วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เลือกสีและทาสีด้วยมือของคุณเอง ทาสีหม้อน้ำให้เหมือนใหม่

อพาร์ตเมนต์หลายแห่งยังมีแบตเตอรี่เหล็กหล่อ ไม่ได้หมายความว่า "ขยะ" "โบราณ" ฯลฯ และเราจำเป็นต้องกำจัดพวกมันโดยด่วน นี่เป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุด หากคุณไม่ใช่ผู้สนับสนุนโซลูชันดั้งเดิมและพร้อมที่จะทดลอง บทความนี้เหมาะสำหรับคุณ

วันนี้ฉันจะพยายามเกลี้ยกล่อมคุณว่าคุณสามารถทำขนมจากขยะได้

ในการทำเช่นนี้ คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ทำความร้อนและสามารถทำได้ด้วยตัวเอง วิธีการทาสีหม้อน้ำและบอกคุณวันนี้ นี่เป็นงานที่ยากและใช้เวลานาน แต่ก็คุ้มค่า

ก่อนตัดสินใจ ภาพวาดตัวเองแบตเตอรี่ในบ้าน จำไว้ว่าไม่ใช่ทุกพื้นผิวที่เหมาะกับสิ่งนี้ มองไปรอบๆ และค้นหาว่าหม้อน้ำของคุณเป็นแบบใด หากหม้อน้ำแบบเหล็กหล่อหรือแบบเก่าที่มีครีบเรียงพิมพ์มากมาย - ลุยเลย!

ดังนั้นเม่นจึงเข้าใจว่าก่อนที่คุณจะเริ่มวาดภาพ คุณต้องตัดสินใจว่าจะทาสีอะไร ผลงานสุดท้ายของเราจะขึ้นอยู่กับสิ่งที่เราเลือก จนเมื่อไม่นานนี้เท่านั้น สีขาวตอนนี้โทนสีนั้นกว้างขวางและหลากหลายมาก อัพเดทไม่ได้ รูปร่างแบตเตอรี่ของคุณ แต่ยังสร้างการตกแต่งภายในที่เป็นเอกลักษณ์ของห้อง

หากคุณจริงจังกับการทาสีหม้อน้ำด้วยตัวเอง ให้ดูแล เครื่องมือที่จำเป็น.

สิ่งที่อาจจำเป็น:

• มีด - เพื่อขจัดสีลอก
• กระดาษทราย น้ำยาทำความสะอาดพิเศษ หรือแปรงลวดเพื่อเอาออก สีเก่า;
• แปรงทาสีขนาดต่างๆ
• Rags - เพื่อทำความสะอาดพื้นผิวของแบตเตอรี่
• ลูกกลิ้ง - เล็กสำหรับทาสี

สิ่งที่คุณควรใส่ใจเมื่อเลือกสี?

สีทั้งหมดที่มีไว้สำหรับทาสีเครื่องทำความร้อนมีข้อดีและข้อเสีย:

1. เคลือบอะคริลิก - เมื่อแห้งจะมีกลิ่นเฉพาะตัว แต่ผลที่ได้จะทำให้คุณพอใจ - เป็นเงามันวาวเป็นเวลานาน
2. เคลือบอัลคิด - มาก ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่สีทนอุณหภูมิสูง แต่สามารถเก็บกลิ่นได้นาน
3. กระจายน้ำ - ไม่มีกลิ่น แห้งเร็ว. ตัวเลือกที่ดีที่สุด

ไม่ว่าในกรณีใด การเลือกสีจะเป็นของคุณ แต่ให้ความสนใจกับ:

• เสถียรภาพทางความร้อนที่ดี
• ความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว
• ความเป็นพิษขั้นต่ำ
• ทนต่อการขัดถู

สิ่งที่ต้องอ้างอิงเมื่อเลือกสีเพ้นท์?

สำหรับโครงร่างสี วิธีการแก้ปัญหาแบบดั้งเดิมคือสีขาว แต่ใช้จินตนาการของคุณ!

แบตเตอรี่สามารถทาสีได้:

• ในโทนสีของผนัง
• สีที่โดดเด่นในการตกแต่งภายใน
• เงินหรือบรอนซ์
• การผสมสี
• ใช้ภาพวาด

เมื่อทาสีแบตเตอรีในห้องเด็ก เราขอแนะนำให้คุณละทิ้งมุมมองแบบโปรเฟสเซอร์ อาจเป็นผีเสื้อ ดอกไม้ สีรุ้ง เป็นต้น ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงินและจินตนาการของคุณ แม้ว่าจะมี 2 สีในคลังแสงของคุณ คุณก็สามารถสร้างสีที่ไม่เคยมีมาก่อนได้ โทนสีและทำให้ลูก ๆ ของคุณมีความสุข

การเตรียมพื้นผิวแบตเตอรี่สำหรับการทาสี

ขั้นตอนสำคัญในการ กระบวนการนี้คือการเตรียมพื้นผิวแบตเตอรี่สำหรับการทาสี หากคุณต้องการภาพวาดคุณภาพสูงและคงทน เราจะพยายามปรับปรุงเล็กน้อย งานเตรียมการใช้เวลานานที่สุด แต่มันก็คุ้มค่า

คุณสามารถกำหนดลำดับของการเตรียมหม้อน้ำสำหรับการทาสี:

1. เราทำความสะอาดพื้นผิวเพื่อทาสีอย่างดี: ลบชั้นสีเก่าออก เมื่อมองเห็นร่องรอยของสนิม ให้ทำความสะอาดให้เป็นเงาโลหะ เราล้างฝุ่นและสิ่งสกปรกเอาสีเก่าออกด้วยไม้พายและน้ำยาล้าง
2. ใช้น้ำยาชะล้างกับพื้นผิวของหม้อน้ำและปิดด้วยฟิล์มเพื่อให้นุ่ม หลังจากที่สีถูกลบออกอย่างง่ายดายด้วยไม้พาย เครื่องบด หรือแปรงโลหะที่สวมบนสว่าน ในกระบวนการทำงาน อย่าลืมมาตรการด้านความปลอดภัย เช่น ถุงมือ เครื่องช่วยหายใจ หรือผ้าก๊อซ
3. พื้นผิวของแบตเตอรี่ถูกเคลือบด้วยกระดาษทราย ขจัดไขมันด้วยไวท์สปิริตหรือสารละลายที่เป็นด่างเล็กน้อย
4. หลังจากทำความสะอาดพื้นผิวของแบตเตอรี่อย่างดีแล้ว ให้ใช้ไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน ฟิตขึ้นไพรเมอร์บน ฐานอัลคิด. เมื่อซื้อไพรเมอร์ พึงระวังว่ามีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนเพื่อป้องกันไม่ให้สนิมปรากฏขึ้นอีก

วิธีทำความสะอาดหม้อน้ำจากสีเก่า

มีหลายวิธีในการทำเช่นนี้:

• เครื่องกล - ใช้สว่านและหัวฉีดพิเศษ คุณสามารถรวมงานกับกระดาษทรายได้ที่นี่ กระบวนการนี้ลำบากแต่มีประสิทธิภาพ
• เคมี - แป้งพิเศษในรูปแบบของเจล ใช้แปรงทาองค์ประกอบให้ทั่วพื้นผิวของแบตเตอรี่ ด้วยการเคลือบแบบเก่าหลายชั้น ให้ลองอีกครั้งหลังจากผ่านไป 20 นาที เพื่อความเข้มข้น ให้ใช้ฟิล์ม - ปิดหม้อน้ำด้วย หลังจากเวลาหนึ่ง - ไปทำงาน! ใช้ไม้พายและแปรงลวดเพื่อขจัดสีเก่า ทำความสะอาดส่วนที่เหลือด้วยกระดาษทราย
• หม้อน้ำโลหะความร้อนด้วยเครื่องเป่าผมอุตสาหกรรมหรือ หัวพ่นไฟ. เมื่ออุณหภูมิถึงสูงสุด (120-1400C) สีจะพองตัวและเริ่มมีฟอง ในสถานะนี้เราเอามันออกด้วยไม้พาย ฉันไม่แนะนำให้ใช้วิธีนี้กับแบตเตอรี่เหล็กหล่อ วิธีนี้ใช้เวลานานและไม่มีประสิทธิภาพ
• สำหรับ "ถั่ว" - วิธีเศร้า แต่มันมีอยู่จริง เราถอดหม้อน้ำแล้วโยนลงในกองไฟ หลังจากเผาสีแล้ว ให้ทำความสะอาดพื้นผิวด้วยแปรงโลหะหรือสว่านพร้อมหัวฉีด เมื่อแบตเตอรี่เย็นลง เราจะแยกชิ้นส่วนออกเป็นส่วนๆ ถอดปะเก็นที่เผาไหม้ออกบนตัวสะสม เราเคาะเศษที่สะสมไว้ทั้งหมด เมื่อประกอบเราใส่ปะเก็นใหม่ สะสม ขึ้นรูป ทาสี

ทุกวันนี้ คุณสามารถเลือกสีที่มีไพรเมอร์และน้ำยากันสนิมให้เลือกมากมาย ใช้งานโดยไม่ต้องเตรียมฐานของแบตเตอรี่ แต่อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้เตรียมล่วงหน้า เว้นแต่คุณภาพคือสิ่งที่คุณต้องการ

กระบวนการทาสี

เราจะทำงานกับเครื่องทำความร้อนปิด ทำไม ไม่สิ มันอาจจะร้อนก็ได้ แต่แล้วคุณจะได้รับการอบแห้งที่ไม่สม่ำเสมอ ชั้นที่ไม่สม่ำเสมอ และรอยเปื้อน หากยังมีความจำเป็นอยู่ ให้ลองปิดการจ่ายน้ำร้อนสักครู่

ตัวเลือกสีแรก

• ขั้นแรกให้เตรียมการป้องกันพื้น - วางกระดาษที่ไม่จำเป็น, เมเปิ้ล, ผ้า;
• เตรียมแปรงขนอ่อน: ตรงและโค้ง;
• เราใช้สีจากบนลงล่างทุกด้าน: ภายในแล้วภายนอก

ควรใช้ครั้งที่สองหลังจากที่ชั้นแรกแห้ง ตัวบางสองตัวดีกว่าตัวหนาตัวเดียว

การวาดภาพสามารถทำได้ด้วยปืนฉีดหรือกระป๋องสเปรย์

มีความแตกต่างเล็ก ๆ น้อย ๆ :

• ถ้าหลังจากทาชั้นแรกแล้วสีจะโปร่งแสง หลังจากการอบแห้งให้ทาอีกชั้นหนึ่ง ไม่พอใจกับการไหลเข้าและสีที่ไม่สม่ำเสมอ - อย่ากังวล เมื่อแห้งแล้ว ให้เลือกขัดบริเวณเหล่านี้แล้วทา ชั้นบางบนพื้นผิวเหล่านี้
• แบตเตอรี่ร้อนสามารถทาสีได้หรือไม่? ใช่ โดย ประสบการณ์ของตัวเองฉันจะบอกว่ามันเป็นไปได้ แต่อย่าหยิบสีจำนวนมากบนแปรงในคราวเดียวแล้วถูให้ทั่วพื้นผิวด้วยการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว โปรดจำไว้ว่า: สีในกรณีนี้จะแห้งโดยเร็วที่สุด

ตัวเลือกสีที่สอง

1. กระบวนการทาสีเหมือนกัน แต่การเตรียมการต่างกัน
2. รีเซ็ตตัวเพิ่มความร้อนด้วยตัวคุณเองหรือด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
3. คลายเกลียวปลั๊กทั้งหมด: หูหนวกและทะลุ ถอดจัมเปอร์;
4. อบหม้อน้ำด้วยไฟหรือด้วยเครื่องเป่าผมหรือเครื่องเป่าลม
5. ถอดหม้อน้ำออกเป็นส่วน ๆ โดยใช้กุญแจหม้อน้ำ
6. แตะส่วนต่างๆ ด้วยค้อนเพื่อขจัดสนิมออกจากด้านใน
7. ทำความสะอาดทุกส่วนด้วยแปรง โลหะจะดีกว่า
8. ติดตั้งหม้อน้ำโดยใช้ปะเก็นยางธรรมดา ขนาดภายนอกควรเล็กกว่าส่วนท้ายของแต่ละส่วนเล็กน้อย
9. เมานต์และทาสี

สองตัวเลือกสีและตัวเลือกเป็นของคุณ คนจรจัดอย่างละเอียดด้วยวิธีที่ 2 หรือเลือกวิธีที่ 1 - ทางเลือกเป็นของคุณ

แต่ก็มีความแตกต่างกัน แต่ถ้าฉันต้องการทาสีแบตเตอรี่เพียงเพราะฉันอยากทำ และไม่แก่และไม่น่ากลัวฉันแค่ต้องการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเธอ ดังนั้น. ถ้าหม้อน้ำของคุณคือ สภาพปกติ, เช่น. เคลือบด้วยสี 1-2 ชั้น พื้นผิวเรียบ ทาสีด้านบนได้ตามสบายโดยไม่ต้องลอกชั้นก่อนหน้าออก เพียงแค่ต้องประมวลผลล่วงหน้า

สำหรับอลูมิเนียมและ แบตเตอรี่ไบเมทัลลิกไม่ควรได้รับการปฏิบัติอย่างรุนแรง ความจริงก็คือการเคลือบนั้นง่ายไม่เพียง แต่จะทำให้เสีย แต่ยังทำให้ไม่สามารถใช้งานได้ หากต้องการสีที่ใกล้เคียงกับอุดมคติ สามารถติดต่อสถานีบริการที่ใกล้ที่สุด เทคโนโลยีการพ่นสีรถยนต์มีความคล้ายคลึงกัน เห็นด้วย - ดี ไม่ ทาสีตัวเองด้วยสีรถกระป๋อง

มีความแตกต่างกันนิดหน่อยที่นี่ - คุณต้องทาสีแบตเตอรี่ร้อน เวลาในการอบแห้งที่อุณหภูมิ 130 องศาเป็นเวลา 20 นาที ที่ 60 องศา - 40 นาที และที่ 20 องศา - ภายในหนึ่งเดือน

โปรดจำไว้ว่าสำหรับงานคุณภาพสูงจำเป็นต้องรักษาระยะห่าง 20-30 ซม. - ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถพ่นสีได้อย่างสม่ำเสมอ โดยทั่วไป ดูคำแนะนำอย่างระมัดระวังเพราะ ผู้ผลิตของเรามีความคิดสร้างสรรค์ และอย่าพยายามทาเฉดสีที่สมบูรณ์แบบตั้งแต่ชั้นแรก หากเก็บไว้ในที่เดียวเป็นเวลานานจะเกิดรอยเปื้อน จุดที่ไม่ทาสีดีกว่าการกระเด็นของสี จำสิ่งนี้ไว้

