สปริงโหลดเช็ควาล์วนิรภัย เช็คปกติ
ข้อกำหนดในการ ป้องกันวาล์ว
ความน่าเชื่อถือสูง
ให้ความมั่นคงในการทำงาน
การเปิดวาล์วที่ไม่ปลอดภัยและทันเวลาในกรณีที่แรงดันใช้งานในระบบมากเกินไป
จัดหาวาล์วที่มีปริมาณงานที่ต้องการ
การดำเนินการปิดในเวลาที่เหมาะสมด้วยระดับความหนาแน่นที่ต้องการในกรณีที่แรงดันตกในระบบและรักษาระดับความรัดกุมที่กำหนดไว้ด้วยแรงดันที่เพิ่มขึ้น
วาล์วนิรภัยพร้อมสปริงโหลดต้องผลิตขึ้นโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุของท่อทางเข้าและทางออก (ทางเข้า DN/ทางออก DN) 25/40 40/65; 50/80; 80/100; 100/150; 150/200; 200/300 และแรงดันเล็กน้อยของท่อทางเข้า PN 1.6 MPa, PN 2.5 MPa
ที่สถานีสูบน้ำ วาล์วนิรภัยแบบสปริงโหลดพิเศษชนิด SPPK แสดงในรูปที่ 6.15 ได้รับการใช้งานที่กว้างที่สุด
พารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีของวาล์วถูกควบคุมโดยวงแหวนที่ขันเข้ากับหัวฉีด ด้านบนของวงแหวนมีเข็มขัดแบนแคบ เมื่อขันเกลียว วงแหวนจะเข้าใกล้ระนาบส่วนท้ายของเพลต โดยการปรับช่องว่างระหว่างระนาบของสายพานของวงแหวนและส่วนปลายของเพลต ทำให้สามารถควบคุมความดันของการเปิดวาล์วแบบเต็มและแรงดันในการปิดในขอบเขตที่กว้างได้ กล่าวคือ ปริมาณการชำระล้าง
การติดตั้งวาล์วนิรภัย
การติดตั้งวาล์วนิรภัยบนภาชนะและอุปกรณ์ที่ทำงานภายใต้แรงดันที่มากเกินไปนั้นดำเนินการตามข้อกำหนดและวัสดุทางเทคนิคในปัจจุบันและกฎความปลอดภัย ปริมาณ การออกแบบ ตำแหน่งของวาล์ว ความจำเป็นในการติดตั้งวาล์วควบคุมและทิศทางการปล่อยจะถูกกำหนดโดยโครงการ
ไม่ว่าในกรณีใด การติดตั้งวาล์วจะต้องมีการเข้าถึงฟรีสำหรับการบำรุงรักษา การติดตั้งและการรื้อถอน
เมื่อทำการเปลี่ยนวาล์ว ค่าสัมประสิทธิ์การไหลของวาล์วที่ติดตั้งใหม่จะต้องไม่ต่ำกว่าของวาล์วที่จะถูกเปลี่ยน
ต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยใน ตำแหน่งแนวตั้งในส่วนที่สูงที่สุดของเรือในลักษณะที่ในกรณีของการเปิด ไอระเหยและก๊าซจะถูกลบออกจากเรือก่อน
สำหรับอุปกรณ์ทรงกระบอกแนวนอน วาล์วนิรภัยจะถูกติดตั้งตามความยาวของตำแหน่งบนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า บนเครื่องมือแนวตั้ง - ที่พื้นด้านบนหรือในบริเวณที่มีก๊าซสะสมมากที่สุด
หากไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ได้เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยบนท่อหรือทางออกพิเศษในบริเวณใกล้เคียงของเรือได้ โดยจะต้องไม่มีอุปกรณ์ปิดระหว่างวาล์วกับถัง .
รูปที่ 2
1 - ร่างกาย; 2 - หัวฉีด; 3 - หลอด; 4 - หุ้น; 5 - สปริง; 6 - สกรู
บนอุปกรณ์ประเภทคอลัมน์ด้วย จำนวนมากแผ่น (มากกว่า 40) หากมีความเป็นไปได้ที่จะมีความต้านทานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากการละเมิดระบอบเทคโนโลยีซึ่งอาจนำไปสู่ความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างความดันในส่วนล่างและส่วนบนของอุปกรณ์ แนะนำให้ติดตั้งวาล์วนิรภัยที่ด้านล่างของอุปกรณ์ในบริเวณเฟสไอของลูกบาศก์
เส้นผ่านศูนย์กลางของข้อต่อสำหรับวาล์วนิรภัยต้องไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อทางเข้าของวาล์ว
เมื่อกำหนดส่วนตัดขวางของท่อเชื่อมต่อที่มีความยาวมากกว่า 1 ม. จำเป็นต้องคำนึงถึงค่าความต้านทานด้วย
เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อทางออกของวาล์วต้องไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของข้อต่อทางออกของวาล์ว
เมื่อรวมท่อทางออกจากวาล์วหลายตัวที่ติดตั้งบนอุปกรณ์เครื่องเดียว ภาพตัดขวางของตัวรวบรวมอย่างน้อยต้องเป็นผลรวมของส่วนตัดขวางของท่อทางออกจากวาล์วเหล่านี้
ในกรณีของการรวมท่อทางออกของวาล์วที่ติดตั้งบนอุปกรณ์ต่าง ๆ เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อร่วมจะคำนวณจากการปล่อยวาล์วพร้อมกันสูงสุดที่เป็นไปได้ซึ่งกำหนดโดยโครงการ
ไรเซอร์ซึ่งปล่อยไอเสียจากวาล์วนิรภัยสู่ชั้นบรรยากาศจะต้องได้รับการปกป้องจากการตกตะกอนในบรรยากาศและที่จุดต่ำสุดมีรูระบายน้ำที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 20 - 50 มม. สำหรับระบายของเหลว
ทิศทางของการปล่อยและความสูงของตัวปล่อยจะถูกกำหนดโดยโครงการและกฎความปลอดภัย
ตัวเก็บประจุแบบรวมซึ่งทำหน้าที่ระบายออกจากวาล์วนิรภัยสู่ชั้นบรรยากาศต้องวางด้วยความลาดชันและที่จุดต่ำสุดมีท่อระบายน้ำขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 - 80 มม. พร้อมท่อระบายน้ำเข้าถังระบายน้ำ ไม่อนุญาตให้ใช้ "กระเป๋า" บนท่อดังกล่าว
ไม่อนุญาตให้เลือกสื่อการทำงานจากท่อสาขาและในส่วนของท่อเชื่อมต่อจากถังไปยังวาล์วซึ่งติดตั้งวาล์วนิรภัย
ไม่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ล็อคใดๆ รวมทั้งฟิวส์ไฟระหว่างอุปกรณ์กับวาล์วนิรภัย
สามารถติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อน ความเย็น การแยกสารและการทำให้เป็นกลางได้หลังวาล์ว ในกรณีนี้ความต้านทานการรีเซ็ตทั้งหมดไม่ควรเกินที่ระบุไว้ในวรรค
ความต้านทานของท่อระบายของวาล์วต้องไม่สูงกว่า 0.5 กก. / ซม. 2 โดยคำนึงถึงการติดตั้งตัวคั่นอุปกรณ์ทำความร้อนความเย็นการวางตัวเป็นกลาง ฯลฯ
ที่แรงดันใช้งานน้อยกว่า 1 kgf / cm 2 ความต้านทานของระบบจำหน่ายไม่ควรเกิน 0.2 kgf / cm 2
สำหรับอุปกรณ์ของกระบวนการทำงานอย่างต่อเนื่องที่ติดตั้งวาล์วนิรภัย ระยะเวลาของระยะเวลาการยกเครื่องซึ่งน้อยกว่าระยะเวลาการยกเครื่องของการติดตั้งหรือการประชุมเชิงปฏิบัติการ สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยสำรองพร้อมอุปกรณ์สวิตช์ได้
ในกรณีที่ถอดวาล์วนิรภัยออกเพื่อตรวจสอบจากถังสำหรับเก็บก๊าซเหลวหรือของเหลวไวไฟที่มีจุดเดือดสูงถึง 45 ° C ภายใต้แรงดันจะต้องติดตั้งวาล์วที่เตรียมไว้ล่วงหน้าแทน ห้ามมิให้เปลี่ยนวาล์วที่ถอดออกด้วยวาล์วหรือปลั๊ก
การปรับตัว
การปรับวาล์วนิรภัยให้เข้ากับความดันของจุดเริ่มต้นของการเปิด - ความดันการตั้งค่า (ผ้าฝ้าย) ทำขึ้นบนขาตั้งพิเศษ
ความดันที่ตั้งไว้ถูกกำหนดตามแรงดันใช้งานในภาชนะ อุปกรณ์ หรือท่อ
แรงดันใช้งาน - แรงดันส่วนเกินสูงสุดที่อนุญาตให้ใช้งานภาชนะ อุปกรณ์ หรือท่อ ที่แรงดันใช้งาน (P p) วาล์วนิรภัยจะปิดและให้ระดับความหนาแน่นตามที่ระบุในเอกสารที่เกี่ยวข้องสำหรับวาล์วนิรภัย (GOST, TU)
ความดันที่ตั้งไว้ของวาล์วนิรภัยเมื่อปล่อยออกจากระบบปิดที่มีแรงดันย้อนกลับต้องคำนึงถึงความดันในระบบนี้และการออกแบบวาล์วนิรภัย
ค่าของแรงดันที่ตั้งไว้ ความถี่ของการแก้ไขและการตรวจสอบ สถานที่ติดตั้ง ทิศทางของการปล่อยจากวาล์วนิรภัยจะระบุไว้ในแผ่นแรงดันที่ตั้งไว้ คำสั่งรวบรวมสำหรับการติดตั้งแต่ละครั้ง (การประชุมเชิงปฏิบัติการ) โดยหัวหน้าและช่าง (ช่างอาวุโส) ของการติดตั้ง (การประชุมเชิงปฏิบัติการ) เห็นด้วยกับบริการกำกับดูแลด้านเทคนิคหัวหน้าช่างและได้รับการอนุมัติจากหัวหน้าวิศวกรขององค์กร
ตัววาล์วแต่ละตัวจะต้องยึดอย่างแน่นหนาด้วยแผ่นของ ของสแตนเลสหรืออลูมิเนียมที่เคาะออก:
ก) สถานที่ติดตั้ง - หมายเลขร้านค้า, ชื่อเงื่อนไขของการติดตั้งหรือหมายเลข, การกำหนดอุปกรณ์ตามรูปแบบเทคโนโลยี;
b) ตั้งค่าความดัน - ปาก P;
c) แรงดันใช้งานในอุปกรณ์ - หน้า
ความถี่ของการแก้ไขและการตรวจสอบ
บนเรือ อุปกรณ์และท่อของอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมันและปิโตรเคมี การแก้ไขและทดสอบวาล์วนิรภัยควรทำบนขาตั้งพิเศษโดยถอดวาล์วออก ในเวลาเดียวกัน ความถี่ของการตรวจสอบและแก้ไขจะขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน การกัดกร่อนของสิ่งแวดล้อม ประสบการณ์ในการใช้งาน และอย่างน้อยควรมีทุก:
ก) สำหรับการผลิตทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง:
24 เดือน - บนภาชนะและอุปกรณ์ ELOU ภาชนะและอุปกรณ์ที่ทำงานกับสื่อที่ไม่ก่อให้เกิดการกัดกร่อนของชิ้นส่วนวาล์วในกรณีที่ไม่มีความเป็นไปได้ที่จะแช่แข็งการเกาะติดและการเกิดพอลิเมอไรเซชัน (อุดตัน) ของวาล์วในสภาพการทำงาน
12 เดือน - บนภาชนะและอุปกรณ์ที่ทำงานกับสื่อที่ทำให้เกิดอัตราการกัดกร่อนของวัสดุของชิ้นส่วนวาล์วสูงถึง 0.2 มม. / ปีในกรณีที่ไม่มีความเป็นไปได้ที่จะแช่แข็งการเกาะติดและการเกิดพอลิเมอไรเซชัน (อุดตัน) ของวาล์วในสภาพการทำงาน
6 เดือน - บนภาชนะและอุปกรณ์ที่ทำงานด้วยสื่อที่ทำให้อัตราการกัดกร่อนของวัสดุของชิ้นส่วนวาล์วเกิน 0.2 มม./ปี
4 เดือน - บนเรือและอุปกรณ์ที่ทำงานในสภาวะที่เป็นไปได้ของถ่านกัมมันต์, การก่อตัวของตะกอนที่เป็นของแข็งภายในวาล์ว, การแช่แข็งหรือการเกาะติดของชัตเตอร์
b) 4 เดือน - สำหรับถังเก็บระดับกลางและเชิงพาณิชย์สำหรับของเหลว ก๊าซน้ำมัน, เช่นเดียวกับของเหลวไวไฟที่มีจุดเดือดสูงถึง 45 ° C;
c) สำหรับการผลิตที่ดำเนินการเป็นระยะ:
6 เดือน - ขึ้นอยู่กับการยกเว้นความเป็นไปได้ของการแช่แข็งการเกาะหรือการอุดตันของวาล์วด้วยสื่อการทำงาน
4 เดือน - บนภาชนะและอุปกรณ์ที่มีสื่อซึ่งในการอัดของตัวกลางทำให้เกิดตะกอนที่เป็นของแข็งภายในวาล์วสามารถแช่แข็งหรือเกาะติดของชัตเตอร์ได้
ความต้องการและระยะเวลาในการตรวจสอบวาล์วในสภาพการทำงานนั้นกำหนดโดยหัวหน้าวิศวกรขององค์กร
ค่าของอัตราการกัดกร่อนของชิ้นส่วนวาล์วจะพิจารณาจากประสบการณ์ในการทำงานของวาล์ว ผลของการสำรวจสภาพทางเทคนิคระหว่างการแก้ไขหรือการทดสอบตัวอย่างเหล็กที่คล้ายคลึงกันภายใต้สภาวะการทำงาน
การตรวจสอบและแก้ไขวาล์วนิรภัยดำเนินการตามกำหนดการซึ่งร่างขึ้นตามข้อ 2.3.1 ทุกปีสำหรับแต่ละการประชุมเชิงปฏิบัติการ (การติดตั้ง) จะตกลงกับบริการกำกับดูแลด้านเทคนิค หัวหน้าช่าง และได้รับการอนุมัติจากหัวหน้าวิศวกร
หัวหน้าวิศวกรขององค์กรได้รับสิทธิ์ภายใต้ความรับผิดชอบของเขาในบางกรณีที่มีเหตุผลทางเทคนิคในการเพิ่มระยะเวลาของการแก้ไขวาล์วนิรภัยเป็นระยะ แต่ไม่เกิน 30% ของกำหนดการที่กำหนดไว้
แต่ละกรณีของการเบี่ยงเบนจากกำหนดการตรวจสอบจะถูกบันทึกไว้โดยการกระทำซึ่งได้รับการอนุมัติโดยหัวหน้าวิศวกรของโรงงาน
วาล์วที่ได้รับจากผู้ผลิตหรือจากการจัดเก็บสำรอง ทันทีก่อนการติดตั้งบนภาชนะและอุปกรณ์ จะต้องปรับบนม้านั่งให้เป็นแรงดันที่ตั้งไว้ หลังจากหมดระยะเวลาอนุรักษ์ตามที่ระบุในหนังสือเดินทาง วาล์วต้องได้รับการตรวจสอบด้วยการถอดประกอบทั้งหมด
การขนส่งและการเก็บรักษา
ไปยังสถานที่ติดตั้งหรือซ่อมแซม วาล์วนิรภัยจะถูกเคลื่อนย้ายในแนวตั้งบนแท่นไม้
เมื่อทำการขนย้ายวาล์ว ให้วางวาล์วจากแท่นของสถานที่ขนส่งหรือสถานที่ติดตั้งประเภทใดก็ตาม การเอียงอย่างไม่ระมัดระวัง และติดตั้งวาล์วบนพื้นโดยไม่มีวัสดุบุผิวถือเป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาด
วาล์วนิรภัยที่ได้รับจากโรงงาน เช่นเดียวกับวาล์วนิรภัยที่ใช้แล้ว จะถูกเก็บไว้ในแนวตั้ง บรรจุบนวัสดุบุผิว ในห้องที่แห้งและปิดสนิท ต้องคลายสปริง อุปกรณ์ทางเข้าและทางออกต้องปิดด้วยปลั๊กไม้
รับผิดชอบการทำงาน การจัดเก็บ และการซ่อมแซม
รับผิดชอบในการติดตั้งวาล์วหลังการแก้ไขอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง ความปลอดภัยของซีล การแก้ไขวาล์วในเวลาที่เหมาะสม การบำรุงรักษาและความปลอดภัยที่ถูกต้อง เอกสารทางเทคนิคเช่นเดียวกับการจัดเก็บวาล์วในเงื่อนไขของการประชุมเชิงปฏิบัติการเทคโนโลยีเป็นหัวหน้าของการติดตั้ง (การประชุมเชิงปฏิบัติการ)
รับผิดชอบในการจัดเก็บวาล์วที่ได้รับสำหรับการแก้ไข คุณภาพการตรวจสอบและการซ่อมแซมตลอดจนการใช้วัสดุที่เหมาะสมในระหว่างการซ่อมแซมเป็นหัวหน้า (หัวหน้า) ของส่วนร้านซ่อม
รับผิดชอบในการยอมรับวาล์วนิรภัยจากการซ่อมแซมคือช่างของการติดตั้ง (การประชุมเชิงปฏิบัติการ) หรือวิศวกรเครื่องกลของแผนกควบคุมทางเทคนิค
รับผิดชอบในการขนส่งวาล์วนิรภัยไปยังสถานที่ติดตั้งคือช่างของการติดตั้ง (การประชุมเชิงปฏิบัติการ) รับผิดชอบในการติดตั้งคือผู้รับเหมาติดตั้ง (หัวหน้างาน, หัวหน้าไซต์ซ่อม)
การแก้ไขและการซ่อมแซมวาล์วนิรภัย
การแก้ไข การแก้ไขวาล์วนิรภัย ได้แก่ การถอดประกอบวาล์ว การทำความสะอาดและการแก้ไขปัญหาชิ้นส่วน การทดสอบความแข็งแรงของร่างกาย การทดสอบการเชื่อมต่อวาล์วเพื่อความแน่น การตรวจสอบความแน่นของชัตเตอร์ การทดสอบสปริง การปรับแรงดันที่ตั้งไว้
การแก้ไขวาล์วนิรภัยจะดำเนินการในร้านซ่อมเฉพาะ (ส่วน) บนขาตั้งพิเศษ
วาล์วนิรภัยที่ถอดออกเพื่อแก้ไขจะต้องนำไปนึ่งและล้าง
สำหรับวาล์วที่ได้รับการตรวจสอบและซ่อมแซมแล้วจะมีการร่างพระราชบัญญัติซึ่งลงนามโดยหัวหน้าของร้านซ่อม (ส่วน) ผู้รับเหมาช่างของโรงงานที่ติดตั้งวาล์วหรือวิศวกรเครื่องกลของช่างเทคนิค ฝ่ายกำกับดูแล
ถอดประกอบ
วาล์วถูกถอดประกอบตามลำดับต่อไปนี้ (รูปที่ 5.1 ภาคผนวก 1):
ถอดฝาครอบ 1 ที่ติดตั้งบนกระดุมเหนือสกรูปรับ
คลายสปริงจากความตึงเครียดซึ่งคลายน็อตล็อคของสกรูปรับ 2 แล้วคลายเกลียวไปที่ตำแหน่งบน
คลายออกอย่างสม่ำเสมอจากนั้นจึงถอดน็อตออกจากกระดุม 4 ที่ยึดฝาครอบ 3. ถอดฝาครอบออก ก่อนถอดฝาครอบ ให้ทำเครื่องหมายบนหน้าแปลนของฝาครอบและตัวเครื่องหรือฝาครอบ ตัวคั่นและตัวเครื่อง ในกรณีที่วาล์วทำด้วยตัวคั่น
ถอดสปริงด้วยแหวนรอง 6 แล้ววางอย่างระมัดระวังในที่ปลอดภัย ห้ามมิให้ขว้างสปริงกระแทก ฯลฯ โดยเด็ดขาด
ถอดสปูล 7 ออกจากตัววาล์วพร้อมกับก้านและพาร์ติชั่น วางอย่างระมัดระวังในที่ปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อพื้นผิวการซีลของสปูลและการโก่งตัวของก้าน
หากมีตัวคั่นในวาล์ว ให้ถอดตัวคั่นออกจากร่างกายก่อน แล้วปล่อยออกจากที่ยึดกับตัว
คลายสกรูล็อค 8 ของปลอกปรับ 9 และ 10;
ปลดปลอกไกด์ 11 และถอดออกจากร่างกายพร้อมกับบุชปรับ 9 หากปลอกไกด์นั้นเข้าที่อย่างแน่นหนาในเบาะของร่างกาย ให้แตะตัววาล์วใกล้กับปลอกไกด์ด้วยค้อนเพื่อให้หลุดออกจากร่างกายได้สะดวก ;
ถอดปลอกปรับ 10 และหัวฉีดวาล์ว 12. หากพื้นผิวการปิดผนึกของหัวฉีดเสียหายเล็กน้อย ขอแนะนำให้คืนค่าหัวฉีดโดยไม่ต้องคลายเกลียวส่วนหลังออกจากซ็อกเก็ตในร่างกาย
การประกอบ
การประกอบวาล์วเริ่มต้นขึ้นหลังจากทำความสะอาด แก้ไข และฟื้นฟูชิ้นส่วนทั้งหมด ลำดับการประกอบมีดังนี้ (รูปที่ 5.1 ภาคผนวก 1):
ติดตั้งหัวฉีด 12 ในตัววาล์ว 5 ตรวจสอบกับน้ำมันก๊าดเพื่อความแน่นของการเชื่อมต่อระหว่างหัวฉีดกับร่างกาย ติดตั้งปลอกปรับ 10 ของหัวฉีด
ติดตั้งปลอกไกด์ 11 พร้อมปะเก็นและปลอกปรับด้านบนเข้ากับตัววาล์ว ต้องหมุนรูสำหรับการไหลของตัวกลางในปลอกตัวนำไปทางท่อระบายของวาล์ว
ติดตั้งสปูล 7, เชื่อมต่อกับก้านเข้าไปในปลอกนำ
ติดตั้งพาร์ติชัน 13 และตัวคั่น
ใส่สปริงพร้อมกับแหวนรอง 6 บนแกน
วางประเก็นบนพื้นผิวที่อยู่ติดกันของร่างกายและลดฝาครอบลงบนร่างกาย ระวังอย่าให้ก้านเสียหาย จากนั้นยึดฝาครอบไว้ที่หัวหน้าของปลอกไกด์แล้วขันให้เข้ากับสตั๊ดเท่าๆ กัน การตรวจสอบการติดตั้งฝาครอบที่ถูกต้องนั้นพิจารณาจากช่องว่างที่สม่ำเสมอรอบ ๆ เส้นรอบวงระหว่างหน้าแปลนฝาครอบกับตัวเครื่อง
ก่อนปรับสปริง คุณต้องแน่ใจว่าก้านไม่ติดในไกด์ ในกรณีที่สปริงอยู่ในฝาครอบอย่างอิสระ ก้านจะต้องหมุนอย่างอิสระด้วยมือ
หากสปริงมีความสูงมากกว่าความสูงของฝาครอบเล็กน้อย และถูกยึดโดยสปริงหลังการติดตั้ง ให้ตรวจสอบด้วยการหมุนแกนหมุนไปรอบๆ แกน แรงสม่ำเสมอที่ได้รับระหว่างการหมุนของก้านรอบแกนจะแสดงการประกอบวาล์วที่ถูกต้อง
สร้างความตึงเบื้องต้นของสปริงด้วยสกรูปรับ 2 และสุดท้ายขันบนขาตั้ง
ติดตั้งฝาครอบ 1 ขันน็อตวาล์วให้แน่น
รูปที่ 2 - แผนผังการติดตั้งบูชปรับ
1 - ปลอกไกด์; 2 - หลอด; 3 - หัวฉีด; 4 - แขนปรับล่าง; 5 - แขนปรับด้านบน
ในการใช้งานวาล์วกับแก๊ส ปลอกปรับได้รับการติดตั้งดังนี้:
ต้องติดตั้งปลอกปรับด้านล่าง 4 ในตำแหน่งบนสุดโดยมีช่องว่างระหว่างส่วนปลายของปลอกหุ้มและแกนวาล์วภายใน 0.2 ¸ 0.3 มม.
