ควรทำการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำบ่อยแค่ไหน? ความถี่ของการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ การทดสอบไฮดรอลิกและฉนวนของหม้อไอน้ำ

จบแล้วสินะ งานซ่อม(ก่อนสมัคร สารเคลือบป้องกันและฉนวน) หม้อไอน้ำต้องได้รับการทดสอบไฮดรอลิกและการทดสอบไอน้ำต่อหน้าผู้สำรวจไปยังทะเบียน
การทดสอบไฮดรอลิกดำเนินการภายใต้เงื่อนไขที่หม้อไอน้ำเต็มไปด้วยน้ำและอากาศอย่างสมบูรณ์ในที่ที่มีเกจวัดความดันสองอันที่ปิดสนิทและที่อุณหภูมิของน้ำและอากาศแวดล้อมไม่ต่ำกว่า + 5 C ในเวลาเดียวกันความแตกต่างของอุณหภูมิ ระหว่างน้ำกับอากาศโดยรอบไม่ควรทำให้เหงื่อออกได้
ในระหว่างการทดสอบความดันไม่ควรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วห้ามมิให้ทำงานบนเรือที่ทำให้เกิดเสียงหรือเคาะ
การทดสอบไฮดรอลิกดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้: การเพิ่มแรงดันไปที่แรงดันใช้งาน การตรวจสอบเบื้องต้นที่แรงดันใช้งาน การเพิ่มแรงดันไปที่แรงดันทดสอบด้วยเวลาพัก (โดยที่ปั๊มปิดอยู่) เป็นเวลา 10 นาที ลดระดับแรงดันลง แรงกดดันต่อแรงกดดันในการทำงานและการตรวจสอบ
หากได้ยินเสียงเคาะของการทดสอบไฮดรอลิกในหม้อไอน้ำหรือสังเกตเห็นปรากฏการณ์ผิดปกติอื่นๆ การทดสอบจะถูกขัดจังหวะและหลังจากปล่อยน้ำออก หม้อต้มจะได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบเพื่อระบุตำแหน่งและลักษณะของความเสียหาย หลังจากขจัดข้อบกพร่องแล้ว ให้ทดสอบซ้ำ
หม้อไอน้ำได้รับการยอมรับว่าสามารถซ่อมบำรุงได้หากในระหว่างการตรวจสอบไม่พบการรั่วไหล การเสียรูปที่ตกค้าง การแตกของตะเข็บ และสัญญาณอื่น ๆ ของการละเมิดความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนและการเชื่อมต่อใด ๆ
ตัวอย่างไอน้ำของหม้อไอน้ำดำเนินการร่วมกับข้อต่อ อุปกรณ์ กลไกการบริการ และท่อส่งที่แรงดันใช้งาน ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์บ่งชี้น้ำ (แก้วมาตรวัดน้ำ ก๊อกทดสอบ ตัวแสดงระดับน้ำระยะไกล ฯลฯ) อยู่ในสภาพดี เช่นเดียวกับการเป่าลมบนและล่างของหม้อไอน้ำ . พวกเขาตรวจสอบสภาพของข้อต่อ, การทำงานของไดรฟ์, ไม่มีไอน้ำ, น้ำ, เชื้อเพลิงรั่วในต่อม, หน้าแปลนและการเชื่อมต่ออื่น ๆ
วาล์วนิรภัยได้รับการทดสอบการทำงานเพื่อการใช้งาน ต้องปรับให้เข้ากับแรงกดในการเปิดดังต่อไปนี้: P เปิด น้อยกว่า 1.05Rр (ที่ Рр น้อยกว่า 1.0 MPa); R เปิด มากกว่า 1.03Рр (เมื่อ Рр มากกว่า 1.0 MPa) โดยที่ Рр คือแรงกดดันในการทำงาน
ขีดสุด ความดันที่อนุญาตการเปิดวาล์วไม่ควรเกิน 1.1 Rr ต้องปรับวาล์วนิรภัยของฮีทเตอร์ฮีทเตอร์เพื่อให้ทำงานโดยมีการเคลื่อนตัวของวาล์วบอยเลอร์ล่วงหน้า
ตรวจสอบการดำเนินการ ไดรฟ์แบบแมนนวลการแตกของวาล์วนิรภัย หากผลลัพธ์เป็นบวก พวกเขาจะถูกผนึกโดยผู้ตรวจสอบทะเบียน
ตรวจสอบการทำงานของระบบ การควบคุมอัตโนมัติคอมเพล็กซ์ทางการทหารและอุตสาหกรรม: ความน่าเชื่อถือและทันเวลาของการทำงานของสัญญาณ อุปกรณ์ป้องกันและการปิดกั้น (เมื่อระดับน้ำในหม้อไอน้ำลดลงต่ำกว่าระดับที่อนุญาต การจ่ายอากาศไปยังเตาหลอมจะถูกขัดจังหวะ ไฟฉายในเตาเผาจะดับลงและใน กรณีอื่นๆ ที่ระบบอัตโนมัติกำหนดไว้)
ตรวจสอบการดำเนินงานของคอมเพล็กซ์ทหาร - อุตสาหกรรมระหว่างการเปลี่ยนจากอัตโนมัติเป็น ควบคุมด้วยมือและในทางกลับกัน.
หลังจากสิ้นสุดการทดสอบไอน้ำและกำจัดข้อบกพร่องที่ระบุแล้ว พวกเขาก็เริ่มป้องกันหม้อไอน้ำ พื้นผิวของหม้อไอน้ำที่จะหุ้มฉนวน เช่นเดียวกับโครงและปลอกหุ้ม ได้รับการทำความสะอาดและทาสีด้วยตะกั่วสีแดงหรือสี AL 177
วัสดุฉนวนถูกแช่ในน้ำร้อนและนำไปใช้กับพื้นผิวฉนวนร้อนที่มีชั้น 10-30 มม. หลังจากที่ชั้นแรกแห้งแล้วจะใช้ชั้นที่สองเป็นต้นจนกว่าจะได้ฉนวน ความหนาที่ต้องการ. ความหนาของฉนวนขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสื่อการทำงาน (สำหรับหม้อไอน้ำ - 60-100 มม.)
ใยหินใยหิน กระดาษแข็งใยหิน สายใยหิน ไดอะตอมไมต์ (ดินเบา) แอสโบซูไรต์ (ส่วนผสมของแร่ใยหินกับไดอะตอมไมต์) โซเวลิตและนิวเวล - ส่วนผสมของแมกนีเซีย MgO และแมกนีเซียมออกไซด์ไฮเดรต Mg (OH) 2 ที่มีแร่ใยหิน
เพื่อประหยัดวัสดุฉนวนราคาแพง (โซเวอร์ไรท์ นิวเวล) ฉนวนประกอบด้วย วัสดุต่างๆ. ตัวอย่างเช่น ชั้นแรก - 10 มม. - ถูกนำไปใช้จากใยหินปุย ที่สอง - หนา 40-50 มม. - จากโซเวไลต์หรือนูเวล ส่วนที่สาม - หนา 10 มม. - จากแอสโบซูไรต์
วัสดุฉนวนที่ใช้กับพื้นผิวของหม้อไอน้ำยึดเข้าด้วยกัน ตาข่ายโลหะและมุงด้วยหลังคาเหล็กอาบสังกะสี ผ้าพันแผลเหล็กซ้อนทับ หม้อไอน้ำยังหุ้มฉนวนด้วยที่นอนที่ทำจากใยหินซึ่งบรรจุด้วยโซเวไลต์หรือนูเวล ที่นอนเย็บเข้าด้วยกันด้วยลวดทองเหลือง วางบนส่วนที่เป็นฉนวนของหม้อไอน้ำ พันด้วยผ้าพันแผลและหุ้มด้วยปลอกโลหะ
ผนังของห้องเผาไหม้และท่อก๊าซของหม้อไอน้ำแบบท่อน้ำถูกหุ้มด้วยเกราะป้องกันที่ถอดออกได้ซึ่งทำจากแผ่นเหล็กบาง ๆ ที่หุ้มฉนวนด้วยกระดาษแข็งใยหิน (หรือวัสดุฉนวนอื่น ๆ ) ที่มีความหนาอย่างน้อย 10 มม. ใยหินติดอยู่กับโล่ด้วยสลักเกลียวและเกราะนั้นติดอยู่กับโครงหม้อไอน้ำบนระแนง ข้อต่อทั้งหมดของปลอกหม้อน้ำทำมาจากปะเก็นใยหิน ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความหนาแน่นของแก๊สในปลอกหุ้ม

เพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของโครงสร้าง คุณภาพของการผลิต องค์ประกอบทั้งหมดของหม้อไอน้ำ และการประกอบหม้อไอน้ำ จะต้องผ่านการทดสอบไฮดรอลิกด้วยแรงดันทดสอบ Rเป็นต้น การทดสอบไฮดรอลิกจะดำเนินการเมื่อสิ้นสุดงานเชื่อมทั้งหมด โดยที่ยังขาดฉนวนและสารเคลือบป้องกัน ตรวจสอบความแข็งแรงและความหนาแน่นของรอยเชื่อมและรอยต่อของชิ้นส่วนโดยการทดสอบแรงดัน R pr = 1.5 Rรแต่ไม่น้อย Rр + 0.1 MPa ( R p คือแรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำ)

ขนาดขององค์ประกอบที่ทดสอบโดยแรงดันทดสอบ R p + 0.1 MPa เช่นเดียวกับองค์ประกอบที่ทดสอบด้วยแรงดันทดสอบที่สูงกว่าที่ระบุไว้ข้างต้น จะต้องได้รับการคำนวณยืนยันสำหรับแรงดันนี้ ในกรณีนี้ความเค้นไม่ควรเกิน 0.9 ของความแข็งแรงครากของวัสดุ σ t s , MPa

หลังจาก การประกอบขั้นสุดท้ายและการติดตั้งอุปกรณ์ต่าง ๆ หม้อไอน้ำจะต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกขั้นสุดท้าย R pr = 1.25 Rรแต่ไม่น้อย Rр + 0.1 MPa

ในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิก หม้อน้ำจะเติมน้ำและแรงดันน้ำที่ใช้ทำงานจะถูกปรับตามแรงดันทดสอบ Rปั๊มพิเศษ. ผลการทดสอบถูกกำหนดโดยการตรวจสอบด้วยสายตาของหม้อไอน้ำ ตลอดจนอัตราแรงดันตกคร่อม

หม้อไอน้ำได้รับการยอมรับว่าผ่านการทดสอบแล้ว หากความดันในหม้อไม่ลดลงและไม่มีการรั่วไหล นูนเฉพาะที่ การเปลี่ยนแปลงรูปร่างที่มองเห็นได้ และการเสียรูปที่เหลือจะถูกตรวจพบในระหว่างการตรวจสอบ การขับเหงื่อและลักษณะของหยดน้ำเล็กๆ ที่ข้อต่อกลิ้งไม่ถือว่าเป็นการรั่ว อย่างไรก็ตาม ไม่อนุญาตให้มีน้ำค้างและน้ำตาที่รอยเชื่อม

หม้อต้มไอน้ำหลังจากติดตั้งบนเรือจะต้องได้รับการทดสอบไอน้ำที่แรงดันใช้งาน ซึ่งประกอบด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าหม้อไอน้ำถูกนำไปใช้งานและตรวจสอบการทำงานที่แรงดันใช้งาน

โพรงก๊าซของหม้อไอน้ำแบบใช้ประโยชน์ได้รับการทดสอบด้วยอากาศที่ความดัน 10 kPa ท่อก๊าซของพีซีเสริมและพีซีแบบรวมจะไม่ได้รับการทดสอบ

4. การตรวจสอบหม้อไอน้ำภายนอก

การตรวจสอบหม้อไอน้ำภายนอกพร้อมอุปกรณ์ อุปกรณ์ กลไกการบริการ และ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน, ระบบและท่อจะดำเนินการภายใต้ไอน้ำที่แรงดันใช้งาน และหากเป็นไปได้ ให้รวมกับการทดสอบการทำงานของกลไกของเรือ

ในระหว่างการตรวจสอบ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์บ่งชี้น้ำทั้งหมด (แก้วมาตรวัดน้ำ ก๊อกทดสอบ ตัวแสดงระดับน้ำระยะไกล ฯลฯ) อยู่ในสภาพดี รวมทั้งการเป่าลมบนและล่างของหม้อไอน้ำ กำลังทำงานอย่างถูกต้อง

ควรตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์ ความสามารถในการซ่อมบำรุงของไดรฟ์ การไม่มีไอน้ำ น้ำและเชื้อเพลิงรั่วในต่อม หน้าแปลน และจุดต่ออื่นๆ

วาล์วนิรภัยต้องผ่านการทดสอบการทำงานเพื่อการใช้งาน วาล์วจะต้องปรับให้เข้ากับแรงดันต่อไปนี้:

    แรงดันเปิดวาล์ว

Rเปิด ≤ 1.05 Rทาสสำหรับ Rทาส ≤ 10 กก./ซม. 2 ;

Rเปิด ≤ 1.03 Rทาสสำหรับ Rทาส > 10 กก./ซม. 2 ;

แรงดันสูงสุดที่อนุญาตพร้อมวาล์วนิรภัย Rสูงสุด ≤ 1.1 Rทาส.

