เราซ่อมแบตเตอรี่สำหรับไขควง การซ่อมแซมหรือฟื้นฟูแบตเตอรี่ไขควง

ไขควงที่ใช้ใน เงื่อนไขต่างๆและระดับการบรรทุกต่างกัน ดังนั้นพลังของพวกเขาจึงแตกต่างกันซึ่งขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่โดยตรง หากองค์ประกอบเสีย คุณจะต้องสามารถดำเนินการซ่อมแซมทันทีด้วยมือของคุณเอง

ประเภทแบตเตอรี่

ด้วยคุณสมบัติการออกแบบ แบตเตอรี่มีความโดดเด่นในรูปแบบของตัวเลื่อนและคลิป

แต่สิ่งเหล่านี้มีความแตกต่างเล็กน้อยเมื่อเทียบกับประเภทแบตเตอรี่ ใช้ทั้งตัวเลื่อนและตัวหนีบใน ประเภทต่างๆแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ไขควงมีสามประเภท:

1. นิกเกิล - แคดเมียม (Ni-Cd)
2. นิกเกิล - เมทัลไฮไดรด์ (Ni-Mh)
3. ลิเธียม-ไอออน (Li-Ion)

แบตเตอรี่ลิเธียม-โพลีเมอร์ (Li-Pol) ไม่ได้ผลิตขึ้นสำหรับไขควงพื้นที่หลักของแอปพลิเคชัน: สมาร์ทโฟน โทรศัพท์มือถือ,แท็บเล็ต,แล็ปท็อป,อุปกรณ์ควบคุมวิทยุ,ยานพาหนะไฟฟ้า

นิกเกิล - แบตเตอรี่แคดเมียมถูกที่สุด ชาร์จเร็ว มีรอบการชาร์จมากกว่าพันรอบ แบตเตอรี่มีความทนทานต่อการทำงานภายใต้ อุณหภูมิต่ำ. แต่มีผลกับความจำ นั่นคือคุณสามารถชาร์จได้หลังจากคายประจุเสร็จแล้วเท่านั้นมิฉะนั้นความจุจะลดลง พวกเขามีกระแสการปลดปล่อยตัวเองสูง ผลิตจากวัสดุที่เป็นพิษและกำจัดได้ยาก แบตเตอรี่เหล่านี้เป็นที่นิยมมากที่สุด

แบตเตอรี่นิกเกิล - เมทัลไฮไดรด์ราคาแพงกว่า ปลอดสารพิษ มีผลหน่วยความจำต่ำ กระแสที่คายประจุเองมีค่ามากกว่านิกเกิล - แคดเมียม ความจุสูงกว่ารอบการชาร์จมากกว่าห้าร้อย แบตเตอรี่เหล่านี้ทนทานต่ออัตราการคายประจุสูงน้อยกว่า ไม่เหมาะสำหรับการเพิ่มกำลังของเครื่องมือสูงสุด พวกเขาจำเป็นต้องชาร์จอย่างต่อเนื่อง

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแพงกว่า ทรงพลังกว่า ชาร์จเร็ว พวกเขาไม่มีผลหน่วยความจำ กระแสการปลดปล่อยตัวเองต่ำ แรงดันไฟของเซลล์แบตเตอรี่จะมากกว่า ดังนั้นจำนวนของเซลล์แบตเตอรี่จึงน้อยลง ดังนั้นขนาดและน้ำหนักของแบตเตอรี่ดังกล่าวจึงน้อยกว่าแบตเตอรี่นิกเกิล แต่ไม่สามารถระบายออกได้อย่างสมบูรณ์ไม่เช่นนั้นหลังจากผ่านไปหลายรอบคุณจะต้องซื้อวงจรใหม่ เพื่อปรับปรุงคุณภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ผู้ผลิตติดตั้งไมโครเซอร์กิตในกล่องแบตเตอรี่หรือไขควงที่ควบคุมการทำงานของแบตเตอรี่ การป้องกันแบบหลายขั้นตอนหลายระดับเกิดขึ้น:

1. จากอุณหภูมิสูง
2. จากการชาร์จเต็ม แบตเตอรี่เหล่านี้กลัวการคายประจุจนหมดและไม่สามารถกู้คืนได้หากการคายประจุต่ำกว่าค่าปกติที่อนุญาต
3. จาก ไฟฟ้าลัดวงจร.
4. จากการชาร์จไฟเกินเพราะอาจเกิดการระเบิดได้
5. จากกระแสเกิน

แผงควบคุมที่ติดตั้งในกล่องแบตเตอรี่มีประสิทธิภาพมากกว่า เมื่อแบตเตอรี่แยกจากไขควงและไม่ได้ใช้งาน ไมโครเซอร์กิตจะตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่และเปิดวงจรในกรณีที่มีปัญหา แบตเตอรี่ได้รับการปกป้องอย่างเต็มที่

ภาพรวมของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพร้อมชิป

ปัญหาแบตเตอรี่

สิ่งที่อาจมีปัญหากับแบตเตอรี่:

• ไหล;
• ไม่ถูกลบ;
• ความจุลดลง
• ไม่ชาร์จ;
• เวลาในการชาร์จและการคายประจุจะลดลง

แบตเตอรี่นิกเกิลสามารถรีไซเคิลได้ และลิเธียมเป็นไปไม่ได้เนื่องจากลิเธียมสลายตัว ที่นี่คุณสามารถเปลี่ยนได้เฉพาะแบตเตอรี่ที่ใช้ไม่ได้เท่านั้น

วิธีการซ่อมแซมด้วยมือของคุณเอง

อดทนและเริ่มซ่อม

เราถอดแบตเตอรี่ออก

ถอดแบตเตอรี่ออกอย่างระมัดระวัง อย่าใช้กำลังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของเคส

• ถอดแบตเตอรี่ออกจากไขควง หากปุ่มติดอยู่และไม่หลุดออกมา ให้คลายเกลียวสกรูตัวเครื่องมือแล้วถอดครึ่งบนออก ปุ่มใดปุ่มหนึ่งฟรี ดึงแบตเตอรี่เข้าหาตัวคุณ เคลื่อนแบตเตอรี่ไปในทิศทางต่างๆ เล็กน้อย แล้วแบตเตอรี่จะถูกลบออกด้วย เมื่อคุณแยกแบตเตอรี่ออกจากกันแล้ว ให้วางตำแหน่งปุ่มต่างๆ เพื่อให้สามารถกดลงในร่องได้อย่างง่ายดาย
• กล่องใส่แบตเตอรี่ประกอบด้วยสองส่วนและสามารถพับเก็บได้และไม่ยุบ ในกรณีแรก คลายเกลียวสกรูทั้งหมดและแยกทั้งสองส่วน
• ในกรณีที่สอง ส่วนล่างตัวเรือนถูกปลูกไว้ด้านบนอย่างแน่นหนาและติดกาว ดังนั้นหากต้องการแยกให้ใช้ค้อนยางหรือชิ้นไม้ เช่น หมุดเกลียว แล้วเคาะเบาๆ ที่ตะเข็บรอบเคส หากไม่ได้ผล ให้ใช้ thin มีดคม. ใส่เข้าไปในตะเข็บและตัดผ่านกาวอย่างระมัดระวัง
• แล้วเคาะอีกครั้ง บางครั้งมันเกิดขึ้นที่แบตเตอรี่เกือบจะถูกถอดออกแล้ว แต่ในบางที่ก็ดื้อรั้นดื้อรั้น จุดหนึ่งอย่าตีเป็นเวลานานเพราะอาจเป็นอันตรายต่อร่างกายได้ เพียงแค่ใช้สิ่วหรือไขควงแล้วงัดให้ถูกที่
• เมื่อถอดชิ้นส่วนต่างๆ ของเคสออก ปุ่มต่างๆ อาจยิงออกไป แต่ไม่ได้หมายความว่าปุ่มจะหัก พวกเขาจำเป็นต้องประกอบและใส่เข้าที่ เอาออก ส่วนบนจากแบตเตอรี่ ให้สอดไขควงเข้าไปในขั้วใด ๆ แล้วกดเบา ๆ ที่ส่วนประกอบ ดึงเคสขึ้นและมันจะหลุดออกมา

