์วควบคุม 2 ทาง

มีวาล์วสองทางซึ่งสองวาล์วสามารถรวมกันได้และคุณจะได้วาล์วสามทาง เฉพาะคู่ดังกล่าวเท่านั้นที่ควรทำงานย้อนกลับ เพราะเมื่อองค์ประกอบหนึ่งปิด อีกองค์ประกอบหนึ่งจะเปิดขึ้น

น้ำไหลผ่านท่อจนร้อนถึงระดับอุณหภูมิที่ตั้งไว้ วาล์วช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำจะไหลเข้าสู่การทำงานโดยตรงจากห้องหม้อไอน้ำที่อุณหภูมิที่ต้องการ ซึ่งกำหนดไว้ก่อนหน้านี้โดยเครื่องควบคุม

หากยังคงละเมิดบรรทัดฐานของอุณหภูมิที่ จำกัด ส่วนประกอบวาล์วจะทำงานซึ่งกดบนก้าน แท่งจะเคลื่อนที่และองค์ประกอบรูปกรวยจะออกมาจากที่นั่งซึ่งจะเป็นการเปิดช่อง กระบวนการนี้ดำเนินต่อไปจนกว่าอุณหภูมิจะเท่าที่จำเป็นในตอนแรก

มีวาล์วสามทางให้ความร้อนโดยใช้ส่วนที่เป็นลูกกลมแทนที่จะเป็นกรวย จากนั้นแกนจะหมุน มีวาล์วอีกแบบนึงจะมีเซกเตอร์แทนบอล ภาคนี้ปิดกั้นการไหลของน้ำ

ประเภทของโครงสร้างสามทางตามประเภทของไดรฟ์

แอคทูเอเตอร์มีบทบาทสำคัญในการทำงานของวาล์ว

ระบบแบ่งตามประเภทของไดรฟ์

ระบบวาล์วกระตุ้นทั่วไปคือตัวกระตุ้นกดบนก้านเนื่องจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ไดรฟ์มาตรฐานดังกล่าวสามารถถูกแทนที่ด้วยไดรฟ์อื่น

กระบวนการนี้ควบคุมโดยองค์ประกอบที่ไวต่ออุณหภูมิ โดยใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิที่สามารถถอดเปลี่ยนได้ วาล์วทำความร้อนแบบสามทางที่ติดตั้งส่วนประกอบดังกล่าวจะทำงานได้ดีกว่าวาล์วชนิดอื่นๆ

วาล์ว 3 ทางแบบมอเตอร์

วาล์วกระตุ้นด้วยไฟฟ้าได้รับความนิยมในการใช้งาน ความหมายของงานอยู่ที่ตัวควบคุมพิเศษควบคุมไดรฟ์ มีการควบคุมอุปกรณ์ไฟฟ้าที่วัดข้อมูลการไหลอย่างต่อเนื่องและให้สัญญาณไปยังตัวควบคุม ซึ่งจะควบคุมการทำงานของไดรฟ์

วาล์วที่มีเทอร์โมแก๊สพร้อมกับเซอร์โวไดรฟ์ ระบบนี้ทำงานโดยไม่มีตัวควบคุมและควบคุมโดยปั้นจั่น ได้รับคำเตือนจากเทอร์โมสตัท มักจะประกอบด้วยองค์ประกอบทรงกลมหรือองค์ประกอบเซกเตอร์

จำแนกตามหลักการทำงาน

ตามหลักการทำงาน วาล์วจะแบ่งออกเป็นการแบ่งและการผสม

วาล์วผสมผสมกระแสร้อนและเย็นเข้าด้วยกัน ระบบนี้เหมาะที่สุดสำหรับการทำความร้อนใต้พื้น การควบคุมอุณหภูมิทำงานอย่างไร? คุณจำเป็นต้องทราบข้อมูลอุณหภูมิของกระแสน้ำที่เข้ามา ซึ่งจะช่วยคำนวณสัดส่วนและเติมเต็มค่าที่จำเป็น

วาล์วแบ่งตัวมีทางเข้า 1 ทางและทางออก 2 ทาง หากคุณติดตั้งวาล์วอย่างถูกต้องก็จะแบ่งการไหลออกเป็นสองส่วน

ภายนอกอุปกรณ์เหล่านี้ไม่แตกต่างกัน แต่มีความแตกต่างภายใน วาล์วไวต่อความร้อนผสมมีก้านพร้อมบอลวาล์ว มักจะอยู่ตรงกลางและปิดทางออก

ระบบแบ่งมีสองวาล์วในก้าน วาล์วตัวแรกกดบนเบาะนั่งและปิดช่อง ในขณะที่วาล์วที่สองเปิดอีกช่องหนึ่ง

หลักการทำงานของวาล์วสามทาง

ระบบผสมอาจเป็นแบบแมนนวลหรือแบบไฟฟ้า ส่วนใหญ่มักใช้ระบบแบบแมนนวล มีลักษณะเหมือน faucet ซึ่งมีส่วนประกอบควบคุมในรูปของลูกบอลและกิ่งสามกิ่งเป็นท่อ

ระบบไฟฟ้าหมายถึงระบบควบคุมอัตโนมัติ ซึ่งมักใช้ในบ้านส่วนตัวเพื่อให้ความร้อนคุณภาพสูง และยังค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะรวมกับกระบวนการทำความร้อนของระบบทำความร้อนใต้พื้น

ต้องเลือกวาล์วที่มีเทอร์โมสตัทโดยคำนึงถึงเส้นผ่านศูนย์กลางท่อและค่าสัมประสิทธิ์แรงดัน มิฉะนั้น ระบบทั้งหมดอาจถูกรบกวน

ข้อดีของการติดตั้งวาล์วสามทาง:

การติดตั้งวาล์วสามทาง

• ติดตั้งง่าย
• ไม่ต้องติดตามงาน
• ใช้งานง่ายและเปลี่ยนได้ง่าย
• ความทนทานในการใช้งาน
• ความเสียหายสามารถซ่อมแซมได้อย่างอิสระ
• วาล์วไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างแน่นอน
• ความต้านทานทางน้ำต่ำ
• กระแสน้ำไม่นิ่ง

ไดอะแกรมการติดตั้ง

มีการติดตั้งวาล์วสำหรับกระบวนการทำความร้อนตามแบบแผนกับวงจรแรกของวงจร

ในวงจรแรก น้ำจะไหลผ่าน โดยให้ความร้อนถึงอุณหภูมิที่ต้องการ โดยปกติคือ 40-50 องศาเซลเซียส จากนั้นก็มีการเปิดตัวของลำต้นซึ่งเปิดลำธารน้ำเย็น เพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ต้องติดตั้งปั๊มหลังวาล์ว

ตัวแปรเป็นไปได้ที่ปั๊มและเทอร์โมสตัทเล่นบทบาทหลัก หลังจากวงกลมแรก ความร้อนของน้ำจะไหลตามต้องการและหมุนเวียนไปทั่วทั้งระบบ ปั๊มและวาล์วจะอยู่ใต้ตัวควบคุม

ติดตั้งอุปกรณ์เพื่อให้ลูกศรของมาโนมิเตอร์แสดงการเคลื่อนที่ของน้ำ

หากจำเป็นต้องเชื่อมระหว่างการติดตั้ง ต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วไม่ร้อนเกินไป และคุณต้องติดตั้งในที่ที่สามารถเข้าถึงได้

คุณสามารถและจำเป็นต้องติดตั้งเครื่องกรองน้ำ เนื่องจากวาล์วบางตัวมีคุณภาพต่ำ ขอแนะนำให้เลือกตัวกรองที่ดีและเปลี่ยนตามต้องการ

กฎการคัดเลือก

คุณควรใส่ใจกับขนาดของตัวเชื่อมต่อตัวควบคุมอุณหภูมิเพราะจะต้องพอดีกับท่อของระบบ โดยปกติเส้นผ่านศูนย์กลาง 2-4 ซม. หากยังไม่มีขนาดที่เหมาะสม สามารถใช้อะแดปเตอร์ได้

ตัวบ่งชี้ปริมาณงานของท่อมีบทบาทสำคัญในการติดตั้ง

หากมีการตัดสินใจว่าจะติดตั้งวาล์วสำหรับการทำงานของระบบทำความร้อนใต้พื้น คุณจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซอร์โวไดรฟ์อาจจะเชื่อมต่ออยู่

ควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการซื้อวาล์วควบคุมอุณหภูมิ ข้อผิดพลาดในการติดตั้งอาจทำให้เกิดความผันผวนของอุณหภูมิของลำธาร และช่วงเวลาที่ไม่น่าพอใจที่สุดก็อาจทำให้ท่อแตกได้

การเลือกรุ่นยอดนิยม

วาล์วแบรนด์ Esbe เป็นหนึ่งในวาล์วที่ได้รับความนิยมมากที่สุด การผลิตการเสริมแรงได้รับการจัดตั้งขึ้นมานานหลายทศวรรษในประเทศสวิสเซอร์แลนด์ ในระหว่างการดำรงอยู่ บริษัทได้จัดตั้งตัวเองเป็นซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ของผลิตภัณฑ์คุณภาพ

Honeywell ยังผลิต faucets ซึ่งสะดวกและใช้งานง่าย มีขนาดค่อนข้างเล็กและมีอายุการใช้งานยาวนาน

แม้ว่าผลิตภัณฑ์ของ Valtec จะออกสู่ตลาดเมื่อเร็วๆ นี้ แต่บริษัทก็สามารถสร้างตัวเองให้เป็นบริษัทที่กำลังพัฒนาอย่างไม่หยุดนิ่ง และได้สรุปข้อตกลงการจัดหาสินค้ากับรัสเซียและอิตาลีแล้ว ผลิตภัณฑ์นี้มาพร้อมกับการรับประกัน 7 ปีในราคาที่เหมาะสม

รุ่น IMI Heimeier ยอดนิยมคือวาล์วนิรภัยที่มีเทอร์โมสตัทแบบแยกส่วน ทำหน้าที่กระจายกระแสน้ำร้อนและเย็นได้อย่างดีเยี่ยม ชิ้นส่วนหล่อด้วยทองสัมฤทธิ์และมีฝาปิด ก้านทำจากสแตนเลส มีตราประทับอันทรงพลังในรูปของแหวน

รุ่นนี้มาพร้อมกับตราประทับแบนหรือตราประทับและการพัฒนาสามเท่าเท่านั้น หากคุณต้องการเชื่อมต่อกับฟิตติ้งก็มักจะหันไปใช้การเชื่อมหรือบัดกรี ซีลเป็นรูปกรวยและเกลียวนอก หากคุณต้องการเชื่อมต่อกับฟิตติ้ง ท่อเหล็ก ทองแดงหรือพลาสติกก็เหมาะสม

ข้อสรุป

ระบบจ่ายน้ำใช้วาล์วสามทางเพื่อให้ความร้อนเพื่อให้ได้อุณหภูมิที่เหมาะสม เช่นเดียวกับ faucet ทั่วไปที่ปรับน้ำอุ่นหรือเย็นลง

เมื่อซื้ออุปกรณ์ดังกล่าว ให้คำนึงถึงลักษณะทางเทคนิค เช่น เส้นผ่านศูนย์กลาง ไม่ว่าจะสามารถติดตั้งเซอร์โวไดรฟ์ได้หรือไม่ สามารถทนต่อการจ่ายน้ำได้มากเพียงใด

การทำงานในโหมดทำความเย็นจะลดอุณหภูมิอากาศภายในอาคารและเพิ่มอุณหภูมิภายนอกอย่างเป็นธรรมชาติ ปรากฎว่าเครื่องปรับอากาศกลั่นความร้อนด้วยความช่วยเหลือของสารหล่อเย็นจากห้องไปที่ถนน

ในฤดูร้อน คุณจะพบว่ากระบวนการนี้จำเป็น แต่ในฤดูหนาว คุณจะต้องกลั่นความร้อนออกจากบรรยากาศภายในห้อง ปัญหาบางส่วนได้รับการแก้ไขโดยใช้วาล์วย้อนกลับของเครื่องปรับอากาศซึ่งช่วยให้สามารถเปลี่ยนทิศทางการไหลของสารทำความเย็น (หลักการย้อนกลับของวงจรทำความเย็น) และบางส่วนด้วยความช่วยเหลือของการทำงานของอากาศจ่าย เครื่องทำความร้อน

ทำความร้อนจากอากาศภายนอกด้วยเครื่องปรับอากาศ

ที่อุณหภูมิภายนอกไม่ต่ำมาก อากาศเย็นในบรรยากาศสามารถต้มฟรีออนในเครื่องปรับอากาศและสั่งให้ถ่ายเทความร้อนที่ดูดซับไปยังห้อง

แต่ที่อุณหภูมิอากาศหนาวในฤดูหนาวที่ต่ำ ความร้อนที่เก็บโดยฟรีออนอาจไม่เพียงพอที่จะทำให้อากาศเย็นจัด จากนั้นจึงใช้ฮีตเตอร์อากาศเพิ่มเติมที่ติดตั้งอยู่ในหน่วยจ่ายอากาศของเครื่องปรับอากาศ

ย้อนกลับวงจรทำความเย็นในเครื่องปรับอากาศ

ในกระบวนการย้อนกลับของวงจรทำความเย็น บทบาทของคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยเปลี่ยนไป - หน่วยภายนอกของเครื่องปรับอากาศตอนนี้ "ต้ม" ฟรีออน และยูนิตในร่มจะควบแน่นและปล่อยความร้อนที่เกิดขึ้นในกรณีนี้สู่อากาศ เข้ามาในห้อง

ทั้งคอนเดนเซอร์และยังคงอยู่ในที่ของมัน แต่เส้นทางของสารทำความเย็นเปลี่ยนไป และวิศวกรได้มอบหมายบทบาทหลักในการเปลี่ยนแปลงนี้ของหน่วยทำความเย็นให้เป็นปั๊มความร้อนไปยังวาล์วย้อนกลับ (สี่ทาง)

หลักการทำงานของวาล์วสี่ทางของเครื่องปรับอากาศ

แบบแผนและหลักการทำงานของวาล์วสี่ทางในรุ่นต่าง ๆ แสดงไว้ด้านล่าง: 1 - คอมเพรสเซอร์, 2 - วาล์วควบคุม, 3 - ลูกสูบ, 4 - ท่อเส้นเลือดฝอยทรานซิชัน, 5 - ท่อเส้นเลือดฝอย, 6 - หน่วยภายในของอากาศ เครื่องปรับอากาศ, 7 - ยูนิตภายนอกของเครื่องปรับอากาศ, 8 - ขดลวดของวาล์วสี่ทาง

ในโหมดทำความเย็น ลูกสูบ (3) จะเคลื่อนไปทางซ้ายและเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์ (1) กับเครื่องปรับอากาศภายนอก (7) ช่องอากาศเข้าของคอมเพรสเซอร์เชื่อมต่อกับยูนิตในอาคารของเครื่องปรับอากาศ (6)

การทำงานของวาล์วในโหมดทำความร้อน

ในโหมดทำความร้อน ขดลวดที่มีพลังงาน (8) จะเปลี่ยนวาล์วควบคุม (2) ไปทางขวา ช่วยให้คุณเชื่อมต่อช่องด้านขวาของลูกสูบ (3) เข้ากับช่องลมเข้าของคอมเพรสเซอร์ เพื่อเปลี่ยนทิศทางของการไหลเวียนของสารทำความเย็น - ช่องลมเข้าของคอมเพรสเซอร์ เชื่อมต่อกับยูนิตภายนอกของเครื่องปรับอากาศ 7

ใครก็ตามที่เคยพยายามศึกษารูปแบบต่างๆ ของระบบทำความร้อนจะต้องเคยเจอกับท่อส่งและท่อส่งกลับที่มารวมกันอย่างน่าอัศจรรย์ ในใจกลางของโหนดนี้มีองค์ประกอบบางอย่างซึ่งท่อที่มีสารหล่อเย็นที่มีอุณหภูมิต่างกันเชื่อมต่อจากสี่ด้าน องค์ประกอบนี้เป็นวาล์วสี่ทางเพื่อให้ความร้อนซึ่งจะมีการกล่าวถึงวัตถุประสงค์และการใช้งานในบทความนี้

เกี่ยวกับหลักการของวาล์ว

เช่นเดียวกับวาล์วสามทางที่ "เจียมเนื้อเจียมตัว" มากกว่า วาล์วสี่ทางทำจากทองเหลืองคุณภาพสูง แต่แทนที่จะมีท่อเชื่อมต่อสามท่อ มีมากถึง 4 ท่อภายในร่างกาย แกนหมุนที่มีส่วนทำงานทรงกระบอกของ การกำหนดค่าที่ซับซ้อนจะหมุนบนปลอกซีล