ต้องปรับวาล์วนิรภัยของฮีทเตอร์ฮีทเตอร์เพื่อให้ทำงานโดยมีการเคลื่อนตัวของวาล์วบอยเลอร์ล่วงหน้า

ควรตรวจสอบการทำงานของวาล์วนิรภัยแบบแมนนวลในการทำงาน

ด้วยผลลัพธ์ที่เป็นบวกของการตรวจสอบภายนอกและการตรวจสอบการทำงาน วาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำตัวใดตัวหนึ่งต้องถูกผนึกโดยผู้ตรวจสอบ

หากไม่สามารถตรวจสอบวาล์วนิรภัยบนหม้อไอน้ำสำหรับการกู้คืนในลานจอดรถเนื่องจากความจำเป็น งานยาวของเครื่องยนต์หลักหรือความเป็นไปไม่ได้ในการจ่ายไอน้ำจากหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเสริมจากนั้นตรวจสอบการปรับและการปิดผนึกของวาล์วนิรภัยโดยเจ้าของเรือในระหว่างการเดินทางด้วยการดำเนินการที่เกี่ยวข้อง

ในระหว่างการสำรวจควรตรวจสอบการทำงานของระบบควบคุมอัตโนมัติของโรงงานหม้อไอน้ำ

ในเวลาเดียวกัน คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์แจ้งเตือน อุปกรณ์ป้องกัน และปิดกั้นทำงานได้อย่างไม่มีที่ติและเปิดใช้งานได้ทันท่วงที โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระดับน้ำในหม้อไอน้ำลดลงต่ำกว่าระดับที่อนุญาตเมื่อการจ่ายอากาศไปยังเตาหลอม ถูกขัดจังหวะเมื่อเปลวไฟในเตาเผาดับและในกรณีอื่น ๆ ที่ระบบอัตโนมัติกำหนด

คุณควรตรวจสอบการทำงานของการติดตั้งหม้อไอน้ำเมื่อเปลี่ยนจากการควบคุมอัตโนมัติเป็นการควบคุมด้วยตนเองและในทางกลับกัน

หากตรวจพบข้อบกพร่องในระหว่างการตรวจสอบภายนอก ซึ่งการตรวจสอบนี้ไม่สามารถระบุสาเหตุได้ ผู้ตรวจสอบอาจต้องตรวจสอบภายในหรือการทดสอบด้วยไฮดรอลิก

ควรทำการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำบ่อยแค่ไหน? ความถี่ของการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ

การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำและท่อส่ง

ตามกฎของ Gospromatomnadzor ของสหภาพโซเวียต, หม้อไอน้ำ, superheaters และเครื่องประหยัดน้ำที่ทำงานภายใต้ แรงดันเกินมากกว่า 0.07 MPa รวมทั้ง หม้อต้มน้ำร้อนด้วยอุณหภูมิน้ำร้อนที่สูงกว่า 115 ° C ลงทะเบียนกับ USSR Gospromatomnadzor และอยู่ภายใต้การตรวจสอบทางเทคนิค

การรับรองทางเทคนิคประกอบด้วยการตรวจสอบภายในและการทดสอบไฮดรอลิกของหน่วย ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์และอีโคโนไมเซอร์ ที่ประกอบเป็นหนึ่งเดียวกับหม้อไอน้ำ จะได้รับการตรวจสอบไปพร้อม ๆ กัน

ภายในหม้อน้ำได้รับการตรวจสอบ ตรวจหารอยร้าว การแตกร้าว การสึกกร่อนของโลหะ การละเมิดข้อต่อการม้วนและรอยเชื่อม และอื่นๆ ข้อบกพร่องที่เป็นไปได้.

ทำการทดสอบไฮดรอลิกเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงขององค์ประกอบแรงดันของหม้อไอน้ำและความแน่นของการเชื่อมต่อ การทดสอบด้วยไฮดรอลิกขึ้นอยู่กับดรัมและห้องของหม้อไอน้ำ ตะแกรงและพาความร้อน ระบบท่อ, superheaters และเครื่องประหยัดน้ำ การทดสอบไฮดรอลิก องค์ประกอบส่วนบุคคลและบล็อกที่ดำเนินการบนไซต์การติดตั้งที่ขยายใหญ่ขึ้น ไม่ได้รับการยกเว้นจากการทดสอบไฮดรอลิกของอุปกรณ์ที่ติดตั้ง

ก่อนเริ่มการทดสอบไฮดรอลิก ช่องและช่องระบายอากาศทั้งหมดของหม้อไอน้ำจะถูกปิด ซึ่งมีการติดตั้งปะเก็นถาวร วาล์วปิดที่ถอดชุดหม้อไอน้ำออกจากอุปกรณ์และท่ออื่น ๆ และมีการติดตั้งปลั๊กระหว่างหม้อไอน้ำและวาล์วนิรภัย . สำหรับการทดสอบ เติมน้ำในหม้อไอน้ำที่อุณหภูมิไม่สูงกว่า 60 และไม่ต่ำกว่า 5 °C ที่อุณหภูมิแวดล้อมไม่ต่ำกว่า 5 °C เมื่อเติมน้ำในหม้อไอน้ำ อากาศจะถูกกำจัดผ่านวาล์วนิรภัยหรือท่อลมแบบพิเศษ

ในการเติมน้ำในหม้อไอน้ำและสร้างแรงดันทดสอบซึ่งเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ และราบรื่นจะใช้ปั๊มไฟฟ้าหรือเครื่องกดไฮดรอลิกแบบแมนนวล ความดันทดสอบจะคงอยู่เป็นเวลา 5 นาทีหลังจากนั้นจะค่อยๆลดลงเป็นแรงดันที่ใช้งานได้ ในกรณีที่แรงดันตก ให้ค้นหาสถานที่ที่น้ำไหลผ่าน ด้วยแรงดันที่ลดลงเล็กน้อยอันเนื่องมาจากข้อต่อที่รั่ว การทดสอบไฮดรอลิกยังคงดำเนินต่อไป ในขณะที่แรงดันทดสอบจะคงอยู่โดยการสูบฉีดน้ำ แต่ไม่เกิน 5 นาที แรงดันน้ำในหม้อไอน้ำวัดโดยเกจวัดแรงดันที่ทดสอบแล้วสองตัว ซึ่งหนึ่งในนั้นต้องเป็นเกจควบคุม

หน่วยหม้อไอน้ำได้รับการตรวจสอบที่แรงดันใช้งานโดยแตะรอยเชื่อมด้วยค้อนกระแทกเบา ๆ ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 1.5 กก. ความสนใจเป็นพิเศษให้ความสนใจกับความหนาแน่นของรอยเชื่อม ข้อต่อแบบม้วนและแบบหน้าแปลน หากในการทดสอบหม้อไอน้ำ ได้ยินเสียงกระแทก เสียงเคาะภายใน หรือแรงดันตกอย่างรุนแรง การทดสอบไฮดรอลิกจะหยุดเพื่อตรวจจับความเสียหาย

หม้อต้มถือว่าผ่านการทดสอบไฮดรอลิกแล้ว หากไม่มีส่วนแตกหัก รั่วไหล หรือผิดรูป หากหยดน้ำปรากฏในรอยเชื่อมหรือผนังท่อ หรือมีหมอกขึ้น ถือว่าหม้อไอน้ำไม่ผ่านการทดสอบ หม้อไอน้ำที่ผ่านการทดสอบไฮดรอลิกสามารถถูกปิดทับและทำงานฉนวนกันความร้อนได้

อนุญาตให้ใช้หม้อไอน้ำ ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ และเครื่องประหยัดพลังงาน โดยพิจารณาจากผลการตรวจสอบทางเทคนิค

การตรวจสอบทางเทคนิคของท่อประกอบด้วยการตรวจสอบเอกสารการติดตั้ง การตรวจสอบภายนอกและการทดสอบไฮดรอลิกของท่อที่ติดตั้ง การตรวจสอบทางเทคนิคของท่อที่ติดตั้งดำเนินการโดยวิศวกรควบคุมของ USSR Gospromatomnadzor ซึ่งเป็นท่อที่ไม่ต้องลงทะเบียนกับหน่วยงานของ USSR Gospromatomnadzor - การจัดการไซต์การติดตั้งโดยมีส่วนร่วมของตัวแทนการกำกับดูแลด้านเทคนิคของลูกค้า

อนุญาตให้ตรวจสอบภายนอกและทดสอบท่อไฮโดรลิกจากท่อไร้ตะเข็บได้ หากมีการเชื่อมฉนวนและรอยต่อและหน้าแปลนสำหรับการตรวจสอบ ท่อส่งที่ทำจากท่อเชื่อมต้องได้รับการทดสอบทางไฮดรอลิกก่อนที่จะใช้ฉนวนกันความร้อนและป้องกันการกัดกร่อน ข้อต่อแบบเชื่อมต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อนก่อนการทดสอบด้วยระบบไฮดรอลิก

การทดสอบไฮดรอลิกของท่อที่ติดตั้งจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงและความรัดกุมของการเชื่อมต่อ ก่อนทำการทดสอบท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ จะต้องตรวจสอบว่าส่วนรองรับและช่วงล่างสามารถรับน้ำหนักเพิ่มเติมจากน้ำหนักของน้ำได้หรือไม่ ซึ่งจะมีความสำคัญสำหรับท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ยังให้ความสำคัญกับการป้องกันแรงดัดงอเพิ่มเติมของตัวชดเชยเลนส์ที่เปราะบางและส่วนประกอบเหล็กหล่อ

สำหรับท่อส่งน้ำ แรงดันใช้งานจะถูกนำมาเป็นแรงดันที่พัฒนาขึ้น ปั๊มป้อนอาหารด้วยวาล์วปิด

เมื่อเตรียมไปป์ไลน์สำหรับการทดสอบไฮดรอลิกจะมีการตรวจสอบดังต่อไปนี้: งานเชื่อมและการอบชุบด้วยความร้อนของรอยต่อเชื่อมเสร็จสิ้นหรือไม่ มีการจัดหาปะเก็นในการเชื่อมต่อหน้าแปลนหรือไม่และมีการขันแน่นหรือไม่ จากนั้นจึงประกอบโครงร่างของท่อทดสอบและหลังจากตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของเครื่องอัดไฮดรอลิกแล้วจะเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายน้ำและท่อแรงดันเชื่อมต่อกับท่อที่ทดสอบ จะต้องมีวาล์วระบายน้ำที่จุดต่ำสุดของส่วนทดสอบเพื่อล้างท่อหลังจากการทดสอบและที่ จุดสูงสุด- จุกลมเพื่อไล่อากาศระหว่างเติมน้ำ มีการติดตั้งเกจวัดแรงดันที่ปิดสนิทไว้ใช้งานบนท่อส่งซึ่งระยะเวลาการตรวจสอบยังไม่หมดอายุ เมื่อทำการทดสอบท่อและภาชนะ ให้ใช้เกจวัดแรงดันสปริงที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งมีระดับความแม่นยำอย่างน้อย 1.5 และเส้นผ่านศูนย์กลางเคสอย่างน้อย 150 มม.

