ตรวจสอบวาล์วนิรภัย การปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับการทำงานที่ความดันที่กำหนด

บริษัท ร่วมทุนของรัสเซียด้านพลังงานและไฟฟ้า "UES of RUSSIA"

กรมยุทธศาสตร์การพัฒนาและนโยบายวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

คำแนะนำสำหรับการดำเนินงาน การสั่งซื้อ และเงื่อนไขการตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน

RD 153-34.1-26.304-98

มีผลตั้งแต่ 01.10.99

ที่พัฒนาเปิด การร่วมทุน"บริษัทปรับ ปรับปรุงเทคโนโลยีและการดำเนินงานของโรงไฟฟ้าและเครือข่าย ORGRES"

เพชฌฆาต วีบี KACUZIN

ตกลงกับ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซียเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 1997

ที่ได้รับการอนุมัติกรมยุทธศาสตร์การพัฒนาและนโยบายวิทยาศาสตร์และเทคนิคของ RAO "UES of Russia" 22.01.98

รองหัวหน้าคนแรก ดีแอล BERSENEV

1. บทบัญญัติทั่วไป

1.1. คำแนะนำนี้ใช้กับอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำ TPP

1.2. คำแนะนำประกอบด้วยข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการติดตั้ง อุปกรณ์ความปลอดภัยและกำหนดขั้นตอนสำหรับกฎระเบียบ การดำเนินงาน และการบำรุงรักษา

ภาคผนวก 1 กำหนดข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำที่มีอยู่ในกฎของ Gosgortekhnadzor ของรัสเซียและ GOST 24570-81 ให้คุณสมบัติทางเทคนิคและโซลูชันการออกแบบสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ คำแนะนำสำหรับการคำนวณปริมาณงานของวาล์วนิรภัย

วัตถุประสงค์ของคำแนะนำคือเพื่อช่วยปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงานของหม้อไอน้ำ TPP

1.3. เมื่อมีการพัฒนาคำแนะนำจะใช้เอกสารการควบคุมของ Gosgortekhnadzor ของรัสเซีย , , , , ข้อมูลเกี่ยวกับประสบการณ์การใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ TPP

1.4. ด้วยการเปิดตัวของคำแนะนำนี้ "คำแนะนำสำหรับองค์กรของการดำเนินงานขั้นตอนและข้อกำหนดสำหรับการตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยพัลส์ของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำทำงาน 1.4 ถึง 4.0 MPa (รวม): RD 34.26.304-91" และ "คำแนะนำสำหรับการดำเนินงานขององค์กร ขั้นตอนและเงื่อนไขสำหรับการตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันชีพจรของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำสูงกว่า 4.0 MPa: RD 34.26.301 -91 "

1.5. คำแนะนำใช้ตัวย่อต่อไปนี้

PU- อุปกรณ์ความปลอดภัย:

พีซี- วาล์วนิรภัยของการกระทำโดยตรง

RGPC- วาล์วนิรภัยแบบ Lever-load ของการกระทำโดยตรง

PPK- วาล์วนิรภัยแบบสปริงโหลดโดยตรง

IPU- อุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้น

GIC- วาล์วนิรภัยหลัก

IR- วาล์วแรงกระตุ้น;

เช็ม- JSC "โรงงานวิศวกรรมไฟฟ้า Chekhov";

TKZ- ซอฟต์แวร์ "Krasny Kotelshchik"

1.6. วิธีการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำรูปแบบ เอกสารทางเทคนิคเกี่ยวกับอุปกรณ์ความปลอดภัย เงื่อนไขหลักและคำจำกัดความ การออกแบบและคุณลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัย ให้ไว้ในภาคผนวก 2-5

2. ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการป้องกันหม้อไอน้ำจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นเกินค่าที่อนุญาต

2.1. หม้อไอน้ำแต่ละเครื่องต้องมีอุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างน้อยสองเครื่อง

2.2. อนุญาตให้ใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยในหม้อไอน้ำที่มีความดันสูงถึง 4 MPa (40 kgf / cm 2):

วาล์วนิรภัยแบบคันโยกทำงานโดยตรง

วาล์วนิรภัยที่ทำงานด้วยสปริง

2.3. หม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำมากกว่า 4.0 MPa (40 กก. / ซม. 2) จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยด้วยแรงกระตุ้นแบบแม่เหล็กไฟฟ้าเท่านั้น

2.4. เส้นผ่านศูนย์กลางทางผ่าน (เงื่อนไข) ของคันโยกสินค้าและ สปริงวาล์วการกระทำโดยตรงและพัลส์วาล์ว IPU ต้องมีอย่างน้อย 20 มม.

2.5. ทางเดินที่ระบุของท่อที่เชื่อมต่อวาล์วอิมพัลส์กับ HPC IPU ต้องมีอย่างน้อย 15 มม.

2.6. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย:

ก) ในหม้อไอน้ำด้วย การไหลเวียนตามธรรมชาติไม่มีฮีทเตอร์ซุปเปอร์ - บนดรัมด้านบนหรือเรือกลไฟแห้ง

b) ในไอน้ำ หม้อต้มครั้งเดียวเช่นเดียวกับในหม้อไอน้ำที่มีการหมุนเวียนแบบบังคับ - บนท่อร่วมไอเสียหรือท่อส่งไอน้ำ

c) ในหม้อต้มน้ำร้อน - บนท่อร่วมหรือถังซัก;

d) ในฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ระดับกลาง อุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดอยู่ด้านขาเข้าของไอน้ำ

จ) ในเครื่องประหยัดแบบเปลี่ยนน้ำ - อย่างน้อยหนึ่งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ทางออกและทางเข้าของน้ำ

2.7. หากหม้อไอน้ำมีฮีทเตอร์ฮีทเตอร์แบบไม่สามารถสลับได้ ส่วนหนึ่งของวาล์วนิรภัยที่มีปริมาณงานอย่างน้อย 50% ของปริมาณงานทั้งหมดของวาล์วทั้งหมดจะต้องติดตั้งบนท่อร่วมไอดีของฮีทเตอร์ยิ่งยวด

2.8. สำหรับหม้อไอน้ำที่มีแรงดันใช้งานมากกว่า 4.0 MPa (40 kgf / cm 2) จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยแบบอิมพัลส์ (การกระทำทางอ้อม) บนท่อร่วมไอดีของฮีทเตอร์ที่ไม่สามารถสลับได้หรือบนท่อส่งไอน้ำไปยังการปิดหลัก นอกร่างกาย ในขณะที่สำหรับหม้อไอน้ำแบบดรัมสำหรับ 50% ของวาล์วตามปริมาณงานทั้งหมด ไอน้ำสำหรับแรงกระตุ้นจะต้องถูกนำออกจากดรัมของหม้อไอน้ำ

ด้วยจำนวนวาล์วที่เหมือนกันจำนวนคี่ อนุญาตให้ใช้ไอน้ำสำหรับพัลส์จากดรัมอย่างน้อย 1/3 และไม่เกิน 1/2 ของวาล์วที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำ

ในการติดตั้งแบบบล็อก หากวาล์วตั้งอยู่บนท่อส่งไอน้ำที่กังหันโดยตรง อนุญาตให้ใช้ไอน้ำร้อนยวดยิ่งสำหรับแรงกระตุ้นของวาล์วทั้งหมด ในขณะที่ 50% ของวาล์วจะต้องจ่ายแรงกระตุ้นไฟฟ้าเพิ่มเติมจากแรงดันสัมผัส เกจเชื่อมต่อกับดรัมหม้อไอน้ำ

ด้วยจำนวนวาล์วที่เหมือนกันเป็นจำนวนคี่ อนุญาตให้ใช้แรงกระตุ้นไฟฟ้าเพิ่มเติมจากเกจวัดแรงดันสัมผัสที่เชื่อมต่อกับดรัมของหม้อไอน้ำ ไม่น้อยกว่า 1/3 และไม่เกิน 1/2 วาล์ว

2.9. ในหน่วยพลังงานที่มีไอน้ำร้อนยวดยิ่งปานกลางหลังกระบอกสูบ ความดันสูงเทอร์ไบน์ (HPC) วาล์วนิรภัยต้องได้รับการติดตั้งโดยมีปริมาณไอน้ำสูงสุดที่เข้าสู่ฮีทฮีทกลางเป็นอย่างน้อย หากมีวาล์วปิดอยู่ด้านหลัง HPC จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยเพิ่มเติม วาล์วเหล่านี้ต้องมีขนาดโดยคำนึงถึงทั้งความจุทั้งหมดของท่อที่เชื่อมต่อระบบทำความร้อนกับแหล่งที่มาของความดันที่สูงขึ้นซึ่งไม่ได้รับการป้องกันโดยวาล์วนิรภัยที่ทางเข้าของระบบทำความร้อนและการรั่วไหลของไอน้ำที่อาจเกิดขึ้นได้หากแรงดันสูง ท่อของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยไอน้ำและไอน้ำแก๊สสำหรับควบคุมอุณหภูมิไอน้ำ

2.10. ความจุรวมของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งในหม้อไอน้ำต้องมีปริมาณไอน้ำออกอย่างน้อยทุกชั่วโมงของหม้อไอน้ำ

การคำนวณความจุของอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำตาม GOST 24570-81 ระบุไว้ในภาคผนวก 1

2.11. อุปกรณ์ความปลอดภัยต้องปกป้องหม้อไอน้ำ ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ และตัวประหยัดจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นมากกว่า 10% แรงดันไอน้ำที่เกินเมื่อวาล์วนิรภัยเปิดจนสุดเกิน 10% ของค่าที่คำนวณได้ จะอนุญาตได้ก็ต่อเมื่อกำหนดไว้โดยการคำนวณความแข็งแรงของหม้อไอน้ำ ฮีทเตอร์ ฮีทเตอร์ ฮีทเตอร์ ตัวประหยัด

2.12. แรงดันการออกแบบของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนท่อระบายความร้อนด้วยความเย็นควรใช้เป็นแรงดันการออกแบบที่ต่ำที่สุดสำหรับองค์ประกอบอุณหภูมิต่ำของระบบทำความร้อนซ้ำ

2.13. ไม่อนุญาตให้สุ่มตัวอย่างสื่อจากท่อสาขาหรือไปป์ไลน์ที่เชื่อมต่ออุปกรณ์ความปลอดภัยกับองค์ประกอบที่จะป้องกัน

2.14. ไม่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ปิดบนท่อจ่ายไอน้ำกับวาล์วนิรภัยและระหว่างวาล์วหลักและวาล์วอิมพัลส์

2.15. เพื่อควบคุมการทำงานของ IPU ขอแนะนำให้ใช้วงจรไฟฟ้าที่พัฒนาโดยสถาบัน Teploelektroproekt (รูปที่ 1) ซึ่งกำหนดไว้สำหรับ ความดันปกติในหม้อไอน้ำกดจานไปที่อานเนื่องจากกระแสคงที่รอบ ๆ ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าปิด

สำหรับ IPU ที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำที่มีแรงดันเกินเล็กน้อย 13.7 MPa (140 kgf / cm 2) และต่ำกว่า โดยการตัดสินใจของหัวหน้าวิศวกรของ TPP จะได้รับอนุญาตให้ใช้งาน IPU โดยไม่มีกระแสไหลคงที่รอบขดลวดของการปิด แม่เหล็กไฟฟ้า ในกรณีนี้ วงจรควบคุมต้องแน่ใจว่า MC ปิดโดยใช้แม่เหล็กไฟฟ้าและปิด 20 วินาทีหลังจากปิด MC

ต้องต่อวงจรควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้า IR เข้ากับ แหล่งสำรองกระแสตรง.

ในทุกกรณี ควรใช้เฉพาะคีย์ที่ย้อนกลับได้ในรูปแบบการควบคุม

2.16. ควรติดตั้งอุปกรณ์ในท่อเชื่อมต่อและท่อจ่ายเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิผนังอย่างกะทันหัน (ช็อกความร้อน) เมื่อวาล์วทำงาน

2.17. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อทางเข้าต้องไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสูงสุดของท่อทางเข้าของวาล์วนิรภัย แรงดันตกในท่อจ่ายไปยังวาล์วนิรภัยที่ออกฤทธิ์โดยตรงต้องไม่เกิน 3% ของแรงดันเปิดวาล์ว ในท่อจ่ายของวาล์วนิรภัยที่ควบคุมโดยอุปกรณ์เสริม แรงดันตกคร่อมต้องไม่เกิน 15%

2.18. ไอน้ำจากวาล์วนิรภัยต้องระบายออกไปยังที่ปลอดภัย เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อระบายต้องมีอย่างน้อยเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ใหญ่ที่สุดของท่อทางออกของวาล์วนิรภัย

2.19. การติดตั้งตัวเก็บเสียงบนท่อระบายไม่ควรทำให้ปริมาณงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยลดลงต่ำกว่าค่าที่กำหนดโดยสภาวะความปลอดภัย เมื่อเตรียมท่อระบายที่มีตัวป้องกันเสียงรบกวนจะต้องจัดให้มีอุปกรณ์ติดตั้งเกจวัดแรงดันทันทีหลังจากวาล์ว

2.20. ต้องคำนวณความต้านทานรวมของท่อทางออกรวมถึงตัวเก็บเสียงเพื่อที่ว่าเมื่อสื่อไหลผ่านมันเท่ากับความจุสูงสุดของอุปกรณ์ความปลอดภัย แรงดันย้อนกลับในท่อทางออกของวาล์วไม่เกิน 25% ของแรงดันตอบสนอง .

2.21. ท่อส่งของอุปกรณ์ความปลอดภัยจะต้องได้รับการปกป้องจากการแช่แข็งและติดตั้งท่อระบายน้ำเพื่อระบายคอนเดนเสทที่สะสมอยู่ในนั้น ไม่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ล็อคบนท่อระบายน้ำ

2.22. ไรเซอร์ (ไปป์ไลน์แนวตั้งที่สื่อถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ) ต้องได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา สิ่งนี้ต้องคำนึงถึงโหลดแบบสถิตและไดนามิกที่เกิดขึ้นเมื่อวาล์วหลักถูกกระตุ้น

2.23. ต้องมีการชดเชยในท่อของวาล์วนิรภัย การยืดตัวของอุณหภูมิ. การยึดตัวถังและท่อของวาล์วนิรภัยต้องคำนวณโดยคำนึงถึงแรงสถิตและแรงแบบไดนามิกที่เกิดจากการทำงานของวาล์วนิรภัย


ข้าว. หนึ่ง. แผนภาพการเดินสายไฟ IPU

หมายเหตุ - โครงร่างนี้สร้างขึ้นสำหรับ IPK . หนึ่งคู่


3. คำแนะนำในการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย

3.1. กฎการจัดเก็บวาล์ว

3.1.1. อุปกรณ์ความปลอดภัยต้องเก็บไว้ในสถานที่ที่ไม่ให้ความชื้นและสิ่งสกปรกเข้าไปในโพรงภายในของวาล์ว การกัดกร่อน และความเสียหายทางกลของชิ้นส่วน

3.1.2. วาล์วพัลส์พร้อมไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องเก็บไว้ในห้องปิดแห้งในกรณีที่ไม่มีฝุ่นและไอระเหยซึ่งทำให้เกิดการทำลายขดลวดของแม่เหล็กไฟฟ้า

3.1.3. อายุการเก็บรักษาของวาล์วไม่เกินสองปีนับจากวันที่จัดส่งจากผู้ผลิต เพิ่มเติมถ้าจำเป็น การเก็บรักษาระยะยาวผลิตภัณฑ์จะต้องถูกเก็บรักษาไว้ใหม่

3.1.4. การโหลด การขนส่ง และการขนถ่ายวาล์วต้องดำเนินการด้วยการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันไว้ก่อนที่รับประกันว่าจะไม่มีการแตกหักและความเสียหาย

3.1.5. หากปฏิบัติตามกฎการขนส่งและการเก็บรักษาข้างต้นแสดงว่ามีปลั๊กและไม่มีความเสียหายภายนอกสามารถติดตั้งวาล์วได้ ที่ทำงานโดยไม่ต้องแก้ไข

3.1.6. หากไม่ปฏิบัติตามกฎของการขนส่งและการเก็บรักษา ควรตรวจสอบวาล์วก่อนการติดตั้ง ปัญหาเกี่ยวกับการปฏิบัติตามเงื่อนไขการจัดเก็บของวาล์วตามข้อกำหนดของ NTD ควรได้รับการตัดสินโดยคณะกรรมการตัวแทนของแผนกปฏิบัติการและซ่อมแซมของ TPP และองค์กรการติดตั้ง

3.1.7. เมื่อตรวจสอบวาล์ว ให้ตรวจสอบ:

สภาพผิวซีลของวาล์ว

หลังจากตรวจสอบพื้นผิวการปิดผนึกต้องสะอาด Rก = 0.32;

สถานะของปะเก็น;

สภาพของการบรรจุกล่องบรรจุของลูกสูบเซอร์โวมอเตอร์

หากจำเป็น ให้ติดตั้งวงแหวนอัดล่วงหน้าใหม่ จากการทดสอบที่ดำเนินการโดย ChZEM สำหรับการติดตั้งในห้องไดรฟ์เซอร์โว HPC แนะนำให้ใช้ซีลแบบผสมซึ่งประกอบด้วยชุดวงแหวน: วงแหวนสองชุดที่ทำด้วยแกรไฟต์และฟอยล์โลหะ และวงแหวนหลายตัวที่ทำจากกราไฟท์แบบขยายด้วยความร้อน . (ตราประทับผลิตและจำหน่ายโดย AOZT "Unihimtek", 167607, Moscow, Michurinsky prospekt, 31, building 5);

สภาพของแจ็คเก็ตลูกสูบทำงานเมื่อสัมผัสกับต่อมบรรจุ ต้องกำจัดร่องรอยของความเสียหายจากการกัดกร่อนที่อาจเกิดขึ้นกับแจ็คเก็ต

สถานะของเกลียวของตัวยึด (ไม่มีรอยถลอก, ถลอก, เกลียวบิ่น);

สภาพและความยืดหยุ่นของสปริง

หลังการประกอบ ให้ตรวจสอบความสะดวกในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและความสอดคล้องของจังหวะวาล์วตามข้อกำหนดของการวาด

3.2. ตำแหน่งและการติดตั้ง

3.2.1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้นภายในอาคาร

วาล์วอาจทำงานภายในขอบเขตต่อไปนี้ สิ่งแวดล้อม:

เมื่อใช้วาล์วสำหรับจัดส่งไปยังประเทศที่มีสภาพอากาศอบอุ่น: อุณหภูมิ - +40°C และความชื้นสัมพัทธ์ - สูงถึง 80% ที่อุณหภูมิ 20 ° C;

เมื่อใช้วาล์วสำหรับจัดส่งไปยังประเทศที่มีภูมิอากาศแบบเขตร้อน อุณหภูมิ - +40°С;

ความชื้นสัมพัทธ์ - 80% ที่อุณหภูมิสูงถึง 27°C

3.2.2. ผลิตภัณฑ์ที่รวมอยู่ในชุด IPU จะต้องติดตั้งในสถานที่ที่สามารถบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ รวมทั้งต้องประกอบและถอดแยกชิ้นส่วน ณ สถานที่ทำงานโดยไม่ต้องตัดออกจากท่อ

3.2.3. การติดตั้งวาล์วและท่อเชื่อมต่อจะต้องดำเนินการตามแบบการทำงานที่พัฒนาโดยองค์กรออกแบบ

3.2.4. วาล์วนิรภัยหลักเชื่อมเข้ากับข้อต่อท่อร่วมหรือท่อไอน้ำโดยให้ก้านตั้งขึ้นในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด อนุญาตให้เบี่ยงเบนของแกนก้านจากแนวตั้งได้ไม่เกิน 0.2 มม. ต่อ 100 มม. ของความสูงของวาล์ว เมื่อเชื่อมวาล์วเข้ากับท่อ จำเป็นต้องป้องกันการเข้าของครีบ กระเด็น ขยายขนาดเข้าไปในโพรงและท่อ หลังจากเชื่อมแล้ว รอยเชื่อมจะต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อนตามข้อกำหนดของคำแนะนำปัจจุบันสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ท่อ

3.2.5. วาล์วนิรภัยหลักได้รับการแก้ไขด้วยอุ้งเท้าที่มีอยู่ในการออกแบบผลิตภัณฑ์เพื่อรองรับ ซึ่งจะต้องรับรู้ถึงแรงปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นเมื่อเปิดใช้งาน IPU ท่อร่วมไอเสียต้องยึดอย่างแน่นหนาด้วย ในกรณีนี้ ต้องขจัดความเครียดเพิ่มเติมใดๆ ในการเชื่อมต่อระหว่างท่อไอเสียกับหน้าแปลนเชื่อมต่อของท่อไอเสีย จากจุดต่ำสุดควรจัดระเบียบการระบายน้ำถาวร

3.2.6. ตัวหน่วงแรงกระตุ้นสำหรับไอน้ำสดและไอน้ำร้อนที่ผลิตโดย LMZ ซึ่งติดตั้งบนโครงพิเศษ ควรติดตั้งในบริเวณที่สะดวกสำหรับการบำรุงรักษาและป้องกันฝุ่นและความชื้น

3.2.7. ต้องติดตั้งวาล์วพัลส์บนเฟรมเพื่อให้ก้านของมันอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดในระนาบตั้งฉากสองระนาบ คันโยก IR ที่มีโหลดแขวนอยู่บนนั้นและแกนแม่เหล็กไฟฟ้าต้องไม่มีการบิดเบือนในระนาบแนวตั้งและแนวนอน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการติดขัดเมื่อเปิด MC แม่เหล็กไฟฟ้าด้านล่างต้องสัมพันธ์กับ MC เพื่อให้ศูนย์กลางของรูในแกนกลางและคันโยกอยู่ในแนวตั้งเดียวกัน แม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องอยู่บนเฟรมเพื่อให้แกนของแกนอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดและอยู่ในระนาบที่ผ่านแกนของแกนและคันโยก IR

3.2.8. เพื่อให้แน่ใจว่าแผ่น IC บนอานแน่นพอดี แถบที่ยึดของแม่เหล็กไฟฟ้าส่วนบนวางอยู่จะต้องเชื่อมเพื่อให้ช่องว่างระหว่างระนาบล่างของคันโยกและแคลมป์มีอย่างน้อย 5 มม.

3.2.9. เมื่อทำการพัลส์บน MC และอิเล็กโตรคอนแทคมาโนมิเตอร์ (ECM) จากองค์ประกอบเดียวกันกับที่ติดตั้ง HPC สถานที่สำหรับสุ่มตัวอย่างพัลส์ต้องอยู่ห่างจาก CHM ซึ่งเมื่อถูกกระตุ้น การรบกวนของไอน้ำ การไหลไม่ส่งผลต่อการทำงานของ MC และ ECM (อย่างน้อย 2 ม.) ความยาวของเส้นแรงกระตุ้นระหว่างแรงกระตุ้นและวาล์วหลักต้องไม่เกิน 15 เมตร

3.2.10. ต้องติดตั้งเกจวัดแรงดันอิเล็กโทรสัมผัสที่เครื่องหมายบริการหม้อไอน้ำ อนุญาตให้ทำได้ อุณหภูมิสูงสุดสภาพแวดล้อมในพื้นที่การติดตั้ง EKM ไม่ควรเกิน 60 องศาเซลเซียส วาล์วหยุดในบรรทัดสำหรับการจัดหาสื่อไปยัง ECM ระหว่างการทำงานจะต้องเปิดและปิดผนึก

4. การเตรียมวาล์วสำหรับการใช้งาน

4.1. มีการตรวจสอบความสอดคล้องของวาล์วที่ติดตั้งตามข้อกำหนด เอกสารโครงการและก.ล.ต. 3.

4.2. มีการตรวจสอบความแน่นของตัวยึดวาล์ว สภาพและคุณภาพของความพอดีของพื้นผิวรองรับของปริซึมของวาล์วโหลดแบบก้านโยก: คันโยกและปริซึมจะต้องจับคู่กันตลอดความกว้างของคันโยก

4.3. มีการตรวจสอบการปฏิบัติตามขนาดที่แท้จริงของจังหวะ GPC พร้อมคำแนะนำของเอกสารทางเทคนิค (ดูภาคผนวก 5)

4.4. ใน HPC ของไอน้ำร้อน การเลื่อนน็อตปรับไปตามก้านทำให้เกิดช่องว่างระหว่างปลายด้านล่างและปลายด้านบนของจานรอง เท่ากับระยะเคลื่อนที่ของวาล์ว

4.5. ที่ไอน้ำร้อน CHPK ที่ผลิตโดย ChZEM สกรูของวาล์วปีกผีเสื้อที่ติดตั้งในฝาครอบจะเปิดออก 0.7-1.0 รอบ

4.6. มีการตรวจสอบสภาพของแกนแม่เหล็กไฟฟ้า พวกเขาจะต้องทำความสะอาดจารบีเก่า, สนิม, ฝุ่น, ล้างด้วยน้ำมันเบนซิน, ขัดและถูด้วยกราไฟท์แห้ง แกนที่จุดประกบกับแกนและแกนไม่ควรบิดเบี้ยว การเคลื่อนที่ของแกนจะต้องเป็นอิสระ

4.7. มีการตรวจสอบตำแหน่งของสกรูแดมเปอร์ของแม่เหล็กไฟฟ้า ต้องขันสกรูนี้ให้ยื่นออกมาเหนือปลายตัวแม่เหล็กไฟฟ้าประมาณ 1.5-2.0 มม. หากขันสกรูจนสุด เมื่อยกกระดองขึ้น สูญญากาศจะถูกสร้างขึ้นใต้มัน และด้วยวงจรไฟฟ้าที่ลดกำลังไฟฟ้า แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปรับวาล์วให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนด การขับสกรูมากเกินไปจะทำให้แกนหมุนอย่างรุนแรงเมื่อหดกลับ ซึ่งจะทำให้พื้นผิวการซีลของพัลส์วาล์วแตก

5. การปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยเพื่อเปิดใช้งานที่ความดันที่กำหนด

5.1. การปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับการทำงานที่ความดันที่กำหนดจะดำเนินการ:

หลังจากติดตั้งหม้อไอน้ำเสร็จแล้ว

หลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่ หากวาล์วนิรภัยหรือวาล์วของพวกเขา ยกเครื่อง (ถอดประกอบอย่างสมบูรณ์, ร่องของพื้นผิวซีล, การเปลี่ยนชิ้นส่วนเกียร์วิ่ง ฯลฯ ) และสำหรับ PPK - ในกรณีเปลี่ยนสปริง

5.2. ในการปรับวาล์ว ต้องติดตั้งเกจวัดแรงดันที่มีระดับความแม่นยำ 1.0 ในบริเวณใกล้เคียงกับวาล์ว ซึ่งทดสอบในห้องปฏิบัติการโดยเทียบกับเกจวัดแรงดันอ้างอิง

5.3. วาล์วนิรภัยถูกควบคุมในสถานที่ทำงานของการติดตั้งวาล์วโดยเพิ่มแรงดันในหม้อไอน้ำให้เป็นแรงดันที่ตั้งไว้

อนุญาตให้ทำการปรับวาล์วนิรภัยสปริงที่ขาตั้งด้วยไอน้ำพร้อมพารามิเตอร์การทำงาน ตามด้วยการตรวจสอบการควบคุมบนหม้อไอน้ำ

5.4. การสั่งงานวาล์วระหว่างการปรับถูกกำหนดโดย:

สำหรับ IPU - ในช่วงเวลาของการทำงานของ GPC พร้อมกับเสียงระเบิดและเสียงดัง

สำหรับวาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงแบบยกเต็ม - โดยป๊อปที่แหลมซึ่งสังเกตได้เมื่อแกนม้วนเก็บถึงตำแหน่งบน

สำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยทุกประเภท การทำงานจะถูกควบคุมโดยจุดเริ่มต้นของแรงดันตกคร่อมบนเกจวัดแรงดัน

5.5. ก่อนปรับอุปกรณ์ความปลอดภัย คุณต้อง:

5.5.1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการติดตั้ง ซ่อมแซม และ . ทั้งหมด งานปรับแต่งในระบบที่จะสร้างแรงดันไอน้ำที่จำเป็นสำหรับการควบคุม ตัวอุปกรณ์ความปลอดภัยและท่อร่วมไอเสีย

