การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำดำเนินการหลังจากเสร็จสิ้นการเชื่อมทั้งหมดและก่อนการติดตั้งฉนวนและการเคลือบป้องกัน เมื่อทำการทดสอบความแข็งแรงและความหนาแน่น ก๊อกและวาล์ว (สปริง) จะถูกปิดกั้นหรือปิดเสียงไว้ เติมน้ำในหม้อต้มที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่าบวก 70C และไม่สูงกว่า 40-500 องศาเซลเซียส อุณหภูมิในห้องหม้อไอน้ำไม่ควรต่ำกว่า +50 องศาเซลเซียส แรงดันถูกสร้างขึ้นโดยปั๊มมือที่มีการตรวจสอบมาตรวัดความดันควบคุม เวลาเพิ่มแรงดันคือ 10-15 นาที ดำเนินการตรวจสอบที่แรงดันใช้งาน (10 นาที) ที่แรงดันทดสอบ (5 นาที) และอีกครั้งที่แรงดันใช้งาน หากในระหว่างการตรวจสอบไม่พบรอยรั่ว รอยเชื่อม การเสียรูปและข้อบกพร่องอื่นๆ แสดงว่าหม้อไอน้ำสามารถซ่อมบำรุงได้ ผลการทดสอบถูกบันทึกไว้ในสมุดสายไฟของหม้อไอน้ำ
ค่าของแรงดันทดสอบ Ppr สำหรับหม้อไอน้ำถูกกำหนดไว้สำหรับสองกรณี: - ระหว่างการผลิตหรือการซ่อมแซม; - ประกอบกับฟิตติ้ง ค่าความดันทดสอบขึ้นอยู่กับประเภทของหม้อไอน้ำและสภาพการทำงาน สำหรับหม้อไอน้ำ เครื่องทำความร้อนพิเศษ เครื่องประหยัด และส่วนประกอบที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง 3500C แรงดันทดสอบจะเท่ากับ 1.5 ของแรงดันใช้งาน Рр แต่ไม่น้อยกว่า (Рр +0.1) MPa และในรูปแบบประกอบพร้อมฟิตติ้ง - 1.25Rp แต่ไม่น้อยกว่า (Rp +0.1) MPa
สำหรับฮีทเตอร์ฮีทเตอร์และส่วนประกอบที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่า 3500C แรงดันทดสอบคำนวณโดยสูตร:
โดยที่ความแข็งแรงครากของวัสดุที่อุณหภูมิ 3500C, MPa คือ
คือ กำลังครากของวัสดุที่อุณหภูมิการทำงาน MPa
อุปกรณ์ของหม้อไอน้ำได้รับการทดสอบสำหรับแรงดันการทำงานสองเท่าในระหว่างการทดสอบความแน่นของการปิด - ที่แรงดัน 1.25 Pr. วาล์วป้อนของหม้อไอน้ำได้รับการทดสอบแรงดัน 2.5 Pp และช่องก๊าซของหม้อไอน้ำที่ใช้ - ด้วยอากาศภายใต้แรงดัน 0.01 MPa
หลังจาก การทดสอบไฮดรอลิกตัวอย่างไอน้ำของหม้อไอน้ำทำขึ้นที่แรงดันใช้งาน ต้องปรับวาล์วนิรภัยตามแรงดันเปิดต่อไปนี้ (เป็น MPa):
ในระหว่างการทดสอบด้วยไอน้ำ แรงดันจะเพิ่มขึ้นเป็นขั้นๆ และหยุดในระหว่างที่ทำการตรวจสอบขั้นกลาง ที่แรงดันใช้งาน หม้อไอน้ำจะถูกตรวจสอบอย่างน้อย 30 นาที
การทดสอบการจอดเรือของหม้อไอน้ำจะดำเนินการหลังจากการทดสอบไอน้ำ จุดประสงค์คือเพื่อปรับและทดสอบการทำงานกับระบบ อุปกรณ์ และอุปกรณ์อัตโนมัติทั้งหมดบนหม้อไอน้ำที่ใช้งานได้ ในระหว่างการทดสอบการจอดเรือ จะมีการประเมินความน่าเชื่อถือของโรงงานหม้อไอน้ำและกำหนดพารามิเตอร์การทำงาน ตลอดจนควบคุมการขยายตัวทางความร้อนของหม้อไอน้ำบนส่วนรองรับ
ขั้นตอนสุดท้ายคือการทดสอบทางทะเล ในเวลาเดียวกัน ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของการทำงานของโรงงานหม้อไอน้ำทั้งหมดในบางโหมดจะถูกกำหนดและดำเนินการทดสอบทางวิศวกรรมความร้อนอย่างครอบคลุม
เมื่อซ่อมหม้อน้ำ โปรแกรมเต็มการทดสอบจะถูกกำหนดโดยการลงทะเบียน ขอบเขตของโปรแกรมขึ้นอยู่กับประเภทของการซ่อมแซมที่กำลังดำเนินการ
ตามกฎของ Gospromatomnadzor ของสหภาพโซเวียต, หม้อไอน้ำ, superheaters และเครื่องประหยัดน้ำที่ทำงานภายใต้แรงดันเกิน 0.07 MPa เช่นเดียวกับหม้อต้มน้ำร้อนที่มีอุณหภูมิน้ำร้อนสูงกว่า 115 ° C ลงทะเบียนกับร่างกาย Gospromatomnadzor ของสหภาพโซเวียตและ อยู่ภายใต้การตรวจสอบทางเทคนิค
การตรวจสอบทางเทคนิคประกอบด้วยการตรวจสอบภายในและการทดสอบไฮดรอลิกของยูนิต ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์และอีโคโนไมเซอร์ ที่ประกอบเป็นหนึ่งเดียวกับหม้อไอน้ำ จะได้รับการตรวจสอบไปพร้อม ๆ กัน
ภายในหม้อน้ำได้รับการตรวจสอบ ตรวจหารอยร้าว การแตกร้าว การสึกกร่อนของโลหะ การละเมิดข้อต่อการม้วนและรอยเชื่อม และอื่นๆ ข้อบกพร่องที่เป็นไปได้.
ทำการทดสอบไฮดรอลิกเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงขององค์ประกอบแรงดันของหม้อไอน้ำและความแน่นของการเชื่อมต่อ ถังและห้องหม้อไอน้ำ ระบบตะแกรงและท่อหมุนเวียน ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ และเครื่องประหยัดน้ำ อยู่ภายใต้การทดสอบไฮดรอลิก การทดสอบไฮดรอลิกขององค์ประกอบและบล็อกแต่ละชิ้นที่ดำเนินการในพื้นที่ประกอบที่ขยายใหญ่ขึ้น ไม่ได้รับการยกเว้นอุปกรณ์ที่ติดตั้งจากการทดสอบไฮดรอลิก
ก่อนเริ่มการทดสอบไฮดรอลิก ช่องและช่องระบายอากาศทั้งหมดของหม้อไอน้ำจะถูกปิด ซึ่งมีการติดตั้งปะเก็นถาวร วาล์วปิดที่ถอดชุดหม้อไอน้ำออกจากอุปกรณ์และท่ออื่น ๆ และมีการติดตั้งปลั๊กระหว่างหม้อไอน้ำและวาล์วนิรภัย . สำหรับการทดสอบ เติมน้ำในหม้อไอน้ำที่อุณหภูมิไม่สูงกว่า 60 และไม่ต่ำกว่า 5 °C ที่อุณหภูมิแวดล้อมไม่ต่ำกว่า 5 °C เมื่อเติมน้ำในหม้อไอน้ำ อากาศจะถูกกำจัดผ่านวาล์วนิรภัยหรือท่อลมแบบพิเศษ
ในการเติมน้ำในหม้อไอน้ำและสร้างแรงดันทดสอบซึ่งเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ และราบรื่นจะใช้ปั๊มไฟฟ้าหรือเครื่องกดไฮดรอลิกแบบแมนนวล ความดันทดสอบจะคงอยู่เป็นเวลา 5 นาทีหลังจากนั้นจะค่อยๆลดลงเป็นแรงดันที่ใช้งานได้ ในกรณีที่แรงดันตก ให้ค้นหาสถานที่ที่น้ำไหลผ่าน ด้วยแรงดันที่ลดลงเล็กน้อยอันเนื่องมาจากข้อต่อที่รั่ว การทดสอบไฮดรอลิกยังคงดำเนินต่อไป ในขณะที่แรงดันทดสอบจะคงอยู่โดยการสูบฉีดน้ำ แต่ไม่เกิน 5 นาที แรงดันน้ำในหม้อไอน้ำวัดโดยเกจวัดแรงดันที่ทดสอบแล้วสองตัว ซึ่งหนึ่งในนั้นต้องเป็นเกจควบคุม
หน่วยหม้อไอน้ำได้รับการตรวจสอบที่แรงดันใช้งานโดยแตะรอยเชื่อมด้วยค้อนกระแทกเบา ๆ ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 1.5 กก. ความสนใจเป็นพิเศษให้ความสนใจกับความหนาแน่นของรอยเชื่อม ข้อต่อแบบม้วนและแบบหน้าแปลน หากในการทดสอบหม้อไอน้ำ ได้ยินเสียงกระแทก เสียงเคาะภายใน หรือแรงดันตกอย่างรุนแรง การทดสอบไฮดรอลิกจะหยุดเพื่อตรวจจับความเสียหาย
หม้อต้มถือว่าผ่านการทดสอบไฮดรอลิกแล้ว หากไม่มีส่วนแตกหัก รั่วไหล หรือผิดรูป หากหยดน้ำปรากฏในรอยเชื่อมหรือผนังท่อ หรือมีหมอกขึ้น ถือว่าหม้อไอน้ำไม่ผ่านการทดสอบ หม้อไอน้ำที่ผ่านการทดสอบไฮดรอลิกสามารถถูกปิดทับและทำงานฉนวนกันความร้อนได้
อนุญาตให้ใช้หม้อไอน้ำ ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ และเครื่องประหยัดพลังงาน โดยพิจารณาจากผลการตรวจสอบทางเทคนิค
การตรวจสอบทางเทคนิคของท่อประกอบด้วยการตรวจสอบเอกสารการติดตั้ง การตรวจสอบภายนอกและการทดสอบไฮดรอลิกของท่อที่ติดตั้ง การตรวจสอบทางเทคนิคของท่อที่ติดตั้งดำเนินการโดยวิศวกรควบคุมของ USSR Gospromatomnadzor ซึ่งเป็นท่อที่ไม่ต้องลงทะเบียนกับหน่วยงานของ USSR Gospromatomnadzor - การจัดการไซต์การติดตั้งโดยมีส่วนร่วมของตัวแทนการกำกับดูแลด้านเทคนิคของลูกค้า
อนุญาตให้ตรวจสอบภายนอกและทดสอบท่อไฮโดรลิกจากท่อไร้ตะเข็บได้ หากมีการเชื่อมฉนวนและรอยต่อและหน้าแปลนสำหรับการตรวจสอบ ท่อส่งที่ทำจากท่อเชื่อมต้องได้รับการทดสอบทางไฮดรอลิกก่อนที่จะใช้ฉนวนกันความร้อนและฉนวนป้องกันการกัดกร่อน ข้อต่อแบบเชื่อมต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อนก่อนการทดสอบไฮดรอลิก
การทดสอบไฮดรอลิกของท่อที่ติดตั้งจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงและความรัดกุมของการเชื่อมต่อ ก่อนทำการทดสอบท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ จะต้องตรวจสอบว่าส่วนรองรับและช่วงล่างสามารถรับน้ำหนักเพิ่มเติมจากน้ำหนักของน้ำได้หรือไม่ ซึ่งจะมีความสำคัญสำหรับท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ยังให้ความสำคัญกับการป้องกันแรงดัดงอเพิ่มเติมของตัวชดเชยเลนส์ที่เปราะบางและส่วนประกอบเหล็กหล่อ
สำหรับท่อส่งน้ำ แรงดันใช้งานจะถูกนำมาเป็นแรงดันที่พัฒนาขึ้น ปั๊มป้อนอาหารด้วยวาล์วปิด
เมื่อเตรียมไปป์ไลน์สำหรับการทดสอบไฮดรอลิกจะมีการตรวจสอบดังต่อไปนี้: งานเชื่อมและการอบชุบด้วยความร้อนของรอยต่อเชื่อมเสร็จสิ้นหรือไม่ มีการจัดหาปะเก็นในการเชื่อมต่อหน้าแปลนหรือไม่และมีการขันแน่นหรือไม่ จากนั้นจึงประกอบโครงร่างของท่อทดสอบและหลังจากตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของเครื่องอัดไฮดรอลิกแล้วจะเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายน้ำและท่อแรงดันเชื่อมต่อกับท่อที่ทดสอบ ที่จุดต่ำสุดของส่วนการทดสอบจะต้องมีวาล์วระบายน้ำเพื่อล้างท่อหลังจากการทดสอบและที่จุดสูงสุด - ไก่อากาศเพื่อกำจัดอากาศระหว่างเติมน้ำ มีการติดตั้งเกจวัดแรงดันที่ปิดสนิทไว้ใช้งานบนท่อส่งซึ่งระยะเวลาการตรวจสอบยังไม่หมดอายุ เมื่อทำการทดสอบท่อและภาชนะ ให้ใช้เกจวัดแรงดันสปริงที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งมีระดับความแม่นยำอย่างน้อย 1.5 และเส้นผ่านศูนย์กลางเคสอย่างน้อย 150 มม.