วิดีโอ: วิธีถอดแบตเตอรี่ไขควง

ข้างในมีองค์ประกอบที่บัดกรีต่อเนื่องกันหลายส่วน ตลับดังกล่าวให้แรงดันและกระแสที่จำเป็นสำหรับแบตเตอรี่ แบตเตอรี่นิกเกิลบางชนิดมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิติดอยู่กับเซลล์

ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ทุกอย่างซับซ้อนกว่านั้น มีแผงควบคุมและส่วนประกอบต่างๆ ถูกใส่ในกล่องป้องกันหรือฟิล์ม

วิธีเพิ่มความจุของแบตเตอรี่

ต้องชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ให้เต็มก่อนใช้งาน อุณหภูมิเฉลี่ย สิ่งแวดล้อมจาก 10 ถึง 40 องศา เครื่องชาร์จมีไฟแสดงสถานะ เมื่อพวกเขาแสดงว่าชาร์จแบตเตอรี่แล้ว คุณต้องปิดกระบวนการทันที

1. ต้องเขย่าแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมใหม่ก่อนใช้งานครั้งแรก คายประจุจนเต็มและชาร์จสามครั้ง ความจุจะสูงสุด หากคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์บอกว่าการสะสมควรมีรอบการชาร์จมากขึ้น ให้ทำตามคำแนะนำเหล่านี้ ระหว่างการใช้งาน ให้คายประจุแบตเตอรี่จนหมดก่อนชาร์จ
2. แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์มีผลหน่วยความจำน้อยกว่า จึงสามารถสูบได้หนึ่งครั้งก่อนใช้งานครั้งแรก
3. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่จำเป็นต้องถูกสูบฉีด เพียงแค่ชาร์จให้เต็มความจุ

ในการคายประจุแบตเตอรี่จะใช้โหลดในรูปของหลอดไฟ 12 โวลต์ มันถูกเชื่อมต่อด้วยจระเข้กับขั้ว หากแบตเตอรี่ถูกถอดประกอบ ให้ไปที่ขั้วของวงจรอนุกรมของแบตเตอรี่ กระบวนการปลดปล่อยจะใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง

วิดีโอ: วิธีระบายแบตเตอรี่

วิธีที่สองในการคายประจุอย่างถูกต้องคือการใช้ที่ชาร์จ "อัจฉริยะ" เช่น imax b6 ซึ่งสะดวกมากสำหรับการสูบน้ำแบตเตอรี่ ในนั้นคุณสามารถปรับพารามิเตอร์กระแสและแรงดันสำหรับการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ ตั้งค่าโหมดการปั่นจักรยานอัตโนมัติเพื่อสร้างแบตเตอรี่ นั่นคือคุณไม่จำเป็นต้องตรวจสอบความจุและแรงดันไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง อุปกรณ์จะทำเพื่อคุณ มากถึง 5 รอบ และในตอนท้าย คุณจะสามารถดูค่ากระแสและแรงดันหลังจากแต่ละรอบและวิเคราะห์ผลลัพธ์ได้

วิดีโอ: ภาพรวมของเครื่องชาร์จ imax b6

การวินิจฉัย

หลังจากชาร์จเต็มแล้ว ให้ถอดแบตเตอรี่ออก ตรวจสอบองค์ประกอบสำหรับการบวมและการเกิดออกซิเดชัน ใช้มัลติมิเตอร์หรือเครื่องทดสอบเพื่อวัดแรงดันไฟขององค์ประกอบทั้งหมด ขีด จำกัด แรงดันไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน:

1. สำหรับนิกเกิล-แคดเมียม 1.2 - 1.4 โวลต์
2. สำหรับนิกเกิล - เมทัลไฮไดรด์ 1.2 - 1.4 โวลต์
3. สำหรับลิเธียม-ไอออน 3.6 - 3.8 โวลต์

การวินิจฉัยผู้ทดสอบ

แบตเตอรีถูกห่อด้วยกระดาษ แรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับแต่ละองค์ประกอบ หากทุกเซลล์มีแรงดันไฟปกติ ให้คายประจุแบตเตอรี่ออกครึ่งหนึ่ง วัดแรงดันไฟอีกครั้ง องค์ประกอบเหล่านั้นที่แรงดันไฟฟ้าลดลง 0.5 - 0.7 โวลต์เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยอาจมีการบูรณะหรือเปลี่ยนใหม่ เกี่ยวกับธนาคารดังกล่าวพวกเขากล่าวว่า "กระแส"

วิดีโอ: วิธีตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่

ทำไมชาร์จไม่เข้า.

หากอุปกรณ์ชาร์จใช้งานได้ ให้ตรวจสอบหน้าสัมผัสระหว่างแบตเตอรี่กับเครื่องชาร์จ หน้าสัมผัสเครื่องชาร์จอาจงอได้ ทำให้แบตเตอรี่ไม่ชาร์จ ถอดอุปกรณ์และงอขั้ว เหตุผลที่สองอาจเป็นเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ล้มเหลวหรือบัดกรี ต้องบัดกรีหรือเปลี่ยนใหม่

ชาร์จและคายประจุอย่างรวดเร็ว

เมื่อหน้าสัมผัสของแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จ และเครื่องมือถูกออกซิไดซ์และสกปรก แบตเตอรี่จะชาร์จและคายประจุอย่างรวดเร็ว เช็ดผู้ติดต่อเป็นระยะ

การระเหยของอิเล็กโทรไลต์

อิเล็กโทรไลต์เดือดออกไปเนื่องจากการเร่งการชาร์จและการชาร์จไฟเกิน หากเซลล์ไม่บวมและแสดงแรงดันไฟฟ้าขณะทำงานหลังจากชาร์จเต็มแล้ว เซลล์เหล่านั้นสามารถคืนค่าได้โดยไม่ต้องเปลี่ยน จำเป็นต้องเติมปริมาตรเปล่าด้วยน้ำกลั่น

• หลังจากระบุกระป๋องที่ชำรุดแล้ว ให้ตัดเทปโลหะที่ต่ออยู่ ขายองค์ประกอบ
• ใช้หมัดที่มีความหนาไม่เกิน 1 มิลลิเมตร ที่โถมีเครื่องหมายลบ ให้เจาะรูในร่างกาย
• สูบลมออกไม่เกิน 1 ลบ.ซม. แล้วเทน้ำปริมาณเท่ากัน
• อีพ็อกซี่ปิดผนึกองค์ประกอบและเชื่อมต่อกับวงจร

หากวิธีนี้ใช้ไม่ได้ผล ให้เปลี่ยนธนาคารด้วยวิธีใหม่

วิดีโอ: การเติมน้ำกลั่น

การเปลี่ยนและการบัดกรีแบตเตอรี่

เมื่อคุณได้ดำเนินการวินิจฉัยและระบุกระป๋องที่ชำรุดแล้ว คุณต้องซื้อทดแทน องค์ประกอบใหม่จะต้องตรงกับขนาดและลักษณะทางเทคนิคอย่างสมบูรณ์

วิดีโอ: การเปลี่ยนเซลล์ในแบตเตอรี่

วิธีแปลงไขควงให้เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

เจ้าของไขควงที่ใช้แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมหลายคนประสบปัญหาดังกล่าว ซึ่งเมื่อคุณต้องการใช้แบตเตอรี่จะคายประจุออกมาเสมอ และการชาร์จอย่างต่อเนื่องจะฆ่ามันเนื่องจากเอฟเฟกต์หน่วยความจำ ดังนั้นพวกเขาจึงสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขึ้นมาใหม่

