การเผาไหม้มีเทนไม่สมบูรณ์ การเผาไหม้ก๊าซ

การเผาไหม้เป็นปฏิกิริยาที่พลังงานเคมีของเชื้อเพลิงถูกแปลงเป็นความร้อน

การเผาไหม้อาจสมบูรณ์หรือไม่สมบูรณ์ก็ได้ การเผาไหม้เต็มที่เกิดขึ้นเมื่อมีออกซิเจนเพียงพอ การขาดมันทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งความร้อนจะถูกปล่อยออกมาน้อยกว่าการเผาไหม้ที่สมบูรณ์และคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ซึ่งเป็นพิษต่อเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการทำให้เกิดเขม่าที่เกาะบนพื้นผิวความร้อนของหม้อไอน้ำและเพิ่มการสูญเสียความร้อนซึ่ง นำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่มากเกินไปและประสิทธิภาพหม้อไอน้ำลดลง มลภาวะในบรรยากาศ

สำหรับการเผาไหม้ก๊าซมีเทน 1 ม. 3 จำเป็นต้องใช้อากาศ 10 ม. 3 ซึ่งมีออกซิเจน 2 ม. 3 เพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ก๊าซธรรมชาติอากาศถูกส่งไปยังเตาเผาด้วยส่วนเกินเล็กน้อย อัตราส่วนของปริมาตรที่แท้จริงของอากาศที่ใช้ V d ต่อความจำเป็นทางทฤษฎี V เสื้อ เรียกว่าค่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกิน \u003d V d / V t ตัวบ่งชี้นี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบ เตาแก๊สและเตาหลอม ยิ่งสมบูรณ์แบบมากเท่าไร จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกินไม่น้อยกว่า 1 เนื่องจากจะทำให้ก๊าซเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ การเพิ่มอัตราส่วนอากาศส่วนเกินจะลดประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำ

ความสมบูรณ์ของการเผาไหม้เชื้อเพลิงสามารถกำหนดได้โดยใช้เครื่องวิเคราะห์ก๊าซและการมองเห็น - โดยสีและลักษณะของเปลวไฟ:

ฟ้าใส - เผาไหม้สมบูรณ์;

สีแดงหรือสีเหลือง - การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์

การเผาไหม้ถูกควบคุมโดยการเพิ่มการจ่ายอากาศไปยังเตาหม้อไอน้ำหรือโดยการลดการจ่ายก๊าซ กระบวนการนี้ใช้อากาศหลัก (ผสมกับก๊าซในเตา - ก่อนการเผาไหม้) และอากาศรอง (รวมกับส่วนผสมของก๊าซหรือก๊าซและอากาศในเตาหม้อไอน้ำระหว่างการเผาไหม้)

ในหม้อไอน้ำที่ติดตั้งหัวเผาแบบกระจาย (ไม่มีการจ่ายอากาศแบบบังคับ) อากาศทุติยภูมิภายใต้การกระทำของสุญญากาศจะเข้าสู่เตาเผาผ่านประตูเป่าลม

ในหม้อไอน้ำที่ติดตั้งหัวเผาแบบฉีด: อากาศหลักเข้าสู่เตาเนื่องจากการฉีดและควบคุมโดยแหวนปรับแรงดัน และอากาศรองจะเข้าสู่เตาผ่านประตูเป่าลม

ในหม้อไอน้ำที่มีหัวเผาแบบผสม อากาศหลักและรองจะถูกส่งไปยังเตาโดยพัดลมและควบคุมโดยแดมเปอร์อากาศ

การละเมิดอัตราส่วนระหว่างความเร็วของส่วนผสมของก๊าซและอากาศที่ทางออกของหัวเตาและความเร็วของการแพร่กระจายของเปลวไฟจะนำไปสู่การแยกหรือเกิดไฟเกินบนหัวเตา

ถ้าความเร็วของส่วนผสมของก๊าซและอากาศที่ทางออกของเตามีค่ามากกว่าความเร็วของการแพร่กระจายของเปลวไฟ - การแยกและถ้าน้อยกว่า - ลื่น

ในกรณีที่มีเปลวไฟแตกและวาบผ่าน เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการจะต้องดับหม้อไอน้ำ ระบายอากาศในเตาเผาและท่อก๊าซ และจุดไฟให้กับหม้อไอน้ำอีกครั้ง