การประกอบวงจรสำหรับการทดสอบประกอบด้วยความจริงที่ว่าท่อที่ทดสอบถูกตัดการเชื่อมต่อจากท่อและอุปกรณ์ที่มีอยู่หรือไม่ได้ต่อเชื่อมและอุปกรณ์ปิดทั้งหมดในส่วนทดสอบจะเปิดขึ้นยกเว้นวาล์วบนท่อระบายน้ำและท่อระบายน้ำ ซึ่งจะต้องปิด หากท่อส่งมี วาล์วนิรภัยมีการติดตั้งปลั๊กระหว่างพวกเขากับไปป์ไลน์

สำหรับการทดสอบระบบไฮดรอลิกของท่อ จะใช้ปั๊มไฮดรอลิกพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและเครื่องอัดไฮดรอลิกแบบแมนนวล

ท่อส่งกำลังค่อยๆเต็ม น้ำดิบที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่าอุณหภูมิแวดล้อม เนื่องจากจะป้องกันไม่ให้เหงื่อออก ในขณะเดียวกัน ช่องระบายอากาศก็เปิดออกจนหมด หลังจากถอดอากาศออก ช่องระบายอากาศจะปิดและแรงดันจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นไปยังช่องทดสอบ โดยเก็บไว้เป็นเวลา 5 นาที จากนั้นแรงดันจะลดลงเหลือเพียงช่องทำงาน นอกจากนี้ ที่แรงดันใช้งาน ข้อต่อแบบเชื่อมและแบบหน้าแปลนจะถูกตรวจสอบ ในระหว่างการตรวจสอบ ข้อต่อที่เชื่อมจะถูกใช้ค้อนเคาะ และทำให้แน่ใจว่าไม่มีรอยรั่ว รอยแตก รูทวาร และข้อบกพร่องอื่นๆ หากพบจุดบกพร่อง จะถูกทำเครื่องหมายด้วยชอล์ค เพื่อที่หลังจากถอดแรงดันออกแล้ว จะสามารถตรวจจับได้ง่าย จุดที่บกพร่องในรอยเชื่อมจะถูกลบออกและเชื่อมใหม่ ไม่อนุญาตให้แก้ไขข้อบกพร่องก่อนที่แรงดันจะลดลงเหลือศูนย์

ข้อต่อแบบมีปีกและซีลต่อมที่ตรวจพบรอยรั่วถูกถอดประกอบ ระบุสาเหตุของการรั่วและขจัดออก หลังจากขจัดข้อบกพร่อง การทดสอบไฮดรอลิกจะทำซ้ำ

ผลลัพธ์ของการทดสอบไฮดรอลิกถือว่าน่าพอใจ หากไม่มีแรงดันตกเกิดขึ้น (ตรวจสอบโดยเกจวัดแรงดัน) และหากไม่พบรอยรั่วหรือเหงื่อออกในรอยเชื่อม ท่อ ข้อต่อ และข้อต่อ การทดสอบไฮดรอลิกไม่สามารถทำได้ที่อุณหภูมิแวดล้อมติดลบ เนื่องจากอาจทำให้อุปกรณ์ละลายน้ำแข็งและแตกได้ โดยเฉพาะเหล็กหล่อ และท่อขนาดเล็ก ด้วยเหตุผลเดียวกัน ตั้งแต่ท่อส่งถึง ฤดูหนาวใน สถานที่ที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนเมื่อสิ้นสุดการทดสอบไฮดรอลิก ให้ระบายน้ำออกทันทีและอย่างระมัดระวัง พื้นที่ที่ไม่มีท่อระบายน้ำว่าง (ขดลวด, บริเวณเว้า) ถูกเป่า อัดอากาศในการระบายน้ำที่อยู่ถัดจากอุปกรณ์เหล็กหล่อ ให้ถอดข้อต่อหน้าแปลนออก เมื่อน้ำลด ช่องระบายอากาศจะเปิดขึ้น

ผลการตรวจสอบท่อและการอนุญาตให้นำไปใช้งานได้จะถูกบันทึกไว้ในหนังสือเดินทาง

การติดตั้งหม้อไอน้ำ - การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำและท่อ

gardenweb.ru

3. การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ

เพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของโครงสร้าง คุณภาพของการผลิต องค์ประกอบทั้งหมดของหม้อไอน้ำ และการประกอบหม้อไอน้ำ จะต้องผ่านการทดสอบไฮดรอลิกด้วยแรงดันทดสอบ ppr การทดสอบไฮดรอลิกจะดำเนินการเมื่อสิ้นสุดงานเชื่อมทั้งหมด โดยที่ฉนวนและสารเคลือบป้องกันยังคงขาดหายไป ตรวจสอบความแข็งแรงและความหนาแน่นของรอยเชื่อมและรอยต่อขององค์ประกอบโดยแรงดันทดสอบ pp = 1.5pp แต่ไม่น้อยกว่า pp + 0.1 MPa (pp คือแรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำ)

ขนาดขององค์ประกอบที่ทดสอบด้วยแรงดันทดสอบ pp + 0.1 MPa รวมถึงองค์ประกอบที่ทดสอบด้วยแรงดันทดสอบที่สูงกว่าที่ระบุไว้ข้างต้น จะต้องได้รับการคำนวณยืนยันสำหรับแรงดันนี้ ในกรณีนี้ ความเค้นไม่ควรเกิน 0.9 ของความแข็งแรงครากของวัสดุ σts, MPa

หลังจากการประกอบและติดตั้งอุปกรณ์ในขั้นสุดท้าย หม้อไอน้ำจะต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกขั้นสุดท้าย pp = 1.25pp แต่ไม่น้อยกว่า pp + 0.1 MPa

ในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิก หม้อต้มจะเต็มไปด้วยน้ำและแรงดันน้ำที่ใช้งานจะถูกนำไปใช้กับแรงดันทดสอบ ppr ด้วยปั๊มพิเศษ ผลการทดสอบถูกกำหนดโดยการตรวจสอบด้วยสายตาของหม้อไอน้ำ รวมทั้งอัตราความดันตกคร่อม

หม้อไอน้ำได้รับการยอมรับว่าผ่านการทดสอบแล้ว หากความดันในหม้อไม่ลดลงและไม่มีการรั่วไหล นูนเฉพาะที่ การเปลี่ยนแปลงรูปร่างที่มองเห็นได้ และการเสียรูปที่เหลือจะถูกตรวจพบในระหว่างการตรวจสอบ การขับเหงื่อและลักษณะของหยดน้ำเล็กๆ ที่ข้อต่อกลิ้งไม่ถือว่าเป็นการรั่ว อย่างไรก็ตาม ไม่อนุญาตให้มีน้ำค้างและน้ำตาที่รอยเชื่อม

หม้อต้มไอน้ำหลังจากติดตั้งบนเรือจะต้องผ่านการทดสอบไอน้ำที่แรงดันใช้งานซึ่งประกอบด้วยการขับเคลื่อนหม้อไอน้ำ สภาพการทำงานและทดสอบการทำงานที่แรงดันใช้งาน

โพรงก๊าซของหม้อไอน้ำแบบใช้ประโยชน์ได้รับการทดสอบด้วยอากาศที่ความดัน 10 kPa ท่อก๊าซของพีซีเสริมและพีซีแบบรวมจะไม่ได้รับการทดสอบ

4. การตรวจสอบหม้อไอน้ำภายนอก

การตรวจสอบภายนอกของหม้อไอน้ำพร้อมอุปกรณ์ อุปกรณ์ กลไกการบริการ และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ระบบและท่อจะดำเนินการภายใต้ไอน้ำที่แรงดันใช้งาน และหากเป็นไปได้ ให้รวมกับการทดสอบการทำงานของกลไกของเรือ

ในระหว่างการตรวจสอบ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์บ่งชี้น้ำทั้งหมด (แก้วมาตรวัดน้ำ ก๊อกทดสอบ ตัวแสดงระดับน้ำระยะไกล ฯลฯ) อยู่ในสภาพดี รวมทั้งการเป่าลมบนและล่างของหม้อไอน้ำ กำลังทำงานอย่างถูกต้อง

ควรตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์ ความสามารถในการซ่อมบำรุงของไดรฟ์ การไม่มีไอน้ำ น้ำและเชื้อเพลิงรั่วในต่อม หน้าแปลน และจุดเชื่อมต่ออื่นๆ

วาล์วนิรภัยต้องผ่านการทดสอบการทำงานเพื่อการใช้งาน วาล์วจะต้องปรับให้เข้ากับแรงดันต่อไปนี้:

Rotkr ≤ 1.05 Pwork สำหรับ Pwork ≤ 10 kgf/cm2;

Rotkr ≤ 1.03 Pwork สำหรับ Pwork > 10 kgf/cm2;

แรงดันสูงสุดที่อนุญาตระหว่างการทำงานของวาล์วนิรภัย Pmax ≤ 1.1 Rrab

ต้องปรับวาล์วนิรภัยของฮีทเตอร์ฮีทเตอร์เพื่อให้ทำงานโดยมีการเคลื่อนตัวของวาล์วบอยเลอร์ล่วงหน้า

ต้องตรวจสอบการทำงานของวาล์วนิรภัยแบบแมนนวล

ด้วยผลลัพธ์ที่เป็นบวกของการตรวจสอบภายนอกและการตรวจสอบการทำงาน วาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำตัวใดตัวหนึ่งต้องถูกผนึกโดยผู้ตรวจสอบ

หากไม่สามารถตรวจสอบวาล์วนิรภัยบนหม้อไอน้ำแบบกำจัดทิ้งในลานจอดรถเนื่องจากความจำเป็นในการทำงานของเครื่องยนต์หลักเป็นเวลานานหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะจ่ายไอน้ำจากหม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงเสริม การปรับและการปิดผนึกของ เจ้าของเรือสามารถตรวจสอบวาล์วนิรภัยได้ในระหว่างการเดินทางด้วยการออกพระราชบัญญัติที่เกี่ยวข้อง

ในระหว่างการสำรวจควรตรวจสอบการทำงานของระบบควบคุมอัตโนมัติของโรงงานหม้อไอน้ำ

ในเวลาเดียวกัน คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์แจ้งเตือน อุปกรณ์ป้องกัน และปิดกั้นทำงานได้อย่างไม่มีที่ติและเปิดใช้งานได้ทันท่วงที โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระดับน้ำในหม้อไอน้ำลดลงต่ำกว่าระดับที่อนุญาตเมื่อการจ่ายอากาศไปยังเตาหลอม ถูกขัดจังหวะเมื่อเปลวไฟในเตาเผาดับและในกรณีอื่น ๆ ที่ระบบอัตโนมัติกำหนด

คุณควรตรวจสอบการทำงานของการติดตั้งหม้อไอน้ำเมื่อเปลี่ยนจากการควบคุมอัตโนมัติเป็นการควบคุมด้วยตนเองและในทางกลับกัน