การประกอบวงจรสำหรับการทดสอบประกอบด้วยความจริงที่ว่าท่อที่ทดสอบถูกตัดการเชื่อมต่อจากท่อและอุปกรณ์ที่มีอยู่หรือไม่ได้ต่อเชื่อมและอุปกรณ์ปิดทั้งหมดในส่วนทดสอบจะเปิดขึ้นยกเว้นวาล์วบนท่อระบายน้ำและท่อระบายน้ำ ซึ่งจะต้องปิด หากมีวาล์วนิรภัยบนไปป์ไลน์ ปลั๊กจะถูกติดตั้งระหว่างพวกเขากับไปป์ไลน์
สำหรับการทดสอบระบบไฮดรอลิกของท่อ จะใช้ปั๊มไฮดรอลิกพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและเครื่องอัดไฮดรอลิกแบบแมนนวล
ท่อจะค่อยๆ เติมน้ำดิบที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่าอุณหภูมิแวดล้อม เนื่องจากจะป้องกันไม่ให้เหงื่อออก ในขณะเดียวกัน ช่องระบายอากาศก็เปิดออกจนหมด หลังจากถอดอากาศออก ช่องระบายอากาศจะปิดและแรงดันจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นไปยังช่องทดสอบ โดยเก็บไว้เป็นเวลา 5 นาที จากนั้นแรงดันจะลดลงเหลือเพียงช่องทำงาน นอกจากนี้ ที่แรงดันใช้งาน ข้อต่อแบบเชื่อมและแบบหน้าแปลนจะถูกตรวจสอบ ในระหว่างการตรวจสอบ ข้อต่อที่เชื่อมจะถูกใช้ค้อนเคาะ และทำให้แน่ใจว่าไม่มีรอยรั่ว รอยแตก รูทวาร และข้อบกพร่องอื่นๆ หากพบจุดบกพร่อง จะถูกทำเครื่องหมายด้วยชอล์ค เพื่อที่หลังจากถอดแรงดันออกแล้ว จะสามารถตรวจจับได้ง่าย จุดที่บกพร่องในรอยเชื่อมจะถูกลบออกและเชื่อมใหม่ ไม่อนุญาตให้แก้ไขข้อบกพร่องก่อนที่แรงดันจะลดลงเหลือศูนย์
ข้อต่อแบบมีปีกและซีลต่อมที่ตรวจพบรอยรั่วถูกถอดประกอบ ระบุสาเหตุของการรั่วและขจัดออก หลังจากขจัดข้อบกพร่อง การทดสอบไฮดรอลิกจะทำซ้ำ
ผลลัพธ์ของการทดสอบไฮดรอลิกถือว่าน่าพอใจ หากไม่มีแรงดันตกเกิดขึ้น (ตรวจสอบโดยเกจวัดแรงดัน) และหากไม่พบรอยรั่วหรือเหงื่อออกในรอยเชื่อม ท่อ ข้อต่อ และข้อต่อ การทดสอบไฮดรอลิกไม่สามารถทำได้ที่อุณหภูมิแวดล้อมติดลบ เนื่องจากอาจทำให้อุปกรณ์ละลายน้ำแข็งและแตกได้ โดยเฉพาะเหล็กหล่อ และท่อขนาดเล็ก ด้วยเหตุผลเดียวกัน ตั้งแต่ท่อส่งถึง ฤดูหนาวใน สถานที่ที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนเมื่อสิ้นสุดการทดสอบไฮดรอลิก ให้ระบายน้ำออกทันทีและอย่างระมัดระวัง บริเวณที่ไม่มีการระบายน้ำทิ้ง (ขดลวด ส่วนเว้า) จะถูกเป่าด้วยลมอัด ในการระบายน้ำ ข้อต่อหน้าแปลนจะถูกถอดออกใกล้กับส่วนควบของเหล็กหล่อ เมื่อน้ำลด ช่องระบายอากาศจะเปิดขึ้น
ผลการตรวจสอบท่อและการอนุญาตให้นำไปใช้งานได้จะถูกบันทึกไว้ในหนังสือเดินทาง
การติดตั้งหม้อไอน้ำ - การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำและท่อ
gardenweb.ru
เพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของโครงสร้าง คุณภาพของการผลิต องค์ประกอบทั้งหมดของหม้อไอน้ำ และการประกอบหม้อไอน้ำ จะต้องผ่านการทดสอบไฮดรอลิกด้วยแรงดันทดสอบ ppr การทดสอบไฮดรอลิกจะดำเนินการเมื่อสิ้นสุดงานเชื่อมทั้งหมด โดยที่ฉนวนและสารเคลือบป้องกันยังคงขาดหายไป ตรวจสอบความแข็งแรงและความหนาแน่นของรอยเชื่อมและรอยต่อขององค์ประกอบโดยแรงดันทดสอบ pp = 1.5pp แต่ไม่น้อยกว่า pp + 0.1 MPa (pp คือแรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำ)
ขนาดขององค์ประกอบที่ทดสอบด้วยแรงดันทดสอบ pp + 0.1 MPa รวมถึงองค์ประกอบที่ทดสอบด้วยแรงดันทดสอบที่สูงกว่าที่ระบุไว้ข้างต้น จะต้องได้รับการคำนวณยืนยันสำหรับแรงดันนี้ ในกรณีนี้ ความเค้นไม่ควรเกิน 0.9 ของความแข็งแรงครากของวัสดุ σts, MPa
หลังจากการประกอบและติดตั้งอุปกรณ์ในขั้นสุดท้าย หม้อไอน้ำจะต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกขั้นสุดท้าย pp = 1.25pp แต่ไม่น้อยกว่า pp + 0.1 MPa
ในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิก หม้อต้มจะเต็มไปด้วยน้ำและแรงดันน้ำที่ใช้งานจะถูกนำไปใช้กับแรงดันทดสอบ ppr ด้วยปั๊มพิเศษ ผลการทดสอบถูกกำหนดโดยการตรวจสอบด้วยสายตาของหม้อไอน้ำ รวมทั้งอัตราความดันตกคร่อม
หม้อไอน้ำได้รับการยอมรับว่าผ่านการทดสอบแล้ว หากความดันในหม้อไม่ลดลงและไม่มีการรั่วไหล นูนเฉพาะที่ การเปลี่ยนแปลงรูปร่างที่มองเห็นได้ และการเสียรูปที่เหลือจะถูกตรวจพบในระหว่างการตรวจสอบ การขับเหงื่อและลักษณะของหยดน้ำเล็กๆ ที่ข้อต่อกลิ้งไม่ถือว่าเป็นการรั่ว อย่างไรก็ตาม ไม่อนุญาตให้มีน้ำค้างและน้ำตาที่รอยเชื่อม
หม้อไอน้ำหลังจากติดตั้งบนเรือแล้ว พวกเขาจะต้องผ่านการทดสอบไอน้ำที่แรงดันใช้งาน ซึ่งประกอบด้วยการนำหม้อไอน้ำเข้าใช้งานและตรวจสอบการทำงานที่แรงดันใช้งาน
โพรงก๊าซของหม้อไอน้ำแบบใช้ประโยชน์ได้รับการทดสอบด้วยอากาศที่ความดัน 10 kPa ท่อก๊าซของพีซีเสริมและพีซีแบบรวมจะไม่ได้รับการทดสอบ
การตรวจสอบภายนอกของหม้อไอน้ำพร้อมอุปกรณ์ อุปกรณ์ กลไกการบริการ และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ระบบและท่อจะดำเนินการภายใต้ไอน้ำที่แรงดันใช้งาน และหากเป็นไปได้ ให้รวมกับการทดสอบการทำงานของกลไกของเรือ
ในระหว่างการตรวจสอบ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์บ่งชี้น้ำทั้งหมด (แก้วมาตรวัดน้ำ ก๊อกทดสอบ ตัวแสดงระดับน้ำระยะไกล ฯลฯ) อยู่ในสภาพดี รวมทั้งการเป่าลมบนและล่างของหม้อไอน้ำ กำลังทำงานอย่างถูกต้อง
ควรตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์ ความสามารถในการซ่อมบำรุงของไดรฟ์ การไม่มีไอน้ำ น้ำและเชื้อเพลิงรั่วในต่อม หน้าแปลน และจุดเชื่อมต่ออื่นๆ
วาล์วนิรภัยต้องผ่านการทดสอบการทำงานเพื่อการใช้งาน วาล์วจะต้องปรับให้เข้ากับแรงดันต่อไปนี้:
Rotkr ≤ 1.05 Pwork สำหรับ Pwork ≤ 10 kgf/cm2;
Rotkr ≤ 1.03 Pwork สำหรับ Pwork > 10 kgf/cm2;
แรงดันสูงสุดที่อนุญาตระหว่างการทำงานของวาล์วนิรภัย Pmax ≤ 1.1 Rrab
ต้องปรับวาล์วนิรภัยของฮีทเตอร์ฮีทเตอร์เพื่อให้ทำงานโดยมีการเคลื่อนตัวของวาล์วบอยเลอร์ล่วงหน้า
ต้องตรวจสอบการทำงานของการระเบิดด้วยตนเอง วาล์วนิรภัย.