เชื้อเพลิงก๊าซมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ ทุกปี เศรษฐกิจของประเทศ. ในการผลิตทางการเกษตร เชื้อเพลิงก๊าซถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเทคโนโลยี (เพื่อให้ความร้อนในโรงเรือน โรงเรือน เครื่องอบแห้ง คอมเพล็กซ์ปศุสัตว์และสัตว์ปีก) และเพื่อวัตถุประสงค์ในประเทศ ใน เมื่อเร็ว ๆ นี้มันถูกใช้สำหรับเครื่องยนต์มากขึ้น สันดาปภายใน.

เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงก๊าซชนิดอื่น มีข้อดีดังต่อไปนี้:

การเผาไหม้ในปริมาณอากาศตามทฤษฎีซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพเชิงความร้อนและอุณหภูมิการเผาไหม้ที่สูง

เมื่อถูกเผาจะไม่ก่อให้เกิดผลิตภัณฑ์ที่ไม่พึงประสงค์จากการกลั่นแบบแห้งและสารประกอบกำมะถันเขม่าและควัน

มันค่อนข้างง่ายที่จะจ่ายผ่านท่อส่งก๊าซไปยังวัตถุที่อยู่ห่างไกลของการบริโภคและสามารถจัดเก็บไว้ที่ส่วนกลาง

ติดไฟได้ง่ายที่อุณหภูมิแวดล้อม

ต้องการต้นทุนการสกัดที่ค่อนข้างต่ำ ซึ่งหมายความว่าเป็นเชื้อเพลิงที่ถูกกว่าเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงประเภทอื่น

สามารถใช้ในรูปแบบบีบอัดหรือของเหลวสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

มีคุณสมบัติป้องกันการกระแทกสูง

ไม่ก่อตัวเป็นคอนเดนเสทระหว่างการเผาไหม้ ซึ่งช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ฯลฯ ได้อย่างมาก

ในขณะเดียวกัน เชื้อเพลิงก๊าซก็มีคุณสมบัติเชิงลบบางประการเช่นกัน ซึ่งรวมถึง: พิษ การก่อตัวของสารผสมที่ระเบิดได้เมื่อผสมกับอากาศ การไหลผ่านรอยต่อที่รั่วได้ง่ายง่าย เป็นต้น ดังนั้นเมื่อทำงานกับเชื้อเพลิงก๊าซ ให้ปฏิบัติตามอย่างระมัดระวังของ จำเป็นต้องมีกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง

การใช้เชื้อเพลิงก๊าซถูกกำหนดโดยองค์ประกอบและคุณสมบัติของชิ้นส่วนไฮโดรคาร์บอน ก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซที่เกี่ยวข้องที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด ได้แก่ ก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซที่เกี่ยวข้องจากแหล่งน้ำมันหรือก๊าซ เช่นเดียวกับก๊าซในโรงงานจากโรงกลั่นน้ำมันและโรงงานอื่นๆ องค์ประกอบหลักของก๊าซเหล่านี้คือไฮโดรคาร์บอนที่มีจำนวนอะตอมของคาร์บอนในโมเลกุลตั้งแต่หนึ่งถึงสี่ (มีเทน อีเทน โพรเพน บิวเทน และอนุพันธ์ของก๊าซเหล่านี้)

ก๊าซธรรมชาติจากแหล่งก๊าซประกอบด้วยมีเทนเกือบทั้งหมด (82...98%) โดยมีการใช้เชื้อเพลิงก๊าซเพียงเล็กน้อยสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน กองยานพาหนะที่เติบโตอย่างต่อเนื่องต้องใช้เชื้อเพลิงในปริมาณที่เพิ่มขึ้น เป็นไปได้ที่จะแก้ปัญหาทางเศรษฐกิจของประเทศที่สำคัญที่สุดของการจัดหาเครื่องยนต์รถยนต์ที่มีเสถียรภาพด้วยตัวพาพลังงานที่มีประสิทธิภาพและลดการใช้เชื้อเพลิงเหลวที่มาจากปิโตรเลียมโดยใช้เชื้อเพลิงที่เป็นก๊าซ - ปิโตรเลียมเหลวและก๊าซธรรมชาติ