ปลอกปรับด้านบน 5 ถูกติดตั้งไว้ล่วงหน้าพร้อมกับขอบด้านนอกของหลอด 2; การติดตั้งขั้นสุดท้ายอยู่ในตำแหน่งบนสุดซึ่งมีเสียงแหลมปรากฏขึ้นระหว่างการปรับบนขาตั้ง
เมื่อวาล์วทำงานบนของเหลว ปลอกปรับด้านล่างจะอยู่ที่ตำแหน่งต่ำสุด ปลอกปรับบนจะถูกตั้งค่าในลักษณะเดียวกับที่ระบุไว้ข้างต้น
เป็นสื่อควบคุมสำหรับวาล์วที่ทำงานบนผลิตภัณฑ์ก๊าซไอ ใช้อากาศ ไนโตรเจน สำหรับวาล์วที่ทำงานบนตัวกลางที่เป็นของเหลว - น้ำ อากาศ ไนโตรเจน
สื่อควบคุมต้องสะอาดโดยไม่มีสิ่งเจือปนทางกล การปรากฏตัวของอนุภาคของแข็งในตัวกลางทดสอบอาจทำให้พื้นผิวการปิดผนึกเสียหายได้
วาล์วจะถูกปรับให้เข้ากับแรงดันที่ตั้งไว้โดยใช้สกรูปรับโดยการขันหรือคลายออก หลังจากปรับสปริงแต่ละครั้ง จำเป็นต้องยึดสกรูปรับด้วยน็อตล็อค
การวัดแรงดันระหว่างการปรับจะดำเนินการโดยใช้เกจวัดแรงดันระดับความแม่นยำ 1 (GOST 8625-69)
วาล์วจะถูกปรับหากเปิดและปิดด้วยเสียงแหลมที่สะอาดที่ความดันที่กำหนดและใช้อากาศเป็นตัวกลางในการควบคุม
เมื่อปรับวาล์วกับของเหลว วาล์วจะเปิดขึ้นโดยไม่กระตุก
แบบทดสอบ
ตรวจสอบความแน่นของปลั๊กวาล์วที่แรงดันใช้งาน
ตรวจสอบความหนาแน่นของชัตเตอร์และการเชื่อมต่อของหัวฉีดกับตัวเครื่องหลังจากปรับดังนี้: น้ำถูกเทลงในวาล์วจากหน้าแปลนปล่อยซึ่งระดับควรครอบคลุมพื้นผิวการปิดผนึกของชัตเตอร์ ความดันอากาศที่ต้องการจะถูกสร้างขึ้นภายใต้วาล์ว การขาดฟองอากาศภายใน 2 นาทีบ่งบอกถึงความแน่นของวาล์ว เมื่อมีฟองอากาศ ความหนาแน่นของการเชื่อมต่อระหว่างหัวฉีดกับร่างกายจะถูกตรวจสอบ
เพื่อตรวจสอบความหนาแน่นของการเชื่อมต่อระหว่างหัวฉีดและตัวเครื่อง ให้ลดระดับน้ำลงเพื่อให้วาล์วอยู่เหนือระดับน้ำ การไม่มีฟองอากาศบนผิวน้ำภายใน 2 นาที บ่งบอกถึงความรัดกุมของการเชื่อมต่อ
หากวาล์วไม่แน่นในเกตหรือในการเชื่อมต่อระหว่างหัวฉีดกับร่างกาย วาล์วจะปฏิเสธและส่งไปเพื่อแก้ไขและซ่อมแซมเพิ่มเติม
การทดสอบการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ของวาล์วเพื่อความแน่นจะดำเนินการในการแก้ไขแต่ละครั้งโดยการจ่ายอากาศไปยังท่อระบาย
วาล์วประเภท PPK และ SPKK ได้รับการทดสอบด้วยแรงดัน 1.5 R ที่หน้าแปลนท่อระบายโดยมีระยะเวลาหน่วงอยู่ที่ 5 นาที ตามด้วยแรงดันที่ลดลงเป็น R y และล้างข้อต่อแบบถอดได้ วาล์วที่มีไดอะแฟรม - แรงดัน 2 kgf / cm 2, วาล์วพร้อมตัวสูบลม - แรงดัน 4 kgf / cm 2
การทดสอบไฮดรอลิกของส่วนขาเข้าของวาล์ว (ท่อทางเข้าและหัวฉีด) ดำเนินการด้วยแรงดัน 1.5 R ที่หน้าแปลนขาเข้าด้วยเวลาหน่วง 5 นาที ตามด้วยแรงดัน R y และการตรวจสอบที่ลดลง
ความถี่ของการทดสอบด้วยพลังน้ำนั้นกำหนดโดยบริการกำกับดูแลด้านเทคนิคขององค์กร ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน ผลของการตรวจสอบ และควรมีอย่างน้อย 1 ครั้งใน 8 ปี
ผลการทดสอบวาล์วจะถูกบันทึกไว้ในรายงานการตรวจสอบและซ่อมแซมและใบรับรองการปฏิบัติงาน
วาล์วที่ได้รับการตรวจสอบและซ่อมแซมจะถูกผนึกด้วยซีลพิเศษที่เก็บไว้โดยช่างซ่อม สกรูล็อคของบูชปรับ ฝาครอบตัวต่อแบบถอดได้
การแก้ไขปัญหาและการแก้ไขปัญหา
การรั่วไหลของตัวกลาง - ทางเดินของตัวกลางผ่านปลั๊กวาล์วที่ความดันต่ำกว่าความดันที่ตั้งไว้ สาเหตุที่ทำให้เกิดการรั่วไหลของสิ่งแวดล้อมสามารถ:
ความล่าช้าบนพื้นผิวการปิดผนึกของสารแปลกปลอม (มาตราส่วน ผลิตภัณฑ์แปรรูป ฯลฯ) ถูกกำจัดโดยการเป่าวาล์ว
ความเสียหายที่เกิดกับพื้นผิวการปิดผนึกจะกลับคืนมาโดยการขัดหรือหมุนตามด้วยการขัดและตรวจสอบความแน่น การทับถมช่วยขจัดความเสียหายเล็กน้อยต่อพื้นผิวการซีลของหัวฉีดและแกนม้วนเก็บ
การคืนค่าพื้นผิวการซีลที่มีความลึกของความเสียหาย 0.1 มม. ขึ้นไป ควรดำเนินการด้วยการประมวลผลทางกลเพื่อคืนรูปทรงและขจัดพื้นที่ที่ชำรุดตามด้วยการทับ ขนาดการซ่อมแซมของพื้นผิวการปิดผนึกของหลอดและหัวฉีดแสดงในรูปที่ 3.2. เส้นประแสดงถึงการกำหนดค่าของพื้นผิวการปิดผนึกหลังการซ่อมแซม ตัวเลขระบุค่าที่อนุญาตสำหรับการประมวลผลพื้นผิวการปิดผนึกในระหว่างการซ่อมแซม
การวางแนวของชิ้นส่วนวาล์วเนื่องจากการโหลดที่มากเกินไป - ตรวจสอบท่อไอดีและไอเสีย กำจัดโหลด ทำให้รัดของกระดุม;
สปริงเสียรูป - เปลี่ยนสปริง
แรงดันเปิดต่ำเกินไป - ปรับวาล์วใหม่
การประกอบคุณภาพต่ำหลังการซ่อมแซม - ขจัดข้อบกพร่องในการประกอบ
การเต้นเป็นจังหวะคือการเปิดและปิดวาล์วอย่างรวดเร็วและบ่อยครั้ง สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
ความจุของวาล์วที่ใหญ่เกินไป - จำเป็นต้องเปลี่ยนวาล์วด้วยวาล์วที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าหรือจำกัดความสูงของการยกของสปูล
ตัดขวางของท่อทางเข้าหรือท่อสาขาของอุปกรณ์ซึ่งทำให้วาล์ว "อดตาย" และทำให้เกิดการเต้นเป็นจังหวะ - ติดตั้งท่อทางเข้าที่มีพื้นที่หน้าตัดไม่น้อยกว่าพื้นที่ทางเข้า ส่วนของวาล์ว
การสั่นสะเทือน . กองรัศมีที่แคบและแคบจะสร้างแรงดันย้อนกลับที่ทางออกสูง และอาจทำให้วาล์วสั่นสะเทือนได้ การกำจัดข้อเสียนี้ทำได้โดยการติดตั้งท่อไอเสียที่มีทางผ่านไม่น้อยกว่าทางผ่านที่ระบุของท่อทางออกของวาล์วและมีจำนวนโค้งและรอบขั้นต่ำ
การยึดของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอาจเกิดขึ้นได้เมื่อไม่ได้ประกอบหรือติดตั้งวาล์วอย่างเหมาะสมเนื่องจากการไม่ตรงแนวและลักษณะของแรงด้านข้างบนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว (หลอด ก้าน) อาการชักจะต้องถูกกำจัดออกโดยการตัดเฉือน และสาเหตุที่ทำให้เกิดอาการชักจะถูกลบออกโดยการประกอบที่ผ่านการรับรอง
วาล์วไม่เปิดที่แรงดันที่ตั้งไว้:
ปรับสปริงไม่ถูกต้อง - ต้องปรับสปริงตามแรงดันที่กำหนด
ความแข็งของสปริงสูง - ติดตั้งสปริงที่มีความแข็งน้อยกว่า
เพิ่มแรงเสียดทานในแกนนำของสปูล - ขจัดการบิดเบือน ตรวจสอบช่องว่างระหว่างสปูลและไกด์
คำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานเป็นเอกสารหลักที่กำหนดข้อกำหนดสำหรับการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยในการบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการติดตั้งวาล์วนิรภัย
คู่มือนี้ได้รับการพัฒนาตาม คำแนะนำระเบียบวิธีโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของกฎหมายและกฎหมายข้อบังคับอื่น ๆ ที่มีข้อกำหนดของรัฐสำหรับการคุ้มครองแรงงาน, กฎระหว่างแผนกเพื่อการคุ้มครองแรงงาน (กฎความปลอดภัย)
ความรู้เกี่ยวกับคำแนะนำการคุ้มครองแรงงานเหล่านี้สำหรับวิชาชีพที่ทำงานเกี่ยวกับการบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการติดตั้งวาล์วนิรภัยเป็นสิ่งจำเป็น
ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับการคุ้มครองแรงงาน
คำแนะนำนี้ใช้กับวาล์วนิรภัยที่ติดตั้งบนภาชนะรับความดันและท่อของกระบวนการผลิต
1.1. ผู้ที่มีอายุอย่างน้อย 18 ปีบริบูรณ์:
- การตรวจสุขภาพและไม่มีข้อห้ามในการเข้ารับการรักษา สายพันธุ์นี้งาน;
- การบรรยายสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานและ ความปลอดภัยจากอัคคีภัย;
- การบรรยายสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานในที่ทำงาน
- การบรรยายสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่โรงงาน MGP
- การฝึกอบรมการคุ้มครองแรงงานและ วิธีที่ปลอดภัยและวิธีการปฏิบัติงาน
- ฝึกงานจาก 2 ถึง 14 กะ;
- การฝึกอบรมการใช้ PPE
- การตรวจสอบความรู้ทางทฤษฎีเกี่ยวกับข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานและทักษะการปฏิบัติงานด้านความปลอดภัยในคณะกรรมการตรวจสอบสาขาการรับเข้าทำงานอิสระ
- การฝึกอบรมและการทดสอบความรู้เกี่ยวกับการให้ความช่วยเหลือเบื้องต้น (ก่อนการแพทย์) แก่ผู้ประสบอุบัติเหตุในที่ทำงาน
- ได้ศึกษาข้อกำหนดของคู่มือฉบับนี้แล้ว
- มีใบรับรองของแบบฟอร์มที่จัดตั้งขึ้นพร้อมเครื่องหมายการรับเข้าทำงานอิสระ
- มีใบอนุญาตทำงานอันตรายจากแก๊สตามบัญชี GRs
- การฝึกอบรมและได้รับอนุญาตให้ทำงานบนที่สูงชัน
- ผ่านการฝึกอบรมและได้รับอนุญาตให้ให้บริการภาชนะรับความดัน
- ปัจจัยอันตรายและอันตรายหลักที่ส่งผลต่อคนงานในที่ทำงานคือ:
ตารางที่ 1
| ปัจจัยการผลิตที่เป็นอันตรายและเป็นอันตรายต่อคนงาน | เหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ที่อาจเกิดขึ้นในการดำเนินการตามปัจจัยการผลิต (อันตราย) |
| 1 | 2 |
| อันตรายจากการระเบิดและไฟไหม้ | การบาดเจ็บและรอยฟกช้ำที่เกิดจากการกระจัดกระจายของชิ้นส่วนอุปกรณ์ ท่อส่ง โดยพนักงาน บาดแผลด้วยเสี้ยน รายละเอียด อนุภาค ขาดออกซิเจนหายใจไม่ออก การเผาไหม้สี่องศา: ฉัน - รอยแดงของผิวหนัง; II - การก่อตัวของฟอง; III - เนื้อร้ายของความหนาทั้งหมดของผิวหนัง |
| โครงสร้างยุบ | พนักงานได้รับบาดเจ็บและฟกช้ำเมื่อองค์ประกอบโครงสร้างของอาคาร ผนัง โครงสร้าง นั่งร้าน บันได วัสดุที่เก็บไว้ตก กระแทกวัตถุและชิ้นส่วนที่ตกลงมา (รวมถึงเศษและอนุภาค) รอยแตก, บาดแผล, ความคลาดเคลื่อน, เลือดออก |
| ขอบคม ครีบ และความขรุขระบนพื้นผิวของชิ้นงาน เครื่องมือ และอุปกรณ์ | รับ microtrauma บาดเจ็บ เลือดออก ติดเชื้อ |
| ตำแหน่งของสถานที่ทำงานที่มีความสูงสัมพันธ์กับพื้นผิวโลก (พื้น) | ได้รับบาดเจ็บและฟกช้ำเมื่อตกลงมาจากพื้นผิว ระดับต่างๆอันเนื่องมาจากการลื่น ก้าวที่ผิดพลาด หรือสะดุดล้ม รอยแตก, บาดแผล, ความคลาดเคลื่อน, เลือดออก |
| เพิ่มแรงดันของอุปกรณ์, ท่อ, แรงดันสูงในพื้นที่ทำงานและ (หรือ) การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน | การบาดเจ็บและรอยฟกช้ำที่เกิดจากการกระจัดกระจายของชิ้นส่วนอุปกรณ์ ท่อส่ง การบาดเจ็บจากชิ้นส่วน ชิ้นส่วน อนุภาคโดยพนักงาน บาดแผล มีเลือดออก ขาดออกซิเจน หายใจไม่ออก |
| เพิ่มปริมาณฝุ่นและก๊าซในอากาศของพื้นที่ทำงาน | โรคปอด, พิษเฉียบพลันหรือเรื้อรัง, หายใจถี่, ความต้านทานของร่างกายต่อโรคติดเชื้อลดลง, ขาดออกซิเจน, หายใจไม่ออก |
| เพิ่มมลพิษทางอากาศในพื้นที่ทำงานด้วยไอระเหยของของเหลวไวไฟและเป็นพิษ | พิษเฉียบพลันหรือเรื้อรัง มึนเมา ผิดปกติ ระบบประสาท, โรคภูมิแพ้การพัฒนาของมะเร็ง ที่ พิษเล็กน้อย- ปวดศีรษะ เวียนศีรษะ ใจสั่น อ่อนเพลีย กระสับกระส่าย เฉื่อยชา กล้ามเนื้อกระตุกเล็กน้อย ตัวสั่น กางแขนออก, ปวดกล้ามเนื้อ |
| อุณหภูมิอากาศที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงของพื้นที่ทำงาน | ความร้อนหรือลมแดด, การละเมิดสมดุลความร้อน, ความร้อนสูงเกินไปและความเย็นของร่างกาย, การละเมิดระบบหัวใจและหลอดเลือด, การละเมิดการเผาผลาญเกลือน้ำ, หวัด |
| ระดับเสียงที่เพิ่มขึ้นในที่ทำงาน | ความเสียหายต่อการได้ยิน การสูญเสียการได้ยินบางส่วนหรือทั้งหมด โรคประสาท, การหยุดชะงักของระบบประสาทส่วนกลาง, การเปลี่ยนแปลงในกระบวนการเผาผลาญ |
1.3. เพื่อป้องกันปัจจัยการผลิตที่เป็นอันตรายและเป็นอันตราย พนักงานจะได้รับอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่ผ่านการรับรอง (PPE) ฟรี โดยขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของปีและสภาพการทำงานตลอดจนสารชะล้างและการทำให้เป็นกลาง:
- สูททำจากผ้ากันไฟฟ้าสถิตทนความร้อนพร้อมเคลือบสารกันน้ำมันดังนี้ คุณสมบัติป้องกัน: เพื่อ - ป้องกันเปลวไฟ; Es - การป้องกันประจุไฟฟ้าสถิตและสนาม;
- ชุดชั้นในผ้าฝ้าย
- รองเท้าหนัง;
- ถุงมือเคลือบป้องกัน
- หูฟังกันเสียงรบกวน
ที่อุณหภูมิต่ำ:
- เหมาะสำหรับป้องกันอุณหภูมิต่ำด้วยแผ่นฉนวนแบบหนีบซึ่งทำจากผ้าทนความร้อนที่เคลือบด้วยน้ำมันและน้ำ
- หมวกที่มีที่ปิดหู;
- รองเท้าบูทสักหลาด;
- ถุงมือหรือถุงมือหุ้มฉนวนด้วย เคลือบโพลีเมอร์ทนต่อความเย็นจัด
เพื่อป้องกันมือของพนักงานออก:
ครีมทามือคลีนซิ่งฟื้นฟูมือครีม
1.4. งานเกี่ยวกับการบำรุงรักษา การติดตั้ง และการซ่อมแซมวาล์วนิรภัยจัดอยู่ในประเภทอันตรายที่เพิ่มขึ้น และต้องดำเนินการตามรายการงานอันตรายจากแก๊สที่พัฒนาขึ้นในบริการโดยมีการออกใบอนุญาตทำงาน
1.5. ในระหว่างการทำงาน คนงานและพนักงานต้องปฏิบัติตามระเบียบข้อบังคับด้านแรงงานภายใน การทำงานและการพักผ่อนที่จัดตั้งขึ้นในสถานประกอบการ
1.6. เมื่อดำเนินการบำรุงรักษา ติดตั้ง และซ่อมแซมวาล์วนิรภัย จะต้องใช้เครื่องมือที่ไม่เกิดประกายไฟ
1.7. พนักงานต้องทราบและปฏิบัติตามกฎอนามัยส่วนบุคคลและสุขอนามัย
1.8 ข้อกำหนดของคำสั่งนี้บังคับ การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ถือเป็นการละเมิดวินัยแรงงานและการผลิต และเป็นพื้นฐานในการนำพนักงานไปสู่ความรับผิดชอบ พนักงานทุกคนที่ดำเนินการบำรุงรักษา ติดตั้ง และซ่อมแซมวาล์วนิรภัยต้องทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำนี้โดยเทียบกับลายเซ็น
1.9. ลูกจ้างได้รับอนุญาตให้ทำงานเฉพาะงานที่จัดให้โดยหน้าที่แรงงานของตนหรือในนามของผู้บังคับบัญชาที่ใกล้ชิดเท่านั้น รวมทั้งดำเนินการทางกฎหมายอื่น ๆ อันเนื่องมาจากความสัมพันธ์ด้านแรงงานกับนายจ้างหรือเพื่อประโยชน์ของตน
2. ข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานก่อนเริ่มงาน
2.1. พนักงานมีหน้าที่ต้องได้รับงานจากหัวหน้างานทันทีเพื่อทำงานบางประเภทหรืองานบางประเภทเพื่อทำความคุ้นเคยกับเนื้อหาของงานในบันทึกประจำวันของการบัญชีสำหรับการออกงานบริการกับลายเซ็น
ผู้ดำเนินการบำรุงรักษา ติดตั้ง และซ่อมแซมวาล์วนิรภัยต้องผ่านการตรวจจากแพทย์โดยแพทย์
2.2. ก่อนเริ่มงานจะต้องดำเนินการตามมาตรการทั้งหมดเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการดำเนินงานอันตรายจากก๊าซ จะต้องออกใบอนุญาตทำงานเพื่อดำเนินงานอันตรายจากแก๊สและงานเตรียมการทั้งหมดจะต้องแล้วเสร็จตามใบอนุญาตทำงาน:
- ดำเนินการฝึกอบรมตามเป้าหมาย
- วัดการปนเปื้อนของก๊าซก่อนเริ่มงาน
- ปิดส่วนท่อส่งก๊าซด้วยวาล์วปิด (ตามรูปแบบที่แนบมากับใบอนุญาต)
- ใช้มาตรการต่อต้านการจัดเรียงวาล์วหยุดที่ผิดพลาดหรือเกิดขึ้นเอง
- ปล่อยก๊าซ;
- ป้าย "ห้ามเปิด", "ห้ามปิด", "งานอันตรายจากแก๊ส";
- จัดหาสถานที่ทำงานพร้อมถังดับเพลิง OP-10 (2 ชิ้น)
2.3. ก่อนเริ่มงาน พนักงานต้องได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยและลงนามในใบอนุญาตทำงาน คนงานต้องสวมชุดเอี๊ยม รองเท้าพิเศษที่จัดตั้งขึ้นตามมาตรฐานปัจจุบัน ตรวจสอบและตรวจดูให้แน่ใจว่าเครื่องมือและอุปกรณ์ยึดอยู่กับที่พร้อมใช้งานและอยู่ในสภาพดี ห้ามใช้อุปกรณ์ป้องกันที่หมดระยะเวลาการทดสอบแล้ว
2.4. ภายใต้การแนะนำของผู้รับผิดชอบในการจัดเตรียมสถานที่ทำงาน พนักงานต้องทำกิจกรรมเตรียมความพร้อมทั้งหมดที่ระบุไว้ในใบอนุญาตทำงาน นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องจัดให้มีอุปกรณ์ดับเพลิงหลักในสถานที่ทำงานตามที่ระบุไว้ในใบอนุญาตทำงาน
2.5. อนุญาตให้ติดตั้งและรื้อถอนที่การติดตั้งที่มีอยู่หลังจากปิดอุปกรณ์และท่อส่งและปล่อยก๊าซออกโดยสมบูรณ์เท่านั้น