5.5.2. ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของระบบตัดการเชื่อมต่อที่แรงดันจะเพิ่มขึ้นจากระบบที่อยู่ติดกัน

5.5.3. นำผู้ยืนดูทั้งหมดออกจากพื้นที่ปรับวาล์ว

5.5.4. ให้แสงสว่างที่ดีสำหรับเวิร์กสเตชันการติดตั้ง PU แพลตฟอร์มการบำรุงรักษา และทางเดินที่อยู่ติดกัน

5.5.5. สร้างการเชื่อมต่อสองทางระหว่างจุดปรับวาล์วและแผงควบคุม

5.5.6. สั่งกะและปรับบุคลากรที่เกี่ยวข้องกับงานปรับวาล์ว

บุคลากรควรตระหนักดีถึงคุณสมบัติการออกแบบของตัวเรียกใช้งานภายใต้การปรับและข้อกำหนดของคำแนะนำสำหรับการใช้งาน

5.6. การปรับวาล์วโหลดคันโยกของการกระทำโดยตรงจะดำเนินการในลำดับต่อไปนี้

5.6.1. ตุ้มน้ำหนักบนก้านวาล์วจะเคลื่อนไปที่ตำแหน่งสิ้นสุด

5.6.2. ในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน (ดรัม ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์) ความดันถูกตั้งไว้ที่ 10% สูงกว่าที่คำนวณได้ (ที่อนุญาต)

5.6.3. น้ำหนักของวาล์วตัวใดตัวหนึ่งจะเคลื่อนเข้าหาตัวถังอย่างช้าๆ จนกระทั่งวาล์วทำงาน

5.6.4. หลังจากปิดวาล์ว ตำแหน่งของตุ้มน้ำหนักจะถูกยึดด้วยสกรูล็อค

5.6.5. ความดันในวัตถุที่ได้รับการป้องกันจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และตรวจสอบค่าความดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากที่กำหนดไว้ในวรรค 5.6.2 ตำแหน่งของโหลดบนคันโยกจะได้รับการแก้ไขและตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วอีกครั้ง

5.6.6. หลังจากการปรับเสร็จสิ้น ตำแหน่งของโหลดบนคันโยกได้รับการแก้ไขในที่สุดด้วยสกรูล็อค เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของสินค้าที่ไม่สามารถควบคุมได้ สกรูจะถูกปิดผนึก

5.6.7. น้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกวางบนคันโยกของวาล์วที่ปรับแล้ว และวาล์วที่เหลือจะถูกปรับในลำดับเดียวกัน

5.6.8. หลังจากการปรับวาล์วทั้งหมดเสร็จสิ้น แรงดันใช้งานจะถูกสร้างขึ้นในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน น้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกลบออกจากคันโยก บันทึกความพร้อมของวาล์วสำหรับการทำงานจะถูกบันทึกไว้ในบันทึกการซ่อมแซมและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย

5.7. การปรับวาล์วระบายโดยตรงแบบสปริงโหลด:

5.7.1. ถอดฝาครอบป้องกันออกและตรวจสอบความสูงในการขันสปริง h 1 (ตารางที่ 6)

5.7.2. ในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน ค่าความดันถูกกำหนดตามข้อ 5.6.2

5.7.3. เมื่อหมุนปลอกปรับทวนเข็มนาฬิกา แรงอัดของสปริงจะลดลงจนถึงตำแหน่งที่วาล์วจะทำงาน

5.7.4. แรงดันในหม้อไอน้ำจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และตรวจสอบค่าแรงดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากชุดนั้นตามวรรค 5.6.2 การบีบอัดสปริงจะได้รับการแก้ไขและวาล์วจะตรวจสอบการทำงานอีกครั้ง ในเวลาเดียวกัน จะมีการตรวจสอบความดันที่วาล์วปิด ความแตกต่างระหว่างแรงดันตอบสนองและแรงดันปิดไม่ควรเกิน 0.3 MPa (3.0 kgf / cm 2) หากค่านี้มากกว่าหรือน้อยกว่า จำเป็นต้องแก้ไขตำแหน่งของปลอกปรับส่วนบน

สำหรับสิ่งนี้:

สำหรับวาล์ว TKZ ให้คลายเกลียวสกรูล็อคที่อยู่เหนือฝาครอบแล้วหมุนปลอกแดมเปอร์ทวนเข็มนาฬิกา - เพื่อลดความแตกต่างหรือตามเข็มนาฬิกา - เพื่อเพิ่มความแตกต่าง

สำหรับวาล์ว PPK และ SPKK ของโรงงานวาล์ว Blagoveshchensk ความแตกต่างของแรงดันระหว่างการกระตุ้นและแรงดันปิดสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกปรับด้านบนซึ่งเข้าถึงได้ผ่านรูที่ปิดด้วยปลั๊กที่พื้นผิวด้านข้างของตัวเครื่อง .

5.7.5. ความสูงของสปริงในตำแหน่งที่ปรับแล้วจะถูกบันทึกไว้ในวารสารการซ่อมแซมและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย และถูกบีบอัดให้เป็นค่า h 1 เพื่อให้สามารถปรับวาล์วที่เหลืออยู่ได้ หลังจากสิ้นสุดการปรับวาล์วทั้งหมดในแต่ละวาล์ว ความสูงของสปริงที่บันทึกไว้ในแม็กกาซีนจะถูกตั้งค่าในตำแหน่งที่ปรับแล้ว เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงความตึงของสปริงโดยไม่ได้รับอนุญาต มีการติดตั้งฝาครอบป้องกันบนวาล์ว ครอบคลุมปลอกปรับและปลายคันโยก สลักเกลียวที่ยึดฝาครอบป้องกันถูกปิดผนึก

5.7.6. หลังจากการปรับเสร็จสิ้น จะมีการบันทึกในสมุดซ่อมและปฏิบัติการอุปกรณ์ความปลอดภัยเกี่ยวกับความพร้อมของวาล์วสำหรับการทำงาน

5.8. อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบพัลส์ที่มี IR ที่ติดตั้งไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าได้รับการควบคุมสำหรับการทำงานทั้งจากแม่เหล็กไฟฟ้าและแม่เหล็กไฟฟ้าที่ไม่มีพลังงาน

5.9. เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของ IPU จากแม่เหล็กไฟฟ้า มีการกำหนดค่า ECM:

5.9.1. การอ่าน EKM เปรียบเทียบกับการอ่านเกจวัดแรงดันมาตรฐานที่มีระดับ 1.0%

5.9.2. EKM ถูกควบคุมให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าเปิด

MPa

โดยที่ h คือการแก้ไขแรงดันของคอลัมน์น้ำ

MPa

ที่นี่ r คือความหนาแน่นของน้ำ kg/m3;

DH - ความแตกต่างระหว่างเครื่องหมายของตำแหน่งที่เชื่อมต่อเส้นแรงกระตุ้นกับวัตถุที่ได้รับการป้องกันและสถานที่ติดตั้ง EKM, m.

5.9.3. EKM ถูกควบคุมให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าปิด:

เอ็มพีเอ

5.9.4. ในระดับ EKM ขีด จำกัด ของการทำงานของ IR จะถูกทำเครื่องหมาย

5.10. การปรับ MC สำหรับการกระตุ้นที่ความดันที่กำหนดด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าที่ไม่ได้รับพลังงานจะดำเนินการในลำดับเดียวกันกับการปรับวาล์วน้ำหนักคันที่ออกฤทธิ์โดยตรง:

5.10.1. ตุ้มน้ำหนักบนคันโยก IR ถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดขั้ว

5.10.2. แรงดันในถังต้มจะเพิ่มขึ้นตามการตั้งค่าการทำงานของ IPU ( R cf = 1.1 R b); ในหนึ่งใน IR ที่เชื่อมต่อกับดรัมของหม้อไอน้ำ โหลดจะเคลื่อนไปทางคันโยกไปยังตำแหน่งที่ IPU จะถูกทริกเกอร์ ในตำแหน่งนี้ โหลดจะถูกยึดบนคันโยกด้วยสกรู หลังจากนั้นแรงดันในดรัมจะเพิ่มขึ้นอีกครั้งและจะตรวจสอบความดันที่ IPU ถูกกระตุ้น หากจำเป็น ตำแหน่งของโหลดบนคันโยกจะถูกปรับ หลังจากปรับแล้ว ตุ้มน้ำหนักบนคันโยกจะถูกขันให้แน่นด้วยสกรูและปิดผนึก

หากมีการเชื่อมต่อ MC มากกว่าหนึ่งตัวกับดรัมของหม้อไอน้ำ จะมีการวางน้ำหนักเพิ่มเติมบนคันโยกของวาล์วที่ปรับแล้วเพื่อปรับ MC ที่เหลือที่เชื่อมต่อกับดรัม

5.10.3. ความดันตั้งอยู่ด้านหน้า CHP เท่ากับแรงดันการทำงานของ IPU หลังหม้อไอน้ำ ( R cp = 1.1 Rร) ตามขั้นตอนที่ระบุไว้ในวรรค 5.10.2 มันถูกควบคุมสำหรับการทำงานของ IPU ซึ่งไอน้ำที่ IR ถูกนำออกจากหม้อไอน้ำ

5.10.4. หลังจากสิ้นสุดการปรับ แรงดันด้านหลังหม้อไอน้ำจะลดลงเป็นค่าปกติและน้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกลบออกจากคันโยก IK

5.11. แรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับวงจรควบคุมไฟฟ้าของ IPU ปุ่มควบคุมวาล์วถูกตั้งค่าไว้ที่ตำแหน่ง "อัตโนมัติ"

5.12. แรงดันไอน้ำที่อยู่ด้านหลังหม้อไอน้ำจะเพิ่มขึ้นเป็นค่าที่ IPU ควรจะทำงาน และตรวจสอบการเปิด GPC ของ IPU ทั้งหมด ณ สถานที่นั้น แรงกระตุ้นในการเปิดซึ่งอยู่ด้านหลังหม้อไอน้ำ

เมื่อปรับ IPU บนหม้อไอน้ำแบบดรัม ปุ่มควบคุม IPU ซึ่งถูกกระตุ้นโดยแรงกระตุ้นที่อยู่ด้านหลังหม้อไอน้ำ จะถูกตั้งค่าเป็นตำแหน่ง "ปิด" และความดันในดรัมจะเพิ่มขึ้นจนถึงค่าที่ตั้งไว้ของการกระตุ้น IPU มีการตรวจสอบการทำงานของ HPC IPU ซึ่งทำงานด้วยแรงกระตุ้นจากดรัม

5.13. อุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้นสำหรับไอน้ำร้อนซึ่งด้านหลังไม่มีอุปกรณ์ปิด ถูกตั้งค่าให้กระตุ้นหลังการติดตั้งในระหว่างการทำความร้อนของหม้อไอน้ำให้มีความหนาแน่นของไอน้ำ ขั้นตอนการตั้งค่าวาล์วจะเหมือนกับเมื่อตั้งค่าวาล์วไอน้ำแบบสดซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายน้ำของหม้อไอน้ำ (ข้อ 5.10.3)

หากจำเป็นต้องปรับวาล์วพัลส์ของไอน้ำร้อนอีกครั้งหลังการซ่อมแซม ก็สามารถทำได้บนขาตั้งแบบพิเศษ ในกรณีนี้ ให้พิจารณาว่าวาล์วจะปรับเมื่อความสูงของก้านเพิ่มขึ้นตามปริมาณการชัก

5.14. หลังจากตรวจสอบการทำงานของ IPU แล้ว ปุ่มควบคุมของ IPU ทั้งหมดจะต้องอยู่ในตำแหน่ง "อัตโนมัติ"

5.15. หลังจากปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยแล้ว หัวหน้ากะต้องป้อนข้อมูลที่เหมาะสมใน Journal of the repair and operation of safety device

6. ขั้นตอนและข้อกำหนดในการตรวจสอบวาล์ว

6.1. ควรตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของอุปกรณ์ความปลอดภัย:

เมื่อหม้อไอน้ำหยุดทำงานเพื่อซ่อมแซมตามกำหนด

ระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำ:

บนหม้อไอน้ำถ่านหินแหลกลาญ - ทุกๆ 3 เดือน

บนหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมัน - ทุกๆ 6 เดือน

ในช่วงเวลาที่กำหนด การตรวจสอบควรกำหนดเวลาให้ตรงกับการปิดหม้อไอน้ำตามกำหนดเวลา

สำหรับหม้อไอน้ำที่เปิดใช้งานเป็นระยะ ควรทำการตรวจสอบเมื่อเริ่มต้น หากผ่านไปมากกว่า 3 หรือ 6 เดือนนับตั้งแต่การตรวจสอบครั้งก่อน ตามลำดับ

6.2. การตรวจสอบ IPU ไอน้ำสดและการอุ่น IPU ของไอน้ำที่มีไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า ควรดำเนินการจากระยะไกลจากแผงควบคุมที่มีการควบคุมการทำงานในพื้นที่ และอุ่น IPU ไอน้ำร้อนอีกครั้งซึ่งไม่มีไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า โดยการระเบิดด้วยตนเองของวาล์วพัลส์ เมื่อหน่วยโหลดไม่น้อยกว่า 50% ของค่าที่กำหนด

6.3. การตรวจสอบวาล์วนิรภัยของการทำงานโดยตรงนั้นดำเนินการที่แรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำโดยการบังคับให้บ่อนทำลายแต่ละวาล์วสลับกัน

6.4. การตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยดำเนินการโดยหัวหน้ากะ (ผู้ควบคุมหม้อไอน้ำอาวุโส) ตามกำหนดการซึ่งจัดทำขึ้นทุกปีสำหรับหม้อไอน้ำแต่ละตัวตามข้อกำหนดของคำแนะนำนี้ ตกลงกับผู้ตรวจสอบการปฏิบัติงานและอนุมัติโดยหัวหน้าวิศวกรของ โรงไฟฟ้า. หลังจากตรวจสอบแล้ว หัวหน้ากะจะบันทึกรายการลงในบันทึกประจำวันของการซ่อมแซมและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย

7. คำแนะนำสำหรับการตรวจสอบสภาพและการจัดซ่อมแซมวาล์ว

7.1. การตรวจสอบสภาพตามแผน (การแก้ไข) และการซ่อมแซมวาล์วนิรภัยจะดำเนินการพร้อมกันกับอุปกรณ์ที่ติดตั้ง

7.2. การตรวจสอบสภาพของวาล์วนิรภัยรวมถึงการถอดประกอบ การทำความสะอาด และการตรวจจับข้อบกพร่องของชิ้นส่วน การตรวจสอบความแน่นของชัตเตอร์ สภาพของการบรรจุต่อมของเซอร์โวไดรฟ์

7.3. การควบคุมสถานะและการซ่อมแซมวาล์วควรดำเนินการในเวิร์กช็อปวาล์วเฉพาะบนขาตั้งพิเศษ การประชุมเชิงปฏิบัติการควรมีกลไกการยกที่มีแสงสว่างเพียงพอและมีการจ่ายอากาศอัด ตำแหน่งของการประชุมเชิงปฏิบัติการควรให้ความสะดวกในการขนส่งวาล์วไปยังไซต์การติดตั้ง

7.4. การควบคุมสภาพและการซ่อมแซมวาล์วควรดำเนินการโดยทีมซ่อมที่มีประสบการณ์ในการซ่อมวาล์ว ซึ่งได้ศึกษาลักษณะการออกแบบของวาล์วและหลักการทำงาน ทีมงานต้องจัดเตรียมแบบร่างการทำงานของวาล์ว แบบฟอร์มการซ่อม อะไหล่และวัสดุต่างๆ เพื่อการซ่อมแซมที่รวดเร็วและมีคุณภาพสูง

7.5. ในเวิร์กช็อป มีการถอดวาล์วและตรวจพบชิ้นส่วนต่างๆ ก่อนการตรวจจับข้อบกพร่อง ชิ้นส่วนต่างๆ จะทำความสะอาดสิ่งสกปรกและล้างด้วยน้ำมันก๊าด

7.6. เมื่อตรวจสอบพื้นผิวการซีลของชิ้นส่วนของบ่าวาล์วและแผ่น ให้คำนึงถึงสภาพของชิ้นส่วนนั้น (ไม่มีรอยแตก รอยบุบ รอยขีดข่วน และข้อบกพร่องอื่นๆ) ในระหว่างการประกอบครั้งต่อๆ ไป พื้นผิวการซีลต้องถูกทำให้หยาบ Rก = 0.16 คุณภาพของพื้นผิวการซีลของเบาะนั่งและเพลทควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้ากันได้ดี โดยการจับคู่พื้นผิวเหล่านี้ทำได้โดยใช้วงแหวนปิดซึ่งมีความกว้างไม่น้อยกว่า 80% ของความกว้างของพื้นผิวการซีลที่เล็กกว่า

7.7. เมื่อตรวจสอบแจ็คเก็ตและไกด์ของห้องลูกสูบเซอร์โว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงรีของชิ้นส่วนเหล่านี้ไม่เกิน 0.05 มม. ต่อเส้นผ่านศูนย์กลาง ความขรุขระของพื้นผิวที่สัมผัสกับการบรรจุของต่อมต้องสอดคล้องกับระดับความสะอาด Rก = 0.32

7.8. เมื่อตรวจสอบลูกสูบเซอร์โว ความสนใจเป็นพิเศษควรให้ความสนใจกับสภาพของต่อมบรรจุ ต้องกดวงแหวนให้แน่น จะต้องไม่มีความเสียหายบนพื้นผิวการทำงานของวงแหวน ก่อนประกอบวาล์วควรทำกราไฟท์ให้ดี

7.9. ควรตรวจสอบสภาพเกลียวของตัวยึดและสกรูปรับทั้งหมด ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดที่มีเกลียวชำรุด

7.10. จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของสปริงทรงกระบอกเพื่อจุดประสงค์ในการตรวจสอบสภาพพื้นผิวของรอยแตก, รอยขีดข่วนลึก, วัดความสูงของสปริงในสภาวะอิสระและเปรียบเทียบกับข้อกำหนด ของรูปวาด ตรวจสอบความเบี่ยงเบนของแกนสปริงจากแนวตั้งฉาก

7.11. การซ่อมแซมและฟื้นฟูชิ้นส่วนวาล์วควรดำเนินการตามคำแนะนำปัจจุบันสำหรับการซ่อมแซมข้อต่อ

7.12. ก่อนประกอบวาล์ว ให้ตรวจสอบว่าขนาดของชิ้นส่วนตรงกับขนาดที่ระบุในแบบฟอร์มหรือภาพวาดการทำงาน

7.13. การขันแหวนกล่องบรรจุให้แน่นในห้องลูกสูบของ HPC นั้นควรรับประกันความแน่นของลูกสูบ แต่ไม่ป้องกันการเคลื่อนที่อย่างอิสระ

8. การจัดระเบียบการดำเนินงาน

8.1. ความรับผิดชอบโดยรวมสำหรับเงื่อนไขทางเทคนิค การทดสอบและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ความปลอดภัยขึ้นอยู่กับหัวหน้าของร้านหม้อไอน้ำและกังหัน (หม้อไอน้ำ) ที่ติดตั้งอุปกรณ์

8.2. คำสั่งสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการแต่งตั้งบุคคลที่รับผิดชอบในการตรวจสอบวาล์ว จัดการซ่อมแซมและบำรุงรักษา และบำรุงรักษาเอกสารทางเทคนิค

8.3. ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ สำหรับหม้อน้ำแต่ละเครื่อง ต้องเก็บบันทึกการซ่อมแซมและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนหม้อน้ำไว้

8.4. วาล์วแต่ละตัวที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำต้องมีหนังสือเดินทางที่มีข้อมูลดังต่อไปนี้

ผู้ผลิตวาล์ว;

ยี่ห้อ ชนิด หรือหมายเลขวาดของวาล์ว

เส้นผ่านศูนย์กลางตามเงื่อนไข

หมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์

พารามิเตอร์การทำงาน: ความดันและอุณหภูมิ

ช่วงความดันเปิด

ค่าสัมประสิทธิ์การไหลเท่ากับ 0.9 ของสัมประสิทธิ์ที่ได้รับจากการทดสอบวาล์วที่ดำเนินการ

พื้นที่โดยประมาณของส่วนทาง

สำหรับวาล์วนิรภัยแบบสปริงโหลด - ลักษณะของสปริง

ข้อมูลเกี่ยวกับวัสดุของชิ้นส่วนหลัก

ใบรับรองการยอมรับและการอนุรักษ์

8.5. สำหรับวาล์วประเภทเดียวกันแต่ละกลุ่มจะต้องมี: แบบประกอบ, รายละเอียดทางเทคนิคและคู่มือการใช้งาน

9. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

9.1. ห้ามมิให้ใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยในกรณีที่ไม่มีเอกสารที่ระบุในย่อหน้า 8.4, 8.5.

9.2. ห้ามมิให้ใช้งานวาล์วที่ความดันและอุณหภูมิสูงกว่าที่ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิคสำหรับวาล์ว

9.3. ห้ามมิให้ใช้งานและทดสอบวาล์วนิรภัยในกรณีที่ไม่มีท่อจ่ายออกซึ่งป้องกันบุคลากรจากการไหม้เมื่อวาล์วทำงาน

9.4. อิมพัลส์วาล์วและวาล์วของการดำเนินการโดยตรงจะต้องอยู่ในลักษณะที่ไม่รวมความเป็นไปได้ของการเผาไหม้ต่อเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการในระหว่างการปรับและทดสอบ

9.5. ไม่อนุญาตให้ขจัดข้อบกพร่องของวาล์วเมื่อมีแรงดันในวัตถุที่เชื่อมต่อ

9.6. เมื่อทำการซ่อมวาล์ว ห้ามใช้ประแจ ขนาดของ "ปาก" ซึ่งไม่ตรงกับขนาดของรัด

9.7. งานซ่อมแซมและบำรุงรักษาทุกประเภทต้องดำเนินการตามข้อกำหนดของกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยอย่างเคร่งครัด

9.8. เมื่อโรงไฟฟ้าตั้งอยู่ในเขตที่อยู่อาศัย ก๊าซไอเสียของ HPC IPU จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ลดเสียงรบกวนที่ลดระดับเสียงเมื่อ IPU ถูกทริกเกอร์ตามมาตรฐานที่อนุญาตด้านสุขอนามัย

เอกสารแนบ 1

ข้อกำหนดสำหรับวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำ

1. วาล์วต้องเปิดโดยอัตโนมัติที่ความดันที่กำหนดโดยไม่ล้มเหลว

2. ในตำแหน่งเปิด วาล์วต้องทำงานอย่างมั่นคง โดยไม่มีการสั่นสะเทือนและการเต้นเป็นจังหวะ

3. ข้อกำหนดสำหรับวาล์วที่ทำหน้าที่โดยตรง:

3.1. การออกแบบวาล์วนิรภัยแบบน้ำหนักคันโยกหรือสปริงโหลดต้องมีอุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำโดยการบังคับเปิดวาล์ว

การบังคับเปิดจะต้องทำได้ที่ 80% ของแรงดันที่ตั้งไว้

3.2. ความแตกต่างระหว่างความดันที่ตั้งไว้ (การเปิดเต็มที่) และจุดเริ่มต้นของการเปิดวาล์วต้องไม่เกิน 5% ของความดันที่ตั้งไว้

3.3. สปริงวาล์วนิรภัยต้องได้รับการปกป้องจากความร้อนโดยตรงและการสัมผัสโดยตรงกับสภาพแวดล้อมการทำงาน

เมื่อวาล์วถูกเปิดจนสุด จะต้องไม่รวมความเป็นไปได้ของการสัมผัสระหว่างคอยส์ของสปริง

3.4. การออกแบบวาล์วนิรภัยต้องไม่อนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงโดยพลการในการปรับระหว่างการทำงาน RGPK บนคันโยกต้องมีอุปกรณ์ที่ไม่รวมการเคลื่อนไหวของโหลด สำหรับ PPK สกรูที่ควบคุมความตึงของสปริงจะต้องปิดด้วยฝาปิด และต้องปิดสกรูที่ยึดฝาไว้

4. ข้อกำหนดสำหรับ IPU:

4.1. การออกแบบวาล์วนิรภัยหลักต้องมีอุปกรณ์ที่ช่วยลดแรงกระแทกเมื่อเปิดและปิด

4.2. การออกแบบอุปกรณ์ความปลอดภัยจะต้องรักษาฟังก์ชั่นการป้องกันแรงดันเกินในกรณีที่เกิดความล้มเหลวของการควบคุมหรือหน่วยงานกำกับดูแลของหม้อไอน้ำ

4.3. การออกแบบอุปกรณ์ความปลอดภัยต้องอนุญาตให้ควบคุมด้วยตนเองหรือจากระยะไกล

4.4. การออกแบบตัวเครื่องต้องจัดให้ ปิดอัตโนมัติที่ความดันอย่างน้อย 95% ของแรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำ

ภาคผนวก 2

วิธีการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำ

1. ความจุรวมของอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

สำหรับหม้อไอน้ำ

จี 1 + จี 2 + ... + จีดีเค;

สำหรับหม้อต้มน้ำร้อน

จี 1 + จี 2 + ... + จีคิว/กรัม;

อนุญาตให้คำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของหม้อต้มน้ำร้อนโดยคำนึงถึงอัตราส่วนของไอน้ำและน้ำในส่วนผสมของไอน้ำกับไอน้ำที่ผ่านวาล์วนิรภัยเมื่อมีการกระตุ้น

2. ความจุของวาล์วนิรภัยถูกกำหนดโดยสูตร

จี = 10 ใน 1a F (พี 1 + 0.1) - สำหรับความดันใน MPa;

จี = ในเอ F(P 1 + 1) - สำหรับแรงกดในหน่วย kgf / cm 2

ค่าของสัมประสิทธิ์นี้จะถูกเลือกตามตาราง 1 และ 2 หรือกำหนดโดยสูตร

ที่ความดัน P 1 ใน kgf / cm 2:

ภายใต้ความกดดัน R 1 ใน MPa:

ตารางที่ 1

ค่าสัมประสิทธิ์ ในสำหรับไอน้ำอิ่มตัว

ตารางที่ 2

ค่าสัมประสิทธิ์ ในสำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่ง

แรงดันไอน้ำ R 1 , ค่าสัมประสิทธิ์ ในที่อุณหภูมิไอน้ำ tน, °С
MPa (kgf / cm 2) 250 300 350 400 450 500 550 600 650
2,0 (20) 0,495 0,465 0,445 0,425 0,410 0,390 0,380 0,365 0,355
3,0 (30) 0,505 0,475 0,450 0,425 0,410 0,395 0,380 0,365 0,355
4,0 (40) 0,520 0,485 0,455 0,430 0,410 0,400 0,380 0,365 0,355
6,0 (60) 0,500 0,460 0,435 0,415 0,400 0,385 0,370 0,360
8,0 (80) 0,570 0,475 0,445 0,420 0,400 0,385 0,370 0,360
16,0 (160) 0,490 0,450 0,425 0,405 0,390 0,375 0,360
18,0 (180) 0,480 0,440 0,415 0,400 0,380 0,365
20,0 (200) 0,525 0,460 0,430 0,405 0,385 0,370
25,0 (250) 0,475 0,445 0,415 0,390 0,375
30,0 (300) 0,495 0,460 0,425 0,400 0,380

ในการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของโรงไฟฟ้าด้วยพารามิเตอร์ไอน้ำแบบสด:

13.7 MPa และ 560 °C ใน = 0,4;

25.0 MPa และ 550 ° C ใน = 0,423.

ควรใช้สูตรความจุของวาล์วก็ต่อเมื่อ:

- สำหรับแรงกดดันใน MPa;

สำหรับความดันเป็น kgf / cm 2

ที่ไหน R 2 - แรงดันส่วนเกินสูงสุดด้านหลังพีซีในพื้นที่ที่ไอน้ำไหลออกจากหม้อไอน้ำ (เมื่อไหลสู่บรรยากาศ R 2 = 0),

b คืออัตราส่วนความดันวิกฤต

สำหรับไอน้ำอิ่มตัว b cr = 0.577

สำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่ง b cr = 0.546

ภาคผนวก 3

รูปแบบของเอกสารทางเทคนิคเกี่ยวกับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ ซึ่งควรได้รับการดูแลที่ TPP

แบบฟอร์มหมายเลข 1

ฉันเห็นด้วย:

นายช่างใหญ่

______________________

"__" __________ 199__

เวโดโมสตี

แรงดันใช้งานของอุปกรณ์ป้องกันหม้อไอน้ำ

ใน ____________ ร้าน

หัวหน้าคนงาน ________________

แบบฟอร์มหมายเลข 2

ฉันเห็นด้วย:

นายช่างใหญ่

______________________

"__" __________ 199__

โถสำหรับตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยหม้อไอน้ำ

ตัวเลข ติดตั้งแล้ว เงื่อนไขการตรวจสอบวาล์วโดยประมาณ
หน้า หม้อต้ม เป็นระยะ 199 199
เช็ค เดือน เดือน
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

โฟร์แมน _______________

บันทึกทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของหม้อไอน้ำที่กำลังซ่อมแซมหรือสำรอง เงื่อนไขสำหรับการตรวจสอบวาล์วอาจถูกระบุ

แบบฟอร์มหมายเลข 3

ข้อมูล

เกี่ยวกับการทดสอบบังคับของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ

แบบฟอร์มหมายเลข 4

ข้อมูล

เกี่ยวกับการซ่อมแซมวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำตามกำหนดเวลาและฉุกเฉิน

หม้อน้ำหมายเลข _______

ภาคผนวก 4

ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน

ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของหม้อไอน้ำ TPP โดยคำนึงถึงข้อกำหนดและคำจำกัดความที่มีอยู่ใน วัสดุต่างๆ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซีย GOST และวรรณกรรมทางเทคนิค ข้อกำหนดและคำจำกัดความต่อไปนี้ถูกนำมาใช้ในคำแนะนำนี้

1. ความกดดันในการทำงาน R p คือแรงดันเกินภายในสูงสุดที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการทำงานปกติโดยไม่คำนึงถึง แรงดันน้ำและโดยไม่คำนึงถึงการเพิ่มแรงดันในระยะสั้นที่อนุญาตระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย

2. แรงกดดันในการออกแบบ Rแคลอรี - แรงดันส่วนเกินซึ่งใช้ในการคำนวณความแข็งแรงขององค์ประกอบหม้อไอน้ำ สำหรับหม้อไอน้ำ TPP ความดันในการออกแบบมักจะเท่ากับแรงดันใช้งาน

3. ความดันที่อนุญาต Rเพิ่มเติม - แรงดันเกินสูงสุดที่อนุญาตโดยมาตรฐานที่ยอมรับในองค์ประกอบที่ได้รับการป้องกันของหม้อไอน้ำเมื่อสื่อถูกปล่อยออกจากอุปกรณ์ความปลอดภัย

Rเพิ่ม = 1.1 พีพี

ต้องเลือกและปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยในลักษณะที่แรงดันในหม้อไอน้ำ (ดรัม) ไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้ Rเพิ่ม.

