วิธีการทาสีหม้อน้ำด้วยมือของคุณเอง? ทาสีหม้อน้ำเหล็กหล่อที่บ้าน วิธีการทาสีหม้อน้ำเหล็กหล่อ

หม้อน้ำทำความร้อนได้รับการผสมผสานอย่างลงตัวกับสถานการณ์ในอพาร์ตเมนต์หากทาสีด้วยอิมัลชันที่ยอดเยี่ยม แบตเตอรีเก่าที่เคลือบจางและเริ่มเป็นฟองทำให้ภายในเสียหาย ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะอัปเดตพวกเขาเป็นครั้งคราวโดยทาสีด้วยสีที่เหมือนกับโทนสีของผนังในห้อง จริงอยู่ ขั้นตอนนี้อาจเป็นเรื่องยากที่จะทำด้วยตัวเอง

ความยากลำบากในการทาสีแบตเตอรี่ในอพาร์ตเมนต์

มักจะเกิดปัญหาขึ้นเมื่อทำการอัพเดตเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ แต่ทั้งหมดมีทางแก้ไข:

• มันเกิดขึ้นที่อิมัลชันสีทาได้ไม่สม่ำเสมอ ในกรณีนี้งานต้องหยุดชะงัก เมื่ออิมัลชันที่ใช้แล้วแห้ง กระบวนการจะต้องเริ่มต้นใหม่โดยเริ่มจากขั้นตอนที่ลืมไป - ถอดชั้นเก่าออก และรักษาแบตเตอรี่ด้วยตัวทำละลาย
• องค์ประกอบบางอย่างของตัวระบายความร้อนมักจะไม่เปื้อน ปัญหานี้สามารถพบได้โดยใช้เครื่องมือที่ไม่เหมาะสม สถานที่ที่เข้าถึงยากไม่ได้ปกคลุมด้วยลูกกลิ้งโฟมหรือแปรงธรรมดา แต่ด้วยแปรงโค้งพิเศษ ขนาดเล็ก. แปรงสีฟันธรรมดายังเหมาะสำหรับการทาสีองค์ประกอบภายในของแบตเตอรี่
• การต่ออายุการเคลือบหม้อน้ำทำความร้อนนั้นไม่สะดวกเสมอไป เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับงานอย่างสมบูรณ์จึงควรรื้อวัตถุที่ทาสี เคล็ดลับดังกล่าวจะช่วยให้คุณจุ่มพู่กันลงในทุกที่ที่ดูเหมือนไม่สามารถเข้าถึงได้ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าจะต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากผนังทั้งหมด ในกรณีนี้ควรเน้นที่รูปร่างของหม้อน้ำและความซับซ้อนของการรื้อ;
• สีต้องไม่อยู่บนพื้นผิวในชั้นที่เรียบร้อย เกิดคราบ หรือเป็นฟอง ปัญหานี้มักเกิดจากการย้อมสีหม้อน้ำร้อน เพื่อให้การเคลือบใหม่มีความสม่ำเสมอ คุณจะต้องอัปเดตเท่านั้น แบตเตอรี่เย็น. หากหม้อน้ำทำความร้อนได้รับการซ่อมแซมในฤดูหนาวจำเป็นต้องปิดกั้นการเข้าถึงน้ำอุ่นและรอจนกว่าจะเย็นลง

ควรสังเกตทันทีว่าไม่สมเหตุสมผลเสมอไปที่จะปิดบังแบตเตอรี่ด้วยอิมัลชันสีชั้นใหม่ มันคุ้มค่าที่จะอัพเดทหม้อน้ำหากทำจากเหล็กหล่อ เป็นสะเก็ดและจางหายไปเช่น อุปกรณ์ทำความร้อนส่งผลเสียต่อคุณภาพของการถ่ายเทความร้อน ขอแนะนำให้ทาสีคอนเวอร์เตอร์ที่ดูเหมือนท่อกลมเป็นระยะ น้ำร้อนด้วยองค์ประกอบแบบซี่โครงที่เพิ่มเข้าไป

คุณไม่ควรเริ่มทาสีแบตเตอรี่หากเป็นอลูมิเนียม การเคลือบบนหม้อน้ำทำความร้อนที่ทำจากโลหะดังกล่าวไม่น่าจะได้รับการปรับปรุงอย่างถูกต้องแม่นยำ วิธีการทาสีอุปกรณ์ทำความร้อนจากโรงงานไม่สามารถเปรียบเทียบได้กับการใช้อิมัลชันกับแปรงธรรมดา ดังนั้นจึงเป็นการสมควรมากกว่าที่จะคลุมหม้อน้ำทำความร้อนแบบอะลูมิเนียม ซึ่งเป็นสีที่แตกและจางเป็นครั้งคราวด้วยองค์ประกอบตกแต่ง

ความแตกต่างของการเลือกสีและการคำนวณ

หม้อน้ำทำความร้อนจะดูแลอย่างไรหลังจากปรับปรุงพื้นผิวจะได้รับผลกระทบอย่างมากจากคุณภาพของสี ดังนั้นจึงต้องทนต่ออุณหภูมิสูง (สูงถึง 100 องศา) ทนต่อการเสียดสีและไม่ปล่อยสารพิษ

นอกจากนี้ ประเภทของอิมัลชั่นสียังส่งผลต่อผลงานการระบายสีแบตเตอรี่อีกด้วย แต่ละคนมีลักษณะของตัวเอง:

• สีอะครีลิคใช้แปรงได้อย่างง่ายดายและไม่ไหลลงบนพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดเนื่องจากมีความสม่ำเสมอเช่นเดียวกับครีม แบตเตอรีที่หุ้มไว้จะได้เฉดสีมันวาวสม่ำเสมอซึ่งไม่สึกหรอและไม่เปลี่ยนเป็นสีเทาเป็นเวลานาน ในขณะที่สีนี้แห้ง กลิ่นของอะซิโตนสามารถสัมผัสได้ในอากาศ
• หลายคนเลือกสีอัลคิดที่ตัดสินใจอัพเกรดหม้อน้ำทำความร้อน มีคุณลักษณะที่เป็นประโยชน์เช่น ความเสถียรทางความร้อนสูง ความต้านทานการสึกหรอ และเฉดสีที่หลากหลาย แต่อิมัลชันสีดังกล่าวจะแห้งนานกว่าหนึ่งวันและมีกลิ่นของสิ่งที่กัดกร่อน เนื่องจากตัวทำละลายของสต็อดดาร์ดรวมอยู่ในองค์ประกอบแล้ว
• สีน้ำกระจาย. ตั้งชื่อตามนี้เพราะต้องเติมน้ำเมื่อทาชั้นแรก อิมัลชันดังกล่าวจะทำให้แบตเตอรี่แห้งในระหว่างวัน และที่สำคัญที่สุดคือไม่ส่งกลิ่นฉุน
• สีน้ำมัน. ถือว่าเป็นของที่ระลึกจากอดีตจึงแทบไม่มีใครใช้เลย สารให้สีนี้ไม่เหมาะสำหรับการปิดบังหม้อน้ำทำความร้อน เนื่องจากสักพักหนึ่งสีจะจางลง เงาวาว และมีรอยร้าวเป็นรอย

วิธีการคำนวณปริมาณวัสดุที่ต้องการ

ปริมาณการใช้อิมัลชันสีในการรักษาพื้นผิวของตัวระบายความร้อนขึ้นอยู่กับพื้นที่ ส่วนหนึ่งของหม้อน้ำทำความร้อนเหล็กหล่อเท่ากับ 0.254 ม. 2 การบริโภคโดยประมาณสีต่อ 1 m 2 ผู้ผลิตจะระบุไว้บนฉลากของขวดอย่างแน่นอนเพราะอิมัลชันแต่ละตัวมีความสอดคล้องกัน แบตเตอรี่ขนาด 9 ซี่โครง มักใช้มากกว่าครึ่งกระป๋องที่มีน้ำหนัก 0.9 กก.

