ความสูงของโหลดที่อนุญาต น้ำหนักบรรทุกสามารถยื่นออกมาจากรถพ่วงได้ไกลแค่ไหน? อัตราที่ยอมรับได้คืออะไร? สินค้าขนาดใหญ่

ตามกฎของถนน สหพันธรัฐรัสเซีย(ต่อไปนี้จะเรียกว่า SDA) ความกว้างที่อนุญาต ยานพาหนะ 2 เมตร 60 เซนติเมตรสำหรับตู้เย็นและรถตู้เก็บอุณหภูมิและ 2 เมตร 55 เซนติเมตรสำหรับยานพาหนะอื่นๆ ความสูงของรถสูงสุดคือ 4 เมตร ความยาวสูงสุดของรถไฟบนถนนรวมทั้งรถพ่วงหนึ่งคันต้องไม่เกิน 20 เมตร ในขณะที่ความยาวของรถแทรกเตอร์และรถพ่วงต้องไม่เกิน 12 เมตร

มวลที่อนุญาตของรถยนต์สองเพลา (ต่อไปนี้จะเรียกว่ายานพาหนะ) ต้องไม่เกิน 18 ตัน 25 ตันสำหรับรถยนต์ 3 เพลา และ 32 ตันสำหรับรถยนต์ 4 เพลา มวลของรถไฟถนน 3 เพลาต้องไม่เกิน 28 ตัน รถไฟถนน 4 เพลา 36 ตัน และรถไฟถนน 5 เพลา 40 ตัน

ภาระในแนวแกนสูงสุดที่ระยะห่างมากกว่า 2 เมตรระหว่างเพลาที่ใกล้ที่สุดไม่ควรเกิน 10 ตันต่อเพลา ที่ระยะ 1.65 ถึง 2 เมตร รวม 9 ตัน ที่ระยะทางรวม 1.35 ถึง 1.65 ม. ไม่ควรเกิน 8 ตัน ที่ระยะ 100 ถึง 135 ซม. โหลดตามแนวแกนสูงสุดไม่ควรเกิน 7 ตัน และด้วยระยะห่างระหว่างเพลาที่ใกล้ที่สุด โหลดตามแนวแกนสูงสุดต่อ 1 เพลาไม่ควรเกิน 6 ตัน

ยานพาหนะทุกคันที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้มีขนาดใหญ่และสำหรับการเคลื่อนไหวบนถนน การใช้งานทั่วไปต้องมีใบอนุญาตพิเศษ สำหรับการขับรถเกินขนาดเหล่านี้ ผู้ขับขี่จะถูกปรับหรือเพิกถอนโดย VU ตามประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ปัญหาหลักคือการขาดความเข้าใจโดยไดรเวอร์ของบรรทัดฐานเหล่านี้ ลองแบ่งออกเป็นคำถามและคำตอบ

B : รถกว้าง 2.55 + กระจกมองข้าง โอเวอร์ไซส์มั้ยคะ?
ตอบ: ไม่ นี่คือขนาด

ถาม: เป็นไปได้ไหมที่จะยื่นสินค้าออกไปข้างละ 0.4 ม. และด้านหลัง 2 ม.
ตอบ: ใช่ แต่ในขณะเดียวกันความกว้างของรถที่บรรทุกสินค้าได้ต้องไม่เกิน 2.55 ม. และความยาวของรางรถไฟต้องไม่เกิน 20 เมตร

ถาม: วลี "ตีตามขวาน" หมายถึงอะไร
ตอบ: ตัวอย่างเช่น รถบรรทุก 3 เพลาเข้าสู่เครื่องชั่ง น้ำหนักรวมน้อยกว่า 25 ตัน ระยะห่างระหว่างเพลาล้อหลัง 135 ซม. แต่น้ำหนักบรรทุกบนโบกี้หลังคือ 20 ตัน กล่าวคือ ไม่ใช่ 8 ตันต่อเพลา แต่ 10. นี้ไม่เยอะ ดีกว่านั้นหากรถบรรทุกมีน้ำหนักเกิน 25 ตัน

ถาม: ฉันกำลังแบกยาง (ยกตัวอย่างยาง) บนถนนที่ยางแตก เปิดเต็นท์และเอาใบอนุญาตของฉันไป IDPS ใช่ไหม
ตอบ: ใช่ IDPS ถูกต้อง เนื่องจากเกินขนาดของยานพาหนะ แต่ไม่มีใบอนุญาต คนขับมีหน้าที่รับผิดชอบเกินขนาด

Q: ผนังตู้เย็นซึ่งตามเอกสารมีความกว้าง 2.6 ม. "พอง" ทั้งๆ ที่ไม่มีสินค้า จะถูกริบสิทธิ์หรือไม่?
ตอบ: ใช่พวกเขาจะ

ถาม: ความสูงของรถบนเบาะยกสูง (หมายถึงเบาะรองเพลา แอนะล็อกของสปริง) ในตำแหน่งขนย้ายคือ 402 ซม. สิทธิจะถูกริบหรือไม่
ตอบ: ใช่ สิทธิ์จะถูกนำออกไป หากอยู่ในตำแหน่งการขนส่ง ยานพาหนะมีขนาดเกิน แสดงว่านี่คือปัญหาของคุณ พวกเขาไม่สนใจ IDPS พยายามไล่อากาศออกระหว่างการหยุดรถหรือมองหาเหตุผลทางกฎหมายว่ารถของคุณถูกวัดไม่เป็นไปตาม GOST

ถาม : ตามเอกสาร บรรทุก 20 ตัน เข้าเกจ ปรากฏบนตาชั่ง มี 25 ตัน ใครผิด
ตอบ: ผู้จัดส่งต้องถูกตำหนิ เขาจะจ่ายค่า "การเป็นตัวแทน" ทั้งหมด แต่บ่อยครั้งที่การพิสูจน์เรื่องนี้ในทันทีอาจเป็นไปไม่ได้เสมอไป ดังนั้นจึงอาจเกิดความล่าช้าทางกฎหมายได้