ในนั้นจากสองฝั่งตรงข้ามการเลือกจะทำในรูปแบบของแฟลตเพื่อให้ส่วนการทำงานตรงกลางคล้ายกับแดมเปอร์ โดยคงรูปทรงกระบอกที่ด้านบนและด้านล่างเพื่อให้สามารถปิดผนึกได้

สปินเดิลที่มีปลอกหุ้มถูกกดเข้ากับตัวเครื่องด้วยสกรู 4 ตัว ที่จับแบบปรับได้ติดตั้งอยู่ที่ด้านนอกของปลายเพลาหรือติดตั้งเซอร์โวไดรฟ์ กลไกทั้งหมดนี้มีลักษณะอย่างไร แผนภาพโดยละเอียดของวาล์วสี่ทางที่แสดงด้านล่างจะช่วยให้มองเห็นภาพได้ดี:

สปินเดิลหมุนได้อย่างอิสระในปลอกเนื่องจากไม่มีเกลียว แต่ในขณะเดียวกัน ตัวอย่างที่ทำขึ้นในส่วนการทำงานสามารถเปิดการไหลผ่านสองรอบเป็นคู่หรือปล่อยให้สามกระแสผสมในสัดส่วนที่ต่างกัน สิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไรแสดงในแผนภาพ:

สำหรับการอ้างอิงมีการออกแบบวาล์วสี่ทางอีกรูปแบบหนึ่งซึ่งใช้ก้านกดแทนแกนหมุนที่หมุนได้ แต่องค์ประกอบดังกล่าวไม่สามารถผสมกระแสได้ แต่จะแจกจ่ายซ้ำเท่านั้น พวกเขาพบการใช้งานในหม้อไอน้ำสองวงจรที่ใช้แก๊ส โดยเปลี่ยนการไหลของน้ำร้อนจากระบบทำความร้อนไปยังเครือข่าย DHW

ลักษณะเฉพาะขององค์ประกอบการทำงานของเราคือการไหลของน้ำหล่อเย็นที่เชื่อมต่อกับหัวฉีดตัวใดตัวหนึ่งไม่สามารถผ่านไปยังช่องจ่ายอื่นเป็นเส้นตรงได้ การไหลจะเปลี่ยนเป็นไปป์สาขาขวาหรือซ้ายเสมอ แต่จะไม่ตกลงไปในทางตรงข้าม ที่ตำแหน่งหนึ่งของสปินเดิล แดมเปอร์จะทำให้น้ำหล่อเย็นไหลไปทางขวาและซ้ายทันที โดยผสมกับกระแสที่มาจากทางเข้าฝั่งตรงข้าม นี่คือหลักการทำงานของวาล์วสี่ทางในระบบทำความร้อน

ควรสังเกตว่าสามารถควบคุมวาล์วได้สองวิธี:

ด้วยตนเอง: การกระจายกระแสที่ต้องการทำได้โดยการตั้งค่าแกนไปยังตำแหน่งที่แน่นอน โดยมีสเกลชี้นำโดยอยู่ตรงข้ามกับที่จับ วิธีการนี้ไม่ค่อยได้ใช้เนื่องจากการทำงานที่มีประสิทธิภาพของระบบต้องมีการปรับเป็นระยะจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะทำด้วยตนเองอย่างต่อเนื่อง

อัตโนมัติ: แกนวาล์วหมุนโดยเซอร์โวมอเตอร์ที่รับคำสั่งจากเซ็นเซอร์ภายนอกหรือตัวควบคุม ซึ่งช่วยให้คุณปฏิบัติตามอุณหภูมิของน้ำที่ระบุในระบบเมื่อสภาวะภายนอกเปลี่ยนแปลง

การใช้งานจริง

เมื่อใดก็ตามที่จำเป็นต้องควบคุมน้ำหล่อเย็นคุณภาพสูง ก็สามารถใช้วาล์วสี่ทางได้ การควบคุมคุณภาพคือการควบคุมอุณหภูมิของสารหล่อเย็น ไม่ใช่การไหลของน้ำหล่อเย็น เป็นไปได้ที่จะบรรลุอุณหภูมิที่ต้องการในระบบทำน้ำร้อนด้วยวิธีเดียวเท่านั้น - โดยการผสมน้ำร้อนและน้ำเย็น เพื่อให้ได้สารหล่อเย็นที่มีพารามิเตอร์ที่จำเป็นที่ทางออก การดำเนินการที่ประสบความสำเร็จของกระบวนการนี้ได้รับการยืนยันโดยอุปกรณ์ของวาล์วสี่ทาง ต่อไปนี้คือตัวอย่างสองสามตัวอย่างในการตั้งค่าองค์ประกอบสำหรับกรณีดังกล่าว:

• ในระบบทำความร้อนหม้อน้ำที่มีหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งเป็นแหล่งความร้อน
• ในวงจรทำความร้อนใต้พื้น

ดังที่คุณทราบหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งในโหมดทำความร้อนจะต้องได้รับการปกป้องจากคอนเดนเสทซึ่งผนังของเตาหลอมจะสึกกร่อน สามารถปรับปรุงรูปแบบดั้งเดิมที่มีบายพาสและวาล์วผสมสามทางที่ไม่อนุญาตให้น้ำเย็นจากระบบเข้าสู่ถังหม้อไอน้ำ แทนที่จะติดตั้งสายบายพาสและหน่วยผสม จะมีการติดตั้งวาล์วสี่ทางดังแสดงในแผนภาพ:

คำถามเชิงตรรกะเกิดขึ้น: การใช้รูปแบบดังกล่าวคืออะไร คุณต้องใส่ปั๊มที่สองและแม้แต่ตัวควบคุมเพื่อควบคุมเซอร์โวคืออะไร? ความจริงก็คือว่าที่นี่การทำงานของวาล์วสี่ทางไม่เพียงแทนที่บายพาส แต่ยังรวมถึงตัวแยกไฮดรอลิก (ลูกศรไฮดรอลิก) หากมีความจำเป็น เป็นผลให้เราได้รับ 2 วงจรแยกที่แลกเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นตามต้องการ หม้อน้ำรับน้ำเย็นในปริมาณและหม้อน้ำได้รับน้ำหล่อเย็นที่มีอุณหภูมิที่เหมาะสม

เนื่องจากน้ำที่หมุนเวียนผ่านวงจรทำความร้อนของเครื่องทำความร้อนใต้พื้นได้รับความร้อนสูงสุด 45 ° C จึงไม่เป็นที่ยอมรับที่จะให้น้ำหล่อเย็นไหลผ่านจากหม้อไอน้ำเข้าโดยตรง เพื่อที่จะทนต่ออุณหภูมินี้ มักจะวางหน่วยผสมที่มีหัวต่อเทอร์โมสแตติกสามทางและบายพาสไว้ด้านหน้าท่อร่วมการกระจาย แต่ถ้าแทนที่จะเป็นหน่วยนี้ มีการติดตั้งวาล์วผสมสี่ทาง จากนั้นในวงจรทำความร้อน คุณสามารถใช้น้ำที่ไหลกลับจากหม้อน้ำซึ่งแสดงในแผนภาพ:

บทสรุป

ไม่สามารถพูดได้ว่าการติดตั้งวาล์วสี่ทางนั้นง่ายและไม่ต้องลงทุนทางการเงิน ในทางตรงกันข้าม การดำเนินการตามแผนดังกล่าวจะส่งผลให้เกิดต้นทุนทางการเงินที่จับต้องได้ ในทางกลับกัน สิ่งเหล่านี้ไม่ได้ยอดเยี่ยมเท่ากับการละทิ้งข้อได้เปรียบของระบบดังกล่าว - ประสิทธิภาพการทำงานและผลที่ตามมาคือเศรษฐกิจ เงื่อนไขที่สำคัญคือความพร้อมใช้งานของแหล่งจ่ายไฟที่เชื่อถือได้ เนื่องจากไม่มีแหล่งจ่ายไฟ ไดรฟ์วาล์วจะหยุดทำงาน