เราทาสีแผงหม้อน้ำ

อาจมีสองวิธีแก้ไขปัญหาที่นี่ สำหรับการเคลือบอีนาเมลในโรงงาน ให้ใช้กระป๋องเคลือบอัตโนมัติ หากสีเป็นปกติ ให้ทำตามขั้นตอนสำหรับหม้อน้ำเหล็กหล่อ แต่ส่วนหน้าจะดีกว่าที่จะทาสีด้วยลูกกลิ้งไม่ใช่ด้วยแปรง

หากคุณมีแผงหม้อน้ำ คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนสีของกระจังหน้าด้วย พวกเขาจะต้องทาสีด้วยแปรง หากพบสนิมจะต้องทำความสะอาด ลงสีรองพื้น แล้วทาสี

ส่วนตัวฉันใน ครั้งล่าสุดสนใจ การตกแต่งแบตเตอรี่ทำความร้อน อย่างที่บอก สีขาวมันเชย ฉันเสนอตัวเลือกการตกแต่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วหลายประการ

ตกแต่ง.

1. การตกแต่งบรอนซ์ - ใช้สีดำและสีแดงผสมและใช้สีที่ได้กับพื้นผิว แต่ ... ปิดผนึกด้วยเทปกาวบริเวณที่ไม่ควรทาสีด้วยสีนี้ ต่อมาสามารถใช้พื้นที่ใดก็ได้กับรูปแบบใดก็ได้โดยใช้ลายฉลุ

เดคูพาจ

2. Decoupage - ความคิดริเริ่มสไตล์และต้นทุนต่ำ และผลลัพธ์ที่ได้ก็คุ้มค่า ไม่ใช่แค่ความคาดหวังของคุณเท่านั้น สำหรับวิธีนี้ คุณจะต้องมีวัสดุบางอย่าง นี่คือ:

• แมตต์ สีขาว;
• สีอะครีลิค;
• กระดาษเดคูพาจพร้อมเครื่องประดับ
• กาว PVA;
• วานิชทนความร้อน

โดยทั่วไปแล้ว วิธีที่ไม่ได้มาตรฐานในการออกแบบเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ ปีที่แล้วอยู่ในความต้องการ ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้ และผลลัพธ์ที่ได้ไม่เพียงแต่ทำให้คุณพอใจ อะไรที่คุณต้องการ? ตามปกติเราเตรียมแบตเตอรี่สำหรับการทาสี - เราทำความสะอาดล้าง แต่เราวาดมัน สีเคลือบด้าน. หลังจากผ่านไป 18 ชั่วโมง - เวลาในการทำให้สีแห้ง - เราเริ่มติดกระดาษเดคูพาจบนหม้อน้ำ

เราเจือจางกาวเพื่อให้สามารถทาได้ทั่วพื้นผิวโดยไม่มีปัญหา แต่จำไว้ว่าเราติดกาวจากตรงกลางภาพ หลังจากที่คุณวางรูปภาพ คุณสามารถทำให้เสร็จ - พื้นหลัง รายละเอียด เสร็จแล้วทาวานิชทนความร้อน

ด้วยวิธีการทาสีใด ๆ อย่าลืม ข้อกำหนดที่จำเป็นเทคโนโลยีความปลอดภัย

สุดท้าย คุณสามารถชมวิดีโอต่อไปนี้

ฉันหวังว่าข้อมูลจะเป็นประโยชน์กับคุณและงานจะน่าพอใจและผลลัพธ์ก็สมบูรณ์แบบ

นั่นคือทั้งหมดสำหรับฉันผู้อ่านที่รัก

หากคุณไม่ได้อาศัยอยู่ในกระท่อมแอฟริกันหรือกระท่อมเก่าด้วย เครื่องทำความร้อนเตาแล้วบ้านของคุณอาจมีแบตเตอรี่ และนี่หมายความว่าไม่ช้าก็เร็วจะต้องทาสี กระบวนการนี้ต้องเข้าหาด้วยความรับผิดชอบทั้งหมดเพราะดูเลินเล่อ แบตเตอรี่ทำความร้อนสามารถทำให้การตกแต่งภายในเสียหาย - จากง่ายที่สุดไปจนถึงซับซ้อนที่สุด

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเลือกสี หากคุณยึดมั่นในวิธีแก้ปัญหาแบบเดิมๆ ส่วนใหญ่แล้วตัวเลือกของคุณจะเป็นสีขาวหรือสีเงินแบบคลาสสิก อย่างไรก็ตาม นักออกแบบสมัยใหม่เสนอไม่จำกัดจินตนาการของคุณและเลือกโทนสีสำหรับแบตเตอรี่สอดคล้องกับ การออกแบบทั่วไปสถานที่ อ่อนโยนได้ เฉดสีพาสเทลทำซ้ำสีของผนังห้องนอน ลวดลายดอกไม้สดใสสำหรับห้องเด็กหรือรูปแบบแสงที่ไม่เป็นการรบกวนสำหรับห้องนั่งเล่น

คุณควรระวังด้วยว่าสีบางชนิดไม่เหมาะกับการปกปิดแบตเตอรี่ สีต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• ทนต่ออุณหภูมิสูง (สูงถึง 80 ° C);
• อย่าปล่อยสารพิษสู่อากาศ
• ปกป้องพื้นผิวของแบตเตอรี่จากการกัดกร่อน
• อย่าเปลี่ยนรูปลักษณ์และอย่าหลุดออก

สีหลายประเภทเป็นไปตามเงื่อนไขเหล่านี้: เคลือบอะครีลิค, อิมัลชันกระจายน้ำ, อัลคิดและสีน้ำมัน แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง

ตัวอย่างเช่น, สีอัลคิดให้ผู้บริโภคมีหลากหลายสีให้เลือก มันวางได้อย่างสม่ำเสมอและสวยงามบนพื้นผิวที่ทาสีและมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง น่าเสียดายที่สีนี้มีกลิ่นเฉพาะ ซึ่งมักจะปรากฏขึ้นหลังจากการทำให้แห้ง - เมื่อแบตเตอรี่ถูกทำให้ร้อน ตัด กลิ่นเหม็นเคลือบอะครีลิคยังมีตัวทำละลาย อย่างไรก็ตาม หลังจากที่แห้งสนิท (ขั้นตอนนี้ใช้เวลาหลายวัน) จะหายไป ทิ้งความเงางามที่สวยงามเป็นเวลานาน แห้งเร็วและไม่มีกลิ่นฉุน สีกระจายน้ำ. เมื่อซื้อสีดังกล่าว คุณควรให้ความสนใจกับเครื่องหมาย "เพื่อให้ความร้อนแก่แบตเตอรี่"

เมื่อตัดสินใจเลือกสีแล้ว เราก็ดำเนินการในส่วนที่ยากและใช้เวลานานที่สุดในการเตรียมแบตเตอรี่สำหรับการทาสี ในขั้นตอนนี้ จำเป็นต้องลอกสีเก่าออกและกำจัดสนิม (หากปรากฏบนแบตเตอรี่ระหว่างการใช้งาน) เช็ดหม้อน้ำด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ เพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรก เพื่อความสะดวกในกระบวนการลอกสีเก่า คุณสามารถใช้ ก้าวต่อไป: เราประมวลผลแบตเตอรี่อย่างระมัดระวังด้วยน้ำยาซักผ้าใดๆ และคลุมด้วยฟิล์ม (สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าใช้สารละลายนี้กับพื้นผิวที่แห้ง) หลังจากนั้นครู่หนึ่งคือหนึ่งชั่วโมงครึ่งสีจะถูกลบออกด้วยไม้พายหรือ เครื่องบด. ช่างฝีมือบ้านบางคนใช้แปรงโลหะติดกับสว่านเพื่อจุดประสงค์นี้