อย่างที่คุณเห็น สภาพการทำงานค่อนข้างยากและคนขับก็มักจะมีอาการแบบนี้ โอกาสที่ดีถูกทิ้งไว้โดยไม่มีเอกสาร แต่คุณไม่ควรกลัวสิ่งนี้และให้เงินเนื่องจากการให้สินบนเป็นบทความที่ร้ายแรงและความผิดของคุณยังไม่ได้รับการพิสูจน์ในศาล ตามเรื่องราวของผู้ที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ มีหลายปีที่พวกเขาเดินทาง 8-10 เดือนต่อปีโดยไม่มีใบอนุญาต แต่มีใบอนุญาตชั่วคราว สิ่งสำคัญคือการรู้กฎหมายและไม่ใช่ในระดับ "ได้ยินที่ไหนสักแห่ง" แต่เป็นการกำหนดคำต่อคำและหากเป็นไปได้ ให้พกกฎหมายติดตัวไปด้วย

บ่อยครั้งที่สินค้าถูกขนส่งโดยทางรถไฟหรือโดยรถไฟซึ่งมีขนาดเกินขอบเขตมาตรฐาน เรียกว่าขนาดใหญ่พิเศษต้องมีการทำเครื่องหมายการยึดและการจัดเก็บพิเศษระหว่างการบรรทุก มิติข้อมูล - มันคืออะไรและทำไมจึงจำเป็น? มีหลายประเภทหลักที่ใช้ในการคำนวณประเภทของสินค้าเฉพาะอุปกรณ์และยังช่วยให้คุณสามารถพิจารณาเส้นทางการเดินทางในพื้นที่ที่มีปัญหา

ขนาดทางรถไฟ

เมื่อพิจารณาว่ารถไฟเดินทางในทิศทางที่แน่นอนและไม่สามารถหันหลังกลับเพื่อข้ามสิ่งกีดขวางที่ไม่คาดคิดได้ มีบางมิติที่เกี่ยวข้องกับอาคาร สินค้า และสต็อกสินค้าที่มีมิติที่ชัดเจนและตายตัว

โครงร่างที่ตั้งฉากกับแกนของรางซึ่งควรวางรางรถไฟที่ยืนอยู่บนรางตรงโดยไม่ต้องให้ชิ้นส่วนที่อยู่นอกเหนือรูปร่างนี้ โดยไม่คำนึงถึงโหลด เรียกว่าเกจของสต็อกกลิ้ง มิติข้อมูลเหล่านี้หมายถึงเกวียนและแท่นที่หมุนเวียนบนรางอเนกประสงค์ทุกประเภท รถไฟรัสเซียและสามารถใช้งานได้เฉพาะในสายการผลิตที่อุปกรณ์และอาคารตรงตามข้อกำหนดที่รวมอยู่ในขนาดของอาคาร

อาคารซูม

ขนาด - สิ่งที่สัมพันธ์กับแนวทางของอาคารบนทางรถไฟ? รูปร่างตามขวางสูงสุดภายในซึ่งนอกเหนือจากรถไฟและสต็อกกลิ้งอื่น ๆ องค์ประกอบอื่น ๆ ของอุปกรณ์และโครงสร้างไม่ควรเข้าคือการกวาดล้างของอาคาร

ไม่รวมอยู่ในรายการนี้เป็นเพียงส่วนที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับรถไฟ ซึ่งรวมถึง:

• Hump ​​retarders สำหรับเกวียน
• อุปกรณ์ส่งสัญญาณและสื่อสาร

การจัดวางอุปกรณ์เหล่านี้ภายในพื้นที่โดยรวมต้องประสานกันโดยองค์ประกอบที่โต้ตอบกับอุปกรณ์เหล่านี้โดยตรง Gosstandart กำหนดมิติข้อมูลสองประเภทสำหรับการเข้าใกล้อาคาร: "C" และ "Sp"

สินค้าและอุปกรณ์ (ขนาด)

ขนาดและขนาดของสินค้าจะถูกควบคุมโดยมาตรวัดการบรรทุก มันแสดงถึงรูปร่างตามขวางสูงสุดที่ต้องวางน้ำหนักโดยไม่มีส่วนใด ๆ ที่ขยายเกิน บรรทัดฐานที่กำหนดไว้. ตัวบ่งชี้นี้อยู่ใกล้กับตัวบ่งชี้เดียวกัน แต่มีความคลาดเคลื่อนกว้าง 15 ซม. (340 แทนที่จะเป็น 325)

ผลิตภัณฑ์และสินค้าที่ไม่สามารถวางตามมาตรวัดการบรรทุกได้จัดประเภทเป็นสินค้าขนาดใหญ่ การขนส่งจะดำเนินการในลักษณะที่กำหนดโดยรถไฟรัสเซีย เพื่อควบคุมตำแหน่งที่ถูกต้องของวัตถุที่ขนส่ง ณ จุดบรรทุกจำนวนมาก (บนถนนทางเข้า ในท่าเรือ ที่จุดเปลี่ยน) ประตูกวาดล้างจะถูกติดตั้งที่ควบคุมเสรีภาพในการผ่านของรถไฟขนส่งที่บรรทุก

ขนาดตู้คอนเทนเนอร์

เพื่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และ ประสิทธิภาพสูงสุดทำงานระหว่างการขนถ่ายและการขนส่ง คอนเทนเนอร์ทั้งหมดมีขนาดคงที่ที่แน่นอน ขึ้นอยู่กับประเภท ด้านล่างนี้คือขนาดของตู้คอนเทนเนอร์ที่มักใช้ในการขนส่งสินค้า

การปรับเปลี่ยนมาตรฐานยี่สิบฟุต:

• ความยาว/ความสูง/ความกว้างภายนอก - 6096/2591/2370 (mm.)
• คล้ายกัน ตัวชี้วัดภายใน- 5935/2383/2335 (มม.)
• น้ำหนักสูงสุด (พร้อมตู้คอนเทนเนอร์) - 24 ตัน
• ปริมาตร - 33.9 ลูกบาศก์เมตร เมตร