แหล่งที่มาของแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถ แบตเตอรี่เก่าจากแล็ปท็อปหรือคุณสามารถซื้อใหม่ได้ โน้ตบุ๊กและธนาคารใหม่ไม่มีการป้องกัน คุณไม่สามารถใช้มันได้โดยไม่มีการป้องกัน เพราะคุณจะไม่สามารถชาร์จและควบคุมการปลดปล่อยได้ และเมื่อบรรจุใหม่พวกเขาจะตายอย่างปลอดภัย อนุญาตให้เชื่อมต่อแบบขนานกับแบตเตอรี่เดียวกันทุกประการจากนั้นจะทำงานเป็นก้อนเดียว รับโมดูลป้องกันแบตเตอรี่แบบอนุกรมที่ตรวจสอบและดูแลแต่ละเซลล์แยกกัน ตรวจสอบแรงดันและกระแสไฟ ให้การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร โมดูลดังกล่าวมีให้สำหรับแบตเตอรี่หนึ่ง สอง สามและสี่ก้อน

ช่องใส่แบตเตอรี่สำหรับแบตเตอรี่จำนวนต่างกัน

คุณสามารถเพิ่มองค์ประกอบที่เชื่อมต่อแบบขนานเพื่อเพิ่มความจุได้ ประสาน แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นสิ่งต้องห้าม พวกเขาสามารถใส่ในที่ยึดและหน้าสัมผัสประสานของผู้ถือ หรือเชื่อมต่อกับเทปชุบนิกเกิลและการเชื่อมความต้านทานซึ่งช่วยให้คุณร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วในพื้นที่ขนาดเล็กมากและแบตเตอรี่จะไม่ทน

สำหรับ การเชื่อมความต้านทานเราจะต้อง:

1. แหล่งกำเนิดกระแสไฟสูงที่ทรงพลัง อาจเป็นหม้อแปลงไมโครเวฟที่แปลงแล้วหรือแบตเตอรี่ตะกั่ว
2. ลวดทองแดงควั่นหนาที่ปลายซึ่งหน้าสัมผัสทองแดงแกนเดียวได้รับการแก้ไขที่ระยะสี่มิลลิเมตร
3. เทปโลหะ มีราคาไม่แพงและคุณสามารถเชื่อมต่อกับส่วนประกอบได้ประมาณห้าชุด สิ่งนี้ทำกำไรได้มากกว่าผู้ถือ

ใส่เทปลงบนแบตเตอรี่แล้วกดที่หน้าสัมผัสแทนการเชื่อม เปิดกระแสไฟเป็นเวลาสั้นๆ เมื่อใช้แบตเตอรี่ สามารถทำได้โดยการสัมผัสขั้วแบตเตอรี่สั้นๆ ปุ่มถูกวางไว้ที่อินพุตของขดลวดปฐมภูมิของหม้อแปลงไฟฟ้า เพื่อความสะดวกในการเชื่อมให้เชื่อมต่อองค์ประกอบด้วยกาว ปรุงตามแบบแผนโดยดัดชิ้นเล็ก ๆ เพื่อต่อสายวัดสำหรับโมดูล "+" และ "-" ของการประกอบทั้งหมดประสานกับโมดูล

ไดอะแกรมการเชื่อมต่อกับคอนโทรลเลอร์สำหรับองค์ประกอบสอง สาม และสี่

เอาต์พุตจากแบตเตอรี่ต้องใช้สายไฟหนา ถ้าคุณไม่มี ท่อหดความร้อนเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ห่อทุกอย่างด้วยเทปพันสายไฟ แบตเตอรี่ที่ได้จะมีขนาดกะทัดรัดและเรียบร้อยมาก

ท่อหดความร้อน.

นำแบตเตอรี่เก่าและถอดออกจากกัน เหลือแต่เซ็นเซอร์ความร้อนที่ป้องกันไว้ เนื่องจากที่ชาร์จจะไม่ทำงานหากไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าว บัดกรีแบตเตอรี่ใหม่และเติมพื้นที่ว่างด้วยโฟมหรือกระดาษแข็ง

วิดีโอ: การแปลงแบตเตอรี่เป็นลิเธียม - ไอออน

ตอนนี้สิ่งที่สำคัญที่สุด จะเรียกเก็บเงินจากการชุมนุมดังกล่าวได้อย่างไร? ต้องชาร์จด้วยแรงดันไฟ เท่ากับผลรวมแรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่อนุญาตสำหรับแบตเตอรี่แต่ละก้อน กระแสไฟชาร์จที่แนะนำควรเป็นครึ่งหนึ่งของความจุของแบตเตอรี่หนึ่งก้อน แหล่งที่กำหนดเองดังกล่าวเป็นอุปกรณ์ชาร์จที่ซับซ้อนเช่น imax B6 ของจีน ในนั้นคุณสามารถกำหนดจำนวนแบตเตอรี่และกระแสไฟที่ต้องการได้

การฟื้นฟูและการซ่อมแซม

วิธีการหลักในการกู้คืนแบตเตอรี่นิกเกิล:

ปิดผนึก (บีบอัด)

กำจัดเอฟเฟกต์หน่วยความจำ

เติมน้ำกลั่นแทนอิเล็กโทรไลต์ที่ต้มแล้ว

คุณสามารถใช้คีมบีบขวดโหลอย่างเบามือและสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิว ระวังอย่าทำให้หน้าสัมผัสเสียหาย อิเล็กโทรไลต์จะหนาแน่นขึ้นและความจุในการจัดเก็บจะกลับคืนมา

ตรวจพบเอฟเฟกต์หน่วยความจำได้ง่าย เมื่อชาร์จเต็มแล้ว แบตเตอรี่จะหมดเร็วระหว่างการใช้งาน ไม่กี่ชั่วโมงต่อมาก็ใช้งานได้อีกครั้ง ในการลบเอฟเฟกต์หน่วยความจำ จะใช้แรงกระตุ้นไฟฟ้าที่มีความจุมากกว่าปกติกับแบตเตอรี่

วิดีโอ: แฟลชแบตเตอรี่ที่มีความจุและแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้นเพื่อลบเอฟเฟกต์หน่วยความจำ

ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เซลล์จะไม่สามารถกู้คืนได้ พวกเขาถูกแทนที่ด้วยคนงาน จำเป็นต้องยกเลิกการขายแผงควบคุม และเปลี่ยนและประกอบชิ้นส่วนที่ไม่ทำงานในลักษณะเดียวกับเมื่อแปลงแบตเตอรี่เป็นลิเธียมไอออน

วิดีโอ: วิธีเปลี่ยนเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

หากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ชาร์จจากเครื่องชาร์จดั้งเดิม ให้ลองใช้ imax b6 ตั้งค่าโหมดเป็น "nimh" และดูแรงดันไฟฟ้าอย่างระมัดระวัง เมื่อถึง 3 โวลต์ ให้เปลี่ยนเป็นโหมด "สิงโต" ให้ชาร์จที่ โหมดปกติ. กระบวนการดังกล่าวควรทำในเวลาอันสั้น และต้องแน่ใจว่าได้ควบคุมแรงดันไฟฟ้า หากคุณปล่อยแบตเตอรี่ทิ้งไว้และลืมไป แบตเตอรี่จะชาร์จเกินและล้มเหลว หากวิธีนี้ไม่ได้ผล ให้มองหาแบตเตอรี่ที่ชำรุดและเปลี่ยน

วิดีโอ: การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจาก imax b6

วิธีจัดเก็บ

ก่อนใช้งานโปรดอ่านคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์

นิกเกิล - แบตเตอรี่แคดเมียมก่อนเก็บ ปล่อย แต่ไม่สมบูรณ์ แต่เพื่อให้ไขควงทำงานได้ไม่เต็มที่ หลังจากเก็บรักษาเป็นเวลานาน ให้เขย่า barateu ในลักษณะเดียวกับก่อนใช้งานครั้งแรก

วิดีโอ: ข้อดี ข้อเสีย การใช้งานและการเก็บรักษาแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม

แบตเตอรี่นิกเกิล - เมทัลไฮไดรด์ชาร์จเต็มก่อนจัดเก็บ หากไม่ใช้งานเกิน 1 เดือน ให้ชาร์จเป็นระยะ หลังจากเก็บไว้นาน อย่าชาร์จเป็นเวลาหนึ่งวัน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถเรียกเก็บเงินได้ตลอดเวลา พวกเขามีกระแสการปลดปล่อยตัวเองต่ำที่สุด สิ่งสำคัญคือต้องไม่ปล่อยทิ้งให้หมด หากระหว่างการใช้งานเครื่องมือหยุดทำงานเต็มที่ อย่าเสี่ยงกับมัน ชาร์จแบตเตอรี่

อย่างที่คุณเห็น การซ่อมแบตเตอรี่ไม่ใช่เรื่องยาก หากคุณวินิจฉัยได้อย่างถูกต้อง คุณสามารถซ่อมแซมแบตเตอรี่ทุกประเภทได้อย่างอิสระ

แอปพลิเคชัน ไขควงไร้สายไม่ได้ขึ้นอยู่กับว่ามีแหล่งจ่ายไฟอยู่ใกล้ๆ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการทำงานกับเครื่องมือ ไขควงสำหรับมืออาชีพและ ของใช้ในบ้าน. ดังนั้นแบตเตอรี่สำหรับพวกเขาจึงแตกต่างกันในด้านคุณภาพราคาและความจุ เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ผลิตผลิตแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ (แบตเตอรี่) ที่มีกำลังไฟเพียงพอสำหรับเครื่องมือที่มีขนาดค่อนข้างเล็กของแหล่งพลังงาน

แบตเตอรี่สำหรับไขควงคือชุดขององค์ประกอบ (กระป๋อง) ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมที่ด้านล่างของตัวเครื่องมือ ช่วงแรงดันไฟฟ้าสำหรับไขควงรุ่นต่างๆ คือ 9-18 V. EMF เครื่องมือระดับมืออาชีพสามารถเข้าถึง 36 V. ยิ่งแรงดันไฟฟ้าขององค์ประกอบการจ่ายสูงขึ้นเท่าใด เครื่องมือก็จะยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น ยิ่งแบตเตอรี่แต่ละก้อนมีความจุมากเท่าไร ก็ยิ่งสามารถทำงานได้นานขึ้นโดยไม่ต้องชาร์จใหม่ ความจุของแบตเตอรี่ของไขควงไฟฟ้าในครัวเรือนอยู่ที่ 2.7 A / h

ประเภทแบตเตอรี่

มันทำงานอย่างไร แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เป็นที่รู้จักของทุกคนจากหลักสูตรฟิสิกส์ของโรงเรียน แหล่งจ่ายไฟประกอบด้วย 3 องค์ประกอบหลัก: แอโนด แคโทด และอิเล็กโทรไลต์ เมื่อชาร์จอุปกรณ์ด้วย กระบวนการทางเคมีในอิเล็กโทรไลต์มีความต่างศักย์ระหว่างอิเล็กโทรดเพิ่มขึ้น

ส่วนใหญ่มักใช้แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม (Ni-Cd) กับไขควงไฟฟ้า อุปกรณ์ประเภทนี้มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

1. พวกเขาแตกต่างกันในต้นทุนต่ำและความจุค่อนข้างใหญ่ ออกแบบมาสำหรับการชาร์จ 1,000-3,000 อายุการใช้งานแบตเตอรี่แตกต่างกันไปตามรุ่น รูปแบบการใช้งาน และรูปแบบการชาร์จ
2. ลดระยะเวลาการทำงานของอุปกรณ์ประเภทนี้ที่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจำ หากเซลล์ถูกชาร์จจนคายประจุจนหมด คุณสมบัติด้านความจุของแบตเตอรี่จะเสื่อมลงเมื่อเวลาผ่านไป ในกรณีนี้คริสตัลจะก่อตัวที่หน้าสัมผัสของอุปกรณ์ซึ่งจะช่วยลดความจุของอุปกรณ์ด้วย
3. ข้อเสียอีกประการของแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมสำหรับไขควงคือความเป็นพิษของวัสดุที่ใช้ในการผลิต สารเคมี. ในประเทศแถบยุโรปเลิกใช้แบตเตอรี่ประเภทนี้

หากใช้เครื่องมือที่มีแหล่งจ่ายไฟ Ni-Cd นานๆ ครั้ง ค่าเริ่มต้น ข้อมูลจำเพาะสามารถลดได้ 3 เท่า ที่ งานประจำด้วยไขควงแบตเตอรี่สามารถอยู่ได้นานถึง 2-3 ปี ในเวลาเดียวกันต้องใช้งานที่อุณหภูมิแวดล้อมอย่างน้อย 0 ° C และไม่มีความชื้นสูง

แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH) สำหรับไขควงแตกต่างจากแบตเตอรี่ประเภทก่อนหน้าในลักษณะทางเทคนิคต่อไปนี้:

1. ในระหว่างการผลิต การใช้งาน และหลังการกำจัด ไม่มีอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์
2. เอฟเฟกต์หน่วยความจำที่แสดงนั้นน้อยกว่าแบตเตอรี่ Ni-Cd มาก
3. ข้อเสียของอุปกรณ์ประเภทนี้ ได้แก่ การปลดปล่อยตัวเองอย่างรวดเร็ว เมื่อปล่อยไว้ การเก็บรักษาระยะยาวต้องชาร์จและหากไม่ได้ใช้แบตเตอรี่เป็นเวลาหนึ่งเดือนก็ควรชาร์จอีกครั้ง
4. อุปกรณ์มีความไวต่อการทำงานด้วย โหลดสูงสุด. การคายประจุอย่างรวดเร็วจะลดคุณสมบัติ capacitive เมื่อเวลาผ่านไป

เซลล์พลังงานรุ่นใหม่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-Ion) คุณสามารถชาร์จได้ตลอดเวลาโดยไม่คำนึงถึงระดับการคายประจุ

อุปกรณ์นี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่ไม่แนะนำให้ทำงานกับไขควงที่มีแบตเตอรี่ Li-Ion ที่อุณหภูมิต่ำ

เครื่องมือที่มีแหล่งพลังงานดังกล่าวไม่ได้มีอยู่ทั่วไปเพียงเพราะ ราคาสูงสำหรับสินค้า.

ไขควงที่แพงที่สุดคือแบตเตอรี่ คิดเป็นประมาณ 70% ของต้นทุนทั้งหมดของเครื่องมือ ดังนั้นหากแบตเตอรี่ทำงานผิดปกติการหาไขควงหรือแบตเตอรี่ใหม่อาจเป็นช่องโหว่ร้ายแรงในงบประมาณ หากแบตเตอรี่หมดคุณสามารถซ่อมไขควงด้วยมือของคุณเองด้วยความรู้บางอย่าง

ประเภทของแบตเตอรี่

ก่อนอื่น คุณต้องคิดก่อนว่าต้องซ่อมแบตเตอรี่ประเภทใด ในการทำเช่นนี้ คุณจำเป็นต้องรู้คุณลักษณะของแต่ละประเภท โครงสร้างขององค์ประกอบเหล่านี้มีความคล้ายคลึงกันในแบบจำลองของเครื่องมือที่ทำใน ประเทศต่างๆ. เมื่อถอดประกอบ ส่วนนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบต่าง ๆ ที่เชื่อมต่อเป็นอนุกรม การเชื่อมต่อดังกล่าวหมายความว่ามีการเพิ่มศักยภาพขององค์ประกอบทั้งหมด แรงดันไฟฟ้ารวมที่หน้าสัมผัสแบตเตอรี่เป็นผลรวมของเซลล์ทั้งหมด

ตามกฎแล้วองค์ประกอบทั้งหมดมีขนาดและลักษณะมาตรฐาน ความแตกต่างอยู่ในความจุซึ่งมีหน่วยเป็น A / h ความจุระบุไว้ในองค์ประกอบการเรียงพิมพ์แต่ละรายการ (เรียกอีกอย่างว่า "ธนาคาร")