เมื่อดำเนินการ งานซ่อมอย่าลืมเกี่ยวกับสุขภาพของคุณ - ปกป้องมือของคุณด้วยถุงมือก่อสร้างและทางเดินหายใจของคุณด้วยเครื่องช่วยหายใจ

ขั้นตอนต่อไปคือการปรับระดับพื้นผิวที่ทาสี ใช้กระดาษทรายทำความสะอาดแบตเตอรี่อย่างระมัดระวัง ความสนใจเป็นพิเศษที่ที่เกิดสนิมขึ้น - ต้องกำจัดออกให้หมด พื้นผิวที่เตรียมไว้จะถูกล้างด้วยสารละลายด่างเล็กน้อยและเคลือบด้วยไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน คุณควรระวังว่าสีสมัยใหม่หลายๆ สีประกอบด้วยไพรเมอร์และองค์ประกอบป้องกันสนิมในองค์ประกอบ คุณสามารถหาข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งนี้ได้จากเครื่องหมายบนธนาคาร เมื่อใช้สีนี้ การประมวลผลเบื้องต้นไม่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่

หม้อน้ำของคุณพร้อมที่จะทาสีแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าสีสามารถใช้ได้กับแบตเตอรี่ที่เย็นเท่านั้น มิฉะนั้น ความพยายามทั้งหมดที่คุณใช้ในการทำความสะอาดพื้นผิวจะไร้ประโยชน์ - สีจะไม่กระจายตัวเท่าๆ กัน มันอาจจะเต็มไปด้วยฟองอากาศหรือจุดที่ไม่เป็นเนื้อเดียวกัน ดังนั้นหากต้องการใช้งานแบตเตอรี่ ให้เลือกเวลาระหว่างฤดูร้อน ถ้าเป็นไปได้ แนะนำให้ถอดแบตเตอรี่ออกจากท่อก่อน - ซึ่งจะช่วยให้ขั้นตอนการทาสีง่ายขึ้นมาก อย่าลืมดูแลความปลอดภัยของพื้น - คลุมด้วยหนังสือพิมพ์ เศษกระดาษหรือกระดาษแก้ว

โดยมากที่สุด ทางสะดวกคือการพ่นสีจากปืนพ่นสีหรือกระป๋องสเปรย์แบบพิเศษ การปรับแต่งอย่างง่ายที่อธิบายไว้ในคำแนะนำสำหรับการใช้กระป๋องสี คุณสามารถทาได้ทั่วถึงบนพื้นผิวทั้งหมดของหม้อน้ำ ซึ่งรวมถึงบริเวณที่ยากต่อการเข้าถึง

นอกจากนี้ ยังใช้แปรงขนนุ่มและลูกกลิ้งโฟมเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กในการพ่นสีแบตเตอรี่ทำความร้อน ขอแนะนำให้เริ่มทาสีจากพื้นผิวที่เข้าถึงได้น้อยที่สุดโดยใช้แปรงที่มีด้ามโค้ง สะดวกในการทาสีที่ด้านหน้าของแบตเตอรี่ด้วยลูกกลิ้ง เพื่อหลีกเลี่ยงรอยเปื้อน คุณควรเริ่มทาสีหม้อน้ำจากด้านบน ค่อยๆ ลงไปที่ส่วนล่างของหม้อน้ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสีกระจายเป็นชั้นบาง ๆ สม่ำเสมอ เพื่อให้แน่ใจว่าสีจะสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิว หลังจากทาชั้นแรกแล้ว ปล่อยให้แบตเตอรี่แห้งดี จากนั้นเคลือบด้วยสีที่สองตามคำแนะนำเดียวกัน

ดังนั้น ด้วยความพยายามและทักษะเพียงเล็กน้อย คุณสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่เก่าของคุณให้เป็นเฟอร์นิเจอร์ชิ้นใหม่ที่คุ้มค่าได้

แบตเตอรี่ทำความร้อนเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ของบ้าน หากสีบนพวกเขาจางและบวมก็ไม่น่าจะตกแต่งบ้านได้ หากมีเงินทุนก็สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่เก่าได้ แต่ถ้าไม่สามารถดำเนินการซื้อที่สำคัญดังกล่าวได้ คุณก็สามารถทาสีแบตเตอรี่ใหม่ได้ สำหรับสิ่งนี้จะใช้สีพิเศษ

จุดประสงค์ของการทาสีคืออะไร? ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องพื้นผิวของแบตเตอรี่จากการกัดกร่อน ให้เฉดสีที่ต้องการและปรับปรุงรูปลักษณ์ ในอดีต ท่อและแบตเตอรี่ทาสีขาวโดยเฉพาะ ทุกวันนี้ ทุกอย่างเปลี่ยนไปแล้ว และคุณสามารถทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีใดก็ได้ตามต้องการ บทความนี้จะเน้นที่การเลือกสีสำหรับหม้อน้ำ และเทคโนโลยีสำหรับการทาสีในภายหลัง

เครื่องมือและองค์ประกอบการระบายสี

ดังนั้นในการทาสีพื้นผิวหม้อน้ำ คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

• มีดสำหรับลอกสีลอก;
• กระดาษทรายล้างพิเศษหรือแปรงโลหะเพื่อขจัดสีเก่า
• ชุด แปรงทาสีขนาดต่างๆ
• ผ้าขี้ริ้วเพื่อทำความสะอาดพื้นผิวจากฝุ่นและสิ่งสกปรก
• ลูกกลิ้ง ขนาดเล็ก, เพื่อทำการทาสีแบตเตอรีระหว่างครีบ

มีข้อกำหนดบางประการสำหรับสีและสารเคลือบสำหรับทำสีแบตเตอรี่ พวกเขาจะต้องปกป้องโลหะจากการกัดกร่อนไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่อเวลาผ่านไปและทนต่อสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง

การเคลือบหลายประเภทเป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้:

1. สีอะครีลิคที่กระจายตัวในน้ำจะคงสีไว้ได้นาน ไม่มีกลิ่นฉุน และแห้งเร็ว
2. เคลือบอัลคิดมีความทนทาน ทนต่ออุณหภูมิสูงถึง +90 ° C ทนต่อการเสียดสี ข้อเสียขององค์ประกอบคือมีกลิ่นฉุนซึ่งคงอยู่นานพอหลังจากการย้อมสี นอกจากนี้ เมื่อเวลาผ่านไป สีจะเปลี่ยนเป็นสีเหลือง และเคลือบอัลคิดคุณภาพต่ำก็อาจแตกได้เช่นกัน
3. สีอะครีลิคที่ใช้ตัวทำละลายมีความทนทานต่อความชื้นและมีพื้นผิวมันวาวสวยงาม สีเคลือบยังคงอยู่ แบบเดิมเวลานาน. เคลือบฟันประเภทนี้สามารถใช้ได้แม้ไม่มีไพรเมอร์ ตัวทำละลายใช้เพื่อควบคุมความหนืดขององค์ประกอบ