ด้วยผลลัพธ์ที่เป็นบวกของการตรวจสอบภายนอกและการตรวจสอบการทำงาน วาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำตัวใดตัวหนึ่งต้องถูกผนึกโดยผู้ตรวจสอบ
หากไม่สามารถตรวจสอบวาล์วนิรภัยบนหม้อไอน้ำแบบกำจัดทิ้งในลานจอดรถเนื่องจากความจำเป็นในการทำงานของเครื่องยนต์หลักเป็นเวลานานหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะจ่ายไอน้ำจากหม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงเสริม การปรับและการปิดผนึกของ เจ้าของเรือสามารถตรวจสอบวาล์วนิรภัยได้ในระหว่างการเดินทางด้วยการออกพระราชบัญญัติที่เกี่ยวข้อง
ในระหว่างการสำรวจควรตรวจสอบการทำงานของระบบ การควบคุมอัตโนมัติโรงงานหม้อไอน้ำ
ในเวลาเดียวกัน คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์แจ้งเตือน อุปกรณ์ป้องกัน และปิดกั้นทำงานได้อย่างไม่มีที่ติและเปิดใช้งานได้ทันท่วงที โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระดับน้ำในหม้อไอน้ำลดลงต่ำกว่าระดับที่อนุญาตเมื่อการจ่ายอากาศไปยังเตาหลอม ถูกขัดจังหวะเมื่อเปลวไฟในเตาเผาดับและในกรณีอื่น ๆ ที่ระบบอัตโนมัติกำหนด
คุณควรตรวจสอบการทำงานของการติดตั้งหม้อไอน้ำเมื่อเปลี่ยนจากการควบคุมอัตโนมัติเป็นการควบคุมด้วยตนเองและในทางกลับกัน
หากพบข้อบกพร่องในระหว่างการตรวจสอบภายนอก ซึ่งการตรวจสอบนี้ไม่สามารถระบุสาเหตุได้ ผู้ตรวจอาจต้องตรวจสอบภายในหรือการทดสอบไฮดรอลิก
studfiles.net
สำหรับการทำงานปกติและการใช้หม้อไอน้ำอย่างมีประสิทธิภาพและหน่วยที่ให้ความร้อนกับน้ำ จำเป็นต้องทำการทดสอบการทำงานและการปรับของหม้อต้มน้ำร้อน สาระสำคัญของการทดสอบดังกล่าวคือการเลือกโหมดการทำงานที่เหมาะสมที่สุดของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบทำความร้อน เนื้อหา
ควรทำการทดสอบหลังจากการติดตั้งอุปกรณ์ทั้งหมด การติดตั้งกลไกการว่าจ้างเสร็จสมบูรณ์ ตลอดจนหลังจากการฝึกอบรมพนักงานอย่างเหมาะสมในวิธีที่ถูกต้องและเหมาะสม การทำงานที่ปลอดภัยกลไกและหน่วยของระบบนี้
ระบบการปกครองและการปรับปรุงควรทำหลังการติดตั้งหรือซ่อมแซมหม้อไอน้ำ ในกรณีพิเศษ งานดังกล่าวอาจดำเนินการได้ในระหว่างระยะเวลาดำเนินการ
ดำเนินการทดสอบระบบและการปรับหม้อต้มน้ำร้อนเพื่อเลือก โหมดที่ดีที่สุดดำเนินการจัดทำแผนที่ระบอบการปกครองและจัดทำข้อเสนอแนะในการปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์
ในกระบวนการตั้งค่าหน่วยนั้น จะมีการตรวจสอบการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อัตราการไหล ความดัน อุณหภูมิการเผาไหม้เชื้อเพลิง และพารามิเตอร์อื่นๆ กระบวนการทางกายภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิง
มีการติดตั้งหม้อต้มน้ำร้อนเพื่อให้ความร้อนในอวกาศ ข้อได้เปรียบหลักคือสามารถติดตั้งได้โดยไม่มีระบบทำความร้อนจากส่วนกลาง
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับหม้อไอน้ำที่ทำจากไม้ที่นี่
หลังจาก งานที่จำเป็นการคำนวณจะดำเนินการเพื่อกำหนดตัวบ่งชี้ขั้นต่ำและสูงสุดของประสิทธิภาพของโรงต้มน้ำ
วัตถุประสงค์หลักของกิจกรรมดังกล่าวคือ: ทำความคุ้นเคยกับข้อมูลของใบรับรองการลงทะเบียนและการดำเนินงานของหน่วยงานการร่างวิธีการทดสอบการจัดทำโปรแกรมที่สอดคล้องกันการดำเนินการทดลองและ งานเตรียมการดำเนินการงานหลัก คำนวณผลลัพธ์ และจัดทำรายงานและแผนที่ระบอบการปกครอง
ควรดำเนินมาตรการและมาตรการปรับ: สำหรับหม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงเหลวและเชื้อเพลิงแข็ง - 1 ครั้งใน 5 ปี สำหรับหม้อต้มก๊าซ - 1 ครั้งใน 3 ปี
การทดสอบโหมดของหน่วยทำน้ำร้อนดำเนินการเพื่อติดตั้งวิธีการประหยัดพลังงานที่ไม่ต้องใช้เงินสดจำนวนมาก
กิจกรรมเหล่านี้เรียกอีกอย่างว่าวิศวกรรมสิ่งแวดล้อมและความร้อน ในระหว่างการปรับจะพบข้อบกพร่องในการทำงานของระบบทำน้ำร้อนทั้งหมด
หลังจากได้รับข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดแล้วจะมีการพัฒนา ระบบบูรณาการเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์
ความจำเป็นในการปรับหม้อไอน้ำเป็นประจำ:
การทดสอบโหมดของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งดำเนินการ 1 ครั้งใน 5 ปีและก๊าซ - 1 ครั้งใน 3 ปี
ข้อดีและประโยชน์ของหม้อต้มน้ำร้อนนั้นไม่ต้องสงสัยเลย แต่ก็เหมือนกัน วิธีการทางเทคนิค, หม้อไอน้ำจำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นระยะ
วิธีการคำนวณกำลังของหม้อต้มก๊าซอย่างถูกต้อง อ่านที่นี่
มีการตรวจสอบทางเทคนิค (TO) ของหม้อต้มน้ำร้อนและอุปกรณ์ทำน้ำร้อนเพื่อตรวจสอบความสามารถในการทำงานของกลไกทั้งหมดและเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากเหตุผลทางเทคนิค
การบำรุงรักษาสามารถทำได้สองวิธี - การมองเห็นและไฮดรอลิก ด้วยการตรวจสอบด้วยสายตา - ภายในและภายนอกจะดำเนินการ ด้วยไฮดรอลิก - หม้อไอน้ำต้องอยู่ภายใต้แรงดันทดสอบเป็นเวลาหลายนาที
ต้องทำการทดสอบไฮดรอลิกหลังจากทำการทดสอบภายในและภายนอกแล้วเท่านั้น
มีการตรวจสอบทางเทคนิค: เบื้องต้น - ครั้งแรกก่อนที่หม้อไอน้ำจะถูกนำไปใช้งาน เป็นระยะ - ทุก ๆ แปดปีสำหรับการควบคุมและพิเศษ - เมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งานในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือระเบิดหลังจากภัยธรรมชาติ กิจกรรมดังกล่าวดำเนินการโดยองค์กรที่มีใบอนุญาตจาก Gostehnadzor ผู้เชี่ยวชาญและอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น
จุดประสงค์ของการทดสอบหม้อต้มน้ำร้อนคือเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงาน ความร้อน และสิ่งแวดล้อมที่แท้จริง
ดูแผนภาพของหม้อต้มน้ำร้อนที่นี่
สำหรับการตรวจสอบคุณภาพของการติดตั้งเครื่องทำน้ำร้อน ควรดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
มีการตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิคของหม้อไอน้ำทุกๆ 5 ปี และจะทำการทดสอบไฮดรอลิกและการวัดขนาดทางเรขาคณิตของยูนิตทุกๆ 10 ปี
การวินิจฉัยทางเทคนิคอุปกรณ์ทำน้ำร้อนดำเนินการเพื่อความปลอดภัยของกลไก ในกรณีที่มีข้อบกพร่อง อุบัติเหตุ หรืออายุการใช้งาน - เพื่อกำหนดอายุการใช้งานที่จำกัด
ขั้นตอนดังกล่าวสามารถดำเนินการได้โดยองค์กรภาครัฐและเอกชนที่ได้รับอนุญาตจาก Gostekhnadzor และความพร้อมของผู้เชี่ยวชาญและอุปกรณ์สำหรับการวินิจฉัย
ขั้นตอนการวินิจฉัย อุปกรณ์ทำความร้อน:
หม้อไอน้ำนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อเตรียมน้ำร้อนสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมและครัวเรือน โดยมีอุณหภูมิการออกแบบสูงสุดถึง 115 องศาเซลเซียส
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับหม้อต้มน้ำร้อนไฟฟ้าที่นี่
อุปกรณ์วินิจฉัยที่ใช้ต้องติดตั้งองค์ประกอบการทดสอบแบบไม่ทำลายซึ่งสามารถระบุข้อบกพร่อง ตำแหน่งและขนาดได้อย่างแม่นยำ
ในการวัดค่าพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น การโก่งตัวของท่อ เส้นผ่านศูนย์กลาง การโก่งตัว และการยุบของดรัม จะต้องใช้เครื่องมือพิเศษที่กำหนดขนาดทั้งหมดให้เป็นมิลลิเมตรที่ใกล้ที่สุด ในการวัดความหนาของผนัง จำเป็นต้องใช้เครื่องมือเชิงเส้นตรงที่มีข้อผิดพลาดไม่เกิน 0.1 มม.
การวินิจฉัยทางเทคนิคของโลหะและรอยเชื่อมควรดำเนินการด้วยเครื่องมือที่ผ่านการทดสอบของรัฐและเป็นไปตามมาตรฐานที่ยอมรับ
การวินิจฉัยควรทำ 1 ครั้งใน 4 ปี
การตรวจสอบทางเทคนิค การวินิจฉัย และการทดสอบการปฏิบัติงานและการปรับของหม้อต้มน้ำร้อนและอุปกรณ์ทำน้ำร้อน - การรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของหน่วย การยืดอายุการใช้งาน ความห่วงใยต่อสุขภาพของมนุษย์ และการหลีกเลี่ยงมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ก๊าซพิษและฝุ่น
kotlotech.ru
การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำจะดำเนินการหลังจากงานเชื่อมทั้งหมดเสร็จสิ้น และก่อนการติดตั้งฉนวนและสารเคลือบป้องกัน เมื่อทำการทดสอบความแข็งแรงและความหนาแน่น ก๊อกและวาล์ว (สปริง) จะถูกปิดกั้นหรือปิดเสียงไว้ เติมน้ำในหม้อต้มที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่าบวก 70C และไม่สูงกว่า 40-500 องศาเซลเซียส อุณหภูมิในห้องหม้อไอน้ำไม่ควรต่ำกว่า +50 องศาเซลเซียส แรงดันถูกสร้างขึ้นโดยปั๊มมือที่มีการตรวจสอบมาตรวัดความดันควบคุม เวลาเพิ่มแรงดันคือ 10-15 นาที ดำเนินการตรวจสอบที่แรงดันใช้งาน (10 นาที) ที่แรงดันทดสอบ (5 นาที) และอีกครั้งที่แรงดันใช้งาน หากในระหว่างการตรวจสอบไม่พบรอยรั่ว รอยเชื่อม การเสียรูปและข้อบกพร่องอื่นๆ แสดงว่าหม้อไอน้ำสามารถซ่อมบำรุงได้ ผลการทดสอบบันทึกไว้ในสมุดสายไฟของหม้อต้ม ค่า Ppr แรงดันทดสอบสำหรับหม้อไอน้ำกำหนดไว้สองกรณี: - ระหว่างการผลิตหรือการซ่อมแซม - ประกอบกับฟิตติ้ง ค่าความดันทดสอบขึ้นอยู่กับประเภทของหม้อไอน้ำและสภาพการทำงาน สำหรับหม้อไอน้ำ เครื่องทำความร้อนพิเศษ เครื่องประหยัด และส่วนประกอบที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง 3500C แรงดันทดสอบจะเท่ากับ 1.5 ของแรงดันใช้งาน Рр แต่ไม่น้อยกว่า (Рр +0.1) MPa และเมื่อประกอบเข้ากับฟิตติ้ง - 1.25Рр แต่ไม่น้อยกว่า (Рр +0.1) MPa สำหรับฮีทเตอร์ฮีทเตอร์และส่วนประกอบที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่า 3500С แรงดันทดสอบคำนวณโดยสูตร:
โดยที่ความแข็งแรงครากของวัสดุที่อุณหภูมิ 3500C, MPa คือความแข็งแรงครากของวัสดุที่อุณหภูมิการทำงาน MPa วาล์วป้อนของหม้อไอน้ำได้รับการทดสอบแรงดัน 2.5 Pp และช่องก๊าซของหม้อไอน้ำที่ใช้ - ด้วยอากาศภายใต้แรงดัน 0.01 MPa หลังจากการทดสอบไฮดรอลิกแล้วจะมีการสร้างตัวอย่างไอน้ำของหม้อไอน้ำที่แรงดันใช้งาน ต้องปรับวาล์วนิรภัยตามแรงดันเปิดต่อไปนี้ (เป็น MPa):
ในระหว่างการทดสอบด้วยไอน้ำ แรงดันจะเพิ่มขึ้นเป็นขั้นๆ และหยุดในระหว่างที่ทำการตรวจสอบขั้นกลาง หม้อไอน้ำจะถูกตรวจสอบอย่างน้อย 30 นาทีที่แรงดันใช้งาน การทดสอบการจอดของหม้อไอน้ำจะดำเนินการหลังจากการทดสอบไอน้ำ จุดประสงค์คือเพื่อปรับและทดสอบการทำงานกับระบบ อุปกรณ์ และอุปกรณ์อัตโนมัติทั้งหมดบนหม้อไอน้ำที่ใช้งานได้ ระหว่างการทดลองจอดเรือ ความน่าเชื่อถือของโรงงานหม้อไอน้ำจะได้รับการประเมินและกำหนดพารามิเตอร์การทำงานเช่นเดียวกับการควบคุมการขยายตัวทางความร้อนของหม้อไอน้ำบนส่วนรองรับขั้นตอนสุดท้ายคือการทดลองในทะเล ในเวลาเดียวกัน ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของการทำงานของโรงงานหม้อไอน้ำทั้งหมดในโหมดบางโหมดจะถูกกำหนดและดำเนินการทดสอบทางวิศวกรรมความร้อนแบบครอบคลุม ในการซ่อม Boiler โปรแกรมการทดสอบแบบเต็มจะถูกกำหนดโดย Register ขอบเขตของโปรแกรมขึ้นอยู่กับประเภทของการซ่อมแซมที่กำลังดำเนินการ