ในช่วงวิกฤตน้ำมันในปี 2516 ความต้องการติดตั้งปั๊มความร้อนจำนวนมากเพิ่มขึ้นอย่างมาก ปั๊มความร้อนส่วนใหญ่มีโซลินอยด์วาล์วแบบย้อนกลับสี่ทิศทาง ใช้เพื่อสลับปั๊มเป็นโหมดฤดูร้อน (ทำความเย็น) หรือเพื่อทำให้แบตเตอรี่ภายนอกเย็นลงในโหมดฤดูหนาว (ทำความร้อน)
หัวข้อของส่วนนี้คือการศึกษาการทำงานของวาล์วผันกลับโซลินอยด์สี่ทาง (V4V) ที่ติดตั้งบนปั๊มความร้อนแบบอากาศสู่อากาศแบบคลาสสิกส่วนใหญ่และระบบละลายน้ำแข็งโดยใช้การพลิกกลับของวงจร (ดูรูปที่ 60.14) เพื่อควบคุมอย่างมีประสิทธิภาพ ทิศทางของกระแสการเคลื่อนไหว
A) การทำงานของ V4V

มาศึกษาแผนภาพกัน (ดูรูปที่ 52.1) ของหนึ่งในวาล์วเหล่านี้ ซึ่งประกอบด้วยวาล์วหลักสี่ทางขนาดใหญ่และวาล์วควบคุมสามทางขนาดเล็กที่ติดตั้งอยู่บนตัววาล์วหลัก ในขณะนี้เราสนใจวาล์วสี่ทางหลัก


"T \ อย่างไรก็ตาม สายการคายประจุของคอมเพรสเซอร์ (ข้อ 1) และสายดูด (ตำแหน่ง 2) ของคอมเพรสเซอร์จะเชื่อมต่ออยู่เสมอดังแสดงในแผนภาพในรูปที่

ในที่สุด 3 เส้นเลือดฝอย (ข้อ 7) ถูกตัดเข้าไปในร่างกายของวาล์วหลักในตำแหน่งที่แสดงในรูปที่ 52.1 ซึ่งเชื่อมต่อกับโซลินอยด์วาล์วควบคุม

หากไม่ได้ติดตั้ง V4V ไว้บนเครื่อง คุณจะได้ยินเสียงคลิกชัดเจนเมื่อคุณใช้แรงดันไฟฟ้ากับโซลินอยด์วาล์ว แต่แกนม้วนเก็บจะไม่เคลื่อนที่ ที่จริงแล้ว เพื่อให้หลอดภายในวาล์วหลักเคลื่อนที่ได้ จำเป็นต้องสร้างความแตกต่างของแรงดัน ทำไมตอนนี้เราจะได้เห็น

ท่อจ่าย Pnag และท่อดูด Pvsac ของคอมเพรสเซอร์เชื่อมต่อกับวาล์วหลักเสมอดังแสดงในแผนภาพ (รูปที่ 52.2) ในขณะนี้ เราจะจำลองการทำงานของวาล์วควบคุมไฟฟ้าแบบสามทางโดยใช้วาล์วแบบแมนนวลสองตัว: วาล์วแบบหนึ่งปิด (ข้อ 5) และอีกวาล์วเปิด (ข้อ 6) ที่ศูนย์กลางของวาล์วหลัก Рnag พัฒนาแรงที่กระทำต่อลูกสูบทั้งสองในลักษณะเดียวกัน: อันหนึ่งดันสปูลไปทางซ้าย (ข้อ 1) อีกอันหนึ่งไปทางขวา (ข้อ 2) ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ทั้งคู่ ของความพยายามเหล่านี้มีความสมดุลกัน จำได้ว่าเจาะรูเล็ก ๆ ในลูกสูบทั้งสอง
ดังนั้น พังสามารถทะลุผ่านรูในลูกสูบด้านซ้าย และในช่อง (ข้อ 3) ด้านหลังลูกสูบด้านซ้าย จะติดตั้ง Pnag ซึ่งดันสปูลไปทางขวาด้วย แน่นอนว่าในเวลาเดียวกัน Rnag ก็เจาะผ่านรูในลูกสูบด้านขวาเข้าไปในโพรงด้านหลังด้วย (ข้อ 4) อย่างไรก็ตาม เนื่องจากวาล์ว 6 เปิดอยู่ และเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นเลือดฝอยที่เชื่อมระหว่างโพรง (ข้อ 4) กับท่อดูดนั้นใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในลูกสูบมาก โมเลกุลของแก๊สที่ผ่านรูจะ ถูกดูดเข้าทางสายดูดทันที ดังนั้นความดันในช่องด้านหลังลูกสูบด้านขวา (ข้อ 4) จะเท่ากับแรงดัน Pbac ในท่อดูด

ดังนั้นแรงที่แรงขึ้นอันเนื่องมาจากการกระทำของปังจะถูกบังคับทิศทางจากซ้ายไปขวาและจะบังคับหลอดให้เคลื่อนที่ไปทางขวาโดยสื่อสารสายไม่อัดแรงดันด้วยข้อต่อด้านซ้าย (ข้อ 7) และท่อดูด ด้วยความพอดี (ข้อ 8)
หากตอนนี้ Pnag ถูกนำเข้าไปในช่องด้านหลังลูกสูบด้านขวา (ปิดวาล์ว 6) และ Pvac เข้าไปในช่องด้านหลังลูกสูบด้านซ้าย (เปิดวาล์ว 5) แรงหลักจะส่งจากขวาไปซ้ายและแกนม้วนเก็บจะเคลื่อนที่ไปที่ ด้านซ้าย (ดูรูปที่ 52.3)
ในเวลาเดียวกัน เขาสื่อสารกับท่อระบายด้วยข้อต่อด้านขวา (ข้อ 8) และท่อดูดกับข้อต่อด้านซ้าย (ข้อ 7) ซึ่งตรงกันข้ามกับรุ่นก่อนหน้า

แน่นอนว่าไม่สามารถใช้วาล์วแบบแมนนวลสองตัวสำหรับการย้อนกลับของวงจรการทำงานได้ ดังนั้น ตอนนี้ เราจะเริ่มศึกษาอิเล็กโทรวาล์วควบคุมสามทาง ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกระบวนการย้อนกลับของวงจรโดยอัตโนมัติ
เราได้เห็นแล้วว่าการเคลื่อนที่ของสปูลเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อมีความแตกต่างระหว่างค่าของ Pnag และ Pbac ดังนั้น โซลินอยด์วาล์วควบคุมจะมีขนาดเล็กมากและยังคงเหมือนเดิมสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของวาล์วหลักทั้งหมด
ทางเข้าตรงกลางของวาล์วนี้เป็นทางออกทั่วไปและเชื่อมต่อกับช่องดูด (ดูรูปที่ 52.4)
หากไม่ได้ใช้แรงดันไฟฟ้ากับขดลวด อินพุตด้านขวาจะปิด และอินพุตด้านซ้ายจะเชื่อมต่อกับช่องดูด ในทางกลับกัน เมื่อใช้แรงดันไฟฟ้ากับขดลวด อินพุตด้านขวาจะสื่อสารกับช่องดูด และช่องด้านซ้ายจะปิด

ให้เราศึกษาวงจรทำความเย็นที่ง่ายที่สุดที่ติดตั้งวาล์วสี่ทาง V4V (ดูรูปที่ 52.5)
ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าของโซลินอยด์วาล์วควบคุมไม่ได้รับพลังงาน และอินพุตด้านซ้ายสื่อสารช่องของวาล์วหลัก ด้านหลังลูกสูบด้านซ้ายของสปูลกับท่อดูด (จำได้ว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในลูกสูบมีขนาดเล็กกว่ามาก เส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นเลือดฝอยที่เชื่อมต่อสายดูดกับวาล์วหลัก) ดังนั้น Pvsac จึงถูกติดตั้งในช่องของวาล์วหลักทางด้านซ้ายของลูกสูบด้านซ้ายของสปูล
เนื่องจาก Pnag ถูกตั้งค่าไว้ทางด้านขวาของแกนหลอด ภายใต้อิทธิพลของความแตกต่างของแรงดัน สปูลจะเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วไปทางซ้ายภายในวาล์วหลัก
เมื่อถึงจุดหยุดด้านซ้าย เข็มลูกสูบ (pos. A) จะปิดรูในเส้นเลือดฝอยที่เชื่อมระหว่างช่องด้านซ้ายกับช่อง Pvac เพื่อป้องกันการไหลของแก๊ส เนื่องจากไม่จำเป็นอีกต่อไป แท้จริงแล้ว การมีอยู่ของการรั่วไหลอย่างต่อเนื่องระหว่างโพรง Pnag และ Pbac สามารถส่งผลเสียต่อการทำงานของคอมเพรสเซอร์เท่านั้น