เครื่องมือ

นอกจากสีฉนวนกันความร้อนแล้ว สำหรับ งานในอนาคตต้องทำอาหาร เครื่องมือดังต่อไปนี้และหมายถึง:

• แปรงขนนุ่มและแคบเพื่อปกปิดส่วนที่มองเห็นได้ของหม้อน้ำทำความร้อน
• แปรงโค้งขนาดเล็กที่ช่วยให้ทาสีส่วนประกอบภายในของแบตเตอรี่ได้ง่ายขึ้น

ขนาดของแปรงมีความสำคัญมาก เนื่องจากขั้นตอนการทาสีหม้อน้ำต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ ตัวบ่งชี้ของเครื่องมือนี้สามารถสอดคล้องกับความกว้างครึ่งหนึ่งของส่วนหนึ่งของแบตเตอรี่ แปรงที่แคบเกินไปจะทำให้งานยาวและพลาดหลายส่วนของอุปกรณ์ระบบทำความร้อนได้ไม่ดี

• บัลแกเรียซึ่งถือได้ไม่ยากด้วยแปรงเหล็กเสียบอยู่
• แปรงมือ, ทำความสะอาดโลหะ;
• ไพรเมอร์สำหรับการรักษาหม้อน้ำร้อน
• ตัวทำละลายเพื่อขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวของแบตเตอรี่

คำแนะนำสำหรับการใช้สีที่ถูกต้องด้วยมือของคุณเอง

ในกระบวนการเคลือบหม้อน้ำทำความร้อนด้วยชั้นสีใหม่ ต้องดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• ทำความสะอาดพื้นผิวจากอิมัลชันชั้นก่อนหน้าโดยใช้เครื่องบดที่มีแปรงเหล็กที่บริเวณด้านนอกและแปรงโลหะแบบแมนนวลที่ด้านใน

การถอนเงิน สีเก่าสวมแว่นตาป้องกันและเครื่องช่วยหายใจที่สวมบนใบหน้า ไม่จำเป็นต้องหายใจเข้า จำนวนมากของฝุ่นที่เพิ่มขึ้น

• ชุบผ้าชิ้นเล็ก ๆ แล้วเช็ดหม้อน้ำทำความร้อนที่ขูดออกจนสะอาดหมดจด
• รักษาพื้นผิวของแบตเตอรี่ด้วยตัวทำละลายเพื่อลดไขมันและป้องกันโลหะจากการกัดกร่อน
• หลังจากผ่านไปสองสามชั่วโมง เมื่อตัวทำละลายถูกดูดซับ จำเป็นต้องทาไพรเมอร์กับทุกส่วนของหม้อน้ำทำความร้อน ซึ่งทนความร้อนและป้องกันการเกิดสนิม หากไม่มีก็จะไม่สามารถปิดบังจุดทั้งหมดที่เกิดขึ้นจากการกัดกร่อนของโลหะได้ แม้จะรักษาแบตเตอรี่หลายครั้งก็ตาม

หากต้องการ ในร้านฮาร์ดแวร์ คุณสามารถหาอิมัลชันสี ซึ่งได้เพิ่มทั้งไพรเมอร์ปกติและของเหลวป้องกันสนิมแล้ว เมื่อใช้งานสามารถละเว้นวรรคก่อนหน้าได้

• วางกระดาษแข็งจากกล่องหรือฟิล์มที่ตัดไว้ใต้เครื่องทำความร้อนเพื่อไม่ให้สีตกบนพื้น คุณยังสามารถปกป้องผนังจากคราบอิมัลชันได้ด้วยการวางกระดาษไว้ด้านหลังแบตเตอรี่

• ผัดสีเพื่อนวดเป็นก้อน
• เริ่มทาสีแบตเตอรี่โดยเริ่มจากองค์ประกอบภายใน หากขั้นตอนแรกคือเริ่มแปรรูปพื้นที่ด้านนอก ต่อมาเมื่อใช้อิมัลชันกับบริเวณที่เข้าถึงยาก คุณอาจสกปรกและทำให้บริเวณที่ทาสีแล้วเสียด้วยที่จับแปรง

สีจะวางบนพื้นผิวได้อย่างสมบูรณ์หากคุณทาอิมัลชันที่ด้านบนของแบตเตอรี่ในครั้งแรก แล้วจึงทาด้านล่าง อุปกรณ์ทำความร้อนจะต้องไม่ทาด้วยชั้นสีหนาและหนาด้วยเหตุนี้สิ่งผิดปกติจะปรากฏขึ้น

สีของหม้อน้ำบางครั้งค่อนข้างสำคัญ ท้ายที่สุด คุณสามารถนำมันมาสร้างความเสียหายได้ สิ่งนี้ใช้ได้กับหม้อน้ำรุ่นใหม่ แต่คุณต้องทาสีเหล็กหล่อเก่าเป็นระยะ

วันนี้เราจะมาบอกวิธีการทาสีหม้อน้ำและลำดับอย่างไร นอกจากนี้คุณยังจะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับ ทางเลือกที่เหมาะสมสีย้อมและในวิดีโอในบทความนี้ get ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคำถามนี้

งานทั้งหมดสามารถทำได้ด้วยมือทั้งหมด จากนั้นราคาของมันจะไม่สำคัญ นอกจากนี้ยังมีลำดับที่ควรปฏิบัติตาม

ข้อควรสนใจ: บางคนไม่ได้เตรียมพื้นผิวสำหรับการทาสี มันไม่ถูกต้อง ท้ายที่สุดแล้วคุณต้องวาดภาพทุกปี

การเลือกใช้สีย้อม

การเลือกสีที่แน่นอนขึ้นอยู่กับ รูปร่าง. เพราะคุณไม่สามารถซ่อนหม้อน้ำได้จริงๆ

จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อกำหนดสำหรับสีของแบตเตอรี่และ ระบบทำความร้อนกล่าวคือ:

• สีหม้อน้ำต้องทนความร้อน (ไม่น้อยกว่า 100°C)
• ความเสถียรต่อสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นมิตร
• ทนต่อการขัดถู;
• ไม่มีพิษเมื่อถูกความร้อน

ข้อควรสนใจ: นอกจากนี้ยังมีสีหม้อน้ำที่ไม่มีกลิ่นด้วย แต่ก่อนซื้อต้องศึกษาคำแนะนำและวัสดุต้องตรงตามพารามิเตอร์ที่กำหนดไว้ด้านบน

สีพิเศษที่มีไว้สำหรับทาสีแบตเตอรี่แบ่งออกเป็นชนิดย่อย:

สีไหนดีกว่าสำหรับหม้อน้ำ? แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียดังนั้นความชอบในทุกกรณียังคงอยู่กับผู้บริโภค

คอนเวคเตอร์และแบตเตอรี่

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญคุณลักษณะเล็กน้อย ในอพาร์ตเมนต์ปัจจุบันหลายแห่ง มีการติดตั้งคอนเวอร์เตอร์ (ท่อยาง) เป็นอุปกรณ์ทำความร้อน คุณถาม: วิธีการทำสีของพวกเขา?