morez.ru
เมื่อต้องรับมือกับอุปกรณ์ระบายความร้อนใดๆ ไม่ว่าเชื้อเพลิงและการออกแบบจะเป็นประเภทใด ฉันต้องการรับประกันความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และคุณภาพ
การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำเป็นเพียงการทดสอบความแข็งแรงของโครงสร้างทั้งหมด องค์ประกอบทั้งหมดของระบบระบายความร้อนได้รับการทดสอบแยกกัน จากนั้นจึงทำการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำโดยรวมในรูปแบบประกอบ
การทดสอบจะดำเนินการเมื่องานเชื่อมเสร็จสิ้น เมื่อยังไม่มีสารเคลือบป้องกัน รวมทั้งฉนวน ความหนาแน่นและความแข็งแรงของข้อต่อการกลิ้งและรอยเชื่อมนั้นได้รับการทดสอบด้วยแรงดันทดสอบเท่ากับ 1.5 แรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำ ความเค้นไม่ควรเกินผลผลิตของวัสดุโดย 0.9 ของขีด จำกัด
หลังจากประกอบและติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว บอยเลอร์จะต้องได้รับการทดสอบขั้นสุดท้ายที่แรงดัน 1.25 จากอันที่ใช้งานได้ โรงต้มน้ำเต็มไปด้วยน้ำ แรงดันใช้งานของน้ำจะถูกปรับโดยปั๊มพิเศษเพื่อทดสอบแรงดัน ผลการทดสอบถูกกำหนดโดยการตรวจสอบด้วยสายตาของโรงงานหม้อไอน้ำและโดยอัตราแรงดันที่ลดลง
หม้อไอน้ำจะถือว่าผ่านการทดสอบหากไม่มีแรงดันตกและถ้า การตรวจด้วยสายตาไม่พบการบวม รั่ว การเปลี่ยนแปลงรูปร่างหรือการเปลี่ยนรูปถาวร การปรากฏตัวของน้ำค้างหยดเล็ก ๆ ใน metas ของข้อต่อกลิ้งและเหงื่อออกจะไม่รั่วไหล การปรากฏตัวของน้ำค้างที่รอยเชื่อมเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้และถือเป็นรอยรั่ว
มีการทดสอบที่คล้ายกันสำหรับหม้อไอน้ำทุกประเภท โดยไม่คำนึงถึงรุ่นหรือเชื้อเพลิงที่ใช้ จุดประสงค์ของการทดสอบไฮดรอลิกคือการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ระบายความร้อนในกรณีฉุกเฉิน หม้อน้ำที่ไม่ผ่านการทดสอบไฮดรอลิกจะต้องถูกปฏิเสธ
หม้อไอน้ำได้รับการทดสอบด้วย การตรวจสอบจะดำเนินการที่แรงดันใช้งานเมื่อหม้อไอน้ำเริ่มทำงาน อากาศที่มีแรงดัน 10 kPa ใช้สำหรับทดสอบช่องก๊าซของหม้อไอน้ำแบบใช้ประโยชน์ ท่อก๊าซของหม้อต้มไอน้ำแบบรวมและแบบเสริมจะไม่ถูกทดสอบด้วยไฮดรอลิก
www.remontdoma-vl.ru
ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการตรวจสอบทางเทคนิคของหม้อไอน้ำ การตรวจสอบภายนอกและภายใน ของการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ
ความแข็งแรงและความรัดกุมขององค์ประกอบทั้งหมดของหม้อไอน้ำที่ทำงานภายใต้แรงดันจะถูกตรวจสอบหลังการซ่อมแซมหม้อไอน้ำโดยการทดสอบไฮดรอลิกสำหรับแรงดันใช้งาน
การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ การทดสอบไฮดรอลิกดำเนินการเพื่อกำหนดความแข็งแรงขององค์ประกอบแรงดันของหม้อไอน้ำและความหนาแน่นของข้อต่อ
วัตถุประสงค์ของการทดสอบไฮดรอลิก (นิวเมติก) คือการตรวจสอบความแข็งแรงและความรัดกุมของรอยเชื่อมและส่วนประกอบทั้งหมดของหม้อไอน้ำ เครื่องทำความร้อนด้วยไอน้ำ ภาชนะรับความดัน ตลอดจนท่อส่งไอน้ำและผลิตภัณฑ์น้ำร้อน ขึ้นอยู่กับการทดสอบไฮดรอลิก
ในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิกที่แรงดันใช้งานที่อนุญาตมากกว่า 0.5 MPa แรงดันทดสอบควรเท่ากับ 1.25 แรงดันใช้งาน โดยมีแรงดันที่อนุญาตมากกว่า 0.5 MPa - 1.5 แรงดันใช้งาน โดยปกติ การทดสอบไฮดรอลิกจะดำเนินการที่อุณหภูมิบวกอย่างน้อย 15 ° C เมื่ออากาศถูกกำจัดออกจากถังหรือหม้อไอน้ำ เวลาเพิ่มแรงดันควรอย่างน้อย 10 นาที และเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่น ในกรณีนี้ เวลาเปิดรับแสงอย่างน้อย 20 นาที หลังจากนั้นแรงดันจะลดลงเหลือเพียงชิ้นงานและตรวจสอบรอยเชื่อม บางครั้งมีการเติมสารเรืองแสงลงในของเหลว และตรวจสอบพื้นผิวภายใต้แสงอัลตราไวโอเลต พื้นผิวเคลือบด้วยสารบ่งชี้เพื่อการตรวจจับการรั่วไหลที่ดีขึ้น (แป้ง ฯลฯ)
หน่วยหม้อไอน้ำแต่ละหน่วยต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคโดยผู้ตรวจสอบของ Gosgortekhnadzor การตรวจสอบภายนอกจะดำเนินการอย่างน้อยปีละครั้ง การตรวจสอบภายใน - อย่างน้อยทุกสามปี การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก (การทำงานบวก 3 บาร์) - อย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกหกปี การสำรวจพิเศษจะดำเนินการหลังจากการซ่อมแซมครั้งใหญ่ของส่วนประกอบหม้อไอน้ำที่ทำงานภายใต้ความกดดัน
ในหัวเผาแก๊ส น้ำมันแก๊ส และฝุ่น-แก๊ส การเชื่อมขององค์ประกอบแก๊ส นอกเหนือจากการตรวจสอบและการวัดทางเทคนิคแล้ว จะต้องผ่านการทดสอบความแข็งแรงของไฮดรอลิกด้วยแรงดันเกิน 1 MPa และการทดสอบความหนาแน่น (ความแน่น) ด้วยน้ำมันก๊าดตาม GOST 3285-77 องค์ประกอบก๊าซเตาเผาจะต้องผ่านการทดสอบการรั่วเมื่อติดตั้งพร้อมกับท่อส่งก๊าซภายในหม้อไอน้ำตามข้อกำหนดของกฎความปลอดภัยในอุตสาหกรรมก๊าซ>
องค์ประกอบของโรงงานและบล็อกการประกอบต้องเผชิญกับการกัดกร่อนของออกซิเจนอย่างรุนแรงหลังจากการทดสอบไฮดรอลิกที่โรงงานหม้อไอน้ำและไซต์ประกอบ รวมทั้งในการประกอบ น้ำที่เหลืออยู่หลังจากการผ่าตัดมักเป็นสาเหตุของแผลที่ร้ายแรงของโลหะของหม้อไอน้ำก่อนที่จะดำเนินการ การจัดเก็บบล็อกในระยะยาวบนไซต์การติดตั้งโดยไม่มีการอนุรักษ์ยังนำไปสู่การกัดกร่อนที่เป็นอันตรายก่อนที่จะติดตั้งหม้อไอน้ำ
เมื่อทำการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำเมื่อสิ้นสุดการซ่อมแซม ทางเดินจะถูกเติมโดยไม่ระบายสารกันบูดออกก่อน ก่อนนำหม้อไอน้ำไปใช้งาน สารละลายจะถูกระบายออกจากส่วนที่ระบายออกทั้งหมด สารตกค้างของมันถูกแทนที่ด้วยคอนเดนเสทผ่านท่อระบายน้ำที่เหมาะสมและถังระบายน้ำ จากนั้นจะถูกส่งไปยังบ่อบำบัดน้ำเสียเพื่อทำให้เป็นกลาง การล้างวงจรจะดำเนินการจนกว่าเนื้อหาของไฮดราซีนหลังจากหม้อไอน้ำไม่เกิน 3 M g/kg และ pH ของคอนเดนเสทไม่เกิน 9.5
ขอแนะนำให้ทำการทดสอบไฮดรอลิกของดรัมบอยเลอร์ที่มีน้ำยับยั้งในองค์ประกอบเดียวกันกับที่ใช้ในการทดสอบแรงดันของท่อ
การทดสอบทางไฮดรอลิกของ T rub ที่สึกกร่อนจำนวนหนึ่งพบว่ามีความแข็งแรงเชิงกลลดลง ท่อบางตัวพบรอยรั่วที่ความดันไม่เกินแรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำ ด้วยการกัดท่อที่ชำรุดในสารละลายกรดไฮโดรคลอริก 10% ความต้านทานการกัดกร่อนที่อ่อนแอของโลหะที่อยู่ใต้เปลือกจึงถูกสร้างขึ้น
ดังตัวอย่างในรูป รูปที่ 1-6 และ 1-7 แสดงบล็อกหน้าจอของผนังด้านหลังของเตาหม้อน้ำ B-50-40 และบล็อกฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ หน่วยหน้าจอกว้างสูงสุด 3 ตัวถูกจัดหาให้เป็นพื้นผิวการทำความร้อนสำเร็จรูปพร้อมช่องด้านบนและด้านล่างที่ทดสอบด้วยไฮดรอลิกที่โรงงาน
การหล่อแบบกลวงแต่ละครั้งต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกตาม GOST 356-80 การทดสอบการหล่อด้วยไฮดรอลิกของการหล่อที่ได้รับการควบคุมอย่างสมบูรณ์โดยการถ่ายภาพรังสีหรืออัลตราซาวนด์ที่ผู้ผลิตการหล่อสามารถใช้ร่วมกับการทดสอบไฮดรอลิกขององค์ประกอบหม้อไอน้ำหรือไปป์ไลน์ด้วยแรงดันทดสอบที่กำหนดโดย NTD สำหรับองค์ประกอบหรือวัตถุ
โลหะและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็กในหม้อไอน้ำและท่อส่งก๊าซมีการใช้งานอย่างจำกัดสำหรับการผลิตวาล์วและเครื่องมือวัดขนาดเล็ก ดังนั้นกฎสำหรับหม้อไอน้ำและท่อส่งจึงไม่มีข้อกำหนดโดยละเอียดสำหรับเหล็กและเหล็กหล่อ อนุญาตให้ใช้ทองแดงและทองเหลืองสำหรับชิ้นส่วนของหม้อไอน้ำและท่อส่งที่อุณหภูมิโลหะไม่เกิน 250 องศาเซลเซียส แรงดันทดสอบของการทดสอบไฮดรอลิกของตัววาล์วต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST 356-80
การประมวลผลกราฟอุณหภูมิไอน้ำรายวันหลังหม้อไอน้ำแต่ละเครื่องเป็นประจำ (ที่อุณหภูมิไอน้ำ 450 C ขึ้นไป) ช่วยให้คุณคำนึงถึงเวลาทำงานเมื่ออุณหภูมิไอน้ำสูงกว่าค่าที่กำหนดได้ทันท่วงที ในระหว่างการซ่อมแซมเช่นเดียวกับเมื่อหยุดหม้อไอน้ำสำหรับการทดสอบไฮดรอลิก การตรวจสอบท่อของพื้นผิวทำความร้อนและรอยต่ออย่างละเอียดจะดำเนินการเพื่อระบุท่อที่มีการเสียรูปตกค้างขนาดใหญ่ การกัดกร่อน การสึกหรอของเถ้า รอยแตกในรอยเชื่อม ยอมรับไม่ได้ การตกไข่และข้อบกพร่องอื่น ๆ ข้อมูลเหล่านี้วิเคราะห์โดยห้องปฏิบัติการโลหะซึ่งยังตรวจสอบ
จุดประสงค์ของการทดสอบไฮดรอลิกคือเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงและความหนาแน่นของรอยต่อเชื่อม ตลอดจนองค์ประกอบทั้งหมดของหม้อไอน้ำ เครื่องทำความร้อนพิเศษ เครื่องประหยัด ภาชนะรับแรงดัน ท่อไอน้ำและน้ำร้อน ขึ้นอยู่กับการทดสอบไฮดรอลิก
การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ เครื่องทำความร้อนพิเศษ 39-959 609
ท่อทั้งหมดสำหรับหม้อไอน้ำแรงดันสูงและวิกฤตยิ่งยวดผ่านการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกที่กำหนดโดยสูตร
การควบคุมรอยเชื่อมของหม้อไอน้ำและท่อส่งไอน้ำดำเนินการโดย การตรวจภายนอกการทดสอบทางกลของตัวอย่างที่ตัดจากเพลตควบคุม จากข้อต่อควบคุมของท่อหรือจากตัวผลิตภัณฑ์เอง การส่งสัญญาณเอ็กซ์เรย์หรือรังสีแกมมา การตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การศึกษาระดับมหภาคและโครงสร้างจุลภาค และการทดสอบไฮดรอลิก
การคำนวณความแข็งแรงขององค์ประกอบหม้อไอน้ำควรมีมิติขององค์ประกอบที่คำนวณได้ซึ่งความเค้นที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานและในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิกจะไม่ทำให้เกิดการบิดเบือนรูปร่างที่เหลือหรือการทำลาย
การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำและหม้อต้มน้ำร้อน
หม้อไอน้ำต้องผ่านการทดสอบไฮดรอลิกหลังจากการติดตั้งบนฐานราก เมื่อยังไม่ได้ทำซับใน ทุกส่วนของหม้อไอน้ำจะสามารถตรวจสอบได้ และหม้อไอน้ำไม่ได้เชื่อมต่อกับระบบ
การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อต้มไอน้ำแบบท่อน้ำแนวตั้งจะดำเนินการก่อนที่จะทำการก่ออิฐซึ่งเป็นรากฐาน กฎปัจจุบันการทดสอบไฮดรอลิกควบคุมหม้อไอน้ำของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันใช้งานสูงกว่า 0.7 atm ดำเนินการตามตาราง 26.
การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำต้องดำเนินการพร้อมอุปกรณ์ติดตั้งอยู่
ก่อนการติดตั้งฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ในขดลวด จะตรวจสอบการไม่มีข้อบกพร่องภายนอกที่มองเห็นได้เพื่อให้สอดคล้องกับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความหนาของผนังของท่อเหล็กที่มีขนาดการออกแบบ การตกไข่ของท่อขด ความถูกต้องของการโค้ง และการซึมผ่านของขดลวดตลอดจนความรัดกุม ความหนาแน่นถูกตรวจสอบโดยการทดสอบไฮดรอลิกของคอยล์แต่ละตัวสำหรับแรงดันที่เกินแรงดันใช้งานของหม้อไอน้ำ 1.25 เท่า
หลังจากการติดตั้งและการจัดตำแหน่งดรัมแล้ว งานจะดำเนินการในการรีดและประกอบหม้อไอน้ำและท่อสกรีน พวกเขาติดตั้งอุปกรณ์และข้อต่อภายในถังซักและทดสอบหม้อไอน้ำด้วยแรงดันไฮดรอลิก หลังจากการทดสอบไฮดรอลิก การวางเยื่อบุหม้อไอน้ำจะดำเนินการ
ก่อนการประกอบ ท่อและม้วนครีบทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกเท่ากับ 1.25 p 4-5 atm (โดยที่ p คือแรงดันใช้งานของหม้อไอน้ำในหน่วย atm)
การทดสอบไฮดรอลิกของท่อเชื่อมแบบก้นดำเนินการที่แรงดัน 2p + 11 atm โดยใช้อุปกรณ์สำหรับการทดสอบแรงดันแต่ละรายการ (p คือแรงดันไอน้ำที่ใช้ในหม้อไอน้ำ)
การเปลี่ยนหมุดย้ำทำได้เฉพาะเมื่อมีความรู้และได้รับอนุญาตจากการตรวจสอบของ Gosgortekhnadzor เมื่อเปลี่ยนหมุดย้ำที่อยู่ติดกันมากกว่า 15 ตัว การทดสอบไฮดรอลิกพิเศษของหม้อไอน้ำโดยมีส่วนร่วมของตัวแทนของการตรวจสอบ Gosgortekhnadzor
มีการตรวจสอบภายในอย่างน้อยทุกๆ 4 ปี เมื่อดำเนินการแล้ว อย่างแรกเลย ดรัมบอยเลอร์จะถูกตรวจสอบจากด้านใน การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำเพื่อความแข็งแรงและความหนาแน่นของส่วนประกอบนั้นดำเนินการอย่างน้อยทุก ๆ 8 ปี ไฮดรอลิกและการทดสอบมักนำหน้าด้วยการตรวจสอบภายในเสมอ การทดสอบดำเนินการโดยเพิ่มแรงดันให้สูงกว่าแรงดันที่ใช้งานในหม้อต้มน้ำที่เติมน้ำเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงและความหนาแน่น ผลการสำรวจจะถูกบันทึกไว้ในหนังสือเดินทางของหน่วยหม้อไอน้ำ
ในตอนท้าย งานซ่อมคณะกรรมการตรวจสอบการกระทำของการยอมรับการปฏิบัติงาน การตรวจสอบภายในของดรัมหม้อไอน้ำ การทดสอบไฮดรอลิก การตรวจสอบอุปกรณ์และอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ จากผลการทดสอบหม้อไอน้ำและเอกสารที่ระบุไว้ การกระทำของการยอมรับทั่วไปของหม้อไอน้ำจากการยกเครื่องจะถูกวาดขึ้น
เมื่อติดตั้งบล็อกหม้อไอน้ำไม่ได้อยู่บนฐาน แต่ในการวางอิฐจะต้องยกหม้อไอน้ำที่ประกอบขึ้นเพิ่มเติมในกรณีนี้ลำดับการติดตั้งจะเปลี่ยนไปบ้างและจะประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้ของการติดตั้งบล็อกหม้อไอน้ำ บนฐานของการติดตั้งบนส่วนขยายชั่วคราวของผนังด้านข้างของโครงท่อหม้อไอน้ำและแพลตฟอร์มด้านข้างของบันไดสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ติดตั้งพาร์ติชั่นเหล็กหล่อ (ถ้าไม่ได้ติดตั้งในบล็อก) ยกบล็อกหม้อไอน้ำและติดตั้ง มันอยู่บนฐานรองรับชั่วคราวเสร็จสิ้นการประกอบของกรอบเฟรม, แพลตฟอร์มและบันไดวางซับในเครื่องหมายการออกแบบของด้านล่างของโครงรองรับหม้อไอน้ำการติดตั้งบล็อกหม้อไอน้ำบนการวางแนวเยื่อบุของบล็อกหม้อไอน้ำที่ติดตั้งเท ซีเมนต์ของโครงรองรับของไอน้ำ superheater การติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์ภายในกลองและการผลิตอุปกรณ์เป่าของอิฐเหนือเครื่องหมายของโครงรองรับของหม้อไอน้ำ การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ การทำให้เป็นด่างและการทดสอบความหนาแน่นของไอ
qpeAax ที่ใช้ในการทดสอบไฮดรอลิกต้องปราศจากน้ำมันและสารแขวนลอย เพื่อขจัดการกัดกร่อนขององค์ประกอบหม้อไอน้ำที่ทำจากเหล็กมุก แนะนำให้เติมสารยับยั้งต่อไปนี้ลงในน้ำ [L. 24]
สำหรับการป้องกันการกัดกร่อนภายใน พื้นผิวของหน้าจอคอยล์และเครื่องทำความร้อนด้วยไอน้ำระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษาที่โรงงานหม้อไอน้ำหลังจากการทดสอบไฮดรอลิกจะมีการแนะนำสารยับยั้งระเหยและปลายจะต้องปิดผนึกด้วยฝาโพลีเอทิลีน พื้นผิวภายนอกต้องป้องกันส่วนเหล่านี้ของหม้อไอน้ำ
ในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ เรือ และท่อส่ง จะมีการตรวจสอบความแข็งแรงและความหนาแน่น อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่มีข้อกำหนดเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์ การทดสอบการรั่วด้วยลมจะดำเนินการโดยใช้วิธีการในตู้ปลาต่อไปนี้เพื่อล้างแรงดันตกคร่อมของเครื่องตรวจจับการรั่วไหลของฮาโลเจนด้วยสภาวะแวดล้อมที่ร้อนแบบแมสสเปกโทรสโกปีซึ่งมีแรงดันเพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอ ในห้องความดัน
สำหรับ MTO ของท่อโลหะ ท่อทำความร้อน และท่อหม้อไอน้ำ เสนอให้ใช้การทดสอบไฮดรอลิกด้วยแรงดันที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ทำให้เกิดปัญหาหลายอย่าง สำหรับการนำ MTO มาใช้ การเปลี่ยนรูปพลาสติกควรอยู่ที่ 0.5-27o- อย่างไรก็ตาม ความทนทานต่อความหนาของผนังของท่อถึง 20-25% ท่อของพื้นผิวทำความร้อนมีระยะขอบความปลอดภัยที่แตกต่างกันที่อุณหภูมิต่ำ ตัวอย่างเช่น ตัวประหยัดคำนวณตามความแข็งแรงของผลผลิตที่อุณหภูมิการทำงานสูงสุดถึง 250-300 ° C และซุปเปอร์ฮีตเตอร์คำนวณตามระยะ - ความแรงที่อุณหภูมิการทำงาน ความแข็งแรงของผลผลิตของเหล็กในเกรดเดียวกันอาจแตกต่างกันไปตามข้อกำหนดในช่วงที่กว้างมาก ถ้า
ควรสังเกตว่าเฉพาะการลดสมดุลผกผันของหม้อไอน้ำเท่านั้นที่ทำให้สามารถระบุปริมาณการสูญเสียความร้อนและข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องในการทำงานและร่างวิธีในการกำจัดได้ ดังนั้น วิธีนี้จึงเป็นที่นิยมในหลายกรณี แม้ว่าจะให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำน้อยกว่าในการกำหนดประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำ มักทำการทดสอบด้วยการปรับสมดุลไปข้างหน้าและถอยหลัง ชุดค่าผสมนี้เป็นที่ยอมรับมากที่สุด เนื่องจากช่วยให้คุณได้ภาพรวมที่สมบูรณ์ ทั้งเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณ เห็นได้ชัดว่าไม่จำเป็นต้องให้สูตรสำหรับการพิจารณาการสูญเสียความร้อนกับก๊าซไอเสียด้วยสารเคมี underburning ฯลฯ . ในปัจจุบัน ยังไม่มีวิธีการแบบรวมศูนย์ที่ได้รับการอนุมัติสำหรับการทดสอบเชิงความร้อนของเครื่องประหยัดการสัมผัส ขอบเขตและลักษณะของการวัดขึ้นอยู่กับงานที่เกี่ยวข้อง ประเภทการทดสอบที่พบบ่อยที่สุดคือ เทอร์โมเทคนิค แอโรไดนามิก และเทอร์โมเคมี ซึ่งดำเนินการเมื่อทำการทดสอบ การว่าจ้าง. จุดประสงค์ของการทดสอบเหล่านี้คือเพื่อกำหนดอุณหภูมิที่เป็นไปได้ของน้ำร้อนและน้ำที่ไหลออก ก๊าซไอเสีย, ความร้อนออกสูงสุดโดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องดูดควัน, ประสิทธิภาพสูงสุดบนน้ำในขณะที่ยังคงรักษาระบบไฮดรอลิกส์ตามปกติและไม่มีการกักน้ำเข้าไปในท่อก๊าซ ในเวลาเดียวกัน การศึกษาคุณภาพของน้ำอุ่นมักจะดำเนินการไปพร้อม ๆ กัน และศึกษาการเปลี่ยนแปลงในองค์ประกอบของมัน โดยเฉพาะกิจกรรมการกัดกร่อน การทดสอบดังกล่าวจำเป็นต้องมาพร้อมกับการว่าจ้างเครื่องประหยัดการสัมผัสทางอุตสาหกรรมเครื่องแรก
การขนส่งหม้อไอน้ำบนถนนลูกรังและถนนลาดยางดำเนินการโดยรถลากโดยใช้เลื่อนหรือเกวียนพิเศษ มอนทาเลของหม้อน้ำเมื่อมาถึงในรูปแบบประกอบจะผลิตใน ลำดับต่อไปบล็อกหม้อไอน้ำที่ส่งมาจากผู้ผลิตถูกลากและติดตั้งบนฐานราก, การติดตั้งที่ถูกต้องของบล็อกหม้อไอน้ำจะถูกตรวจสอบสำหรับการเชื่อมต่อกับฐานราก, โครงรองรับถูกเทด้วยปูนซีเมนต์, ติดตั้งโครงรัด, แท่นและบันได, มีการติดตั้งอุปกรณ์ต่าง ๆ หม้อไอน้ำได้รับการทดสอบด้วยระบบไฮดรอลิกส์ ติดตั้งแผ่นกั้นเหล็กหล่อ ติดตั้งอุปกรณ์ภายในถังแล้วและอุปกรณ์เป่าทำการก่ออิฐ ทำหม้อน้ำให้เป็นด่าง และทดสอบความหนาแน่นของไอน้ำ
mash-xxl.info
น้ำอะไรที่ใช้ป้อนเครือข่ายความร้อน?