สำหรับรถยนต์จะใช้เฉพาะก๊าซที่มีแคลอรีสูงหรือแคลอรีปานกลางเท่านั้น เมื่อทำงานโดยใช้แก๊สที่มีแคลอรีต่ำ เครื่องยนต์จะไม่พัฒนากำลังที่จำเป็น และระยะการขับขี่ของรถก็ลดลงด้วย ซึ่งไม่เป็นประโยชน์ในเชิงเศรษฐกิจ ปะ). ปล่อย ประเภทต่อไปนี้ก๊าซอัด: โค้กธรรมชาติ ยานยนต์ และโค้กเสริมสมรรถนะ

ส่วนประกอบหลักที่ติดไฟได้ของก๊าซเหล่านี้คือมีเทน เช่นเดียวกับเชื้อเพลิงเหลว การมีอยู่ของไฮโดรเจนซัลไฟด์ในเชื้อเพลิงก๊าซเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาเนื่องจากมีผลกัดกร่อนต่ออุปกรณ์แก๊สและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ จำนวนออกเทนของก๊าซช่วยให้เครื่องยนต์ของรถยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้นในแง่ของอัตราส่วนการอัด (สูงสุด 10 ... 12)

การปรากฏตัวของไซยาไนด์ CN เป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างมากในแก๊สรถยนต์ เมื่อรวมกับน้ำจะเกิดเป็น กรดไฮโดรไซยานิกภายใต้การกระทำของรอยแตกที่เล็กที่สุดเกิดขึ้นในผนังของกระบอกสูบ การปรากฏตัวของสารตกค้างและสิ่งเจือปนทางกลในก๊าซทำให้เกิดการสะสมของคราบสกปรกและมลภาวะบนอุปกรณ์แก๊สและชิ้นส่วนเครื่องยนต์

ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในปัจจุบัน ก๊าซธรรมชาติเรียกว่าก๊าซธรรมชาติเพราะถูกสกัดจากบาดาลของโลก

กระบวนการเผาไหม้ก๊าซเป็นปฏิกิริยาเคมีที่ก๊าซธรรมชาติทำปฏิกิริยากับออกซิเจนที่มีอยู่ในอากาศ

ในเชื้อเพลิงก๊าซมีส่วนที่ติดไฟได้และส่วนที่ไม่ติดไฟ

องค์ประกอบหลักของก๊าซธรรมชาติที่ติดไฟได้คือมีเทน - CH4 ปริมาณในก๊าซธรรมชาติถึง 98% มีเทนไม่มีกลิ่น รสจืด และปลอดสารพิษ ขีด จำกัด การติดไฟได้ตั้งแต่ 5 ถึง 15% คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้สามารถใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงหลักประเภทหนึ่งได้ ความเข้มข้นของก๊าซมีเทนเป็นอันตรายต่อชีวิตมากกว่า 10% ดังนั้นการหายใจไม่ออกอาจเกิดขึ้นเนื่องจากขาดออกซิเจน

ในการตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซ ก๊าซจะต้องได้รับกลิ่น กล่าวคือ เติมสารที่มีกลิ่นแรง (เอทิล เมอร์แคปแทน) ในกรณีนี้สามารถตรวจจับก๊าซได้ที่ความเข้มข้น 1% แล้ว

นอกจากมีเทนแล้ว ก๊าซที่ติดไฟได้ เช่น โพรเพน บิวเทน และอีเทน อาจมีอยู่ในก๊าซธรรมชาติ

เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเผาไหม้ก๊าซคุณภาพสูง จำเป็นต้องนำอากาศเข้าสู่เขตการเผาไหม้ในปริมาณที่เพียงพอและทำให้เกิดการผสมก๊าซกับอากาศได้ดี อัตราส่วน 1: 10 ถือว่าเหมาะสมที่สุด นั่นคือ อากาศสิบส่วนตกลงบนส่วนหนึ่งของก๊าซ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องสร้างสิ่งที่จำเป็น ระบอบอุณหภูมิ. เพื่อให้แก๊สติดไฟได้ จะต้องได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิจุดติดไฟ และในอนาคตอุณหภูมิไม่ควรต่ำกว่าอุณหภูมิจุดติดไฟ