อุปกรณ์ดังกล่าว (โดยเฉพาะอุปกรณ์ที่มีครีบอลูมิเนียมหนาแน่น) จะไม่ถูกทาสี เนื่องจากสีอาจส่งผลเสียต่อการถ่ายเทความร้อน

อุปกรณ์ติดตั้ง Convector

นอกจากสารหล่อเย็นแล้วยังมีตัวเรือนที่ถอดออกได้ซึ่งสามารถทาสีเพื่อปรับปรุงลักษณะที่ปรากฏ หากคอนเวอร์เตอร์ล้าสมัยอย่างสมบูรณ์ ขอแนะนำให้เปลี่ยนอันใหม่

ดังนั้น:

• แบตเตอรีเก่าเป็นหม้อน้ำเหล็กหล่อ (ทหารผ่านศึกในประเทศ) ซึ่งส่วนใหญ่มักต้องทาสี พวกเขาพิสูจน์แล้วว่าเป็นเลิศในช่วงเวลาของการทำงานและผู้บริโภคมักปฏิเสธที่จะเปลี่ยนอุปกรณ์ทำความร้อนใหม่ไม่เพียงเพราะขาดเงิน แต่ยังไม่เห็นความต้องการดังกล่าว - พวกมันทำให้คอนเวคเตอร์ร้อนขึ้นได้ค่อนข้างดี เหมาะสำหรับการตากของเล็กๆ น้อยๆ ไว้บนนั้น
• บ่อยครั้งที่หม้อน้ำโลหะที่ล้าสมัยถูกเคลือบด้วยสีนับไม่ถ้วนและชั้นล่างได้กลายเป็น "หินย้อยโบราณ" เป็นเวลานาน ไม่ล้มเหลวต้องปล่อยก่อนลงสี

วิธีเตรียมตัวสำหรับการวาดภาพ

มีหลายวิธีในการเตรียมหม้อน้ำ กล่าวคือ เพื่อขจัดสีเก่าออกให้หมด หรือโดยการประมวลผลสารเคลือบเก่าด้วยวิธีพิเศษก่อนที่จะเคลือบด้วยสีใหม่

มาดูวิธีการเหล่านี้กันดีกว่า:

• การกำจัดชั้นก่อนหน้าเกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของสารเคมี - ล้างเช่น: ACE, Dufay, B52, SP-6 และอื่น ๆ ทั้งในประเทศและต่างประเทศจำนวนมาก ล้างด้วยฐาน กรดไขมันและอะซิโตนจะทำให้สีเก่าอ่อนลง โดยแยกออกจากโลหะ ควรทาให้ทั่วพื้นผิวที่มีสีและทิ้งไว้ระยะหนึ่งไม่เท่ากันสำหรับ ประเภทต่างๆซัก (จาก 15 นาทีถึง 5 ชั่วโมง)
• หลังจากที่สารเคลือบอ่อนตัวลงอย่างสมบูรณ์แล้ว จะถูกลบออกด้วยแปรงหยาบหรือเครื่องขูดแบบแข็ง ยิ่งชั้นสีเก่านำไปใช้กับอุปกรณ์มากขึ้น - the ปริมาณมากจำเป็นต้องล้างซ้ำอีกครั้ง ในระหว่างการทำความสะอาดคอนเวอร์เตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศในห้องเพียงพอ และในตอนอื่นๆ (เมื่อใช้ส่วนประกอบที่แรงเป็นพิเศษ) อุปกรณ์ป้องกันระบบทางเดินหายใจอาจพอดี

ข้อควรระวัง: โปรดทราบว่าโลหะผสมบางชนิดที่ใช้ในหม้อน้ำอาจทำปฏิกิริยากับการชะล้าง ข้อยกเว้นคือเหล็กหล่อ - นี่เป็นหนึ่งในโลหะผสมไม่กี่ชนิดที่อนุญาต เวลานานรักษาอุณหภูมิของสารซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อตัวทำละลาย หากเครื่องใช้ไม่ได้ทำมาจากวัสดุข้างต้น พึงระวังความเสี่ยงที่จะได้พื้นผิวที่ไม่สมบูรณ์หลังจากทำความสะอาดเสร็จ

• มีความแตกต่างกันนิดหน่อยที่คุณควรให้ความสนใจ: การล้างในปัจจุบันส่วนใหญ่ใช้งานไม่ได้กับสีน้ำมันที่ผลิตในยุค 60 ของศตวรรษที่ 20 สิ่งที่เชื่อมโยงกับการใช้ส่วนประกอบจากธรรมชาติในองค์ประกอบของพวกเขา (ซึ่งเป็นสาเหตุที่สีดังกล่าวมักถูกเรียกว่า "ธรรมชาติ")
• หลังจากลอกสีเดิมออกหมดแล้ว เครื่องบินก็จะถูกทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย หม้อน้ำเหล็กหล่อถูกปกคลุมด้วยสิ่งที่เรียกว่า "กระแทก" ดังนั้นเพื่อปรับปรุงความสวยงามควรพยายามทำความสะอาดอย่างน้อยด้านหน้าของอุปกรณ์ - งานนี้ค่อนข้างลำบากโดยที่สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไป เนื่องจากการหล่อเหล็กถือว่ามีความแข็งแรงที่สุด ชั้นบนและด้วยการดึงออกอย่างกระตือรือร้นเกินไป คุณสามารถทำให้อุปกรณ์เปราะบางเกินควรได้ หลังจากปล่อยชั้นสีแล้ว จุดสนิมอาจเปิดออกซึ่งจะต้องได้รับการปฏิบัติ วิธีพิเศษจากการกัดกร่อนของโลหะ
• ถัดไป พื้นผิวจะต้องลงสีพื้น ตัวอย่างเช่น GF-021 หรือสารทดแทน ซึ่งเหมาะสำหรับทาภายใต้สีทาบ้านของแบรนด์ MA และ PF อยากได้เอฟเฟกต์ที่ติดทนนานที่สุดก็ไม่ต้องประหยัดเงิน - เลือกวัสดุดิน ผู้ผลิตต่างประเทศ, แบรนด์ต่างๆ เช่น Deluxe, Sigma Coatings, ACE และอื่นๆ
• อีกวิธีในการเตรียมเครื่องบินคือการทาสีทับสารเคลือบเก่า หากไม่มี "ชั้นครบรอบร้อยปี" บนคอนเวอร์เตอร์และการเคลือบแบบเก่านั้นค่อนข้างแข็งแรง - อย่าฉลาดแกมโกงให้ทาสีทับมัน ก่อนทาสี คุณต้องล้างพื้นผิวอย่างละเอียด ล้างไขมันออก และปล่อยให้แห้งอย่างเหมาะสม ส่วนใหญ่แล้ว ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องลงสีรองพื้นด้วยซ้ำ

สิ่งสำคัญ:

• คุณควรรู้ว่าการถ่ายเทความร้อนของอุปกรณ์เหล็กหล่อจะเพิ่มขึ้นสามถึงสี่เปอร์เซ็นต์เมื่อใช้สีน้ำมันบนสีรองพื้น
• สีที่มีในองค์ประกอบ โลหะหนัก(ตะกั่วหรืออะลูมิเนียม) ลดค่าการนำความร้อนไม่เหมือนน้ำมัน
• การเอาความร้อนออกไม่ได้รับผลกระทบจากการเคลือบสามชั้น แต่แต่ละชั้นที่ต่อเนื่องกันจะลดการปล่อยความร้อนลงหนึ่งเปอร์เซ็นต์

สีผลิตภัณฑ์

ปิดระบบทำความร้อนก่อนทาสีเครื่อง การเคลือบแห้งเร็วเกินไปนั้นอำนวยความสะดวกโดยความร้อนของหม้อน้ำและท่อความร้อนและไม่มีเวลาในการกระจายตามปกติซึ่งนำไปสู่การปรากฏตัวของความผิดปกติบนพื้นผิว (หยดและลำธารแช่แข็งเครื่องหมายจากแปรง) .