ในอดีตสีน้ำมันเป็นที่นิยม วันนี้เช่น องค์ประกอบการระบายสีมีการใช้งานน้อยมากเพราะว่าตลาดมีให้ หลากหลายขนาดใหญ่อีนาเมลพิเศษซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับหม้อน้ำสี นอกจากนี้ สีน้ำมันจะเปลี่ยนเป็นสีเหลือง มีกลิ่นไม่พึงประสงค์รุนแรง และที่แย่กว่านั้นคือลดการถ่ายเทความร้อนของพื้นผิวที่ทาสี

ทางเลือกของสีเคลือบสำหรับหม้อน้ำ

สีขาวหม้อน้ำคือ วิธีแก้ปัญหาแบบดั้งเดิม. แต่ถ้าสิ่งนี้ไม่เหมาะกับคุณ และคุณต้องการสร้างความแตกต่างให้กับตัวคุณเอง คุณสามารถทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีอื่นได้ โซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบ- ทาสีด้วยสีที่เข้ากับผนัง ตัวเลือกที่น่าทึ่งไม่แพ้กันคือการทาสีแบตเตอรี่ตามช่วงของสีที่มีอยู่ภายในห้องโดยสาร ในกรณีนี้ องค์ประกอบความร้อนจะสังเกตเห็นได้น้อยลง จะไม่ดึงดูดความสนใจเกินควร

ช่างฝีมือบางคนกลับเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้เป็นงานศิลปะชิ้นเอก พวกเขาวางภาพวาดเล็ก ๆ ไว้บนหม้อน้ำ เป็นได้ทั้งดอกและใบ ลายก้างปลา ตัวเลขทางเรขาคณิต. สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไปและยึดติดกับความคิด หม้อน้ำสีเงินหรือสีบรอนซ์จะดูมีสไตล์ เหมาะสำหรับการตกแต่งภายในแบบคลาสสิก

เด็กรักสดใสและ สีอิ่มตัว. เมื่อทาสีแบตเตอรี่ในห้องเด็ก คุณควรละทิ้งมุมมองแบบเหมารวม แบตเตอรีสามารถสนุกได้ ตัวอย่างเช่น ทาสีด้วยสีรุ้ง ในรูปแบบของรั้วไม้ที่มีดอกไม้ทาสี ผีเสื้อ และแมลงปอ

การเตรียมหม้อน้ำสำหรับการทาสี

ก่อนที่คุณจะเริ่มทาสีหม้อน้ำต้องเตรียมการอย่างเหมาะสม ความจริงก็คือว่าถ้าคุณทาสีพื้นผิวที่ไม่ผ่านการบำบัดก็จะสูญเสียความน่าดึงดูดใจไปอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้สถานที่ที่ไม่สม่ำเสมอจะยื่นออกมาจากใต้ชั้นที่ทาสี เมื่อเวลาผ่านไป รอยแตกจะปรากฏในสถานที่เหล่านี้

พิจารณาวิธีการลบสีเก่าและเท่าใด เสบียงซื้อ.

ลอกสีเก่า

มี 2 ​​วิธีในการลบสี:

• ตัวทำละลายเคมี,
• ด้วยแปรงโลหะ

ใส่แปรงโลหะลงในสว่าน วิธีนี้ทำให้คุณสามารถขจัดสารเคลือบเก่าออกได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว คุณสามารถรับมือกับงานได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยความช่วยเหลือของน้ำยาล้าง

ตัวทำละลายเคมีที่ออกแบบมาเพื่อขจัดสีเก่าบนแบตเตอรี่จะออกฤทธิ์กับชั้นสีเท่านั้นโดยไม่ทำลายพื้นผิวโลหะ

เพื่อไม่ให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพ จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย ขอแนะนำให้สวมเครื่องช่วยหายใจเพื่อป้องกันทางเดินหายใจ นอกจากนี้จำเป็นต้องระบายอากาศในห้อง น้ำยาทำความสะอาดใช้แปรงทาให้ทั่วพื้นผิวของแบตเตอรี่ หลังจากนั้นก็ต้องเคลือบฟิล์ม หลังจากนั้นประมาณหนึ่งชั่วโมง สีจะถูกลบออกด้วยไม้พาย

หลังจากลอกชั้นของสีออกแล้ว ขั้นสุดท้ายจะต้องทำความสะอาดพื้นผิว พยายามรักษามันไว้ให้มากที่สุด ขั้นตอนนี้ต้องใช้เวลาและความพยายาม แต่ก็คุ้มค่าเพราะอะไร ผิวเรียบเนียนแบตเตอรี่ยิ่งกลมกลืนกับการตกแต่งภายในมากขึ้น หลังจากเสร็จสิ้นงานเตรียมการแล้ว หม้อน้ำควรลดไขมันลง ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้โซดาหรือเหล้าขาวก็ได้ ขั้นตอนต่อไปคือการใช้ไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน

มีบางกรณีที่จำเป็นต้องทาสีหม้อน้ำใหม่แม้ว่าจะยังใหม่อยู่ก็ตาม ก่อนหน้านี้ก็จำเป็นต้อง งานเตรียมการ. ซึ่งรวมถึงการกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรก การทำความสะอาดพื้นผิวด้วยกระดาษทราย และการบำบัดด้วยตัวทำละลายในภายหลัง

การลบสีด้วยการซัก:

กระบวนการทางเทคโนโลยีของการทาสีแบตเตอรี่

ควรทาสีหม้อน้ำในช่วงฤดูร้อนเมื่อปิดระบบทำความร้อน มิฉะนั้น บน แยกส่วนสีจะแห้งเร็วมาก ทำให้เกิดเส้นริ้ว

วันนี้ตลาดเสนอผู้ซื้อสีสำหรับใช้กับแบตเตอรี่ร้อน อย่างไรก็ตามหากไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำ เคลือบฟันก็จะไม่สม่ำเสมอเช่นกัน

หากไม่สามารถปิดระบบทำความร้อนได้อย่างสมบูรณ์ อย่างน้อยก็ให้ลดอุณหภูมิหม้อน้ำที่คุณจะทาสีลง หากคุณอาศัยอยู่ในอาคารอพาร์ตเมนต์ที่ เครื่องทำความร้อนส่วนกลางจากนั้นคุณจะต้องปิดการจ่ายน้ำร้อนคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองหรือขอความช่วยเหลือจากสำนักงานที่อยู่อาศัย

ปกป้องพื้นจากการปนเปื้อนที่อาจเกิดขึ้น เพื่อจุดประสงค์นี้ คุณสามารถกระจายกระดาษบนพื้นหรือผ้า คุณสามารถใช้หนังสือพิมพ์ หากคุณใช้แปรงทาสีแบตเตอรี่ สิ่งสำคัญคือต้องใช้แปรงที่อ่อนนุ่ม แปรงอันใดอันหนึ่งควรเป็นแบบตรง อีกอันหนึ่งโค้ง วิธีนี้จะช่วยให้คุณวาดภาพในที่ที่เข้าถึงยากได้ คุณสามารถเปลี่ยนแปรงโค้งด้วยลูกกลิ้งขนาดเล็กได้ ผลลัพธ์จะเหมือนกัน