หากพบข้อบกพร่องในระหว่างการตรวจสอบภายนอก ซึ่งการตรวจสอบนี้ไม่สามารถระบุสาเหตุได้ ผู้ตรวจอาจต้องตรวจสอบภายในหรือการทดสอบไฮดรอลิก

studfiles.net

ประเภท การตรวจสอบทางเทคนิคและการวินิจฉัยอุปกรณ์

สำหรับการทำงานปกติและการใช้หม้อไอน้ำอย่างมีประสิทธิภาพและหน่วยที่ให้ความร้อนกับน้ำ จำเป็นต้องดำเนินการทดสอบโหมดและการปรับของหม้อต้มน้ำร้อน สาระสำคัญของการทดสอบดังกล่าวคือการเลือกมากที่สุด โหมดที่เหมาะสมที่สุดการทำงานของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบทำความร้อน เนื้อหา

การทดสอบระบบและการปรับหม้อต้มน้ำร้อน

ควรทำการทดสอบหลังจากการติดตั้งอุปกรณ์ทั้งหมด การติดตั้งกลไกการว่าจ้างเสร็จสมบูรณ์ ตลอดจนหลังจากการฝึกอบรมพนักงานอย่างเหมาะสมในวิธีที่ถูกต้องและเหมาะสม การทำงานที่ปลอดภัยกลไกและหน่วยของระบบนี้

ระบบการปกครองและการปรับปรุงควรทำหลังการติดตั้งหรือซ่อมแซมหม้อไอน้ำ ในกรณีพิเศษ งานดังกล่าวอาจดำเนินการได้ในระหว่างระยะเวลาดำเนินการ

ดำเนินการทดสอบระบบและการปรับหม้อต้มน้ำร้อนเพื่อเลือก โหมดที่ดีที่สุดดำเนินการจัดทำแผนที่ระบอบการปกครองและจัดทำข้อเสนอแนะในการปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์

ในกระบวนการตั้งค่าหน่วยนั้น จะมีการตรวจสอบการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อัตราการไหล ความดัน อุณหภูมิการเผาไหม้เชื้อเพลิง และพารามิเตอร์อื่นๆ กระบวนการทางกายภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิง

มีการติดตั้งหม้อต้มน้ำร้อนเพื่อให้ความร้อนในอวกาศ ข้อได้เปรียบหลักคือสามารถติดตั้งได้ทุกที่ ระบบความร้อนกลางหายไป.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับหม้อไอน้ำที่ทำจากไม้ที่นี่

หลังจาก งานที่จำเป็นการคำนวณจะดำเนินการเพื่อกำหนดขั้นต่ำและ ประสิทธิภาพสูงสุดประสิทธิภาพของโรงต้มน้ำ

วัตถุประสงค์หลักของเหตุการณ์ดังกล่าวคือ: ทำความคุ้นเคยกับข้อมูลของใบรับรองการลงทะเบียนและการทำงานของหน่วยการร่างวิธีการทดสอบการร่างโปรแกรมที่สอดคล้องกันการดำเนินการทดลองและ งานเตรียมการดำเนินการงานหลัก คำนวณผลลัพธ์ และจัดทำรายงานและแผนที่ระบอบการปกครอง

ควรดำเนินมาตรการและมาตรการปรับ: สำหรับหม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงเหลวและเชื้อเพลิงแข็ง - 1 ครั้งใน 5 ปี สำหรับหม้อต้มก๊าซ - 1 ครั้งใน 3 ปี

การทดสอบโหมด

การทดสอบโหมดของหน่วยทำน้ำร้อนดำเนินการเพื่อติดตั้งวิธีการประหยัดพลังงานที่ไม่ต้องใช้เงินสดจำนวนมาก

กิจกรรมเหล่านี้เรียกอีกอย่างว่าวิศวกรรมสิ่งแวดล้อมและความร้อน ในระหว่างการปรับจะพบข้อบกพร่องในการทำงานของระบบทำน้ำร้อนทั้งหมด

หลังจากได้รับข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดแล้วจะมีการพัฒนา ระบบบูรณาการเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์

ความจำเป็นในการปรับหม้อไอน้ำเป็นประจำ:

  • การตรวจจับและกำจัดข้อบกพร่องของอุปกรณ์ทั้งหมด
  • ลดการปล่อยก๊าซพิษสู่ชั้นบรรยากาศ
  • เพิ่มประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทำความร้อน
  • เพิ่มอายุการใช้งานของกลไกและหน่วยของระบบ
  • การตรวจสอบ ลักษณะการทำงานของการติดตั้งเครื่องทำน้ำร้อนทั้งหมดซึ่งประกาศไว้ในเอกสารประกอบของผู้ผลิตและหนังสือเดินทางทางเทคนิคของอุปกรณ์

การทดสอบโหมดของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งดำเนินการ 1 ครั้งใน 5 ปีและก๊าซ - 1 ครั้งใน 3 ปี

ข้อดีและประโยชน์ของหม้อต้มน้ำร้อนนั้นไม่ต้องสงสัยเลย แต่ก็เหมือนกัน วิธีการทางเทคนิค, หม้อไอน้ำจำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นระยะ

วิธีการคำนวณกำลังไฟฟ้าอย่างถูกต้อง หม้อต้มแก๊สอ่านที่นี่

การรับรองทางเทคนิคของอุปกรณ์ทำน้ำร้อน

มีการตรวจสอบทางเทคนิค (TO) ของหม้อต้มน้ำร้อนและอุปกรณ์ทำน้ำร้อน เพื่อตรวจสอบความสามารถในการทำงานของกลไกทั้งหมดและเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากเหตุผลทางเทคนิค

การบำรุงรักษาสามารถทำได้สองวิธี - การมองเห็นและไฮดรอลิก ด้วยการตรวจสอบด้วยสายตา - ภายในและภายนอกจะดำเนินการ ด้วยไฮดรอลิก - หม้อไอน้ำต้องอยู่ภายใต้แรงดันทดสอบเป็นเวลาหลายนาที

ต้องทำการทดสอบไฮดรอลิกหลังจากทำการทดสอบภายในและภายนอกแล้วเท่านั้น

มีการตรวจสอบทางเทคนิค: เบื้องต้น - ครั้งแรกก่อนที่หม้อไอน้ำจะถูกนำไปใช้งาน เป็นระยะ - ทุก ๆ แปดปีสำหรับการควบคุมและพิเศษ - เมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งานในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือระเบิดหลังจากภัยธรรมชาติ กิจกรรมดังกล่าวดำเนินการโดยองค์กรที่ได้รับอนุญาตจาก Gostekhnadzor ผู้เชี่ยวชาญและ .เท่านั้น อุปกรณ์พิเศษ.

จุดประสงค์ของการทดสอบหม้อต้มน้ำร้อนคือเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงาน ความร้อน และสิ่งแวดล้อมที่แท้จริง

ดูแผนภาพของหม้อต้มน้ำร้อนที่นี่

สำหรับการตรวจสอบคุณภาพของการติดตั้งเครื่องทำน้ำร้อน ควรดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

มีการตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิคของหม้อไอน้ำทุกๆ 5 ปี และจะทำการทดสอบไฮดรอลิกและการวัดขนาดทางเรขาคณิตของยูนิตทุกๆ 10 ปี

การวินิจฉัยทางเทคนิคของหม้อต้มน้ำร้อน

การวินิจฉัยทางเทคนิคของอุปกรณ์ทำน้ำร้อนเพื่อวัตถุประสงค์ในการใช้งานกลไกอย่างปลอดภัย ในกรณีที่มีข้อบกพร่อง อุบัติเหตุ หรืออายุการใช้งาน - เพื่อกำหนดอายุการใช้งานที่จำกัด

ขั้นตอนดังกล่าวสามารถดำเนินการได้โดยองค์กรภาครัฐและเอกชนที่ได้รับอนุญาตจาก Gostekhnadzor และความพร้อมของผู้เชี่ยวชาญและอุปกรณ์สำหรับการวินิจฉัย

ขั้นตอนการวินิจฉัย อุปกรณ์ทำความร้อน:

  • การผสมพันธุ์ เครื่องทำน้ำร้อนจากการทำงาน ความเย็น และการหลุดจากหน่วยงานอื่น
  • การทำความสะอาดเขม่าภายในและภายนอกพื้นผิวที่ควรดำเนินการวินิจฉัย
  • หากจำเป็นให้ถอดฉนวนและเยื่อบุผนังออกและ องค์กรภายในหม้อไอน้ำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการวินิจฉัยทางเทคนิค

หม้อต้มน้ำร้อนแบบใช้แล้วทิ้งได้รับการออกแบบสำหรับการปรุงอาหาร น้ำร้อนสำหรับงานอุตสาหกรรมและครัวเรือน ด้วยอุณหภูมิการออกแบบสูงสุดถึง 115 °C

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับหม้อต้มน้ำร้อนไฟฟ้าที่นี่

อุปกรณ์วินิจฉัยที่ใช้ต้องติดตั้งองค์ประกอบการทดสอบแบบไม่ทำลายซึ่งสามารถระบุข้อบกพร่อง ตำแหน่งและขนาดได้อย่างแม่นยำ

ในการวัดค่าพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น การโก่งตัวของท่อ เส้นผ่านศูนย์กลาง การโก่งตัว และการยุบของดรัม จะต้องใช้เครื่องมือพิเศษที่กำหนดขนาดทั้งหมดให้เป็นมิลลิเมตรที่ใกล้ที่สุด ในการวัดความหนาของผนัง จำเป็นต้องใช้เครื่องมือเชิงเส้นตรงที่มีข้อผิดพลาดไม่เกิน 0.1 มม.

การวินิจฉัยทางเทคนิคของโลหะและรอยเชื่อมควรดำเนินการด้วยเครื่องมือที่ผ่านการทดสอบของรัฐและเป็นไปตามมาตรฐานที่ยอมรับ

การวินิจฉัยควรทำ 1 ครั้งใน 4 ปี

การตรวจสอบทางเทคนิค การวินิจฉัย และการทดสอบการปฏิบัติงานและการปรับของหม้อต้มน้ำร้อนและอุปกรณ์ทำน้ำร้อน - การรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของหน่วย การยืดอายุการใช้งาน ความห่วงใยต่อสุขภาพของมนุษย์และการหลีกเลี่ยงมลภาวะ สิ่งแวดล้อม ก๊าซพิษและฝุ่น

kotlotech.ru

การทดสอบหม้อไอน้ำ การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำหลังการซ่อมแซม

การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำจะดำเนินการหลังจากงานเชื่อมทั้งหมดเสร็จสิ้น และก่อนการติดตั้งฉนวนและสารเคลือบป้องกัน เมื่อทำการทดสอบความแข็งแรงและความหนาแน่น ก๊อกและวาล์ว (สปริง) จะถูกปิดกั้นหรือปิดเสียงไว้ เติมน้ำในหม้อต้มที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่าบวก 70C และไม่สูงกว่า 40-500 องศาเซลเซียส อุณหภูมิในห้องหม้อไอน้ำไม่ควรต่ำกว่า +50 องศาเซลเซียส ความดันสร้างขึ้น ปั๊มมือด้วยการตรวจสอบ manometer ควบคุม เวลาเพิ่มแรงดันคือ 10-15 นาที ดำเนินการตรวจสอบที่แรงดันใช้งาน (10 นาที) ที่แรงดันทดสอบ (5 นาที) และอีกครั้งที่แรงดันใช้งาน หากในระหว่างการตรวจสอบไม่พบรอยรั่ว รอยเชื่อม การเสียรูปและข้อบกพร่องอื่นๆ แสดงว่าหม้อไอน้ำสามารถซ่อมบำรุงได้ ผลการทดสอบบันทึกไว้ในสมุดสายไฟของหม้อต้ม ค่า Ppr แรงดันทดสอบสำหรับหม้อไอน้ำกำหนดไว้สองกรณี: - ระหว่างการผลิตหรือการซ่อมแซม - ประกอบกับฟิตติ้ง ค่าความดันทดสอบขึ้นอยู่กับประเภทของหม้อไอน้ำและสภาพการทำงาน สำหรับหม้อไอน้ำ เครื่องทำความร้อนพิเศษ เครื่องประหยัด และส่วนประกอบที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง 3500C แรงดันทดสอบจะเท่ากับ 1.5 ของแรงดันใช้งาน Рр แต่ไม่น้อยกว่า (Рр +0.1) MPa และเมื่อประกอบเข้ากับฟิตติ้ง - 1.25Рр แต่ไม่น้อยกว่า (Рр +0.1) MPa สำหรับฮีทเตอร์ฮีทเตอร์และส่วนประกอบที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่า 3500С แรงดันทดสอบคำนวณโดยสูตร:

โดยที่ความแข็งแรงครากของวัสดุที่อุณหภูมิ 3500C, MPa คือความแข็งแรงครากของวัสดุที่อุณหภูมิการทำงาน MPa วาล์วป้อนของหม้อไอน้ำได้รับการทดสอบแรงดัน 2.5 Pp และช่องก๊าซของหม้อไอน้ำที่ใช้ - ด้วยอากาศภายใต้แรงดัน 0.01 MPa หลังจากการทดสอบไฮดรอลิกแล้วจะมีการสร้างตัวอย่างไอน้ำของหม้อไอน้ำที่แรงดันใช้งาน ต้องปรับวาล์วนิรภัยตามแรงดันเปิดต่อไปนี้ (เป็น MPa):

ในระหว่างการทดสอบด้วยไอน้ำ แรงดันจะเพิ่มขึ้นเป็นขั้นๆ และหยุดในระหว่างที่ทำการตรวจสอบขั้นกลาง หม้อไอน้ำจะถูกตรวจสอบอย่างน้อย 30 นาทีที่แรงดันใช้งาน การทดสอบการจอดของหม้อไอน้ำจะดำเนินการหลังจากการทดสอบไอน้ำ จุดประสงค์คือเพื่อปรับและทดสอบการทำงานกับระบบ อุปกรณ์ และอุปกรณ์อัตโนมัติทั้งหมดบนหม้อไอน้ำที่ใช้งานได้ ในระหว่างการทดสอบการจอดเรือ ความน่าเชื่อถือของโรงงานหม้อไอน้ำจะได้รับการประเมินและกำหนดพารามิเตอร์การทำงานและควบคุมการขยายตัวทางความร้อนของหม้อไอน้ำบนส่วนรองรับด้วยขั้นตอนสุดท้ายคือการทดลองในทะเล ในเวลาเดียวกันความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของการทำงานของโรงงานหม้อไอน้ำทั้งหมดในโหมดบางอย่างจะถูกกำหนดและดำเนินการทดสอบทางวิศวกรรมความร้อนอย่างครอบคลุม โปรแกรมเต็มการทดสอบจะถูกกำหนดโดยการลงทะเบียน ขอบเขตของโปรแกรมขึ้นอยู่กับประเภทของการซ่อมแซมที่กำลังดำเนินการ

morez.ru

การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำทดสอบความแข็งแรง

เมื่อต้องรับมือกับอุปกรณ์ระบายความร้อนใดๆ ไม่ว่าเชื้อเพลิงและการออกแบบจะเป็นประเภทใด ฉันต้องการรับประกันความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และคุณภาพ

การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำเป็นเพียงการทดสอบความแข็งแรงของโครงสร้างทั้งหมด องค์ประกอบทั้งหมดของระบบระบายความร้อนได้รับการทดสอบแยกกัน จากนั้นจึงทำการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำโดยรวมในรูปแบบประกอบ

การทดสอบจะดำเนินการเมื่องานเชื่อมเสร็จสิ้น เมื่อยังไม่มีสารเคลือบป้องกัน รวมทั้งฉนวน ความหนาแน่นและความแข็งแรงของข้อต่อการกลิ้งและรอยเชื่อมนั้นได้รับการทดสอบด้วยแรงดันทดสอบเท่ากับ 1.5 แรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำ ความเค้นไม่ควรเกินผลผลิตของวัสดุโดย 0.9 ของขีด จำกัด

หลังจาก ประกอบเสร็จและการติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด หม้อไอน้ำได้รับการทดสอบขั้นสุดท้ายที่แรงดัน 1.25 จากการทำงาน โรงต้มน้ำเต็มไปด้วยน้ำ แรงดันใช้งานของน้ำจะถูกปรับโดยปั๊มพิเศษเพื่อทดสอบแรงดัน ผลการทดสอบถูกกำหนดโดยการตรวจสอบด้วยสายตาของโรงต้มน้ำและโดยอัตราการลดแรงดัน

หม้อไอน้ำจะถือว่าผ่านการทดสอบหากไม่มีแรงดันตกคร่อม และหากการตรวจสอบด้วยสายตาไม่เผยให้เห็นส่วนนูน รอยรั่ว การเปลี่ยนแปลงรูปร่าง หรือการผิดรูปถาวร การปรากฏตัวของน้ำค้างหยดเล็ก ๆ ใน metas ของข้อต่อกลิ้งและเหงื่อออกจะไม่รั่วไหล การปรากฏตัวของน้ำค้างที่รอยเชื่อมเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้และถือเป็นรอยรั่ว

มีการทดสอบที่คล้ายกันสำหรับหม้อไอน้ำทุกประเภท โดยไม่คำนึงถึงรุ่นหรือเชื้อเพลิงที่ใช้ จุดประสงค์ของการทดสอบไฮดรอลิกคือการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ระบายความร้อนใน ภาวะฉุกเฉิน. หม้อน้ำที่ไม่ผ่านการทดสอบไฮดรอลิกจะต้องถูกปฏิเสธ

หม้อไอน้ำได้รับการทดสอบด้วย การตรวจสอบจะดำเนินการที่แรงดันใช้งานเมื่อหม้อไอน้ำเริ่มทำงาน อากาศที่มีแรงดัน 10 kPa ใช้สำหรับทดสอบช่องก๊าซของหม้อไอน้ำแบบใช้ประโยชน์ ท่อก๊าซของหม้อต้มไอน้ำแบบรวมและแบบเสริมจะไม่ถูกทดสอบด้วยไฮดรอลิก

www.remontdoma-vl.ru

การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ - สารานุกรมวิศวกรรมเครื่องกล XXL

แรงดันที่หม้อไอน้ำต้องได้รับในระหว่างการทดสอบควรถูกควบคุมโดยเกจวัดแรงดันสองตัว ซึ่งควรควบคุมหนึ่งเกจ ควบคู่ไปกับหม้อไอน้ำ อุปกรณ์ทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบไฮดรอลิก

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการกำกับดูแลทางเทคนิคของ หม้อไอน้ำการตรวจสอบภายนอกและภายในของการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ

ความแข็งแรงและความรัดกุมขององค์ประกอบทั้งหมดของหม้อไอน้ำที่ทำงานภายใต้แรงดันจะถูกตรวจสอบหลังการซ่อมแซมหม้อไอน้ำโดยการทดสอบไฮดรอลิกสำหรับแรงดันใช้งาน

การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ การทดสอบไฮดรอลิกดำเนินการเพื่อกำหนดความแข็งแรงขององค์ประกอบแรงดันของหม้อไอน้ำและความหนาแน่นของข้อต่อ

วัตถุประสงค์ของการทดสอบไฮดรอลิก (นิวเมติก) คือการตรวจสอบความแข็งแรงและความรัดกุมของรอยเชื่อมและส่วนประกอบทั้งหมดของหม้อไอน้ำ เครื่องทำความร้อนด้วยไอน้ำ ภาชนะรับความดัน ตลอดจนท่อส่งไอน้ำและผลิตภัณฑ์น้ำร้อน ขึ้นอยู่กับการทดสอบไฮดรอลิก

ในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิกที่แรงดันใช้งานที่อนุญาตมากกว่า 0.5 MPa แรงดันทดสอบควรเท่ากับ 1.25 แรงดันใช้งาน โดยแรงดันที่อนุญาตมากกว่า 0.5 MPa - 1.5 แรงดันใช้งาน โดยปกติ การทดสอบไฮดรอลิกจะดำเนินการที่อุณหภูมิบวกอย่างน้อย 15 ° C เมื่ออากาศถูกกำจัดออกจากถังหรือหม้อไอน้ำ เวลาเพิ่มแรงดันควรอย่างน้อย 10 นาที และเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่น ในกรณีนี้ เวลาเปิดรับแสงอย่างน้อย 20 นาที หลังจากนั้นแรงดันจะลดลงเหลือเพียงชิ้นงานและตรวจสอบรอยเชื่อม บางครั้งมีการเติมสารเรืองแสงลงในของเหลว และตรวจสอบพื้นผิวภายใต้แสงอัลตราไวโอเลต พื้นผิวเคลือบด้วยสารบ่งชี้เพื่อการตรวจจับการรั่วไหลที่ดีขึ้น (แป้ง ฯลฯ)

หน่วยหม้อไอน้ำแต่ละหน่วยต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคโดยผู้ตรวจสอบของ Gosgortekhnadzor การตรวจสอบภายนอกดำเนินการอย่างน้อยปีละครั้ง ภายใน - อย่างน้อยทุกๆ สามปี การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก (การทำงานบวก 3 บาร์) - อย่างน้อยทุกๆ หกปี การสำรวจพิเศษจะดำเนินการหลังจากการซ่อมแซมครั้งใหญ่ของส่วนประกอบหม้อไอน้ำที่ทำงานภายใต้ความกดดัน

ในหัวเผาแก๊ส น้ำมันแก๊ส และหัวเผาฝุ่นก๊าซ รอยเชื่อมขององค์ประกอบแก๊ส นอกเหนือจาก การตรวจสอบทางเทคนิคและการวัดนั้นต้องผ่านการทดสอบความแข็งแรงของไฮดรอลิกด้วยแรงดันเกิน 1 MPa และการทดสอบความหนาแน่น (ความแน่น) ด้วยน้ำมันก๊าดตาม GOST 3285-77 องค์ประกอบก๊าซเตาเผาจะต้องผ่านการทดสอบการรั่วเมื่อติดตั้งพร้อมกับท่อส่งก๊าซภายในหม้อไอน้ำตามข้อกำหนดของกฎความปลอดภัยในอุตสาหกรรมก๊าซ>

องค์ประกอบของโรงงานและบล็อกการประกอบต้องเผชิญกับการกัดกร่อนของออกซิเจนอย่างรุนแรงหลังจากการทดสอบไฮดรอลิกที่โรงงานหม้อไอน้ำและไซต์ประกอบ รวมทั้งในการประกอบ น้ำที่เหลืออยู่หลังจากการผ่าตัดมักเป็นสาเหตุของแผลที่ร้ายแรงของโลหะของหม้อไอน้ำก่อนที่จะดำเนินการ การจัดเก็บระยะยาวบล็อกบนไซต์การติดตั้งโดยไม่มีการอนุรักษ์จะนำไปสู่การกัดกร่อนที่เป็นอันตรายก่อนที่จะติดตั้งหม้อไอน้ำ

เมื่อทำการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำเมื่อสิ้นสุดการซ่อมแซม ทางเดินจะถูกเติมโดยไม่ระบายสารกันบูดออกก่อน ก่อนนำหม้อไอน้ำไปใช้งาน สารละลายจะถูกระบายออกจากส่วนที่ระบายออกทั้งหมด สารตกค้างของมันถูกแทนที่ด้วยคอนเดนเสทผ่านท่อระบายน้ำที่เหมาะสมและถังระบายน้ำ จากนั้นจะถูกส่งไปยังบ่อบำบัดน้ำเสียเพื่อทำให้เป็นกลาง การล้างวงจรจะดำเนินการจนกว่าเนื้อหาของไฮดราซีนหลังจากหม้อไอน้ำไม่เกิน 3 M g/kg และ pH ของคอนเดนเสทไม่เกิน 9.5