วาล์วใดบ้างที่สามารถใช้เป็นวาล์วปิดที่มี DN สูงถึง 50 มม. ในระบบจ่ายน้ำร้อน
ฤดูร้อนเริ่มเมื่อไหร่?
ในกรณีใดบ้างที่มีการควบคุมการสั่งงานตลอด 24 ชั่วโมงในองค์กร
ใครเป็นเจ้าของสิทธิ์ในการออกคำสั่งทำงานในโรงไฟฟ้าพลังความร้อน?
การแบ่งความรับผิดชอบในการดำเนินงานของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนระหว่างองค์กร - ผู้บริโภคพลังงานความร้อนและองค์กรจัดหาพลังงานเป็นอย่างไร?
mybiblioteka.su - 2015-2018. (0.006 วินาที)
การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำดำเนินการตาม NP-046-03 หลังจากได้รับผลการตรวจสอบภายในที่น่าพอใจ
มีการทดสอบอุปกรณ์ร่วมกับหม้อไอน้ำ: วาล์วนิรภัย, ตัวบ่งชี้ระดับน้ำ, อุปกรณ์ปิด หากจำเป็นต้องติดตั้งปลั๊ก ให้วางไว้ด้านหลังตัวล็อค สำหรับการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ จะใช้น้ำที่มีอุณหภูมิไม่ต่ำกว่า 5 °C และไม่สูงกว่า 40 °C
เมื่อเติมน้ำในหม้อไอน้ำเพื่อไล่อากาศออก ต้องเปิดวาล์วนิรภัยหรือวาล์วลมจนกว่าน้ำจะไหลออกมา หากเป็นผลมาจากการเติมน้ำในหม้อไอน้ำ มีน้ำค้างปรากฏบนผนัง การทดสอบควรทำหลังจากที่ผนังแห้งแล้วเท่านั้น
ในระหว่างการทดสอบ ความดันในหม้อไอน้ำต้องวัดด้วยเกจวัดแรงดันสองตัว โดยตัวหนึ่งต้องมีระดับความแม่นยำอย่างน้อย 1.5
ค่าของแรงดันทดสอบถูกกำหนดตามวรรค 4.14.2 ของ NP-046-03 ความดันที่เพิ่มขึ้นในการทดสอบควรช้าและราบรื่นโดยไม่มีแรงกระแทก เวลาสร้างแรงดันรวมต้องสอดคล้องกับที่ระบุไว้ในคำแนะนำในการติดตั้งและใช้งานสำหรับหม้อไอน้ำ แรงดันทดสอบจะถูกควบคุมโดยมาโนมิเตอร์สองตัว เกจวัดแรงดันต้องเป็นชนิดเดียวกัน โดยมีระดับความแม่นยำเท่ากันอย่างน้อย 1.5 ขีดจำกัดการวัดและค่าการหาร
หากไม่สามารถบรรลุแรงดันทดสอบที่ต้องการด้วยปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักร แรงดันที่เพิ่มขึ้นจะต้องดำเนินการด้วยปั๊มมือ เมื่อถึงแรงดันทดสอบ น้ำประปาที่จ่ายไปยังหม้อไอน้ำจะหยุดทำงาน และท่อจ่ายถูกปิดกั้นโดยตัวปิด หลังจากนั้นเป็นเวลา 10 นาที ไม่ควรมีแรงดันตก
หลังจาก 10 นาที แรงดันจะลดลงเหลือเพียงเครื่องทำงานและตรวจสอบหม้อไอน้ำ
หากเกิดเสียงรบกวน การกระแทก หรือแรงดันตกอย่างรุนแรงในระหว่างช่วงการทดสอบ ควรหยุดการทดสอบไฮดรอลิกทันที หาสาเหตุของปัญหาและกำจัด
ผลการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำถือเป็นที่น่าพอใจหาก:
หากพบรอยรั่วในข้อต่อรีดหรือหมุดย้ำในระหว่างการตรวจสอบหม้อไอน้ำ จำเป็นต้องตรวจสอบข้อต่อที่ชำรุดโดยใช้ วิธีการที่ไม่ทำลายล้างการตรวจจับข้อบกพร่องสำหรับการไม่มีรอยแตกตามขอบเกรน อนุญาตให้กำจัดการรั่วไหลได้เฉพาะกับผลการตรวจสอบที่น่าพอใจเท่านั้น
ในกรณีที่ผู้ตรวจสอบตรวจพบข้อบกพร่องขึ้นอยู่กับลักษณะของพวกเขา อาจตัดสินใจระงับการทำงานของหม้อไอน้ำ นำไปใช้งานชั่วคราว ลดระยะเวลาการตรวจสอบหม้อไอน้ำครั้งต่อไป ลดพารามิเตอร์การทำงาน ฯลฯ
หากในระหว่างการตรวจสอบหม้อไอน้ำพบว่ามีข้อบกพร่องที่ก่อให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับความแรงหรือข้อบกพร่องซึ่งเป็นสาเหตุของการยากต่อการสร้าง ห้ามใช้หม้อไอน้ำดังกล่าวจนกว่าจะมีการสรุปขององค์กรเฉพาะด้านเกี่ยวกับสาเหตุ ของลักษณะที่ปรากฏของข้อบกพร่องเหล่านี้ตลอดจนความเป็นไปได้และเงื่อนไขของการดำเนินการต่อไป ความเป็นไปได้ในการใช้งานหม้อไอน้ำด้วยพารามิเตอร์ที่ลดลงจะต้องได้รับการยืนยันโดยการคำนวณความแข็งแรง และจะต้องดำเนินการคำนวณการตรวจสอบปริมาณงานของวาล์วนิรภัยและท่อทางออก
การทดสอบไฮดรอลิกของเรือดำเนินการตาม NP-044-03 หลังจากได้รับผลการตรวจสอบภายนอกและภายในที่น่าพอใจ
ภาชนะและอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่ต้องผ่านการทดสอบไฮดรอลิก
เรือที่มีสารเคลือบป้องกัน (เคลือบ ซับใน) หรือฉนวน ต้องผ่านการทดสอบไฮดรอลิกเบื้องต้นก่อนเคลือบหรือฉนวน
เรือที่มีปลอกหุ้มด้านนอกต้องผ่านการทดสอบไฮดรอลิกก่อนทำการติดตั้งปลอกหุ้ม
การทดสอบไฮดรอลิกของเรือที่ติดตั้งในแนวตั้งสามารถทำได้ในตำแหน่งแนวนอน โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมีความแข็งแรงของตัวเรือ ซึ่งผู้พัฒนาการออกแบบเรือจะต้องทำการคำนวณความแข็งแรง โดยคำนึงถึงวิธีการรองรับที่ยอมรับ เรือในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิก
ในภาชนะรวมที่มีโพรงทำงานตั้งแต่สองช่องขึ้นไปที่ออกแบบมาสำหรับแรงดันต่างกัน แต่ละช่องต้องผ่านการทดสอบไฮดรอลิกด้วยแรงดันทดสอบที่กำหนดโดยขึ้นอยู่กับแรงดันการออกแบบ
ต้องระบุขั้นตอนการทดสอบในการออกแบบเรือและระบุไว้ในคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับการติดตั้งและการทำงานของเรือ
เมื่อเติมน้ำลงในภาชนะต้องถอดอากาศออกให้หมด
สำหรับการทดสอบไฮดรอลิกของเรือ ควรใช้น้ำที่มีอุณหภูมิไม่ต่ำกว่า 5 °C และไม่สูงกว่า 40 °C เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในโครงการ
ตามข้อตกลงกับผู้พัฒนาการออกแบบภาชนะ อาจใช้ของเหลวชนิดอื่นแทนน้ำได้
ค่าของแรงดันทดสอบถูกกำหนดตามวรรค 4.6.3 - 4.6.5 ของ NP-044-03
แรงดันทดสอบจะถูกควบคุมโดยมาโนมิเตอร์สองตัว เกจวัดแรงดันต้องเป็นชนิดเดียวกัน โดยมีระดับความแม่นยำเท่ากันอย่างน้อย 1.5 ขีดจำกัดการวัดและค่าการหาร
ควรเพิ่มแรงดันในภาชนะทดสอบทีละน้อย ควรระบุเวลาที่เพิ่มขึ้นของแรงดันรวมและเวลาการยึดของภาชนะภายใต้แรงดันทดสอบในคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับการติดตั้งและการทำงานของถัง
หากไม่สามารถบรรลุแรงดันทดสอบที่ต้องการด้วยปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักร แรงดันที่เพิ่มขึ้นจะต้องดำเนินการด้วยปั๊มมือ เมื่อถึงแรงดันทดสอบ น้ำประปาที่ส่งไปยังถังจะหยุดและท่อจ่ายจะถูกบล็อกโดยตัวปิด หลังจากนั้นเป็นเวลา 10 นาที ไม่ควรมีแรงดันตก
หลังจากได้รับสัมผัสภายใต้แรงดันทดสอบ แรงดันจะลดลงตามแรงดันการออกแบบ ซึ่งจะมีการตรวจสอบพื้นผิวด้านนอกของภาชนะ ข้อต่อที่ถอดออกได้และรอยเชื่อมทั้งหมด
ไม่อนุญาตให้เคาะผนังร่างกาย ข้อต่อแบบเชื่อมและถอดออกได้ของเรือในระหว่างการทดสอบ
ในกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 4.6.17 ของ NP-044-03 อนุญาตให้เปลี่ยนการทดสอบไฮดรอลิกด้วยการทดสอบแบบนิวแมติก โดยมีเงื่อนไขว่าการทดสอบนี้ควบคุมโดยวิธีการปล่อยเสียง เมื่อทำการทดสอบนี้ เจ้าของเรือจะต้องพัฒนาและดำเนินการนอกเหนือจากมาตรการที่กำหนดโดย NP-044-03 มาตรการเพิ่มเติมความปลอดภัยขึ้นอยู่กับสภาวะการทดสอบในพื้นที่
ผลการทดสอบไฮดรอลิกถือว่าน่าพอใจหากไม่พบ:
หากผู้ตรวจสอบตรวจพบข้อบกพร่อง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะของพวกเขา อาจมีการตัดสินใจที่จะห้ามการทำงานของเรือ นำไปดำเนินการชั่วคราว ลดระยะเวลาของการสำรวจครั้งต่อไป ลดพารามิเตอร์การดำเนินงาน ฯลฯ
หลังจากเสร็จสิ้นงานซ่อมแซมทั้งหมด (ก่อนที่จะใช้สารเคลือบป้องกันและฉนวน) หม้อไอน้ำจะได้รับการทดสอบไฮดรอลิกและทดสอบไอน้ำต่อหน้าผู้สำรวจเพื่อลงทะเบียน
การทดสอบไฮดรอลิกดำเนินการภายใต้สภาวะที่เติมน้ำและอากาศในหม้อต้มจนเต็มด้วยเกจวัดแรงดันแบบปิดผนึกสองอันและที่อุณหภูมิของน้ำและอากาศแวดล้อมอย่างน้อย +5 องศาเซลเซียส ในเวลาเดียวกันความแตกต่างของอุณหภูมิ ระหว่างน้ำกับอากาศโดยรอบไม่ควรทำให้เหงื่อออกได้
ในระหว่างการทดสอบความดันไม่ควรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วห้ามมิให้ทำงานบนเรือที่ทำให้เกิดเสียงหรือเคาะ
การทดสอบไฮดรอลิกดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้: การเพิ่มแรงดันไปยังแรงดันใช้งาน การตรวจสอบเบื้องต้นที่แรงดันใช้งาน การเพิ่มแรงดันไปที่แรงดันทดสอบด้วยเวลาพัก (โดยที่ปั๊มปิดอยู่) เป็นเวลา 10 นาที ลดระดับแรงดันลง แรงกดดันต่อแรงกดดันในการทำงานและการตรวจสอบ
หากได้ยินเสียงเคาะของการทดสอบไฮดรอลิกในหม้อไอน้ำหรือสังเกตเห็นปรากฏการณ์ผิดปกติอื่นๆ การทดสอบจะถูกขัดจังหวะและหลังจากปล่อยน้ำออก หม้อต้มจะได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบเพื่อระบุตำแหน่งและลักษณะของความเสียหาย หลังจากขจัดข้อบกพร่องแล้ว ให้ทดสอบซ้ำ
หม้อไอน้ำได้รับการยอมรับว่าสามารถซ่อมบำรุงได้หากในระหว่างการตรวจสอบไม่พบการรั่วไหล การเสียรูปที่ตกค้าง การแตกของตะเข็บ และสัญญาณอื่น ๆ ของการละเมิดความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนและการเชื่อมต่อใด ๆ
ตัวอย่างไอน้ำของหม้อไอน้ำดำเนินการร่วมกับข้อต่อ อุปกรณ์ กลไกการบริการ และท่อส่งที่แรงดันใช้งาน ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์บ่งชี้น้ำ (แก้วมาตรวัดน้ำ ก๊อกทดสอบ ตัวแสดงระดับน้ำระยะไกล ฯลฯ) อยู่ในสภาพดี เช่นเดียวกับการเป่าลมบนและล่างของหม้อไอน้ำ . พวกเขาตรวจสอบสภาพของข้อต่อ, การทำงานของไดรฟ์, ไม่มีไอน้ำ, น้ำ, เชื้อเพลิงรั่วในต่อม, หน้าแปลนและการเชื่อมต่ออื่น ๆ
วาล์วนิรภัยได้รับการทดสอบการทำงานเพื่อการใช้งาน ต้องปรับให้เข้ากับแรงกดในการเปิดดังต่อไปนี้: P เปิด น้อยกว่า 1.05Rр (ที่ Рр น้อยกว่า 1.0 MPa); R เปิด มากกว่า 1.03Рр (เมื่อ Рр มากกว่า 1.0 MPa) โดยที่ Рр คือแรงกดดันในการทำงาน
แรงดันเปิดสูงสุดของวาล์วต้องไม่เกิน 1.1 Pp ต้องปรับวาล์วนิรภัยของฮีทเตอร์ฮีทเตอร์เพื่อให้ทำงานโดยมีการเคลื่อนตัวของวาล์วบอยเลอร์ล่วงหน้า
ตรวจสอบการทำงานของแอคทูเอเตอร์แบบแมนนวลเพื่อบ่อนทำลายวาล์วนิรภัย หากผลลัพธ์เป็นบวก พวกเขาจะถูกผนึกโดยผู้ตรวจสอบทะเบียน
มีการตรวจสอบการทำงานของระบบควบคุมอัตโนมัติของคอมเพล็กซ์ทหาร - อุตสาหกรรม: ความน่าเชื่อถือและทันเวลาของการทำงานของสัญญาณอุปกรณ์ป้องกันและการปิดกั้น (เมื่อระดับน้ำในหม้อไอน้ำลดลงต่ำกว่าระดับที่อนุญาตการจ่ายอากาศไปยังเตาเผาคือ ถูกขัดจังหวะ ไฟฉายในเตาเผาจะดับและในกรณีอื่น ๆ ที่ระบบอัตโนมัติกำหนดไว้)
ตรวจสอบการทำงานของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารระหว่างการเปลี่ยนจากการควบคุมอัตโนมัติเป็นการควบคุมด้วยตนเองและในทางกลับกัน
หลังจากสิ้นสุดการทดสอบไอน้ำและกำจัดข้อบกพร่องที่ระบุแล้ว พวกเขาก็เริ่มป้องกันหม้อไอน้ำ พื้นผิวของหม้อไอน้ำที่จะหุ้มฉนวน เช่นเดียวกับโครงและปลอกหุ้ม ได้รับการทำความสะอาดและทาสีด้วยตะกั่วสีแดงหรือสี AL 177
วัสดุฉนวนถูกแช่ใน น้ำร้อนและทาบนพื้นผิวฉนวนร้อนที่มีความหนา 10-30 มม. หลังจากที่ชั้นแรกแห้งแล้วจะใช้ชั้นที่สองเป็นต้นจนกว่าจะได้ฉนวน ความหนาที่ต้องการ. ความหนาของฉนวนขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสื่อการทำงาน (สำหรับหม้อไอน้ำ - 60-100 มม.)
ใยหินใยหิน กระดาษแข็งใยหิน ใยหิน ไดอะตอมไมต์ (ดินเบา) แอสโบซูไรต์ (ส่วนผสมของแร่ใยหินกับไดอะตอมไมต์) โซเวลิตและนิวเวล - ส่วนผสมของแมกนีเซีย MgO และแมกนีเซียมออกไซด์ไฮเดรต Mg (OH) 2 ที่มีแร่ใยหิน
เพื่อประหยัดวัสดุฉนวนราคาแพง (โซเวอร์ไรท์ นิวเวล) ฉนวนประกอบด้วย วัสดุต่างๆ. ตัวอย่างเช่น ชั้นแรก - 10 มม. - ถูกนำไปใช้จากใยหินปุย ที่สอง - หนา 40-50 มม. - จากโซเวไลต์หรือนูเวล ส่วนที่สาม - หนา 10 มม. - จากแอสโบซูไรต์
วัสดุฉนวนที่ใช้กับพื้นผิวของหม้อไอน้ำถูกยึดด้วยตาข่ายโลหะและหุ้มด้วยโครงเหล็กเคลือบสังกะสี ผ้าพันแผลเหล็กซ้อนทับ หม้อไอน้ำยังหุ้มฉนวนด้วยที่นอนที่ทำจากใยหินซึ่งบรรจุด้วยโซเวไลต์หรือนูเวล ที่นอนเย็บเข้าด้วยกันด้วยลวดทองเหลือง วางบนส่วนที่เป็นฉนวนของหม้อไอน้ำ พันด้วยผ้าพันแผลและหุ้มด้วยปลอกโลหะ
ผนังของห้องเผาไหม้และท่อก๊าซของหม้อไอน้ำแบบท่อน้ำถูกหุ้มด้วยเกราะป้องกันที่ถอดออกได้ซึ่งทำจากแผ่นเหล็กบาง ๆ ที่หุ้มฉนวนด้วยกระดาษแข็งใยหิน (หรือวัสดุฉนวนอื่น ๆ ) ที่มีความหนาอย่างน้อย 10 มม. ใยหินติดอยู่กับโล่ด้วยสลักเกลียวและเกราะนั้นติดอยู่กับโครงหม้อไอน้ำบนระแนง ข้อต่อทั้งหมดของปลอกหม้อน้ำทำจากปะเก็นใยหิน ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความหนาแน่นของแก๊สในปลอกหุ้ม
กระทรวงพลังงานและไฟฟ้าของสมาคมสหภาพโซเวียตเพื่อการปรับ ปรับปรุงเทคโนโลยีและการดำเนินงานของโรงไฟฟ้าและเครือข่าย แนวทาง "SOYUZTEKHENERGO" สำหรับการทดสอบความเสถียรทางไฮดรอลิกของกระแสน้ำไหลตรง
SOYUZTEKHENERGO
มอสโก 1989 เนื้อหาที่พัฒนาขึ้นโดยหัวหน้าองค์กรมอสโกของสมาคมการผลิตสำหรับการปรับการปรับปรุงเทคโนโลยีและการดำเนินงานของโรงไฟฟ้าและเครือข่าย "Soyuztechenergo" PERFORMERS V.M. เลวินซอน, ไอ.เอ็ม. GIPSHMAN ได้รับการอนุมัติโดย "Soyuztechenergo" 05.04.88 หัวหน้าวิศวกร K.V. SHAHSUVAROV ชุดวันหมดอายุ
จาก 01.01.89
จนถึง 01.01.94 แนวทางเหล่านี้ใช้กับหม้อไอน้ำแบบใช้พลังไอน้ำแบบครั้งเดียวผ่านและหม้อต้มน้ำร้อนที่มีแรงดันสัมบูรณ์ตั้งแต่ 1.0 ถึง 25.0 MPa (ตั้งแต่ 10 ถึง 255 กก. / ซม. 2) แนวทางนี้ใช้ไม่ได้กับหม้อไอน้ำ: มีการหมุนเวียนตามธรรมชาติ การให้ความร้อนด้วยไอน้ำ การติดตั้ง locomobile หม้อไอน้ำที่ใช้ความร้อนเหลือทิ้ง เทคโนโลยีพลังงาน เช่นเดียวกับหม้อไอน้ำสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษอื่น ๆ จากประสบการณ์ที่ได้รับใน Soyuztechenergo และองค์กรที่เกี่ยวข้อง วิธีการสำหรับการทดสอบหม้อไอน้ำในโหมดคงที่และชั่วคราวจะถูกระบุและอธิบายในรายละเอียดใน เพื่อตรวจสอบสภาพความเสถียรทางไฮดรอลิกของพื้นผิวให้ความร้อนที่สร้างไอน้ำของหม้อต้มไอน้ำแบบครั้งเดียวผ่านหรือตะแกรงและพื้นผิวทำความร้อนแบบหมุนเวียนของหม้อต้มน้ำร้อนการทดสอบความเสถียรของไฮดรอลิกดำเนินการทั้งสำหรับหม้อไอน้ำที่สร้างขึ้นใหม่ (หัว) และสำหรับหม้อไอน้ำที่ทำงานอยู่ การทดสอบช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบความสอดคล้องของคุณสมบัติไฮดรอลิกด้วยการคำนวณ ประเมินอิทธิพลของปัจจัยการทำงาน และกำหนดขอบเขตของความเสถียรของไฮดรอลิก เทคโนโลยีและการทำงานของโรงไฟฟ้าและเครือข่าย" อนุมัติโดยคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานและ กระแสไฟฟ้าของสหภาพโซเวียตหมายเลข
313 ลงวันที่ 03.10.83 นอกจากนี้ยังสามารถใช้คำแนะนำเกี่ยวกับระเบียบวิธีโดยองค์กรทดสอบการใช้งานอื่น ๆ ที่ทำการทดสอบความเสถียรทางไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำแบบครั้งเดียวผ่าน
ชื่อ |
ข้อผิดพลาด |
หม้อไอน้ำ |
หม้อต้มน้ำร้อน |
ปริมาณการใช้และความเร็วมวลเฉลี่ยของตัวกลางในวงจร % | อุณหภูมิที่ทางเข้าและทางออกของวงจร °C | อุณหภูมิที่ทางเข้าและทางออกขององค์ประกอบวงจร °С | ให้ความร้อนจนถึงจุดเดือด °C | แรงดันที่ทางเข้าและทางออกของวงจร % | แรงดันตกคร่อมในวงจร (จากทางเข้าไปยังทางออก) % | บันทึก. อัตราการไหลของตัวกลางในองค์ประกอบของรูปร่าง การเพิ่มขึ้นของเอนทัลปี ตลอดจนค่าสัมประสิทธิ์ของการสแกนด้วยความร้อนและไฮดรอลิก และการดูดซับความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอ ถูกกำหนดโดยไม่มีการปันส่วนที่แม่นยำ อุณหภูมิของโลหะในเขตที่ให้ความร้อนจะถูกกำหนดโดยไม่มีมาตรฐานที่ถูกต้องตามแนวทางสำหรับการทดสอบระดับแผนกเต็มรูปแบบของระบอบอุณหภูมิของพื้นผิวการทำความร้อนหน้าจอของไอน้ำและหม้อต้มน้ำร้อน |