2.6. ความถี่ของการตรวจสอบและซ่อมแซมอุปกรณ์นั้นพิจารณาจากสภาพการทำงาน คุณลักษณะของอุปกรณ์ และกำหนดโดยคำแนะนำการทำงานที่ร่างขึ้นตามคำแนะนำสำหรับการซ่อมแซมและการทำงานของผู้ผลิต ความถี่ในการตรวจสอบการทำงานของวาล์วนิรภัยในอุปกรณ์ตาม STO Gazprom 2-3.5-454-2010 (ข้อ 17.2.35) อย่างน้อยปีละครั้ง
3 ข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานระหว่างการทำงาน
3.1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงานสำหรับการติดตั้งวาล์วนิรภัย
3.1.1. เริ่มทำงานหลังจากเสร็จสิ้นมาตรการเตรียมการและยืนยันความเป็นไปได้ในการทำงานโดยวิศวกรคุ้มครองแรงงาน วิศวกรป้องกันอัคคีภัย และได้รับอนุญาตให้ทำงานจากผู้มอบหมายงาน
เมื่อปฏิบัติงาน:
- ควบคุมการปนเปื้อนก๊าซในพื้นที่ทำงานหลังจากผ่านไป 30 นาที
3.1.2. เพื่อปฏิบัติงานเกี่ยวกับการติดตั้งวาล์วนิรภัยที่เกี่ยวข้องกับการยกสูง (1.3 ม. หรือมากกว่าจากพื้นผิวของพื้นหรือพื้น) บุคคลที่ได้รับการฝึกอบรมพิเศษในสหราชอาณาจักรซึ่งได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับเทคนิคและวิธีการที่ปลอดภัยสำหรับงานที่ระบุ ที่เข้าใจข้อกำหนดของ "คำแนะนำการคุ้มครองแรงงานเมื่อทำงานบนที่สูง" หมายเลข VR ทันทีก่อนที่จะดำเนินงานดังกล่าว ผู้จัดการงานมีหน้าที่ต้องดำเนินการบรรยายสรุปเป้าหมายสำหรับคนงานโดยระบุรายการในบันทึกการสรุปเป้าหมายและลายเซ็นของบุคคลที่ดำเนินการบรรยายสรุปและบุคคลที่ได้รับ เมื่อทำงานเกี่ยวกับการติดตั้งวาล์วนิรภัยที่เกี่ยวข้องกับการปีนขึ้นไปสูง พนักงานจะต้องสวมรองเท้าพิเศษ ชุดกันไฟฟ้าสถิตย์ หมวกนิรภัย ใช้เข็มขัดนิรภัย หากต้องการปีนขึ้นไปให้สูง ให้ใช้บันไดที่ผ่านการทดสอบแล้ว บันไดขั้นบันได พนักงานต้องได้รับแจ้งตำแหน่งของชุดปฐมพยาบาลที่ใกล้ที่สุด ทราบและสามารถให้การปฐมพยาบาลเบื้องต้น (ก่อนการรักษา) แก่ผู้ประสบภัยได้
3.1.3 ต้องเลือกจำนวนวาล์วนิรภัยขนาดและปริมาณงานตามการคำนวณที่ระบุในหนังสือเดินทางและคู่มือการใช้งานสำหรับอุปกรณ์ในกระบวนการ
3.1.4. วาล์วนิรภัยถูกติดตั้งโดยตรงบนเรือ / อุปกรณ์ / ในแนวตั้ง ถ้าเนื่องจากลักษณะของการออกแบบของเรือหรือเงื่อนไขของการผลิต การติดตั้งดังกล่าวไม่สามารถทำได้ ควรติดตั้งวาล์วนิรภัยในบริเวณใกล้เคียงของเรือบนท่อหรือหน่อพิเศษ โดยที่ไม่มีการปิด - การปิดอุปกรณ์ระหว่างพวกเขากับเรือและการสังเกตจะไม่เกี่ยวข้องกับความยากลำบากสำหรับผู้ที่ให้บริการเรือ
3.1.5 เส้นผ่านศูนย์กลางของรูทะลุของข้อต่อเข้าที่ติดตั้งวาล์วต้องไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูทะลุของหน้าแปลนเชื่อมต่อที่ด้านข้างของทางเข้าผลิตภัณฑ์ไปยังวาล์วนิรภัย
3.1.6 ในบางกรณี ควรใช้ downpipe แนวตั้งสั้นที่ระบายออกสู่บรรยากาศโดยตรง เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อทางออกต้องไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของข้อต่อทางออกของวาล์ว
3.1.7 ในกรณีที่เป็นไปไม่ได้ ควรใช้อุปกรณ์ระบายน้ำเพื่อป้องกันการสะสมของสารกัดกร่อนในตัววาล์ว ไม่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ล็อคบนท่อระบายน้ำและท่อระบายน้ำ
3.1.8. สปริงวาล์วต้องติดตั้งฝาปิดแบบล็อคได้แบบพิเศษที่ปิดการเข้าถึงสลักเกลียวปรับสปริง
3.1.9. ต้องปรับตุ้มน้ำหนักวาล์วระบายก้านบังคับและล็อคเข้ากับคันโยกเพื่อไม่ให้ตุ้มน้ำหนักขยับได้ ไม่อนุญาตให้ติดตั้งวาล์วโหลดแบบคันโยกบนเรือเคลื่อนที่
3.1.10. การออกแบบวาล์วนิรภัยควรจัดให้มีอุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วในสภาพการทำงานโดยการบังคับเปิดวาล์วระหว่างการทำงานของเรือ /equipment/
3.1.11. ท่อเชื่อมต่อของวาล์วนิรภัยจะต้องได้รับการปกป้องจากการแช่แข็งของสื่อการทำงานในนั้น
3.1.12. วาล์วนิรภัยที่ติดตั้งบน อุปกรณ์เทคโนโลยีทำงานภายใต้ความกดดันไม่ควรละเมิดความรัดกุม หลังการติดตั้งต้องตรวจสอบความหนาแน่นของการติดตั้งโดยใช้เครื่องตรวจจับรอยรั่ว ล้างข้อต่อหรือด้วยวิธีอื่น
3.1.13. จะต้องบันทึกผลการตรวจสอบและปรับแต่งไว้ในสมุดบันทึก วาล์วนิรภัยที่ทำงานเพื่อปล่อยสารทำงานต้องมีวิธีการที่ปกป้องผู้คนจากการสัมผัสกับสื่อที่ปล่อยออกมา: หน้าจอเครื่องรับของเหลว มีการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงก่อนตรวจสอบวาล์วทุกครั้ง
3.1.14. การทดสอบวาล์วนิรภัยแบบอัตโนมัติเพื่อความแข็งแรงด้วยแรงดันและความแน่นที่เพิ่มขึ้น ตลอดจนการตรวจสอบการปรับวาล์วนิรภัยควรดำเนินการในสถานที่ทำงานที่มีอุปกรณ์พิเศษซึ่งให้การปกป้องบุคลากรจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในระดับปานกลางและผลที่ตามมาของการทำลายผลิตภัณฑ์ที่ทดสอบ
3.2. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงานสำหรับการบำรุงรักษาวาล์วนิรภัย
3.2.1 เริ่มทำงานหลังจากเสร็จสิ้นมาตรการเตรียมการและยืนยันความเป็นไปได้ของการปฏิบัติงานโดยวิศวกรคุ้มครองแรงงาน วิศวกรป้องกันอัคคีภัย และได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติงานจากผู้มอบหมายงาน LPUMG
เมื่อปฏิบัติงาน:
- เพื่อควบคุมความดันในบริเวณเลือดออกโดยใช้เครื่องมือมาตรฐาน
- ทำงานตามกำหนดการขององค์กรในชุดป้องกันไฟฟ้าสถิตย์รองเท้าพิเศษ
- ใช้ PPE ของอวัยวะการได้ยิน
- ทำงานด้วยเครื่องมือป้องกันประกายไฟที่ใช้งานได้
- การปรากฏตัวของบุคคลที่รับผิดชอบการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง
- ความพร้อมของอุปกรณ์ดับเพลิง OP-10;
- การควบคุมแก๊สหลังจาก 30 นาที
3.2.2. วาล์วนิรภัยทั้งหมดก่อนนำไปใช้งานจะต้องปรับบนม้านั่งพิเศษตามแรงดันที่ตั้งไว้
3.2.3. วาล์วนิรภัยที่มีแรงดันใช้งานสูงสุด: 3 kgf / cm² ถูกปรับเป็น 0.5 kgf / cm² เหนือ P ที่ใช้งานได้ จาก Z-x ถึง 60 kgf / cm² ถูกปรับเป็น 15% มากกว่าการทำงานของ R มากกว่า 60 kgf / cm² ถูกตั้งค่าเป็น 10% มากกว่าการทำงาน P
3.2.4. การตรวจสอบและการปรับวาล์วนิรภัยจะต้องดำเนินการอย่างน้อยปีละครั้งตามกำหนดการ PPR
3.2.5. การตรวจสอบและการปรับวาล์วต้องจัดทำเป็นเอกสารโดยการกระทำที่เหมาะสม วาล์วถูกปิดผนึกและติดแท็กด้วยวันที่ของการปรับ ตามด้วยวันที่ของข้อมูลการตรวจสอบและการปรับ
3.3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงานสำหรับการซ่อมแซมวาล์วนิรภัย
3.3.1. วาล์วนิรภัยที่ติดตั้งในอุปกรณ์ถังที่ทำงานภายใต้แรงดันที่สูงกว่า 0.7 กก. / ซม. ²จะต้อง การทดสอบไฮดรอลิกความแข็งแรงของร่างกายด้วยแรงดันเท่ากับแรงดันทดสอบของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องในการปรับวาล์วแต่ละครั้ง
3.3.2. งานเกี่ยวกับการถอดและติดตั้งวาล์วนิรภัยบน
อุปกรณ์อ้างอิงงานอันตรายจากก๊าซตามรายการ GKS ดำเนินการบนพื้นฐานของใบอนุญาตสำหรับงานอันตรายจากก๊าซตามมาตรการทั้งหมดเพื่อความปลอดภัยของงาน
3.3.3. การซ่อมแซมและการปรับวาล์วนิรภัยจะดำเนินการบนขาตั้งพิเศษในห้องของเครื่องมือวัดและการประชุมเชิงปฏิบัติการ A เพื่อความปลอดภัยเมื่อถอดแยกชิ้นส่วนวาล์วนิรภัยจำเป็นต้องถอดซีล, ฝาครอบนิรภัย, คลายสปริงด้วย a สกรูสอบเทียบและถอดวาล์วนิรภัย
3.3.4. ระหว่างการปรับปรุงวาล์วนิรภัย สปริงจะถูกล้างและตรวจสอบอย่างทั่วถึง:
- การตรวจสอบภายนอกเพื่อระบุข้อบกพร่องของพื้นผิว และตรวจสอบความตั้งฉากของปลายแกนสปริง ในขณะที่พื้นผิวของสปริงไม่ควรมีความเสียหายทางกล รอยบุบ รอยหยัก รอยขีดข่วน ห้ามมิให้ขว้างสปริงโดยเด็ดขาด:
- การบีบอัดสามครั้งด้วยแรงสถิตที่ทำให้เกิดการโก่งตัวสูงสุด ในขณะที่สปริงไม่ควรมีการเสียรูปถาวร การโก่งตัวสูงสุดถือเป็นการบีบอัดของสปริง ซึ่งช่องว่างระหว่างขดลวดในส่วนของขดลวดตรงกลางของสปริงไม่ควรเกิน 0.1 ของเส้นผ่านศูนย์กลางของแถบสปริง
3.3.5. สปริงถูกบีบอัดบนขาตั้งแบบกลไกแบบแมนนวล เฟรมของขาตั้งต้องถูกจำกัดจากการดีดสปริงที่เป็นไปได้ในระหว่างการอัด
3.3.6. ทุกส่วนของวาล์วควรทำความสะอาดสิ่งสกปรกโดยล้างด้วยน้ำมันก๊าด หลังจากนั้นตรวจสอบเพื่อระบุข้อบกพร่องในรายละเอียดของหัวฉีดและหลอด ควรเปลี่ยนหรือซ่อมแซมส่วนที่ผิดพลาดด้วยการตัดเฉือนเพื่อคืนรูปทรงและขจัดพื้นที่ที่บกพร่องตามด้วยการเจียร การขัดพื้นผิวการปิดผนึกของหลอดและหัวฉีดจะต้องดำเนินการแยกกัน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างระมัดระวังด้วยการขัดพิเศษที่ทำจากเหล็กหล่อ
3.3.7. พื้นผิวการปิดผนึกหลังจากการเจียรต้องมีพื้นผิวที่รับรองความแน่นของซีลวาล์ว
3.3.8. เมื่อประกอบวาล์วนิรภัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประกอบชิ้นส่วนของวาล์วนิรภัยอย่างถูกต้อง ก่อนปรับสปริง ตั้งความดันคุณต้องแน่ใจว่าสปินเดิลไม่ติดอยู่ในไกด์
3.3.9. หลังจากแก้ไขและปรับตั้ง วาล์วจะต้องถูกปิดผนึกบน วาล์วคันโยกฝาครอบป้องกันถูกปิดผนึก
3.3.10. วาล์วระบายแรงดันแต่ละตัวต้องติดแผ่นโลหะขนาด 150 มม. x 70 มม. ที่ระบุชื่อวาล์ว ความดันที่วาล์วตั้งไว้ และวันที่ของการปรับครั้งต่อไป
3.3.11. ต้องจัดทำเอกสารข้อมูลทางเทคนิคสำหรับวาล์วนิรภัยแต่ละตัว ผลลัพธ์ของการแก้ไขและการปรับวาล์วนิรภัยจะถูกบันทึกไว้ในหนังสือเดินทางทางเทคนิค
4.ข้อกำหนดสำหรับการคุ้มครองแรงงานในสถานการณ์ฉุกเฉิน
4.1. ในระหว่างการเกิดอุบัติเหตุ พนักงานต้อง:
- ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ ให้หยุดงานทันที แจ้งเหตุเพลิงไหม้ทางโทรศัพท์ ระบุที่อยู่ของสถานที่ ที่เกิดเพลิงไหม้ พร้อมทั้งระบุนามสกุลของคุณ และดำเนินการดับไฟโดยใช้อุปกรณ์ดับเพลิงที่มีอยู่
- ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจำเป็นต้องให้การปฐมพยาบาลเบื้องต้นแก่ผู้ประสบภัยตาม "คำแนะนำในการปฐมพยาบาลเบื้องต้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ" โทร รถพยาบาลและรายงานเหตุการณ์ต่อหัวหน้างานหรือหัวหน้าฝ่ายบริการทันที สถานที่เกิดเหตุไม่ควรเปลี่ยนแปลง หากไม่เป็นอันตรายต่อคนงานและไม่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
4.2. หากตรวจพบสถานการณ์ฉุกเฉินซึ่งแสดงเป็นการทำงานที่ผิดพลาดของวาล์วและปล่อยแรงดันผ่านการระบายน้ำ พนักงานต้อง:
- รายงานความผิดปกติไปยังผู้รับผิดชอบในการจัดการงานอันตรายจากแก๊ส
- ตามคำสั่งของผู้รับผิดชอบในการจัดการงานอันตรายจากแก๊สให้ทำการปิดเครื่องที่จำเป็นเพื่อตัดอุปกรณ์ที่ติดตั้งวาล์วนิรภัย
- ตามทิศทางของผู้รับผิดชอบในการจัดการงานอันตรายจากแก๊สหลังจากใช้มาตรการความปลอดภัยที่จำเป็นแล้วให้ดำเนินการรื้อถอนซ่อมแซมและปรับวาล์วนิรภัย
5. ข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานเมื่อเสร็จสิ้นการทำงาน
5.1. หลังจากเสร็จสิ้นการติดตั้ง ซ่อมแซม หรือบำรุงรักษาวาล์วนิรภัยแล้ว บุคลากรจะต้อง:
- จัดระเบียบสถานที่ทำงาน ทำความสะอาดอุปกรณ์จากการปนเปื้อน
- ถอดเครื่องมือและอุปกรณ์ติดตั้ง
- มอบสถานที่ทำงาน สิ่งติดตั้ง เครื่องมือและอุปกรณ์ป้องกันให้กับผู้จัดการงาน
- ทำความสะอาดและใส่เสื้อผ้าพิเศษในที่พิเศษ
- ใช้มาตรการสุขอนามัยส่วนบุคคลที่จำเป็น
5.2. เมื่องานเสร็จสิ้น บุคคลที่รับผิดชอบในการดำเนินการ ร่วมกับผู้ส่งกะ จะต้องตรวจสอบคุณภาพของการปฏิบัติงาน การมีอยู่ของตราประทับ แผ่นข้อมูล
5.3. ตรวจสอบการเติมหนังสือเดินทางทางเทคนิคสำหรับวาล์วนิรภัย
5.4. จัดทำรายงานการตรวจสอบวาล์วนิรภัยซึ่งระบุการตั้งค่า วันที่ตรวจสอบวาล์วครั้งถัดไป
5.5 ผู้จัดการงานหลังจากวางอุปกรณ์ในสภาพการทำงานแล้วต้องจดบันทึกเวลาที่งานเสร็จสมบูรณ์ในใบอนุญาตทำงาน
วาล์วนิรภัยจะทำงานเมื่อมีแรงดันในถังมากเกินไปด้วยเหตุผลพิเศษ หากทราบว่าวาล์วนิรภัยสะดุด ก็ควรตรวจสอบหาสาเหตุเช่นเดียวกับระบบทั้งหมดทันทีและอย่างละเอียดถี่ถ้วน ในกรณีที่มีการใช้งานเนื่องจากไฟไหม้ ต้องเปลี่ยนวาล์ว
ควรตรวจสอบวาล์วนิรภัยทุกครั้งที่เติมถัง แต่อย่างน้อยปีละครั้ง หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความสามารถในการซ่อมบำรุงของวาล์ว จะต้องเปลี่ยนวาล์วใหม่
สวมอุปกรณ์ป้องกันดวงตาเมื่อตรวจสอบวาล์วระบายแรงดัน ห้ามมองเข้าไปในขั้วต่อวาล์วระบายแรงดันโดยตรง หรือวางส่วนต่างๆ ของร่างกายในบริเวณที่อาจโดนวาล์วระบายแรงดัน ในบางกรณี ให้ใช้ไฟฉายและกระจกเงาขนาดเล็กเมื่อทำการตรวจสอบด้วยสายตา
ในการตรวจสอบวาล์วระบายอย่างถูกต้อง ให้ตรวจสอบ:
- ฝาครอบป้องกันตรวจสอบฝาครอบป้องกันที่อยู่บนวาล์วหรือที่ปลายท่อส่งน้ำมันเพื่อดูว่ามีการป้องกันอะไรอยู่ ฝาครอบป้องกันช่วยปกป้องวาล์วระบายจากความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นจากฝน ลูกเห็บ หิมะ น้ำแข็ง ทราย สิ่งสกปรก กรวด แมลง เศษซากและสิ่งปนเปื้อนอื่นๆเปลี่ยนหมวกที่เสียหายหรือหายไปทันที เก็บไว้ในสต็อก
- เปิดรูระบายน้ำ.สิ่งสกปรก น้ำแข็ง สี และสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ อาจขัดขวางการไหลที่เหมาะสมจากตัววาล์วหากไม่สามารถทำความสะอาดรูระบายน้ำได้ ให้เปลี่ยนวาล์ว
- การสึกหรอและการกัดกร่อนของสปริงวาล์วนิรภัยสัมผัสกับความเข้มข้นสูงบ่อยครั้ง สารละลายน้ำเกลือมลพิษทางอุตสาหกรรม สารเคมี และมลพิษทางถนน อาจทำให้ชิ้นส่วนโลหะเสียหายได้ถ้าครอบคลุมสปริงวาล์วรีลีฟแตกหรือปิด ให้เปลี่ยนวาล์ว
- ความเสียหายทางกลน้ำแข็งและการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดความเสียหายทางกลเปลี่ยนวาล์วหากมีสัญญาณความเสียหาย
- ความเสียหายหรือการกำหนดค่าใหม่วาล์วนิรภัยถูกตั้งไว้ที่โรงงานและทำงานที่แรงดันที่กำหนดหากมีสัญญาณของความเสียหายหรือการรีเซ็ต ให้เปลี่ยนวาล์ว
- ซีลรั่วที่นั่งตรวจสอบรอยรั่วในบริเวณที่นั่งโดยใช้ระบบตรวจจับการรั่วไหลแบบไม่รุนแรงเปลี่ยนวาล์วหากมีสัญญาณรั่ว. ห้ามใช้แรงปิดวาล์วนิรภัยที่รั่วหรือปล่อยทิ้งไว้ในบริการ การบังคับปิดอาจทำให้วาล์วเสียหาย และอาจจะทำให้ถังหรือท่อที่ติดตั้งแตกร้าวได้
- การกัดกร่อนและมลภาวะ เปลี่ยนวาล์วหากมีสัญญาณของการกัดกร่อนหรือการปนเปื้อนบนวาล์ว
- ความชื้น อนุภาคแปลกปลอม หรือการปนเปื้อนในวาล์ววัสดุแปลกปลอม เช่น สี เรซิน หรือน้ำแข็งในชิ้นส่วนวาล์วนิรภัย อาจทำให้วาล์วทำงานไม่ถูกต้อง จาระบีที่เข้าสู่ตัววาล์วสามารถทำให้แข็งหรือสะสมสิ่งสกปรกได้ ซึ่งจะเป็นการรบกวนการทำงานปกติของวาล์วระบายอย่าให้สารหล่อลื่นเข้าไปในตัววาล์ว และหากมีสัญญาณของความชื้นหรือสิ่งแปลกปลอมภายใน ให้เปลี่ยนวาล์ว
- การกัดกร่อนหรือการรั่วไหลของข้อต่อถังตรวจสอบการเชื่อมต่อวาล์วอ่างเก็บน้ำด้วยโซลูชันการตรวจจับการรั่วไหลที่ไม่กัดกร่อนเปลี่ยนวาล์วหากมีสัญญาณของการกัดกร่อนหรือการรั่วไหลในการเชื่อมต่อระหว่างวาล์วและอ่างเก็บน้ำ
ความสนใจ:ห้ามปิดเต้ารับวาล์วนิรภัย อุปกรณ์ใดๆ ที่หยุดวาล์วนิรภัยที่ทำงานอย่างถูกต้องซึ่งปล่อยถังที่เติมมากเกินไปหรือแรงดันเกินจะทำให้การทำงานปลอดภัยลดลง!