ตู้แช่เย็น 40 ฟุต:

• ความยาว/ความสูง/ความกว้างภายนอก - 12192/2591/2438 (มม.)
• ขนาดภายในที่คล้ายกัน - 11555/2280/2286 (มม.)
• น้ำหนักรวม (สูงสุด) - 30.48 ตัน
• คอนเทนเนอร์ (น้ำหนัก) - 4.37 ตัน

ข้อกำหนดและขนาดสำหรับสินค้าขนาดใหญ่

สินค้าขนาดใหญ่เป็นสินค้าที่ขนส่งซึ่งมีขนาดเกินขอบเขตที่กำหนดโดยวรรคที่เกี่ยวข้องของกฎการขนส่งตลอดจนตัวชี้วัดทางเทคนิคของยานพาหนะ (TC) สินค้าดังกล่าวไม่ได้มีไว้สำหรับการขนส่งด้วยรถบรรทุกหรือเกวียนทั่วไป

ตามกฏที่ว่า การจราจร, สินค้าขนาดใหญ่จะต้องขนส่งโดยการขนส่งซึ่งมีตัวบ่งชี้ดังต่อไปนี้:

• ความกว้าง (มม.) - 2500.
• ความยาว (มม.) - 20,000.
• ระดับความสูงจากระดับถนน - 4000 ม.

ถ้าขนาดและขนาดของสินค้ามีความกว้างมากกว่าสี่เมตรจะต้องขนส่งภายใต้การดูแลและมาพร้อมกับพนักงานของสำนักงานตรวจการจราจรของรัฐ

ข้อจำกัดของฟังก์ชันการทำงานของรถในแง่ของความจุ:

• ความสูง - 2500 มม.
• ความยาว - - 13 600 มม.
• ความกว้าง - - 2500 มม.

หากเกินตัวบ่งชี้อย่างน้อยหนึ่งรายการ สินค้าจะถูกจัดประเภทเป็นสินค้าขนาดใหญ่ ขนาดยังส่งผลต่อต้นทุนการขนส่ง

ลักษณะเฉพาะ

เมื่อรู้แนวคิดของ "มิติ" มันคืออะไรและคุณสมบัติของมันคืออะไร มันง่ายกว่ามากที่จะนำทางใน ทางเลือกที่ดีที่สุดการขนส่งสินค้า ขนส่งสินค้าที่มีขนาดใหญ่กว่า ตัวชี้วัดเชิงบรรทัดฐาน,ไม่เป็นที่ยอมรับเสมอไป. ข้อดีและข้อเสียทั้งหมดควรพิจารณา

ข้อดี ได้แก่ :

• การรับประกันของผู้ให้บริการเกี่ยวกับความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์และการรับรองความปลอดภัยการจราจร
• การใช้งาน ชนิดที่แตกต่างการขนส่งขึ้นอยู่กับลักษณะของสินค้า
• สามารถดำเนินการรางรถไฟได้

ในบรรดาข้อบกพร่องมีแง่มุมดังกล่าว:

• ความซับซ้อนของการติดตั้งและการจัดเก็บสินค้า ขนาดที่ไม่สามารถวางบนแท่นขนส่งได้อย่างเหมาะสม
• จำเป็นต้องประสานงานการขนส่งดังกล่าวกับบริการขนส่งทางถนนของรัฐบาลกลาง
• ราคาสูง.

วิธีการขนส่ง

ขนาดของอุปกรณ์หรือสินค้าอื่น ๆ ที่เกินขนาดมาตรฐานต้องใช้วิธีการเฉพาะในการขนส่งในแต่ละกรณี

หากสินค้ามีมวลมากเกินไป ก็ควรใช้แท่นที่มีกำลังรับน้ำหนักที่เหมาะสมและจำนวนเพลาสูงสุดที่เป็นไปได้ ซึ่งทำหน้าที่ป้องกันการเสียรูปของถนนและรับประกันการกระจายน้ำหนักทั่วระนาบการบรรทุกทั้งหมด

การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่สามารถทำได้โดยยานพาหนะพิเศษ (เรือข้ามฟาก, เรือบรรทุก, เรือถ่ายลำ, รถบรรทุกหัวลาก พลังที่เพิ่มขึ้น, รางรถไฟพิเศษ).

เอาท์พุต

ในการขนส่งสินค้า การพิจารณาขนาดใด ๆ เป็นสิ่งสำคัญมาก มันคืออะไรได้รับการกล่าวถึงข้างต้น สรุปสั้นๆ ได้ว่า ขนาดมาตรฐานเป็นแนวทางซึ่งส่วนเกินต้องใช้แนวทางในการขนส่งสินค้าที่แตกต่างกันโดยคำนึงถึงความกว้าง ความยาว ความสูง และน้ำหนัก พารามิเตอร์เดียวกันนี้ส่วนใหญ่ส่งผลต่อการเลือกรถที่จะขนส่ง ในขณะเดียวกัน ยานพาหนะจะต้องติดตั้งป้ายและป้ายเตือนพิเศษเกี่ยวกับสินค้าขนาดใหญ่

บริการถนนสหพันธรัฐ
รัสเซีย

ยานพาหนะ,
ถนนสาธารณะ

มอสโก, 1999

บริการถนนของรัฐบาลกลางของรัสเซีย
(FDS ของรัสเซีย)

คำสั่ง

เมืองมอสโก

ในการอนุมัติบรรทัดฐาน "น้ำหนักและขนาดสูงสุดของยานพาหนะที่ดำเนินการบนถนนสาธารณะ"

เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยการจราจร ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของถนนสาธารณะและโครงสร้างถนน โดยคำนึงถึงความสามารถในการรับน้ำหนักและความสามารถในการบรรทุก ฉันสั่ง:หนึ่ง . อนุมัติบรรทัดฐานที่แนบมา "น้ำหนักและขนาดสูงสุดของยานพาหนะที่ดำเนินการบนถนนสาธารณะ" เห็นด้วยกับกระทรวงคมนาคมของรัสเซียและกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย 2. ฝ่ายรับรองความปลอดภัยของถนน FDS ของรัสเซีย (Sorokin S.F. ) ร่วมกับฝ่ายกฎหมายของ FDS ของรัสเซีย (Enikeev Sh.S. ) ตกลงใน เมื่อถึงเวลาที่เหมาะสมกับกระทรวงและหน่วยงานที่สนใจและส่งจนถึงวันที่ 1 มิถุนายน 2542 เพื่อขออนุมัติให้เป็นผู้นำของ FDS ของรัสเซีย "กฎสำหรับทางเดินของยานพาหนะหนักและ (หรือ) ขนาดใหญ่บนถนนสาธารณะ" และ "คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการชดเชยสำหรับ ความเสียหายที่เกิดจากยานพาหนะหนักขณะขับขี่บนถนนสาธารณะ" 3 . เพื่อกำหนดการควบคุมการดำเนินการตามคำสั่งนี้ในรองหัวหน้า FDS ของรัสเซีย Urmanov I.A. หัวหน้าวีจี Artyukhov

บริการถนนสหพันธรัฐ
รัสเซีย

น้ำหนักและขนาดสูงสุด
ยานพาหนะ,
ปฏิบัติการบนยานพาหนะ
ถนนสาธารณะ

มอสโก, 1999

1 . บทบัญญัติทั่วไป

1.1. บทบัญญัติที่กำหนดไว้ในมาตรฐานเหล่านี้เกี่ยวข้องกับมวลและขนาดของยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ในสหพันธรัฐรัสเซียบนถนนสาธารณะซึ่งกำหนดขึ้นตามข้อกำหนดสำหรับการรับรองความปลอดภัยทางถนน ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของถนนและโครงสร้างถนนโดยคำนึงถึงแบริ่ง ความจุและความจุโหลด ข้อจำกัดด้านน้ำหนักและขนาดของยานพาหนะต่อไปนี้ใช้ไม่ได้กับการผลิตรถยนต์ ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่กำหนดโดยมาตรฐานและบรรทัดฐานอื่นๆ 1.2. ยานพาหนะหรือชิ้นส่วนของยานพาหนะดังกล่าวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยานพาหนะรวม ขนาด รวมทั้งมวลรวมและน้ำหนักบรรทุกเพลาซึ่งไม่เกินค่าที่กำหนดโดยมาตรา 3, 4 และ 5 ของมาตรฐานเหล่านี้ ได้รับอนุญาตให้เดินทางในสหพันธรัฐ และถนนสาธารณะอาณาเขต สำหรับทางหลวงอื่น ๆ ที่ออกแบบและสร้างขึ้นสำหรับการบรรทุกน้อยกว่าที่ระบุไว้ในข้อ 3, 4 และ 5 เจ้าของถนนอาจตั้งค่าขีด จำกัด อื่น ๆ (ต่ำกว่า) สำหรับมวลของยานพาหนะสำหรับทางหลวงของรัฐบาลกลาง - รัฐบาลกลาง บริการทางถนนรัสเซีย สำหรับทางหลวงในอาณาเขต - โดยเจ้าหน้าที่บริหารของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย สำหรับทางหลวงในเขตเทศบาล - โดยรัฐบาลท้องถิ่น การตัดสินใจลดขนาดและน้ำหนักของยานพาหนะตามรายการด้านล่างขึ้นอยู่กับผลการสำรวจถนนและอาจมีผลถาวรหรือชั่วคราว ในเวลาเดียวกัน หน่วยงานที่ตัดสินใจดังกล่าวจำเป็นต้องติดตั้งป้ายจราจรที่เหมาะสมบนทางหลวงหรือส่วนตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ตามขั้นตอนที่มีการแนะนำข้อ จำกัด เพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำหนักและขนาดของยานพาหนะและแจ้งถนน ผู้ใช้เกี่ยวกับเรื่องนี้ 1.3. ยานพาหนะและชิ้นส่วนที่ประกอบเป็นยานพาหนะรวมกันซึ่งมีมวลและ/หรือโหลดเพลาซึ่งและ/หรือขนาดเกินค่าสูงสุดที่กำหนดโดยมาตรฐานเหล่านี้ สามารถเดินทางบนถนนได้ก็ต่อเมื่อมีใบอนุญาตพิเศษที่ออกใน ตามที่เจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจกำหนด การเคลื่อนตัวของยานพาหนะดังกล่าวบนถนนเป็นไปตาม "คำแนะนำสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักตามถนนบนถนนของสหพันธรัฐรัสเซีย" ซึ่งได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมของรัสเซียเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2539 1.4 . นอกเหนือจากค่าจำกัดของมวลรวมและโหลดเพลาที่กำหนดโดยข้อกำหนดเหล่านี้ มวลของสินค้าที่ขนส่งและการกระจายของน้ำหนักตามเพลาจะต้องไม่เกินค่าที่ดีที่สุดโดย ผู้ผลิตสำหรับยานพาหนะเฉพาะ 1.5. สำหรับวัตถุประสงค์ของมาตรฐานเหล่านี้ มีการใช้แนวคิดและคำจำกัดความต่อไปนี้: ยานพาหนะ - อุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารบนถนน รถบรรทุก - ยานพาหนะที่ออกแบบและสร้างขึ้นโดยเฉพาะหรือสำหรับการขนส่งสินค้าเป็นหลัก รถแทรกเตอร์ - ยานพาหนะที่ออกแบบและสร้างขึ้นโดยเฉพาะหรือสำหรับลากจูงรถพ่วงหรือรถกึ่งพ่วงเป็นหลัก รถพ่วง - ยานพาหนะที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าโดยลากจูงโดยรถแทรกเตอร์หรือรถบรรทุก รถกึ่งพ่วง - ติดตั้งเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้า ซึ่งออกแบบให้เชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ในลักษณะที่ส่วนหนึ่งของยานพาหนะนี้ตั้งอยู่โดยตรงบนรถแทรกเตอร์และโอนไปยังสัดส่วนที่มีนัยสำคัญของน้ำหนัก รถไฟถนน - ยานพาหนะที่รวมกันประกอบด้วย รถบรรทุกและรถพ่วง; รถก้อง - ยานพาหนะแบบรวมที่ประกอบด้วยรถแทรกเตอร์ซึ่งต่อพ่วงด้วยรถกึ่งพ่วง รถโดยสาร - ยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทาง มีที่นั่งมากกว่าเก้าที่นั่ง รวมทั้งที่นั่งคนขับ รถโดยสารประจำทาง- รถโดยสารที่ประกอบด้วยส่วนแข็งตั้งแต่สองส่วนขึ้นไปเชื่อมต่อกัน และมีห้องโดยสารในแต่ละส่วน เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเคลื่อนย้ายจากห้องหนึ่งไปอีกห้องหนึ่งได้อย่างอิสระ รถร่วม- การรวมกันของรถบรรทุกประกอบด้วยรถบรรทุกที่เชื่อมต่อกับรถกึ่งพ่วง ความยาว ความกว้าง และความสูงสูงสุดของตัวรถ -ความยาว ความกว้าง และความสูงของรถที่มีหรือไม่มีสินค้าไม่เกินค่าที่กำหนดในมาตรา 3 ของมาตรฐานเหล่านี้ พารามิเตอร์เชิงเส้นสูงสุดของยานพาหนะ -พารามิเตอร์เชิงเส้นไม่เกินค่าที่ระบุในส่วนที่ 3 ของมาตรฐานเหล่านี้ น้ำหนักรถสูงสุด- มวลของรถที่มีหรือไม่มีสินค้าซึ่งไม่เกินค่าที่กำหนดในมาตรา 4 ของมาตรฐานเหล่านี้ - มวลที่ส่งผ่านเพลาของรถไปยังพื้นผิว ทางหลวง, ไม่เกิน ค่าเชิงบรรทัดฐาน;สินค้าแบ่งแยกไม่ได้- สินค้าซึ่งเมื่อขนส่งทางถนนไม่สามารถแบ่งออกเป็นสองส่วนขึ้นไปได้โดยไม่มีต้นทุนเกินควรหรือเสี่ยงต่อการเสื่อมสภาพและเมื่อบรรทุกขึ้นยานพาหนะจะมีขนาดและมวลเกินขนาดสูงสุด ระบบกันสะเทือนของอากาศ- ระบบกันสะเทือนที่องค์ประกอบแดมเปอร์เป็นอากาศ รถเข็น- เพลาตั้งแต่สองเพลาขึ้นไปที่มีระบบกันสะเทือนร่วมกับรถ เพลาเดียว- เพลาของยานพาหนะที่อยู่ห่างจากเพลาที่ใกล้ที่สุดของรถคันนี้มากกว่า 1.8 ม. แกนปิด- แกน (ตั้งแต่สองแกนขึ้นไป) ของรถ ซึ่งอยู่ห่างจากกันไม่เกิน 1.8 ม.