ชื่อ |
จำกัดการเบี่ยงเบน% |
หม้อไอน้ำแบบมีไอน้ำออก t/h |
หม้อต้มน้ำร้อน |
ไอน้ำออก | ปริมาณการใช้น้ำป้อน | ความกดดัน | อุณหภูมิไอน้ำร้อนยวดยิ่ง (ระดับประถมศึกษาและระดับกลาง) | อุณหภูมิของน้ำ (ทางเข้าและทางออกของหม้อไอน้ำ) |
ชื่อ |
จำนวนชิ้น |
การผลิตเม็ดมีดอุณหภูมิ | การใส่เม็ดมีดอุณหภูมิใน LF และ MF | การเปิดฉนวนบนตัวสะสมและท่อส่ง (NRCH, SRCH, VRC) |
25 แปลง |
การติดตั้งและการเชื่อมเทอร์โมคัปเปิลพื้นผิว | การสลับเทอร์โมคัปเปิลและเม็ดมีดเป็นกล่องรวมสัญญาณ (SK) | การติดตั้ง SK-24 | วางสายชดเชย KMTB -14 | การติดตั้งท่อแรงดัน (พร้อมการเจาะในท่อจ่ายและคอยล์ LFC) | หน่วยเก็บตัวอย่างแรงดัน | การติดตั้งสำหรับการเลือกสัญญาณการจุดไฟของน้ำป้อน (จากไดอะแฟรมมาตรฐาน) | การวางท่อต่อ (แรงกระตุ้น) | การติดตั้งเซ็นเซอร์การไหล | ผลิตและติดตั้งชีลด์ 20 เครื่อง | การติดตั้งอุปกรณ์รอง (KSP, KSU, KSD) | การเตรียมพื้นที่ทำงาน | การตรวจสอบทางเทคนิค(แก้ไข) ระบบการวัดมาตรฐานสำหรับเส้นทางไอน้ำ-น้ำ | การติดตั้งไฟโล่. |
ชื่อ |
จำนวนชิ้น |
เซ็นเซอร์ความดันแตกต่าง DM, 0.4 kgf/cm2 (สำหรับ 400 kg/cm2) | เซ็นเซอร์ความดัน MED 0-400 kgf/cm 2 | เซ็นเซอร์ความดันแตกต่าง DME, 0-250 kgf/cm2 (ที่ 400 kgf/cm2) | อุปกรณ์ KSD จุดเดียว | KSU อุปกรณ์จุดเดียว | อุปกรณ์ KSP-4, 0-600°, XA, 12 จุด | สายค่าตอบแทน MK | ลวดเทอร์โมอิเล็กโทรด XA | ถุงน่อง | เทปซิลิกา (แก้ว) | เทปฉนวน | แถบแผนภูมิสำหรับ KSP, 0-600°, XA | เทปแผนภูมิสำหรับ KSU (KSD), 0-100%, | แบตเตอรี่แบน | แบตเตอรี่กลม |
1. ประสบการณ์ 1. ตั้งค่าโหมดต่อไปนี้: กำลังโหลดหน่วย - 290-300 MW, เชื้อเพลิง - ฝุ่น (ไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงส่องสว่าง), อากาศส่วนเกิน - 1.2 (ออกซิเจน 3-3.5%), อุณหภูมิน้ำป้อน - 260 ° C , การฉีดครั้งที่ 2 และ 3 กำลังทำงาน (30-40 t/h ต่อการไหล) พารามิเตอร์ที่เหลือจะได้รับการดูแลตามแผนที่ระบอบการปกครองและคำแนะนำปัจจุบัน ในระหว่างการทดสอบ ถ้าเป็นไปได้ อย่าทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในโหมด การทำงานอัตโนมัติทั้งหมดกำลังทำงานอยู่ ระยะเวลาของการทดสอบคือ 2 ชั่วโมง การทดลองที่ 1 ก. ตรวจสอบผลกระทบของความไม่สมดุลของ "น้ำ-เชื้อเพลิง" ต่อความเสถียรของอุทกพลศาสตร์ ตั้งค่าโหมดเดียวกับในการทดลองที่ 1 ปิดตัวควบคุมเชื้อเพลิง ลดอัตราการไหลของน้ำป้อนตามกระแส "A" ลง 80 ตัน / ชม. โดยไม่เปลี่ยนปริมาณการใช้เชื้อเพลิง หลังจากผ่านไป 10 นาที ตามข้อตกลงกับตัวแทน Soyuztekhenergo ให้คืนค่าการไหลของน้ำเริ่มต้น ในระหว่างการทดลอง ควรควบคุมอุณหภูมิตามเส้นทางหม้อไอน้ำโดยการฉีด ขีด จำกัด ที่อนุญาตของการเบี่ยงเบนระยะสั้นของอุณหภูมิของไอน้ำสด - 525-560 ° C (ไม่เกิน 3 นาที) อุณหภูมิของตัวกลางตามเส้นทางหม้อไอน้ำ± 50 ° C จากค่าที่คำนวณได้ (ไม่เกิน 5 นาที ดูข้อ 4 ของภาคผนวกนี้) ระยะเวลาของการทดลอง - 1 ส่วนที่ 2 ประสบการณ์ 2. ตั้งค่าโหมดต่อไปนี้: โหลดหน่วยพลังงาน - 250-260 MW เชื้อเพลิง - ฝุ่น (ไม่มีไฟส่องสว่างน้ำมันเชื้อเพลิง) อากาศส่วนเกิน - 1.2-1.25 (ออกซิเจน 3.5-4%) น้ำป้อนอุณหภูมิ - 240-245 °C การฉีดครั้งที่ 2 และ 3 กำลังทำงาน (25-30 ตัน/ชม. ต่อการไหล) พารามิเตอร์ที่เหลือจะคงไว้ตามแผนที่ระบอบการปกครอง และคำแนะนำปัจจุบัน ในระหว่างการทดสอบ ถ้าเป็นไปได้ อย่าทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในโหมด การทำงานอัตโนมัติทั้งหมดกำลังทำงานอยู่ ระยะเวลาของการทดสอบคือ 2 ชั่วโมง การทดลองที่ 2a ตรวจสอบผลกระทบของการเอียงบนหัวเตา ตั้งค่าโหมดเดียวกับในการทดลองที่ 2 แต่สำหรับตัวป้อนฝุ่น 13 ตัว (ตัวป้อนฝุ่นหมายเลข 9,10,11 ปิดอยู่) ระยะเวลาของการทดลองคือ 1.5 ชั่วโมง การทดลองที่ 2b . ตรวจสอบผลกระทบของความไม่สมดุล "น้ำเชื้อเพลิง" ตั้งค่าโหมดเดียวกับในการทดสอบ 2a ปิดตัวควบคุมเชื้อเพลิง ลดอัตราการไหลของน้ำป้อนบนสตรีม "A" ลงอย่างมาก 70 ตัน/ชม. โดยไม่เปลี่ยนอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากผ่านไป 10 นาที ตามข้อตกลงกับตัวแทน Soyuztechenergo ให้คืนค่าการไหลของน้ำเริ่มต้น ในระหว่างการทดลอง ควรควบคุมอุณหภูมิตามเส้นทางของหม้อไอน้ำโดยการฉีด ขีดจำกัดที่อนุญาตของการเบี่ยงเบนระยะสั้นของอุณหภูมิไอน้ำสด 525-560 °C (ไม่เกิน 3 นาที) อุณหภูมิแวดล้อมตามเส้นทางหม้อไอน้ำ ± 50 °C จากค่าที่คำนวณได้ (ไม่เกิน 5 นาที ดูข้อ 4 ของภาคผนวกนี้) ระยะเวลาของการทดลองคือ 1 ชั่วโมง .3 การทดลองที่ 3 ตั้งค่าโหมดต่อไปนี้: กำลังโหลดหน่วยกำลัง 225-230 MW, เชื้อเพลิง - ฝุ่น (มีตัวป้อนฝุ่นอย่างน้อย 13 ตัวทำงานอยู่, ไม่มีการส่องสว่างน้ำมันเชื้อเพลิง), อากาศส่วนเกิน - 1.25 (ออกซิเจน 4-4.5%), อุณหภูมิน้ำป้อน - 235-240 องศาเซลเซียส การฉีดครั้งที่ 2 และ 3 กำลังทำงาน (20-25 ตัน/ชม. ต่อสตรีม) พารามิเตอร์ที่เหลือจะถูกรักษาตามแผนที่ระบอบการปกครองและคำแนะนำปัจจุบัน ในระหว่างการทดสอบ ถ้าเป็นไปได้ อย่าทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในโหมด การทำงานอัตโนมัติทั้งหมดกำลังทำงานอยู่ ระยะเวลาของการทดสอบคือ 2 ชั่วโมง การทดลองที่ 3a ตรวจสอบอิทธิพลของความไม่สมดุล "น้ำเชื้อเพลิง" และการรวมหัวเผา ตั้งค่าโหมดเดียวกับในการทดลองที่ 3 เพิ่มอากาศส่วนเกินเป็น 1.4 (ออกซิเจน 6-6.5%) ปิดตัวควบคุมเชื้อเพลิง เพิ่มอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมากโดยเพิ่มความเร็วของตัวป้อนฝุ่น 200-250 รอบต่อนาที โดยไม่เปลี่ยนอัตราการไหลของน้ำ หลังจาก 10 นาทีตามข้อตกลงกับตัวแทนของ Soyuztechenergo ให้คืนค่าความเร็วดั้งเดิม รักษาเสถียรภาพของระบอบการปกครอง เพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมากโดยการเปิดเครื่องป้อนฝุ่นสองตัวในเตากึ่งเตาด้านซ้ายพร้อมกันโดยไม่เปลี่ยนอัตราการไหลของน้ำตามกระแส หลังจากผ่านไป 10 นาที ตามข้อตกลงกับตัวแทนของ Soyuztechenergo ให้คืนค่าปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเริ่มต้น ในระหว่างการทดลอง การควบคุมอุณหภูมิตามเส้นทางหม้อไอน้ำจะดำเนินการโดยการฉีด ขีดจำกัดที่อนุญาตของการเบี่ยงเบนระยะสั้นของอุณหภูมิความร้อนสูงเกินไป - 525-560 °C (ไม่เกิน 3 นาที) อุณหภูมิแวดล้อมตามเส้นทางหม้อไอน้ำ ± 50 °C จากค่าที่คำนวณได้ (ไม่เกิน 5 นาที ดูข้อ 4 ของ ภาคผนวกนี้) ระยะเวลาของการทดลอง - 2 ชั่วโมง หมายเหตุ: 1. CTC มอบหมายตัวแทนที่รับผิดชอบสำหรับแต่ละประสบการณ์ 2. การดำเนินการในการปฏิบัติงานทั้งหมดในระหว่างการทดลองดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่กะตามทิศทาง (หรือด้วยความรู้และข้อตกลง) ของตัวแทนที่รับผิดชอบของ Soyuztechenergo 3. กรณีเกิดเหตุ เหตุฉุกเฉินการทดลองสิ้นสุดลง และบุคลากรของนาฬิกาจะปฏิบัติตามคำแนะนำที่เกี่ยวข้อง 4. จำกัด อุณหภูมิระยะสั้นของตัวกลางตามเส้นทางหม้อไอน้ำ° C: หลัง SRF-P 470 ถึง VZ 500 หลังหน้าจอ - I 530 หลังหน้าจอ - II 570. ลายเซ็น: _________________________________________________ (ผู้จัดการทดสอบจาก Soyuztehenergo) ตกลง: _______________________________________________ ( หัวหน้าการประชุมเชิงปฏิบัติการ GRES)
kayabaparts.ru - โถงทางเข้า ห้องครัว ห้องนั่งเล่น สวน. เก้าอี้. ห้องนอน