เปลี่ยนวาล์วระบายอย่างน้อยทุกๆ 10 ปี
ภาคเรียน ใช้อย่างปลอดภัยวาล์วนิรภัยอาจแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการทำงาน วาล์วระบายต้องทำงานภายใต้สภาวะที่หลากหลาย การกัดกร่อน การเสื่อมสภาพของจานเบาะแบบยืดหยุ่น และแรงเสียดทานกระทำด้วยความเข้มที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับความก้าวร้าวของสื่อที่กำหนดและความเข้มของการใช้งาน สิ่งเจือปนในก๊าซ การใช้ผลิตภัณฑ์ในทางที่ผิด และการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้อายุการใช้งานปลอดภัยของวาล์วนิรภัยสั้นลง
การคาดคะเนอายุการใช้งานวาล์วนิรภัยจะไม่ถูกต้องแม่นยำ ความเค้นที่วาล์วต้องเผชิญจะแปรผันอย่างมากและส่งผลต่ออายุการเก็บรักษา ในกรณีเช่นนี้ คุณสามารถปฏิบัติตามคำแนะนำพื้นฐานเท่านั้น ตัวอย่างเช่น หนังสือคู่มือสมาคมก๊าซเหลว S-1.1 มาตรฐานอุปกรณ์ความปลอดภัย - ถัง มาตรา 9.1.1 กำหนดให้ถังทั้งหมดที่บรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงยานยนต์ทางอุตสาหกรรมต้องได้รับวาล์วนิรภัยใหม่หรือที่ไม่ได้ใช้หลังจากสิบสองปีนับจากวันที่ผลิตถังและทุก ๆ สิบปี ของอายุการใช้งานต่อไป ผู้เชี่ยวชาญด้าน LPG ต้องสังเกตและกำหนดอายุการใช้งานที่ปลอดภัยของวาล์วนิรภัยในพื้นที่ของตน ผู้ผลิตวาล์วสามารถออกคำแนะนำตลอดอายุการใช้งานที่ปลอดภัยในอุตสาหกรรมเท่านั้น
ข้อควรระวัง: ระยะเวลาการใช้วาล์วนิรภัยภายใต้สภาวะปกติคือ 10 ปีนับจากวันที่ผลิต แต่สามารถลดลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของวาล์ว จากนั้นวาล์วจะต้องเปลี่ยนเร็วกว่า 10 ปี การตรวจสอบและบำรุงรักษาวาล์วนิรภัยเป็นสิ่งสำคัญมาก ความล้มเหลวในการตรวจสอบและบำรุงรักษาวาล์วนิรภัยอย่างเหมาะสมอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บส่วนบุคคลหรือความเสียหายต่อทรัพย์สิน
ทั้งหมด ข้อมูลเพิ่มเติมบรรจุใน:
- CGA S-1.1 มาตรฐานอุปกรณ์ความปลอดภัย - เรือ, ส่วน 9.1.1.
- แค็ตตาล็อก L-500 ECII
- คำเตือน ESI เลขที่ 8545-500
- เอกสารความปลอดภัย NPGA 306 การตรวจสอบและบำรุงรักษาตัวควบคุมและวาล์ว LPG และคู่มือการฝึกอบรม LPG
- NFPA No. 58 การจัดเก็บและการจัดการก๊าซปิโตรเลียม
- NFPA ฉบับที่ 59 " ก๊าซเหลวในโรงงานก๊าซ
- ANSI K61.1 "ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการจัดเก็บและการจัดการแอมโมเนียปราศจากน้ำ"
บริษัท ร่วมทุนของรัสเซียด้านพลังงานและไฟฟ้า "UES of RUSSIA"
กรมยุทธศาสตร์การพัฒนาและนโยบายวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
คำแนะนำสำหรับการดำเนินงาน การสั่งซื้อ และเงื่อนไขการตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน
RD 153-34.1-26.304-98
มีผลตั้งแต่ 01.10.99
ที่พัฒนาเปิดบริษัทร่วมทุน "บริษัทปรับ พัฒนาเทคโนโลยีและการดำเนินงานของโรงไฟฟ้าและเครือข่าย ORGRES"
เพชฌฆาต วีบี KACUZIN
ตกลงกับ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซียเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 1997
ที่ได้รับการอนุมัติกรมยุทธศาสตร์การพัฒนาและนโยบายวิทยาศาสตร์และเทคนิคของ RAO "UES of Russia" 22.01.98
รองหัวหน้าคนแรก ดีแอล BERSENEV
1. บทบัญญัติทั่วไป
1.1. คำแนะนำนี้ใช้กับอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำ TPP
1.2. คำแนะนำประกอบด้วยข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยและกำหนดขั้นตอนสำหรับกฎระเบียบ การใช้งาน และการบำรุงรักษา
ภาคผนวก 1 กำหนดข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำที่มีอยู่ในกฎของ Gosgortekhnadzor ของรัสเซียและ GOST 24570-81 ให้คุณสมบัติทางเทคนิคและโซลูชันการออกแบบสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ คำแนะนำสำหรับการคำนวณปริมาณงานของวาล์วนิรภัย
วัตถุประสงค์ของคำแนะนำคือเพื่อช่วยปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงานของหม้อไอน้ำ TPP
1.3. เมื่อมีการพัฒนาคำแนะนำจะใช้เอกสารการควบคุมของ Gosgortekhnadzor ของรัสเซีย , , , , ข้อมูลเกี่ยวกับประสบการณ์การใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ TPP
1.4. กับการปล่อยวาง ของคำสั่งสอนนี้ทำให้ "คำแนะนำสำหรับองค์กรของการทำงานเป็นโมฆะขั้นตอนและข้อกำหนดสำหรับการตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันพัลส์ของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำทำงาน 1.4 ถึง 4.0 MPa (รวม): RD 34.26.304-91" และ "คำแนะนำสำหรับ องค์กรของการทำงานขั้นตอนและข้อกำหนดสำหรับการตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันชีพจรของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำสูงกว่า 4.0 MPa: RD 34.26.301 -91 "
1.5. คำแนะนำใช้ตัวย่อต่อไปนี้
PU- อุปกรณ์ความปลอดภัย:
พีซี- วาล์วนิรภัยของการกระทำโดยตรง
RGPC- วาล์วนิรภัยแบบ Lever-load ของการกระทำโดยตรง
PPK- วาล์วนิรภัยแบบสปริงโหลดโดยตรง
IPU- อุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้น
GIC- วาล์วนิรภัยหลัก
IR- วาล์วแรงกระตุ้น;
เช็ม- JSC "โรงงานวิศวกรรมไฟฟ้า Chekhov";
TKZ- ซอฟต์แวร์ "Krasny Kotelshchik"
1.6. วิธีการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำ รูปแบบของเอกสารทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัย ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยแสดงไว้ในภาคผนวก 2-5
2. ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการป้องกันหม้อไอน้ำจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นเกินค่าที่อนุญาต
2.1. หม้อไอน้ำแต่ละเครื่องต้องมีอุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างน้อยสองเครื่อง
2.2. อนุญาตให้ใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยในหม้อไอน้ำที่มีความดันสูงถึง 4 MPa (40 kgf / cm 2):
วาล์วนิรภัยแบบคันโยกทำงานโดยตรง
วาล์วนิรภัยที่ทำงานด้วยสปริง
2.3. หม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำมากกว่า 4.0 MPa (40 กก. / ซม. 2) จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยด้วยแรงกระตุ้นแบบแม่เหล็กไฟฟ้าเท่านั้น
2.4. เส้นผ่านศูนย์กลางของทางผ่าน (ตามเงื่อนไข) ของวาล์วโหลดคันโยกและสปริงของการทำงานโดยตรงและวาล์วอิมพัลส์ของ IPU ต้องมีอย่างน้อย 20 มม.
2.5. ทางเดินที่ระบุของท่อที่เชื่อมต่อวาล์วอิมพัลส์กับ HPC IPU ต้องมีอย่างน้อย 15 มม.
2.6. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย:
ก) ใน หม้อไอน้ำด้วยการไหลเวียนตามธรรมชาติโดยไม่มีฮีทเตอร์ซุปเปอร์ - บนถังซักบนหรือเรือกลไฟแบบแห้ง
b) ในหม้อไอน้ำแบบครั้งเดียวผ่านไอน้ำเช่นเดียวกับในหม้อไอน้ำที่มีการหมุนเวียนแบบบังคับ - บนส่วนหัวของเต้าเสียบหรือท่อส่งไอน้ำ
ค) ใน หม้อต้มน้ำร้อน- บนท่อร่วมเอาท์พุทหรือดรัม
d) ในฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ระดับกลาง อุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดอยู่ด้านขาเข้าของไอน้ำ
จ) ในเครื่องประหยัดแบบเปลี่ยนน้ำ - อย่างน้อยหนึ่งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ทางออกและทางเข้าของน้ำ
2.7. หากหม้อไอน้ำมีตัวทำความร้อนแบบซุปเปอร์ฮีทเตอร์แบบเปลี่ยนไม่ได้ ส่วนหนึ่งของวาล์วนิรภัยที่มีความจุอย่างน้อย 50% ของความจุทั้งหมดของวาล์วทั้งหมดจะต้องติดตั้งอยู่ที่ส่วนหัวทางออกของฮีทเตอร์ซุปเปอร์ฮีทเตอร์
2.8. สำหรับหม้อไอน้ำที่มีแรงดันใช้งานมากกว่า 4.0 MPa (40 kgf / cm 2) จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยแบบอิมพัลส์ (การกระทำทางอ้อม) บนท่อร่วมไอดีของฮีทเตอร์ที่ไม่สามารถสลับได้หรือบนท่อส่งไอน้ำไปยังการปิดหลัก นอกร่างกาย ในขณะที่สำหรับหม้อไอน้ำแบบดรัมสำหรับ 50% ของวาล์วตามปริมาณงานทั้งหมด ไอน้ำสำหรับแรงกระตุ้นจะต้องถูกนำออกจากดรัมของหม้อไอน้ำ
ด้วยจำนวนวาล์วที่เหมือนกันจำนวนคี่ อนุญาตให้ใช้ไอน้ำสำหรับพัลส์จากดรัมอย่างน้อย 1/3 และไม่เกิน 1/2 ของวาล์วที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำ
ในการติดตั้งแบบบล็อก หากวาล์วตั้งอยู่บนท่อส่งไอน้ำที่กังหันโดยตรง อนุญาตให้ใช้ไอน้ำร้อนยวดยิ่งสำหรับแรงกระตุ้นของวาล์วทั้งหมด ในขณะที่ 50% ของวาล์วจะต้องจ่ายแรงกระตุ้นไฟฟ้าเพิ่มเติมจากแรงดันสัมผัส เกจเชื่อมต่อกับดรัมหม้อไอน้ำ
ด้วยจำนวนวาล์วที่เหมือนกันเป็นจำนวนคี่ อนุญาตให้ใช้แรงกระตุ้นไฟฟ้าเพิ่มเติมจากเกจวัดแรงดันสัมผัสที่เชื่อมต่อกับดรัมของหม้อไอน้ำ ไม่น้อยกว่า 1/3 และไม่เกิน 1/2 วาล์ว
2.9. ในหน่วยพลังงานที่มีการอุ่นไอน้ำอีกครั้งหลังจากกระบอกสูบแรงดันสูงของกังหัน (HPC) จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยที่มีความจุอย่างน้อยจำนวนสูงสุดของไอน้ำที่เข้าสู่เครื่องทำความร้อนซ้ำ หากมีวาล์วปิดอยู่ด้านหลัง HPC จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยเพิ่มเติม วาล์วเหล่านี้ต้องมีขนาดโดยคำนึงถึงทั้งความจุทั้งหมดของท่อที่เชื่อมต่อระบบทำความร้อนกับแหล่งที่มาของความดันที่สูงขึ้นซึ่งไม่ได้รับการป้องกันโดยวาล์วนิรภัยที่ทางเข้าของระบบทำความร้อนและการรั่วไหลของไอน้ำที่อาจเกิดขึ้นได้หากแรงดันสูง ท่อของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยไอน้ำและไอน้ำแก๊สสำหรับควบคุมอุณหภูมิไอน้ำ
2.10. ความจุรวมของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำต้องมีปริมาณไอน้ำออกอย่างน้อยทุกชั่วโมงของหม้อไอน้ำ
การคำนวณความจุของอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำตาม GOST 24570-81 ระบุไว้ในภาคผนวก 1
2.11. อุปกรณ์ความปลอดภัยต้องปกป้องหม้อไอน้ำ ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ และตัวประหยัดจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นมากกว่า 10% แรงดันไอน้ำที่เกินเมื่อวาล์วนิรภัยเปิดจนสุดเกิน 10% ของค่าที่คำนวณได้ จะอนุญาตได้ก็ต่อเมื่อกำหนดไว้โดยการคำนวณความแข็งแรงของหม้อไอน้ำ ฮีทเตอร์ ฮีทเตอร์ ฮีทเตอร์ ตัวประหยัด
2.12. แรงดันการออกแบบของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนท่อระบายความร้อนด้วยความเย็นควรใช้เป็นแรงดันการออกแบบที่ต่ำที่สุดสำหรับองค์ประกอบอุณหภูมิต่ำของระบบทำความร้อนซ้ำ
2.13. ไม่อนุญาตให้สุ่มตัวอย่างสื่อจากท่อสาขาหรือไปป์ไลน์ที่เชื่อมต่ออุปกรณ์ความปลอดภัยกับองค์ประกอบที่จะป้องกัน
2.14. ไม่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ปิดบนท่อจ่ายไอน้ำกับวาล์วนิรภัยและระหว่างวาล์วหลักและวาล์วอิมพัลส์
2.15. เพื่อควบคุมการทำงานของ IPU ขอแนะนำให้ใช้วงจรไฟฟ้าที่พัฒนาโดยสถาบัน Teploelektroproekt (รูปที่ 1) ซึ่งกำหนดไว้สำหรับ ความดันปกติในหม้อไอน้ำกดจานไปที่อานเนื่องจากกระแสคงที่รอบ ๆ ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าปิด
สำหรับ IPU ที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำที่มีแรงดันเกินเล็กน้อย 13.7 MPa (140 kgf / cm 2) และต่ำกว่าโดยการตัดสินใจของหัวหน้าวิศวกรของ TPP จะได้รับอนุญาตให้ใช้งาน IPU โดยไม่มีกระแสคงที่รอบขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าปิด . ในกรณีนี้ วงจรควบคุมต้องแน่ใจว่า MC ปิดโดยใช้แม่เหล็กไฟฟ้าและปิด 20 วินาทีหลังจากปิด MC
ต้องต่อวงจรควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้า IR เข้ากับ แหล่งสำรองกระแสตรง.
ในทุกกรณี ควรใช้เฉพาะคีย์ที่ย้อนกลับได้ในรูปแบบการควบคุม
2.16. ควรติดตั้งอุปกรณ์ในท่อเชื่อมต่อและท่อจ่ายเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิผนังอย่างกะทันหัน (ช็อกความร้อน) เมื่อวาล์วทำงาน
2.17. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อทางเข้าต้องไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสูงสุดของท่อทางเข้าของวาล์วนิรภัย แรงดันตกในท่อจ่ายไปยังวาล์วนิรภัยที่ออกฤทธิ์โดยตรงต้องไม่เกิน 3% ของแรงดันเปิดวาล์ว ในท่อจ่ายของวาล์วนิรภัยที่ควบคุมโดยอุปกรณ์เสริม แรงดันตกคร่อมต้องไม่เกิน 15%
2.18. ต้องระบายไอน้ำจากวาล์วนิรภัยไปยังที่ปลอดภัย เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อระบายต้องมีอย่างน้อยเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ใหญ่ที่สุดของท่อทางออกของวาล์วนิรภัย
2.19. การติดตั้งตัวเก็บเสียงบนท่อระบายไม่ควรทำให้ปริมาณงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยลดลงต่ำกว่าค่าที่กำหนดโดยสภาวะความปลอดภัย เมื่อเตรียมท่อระบายที่มีตัวป้องกันเสียงรบกวนจะต้องจัดให้มีอุปกรณ์ติดตั้งเกจวัดแรงดันทันทีหลังจากวาล์ว
2.20. ต้องคำนวณความต้านทานรวมของท่อทางออกรวมถึงตัวเก็บเสียงเพื่อที่ว่าเมื่อสื่อไหลผ่านมันเท่ากับความจุสูงสุดของอุปกรณ์ความปลอดภัย แรงดันย้อนกลับในท่อทางออกของวาล์วไม่เกิน 25% ของแรงดันตอบสนอง .