2. การวัดมวลและขนาดของยานพาหนะ

2.1. ความยาวยานพาหนะวัดตาม ISO 612-1978 ข้อ 6.1 ในกรณีนี้ เมื่อวัดความยาวตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ อุปกรณ์ต่อไปนี้ที่ติดตั้งบนรถจะไม่นำมาพิจารณา: น้ำยาเช็ดกระจกและบังโคลน แผ่นป้ายด้านหน้าและด้านข้าง อุปกรณ์สำหรับปิดผนึกและอุปกรณ์ป้องกันสำหรับพวกเขา อุปกรณ์สำหรับยึดผ้าใบกันน้ำและอุปกรณ์ป้องกันสำหรับพวกเขา อุปกรณ์ให้แสงสว่างไฟฟ้า กระจกมองหลัง; อุปกรณ์สำหรับดูพื้นที่หลังรถ ท่ออากาศ ความยาวของวาล์วและคอนเนคเตอร์สำหรับเชื่อมต่อกับรถพ่วงหรือตัวเปลี่ยน ขั้นตอนในการเข้าถึงร่างกาย ยกยางโน้ต; แท่นยก ขั้นบันไดเข้า และอุปกรณ์ที่คล้ายกัน ไม่เกิน 200 มม. ในตำแหน่งทำงาน และออกแบบไม่ให้เพิ่มขึ้น จำกัดน้ำหนักโหลดรถ; อุปกรณ์ต่อพ่วงสำหรับลากรถหรือรถพ่วง 2.2. ความสูงของรถวัดตามมาตรฐาน ISO 612-1978 วรรค 6.3 นอกจากนี้ เมื่อวัดความสูงโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ ไม่ควรคำนึงถึงอุปกรณ์ต่อไปนี้ที่ติดตั้งบนรถ: เสาอากาศ; คัดลอกในตำแหน่งที่ยกขึ้น สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์ยกเพลา จะคำนึงถึงผลกระทบของอุปกรณ์นี้ด้วย 2.3. ความกว้างของรถวัดตาม ISO 612-1978 ข้อ 6.2 เมื่อวัดความกว้างของยานพาหนะโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ ไม่ควรคำนึงถึงอุปกรณ์ต่อไปนี้ที่ติดตั้งบนยานพาหนะ: อุปกรณ์สำหรับซีลและซีลและอุปกรณ์ป้องกันสำหรับพวกเขา อุปกรณ์สำหรับยึดผ้าใบกันน้ำและอุปกรณ์ป้องกันสำหรับพวกเขา อุปกรณ์ระบุความเสียหายของยาง ; ส่วนที่ยื่นออกมาของบังโคลนที่ยืดหยุ่น อุปกรณ์ให้แสงสว่าง ขั้นในตำแหน่งการทำงาน แท่นแขวน และอุปกรณ์ที่คล้ายกัน ซึ่งในแต่ละด้านของรถไม่เกิน 10 มม. และต้องหันไปข้างหน้าหรือข้างหลัง มุมที่โค้งมนด้วยรัศมีอย่างน้อย 5 มม. และ ขอบที่โค้งมนมีรัศมีอย่างน้อย 2 .5 มม. กระจกมองหลัง; ตัวบ่งชี้แรงดันลมยาง ขั้นตอนที่หดหรือหดได้ ส่วนโค้งของพื้นผิวยางที่ยื่นเกินจุดที่สัมผัสกับพื้น 2.4. วัดมวลเพลาของรถที่ไดนามิก โหลดแนวตั้งส่งผ่านเพลาเดียวไปยังพื้นผิวถนนจากรถที่บรรทุก การวัดจะดำเนินการโดยเครื่องชั่งรถยนต์พิเศษที่ผ่านการรับรองในลักษณะที่กำหนด น้ำหนักเพลาของโบกี้ที่อยู่บนระบบกันสะเทือนเดียว โดยคำนึงถึงการออกแบบของรถ จะพิจารณาจากผลรวมของการวัดมวลของเพลาแต่ละเพลาที่รวมอยู่ในโบกี้ 2.5. มวลเต็มของยานพาหนะหรือส่วนหนึ่งของยานพาหนะดังกล่าวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยานพาหนะที่รวมกันหมายถึงผลรวมของมวลที่วัดได้ของเพลาทั้งหมดของยานพาหนะหรือส่วนหนึ่งของมัน