ขั้นแรกให้ทาสีจากด้านบนหม้อน้ำ การเคลื่อนไหวควรหันลงด้านล่าง ก่อนอื่นคุณต้องทาสี พื้นผิวด้านในแบตเตอรี่แล้วภายนอก เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เปื้อนมือและเสื้อผ้า เคลือบเป็น 2 ชั้น ในกรณีนี้ จะใช้แบบที่สองก็ต่อเมื่อชุดแรกแห้งสนิทแล้วเท่านั้น จึงรับประกันความเรียบเนียนและเงางามสม่ำเสมอ

แบตเตอรี่สามารถทาสีด้วยกระป๋องสเปรย์หรือปืนฉีด เพื่อความสะดวกในกรณีนี้ ควรถอดแบตเตอรี่ออก สิ่งนี้จะทาสีสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึงอย่างสม่ำเสมอ

การทาสีด้วยสเปรย์กระป๋องที่เติมด้วยสีทนความร้อนนั้นดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว หากคุณมีเวลาจำกัด นี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุด

สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้งานซึ่งเขียนไว้บนบรรจุภัณฑ์ ดังนั้น, ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด. กฎหลักในการวาดภาพด้วยกระป๋องสเปรย์คือการทำซิกแซกจากบนลงล่าง ระยะห่างจากพื้นผิวที่จะทาสีถึงกระป๋องสเปรย์ประมาณ 30 ซม. เพื่อไม่ให้เปื้อนผนัง พวกเขาสามารถปิดผนึกด้วยฟิล์ม

ด้วยการใช้คำแนะนำในการทาสีและออกแบบหม้อน้ำอย่างถูกต้อง คุณสามารถตกแต่งบ้านด้วยการออกแบบตกแต่งภายในที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว หากคุณมีคำถามใด ๆ ในหัวข้อให้เขียนความคิดเห็นในบทความ ผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานบนเว็บไซต์จะให้คำตอบที่ครอบคลุมแก่คุณ

วีดีโอ

วิธีที่รวดเร็วในการเปลี่ยนแบตเตอรี่เหล็กหล่อเก่าให้กลายเป็นสิ่งมหัศจรรย์แบบโบราณ:

หากไม่สามารถเปลี่ยนหม้อน้ำเก่าได้ในระหว่างการซ่อมแซมห้องคุณสามารถปรับปรุงรูปลักษณ์ได้ด้วยการทาสีใหม่ สามารถทำได้ด้วยเครื่องทำความร้อนแบบเหล็กหล่อหรือหม้อน้ำแบบเก่าเท่านั้น ทันสมัยขึ้น หม้อน้ำอลูมิเนียมไม่ควรทาสีด้วยซี่โครงด้วยมือของคุณเอง - คุณต้องทาบาง ๆ และแม้กระทั่งชั้นกับพวกเขา สีฝุ่นเป็นการยากสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญในการเคลือบเรียบที่บ้าน

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดก่อนเริ่มงานควรศึกษาคำแนะนำดูรูปภาพและวิดีโอของกระบวนการ

สำหรับระบายสี แบตเตอรี่เก่าสีใด ๆ จะไม่ทำงาน

เครื่องมือนี้มีข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

1. จะต้องทนความร้อน เนื่องจากอุณหภูมิหม้อน้ำระหว่าง หน้าร้อนถึงประมาณ 80 ° C สีไม่ควรแตกภายใต้สภาวะดังกล่าว
2. มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน
3. ไม่ซีดจางตามกาลเวลา ทนทานต่อการสึกหรอ
4. มีสารพิษน้อยที่สุดในองค์ประกอบหรือไม่เป็นพิษ

ปิดบัง หม้อน้ำเหล็กหล่อ สีน้ำมันไม่แนะนำ - มีกลิ่นแรง แห้งเป็นเวลานาน มีองค์ประกอบที่เป็นพิษ ดังนั้นจึงถือว่าล้าสมัย

ประเภทสีที่เหมาะสม:

การเตรียมพื้นผิวงาน

ก่อนที่คุณจะทาสีแบตเตอรี่ให้ความร้อน คุณควรเตรียมแบตเตอรี่สำหรับทาสี

แม้ว่าจะมีการวางแผนการระบายสี แบตเตอรี่ใหม่จำเป็นต้องดำเนินการอย่างถูกต้อง: ทำความสะอาดจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก ทรายและขจัดคราบมัน นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สารเคลือบที่ใช้อยู่สม่ำเสมอและยึดติดกับพื้นผิวอย่างแน่นหนาที่สุด
หากละเลยคำแนะนำเหล่านี้ อาจมีปัญหาในภายหลัง: สีแห้งจะเริ่มแตก ความสมบูรณ์จะแตกหัก พื้นผิวจะไม่สม่ำเสมอ นอกจากนี้การถ่ายเทความร้อนของหม้อน้ำจะลดลง

ร่วมกับเครื่องทำความร้อนมักจะทาสีและ ท่อเหล็กหล่อแล้วยังต้องเตรียมตัวให้พร้อม

แผนปฏิบัติการ:

• ฝุ่นและสิ่งสกปรกจะถูกลบออกจากพื้นผิวด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ
• กำจัดเศษสีเก่า
• ทำความสะอาดสถานที่ของหม้อน้ำที่เสียหายจากการกัดกร่อนอย่างทั่วถึง
• ใช้กระดาษทรายขัดพื้นผิวการทำงานแล้วล้างด้วยแอลกอฮอล์
• ไพรเมอร์ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่ทำความสะอาด (แนะนำให้ใช้ไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนเพื่อป้องกันแบตเตอรี่จากสนิม)

คุณสามารถชี้แจงประเด็นที่เข้าใจยากทั้งหมดได้หากคุณดูวิดีโอพร้อมคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ

ควรใช้ถุงมือ เปิดหน้าต่าง และป้องกันทางเดินหายใจด้วยเครื่องช่วยหายใจ

วิธีลอกสีเก่าออก

มีสองวิธีในการกำจัดเศษของสารเคลือบก่อนหน้า
ครั้งแรก - เครื่องกล - ใช้ไม้พาย กระดาษทรายหรือ เครื่องบด. ด้วยความช่วยเหลือ เครื่องใช้ไฟฟ้ากระบวนการนี้จะลำบากมากดังนั้นวิธีที่สองจึงมักใช้บ่อยกว่า

ประกอบด้วยการใช้น้ำยาล้างสารเคมี สารละลายนี้ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่ทาสีทั้งหมดอย่างมากมาย แบตเตอรี่ถูกห่อด้วยฟิล์มเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ทิ้งไว้ตามเวลาที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์นั้นๆ จากนั้น ใช้แปรงที่มีขนแปรงโลหะและไม้พาย ลอกชั้นเคลือบเก่าที่หลุดออกมาอย่างง่ายดายออก

กฎทั่วไป

คุณสามารถทาสีหม้อน้ำเย็นได้เท่านั้น - การทาบนพื้นผิวที่ร้อนจะทำให้ของเหลวเกิดฟอง กระจายไม่สม่ำเสมอ และแบตเตอรี่ที่แห้งจะถูกปกคลุมด้วยริ้วและริ้ว

ควรทำก่อนหรือหลังสิ้นสุดฤดูร้อน ถ้าจำเป็น ให้เปื้อน ช่วงฤดูหนาว, การเข้าถึงน้ำร้อนไปยังหม้อน้ำถูกปิดกั้นด้วยวาล์วและการทำงานจะเริ่มขึ้นหลังจากที่เย็นลงอย่างสมบูรณ์ เปิดวาล์วอีกครั้งหลังจากที่สีแห้งสนิทแล้วเท่านั้น