"ธนาคาร" สามารถมีได้หลายประเภท:

• ลิเธียมไอออน (Li-Ion);
• นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH);
• นิกเกิลแคดเมียม (Ni-Cd)

ประเภทแรกมีแรงดันไฟฟ้า 3.6 V และอีก 2 - 1.2 V แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง ข้อดีของเซลล์นิกเกิลแคดเมียมมีดังนี้:

• ต้นทุนต่ำและการกระจายกว้าง
• ไม่ไวต่ออุณหภูมิต่ำ
• รักษาลักษณะของพวกเขาไว้เมื่อเก็บไว้ในสถานะปล่อย

ข้อเสียของ "กระป๋อง" ประเภทนี้มีดังนี้:

• การผลิตมาพร้อมกับการปล่อยสารพิษดังนั้นจึงผลิตในไม่กี่ประเทศเท่านั้น
• ปลดปล่อยตัวเอง;
• ผลหน่วยความจำ;
• ความจุต่ำ
• ล้มเหลวอย่างรวดเร็วเนื่องจากรอบการชาร์จ/การคายประจุจำนวนน้อย

เซลล์นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์มีข้อดีดังต่อไปนี้:

• สิ่งแวดล้อม การผลิตที่ปลอดภัยซึ่งทำให้สามารถซื้อชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศที่มีมาตรฐานคุณภาพสูงได้
• เอฟเฟกต์หน่วยความจำแสดงออกมาอย่างอ่อน
• ความจุค่อนข้างสูง
• การปลดปล่อยตัวเองต่ำ
• รอบการชาร์จ/การคายประจุจำนวนมาก

ชิ้นส่วนนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ก็มีข้อเสียเช่นกัน:

• ราคาสูง;
• การจัดเก็บระยะยาวในสภาวะปล่อยทิ้งส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการทำงาน
• ล้มเหลวอย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิต่ำ

"ธนาคาร" ลิเธียมไอออนมีความน่าสนใจสำหรับคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ไม่มีผลหน่วยความจำ
• การปลดปล่อยตัวเองต่ำมาก
• ความจุสูง;
• รอบการชาร์จ / คายประจุมากกว่าส่วนอื่นหลายเท่า
• ต้องใช้ชิ้นส่วนน้อยลงซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักของเครื่องมือ

คุณสามารถระบุแบตเตอรี่ที่มีข้อบกพร่องด้วยมัลติมิเตอร์ ซึ่งจะแสดงว่า "กระป๋อง" ใดชำรุด

ข้อเสีย ได้แก่ :

• ราคาสูงมาก
• เนื่องจากลิเธียมสลายตัวหลังจากใช้งาน 3 ปีความจุจะลดลงอย่างมาก

แบตเตอรี่สะสมอยู่ในกล่อง ตัวเรือนมี 4 ขา:

1. สำหรับการคายประจุ / ชาร์จ 2 หน้าสัมผัสกำลัง - "+" และ "-"
2. การควบคุมด้านบนเชื่อมต่อผ่านเทอร์มิสเตอร์ เทอร์มิสเตอร์ (หรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิ) ช่วยปกป้องแบตเตอรี่จากความร้อนสูงเกินไปเมื่อทำการชาร์จ หากอุณหภูมิสูงเกินไป กระแสไฟจะถูกจำกัดหรือปิด
3. หน้าสัมผัสบริการเชื่อมต่อผ่านความต้านทาน 9 kOhm ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สมดุลกับองค์ประกอบทั้งหมดของสถานีชาร์จที่ซับซ้อน สถานีดังกล่าวใช้เฉพาะในเครื่องมือและอุปกรณ์อุตสาหกรรมเท่านั้น

ความรู้เกี่ยวกับการออกแบบแบตเตอรี่ไขควงเป็นสิ่งจำเป็นในการซ่อมแซม

กลับไปที่ดัชนี

จะตรวจจับการพังทลายได้อย่างไร?

เป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมแบตเตอรี่สำหรับไขควงเฉพาะในกรณีที่ตรวจพบความผิดปกติของแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง วงจรทั้งหมดจะผิดพลาดหากมีอย่างน้อย 1 องค์ประกอบล้มเหลว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องกำหนดตำแหน่งของการแยกย่อย

ในการซ่อมแบตเตอรี่ คุณต้องใช้ "ผู้บริจาค" ซึ่งองค์ประกอบบางอย่างใช้งานได้ หรือซื้อ "ธนาคาร" ใหม่

คุณสามารถระบุได้ว่าองค์ประกอบใดที่ไม่เป็นระเบียบโดยใช้มัลติมิเตอร์และหลอดไฟ 12 V คุณต้องชาร์จแบตเตอรีและรอจนกว่าจะชาร์จจนเต็ม ถัดไป จะต้องถอดเคสและวัดแรงดันของแต่ละองค์ประกอบของวงจร ต้องทำเครื่องหมาย "ธนาคาร" ทั้งหมดซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าค่าเล็กน้อย

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ยังถูกประกอบและทำงานจนถึงช่วงเวลาที่พลังงานเริ่มลดลงอย่างเห็นได้ชัด หลังจากนั้นเคสจะถูกถอดประกอบอีกครั้งและวัดแรงดันขององค์ประกอบวงจรอีกครั้ง แรงดันไฟฟ้าลดลงในองค์ประกอบที่ทำเครื่องหมายไว้เป็นสิ่งที่เห็นได้ชัดเจนที่สุด ถ้าความต่างศักย์ไฟฟ้า องค์ประกอบต่างๆคือตั้งแต่ 0.5 V และแม้ว่าองค์ประกอบนี้จะยังทำงานอยู่ มันก็จะใช้งานไม่ได้ในไม่ช้า เทคนิคนี้ช่วยให้คุณกำหนดได้ว่าองค์ประกอบใดบ้างที่ต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยน

ไขควง 12 V หรือ 13 V สามารถวินิจฉัยได้มากกว่า วิธีง่ายๆ. ต้องถอดแบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มและเชื่อมต่อกับหลอดไฟ 12 V กับหน้าสัมผัส "+" และ "-" สิ่งนี้จะสร้างภาระที่แบตเตอรี่จะหมด หลังจากนั้นจะทำการวัดเพื่อกำหนดส่วนของวงจรที่แรงดันไฟตกมากที่สุด

หลังจากพบการเชื่อมโยงโซ่ที่ผิดพลาด คุณสามารถเริ่มซ่อมแบตเตอรี่ไขควงได้ งานนี้สามารถทำได้ 2 วิธี การทำงานขององค์ประกอบที่บกพร่องสามารถคืนค่าหรือแทนที่ด้วยองค์ประกอบใหม่

แบตเตอรี่เกือบทุกก้อนในเครื่องมือไฟฟ้าเป็นส่วนที่แพงที่สุด ไขควงก็ไม่มีข้อยกเว้น เนื่องจากแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนได้นั้นมีราคาตั้งแต่ 30% ของราคาเครื่องมือทั้งหมด หลังจากคายประจุอุปกรณ์แล้ว คุณต้องซื้อไขควงตัวใหม่ แต่เพื่อประหยัดเงิน มีตัวเลือกอื่น - การคืนค่า ซึ่งจะยืดอายุการใช้งาน

แบตเตอรี่ไขควงหมดเร็ว

ปัญหาเกี่ยวกับการคายประจุของแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วนั้นเป็นเรื่องปกติธรรมดา ประกอบด้วยการชาร์จอย่างรวดเร็วซึ่งใช้เวลา 20 นาทีและทำงานสั้นเหมือนเดิม

สถานการณ์นี้อาจเป็นผลมาจากการทำงานที่ไม่ถูกต้องของเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่อยู่ในแบตเตอรี่แบบถอดได้ เซ็นเซอร์อุณหภูมินี้อาจไม่สามารถติดตั้งในลักษณะเดิมได้ คุณต้องส่งคืนไปยังสถานที่ซื้อ