หากไม่มีโอกาสปิดระบบทำความร้อน คุณสามารถลองใช้สีบาง ๆ ซึ่งไม่พึงปรารถนา

• ในการค้าขายมีสีจากผู้ผลิตหลายรายซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับหม้อน้ำทำความร้อน อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญด้านการตกแต่งในประเทศยืนยันว่านี่เป็นเพียงการเคลื่อนไหวในระบบการตลาด เนื่องจาก ระบอบอุณหภูมิแบตเตอรี่มักจะไม่เกิน 80 ° C ความร้อนดังกล่าวสามารถทนได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยสีและสารเคลือบเงาที่ไร้ที่ติ
• หม้อน้ำควรเคลือบด้วยอัลคิดอีนาเมลเป็นหลัก ซึ่งทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 90 องศาเซลเซียส โดยคงความแข็งแกร่งและความทนทานต่อการสึกหรอ คุณยังสามารถทาสีแบตเตอรี่ด้วยอีนาเมล เช่น อะครีลิกและอะคริเลต ซึ่งมีคุณสมบัติแห้งเร็วและไม่มีกลิ่นแรงเกินไป

หากตามความตั้งใจของผู้ซื้อสีของหม้อน้ำควรตรงกับโทนสีของวอลเปเปอร์ติดผนัง (ดูการตกแต่งผนังด้วยวอลเปเปอร์ในรูปแบบที่ถูกต้อง) แสดงว่ามีหลายทางเลือกในการแก้ปัญหานี้

• สิ่งที่ดีที่สุดคือการเลือกสีสำหรับหม้อน้ำเพื่อให้เข้ากับวอลล์เปเปอร์หรือเมื่อซื้อให้ย้อมสี (ดูวิธีการย้อมสี: เราเลือกตัวเลือก)
• อีกรุ่นหนึ่งคือการทาสีหม้อน้ำด้วยสีเพื่อให้เข้ากับภายใน ก่อนที่จะเคลือบอุปกรณ์ด้วยสีรองพื้นที่เลือก อย่างไรก็ตาม เมื่อเลือกวิธีนี้ ไม่ควรลืมว่าสีผนังจะสูญเสียความเสถียรเมื่อถูกความร้อน นอกจากนี้ยังไม่แนะนำให้ทำให้สิ่งของเปียกแห้งบนเครื่องทำความร้อนที่ทาสีด้วยสีผนัง - การบิ่น (ลอก) ของสารเคลือบเป็นไปได้

หม้อน้ำอะลูมิเนียมและไบเมทัลลิก

อุปกรณ์ดังกล่าวเริ่มทาสีในสภาพการผลิต สีฝุ่นและสีประจำบ้านส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการทาสีทับรอยขีดข่วนที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งหรือการติดตั้งอุปกรณ์ หรือการดัดแปลงสีที่ยอมรับไม่ได้โดยสมบูรณ์

• เป็นการยากที่จะบรรลุการใช้งานที่ราบรื่นเช่นเดียวกันโดยวิธีชั่วคราว ดังนั้นหากคำถามเกิดขึ้นเฉพาะในการเลือกเฉดสี ให้ซื้อหม้อน้ำที่มีสีที่ต้องการทันที
• หากไม่สามารถทำได้ มีสองวิธีในการแก้ปัญหา หนึ่งในนั้นคือการทาสีอุปกรณ์ด้วยสารเคลือบอัลคิดคุณภาพสูงบนสารเคลือบจากโรงงาน ก่อนหน้านี้ หม้อน้ำต้องได้รับการดูแลด้วยไพรเมอร์พิเศษชนิดใดชนิดหนึ่ง สิ่งสำคัญในที่นี้คือการประมวลผลฐานตั้งแต่เริ่มต้นและต่อมาอย่างละเอียดจากอนุภาคเศษซากและการขจัดคราบไขมันทั้งหมด
• อีกทางเลือกหนึ่งใช้กับกรณีที่มีเศษและข้อบกพร่องอื่นๆ บนภาพวาดสำหรับการผลิต - ทางที่ดีควรทำความสะอาดพื้นผิวของแบตเตอรี่กับฐานด้วยเครื่องบด หลังจากนั้น โลหะจะถูกแปรรูปโดยใช้สีรองพื้นตามโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก แล้วจึงทาสีด้วยสีอัลคิด
• ในบทบาทของเครื่องมือชั่วคราวสำหรับการทาสีคุณสามารถเลือกแปรงหรือละอองลอยคุณภาพสูงระดับมืออาชีพ อย่างไรก็ตามเมื่อใช้กระป๋องสเปรย์ปัญหาบางอย่างเกิดขึ้น เป็นที่น่าสังเกตและ ด้านการเงินปัญหา - ค่าใช้จ่ายของละอองลอยสูงกว่าเคลือบฟันมาก ด้วยวิธีนี้ สะดวกในการทาสีส่วนที่ถอดออกได้ของคอนเวอร์เตอร์ และคุณสามารถใช้สีบาร์บีคิวที่สามารถทนต่ออุณหภูมิที่คงที่ได้ถึง 400 ° C

ตอนนี้คุณก็รู้ดีถึงวิธีการทาสีกระจังหน้าหม้อน้ำแล้ว ดูรูปแล้วไปทำงานได้ ใช้เฉพาะสีย้อมคุณภาพสูง การเคลือบก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนด้วยสีที่เป็นธรรม พื้นที่ขนาดใหญ่เวลา.

วันนี้ฉันกับนักอ่านที่รัก เราต้องหาวิธีการทาสีกัน แบตเตอรี่เหล็กหล่อ. เราจะเรียนรู้ว่าสีชนิดใดที่สามารถใช้ในการทาสี วิธีเตรียมพื้นผิวหม้อน้ำ และวิธีการใช้สีกับพื้นผิวที่เตรียมไว้ มาเริ่มกันเลย.

ก่อนเริ่มงาน มาดูกันว่า ผลลัพธ์คุ้มกับความพยายามหรือไม่?

จิตรกรรมมีข้อห้าม

สีของแบตเตอรี่เหล็กหล่อไม่มีความหมายในสามกรณี:

1. หากหม้อน้ำ (ใหม่หรือยืนบนเครื่องทำความร้อนเป็นเวลาหลายปี) จะถูกปิดด้วยหน้าจอตกแต่งหรือติดตั้งในกล่องปิด การลงสีทำได้หมดจด วัตถุประสงค์ในการตกแต่งเนื่องจากเหล็กหล่อเป็นโลหะที่ทนต่อการกัดกร่อน และการเคลือบชั้นพิเศษจะลดการถ่ายเทความร้อนเท่านั้น

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การชี้แจง: ผู้เขียนมีการจัดหมวดหมู่กับหน้าจอคงที่ที่ครอบคลุม ที่สุดพื้นผิวของแบตเตอรี่และยิ่งกว่านั้นเมื่อเทียบกับการติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนในกล่องตาบอด นอกจากการถ่ายเทความร้อนที่ลดลงอย่างรวดเร็ว เจ้าของยังประสบปัญหาร้ายแรงเกี่ยวกับความพร้อมในการเชื่อมต่อเมื่อขจัดการรั่วไหลระหว่างส่วนต่างๆ และการเชื่อมต่อกับฮีตเตอร์

1. หากหม้อน้ำไหลระหว่างส่วนต่างๆ ชั้นของสีจะไม่หยุดยั้งการรั่วซึม และคราบสนิมจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นบนสารเคลือบใหม่ ก่อนสมัคร เคลือบตกแต่งการรั่วไหลควรถูกกำจัดโดยการเปลี่ยนปะเก็นทางแยกหรือขันหัวนมให้แน่น

1. หากส่วนของหม้อน้ำไม่ร้อนขึ้นเป็นเวลาหลายปี เหตุผลนี้มักจะเกิดจากการตกตะกอนของส่วนที่รุนแรงและใน 10-15 ปีโดยไม่ต้องล้างตะกอนจะได้รับความแข็งแรงของหินและจะถูกลบออกจากหม้อน้ำเฉพาะในระหว่างการหลอมซึ่งเราจะพูดถึงในภายหลังเล็กน้อย

การวาดภาพที่ต้องการ

ในกรณีใดบ้างที่สามารถทาสีแบตเตอรี่ - เหล็กหล่อหรือเหล็กกล้า - เปลี่ยนรูปลักษณ์ของพวกเขาอย่างสิ้นเชิง?