กระบวนการระบายสี

เริ่มใช้สีจากด้านบน มิฉะนั้น ชิ้นส่วนที่ทาสีด้านล่างจะได้รับความเสียหายจากเส้นริ้ว หม้อน้ำทั้งตัวเคลือบด้วยสี รวมทั้งส่วนหลังด้วย เพื่อคุณภาพและ เคลือบทนทานจำเป็นต้องใช้ 2 ชั้นบาง ๆ โดยแบ่งระหว่างพวกเขาเพื่อให้ชั้นแรกมีเวลาให้แห้ง

เพื่อความสะดวกในกระบวนการทาสีหม้อน้ำด้วยมือของคุณเองคุณสามารถถอดออกได้ - ดังนั้นจะมีสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึงน้อยลงและจะสะดวกยิ่งขึ้นในการทำงาน ในกรณีนี้ ควรใช้ปืนฉีดน้ำ คุณสามารถศึกษาภาพถ่ายซึ่งแสดงขั้นตอนของการลงสีด้วยอุปกรณ์นี้ เพื่อให้ง่ายต่อการใช้งาน
ขอแนะนำให้เจือจางสีให้มีความสม่ำเสมอของของเหลวมากขึ้นหากมีการวางแผนการทาสีด้วยพู่กัน สิ่งนี้ทำได้โดยคำนึงถึงประเภทของอิมัลชันที่ใช้น้ำเจือจางด้วยน้ำและเติมวิญญาณสีขาวลงในเคลือบอัลคิดและวาร์นิช

ขณะทำงาน ควรเชื่อมเจ็ทจากบนลงล่าง โดยถืออุปกรณ์ให้ห่างจากพื้นผิวที่จะทำการบำบัดประมาณ 30 ซม.

คุณยังสามารถได้ชั้นสีที่เรียบเนียนและกระจายอย่างสม่ำเสมอโดยใช้ลูกกลิ้งโฟมเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก สำหรับสถานที่ที่ไม่สะดวกในการทำงาน ควรใช้แปรงที่มีปลายโค้งมน ซึ่งออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์นี้โดยเฉพาะ

ใช้สีตามลำดับโดยไม่ข้ามโดยไม่ต้องหยิบของเหลวมากเกินไปบนแปรงในแต่ละครั้ง ชั้นหนาจะดูไม่เท่ากันทำให้การกระจายความร้อนของแบตเตอรี่แย่ลง

หลังจากรีวิว ภาพถ่ายทีละขั้นตอนกระบวนการย้อมสี วิดีโอที่ผู้เชี่ยวชาญพูดถึงความแตกต่างของงาน และเมื่อคำนึงถึงคำแนะนำข้างต้น คุณสามารถอัปเดตการเคลือบเก่าของแบตเตอรี่ด้วยมือของคุณเองได้อย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพ

หม้อน้ำทำความร้อนได้รับการผสมผสานอย่างลงตัวกับสถานการณ์ในอพาร์ตเมนต์หากทาสีด้วยอิมัลชันที่ยอดเยี่ยม แบตเตอรีเก่าที่เคลือบจางและเริ่มเป็นฟองทำให้ภายในเสียหาย ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะอัปเดตพวกเขาเป็นครั้งคราวโดยทาสีด้วยสีที่เหมือนกับโทนสีของผนังในห้อง จริงอยู่ ขั้นตอนนี้อาจเป็นเรื่องยากที่จะทำด้วยตัวเอง

ความยากลำบากในการทาสีแบตเตอรี่ในอพาร์ตเมนต์

มักจะเกิดปัญหาขึ้นเมื่อทำการอัพเดตเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ แต่ทั้งหมดมีทางแก้ไข:

• มันเกิดขึ้นที่อิมัลชันสีทาได้ไม่สม่ำเสมอ ในกรณีนี้งานต้องหยุดชะงัก เมื่ออิมัลชันที่ใช้แล้วแห้ง กระบวนการจะต้องเริ่มต้นใหม่โดยเริ่มจากขั้นตอนที่ลืมไป - ถอดชั้นเก่าออก และรักษาแบตเตอรี่ด้วยตัวทำละลาย
• องค์ประกอบบางอย่างของตัวระบายความร้อนมักจะไม่เปื้อน ปัญหานี้สามารถพบได้โดยใช้เครื่องมือที่ไม่เหมาะสม สถานที่ที่เข้าถึงยากไม่ใช้ลูกกลิ้งโฟมหรือแปรงธรรมดา แต่ใช้แปรงโค้งขนาดเล็กพิเศษ แปรงสีฟันธรรมดายังเหมาะสำหรับการทาสีองค์ประกอบภายในของแบตเตอรี่
• การต่ออายุการเคลือบหม้อน้ำทำความร้อนนั้นไม่สะดวกเสมอไป เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับงานอย่างสมบูรณ์จึงควรรื้อวัตถุที่ทาสี เคล็ดลับดังกล่าวจะช่วยให้คุณจุ่มพู่กันลงในทุกที่ที่ดูเหมือนไม่สามารถเข้าถึงได้ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าจะต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากผนังทั้งหมด ในกรณีนี้ควรเน้นที่รูปร่างของหม้อน้ำและความซับซ้อนของการรื้อ;
• สีต้องไม่อยู่บนพื้นผิวในชั้นที่เรียบร้อย เกิดคราบ หรือเป็นฟอง ปัญหานี้มักเกิดจากการย้อมสีหม้อน้ำร้อน เพื่อให้การเคลือบใหม่มีความสม่ำเสมอ คุณจะต้องอัปเดตเท่านั้น แบตเตอรี่เย็น. หากหม้อน้ำทำความร้อนได้รับการซ่อมแซมในฤดูหนาวจำเป็นต้องปิดกั้นการเข้าถึงน้ำอุ่นและรอจนกว่าจะเย็นลง

ควรสังเกตทันทีว่าไม่สมเหตุสมผลเสมอไปที่จะปิดบังแบตเตอรี่ด้วยอิมัลชันสีชั้นใหม่ มันคุ้มค่าที่จะอัพเดทหม้อน้ำหากทำจากเหล็กหล่อ อุปกรณ์ทำความร้อนดังกล่าวเป็นขุยและซีดจางจะส่งผลเสียต่อคุณภาพของการถ่ายเทความร้อน ขอแนะนำให้ทาสีคอนเวอร์เตอร์ที่ดูเหมือนท่อกลมเป็นระยะ น้ำร้อนด้วยองค์ประกอบที่เป็นลายนูน

คุณไม่ควรเริ่มทาสีแบตเตอรี่หากเป็นอลูมิเนียม การเคลือบบนหม้อน้ำทำความร้อนที่ทำจากโลหะดังกล่าวไม่น่าจะได้รับการปรับปรุงอย่างถูกต้องแม่นยำ วิธีการย้อมสีจากโรงงาน อุปกรณ์ทำความร้อนเทียบไม่ได้กับการทาอิมัลชั่นด้วยแปรงธรรมดา ดังนั้นจึงเป็นการสมควรมากกว่าที่จะคลุมหม้อน้ำทำความร้อนแบบอะลูมิเนียม ซึ่งเป็นสีที่แตกและจางเป็นครั้งคราวด้วยองค์ประกอบตกแต่ง