จำเป็นต้องจัดระเบียบการกำจัดผลิตภัณฑ์เผาไหม้ออกสู่บรรยากาศ

การเผาไหม้ที่สมบูรณ์จะเกิดขึ้นได้หากไม่มีสารที่ติดไฟได้ในผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่ปล่อยสู่บรรยากาศ ในกรณีนี้ คาร์บอนและไฮโดรเจนจะรวมกันและเกิดเป็น คาร์บอนไดออกไซด์และไอน้ำ

เมื่อเผาไหม้สมบูรณ์แล้ว เปลวไฟจะเป็นสีน้ำเงินอ่อนหรือม่วงอมน้ำเงิน

การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของก๊าซ

มีเทน + ออกซิเจน = คาร์บอนไดออกไซด์ + น้ำ

CH 4 + 2O 2 \u003d CO 2 + 2H 2 O

นอกจากก๊าซเหล่านี้แล้ว ไนโตรเจนและออกซิเจนที่เหลือยังเข้าสู่บรรยากาศด้วยก๊าซที่ติดไฟได้ N 2 + O 2

หากการเผาไหม้ของก๊าซไม่สมบูรณ์สารที่ติดไฟได้จะถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ - คาร์บอนมอนอกไซด์,ไฮโดรเจน,เขม่า.

การเผาไหม้ก๊าซที่ไม่สมบูรณ์เกิดขึ้นเนื่องจากอากาศไม่เพียงพอ ในเวลาเดียวกัน ลิ้นของเขม่าก็ปรากฏให้เห็นในเปลวไฟ

อันตรายจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ของก๊าซคือคาร์บอนมอนอกไซด์อาจทำให้เกิดพิษต่อพนักงานในห้องหม้อไอน้ำ ปริมาณ CO ในอากาศ 0.01-0.02% อาจทำให้เกิด พิษเล็กน้อย. ความเข้มข้นที่สูงขึ้นอาจทำให้เกิดพิษร้ายแรงและเสียชีวิตได้

เขม่าที่เกิดขึ้นจะเกาะติดกับผนังหม้อไอน้ำ ส่งผลให้การถ่ายเทความร้อนไปยังสารหล่อเย็นแย่ลง ซึ่งลดประสิทธิภาพของโรงต้มน้ำ เขม่านำความร้อนได้แย่กว่ามีเทน 200 เท่า

ในทางทฤษฎี จำเป็นต้องใช้อากาศ 9 ลบ.ม. เพื่อเผาผลาญก๊าซ 1 ลบ.ม. ในสภาพจริงต้องการอากาศมากขึ้น

นั่นคือต้องการอากาศส่วนเกิน ค่านี้ ซึ่งแทนค่าอัลฟา แสดงว่ามีการใช้อากาศมากกว่าที่จำเป็นทางทฤษฎีกี่ครั้ง

ค่าสัมประสิทธิ์อัลฟาขึ้นอยู่กับประเภทของหัวเผาเฉพาะและมักจะกำหนดไว้ในหนังสือเดินทางของหัวเตาหรือตามคำแนะนำขององค์กรว่าจ้าง

ด้วยจำนวนที่เพิ่มขึ้น อากาศส่วนเกินสูงกว่าที่แนะนำ การสูญเสียความร้อนเพิ่มขึ้น ด้วยปริมาณอากาศที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก การแยกตัวของเปลวไฟอาจเกิดขึ้นได้ ทำให้เกิด ภาวะฉุกเฉิน. หากปริมาณอากาศน้อยกว่าที่แนะนำ การเผาไหม้จะไม่สมบูรณ์ ทำให้เกิดความเสี่ยงที่จะเป็นพิษต่อบุคลากรในห้องหม้อไอน้ำ

เพื่อควบคุมคุณภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงได้แม่นยำยิ่งขึ้น มีอุปกรณ์ - เครื่องวิเคราะห์ก๊าซที่วัดเนื้อหาของสารบางชนิดในองค์ประกอบของก๊าซไอเสีย

เครื่องวิเคราะห์ก๊าซสามารถจัดหาให้กับหม้อไอน้ำได้ หากไม่มีให้ดำเนินการวัดที่เกี่ยวข้อง องค์กรการว่าจ้างโดยใช้เครื่องวิเคราะห์ก๊าซแบบพกพา มีการรวบรวมแผนที่ระบอบการปกครองซึ่งมีการกำหนดพารามิเตอร์การควบคุมที่จำเป็น คุณสามารถมั่นใจได้ว่าการเผาไหม้เชื้อเพลิงปกติสมบูรณ์โดยการปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้