• หากส่วนหนึ่งของสารเคลือบลอกออกหรือมีร่องรอยการขีดข่วน

• หากสีเปลี่ยนเป็นสีเหลืองจากความร้อนเป็นเวลานาน

ข้อมูลอ้างอิง: การเปลี่ยนสีเป็นเรื่องปกติสำหรับสีที่มี ZnO สีขาวสังกะสี นับตั้งแต่ปี 2550 เป็นต้นมา การผลิตได้ถูกยกเลิก: ซิงค์ออกไซด์ได้รับการแทนที่ด้วย TiO2 สีขาวไททาเนียมที่มีความเสถียรและเป็นพิษน้อยกว่า

• หากทาสีหม้อน้ำเหล็กหล่อซ้ำแล้วซ้ำอีกกับสารเคลือบเก่าทำให้หย่อนคล้อย

การเลือกสี

ตอนนี้ มาดูวิธีการทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อกัน

เงื่อนไขหลักคือความต้านทานความร้อนของสารเคลือบ: ในระบบ เครื่องทำความร้อนอำเภออุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นที่จุดสูงสุดของสภาพอากาศหนาวเย็นสามารถเข้าถึง 95 องศา การปฏิบัติตามข้อกำหนดของสีย้อมตามข้อกำหนดนี้มีข้อความระบุว่า "ทนความร้อน" หรือ "สำหรับหม้อน้ำ" บนบรรจุภัณฑ์

มองหาคำว่า "ทนความร้อน" บนบรรจุภัณฑ์

เป็นเรื่องที่ควรชี้แจง: หม้อน้ำเหล็กหล่อไม่เพียงใช้สำหรับน้ำเท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับการทำความร้อนด้วยไอน้ำด้วย ในระบบ อบไอน้ำอุณหภูมิของไอน้ำร้อนยวดยิ่งสามารถสูงถึง 150-400 องศาเซลเซียส อย่างไรก็ตาม ในสมัยของเรา ระบบดังกล่าวดำรงอยู่ได้เฉพาะใน สภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่สถานประกอบการของอาคารเก่า

ต่อไปนี้คือตัวอย่างสีที่เหมาะสม:

การเตรียมหม้อน้ำ

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ - เหล็กหล่อหรือเหล็กกล้า?

สำหรับผู้ผลิตบางราย คำแนะนำในการใช้สี (เช่น สองรายการสุดท้ายในรีวิวสั้นๆ ของเรา) ระบุโดยตรงว่าควรใช้กับโลหะโดยตรง และถึงแม้จะไม่มีข้อกำหนดนี้ ก็ต้องทำความสะอาดสารเคลือบเก่า

มีสามเหตุผลสำหรับสิ่งนี้:

1. การเคลือบที่หนาขึ้นการถ่ายเทความร้อนของหม้อน้ำก็จะยิ่งต่ำลง
2. สีเข้ากันได้เฉพาะในตระกูลเดียวกันเท่านั้น: ตัวอย่างเช่น เคลือบอัลคิดไม่ยึดติดกับสีฐาน สีน้ำมัน. ในระหว่างที่คุณซ่อมครั้งล่าสุด คุณอาจไม่ทราบถึงประเภทของสีที่ใช้กับแบตเตอรี่

1. สารเคลือบเก่ามักตกแต่งด้วยเส้นริ้วที่ไม่เป็นระเบียบซึ่งดีกว่าที่จะกำจัด

วิธีทำความสะอาดสีเก่าด้วยมือของคุณเอง? ต่อไปนี้คือวิธีการบางอย่างของความยากต่างกัน

• พื้นผิวด้านหน้า (มองเห็นได้) ของหม้อน้ำสามารถทำความสะอาดเป็นโลหะด้วยแปรงโลหะ (ด้วยมือหรือทำในรูปแบบของหัวฉีดสำหรับเครื่องมือไฟฟ้า)

• สามารถถอดชั้นของสีเก่าออกได้อย่างง่ายดายด้วยไม้พาย หลังจากล้างแบตเตอรี่ด้วยการล้างแบบสากลแล้วห่อด้วยพลาสติกแรปประมาณหนึ่งหรือสองนาที

• แทนที่จะล้าง สีสามารถทำให้สีอ่อนลงได้โดยการให้ความร้อนแต่ละส่วนด้วยเครื่องเป่าผมหรือ หัวพ่นไฟ;

วิธีนี้มีข้อเสียเปรียบอย่างร้ายแรง: ความร้อนจะทำให้ปะเก็นทางแยกและเกลียวที่จุดต่อหม้อน้ำเกิดความเหนื่อยหน่าย ใช้เครื่องเป่าลมหรือเครื่องเป่าผมจะคุ้มค่าก็ต่อเมื่อคุณจะแยกหม้อน้ำ

• สุดท้าย การแก้ปัญหาที่รุนแรงที่สุดคือการทำให้แบตเตอรี่อ่อนลงในกองไฟ เครื่องทำความร้อนที่ถอดประกอบได้หลายเครื่องเรียงรายไปด้วยฟืนและจุดไฟเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง

ในเวลาเดียวกันสีจะไหม้บนพื้นผิวอย่างสมบูรณ์และตะกอนที่กลายเป็นหินภายในช่องทางแนวตั้งและตัวสะสมจะกลายเป็นมาตราส่วนซึ่งง่ายต่อการเคาะออกจากหม้อน้ำด้วยยางหรือค้อนไม้

Captain Evidence แนะนำ: ในกรณีนี้ หลังจากการหลอม หม้อน้ำที่ระบายความร้อนแล้วจะถูกแยกออกด้วยการเปลี่ยนปะเก็น หัวนมอบอ่อนคลายเกลียวด้วยความพยายามเพียงเล็กน้อย

หากคราบไขมันหรือคราบน้ำมันยังคงอยู่บนพื้นผิวของแบตเตอรี่เหล็กหล่อที่ทำความสะอาดสีแล้ว ก็สามารถขจัดคราบเหล่านี้ออกได้ด้วยตัวทำละลายใดๆ (น้ำมันเบนซิน อะซิโตน ตัวทำละลาย ฯลฯ) ผู้ผลิต เคลือบอัลคิดมักจะแนะนำให้ทาบนพื้น ในกรณีนี้ เหล็กหล่อจะลงสีพื้นด้วยไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน glyptal GF-021 หนึ่งหรือสองชั้น

จิตรกรรม

เว้นแต่ผู้ผลิตสีจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น เครื่องทำความร้อนจะต้องทาสีด้วยความเย็น ไม่เช่นนั้นสารเคลือบจะแห้งเร็วเกินไปและทำให้เกิดริ้วลาย เครื่องมือ - แปรงแคบหรือปืนฉีด ในกรณีหลังนี้ จะต้องถอดแบตเตอรี่ออกหรืออย่างน้อยก็ป้องกันมิให้พื้นและผนังเปื้อนด้วยโพลิเอทิลีนได้อย่างน่าเชื่อถือ สีถูกนำไปใช้ในชั้นบาง ๆ อย่างน้อยสองชั้นด้วยการทำให้แห้งปานกลาง

วิดีโอในบทความนี้จะแสดงวิธีการทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้น

ข้อควรพิจารณา: หากยังมีเส้นริ้วบนแบตเตอรี่เมื่อทาชั้นถัดไป ให้ขัดให้แห้งหลังจากการทำให้แห้ง แล้วจึงทาอีกชั้นหนึ่ง การหย่อนคล้อยมักเกิดจากความหนามากเกินไป (ไม่เจือจางก่อนใช้งาน) หรือทาด้วยชั้นสีหนา ความหนืดปกติควรสอดคล้องกับความหนืดของครีมเหลว

บทสรุป

เราหวังว่าเนื้อหาของเราจะช่วยให้คุณคืนเยาวชนคนที่สองให้กับเครื่องทำความร้อนแบบเก่า ขอให้โชคดี!