4. เริ่มเปิดความดัน Rไม่มี - แรงดันส่วนเกินที่ทางเข้าของวาล์วซึ่งแรงที่นำไปสู่การเปิดวาล์วนั้นสมดุลโดยแรงที่ยึดตัวปิดบนเบาะนั่ง

ขึ้นอยู่กับการออกแบบวาล์วและไดนามิกของกระบวนการ พีไม่มี \u003d l,03¸l,08 พีร. แต่เนื่องจากความไม่แน่นอนของกระบวนการทำงานของวาล์วนิรภัยแบบฟูลลิฟท์และ IPU เมื่อทำการปรับให้กำหนด พีไม่ เป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติ

5. แรงดันเปิดเต็มที่ (แรงดันตั้งค่า) R cp คือแรงดันส่วนเกินสูงสุดที่ตั้งไว้ด้านหน้าพีซีเมื่อเปิดจนสุด ต้องไม่เกิน Rเพิ่ม.

6. แรงดันปิด Rชั่วโมง - แรงดันเกินซึ่งหลังจากการกระตุ้นร่างกายปิดอยู่บนอาน

สำหรับวาล์วนิรภัยที่ทำงานโดยตรง Rชั่วโมง = 0.8¸0.9 Rร. IPU พร้อมไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า Rชั่วโมงต้องมีอย่างน้อย 0.95 Rร.

7. แบนด์วิดธ์ จี- ขีดสุด การไหลของมวลไอน้ำที่สามารถเททิ้งได้หมด เปิดวาล์วที่พารามิเตอร์การสั่งงาน

ภาคผนวก 5

การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ

1. อุปกรณ์ป้องกันไอน้ำแบบสด

1.1. วาล์วระบายหลัก

เพื่อป้องกันหม้อไอน้ำจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นในท่อส่งไอน้ำแบบสด ซีรีส์ GPC 392-175 / 95-0 g, 392-175 / 95-0 g -01, 875-125-0 และ 1029-200 / 250-0 ถูกนำมาใช้ ในโรงไฟฟ้าเก่าสำหรับพารามิเตอร์ 9.8 MPa, 540 °C มีการติดตั้งวาล์วของซีรีส์ 530 และในบล็อกขนาด 500 และ 800 MW - ซีรีส์ E-2929 ซึ่งเลิกผลิตแล้ว ในเวลาเดียวกันสำหรับหม้อไอน้ำที่ออกแบบใหม่สำหรับพารามิเตอร์ 9.8 MPa, 540 °C และ 13.7 MPa, 560 ° C โรงงานได้พัฒนา การออกแบบใหม่วาล์ว 1203-150/200-0 และสำหรับความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนวาล์วที่ใช้แล้วของซีรีส์ 530 ที่มีช่องระบายไอน้ำสองด้านจึงผลิตวาล์ว 1202-150/150-0

ข้อมูลจำเพาะผลิตโดย CHZEM GPC แสดงไว้ในตาราง 3.

วาล์วของซีรีส์ 392 และ 875 (รูปที่ 2) ประกอบด้วยส่วนประกอบและชิ้นส่วนหลักดังต่อไปนี้: การเชื่อมต่อท่อทางเข้า 1 เชื่อมต่อกับท่อโดยการเชื่อม ที่อยู่อาศัย 2 พร้อมห้องซึ่งมีเซอร์โว 6; แผ่นที่ 4 และอานม้า 3 ประกอบขึ้นเป็นชุดชัตเตอร์ ท่อนล่าง 5 และท่อนบน 7 ท่อน; ชุดแดมเปอร์ไฮดรอลิก 8 ในตัวซึ่งวางลูกสูบและสปริง

การจ่ายไอน้ำในวาล์วจะดำเนินการบนแกนหมุน การกดลงบนเบาะนั่งโดยใช้แรงกดของตัวกลางช่วยให้ชัตเตอร์แน่นขึ้น การกดแผ่นเข้ากับอานในกรณีที่ไม่มีแรงกดอยู่ใต้สปริงเกลียวที่วางอยู่ในห้องแดมเปอร์

วาล์วซีรีส์ 1029-200/250-0 (รูปที่ 3) นั้นโดยทั่วไปแล้วจะคล้ายกับวาล์วซีรีส์ 392 และ 875 ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการมีตะแกรงปีกผีเสื้ออยู่ในร่างกายและการกำจัดไอน้ำผ่านท่อทางออกสองท่อที่กำกับตรงข้ามกัน

ตารางที่ 3

ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหลัก หม้อไอน้ำ IPU

การกำหนดวาล์ว

เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด mm พารามิเตอร์การทำงานของไอน้ำ พื้นที่ที่เล็กที่สุด อัตราการไหล ปริมาณการใช้ไอน้ำระหว่างการทำงาน จังหวะ น้ำหนัก (กิโลกรัม
ทางเข้า- เอาท์พุต- ความกดดัน เทมเป้-

อุณหภูมิ°С

อีกด้านหนึ่ง บนแพ ผ่าน-

ส่วนมม.2

พารามิเตอร์ t/h mm
วาล์วไอน้ำสด
1202-150/150-0 150 150 9,8 540 30,0 17,5 5470 0,5 120 20 415
1203-150/200-0-01 150 200 9,8 540 59,0 17,5 5470 0,5 120 20 345
1203-150/200-0 150 200 13,7 560 59,0 17,5 5470 0,5 165 20 345
392-175/95-0 ก.-01 175 200 9,8 540 30,0 17,5 4236 0,7 120 22 446
392-175/95-0u 175 200 13,7 560 30,0 20,0 4236 0,7 160 22 446
875-125-0 125 250 25,0 545 80,0 32,0 2900 0,7 240 22 640
1029-200/250-0 150 200 25,0 545 80,0 32,0 11300 0,7 850 28 2252
E-2929 150 200 25,5 560 80,0 32,0 9400 0,7 700 28 2252
วาล์วอุ่นไอน้ำ
111-250/400-0 ข 250 400 0,8-1,2 545 9,6 4,5 18700 0,7 50-80 40 727
111-250/400-0 ข -0l 250 400 1,3-3,7 545 9,6 4,5 18700 0,7 87-200 45 727
694-250/400-0 250 400 4,1 545 15,0 5,0 18700 0,7 200 45 652
B-7162LMZ 200 400 1,3-3,7 545 9,6 4,5 18700 0,7 87-200 45 590

วาล์วทำงานดังนี้:

เมื่อเปิดคู่ IR โดย หลอดแรงกระตุ้นเข้าไปในห้องเหนือลูกสูบเซอร์โว ทำให้เกิดแรงดันเท่ากับแรงดันบนแกนม้วน แต่เนื่องจากพื้นที่ของลูกสูบซึ่งแรงดันไอน้ำกระทำเกินพื้นที่ที่คล้ายกันของแกนม้วนตัว จึงเกิดแรงขยับขึ้น เคลื่อนแกนหมุนลงและด้วยเหตุนี้จึงเป็นการเปิดการปล่อยไอน้ำออกจากวัตถุ เมื่อปิดวาล์วพัลส์ ไอน้ำเข้าสู่ห้องเซอร์โวมอเตอร์จะหยุดลง และไอน้ำที่อยู่ภายในจะถูกระบายออกทางรูระบายออกสู่บรรยากาศ ในเวลาเดียวกัน ความดันในห้องที่อยู่เหนือลูกสูบลดลง และเนื่องจากการกระทำของแรงดันปานกลางบนแกนม้วนเก็บและแรงของสปริงเกลียว วาล์วจะปิดลง

เพื่อป้องกันแรงกระแทกเมื่อเปิดและปิดวาล์ว การออกแบบให้แดมเปอร์ไฮดรอลิกในรูปแบบของห้องที่อยู่ในแอกร่วมกับห้องไดรฟ์เซอร์โว ลูกสูบตั้งอยู่ในห้องแดมเปอร์ซึ่งเชื่อมต่อกับสปูลโดยใช้แท่ง ตามคำแนะนำของพืช น้ำหรือของเหลวอื่น ๆ ที่มีความหนืดใกล้เคียงกันจะถูกเทหรือป้อนเข้าไปในห้อง เมื่อวาล์วเปิดออก ของเหลวที่ไหลผ่านรูเล็กๆ ในลูกสูบแดมเปอร์จะทำให้การเคลื่อนไหวของตัววาล์วช้าลงและทำให้การเป่านุ่มนวลขึ้น เมื่อเคลื่อนเกียร์วิ่งของวาล์วไปในทิศทางที่ปิด กระบวนการที่คล้ายกันจะเกิดขึ้นในทิศทางตรงกันข้าม 1 . บ่าวาล์วถอดออกได้ ซึ่งอยู่ระหว่างท่อต่อกับตัวถัง ที่นั่งถูกปิดผนึกด้วยประเก็นโลหะหวี ทำรูที่ด้านข้างของอานที่เชื่อมต่อกับ ระบบระบายน้ำโดยที่คอนเดนเสทสะสมในตัววาล์วหลังจากรวมการทำงานแล้ว ซี่โครงนำทางถูกเชื่อมเข้ากับท่อต่อเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนของแกนม้วนท่อและการแตกของก้าน

ลักษณะเฉพาะของวาล์วในซีรีส์ 1202 และ 1203 (รูปที่ 4 และ 5) คือมีท่อเชื่อมต่อที่รวมเข้ากับตัวถังและไม่มีแดมเปอร์ไฮดรอลิกซึ่งทำหน้าที่โดยคันเร่ง 8 ติดตั้งในฝาครอบ เส้นที่เชื่อมระหว่างห้องเหนือลูกสูบกับบรรยากาศ

เช่นเดียวกับวาล์วที่กล่าวถึงข้างต้น วาล์วของซีรีย์ 1203 และ 1202 ทำงานบนหลักการ "โหลด": เมื่อเปิด IC สื่อการทำงานจะถูกส่งไปยังห้องลูกสูบเหนือและเมื่อความดันในนั้นถึง 0.9 R p เริ่มเคลื่อนลูกสูบลงโดยเปิดการระบายของตัวกลางสู่ชั้นบรรยากาศ

ส่วนประกอบหลักของวาล์วไอน้ำแบบสดทำจากวัสดุต่อไปนี้: ส่วนของร่างกาย - เหล็ก 20KhMFL ​​​​หรือ 15KhMFL ​​​​(t > 540 ° C), แท่ง - เหล็ก 25Kh2M1F, สปริงเกลียว - เหล็ก 50KhFA

พื้นผิวการปิดผนึกของชิ้นส่วนชัตเตอร์เชื่อมด้วยอิเล็กโทรด TsN-6 ใช้วงแหวนอัดที่ทำจากสายใยหิน-กราไฟต์เกรด AG และ AGI เป็นบรรจุภัณฑ์กล่องบรรจุ ที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อนหลายแห่ง ใช้บรรจุภัณฑ์แบบผสมกันเพื่อปิดผนึกลูกสูบ ซึ่งรวมถึงวงแหวนที่ทำจากกราไฟท์แบบขยายด้วยความร้อน ฟอยล์โลหะ และฟอยล์ที่ทำจากกราไฟท์แบบขยายด้วยความร้อน บรรจุภัณฑ์ได้รับการพัฒนาโดย "UNIKHIMTEK" และได้รับการทดสอบอย่างประสบความสำเร็จบนอัฒจันทร์ของ ChZEM

1 จากประสบการณ์การใช้งาน TPP จำนวนหนึ่งได้แสดงให้เห็น วาล์วทำงานโดยไม่มีการกระแทกแม้ในกรณีที่ไม่มีของเหลวอยู่ในห้องหน่วงเนื่องจากมีเบาะลมอยู่ใต้และเหนือลูกสูบ

ข้าว. 2. ซีรี่ส์ 392 และ 875 วาล์วระบายหลัก:

1 - ท่อต่อ; 2 - ร่างกาย; 3 - อาน; 4 - จาน; 5 - ท่อนล่าง; 6 - การประกอบเซอร์โวไดรฟ์; 7 - ท่อนบน; 8 - ห้องแดมเปอร์ไฮดรอลิก 9 - ฝาครอบตัวเรือน;

10 - ลูกสูบแดมเปอร์; 11 - ฝาปิดช่องแดมเปอร์

ข้าว. 3. Series 1029 วาล์วระบายหลัก

ข้าว. 4. Series 1202 วาล์วระบายหลัก:

1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - จาน; 4 - หน่วยขับเซอร์โว; 5 - ท่อนล่าง; 6 - ท่อนบน;

7 - สปริง; 8 - คันเร่ง

1.2. วาล์วพัลส์

IPU แบบไอน้ำสดทั้งหมดที่ผลิตโดย ChZEM มีวาล์วพัลส์ของซีรีส์ 586 ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วแสดงไว้ในตาราง 4, อา ทางออกที่สร้างสรรค์ในรูป 6. ร่างกายของวาล์ว - การเชื่อมต่อมุม, หน้าแปลนของร่างกายพร้อมฝาปิด ตัวกรองถูกติดตั้งที่ทางเข้าของวาล์ว ซึ่งออกแบบมาเพื่อดักจับสิ่งแปลกปลอมที่บรรจุอยู่ในไอน้ำ วาล์วถูกกระตุ้นโดยตัวกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งติดตั้งอยู่บนเฟรมเดียวกันกับวาล์ว เพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วจะทำงานในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้องในระบบจ่ายไฟของแม่เหล็กไฟฟ้า โหลดจะถูกระงับบนคันโยกวาล์วโดยการเคลื่อนที่ซึ่งสามารถปรับวาล์วให้ทำงานตามแรงดันที่ต้องการได้

ตารางที่ 4

ข้อมูลจำเพาะสำหรับวาล์วพัลส์สดและอุ่นใหม่

การกำหนดวาล์ว ข้อความแบบมีเงื่อนไข การตั้งค่าสภาพแวดล้อมการทำงาน แรงดันทดลองระหว่างการทดสอบ MPa
(หมายเลขวาด) ดี y, mm ความดัน MPa อุณหภูมิ, °С ความแข็งแกร่ง เพื่อความหนาแน่น น้ำหนัก (กิโลกรัม
586-20-EM-01 20 25,0 545 80,0 32,2 226
586-20-EM-02 20 13,7 560 80,0 17,5 206
586-20-EM-03 20 9,8 540 80,0 12,5 191
586-20-EMF-03 20 4,0 285 15,0 5,0 198
586-20-EMF-04 20 4,0 545 15,0 5,0 193
112-25x1-OM 25 4,0 545 9,6 4,3 45
112-25x1-0 25 1,2 425 9,6 1,4 31
112-25x1-0-01 25 3,0 425 9.6 3,2 40
112-25x1-0-02 25 4,3 425 9,6 4,3 45

ข้าว. 5. Series 1203 วาล์วระบายหลัก

ข้าว. 6. วาล์วชีพจรไอน้ำสด:

แต่- การออกแบบวาล์ว ข -ไดอะแกรมการติดตั้งวาล์วบนเฟรมพร้อมกับแม่เหล็กไฟฟ้า

เพื่อให้แน่ใจว่าแรงเฉื่อยขั้นต่ำของการทำงานของ IPU ควรติดตั้งวาล์วแรงกระตุ้นใกล้กับวาล์วหลักมากที่สุด

2. อุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้นสำหรับไอน้ำร้อนซ้ำ

2.1. วาล์วระบายหลัก

GPK CHZEM และ LMZ ได้รับการติดตั้งบนท่อระบายความร้อนของหม้อไอน้ำ ดีที่ 250/400 มม. ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วแสดงไว้ในตาราง 3 วิธีแก้ปัญหาที่สร้างสรรค์ของวาล์วอุ่น CHZEM - ในรูปที่ 7. ส่วนประกอบหลักและชิ้นส่วนของวาล์ว: ร่างกายผ่านประเภท 1 แนบกับท่อโดยการเชื่อม ชุดวาล์วประกอบด้วยที่นั่ง 2 และแผ่น 3 เชื่อมต่อด้วยเกลียวกับก้าน 4 แก้ว 5 พร้อมเซอร์โวไดรฟ์ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักคือลูกสูบ 6 ที่ปิดผนึกด้วยการบรรจุกล่องบรรจุ ชุดประกอบสปริงโหลดประกอบด้วยสปริงเกลียวสองอันที่จัดเรียงติดต่อกัน 7 ซึ่งต้องใช้การบีบอัดด้วยสกรู 8 วาล์วปีกผีเสื้อ 9 ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงกระแทกเมื่อปิดวาล์วโดยควบคุมอัตราการขจัดไอน้ำออกจากห้องลูกสูบเหนือ อานถูกติดตั้งระหว่างตัวเครื่องกับกระจกบนปะเก็นลูกฟูก และรัดแน่นเมื่อรัดที่ครอบให้แน่น แกนนำที่เชื่อมกับแกนม้วนเก็บอยู่ตรงกลางของแกนม้วนเก็บในเบาะนั่ง

ข้าว. 7. วาล์วนิรภัยสำหรับอบไอน้ำแบบอุ่นหลัก Series 111 และ 694:

1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - จาน; 4 - หุ้น; 5 - แก้ว; 6 - ลูกสูบเซอร์โว; 7 - สปริง; 8 - สกรูปรับ; 9 - วาล์วปีกผีเสื้อ; เอ - ไอน้ำเข้าจากวาล์วอิมพัลส์;

B - การปล่อยไอน้ำสู่บรรยากาศ

ส่วนประกอบหลักของวาล์วทำจากวัสดุต่อไปนี้: ตัวและฝาครอบ - เหล็ก 20GSL, ก้านบนและล่าง - เหล็ก 38KhMYUA, สปริง - เหล็ก 50KhFA, บรรจุกล่องบรรจุ - สาย AG หรือ AGI พื้นผิวการซีลของชิ้นส่วนต่างๆ ของชัตเตอร์เชื่อมด้วยอิเล็กโทรด TsT-1 ในโรงงาน หลักการทำงานของวาล์วจะเหมือนกับวาล์วไอน้ำที่มีกระแสไฟฟ้า ความแตกต่างที่สำคัญคือวิธีการลดแรงกระแทกเมื่อวาล์วปิด ระดับของการลดแรงกระแทกในการอุ่นไอน้ำ GPK ซ้ำนั้นควบคุมโดยการเปลี่ยนตำแหน่งของเข็มปีกผีเสื้อและขันสปริงคอยล์ให้แน่น

วาล์วนิรภัยหลักรุ่น 694 สำหรับการติดตั้งในท่ออุ่นร้อนนั้นแตกต่างจากวาล์วอุ่นร้อนแบบเย็นรุ่น 111 ที่อธิบายข้างต้นในวัสดุของส่วนต่างๆ ของร่างกาย ร่างกายและฝาครอบของวาล์วเหล่านี้ทำจากเหล็ก 20KhMFL

HPC ที่จัดหาให้สำหรับการติดตั้งบนสายการทำความร้อนด้วยความเย็นที่ผลิตโดย PO LMZ (รูปที่ 8) นั้นคล้ายกับวาล์ว CHZEM ของซีรีส์ 111 แม้ว่าจะมีความแตกต่างพื้นฐานสามประการ:

การปิดผนึกของลูกสูบเซอร์โวดำเนินการโดยใช้แหวนลูกสูบเหล็กหล่อ

วาล์วติดตั้งลิมิตสวิตช์ที่ให้คุณถ่ายโอนข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งขององค์ประกอบปิดไปยังแผงควบคุม

ไม่มีอุปกรณ์ควบคุมปริมาณบนท่อปล่อยไอน้ำจากห้องลูกสูบเหนือ ซึ่งไม่รวมความเป็นไปได้ในการปรับระดับการหน่วงการกระแทกหรือการปิดวาล์ว และในหลายกรณี มีส่วนทำให้เกิดการทำงานของวาล์วเต้นเป็นจังหวะ

ข้าว. 8. วาล์วนิรภัยหลักสำหรับการออกแบบการทำความร้อนด้วยไอน้ำ LMZ

2.2. วาล์วพัลส์

วาล์วน้ำหนักก้านถูกใช้เป็นวาล์วอิมพัลส์ของ IPU CHZEM ของระบบอุ่นซ้ำ ดีสำหรับ 25 มม. ซีรีส์ 112 (รูปที่ 9, ตารางที่ 4) ส่วนหลักของวาล์ว: ร่างกาย 1, ที่นั่ง 2, แกนหมุน 3, ก้าน 4, แขน 5, คันโยก 6, น้ำหนัก 7 เบาะนั่งถอดออกได้ติดตั้งในร่างกายและร่วมกับร่างกายในท่อเชื่อมต่อ แกนม้วนเก็บอยู่ในรูทรงกระบอกด้านในของเบาะนั่ง ซึ่งผนังทำหน้าที่เป็นตัวนำทาง ก้านส่งแรงไปยังแกนหลอดผ่านลูกบอล ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้วาล์วเอียงเมื่อวาล์วปิด วาล์วถูกตั้งค่าให้ทำงานโดยการย้ายโหลดบนคันโยกแล้วยึดในตำแหน่งที่กำหนด

ข้าว. 9. พัลส์วาล์ว IPU CHZEM อุ่นไอน้ำซีรีส์ 112:

1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - หลอด; 4 - หุ้น; 5 - บูช; 6 - คันโยก; 7 - สินค้า

ชิ้นส่วนทำจากวัสดุดังต่อไปนี้ ตัวถัง - เหล็ก 20, ก้าน - เหล็ก 25X1MF, แกนและที่นั่ง - เหล็ก 30X13.

สำหรับวาล์วสำหรับ IPU แบบอุ่นร้อน 112-25x1-OM ตัวเครื่องทำจากเหล็ก 12KhMF วาล์วพัลส์ ChZEM สำหรับระบบอุ่นซ้ำไม่มีตัวกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า วาล์ว LMZ พร้อมตัวกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า

3. วาล์วของการกระทำโดยตรง PO "Krasny Kotelshchik"

สปริงวาล์วนิรภัย T-31M-1, T-31M-2, T-31M-3, T-32M-1, T-32M-2, T-32M-3, T-131M, T-132M ของ Krasny Production สมาคมผู้ผลิตหม้อไอน้ำ" (รูปที่ 10)

สปริงวาล์วฟูลลิฟท์ ตัวเครื่องมีมุมหล่อ ติดตั้งเฉพาะในตำแหน่งแนวตั้งในสถานที่ที่มีอุณหภูมิแวดล้อมไม่สูงกว่า +60°C ด้วยการเพิ่มแรงดันของตัวกลางใต้วาล์วแผ่นที่ 2 ถูกบีบออกจากที่นั่งและไอน้ำไหลออกมาจาก ความเร็วสูงผ่านช่องว่างระหว่างเพลตและปลอกไกด์ 4 มีผลไดนามิกบนปลอกยก 5 และทำให้เพลตสูงขึ้นอย่างรวดเร็วจนถึงความสูงที่กำหนดไว้ ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกยกที่สัมพันธ์กับปลอกนำ เป็นไปได้ที่จะหาตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งทำให้แน่ใจได้ว่าวาล์วจะเปิดอย่างรวดเร็วและการปิดด้วยแรงดันตกต่ำสุดที่สัมพันธ์กับแรงดันใช้งานในระบบที่ได้รับการป้องกัน . เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปล่อยไอน้ำออกสู่สิ่งแวดล้อมน้อยที่สุดเมื่อเปิดวาล์ว ฝาครอบวาล์วจึงติดตั้งซีลเขาวงกตที่ประกอบด้วยอะลูมิเนียมสลับและวงแหวนพาโรไนต์ การตั้งค่าวาล์วให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนดทำได้โดยการเปลี่ยนระดับการขันของสปริง 6 โดยใช้ปลอกเกลียวแรงดัน 7 ปลอกแรงดันปิดด้วยฝาปิด 8 ยึดด้วยสกรูสองตัว ลวดควบคุมถูกส่งผ่านหัวสกรูซึ่งปลายถูกปิดผนึก

ในการตรวจสอบการทำงานของวาล์วระหว่างการทำงานของอุปกรณ์จะมีคันโยก 9 อยู่บนวาล์ว

ลักษณะทางเทคนิคของวาล์ว ขนาดโดยรวมและขนาดการเชื่อมต่อแสดงไว้ในตาราง ห้า.