2.21. ท่อระบายของอุปกรณ์ความปลอดภัยจะต้องได้รับการปกป้องจากการแช่แข็งและติดตั้งท่อระบายน้ำเพื่อระบายคอนเดนเสทที่สะสมอยู่ในนั้น ไม่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ล็อคบนท่อระบายน้ำ
2.22. ไรเซอร์ (ไปป์ไลน์แนวตั้งซึ่งสื่อถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ) ต้องได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา สิ่งนี้ต้องคำนึงถึงโหลดแบบสถิตและไดนามิกที่เกิดขึ้นเมื่อวาล์วหลักถูกกระตุ้น
2.23. ต้องมีการชดเชยในท่อของวาล์วนิรภัย การยืดตัวของอุณหภูมิ. การยึดตัวถังและท่อของวาล์วนิรภัยต้องคำนวณโดยคำนึงถึงแรงสถิตและแรงแบบไดนามิกที่เกิดจากการทำงานของวาล์วนิรภัย
ข้าว. 1. แผนภาพไฟฟ้าของ IPU
หมายเหตุ - โครงร่างนี้สร้างขึ้นสำหรับ IPK . หนึ่งคู่
3. คำแนะนำในการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย
3.1. กฎการจัดเก็บวาล์ว
3.1.1. อุปกรณ์ความปลอดภัยต้องเก็บไว้ในสถานที่ที่ไม่ให้ความชื้นและสิ่งสกปรกเข้าไปในโพรงภายในของวาล์ว การกัดกร่อน และความเสียหายทางกลของชิ้นส่วน
3.1.2. วาล์วพัลส์พร้อมไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องเก็บไว้ในห้องปิดแห้งในกรณีที่ไม่มีฝุ่นและไอระเหยซึ่งทำให้เกิดการทำลายขดลวดของแม่เหล็กไฟฟ้า
3.1.3. อายุการเก็บรักษาของวาล์วไม่เกินสองปีนับจากวันที่จัดส่งจากผู้ผลิต หากต้องการจัดเก็บนานขึ้น ผลิตภัณฑ์จะต้องได้รับการเก็บรักษาไว้อีกครั้ง
3.1.4. การโหลด การขนส่ง และการขนถ่ายวาล์วต้องดำเนินการด้วยการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันไว้ก่อนที่รับประกันว่าจะไม่มีการแตกหักและความเสียหาย
3.1.5. ภายใต้กฎของการขนส่งและการจัดเก็บข้างต้น การมีปลั๊กและไม่มีความเสียหายภายนอก สามารถติดตั้งวาล์วในสถานที่ทำงานโดยไม่ต้องแก้ไข
3.1.6. หากไม่ปฏิบัติตามกฎของการขนส่งและการเก็บรักษา ควรตรวจสอบวาล์วก่อนการติดตั้ง ปัญหาเกี่ยวกับการปฏิบัติตามเงื่อนไขการจัดเก็บของวาล์วตามข้อกำหนดของ NTD ควรได้รับการตัดสินโดยคณะกรรมการตัวแทนของแผนกปฏิบัติการและซ่อมแซมของ TPP และองค์กรการติดตั้ง
3.1.7. เมื่อตรวจสอบวาล์ว ให้ตรวจสอบ:
สภาพผิวซีลของวาล์ว
หลังจากตรวจสอบพื้นผิวการปิดผนึกต้องสะอาด Rก = 0.32;
สถานะของปะเก็น;
สภาพของการบรรจุกล่องบรรจุของลูกสูบเซอร์โวมอเตอร์
หากจำเป็น ให้ติดตั้งวงแหวนอัดล่วงหน้าใหม่ จากการทดสอบที่ดำเนินการโดย ChZEM สำหรับการติดตั้งในห้องไดรฟ์เซอร์โว HPC แนะนำให้ใช้ซีลแบบผสมซึ่งประกอบด้วยชุดวงแหวน: วงแหวนสองชุดที่ทำด้วยแกรไฟต์และฟอยล์โลหะ และวงแหวนหลายตัวที่ทำจากกราไฟท์แบบขยายด้วยความร้อน . (ตราประทับผลิตและจำหน่ายโดย AOZT "Unihimtek", 167607, Moscow, Michurinsky prospekt, 31, building 5);
สภาพของแจ็คเก็ตลูกสูบทำงานเมื่อสัมผัสกับต่อมบรรจุ ต้องกำจัดร่องรอยของความเสียหายจากการกัดกร่อนที่อาจเกิดขึ้นกับแจ็คเก็ต
สถานะของเกลียวของตัวยึด (ไม่มีรอยถลอก, ถลอก, เกลียวบิ่น);
สภาพและความยืดหยุ่นของสปริง
หลังการประกอบ ให้ตรวจสอบความสะดวกในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและความสอดคล้องของจังหวะวาล์วตามข้อกำหนดของการวาด
3.2. ตำแหน่งและการติดตั้ง
3.2.1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้นภายในอาคาร
วาล์วอาจทำงานภายในขอบเขตต่อไปนี้ สิ่งแวดล้อม:
เมื่อใช้วาล์วสำหรับจัดส่งไปยังประเทศที่มีสภาพอากาศอบอุ่น: อุณหภูมิ - +40°C และความชื้นสัมพัทธ์ - สูงถึง 80% ที่อุณหภูมิ 20 ° C;
เมื่อใช้วาล์วสำหรับจัดส่งไปยังประเทศที่มีภูมิอากาศแบบเขตร้อน อุณหภูมิ - +40°С;
ความชื้นสัมพัทธ์ - 80% ที่อุณหภูมิสูงถึง 27°C
3.2.2. ผลิตภัณฑ์ที่รวมอยู่ในชุด IPU จะต้องติดตั้งในสถานที่ที่สามารถบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ รวมทั้งต้องประกอบและถอดแยกชิ้นส่วน ณ สถานที่ทำงานโดยไม่ต้องตัดออกจากท่อ
3.2.3. การติดตั้งวาล์วและท่อเชื่อมต่อจะต้องดำเนินการตามแบบการทำงานที่พัฒนาโดยองค์กรออกแบบ
3.2.4. วาล์วนิรภัยหลักเชื่อมเข้ากับข้อต่อท่อร่วมหรือท่อไอน้ำโดยให้ก้านตั้งขึ้นในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด อนุญาตให้เบี่ยงเบนของแกนก้านจากแนวตั้งได้ไม่เกิน 0.2 มม. ต่อ 100 มม. ของความสูงของวาล์ว เมื่อเชื่อมวาล์วเข้ากับท่อ จำเป็นต้องป้องกันการเข้าของครีบ กระเด็น ขยายขนาดเข้าไปในโพรงและท่อ หลังจากเชื่อม รอยเชื่อมจะต้องผ่านการอบชุบตามข้อกำหนดของคำแนะนำปัจจุบันสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ท่อ
3.2.5. วาล์วนิรภัยหลักได้รับการแก้ไขด้วยอุ้งเท้าที่มีอยู่ในการออกแบบผลิตภัณฑ์เพื่อรองรับ ซึ่งจะต้องรับรู้ถึงแรงปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นเมื่อ IPU ถูกกระตุ้น ท่อร่วมไอเสียต้องยึดอย่างแน่นหนาด้วย ในกรณีนี้ ต้องขจัดความเครียดเพิ่มเติมใดๆ ในการเชื่อมต่อระหว่างท่อไอเสียกับหน้าแปลนเชื่อมต่อของท่อไอเสีย จากจุดต่ำสุดควรจัดระเบียบการระบายน้ำถาวร
3.2.6. ตัวหน่วงแรงกระตุ้นสำหรับไอน้ำสดและไอน้ำร้อนที่ผลิตโดย LMZ ซึ่งติดตั้งบนโครงพิเศษ ควรติดตั้งในบริเวณที่สะดวกสำหรับการบำรุงรักษาและป้องกันฝุ่นและความชื้น
3.2.7. ต้องติดตั้งวาล์วพัลส์บนเฟรมเพื่อให้ก้านของมันอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดในระนาบตั้งฉากสองระนาบ คันโยก IR ที่มีโหลดแขวนอยู่บนนั้นและแกนแม่เหล็กไฟฟ้าต้องไม่มีการบิดเบือนในระนาบแนวตั้งและแนวนอน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการติดขัดเมื่อเปิด MC แม่เหล็กไฟฟ้าด้านล่างต้องสัมพันธ์กับ MC เพื่อให้ศูนย์กลางของรูในแกนกลางและคันโยกอยู่ในแนวตั้งเดียวกัน แม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องอยู่บนเฟรมเพื่อให้แกนของแกนอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดและอยู่ในระนาบที่ผ่านแกนของแกนและคันโยก IR
3.2.8. เพื่อให้แน่ใจว่าแผ่น IC บนอานแน่นพอดี แถบที่ยึดของแม่เหล็กไฟฟ้าส่วนบนวางอยู่จะต้องเชื่อมเพื่อให้ช่องว่างระหว่างระนาบล่างของคันโยกและแคลมป์มีอย่างน้อย 5 มม.
3.2.9. เมื่อทำการพัลส์บน MC และอิเล็กโตรคอนแทคมาโนมิเตอร์ (ECM) จากองค์ประกอบเดียวกันกับที่ติดตั้ง HPC สถานที่สำหรับสุ่มตัวอย่างพัลส์ต้องอยู่ห่างจาก CHM ซึ่งเมื่อถูกกระตุ้น การรบกวนของไอน้ำ การไหลไม่ส่งผลต่อการทำงานของ MC และ ECM (อย่างน้อย 2 ม.) ความยาวของเส้นแรงกระตุ้นระหว่างแรงกระตุ้นและวาล์วหลักต้องไม่เกิน 15 เมตร
3.2.10. ต้องติดตั้งเกจวัดแรงดันอิเล็กโทรสัมผัสที่เครื่องหมายบริการหม้อไอน้ำ อนุญาตให้ทำได้ อุณหภูมิสูงสุดสภาพแวดล้อมในพื้นที่การติดตั้ง EKM ไม่ควรเกิน 60 องศาเซลเซียส วาล์วหยุดในบรรทัดสำหรับการจัดหาสื่อไปยัง ECM ระหว่างการทำงานจะต้องเปิดและปิดผนึก
4. การเตรียมวาล์วสำหรับการใช้งาน
4.1. มีการตรวจสอบความสอดคล้องของวาล์วที่ติดตั้งตามข้อกำหนด เอกสารโครงการและก.ล.ต. 3.
4.2. มีการตรวจสอบความแน่นของตัวยึดวาล์ว สภาพและคุณภาพของความพอดีของพื้นผิวรองรับของปริซึมของวาล์วโหลดแบบก้านโยก: คันโยกและปริซึมจะต้องจับคู่กันตลอดความกว้างของคันโยก
4.3. มีการตรวจสอบการปฏิบัติตามขนาดที่แท้จริงของจังหวะ GPC พร้อมคำแนะนำของเอกสารทางเทคนิค (ดูภาคผนวก 5)
4.4. ใน HPC ของไอน้ำร้อน การเลื่อนน็อตปรับไปตามก้านทำให้เกิดช่องว่างระหว่างปลายด้านล่างและปลายด้านบนของจานรอง เท่ากับระยะเคลื่อนที่ของวาล์ว
4.5. ที่ไอน้ำร้อน CHPK ที่ผลิตโดย ChZEM สกรูของวาล์วปีกผีเสื้อที่ติดตั้งในฝาครอบจะเปิดออก 0.7-1.0 รอบ
4.6. มีการตรวจสอบสภาพของแกนแม่เหล็กไฟฟ้า พวกเขาจะต้องทำความสะอาดจารบีเก่า, สนิม, ฝุ่น, ล้างด้วยน้ำมันเบนซิน, ขัดและถูด้วยกราไฟท์แห้ง แกนที่จุดประกบกับแกนและแกนไม่ควรบิดเบี้ยว การเคลื่อนที่ของแกนจะต้องเป็นอิสระ
4.7. มีการตรวจสอบตำแหน่งของสกรูแดมเปอร์ของแม่เหล็กไฟฟ้า ต้องขันสกรูนี้ให้ยื่นออกมาเหนือปลายตัวแม่เหล็กไฟฟ้าประมาณ 1.5-2.0 มม. หากขันสกรูจนสุด เมื่อยกกระดองขึ้น สูญญากาศจะถูกสร้างขึ้นใต้มัน และด้วยวงจรไฟฟ้าที่ลดกำลังไฟฟ้า แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปรับวาล์วให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนด การขับสกรูมากเกินไปจะทำให้แกนหมุนอย่างรุนแรงเมื่อหดกลับ ซึ่งจะทำให้พื้นผิวการซีลของพัลส์วาล์วแตก
5. การปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยเพื่อเปิดใช้งานที่ความดันที่กำหนด
5.1. การปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับการทำงานที่ความดันที่กำหนดจะดำเนินการ:
หลังจากติดตั้งหม้อไอน้ำเสร็จแล้ว
หลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่ หากมีการเปลี่ยนหรือยกเครื่องวาล์วนิรภัย ( ถอดประกอบอย่างสมบูรณ์, ร่องของพื้นผิวซีล, การเปลี่ยนชิ้นส่วนเกียร์วิ่ง ฯลฯ ) และสำหรับ PPK - ในกรณีเปลี่ยนสปริง
5.2. ในการปรับวาล์ว ต้องติดตั้งเกจวัดแรงดันที่มีระดับความแม่นยำ 1.0 ในบริเวณใกล้เคียงกับวาล์ว ซึ่งทดสอบในห้องปฏิบัติการโดยเทียบกับเกจวัดแรงดันอ้างอิง
5.3. วาล์วนิรภัยถูกควบคุมในสถานที่ทำงานของการติดตั้งวาล์วโดยเพิ่มแรงดันในหม้อไอน้ำให้เป็นแรงดันที่ตั้งไว้
อนุญาตให้ทำการปรับวาล์วนิรภัยสปริงที่ขาตั้งด้วยไอน้ำพร้อมพารามิเตอร์การทำงาน ตามด้วยการตรวจสอบการควบคุมบนหม้อไอน้ำ
5.4. การสั่งงานวาล์วระหว่างการปรับถูกกำหนดโดย:
สำหรับ IPU - ในช่วงเวลาของการทำงานของ GPC พร้อมกับเสียงระเบิดและเสียงดัง
สำหรับวาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงแบบยกเต็ม - โดยป๊อปที่แหลมซึ่งสังเกตได้เมื่อแกนม้วนเก็บถึงตำแหน่งบน
สำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยทุกประเภท การทำงานจะถูกควบคุมโดยจุดเริ่มต้นของแรงดันตกคร่อมบนเกจวัดแรงดัน
5.5. ก่อนปรับอุปกรณ์ความปลอดภัย คุณต้อง:
5.5.1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการติดตั้ง ซ่อมแซม และ . ทั้งหมด งานปรับแต่งในระบบที่จะสร้างแรงดันไอน้ำที่จำเป็นสำหรับการควบคุม ตัวอุปกรณ์ความปลอดภัยและท่อร่วมไอเสีย
5.5.2. ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของระบบตัดการเชื่อมต่อที่แรงดันจะเพิ่มขึ้นจากระบบที่อยู่ติดกัน
5.5.3. นำผู้ยืนดูทั้งหมดออกจากพื้นที่ปรับวาล์ว
5.5.4. จัดเตรียม แสงดีเวิร์กสเตชันสำหรับการติดตั้งตัวเรียกใช้งาน แพลตฟอร์มบริการ และทางเดินที่อยู่ติดกัน
5.5.5. สร้างการเชื่อมต่อสองทางระหว่างจุดปรับวาล์วและแผงควบคุม
5.5.6. สั่งกะและปรับบุคลากรที่เกี่ยวข้องกับงานปรับวาล์ว
บุคลากรควรทราบดีถึงคุณสมบัติการออกแบบของ PU ที่อาจมีการปรับเปลี่ยนและข้อกำหนดของคำแนะนำในการใช้งาน
5.6. การปรับวาล์วโหลดคันโยกของการกระทำโดยตรงจะดำเนินการในลำดับต่อไปนี้
5.6.1. ตุ้มน้ำหนักบนก้านวาล์วจะเคลื่อนไปที่ตำแหน่งสิ้นสุด
5.6.2. ในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน (ดรัม ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์) ความดันถูกตั้งไว้ที่ 10% สูงกว่าที่คำนวณได้ (ที่อนุญาต)
5.6.3. น้ำหนักของวาล์วตัวใดตัวหนึ่งจะเคลื่อนเข้าหาตัวถังอย่างช้าๆ จนกระทั่งวาล์วทำงาน
5.6.4. หลังจากปิดวาล์ว ตำแหน่งของตุ้มน้ำหนักจะถูกยึดด้วยสกรูล็อค
5.6.5. ความดันในวัตถุที่ได้รับการป้องกันจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และตรวจสอบค่าความดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากที่กำหนดไว้ในวรรค 5.6.2 ตำแหน่งของโหลดบนคันโยกจะได้รับการแก้ไขและตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วอีกครั้ง
5.6.6. หลังจากการปรับเสร็จสิ้น ตำแหน่งของโหลดบนคันโยกได้รับการแก้ไขในที่สุดด้วยสกรูล็อค เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของสินค้าที่ไม่สามารถควบคุมได้ สกรูจะถูกปิดผนึก
5.6.7. น้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกวางบนคันโยกของวาล์วที่ปรับแล้ว และวาล์วที่เหลือจะถูกปรับในลำดับเดียวกัน
5.6.8. หลังจากการปรับวาล์วทั้งหมดเสร็จสิ้น แรงดันใช้งานจะถูกสร้างขึ้นในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน น้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกลบออกจากคันโยก บันทึกความพร้อมของวาล์วสำหรับการทำงานจะถูกบันทึกไว้ในบันทึกการซ่อมแซมและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย
5.7. การปรับวาล์วระบายโดยตรงแบบสปริงโหลด:
5.7.1. ถอดฝาครอบป้องกันออกและตรวจสอบความสูงในการขันสปริง h 1 (ตารางที่ 6)
5.7.2. ในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน ค่าความดันถูกกำหนดตามข้อ 5.6.2
5.7.3. เมื่อหมุนปลอกปรับทวนเข็มนาฬิกา แรงอัดของสปริงจะลดลงจนถึงตำแหน่งที่วาล์วจะทำงาน
5.7.4. แรงดันในหม้อไอน้ำจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และตรวจสอบค่าแรงดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากชุดนั้นตามวรรค 5.6.2 การบีบอัดสปริงจะได้รับการแก้ไขและวาล์วจะตรวจสอบการทำงานอีกครั้ง ในเวลาเดียวกัน จะมีการตรวจสอบความดันที่วาล์วปิด ความแตกต่างระหว่างแรงดันกระตุ้นและแรงดันปิดไม่ควรเกิน 0.3 MPa (3.0 กก. / ซม. 2) หากค่านี้มากกว่าหรือน้อยกว่า จำเป็นต้องแก้ไขตำแหน่งของปลอกปรับส่วนบน
สำหรับสิ่งนี้:
สำหรับวาล์ว TKZ ให้คลายเกลียวสกรูล็อคที่อยู่เหนือฝาครอบแล้วหมุนปลอกแดมเปอร์ทวนเข็มนาฬิกา - เพื่อลดความแตกต่างหรือตามเข็มนาฬิกา - เพื่อเพิ่มความแตกต่าง
สำหรับวาล์ว PPK และ SPKK ของโรงงานวาล์ว Blagoveshchensk ความแตกต่างของแรงดันระหว่างการกระตุ้นและแรงดันปิดสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกปรับด้านบนซึ่งเข้าถึงได้ผ่านรูที่ปิดด้วยปลั๊กที่พื้นผิวด้านข้างของตัวเครื่อง .
5.7.5. ความสูงของสปริงในตำแหน่งที่ปรับแล้วจะถูกบันทึกไว้ในวารสารการซ่อมแซมและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย และถูกบีบอัดให้เป็นค่า h 1 เพื่อให้สามารถปรับวาล์วที่เหลืออยู่ได้ หลังจากสิ้นสุดการปรับวาล์วทั้งหมดในแต่ละวาล์ว ความสูงของสปริงที่บันทึกไว้ในแม็กกาซีนจะถูกตั้งค่าในตำแหน่งที่ปรับแล้ว เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงความตึงของสปริงโดยไม่ได้รับอนุญาต มีการติดตั้งฝาครอบป้องกันบนวาล์ว ครอบคลุมปลอกปรับและปลายคันโยก สลักเกลียวที่ยึดฝาครอบป้องกันถูกปิดผนึก
5.7.6. หลังจากการปรับเสร็จสิ้น จะมีการบันทึกในสมุดซ่อมและปฏิบัติการอุปกรณ์ความปลอดภัยเกี่ยวกับความพร้อมของวาล์วสำหรับการทำงาน
5.8. อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบพัลส์ที่มี IR ที่ติดตั้งไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าได้รับการควบคุมสำหรับการทำงานทั้งจากแม่เหล็กไฟฟ้าและแม่เหล็กไฟฟ้าที่ไม่มีพลังงาน
5.9. เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของ IPU จากแม่เหล็กไฟฟ้า มีการกำหนดค่า ECM:
5.9.1. การอ่าน EKM เปรียบเทียบกับการอ่านเกจวัดแรงดันมาตรฐานที่มีระดับ 1.0%
5.9.2. EKM ถูกควบคุมให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าเปิด
MPa
โดยที่ h คือการแก้ไขแรงดันของคอลัมน์น้ำ
MPa
ที่นี่ r คือความหนาแน่นของน้ำ kg/m3;
DH - ความแตกต่างระหว่างเครื่องหมายของตำแหน่งที่เชื่อมต่อเส้นแรงกระตุ้นกับวัตถุที่ได้รับการป้องกันและสถานที่ติดตั้ง EKM, m.