3 . ขนาดสูงสุดและพารามิเตอร์ยานพาหนะอื่น ๆ

ขนาดสูงสุดของยานพาหนะโดยคำนึงถึงขนาดของตู้คอนเทนเนอร์และตู้คอนเทนเนอร์สำหรับสินค้ารวมถึงตู้คอนเทนเนอร์ต้องไม่เกินค่าที่ระบุด้านล่าง 3.1. ความยาวสูงสุด: รถบรรทุก - รถพ่วง 12.00 ม. - รถยนต์แบบพ่วง 12.00 ม. - รถโดยสารแบบพ่วงขนาด 16.5 ม. - ระยะเดินรถ 18.00 ม. - 20.00 ม. 3.2 . ความกว้างสูงสุด: รถทุกคัน - 2.50 ม. 3.3 . ความสูงสูงสุด - 4.00 ม. 3.4 . ระยะทางสูงสุดระหว่างแกนท้องผูกของอุปกรณ์ต่อพ่วงกับ กลับรถกึ่งพ่วงต้องไม่เกิน 12.00 ม. 3.5 ระยะทางสูงสุดที่วัดขนานกับแกนตามยาวของรถไฟบนถนนจากจุดด้านหน้าด้านนอกของตัวรถหรือแท่นสำหรับวางน้ำหนักบรรทุกด้านหลังหัวเก๋งไปยังจุดด้านนอกด้านหลังของรถพ่วง ลบระยะห่างระหว่างด้านหลังของรถแทรคเตอร์และ หน้ารถพ่วงต้องไม่เกิน 15.65 ม. 3.6 ระยะทางสูงสุดวัดขนานกับแกนตามยาวของขบวนรถจากจุดด้านหน้าด้านนอกของร่างกายหรือแท่นสำหรับวางสินค้าด้านหลังหัวเก๋งไปยังจุดด้านนอกด้านหลังของรถกึ่งพ่วงต้องไม่เกิน 16.40 ม. 3.7 โหลดที่ติดตั้งในตัวถังรถต้องไม่ยื่นออกมาเกินจุดด้านนอกด้านหลังของรถหรือรถพ่วงเกิน 2.00 ม. 3.8 ระยะห่างระหว่าง เพลาหลังรถบรรทุกและเพลาหน้าของรถพ่วงต้องมีอย่างน้อย 3.00 ม. 3.9 ระยะห่างที่วัดได้ในแนวนอนระหว่างจุดหมุนของรถกึ่งพ่วงกับจุดใดๆ ที่ส่วนหน้าของรถกึ่งพ่วงต้องไม่เกิน 2.04 ม. 3.10 รถยนต์ทุกคันเมื่อเคลื่อนที่จะต้องสามารถเลี้ยวได้ภายในพื้นที่จำกัดด้วยรัศมีภายนอก 12.50 ม. และรัศมีภายใน 5.30 ม. 3.11 ระยะห่างสูงสุดระหว่างสลักล็อคของคันเร่งกับด้านหลังของรถรวมต้องไม่เกิน 12.00 ม.

4 . มวลรวมของยานพาหนะตามข้อบังคับ*

* มวลรวมของยานพาหนะต้องไม่เกิน 20%

ตาราง 4.1

ประเภทยานพาหนะ		น้ำหนักรวมของกฎข้อบังคับของยานพาหนะ t
	รถบรรทุก ก) รถสองล้อ
	b) รถสามล้อ
	ง) รถสี่ล้อที่มีเพลาขับสองเพลา แต่ละล้อประกอบด้วยล้อสองคู่และมีอากาศหรือระบบกันสะเทือนที่เทียบเท่ากัน
	ยานพาหนะที่ประกอบเป็นยานพาหนะแบบผสมผสาน (ก) รถพ่วงสองเพลา
	b) รถพ่วงสามเพลา
	ยานพาหนะรวม ยานพาหนะแบบประกบ
	ก) รถแทรกเตอร์สองเพลาที่มีรถกึ่งพ่วงสองเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 11.2 เมตรขึ้นไป
	ข) รถแทรกเตอร์สองเพลาที่มีรถกึ่งพ่วงสามเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 12.1 เมตรขึ้นไป
	ค) รถแทรกเตอร์สามล้อที่มีรถกึ่งพ่วงสองเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 11.7 เมตรขึ้นไป
	ง) รถแทรกเตอร์สามล้อที่มีรถกึ่งพ่วงสามเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 12.1 ขึ้นไป
	จ) ยานพาหนะที่ประกอบด้วยรถบรรทุก 18 ตันและรถกึ่งพ่วงขนาด 20 ตัน หากยานพาหนะมีเพลาขับที่ประกอบด้วยล้อคู่และติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมหรือเทียบเท่าที่มีระยะฐานล้อรวมตั้งแต่ 13.3 เมตรขึ้นไป
	ทางรถไฟ ก) รถบรรทุกสองเพลาพร้อมรถพ่วงสองเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 12.1 เมตรขึ้นไป
	ข) รถบรรทุกสองเพลาพร้อมรถพ่วงสามเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 14.6 เมตรขึ้นไป
	ค) รถบรรทุกสองเพลาพร้อมรถพ่วงสี่เพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 16.5 เมตรขึ้นไป
	ง) รถบรรทุกสามล้อพร้อมรถพ่วงสองเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 14.6 เมตรขึ้นไป
	จ) รถบรรทุกสามเพลาพร้อมรถพ่วงสามเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 15.9 เมตรขึ้นไป
	ฉ) รถบรรทุกสามล้อพร้อมรถพ่วงสี่เพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 18 เมตรขึ้นไป
	รถโดยสาร a) รถบัสสองเพลา
	b) รถบัสสามเพลา
	c) บัสประกบสามเพลา
	ง) บัสประกบสี่เพลา