มีการติดตั้งเครื่องทำความร้อนในเกือบทุกอพาร์ตเมนต์ หากเพิ่งซื้ออพาร์ตเมนต์ เจ้าของบ้านที่มีความสุขจะมีคำถามมากมายเกี่ยวกับการซ่อมแซม เช่น วิธีการทาสีแบตเตอรี่ให้ความร้อนและสีอะไร?

แบตเตอรี่ทำความร้อนคืออะไร?

1. ประการแรกเป็นองค์ประกอบความร้อนที่สร้างความจำเป็น อุณหภูมิที่สะดวกสบายในห้อง;
2. ประการที่สอง- นี่คืออุปกรณ์โลหะที่อยู่ภายใต้กระบวนการกัดกร่อน
3. ประการที่สาม- นี่เป็นองค์ประกอบที่ดึงดูดสายตาไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง และนี่หมายความว่าจะต้องได้รับการออกแบบมาอย่างเหมาะสม

หลังจากเสร็จสิ้นกิจกรรมการติดตั้งระบบทำความร้อนในอพาร์ทเมนต์แล้ว หลายคนสงสัยว่าจะทาสีหม้อน้ำด้วยสีอะไรดี? ท้ายที่สุดคุณไม่ต้องการเป็นเหมือนคนอื่น ในกรณีนี้ต้องเข้าใจก่อนว่าต้องทำอย่างไร เติมเต็มในตัวเองงานที่ได้รับมอบหมาย

บทความของเราจะกล่าวถึงวิธีการและวิธีอัปเดตแบตเตอรี่ทำความร้อนตลอดจนวิธีการทำงานด้วยตนเอง

เลือกสีได้

โดยปกติอุปกรณ์ทำความร้อนจะทาสีด้วยสีที่น่าเบื่อที่สุด:

• เขียว,
• สีฟ้า,
• สีเหลือง ฯลฯ

สีเหล่านี้ไม่เหมาะกับสายตาของคนบางคนเลย ตรงกันข้าม พวกเขาขับไล่ด้วยการออกแบบดั้งเดิม

สีอะไรที่จะทาสีหม้อน้ำขึ้นอยู่กับคุณ แต่เมื่อเลือกสีสำหรับอัปเดตเครื่องทำความร้อน จะดีกว่าที่จะเน้นที่แสงสีที่เด่นชัดน้อยกว่า ตัวอย่างเช่น โทนสีขาวหรือสีเทาเล็กน้อย

ในหมายเหตุ! เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการทาสีแบตเตอรี่ในแบบฉบับดั้งเดิม ควรเน้นที่โครงการออกแบบที่รวบรวมไว้ล่วงหน้า แต่อย่างไรก็ตาม คุณต้องจำไว้ว่าอุปกรณ์ที่ทาสีใน สีอ่อน,สะท้อนความร้อนได้ดี! ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้เฉดสีอ่อนในการออกแบบหม้อน้ำ

การเลือกวัสดุ

การเลือกใช้วัสดุสำหรับการปรับปรุงเครื่องทำความร้อนด้วยมือของคุณเองจะต้องได้รับการติดต่อด้วยความรับผิดชอบในระดับหนึ่ง สำหรับการพ่นสีหม้อน้ำและหม้อน้ำ จำเป็นต้องเลือกวัสดุที่เหมาะสม เนื่องจากอุปกรณ์ทำความร้อนต้องเผชิญกับความแตกต่างของอุณหภูมิอย่างมาก ().

โดยทั่วไป การส่งจะต้องเป็นไปตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

• ทนต่อความผันผวนของอุณหภูมิได้ดีเยี่ยม (ทนความร้อน);
• มีความดื้อรั้นสูง วัสดุทาสีด้วยฐานแปรรูป
• การปกป้องโลหะขององค์ประกอบความร้อนจากอิทธิพลของกระบวนการกัดกร่อนแบบแข็ง

พิจารณาว่าวัสดุใดตรงตามข้อกำหนดข้างต้น:

• วัสดุจากน้ำมัน- อนุสรณ์สถานแห่งอดีต ยังคงผลิตและใช้งานในบางกรณี อาจเหมาะสำหรับการปรับปรุงพื้นผิวหม้อน้ำหรือองค์ประกอบอื่นๆ แต่ไม่ว่าในกรณีใด ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ค่อนข้างล้าสมัย เนื่องจากถูกแทนที่ด้วยสารประกอบไฮเทคมากขึ้น
• รายการบน ฐานอัลคิด – เมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงกว่า 90°C โครงสร้างจะคงสภาพไว้ได้อย่างสมบูรณ์ แข็งแรงพอที่จะยึดติดกับฐาน ไวต่อความเครียดเชิงกลน้อยกว่า แต่มีกลิ่นเฉพาะที่ไม่พึงประสงค์ ราคาของวัสดุค่อนข้างสูง

• องค์ประกอบบนอะคริลิค, พื้นฐานการกระจายน้ำ - ติดทันทีหลังทา พวกมันแทบไม่มีสิ่งที่จับต้องได้ กลิ่นเหม็น. เหมาะสำหรับงานในร่ม
• รายการบน ฐานอะคริลิก ด้วยการเติมตัวทำละลายเคมี เป็นไปได้ที่จะใช้กับฐานที่ไม่ได้ลงสีก่อนหน้านี้ (ซึ่งไม่แนะนำ) ประสิทธิภาพสูงทนต่อความชื้นและถนอมสีเดิม พวกเขามีผิวมัน เหมาะสำหรับงานประเภทนี้
• คุณสามารถใช้สีทนไฟสำหรับโลหะ Polistil หรือสีนำไฟฟ้า Zinga อาจเหมาะสมกว่า วัสดุประเภทนี้เป็นเลิศในการปกป้ององค์ประกอบโลหะจากกระบวนการกัดกร่อนและอุณหภูมิสุดขั้ว

อย่างที่คุณเห็น การเลือกวัสดุที่จำเป็นนั้นไม่ยากเนื่องจากมีการเลือกสรรที่หลากหลาย

เราทาสีแบตเตอรี่ด้วยตัวเอง

ต้องมีการเตรียมการสำหรับการทาสีพื้นผิวโดยเฉพาะก่อน และเครื่องทำความร้อนก็ไม่มีข้อยกเว้น

การเตรียมพื้นผิวของแบตเตอรี่

คำแนะนำในการเตรียมแบตเตอรี่ก่อนทาสีมีดังนี้:

1. ลอกคราบเก่า ทาสีทาง ไดร์เป่าผมและแข็ง
2. ทำความสะอาดพื้นผิวอย่างทั่วถึง กระดาษทราย(เนื้อหยาบ);
3. การกำจัดฝุ่นหลังเลิกงานด้วยผ้าขี้ริ้วหรือเครื่องดูดฝุ่น
4. การรองพื้นพื้นผิวด้วยสารประกอบทนความร้อนพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์ดังกล่าว