ขณะนี้วาล์วสามารถใช้ได้กับตัวเชื่อม ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วและสปริงที่ติดตั้งอยู่ในตาราง 6 และ 7

ข้าว. 10. สปริงวาล์วนิรภัย PO "Krasny Kotelshchik":

6 - สปริง, 7 - ปลอกเกลียวแรงดัน; 8 - หมวก; 9 - คันโยก


ตารางที่ 5

ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยสปริง รุ่นเก่าที่ผลิตโดย Krasny Kotelshchik

รหัส เส้นผ่านศูนย์กลาง การทำงาน ขีดสุด ค่าสัมประสิทธิ์ น้อยที่สุด ข้อมูลสปริง ความกดดัน น้ำหนัก
วาล์ว ทางเดินแบบมีเงื่อนไข mm ความดัน MPa (kgf / cm 2) อุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการทำงาน °C ค่าใช้จ่าย, d พื้นที่ไหล F, มม.2 หมายเลขซีเรียลของการวาดภาพโดยละเอียดของสปริง เส้นผ่านศูนย์กลางลวด mm เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสปริง mm ความสูงของสปริงในสถานะอิสระ mm การทดสอบความหนาแน่น MPa (kgf / cm 2) วาล์วกิโลกรัม
T-31M-1 50 3,4-4,5 K-211946 18 110 278 4,5 (45) 48,9
เวอร์ชั่น 1
T-31M-2 50 1,8-2,8 450 0,65 1960 การดำเนินการ2 16 106 276 2,8 (28) 47,6
T-31M-3 50 0,7-1,5 เวอร์ชัน 3 12 100 285 1,5 (15) 45,5
T-31M 50 5,0-5,5 K-211948 18 108 279 5,5 (55) 48,3
T-32M-1 80 3,5-4,5 K-211817 22 140 304 4,5 (45) 77,4
เวอร์ชั่น 1
T-32M-2 80 1,8-2,8 450 0,65 3320 การดำเนินการ2 18 128 330 2,8 (28) 74,2
T-32M-3 80 0,7-1,5 เวอร์ชัน 3 16 128 315 1,5 (15) 73,4
T-131M 50 3,5-4,0 450 0,65 1960 K-211947

เวอร์ชั่น 1

18 110 278 4,5 (45) 49,7
T-132M 80 3,5-4,0 450 0,65 3320 K-211817

เวอร์ชั่น 1

22 140 304 4,5 (45) 80,4

ตารางที่ 6

ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยสปริงที่ผลิตโดย Krasny Kotelshchik Production Association

รหัสวาล์ว

หน้าแปลนขาเข้า

หน้าแปลน outlet

การจำกัดพารามิเตอร์ของสภาพการทำงาน เส้นผ่านศูนย์กลางโดยประมาณ mm / คำนวณ เปิดแรงดันเริ่มต้น MPa ** / kgf / cm 2 การกำหนดเวอร์ชัน การกำหนดสปริง ความสูงความตึงสปริง น้ำหนักวาล์วกก. อัตราการไหล
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด mm แรงดันที่กำหนด MPa / kgf / cm 2 เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด mm แรงดันที่กำหนด MPa / kgf / cm 2 แรงดันใช้งาน MPa / kgf / cm 2 อุณหภูมิปานกลาง °C พื้นที่ทางเดิน mm2 ชม 1 มม. เอ
T-31M-1 50 6,4/64 100 1,6/16 ไอน้ำ 3,5-4,5/35-45 425-350* 48/1810 4.9±0.1/49±1 08.9623.037 08.7641.052-04 200 47,8 0,65
T-31M-2 50 6,4/64 100 1,6/16 -"- 1,8-2,8/18-28 มากถึง 425 48/1810 3.3±0.1/33±1 08.9623.037-03 08.7641.052-02 200 46,5 0,65
T-31M-3 50 6,4/64 100 1,6/16 -"- 0,7-1,5/7-15 มากถึง 425 48/1810 1.8±0.1/18±1 08.9623.037-06 08.7641.52 170 44,5 0,65
T-32M-1 80 6,4/64 150 1,6/16 -"- 3,5-4,5/35-45 425-350* 62/3020 4.95±0.1/49.5±1 08.9623.039 08.7641.052-06 210 75,8 0,65
T-32M-2 80 6,4/64 150 1,6/16 -"- 1,8-2,8/18-28 425 62/3020 3.3±0.1/33±1 08.9623.039-03 08.7641.052-04 220 72,11 0,65
T-131M 50 10/100 100 1,6/16 -"- 3,5-4,5/35-45 450 48/1810 4.95±0.1/49.5±1 08.9623.048 08.7641.052-04 200 48,8 0,65
T-132M 80 10/100 150 1,6/16 -"- 3,5-4,5/35-45 450 62/3020 4.9±0.1/49±1 08.9623.040 08.7641.052-06 210 76,1 0,65
* อุณหภูมิที่ต่ำกว่าคือขีดจำกัดความดันที่สูงขึ้น
** ขีด จำกัด ของการทดสอบวาล์วโรงงานสำหรับการบ่อนทำลาย

ตารางที่ 7

ลักษณะทางเทคนิคของสปริงที่ติดตั้งบนวาล์วของสมาคมการผลิต "Krasny Kotelshchik"

มิติทางเรขาคณิต แรงสปริงที่ ทำงาน ปรับใช้ น้ำหนัก (กิโลกรัม
การกำหนด ด้านนอก เส้นผ่านศูนย์กลาง ความสูงของสปริงใน ขั้นตอน จำนวนรอบ ความเครียดในการทำงาน การเสียรูป ความยาวสปริง,
สปริง เส้นผ่านศูนย์กลาง mm บาร์ mm รัฐอิสระ mm ขดลวด mm ทำงาน เสร็จสิ้น 1 F, kgf(N) สปริง S 1, mm mm
06.7641.052 27,9 8±0.5 12 340 (3315,4) 3000 2,55
08.7641.052-01 32,7 8±0.3 10 540(5296,4) 3072 4,8
08.7641.052-02 31,5 8±0.3 10 620(6082,2) 2930 4,7
08.7641.052-03 29,0 8±0.3 10 370(3623,7) 3072 4,7
08.7641.052-04 31,5 8±0.3 10 1000(9810) 3000 6,0
08.7641.052-05 36,5 7±0.3 9 1220(11968,2) 2660 5,4
08.7641.052-06 41,7 6.5±0.3 8,5 1560(15308,1) 3250 9,8
08.7641.052-07 41,7 6.5±0.3 8,5 1700(16677) 3300 9,5

รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว

1. กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานที่ปลอดภัยของหม้อไอน้ำและน้ำร้อน - M.: NPO OBT, 1993

2. GOST 24570-81 (ST SEV 1711-79) วาล์วนิรภัยสำหรับหม้อไอน้ำและหม้อต้มน้ำร้อน ความต้องการทางด้านเทคนิค.

3. คำแนะนำสำหรับองค์กรของการดำเนินงานขั้นตอนและข้อกำหนดสำหรับการตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันชีพจรสำหรับหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำสูงกว่า 4.0 MPa: RD 34.26.301-91.- M.: SPO ORGRES, 1993

4. คำแนะนำสำหรับองค์กรของการดำเนินงานขั้นตอนและข้อกำหนดสำหรับการตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันชีพจรของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำทำงาน 1.4 ถึง 4.0 MPa (รวม): RD 34.26.304-91.- M.: SPO ORGRES 2536.

5. อุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้นของโรงงาน Chekhov "Energomash" คำอธิบายทางเทคนิคและคู่มือการใช้งาน

6. วาล์วนิรภัย JSC "Krasny Kotelshchik" คำอธิบายทางเทคนิคและคู่มือการใช้งาน

7. GOST 12.2.085-82 (ST SEV 3085-81) ภาชนะรับความดัน วาล์วนิรภัย ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

8. Gurevich D.F. , Shpakov O.N. คู่มือผู้ออกแบบอุปกรณ์ท่อ - L.: Mashinostroenie, 1987

9. อุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ หนังสืออ้างอิงไดเรกทอรีอุตสาหกรรม - M .: TsNIITEITyazhmash, 1991

1. บทบัญญัติทั่วไป

2. ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการป้องกันหม้อไอน้ำจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นเหนือค่าที่อนุญาต

3. คำแนะนำในการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย

4. การเตรียมวาล์วสำหรับการใช้งาน

5. การปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับการทำงานที่ความดันที่กำหนด

6. ขั้นตอนและระยะเวลาในการตรวจสอบวาล์ว

8. องค์กรของการดำเนินงาน

9. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

ภาคผนวก 1 ข้อกำหนดสำหรับวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ

ภาคผนวก 2 วิธีการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ

ภาคผนวก 3 แบบฟอร์มเอกสารทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยหม้อไอน้ำซึ่งต้องบำรุงรักษาที่ TPPs

ภาคผนวก 4 ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน

ภาคผนวก 5. การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ

รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว


จ) ห้ามเริ่มทำงานหรือหยุดทำงานในสภาพที่ไม่รับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์แรงดัน และในกรณีที่ตรวจพบการเบี่ยงเบนจากกระบวนการทางเทคโนโลยีและการเพิ่มขึ้น (ลดลง) ที่ยอมรับไม่ได้ในพารามิเตอร์ของการทำงานของอุปกรณ์แรงดัน

จ) ปฏิบัติตามข้อกำหนด คำแนะนำที่กำหนดไว้, ในกรณีเกิดอุบัติเหตุและเหตุการณ์ระหว่างการทำงานของอุปกรณ์แรงดัน

222 จำนวนผู้รับผิดชอบที่ระบุไว้ในอนุวรรค "b" ของวรรค 218 ของ FNR เหล่านี้และ (หรือ) จำนวนบริการควบคุมการผลิตและโครงสร้างจะต้องกำหนดโดยองค์กรที่ดำเนินการโดยคำนึงถึงประเภทของอุปกรณ์ ปริมาณ สภาพการทำงาน และข้อกำหนดของเอกสารประกอบการปฏิบัติงาน โดยพิจารณาจากการคำนวณเวลาที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงานที่ทันเวลาและมีคุณภาพสูงซึ่งมอบหมายให้ผู้รับผิดชอบตามลักษณะงานและเอกสารการบริหารขององค์กรปฏิบัติการ

องค์กรที่ดำเนินการต้องสร้างเงื่อนไขสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการปฏิบัติหน้าที่

223. ความรับผิดชอบต่อสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์แรงดันควรถูกกำหนดให้กับผู้เชี่ยวชาญที่มีการศึกษาทางวิชาชีพด้านเทคนิคซึ่งเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับผู้เชี่ยวชาญและคนงานที่ให้การบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์นี้โดยคำนึงถึงโครงสร้างของ องค์กรปฏิบัติการ, ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในสภาพที่ดีของอุปกรณ์แรงดันและผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการทำงานอย่างปลอดภัย

สำหรับช่วงวันหยุด การเดินทางเพื่อธุรกิจ การเจ็บป่วย หรือกรณีอื่นๆ ที่ไม่มีผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบ การปฏิบัติหน้าที่จะได้รับมอบหมายโดยคำสั่งให้พนักงานเปลี่ยนตำแหน่งที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่งผ่านการรับรองความปลอดภัยในโรงงานอุตสาหกรรมใน ลักษณะที่กำหนดไว้

224. การรับรองของผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์แรงดันรวมถึงผู้เชี่ยวชาญอื่น ๆ ที่มีกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของอุปกรณ์แรงดันนั้นดำเนินการในคณะกรรมการรับรองขององค์กรปฏิบัติการตามระเบียบว่าด้วย การรับรองในขณะที่มีส่วนร่วมในการทำงานของคณะกรรมการนี้ไม่จำเป็นต้องเป็นตัวแทนของหน่วยงานดินแดนของ Rostekhnadzor การรับรองผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบเป็นระยะจะดำเนินการทุกๆห้าปี

คณะกรรมการรับรองขององค์กรปฏิบัติการต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการควบคุมการผลิตในการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์แรงดันซึ่งได้รับการรับรองตามระเบียบว่าด้วยการรับรอง

225. ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตเพื่อความปลอดภัยของอุปกรณ์แรงดันจะต้อง:

ก) ตรวจสอบอุปกรณ์ภายใต้ความกดดันและตรวจสอบการปฏิบัติตามโหมดที่กำหนดไว้ระหว่างการทำงาน

ข) ควบคุมการเตรียมและการนำเสนออุปกรณ์ความดันในเวลาที่เหมาะสมเพื่อการตรวจสอบและเก็บบันทึกอุปกรณ์ความดันและบันทึกการสำรวจในรูปแบบกระดาษหรืออิเล็กทรอนิกส์

C) เพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ FNR และกฎหมายเหล่านี้ สหพันธรัฐรัสเซียในด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรมระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ภายใต้ความกดดันในกรณีที่ตรวจพบการละเมิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรมให้ออกคำสั่งบังคับเพื่อกำจัดการละเมิดและตรวจสอบการใช้งานตลอดจนการปฏิบัติตามคำแนะนำที่ออกโดยตัวแทนของ Rostekhnadzor และ หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตอื่น ๆ

D) ควบคุมความทันเวลาและความสมบูรณ์ของการซ่อมแซม (การสร้างใหม่) รวมถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ FNP เหล่านี้ระหว่างงานซ่อมแซม

E) ตรวจสอบการปฏิบัติตามขั้นตอนที่กำหนดไว้สำหรับการรับคนงานรวมทั้งการออกคำแนะนำในการผลิตให้กับพวกเขา

E) ตรวจสอบความถูกต้องของการรักษาเอกสารทางเทคนิคระหว่างการใช้งานและซ่อมแซมอุปกรณ์แรงดัน

G) เข้าร่วมการสำรวจและสำรวจอุปกรณ์แรงดัน

3) เรียกร้องให้ระงับการทำงานและดำเนินการทดสอบความรู้พิเศษสำหรับพนักงานที่ฝ่าฝืนข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรม

i) กำกับดูแลการดำเนินการฝึกซ้อมฉุกเฉิน

J) ปฏิบัติตามข้อกำหนดอื่น ๆ ของเอกสารที่กำหนดความรับผิดชอบในงานของเขา

226. ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์แรงดันจะต้อง:

ก) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์แรงดันมีสภาพดี (ใช้งานได้) การปฏิบัติตามคำแนะนำในการผลิตโดยเจ้าหน้าที่บำรุงรักษา การซ่อมแซมและเตรียมอุปกรณ์สำหรับการตรวจสอบทางเทคนิคและการวินิจฉัยตามกำหนดเวลา รวมถึงการควบคุมความปลอดภัย ความสมบูรณ์ และคุณภาพของการใช้งาน ;

B) ตรวจสอบอุปกรณ์แรงดันพร้อมคำอธิบายงานเป็นระยะและให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับโหมดการทำงานที่ปลอดภัย
(ข้อย่อยที่แก้ไขมีผลบังคับใช้ในวันที่ 26 มิถุนายน 2018 ตามคำสั่งของ Rostekhnadzor ลงวันที่ 12 ธันวาคม 2017 N 539 - ดูฉบับก่อนหน้า)

C) ตรวจสอบรายการในวารสารกะพร้อมลายเซ็น

D) จัดเก็บหนังสือเดินทางของอุปกรณ์แรงดันและคู่มือ (คำแนะนำ) ของผู้ผลิตสำหรับการติดตั้งและการใช้งาน เว้นแต่จะมีการกำหนดขั้นตอนที่แตกต่างกันสำหรับการจัดเก็บเอกสารโดยเอกสารการบริหารขององค์กรปฏิบัติการ

E) เข้าร่วมการสำรวจและทดสอบทางเทคนิคของอุปกรณ์แรงดัน

จ) ดำเนินการฝึกซ้อมรับมือเหตุฉุกเฉินกับเจ้าหน้าที่บริการ

G) ในเวลาที่เหมาะสมเพื่อปฏิบัติตามคำแนะนำในการกำจัดการละเมิดที่ระบุ;

3) เก็บบันทึกเวลาการทำงานของรอบการโหลดของอุปกรณ์ภายใต้ความกดดันซึ่งทำงานในโหมดวัฏจักร

i) ปฏิบัติตามข้อกำหนดอื่น ๆ ของเอกสารที่กำหนดความรับผิดชอบในงานของเขา

227. การฝึกอบรมวิชาชีพและการออกเอกสารเกี่ยวกับการศึกษาและ (หรือ) คุณสมบัติของพนักงาน (คนงานและบุคลากรประเภทอื่น ๆ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าบุคลากร (คนงาน)) ที่ได้รับอนุญาตให้ให้บริการอุปกรณ์ภายใต้ความกดดันควรดำเนินการในองค์กรที่ดำเนินการ กิจกรรมการศึกษาตามข้อกำหนดของกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียในด้านการศึกษา ความจำเป็นในการฝึกอบรมขั้นสูงใน องค์กรการศึกษาหรือทำการฝึกปฏิบัติเพิ่มเติม (อบรม) วิธีที่ปลอดภัยงานในการผลิตควรถูกกำหนดโดยองค์กรปฏิบัติการขึ้นอยู่กับผลการทดสอบความรู้การวิเคราะห์สาเหตุของเหตุการณ์อุบัติเหตุและการบาดเจ็บตลอดจนในกรณีของการสร้างใหม่อุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่ของ HIF ด้วยการแนะนำเทคโนโลยีใหม่และ อุปกรณ์ที่ต้องการวุฒิการศึกษาที่สูงขึ้น ขั้นตอนการฝึกปฏิบัติในการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย การฝึกงาน การทดสอบความรู้เกี่ยวกับวิธีการทำงานที่ปลอดภัย และการรับเข้าเรียน งานอิสระควรกำหนดโดยเอกสารการบริหารขององค์กรปฏิบัติการ

228 ควรทำการทดสอบความรู้ของบุคลากร (คนงาน) อุปกรณ์บริการภายใต้ความกดดันเป็นระยะ ๆ ทุกๆ 12 เดือน มีการทดสอบความรู้พิเศษ:

ก) เมื่อโอนไปยังองค์กรอื่น

B) เมื่อเปลี่ยนสร้างใหม่ (ทันสมัย) อุปกรณ์รวมถึงทำการเปลี่ยนแปลงกระบวนการทางเทคโนโลยีและคำแนะนำ

C) ในกรณีย้ายคนงานไปให้บริการหม้อไอน้ำประเภทต่าง ๆ เช่นเดียวกับเมื่อถ่ายโอนหม้อไอน้ำพวกเขาจะทำหน้าที่เผาไหม้เชื้อเพลิงประเภทอื่น

คณะกรรมการสำหรับการทดสอบความรู้ของบุคลากร (คนงาน) ที่ให้บริการอุปกรณ์จะต้องได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่งขององค์กรปฏิบัติการ ไม่จำเป็นต้องมีส่วนร่วมในการทำงานของตัวแทนของ Rostekhnadzor
(ย่อหน้าที่แก้ไขมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2018 ตามคำสั่งของ Rostekhnadzor ลงวันที่ 12 ธันวาคม 2017 N 539 - ดูฉบับก่อนหน้า)

ผลการทดสอบความรู้ของเจ้าหน้าที่บริการ (คนงาน) ถูกร่างขึ้นในโปรโตคอลที่ลงนามโดยประธานและสมาชิกของคณะกรรมาธิการพร้อมเครื่องหมายในใบรับรองการรับเข้าทำงานอิสระ

229. ก่อนการรับเข้าทำงานอิสระครั้งแรกหลังการฝึกอาชีพ ก่อนการรับเข้าทำงานอิสระหลังจากการทดสอบความรู้พิเศษตามที่กำหนดไว้ในข้อ 228 ของ FNR เหล่านี้ตลอดจนในช่วงพักงานพิเศษมากกว่า 12 เดือน พนักงานบริการ (คนงาน) หลังจากทดสอบความรู้จะต้องผ่านการฝึกงานเพื่อรับ (การกู้คืน) ของทักษะการปฏิบัติ โครงการฝึกงานได้รับการอนุมัติโดยฝ่ายบริหารขององค์กรปฏิบัติการ ระยะเวลาของการฝึกงานจะขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของกระบวนการและอุปกรณ์แรงดัน

การรับบุคลากรในการบำรุงรักษาอุปกรณ์แรงดันอย่างอิสระจะต้องออกตามคำสั่ง (คำสั่ง) สำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการหรือองค์กร

ข้อกำหนดสำหรับการทำงานของหม้อไอน้ำ

230. ห้องหม้อไอน้ำต้องมีนาฬิกาและโทรศัพท์เพื่อสื่อสารกับผู้ใช้ไอน้ำและ น้ำร้อนตลอดจนบริการด้านเทคนิคและการบริหารงานขององค์กรปฏิบัติการ ในระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำความร้อนเหลือทิ้งจะต้องสร้างการเชื่อมต่อโทรศัพท์ระหว่างแผงควบคุมของหม้อไอน้ำความร้อนเหลือทิ้งและแหล่งความร้อน

231. บุคคลที่ไม่เกี่ยวข้องกับการทำงานของหม้อไอน้ำและหลักอื่น ๆ ที่เชื่อมต่อถึงกันและ อุปกรณ์เสริม. ในกรณีที่จำเป็น บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตอาจได้รับอนุญาตให้เข้าไปในอาคารและสถานที่เหล่านี้ได้ก็ต่อเมื่อได้รับอนุญาตจากองค์กรปฏิบัติการและมาพร้อมกับตัวแทนเท่านั้น
(ข้อที่แก้ไขมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2018 ตามคำสั่งของ Rostekhnadzor ลงวันที่ 12 ธันวาคม 2017 N 539 - ดูฉบับก่อนหน้า)

232. ห้ามมิให้มอบหมายผู้เชี่ยวชาญและพนักงานที่ปฏิบัติหน้าที่ในการบำรุงรักษาหม้อไอน้ำเพื่อทำงานอื่นใดในระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำที่ไม่ได้ระบุไว้ คำแนะนำในการผลิตสำหรับการทำงานของหม้อไอน้ำและอุปกรณ์เสริมทางเทคโนโลยี

233. ห้ามมิให้ออกจากหม้อไอน้ำโดยไม่ได้รับการดูแลอย่างต่อเนื่องจากเจ้าหน้าที่บริการทั้งในระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำและหลังจากที่หยุดทำงานจนกระทั่งแรงดันในหม้อไอน้ำลดลงเป็นค่าเท่ากับความดันบรรยากาศ

อนุญาตให้ใช้หม้อไอน้ำโดยไม่ต้องมีการตรวจสอบงานอย่างต่อเนื่องโดยเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาในที่ที่มีระบบอัตโนมัติ สัญญาณเตือนและการป้องกันที่ให้:

A) การรักษาโหมดการทำงานของโครงการ

ข) การป้องกัน เหตุฉุกเฉิน;
(ข้อย่อยที่แก้ไขมีผลบังคับใช้ในวันที่ 26 มิถุนายน 2018 ตามคำสั่งของ Rostekhnadzor ลงวันที่ 12 ธันวาคม 2017 N 539 - ดูฉบับก่อนหน้า)

C) การหยุดหม้อไอน้ำในกรณีที่มีการละเมิดโหมดการทำงานซึ่งอาจทำให้หม้อไอน้ำเสียหายได้

234. ส่วนขององค์ประกอบของหม้อไอน้ำและท่อส่งที่มีอุณหภูมิพื้นผิวสูงซึ่งสามารถสัมผัสโดยตรงกับเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาต้องหุ้มด้วยฉนวนกันความร้อนโดยให้อุณหภูมิพื้นผิวด้านนอกไม่เกิน 55 ° C ที่อุณหภูมิแวดล้อมไม่เกิน มากกว่า 25 องศาเซลเซียส

235. เมื่อใช้งานหม้อไอน้ำที่มีเครื่องประหยัดแบบเหล็กหล่อ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิของน้ำที่ทางออกของเครื่องประหยัดเหล็กหล่อนั้นต่ำกว่าอุณหภูมิไอน้ำอิ่มตัวอย่างน้อย 20°C ในหม้อต้มไอน้ำหรือจุดเดือดที่ แรงดันน้ำที่ใช้งานในหม้อต้มน้ำร้อน
(ข้อที่แก้ไขมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2018 ตามคำสั่งของ Rostekhnadzor ลงวันที่ 12 ธันวาคม 2017 N 539 - ดูฉบับก่อนหน้า)

236. เมื่อเผาเชื้อเพลิงในหม้อไอน้ำต้องมีสิ่งต่อไปนี้:

ก) การเติมเตาเผาแบบสม่ำเสมอด้วยคบเพลิงโดยไม่ต้องโยนลงบนผนัง

B) การยกเว้นการก่อตัวของโซนนิ่งและการระบายอากาศไม่ดีในปริมาตรของเตาเผา;

ใน) การเผาไหม้อย่างยั่งยืนเชื้อเพลิงที่ไม่มีการแยกตัวและวาบไฟของเปลวไฟในช่วงของโหมดการทำงานที่กำหนด

ง) การกำจัดละอองของเชื้อเพลิงเหลวบนพื้นและผนังของเตาเผา เช่นเดียวกับการแยกฝุ่นถ่านหิน (เว้นแต่จะมีมาตรการพิเศษสำหรับการเผาไหม้ภายหลังในปริมาตรของเตาเผา) เมื่อเผาเชื้อเพลิงเหลว จำเป็นต้องติดตั้งพาเลทที่มีทรายอยู่ใต้หัวฉีดเพื่อป้องกันไม่ให้เชื้อเพลิงตกลงบนพื้นห้องหม้อไอน้ำ

ฉบับไม่เป็นทางการ

GOST12.2.085-82

มาตรฐานสถานะของสหภาพ SSR

มาตรฐานระบบความปลอดภัยในการทำงาน

ภาชนะรับความดัน

วาล์วนิรภัย

ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย.

ระบบมาตรฐานความปลอดภัยในการทำงาน

เรือทำงานภายใต้ความกดดัน วาล์วนิรภัย

ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

วันที่แนะนำจาก 1983-07-01

ก่อนปี 1988-07-01

ได้รับการอนุมัติและแนะนำโดยมติ คณะกรรมการของรัฐสหภาพโซเวียตตามมาตรฐาน 30 ธันวาคม 2525 หมายเลข 5310

การเผยแพร่ กันยายน 2528

มาตรฐานนี้ใช้กับวาล์วนิรภัยที่ติดตั้งบนเรือที่ทำงานที่แรงดันเกิน 0.07 MPa (0.7 กก./ซม.)

การคำนวณปริมาณงานของวาล์วนิรภัยมีให้ในภาคผนวก 1

คำอธิบายของข้อกำหนดที่ใช้ในมาตรฐานนี้มีอยู่ในภาคผนวก 8

มาตรฐานนี้สอดคล้องกับ ST SEV 3085-81 อย่างสมบูรณ์

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. ควรเลือกความจุของวาล์วนิรภัยและจำนวนวาล์วเพื่อให้แรงดันในถังไม่เกินแรงดันใช้งานเกิน 0.05 MPa (0.5 กก./ซม.) โดยมีแรงดันใช้งานเกินในถังไม่เกิน 0.3 MPa ( รวม 3 กก./ซม.) โดย 15% - ที่แรงดันใช้งานเกินในถังรวมสูงสุด 6.0 MPa (60 กก./ซม.2) และ 10% - ที่แรงดันใช้งานเกินในภาชนะมากกว่า 6.0 MPa (60 กก./ซม.2) ). ซม.).