หากแบตเตอรี่เริ่มคายประจุอย่างรวดเร็วหลังจากใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หลังจากการล้ม คุณจะต้องนำไปซ่อม

แบตไม่ชาร์จ

ไขควงหลังจากใช้งานเป็นเวลานานมันเกิดขึ้นล้มเหลว องค์ประกอบการทำงานของมันอาจหยุดการชาร์จซึ่งจะนำไปสู่ความเป็นไปไม่ได้ในการแสดงความสามารถในการทำงานของเครื่องมือเครื่องมือจะ "ตาย" อย่างคร่าว ๆ

เพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องมือโดยที่คุณไม่ต้องเอาออกจากโซนการมองเห็น คุณสามารถลองสามวิธีในทางกลับกัน แต่ละอันที่ตามมาถือว่าซับซ้อนและมีราคาแพงกว่า ประกอบด้วย:

• การฟื้นฟูและเพิ่มความจุหลังจากการสูญเสียแบบย้อนกลับ (เอฟเฟกต์หน่วยความจำ)
• เติมน้ำกลั่นลงในอิเล็กโทรไลต์
• เปลี่ยนชุดแบตเตอรี่บางส่วนหรือทั้งหมด

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของไขควง

แบตเตอรี่สามารถอยู่ได้นานประมาณสามถึงสี่ปีด้วยการใช้งานและการจัดเก็บอย่างเหมาะสม ในทางปฏิบัติ ช่วงเวลานี้บางครั้งลดลงเหลือสองปี เปลี่ยนเครื่องมือตลอดเลยแพงมาก เลือกเลยดีกว่า ตัวเลือกที่ดีที่สุดเพื่อวัตถุประสงค์อย่างใดอย่างหนึ่ง

มี3 ประเภทต่างๆแบตเตอรี่:

1. นิกเกิลแคดเมียม ราคาถูกที่สุด แต่อายุสั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการทำงานบ่อยในสภาพอากาศหนาวเย็น
2. นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ อุปกรณ์ขนาดเล็กที่มีอายุการใช้งานไม่นาน
3. ลิเธียมไอออน สิ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดไม่สามารถปล่อยออกมาได้เป็นเวลานาน แต่มีราคาสูงกว่าตัวเลือกข้างต้น

ไม่ว่าแบตเตอรี่จะเป็นประเภทใด อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะขึ้นอยู่กับจำนวนการชาร์จที่ใช้และวิธีการจัดเก็บ นั่นคือยิ่งเครื่องมือทำงานมากเท่าไหร่ก็ยิ่งคายประจุเร็วขึ้นเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน การทำงานแบบ "ง่าย" จะส่งผลเสียต่อระยะเวลาการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเก็บเครื่องมือไว้ในสถานะเมื่อนั่งลง

วิธีคืนค่าแบตเตอรี่ของไขควงที่บ้าน

เป็นไปได้ไหมที่จะชุบชีวิตแบตเตอรี่ทุกประเภท? ซ่อมดีกว่าบล็อกนิกเกิลแคดเมียมซึ่งมีอยู่ในไขควงที่ทันสมัยเกือบทั้งหมดให้ยืมตัวเอง

สำหรับกระบวนการกู้คืน คุณต้องเข้าใจพื้นฐานของไฟฟ้า กล่าวคือเพื่อให้โรงเรียนมีความรู้เกี่ยวกับการทำงานของแบตเตอรี่

สำหรับงานคุณจะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุ:

• ไขควง;
• ผู้ทดสอบ;
• หัวแร้ง;
• ดีบุก (มีฟลักซ์การกัดกร่อนต่ำ)

จำเป็นต้องมีผู้บริจาคเพื่อชุบชีวิตแบตเตอรี่ ในโครงร่างของไขควง อาจมีให้หรือคุณจำเป็นต้องค้นหาด้วยตัวเอง เช่น โดยการถอดออกจากอุปกรณ์เครื่องเก่าอีกเครื่องหนึ่ง

ในการเริ่มการทำงาน จำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่ทั้งสองก้อนจนเต็ม (ประมาณ 6 ชั่วโมง) แล้วเหวี่ยงออก หลังจากนั้นให้ถอดฝาพลาสติกออกจากชิ้นส่วนเพื่อคืนสภาพด้วยไขควง ขั้นตอนนี้ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้สลักเสียหาย มิฉะนั้นสำหรับการประกอบครั้งต่อไป คุณจะต้องใช้กาวเช่น "ช่วงเวลา"

การกู้คืนแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมสำหรับไขควง

อุปกรณ์แบตเตอรี่ ni cd ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีเดียวกัน ดังนั้นแบตเตอรี่ใดๆ ก็สามารถบริจาคประเภทนี้ได้

อุปกรณ์ดังกล่าวคือ ส่วนประกอบแต่ละส่วน- บล็อกที่มีแรงดันไฟฟ้า 1.2 V และความจุพลังงาน 1200–1500 MA / h พบได้ในไขควง Interskol แต่ละบล็อกมีผลต่อพลังงาน กล่าวคือ ด้วยค่า 12 V จำนวนบล็อก 10 ชิ้น 14.4 V - 12 ฯลฯ หลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่ พลังงานอาจลดลงในครั้งแรกของการทำงาน แต่ทุกอย่าง จะได้รับการบูรณะ

การกู้คืนแบตเตอรี่ไขควง 18 โวลต์

18 V เป็นกำลังทั่วไปที่สอดคล้องกับการมีอยู่ของ 15 บล็อก ในฐานะผู้บริจาค คุณต้องเลือกเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้า 14.5 V นั่นคือแบตเตอรี่รถยนต์ 12 V จะไม่ทำงาน

วิธีคืนค่าและสตาร์ทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

สำหรับแบตเตอรี่ประเภทนี้ คุณจะต้องจำไว้ว่าหน้าสัมผัสบวก ลบ และการชาร์จอยู่ที่ใด แผงควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่อยู่บนแบตเตอรี่ส่วนใหญ่มักจะล้มเหลวหรือค่อนข้างจะเสถียรและไดโอดป้องกัน

มีการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุตของแบตเตอรี่ หากค่าน้อยกว่าปกติมาก การช่วยชีวิตจะดำเนินการ

อายุการใช้งานที่สองของแบตเตอรี่ในไขควง Bosch, Hitachi, Makita

แบรนด์เด่นมาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน การฟื้นฟูต้องใช้หัวแร้งและมือที่คล่องแคล่ว เพราะหากคุณทำทุกอย่างช้าๆ อายุการใช้งานอาจลดลง หรือแบตเตอรี่จะระเบิดโดยสิ้นเชิง

สายไฟที่ขาดหรือหลุดลุ่ยทั้งหมดภายในแบตเตอรี่จะต้องแยกออก เช่น ใช้เทปพันสายไฟหรือเปลี่ยนสายใหม่ล่วงหน้า

สำหรับการบูรณะชิ้นส่วนโลหะที่ฉีกขาดจะถูกบัดกรี - เทปที่สามารถนำมาใช้ในบล็อกเก่า

สำหรับการประกอบจำเป็นต้องคืนปะเก็นกระดาษแข็งระหว่างบล็อกและบอร์ดกลับเข้าที่ สิ่งนี้จำเป็นเพื่อป้องกันการลัดวงจร จากนั้นผู้ติดต่อจะถูกแยกออก

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ค่อนข้างสั้น โดยเฉลี่ย 5 ปี หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง แบตเตอรี่จะหยุดทำงานกะทันหัน ในสถานการณ์เช่นนี้ เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะได้รับแหล่งจ่ายไฟใหม่อย่างรวดเร็ว ดังนั้น เจ้าบ้านคุณต้องแก้ปัญหาวิธีการคืนค่าแบตเตอรี่ของไขควงอย่างน้อยสำหรับ เวลาอันสั้น. ในบางกรณี หลังจากการกู้คืนสำเร็จ แบตเตอรี่ทำงานได้ตามปกติเป็นเวลานาน