เราหวังว่าคุณจะเข้าใจวิธีเตรียมแบตเตอรี่สำหรับการทาสี ไปที่การวาดภาพ

ในการทำงาน คุณจะต้องใช้สีและแปรง หรือปืนฉีดไฟฟ้า คุณควรเตรียมผ้าขี้ริ้วและถุงมือที่สะอาดด้วย ใช้สีเป็นชั้นบาง ๆ อย่างน้อยสองครั้ง นอกจากนี้แต่ละชั้นจะต้องทำให้แห้งอย่างทั่วถึง

หากดำเนินการกับหม้อน้ำร้อน คุณต้องทาสีอย่างรวดเร็ว เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่จะติดตั้งวัสดุได้ทันที อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้ทาสีพื้นผิวนี้ในเวลาที่ไม่ได้รับความร้อน

เคล็ดลับ: เวลาทำงาน อย่าลืมระบายอากาศในห้องโดยเปิดช่องระบายอากาศและเปิดเครื่องปรับอากาศ หากมีการดำเนินการ เช่น ในห้องน้ำ ให้เปิดฝากระโปรงหน้าและเปิดประตู

หากสามารถอัปเดตองค์ประกอบความร้อนโดยไม่ต้องถอดออกจากที่และไม่ต้องถอดประกอบ งานทั้งหมดก็จะลดลงอย่างมากสำหรับคุณ

สิ่งที่ต้องพิจารณา

สังเกตว่าภาพวาด หม้อน้ำอลูมิเนียมตัวอย่างสมัยใหม่ซึ่งเดิมทาสีในโรงงานไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด ประเด็นคือที่โรงงานใช้สีกับเครื่องทำความร้อนด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งโดยใช้ อุปกรณ์พิเศษซึ่งช่วยให้วิธีการพ่นเคลือบพื้นผิวขององค์ประกอบความร้อนอย่างสม่ำเสมอด้วยฟิล์มบางที่ทนทานเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยให้ถ่ายเทความร้อนได้อย่างสม่ำเสมอ

และในกรณีของสีที่ใช้เองกับพื้นผิวหม้อน้ำไม่ทางใดก็ทางหนึ่งคุณจะละเมิดลักษณะการนำความร้อนขององค์ประกอบความร้อน

เคล็ดลับ: วิธีที่ดีที่สุดในการทาสีหม้อน้ำคือการพ่นด้วยปืนฉีดไฟฟ้า อุปกรณ์เหล่านี้ให้คุณสมัครได้ ชั้นบางวัสดุในขณะที่ทาสี สถานที่ที่เข้าถึงยากระหว่างแผ่นซี่โครงและไม่ทิ้งคราบและรอยเปื้อนของวัสดุ

สรุป

ตอนนี้คุณรู้วิธีการทาสีหม้อน้ำในอพาร์ตเมนต์อย่างถูกต้องแล้ว เครื่องทำความร้อนแบบเก่าที่ทาสีแล้วจะไม่แตกต่างจากเครื่องใหม่หากปฏิบัติตามเทคโนโลยีสำหรับการทำงานด้วยการอัพเดตตัวเอง ()

เพื่อแก้ปัญหานี้ในที่สุด เราขอแนะนำให้คุณดูวิดีโอในบทความนี้

คุณมีหม้อน้ำเหล็กหล่อติดตั้งอยู่ในอพาร์ตเมนต์ของคุณ ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านการนำความร้อน จริงอยู่สิ่งเดียวที่ทำให้หดหู่ใจคือรูปลักษณ์ของพวกเขา (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาติดตั้งเมื่อหลายสิบปีก่อน) การเปลี่ยนหม้อน้ำดังกล่าวเป็นงานที่ลำบากและมีค่าใช้จ่ายสูง และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนหม้อน้ำเป็นพิเศษ แบตเตอรี่ทำงานได้ดีและให้ความร้อนได้ดี เพื่อให้พวกเขามีรูปลักษณ์ใหม่และสวยงาม รูปลักษณ์ของพวกเขาสามารถปรับปรุงได้ ตัวอย่างเช่น โดยการทาสีใหม่ คุณถาม: วิธีการทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อ?

เป็นที่น่าสังเกตว่าราคาของสีจะแตกต่างอย่างมากจากราคาของเคลือบธรรมดา ดังนั้นเพื่อไม่ให้จ่ายเงินมากเกินไปสำหรับผลิตภัณฑ์สีคุณเพียงแค่ต้องคำนวณ จำนวนเงินที่ต้องการ. มาดูรายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างทั้งหมดกันดีกว่า งานจิตรกรรมสำหรับ หม้อน้ำเหล็กหล่อ.

งานเตรียมการ

แบตเตอรีเหล็กหล่อที่สวยงามไม่สามารถดูสมบูรณ์แบบได้ในช่องที่ต้องการการปรับปรุงใหม่ ดังนั้นขั้นตอนแรกคือการกำหนดปริมาณงานที่ต้องทำ ก่อนอื่น ให้ตรวจสอบสถานที่ใต้ขอบหน้าต่างที่ติดตั้งแบตเตอรี่อย่างระมัดระวัง มันจะไม่เจ็บที่จะทำการปรับปรุงเล็กน้อย? จากนั้นอย่าลืมรวมไว้ในรายการผลงานและแน่นอนว่าการลงสีหม้อน้ำโดยตรง

การชำระเงิน วัสดุที่จำเป็นเราดำเนินการตามปริมาณงานที่ต้องการ พวกเขารวมถึง:

1. การซ่อมแซมโพรงที่มีคุณภาพสูงซึ่งติดตั้งแบตเตอรี่
2. ภาพวาดหม้อน้ำเหล็กหล่อ

สำคัญมาก: ควรทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อในเวลาเมื่อ หน้าร้อนสิ้นสุดแล้ว ห้ามทาสีหม้อน้ำร้อน ประเด็นก็คือเมื่อทำการซ่อมโพรงและแบตเตอรี่ด้วยตนเอง เป็นที่พึงปรารถนาที่จะถอดออกจากผนังและต้องมีการตัดการเชื่อมต่อจากระบบทำความร้อนส่วนกลาง

หากไม่สามารถทำได้และด้วยเหตุผลบางอย่างคุณไม่สามารถรอจนกว่าฤดูร้อนจะสิ้นสุดลง คุณจะต้องใช้ความพยายามอีกเล็กน้อยในการซ่อมแซมและทาสี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สีที่คุณซื้อสำหรับหม้อน้ำเหล็กหล่อต้องมีสมรรถนะที่อุณหภูมิสูง

การเตรียมแบตเตอรี่สำหรับการทาสี

• ขั้นตอนแรกคือการเอาสีเก่าออกอย่างระมัดระวัง ซึ่งอาจจะร้าวและเปลี่ยนเป็นสีเหลืองแล้ว ในการลบชั้นสีเก่าออก คุณสามารถใช้แปรงที่มีขนแปรงโลหะ กระดาษทรายหยาบ หรือไม้พาย
• เมื่อเลือกสีให้ใส่ใจกับสิ่งที่ต้องทนต่อ อุณหภูมิที่สูงขึ้น. หากคุณเพิกเฉยต่อข้อกำหนดนี้ คุณอาจเสี่ยงที่จะได้รับผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์อย่างมาก สารเคลือบหรือสีบางชนิดจะสูญเสียสีเมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิสูง ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะได้รับแบตเตอรี่สีเหลืองที่ไม่น่าดูเมื่อเริ่มต้นฤดูร้อนแทนหม้อน้ำสีขาวคริสตัลในอุดมคติ

• เลือกแปรงที่คุณจะทาสีหม้อน้ำเหล็กหล่ออย่างระมัดระวัง อย่าซื้อแปรงราคาถูกเกินไป บ่อยครั้งที่พวกเขาเริ่ม "หลั่ง" ในระหว่างการทาสีโดยทิ้งวิลลี่ที่น่าเกลียดไว้บนพื้นผิวที่ทาสี อย่าลืมซื้อแปรงโค้งพิเศษ มันจะช่วยคุณทาสีทับบริเวณที่เข้าถึงยากในแบตเตอรี่