ความแตกต่างของการเลือกสีและการคำนวณ

หม้อน้ำทำความร้อนจะดูแลอย่างไรหลังจากปรับปรุงพื้นผิวจะได้รับผลกระทบอย่างมากจากคุณภาพของสี ดังนั้นจึงต้องมีภูมิคุ้มกันต่อผลกระทบ อุณหภูมิสูง(สูงถึง 100 องศา) ทนต่อการเสียดสีและไม่ปล่อยสารพิษ

นอกจากนี้ ประเภทของอิมัลชั่นสียังส่งผลต่อผลงานการระบายสีแบตเตอรี่อีกด้วย แต่ละคนมีลักษณะของตัวเอง:

• สีอะครีลิคใช้แปรงได้อย่างง่ายดายและไม่ไหลลงบนพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดเนื่องจากมีความสม่ำเสมอเช่นเดียวกับครีม แบตเตอรีที่หุ้มไว้จะได้เฉดสีมันวาวสม่ำเสมอซึ่งไม่สึกหรอและไม่เปลี่ยนเป็นสีเทาเป็นเวลานาน ในขณะที่สีนี้แห้ง กลิ่นของอะซิโตนสามารถสัมผัสได้ในอากาศ
• หลายคนเลือกสีอัลคิดที่ตัดสินใจอัพเกรดหม้อน้ำทำความร้อน มีคุณลักษณะที่เป็นประโยชน์เช่น ความเสถียรทางความร้อนสูง ความต้านทานการสึกหรอ และเฉดสีที่หลากหลาย แต่อิมัลชันสีดังกล่าวจะแห้งนานกว่าหนึ่งวันและมีกลิ่นของสิ่งที่กัดกร่อน เนื่องจากตัวทำละลายของสต็อดดาร์ดรวมอยู่ในองค์ประกอบแล้ว
• สีน้ำกระจาย. ตั้งชื่อตามนี้เพราะต้องเติมน้ำเมื่อทาชั้นแรก อิมัลชันดังกล่าวจะทำให้แบตเตอรี่แห้งในระหว่างวัน และที่สำคัญที่สุดคือไม่ส่งกลิ่นฉุน
• สีน้ำมัน. ถือว่าเป็นของที่ระลึกจากอดีตจึงแทบไม่มีใครใช้เลย สสารสีนี้ไม่เหมาะสำหรับการปิดบังหม้อน้ำทำความร้อน เนื่องจากครู่หนึ่งสีจะซีดจาง เงาวาว และมีรอยร้าว

วิธีการคำนวณปริมาณวัสดุที่ต้องการ

ปริมาณการใช้อิมัลชันสีในการรักษาพื้นผิวของตัวระบายความร้อนขึ้นอยู่กับพื้นที่ ส่วนหนึ่งของหม้อน้ำทำความร้อนเหล็กหล่อเท่ากับ 0.254 ม. 2 การบริโภคโดยประมาณสีต่อ 1 m 2 ผู้ผลิตจะระบุไว้บนฉลากของขวดอย่างแน่นอนเพราะอิมัลชันแต่ละตัวมีความสอดคล้องกัน แบตเตอรี่ขนาด 9 ซี่โครง มักใช้มากกว่าครึ่งกระป๋องที่มีน้ำหนัก 0.9 กก.

เครื่องมือ

นอกจากสีฉนวนกันความร้อนแล้ว สำหรับ งานในอนาคตต้องทำอาหาร เครื่องมือดังต่อไปนี้และหมายถึง:

• แปรงขนนุ่มและแคบเพื่อปกปิดส่วนที่มองเห็นได้ของหม้อน้ำทำความร้อน
• แปรงโค้งขนาดเล็กที่ช่วยให้ทาสีส่วนประกอบภายในของแบตเตอรี่ได้ง่ายขึ้น

ขนาดของแปรงมีความสำคัญมาก เนื่องจากขั้นตอนการทาสีหม้อน้ำต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ ตัวบ่งชี้ของเครื่องมือนี้สามารถสอดคล้องกับความกว้างครึ่งหนึ่งของส่วนหนึ่งของแบตเตอรี่ แปรงที่แคบเกินไปจะทำให้งานยาวและพลาดหลายส่วนของอุปกรณ์ระบบทำความร้อนได้ไม่ดี

• บัลแกเรียซึ่งถือได้ไม่ยากด้วยแปรงเหล็กเสียบอยู่
• แปรงมือ, ทำความสะอาดโลหะ;
• ไพรเมอร์สำหรับการรักษาหม้อน้ำร้อน
• ตัวทำละลายเพื่อขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวของแบตเตอรี่

คำแนะนำสำหรับการใช้สีที่ถูกต้องด้วยมือของคุณเอง

ในกระบวนการเคลือบหม้อน้ำทำความร้อนด้วยชั้นสีใหม่ ต้องดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• ทำความสะอาดพื้นผิวจากอิมัลชันชั้นก่อนหน้าโดยใช้เครื่องบดที่มีแปรงเหล็กที่บริเวณด้านนอกและแปรงโลหะแบบแมนนวลที่ด้านใน

การลอกสีเก่าออกโดยใช้แว่นตาและหน้ากากช่วยหายใจ ไม่จำเป็นต้องหายใจเข้า จำนวนมากของฝุ่นที่เพิ่มขึ้น

• ชุบผ้าชิ้นเล็ก ๆ แล้วเช็ดหม้อน้ำทำความร้อนที่ขูดออกจนสะอาดหมดจด
• รักษาพื้นผิวของแบตเตอรี่ด้วยตัวทำละลายเพื่อลดไขมันและป้องกันโลหะจากการกัดกร่อน
• หลังจากผ่านไปสองสามชั่วโมง เมื่อตัวทำละลายถูกดูดซับ จำเป็นต้องทาไพรเมอร์กับทุกส่วนของหม้อน้ำทำความร้อน ซึ่งทนความร้อนและป้องกันการเกิดสนิม หากไม่มีก็จะไม่สามารถปิดบังจุดทั้งหมดที่เกิดขึ้นจากการกัดกร่อนของโลหะได้ แม้จะรักษาแบตเตอรี่หลายครั้งก็ตาม

หากต้องการ ในร้านฮาร์ดแวร์ คุณสามารถหาอิมัลชันสี ซึ่งได้เพิ่มทั้งไพรเมอร์ปกติและของเหลวป้องกันสนิมแล้ว เมื่อใช้งานสามารถละเว้นวรรคก่อนหน้าได้

• วางกระดาษแข็งจากกล่องหรือฟิล์มที่ตัดไว้ใต้เครื่องทำความร้อนเพื่อไม่ให้สีตกบนพื้น คุณยังสามารถปกป้องผนังจากคราบอิมัลชันได้ด้วยการวางกระดาษไว้ด้านหลังแบตเตอรี่

• ผัดสีเพื่อนวดเป็นก้อน
• เริ่มทาสีแบตเตอรี่โดยเริ่มจากองค์ประกอบภายใน หากขั้นตอนแรกคือเริ่มแปรรูปพื้นที่ด้านนอก ต่อมาเมื่อใช้อิมัลชันกับบริเวณที่เข้าถึงยาก คุณอาจสกปรกและทำให้บริเวณที่ทาสีแล้วเสียด้วยที่จับแปรง

สีจะวางบนพื้นผิวได้อย่างสมบูรณ์หากคุณทาอิมัลชันที่ด้านบนของแบตเตอรี่ในครั้งแรก แล้วจึงทาด้านล่าง อุปกรณ์ทำความร้อนจะต้องไม่ทาด้วยชั้นสีหนาและหนาด้วยเหตุนี้สิ่งผิดปกติจะปรากฏขึ้น