1.2. การตั้งค่าความดันของวาล์วนิรภัยจะต้องเท่ากับแรงดันใช้งานในถังหรือเกินกว่านั้น แต่ไม่เกิน 25%

1.3. การเพิ่มขึ้นของแรงกดดันต่อผู้ปฏิบัติงานตามวรรค 1.1. และ 1.2. ควรคำนึงถึงเมื่อคำนวณความแรงตาม GOST 14249-80

1.4. การออกแบบและวัสดุขององค์ประกอบของวาล์วนิรภัยและอุปกรณ์เสริมควรเลือกขึ้นอยู่กับคุณสมบัติและพารามิเตอร์การทำงานของสื่อ

1.5. วาล์วนิรภัยและอุปกรณ์เสริมต้องเป็นไปตาม "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานที่ปลอดภัยของภาชนะรับความดัน" ที่ได้รับอนุมัติจากสหภาพโซเวียต Gosgortekhnadzor

1.6. วาล์วนิรภัยและอุปกรณ์เสริมทั้งหมดต้องได้รับการปกป้องจากการเปลี่ยนแปลงโดยพลการในการปรับ

1.7. ควรวางวาล์วนิรภัยในที่ที่สามารถตรวจสอบได้

1.8. บนเรือที่ติดตั้งถาวรซึ่งเนื่องจากสภาพการทำงานจำเป็นต้องปิดวาล์วนิรภัยจึงจำเป็นต้องติดตั้งวาล์วสวิตช์สามทางหรืออุปกรณ์สวิตช์อื่น ๆ ระหว่างวาล์วนิรภัยและถัง ตำแหน่งขององค์ประกอบล็อคของอุปกรณ์สวิตช์ทั้งสองหรือหนึ่งในวาล์วนิรภัยจะเชื่อมต่อกับถัง วาล์ว ในกรณีนี้ต้องออกแบบวาล์วนิรภัยแต่ละตัวเพื่อให้แรงดันในถังไม่เกินแรงดันใช้งานตามค่าที่ระบุในวรรค 1.1

1.9. สื่อการทำงานที่ออกจากวาล์วนิรภัยจะต้องถูกปล่อยไปยังที่ปลอดภัย

1.10. เมื่อคำนวณความจุของวาล์ว ต้องคำนึงถึงแรงดันย้อนกลับหลังวาล์วด้วย

1.11. เมื่อกำหนดความสามารถในการไหลของวาล์วนิรภัย ควรพิจารณาความต้านทานของตัวเก็บเสียงด้วย การติดตั้งต้องไม่รบกวนการทำงานปกติของวาล์วนิรภัย

1.12. ในบริเวณระหว่างวาล์วนิรภัยและตัวเก็บเสียง ต้องติดตั้งข้อต่อเพื่อติดตั้งอุปกรณ์วัดแรงดัน

2. ข้อกำหนดเพื่อความปลอดภัย

วาล์วที่ทำหน้าที่โดยตรง

2.1. ต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยแบบคันโยกบนภาชนะที่อยู่กับที่

2.2. การออกแบบวาล์วสินค้าและสปริงควรจัดให้มีอุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วในสภาพการทำงานโดยการบังคับเปิดวาล์วระหว่างการทำงานของเรือ ความเป็นไปได้ของการบังคับเปิดจะต้องมั่นใจที่ความดันเท่ากับ 80% ของการเปิด อนุญาตให้ติดตั้งวาล์วนิรภัยโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์สำหรับการบังคับเปิด หากไม่สามารถยอมรับได้เนื่องจากคุณสมบัติของสื่อ (เป็นพิษ ระเบิด ฯลฯ) หรือตามเงื่อนไขของกระบวนการทางเทคโนโลยี ในกรณีนี้ควรตรวจสอบวาล์วนิรภัยเป็นระยะภายในระยะเวลาที่กำหนดโดยข้อบังคับทางเทคโนโลยี แต่อย่างน้อยทุกๆ 6 เดือนโดยมีเงื่อนไขว่ามีความเป็นไปได้ที่จะแช่แข็งการเกาะของโพลีเมอไรเซชันหรือการอุดตันของวาล์วด้วยการทำงาน ไม่รวมสื่อ

2.3. สปริงวาล์วนิรภัยต้องได้รับการปกป้องจากความร้อนที่ไม่ได้รับอนุญาต (ความเย็น) และการสัมผัสโดยตรงกับสื่อการทำงาน หากมีผลเสียต่อวัสดุสปริง เมื่อวาล์วถูกเปิดจนสุด จะต้องไม่รวมความเป็นไปได้ของการสัมผัสกันของคอยล์สปริง

2.4. ควรเลือกมวลของโหลดและความยาวของคันโยกของวาล์วนิรภัยน้ำหนักคันโยกเพื่อให้โหลดอยู่ที่ส่วนท้ายของคันโยก อัตราส่วนคันโยกต้องไม่เกิน 10:1 เมื่อใช้โหลดที่มีระบบกันกระเทือน การเชื่อมต่อต้องเป็นชิ้นเดียว น้ำหนักของสินค้าต้องไม่เกิน 60 กก. และต้องระบุ (นูนหรือขึ้นรูป) บนพื้นผิวของสินค้า

2.5. ในร่างกายของวาล์วนิรภัยและในท่อทางเข้าและทางออกจะต้องสามารถขจัดคอนเดนเสทออกจากบริเวณที่สะสมได้

3.ข้อกำหนดสำหรับวาล์วนิรภัย

ควบคุมโดยอุปกรณ์ช่วยเหลือ

3.1. วาล์วนิรภัยและอุปกรณ์เสริมต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวของตัวควบคุมหรือหน่วยงานกำกับดูแล หรือในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้อง ฟังก์ชันในการป้องกันถังบรรจุจากแรงดันเกินโดยการทำซ้ำหรือมาตรการอื่นๆ จะถูกคงไว้ การออกแบบวาล์วต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของย่อหน้า 2.3 และ 2.5

3.2. การออกแบบวาล์วนิรภัยต้องจัดให้มีการควบคุมด้วยตนเองหรือจากระยะไกล

3.3. วาล์วนิรภัยแบบสั่งงานด้วยไฟฟ้าต้องมาพร้อมกับแหล่งจ่ายไฟอิสระสองตัว ในวงจรไฟฟ้าที่การตัดการเชื่อมต่อของกำลังเสริมทำให้เกิดพัลส์เพื่อเปิดวาล์ว อนุญาตให้ใช้แหล่งจ่ายไฟหนึ่งแหล่ง

3.4. การออกแบบวาล์วนิรภัยต้องแยกความเป็นไปได้ของการกระแทกที่ไม่ได้รับอนุญาตในระหว่างการเปิดและปิด

3.5. หากองค์ประกอบควบคุมเป็นพัลส์วาล์ว เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยของวาล์วนี้ต้องมีอย่างน้อย 15 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของเส้นอิมพัลส์ (ทางเข้าและทางออก) ต้องมีอย่างน้อย 20 มม. และไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของข้อต่อทางออกของวาล์วอิมพัลส์ แรงกระตุ้นและสายควบคุมต้องรับประกันการระบายน้ำคอนเดนเสทที่เชื่อถือได้ ห้ามมิให้ติดตั้งอุปกรณ์ล็อคบนสายเหล่านี้ อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์สวิตชิ่ง หากตำแหน่งใดๆ ของอุปกรณ์นี้ เส้นแรงกระตุ้นยังคงเปิดอยู่

3.6. สื่อการทำงานที่ใช้ควบคุมวาล์วนิรภัยต้องไม่อยู่ภายใต้การแช่แข็ง โค้ก การเกิดโพลิเมอไรเซชัน และการกัดกร่อนบนโลหะ

3.7. การออกแบบวาล์วต้องปิดด้วยแรงดันอย่างน้อย 95%

3.8. เมื่อใช้แหล่งพลังงานภายนอกสำหรับอุปกรณ์เสริม วาล์วนิรภัยจะต้องติดตั้งวงจรควบคุมการทำงานที่แยกจากกันอย่างน้อยสองวงจร ซึ่งจะต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อที่ว่าหากวงจรควบคุมอันใดอันหนึ่งล้มเหลว อีกวงจรหนึ่งจะรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ของวาล์วนิรภัย .

4. ข้อกำหนดสำหรับท่อทางเข้าและทางออก

วาล์วนิรภัย

4.1. ต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยบนท่อสาขาหรือท่อต่อ เมื่อติดตั้งวาล์วนิรภัยหลายตัวบนท่อสาขาเดียว (ท่อ) พื้นที่หน้าตัดของท่อสาขา (ท่อ) ต้องมีอย่างน้อย 1.25 ของพื้นที่หน้าตัดทั้งหมดของวาล์วที่ติดตั้งอยู่ เมื่อกำหนดส่วนตัดขวางของท่อเชื่อมต่อที่มีความยาวมากกว่า 1,000 มม. จำเป็นต้องคำนึงถึงค่าความต้านทานด้วย

4.2. ในท่อของวาล์วนิรภัย ต้องมีการชดเชยที่จำเป็นสำหรับการขยายตัวทางความร้อน การยึดตัวถังและท่อของวาล์วนิรภัยต้องคำนวณโดยคำนึงถึงแรงสถิตและแรงแบบไดนามิกที่เกิดจากการทำงานของวาล์วนิรภัย

4.3. ท่อส่งจะต้องทำด้วยความลาดเอียงตลอดความยาวไปทางเรือ ในท่อจ่ายน้ำ ควรไม่รวมการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิผนังอย่างกะทันหัน (ช็อกจากความร้อน) เมื่อวาล์วนิรภัยทำงาน

4.4. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อทางเข้าต้องมีอย่างน้อยเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสูงสุดของท่อทางเข้าของวาล์วนิรภัย ซึ่งกำหนดความจุของวาล์ว

4.5. เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของสายจ่ายต้องคำนวณตามความจุสูงสุดของวาล์วนิรภัย แรงดันตกคร่อมในสายจ่ายต้องไม่เกิน 3% ของวาล์วนิรภัย

4.6. เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อระบายต้องมีอย่างน้อยเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ใหญ่ที่สุดของท่อทางออกของวาล์วนิรภัย

4.7. ต้องคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อระบายเพื่อให้ที่อัตราการไหลเท่ากับความจุสูงสุดของวาล์วนิรภัย แรงดันย้อนกลับในท่อจ่ายจะต้องไม่เกินแรงดันย้อนกลับสูงสุด

เอกสารแนบ 1

บังคับ

การคำนวณแบนด์วิดธ์

ความจุของวาล์วนิรภัยในหน่วยกิโลกรัมต่อชั่วโมงควรคำนวณโดยใช้สูตร:

สำหรับไอน้ำ - สำหรับแรงกดดันใน MPa

- สำหรับแรงกดในหน่วย kgf/cm;

สำหรับแก๊ส - สำหรับแรงดันใน MPa

- สำหรับแรงกดในหน่วย kgf/cm;

สำหรับของเหลว - สำหรับแรงกดดันใน MPa

- สำหรับแรงกดในหน่วย kgf/cm

ความดันส่วนเกินสูงสุดที่ด้านหน้าของวาล์วนิรภัยคือ MPa (kgf / cm);

แรงดันสูงสุดด้านหลังวาล์วนิรภัย MPa (kgf/cm)

ปริมาตรเฉพาะของไอน้ำที่ด้านหน้าของวาล์วที่พารามิเตอร์ และ , m/kg;

ความหนาแน่นของก๊าซจริงที่หน้าวาล์วพร้อมพารามิเตอร์ และ กก./ม. กำหนดจากตารางหรือไดอะแกรมของสถานะของก๊าซจริงหรือคำนวณโดยสูตร

- สำหรับความดันใน MPa (เป็น J/kg, deg)

- สำหรับแรงดัน หน่วยเป็น kgf/cm(in kg m/kg deg)

ค่าคงที่ของแก๊ส; เลือกตามแอปพลิเคชันอ้างอิง 5;

ปัจจัยการอัดตัวของก๊าซจริงถูกเลือกตามภาคผนวก 7 อ้างอิง สำหรับก๊าซในอุดมคติ =1;

อุณหภูมิปานกลางหน้าวาล์วที่ความดัน , °C;

พื้นที่หน้าตัดของวาล์วเท่ากับ พื้นที่ที่เล็กที่สุดส่วนในส่วนการไหล mm;

ค่าสัมประสิทธิ์การไหลที่สอดคล้องกับพื้นที่ สำหรับตัวกลางที่เป็นก๊าซ

ค่าสัมประสิทธิ์การไหลที่สอดคล้องกับพื้นที่ สำหรับตัวกลางที่เป็นของเหลว

ความหนาแน่นของของเหลวที่ด้านหน้าของวาล์วที่พารามิเตอร์ และ , kg/m2;

ค่าสัมประสิทธิ์ที่คำนึงถึงคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของไอน้ำที่พารามิเตอร์การทำงานด้านหน้าอุปกรณ์ความปลอดภัยจะถูกเลือกตามภาคผนวก 2 สำหรับไอน้ำอิ่มตัวและตามภาคผนวกอ้างอิง 3 สำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่งหรือคำนวณโดยสูตร

- สำหรับแรงกดดันใน MPa

- สำหรับแรงกดในหน่วย kgf/cm;

เลขชี้กำลังอะเดียแบติก

ค่าสัมประสิทธิ์โดยคำนึงถึงอัตราส่วนของแรงดันก่อนและหลังวาล์วนิรภัยถูกเลือกตามภาคผนวก 4 อ้างอิง ขึ้นอยู่กับและ ; ค่าสัมประสิทธิ์ =1 ที่ ,

- สำหรับแรงกดดันใน MPa

สำหรับแรงกดในหน่วย kgf/cm

เลือกอัตราส่วนความดันวิกฤตตามภาคผนวก 5 หรือคำนวณโดยใช้สูตร

;

ค่าสัมประสิทธิ์ที่คำนึงถึงคุณสมบัติทางเคมีกายภาพของก๊าซพร้อมพารามิเตอร์การทำงาน จะถูกเลือกตามภาคผนวก 5 และ 6 หรือคำนวณโดยใช้สูตร:

ที่ ,

ที่

สำหรับความดันใน MPa หรือ

ความดันหน่วย kgf/cm.

ค่าสัมประสิทธิ์การไหลของวาล์วนิรภัยสำหรับตัวกลางที่เป็นก๊าซ () หรือ () ตัวกลางที่เป็นของเหลวจะต้องระบุไว้ในพาสปอร์ตของวาล์วนิรภัย

ภาคผนวก 2

อ้างอิง

ค่าสัมประสิทธิ์ไอน้ำอิ่มตัวที่ k=1.135

MPa (กก. / ซม.) 0,2 0,6 1,0 1,5 2,0 3,0
0,530 0,515 0,510 0,505 0,500 0,500
MPa (กก. / ซม.) 4,0 6,0 8,0 10,0 11,0 12,0
0,505 0,510 0,520 0,530 0,535 0,540
MPa (กก. / ซม.) 13,0 14,0 15,0 16,0 17,0 18,0
0,550 0,560 0,570 0,580 0,590 0,605
MPa (กก. / ซม.) 19,0 20,0
0,625 0,645

ภาคผนวก 3

อ้างอิง

ค่าสัมประสิทธิ์ไอน้ำร้อนยวดยิ่งที่ k=1.31

ค่าสัมประสิทธิ์ความร้อนยวดยิ่ง

ไอน้ำที่ k=1.31

ภาคผนวก 4

อ้างอิง

ค่าสัมประสิทธิ์ B2

มูลค่าเท่ากับ
1,100 1,135 1,310 1,400
0,500
0,528 - 1,100 - -
0,545 0,990
0,577 0,990 0,990
0,586 0,980 0,990 0,990
0,600 0,990 0,957 0,975 0,990
0,700 0,965 0,955 0,945 0,930
0,800 0,855 0,850 0,830 0,820
0,900 0,655 0,650 0,628 0,620

ภาคผนวก 5

อ้างอิง

ค่าสัมประสิทธิ์ของก๊าซ

ที่
ที่ t=0 °C และ =0.1 MPa (1kgf/cm)

เจ/กก. องศา

กก. ม./กก. องศา

ไนโตรเจน

อะเซทิลีน

ไดฟลูออโรไดคลอโรมีเทน

ออกซิเจน

เมทิลคลอไรด์

คาร์บอนมอนอกไซด์

ไฮโดรเจนซัลไฟด์

ซัลเฟอร์ไดออกไซด์

คาร์บอนไดออกไซด์

1,40 0,770 0,528 298 30,25

ค่าสัมประสิทธิ์ของก๊าซ

1-ซีนอน; ส่วนผสม 2-diphenyl; 3-ไฮโดรไอโอไดด์; 4-คริปทอน; 5-คลอโร; 6-ซัลเฟอร์ออกไซด์;

7-บิวเทน, อาร์กอน; 8-โอโซน, เมทิลคลอไรด์; 9-คาร์บอนไดออกไซด์; 10-เมทิลอีเทอร์; 11-โพรเพน;

12 ไฮโดรเจนคลอไรด์; 13 ออกซิเจน, ไฮโดรเจนซัลไฟด์; 14 ไนโตรเจน, อากาศ; 15 คาร์บอนมอนอกไซด์ อีเทน;

16-เอทิลีน; 17-diethylene, เครื่องกำเนิดก๊าซ; 18 นีออน; 19-แอมโมเนีย; 20-มีเทน;

ก๊าซในประเทศ 21; 22 ฮีเลียม; 23-ไฮโดรเจน

ภาคผนวก 6

อ้างอิง

ค่าสัมประสิทธิ์

MPa(kgf/ซม.)

มูลค่าเท่ากับ

1,135 1,20 1,30 1,40 1,66 2,0 2,5 3,0
0,100

<, s, pan ,>0,548

สหพันธรัฐรัสเซียRD

RD 153-34.1-26.304-98 คำแนะนำสำหรับองค์กรของการดำเนินงานขั้นตอนและข้อกำหนดในการตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน

ตั้งค่าบุ๊คมาร์ค

ตั้งค่าบุ๊คมาร์ค

RD 153-34.1-26.304-98

SO 34.26.304-98

คำแนะนำ
เกี่ยวกับการจัดการการดำเนินงานขั้นตอนและข้อกำหนดของการตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน

วันที่แนะนำ 1999-10-01

พัฒนาโดย Open Joint Stock Company "บริษัทสำหรับการปรับ ปรับปรุง เทคโนโลยีและการดำเนินงานของโรงไฟฟ้าและเครือข่าย ORGRES"

ศิลปิน V.B.Kakuzin

ตกลงกับ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซียเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 1997

ได้รับการอนุมัติโดยกรมยุทธศาสตร์การพัฒนาและนโยบายวิทยาศาสตร์และเทคนิคของ RAO "UES of Russia" เมื่อวันที่ 22 มกราคม 1998

รองหัวหน้าคนแรก D.L.BERSENEV

1. บทบัญญัติทั่วไป

1.1. คำแนะนำนี้ใช้กับอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำ TPP

1.2. คำแนะนำประกอบด้วยข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยและกำหนดขั้นตอนสำหรับกฎระเบียบ การใช้งาน และการบำรุงรักษา

ภาคผนวก 1 กำหนดข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำที่มีอยู่ในกฎของ Gosgortekhnadzor ของรัสเซียและ GOST 24570-81 ให้คุณสมบัติทางเทคนิคและโซลูชันการออกแบบสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ คำแนะนำสำหรับการคำนวณปริมาณงานของวาล์วนิรภัย

วัตถุประสงค์ของคำแนะนำคือเพื่อช่วยปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงานของหม้อไอน้ำ TPP

1.3. เมื่อมีการพัฒนาคำแนะนำจะใช้เอกสารการควบคุมของ Gosgortekhnadzor ของรัสเซีย , , , , ข้อมูลเกี่ยวกับประสบการณ์การใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ TPP

1.4. ด้วยการเปิดตัวของคำสั่งนี้ "คำแนะนำสำหรับองค์กรของการดำเนินงานขั้นตอนและข้อกำหนดสำหรับการตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยพัลส์ของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำทำงาน 1.4 ถึง 4.0 MPa (รวม): RD 34.26.304-91" และ "คำแนะนำสำหรับการจัดระเบียบการทำงานขั้นตอนและเงื่อนไขสำหรับการตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันชีพจรของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำสูงกว่า 4.0 MPa: RD 34.26.301-91 "

1.5. ตัวย่อต่อไปนี้ถูกนำมาใช้ในคำแนะนำ:

PU- อุปกรณ์ความปลอดภัย;

พีซี- วาล์วนิรภัยของการกระทำโดยตรง

RGPC- วาล์วนิรภัยแบบ Lever-load ของการกระทำโดยตรง

PPK- วาล์วนิรภัยแบบสปริงโหลดโดยตรง

IPU- อุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้น

GIC- วาล์วนิรภัยหลัก

IR- วาล์วแรงกระตุ้น;

เช็ม- JSC "โรงงานวิศวกรรมไฟฟ้า Chekhov";

TKZ- PO "Krasny Kotelshchik"

1.6. วิธีการคำนวณปริมาณงานของวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำ รูปแบบของเอกสารทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัย ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยแสดงไว้ในภาคผนวก 2-5

2. ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการป้องกันหม้อไอน้ำจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นเกินค่าที่อนุญาต

2.1. หม้อไอน้ำแต่ละเครื่องต้องมีอุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างน้อยสองเครื่อง

2.2. อนุญาตให้ใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยในหม้อไอน้ำที่มีความดันสูงถึง 4 MPa (40 กก./ซม.) ได้:

วาล์วนิรภัยแบบคันโยกทำงานโดยตรง

วาล์วนิรภัยที่ทำงานด้วยสปริง

2.3. หม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำมากกว่า 4.0 MPa (40 กก./ซม.) ต้องติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยพัลส์ที่ขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าเท่านั้น

2.4. เส้นผ่านศูนย์กลางของทางผ่าน (เงื่อนไข) ของวาล์วโหลดและสปริงของการทำงานโดยตรงและวาล์วอิมพัลส์ของ IPU ต้องมีอย่างน้อย 20 มม.

2.5. ทางเดินที่ระบุของท่อที่เชื่อมต่อวาล์วอิมพัลส์กับ HPC IPU ต้องมีอย่างน้อย 15 มม.

2.6. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย:

ก) ในหม้อไอน้ำที่มีระบบหมุนเวียนตามธรรมชาติโดยไม่มีฮีทเตอร์ซุปเปอร์ - บนถังด้านบนหรือหม้อนึ่งแบบแห้ง

b) ในหม้อไอน้ำแบบครั้งเดียวผ่านไอน้ำเช่นเดียวกับในหม้อไอน้ำที่มีการหมุนเวียนแบบบังคับ - บนส่วนหัวของเต้าเสียบหรือท่อส่งไอน้ำ

c) ในหม้อต้มน้ำร้อน - บนท่อร่วมหรือถังซัก;

d) ในฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ระดับกลาง อุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดอยู่ด้านขาเข้าของไอน้ำ

จ) ในเครื่องประหยัดแบบเปลี่ยนน้ำ - อย่างน้อยหนึ่งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ทางออกและทางเข้าของน้ำ

2.7. หากหม้อไอน้ำมีฮีทเตอร์ฮีทเตอร์แบบไม่สามารถสลับได้ ส่วนหนึ่งของวาล์วนิรภัยที่มีปริมาณงานอย่างน้อย 50% ของปริมาณงานทั้งหมดของวาล์วทั้งหมดจะต้องติดตั้งบนท่อร่วมไอดีของฮีทเตอร์ยิ่งยวด

2.8. สำหรับหม้อไอน้ำที่มีแรงดันใช้งานมากกว่า 4.0 MPa (40 kgf / cm 3) จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยแบบอิมพัลส์ (การกระทำทางอ้อม) ที่ท่อร่วมของฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ที่ไม่สามารถสลับได้หรือบนท่อส่งไอน้ำไปยังการปิดหลัก นอกร่างกายในขณะที่สำหรับหม้อไอน้ำแบบดรัมสำหรับ 50% ของวาล์วตามการสกัดไอน้ำปริมาณงานทั้งหมดสำหรับแรงกระตุ้นจะต้องดำเนินการจากดรัมหม้อไอน้ำ

ด้วยจำนวนวาล์วที่เหมือนกันจำนวนคี่ อนุญาตให้ใช้ไอน้ำสำหรับพัลส์จากดรัมอย่างน้อย 1/3 และไม่เกิน 1/2 ของวาล์วที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำ

ในการติดตั้งแบบบล็อก หากวาล์วตั้งอยู่บนท่อส่งไอน้ำที่กังหันโดยตรง อนุญาตให้ใช้ไอน้ำร้อนยวดยิ่งสำหรับแรงกระตุ้นของวาล์วทั้งหมด ในขณะที่ 50% ของวาล์วจะต้องจ่ายแรงกระตุ้นไฟฟ้าเพิ่มเติมจากแรงดันสัมผัส เกจเชื่อมต่อกับดรัมหม้อไอน้ำ

ด้วยจำนวนวาล์วที่เหมือนกันเป็นจำนวนคี่ อนุญาตให้ใช้แรงกระตุ้นไฟฟ้าเพิ่มเติมจากเกจวัดแรงดันสัมผัสที่เชื่อมต่อกับดรัมของหม้อไอน้ำ ไม่น้อยกว่า 1/3 และไม่เกิน 1/2 วาล์ว

2.9. ในหน่วยพลังงานที่มีการอุ่นไอน้ำอีกครั้งหลังจากกระบอกสูบแรงดันสูงของกังหัน (HPC) จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยที่มีความจุอย่างน้อยจำนวนสูงสุดของไอน้ำที่เข้าสู่เครื่องทำความร้อนซ้ำ หากมีวาล์วปิดอยู่ด้านหลัง HPC จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยเพิ่มเติม วาล์วเหล่านี้ต้องมีขนาดโดยคำนึงถึงทั้งความจุทั้งหมดของท่อที่เชื่อมต่อระบบทำความร้อนกับแหล่งที่มาของความดันที่สูงขึ้นซึ่งไม่ได้รับการป้องกันโดยวาล์วนิรภัยที่ทางเข้าของระบบทำความร้อนและการรั่วไหลของไอน้ำที่อาจเกิดขึ้นได้หากแรงดันสูง ท่อของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยไอน้ำและไอน้ำแก๊สสำหรับควบคุมอุณหภูมิไอน้ำ

2.10. ความจุรวมของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งในหม้อไอน้ำต้องมีปริมาณไอน้ำออกอย่างน้อยทุกชั่วโมงของหม้อไอน้ำ

การคำนวณความจุของอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำตาม GOST 24570-81 ระบุไว้ในภาคผนวก 1

2.11. อุปกรณ์ความปลอดภัยต้องปกป้องหม้อไอน้ำ ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ และตัวประหยัดจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นมากกว่า 10% แรงดันไอน้ำที่เกินเมื่อวาล์วนิรภัยเปิดจนสุดเกิน 10% ของค่าที่คำนวณได้ จะอนุญาตได้ก็ต่อเมื่อกำหนดไว้โดยการคำนวณความแข็งแรงของหม้อไอน้ำ ฮีทเตอร์ ฮีทเตอร์ ฮีทเตอร์ ตัวประหยัด

2.12. แรงดันการออกแบบของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนท่อระบายความร้อนด้วยความเย็นควรใช้เป็นแรงดันการออกแบบที่ต่ำที่สุดสำหรับองค์ประกอบอุณหภูมิต่ำของระบบทำความร้อนซ้ำ

2.13. ไม่อนุญาตให้สุ่มตัวอย่างสื่อจากท่อสาขาหรือไปป์ไลน์ที่เชื่อมต่ออุปกรณ์ความปลอดภัยกับองค์ประกอบที่จะป้องกัน

2.14. ไม่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ปิดบนท่อจ่ายไอน้ำกับวาล์วนิรภัยและระหว่างวาล์วหลักและวาล์วอิมพัลส์

2.15. เพื่อควบคุมการทำงานของ IPU ขอแนะนำให้ใช้วงจรไฟฟ้าที่พัฒนาโดยสถาบัน Teploelektroproekt (รูปที่ 1) ซึ่งให้กดแผ่นกับอานที่ความดันปกติในหม้อไอน้ำเนื่องจากกระแสคงที่รอบ ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าปิด

รูปที่ 1 แผนภาพไฟฟ้าของ IPU

หมายเหตุ - โครงร่างนี้สร้างขึ้นสำหรับ IPK . หนึ่งคู่

สำหรับ IPU ที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำที่มีแรงดันเกินเล็กน้อย 13.7 MPa (140 kgf / cm ) และต่ำกว่า โดยการตัดสินใจของหัวหน้าวิศวกรของ TPP จะได้รับอนุญาตให้ใช้งาน IPU โดยไม่มีกระแสไหลคงที่รอบๆ ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่ปิดอยู่ ในกรณีนี้ วงจรควบคุมต้องแน่ใจว่า MC ปิดโดยใช้แม่เหล็กไฟฟ้าและปิด 20 วินาทีหลังจากปิด MC

วงจรควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้า IR ต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ DC สำรอง

ในทุกกรณี ควรใช้เฉพาะคีย์ที่ย้อนกลับได้ในรูปแบบการควบคุม

2.16. ควรติดตั้งอุปกรณ์ในท่อเชื่อมต่อและท่อจ่ายเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิผนังอย่างกะทันหัน (ช็อกความร้อน) เมื่อวาล์วทำงาน

2.17. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อทางเข้าต้องไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสูงสุดของท่อทางเข้าของวาล์วนิรภัย แรงดันตกในท่อจ่ายไปยังวาล์วนิรภัยที่ออกฤทธิ์โดยตรงต้องไม่เกิน 3% ของแรงดันเปิดวาล์ว ในท่อจ่ายของวาล์วนิรภัยที่ควบคุมโดยอุปกรณ์เสริม แรงดันตกคร่อมต้องไม่เกิน 15%

2.18. ไอน้ำจากวาล์วนิรภัยต้องระบายออกไปยังที่ปลอดภัย เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อระบายต้องมีอย่างน้อยเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ใหญ่ที่สุดของท่อทางออกของวาล์วนิรภัย

2.19. การติดตั้งตัวเก็บเสียงบนท่อระบายไม่ควรทำให้ปริมาณงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยลดลงต่ำกว่าค่าที่กำหนดโดยสภาวะความปลอดภัย เมื่อเตรียมท่อระบายที่มีตัวป้องกันเสียงรบกวนจะต้องจัดให้มีอุปกรณ์ติดตั้งเกจวัดแรงดันทันทีหลังจากวาล์ว

2.20. ต้องคำนวณความต้านทานรวมของท่อทางออกรวมถึงตัวเก็บเสียงเพื่อที่ว่าเมื่อสื่อไหลผ่านมันเท่ากับความจุสูงสุดของอุปกรณ์ความปลอดภัย แรงดันย้อนกลับในท่อทางออกของวาล์วไม่เกิน 25% ของแรงดันตอบสนอง .