5.9.3. EKM ถูกควบคุมให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าปิด:
เอ็มพีเอ
5.9.4. ในระดับ EKM ขีด จำกัด ของการทำงานของ IR จะถูกทำเครื่องหมาย
5.10. การปรับ MC สำหรับการกระตุ้นที่ความดันที่กำหนดด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าที่ไม่ได้รับพลังงานจะดำเนินการในลำดับเดียวกันกับการปรับวาล์วน้ำหนักคันที่ออกฤทธิ์โดยตรง:
5.10.1. ตุ้มน้ำหนักบนคันโยก IR ถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดขั้ว
5.10.2. แรงดันในถังต้มจะเพิ่มขึ้นตามการตั้งค่าการทำงานของ IPU ( R cf = 1.1 R b); ในหนึ่งใน IR ที่เชื่อมต่อกับดรัมของหม้อไอน้ำ โหลดจะเคลื่อนไปทางคันโยกไปยังตำแหน่งที่ IPU จะถูกทริกเกอร์ ในตำแหน่งนี้ โหลดจะถูกยึดบนคันโยกด้วยสกรู หลังจากนั้นแรงดันในดรัมจะเพิ่มขึ้นอีกครั้งและจะตรวจสอบความดันที่ IPU ถูกกระตุ้น หากจำเป็น ตำแหน่งของโหลดบนคันโยกจะถูกปรับ หลังจากปรับแล้ว ตุ้มน้ำหนักบนคันโยกจะถูกขันให้แน่นด้วยสกรูและปิดผนึก
หากมีการเชื่อมต่อ MC มากกว่าหนึ่งตัวกับดรัมของหม้อไอน้ำ จะมีการใส่น้ำหนักเพิ่มเติมบนคันโยกของวาล์วที่ปรับแล้วเพื่อปรับ MC ที่เหลือที่เชื่อมต่อกับดรัม
5.10.3. ความดันตั้งอยู่ด้านหน้า CHP เท่ากับแรงดันการทำงานของ IPU หลังหม้อไอน้ำ ( R cp = 1.1 Rร) ตามขั้นตอนที่ระบุไว้ในวรรค 5.10.2 มันถูกควบคุมสำหรับการทำงานของ IPU ซึ่งไอน้ำที่ IR ถูกนำออกจากหม้อไอน้ำ
5.10.4. หลังจากสิ้นสุดการปรับ แรงดันด้านหลังหม้อไอน้ำจะลดลงเป็นค่าปกติและน้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกลบออกจากคันโยก IK
5.11. แรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับ วงจรไฟฟ้าการจัดการไอพียู ปุ่มควบคุมวาล์วถูกตั้งค่าไว้ที่ตำแหน่ง "อัตโนมัติ"
5.12. แรงดันไอน้ำที่อยู่ด้านหลังหม้อไอน้ำจะเพิ่มขึ้นเป็นค่าที่ IPU ควรจะทำงาน และการเปิด CHP ของ IPU ทั้งหมดจะถูกตรวจสอบ ณ สถานที่นั้น แรงกระตุ้นในการเปิดซึ่งอยู่ด้านหลังหม้อไอน้ำ
เมื่อปรับ IPU บนหม้อไอน้ำแบบดรัม ปุ่มควบคุม IPU ซึ่งถูกกระตุ้นโดยแรงกระตุ้นที่อยู่ด้านหลังหม้อไอน้ำ จะถูกตั้งค่าเป็นตำแหน่ง "ปิด" และความดันในดรัมจะเพิ่มขึ้นจนถึงค่าที่ตั้งไว้ของการกระตุ้น IPU มีการตรวจสอบการทำงานของ HPC IPU ซึ่งทำงานด้วยแรงกระตุ้นจากดรัม
5.13. อุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้นสำหรับไอน้ำร้อนซึ่งด้านหลังไม่มีอุปกรณ์ปิด ถูกตั้งค่าให้กระตุ้นหลังการติดตั้งในระหว่างการทำความร้อนของหม้อไอน้ำให้มีความหนาแน่นของไอน้ำ ขั้นตอนการตั้งค่าวาล์วจะเหมือนกับเมื่อตั้งค่าวาล์วไอน้ำแบบสดซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายน้ำของหม้อไอน้ำ (ข้อ 5.10.3)
หากจำเป็นต้องปรับวาล์วพัลส์ของไอน้ำร้อนอีกครั้งหลังการซ่อมแซม ก็สามารถทำได้บนขาตั้งแบบพิเศษ ในกรณีนี้ ให้พิจารณาว่าวาล์วจะปรับเมื่อความสูงของก้านเพิ่มขึ้นตามปริมาณการชัก
5.14. หลังจากตรวจสอบการทำงานของ IPU แล้ว ปุ่มควบคุมของ IPU ทั้งหมดจะต้องอยู่ในตำแหน่ง "อัตโนมัติ"
5.15. หลังจากปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยแล้ว หัวหน้ากะต้องป้อนข้อมูลที่เหมาะสมใน Journal of the repair and operation of safety device
6. ขั้นตอนและข้อกำหนดในการตรวจสอบวาล์ว
6.1. ควรตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของอุปกรณ์ความปลอดภัย:
เมื่อหม้อไอน้ำหยุดทำงานเพื่อซ่อมแซมตามกำหนด
ระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำ:
บนหม้อไอน้ำถ่านหินแหลกลาญ - ทุกๆ 3 เดือน
บนหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมัน - ทุกๆ 6 เดือน
ในช่วงเวลาที่กำหนด การตรวจสอบควรกำหนดเวลาให้ตรงกับการปิดหม้อไอน้ำตามกำหนดเวลา
สำหรับหม้อไอน้ำที่เปิดใช้งานเป็นระยะ ควรทำการตรวจสอบเมื่อเริ่มต้น หากผ่านไปมากกว่า 3 หรือ 6 เดือนนับตั้งแต่การตรวจสอบครั้งก่อน ตามลำดับ
6.2. การตรวจสอบ IPU ไอน้ำสดและการอุ่น IPU ของไอน้ำที่มีไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า ควรดำเนินการจากระยะไกลจากแผงควบคุมที่มีการควบคุมการทำงานในพื้นที่ และอุ่น IPU ไอน้ำร้อนอีกครั้งซึ่งไม่มีไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า โดยการระเบิดด้วยตนเองของวาล์วพัลส์ เมื่อหน่วยโหลดไม่น้อยกว่า 50% ของค่าที่กำหนด
6.3. การตรวจสอบวาล์วนิรภัยของการทำงานโดยตรงนั้นดำเนินการที่แรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำโดยการบังคับให้บ่อนทำลายแต่ละวาล์วสลับกัน
6.4. การตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยดำเนินการโดยหัวหน้ากะ (ผู้ควบคุมหม้อไอน้ำอาวุโส) ตามกำหนดการซึ่งจัดทำขึ้นทุกปีสำหรับหม้อไอน้ำแต่ละตัวตามข้อกำหนดของคำแนะนำนี้ ตกลงกับผู้ตรวจสอบการปฏิบัติงานและอนุมัติโดยหัวหน้าวิศวกรของ โรงไฟฟ้า. หลังจากตรวจสอบแล้ว หัวหน้ากะจะบันทึกรายการลงในบันทึกประจำวันของการซ่อมแซมและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย
7. คำแนะนำสำหรับการตรวจสอบสภาพและการจัดซ่อมแซมวาล์ว
7.1. การตรวจสอบสภาพตามแผน (การแก้ไข) และการซ่อมแซมวาล์วนิรภัยจะดำเนินการพร้อมกันกับอุปกรณ์ที่ติดตั้ง
7.2. การตรวจสอบสภาพของวาล์วนิรภัยรวมถึงการถอดประกอบ การทำความสะอาด และการตรวจจับข้อบกพร่องของชิ้นส่วน การตรวจสอบความแน่นของชัตเตอร์ สภาพของการบรรจุต่อมของเซอร์โวไดรฟ์
7.3. การควบคุมสภาพและการซ่อมแซมวาล์วควรดำเนินการในโรงงานวาล์วเฉพาะทางบนขาตั้งพิเศษ การประชุมเชิงปฏิบัติการจะต้องติดตั้งกลไกการยก, มีแสงสว่างเพียงพอ, มีเสบียง อัดอากาศ. ตำแหน่งของการประชุมเชิงปฏิบัติการควรให้ความสะดวกในการขนส่งวาล์วไปยังไซต์การติดตั้ง
7.4. การควบคุมสภาพและการซ่อมแซมวาล์วควรดำเนินการโดยทีมซ่อมที่มีประสบการณ์ในการซ่อมวาล์ว ซึ่งได้ศึกษาลักษณะการออกแบบของวาล์วและหลักการทำงาน ทีมงานต้องจัดเตรียมแบบร่างการทำงานของวาล์ว แบบฟอร์มการซ่อม อะไหล่และวัสดุต่างๆ เพื่อการซ่อมแซมที่รวดเร็วและมีคุณภาพสูง
7.5. ในเวิร์กช็อป มีการถอดวาล์วและตรวจพบชิ้นส่วนต่างๆ ก่อนการตรวจจับข้อบกพร่อง ชิ้นส่วนต่างๆ จะทำความสะอาดสิ่งสกปรกและล้างด้วยน้ำมันก๊าด
7.6. เมื่อตรวจสอบพื้นผิวการซีลของชิ้นส่วนของบ่าวาล์วและแผ่น ให้คำนึงถึงสภาพของชิ้นส่วนนั้น (ไม่มีรอยแตก รอยบุบ รอยขีดข่วน และข้อบกพร่องอื่นๆ) ในระหว่างการประกอบครั้งต่อๆ ไป พื้นผิวการซีลต้องถูกทำให้หยาบ Rก = 0.16 คุณภาพของพื้นผิวการซีลของเบาะนั่งและเพลทควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้ากันได้ดี โดยการจับคู่พื้นผิวเหล่านี้ทำได้โดยใช้วงแหวนปิดซึ่งมีความกว้างไม่น้อยกว่า 80% ของความกว้างของพื้นผิวการซีลที่เล็กกว่า
7.7. เมื่อตรวจสอบแจ็คเก็ตและไกด์ของห้องลูกสูบเซอร์โว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงรีของชิ้นส่วนเหล่านี้ไม่เกิน 0.05 มม. ต่อเส้นผ่านศูนย์กลาง ความขรุขระของพื้นผิวที่สัมผัสกับการบรรจุของต่อมต้องสอดคล้องกับระดับความสะอาด Rก = 0.32
7.8. เมื่อตรวจสอบลูกสูบเซอร์โว ความสนใจเป็นพิเศษควรให้ความสนใจกับสภาพของต่อมบรรจุ ต้องกดวงแหวนให้แน่น จะต้องไม่มีความเสียหายบนพื้นผิวการทำงานของวงแหวน ก่อนประกอบวาล์วควรทำกราไฟท์ให้ดี
7.9. ควรตรวจสอบสภาพเกลียวของตัวยึดและสกรูปรับทั้งหมด ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดที่มีเกลียวชำรุด
7.10. จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของสปริงทรงกระบอกเพื่อจุดประสงค์ในการตรวจสอบสภาพพื้นผิวของรอยแตก, รอยขีดข่วนลึก, วัดความสูงของสปริงในสภาวะอิสระและเปรียบเทียบกับข้อกำหนด ของรูปวาด ตรวจสอบความเบี่ยงเบนของแกนสปริงจากแนวตั้งฉาก
7.11. การซ่อมแซมและฟื้นฟูชิ้นส่วนวาล์วควรดำเนินการตามคำแนะนำปัจจุบันสำหรับการซ่อมแซมข้อต่อ
7.12. ก่อนประกอบวาล์ว ให้ตรวจสอบว่าขนาดของชิ้นส่วนตรงกับขนาดที่ระบุในแบบฟอร์มหรือภาพวาดการทำงาน
7.13. การขันแหวนกล่องบรรจุให้แน่นในห้องลูกสูบของ HPC นั้นควรรับประกันความแน่นของลูกสูบ แต่ไม่ป้องกันการเคลื่อนที่อย่างอิสระ
8. การจัดระเบียบการดำเนินงาน
8.1. ความรับผิดชอบทั่วไปสำหรับ เงื่อนไขทางเทคนิค, การตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ความปลอดภัยได้รับมอบหมายให้หัวหน้าร้านหม้อไอน้ำ - กังหัน (หม้อไอน้ำ) ซึ่งมีการติดตั้งอุปกรณ์
8.2. คำสั่งสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการแต่งตั้งบุคคลที่รับผิดชอบในการตรวจสอบวาล์ว จัดการซ่อมแซมและบำรุงรักษา และบำรุงรักษาเอกสารทางเทคนิค
8.3. ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ สำหรับหม้อน้ำแต่ละเครื่อง ต้องเก็บบันทึกการซ่อมแซมและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนหม้อน้ำไว้
8.4. วาล์วแต่ละตัวที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำต้องมีหนังสือเดินทางที่มีข้อมูลดังต่อไปนี้
ผู้ผลิตวาล์ว;
ยี่ห้อ ชนิด หรือหมายเลขวาดของวาล์ว
เส้นผ่านศูนย์กลางตามเงื่อนไข
หมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์
พารามิเตอร์การทำงาน: ความดันและอุณหภูมิ
ช่วงความดันเปิด
ค่าสัมประสิทธิ์การไหลเท่ากับ 0.9 ของสัมประสิทธิ์ที่ได้รับจากการทดสอบวาล์ว
พื้นที่โดยประมาณของส่วนทาง
สำหรับวาล์วนิรภัยแบบสปริงโหลด - ลักษณะของสปริง
ข้อมูลเกี่ยวกับวัสดุของชิ้นส่วนหลัก
ใบรับรองการยอมรับและการอนุรักษ์
8.5. สำหรับวาล์วแต่ละกลุ่มที่เป็นประเภทเดียวกันจะต้อง: การวาดภาพประกอบ, คำอธิบายทางเทคนิคและคู่มือการใช้งาน
9. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
9.1. ห้ามมิให้ใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยในกรณีที่ไม่มีเอกสารที่ระบุในย่อหน้า 8.4, 8.5.
9.2. ห้ามมิให้ใช้งานวาล์วที่ความดันและอุณหภูมิสูงกว่าที่ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิคสำหรับวาล์ว
9.3. ห้ามมิให้ใช้งานและทดสอบวาล์วนิรภัยในกรณีที่ไม่มีท่อจ่ายออกซึ่งป้องกันบุคลากรจากการไหม้เมื่อวาล์วทำงาน
9.4. อิมพัลส์วาล์วและวาล์วของการดำเนินการโดยตรงจะต้องอยู่ในลักษณะที่ไม่รวมความเป็นไปได้ของการเผาไหม้ต่อเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการในระหว่างการปรับและทดสอบ
9.5. ไม่อนุญาตให้ขจัดข้อบกพร่องของวาล์วเมื่อมีแรงดันในวัตถุที่เชื่อมต่อ
9.6. เมื่อทำการซ่อมวาล์ว ห้ามใช้ประแจ ขนาดของ "ปาก" ซึ่งไม่ตรงกับขนาดของรัด
9.7. งานซ่อมแซมและบำรุงรักษาทุกประเภทต้องดำเนินการตามข้อกำหนดของกฎระเบียบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยอย่างเคร่งครัด
9.8. เมื่อโรงไฟฟ้าตั้งอยู่ในเขตที่อยู่อาศัย ก๊าซไอเสียของ HPC IPU จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ลดเสียงรบกวนที่ลดระดับเสียงเมื่อ IPU ถูกทริกเกอร์ตามมาตรฐานที่อนุญาตด้านสุขอนามัย
เอกสารแนบ 1
ข้อกำหนดสำหรับวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำ
1. วาล์วต้องเปิดโดยอัตโนมัติที่แรงดันที่กำหนดโดยไม่ล้มเหลว
2. ในตำแหน่งเปิด วาล์วต้องทำงานอย่างต่อเนื่อง โดยไม่มีการสั่นสะเทือนและการเต้นเป็นจังหวะ
3. ข้อกำหนดสำหรับวาล์วที่ทำหน้าที่โดยตรง:
3.1. การออกแบบวาล์วนิรภัยแบบน้ำหนักคันโยกหรือสปริงโหลดต้องมีอุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำโดยการบังคับเปิดวาล์ว
การบังคับเปิดจะต้องทำได้ที่ 80% ของแรงดันที่ตั้งไว้
3.2. ความแตกต่างระหว่างความดันที่ตั้งไว้ (การเปิดเต็มที่) และจุดเริ่มต้นของการเปิดวาล์วต้องไม่เกิน 5% ของความดันที่ตั้งไว้
3.3. สปริงวาล์วนิรภัยต้องได้รับการปกป้องจากความร้อนโดยตรงและ ผลกระทบโดยตรงสภาพแวดล้อมในการทำงาน
เมื่อวาล์วถูกเปิดจนสุด จะต้องไม่รวมความเป็นไปได้ของการสัมผัสระหว่างคอยส์ของสปริง
3.4. การออกแบบวาล์วนิรภัยต้องไม่อนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงโดยพลการในการปรับระหว่างการทำงาน RGPK บนคันโยกต้องมีอุปกรณ์ที่ไม่รวมการเคลื่อนไหวของโหลด สำหรับ PPK สกรูที่ควบคุมความตึงของสปริงจะต้องปิดด้วยฝาปิด และต้องปิดสกรูที่ยึดฝาไว้
4. ข้อกำหนดสำหรับ IPU:
4.1. การออกแบบวาล์วนิรภัยหลักต้องมีอุปกรณ์ที่ช่วยลดแรงกระแทกเมื่อเปิดและปิด
4.2. การออกแบบอุปกรณ์ความปลอดภัยจะต้องรักษาฟังก์ชั่นการป้องกันแรงดันเกินในกรณีที่เกิดความล้มเหลวของการควบคุมหรือหน่วยงานกำกับดูแลของหม้อไอน้ำ
4.3. การออกแบบอุปกรณ์ความปลอดภัยต้องอนุญาตให้ควบคุมด้วยตนเองหรือจากระยะไกล
4.4. การออกแบบอุปกรณ์ต้องแน่ใจว่าปิดอัตโนมัติที่แรงดันอย่างน้อย 95% ของแรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำ
ภาคผนวก 2
วิธีการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำ
1. ความจุรวมของอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
สำหรับหม้อไอน้ำ
จี 1 + จี 2 + ... + จี n³ ดีเค;
สำหรับหม้อต้มน้ำร้อน
จี 1 + จี 2 + ... + จี n³ คิว/กรัม;
การคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของหม้อต้มน้ำร้อนสามารถทำได้โดยคำนึงถึงอัตราส่วนของไอน้ำและน้ำในส่วนผสมของไอน้ำกับไอน้ำที่ไหลผ่านวาล์วนิรภัยเมื่อมีการกระตุ้น
2. ความจุของวาล์วนิรภัยถูกกำหนดโดยสูตร
จี = 10 ใน 1a F (พี 1 + 0.1) - สำหรับความดันใน MPa;
จี = ในเอ F(P 1 + 1) - สำหรับแรงกดในหน่วย kgf / cm 2
ค่าของสัมประสิทธิ์นี้จะถูกเลือกตามตาราง 1 และ 2 หรือกำหนดโดยสูตร
ที่ความดัน P 1 ใน kgf / cm 2:
ภายใต้ความกดดัน R 1 ใน MPa:
ตารางที่ 1
ค่าสัมประสิทธิ์ ในสำหรับไอน้ำอิ่มตัว
ตารางที่ 2
ค่าสัมประสิทธิ์ ในสำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่ง
| แรงดันไอน้ำ R 1 , | ค่าสัมประสิทธิ์ ในที่อุณหภูมิไอน้ำ tน, °С | ||||||||
| MPa (kgf / cm 2) | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 |
| 2,0 (20) | 0,495 | 0,465 | 0,445 | 0,425 | 0,410 | 0,390 | 0,380 | 0,365 | 0,355 |
| 3,0 (30) | 0,505 | 0,475 | 0,450 | 0,425 | 0,410 | 0,395 | 0,380 | 0,365 | 0,355 |
| 4,0 (40) | 0,520 | 0,485 | 0,455 | 0,430 | 0,410 | 0,400 | 0,380 | 0,365 | 0,355 |
| 6,0 (60) | 0,500 | 0,460 | 0,435 | 0,415 | 0,400 | 0,385 | 0,370 | 0,360 | |
| 8,0 (80) | 0,570 | 0,475 | 0,445 | 0,420 | 0,400 | 0,385 | 0,370 | 0,360 | |
| 16,0 (160) | 0,490 | 0,450 | 0,425 | 0,405 | 0,390 | 0,375 | 0,360 | ||
| 18,0 (180) | 0,480 | 0,440 | 0,415 | 0,400 | 0,380 | 0,365 | |||
| 20,0 (200) | 0,525 | 0,460 | 0,430 | 0,405 | 0,385 | 0,370 | |||
| 25,0 (250) | 0,475 | 0,445 | 0,415 | 0,390 | 0,375 | ||||
| 30,0 (300) | 0,495 | 0,460 | 0,425 | 0,400 | 0,380 | ||||
ในการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของโรงไฟฟ้าด้วยพารามิเตอร์ไอน้ำแบบสด:
13.7 MPa และ 560 °C ใน = 0,4;
25.0 MPa และ 550 ° C ใน = 0,423.
ควรใช้สูตรความจุของวาล์วก็ต่อเมื่อ:
- สำหรับแรงกดดันใน MPa;
สำหรับความดันเป็น kgf / cm 2
ที่ไหน R 2 - แรงดันเกินสูงสุดด้านหลังพีซีในพื้นที่ที่ไอน้ำไหลออกจากหม้อไอน้ำ (เมื่อไหลสู่บรรยากาศ R 2 = 0),
b คืออัตราส่วนความดันวิกฤต
สำหรับไอน้ำอิ่มตัว b cr = 0.577
สำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่ง b cr = 0.546
ภาคผนวก 3
แบบฟอร์มเอกสารทางเทคนิคเกี่ยวกับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ ซึ่งควรได้รับการดูแลที่ TPP
แบบฟอร์มหมายเลข 1
ฉันเห็นด้วย:
นายช่างใหญ่
______________________
"__" __________ 199__
เวโดโมสตี
แรงดันใช้งานของอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ
ใน ____________ ร้าน
หัวหน้าคนงาน ________________
แบบฟอร์มหมายเลข 2
ฉันเห็นด้วย:
นายช่างใหญ่
______________________
"__" __________ 199__
โถสำหรับตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยหม้อไอน้ำ
| № | ตัวเลข | ติดตั้งแล้ว | เงื่อนไขการตรวจสอบวาล์วโดยประมาณ | ||||||||||||||||||||||||
| หน้า | หม้อต้ม | เป็นระยะ | 199 | 199 | |||||||||||||||||||||||
| เช็ค | เดือน | เดือน | |||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
โฟร์แมน _______________
บันทึกทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของหม้อไอน้ำที่กำลังซ่อมแซมหรือสำรอง เงื่อนไขสำหรับการตรวจสอบวาล์วอาจถูกระบุ
แบบฟอร์มหมายเลข 3
ข้อมูล
เกี่ยวกับการทดสอบบังคับของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ
แบบฟอร์มหมายเลข 4
ข้อมูล
เกี่ยวกับการซ่อมแซมวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำตามกำหนดเวลาและฉุกเฉิน
หม้อน้ำหมายเลข __________
ภาคผนวก 4
ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน
ตามสภาพการทำงานของหม้อไอน้ำ TPP โดยคำนึงถึงข้อกำหนดและคำจำกัดความที่มีอยู่ในวัสดุต่าง ๆ ของ Gosgortekhnadzor ของรัสเซีย GOST และเอกสารทางเทคนิคข้อกำหนดและคำจำกัดความต่อไปนี้ถูกนำมาใช้ในคำแนะนำนี้
1. แรงกดดันในการทำงาน R p คือแรงดันเกินภายในสูงสุดที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการทำงานปกติโดยไม่คำนึงถึง แรงดันน้ำและโดยไม่คำนึงถึงการเพิ่มแรงดันระยะสั้นที่อนุญาตระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย
2. แรงกดดันในการออกแบบ Rแคลอรี - แรงดันส่วนเกินซึ่งใช้ในการคำนวณความแข็งแรงขององค์ประกอบของหม้อไอน้ำ สำหรับหม้อไอน้ำ TPP ความดันในการออกแบบมักจะเท่ากับแรงดันใช้งาน
3. ความดันที่อนุญาต Rเพิ่มเติม - แรงดันเกินสูงสุดที่อนุญาตโดยมาตรฐานที่ยอมรับในองค์ประกอบที่ได้รับการป้องกันของหม้อไอน้ำเมื่อสื่อถูกปล่อยออกจากอุปกรณ์ความปลอดภัย
Rเพิ่ม = 1.1 พีพี
ต้องเลือกและปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยในลักษณะที่ความดันในหม้อไอน้ำ (ดรัม) ไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้ Rเพิ่ม.