ขอแนะนำให้ทำการทดสอบไฮดรอลิกของดรัมบอยเลอร์ที่มีน้ำยับยั้งในองค์ประกอบเดียวกันกับที่ใช้ในการทดสอบแรงดันของท่อ

การทดสอบไฮดรอลิกของ T rub ที่สึกกร่อนจำนวนหนึ่งพบว่ามีค่าลดลง ความแข็งแรงทางกลท่อบางท่อรั่วที่แรงดันไม่เกินแรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำ ด้วยการกัดท่อที่ชำรุดในสารละลายกรดไฮโดรคลอริก 10% ความต้านทานการกัดกร่อนที่อ่อนแอของโลหะที่อยู่ใต้เปลือกจึงถูกสร้างขึ้น

ดังตัวอย่างในรูป รูปที่ 1-6 และ 1-7 แสดงบล็อกหน้าจอของผนังด้านหลังของเตาหม้อน้ำ B-50-40 และบล็อกฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ หน่วยหน้าจอกว้างสูงสุด 3 ตัวถูกจัดหาให้เป็นพื้นผิวการทำความร้อนสำเร็จรูปพร้อมช่องด้านบนและด้านล่างที่ทดสอบด้วยไฮดรอลิกที่โรงงาน

การหล่อแบบกลวงแต่ละครั้งต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกตาม GOST 356-80 การทดสอบการหล่อด้วยไฮดรอลิกของการหล่อที่ได้รับการควบคุมอย่างสมบูรณ์โดยการถ่ายภาพรังสีหรืออัลตราซาวนด์ที่ผู้ผลิตการหล่อสามารถใช้ร่วมกับการทดสอบไฮดรอลิกขององค์ประกอบหม้อไอน้ำหรือไปป์ไลน์ด้วยแรงดันทดสอบที่กำหนดโดย NTD สำหรับองค์ประกอบหรือวัตถุ

โลหะและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็กในหม้อไอน้ำและท่อส่งก๊าซมีการใช้งานอย่างจำกัดสำหรับการผลิตวาล์วและเครื่องมือวัดขนาดเล็ก ดังนั้นกฎสำหรับหม้อไอน้ำและท่อส่งจึงไม่มีข้อกำหนดโดยละเอียดสำหรับเหล็กและเหล็กหล่อ อนุญาตให้ใช้ทองแดงและทองเหลืองสำหรับชิ้นส่วนของหม้อไอน้ำและท่อส่งที่อุณหภูมิโลหะไม่เกิน 250 องศาเซลเซียส แรงดันทดสอบของการทดสอบไฮดรอลิกของตัววาล์วต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST 356-80

การประมวลผลกราฟอุณหภูมิไอน้ำรายวันหลังหม้อไอน้ำแต่ละเครื่องเป็นประจำ (ที่อุณหภูมิไอน้ำ 450 C ขึ้นไป) ช่วยให้คุณคำนึงถึงเวลาทำงานเมื่ออุณหภูมิไอน้ำสูงกว่าค่าที่กำหนดได้ทันท่วงที ในระหว่างการซ่อมแซมเช่นเดียวกับเมื่อหยุดหม้อไอน้ำสำหรับการทดสอบไฮดรอลิก การตรวจสอบท่อของพื้นผิวทำความร้อนและรอยต่ออย่างละเอียดจะดำเนินการเพื่อระบุท่อที่มีการเสียรูปตกค้างขนาดใหญ่ การกัดกร่อน การสึกหรอของเถ้า รอยแตกในรอยเชื่อม ยอมรับไม่ได้ การตกไข่และข้อบกพร่องอื่น ๆ ข้อมูลเหล่านี้วิเคราะห์โดยห้องปฏิบัติการโลหะซึ่งยังตรวจสอบ

จุดประสงค์ของการทดสอบไฮดรอลิกคือเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงและความหนาแน่นของรอยต่อเชื่อม ตลอดจนองค์ประกอบทั้งหมดของหม้อไอน้ำ เครื่องทำความร้อนพิเศษ เครื่องประหยัด ภาชนะรับแรงดัน ท่อไอน้ำและน้ำร้อน ขึ้นอยู่กับการทดสอบไฮดรอลิก

การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ เครื่องทำความร้อนพิเศษ 39-959 609

ท่อทั้งหมดสำหรับหม้อไอน้ำแรงดันสูงและวิกฤตยิ่งยวดผ่านการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกที่กำหนดโดยสูตร

การควบคุมรอยเชื่อมของหม้อไอน้ำและท่อส่งไอน้ำดำเนินการโดย การตรวจภายนอกการทดสอบทางกลของตัวอย่างที่ตัดจากเพลตควบคุม จากข้อต่อควบคุมของท่อหรือจากตัวผลิตภัณฑ์เอง การส่งสัญญาณเอ็กซ์เรย์หรือรังสีแกมมา การตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การศึกษาระดับมหภาคและโครงสร้างจุลภาค และการทดสอบไฮดรอลิก

การคำนวณความแข็งแรงขององค์ประกอบหม้อไอน้ำควรมีมิติขององค์ประกอบที่คำนวณได้ซึ่งความเค้นที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานและในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิกจะไม่ทำให้เกิดการบิดเบือนรูปร่างที่เหลือหรือการทำลาย

การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำและหม้อต้มน้ำร้อน

หม้อไอน้ำต้องผ่านการทดสอบไฮดรอลิกหลังจากการติดตั้งบนฐานราก เมื่อยังไม่ได้ทำซับใน ทุกส่วนของหม้อไอน้ำจะสามารถตรวจสอบได้ และหม้อไอน้ำไม่ได้เชื่อมต่อกับระบบ

การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อต้มไอน้ำแบบท่อน้ำแนวตั้งจะดำเนินการก่อนที่จะทำการก่ออิฐ

ซึ่งเป็นรากฐาน กฎปัจจุบันการทดสอบไฮดรอลิกควบคุมหม้อไอน้ำของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันใช้งานสูงกว่า 0.7 atm ดำเนินการตามตาราง 26.

การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำต้องดำเนินการพร้อมอุปกรณ์ติดตั้งอยู่

ก่อนทำการติดตั้งฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ในคอยล์ จะตรวจสอบความสอดคล้องของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความหนาของผนังว่าไม่มีข้อบกพร่องภายนอกที่มองเห็นได้ ท่อเหล็กขนาดการออกแบบ การตกของท่อขด ความสม่ำเสมอของการโค้งงอและการซึมผ่านของขดลวดตลอดจนความรัดกุม ความหนาแน่นถูกตรวจสอบโดยการทดสอบไฮดรอลิกของคอยล์แต่ละตัวสำหรับแรงดันที่เกินแรงดันใช้งานของหม้อไอน้ำ 1.25 เท่า

หลังจากการติดตั้งและการจัดตำแหน่งดรัมแล้ว งานจะดำเนินการในการรีดและประกอบหม้อไอน้ำและท่อสกรีน พวกเขาติดตั้งอุปกรณ์และข้อต่อภายในถังซักและทดสอบหม้อไอน้ำด้วยแรงดันไฮดรอลิก หลังจากการทดสอบไฮดรอลิก การวางเยื่อบุหม้อไอน้ำจะดำเนินการ

ก่อนการประกอบ ท่อและม้วนครีบทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกเท่ากับ 1.25 p 4-5 atm (โดยที่ p คือแรงดันใช้งานของหม้อไอน้ำในหน่วย atm)

การทดสอบไฮดรอลิกของท่อเชื่อมแบบก้นดำเนินการที่แรงดัน 2p + 11 atm โดยใช้อุปกรณ์สำหรับการทดสอบแรงดันแต่ละรายการ (p คือแรงดันไอน้ำที่ใช้ในหม้อไอน้ำ)

การเปลี่ยนหมุดย้ำทำได้เฉพาะเมื่อมีความรู้และได้รับอนุญาตจากการตรวจสอบของ Gosgortekhnadzor เมื่อเปลี่ยนหมุดย้ำที่อยู่ติดกันมากกว่า 15 ตัว การทดสอบไฮดรอลิกพิเศษของหม้อไอน้ำโดยมีส่วนร่วมของตัวแทนของการตรวจสอบ Gosgortekhnadzor

มีการตรวจสอบภายในอย่างน้อยทุกๆ 4 ปี เมื่อดำเนินการแล้ว อย่างแรกเลย ดรัมบอยเลอร์จะถูกตรวจสอบจากด้านใน การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำเพื่อความแข็งแรงและความหนาแน่นของส่วนประกอบนั้นดำเนินการอย่างน้อยทุก ๆ 8 ปี ไฮดรอลิกและการทดสอบมักนำหน้าด้วยการตรวจสอบภายในเสมอ การทดสอบดำเนินการโดยเพิ่มแรงดันให้สูงกว่าแรงดันที่ใช้งานในหม้อต้มน้ำที่เติมน้ำเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงและความหนาแน่น ผลการสำรวจจะถูกบันทึกไว้ในหนังสือเดินทางของหน่วยหม้อไอน้ำ

เมื่องานซ่อมแซมเสร็จสิ้น คณะกรรมการจะตรวจสอบการกระทำของการยอมรับการปฏิบัติงาน การตรวจสอบภายในของดรัมหม้อไอน้ำ การทดสอบไฮดรอลิก การตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำและอุปกรณ์ จากผลการทดสอบหม้อไอน้ำและเอกสารที่ระบุไว้ การกระทำของการยอมรับทั่วไปของหม้อไอน้ำจากการยกเครื่องจะถูกวาดขึ้น

เมื่อติดตั้งบล็อกหม้อไอน้ำไม่ได้อยู่บนฐาน แต่ในการวางอิฐจะต้องยกหม้อไอน้ำที่ประกอบขึ้นเพิ่มเติมในกรณีนี้ลำดับการติดตั้งจะเปลี่ยนไปบ้างและจะประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้ของการติดตั้งบล็อกหม้อไอน้ำ บนฐานของการติดตั้งบนส่วนขยายชั่วคราวของผนังด้านข้างของโครงท่อหม้อไอน้ำและแพลตฟอร์มด้านข้างของบันไดสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ติดตั้งพาร์ติชั่นเหล็กหล่อ (ถ้าไม่ได้ติดตั้งในบล็อก) ยกบล็อกหม้อไอน้ำและติดตั้ง มันอยู่บนฐานรองรับชั่วคราวเสร็จสิ้นการประกอบของกรอบเฟรม, แพลตฟอร์มและบันไดวางซับในเครื่องหมายการออกแบบของด้านล่างของโครงรองรับหม้อไอน้ำการติดตั้งบล็อกหม้อไอน้ำบนการวางแนวเยื่อบุของบล็อกหม้อไอน้ำที่ติดตั้งเท ซีเมนต์ของโครงรองรับของไอน้ำ superheater การติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์ภายในกลองและการผลิตอุปกรณ์เป่าของอิฐเหนือเครื่องหมายของโครงรองรับของหม้อไอน้ำ การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ การทำให้เป็นด่างและการทดสอบความหนาแน่นของไอ

qpeAax ที่ใช้ในการทดสอบไฮดรอลิกต้องปราศจากน้ำมันและสารแขวนลอย เพื่อขจัดการกัดกร่อนขององค์ประกอบหม้อไอน้ำที่ทำจากเหล็กมุก แนะนำให้เติมสารยับยั้งต่อไปนี้ลงในน้ำ [L. 24]

สำหรับการป้องกันการกัดกร่อนภายใน พื้นผิวของหน้าจอคอยล์และเครื่องทำความร้อนด้วยไอน้ำระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษาที่โรงงานหม้อไอน้ำหลังจากการทดสอบไฮดรอลิกจะมีการแนะนำสารยับยั้งระเหยและปลายจะต้องปิดผนึกด้วยฝาโพลีเอทิลีน พื้นผิวด้านนอกของชิ้นส่วนเหล่านี้ของหม้อไอน้ำต้องได้รับการปกป้อง

ในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ เรือ และท่อส่ง จะมีการตรวจสอบความแข็งแรงและความหนาแน่น อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่มีข้อกำหนดเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์ การทดสอบการรั่วด้วยลมจะดำเนินการโดยใช้วิธีการในตู้ปลาต่อไปนี้เพื่อล้างแรงดันตกคร่อมของเครื่องตรวจจับการรั่วไหลของฮาโลเจนด้วยสภาวะแวดล้อมที่ร้อนแบบแมสสเปกโทรสโกปีซึ่งมีแรงดันเพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอ ในห้องความดัน

สำหรับ MTO ของท่อโลหะ ท่อทำความร้อน และท่อหม้อไอน้ำ เสนอให้ใช้การทดสอบไฮดรอลิกด้วยแรงดันที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ทำให้เกิดปัญหาหลายอย่าง สำหรับการนำ MTO มาใช้ การเปลี่ยนรูปพลาสติกควรอยู่ที่ 0.5-27o- อย่างไรก็ตาม ความทนทานต่อความหนาของผนังของท่อถึง 20-25% ท่อของพื้นผิวทำความร้อนมีระยะขอบความปลอดภัยที่แตกต่างกันที่อุณหภูมิต่ำ ตัวอย่างเช่น ตัวประหยัดคำนวณตามความแข็งแรงของผลผลิตที่อุณหภูมิการทำงานสูงสุดถึง 250-300 ° C และซุปเปอร์ฮีตเตอร์คำนวณตาม ขีด จำกัด ความแข็งแรงในระยะยาวที่อุณหภูมิการทำงาน ความแข็งแรงของผลผลิตของเหล็กเกรดเดียวกันอาจผันผวนตาม ข้อมูลจำเพาะภายในขอบเขตที่กว้างมาก ถ้า

ควรสังเกตว่าเฉพาะการลดสมดุลผกผันของหม้อไอน้ำเท่านั้นที่ทำให้สามารถระบุปริมาณการสูญเสียความร้อนและข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องในการทำงานและร่างวิธีการกำจัดพวกเขา ดังนั้น วิธีนี้จึงเป็นที่นิยมในหลายกรณี แม้ว่าจะให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำน้อยกว่าในการกำหนดประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำ มักทำการทดสอบด้วยการปรับสมดุลไปข้างหน้าและถอยหลัง ชุดค่าผสมนี้เป็นที่ยอมรับมากที่สุด เนื่องจากช่วยให้คุณได้ภาพรวมที่สมบูรณ์ ทั้งเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณ เห็นได้ชัดว่าไม่จำเป็นต้องให้สูตรสำหรับการพิจารณาการสูญเสียความร้อนกับก๊าซไอเสียด้วยสารเคมี underburning ฯลฯ . ปัจจุบันยังไม่มีระเบียบวิธีแบบเดียวกันที่ได้รับการอนุมัติ การทดสอบทางอุณหพลศาสตร์ติดต่อนักเศรษฐศาสตร์ ขอบเขตและลักษณะของการวัดขึ้นอยู่กับงานที่เกี่ยวข้อง ประเภทการทดสอบที่พบบ่อยที่สุดคือ เทอร์โมเทคนิค แอโรไดนามิก และเทอร์โมเคมี ซึ่งดำเนินการเมื่อทำการทดสอบ การว่าจ้าง. จุดประสงค์ของการทดสอบเหล่านี้คือเพื่อกำหนดอุณหภูมิที่เป็นไปได้ของน้ำร้อนและน้ำที่ไหลออก ก๊าซไอเสีย, ความร้อนออกสูงสุดโดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องดูดควัน, ประสิทธิภาพสูงสุดบนน้ำในขณะที่ยังคงปกติ โหมดไฮดรอลิกและไม่มีการกักน้ำเข้าไปในท่อก๊าซอย่างเห็นได้ชัด ในเวลาเดียวกัน การศึกษาคุณภาพของน้ำอุ่นมักจะดำเนินการไปพร้อม ๆ กัน และศึกษาการเปลี่ยนแปลงในองค์ประกอบของมัน โดยเฉพาะกิจกรรมการกัดกร่อน การทดสอบดังกล่าวจำเป็นต้องมาพร้อมกับการว่าจ้างเครื่องประหยัดการสัมผัสทางอุตสาหกรรมเครื่องแรก

การขนส่งหม้อไอน้ำบนถนนลูกรังและถนนลาดยางดำเนินการโดยรถลากโดยใช้เลื่อนหรือเกวียนพิเศษ หม้อน้ำ montale เมื่อได้รับในรูปแบบประกอบแล้วจะผลิตตามลำดับต่อไปนี้บล็อกของหม้อไอน้ำที่ได้รับจากผู้ผลิตจะถูกลากและติดตั้งบนฐานราก ปูนซีเมนต์การติดตั้งโครงรัด แท่นและบันได การติดตั้งการเสริมแรง การทดสอบไฮดรอลิกของการติดตั้งหม้อไอน้ำ ฉากกั้นเหล็กหล่อติดตั้งอุปกรณ์ภายในกลองและอุปกรณ์เป่า งานก่ออิฐ ทำหม้อน้ำให้เป็นด่าง และทดสอบความหนาแน่นของไอน้ำ

mash-xxl.info

ควรทำการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำบ่อยแค่ไหน?

น้ำอะไรที่ใช้ป้อนเครือข่ายความร้อน?

วาล์วใดบ้างที่สามารถใช้เป็นวาล์วปิดที่มี DN สูงถึง 50 มม. ในระบบจ่ายน้ำร้อน

ฤดูร้อนเริ่มเมื่อไหร่?

ในกรณีใดบ้างที่มีการควบคุมการสั่งงานตลอด 24 ชั่วโมงในองค์กร

ใครเป็นเจ้าของสิทธิ์ในการออกคำสั่งทำงานในโรงไฟฟ้าพลังความร้อน?

การแบ่งความรับผิดชอบในการดำเนินงานของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนระหว่างองค์กร - ผู้บริโภคพลังงานความร้อนและองค์กรจัดหาพลังงานเป็นอย่างไร?

mybiblioteka.su - 2015-2018. (0.006 วินาที)

การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำดำเนินการหลังจากเสร็จสิ้นการเชื่อมทั้งหมดและก่อนการติดตั้งฉนวนและการเคลือบป้องกัน เมื่อทำการทดสอบความแข็งแรงและความหนาแน่น ก๊อกและวาล์ว (สปริง) จะถูกปิดกั้นหรือปิดเสียงไว้ เติมน้ำในหม้อต้มที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่าบวก 70C และไม่สูงกว่า 40-500 องศาเซลเซียส อุณหภูมิในห้องหม้อไอน้ำไม่ควรต่ำกว่า +50 องศาเซลเซียส แรงดันถูกสร้างขึ้นโดยปั๊มมือที่มีการตรวจสอบมาตรวัดความดันควบคุม เวลาเพิ่มแรงดันคือ 10-15 นาที ดำเนินการตรวจสอบที่แรงดันใช้งาน (10 นาที) ที่แรงดันทดสอบ (5 นาที) และอีกครั้งที่แรงดันใช้งาน หากในระหว่างการตรวจสอบไม่พบรอยรั่ว รอยเชื่อม การเสียรูปและข้อบกพร่องอื่นๆ แสดงว่าหม้อไอน้ำสามารถซ่อมบำรุงได้ ผลการทดสอบถูกบันทึกไว้ในสมุดสายไฟของหม้อไอน้ำ
ค่าของแรงดันทดสอบ Ppr สำหรับหม้อไอน้ำถูกกำหนดไว้สำหรับสองกรณี: - ระหว่างการผลิตหรือการซ่อมแซม; - ประกอบกับฟิตติ้ง ค่าความดันทดสอบขึ้นอยู่กับประเภทของหม้อไอน้ำและสภาพการทำงาน สำหรับหม้อไอน้ำ เครื่องทำความร้อนพิเศษ เครื่องประหยัด และส่วนประกอบที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง 3500C แรงดันทดสอบจะเท่ากับ 1.5 ของแรงดันใช้งาน Рр แต่ไม่น้อยกว่า (Рр +0.1) MPa และในรูปแบบประกอบพร้อมฟิตติ้ง - 1.25Rp แต่ไม่น้อยกว่า (Rp +0.1) MPa
สำหรับฮีทเตอร์ฮีทเตอร์และส่วนประกอบที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่า 3500C แรงดันทดสอบคำนวณโดยสูตร:

โดยที่ความแข็งแรงครากของวัสดุที่อุณหภูมิ 3500C, MPa คือ
คือ กำลังครากของวัสดุที่อุณหภูมิการทำงาน MPa
อุปกรณ์ของหม้อไอน้ำได้รับการทดสอบสำหรับแรงดันการทำงานสองเท่าในระหว่างการทดสอบความแน่นของการปิด - ที่แรงดัน 1.25 Pr. วาล์วป้อนของหม้อไอน้ำได้รับการทดสอบแรงดัน 2.5 Pp และช่องก๊าซของหม้อไอน้ำที่ใช้ - ด้วยอากาศภายใต้แรงดัน 0.01 MPa
หลังจากการทดสอบไฮดรอลิก ตัวอย่างไอน้ำของหม้อไอน้ำจะทำที่แรงดันใช้งาน ต้องปรับวาล์วนิรภัยตามแรงดันเปิดต่อไปนี้ (เป็น MPa):

ในระหว่างการทดสอบด้วยไอน้ำ แรงดันจะเพิ่มขึ้นเป็นขั้นๆ และหยุดในระหว่างที่ทำการตรวจสอบขั้นกลาง ที่แรงดันใช้งาน หม้อไอน้ำจะถูกตรวจสอบอย่างน้อย 30 นาที
การทดสอบการจอดเรือของหม้อไอน้ำจะดำเนินการหลังจากการทดสอบไอน้ำ จุดประสงค์คือเพื่อปรับและทดสอบการทำงานกับระบบ อุปกรณ์ และอุปกรณ์อัตโนมัติทั้งหมดบนหม้อไอน้ำที่ใช้งานได้ ในระหว่างการทดสอบการจอดเรือ จะมีการประเมินความน่าเชื่อถือของโรงงานหม้อไอน้ำและกำหนดพารามิเตอร์การทำงาน เช่นเดียวกับการควบคุมการขยายตัวทางความร้อนของหม้อไอน้ำบนส่วนรองรับ
ขั้นตอนสุดท้ายคือการทดสอบทางทะเล ในเวลาเดียวกัน ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของการทำงานของโรงงานหม้อไอน้ำทั้งหมดในโหมดบางโหมดจะถูกกำหนดและดำเนินการทดสอบทางวิศวกรรมความร้อนอย่างครอบคลุม
เมื่อทำการซ่อมหม้อไอน้ำ โปรแกรมการทดสอบแบบเต็มจะถูกกำหนดโดย Register. ขอบเขตของโปรแกรมขึ้นอยู่กับประเภทของการซ่อมแซมที่กำลังดำเนินการ

หมวดหมู่ K: การติดตั้งหม้อไอน้ำ

การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำและท่อส่ง

ตามกฎของ Gospromatomnadzor ของสหภาพโซเวียต, หม้อไอน้ำ, superheaters และเครื่องประหยัดน้ำที่ทำงานภายใต้แรงดันเกิน 0.07 MPa เช่นเดียวกับหม้อต้มน้ำร้อนที่มีอุณหภูมิน้ำร้อนสูงกว่า 115 ° C ลงทะเบียนกับร่างกาย Gospromatomnadzor ของสหภาพโซเวียตและ อยู่ภายใต้การตรวจสอบทางเทคนิค

การตรวจสอบทางเทคนิคประกอบด้วยการตรวจสอบภายในและการทดสอบไฮดรอลิกของยูนิต ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์และอีโคโนไมเซอร์ ที่ประกอบเป็นหนึ่งเดียวกับหม้อไอน้ำ จะได้รับการตรวจสอบไปพร้อม ๆ กัน