องค์ประกอบโครงสร้างของไขควง

ไขควงถือว่าขาดไม่ได้ เครื่องมือสากล. ตลาดสมัยใหม่นำเสนอไขควง จำนวนมากรุ่นที่มีแบตเตอรี่ แม้จะมีแบรนด์และการดัดแปลงที่หลากหลาย แต่แบตเตอรี่ทั้งหมดมีโครงสร้างเหมือนกันและแตกต่างกันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

แต่ละรายการประกอบด้วยองค์ประกอบที่แยกจากกันซึ่งเชื่อมต่อกันเป็นอนุกรม ทั้งหมดนี้จัดทำขึ้นตาม ขนาดมาตรฐานและมีระดับแรงดันเท่ากัน แยกประเภทองค์ประกอบต่างกันในความจุเท่านั้น วัดเป็น A / h และระบุไว้ในการทำเครื่องหมาย

มีผู้ติดต่อ 4 ตัวในเนื้อหาของเครื่องมือที่ทำหน้าที่ต่างๆ รวมสองเป็นพลังงานที่ออกแบบมาสำหรับการชาร์จและการคายประจุ นอกจากนี้ในส่วนบนยังมีหน้าสัมผัสควบคุมรวมอยู่ในวงจรพร้อมกับเซ็นเซอร์ความร้อนพิเศษ ช่วยปกป้องแบตเตอรี่ ปิดกระแสไฟชาร์จ และจำกัดให้เท่ากับค่าที่ตั้งไว้โดยการเปลี่ยนอุณหภูมิ

หน้าสัมผัสที่สี่ตั้งอยู่แยกจากกันโดยเชื่อมต่อกับความต้านทาน จำเป็นเมื่อใช้สถานีชาร์จ ความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นสามารถปรับประจุของเซลล์แบตเตอรี่ทั้งหมดให้เท่ากันได้ สถานีดังกล่าวไม่ค่อยได้ใช้ในชีวิตประจำวันเนื่องจาก ค่าใช้จ่ายที่สูง. ไขควง 12 โวลต์ธรรมดาไม่จำเป็นต้องใช้สถานีดังกล่าว

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้ไขควงชำรุดคือแบตเตอรี่ทำงานผิดปกตินั่นคือ องค์ประกอบส่วนบุคคล. ในกรณีเช่นนี้ เมื่อต่อแบบอนุกรม วงจรทั้งหมดจะล้มเหลว ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องระบุตำแหน่งที่ผิดพลาดอย่างแม่นยำ ตามกฎแล้วสิ่งนี้จะเกิดขึ้นหลังจากหมดระยะเวลาดำเนินการที่กำหนด ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้สองวิธี: การซื้อแบตเตอรี่ใหม่หรือการซ่อมและตกแต่งแบตเตอรี่เก่า

แบตเตอรี่ชนิดใดที่ใช้ในไขควง

การวินิจฉัยที่เหมาะสมเกี่ยวข้องกับความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่ประเภทหลักที่ใช้ในไขควง และคุณสมบัติการออกแบบของแบตเตอรี่แต่ละชนิด แบตเตอรี่แต่ละก้อนประกอบด้วยแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมในสายโซ่เดียว ขึ้นอยู่กับวัสดุในการผลิต ได้แก่ นิกเกิลแคดเมียม (Ni-Cd) นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH) และลิเธียม

ตัวเลือกแรก - Ni-Cd นั้นใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด ในแบตเตอรี่เหล่านี้ แต่ละเซลล์มีแรงดันไฟฟ้า 1.2 โวลต์ และได้รวม 12 โวลต์ด้วยความจุ 12,000 mAh พวกเขาแตกต่างจากลิเธียมในความเป็นไปได้ของการกู้คืนเนื่องจากมีผลหน่วยความจำที่รู้จักซึ่งเป็นการสูญเสียความจุแบบย้อนกลับได้

ในการเชื่อมต่อกับ คุณสมบัติการออกแบบแบตเตอรี่ไม่ใช่ทุกวิธีที่เหมาะสำหรับการกู้คืน ตัวอย่างเช่น เซลล์ลิเธียมไม่สามารถกู้คืนได้โดยใช้การชาร์จ Imax B6 เนื่องจากลิเธียมจะค่อยๆ สลายตัว สูญเสียคุณภาพและไม่สามารถเก็บประจุไฟฟ้าได้ 18 โวลต์ วิธีเดียวกันนี้อาจไม่เหมาะกับแบตเตอรี่ Ni-Cd เสมอไป เนื่องจากในบางกรณีอิเล็กโทรไลต์อาจเดือดลงในแบตเตอรี่จนหมด อย่างไรก็ตาม มีตัวเลือกการกู้คืนมากมาย

แบตเตอรี่ประเภทต่าง ๆ ก็แตกต่างกันไปตามแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ ความแตกต่างที่คล้ายคลึงกันนั้นเกิดจากวัสดุที่ใช้ทำแบตเตอรี่โดยเฉพาะ ปัจจัยนี้ยังส่งผลต่อความจุด้วย ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานเครื่องมือในระยะยาวโดยไม่ต้องชาร์จเพิ่มเติม ดังนั้นในระหว่างการเปิดเคสครั้งแรก อันดับแรก ประเภทขององค์ประกอบที่วางอยู่ภายในจะถูกกำหนด ความจริงก็คือไม่อนุญาตให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมมินิเป็นแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าใช้งานแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นวิธีการซ่อมแซมและฟื้นฟูจะแตกต่างกัน

ในการซ่อมแบตเตอรี่ คุณจะต้อง เครื่องมือวัด- สำหรับ 2 A สำหรับ 2 และ 15 V เครื่องทดสอบ และมิลลิแอมป์มิเตอร์ จัดการกับร่างกายด้วยไขควง กรรไกร และคีม อาจจำเป็นต้องใช้แว่นขยายเพื่อตรวจหาข้อบกพร่อง

ขณะแก้ปัญหาว่าสามารถซ่อมแบตเตอรี่ได้หรือไม่ มีการค้นหาชิ้นส่วนที่ชำรุดและเปลี่ยนชิ้นส่วนต่อไป ใช้ตรวจสอบ โครงการมาตรฐานและบนพื้นฐานของข้อมูลที่ได้รับ สถานะของแต่ละส่วนจะถูกวิเคราะห์ ควรจำไว้ว่าไม่เพียง แต่แบตเตอรี่ขนาดเล็กเท่านั้น แต่ขั้วของไขควงเองก็อาจมีข้อผิดพลาดด้วย

การระบุสาเหตุเริ่มต้นด้วยการวัดแรงดันไฟฟ้าด้วยเครื่องทดสอบในแบตเตอรี่แต่ละก้อน องค์ประกอบที่ไม่ทำงานทั้งหมดจะถูกทำเครื่องหมายและแยกออกจากองค์ประกอบที่ใช้งานได้ หากแบตเตอรี่หมดเร็ว อย่าถอดแยกชิ้นส่วนทันที ขั้นแรก คุณสามารถลองคืนค่าความจุของแบตเตอรี่ของไขควง เพื่อจุดประสงค์นี้ แบตเตอรี่จะถูกชาร์จจนเต็มและคายประจุออกอย่างลึกล้ำในช่วงหลายรอบ ในกรณีส่วนใหญ่ ความจุจะกลับคืนมาเกือบทั้งหมด

บ่อยครั้งที่ไขควงหยุดทำงานเนื่องจากความล้มเหลวของขั้ว ระหว่างการใช้งานจะค่อยๆ คลายออก ส่งผลให้หน้าสัมผัสชำรุดและไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม ในการซ่อมที่ชาร์จ ก่อนอื่นคุณต้องถอดแยกชิ้นส่วน แล้วงอขั้วแต่ละขั้วอย่างระมัดระวัง หลังจากนั้น จำเป็นต้องตรวจสอบคุณภาพการชาร์จโดยใช้เครื่องมือวัด