4. เริ่มเปิดความดัน Rไม่มี - แรงดันส่วนเกินที่ทางเข้าของวาล์วซึ่งแรงที่นำไปสู่การเปิดวาล์วนั้นสมดุลโดยแรงที่ยึดตัวปิดบนเบาะนั่ง
ขึ้นอยู่กับการออกแบบวาล์วและไดนามิกของกระบวนการ พีไม่มี \u003d l,03¸l,08 พีร. แต่เนื่องจากความไม่แน่นอนของกระบวนการทำงานของวาล์วนิรภัยแบบฟูลลิฟท์และ IPU เมื่อทำการปรับให้กำหนด พีไม่ เป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติ
5. แรงดันเปิดเต็มที่ (แรงดันตั้งค่า) R cp คือแรงดันส่วนเกินสูงสุดที่ตั้งไว้ด้านหน้าพีซีเมื่อเปิดจนสุด ต้องไม่เกิน Rเพิ่ม.
6. แรงดันปิด Rชั่วโมง - แรงดันเกินซึ่งหลังจากการกระตุ้นร่างกายปิดอยู่บนอาน
สำหรับวาล์วนิรภัยที่ทำงานโดยตรง Rชั่วโมง = 0.8¸0.9 Rร. IPU พร้อมไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า Rชั่วโมงต้องมีอย่างน้อย 0.95 Rร.
7. แบนด์วิดธ์ จี- ขีดสุด การไหลของมวลไอน้ำที่สามารถระบายผ่านวาล์วเปิดเต็มที่ที่พารามิเตอร์การสั่งงาน
ภาคผนวก 5
การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ
1. อุปกรณ์ป้องกันไอน้ำแบบสด
1.1. วาล์วระบายหลัก
เพื่อป้องกันหม้อไอน้ำจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นในท่อส่งไอน้ำแบบสด ซีรีส์ GPC 392-175 / 95-0 g, 392-175 / 95-0 g -01, 875-125-0 และ 1029-200 / 250-0 ถูกนำมาใช้ ในโรงไฟฟ้าเก่าสำหรับพารามิเตอร์ 9.8 MPa, 540 °C มีการติดตั้งวาล์วของซีรีส์ 530 และในบล็อกขนาด 500 และ 800 MW - ซีรีส์ E-2929 ซึ่งเลิกผลิตแล้ว ในเวลาเดียวกัน สำหรับหม้อไอน้ำที่ออกแบบใหม่สำหรับพารามิเตอร์ 9.8 MPa, 540°C และ 13.7 MPa, 560°C โรงงานได้พัฒนาการออกแบบวาล์วใหม่ 1203-150 / 200-0 และสำหรับความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนซีรีส์วาล์วที่ใช้แล้วทิ้ง 530 ซึ่งมีช่องระบายไอน้ำสองด้านผลิตวาล์ว 1202-150 / 150-0
ข้อมูลจำเพาะที่ผลิตโดย CHZEM GPC แสดงไว้ในตาราง 3.
วาล์วของซีรีส์ 392 และ 875 (รูปที่ 2) ประกอบด้วยส่วนประกอบและชิ้นส่วนหลักดังต่อไปนี้: การเชื่อมต่อท่อทางเข้า 1 เชื่อมต่อกับท่อโดยการเชื่อม ที่อยู่อาศัย 2 พร้อมห้องซึ่งมีเซอร์โว 6; แผ่นที่ 4 และอานม้า 3 ประกอบขึ้นเป็นชุดชัตเตอร์ ท่อนล่าง 5 และท่อนบน 7 ท่อน; ชุดแดมเปอร์ไฮดรอลิก 8 ในตัวซึ่งวางลูกสูบและสปริง
การจ่ายไอน้ำในวาล์วจะดำเนินการบนแกนหมุน การกดลงบนเบาะนั่งโดยใช้แรงกดของตัวกลางช่วยให้ชัตเตอร์แน่นขึ้น การกดแผ่นเข้ากับอานในกรณีที่ไม่มีแรงกดอยู่ใต้สปริงเกลียวที่วางอยู่ในห้องแดมเปอร์
วาล์วซีรีส์ 1029-200/250-0 (รูปที่ 3) นั้นโดยทั่วไปแล้วจะคล้ายกับวาล์วซีรีส์ 392 และ 875 ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการมีตะแกรงปีกผีเสื้ออยู่ในร่างกายและการกำจัดไอน้ำผ่านท่อทางออกสองท่อที่กำกับตรงข้ามกัน
ตารางที่ 3
ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหลัก หม้อไอน้ำ IPU
|
การกำหนดวาล์ว |
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด mm | พารามิเตอร์การทำงานของไอน้ำ | พื้นที่ที่เล็กที่สุด | อัตราการไหล | ปริมาณการใช้ไอน้ำระหว่างการทำงาน | จังหวะ | น้ำหนัก (กิโลกรัม | ||||
| ทางเข้า- | เอาท์พุต- | ความกดดัน | เทมเป้- อุณหภูมิ°С |
อีกด้านหนึ่ง | บนแพ | ผ่าน- ส่วนมม.2 |
พารามิเตอร์ t/h | mm | |||
| วาล์วไอน้ำสด | |||||||||||
| 1202-150/150-0 | 150 | 150 | 9,8 | 540 | 30,0 | 17,5 | 5470 | 0,5 | 120 | 20 | 415 |
| 1203-150/200-0-01 | 150 | 200 | 9,8 | 540 | 59,0 | 17,5 | 5470 | 0,5 | 120 | 20 | 345 |
| 1203-150/200-0 | 150 | 200 | 13,7 | 560 | 59,0 | 17,5 | 5470 | 0,5 | 165 | 20 | 345 |
| 392-175/95-0 ก.-01 | 175 | 200 | 9,8 | 540 | 30,0 | 17,5 | 4236 | 0,7 | 120 | 22 | 446 |
| 392-175/95-0u | 175 | 200 | 13,7 | 560 | 30,0 | 20,0 | 4236 | 0,7 | 160 | 22 | 446 |
| 875-125-0 | 125 | 250 | 25,0 | 545 | 80,0 | 32,0 | 2900 | 0,7 | 240 | 22 | 640 |
| 1029-200/250-0 | 150 | 200 | 25,0 | 545 | 80,0 | 32,0 | 11300 | 0,7 | 850 | 28 | 2252 |
| E-2929 | 150 | 200 | 25,5 | 560 | 80,0 | 32,0 | 9400 | 0,7 | 700 | 28 | 2252 |
| วาล์วอุ่นไอน้ำ | |||||||||||
| 111-250/400-0 ข | 250 | 400 | 0,8-1,2 | 545 | 9,6 | 4,5 | 18700 | 0,7 | 50-80 | 40 | 727 |
| 111-250/400-0 ข -0l | 250 | 400 | 1,3-3,7 | 545 | 9,6 | 4,5 | 18700 | 0,7 | 87-200 | 45 | 727 |
| 694-250/400-0 | 250 | 400 | 4,1 | 545 | 15,0 | 5,0 | 18700 | 0,7 | 200 | 45 | 652 |
| B-7162LMZ | 200 | 400 | 1,3-3,7 | 545 | 9,6 | 4,5 | 18700 | 0,7 | 87-200 | 45 | 590 |
วาล์วทำงานดังนี้:
เมื่อเปิดคู่ IR โดย หลอดแรงกระตุ้นเข้าไปในห้องเหนือลูกสูบเซอร์โว ทำให้เกิดแรงดันเท่ากับแรงดันบนแกนม้วน แต่เนื่องจากพื้นที่ของลูกสูบซึ่งแรงดันไอน้ำกระทำเกินพื้นที่ที่คล้ายกันของแกนม้วนตัว จึงเกิดแรงขยับขึ้น เคลื่อนแกนหมุนลงและด้วยเหตุนี้จึงเป็นการเปิดการปล่อยไอน้ำออกจากวัตถุ เมื่อปิดวาล์วพัลส์ ไอน้ำเข้าสู่ห้องเซอร์โวมอเตอร์จะหยุดลง และไอน้ำที่อยู่ภายในจะถูกระบายออกทางรูระบายออกสู่บรรยากาศ ในเวลาเดียวกัน ความดันในห้องที่อยู่เหนือลูกสูบลดลง และเนื่องจากการกระทำของแรงดันปานกลางบนแกนม้วนเก็บและแรงของสปริงเกลียว วาล์วจะปิดลง
เพื่อป้องกันแรงกระแทกเมื่อเปิดและปิดวาล์ว การออกแบบให้แดมเปอร์ไฮดรอลิกในรูปแบบของห้องที่อยู่ในแอกร่วมกับห้องไดรฟ์เซอร์โว ลูกสูบตั้งอยู่ในห้องแดมเปอร์ซึ่งเชื่อมต่อกับสปูลโดยใช้แท่ง ตามคำแนะนำของพืช น้ำหรือของเหลวอื่น ๆ ที่มีความหนืดใกล้เคียงกันจะถูกเทหรือป้อนเข้าไปในห้อง เมื่อวาล์วเปิดออก ของเหลวที่ไหลผ่านรูเล็กๆ ในลูกสูบแดมเปอร์จะทำให้การเคลื่อนไหวของตัววาล์วช้าลงและทำให้การเป่านุ่มนวลขึ้น เมื่อเคลื่อนเกียร์วิ่งของวาล์วไปในทิศทางที่ปิด กระบวนการเดียวกันจะเกิดขึ้นในทิศทางตรงกันข้าม 1 . บ่าวาล์วถอดออกได้ ซึ่งอยู่ระหว่างท่อต่อกับตัวถัง ที่นั่งถูกปิดผนึกด้วยประเก็นโลหะหวี ทำรูที่ด้านข้างของอานที่เชื่อมต่อกับ ระบบระบายน้ำที่คอนเดนเสทสะสมในตัววาล์วหลังจากรวมการทำงานแล้ว ซี่โครงนำทางถูกเชื่อมเข้ากับท่อต่อเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนของแกนม้วนท่อและการแตกของก้าน
ลักษณะเฉพาะของวาล์วในซีรีส์ 1202 และ 1203 (รูปที่ 4 และ 5) คือมีท่อเชื่อมต่อที่รวมเข้ากับตัวถังและไม่มีแดมเปอร์ไฮดรอลิกซึ่งทำหน้าที่โดยคันเร่ง 8 ติดตั้งในฝาครอบ เส้นที่เชื่อมระหว่างห้องเหนือลูกสูบกับบรรยากาศ
เช่นเดียวกับวาล์วที่กล่าวถึงข้างต้น วาล์วของซีรีย์ 1203 และ 1202 ทำงานบนหลักการ "โหลด": เมื่อเปิด IC สื่อการทำงานจะถูกส่งไปยังห้องลูกสูบเหนือและเมื่อความดันในนั้นถึง 0.9 R p เริ่มเคลื่อนลูกสูบลงโดยเปิดการระบายของตัวกลางสู่ชั้นบรรยากาศ
ส่วนหลักของวาล์วไอน้ำสดทำมาจาก วัสดุดังต่อไปนี้: ส่วนของร่างกาย - เหล็ก 20KhMFL หรือ 15KhMFL (t> 540 ° C), แท่ง - เหล็ก 25Kh2M1F, สปริงเกลียว - เหล็ก 50KhFA
พื้นผิวการปิดผนึกของชิ้นส่วนชัตเตอร์เชื่อมด้วยอิเล็กโทรด TsN-6 ใช้วงแหวนอัดที่ทำจากสายใยหิน-กราไฟต์เกรด AG และ AGI เป็นบรรจุภัณฑ์กล่องบรรจุ ที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อนหลายแห่ง ใช้บรรจุภัณฑ์แบบผสมกันเพื่อปิดผนึกลูกสูบ ซึ่งรวมถึงวงแหวนที่ทำจากกราไฟท์แบบขยายด้วยความร้อน ฟอยล์โลหะ และฟอยล์ที่ทำจากกราไฟท์แบบขยายด้วยความร้อน บรรจุภัณฑ์ได้รับการพัฒนาโดย "UNIKHIMTEK" และได้รับการทดสอบอย่างประสบความสำเร็จบนอัฒจันทร์ของ ChZEM
1 จากประสบการณ์การใช้งาน TPP จำนวนหนึ่งได้แสดงให้เห็น วาล์วทำงานโดยไม่มีการกระแทกแม้ในกรณีที่ไม่มีของเหลวอยู่ในห้องหน่วงเนื่องจากมีเบาะลมอยู่ใต้และเหนือลูกสูบ
ข้าว. 2. ซีรี่ส์ 392 และ 875 วาล์วระบายหลัก:
1 - ท่อต่อ; 2 - ร่างกาย; 3 - อาน; 4 - จาน; 5 - ท่อนล่าง; 6 - หน่วยขับเซอร์โว; 7 - ท่อนบน; 8 - ห้องแดมเปอร์ไฮดรอลิก 9 - ฝาครอบตัวเรือน;
10 - ลูกสูบแดมเปอร์; 11 - ฝาปิดช่องแดมเปอร์
ข้าว. 3. Series 1029 วาล์วระบายหลัก
ข้าว. 4. Series 1202 วาล์วระบายหลัก:
1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - จาน; 4 - หน่วยขับเซอร์โว; 5 - ท่อนล่าง; 6 - ท่อนบน;
7 - สปริง; 8 - คันเร่ง
1.2. วาล์วพัลส์
IPU แบบไอน้ำสดทั้งหมดที่ผลิตโดย ChZEM มีวาล์วพัลส์ของซีรีส์ 586 ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วแสดงไว้ในตาราง 4, อา ทางออกที่สร้างสรรค์ในรูป 6. ร่างกายของวาล์ว - การเชื่อมต่อมุม, หน้าแปลนของร่างกายพร้อมฝาปิด ตัวกรองถูกติดตั้งที่ทางเข้าของวาล์ว ซึ่งออกแบบมาเพื่อดักจับสิ่งแปลกปลอมที่บรรจุอยู่ในไอน้ำ วาล์วถูกกระตุ้นโดยตัวกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งติดตั้งอยู่บนเฟรมเดียวกันกับวาล์ว เพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วจะทำงานในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้องในระบบจ่ายไฟของแม่เหล็กไฟฟ้า โหลดจะถูกระงับบนคันโยกวาล์วโดยการเคลื่อนที่ซึ่งสามารถปรับวาล์วให้ทำงานตามแรงดันที่ต้องการได้
ตารางที่ 4
ข้อมูลจำเพาะสำหรับวาล์วพัลส์สดและอุ่นใหม่
| การกำหนดวาล์ว | ข้อความแบบมีเงื่อนไข | การตั้งค่าสภาพแวดล้อมการทำงาน | แรงดันทดลองระหว่างการทดสอบ MPa | |||
| (หมายเลขวาด) | ดี y, mm | ความดัน MPa | อุณหภูมิ °C | ความแข็งแกร่ง | เพื่อความหนาแน่น | น้ำหนัก (กิโลกรัม |
| 586-20-EM-01 | 20 | 25,0 | 545 | 80,0 | 32,2 | 226 |
| 586-20-EM-02 | 20 | 13,7 | 560 | 80,0 | 17,5 | 206 |
| 586-20-EM-03 | 20 | 9,8 | 540 | 80,0 | 12,5 | 191 |
| 586-20-EMF-03 | 20 | 4,0 | 285 | 15,0 | 5,0 | 198 |
| 586-20-EMF-04 | 20 | 4,0 | 545 | 15,0 | 5,0 | 193 |
| 112-25x1-OM | 25 | 4,0 | 545 | 9,6 | 4,3 | 45 |
| 112-25x1-0 | 25 | 1,2 | 425 | 9,6 | 1,4 | 31 |
| 112-25x1-0-01 | 25 | 3,0 | 425 | 9.6 | 3,2 | 40 |
| 112-25x1-0-02 | 25 | 4,3 | 425 | 9,6 | 4,3 | 45 |
ข้าว. 5. Series 1203 วาล์วระบายหลัก
ข้าว. 6. วาล์วชีพจรไอน้ำสด:
แต่- การออกแบบวาล์ว ข -ไดอะแกรมการติดตั้งวาล์วบนเฟรมพร้อมกับแม่เหล็กไฟฟ้า
เพื่อให้แน่ใจว่าแรงเฉื่อยขั้นต่ำของการทำงานของ IPU ควรติดตั้งวาล์วแรงกระตุ้นใกล้กับวาล์วหลักมากที่สุด
2. อุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้นสำหรับไอน้ำร้อนซ้ำ
2.1. วาล์วระบายหลัก
GPK CHZEM และ LMZ ได้รับการติดตั้งบนท่อระบายความร้อนของหม้อไอน้ำ ดีที่ 250/400 มม. ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วแสดงไว้ในตาราง 3 วิธีแก้ปัญหาเชิงสร้างสรรค์ของวาล์วอุ่น CHZEM - ในรูปที่ 7. ส่วนประกอบหลักและส่วนต่าง ๆ ของวาล์ว: ร่างกายผ่านประเภท 1 แนบกับท่อโดยการเชื่อม ชุดวาล์วประกอบด้วยที่นั่ง 2 และแผ่น 3 เชื่อมต่อด้วยเกลียวกับก้าน 4 แก้ว 5 พร้อมเซอร์โวไดรฟ์ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักคือลูกสูบ 6 ที่ปิดผนึกด้วยการบรรจุกล่องบรรจุ ชุดประกอบสปริงโหลดประกอบด้วยสปริงเกลียวสองอันที่จัดเรียงติดต่อกัน 7 ซึ่งต้องใช้การบีบอัดด้วยสกรู 8 วาล์วปีกผีเสื้อ 9 ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงกระแทกเมื่อปิดวาล์วโดยควบคุมอัตราการขจัดไอน้ำออกจากห้องลูกสูบเหนือ อานถูกติดตั้งระหว่างตัวเครื่องกับกระจกบนปะเก็นลูกฟูก และมีการจีบเมื่อรัดที่ครอบให้แน่น แกนนำที่เชื่อมกับแกนม้วนเก็บอยู่ตรงกลางของแกนม้วนเก็บในเบาะนั่ง
ข้าว. 7. วาล์วนิรภัยสำหรับอบไอน้ำแบบอุ่นหลัก Series 111 และ 694:
1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - จาน; 4 - หุ้น; 5 - แก้ว; 6 - ลูกสูบเซอร์โว; 7 - สปริง; 8 - สกรูปรับ; 9 - วาล์วปีกผีเสื้อ; เอ - ไอน้ำเข้าจากวาล์วอิมพัลส์;
B - การปล่อยไอน้ำสู่บรรยากาศ
ส่วนประกอบหลักของวาล์วทำจากวัสดุต่อไปนี้: ตัวและฝาครอบ - เหล็ก 20GSL, ก้านบนและล่าง - เหล็ก 38KhMYUA, สปริง - เหล็ก 50KhFA, บรรจุกล่องบรรจุ - สาย AG หรือ AGI พื้นผิวการซีลของชิ้นส่วนต่างๆ ของชัตเตอร์เชื่อมด้วยอิเล็กโทรด TsT-1 ในโรงงาน หลักการทำงานของวาล์วจะเหมือนกับวาล์วไอน้ำที่มีกระแสไฟฟ้า ความแตกต่างที่สำคัญคือวิธีการลดแรงกระแทกเมื่อวาล์วปิด ระดับของการลดแรงกระแทกในการอุ่นไอน้ำ GPK ซ้ำนั้นควบคุมโดยการเปลี่ยนตำแหน่งของเข็มปีกผีเสื้อและขันสปริงคอยล์ให้แน่น
วาล์วนิรภัยหลักรุ่น 694 สำหรับการติดตั้งในท่ออุ่นร้อนนั้นแตกต่างจากวาล์วอุ่นร้อนแบบเย็นรุ่น 111 ที่อธิบายข้างต้นในวัสดุของส่วนต่างๆ ของร่างกาย ร่างกายและฝาครอบของวาล์วเหล่านี้ทำจากเหล็ก 20KhMFL
HPC ที่จัดหาให้สำหรับการติดตั้งบนสายการทำความร้อนด้วยความเย็นที่ผลิตโดย LMZ (รูปที่ 8) นั้นคล้ายกับวาล์ว CHZEM ของซีรีส์ 111 แม้ว่าจะมีความแตกต่างพื้นฐานสามประการ:
การปิดผนึกของลูกสูบเซอร์โวดำเนินการโดยใช้แหวนลูกสูบเหล็กหล่อ
วาล์วติดตั้งลิมิตสวิตช์ที่ให้คุณถ่ายโอนข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งขององค์ประกอบปิดไปยังแผงควบคุม
ไม่มีอุปกรณ์ควบคุมปริมาณบนท่อปล่อยไอน้ำจากห้องลูกสูบเหนือ ซึ่งไม่รวมความเป็นไปได้ในการปรับระดับการหน่วงการกระแทกหรือการปิดวาล์ว และในหลายกรณี มีส่วนทำให้เกิดการทำงานของวาล์วเต้นเป็นจังหวะ
ข้าว. 8. วาล์วนิรภัยหลักสำหรับการออกแบบการอบไอน้ำร้อนด้วยไอน้ำ LMZ
2.2. วาล์วพัลส์
วาล์วน้ำหนักก้านใช้เป็นพัลส์วาล์วของ IPU CHZEM ของระบบอุ่นซ้ำ ดีสำหรับ 25 มม. ซีรีส์ 112 (รูปที่ 9, ตารางที่ 4) ส่วนหลักของวาล์ว: ร่างกาย 1, ที่นั่ง 2, แกนหมุน 3, ก้าน 4, แขน 5, คันโยก 6, น้ำหนัก 7 เบาะนั่งถอดออกได้ติดตั้งในร่างกายและร่วมกับร่างกายในท่อเชื่อมต่อ แกนม้วนเก็บอยู่ในรูทรงกระบอกด้านในของเบาะนั่ง ซึ่งผนังทำหน้าที่เป็นตัวนำทาง ก้านส่งแรงไปยังแกนหลอดผ่านลูกบอล ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้วาล์วเอียงเมื่อวาล์วปิด วาล์วถูกตั้งค่าให้ทำงานโดยการย้ายโหลดบนคันโยกแล้วยึดในตำแหน่งที่กำหนด
ข้าว. 9. พัลส์วาล์ว IPU CHZEM อุ่นไอน้ำซีรีส์ 112:
1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - หลอด; 4 - หุ้น; 5 - บูช; 6 - คันโยก; 7 - สินค้า
ชิ้นส่วนทำจากวัสดุดังต่อไปนี้ ตัวถัง - เหล็ก 20, ก้าน - เหล็ก 25X1MF, แกนและที่นั่ง - เหล็ก 30X13.