2.21. ท่อส่งของอุปกรณ์ความปลอดภัยจะต้องได้รับการปกป้องจากการแช่แข็งและติดตั้งท่อระบายน้ำเพื่อระบายคอนเดนเสทที่สะสมอยู่ในนั้น ไม่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ล็อคบนท่อระบายน้ำ

2.22. ไรเซอร์ (ไปป์ไลน์แนวตั้งที่สื่อถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ) ต้องได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา สิ่งนี้ต้องคำนึงถึงโหลดแบบสถิตและไดนามิกที่เกิดขึ้นเมื่อวาล์วหลักถูกกระตุ้น

2.23. ในท่อของวาล์วนิรภัย ต้องมีการชดเชยการขยายตัวทางความร้อน การยึดตัวถังและท่อของวาล์วนิรภัยต้องคำนวณโดยคำนึงถึงแรงสถิตและแรงแบบไดนามิกที่เกิดจากการทำงานของวาล์วนิรภัย

3. คำแนะนำในการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย

3.1. กฎการจัดเก็บวาล์ว

3.1.1. อุปกรณ์ความปลอดภัยต้องเก็บไว้ในสถานที่ที่ไม่ให้ความชื้นและสิ่งสกปรกเข้าไปในโพรงภายในของวาล์ว การกัดกร่อน และความเสียหายทางกลของชิ้นส่วน

3.1.2. วาล์วพัลส์พร้อมไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องเก็บไว้ในห้องปิดแห้งในกรณีที่ไม่มีฝุ่นและไอระเหยซึ่งทำให้เกิดการทำลายขดลวดของแม่เหล็กไฟฟ้า

3.1.3. อายุการเก็บรักษาของวาล์วไม่เกินสองปีนับจากวันที่จัดส่งจากผู้ผลิต หากต้องการจัดเก็บนานขึ้น ผลิตภัณฑ์จะต้องได้รับการเก็บรักษาไว้อีกครั้ง

3.1.4. การโหลด การขนส่ง และการขนถ่ายวาล์วต้องดำเนินการด้วยการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันไว้ก่อนที่รับประกันว่าจะไม่มีการแตกหักและความเสียหาย

3.1.5. ภายใต้กฎของการขนส่งและการจัดเก็บข้างต้น การมีปลั๊กและไม่มีความเสียหายภายนอก สามารถติดตั้งวาล์วในสถานที่ทำงานโดยไม่ต้องแก้ไข

3.1.6. หากไม่ปฏิบัติตามกฎของการขนส่งและการเก็บรักษา ควรตรวจสอบวาล์วก่อนการติดตั้ง ปัญหาเกี่ยวกับการปฏิบัติตามเงื่อนไขการจัดเก็บของวาล์วตามข้อกำหนดของ NTD ควรได้รับการตัดสินโดยคณะกรรมการตัวแทนของแผนกปฏิบัติการและซ่อมแซมของ TPP และองค์กรการติดตั้ง

3.1.7. เมื่อตรวจสอบวาล์ว ให้ตรวจสอบ:

สภาพผิวซีลของวาล์ว

หลังจากแก้ไขพื้นผิวการปิดผนึกต้องมีความสะอาด = 0.32;

สถานะของปะเก็น;

สภาพของการบรรจุกล่องบรรจุของลูกสูบเซอร์โวมอเตอร์

หากจำเป็น ให้ติดตั้งวงแหวนอัดล่วงหน้าใหม่ จากการทดสอบที่ดำเนินการโดย ChZEM สำหรับการติดตั้งในห้องไดรฟ์เซอร์โว HPC แนะนำให้ใช้ซีลแบบผสมซึ่งประกอบด้วยชุดวงแหวน: วงแหวนสองชุดที่ทำด้วยแกรไฟต์และฟอยล์โลหะ และวงแหวนหลายตัวที่ทำจากกราไฟท์แบบขยายด้วยความร้อน . (ตราประทับผลิตและจำหน่ายโดย CJSC "Unihimtek", 167607, Moscow, Michurinsky prospekt, 31, building 5);

สภาพของแจ็คเก็ตลูกสูบทำงานเมื่อสัมผัสกับต่อมบรรจุ ต้องกำจัดร่องรอยของความเสียหายจากการกัดกร่อนที่อาจเกิดขึ้นกับแจ็คเก็ต

สถานะของเกลียวของตัวยึด (ไม่มีรอยถลอก, ถลอก, เกลียวบิ่น);

สภาพและความยืดหยุ่นของสปริง

หลังการประกอบ ให้ตรวจสอบความสะดวกในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและความสอดคล้องของจังหวะวาล์วตามข้อกำหนดของการวาด

3.2. ตำแหน่งและการติดตั้ง

3.2.1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้นภายในอาคาร

วาล์วอาจทำงานภายใต้ข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อมดังต่อไปนี้:

เมื่อใช้วาล์วสำหรับจัดส่งไปยังประเทศที่มีสภาพอากาศอบอุ่น: อุณหภูมิ - +40 °C และความชื้นสัมพัทธ์ - สูงถึง 80% ที่อุณหภูมิ 20 °C;

เมื่อใช้วาล์วสำหรับจัดส่งไปยังประเทศที่มีภูมิอากาศแบบเขตร้อน อุณหภูมิ - +40 °С;

ความชื้นสัมพัทธ์ - 80% ที่อุณหภูมิสูงถึง 27 °C

3.2.2. ผลิตภัณฑ์ที่รวมอยู่ในชุด IPU จะต้องติดตั้งในสถานที่ที่สามารถบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ รวมทั้งต้องประกอบและถอดแยกชิ้นส่วน ณ สถานที่ทำงานโดยไม่ต้องตัดออกจากท่อ

3.2.3. การติดตั้งวาล์วและท่อเชื่อมต่อจะต้องดำเนินการตามแบบการทำงานที่พัฒนาโดยองค์กรออกแบบ

3.2.4. วาล์วนิรภัยหลักเชื่อมเข้ากับข้อต่อท่อร่วมหรือท่อไอน้ำโดยให้ก้านตั้งขึ้นในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด อนุญาตให้เบี่ยงเบนของแกนก้านจากแนวตั้งได้ไม่เกิน 0.2 มม. ต่อ 100 มม. ของความสูงของวาล์ว เมื่อเชื่อมวาล์วเข้ากับท่อ จำเป็นต้องป้องกันการเข้าของครีบ กระเด็น ขยายขนาดเข้าไปในโพรงและท่อ หลังจากเชื่อมแล้ว รอยเชื่อมจะต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อนตามข้อกำหนดของคำแนะนำปัจจุบันสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ท่อ

3.2.5. วาล์วนิรภัยหลักได้รับการแก้ไขด้วยอุ้งเท้าที่มีอยู่ในการออกแบบผลิตภัณฑ์เพื่อรองรับ ซึ่งจะต้องรับรู้ถึงแรงปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นเมื่อเปิดใช้งาน IPU ท่อร่วมไอเสียต้องยึดอย่างแน่นหนาด้วย ในกรณีนี้ ต้องขจัดความเครียดเพิ่มเติมใดๆ ในการเชื่อมต่อระหว่างท่อไอเสียกับหน้าแปลนเชื่อมต่อของท่อไอเสีย จากจุดต่ำสุดควรจัดระเบียบการระบายน้ำถาวร

3.2.6. ตัวหน่วงแรงกระตุ้นสำหรับไอน้ำสดและไอน้ำร้อนที่ผลิตโดย LMZ ซึ่งติดตั้งบนโครงพิเศษ ควรติดตั้งในบริเวณที่สะดวกสำหรับการบำรุงรักษาและป้องกันฝุ่นและความชื้น

3.2.7. ต้องติดตั้งวาล์วพัลส์บนเฟรมเพื่อให้ก้านของมันอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดในระนาบตั้งฉากสองระนาบ คันโยก IR ที่มีโหลดแขวนอยู่บนนั้นและแกนแม่เหล็กไฟฟ้าต้องไม่มีการบิดเบือนในระนาบแนวตั้งและแนวนอน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการติดขัดเมื่อเปิด MC แม่เหล็กไฟฟ้าด้านล่างต้องสัมพันธ์กับ MC เพื่อให้ศูนย์กลางของรูในแกนกลางและคันโยกอยู่ในแนวตั้งเดียวกัน แม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องอยู่บนเฟรมเพื่อให้แกนของแกนอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดและอยู่ในระนาบที่ผ่านแกนของแกนและคันโยก IR

3.2.8. เพื่อให้แน่ใจว่าแผ่น IC บนอานแน่นพอดี แถบที่ยึดของแม่เหล็กไฟฟ้าส่วนบนวางอยู่จะต้องเชื่อมเพื่อให้ช่องว่างระหว่างระนาบล่างของคันโยกและแคลมป์มีอย่างน้อย 5 มม.

3.2.9. เมื่อทำการพัลส์บน MC และอิเล็กโตรคอนแทคมาโนมิเตอร์ (ECM) จากองค์ประกอบเดียวกันกับที่ติดตั้ง HPC สถานที่สำหรับสุ่มตัวอย่างพัลส์ต้องอยู่ห่างจาก CHM ซึ่งเมื่อถูกกระตุ้น การรบกวนของไอน้ำ การไหลไม่ส่งผลต่อการทำงานของ MC และ ECM (อย่างน้อย 2 ม.) ความยาวของเส้นแรงกระตุ้นระหว่างแรงกระตุ้นและวาล์วหลักต้องไม่เกิน 15 เมตร

3.2.10. ต้องติดตั้งเกจวัดแรงดันอิเล็กโทรสัมผัสที่เครื่องหมายบริการหม้อไอน้ำ อุณหภูมิแวดล้อมสูงสุดที่อนุญาตในพื้นที่การติดตั้ง EKM ไม่ควรเกิน 60 °C ต้องเปิดและปิดผนึกวาล์วปิดบนท่อสำหรับจ่ายสื่อไปยัง ECM ระหว่างการทำงาน

4. การเตรียมวาล์วสำหรับการใช้งาน

4.1. มีการตรวจสอบความสอดคล้องของวาล์วที่ติดตั้งตามข้อกำหนดของเอกสารการออกแบบและส่วนที่ 3

4.2. มีการตรวจสอบความแน่นของตัวยึดวาล์ว สภาพและคุณภาพของความพอดีของพื้นผิวรองรับของปริซึมของวาล์วโหลดแบบก้านโยก: คันโยกและปริซึมจะต้องจับคู่กันตลอดความกว้างของคันโยก

4.3. มีการตรวจสอบการปฏิบัติตามขนาดที่แท้จริงของจังหวะ GPC พร้อมคำแนะนำของเอกสารทางเทคนิค (ดูภาคผนวก 5)

4.4. ใน HPC ของไอน้ำร้อน การเลื่อนน็อตปรับไปตามก้านทำให้เกิดช่องว่างระหว่างปลายด้านล่างและปลายด้านบนของจานรอง เท่ากับระยะเคลื่อนที่ของวาล์ว

4.5. ที่ไอน้ำร้อน CHPK ที่ผลิตโดย ChZEM สกรูของวาล์วปีกผีเสื้อที่ติดตั้งในฝาครอบจะเปิดออก 0.7-1.0 รอบ

4.6. มีการตรวจสอบสภาพของแกนแม่เหล็กไฟฟ้า พวกเขาจะต้องทำความสะอาดจารบีเก่า, สนิม, ฝุ่น, ล้างด้วยน้ำมันเบนซิน, ขัดและถูด้วยกราไฟท์แห้ง แกนที่จุดประกบกับแกนและแกนไม่ควรบิดเบี้ยว การเคลื่อนที่ของแกนจะต้องเป็นอิสระ

4.7. มีการตรวจสอบตำแหน่งของสกรูแดมเปอร์ของแม่เหล็กไฟฟ้า ต้องขันสกรูนี้ให้ยื่นออกมาเหนือปลายตัวแม่เหล็กไฟฟ้าประมาณ 1.5-2.0 มม. หากขันสกรูจนสุด เมื่อยกกระดองขึ้น สูญญากาศจะถูกสร้างขึ้นใต้มัน และด้วยวงจรไฟฟ้าที่ลดกำลังไฟฟ้า แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปรับวาล์วให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนด การขับสกรูมากเกินไปจะทำให้แกนหมุนอย่างรุนแรงเมื่อหดกลับ ซึ่งจะทำให้พื้นผิวการซีลของพัลส์วาล์วแตก

5. การปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยเพื่อเปิดใช้งานที่ความดันที่กำหนด

5.1. การปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับการทำงานที่ความดันที่กำหนดจะดำเนินการ:

หลังจากติดตั้งหม้อไอน้ำเสร็จแล้ว

หลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่ หากมีการเปลี่ยนวาล์วนิรภัยหรือซ่อมแซมครั้งใหญ่ (การถอดประกอบทั้งหมด การเปลี่ยนพื้นผิวการซีล การเปลี่ยนชิ้นส่วนเฟืองวิ่ง ฯลฯ) และสำหรับ PPC - ในกรณีที่มีการเปลี่ยนสปริง

5.2. ในการปรับวาล์ว ต้องติดตั้งเกจวัดแรงดันที่มีระดับความแม่นยำ 1.0 ในบริเวณใกล้เคียงกับวาล์ว ซึ่งทดสอบในห้องปฏิบัติการโดยเทียบกับเกจวัดแรงดันอ้างอิง

5.3. วาล์วนิรภัยถูกควบคุมในสถานที่ทำงานของการติดตั้งวาล์วโดยเพิ่มแรงดันในหม้อไอน้ำให้เป็นแรงดันที่ตั้งไว้

อนุญาตให้ทำการปรับวาล์วนิรภัยสปริงที่ขาตั้งด้วยไอน้ำพร้อมพารามิเตอร์การทำงาน ตามด้วยการตรวจสอบการควบคุมบนหม้อไอน้ำ

5.4. การสั่งงานวาล์วระหว่างการปรับถูกกำหนดโดย:

สำหรับ IPU - ในช่วงเวลาของการทำงานของ GPC พร้อมกับเสียงระเบิดและเสียงดัง

สำหรับวาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงแบบยกเต็ม - โดยป๊อปที่แหลมซึ่งสังเกตได้เมื่อแกนม้วนเก็บถึงตำแหน่งบน

สำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยทุกประเภท การทำงานจะถูกควบคุมโดยจุดเริ่มต้นของแรงดันตกคร่อมบนเกจวัดแรงดัน

5.5. ก่อนปรับอุปกรณ์ความปลอดภัย คุณต้อง:

5.5.1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่างานติดตั้ง ซ่อมแซม และปรับแต่งทั้งหมดหยุดทำงานบนระบบที่จะสร้างแรงดันไอน้ำที่จำเป็นสำหรับการปรับ ในตัวอุปกรณ์ความปลอดภัยและบนท่อไอเสีย

5.5.2. ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของระบบตัดการเชื่อมต่อที่แรงดันจะเพิ่มขึ้นจากระบบที่อยู่ติดกัน

5.5.3. นำผู้ยืนดูทั้งหมดออกจากพื้นที่ปรับวาล์ว

5.5.4. ให้แสงสว่างที่ดีสำหรับเวิร์กสเตชันการติดตั้ง PU แพลตฟอร์มการบำรุงรักษา และทางเดินที่อยู่ติดกัน

5.5.5. สร้างการเชื่อมต่อสองทางระหว่างจุดปรับวาล์วและแผงควบคุม

5.5.6. สั่งกะและปรับบุคลากรที่เกี่ยวข้องกับงานปรับวาล์ว

บุคลากรควรตระหนักดีถึงคุณสมบัติการออกแบบของตัวเรียกใช้งานภายใต้การปรับและข้อกำหนดของคำแนะนำสำหรับการใช้งาน

5.6. การปรับวาล์วโหลดคันโยกของการกระทำโดยตรงจะดำเนินการในลำดับต่อไปนี้:

5.6.1. ตุ้มน้ำหนักบนก้านวาล์วจะเคลื่อนไปที่ตำแหน่งสิ้นสุด

5.6.2. ในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน (ดรัม ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์) ความดันถูกตั้งไว้ที่ 10% สูงกว่าที่คำนวณได้ (ที่อนุญาต)

5.6.3. น้ำหนักของวาล์วตัวใดตัวหนึ่งจะเคลื่อนเข้าหาตัวถังอย่างช้าๆ จนกระทั่งวาล์วทำงาน

5.6.4. หลังจากปิดวาล์ว ตำแหน่งของตุ้มน้ำหนักจะถูกยึดด้วยสกรูล็อค

5.6.5. ความดันในวัตถุที่ได้รับการป้องกันจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และตรวจสอบค่าความดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากที่ระบุไว้ในข้อ 5.6.2 ตำแหน่งของโหลดบนคันโยกจะได้รับการแก้ไขและตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วอีกครั้ง

5.6.6. หลังจากการปรับเสร็จสิ้น ตำแหน่งของโหลดบนคันโยกได้รับการแก้ไขในที่สุดด้วยสกรูล็อค เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของสินค้าที่ไม่สามารถควบคุมได้ สกรูจะถูกปิดผนึก

5.6.7. น้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกวางบนคันโยกของวาล์วที่ปรับแล้ว และวาล์วที่เหลือจะถูกปรับในลำดับเดียวกัน

5.6.8. หลังจากการปรับวาล์วทั้งหมดเสร็จสิ้น แรงดันใช้งานจะถูกสร้างขึ้นในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน น้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกลบออกจากคันโยก บันทึกความพร้อมของวาล์วสำหรับการทำงานจะถูกบันทึกไว้ในบันทึกการซ่อมแซมและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย

5.7. การปรับวาล์วระบายโดยตรงแบบสปริงโหลด:

5.7.1. ถอดฝาครอบป้องกันออกและตรวจสอบความสูงในการขันสปริง (ตารางที่ 6)

5.7.2. ในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน ค่าความดันถูกกำหนดตามข้อ 5.6.2

5.7.3. เมื่อหมุนปลอกปรับทวนเข็มนาฬิกา แรงอัดของสปริงจะลดลงจนถึงตำแหน่งที่วาล์วจะทำงาน

5.7.4. แรงดันในหม้อไอน้ำจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และตรวจสอบค่าแรงดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากชุดนั้นตามข้อ 5.6.2 การบีบอัดสปริงจะได้รับการแก้ไขและวาล์วจะถูกตรวจสอบอีกครั้งสำหรับการสั่งงาน ในเวลาเดียวกัน จะมีการตรวจสอบความดันที่วาล์วปิด ความแตกต่างระหว่างแรงดันกระตุ้นและแรงดันปิดไม่ควรเกิน 0.3 MPa (3.0 กก./ซม.) หากค่านี้มากกว่าหรือน้อยกว่า จำเป็นต้องแก้ไขตำแหน่งของปลอกปรับส่วนบน

สำหรับสิ่งนี้:

สำหรับวาล์ว TKZ ให้คลายเกลียวสกรูล็อคที่อยู่เหนือฝาครอบแล้วหมุนปลอกแดมเปอร์ทวนเข็มนาฬิกา - เพื่อลดความแตกต่างหรือตามเข็มนาฬิกา - เพื่อเพิ่มความแตกต่าง

สำหรับวาล์ว PPK และ SPKK ของโรงงานวาล์ว Blagoveshchensk ความแตกต่างของแรงดันระหว่างการกระตุ้นและแรงดันปิดสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกปรับด้านบนซึ่งเข้าถึงได้ผ่านรูที่ปิดด้วยปลั๊กที่พื้นผิวด้านข้างของตัวเครื่อง .

5.7.5. ความสูงของสปริงในตำแหน่งที่ปรับแล้วจะถูกบันทึกไว้ในหนังสือการซ่อมและการทำงานอุปกรณ์ความปลอดภัย และถูกบีบอัดให้เป็นค่าที่ช่วยให้วาล์วที่เหลือสามารถปรับได้ หลังจากสิ้นสุดการปรับวาล์วทั้งหมดในแต่ละวาล์ว ความสูงของสปริงที่บันทึกไว้ในแม็กกาซีนจะถูกตั้งค่าในตำแหน่งที่ปรับแล้ว เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงความตึงของสปริงโดยไม่ได้รับอนุญาต มีการติดตั้งฝาครอบป้องกันบนวาล์ว ครอบคลุมปลอกปรับและปลายคันโยก สลักเกลียวที่ยึดฝาครอบป้องกันถูกปิดผนึก

5.7.6. หลังจากการปรับเสร็จสิ้น จะมีการบันทึกในสมุดซ่อมและปฏิบัติการอุปกรณ์ความปลอดภัยเกี่ยวกับความพร้อมของวาล์วสำหรับการทำงาน

5.8. อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบพัลส์ที่มี IR ที่ติดตั้งไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าได้รับการควบคุมสำหรับการทำงานทั้งจากแม่เหล็กไฟฟ้าและแม่เหล็กไฟฟ้าที่ไม่มีพลังงาน

5.9. เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของ IPU จากแม่เหล็กไฟฟ้า มีการกำหนดค่า ECM:

5.9.1. การอ่าน EKM เปรียบเทียบกับการอ่านเกจวัดแรงดันมาตรฐานที่มีระดับ 1.0%

5.9.2. EKM ถูกควบคุมให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าเปิด

การแก้ไขแรงดันคอลัมน์น้ำอยู่ที่ไหน

นี่คือความหนาแน่นของน้ำ kg/m;

ความแตกต่างระหว่างเครื่องหมายของตำแหน่งที่เชื่อมต่อเส้นแรงกระตุ้นกับวัตถุที่ได้รับการป้องกันและสถานที่ติดตั้ง EKM, m

5.9.3. EKM ถูกควบคุมให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าปิด:

5.9.4. ในระดับ EKM ขีด จำกัด ของการทำงานของ IR จะถูกทำเครื่องหมาย

5.10. การปรับ MC สำหรับการกระตุ้นที่ความดันที่กำหนดด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าที่ไม่ได้รับพลังงานจะดำเนินการในลำดับเดียวกันกับการปรับวาล์วน้ำหนักคันที่ออกฤทธิ์โดยตรง:

5.10.1. ตุ้มน้ำหนักบนคันโยก IR ถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดขั้ว

5.10.2. ความดันในถังหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้นถึงค่าที่ตั้งไว้สำหรับการทำงานของ IPU (); ในหนึ่งใน IR ที่เชื่อมต่อกับดรัมของหม้อไอน้ำ โหลดจะเคลื่อนไปทางคันโยกไปยังตำแหน่งที่ IPU จะถูกทริกเกอร์ ในตำแหน่งนี้ โหลดจะถูกยึดบนคันโยกด้วยสกรู หลังจากนั้นแรงดันในดรัมจะเพิ่มขึ้นอีกครั้งและจะตรวจสอบความดันที่ IPU ถูกกระตุ้น หากจำเป็น ตำแหน่งของโหลดบนคันโยกจะถูกปรับ หลังจากปรับแล้ว ตุ้มน้ำหนักบนคันโยกจะถูกขันให้แน่นด้วยสกรูและปิดผนึก

หากมีการเชื่อมต่อ MC มากกว่าหนึ่งตัวกับดรัมของหม้อไอน้ำ จะมีการวางน้ำหนักเพิ่มเติมบนคันโยกของวาล์วที่ปรับแล้วเพื่อปรับ MC ที่เหลือที่เชื่อมต่อกับดรัม

5.10.3. แรงดันที่เท่ากับแรงดันกระตุ้นการทำงานของ IPU หลังหม้อไอน้ำ () ถูกตั้งค่าไว้ที่ด้านหน้าของ CHP ตามขั้นตอนที่ระบุไว้ในข้อ 5.10.2 มันถูกควบคุมสำหรับการทำงานของ IPU ซึ่งไอน้ำที่ IR ถูกนำออกจากหม้อไอน้ำ

5.10.4. หลังจากสิ้นสุดการปรับ แรงดันด้านหลังหม้อไอน้ำจะลดลงเป็นค่าปกติและน้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกลบออกจากคันโยก IK

5.11. แรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับวงจรควบคุมไฟฟ้าของ IPU ปุ่มควบคุมวาล์วถูกตั้งค่าไว้ที่ตำแหน่ง "อัตโนมัติ"

5.12. แรงดันไอน้ำที่อยู่ด้านหลังหม้อไอน้ำจะเพิ่มขึ้นเป็นค่าที่ IPU ควรจะทำงาน และตรวจสอบการเปิด GPC ของ IPU ทั้งหมด ณ สถานที่นั้น แรงกระตุ้นในการเปิดซึ่งอยู่ด้านหลังหม้อไอน้ำ

เมื่อปรับ IPU บนหม้อไอน้ำแบบดรัม ปุ่มควบคุม IPU ซึ่งถูกกระตุ้นโดยแรงกระตุ้นที่อยู่ด้านหลังหม้อไอน้ำ จะถูกตั้งค่าเป็นตำแหน่ง "ปิด" และความดันในดรัมจะเพิ่มขึ้นจนถึงค่าที่ตั้งไว้ของการกระตุ้น IPU มีการตรวจสอบการทำงานของ HPC IPU ซึ่งทำงานด้วยแรงกระตุ้นจากดรัม

5.13. อุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้นสำหรับไอน้ำร้อนซึ่งด้านหลังไม่มีอุปกรณ์ปิด ถูกตั้งค่าให้กระตุ้นหลังการติดตั้งในระหว่างการทำความร้อนของหม้อไอน้ำให้มีความหนาแน่นของไอน้ำ ขั้นตอนการตั้งค่าวาล์วจะเหมือนกับเมื่อตั้งค่าวาล์วไอน้ำแบบสดซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายน้ำของหม้อไอน้ำ (ข้อ 5.10.3)

หากจำเป็นต้องปรับวาล์วพัลส์ของไอน้ำร้อนอีกครั้งหลังการซ่อมแซม ก็สามารถทำได้บนขาตั้งแบบพิเศษ ในกรณีนี้ ให้พิจารณาว่าวาล์วจะปรับเมื่อความสูงของก้านเพิ่มขึ้นตามปริมาณการชัก

5.14. หลังจากตรวจสอบการทำงานของ IPU แล้ว ปุ่มควบคุมของ IPU ทั้งหมดจะต้องอยู่ในตำแหน่ง "อัตโนมัติ"

5.15. หลังจากปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยแล้ว หัวหน้ากะต้องป้อนข้อมูลที่เหมาะสมใน Journal of the repair and operation of safety device

6. ขั้นตอนและข้อกำหนดในการตรวจสอบวาล์ว

6.1. ควรตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของอุปกรณ์ความปลอดภัย:

เมื่อหม้อไอน้ำหยุดทำงานเพื่อซ่อมแซมตามกำหนด

ระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำ:

บนหม้อไอน้ำถ่านหินแหลกลาญ - ทุกๆ 3 เดือน

บนหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมัน - ทุกๆ 6 เดือน

ในช่วงเวลาที่กำหนด การตรวจสอบควรกำหนดเวลาให้ตรงกับการปิดหม้อไอน้ำตามกำหนดเวลา

สำหรับหม้อไอน้ำที่เปิดใช้งานเป็นระยะ ควรทำการตรวจสอบเมื่อเริ่มต้น หากผ่านไปมากกว่า 3 หรือ 6 เดือนนับตั้งแต่การตรวจสอบครั้งก่อน ตามลำดับ

6.2. การตรวจสอบ IPU ไอน้ำสดและการอุ่น IPU ของไอน้ำที่มีไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า ควรดำเนินการจากระยะไกลจากแผงควบคุมที่มีการควบคุมการทำงานในพื้นที่ และอุ่น IPU ไอน้ำร้อนอีกครั้งซึ่งไม่มีไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า โดยการระเบิดด้วยตนเองของวาล์วพัลส์ เมื่อหน่วยโหลดไม่น้อยกว่า 50% ของค่าที่กำหนด

6.3. การตรวจสอบวาล์วนิรภัยของการทำงานโดยตรงนั้นดำเนินการที่แรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำโดยการบังคับให้บ่อนทำลายแต่ละวาล์วสลับกัน