พารามิเตอร์หลักสำหรับการควบคุมการเผาไหม้เชื้อเพลิงคือ:

• อัตราส่วนของก๊าซและอากาศที่จ่ายให้กับหัวเผา

• อัตราส่วนอากาศส่วนเกิน

• แตกในเตาเผา

• ปัจจัยประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำ

ในกรณีนี้ ประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำหมายถึงอัตราส่วน ความร้อนที่มีประโยชน์เข้าสู่ความร้อนรวม

องค์ประกอบของอากาศ

มานุษยวิทยา;

ผลิตภัณฑ์ทำลายล้างของวัสดุพอลิเมอร์

สารที่เข้ามาในห้องที่มีอากาศเสียในบรรยากาศ

สารเคมีที่ปล่อยออกมาจากวัสดุพอลิเมอร์แม้ใน ปริมาณน้อย, อาจทำให้เกิดการรบกวนอย่างมีนัยสำคัญในสถานะของสิ่งมีชีวิต เช่น ในกรณีของการสัมผัสกับวัสดุพอลิเมอร์ที่แพ้

ความเข้มข้นของการปล่อยสารระเหยขึ้นอยู่กับสภาวะการทำงานของวัสดุโพลีเมอร์ - อุณหภูมิ ความชื้น อัตราการแลกเปลี่ยนอากาศ เวลาทำงาน

มีการพึ่งพาระดับมลพิษทางเคมีโดยตรง สิ่งแวดล้อมอากาศจากความอิ่มตัวของพื้นที่ทั้งหมด วัสดุพอลิเมอร์.

สิ่งมีชีวิตที่กำลังเติบโตนั้นไวต่อผลกระทบของส่วนประกอบที่ระเหยง่ายจากวัสดุโพลีเมอร์ ความไวที่เพิ่มขึ้นของผู้ป่วยต่อผลกระทบของ สารเคมีที่ปล่อยออกมาจากพลาสติกเมื่อเทียบกับพลาสติกที่มีสุขภาพดี จากการศึกษาพบว่าในห้องที่มีความอิ่มตัวของโพลีเมอร์สูง ความอ่อนไหวของประชากรต่อการแพ้ โรคหวัด โรคประสาทอ่อน โรคพืช และความดันโลหิตสูงนั้นสูงกว่าในห้องที่ใช้วัสดุโพลีเมอร์ในปริมาณน้อย

เพื่อความปลอดภัยในการใช้วัสดุพอลิเมอร์ สันนิษฐานว่าความเข้มข้นของสารระเหยที่ปล่อยออกมาจากพอลิเมอร์ในที่อยู่อาศัยและ อาคารสาธารณะไม่ควรเกินกนง.ที่กำหนดไว้สำหรับ อากาศในบรรยากาศและอัตราส่วนรวมของความเข้มข้นที่ตรวจพบของสารหลายชนิดต่อ MPC ไม่ควรเกินหนึ่ง เพื่อวัตถุประสงค์ในการดูแลสุขอนามัยเชิงป้องกันของวัสดุพอลิเมอร์และผลิตภัณฑ์ที่ทำจากพอลิเมอร์ ขอแนะนำให้จำกัดการปลดปล่อย สารอันตรายใน สิ่งแวดล้อมหรือในขั้นตอนของการผลิต หรือไม่นานหลังจากที่ผู้ผลิตปล่อยออก ระดับที่อนุญาตของสารเคมีประมาณ 100 รายการที่ปล่อยออกมาจากวัสดุพอลิเมอร์ได้รับการพิสูจน์แล้ว

ใน การก่อสร้างที่ทันสมัยมีแนวโน้มเติบโตต่อการทำเคมี กระบวนการทางเทคโนโลยีและใช้เป็นส่วนผสมของสารต่างๆ โดยเฉพาะคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก จากมุมมองที่ถูกสุขลักษณะ ควรพิจารณาถึงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ของสารเคมีในวัสดุก่อสร้างเนื่องจากการปลดปล่อยสารพิษ