ห้า . โหลดตามแนวแกนของยานพาหนะ

ตารางที่ 5.1.

โหลดตามแนวแกนของยานพาหนะ *

* โหลดเพลาของยานยนต์ไม่ควรเกินโหลดเพลาเชิงบรรทัดฐานมากกว่า 40%

ประเภทเพลารถ	ภาระตามแนวแกนโดยประมาณสำหรับการออกแบบทางเท้า tf
	หน้าจั่ว		ยัน-to
เพลาเดียว
เพลาคู่ของรถพ่วง รถกึ่งพ่วง เพลาขับของรถบรรทุก และรถโดยสารที่มีระยะห่างระหว่างเพลา:
d) เท่ากับหรือมากกว่า 1.8 m
สามเพลาของรถพ่วงและรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างเพลา:
ก) มากกว่า 0.5 ม. แต่น้อยกว่า 1.0 ม.
b) เท่ากับหรือมากกว่า 1.0 ม. แต่น้อยกว่า 1.3 m
ค) เท่ากับหรือมากกว่า 1.3 ม. แต่น้อยกว่า 1.8 ม.
d) เท่ากับหรือมากกว่า 1.8 m
- เช่นเดียวกัน เมื่อติดตั้งบนระบบกันสะเทือนแบบถุงลมหรือเทียบเท่า

5.8. น้ำหนักที่ส่งไปยังเพลาขับหรือเพลาขับของรถหรือรถผสมต้องไม่น้อยกว่า 25% ของน้ำหนักรวมของรถหรือรถผสม

1. บทบัญญัติทั่วไป. 2 2. การวัดมวลและขนาดของยานพาหนะ 3 3. ขนาดสูงสุดและพารามิเตอร์อื่น ๆ ของยานพาหนะ 4 4. การควบคุมมวลรวมของยานพาหนะ 5 5. โหลดตามแนวแกนของยานพาหนะ 6

ความกว้างสูงสุดของสินค้าที่ขนส่ง ความสูง และน้ำหนักต้องไม่เพียงแค่สอดคล้องกับขนาดของรถเท่านั้น แต่ยังต้องสอดคล้องกับกฎการขนส่งที่ได้รับอนุมัติจากเอกสารกำกับดูแลด้วย สำหรับการขนส่งสินค้าส่วนใหญ่ ไม่จำเป็นต้องมีการประสานงานกัน เนื่องจากสินค้าจะพอดีกับท้ายรถที่มีขนาดและความสามารถในการบรรทุกที่เหมาะสม เมื่อขนส่งสินค้าจำนวนมากและมีน้ำหนักมาก จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎที่กำหนดไว้

กฎจราจรสำหรับการขนส่งสินค้า

กฎจราจรที่มีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดขนาดสูงสุดของสินค้าที่ขนส่งได้อย่างชัดเจน โดยรถยนต์ตลอดจนมวลและวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์ เจ้าของรถบรรทุกในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์หรือ ของใช้ส่วนตัวเทคโนโลยีต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• รถแต่ละคันมีโหลดสูงสุดที่อนุญาตต่อเพลาที่กำหนดโดยผู้ผลิต ต้องปฏิบัติตามพารามิเตอร์เหล่านี้ภายใต้เงื่อนไขทั้งหมด
• ขนาดของความกว้างของสินค้าที่ขนส่ง ความยาวและความสูงไม่สำคัญในกรณีที่ติดตั้งและยึดผลิตภัณฑ์เข้ากับตัวรถไม่ดี คนขับมีหน้าที่วางและแก้ไขสินค้า
• การขนส่งสินค้าจะต้องดำเนินการโดยไม่กีดกันมุมมองของผู้ขับขี่ ขัดขวางการเคลื่อนไหว รวมถึงยานพาหนะอื่นๆ
• ความยาวสูงสุดของสินค้าที่ขนส่งต้องสอดคล้องกับขนาดของลำตัว หากผลิตภัณฑ์ยื่นออกมามากกว่าหนึ่งเมตร จำเป็นต้องมีการกำหนดพิเศษ ด้วยส่วนเกินที่มากกว่า ผลิตภัณฑ์จะจัดอยู่ในประเภทขนาดใหญ่และมีเครื่องหมายพิเศษกำกับไว้
• ขนาดที่อนุญาตของสินค้าที่ขนส่งในความกว้างและความสูงนั้นได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเช่นกัน
• การขนส่งสินค้าที่เป็นอันตรายต่อสาธารณะ หรือมีความกว้าง ความสูง หรือความยาว 2.55 เมตร 4 เมตร และ 20 เมตร ตามลำดับ ให้จัดอยู่ในประเภทขนาดใหญ่เกินไป ในกรณีดังกล่าว กฎกำหนดให้ออกใบอนุญาตพิเศษ

แท็กซี่บรรทุกสินค้า "Gazelkin" จะดำเนินการขนส่งผลิตภัณฑ์ใด ๆ รวมถึงสินค้าขนาดใหญ่ อุปกรณ์ของเราเป็นไปตามข้อกำหนดของตำรวจจราจรอย่างเต็มที่และดำเนินการขนส่งด้วย มาตรการที่จำเป็นข้อควรระวัง.