6.4. การตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยดำเนินการโดยหัวหน้ากะ (ผู้ควบคุมหม้อไอน้ำอาวุโส) ตามกำหนดการซึ่งจัดทำขึ้นทุกปีสำหรับหม้อไอน้ำแต่ละตัวตามข้อกำหนดของคำแนะนำนี้ ตกลงกับผู้ตรวจสอบการปฏิบัติงานและอนุมัติโดยหัวหน้าวิศวกรของ โรงไฟฟ้า. หลังจากตรวจสอบแล้ว หัวหน้ากะจะบันทึกรายการลงในบันทึกประจำวันของการซ่อมแซมและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย

7. คำแนะนำสำหรับการตรวจสอบสภาพและการจัดซ่อมแซมวาล์ว

7.1. การตรวจสอบสภาพตามแผน (การแก้ไข) และการซ่อมแซมวาล์วนิรภัยจะดำเนินการพร้อมกันกับอุปกรณ์ที่ติดตั้ง

7.2. การตรวจสอบสภาพของวาล์วนิรภัยรวมถึงการถอดประกอบ การทำความสะอาด และการตรวจจับข้อบกพร่องของชิ้นส่วน การตรวจสอบความแน่นของชัตเตอร์ สภาพของการบรรจุต่อมของเซอร์โวไดรฟ์

7.3. การควบคุมสถานะและการซ่อมแซมวาล์วควรดำเนินการในเวิร์กช็อปวาล์วเฉพาะบนขาตั้งพิเศษ การประชุมเชิงปฏิบัติการควรมีกลไกการยกที่มีแสงสว่างเพียงพอและมีการจ่ายอากาศอัด ตำแหน่งของการประชุมเชิงปฏิบัติการควรให้ความสะดวกในการขนส่งวาล์วไปยังไซต์การติดตั้ง

7.4. การควบคุมสภาพและการซ่อมแซมวาล์วควรดำเนินการโดยทีมซ่อมที่มีประสบการณ์ในการซ่อมวาล์ว ซึ่งได้ศึกษาลักษณะการออกแบบของวาล์วและหลักการทำงาน ทีมงานต้องจัดเตรียมแบบร่างการทำงานของวาล์ว แบบฟอร์มการซ่อม อะไหล่และวัสดุต่างๆ เพื่อการซ่อมแซมที่รวดเร็วและมีคุณภาพสูง

7.5. ในเวิร์กช็อป มีการถอดวาล์วและตรวจพบชิ้นส่วนต่างๆ ก่อนการตรวจจับข้อบกพร่อง ชิ้นส่วนต่างๆ จะทำความสะอาดสิ่งสกปรกและล้างด้วยน้ำมันก๊าด

7.6. เมื่อตรวจสอบพื้นผิวการซีลของชิ้นส่วนของบ่าวาล์วและแผ่น ให้คำนึงถึงสภาพของชิ้นส่วนนั้น (ไม่มีรอยแตก รอยบุบ รอยขีดข่วน และข้อบกพร่องอื่นๆ) ระหว่างการประกอบครั้งต่อๆ ไป พื้นผิวการซีลจะต้องมีความหยาบ = 0.16 คุณภาพของพื้นผิวการซีลของเบาะนั่งและเพลทควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้ากันได้ดี โดยการจับคู่พื้นผิวเหล่านี้ทำได้โดยใช้วงแหวนปิดซึ่งมีความกว้างไม่น้อยกว่า 80% ของความกว้างของพื้นผิวการซีลที่เล็กกว่า

7.7. เมื่อตรวจสอบแจ็คเก็ตและไกด์ของห้องลูกสูบเซอร์โว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงรีของชิ้นส่วนเหล่านี้ไม่เกิน 0.05 มม. ต่อเส้นผ่านศูนย์กลาง ความขรุขระของพื้นผิวที่สัมผัสกับการบรรจุของต่อมต้องสอดคล้องกับระดับความสะอาด = 0.32

7.8. เมื่อตรวจสอบลูกสูบเซอร์โว ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสภาพของการบรรจุของต่อม ต้องกดวงแหวนให้แน่น จะต้องไม่มีความเสียหายบนพื้นผิวการทำงานของวงแหวน ก่อนประกอบวาล์วควรทำกราไฟท์ให้ดี

7.9. ควรตรวจสอบสภาพเกลียวของตัวยึดและสกรูปรับทั้งหมด ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดที่มีเกลียวชำรุด

7.10. จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของสปริงทรงกระบอกเพื่อจุดประสงค์ในการตรวจสอบสภาพพื้นผิวของรอยแตก, รอยขีดข่วนลึก, วัดความสูงของสปริงในสภาวะอิสระและเปรียบเทียบกับข้อกำหนด ของรูปวาด ตรวจสอบความเบี่ยงเบนของแกนสปริงจากแนวตั้งฉาก

7.11. การซ่อมแซมและฟื้นฟูชิ้นส่วนวาล์วควรดำเนินการตามคำแนะนำปัจจุบันสำหรับการซ่อมแซมข้อต่อ

7.12. ก่อนประกอบวาล์ว ให้ตรวจสอบว่าขนาดของชิ้นส่วนตรงกับขนาดที่ระบุในแบบฟอร์มหรือภาพวาดการทำงาน

7.13. การขันแหวนกล่องบรรจุให้แน่นในห้องลูกสูบของ HPC นั้นควรรับประกันความแน่นของลูกสูบ แต่ไม่ป้องกันการเคลื่อนที่อย่างอิสระ

8. การจัดระเบียบการดำเนินงาน

8.1. ความรับผิดชอบโดยรวมสำหรับเงื่อนไขทางเทคนิค การทดสอบและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ความปลอดภัยขึ้นอยู่กับหัวหน้าของร้านหม้อไอน้ำและกังหัน (หม้อไอน้ำ) ที่ติดตั้งอุปกรณ์

8.2. คำสั่งสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการแต่งตั้งบุคคลที่รับผิดชอบในการตรวจสอบวาล์ว จัดการซ่อมแซมและบำรุงรักษา และบำรุงรักษาเอกสารทางเทคนิค

8.3. ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ สำหรับหม้อน้ำแต่ละเครื่อง ต้องเก็บบันทึกการซ่อมแซมและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนหม้อน้ำไว้

8.4. วาล์วแต่ละตัวที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำต้องมีหนังสือเดินทางที่มีข้อมูลต่อไปนี้:

ผู้ผลิตวาล์ว;

ยี่ห้อ ชนิด หรือหมายเลขวาดของวาล์ว

เส้นผ่านศูนย์กลางตามเงื่อนไข

หมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์

พารามิเตอร์การทำงาน: ความดันและอุณหภูมิ

ช่วงความดันเปิด

ค่าสัมประสิทธิ์การไหล เท่ากับ 0.9 ของสัมประสิทธิ์ที่ได้รับจากการทดสอบบนวาล์ว

พื้นที่โดยประมาณของส่วนทาง

สำหรับวาล์วนิรภัยแบบสปริงโหลด - ลักษณะของสปริง

ข้อมูลเกี่ยวกับวัสดุของชิ้นส่วนหลัก

ใบรับรองการยอมรับและการอนุรักษ์

8.5. สำหรับวาล์วแต่ละกลุ่มที่เป็นประเภทเดียวกัน จะต้องมี: แบบประกอบ คำอธิบายทางเทคนิค และคู่มือการใช้งาน

9. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

9.1. ห้ามมิให้ใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยในกรณีที่ไม่มีเอกสารที่ระบุในข้อ 8.4, 8.5

9.2. ห้ามมิให้ใช้งานวาล์วที่ความดันและอุณหภูมิสูงกว่าที่ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิคสำหรับวาล์ว

9.3. ห้ามมิให้ใช้งานและทดสอบวาล์วนิรภัยในกรณีที่ไม่มีท่อจ่ายออกซึ่งป้องกันบุคลากรจากการไหม้เมื่อวาล์วทำงาน

9.4. อิมพัลส์วาล์วและวาล์วของการดำเนินการโดยตรงจะต้องอยู่ในลักษณะที่ไม่รวมความเป็นไปได้ของการเผาไหม้ต่อเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการในระหว่างการปรับและทดสอบ

9.5. ไม่อนุญาตให้ขจัดข้อบกพร่องของวาล์วเมื่อมีแรงดันในวัตถุที่เชื่อมต่อ

9.6. เมื่อทำการซ่อมวาล์ว ห้ามใช้ประแจ ขนาดของ "ปาก" ซึ่งไม่ตรงกับขนาดของรัด

9.7. งานซ่อมแซมและบำรุงรักษาทุกประเภทต้องดำเนินการตามข้อกำหนดของกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยอย่างเคร่งครัด

9.8. เมื่อโรงไฟฟ้าตั้งอยู่ในเขตที่อยู่อาศัย ก๊าซไอเสียของ HPC IPU จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ลดเสียงรบกวนที่ลดระดับเสียงเมื่อ IPU ถูกทริกเกอร์ตามมาตรฐานที่อนุญาตด้านสุขอนามัย

เอกสารแนบ 1


ข้อกำหนดสำหรับวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำ

1. วาล์วต้องเปิดโดยอัตโนมัติที่ความดันที่กำหนดโดยไม่ล้มเหลว

2. ในตำแหน่งเปิด วาล์วต้องทำงานอย่างมั่นคง โดยไม่มีการสั่นสะเทือนและการเต้นเป็นจังหวะ

3. ข้อกำหนดสำหรับวาล์วที่ทำหน้าที่โดยตรง:

3.1. การออกแบบวาล์วนิรภัยแบบน้ำหนักคันโยกหรือสปริงโหลดต้องมีอุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำโดยการบังคับเปิดวาล์ว

การบังคับเปิดจะต้องทำได้ที่ 80% ของแรงดันที่ตั้งไว้

3.2. ความแตกต่างระหว่างความดันที่ตั้งไว้ (การเปิดเต็มที่) และจุดเริ่มต้นของการเปิดวาล์วต้องไม่เกิน 5% ของความดันที่ตั้งไว้

3.3. สปริงวาล์วนิรภัยต้องได้รับการปกป้องจากความร้อนโดยตรงและการสัมผัสโดยตรงกับสภาพแวดล้อมการทำงาน

เมื่อวาล์วถูกเปิดจนสุด จะต้องไม่รวมความเป็นไปได้ของการสัมผัสระหว่างคอยส์ของสปริง

3.4. การออกแบบวาล์วนิรภัยต้องไม่อนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงโดยพลการในการปรับระหว่างการทำงาน RGPK บนคันโยกต้องมีอุปกรณ์ที่ไม่รวมการเคลื่อนไหวของโหลด สำหรับ PPK สกรูที่ควบคุมความตึงของสปริงจะต้องปิดด้วยฝาปิด และต้องปิดสกรูที่ยึดฝาไว้

4. ข้อกำหนดสำหรับ IPU:

4.1. การออกแบบวาล์วนิรภัยหลักต้องมีอุปกรณ์ที่ช่วยลดแรงกระแทกเมื่อเปิดและปิด

4.2. การออกแบบอุปกรณ์ความปลอดภัยจะต้องรักษาฟังก์ชั่นการป้องกันแรงดันเกินในกรณีที่เกิดความล้มเหลวของการควบคุมหรือหน่วยงานกำกับดูแลของหม้อไอน้ำ

4.3. การออกแบบอุปกรณ์ความปลอดภัยต้องอนุญาตให้ควบคุมด้วยตนเองหรือจากระยะไกล

4.4. การออกแบบอุปกรณ์ต้องแน่ใจว่าปิดอัตโนมัติที่แรงดันอย่างน้อย 95% ของแรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำ

ภาคผนวก 2


วิธีการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำ

1. ความจุรวมของอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

สำหรับหม้อไอน้ำ

สำหรับหม้อต้มน้ำร้อน

ที่ไหน - จำนวนวาล์วนิรภัยที่ติดตั้งบนระบบป้องกัน

ความจุของวาล์วนิรภัยแต่ละตัว กก./ชม.

ความจุไอน้ำที่กำหนดของหม้อไอน้ำ kg/h;

ค่าความร้อนที่กำหนดของหม้อต้มน้ำร้อน J/kg (kcal/kg);

ความร้อนของการระเหย J/kg (kcal/kg)

การคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของหม้อต้มน้ำร้อนสามารถทำได้โดยคำนึงถึงอัตราส่วนของไอน้ำและน้ำในส่วนผสมของไอน้ำกับไอน้ำที่ผ่านวาล์วนิรภัยเมื่อถูกกระตุ้น

2. ความจุของวาล์วนิรภัยถูกกำหนดโดยสูตร

สำหรับความดันใน MPa;

สำหรับแรงกดในหน่วย kgf/cm

ปริมาณงานของวาล์วอยู่ที่ใด kg/h;

พื้นที่โดยประมาณของส่วนการไหลของวาล์ว เท่ากับพื้นที่ที่เล็กที่สุดของส่วนที่ว่างในเส้นทางการไหล mm (ควรระบุไว้ในพาสปอร์ตของวาล์ว)

ค่าสัมประสิทธิ์การไหลของไอน้ำที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่หน้าตัดที่คำนวณได้ (โรงงานควรระบุในพาสปอร์ตของวาล์วหรือในแบบประกอบ)

แรงดันเกินสูงสุดที่ด้านหน้าของวาล์วนิรภัย ซึ่งไม่ควรเกิน 1.1 แรงดันออกแบบ MPa (kgf/cm)

ค่าสัมประสิทธิ์ที่คำนึงถึงคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีของไอน้ำที่พารามิเตอร์การทำงานที่หน้าวาล์วนิรภัย

ค่าของสัมประสิทธิ์นี้จะถูกเลือกตามตารางที่ 1 และ 2 หรือกำหนดโดยสูตร

ที่ความดัน kgf/cm:

โดยที่เลขชี้กำลังอะเดียแบติกเท่ากับ:

1.135 - สำหรับไอน้ำอิ่มตัว

1.31 - สำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่ง

แรงดันเกินสูงสุดที่ด้านหน้าของวาล์วนิรภัย kgf/cm;

ปริมาตรเฉพาะของไอน้ำที่ด้านหน้าวาล์วนิรภัย ม./กก.

ที่ความดันใน MPa:

ตารางที่ 1

ค่าสัมประสิทธิ์สำหรับไอน้ำอิ่มตัว

ตารางที่ 2

ค่าสัมประสิทธิ์สำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่ง

แรงดันไอน้ำ MPa (กก./ซม.)

ค่าสัมประสิทธิ์ที่อุณหภูมิไอน้ำ °C

ในการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของโรงไฟฟ้าด้วยพารามิเตอร์ไอน้ำแบบสด:

13.7 MPa และ 560 °C = 0.4;

25.0 MPa และ 550 °C = 0.423

ควรใช้สูตรความจุของวาล์วก็ต่อเมื่อ:

สำหรับความดันใน MPa;

สำหรับแรงกดในหน่วย kgf/cm

โดยที่แรงดันเกินสูงสุดด้านหลังพีซีในพื้นที่ที่ไอน้ำไหลออกจากหม้อไอน้ำ (เมื่อไหลสู่บรรยากาศ = 0)

อัตราส่วนความดันวิกฤต

สำหรับไอน้ำอิ่มตัว = 0.577

สำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่ง = 0.546

ภาคผนวก 3


แบบฟอร์ม
เอกสารทางเทคนิคเกี่ยวกับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ ซึ่งควรได้รับการดูแลที่ TPP

เวโดโมสตี
แรงดันใช้งานของอุปกรณ์ความปลอดภัยหม้อไอน้ำตาม _______ shop

ตารางตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของบอยเลอร์

หมายเลขหม้อน้ำ

กำหนดความถี่ในการตรวจสอบ

เงื่อนไขการตรวจสอบวาล์วโดยประมาณ

ข้อมูล
เกี่ยวกับการซ่อมแซมวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำตามกำหนดเวลาและฉุกเฉิน

หม้อไอน้ำ N _______________

ภาคผนวก 4


ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน

ตามสภาพการทำงานของหม้อไอน้ำ TPP โดยคำนึงถึงข้อกำหนดและคำจำกัดความที่มีอยู่ในวัสดุต่าง ๆ ของ Gosgortekhnadzor ของรัสเซีย GOST และเอกสารทางเทคนิคข้อกำหนดและคำจำกัดความต่อไปนี้ถูกนำมาใช้ในคำแนะนำนี้

1. แรงดันใช้งาน - แรงดันภายในสูงสุดที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการทำงานปกติโดยไม่คำนึงถึงแรงดันอุทกสถิตและโดยไม่คำนึงถึงแรงดันระยะสั้นที่อนุญาตเพิ่มขึ้นระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย

2. การออกแบบแรงดัน - แรงดันเกินซึ่งคำนวณความแข็งแรงขององค์ประกอบหม้อไอน้ำ สำหรับหม้อไอน้ำ TPP ความดันในการออกแบบมักจะเท่ากับแรงดันใช้งาน

3. แรงดันที่อนุญาต - แรงดันเกินสูงสุดที่อนุญาตโดยมาตรฐานที่ยอมรับในองค์ประกอบที่ได้รับการป้องกันของหม้อไอน้ำเมื่อสื่อถูกปล่อยออกจากอุปกรณ์ความปลอดภัย

ต้องเลือกและปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยในลักษณะที่แรงดันในหม้อไอน้ำ (ดรัม) ไม่สามารถสูงขึ้นได้

4. แรงดันเริ่มต้นในการเปิด - แรงดันที่มากเกินไปที่ทางเข้าของวาล์วซึ่งแรงที่นำไปสู่การเปิดวาล์วจะสมดุลโดยแรงที่ยึดตัวปิดบนเบาะนั่ง

ขึ้นอยู่กับการออกแบบวาล์วและไดนามิกของกระบวนการ แต่เนื่องจากความไม่แน่นอนของกระบวนการทำงานของวาล์วนิรภัยแบบฟูลลิฟต์และ IPU ระหว่างการปรับ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะระบุ

5. แรงดันเปิดเต็มที่ (การตั้งค่าแรงดัน) - แรงดันส่วนเกินสูงสุดที่ตั้งไว้ด้านหน้าพีซีเมื่อเปิดจนสุด ต้องไม่เกิน.

6. แรงดันปิด - แรงดันเกินซึ่งหลังจากการกระตุ้นร่างกายปิดอยู่บนเบาะนั่ง

สำหรับวาล์วนิรภัยแบบสั่งงานโดยตรง IPU ที่มีไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าต้องมีอย่างน้อย .

7. ความจุ - อัตราการไหลของมวลสูงสุดของไอน้ำที่สามารถระบายออกผ่านวาล์วเปิดเต็มที่ที่พารามิเตอร์การสั่งงาน

ภาคผนวก 5


การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ

1. อุปกรณ์ป้องกันไอน้ำแบบสด

1.1. วาล์วระบายหลัก

เพื่อป้องกันหม้อไอน้ำจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นในท่อส่งไอน้ำแบบใช้สด ซีรีส์ GPC 392-175/95-0, 392-175/95-0-01, 875-125-0 และ 1029-200/250-0 ถูกนำมาใช้ ในโรงไฟฟ้าเก่า มีการติดตั้งวาล์วของซีรีส์ 530 สำหรับพารามิเตอร์ 9.8 MPa, 540 ° C และในบล็อก 500 และ 800 MW - ของซีรีส์ E-2929 ซึ่งเลิกผลิตแล้ว ในเวลาเดียวกัน สำหรับหม้อไอน้ำที่ออกแบบใหม่สำหรับพารามิเตอร์ 9.8 MPa, 540 °C และ 13.7 MPa, 560 °C โรงงานได้พัฒนาการออกแบบวาล์วใหม่ 1203-150 / 200-0 และสำหรับความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนวาล์วที่หมดแล้วของ 530 series ซึ่งมีช่องระบายไอน้ำสองด้านผลิตวาล์ว 1202-150 / 150-0

ข้อมูลจำเพาะที่ผลิตโดย CHZEM GPC แสดงไว้ในตารางที่ 3

ตารางที่ 3

ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหลัก หม้อไอน้ำ IPU

การกำหนดวาล์ว

เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด mm

พารามิเตอร์การทำงานของไอน้ำ

พื้นที่ที่เล็กที่สุดของส่วนทาง mm

ค่าสัมประสิทธิ์
ไฟ-
แข่ง-
เคลื่อนไหว

ปริมาณการใช้ไอน้ำที่พารามิเตอร์การทำงาน pax, t/h

จังหวะ
แพน mm

มาส-
สากก

ทางเข้า-
เท้า

คุณ-
เคลื่อนไหว-
เท้า

ความกดดัน
nie, MPa

เทมเป้-
อุณหภูมิ°С

อีกด้านหนึ่ง
เนส

บนแพ
เนส

วาล์วไอน้ำสด

1203-150/200-0-01

วาล์วอุ่นไอน้ำ

111-250/400-0-01

วาล์วของซีรีส์ 392 และ 875 (รูปที่ 2) ประกอบด้วยส่วนประกอบและชิ้นส่วนหลักดังต่อไปนี้: การเชื่อมต่อท่อทางเข้า 1 เชื่อมต่อกับท่อโดยการเชื่อม ที่อยู่อาศัย 2 พร้อมห้องซึ่งมีเซอร์โว 6; แผ่นที่ 4 และอานม้า 3 ประกอบขึ้นเป็นชุดชัตเตอร์ ท่อนล่าง 5 และท่อนบน 7 ท่อน; ชุดแดมเปอร์ไฮดรอลิก 8 ในตัวซึ่งวางลูกสูบและสปริง

รูปที่ 2 ซีรี่ส์ 392 และ 875 วาล์วระบายหลัก:

1 - ท่อต่อ; 2 - ร่างกาย; 3 - อาน; 4 - จาน; 5 - ท่อนล่าง; 6 - การประกอบเซอร์โวไดรฟ์; 7 - ท่อนบน; 8 - ห้องแดมเปอร์ไฮดรอลิก 9 - ฝาครอบตัวเรือน; 10 - ลูกสูบแดมเปอร์; 11 - ฝาปิดช่องแดมเปอร์

การจ่ายไอน้ำในวาล์วจะดำเนินการบนแกนหมุน การกดลงบนเบาะนั่งโดยใช้แรงกดของตัวกลางช่วยให้ชัตเตอร์แน่นขึ้น การกดแผ่นเข้ากับอานในกรณีที่ไม่มีแรงกดอยู่ใต้สปริงเกลียวที่วางอยู่ในห้องแดมเปอร์

วาล์วซีรีส์ 1029-200/250-0 (รูปที่ 3) โดยพื้นฐานแล้วคล้ายกับวาล์วซีรีส์ 392 และ 875 ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการมีตะแกรงปีกผีเสื้ออยู่ในร่างกายและการกำจัดไอน้ำผ่านท่อทางออกสองท่อที่กำกับตรงข้ามกัน

รูปที่ 3 ซีรี่ส์ 1029 วาล์วระบายหลัก

วาล์วทำงานดังนี้:

เมื่อเปิดพีซี ไอน้ำจะเข้าสู่ห้องเหนือลูกสูบเซอร์โวผ่านท่ออิมพัลส์ ทำให้เกิดแรงดันเท่ากับแรงดันบนสปูล แต่เนื่องจากพื้นที่ของลูกสูบซึ่งแรงดันไอน้ำกระทำเกินพื้นที่ที่คล้ายกันของแกนม้วนตัว จึงเกิดแรงขยับขึ้น เคลื่อนแกนหมุนลงและด้วยเหตุนี้จึงเป็นการเปิดการปล่อยไอน้ำออกจากวัตถุ เมื่อปิดวาล์วพัลส์ ไอน้ำเข้าสู่ห้องเซอร์โวมอเตอร์จะหยุดลง และไอน้ำที่อยู่ภายในจะถูกระบายออกทางรูระบายออกสู่บรรยากาศ

ในเวลาเดียวกัน ความดันในห้องที่อยู่เหนือลูกสูบลดลง และเนื่องจากการกระทำของแรงดันปานกลางบนแกนม้วนเก็บและแรงของสปริงเกลียว วาล์วจะปิดลง

เพื่อป้องกันแรงกระแทกเมื่อเปิดและปิดวาล์ว การออกแบบให้แดมเปอร์ไฮดรอลิกในรูปแบบของห้องที่อยู่ในแอกร่วมกับห้องไดรฟ์เซอร์โว ลูกสูบตั้งอยู่ในห้องแดมเปอร์ซึ่งเชื่อมต่อกับสปูลโดยใช้แท่ง ตามคำแนะนำของพืช น้ำหรือของเหลวอื่น ๆ ที่มีความหนืดใกล้เคียงกันจะถูกเทหรือป้อนเข้าไปในห้อง เมื่อวาล์วเปิดออก ของเหลวที่ไหลผ่านรูเล็กๆ ในลูกสูบแดมเปอร์จะทำให้การเคลื่อนไหวของตัววาล์วช้าลงและทำให้การเป่านุ่มนวลขึ้น เมื่อเคลื่อนก้านวาล์วไปในทิศทางปิด กระบวนการเดียวกันจะเกิดขึ้นในทิศทางตรงกันข้าม* บ่าวาล์วถอดออกได้ ซึ่งอยู่ระหว่างท่อต่อกับตัวถัง ที่นั่งถูกปิดผนึกด้วยประเก็นโลหะหวี มีรูที่ด้านข้างของเบาะนั่ง ซึ่งเชื่อมต่อกับระบบระบายน้ำ โดยที่คอนเดนเสทที่สะสมอยู่ในตัววาล์วหลังจากที่ถูกกระตุ้นจะหลอมรวมเข้าด้วยกัน เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนของแกนหลอดและการแตกของก้าน ซี่โครงนำทางจะเชื่อมเข้ากับท่อต่อ

________________

* จากประสบการณ์การทำงานของ TPP จำนวนหนึ่งได้แสดงให้เห็น วาล์วทำงานโดยไม่มีการกระแทกแม้ในกรณีที่ไม่มีของเหลวอยู่ในช่องแดมเปอร์ เนื่องจากมีเบาะลมอยู่ใต้และเหนือลูกสูบ

ลักษณะเฉพาะของวาล์วในซีรีย์ 1202 และ 1203 (รูปที่ 4 และ 5) คือพวกมันมีท่อเชื่อมต่อที่รวมเข้ากับตัวถังและไม่มีแดมเปอร์ไฮดรอลิกซึ่งทำหน้าที่โดยคันเร่ง 8 ติดตั้งในฝาครอบ บนเส้นที่เชื่อมระหว่างห้องเหนือลูกสูบกับบรรยากาศ

รูปที่ 4 ซีรี่ส์ 1202 วาล์วระบายหลัก:

1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - จาน; 4 - หน่วยขับเซอร์โว; 5 - ท่อนล่าง; 6 - ท่อนบน; 7 - สปริง; 8 - คันเร่ง

รูปที่ 5 ซีรี่ส์ 1203 วาล์วระบายหลัก

เช่นเดียวกับวาล์วที่กล่าวถึงข้างต้น วาล์วของซีรีย์ 1203 และ 1202 ทำงานบนหลักการ "โหลด": เมื่อเปิด IR สื่อการทำงานจะถูกส่งไปยังห้องลูกสูบเหนือและเมื่อความดันในนั้นเท่ากัน เพื่อ , มันเริ่มที่จะย้ายลูกสูบลง, เปิดการปลดปล่อยของตัวกลางสู่ชั้นบรรยากาศ

ส่วนหลักของวาล์วไอน้ำแบบสดทำจากวัสดุต่อไปนี้: ส่วนของร่างกาย - เหล็ก 20KhMFL ​​​​หรือ 15KhMFL ​​​​(540 ° C) ลำต้น - เหล็ก 25Kh2M1F สปริงเกลียว - เหล็ก 50KhFA

พื้นผิวการปิดผนึกของชิ้นส่วนชัตเตอร์เชื่อมด้วยอิเล็กโทรด TsN-6 ใช้วงแหวนอัดที่ทำจากสายใยหิน-กราไฟต์เกรด AG และ AGI เป็นบรรจุภัณฑ์กล่องบรรจุ ที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อนหลายแห่ง ใช้บรรจุภัณฑ์แบบผสมกันเพื่อปิดผนึกลูกสูบ ซึ่งรวมถึงวงแหวนที่ทำจากกราไฟท์แบบขยายด้วยความร้อน ฟอยล์โลหะ และฟอยล์ที่ทำจากกราไฟท์แบบขยายด้วยความร้อน บรรจุภัณฑ์ได้รับการพัฒนาโดย "UNIKHIMTEK" และได้รับการทดสอบอย่างประสบความสำเร็จบนอัฒจันทร์ของ ChZEM