โปรดทราบว่าแรงดันในช่องด้านซ้ายของวาล์วหลักอีกครั้งถึงค่าของ Pnag อีกครั้ง แต่เนื่องจาก Pnag ได้ถูกติดตั้งในช่องด้านขวาด้วย สปูลจะไม่สามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้อีกต่อไป
ตอนนี้ เรามาจดจำตำแหน่งของคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยอย่างถูกต้อง รวมทั้งทิศทางของการไหลในอุปกรณ์ขยายเส้นเลือดฝอย
ก่อนที่คุณจะอ่านต่อ ให้ลองจินตนาการว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากแรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับขดลวดโซลินอยด์วาล์ว

เมื่อจ่ายไฟให้กับขดลวดโซลินอยด์วาล์ว ช่องด้านขวาของวาล์วหลักจะสื่อสารกับท่อดูดและแกนม้วนเก็บจะเคลื่อนที่ไปทางขวาอย่างรวดเร็ว เมื่อถึงจุดหยุด เข็มลูกสูบจะขัดขวางการไหลออกของก๊าซเข้าสู่ท่อดูด โดยจะปิดกั้นการเปิดของเส้นเลือดฝอยที่เชื่อมระหว่างช่องด้านขวาของวาล์วหลักกับช่องดูด
เนื่องจากการเคลื่อนตัวของแกนม้วนท่อ ทำให้ท่อระบายถูกมุ่งตรงไปยังเครื่องระเหยเดิมซึ่งกลายเป็นเครื่องควบแน่น ในทำนองเดียวกัน อดีตคอนเดนเซอร์ได้กลายเป็นเครื่องระเหยและขณะนี้ท่อดูดเชื่อมต่อกับคอนเดนเซอร์แล้ว โปรดทราบว่าสารทำความเย็นในกรณีนี้เคลื่อนผ่านเส้นเลือดฝอยไปในทิศทางตรงกันข้าม (ดูรูปที่ 52.6)
เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการตั้งชื่อเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่สลับไปมาระหว่างเครื่องระเหยและคอนเดนเซอร์ ขอแนะนำให้เรียกว่าคอยล์ภายนอก (เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนภายนอกอาคาร) และคอยล์เย็นภายในอาคาร (เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนภายในอาคาร)

B) อันตรายจากค้อนน้ำ
ในระหว่างการทำงานปกติ ตัวเก็บประจุจะเต็มไปด้วยของเหลว อย่างไรก็ตาม เราได้เห็นแล้วว่าในช่วงเวลาของการย้อนกลับของวงจร คอนเดนเซอร์เกือบจะกลายเป็นเครื่องระเหยในทันที นั่นคือในขณะนี้อาจมีของเหลวจำนวนมากเข้าสู่คอมเพรสเซอร์แม้ว่าวาล์วขยายตัวจะปิดสนิทก็ตาม
เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายนี้ โดยทั่วไปจำเป็นต้องติดตั้งเครื่องแยกของเหลวในท่อดูดของคอมเพรสเซอร์
ตัวแยกของเหลวได้รับการออกแบบในลักษณะที่ว่าในกรณีที่มีการสะสมของของเหลวที่ทางออกของวาล์วหลัก ส่วนใหญ่จะไม่อนุญาตให้เข้าไปในคอมเพรสเซอร์ ของเหลวยังคงอยู่ที่ด้านล่างของตัวคั่น ในขณะที่แรงดันจะถูกนำเข้าสู่ท่อดูดที่จุดสูงสุด ซึ่งช่วยขจัดความเสี่ยงที่ของเหลวจะเข้าสู่คอมเพรสเซอร์ได้อย่างสมบูรณ์

อย่างไรก็ตาม เราได้เห็นแล้วว่าน้ำมัน (และด้วยเหตุนี้ของเหลว) ต้องถูกส่งกลับคอมเพรสเซอร์อย่างต่อเนื่องผ่านทางท่อดูด เพื่อให้น้ำมันมีโอกาสนี้ มีรูสอบเทียบ (บางครั้งเป็นเส้นเลือดฝอย) ที่ส่วนล่างของท่อดูด ...

เมื่อของเหลว (น้ำมันหรือสารทำความเย็น) ตกค้างอยู่ที่ด้านล่างของเครื่องแยกของเหลว ของเหลวนั้นจะถูกดูดผ่านปากที่สอบเทียบแล้ว ค่อยๆ กลับสู่คอมเพรสเซอร์ในปริมาณที่ไม่เพียงพอต่อผลลัพธ์ที่ไม่พึงประสงค์
C) ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น
หนึ่งในความล้มเหลวของวาล์วที่ยากที่สุด V4 V เกี่ยวข้องกับสถานการณ์ที่หลอดติดอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง (ดูรูปที่ 52.8)
ในขณะนี้ทั้งสี่ช่องทางสื่อสารกันซึ่งนำไปสู่ความสมบูรณ์มากหรือน้อยขึ้นอยู่กับตำแหน่งของหลอดในระหว่างการติดขัดบายพาสก๊าซจากท่อระบายไปยังช่องดูดซึ่งมาพร้อมกับลักษณะของสัญญาณทั้งหมด ของการทำงานผิดปกติ เช่น "คอมเพรสเซอร์อ่อนเกินไป": - ความจุ, แรงดันควบแน่นลดลง, แรงดันระเหยเพิ่มขึ้น (ดูหัวข้อ 22 "คอมเพรสเซอร์อ่อนเกินไป")
การติดขัดดังกล่าวอาจเกิดขึ้นโดยบังเอิญและเกิดจากการออกแบบของวาล์วหลักเอง อันที่จริง เนื่องจากแกนม้วนเก็บสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระภายในวาล์ว จึงสามารถเคลื่อนที่ได้และแทนที่จะอยู่ที่จุดหยุดจุดใดจุดหนึ่ง จะยังคงอยู่ในตำแหน่งตรงกลางอันเป็นผลมาจากการสั่นสะเทือนหรือแรงกระแทกทางกล (เช่น หลังการขนส่ง)

หากวาล์ว V4V ยังไม่ได้ติดตั้ง และสามารถจับด้วยมือได้ ผู้ติดตั้งต้องตรวจสอบตำแหน่งของแกนหลอดโดยมองเข้าไปในวาล์วผ่านรูล่าง 3 รู (ดูรูปที่ 52.9)

ด้วยวิธีนี้ เขาจะสามารถตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้องของหลอดด้ายได้ง่ายมาก เพราะหลังจากบัดกรีวาล์วแล้ว มันจะสายเกินไปที่จะมองเข้าไปข้างใน!
หากแกนม้วนท่ออยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง (รูปที่ 52.9 ด้านขวา) ก็สามารถดึงให้อยู่ในสถานะที่ต้องการได้โดยการเคาะปลายด้านหนึ่งของวาล์วบนท่อนไม้หรือแผ่นยาง (ดูรูปที่ 52.10)
ห้ามกระแทกวาล์วกับชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ เพราะจะทำให้ส่วนปลายของวาล์วเสียหายหรือทำให้เสียหายโดยสิ้นเชิง
ด้วยเคล็ดลับง่ายๆ นี้ คุณสามารถตั้งค่าแกนวาล์ว V4V ไปที่ตำแหน่งทำความเย็น (สายระบายในการสื่อสารกับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนภายนอก) เมื่อเปลี่ยน V4V ที่ชำรุดด้วยอันใหม่ในเครื่องปรับอากาศแบบย้อนกลับได้ (หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น) ในหน้าร้อน)