หากมาตรการที่ใช้ไม่ได้ผล คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด หากพบสาเหตุเฉพาะของการทำงานผิดพลาด ขอแนะนำให้ใช้วิธีการกู้คืนด้านล่าง

วิธีกำจัดเอฟเฟกต์หน่วยความจำ

เมื่อแบตเตอรี่ชาร์จน้อยเกินไปและคายประจุออกบ่อยมาก จะมีผลกับหน่วยความจำที่เรียกว่า นั่นคือแบตเตอรี่จะค่อยๆ จำขีดจำกัดขั้นต่ำของการชาร์จและการคายประจุ ส่งผลให้ความจุไม่ได้ใช้งานอย่างเต็มที่และค่อยๆ ลดลงเรื่อยๆ

ปัญหานี้เป็นเรื่องปกติสำหรับแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมเป็นหลัก และส่งผลกระทบต่อนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ในระดับที่น้อยกว่า ไม่ว่าในกรณีใด คุณต้องคืนค่าความจุของแบตเตอรี่ เอฟเฟกต์หน่วยความจำใช้ไม่ได้กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเลย

เพื่อแก้ปัญหาว่าเซลล์สามารถซ่อมแซมได้หรือไม่ ขอแนะนำให้คายประจุแบตเตอรี่จนเต็มและชาร์จแบตเตอรี่ด้วยหลอดไฟ 12 โวลต์ ลวดบวกและลบถูกบัดกรีซึ่งเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสแบตเตอรี่ ขั้นตอนนี้ทำซ้ำห้าครั้งขึ้นไป

วิธีเติมน้ำกลั่น

น้ำกลั่นจะระเหยจากแบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียมเท่านั้นเมื่อมีความร้อนสูงเกินไประหว่างการทำงาน ดังนั้นเพื่อขจัดปัญหาและฟื้นฟูการทำงานจึงต้องเติมน้ำ

ขั้นตอนนี้ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• หลังจากถอดแบตเตอรี่แล้วจะพบแบตเตอรี่ขนาดเล็กอยู่ภายใน จำนวนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อของเครื่องมือ องค์ประกอบที่ล้มเหลวถูกกำหนดโดยมัลติมิเตอร์ ในแบตเตอรี่ที่ดี แรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ 1-1.3 V หากตัวบ่งชี้นี้ต่ำกว่า แสดงว่าองค์ประกอบมีข้อบกพร่องและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม
• ถัดไป ชิ้นส่วนที่ชำรุดจะถูกลบออกอย่างระมัดระวังโดยไม่ทำลายแผ่นเชื่อมต่อ คุณจะต้องใช้ในภายหลังเพื่อประกอบใหม่
• เจาะรูไม่เกิน 1 มม. ในส่วนด้านข้าง มันไม่ได้อยู่ตรงกลาง แต่ใกล้กับด้านล่างหรือด้านบนของแบตเตอรี่ คุณต้องเจาะเฉพาะผนังโดยไม่ต้องเจาะลึกเข้าไปในองค์ประกอบ
• เติมกระบอกฉีดยาด้วยน้ำกลั่น เข็มถูกสอดเข้าไปในรูและผ่านเข้าไปในแบตเตอรี่จะเต็มไปด้วยน้ำ หลังจากนั้นเธอควรยืนในตำแหน่งนี้อย่างน้อยหนึ่งวัน
• ในหนึ่งวัน อุปกรณ์พิเศษชาร์จแบตเตอรี่แล้วปล่อยทิ้งไว้อีก 7 วัน
• หนึ่งสัปดาห์ต่อมา ความจุและแรงดันไฟฟ้าจะถูกตรวจสอบอีกครั้ง และหากไม่ตก รูในเคสจะถูกปิดผนึกหรือปิดผนึกด้วยซิลิโคน

หลังจากปรับแต่งทั้งหมดแล้ว แบตเตอรี่จะถูกประกอบเข้าด้วยกันและใส่เข้าไปในกล่องใส่แบตเตอรี่ แผ่นเชื่อมต่อถูกบัดกรีหรือเชื่อมต่อด้วยการเชื่อมแบบจุด จากนั้นตรวจสอบแบตเตอรี่ทั้งหมดอีกครั้งเพื่อการทำงานที่เหมาะสม หลังจากนั้นแบตเตอรี่จะคายประจุจนหมดพร้อมโหลดขนาดเล็ก กระบวนการชาร์จและการคายประจุจะดำเนินการอย่างน้อย 3 ครั้ง

เปลี่ยนแบตเตอรี่เก่า

ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถซ่อมแซมแบตเตอรี่ของไขควงใดๆ ก็ได้ ขั้นตอนการซ่อมเองไม่ได้ยากเป็นพิเศษและเริ่มต้นด้วยการถอดประกอบแบตเตอรี่ การใช้มัลติมิเตอร์จะมีการกำหนดองค์ประกอบที่ผิดพลาดซึ่งแรงดันไฟฟ้าจะต่ำกว่าปกติ จากนั้นจะถูกลบออกอย่างระมัดระวังและแทนที่ด้วยแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่เหมือนกันทุกประการ

มีการติดตั้งชิ้นส่วนใหม่เข้าที่และเชื่อมต่อด้วยเพลตที่มีอยู่ การบัดกรีใช้สำหรับเชื่อมต่อหรือ จุดเชื่อม. ในกรณีนี้ คุณต้องแน่ใจว่าแบตเตอรี่ไม่ร้อนเกินไป ดังนั้นงานต้องทำอย่างระมัดระวังและรวดเร็วโดยใช้ฟลักซ์หรือขัดสน

ก๊าซออกจากแบตเตอรี่

วิธีการซ่อมแซมนี้ใช้กับองค์ประกอบต่างๆ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน. ในระหว่างการใช้งานจะมีความร้อนสูงเกินไปซึ่งเป็นผลมาจากการที่อิเล็กโทรไลต์ระเหยจากแบตเตอรี่บางชนิด ด้วยเหตุนี้ก๊าซจึงสะสมอยู่ภายในแบตเตอรี่ทำให้เกิดอาการบวมพร้อมกับการโค้งงอของแผ่น หลังจากนั้นคุณต้องคืนค่าแบตเตอรี่ของไขควง

การแก้ปัญหานี้ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• การถอดประกอบแบตเตอรี่และค้นหาแบตเตอรี่ที่ชำรุดด้วยมัลติมิเตอร์ โดยปกติในองค์ประกอบดังกล่าวจะไม่มีแรงดันไฟฟ้าเลย
• หลังจากนั้นแบตเตอรี่จะถูกลบออกภายนอกและปล่อยก๊าซออกมา ในกรณีแรก คุณจะต้องใช้เครื่องมือแบนบางประเภทที่ปลายโค้งมน มันถูกนำมาภายใต้การสัมผัสในเชิงบวกและแผ่นบวมถูกกดเบา ๆ แก๊สหาทางของมันเอง ทำเป็นรูแล้วออกไป ในกรณีนี้ คุณจะคืนประสิทธิภาพได้เพียงช่วงเวลาสั้นๆ เนื่องจากอิเล็กโทรไลต์จะระเหยไปในรูจนหมด และแบตเตอรี่จะหยุดทำงานอีกครั้ง
• ในกรณีที่สองผู้ติดต่อที่เป็นบวกจะถูกตัดการเชื่อมต่อโดยใช้เครื่องตัดลวดหลังจากนั้นจะงอเล็กน้อย แต่ไม่ถูกตัดออกอย่างสมบูรณ์ หลังจากนั้นสว่านจะถูกสอดเข้าไปใต้แผ่นโค้งแล้วค่อย ๆ ดันเข้าด้านใน นั่นคือแผ่นแยกออกจากขอบของแบตเตอรี่และก๊าซออกมา หลังจากนั้นก็เสียบเข้าที่และปิดรูให้มากที่สุด ทางสะดวก. มันยังคงอยู่เพียงเพื่อประสานหน้าสัมผัสที่ถูกตัดการเชื่อมต่อในตอนเริ่มต้น