1.2. วาล์วพัลส์

IPU แบบไอน้ำสดทั้งหมดที่ผลิตโดย ChZEM มีวาล์วอิมพัลส์ของซีรีส์ 586 ร่างกายของวาล์ว - การเชื่อมต่อมุม, หน้าแปลนของร่างกายพร้อมฝาปิด ตัวกรองถูกติดตั้งที่ทางเข้าของวาล์ว ซึ่งออกแบบมาเพื่อดักจับสิ่งแปลกปลอมที่บรรจุอยู่ในไอน้ำ วาล์วถูกกระตุ้นโดยตัวกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งติดตั้งอยู่บนเฟรมเดียวกันกับวาล์ว เพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วจะทำงานในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้องในระบบจ่ายไฟของแม่เหล็กไฟฟ้า โหลดจะถูกระงับบนคันโยกวาล์วโดยการเคลื่อนที่ซึ่งสามารถปรับวาล์วให้ทำงานตามแรงดันที่ต้องการได้

ตารางที่ 4

ข้อมูลจำเพาะสำหรับวาล์วพัลส์สดและอุ่นใหม่

การกำหนดวาล์ว (หมายเลขรูปวาด)

ทางเดินแบบมีเงื่อนไข mm

การตั้งค่าสภาพแวดล้อมการทำงาน

แรงดันทดลองระหว่างการทดสอบ MPa

น้ำหนัก (กิโลกรัม

ความดัน MPa

เทมเป้-
อุณหภูมิ°С

ความแข็งแกร่ง

เพื่อความหนาแน่น

586-20-EMF-03

586-20-EMF-04

รูปที่ 6 วาล์วชีพจรไอน้ำสด:

แต่- การออกแบบวาล์ว - ไดอะแกรมการติดตั้งวาล์วบนเฟรมพร้อมแม่เหล็กไฟฟ้า

เพื่อให้แน่ใจว่าแรงเฉื่อยขั้นต่ำของการทำงานของ IPU ควรติดตั้งวาล์วแรงกระตุ้นใกล้กับวาล์วหลักมากที่สุด

2. อุปกรณ์ป้องกันแรงกระตุ้นสำหรับไอน้ำร้อนซ้ำ

2.1. วาล์วระบายหลัก

GPK CHZEM และ LMZ 250/400 มม. ได้รับการติดตั้งบนท่อความร้อนของหม้อไอน้ำแบบเย็น ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วแสดงไว้ในตารางที่ 3 วิธีแก้ปัญหาเชิงสร้างสรรค์ของวาล์วอุ่น ChZEM แสดงในรูปที่ 7 ส่วนประกอบหลักและชิ้นส่วนของวาล์ว: ร่างกายผ่านประเภท 1 ติดกับท่อโดยการเชื่อม ชุดวาล์วประกอบด้วยที่นั่ง 2 และแผ่น 3 เชื่อมต่อด้วยเกลียวกับก้าน 4 แก้ว 5 พร้อมเซอร์โวไดรฟ์ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักคือลูกสูบ 6 ที่ปิดผนึกด้วยการบรรจุกล่องบรรจุ ชุดประกอบสปริงโหลดประกอบด้วยสปริงเกลียวสองอันที่จัดเรียงติดต่อกัน 7 ซึ่งต้องใช้การบีบอัดด้วยสกรู 8 วาล์วปีกผีเสื้อ 9 ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงกระแทกเมื่อปิดวาล์วโดยควบคุมอัตราการขจัดไอน้ำออกจากห้องลูกสูบเหนือ อานถูกติดตั้งระหว่างตัวเครื่องกับกระจกบนปะเก็นลูกฟูก และรัดแน่นเมื่อรัดที่ครอบให้แน่น แกนนำที่เชื่อมกับแกนม้วนเก็บอยู่ตรงกลางของแกนม้วนเก็บในเบาะนั่ง

รูปที่ 7*. วาล์วนิรภัยสำหรับอบไอน้ำร้อนแบบหลักซีรีส์ 111 และ 694:

1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - จาน; 4 - หุ้น; 5 - แก้ว; 6 - ลูกสูบเซอร์โว; 7 - สปริง; 8 - สกรูปรับ; 9 - วาล์วปีกผีเสื้อ; เอ - ไอน้ำเข้าจากวาล์วอิมพัลส์; B - การปล่อยไอน้ำสู่บรรยากาศ

* คุณภาพของภาพวาดในเวอร์ชันอิเล็กทรอนิกส์สอดคล้องกับคุณภาพของภาพวาดที่ให้ไว้ในต้นฉบับของกระดาษ - หมายเหตุของผู้ผลิตฐานข้อมูล

ส่วนประกอบหลักของวาล์วทำจากวัสดุต่อไปนี้: ตัวและฝาครอบ - เหล็ก 20GSL, ก้านบนและล่าง - เหล็ก 38KhMYUA, สปริง - เหล็ก 50KhFA, บรรจุกล่องบรรจุ - สาย AG หรือ AGI พื้นผิวการซีลของชิ้นส่วนต่างๆ ของชัตเตอร์เชื่อมด้วยอิเล็กโทรด TsT-1 ในโรงงาน หลักการทำงานของวาล์วจะเหมือนกับวาล์วไอน้ำที่มีกระแสไฟฟ้า ความแตกต่างที่สำคัญคือวิธีการลดแรงกระแทกเมื่อวาล์วปิด ระดับของการลดแรงกระแทกในการอุ่นไอน้ำ GPK ซ้ำนั้นควบคุมโดยการเปลี่ยนตำแหน่งของเข็มปีกผีเสื้อและขันสปริงคอยล์ให้แน่น

วาล์วนิรภัยหลักรุ่น 694 สำหรับการติดตั้งในท่ออุ่นร้อนนั้นแตกต่างจากวาล์วอุ่นร้อนแบบเย็นรุ่น 111 ที่อธิบายข้างต้นในวัสดุของส่วนต่างๆ ของร่างกาย ร่างกายและฝาครอบของวาล์วเหล่านี้ทำจากเหล็ก 20KhMFL

HPC ที่จัดหาให้สำหรับการติดตั้งบนสายการทำความร้อนด้วยความเย็นที่ผลิตโดย LMZ (รูปที่ 8) นั้นคล้ายกับวาล์ว CHZEM ของซีรีส์ 111 แม้ว่าจะมีความแตกต่างพื้นฐานสามประการ:

การปิดผนึกของลูกสูบเซอร์โวดำเนินการโดยใช้แหวนลูกสูบเหล็กหล่อ

วาล์วติดตั้งลิมิตสวิตช์ที่ให้คุณถ่ายโอนข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งขององค์ประกอบปิดไปยังแผงควบคุม

ไม่มีอุปกรณ์ควบคุมปริมาณบนท่อปล่อยไอน้ำจากห้องลูกสูบเหนือ ซึ่งไม่รวมความเป็นไปได้ในการปรับระดับการหน่วงการกระแทกหรือการปิดวาล์ว และในหลายกรณี มีส่วนทำให้เกิดการทำงานของวาล์วเต้นเป็นจังหวะ

รูปที่ 8 วาล์วนิรภัยหลักสำหรับการออกแบบการทำความร้อนด้วยไอน้ำ LMZ

2.2. วาล์วพัลส์

วาล์วน้ำหนักก้าน 25 มม. ซีรีส์ 112 ใช้เป็นพัลส์วาล์วของ IPU CHZEM ของระบบอุ่นซ้ำ (รูปที่ 9, ตารางที่ 4) ส่วนหลักของวาล์ว: ร่างกาย 1, ที่นั่ง 2, แกนหมุน 3, ก้าน 4, แขน 5, คันโยก 6, น้ำหนัก 7 เบาะนั่งถอดออกได้ติดตั้งในร่างกายและร่วมกับร่างกายในท่อเชื่อมต่อ แกนม้วนเก็บอยู่ในรูทรงกระบอกด้านในของเบาะนั่ง ซึ่งผนังทำหน้าที่เป็นตัวนำทาง ก้านส่งแรงไปยังแกนหลอดผ่านลูกบอล ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้วาล์วเอียงเมื่อวาล์วปิด วาล์วถูกตั้งค่าให้ทำงานโดยการย้ายโหลดบนคันโยกแล้วยึดในตำแหน่งที่กำหนด

1 - ร่างกาย; 2 - จาน; 3 - หุ้น; 4 - ปลอกไกด์; 5 - แขนยก; 6 - สปริง, 7 - ปลอกเกลียวแรงดัน; 8 - หมวก; 9 - คันโยก

สปริงวาล์วฟูลลิฟท์ พวกเขามีตัวหล่อเชิงมุมติดตั้งเฉพาะในตำแหน่งแนวตั้งในสถานที่ที่มีอุณหภูมิแวดล้อมไม่สูงกว่า +60 °C เมื่อความดันของตัวกลางใต้วาล์วเพิ่มขึ้น แผ่นที่ 2 จะถูกกดจากที่นั่ง และการไหลของไอน้ำที่ไหลออกด้วยความเร็วสูงผ่านช่องว่างระหว่างจานและปลอกนำ 4 มีผลแบบไดนามิกต่อแขนยก 5 และทำให้จานขึ้นสูงตามความสูงที่กำหนดไว้ ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกยกที่สัมพันธ์กับปลอกนำ เป็นไปได้ที่จะหาตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งทำให้แน่ใจได้ว่าวาล์วจะเปิดอย่างรวดเร็วและการปิดด้วยแรงดันตกต่ำสุดที่สัมพันธ์กับแรงดันใช้งานในระบบที่ได้รับการป้องกัน . เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปล่อยไอน้ำออกสู่สิ่งแวดล้อมน้อยที่สุดเมื่อเปิดวาล์ว ฝาครอบวาล์วจึงติดตั้งซีลเขาวงกตที่ประกอบด้วยอะลูมิเนียมสลับและวงแหวนพาโรไนต์ การตั้งค่าวาล์วให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนดทำได้โดยการเปลี่ยนระดับการขันของสปริง 6 โดยใช้ปลอกเกลียวแรงดัน 7 ปลอกแรงดันปิดด้วยฝาปิด 8 ยึดด้วยสกรูสองตัว ลวดควบคุมถูกส่งผ่านหัวสกรูซึ่งปลายถูกปิดผนึก

ในการตรวจสอบการทำงานของวาล์วระหว่างการทำงานของอุปกรณ์จะมีคันโยก 9 อยู่บนวาล์ว

ลักษณะทางเทคนิคของวาล์ว ขนาดโดยรวมและขนาดการเชื่อมต่อแสดงไว้ในตารางที่ 5

ตารางที่ 5

ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยสปริง รุ่นเก่าที่ผลิตโดย Krasny Kotelshchik

ข้อมูลสปริง

รหัสกุญแจ
กระทะ

เดีย-
เครื่องวัดเงื่อนไข
nogo โปร-
การเดินทาง mm

แรงกดดันจากงาน
นี่ MPa (กก. / ซม.)

แม็กซี่-
มัล-
นายา เทมเป้-
ราทูร่า รา-
บาร์เรลของสิ่งแวดล้อม °С

ค่าสัมประสิทธิ์
ไฟ-
แข่ง-
เคลื่อนไหว,

ชื่อ-
พื้นที่ที่เล็กที่สุดของการไหล
ส่วน mm

หมายเลขซีเรียลของการวาดภาพโดยละเอียดของสปริง

เดีย-
เครื่องวัดลวด
โลกิ mm

ข้างนอก
dia-
เมตร pr-
ผู้หญิง mm

สปริงสูงฟรี
สถานะนาม
นี, mm

ความกดดัน
ทดสอบ
tanya บน เยอรมัน-
ความแม่นยำ MPa (kgf/cm)

มาส-
สาคลา-
แพนกก

เวอร์ชั่น 1

การดำเนินการ2

เวอร์ชัน 3

3,5-4,5 (35-15)*

เวอร์ชั่น 1

การดำเนินการ2

เวอร์ชัน 3

K-211947
เวอร์ชั่น 1

K-211817
เวอร์ชั่น 1

* สอดคล้องกับต้นฉบับ - หมายเหตุของผู้ผลิตฐานข้อมูล

ขณะนี้วาล์วสามารถใช้ได้กับตัวเชื่อม ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วและสปริงที่ติดตั้งอยู่ในตารางที่ 6 และ 7

ตารางที่ 6

ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยสปริงที่ผลิตโดย Krasny Kotelshchik Production Association

หน้าแปลนขาเข้า

หน้าแปลน outlet

การจำกัดพารามิเตอร์ของสภาพการทำงาน

รหัสกุญแจ
กระทะ

เรา-
จับ-
dia-
เมตร mm

เงื่อนไข
ความกดดัน
นี่ MPa/kgf/cm

เรา-
จับ-
dia-
เมตร mm

เงื่อนไข
ไม่-
เลนิยา, MPa / kgf /
ซม

วันพุธ
ใช่

แรงดันใช้งาน MPa/kgf/cm

เทมเป้-
อัตราส่วน-
สภาพแวดล้อม ra, °С

เส้นผ่านศูนย์กลางโดยประมาณ mm
/คำนวณพื้นที่การไหล mm

แรงดันเริ่มต้นเปิด MPa**/kgf/cm

การกำหนดเวอร์ชัน

การกำหนดสปริง

คุณ-
รังผึ้งกระชับpr-
ยาง mm

มาส-
สาคลา-
แพนกก

ค่าสัมประสิทธิ์
ไฟ-
แข่ง-
เคลื่อนไหว

4.95±0.1/49.5±1

4.95±0.1/49.5±1

* อุณหภูมิที่ต่ำกว่าคือขีดจำกัดความดันที่สูงขึ้น

** ขีด จำกัด ของการทดสอบวาล์วโรงงานสำหรับการบ่อนทำลาย

ตารางที่ 7

ลักษณะทางเทคนิคของสปริงที่ติดตั้งบนวาล์วของสมาคมการผลิต "Krasny Kotelshchik"

มิติทางเรขาคณิต

การกำหนดสปริง

ข้างนอก
dia-
เมตร mm

เดีย-
บาร์มิเตอร์ mm

สปริงสูงฟรี
ล่าง
นี, mm

เหยียบย่าง-
บิด mm

จำนวนรอบ

แรงสปริงที่การเปลี่ยนรูปในการทำงาน kgf (N)

ทำงาน defor-
ฤดูใบไม้ผลิมาเซีย
, mm

ปรับใช้-
ความยาวสปริง mm

น้ำหนัก (กิโลกรัม

(ST SEV 1711-79). วาล์วนิรภัยสำหรับหม้อไอน้ำและหม้อต้มน้ำร้อน ข้อมูลจำเพาะ.. - บันทึกย่อของผู้ผลิตฐานข้อมูล

8. Gurevich D.F. , Shpakov O.N. คู่มือผู้ออกแบบอุปกรณ์ท่อ - L.: Mashinostroenie, 1987.

9. อุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ สมุดอ้างอิงสาขา - ม.: TsNIITEITyazhmash, 1991.

วาล์วนิรภัย (ต่อไปนี้จะเรียกว่า PC) เป็นวาล์วไปป์ไลน์ที่ออกฤทธิ์โดยตรงเด่น (นอกจากนี้ยังมีพีซีที่ควบคุมโดยวาล์วนำร่องหรือวาล์วพัลส์) ซึ่งออกแบบมาสำหรับบายพาสฉุกเฉิน (การคายประจุ) ของตัวกลางเมื่อแรงดันในท่อเกินค่าที่ตั้งไว้ ค่า. พีซีหลังจากรีเซ็ต แรงดันเกินควรปิดผนึกอย่างผนึกแน่นเพื่อหยุดการปล่อยตัวกลางต่อไป

คู่มือนี้ใช้ 2 เงื่อนไข:

1. การตั้งค่าความดัน (ต่อไปนี้ Рn) –นี่คือที่สุด ส่วนเกินแรงดันที่ทางเข้าของวาล์ว (ใต้แกนม้วนเก็บ) ที่วาล์วปิดและแน่น หากเกิน Рн วาล์วจะต้องเปิดในขอบเขตที่จะให้อัตราการไหลที่ต้องการของตัวกลางเพื่อลดความดันในท่อส่ง

2. ความกดดันของจุดเริ่มต้นของการเปิด (ต่อไปนี้คือ ภ. o.) คือความดันที่เกิดคำว่า "ป๊อป" ในศัพท์แสงของผู้ผลิตนั่นคือ ความดันที่หลอดวาล์วเปิดขึ้นจำนวนหนึ่ง บรรเทาความดันบางส่วนแล้วปิดกลับ "ผ้าฝ้าย" นั้นสามารถแยกแยะได้อย่างชัดเจนในตัวกลางที่เป็นก๊าซ ในตัวกลางที่เป็นของเหลว แนวคิดนี้กำหนดได้ยากมาก

การตรวจสอบการตั้งค่าและประสิทธิภาพจะต้องดำเนินการอย่างน้อยทุกๆ 6 เดือนตาม GOST 12.2.085 "ภาชนะรับความดัน ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของวาล์ว

ความดัน pH สามารถตรวจสอบได้เฉพาะในสิ่งที่เรียกว่า "ของใช้ครบ» ย่อมาจากที่ทำซ้ำพารามิเตอร์การทำงานของท่อ (เรือ) ในแง่ของความดันและการไหล เมื่อพิจารณาถึงความหลากหลายของออบเจ็กต์ที่ติดตั้งพีซีแม้ในองค์กรเดียวกัน จึงไม่อาจมีขาตั้งจำนวนมากเช่นนี้

ดังนั้นเมื่อตรวจสอบและปรับพีซีจะใช้การกำหนดแรงดัน Рн เกี่ยวกับ. จากการทดลองหลายครั้งในช่วงหลายปีของการปฏิบัติ พบว่า Rn. เกี่ยวกับ. ควรสูงกว่า pH ไม่เกิน 5-7% (ในมาตรฐานตะวันตก 10%)

เช็ควาล์วสำหรับการทำงานและแรงดัน pH เกี่ยวกับ. จัดขึ้นเมื่อ "ไม่เสียค่าใช้จ่าย"ม้านั่งตัวแทนทั่วไปซึ่งเป็นม้านั่งสำหรับตรวจสอบและปรับวาล์วนิรภัย SI-TPA-200-64 ผลิตโดยสำนักออกแบบวาล์วท่อและงานพิเศษ

แท่นสำหรับทดสอบและตั้งวาล์วนิรภัย SI-TPA-200-64 ให้การทดสอบด้วยลมดังต่อไปนี้ (กลาง - อากาศ, ไนโตรเจน, คาร์บอนไดออกไซด์, ก๊าซที่ไม่ติดไฟอื่น ๆ ):

- การทดสอบความแน่นของการเชื่อมต่อระหว่างอานและลำตัว

- การทดสอบความแน่นของท่อคู่ที่นั่ง (ความแน่นในวาล์ว)

- การทดสอบประสิทธิภาพ (สำหรับการใช้งาน)

- การตั้งค่าแรงดันใช้งาน

สามารถผลิตขาตั้งแบบครบชุดเพื่อทดสอบกับน้ำได้

ขาตั้งให้การทดสอบอุปกรณ์ท่อที่มีการเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน (การเชื่อมต่อแบบเกลียวเป็นตัวเลือก)

ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 200 แรงดันทดสอบสูงสุดขึ้นอยู่กับชนิดของตัวปรับความดันที่มาพร้อมกับแผงควบคุม อุปกรณ์พื้นฐานของแผงควบคุมคือตัวควบคุม 0 ถึง 1.6 MPa การทดสอบวาล์วที่มีการต่อแบบยูเนี่ยนดำเนินการโดยใช้อะแดปเตอร์ (ไม่รวมอยู่ในชุดจัดส่ง)

แหล่งที่มา ทดสอบความดันไม่รวมในการจัดส่ง

เป็นไปได้ที่จะทำให้สมบูรณ์ด้วยแหล่งแรงดันตามข้อกำหนดทางเทคนิคของลูกค้า

แท่นทดสอบ SI-TPA-200-64ผ่านการรับรองจาก UkrSEPRO มาพร้อมคู่มือการใช้งาน หนังสือเดินทาง

การปรับ (ปรับ) ของวาล์วนิรภัยสำหรับการกระตุ้นด้วยแรงดันที่กำหนด:

ก่อนการติดตั้ง. หลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่ ถ้าวาล์วนิรภัยถูกเปลี่ยนหรือยกเครื่อง (การถอดประกอบทั้งหมด การเปลี่ยนพื้นผิวซีล การเปลี่ยนชิ้นส่วนเกียร์วิ่ง ฯลฯ) ในกรณีที่มีการเปลี่ยนสปริง ในระหว่างการตรวจสอบเป็นระยะ หลังจากเหตุฉุกเฉินอันเกิดจากการที่เครื่องพีซีใช้งานไม่ได้

การสั่งงานของวาล์วในระหว่างการปรับจะถูกกำหนดโดยเสียงแหลมที่แหลมพร้อมกับเสียงของตัวกลางที่ขับออกมา ซึ่งสังเกตได้เมื่อแยกหลอดออกจากเบาะนั่ง สำหรับพีซีทุกประเภท การทำงานจะถูกควบคุมโดยจุดเริ่มต้นของแรงดันตกคร่อมบนเกจวัดแรงดัน

ก่อนเริ่มงานในการตั้งค่า (ตรวจสอบ) พีซี จำเป็นต้องสั่งงานกะและเจ้าหน้าที่ปรับแต่งที่เกี่ยวข้องในการทำงานเกี่ยวกับการปรับวาล์ว

บุคลากรควรตระหนักเป็นอย่างดีถึงคุณลักษณะการออกแบบของพีซีที่กำลังถูกปรับเปลี่ยนและข้อกำหนดของคำแนะนำในการใช้งาน

ขั้นตอนทั่วไปในการตรวจสอบวาล์วนิรภัย

ติดตั้งหน้าแปลนประเภทที่สอดคล้องกับประเภทของหน้าแปลนของ PC ที่ทดสอบบนขาตั้ง ติดตั้งปะเก็นที่จำเป็น ติดตั้งวาล์วบนหน้าแปลนขาตั้ง ขันสกรูขาตั้งให้แน่นจนกว่าพีซีจะยึดเข้ากับที่หนีบจนสุด สร้างแรงต้านสูงสุดที่เป็นไปได้บนหลอด PC ปิดการเข้าถึงของสื่อภายใต้หลอดวาล์วโดยใช้อุปกรณ์ปิด ป้อนสื่อลงในแผงควบคุมและตั้งค่าความดันตอบสนองที่ต้องการ (จุดเริ่มต้นของการเปิด) ที่ทางออกของแผงควบคุม เปิด อุปกรณ์ล็อคและใช้สื่อทดสอบภายใต้สปูลพีซี คลายแรงกดทับจนกว่าวาล์วจะเปิด บล็อกการเข้าถึงสื่อภายใต้สปูลพีซี ป้อนสื่อใหม่ภายใต้แกนม้วนของ PC - วาล์วควรทำงานเมื่อ ความดันที่จำเป็น. ทำซ้ำหน้า 10 และหน้า 11 อย่างน้อย 3 ครั้ง หากไม่สามารถปรับ PC ได้อย่างเหมาะสม ให้คืนวาล์วไปที่ RMC เพื่อทำการบดเบาะนั่งและ (หรือ) สปูลเพิ่มเติม เมื่อยืนยันความสามารถในการทำงานของพีซีแล้ว ให้ถอดพีซีออกจากขาตั้ง โดยก่อนหน้านี้ได้ปิดกั้นการไหลของสื่อภายใต้สปูลและเข้าไปในแผงควบคุม กรอกเอกสารการปฏิบัติงานของพีซีและบันทึกการทำงานของขาตั้ง ปิดผนึกพีซีและกลไกการปรับแรงดันย้อนกลับ ปิดการใช้งานขาตั้ง ระบายน้ำ (คอนเดนเสท) จากโพรงของขาตั้ง เช็ดให้แห้ง ใช้สารหล่อลื่นป้องกัน มั่นใจในความปลอดภัยของขาตั้งจากฝุ่นและความชื้นจนถึงการทำงานครั้งต่อไป

คุณสมบัติของวาล์วแบบคันโยก-คาร์โก้แบบปรับได้

การปรับวาล์วโหลดคันโยกของการกระทำโดยตรงจะดำเนินการในลำดับต่อไปนี้:

1. ตุ้มน้ำหนักบนคันโยกวาล์วจะเคลื่อนไปที่ตำแหน่งสิ้นสุด

3. น้ำหนักของวาล์วตัวใดตัวหนึ่งจะค่อยๆ เคลื่อนเข้าหาตัวถังจนกระทั่งวาล์วทำงาน

4. หลังจากปิดวาล์ว ตำแหน่งของน้ำหนักจะถูกยึดด้วยสกรูหยุด

5. ดันอีกครั้งและตรวจสอบค่าความดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากที่กำหนด ตำแหน่งของตุ้มน้ำหนักบนคันโยกจะได้รับการแก้ไข และตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วอีกครั้ง

6. หลังจากสิ้นสุดการปรับ ตำแหน่งของโหลดบนคันโยกได้รับการแก้ไขในที่สุดด้วยสกรูล็อค เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของสินค้าที่ไม่สามารถควบคุมได้ สกรูจะถูกปิดผนึก

7. หากค่าแรงดันต้านที่สร้างโดยโหลดไม่เพียงพอ โหลดเพิ่มเติมจะถูกวางบนคันโยกของ PC แบบปรับได้ และการตั้งค่าจะทำซ้ำในลำดับเดียวกัน

คุณสมบัติของการปรับวาล์วนิรภัยของการดำเนินการโดยตรง

1. ถอดฝาครอบป้องกันออกและขันสกรูปรับให้แน่นที่สุด (“ถึงด้านล่าง”)

2. ตั้งค่าความดันบนเกจวัดแรงดันของขาตั้ง ซึ่งสูงกว่าที่คำนวณได้ 10% (อนุญาต)

3. การหมุนปลอกปรับทวนเข็มนาฬิกาจะช่วยลดแรงอัดของสปริงไปยังตำแหน่งที่วาล์วจะทำงาน

4. ดันอีกครั้งและตรวจสอบค่าที่วาล์วเปิด หากแตกต่างจากที่ต้องการ สปริงจะได้รับการแก้ไขและวาล์วจะตรวจสอบการทำงานอีกครั้ง ในเวลาเดียวกัน จะมีการตรวจสอบความดันที่วาล์วปิด ความแตกต่างระหว่างแรงดันกระตุ้นและแรงดันปิดไม่ควรเกิน 0.3 MPa (3.0 kgf/cm2) หากค่านี้มากกว่าหรือน้อยกว่า จำเป็นต้องแก้ไขตำแหน่งของปลอกปรับ

สำหรับสิ่งนี้:

สำหรับวาล์ว TKZ ให้คลายเกลียวสกรูล็อคที่อยู่เหนือฝาครอบแล้วหมุนปลอกแดมเปอร์ทวนเข็มนาฬิกา - เพื่อลดความแตกต่างหรือตามเข็มนาฬิกา - เพื่อเพิ่มความแตกต่าง

สำหรับวาล์ว PPK และ SPKK ความแตกต่างของแรงดันระหว่างแรงกระตุ้นและแรงดันปิดสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกปรับด้านบน ซึ่งเข้าถึงได้ผ่านรูที่ปิดด้วยปลั๊กที่พื้นผิวด้านข้างของตัวถัง

5. หลังจากการปรับเสร็จสิ้น ตำแหน่งของสกรูปรับจะถูกล็อคด้วยน็อตล็อค เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงความตึงของสปริงโดยไม่ได้รับอนุญาต มีการติดตั้งฝาครอบป้องกันบนวาล์ว ครอบคลุมปลอกปรับและปลายคันโยก สลักเกลียวที่ยึดฝาครอบป้องกันถูกปิดผนึก

คุณสมบัติของการปรับอุปกรณ์อิมพัลส์-ความปลอดภัยด้วยอิมพัลส์วาล์วที่ใช้ในโรงไฟฟ้า

มีอะไรให้อ่านอีกบ้าง