สาเหตุของการติดขัดของหลอดในตำแหน่งตรงกลางอาจเป็นข้อบกพร่องมากมายในการออกแบบวาล์วหลักหรือโซลินอยด์วาล์วเสริม
ตัวอย่างเช่น หากตัววาล์วหลักถูกกระแทกและบิดเบี้ยวในกระบอกสูบ การเสียรูปนี้จะป้องกันไม่ให้หลอดเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ
เส้นเลือดฝอยอย่างน้อยหนึ่งเส้นที่เชื่อมต่อโพรงของวาล์วหลักกับส่วนแรงดันต่ำของวงจรอาจอุดตันหรือโค้งงอ ซึ่งจะทำให้พื้นที่การไหลลดลงและจะไม่อนุญาตให้ปล่อยแรงดันอย่างรวดเร็วเพียงพอในช่องด้านหลัง แกนสปูลลูกสูบ ซึ่งขัดขวางการทำงานปกติของมัน (จำได้ว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นเลือดฝอยเหล่านี้จะต้องมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูที่เจาะในแต่ละลูกสูบอย่างมาก)
สัญญาณของความเหนื่อยหน่ายที่มากเกินไปบนตัววาล์วและลักษณะที่ข้อต่อบัดกรีไม่ดีเป็นตัวบ่งชี้ถึงทักษะของช่างเชื่อมประสานคบเพลิง แท้จริงแล้วในระหว่างการบัดกรี จำเป็นต้องปกป้องตัววาล์วหลักจากความร้อนโดยการห่อด้วยผ้าขี้ริ้วเปียกหรือกระดาษใยหินชุบน้ำหมาดๆ เนื่องจากลูกสูบและแกนม้วนเก็บมีวงแหวนไนลอน (ฟลูออโรเรซิ่น) ปิดผนึก ซึ่งในขณะเดียวกันก็ปรับปรุง การเลื่อนของแกนม้วนในวาล์ว ในระหว่างการบัดกรี หากอุณหภูมิของไนลอนสูงกว่า 100°C มันจะสูญเสียความสามารถในการปิดผนึกและคุณสมบัติต้านการเสียดสี ปะเก็นจะเสียหายอย่างไม่สามารถแก้ไขได้ ซึ่งเพิ่มโอกาสที่หลอดจะติดขัดอย่างมากในการพยายามเปลี่ยนวาล์วในครั้งแรก
จำได้ว่าการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วของแกนม้วนเมื่อหมุนรอบเกิดขึ้นภายใต้การกระทำของความแตกต่างระหว่าง Pnag และ Pvac ดังนั้น การเคลื่อนที่ของสปูลจะเป็นไปไม่ได้หากความแตกต่างของ AP นี้น้อยเกินไป (โดยปกติค่าต่ำสุดที่อนุญาตคือประมาณ 1 บาร์) ดังนั้น หากโซลินอยด์วาล์วควบคุมถูกเปิดใช้งานเมื่อค่า AP ที่แตกต่างกันไม่เพียงพอ (เช่น เมื่อสตาร์ทคอมเพรสเซอร์) แกนหมุนจะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระและมีความเสี่ยงที่จะติดอยู่ที่ตำแหน่งตรงกลาง
การยึดหลอดอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการทำงานผิดปกติของโซลินอยด์วาล์วควบคุม ตัวอย่างเช่น เนื่องจากแรงดันไฟจ่ายไม่เพียงพอหรือการติดตั้งกลไกโซลินอยด์ที่ไม่เหมาะสม โปรดทราบว่ารอยบุบที่แกนกลางของแม่เหล็กไฟฟ้า (เนื่องจากการกระแทก) หรือการเสียรูป (ระหว่างการถอดประกอบหรือเนื่องจากการล้ม) ไม่อนุญาตให้แกนปลอกแกนเลื่อนตามปกติ ซึ่งอาจนำไปสู่การเกาะของวาล์วได้
ไม่ใช่เรื่องฟุ่มเฟือยที่จะระลึกว่าสภาพของวงจรทำความเย็นจะต้องสมบูรณ์แบบที่สุด แท้จริงแล้ว หากการมีอยู่ของอนุภาคทองแดง ร่องรอยของบัดกรีหรือฟลักซ์เป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างมากในวงจรทำความเย็นแบบเดิม ดังนั้นสำหรับวงจรที่มีวาล์วสี่ทาง ก็ยิ่งเป็นเช่นนั้น พวกเขาสามารถติดขัดหรืออุดตันรูลูกสูบและทางเดินของเส้นเลือดฝอยในวาล์ว V4V ดังนั้น ก่อนดำเนินการรื้อหรือประกอบวงจรดังกล่าว ให้ลองพิจารณาถึงข้อควรระวังสูงสุดที่คุณต้องปฏิบัติตาม
สุดท้าย เราขอเน้นว่าขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งวาล์ว V4V ในตำแหน่งแนวนอน เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้แกนม้วนงอเล็กน้อยเนื่องจากน้ำหนักของมันเอง เนื่องจากอาจทำให้เกิดการรั่วซึมอย่างถาวรผ่านเข็มลูกสูบส่วนบนเมื่อแกนม้วนเก็บอยู่ใน ตำแหน่งบน. สาเหตุที่เป็นไปได้ของการติดขัดของสปูลแสดงในรูปที่ 52.11.
ตอนนี้คำถามก็เกิดขึ้น จะทำอย่างไรถ้าหลอดติด?

ก่อนกำหนดให้วาล์ว V4V ทำงานตามปกติ ผู้ซ่อมต้องตรวจสอบสภาพการทำงานที่ฝั่งวงจรเสียก่อน ตัวอย่างเช่น การขาดสารทำความเย็นในวงจร ทำให้ทั้ง Рnag และ Рвсаc ลดลง อาจทำให้ DR ลดลงอย่างอ่อน ซึ่งไม่เพียงพอสำหรับการถ่ายโอนสปูลที่สมบูรณ์และฟรี
หากลักษณะที่ปรากฏของ V4V (ไม่มีรอยบุบ กระแทก หรือความร้อนสูงเกินไป) ดูเหมือนจะเป็นที่น่าพอใจและมีความมั่นใจว่าไม่มีข้อบกพร่องทางไฟฟ้า (โดยมากแล้วความผิดปกติดังกล่าวเกิดจากวาล์ว V4V ในขณะที่เป็นเพียงข้อบกพร่องทางไฟฟ้า) ช่างซ่อมควรถามคำถามต่อไปนี้:

ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนใด (ภายในหรือภายนอก) ควรต่อท่อระบายของคอมเพรสเซอร์และในตำแหน่งใด (ขวาหรือซ้าย) ที่หลอดควรอยู่ในโหมดการทำงานที่กำหนดของหน่วย (การทำความร้อนหรือความเย็น) และการออกแบบที่กำหนด (การให้ความร้อนหรือความเย็น กับโซลินอยด์วาล์วควบคุมที่ไม่มีการจ่ายพลังงาน)?

เมื่อช่างกำหนดตำแหน่งปกติที่ต้องการของแกนม้วนเก็บอย่างมั่นใจแล้ว (ขวาหรือซ้าย) ก็ลองวางให้เข้าที่ เบา ๆ แต่เฉียบแหลม โดยเคาะที่ตัววาล์วหลักจากด้านที่แกนม้วนท่อควรมีค้อนหรือ ค้อนไม้ (หากไม่มีค้อน ห้ามใช้ค้อนธรรมดาหรือค้อนขนาดใหญ่โดยไม่ได้วางตัวเว้นวรรคบนวาล์วก่อน มิฉะนั้น คุณอาจเสี่ยงต่อความเสียหายร้ายแรงต่อตัววาล์ว ดูรูปที่ 52.12)
ในตัวอย่างในรูป 52.12 การตีตะลุมพุกจากทางขวาจะทำให้แกนหลอดเคลื่อนที่ไปทางขวา (แต่น่าเสียดายที่ผู้พัฒนามักจะไม่เว้นที่ว่างรอบวาล์วหลักสำหรับการตี!)

ที่จริงแล้ว ท่อระบายของคอมเพรสเซอร์จะต้องร้อนมาก (ระวังการไหม้เนื่องจากในบางกรณีอุณหภูมิอาจสูงถึง 100°C) ท่อดูดมักจะเย็น ดังนั้น หากหลอดเลื่อนไปทางขวา หัวฉีด 1 ควรมีอุณหภูมิใกล้เคียงกับอุณหภูมิของท่อระบาย หรือหากหลอดเลื่อนไปทางซ้าย ให้ใกล้กับอุณหภูมิของท่อดูด
เราได้เห็นแล้วว่าก๊าซจำนวนเล็กน้อยจากเส้นแรงดัน (จึงร้อนมาก) ผ่านไปในช่วงเวลาสั้น ๆ เมื่อหลอดถูกพลิกคว่ำ ผ่านเส้นเลือดฝอยสองเส้น ซึ่งหนึ่งในนั้นเชื่อมโพรงของวาล์วหลักที่ด้านข้าง สปูลตั้งอยู่โดยมีอินพุตหนึ่งของโซลินอยด์วาล์ว และอีกอันเชื่อมต่อเอาต์พุตของโซลินอยด์วาล์วควบคุมกับสายดูดของคอมเพรสเซอร์ นอกจากนี้ทางเดินของก๊าซจะหยุดลงเนื่องจากเข็มของลูกสูบซึ่งถึงจุดหยุดจะปิดช่องเปิดของเส้นเลือดฝอยและป้องกันไม่ให้ก๊าซเข้าไป ดังนั้นอุณหภูมิปกติของเส้นเลือดฝอย (ซึ่งสามารถสัมผัสได้ด้วยปลายนิ้วของคุณ) เช่นเดียวกับอุณหภูมิของร่างกายของโซลินอยด์วาล์วควบคุม ควรจะเกือบเท่ากับอุณหภูมิของร่างกายของวาล์วหลัก
หากการคลำให้ผลลัพธ์อื่นๆ ก็ไม่เหลืออะไรนอกจากพยายามทำความเข้าใจ