สำหรับวาล์วที่ออกแบบมาสำหรับ IPU แบบอุ่นร้อน 112-25x1-OM ตัวเครื่องทำจากเหล็ก 12KhMF วาล์วพัลส์ ChZEM สำหรับระบบอุ่นซ้ำไม่มีตัวกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า วาล์ว LMZ พร้อมตัวกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า
3. วาล์วของการกระทำโดยตรง PO "Krasny Kotelshchik"
สปริงวาล์วนิรภัย T-31M-1, T-31M-2, T-31M-3, T-32M-1, T-32M-2, T-32M-3, T-131M, T-132M ของ Krasny Production สมาคมผู้ผลิตหม้อไอน้ำ" (รูปที่ 10)
สปริงวาล์วฟูลลิฟท์ มีโครงแบบหล่อเข้ามุม ติดตั้งเฉพาะในแนวตั้งในสถานที่ที่มีอุณหภูมิแวดล้อมไม่สูงกว่า +60°C เมื่อความดันของตัวกลางใต้วาล์วเพิ่มขึ้น แผ่นที่ 2 จะถูกกดจากที่นั่ง และการไหลของไอน้ำที่ไหลออกด้วยความเร็วสูงผ่านช่องว่างระหว่างจานและปลอกนำ 4 มีผลแบบไดนามิกต่อแขนยก 5 และทำให้จานขึ้นสูงตามความสูงที่กำหนดไว้ ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกยกที่สัมพันธ์กับปลอกนำ เป็นไปได้ที่จะหาตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งทำให้แน่ใจได้ว่าวาล์วจะเปิดอย่างรวดเร็วและการปิดด้วยแรงดันตกต่ำสุดที่สัมพันธ์กับแรงดันใช้งานในระบบที่ได้รับการป้องกัน . เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปล่อยไอน้ำออกสู่สิ่งแวดล้อมน้อยที่สุดเมื่อเปิดวาล์ว ฝาครอบวาล์วจึงติดตั้งซีลเขาวงกตที่ประกอบด้วยอะลูมิเนียมสลับและวงแหวนพาโรไนต์ การตั้งค่าวาล์วให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนดทำได้โดยการเปลี่ยนระดับการขันของสปริง 6 โดยใช้ปลอกเกลียวแรงดัน 7 ปลอกแรงดันปิดด้วยฝาปิด 8 ยึดด้วยสกรูสองตัว ลวดควบคุมถูกส่งผ่านหัวสกรูซึ่งปลายถูกปิดผนึก
ในการตรวจสอบการทำงานของวาล์วระหว่างการทำงานของอุปกรณ์จะมีคันโยก 9 อยู่บนวาล์ว
ลักษณะทางเทคนิคของวาล์ว ขนาดโดยรวมและขนาดการเชื่อมต่อแสดงไว้ในตาราง ห้า.
ขณะนี้วาล์วสามารถใช้ได้กับตัวเชื่อม ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วและสปริงที่ติดตั้งอยู่ในตาราง 6 และ 7
ข้าว. 10. สปริงวาล์วนิรภัย PO "Krasny Kotelshchik":
6 - สปริง, 7 - ปลอกเกลียวแรงดัน; 8 - หมวก; 9 - คันโยก
ตารางที่ 5
ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยสปริง รุ่นเก่าที่ผลิตโดย Krasny Kotelshchik
| รหัส | เส้นผ่านศูนย์กลาง | การทำงาน | ขีดสุด | ค่าสัมประสิทธิ์ | น้อยที่สุด | ข้อมูลสปริง | ความกดดัน | น้ำหนัก | |||
| วาล์ว | ทางเดินแบบมีเงื่อนไข mm | ความดัน MPa (kgf / cm 2) | อุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการทำงาน °C | ค่าใช้จ่าย, d | พื้นที่ไหล F, มม.2 | หมายเลขซีเรียลของการวาดภาพโดยละเอียดของสปริง | เส้นผ่านศูนย์กลางลวด mm | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสปริง mm | ความสูงของสปริงในสถานะอิสระ mm | การทดสอบความหนาแน่น MPa (kgf / cm 2) | วาล์วกิโลกรัม |
| T-31M-1 | 50 | 3,4-4,5 | K-211946 | 18 | 110 | 278 | 4,5 (45) | 48,9 | |||
| เวอร์ชั่น 1 | |||||||||||
| T-31M-2 | 50 | 1,8-2,8 | 450 | 0,65 | 1960 | การดำเนินการ2 | 16 | 106 | 276 | 2,8 (28) | 47,6 |
| T-31M-3 | 50 | 0,7-1,5 | เวอร์ชัน 3 | 12 | 100 | 285 | 1,5 (15) | 45,5 | |||
| T-31M | 50 | 5,0-5,5 | K-211948 | 18 | 108 | 279 | 5,5 (55) | 48,3 | |||
| T-32M-1 | 80 | 3,5-4,5 | K-211817 | 22 | 140 | 304 | 4,5 (45) | 77,4 | |||
| เวอร์ชั่น 1 | |||||||||||
| T-32M-2 | 80 | 1,8-2,8 | 450 | 0,65 | 3320 | การดำเนินการ2 | 18 | 128 | 330 | 2,8 (28) | 74,2 |
| T-32M-3 | 80 | 0,7-1,5 | เวอร์ชัน 3 | 16 | 128 | 315 | 1,5 (15) | 73,4 | |||
| T-131M | 50 | 3,5-4,0 | 450 | 0,65 | 1960 | K-211947 เวอร์ชั่น 1 |
18 | 110 | 278 | 4,5 (45) | 49,7 |
| T-132M | 80 | 3,5-4,0 | 450 | 0,65 | 3320 | K-211817 เวอร์ชั่น 1 |
22 | 140 | 304 | 4,5 (45) | 80,4 |
ตารางที่ 6
ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยสปริงที่ผลิตโดย Krasny Kotelshchik Production Association
|
รหัสวาล์ว |
หน้าแปลนขาเข้า |
หน้าแปลน outlet |
การจำกัดพารามิเตอร์ของสภาพการทำงาน | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยประมาณ mm / คำนวณ | เปิดแรงดันเริ่มต้น MPa ** / kgf / cm 2 | การกำหนดเวอร์ชัน | การกำหนดสปริง | ความสูงความตึงสปริง | น้ำหนักวาล์วกก. | อัตราการไหล | ||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด mm | แรงดันที่กำหนด MPa / kgf / cm 2 | เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด mm | แรงดันที่กำหนด MPa / kgf / cm 2 | แรงดันใช้งาน MPa / kgf / cm 2 | อุณหภูมิปานกลาง °С | พื้นที่ทางเดิน mm2 | ชม 1 มม. | เอ | ||||||
| T-31M-1 | 50 | 6,4/64 | 100 | 1,6/16 | ไอน้ำ | 3,5-4,5/35-45 | 425-350* | 48/1810 | 4.9±0.1/49±1 | 08.9623.037 | 08.7641.052-04 | 200 | 47,8 | 0,65 |
| T-31M-2 | 50 | 6,4/64 | 100 | 1,6/16 | -"- | 1,8-2,8/18-28 | มากถึง 425 | 48/1810 | 3.3±0.1/33±1 | 08.9623.037-03 | 08.7641.052-02 | 200 | 46,5 | 0,65 |
| T-31M-3 | 50 | 6,4/64 | 100 | 1,6/16 | -"- | 0,7-1,5/7-15 | มากถึง 425 | 48/1810 | 1.8±0.1/18±1 | 08.9623.037-06 | 08.7641.52 | 170 | 44,5 | 0,65 |
| T-32M-1 | 80 | 6,4/64 | 150 | 1,6/16 | -"- | 3,5-4,5/35-45 | 425-350* | 62/3020 | 4.95±0.1/49.5±1 | 08.9623.039 | 08.7641.052-06 | 210 | 75,8 | 0,65 |
| T-32M-2 | 80 | 6,4/64 | 150 | 1,6/16 | -"- | 1,8-2,8/18-28 | 425 | 62/3020 | 3.3±0.1/33±1 | 08.9623.039-03 | 08.7641.052-04 | 220 | 72,11 | 0,65 |
| T-131M | 50 | 10/100 | 100 | 1,6/16 | -"- | 3,5-4,5/35-45 | 450 | 48/1810 | 4.95±0.1/49.5±1 | 08.9623.048 | 08.7641.052-04 | 200 | 48,8 | 0,65 |
| T-132M | 80 | 10/100 | 150 | 1,6/16 | -"- | 3,5-4,5/35-45 | 450 | 62/3020 | 4.9±0.1/49±1 | 08.9623.040 | 08.7641.052-06 | 210 | 76,1 | 0,65 |
| * อุณหภูมิที่ต่ำกว่าคือขีดจำกัดความดันที่สูงขึ้น | ||||||||||||||
| ** ขีด จำกัด ของการทดสอบวาล์วโรงงานสำหรับการบ่อนทำลาย | ||||||||||||||
ตารางที่ 7
ลักษณะทางเทคนิคของสปริงที่ติดตั้งบนวาล์วของสมาคมการผลิต "Krasny Kotelshchik"
| มิติทางเรขาคณิต | แรงสปริงที่ | การทำงาน | ปรับใช้ | น้ำหนัก (กิโลกรัม | ||||||
| การกำหนด | ด้านนอก | เส้นผ่านศูนย์กลาง | ความสูงของสปริงใน | ขั้นตอน | จำนวนรอบ | ความเครียดในการทำงาน | การเสียรูป | ความยาวสปริง, | ||
| สปริง | เส้นผ่านศูนย์กลาง mm | บาร์ mm | รัฐอิสระ mm | ขดลวด mm | ทำงาน น | เสร็จสิ้น น 1 | F, kgf(N) | สปริง S 1, mm | mm | |
| 06.7641.052 | 27,9 | 8±0.5 | 12 | 340 (3315,4) | 3000 | 2,55 | ||||
| 08.7641.052-01 | 32,7 | 8±0.3 | 10 | 540(5296,4) | 3072 | 4,8 | ||||
| 08.7641.052-02 | 31,5 | 8±0.3 | 10 | 620(6082,2) | 2930 | 4,7 | ||||
| 08.7641.052-03 | 29,0 | 8±0.3 | 10 | 370(3623,7) | 3072 | 4,7 | ||||
| 08.7641.052-04 | 31,5 | 8±0.3 | 10 | 1000(9810) | 3000 | 6,0 | ||||
| 08.7641.052-05 | 36,5 | 7±0.3 | 9 | 1220(11968,2) | 2660 | 5,4 | ||||
| 08.7641.052-06 | 41,7 | 6.5±0.3 | 8,5 | 1560(15308,1) | 3250 | 9,8 | ||||
| 08.7641.052-07 | 41,7 | 6.5±0.3 | 8,5 | 1700(16677) | 3300 | 9,5 | ||||
รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว
1. กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานที่ปลอดภัยของหม้อไอน้ำและน้ำร้อน - M.: NPO OBT, 1993
2. GOST 24570-81 (ST SEV 1711-79) วาล์วนิรภัยสำหรับหม้อไอน้ำและหม้อต้มน้ำร้อน ความต้องการทางด้านเทคนิค.
3. คำแนะนำสำหรับองค์กรของการดำเนินงานขั้นตอนและข้อกำหนดสำหรับการตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันชีพจรสำหรับหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำสูงกว่า 4.0 MPa: RD 34.26.301-91.- M.: SPO ORGRES, 1993
4. คำแนะนำสำหรับองค์กรของการดำเนินงานขั้นตอนและข้อกำหนดสำหรับการตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันชีพจรของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำทำงาน 1.4 ถึง 4.0 MPa (รวม): RD 34.26.304-91.- M.: SPO ORGRES 2536.
5. อุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้นของโรงงาน Chekhov "Energomash" คำอธิบายทางเทคนิคและคู่มือการใช้งาน
6. วาล์วนิรภัย JSC "Krasny Kotelshchik" คำอธิบายทางเทคนิคและคู่มือการใช้งาน
7. GOST 12.2.085-82 (ST SEV 3085-81) ภาชนะรับความดัน วาล์วนิรภัย ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
8. Gurevich D.F. , Shpakov O.N. คู่มือผู้ออกแบบอุปกรณ์ท่อ - L.: Mashinostroenie, 1987
9. อุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ หนังสืออ้างอิงไดเรกทอรีอุตสาหกรรม - M .: TsNIITEITyazhmash, 1991
1. บทบัญญัติทั่วไป
2. ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการป้องกันหม้อไอน้ำจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นเหนือค่าที่อนุญาต
3. คำแนะนำในการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย
4. การเตรียมวาล์วสำหรับการใช้งาน
5. การปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับการทำงานที่ความดันที่กำหนด
6. ขั้นตอนและระยะเวลาในการตรวจสอบวาล์ว
8. องค์กรของการดำเนินงาน
9. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
ภาคผนวก 1 ข้อกำหนดสำหรับวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ
ภาคผนวก 2 วิธีการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ
ภาคผนวก 3 แบบฟอร์มเอกสารทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยหม้อไอน้ำ ซึ่งต้องบำรุงรักษาที่ TPPs
ภาคผนวก 4 ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน
ภาคผนวก 5. การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ
รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว
ทำงานภายใต้ความกดดัน
3.4.1. เรืออยู่ภายใต้การป้องกันโดยวาล์วนิรภัยซึ่งเป็นไปได้ที่จะเกินแรงดันใช้งานจากแหล่งจ่าย ปฏิกิริยาเคมี, การทำความร้อนด้วยเครื่องทำความร้อน, การแผ่รังสีแสงอาทิตย์, กรณีเกิดเพลิงไหม้ใกล้เรือ เป็นต้น
3.4.2. จำนวนวาล์วขนาดและความจุต้องเป็น ถูกเลือกไม่ให้ความดันในภาชนะเกิน 2 การออกแบบแรงดันมากกว่า 0.05 MPa (0.5 กก./ซม.) สำหรับเรือที่มี 2 แรงดันสูงสุด 0.3 MPa (3 กก./ซม.) โดย 15 เปอร์เซ็นต์ - สำหรับภาชนะรับความดัน 2 มากกว่า 0.3 ถึง 6.0 MPa (ตั้งแต่ 3 ถึง 60 กก./ซม.) และเพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ - สำหรับเรือที่มี 2 ความดันมากกว่า 6.0 MPa (60 กก./ซม.)เมื่อวาล์วทำงาน อนุญาตให้เกินแรงดันในถังได้ไม่เกินร้อยละ 25 ของวาล์วที่คำนวณได้
3.4.3. การออกแบบและวัสดุขององค์ประกอบวาล์วและอุปกรณ์เสริมจะต้องทำให้วาล์วทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะการทำงาน
3.4.4. การออกแบบวาล์วจะต้องทำให้มั่นใจว่าองค์ประกอบที่เคลื่อนที่ของวาล์วเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระและไม่รวมความเป็นไปได้ที่จะดีดออก
3.4.5. การออกแบบวาล์วและอุปกรณ์เสริมจะต้องไม่รวมความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงโดยพลการในการปรับ
3.4.6. การออกแบบวาล์วต้องแยกความเป็นไปได้ของการกระแทกที่ไม่ได้รับอนุญาตในระหว่างการเปิดและปิด
3.4.7. ควรวางวาล์วไว้ในที่ที่สามารถเข้าถึงได้เพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม
เมื่อวาล์วที่ต้องการการบำรุงรักษาอย่างเป็นระบบอยู่ที่ความสูงมากกว่า 1.8 ม. ควรมีอุปกรณ์เพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา
3.4.8. ควรติดตั้งวาล์วบนภาชนะแนวตั้งที่ด้านล่างบนและบนภาชนะแนวนอน - บน generatrix ด้านบนในโซนเฟสก๊าซ (ไอน้ำ) ควรติดตั้งวาล์วในสถานที่ที่ไม่รวมถึงการก่อตัวของโซนนิ่ง
3.4.9. ไม่อนุญาตให้ติดตั้งวาล์วปิดระหว่างถังและวาล์ว รวมทั้งด้านหลังวาล์ว ยกเว้นภาชนะที่มีสารไวไฟและวัตถุระเบิดและสารประเภทอันตรายที่ 1 และ 2 รวมถึงสำหรับเรือ ทำงานที่อุณหภูมิห้องเย็น สำหรับวาล์วดังกล่าว ควรจัดให้มีระบบวาล์วที่ประกอบด้วยวาล์วทำงานและวาล์วสำรอง
3.4.10. วาล์วทำงานและวาล์วสำรองต้องมีความสามารถในการไหลเท่ากัน ให้การปกป้องเรืออย่างสมบูรณ์จากแรงดันเกินที่อนุญาต เพื่อให้แน่ใจว่ามีการแก้ไขและซ่อมแซมวาล์วก่อนและหลังจะต้องติดตั้งวาล์วปิดพร้อมอุปกรณ์ปิดกั้นซึ่งไม่รวมความเป็นไปได้ของการปิดวาล์วปิดพร้อมกันบนวาล์วทำงานและวาล์วสำรองและพื้นที่ไหลใน ชุดสวิตช์ในทุกสถานการณ์ต้องไม่น้อยกว่าพื้นที่การไหลของวาล์วที่ติดตั้ง
3.4.11. ห้ามใช้วาล์วเพื่อควบคุมแรงดันในภาชนะหรือกลุ่มของภาชนะ
3.4.12. สามารถติดตั้งวาล์วโหลดแบบก้านโยกได้บนภาชนะที่อยู่กับที่เท่านั้น
3.4.13. การออกแบบวาล์วสินค้าและสปริงควรจัดให้มีอุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วในสภาพการทำงานโดยการบังคับเปิดวาล์วระหว่างการทำงานของเรือ การเปิดบังคับจะต้องทำได้ที่แรงดันเท่ากับ 80 เปอร์เซ็นต์ของแรงดันที่ตั้งไว้
อนุญาตให้ติดตั้งวาล์วโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์สำหรับการบังคับเปิด หากไม่สามารถยอมรับได้เนื่องจากคุณสมบัติของสภาพแวดล้อมการทำงาน (เป็นอันตราย ระเบิด ฯลฯ) หรือตามเงื่อนไขของกระบวนการทำงาน ในกรณีนี้ ควรตรวจสอบวาล์วเป็นระยะภายในระยะเวลาที่กำหนดโดยข้อบังคับทางเทคโนโลยี แต่อย่างน้อยทุกๆ 6 เดือน ขึ้นอยู่กับการยกเว้นความเป็นไปได้ของการแช่แข็ง, การเกาะติด, การเกิดพอลิเมอไรเซชันหรือการอุดตันของวาล์วด้วยสื่อการทำงาน
3.4.14. สปริงวาล์วต้องได้รับการปกป้องจากความร้อนที่ไม่ได้รับอนุญาต (ความเย็น) และการสัมผัสโดยตรงกับสื่อการทำงาน หากมีผลเสียต่อวัสดุสปริง
3.4.15. มวลของน้ำหนักบรรทุกและความยาวของคันโยกของวาล์วน้ำหนักคันโยกนั้นพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าน้ำหนักบรรทุกอยู่ที่ส่วนท้ายของคันโยก
3.4.16. วาล์วและส่วนเสริมจะต้องได้รับการออกแบบเพื่อให้ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวของตัวควบคุมหรือหน่วยงานกำกับดูแล หรือความล้มเหลวของพลังงานไปยังวาล์วควบคุม หน้าที่ของการป้องกันถังบรรจุจากแรงดันเกินโดยความซ้ำซ้อนหรือมาตรการอื่น ๆ จะถูกรักษาไว้
3.4.17. การออกแบบวาล์วต้องจัดให้มีการควบคุมด้วยตนเองหรือจากระยะไกล
3.4.18. วาล์วสั่งงานด้วยไฟฟ้าต้องมาพร้อมกับแหล่งจ่ายไฟอิสระสองตัว ใน ไดอะแกรมไฟฟ้าในกรณีที่ไฟฟ้าดับทำให้ชีพจรเปิดวาล์ว อนุญาตให้ใช้แหล่งจ่ายไฟได้หนึ่งแหล่ง
3.4.19. หากองค์ประกอบควบคุมเป็นพัลส์วาล์ว เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยของวาล์วนี้ต้องมีอย่างน้อย 15 มม.
3.4.20. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของเส้นอิมพัลส์ (ทางเข้าและทางออก) ต้องมีอย่างน้อย 20 มม. และไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของข้อต่อทางออกของวาล์วอิมพัลส์ แรงกระตุ้นและสายควบคุมต้องรับประกันการระบายน้ำคอนเดนเสทที่เชื่อถือได้ ติดตั้ง อุปกรณ์ล็อคในบรรทัดเหล่านี้เป็นสิ่งต้องห้าม อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์สวิตชิ่ง หากตำแหน่งใดๆ ของอุปกรณ์นี้ เส้นแรงกระตุ้นยังคงเปิดอยู่
3.4.21. สื่อการทำงานที่ใช้ควบคุมวาล์วต้องไม่อยู่ภายใต้การแช่แข็ง โค้ก โพลิเมอไรเซชัน และฤทธิ์กัดกร่อนต่อวัสดุวาล์ว
3.4.22. วาล์วต้องได้รับการออกแบบให้ปิดที่ความดันอย่างน้อย 95 เปอร์เซ็นต์ของความดันที่ตั้งไว้
3.4.23. วาล์วต้องมีวงจรควบคุมการทำงานที่เป็นอิสระอย่างน้อยสองวงจร ซึ่งต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อให้หากวงจรควบคุมตัวใดตัวหนึ่งล้มเหลว วงจรอีกวงจรหนึ่งจะช่วยให้วาล์วทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ
3.4.24. ควรติดตั้งวาล์วบนท่อสาขาหรือท่อที่ต่อเข้ากับเรือโดยตรง
เมื่อติดตั้งวาล์วหลายตัวบนท่อสาขาเดียว (ท่อ) พื้นที่ ภาพตัดขวางท่อสาขา (ท่อ) ต้องมีอย่างน้อย 1.25 ของพื้นที่หน้าตัดทั้งหมดของวาล์วที่ติดตั้งอยู่
3.4.25. แรงดันตกคร่อมหน้าวาล์วในสายจ่ายที่ความจุสูงสุดต้องไม่เกินร้อยละ 3 ของแรงดันที่ตั้งไว้