หม้อน้ำเหล็กหล่อทาสีเป็นสองชั้น ไม่จำเป็นต้องทำอะไรมากไปกว่านี้ เพราะมันยากมากที่จะทำให้สีวางลงในชั้นที่เท่ากันโดยไม่มีเส้นริ้ว ให้แน่ใจว่าได้เจือจางวัสดุสีถ้ามันหนาเกินไป แต่ถ้าคุณซื้อสีพิเศษ ความสม่ำเสมอของสีก็เป็นเรื่องปกติและไม่ต้องการการเจือจางเพิ่มเติม

หากคุณสงสัยว่าคุณได้เจือจางวัสดุสีอย่างถูกต้องหรือไม่ ให้ลองทาสี แปลงเล็กแบตเตอรี่ เพื่อให้คุณสามารถกำหนดความสอดคล้องที่คุณต้องการได้ สิ่งที่สามารถใช้เจือจางสีได้นั้นมักจะระบุไว้บนตัวกระป๋องสีนั้นเอง

หลังจากที่สีชั้นแรกแห้งแล้ว ขอแนะนำให้ใช้กระดาษทราย (ละเอียด) ขัดเบาๆ ช่วยให้เคลือบชั้นที่สองได้อย่างสม่ำเสมอมากขึ้นและช่วยเพิ่มการยึดเกาะระหว่างชั้นเคลือบ

ซ่อมธรณีประตูหน้าต่าง

ต้องทาสีช่องขอบหน้าต่างด้วย งานเตรียมการ. ขั้นตอนแรกคือการเอาชั้นปูนเก่าออกให้หมด บางครั้งก็เกิดขึ้นที่มีรอยแตกที่สำคัญในช่อง พวกเขาจะต้องปิดผนึกอย่างระมัดระวัง

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เอาปูนปลาสเตอร์ที่เกาะติดไม่ดีออกในบริเวณที่มีรอยแตก ถ้ารอยร้าวลึกเข้าไปในผนัง ให้ผนึกด้วยธรรมดา ปูนซีเมนต์. งานอื่นสามารถดำเนินการต่อได้หลังจากที่ซีเมนต์แห้งสนิทแล้วเท่านั้น

รอยแตกขนาดเล็กสามารถกำจัดได้อย่างง่ายดายโดยใช้ไพรเมอร์พิเศษ ช่วยให้คุณเสริมฐานและหลีกเลี่ยงรอยแตกและชิปในอนาคต หลังจากที่ไพรเมอร์แห้งแล้วควรทาชั้นฉาบปูน เนื้อสัมผัสที่ละเอียดจะวางลงได้ง่าย ทำให้พื้นผิวเรียบเสมอกัน ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการระบายสีได้โดยตรง

การทาสีหม้อน้ำเหล็กหล่อเริ่มต้นด้วยงานทาสีของสถานที่ติดตั้งเพิ่มเติมนั่นคือช่องธรณีประตูหน้าต่าง ดังนั้นเมื่อเตรียมฐานของผนังแล้วคุณสามารถเริ่มทาสีได้ เมื่อเลือกสี อย่าลืมเลือกใช้วัสดุที่ทนทาน อุณหภูมิสูงโดยไม่สูญเสียสี ความจริงก็คือ ผนังอาจร้อนจัด ถัดจากเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ ดังนั้นเราจึงเลือกวัสดุสีที่ทนทาน

หากคุณตัดสินใจที่จะตกแต่งผนังด้วยกระเบื้องหรือกระเบื้องลองจินตนาการล่วงหน้าว่าหม้อน้ำจะมีลักษณะอย่างไร พื้นผิวประเภทนี้ต้องการสีและพื้นผิวที่เข้าชุดกันเป็นอย่างมาก โดยมากที่สุด ทางเลือกที่ดีที่สุดเป็นการตกแต่งผนังด้วยสีหรือ พลาสเตอร์ตกแต่ง. อย่าลืมคำนึงถึงสีของแบตเตอรี่ด้วย เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดของสี การทำช่องสีเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนา เป็นกลาง สีขาว, นี่อาจจะมากที่สุด ทางเลือกที่ดีที่สุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีที่เน้นการตกแต่งภายในห้องของคุณ

สัมผัสสุดท้าย

ขั้นตอนสุดท้ายคือการตกแต่งโดยตรงของหม้อน้ำทำความร้อน หลายคนสงสัยว่าจะตกแต่งแบตเตอรีเหล็กหล่ออย่างไร ทั้งหมดต้องใช้จินตนาการเพียงเล็กน้อย เพื่อให้แบตเตอรี่ผิดปกติจะช่วยให้การทาสีเป็นสีที่ผิดปกติ

ตัวอย่างเช่น บนหม้อน้ำในห้องเด็ก คุณสามารถวาดตัวการ์ตูนตลกโดยใช้เทมเพลต คุณสามารถสร้างลวดลายนูนขึ้นมาแล้วทาสีทับด้วยสีที่ต่างออกไป ลองดูตัวเลือกบางอย่างในรายละเอียดเพิ่มเติม

ในการสร้างลวดลายนูนบนแบตเตอรี่ คุณจะต้องใช้แฟลเจลลากระดาษ พวกเขาสามารถเป็นแผลจากผ้าเช็ดปากกระดาษควรบาง ทำช่องว่างกระดาษมากเท่าที่คุณต้องการสำหรับลวดลาย ขอแนะนำให้จัดวางภาพวาดทั้งหมดบนขอบหน้าต่างก่อน

ปัจจุบันการออกแบบวัตถุที่มีเอฟเฟกต์ "สมัยก่อน" มีความเกี่ยวข้องมาก หากการตกแต่งภายในของคุณเอื้ออำนวย ตัวอย่างเช่น คุณสามารถทาสีทับหม้อน้ำด้วยสีดำและใช้ฟองน้ำสีทองหรือสีบรอนซ์ทาลายเส้นแสง ผลเป็นที่น่าอัศจรรย์

หากคุณไม่ต้องการทนทุกข์และวาดลวดลายต่าง ๆ คุณสามารถใช้ฉากตกแต่งได้ มี ตัวเลือกมาตรฐานหน้าจอป้องกันมีรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมเม็ดมีดฉลุที่สวยงาม สีมีหลากหลาย ไม่ว่าในกรณีใด คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมกับคุณที่สุดได้ วิธีนี้คุณสามารถสร้างหม้อน้ำเหล็กหล่อที่สวยงามได้อย่างง่ายดาย

หน้าจอไม้ดูดีมาก หากแบตเตอรี่ของคุณไม่ได้อยู่ใต้หน้าต่าง ด้านบนของหน้าจอก็สามารถใช้ได้โดยการวาง กรอบรูปสวยๆด้วยรูปถ่าย, หุ่น. แค่ไม่ใส่ดอกไม้ก็จะร้อนเกินไปนั่นเอง หน้าจอดังกล่าวอาจมีลิ้นชักขนาดเล็กเพิ่มเติม ด้านใดด้านหนึ่งหรือด้านใดด้านหนึ่งของหน้าจอ

ทางออกที่ดีสำหรับ ห้องเล็ก: หน้าจอสวยงามที่ซ่อนแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมชั้นวางของและโต๊ะข้างเตียงที่สะดวกสบาย ซึ่งคุณสามารถเก็บสิ่งของต่างๆ ได้ ควรสังเกตว่าการใช้หน้าจอป้องกันแทบไม่ส่งผลต่อความร้อนของแบตเตอรี่