สมมติว่าในระหว่างการบำรุงรักษาครั้งต่อไป ช่างซ่อมพบว่าแรงดันการดูดเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและแรงดันการคายประจุลดลงเล็กน้อย เนื่องจากข้อต่อด้านซ้ายล่างมีความร้อน จึงอนุมานได้ว่าแกนม้วนเก็บอยู่ด้านขวา เมื่อรู้สึกถึงเส้นเลือดฝอย เขาสังเกตเห็นว่าเส้นเลือดฝอยที่ถูกต้อง เช่นเดียวกับเส้นเลือดฝอยที่เชื่อมต่อทางออกของโซลินอยด์วาล์วกับท่อดูด มีอุณหภูมิสูงขึ้น
จากสิ่งนี้ เขาสามารถสรุปได้ว่ามีการรั่วไหลอย่างต่อเนื่องระหว่างช่องระบายออกและช่องดูด ดังนั้น เข็มของลูกสูบด้านขวาจึงไม่มีความรัดกุม (ดูรูปที่ 52.14)
เขาตัดสินใจที่จะเพิ่มแรงดันการคายประจุ (เช่น โดยการหุ้มส่วนของคอนเดนเซอร์ด้วยกระดาษแข็ง) เพื่อเพิ่มความแตกต่างของแรงดันและด้วยเหตุนี้จึงพยายามกดแกนม้วนงอไปที่จุดหยุดด้านขวา จากนั้นเขาก็เลื่อนหลอดไปทางซ้ายเพื่อตรวจสอบว่าวาล์ว V4V ทำงานอย่างถูกต้อง จากนั้นจึงนำสปูลกลับสู่ตำแหน่งเดิม (เพิ่มแรงดันปล่อยหากความแตกต่างของแรงดันไม่เพียงพอ และตรวจสอบการตอบสนองของ V4V ต่อการทำงานของ โซลินอยด์วาล์วควบคุม)
ดังนั้น บนพื้นฐานของการทดลองเหล่านี้ เขาสามารถสรุปผลได้อย่างเหมาะสม (ในกรณีที่อัตราการรั่วไหลยังคงมีนัยสำคัญ จำเป็นต้องจัดเตรียมสำหรับการเปลี่ยนวาล์วหลัก)

B แรงดันคายประจุต่ำมาก และแรงดันดูดสูงผิดปกติ เนื่องจากข้อต่อทั้งสี่ของวาล์ว V4V ค่อนข้างร้อน ช่างซ่อมจึงสรุปว่าสปูลติดอยู่ที่ตำแหน่งตรงกลาง
การรู้สึกว่าเส้นเลือดฝอยแสดงให้ช่างซ่อมเห็นว่าเส้นเลือดฝอยทั้ง 3 เส้นนั้นร้อน ดังนั้นสาเหตุของความผิดปกติจึงอยู่ที่วาล์วควบคุม ซึ่งเปิดส่วนการไหลทั้งสองส่วนพร้อมกัน

ในกรณีนี้ คุณควรตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดของวาล์วควบคุม (การติดตั้งทางกลของโซลินอยด์, วงจรไฟฟ้า, แรงดันไฟที่จ่าย, ปริมาณการใช้กระแสไฟ, สภาพของแกนโซลินอยด์)
และลองเปิดและปิดวาล์วซ้ำๆ เพื่อให้วาล์วกลับสู่สภาพการทำงาน ขจัดสิ่งแปลกปลอมที่อาจเกิดขึ้นจากใต้เบาะที่นั่งหนึ่งหรือทั้งสอง (หากยังคงมีปัญหาอยู่ จะต้องเปลี่ยนวาล์วควบคุม)
เกี่ยวกับขดลวดโซลินอยด์ของวาล์วควบคุม (และขดลวดโซลินอยด์วาล์วโดยทั่วไป) ช่างซ่อมมือใหม่บางคนต้องการคำแนะนำในการบอกว่าคอยล์ทำงานหรือไม่ อันที่จริงเพื่อให้ขดลวดกระตุ้นสนามแม่เหล็กนั้นไม่เพียงพอที่จะใช้แรงดันไฟฟ้ากับมันเนื่องจากอาจเกิดลวดขาดภายในขดลวด
ผู้ติดตั้งบางคนติดตั้งปลายไขควงบนสกรูยึดของขดลวดเพื่อประเมินความแรงของสนามแม่เหล็ก (แต่อาจไม่สามารถทำได้เสมอไป) คนอื่นๆ ถอดคอยล์ออกและตรวจสอบแกนแม่เหล็กไฟฟ้าโดยฟังเสียง น็อคลักษณะที่มาพร้อมกับการเคลื่อนไหวของมัน อื่น ๆ เมื่อถอดขดลวดแล้วสอดเข้าไปในรูสำหรับแกนของไขควงเพื่อให้แน่ใจว่าถูกดึงกลับโดยแรงของสนามแม่เหล็ก
เลยถือโอกาสชี้แจงนิดนึง...

ตัวอย่างเช่น พิจารณาขดลวดโซลินอยด์วาล์วแบบคลาสสิกที่มี nom-^| แรงดันไฟกระแสตรง 220 V.
ตามกฎแล้วนักพัฒนาอนุญาตให้เพิ่มแรงดันไฟฟ้าในระยะยาวเมื่อเทียบกับค่าเล็กน้อยไม่เกิน 10% (นั่นคือประมาณ 240 โวลต์) โดยไม่ต้องเสี่ยงกับความร้อนสูงเกินไปของขดลวดและการทำงานปกติของขดลวด รับประกันด้วยแรงดันไฟฟ้าตกระยะยาวไม่เกิน 15% (นั่นคือมี 190 โวลต์) ข้อจำกัดความเบี่ยงเบนที่อนุญาตเหล่านี้ของแรงดันไฟฟ้าของแม่เหล็กไฟฟ้าสามารถอธิบายได้ง่าย หากแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป ขดลวดจะร้อนจัดและอาจไหม้ได้ ในทางกลับกัน ที่แรงดันไฟฟ้าต่ำ สนามแม่เหล็กจะอ่อนเกินไปและจะไม่ยอมให้แกนพร้อมกับก้านวาล์วถูกดึงเข้าไปในขดลวด (ดูหัวข้อ 55 "ปัญหาทางไฟฟ้าต่างๆ")
หากแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้คอยล์ของเราคือ 220 V และกำลังไฟพิกัดคือ 10 W เราสามารถสันนิษฐานได้ว่าจะใช้กระแส I \u003d P / U นั่นคือ 1 \u003d 10 / 220 \u003d 0.045 Ar ( หรือ 45 มิลลิแอมป์)
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้ I = 0.08 A A,
เสี่ยงสูงที่จะเกิดความเหนื่อยหน่ายของคอยล์
อันที่จริงขดลวดจะดึงกระแสประมาณ 0.08 A (80 mA) เนื่องจากสำหรับกระแสสลับ P \u003d U x I x coscp และสำหรับขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า coscp มักจะใกล้กับ 0.5
หากแกนถูกถอดออกจากคอยล์ที่จ่ายไฟ ปริมาณการใช้กระแสไฟจะเพิ่มขึ้นเป็น 0.233 A (ซึ่งมากกว่าค่าปกติเกือบ 3 เท่า) เนื่องจากความร้อนที่ปล่อยออกมาระหว่างกระแสไหลเป็นสัดส่วนกับกำลังสองของกำลังกระแส หมายความว่าขดลวดจะร้อนมากกว่าภายใต้สภาวะปกติถึง 9 เท่า ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงของการเผาไหม้อย่างมาก
หากไขควงโลหะเสียบเข้าไปในขดลวดที่มีพลังงาน สนามแม่เหล็กจะดึงมันเข้ามาและการใช้กระแสไฟจะลดลงเล็กน้อย (ในตัวอย่างนี้ 0.16 A นั่นคือสองเท่าของค่าที่ระบุ ดูรูปที่ 52.16)
จำไว้ว่าคุณไม่ควรถอดคอยล์แม่เหล็กไฟฟ้าที่มีกำลังไฟฟ้าอยู่ เนื่องจากขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าจะไหม้อย่างรวดเร็ว
วิธีที่ดีในการตรวจสอบความสมบูรณ์ของขดลวดและตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายคือการใช้แคลมป์มิเตอร์ (แคลมป์หม้อแปลง) ซึ่งจะเปิดขึ้นและเคลื่อนขึ้นไปยังขดลวดเพื่อตรวจจับสนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นระหว่างการทำงานปกติ