ภายในหม้อไอน้ำได้รับการตรวจสอบ ตรวจหารอยแตก การแตกร้าว การสึกกร่อนของโลหะ การละเมิดข้อต่อที่กลิ้งและรอย และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้น

ทำการทดสอบไฮดรอลิกเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงขององค์ประกอบแรงดันของหม้อไอน้ำและความแน่นของการเชื่อมต่อ ถังและห้องหม้อไอน้ำ ระบบตะแกรงและท่อหมุนเวียน ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ และเครื่องประหยัดน้ำ อยู่ภายใต้การทดสอบไฮดรอลิก การทดสอบไฮดรอลิกของส่วนประกอบและบล็อกแต่ละชิ้น ดำเนินการในสถานที่ประกอบที่ขยายใหญ่ขึ้น ไม่ได้รับการยกเว้นอุปกรณ์ที่ติดตั้งจากการทดสอบไฮดรอลิก

ก่อนเริ่มการทดสอบไฮดรอลิก ช่องและช่องระบายอากาศทั้งหมดของหม้อไอน้ำจะถูกปิด ซึ่งมีการติดตั้งปะเก็นถาวร วาล์วปิดที่ถอดชุดหม้อไอน้ำออกจากอุปกรณ์และท่ออื่น ๆ และมีการติดตั้งปลั๊กระหว่างหม้อไอน้ำและวาล์วนิรภัย . สำหรับการทดสอบ เติมน้ำในหม้อไอน้ำที่อุณหภูมิไม่สูงกว่า 60 และไม่ต่ำกว่า 5 °C ที่อุณหภูมิแวดล้อมไม่ต่ำกว่า 5 °C เมื่อเติมน้ำในหม้อไอน้ำ อากาศจะถูกกำจัดผ่านวาล์วนิรภัยหรือท่อลมแบบพิเศษ

ในการเติมน้ำในหม้อไอน้ำและสร้างแรงดันทดสอบซึ่งเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ และราบรื่นจะใช้ปั๊มไฟฟ้าหรือเครื่องกดไฮดรอลิกแบบแมนนวล ความดันทดสอบจะคงอยู่เป็นเวลา 5 นาทีหลังจากนั้นจะค่อยๆลดลงเป็นแรงดันที่ใช้งานได้ ในกรณีที่แรงดันตก ให้ค้นหาสถานที่ที่น้ำไหลผ่าน ด้วยแรงดันที่ลดลงเล็กน้อยอันเนื่องมาจากข้อต่อที่รั่ว การทดสอบไฮดรอลิกยังคงดำเนินต่อไป ในขณะที่แรงดันทดสอบจะคงอยู่โดยการสูบฉีดน้ำ แต่ไม่เกิน 5 นาที แรงดันน้ำในหม้อไอน้ำวัดโดยเกจวัดแรงดันที่ทดสอบแล้วสองตัว ซึ่งหนึ่งในนั้นต้องเป็นเกจควบคุม

หน่วยหม้อไอน้ำได้รับการตรวจสอบที่แรงดันใช้งานโดยแตะรอยเชื่อมด้วยค้อนกระแทกเบา ๆ ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 1.5 กก. ความหนาแน่นของรอยเชื่อม ข้อต่อแบบม้วน และข้อต่อแบบมีปีกจะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความหนาแน่นของรอยเชื่อม หากในการทดสอบหม้อไอน้ำ ได้ยินเสียงกระแทก เสียงเคาะภายใน หรือแรงดันตกอย่างรุนแรง การทดสอบไฮดรอลิกจะหยุดเพื่อตรวจจับความเสียหาย

หม้อต้มถือว่าผ่านการทดสอบไฮดรอลิกแล้ว หากไม่มีส่วนแตกหัก รั่วไหล หรือผิดรูป หากหยดน้ำปรากฏในรอยเชื่อมหรือผนังท่อ หรือมีหมอกขึ้น ถือว่าหม้อไอน้ำไม่ผ่านการทดสอบ หม้อไอน้ำที่ผ่านการทดสอบไฮดรอลิกสามารถถูกปิดทับและทำงานฉนวนกันความร้อนได้

อนุญาตให้ใช้หม้อไอน้ำ ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ และเครื่องประหยัดพลังงาน โดยพิจารณาจากผลการตรวจสอบทางเทคนิค

การตรวจสอบทางเทคนิคของท่อประกอบด้วยการตรวจสอบเอกสารการติดตั้ง การตรวจสอบภายนอกและการทดสอบไฮดรอลิกของท่อที่ติดตั้ง การตรวจสอบทางเทคนิคของท่อที่ติดตั้งดำเนินการโดยวิศวกรควบคุมของ USSR Gospromatomnadzor ซึ่งเป็นท่อที่ไม่ต้องลงทะเบียนกับหน่วยงานของ USSR Gospromatomnadzor - การจัดการไซต์การติดตั้งโดยมีส่วนร่วมของตัวแทนการกำกับดูแลด้านเทคนิคของลูกค้า

อนุญาตให้ตรวจสอบภายนอกและทดสอบท่อไฮโดรลิกจากท่อไร้ตะเข็บได้ หากมีการเชื่อมฉนวนและรอยต่อและหน้าแปลนสำหรับการตรวจสอบ ท่อส่งที่ทำจากท่อเชื่อมต้องได้รับการทดสอบทางไฮดรอลิกก่อนที่จะใช้ฉนวนกันความร้อนและป้องกันการกัดกร่อน ข้อต่อแบบเชื่อมต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อนก่อนการทดสอบด้วยระบบไฮดรอลิก

การทดสอบไฮดรอลิกของท่อที่ติดตั้งจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงและความรัดกุมของการเชื่อมต่อ ก่อนทำการทดสอบท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ จะต้องตรวจสอบว่าส่วนรองรับและช่วงล่างสามารถรับน้ำหนักเพิ่มเติมจากน้ำหนักของน้ำได้หรือไม่ ซึ่งจะมีความสำคัญสำหรับท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ยังให้ความสำคัญกับการป้องกันแรงดัดงอเพิ่มเติมของตัวชดเชยเลนส์ที่เปราะบางและส่วนประกอบเหล็กหล่อ

สำหรับท่อส่งอาหาร แรงดันที่พัฒนาขึ้นโดยปั๊มป้อนอาหารที่มีวาล์วปิดจะถูกนำมาเป็นแรงดันใช้งาน

เมื่อเตรียมไปป์ไลน์สำหรับการทดสอบไฮดรอลิกจะมีการตรวจสอบดังต่อไปนี้: งานเชื่อมและการอบชุบด้วยความร้อนของรอยต่อเชื่อมเสร็จสิ้นหรือไม่ มีการจัดหาปะเก็นในการเชื่อมต่อหน้าแปลนหรือไม่และมีการขันแน่นหรือไม่ จากนั้นจึงประกอบโครงร่างของท่อทดสอบและหลังจากตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของเครื่องอัดไฮดรอลิกแล้วจะเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายน้ำและท่อแรงดันเชื่อมต่อกับท่อที่ทดสอบ ที่ด้านล่างของส่วนการทดสอบ ควรมีวาล์วระบายน้ำเพื่อล้างท่อหลังจากการทดสอบ และที่จุดบนสุด - ไก่อากาศเพื่อกำจัดอากาศระหว่างเติมน้ำ มีการติดตั้งเกจวัดแรงดันที่ปิดสนิทไว้ใช้งานบนท่อส่งซึ่งระยะเวลาการตรวจสอบยังไม่หมดอายุ เมื่อทำการทดสอบท่อและภาชนะ ให้ใช้เกจวัดแรงดันสปริงที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งมีระดับความแม่นยำอย่างน้อย 1.5 และเส้นผ่านศูนย์กลางเคสอย่างน้อย 150 มม.

การประกอบวงจรสำหรับการทดสอบประกอบด้วยความจริงที่ว่าท่อที่ทดสอบถูกตัดการเชื่อมต่อจากท่อและอุปกรณ์ที่มีอยู่หรือไม่ได้ต่อเชื่อมและอุปกรณ์ปิดทั้งหมดในส่วนทดสอบจะเปิดขึ้นยกเว้นวาล์วบนท่อระบายน้ำและท่อระบายน้ำ ซึ่งจะต้องปิด หากมีวาล์วนิรภัยบนไปป์ไลน์ ปลั๊กจะถูกติดตั้งระหว่างพวกเขากับไปป์ไลน์

สำหรับการทดสอบระบบไฮดรอลิกของท่อ จะใช้ปั๊มไฮดรอลิกพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและเครื่องอัดไฮดรอลิกแบบแมนนวล

ท่อจะถูกเติมด้วยน้ำดิบอย่างช้าๆที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่าอุณหภูมิแวดล้อมเนื่องจากจะป้องกันไม่ให้เหงื่อออก ในขณะเดียวกัน ช่องระบายอากาศก็เปิดออกจนหมด หลังจากถอดอากาศออก ช่องระบายอากาศจะปิดและแรงดันจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นไปยังช่องทดสอบ โดยเก็บไว้เป็นเวลา 5 นาที จากนั้นแรงดันจะลดลงเหลือเพียงช่องทำงาน นอกจากนี้ ที่แรงดันใช้งาน ข้อต่อแบบเชื่อมและแบบหน้าแปลนจะถูกตรวจสอบ ในระหว่างการตรวจสอบ ข้อต่อที่เชื่อมจะถูกใช้ค้อนเคาะ และทำให้แน่ใจว่าไม่มีรอยรั่ว รอยแตก รูทวาร และข้อบกพร่องอื่นๆ หากพบจุดบกพร่อง จะถูกทำเครื่องหมายด้วยชอล์ค เพื่อที่หลังจากถอดแรงดันออกแล้ว จะสามารถตรวจจับได้ง่าย จุดที่บกพร่องในรอยเชื่อมจะถูกลบออกและเชื่อมใหม่ ไม่อนุญาตให้แก้ไขข้อบกพร่องก่อนที่แรงดันจะลดลงเหลือศูนย์

ข้อต่อแบบมีปีกและซีลต่อมที่ตรวจพบรอยรั่วถูกถอดประกอบ ระบุสาเหตุของการรั่วและขจัดออก หลังจากขจัดข้อบกพร่อง การทดสอบไฮดรอลิกจะทำซ้ำ

ผลลัพธ์ของการทดสอบไฮดรอลิกถือว่าน่าพอใจ หากไม่มีแรงดันตกเกิดขึ้น (ตรวจสอบโดยเกจวัดแรงดัน) และหากไม่พบรอยรั่วหรือเหงื่อออกในรอยเชื่อม ท่อ ข้อต่อ และข้อต่อ การทดสอบไฮดรอลิกไม่สามารถทำได้ที่อุณหภูมิแวดล้อมติดลบ เนื่องจากอาจทำให้อุปกรณ์ละลายน้ำแข็งและแตกได้ โดยเฉพาะเหล็กหล่อ และท่อขนาดเล็ก ด้วยเหตุผลเดียวกัน น้ำจะถูกระบายออกจากท่ออย่างทั่วถึงในทันทีและทั่วถึงในห้องที่ไม่ได้รับความร้อนหลังจากสิ้นสุดการทดสอบไฮดรอลิก บริเวณที่ไม่มีการระบายน้ำทิ้ง (ขดลวด ส่วนเว้า) จะถูกเป่าด้วยลมอัด ในการระบายน้ำ ข้อต่อหน้าแปลนจะถูกรื้อออกถัดจากข้อต่อเหล็กหล่อ เมื่อน้ำลด ช่องระบายอากาศจะเปิดขึ้น

ผลการตรวจสอบท่อและการอนุญาตให้นำไปใช้งานได้จะถูกบันทึกไว้ในหนังสือเดินทาง



- การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำและท่อส่ง

มีอะไรให้อ่านอีกบ้าง