ความรับผิดชอบเกินขนาดของสินค้าที่ขนส่งหรือเงื่อนไขการขนส่ง

การปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับความสูงของสินค้าที่ขนส่ง ความกว้างและความยาวสูงสุดที่อนุญาตคือ ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับผู้ให้บริการแต่ละราย แท็กซี่บรรทุกสินค้า "Gazelkin" บรรทุก รับผิดชอบเต็มที่เพื่อความสอดคล้อง เอกสารกฎเกณฑ์และไม่ถูกนำไปทำงานที่ไม่เป็นไปตามกฎจราจร

ความปลอดภัยของสินค้า ความปลอดภัยทางถนน เป็นเกณฑ์หลักสำหรับงานประเภทนี้ ความอดทนของขนาดของสินค้าที่ขนส่งได้รับการตรวจสอบโดยตำรวจและหากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขจะมีการกำหนดบทลงโทษ:

• ในกรณีที่ไม่มีการกำหนดภาระที่ยื่นออกมาเหนือร่างกาย
• หากการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือขนาดใหญ่โดยไม่ได้รับอนุญาตพิเศษ หรือไม่เป็นไปตามข้อมูลในเอกสารสำหรับข้อกำหนดใดๆ
• บทลงโทษใช้เมื่อเกินสูงสุด โหลดที่อนุญาตบนเพลา
• ไม่อนุญาตให้ฝ่าฝืนกฎจราจรโดยผู้ขับขี่ที่ดำเนินการขนส่งสินค้าหรือสิ่งของ
• หากผู้ตราส่งส่งข้อมูลที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับองค์ประกอบ น้ำหนัก และขนาดของสินค้า จะถูกลงโทษด้วย
• ไม่ใช่ขนาดของสินค้าที่ขนส่งทางถนน บรรทุกเกินขนาด น้ำหนักที่อนุญาตรถนำไปสู่การถอดรถออกจากเส้นทาง

เมื่อรับคำสั่งโหลดและแก้ไขในร่างกายต้องคำนึงว่ามีค่าปรับกับคนขับ เจ้าหน้าที่และเจ้าของบริษัทขนส่ง

กฎพื้นฐานสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

ขีดสุด ความสูงที่อนุญาตของน้ำหนักบรรทุกที่ขนส่งจากพื้นดินหรือความกว้างที่อนุญาตของน้ำหนักบรรทุกที่ขนส่งบนรถพ่วง ตลอดจนน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ไม่ใช่หลักเกณฑ์เฉพาะด้านคุณภาพและการขนส่งที่ปลอดภัย แท็กซี่ขนส่งสินค้า "Gazelkin" เมื่อรับคำสั่งซื้อคำนึงถึง จำนวนมากของปัจจัยที่ช่วยให้คุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีเหตุผลมากที่สุด

พนักงานที่ผ่านการรับรองทราบอย่างแน่ชัดว่าตามกฎแล้วสามารถขนย้ายตามความยาวได้ วิธีการวางซ้อนและแก้ไขในร่างกาย รายการต่างๆจะต้องได้รับใบอนุญาตภายใต้เงื่อนไขใด เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาสำหรับลูกค้า ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• ของที่หนักกว่าจะถูกวางไว้ที่ส่วนล่างของร่างกาย การจัดเรียงนี้ช่วยให้คุณมีความมั่นคงมากขึ้นของรถตามลำดับ ความปลอดภัยเมื่อขับขี่
• ผลิตภัณฑ์ถูกวางไว้อย่างเท่าเทียมกันในร่างกาย และช่องว่างระหว่างรายการจะเต็มไปด้วยแผ่นรองนุ่ม โฟม และวัสดุอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน
• ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในร่างกายได้รับการแก้ไขอย่างระมัดระวังและมีการตรวจสอบความเบี่ยงเบนจากสถานที่ปกติระหว่างการเคลื่อนไหว หากมีข้อสงสัยสินค้าจะได้รับการแก้ไขอีกครั้ง
• เพื่อแจ้งให้ผู้ใช้ถนนท่านอื่นติดป้าย “ สินค้าขนาดใหญ่". มีอยู่ การติดตั้งเพิ่มเติมองค์ประกอบสะท้อนแสง
• เมื่อขนส่งสินค้าพิเศษจะมีการออกใบอนุญาตที่เหมาะสม

อนุญาตให้ใช้รถยนต์ที่มีรัศมีวงเลี้ยวภายนอกและภายในไม่เกิน 12.5 และ 5.3 เมตร ตามลำดับ

ตามกฎที่ยอมรับ สินค้ามีความเหมาะสมสำหรับสินค้าเทอะทะ หากน้ำหนักรวมของอุปกรณ์ที่บรรทุกไม่เกิน 38 ตัน และหากความยาวและความกว้างไม่เกิน 24 และ 2.55 เมตร ตามลำดับ และสูง 2.5 เมตร ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนใด ๆ ผลิตภัณฑ์จะถูกจัดประเภทเป็นขนาดใหญ่และต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษ

อุทธรณ์ไปยังรถแท็กซี่บรรทุกสินค้า "Gazelkin"เป็นโอกาสในการแก้ปัญหาการขนส่งสินค้าได้อย่างรวดเร็วและราคาไม่แพงโดยไม่คำนึงถึงระยะทางในการขนส่ง การมีอยู่ของเครื่องจักรที่ผ่านการฝึกอบรมและซ่อมบำรุงทางเทคนิคที่สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้หลากหลาย รวมถึงพนักงานมืออาชีพช่วยรับประกันการใช้งานที่ไร้ที่ติ รถจะมาถึงตรงเวลาที่กำหนดไปยังที่อยู่ที่ต้องการ และสามารถปรึกษาปัญหาที่เกี่ยวข้องทั้งหมดกับผู้จัดการได้ทางโทรศัพท์หรืออีเมล