ถ้าขดลวดถูกกระตุ้น เข็มแอมมิเตอร์จะเบี่ยงเบน
ที่หนีบของหม้อแปลงที่ทำปฏิกิริยาตามจุดประสงค์เพื่อการเปลี่ยนแปลงของฟลักซ์แม่เหล็กใกล้กับขดลวด อนุญาตให้ในกรณีที่เกิดความผิดปกติเพื่อลงทะเบียนความแรงของกระแสไฟที่สูงเพียงพอบนแอมมิเตอร์ (ซึ่งไม่มีความหมายอะไรเลย) ซึ่งอย่างรวดเร็ว ให้ความมั่นใจในสุขภาพของวงจรไฟฟ้าของแม่เหล็กไฟฟ้า

โปรดทราบว่าการใช้แคลมป์กระแสของหม้อแปลงแบบเปิดนั้นสามารถทำได้สำหรับขดลวดใดๆ ที่ขับเคลื่อนโดยกระแสสลับ (แม่เหล็กไฟฟ้า หม้อแปลง มอเตอร์ ...) ในขณะที่ขดลวดที่ทดสอบไม่ได้อยู่ใกล้กับแหล่งกำเนิดรังสีแม่เหล็กอื่น

แบบฝึกหัด #1

ช่างซ่อมต้องเปลี่ยนวาล์ว V4 V ในฤดูหนาวจากการติดตั้งที่แสดงในรูปที่ 52.18.

หลังจากระบายสารทำความเย็นออกจากการติดตั้งและถอด V4V ที่ผิดพลาดออก ช่างซ่อมจะถามคำถามต่อไปนี้:

โปรดทราบว่าอุณหภูมิภายนอกและภายในอาคารต่ำ ปั๊มความร้อนจะต้องทำงานในโหมดทำความร้อนสำหรับพื้นที่ปรับอากาศ

ก่อนทำการติดตั้ง V4V ใหม่ สปูลควรอยู่ในตำแหน่งใด: ทางขวา ทางซ้าย หรือตำแหน่งสำคัญอย่างไร

ต่อไปนี้เป็นแผนภาพที่สลักอยู่บนตัวโซลินอยด์วาล์ว

ทางออกของการออกกำลังกายครั้งที่ 1

หลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้น ปั๊มความร้อนควรอยู่ในโหมดทำความร้อน ซึ่งหมายความว่าจะใช้ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนภายในเป็นคอนเดนเซอร์ (ดูรูปที่ 52.22)

การตรวจสอบไปป์ไลน์แสดงให้เราเห็นว่าสปูล V4V ต้องอยู่ทางด้านซ้าย
ดังนั้น ก่อนติดตั้งวาล์วใหม่ ผู้ติดตั้งต้องแน่ใจว่าแกนม้วนอยู่ด้านซ้ายจริง ๆ เขาสามารถทำได้โดยมองเข้าไปในวาล์วหลักผ่านข้อต่อสามตัวที่เชื่อมต่อด้านล่าง
หากจำเป็น ให้เลื่อนแกนม้วนงอไปทางซ้าย ไม่ว่าจะโดยการเคาะปลายด้านซ้ายของวาล์วหลักบนพื้นผิวไม้ หรือโดยการตีเบาๆ ที่ปลายด้านซ้ายด้วยค้อน
ข้าว. 52.22.
เท่านั้นจึงจะสามารถติดตั้งวาล์ว V4V ในวงจรได้ (ให้ความสนใจเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปของตัววาล์วหลักเมื่อทำการบัดกรี)
ตอนนี้ให้พิจารณาการกำหนดบนไดอะแกรมซึ่งบางครั้งใช้กับพื้นผิวของโซลินอยด์วาล์ว (ดูรูปที่ 52.23)
น่าเสียดายที่แผนดังกล่าวไม่พร้อมใช้งานเสมอไป แม้ว่าการมีอยู่จะมีประโยชน์มากสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา V4V
ดังนั้นช่างซ่อมจึงย้ายสปูลไปทางซ้ายในขณะที่มันจะดีกว่าที่โซลินอยด์วาล์วเมื่อสตาร์ทเครื่องไม่มีแรงดันไฟฟ้า ข้อควรระวังนี้จะหลีกเลี่ยงความพยายามที่จะย้อนกลับวงจรในขณะที่คอมเพรสเซอร์เริ่มทำงาน
เมื่อความแตกต่างระหว่าง AP ระหว่าง pH นั้นน้อยมาก

พึงระลึกไว้เสมอว่าความพยายามใดๆ ที่จะย้อนกลับวงจรที่ AP ที่แตกต่างกันต่ำนั้นเต็มไปด้วยอันตรายจากการติดขัดของแกนม้วนตัวอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง ในตัวอย่างของเรา เพื่อขจัดอันตรายดังกล่าว ให้ถอดโซลินอยด์วาล์วที่คดเคี้ยวออกจากแหล่งจ่ายไฟหลักเมื่อสตาร์ทปั๊มความร้อนก็เพียงพอแล้ว ซึ่งจะทำให้เป็นไปไม่ได้เลยที่จะพยายามย้อนกลับรอบด้วย AP ที่ลดลงต่ำ (เช่น เนื่องจากการเดินสายไม่ถูกต้อง)
ดังนั้น ข้อควรระวังข้างต้นควรช่วยให้ช่างซ่อมหลีกเลี่ยงการทำงานผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นกับหน่วย V4V เมื่อทำการเปลี่ยน

มาศึกษาแผนภาพกัน (ดูรูปที่ 52.1) ของหนึ่งในวาล์วเหล่านี้ ซึ่งประกอบด้วยวาล์วหลักสี่ทางขนาดใหญ่และวาล์วควบคุมสามทางขนาดเล็กที่ติดตั้งอยู่บนตัววาล์วหลัก ในขณะนี้เราสนใจวาล์วสี่ทางหลัก
ประการแรก โปรดทราบว่าจากสี่พอร์ตบนวาล์วหลัก สามพอร์ตอยู่ติดกัน (โดยที่ท่อดูดคอมเพรสเซอร์เชื่อมต่อกับตรงกลางของข้อต่อทั้งสามนี้เสมอ) และพอร์ตที่สี่อยู่อีกด้านหนึ่งของวาล์ว ( ต่อสายปล่อยคอมเพรสเซอร์)
โปรดทราบว่าในรุ่น V4V บางรุ่น ช่องดูดอาจอยู่ห่างจากศูนย์กลางของวาล์ว
"T\ อย่างไรก็ตาม เส้นการคายประจุ (ข้อ 1) และเส้นดูด (จุดที่ 2) ของคอมเพรสเซอร์-^^ ส เชื่อมต่ออยู่เสมอตามที่ระบุในแผนภาพในรูปที่ 52.1
ภายในวาล์วหลัก การสื่อสารระหว่างช่องต่างๆ มีให้โดยแกนม้วนแบบเคลื่อนที่ได้ (ข้อ 3) ซึ่งเลื่อนไปพร้อมกับลูกสูบสองตัว (ข้อ 4) ลูกสูบแต่ละตัวเจาะรูเล็กๆ (ข้อ 5) และนอกจากนี้ ลูกสูบแต่ละตัวยังมีเข็ม (ข้อ 6)
ในที่สุด 3 เส้นเลือดฝอย (ข้อ 7) ถูกตัดเข้าไปในร่างกายของวาล์วหลักในตำแหน่งที่แสดงในรูปที่ 52.1 ซึ่งเชื่อมต่อกับโซลินอยด์วาล์วควบคุม
ข้าว. 52.1.
ถ้าคุณไม่ศึกษาหลักการทำงานของวาล์วอย่างสมบูรณ์
แต่ละองค์ประกอบที่เรานำเสนอมีบทบาทในการทำงานของ V4V กล่าวคือ หากองค์ประกอบเหล่านี้อย่างน้อยหนึ่งองค์ประกอบล้มเหลว ก็อาจเป็นสาเหตุของการตรวจพบข้อผิดพลาดได้ยากมาก
พิจารณาตอนนี้ว่าวาล์วหลักทำงานอย่างไร...