แหล่งมลพิษภายในที่มีประสิทธิภาพไม่น้อยของสภาพแวดล้อมในร่มคือ ของเสียจากมนุษย์มานุษยวิทยา เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าในกระบวนการของชีวิต บุคคลนั้นได้ปลดปล่อยสารประกอบเคมีประมาณ 400 ชนิด

จากการศึกษาพบว่าสภาพแวดล้อมของห้องที่ไม่มีอากาศถ่ายเทเสื่อมลงตามสัดส่วนของจำนวนคนและเวลาที่พวกเขาอยู่ในห้อง การวิเคราะห์ทางเคมีอากาศภายในอาคารทำให้สามารถระบุสารพิษได้จำนวนหนึ่ง ซึ่งกระจายตามประเภทอันตราย ด้วยวิธีดังต่อไปนี้: ไดเมทิลลามีน, ไฮโดรเจนซัลไฟด์, ไนโตรเจนไดออกไซด์, เอทิลีนออกไซด์, เบนซิน (ระดับความเป็นอันตรายที่สอง - สารอันตรายสูง); กรดน้ำส้ม, ฟีนอล, เมทิลสไตรีน, โทลูอีน, เมทานอล, ไวนิลอะซิเตท (ระดับความเป็นอันตรายที่สาม - สารอันตรายต่ำ) หนึ่งในห้าของแอนโทรโพทอกซินที่ระบุถูกจัดประเภทเป็นสารอันตรายสูง ในเวลาเดียวกัน พบว่าในห้องที่ไม่มีการระบายอากาศ ความเข้มข้นของไดเมทิลลามีนและไฮโดรเจนซัลไฟด์สูงกว่าค่า MPC สำหรับอากาศในบรรยากาศ ความเข้มข้นของสาร เช่น คาร์บอนไดออกไซด์ คาร์บอนมอนอกไซด์ และแอมโมเนีย ก็เกิน MPC หรืออยู่ในระดับเดียวกัน สารที่เหลือแม้ว่าจะมีจำนวนเท่ากับหนึ่งในสิบและเศษเล็กเศษน้อยของ MPC แต่นำมารวมกันเป็นพยานถึงสภาพแวดล้อมของอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยเนื่องจากแม้อยู่ในสภาวะเหล่านี้สองสี่ชั่วโมงก็ส่งผลเสียต่อสมรรถภาพทางจิตของอาสาสมัคร

การศึกษาสภาพแวดล้อมทางอากาศของสถานที่ที่ถูกทำให้เป็นแก๊สพบว่าในระหว่างการเผาไหม้ก๊าซรายชั่วโมงในอากาศภายในอาคารความเข้มข้นของสารคือ (มก. / ม. 3): คาร์บอนมอนอกไซด์ - เฉลี่ย 15, ฟอร์มาลดีไฮด์ - 0.037, ไนโตรเจนออกไซด์ - 0.62 , ไนโตรเจนไดออกไซด์ - 0.44, เบนซิน - 0.07. อุณหภูมิของอากาศในห้องระหว่างการเผาไหม้ของแก๊สเพิ่มขึ้น 3-6 ° C ความชื้นเพิ่มขึ้น 10-15% นอกจากนี้ยังพบสารประกอบทางเคมีที่มีความเข้มข้นสูงไม่เพียง แต่ในห้องครัวเท่านั้น แต่ยังพบในห้องนั่งเล่นของอพาร์ตเมนต์ด้วย หลังปิดเครื่อง เครื่องใช้แก๊สเนื้อหาของคาร์บอนมอนอกไซด์และสารเคมีอื่น ๆ ในอากาศลดลง แต่บางครั้งก็ไม่กลับเป็นค่าเริ่มต้นแม้หลังจาก 1.5-2.5 ชั่วโมง

การศึกษาผลกระทบของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ก๊าซในครัวเรือนต่อการหายใจภายนอกของมนุษย์เผยให้เห็นการเพิ่มขึ้นของภาระในระบบทางเดินหายใจและการเปลี่ยนแปลงในสถานะการทำงานของระบบประสาทส่วนกลาง

หนึ่งในแหล่งที่มาของมลพิษทางอากาศในร่มที่พบบ่อยที่สุดคือ การสูบบุหรี่การวิเคราะห์สเปกโตรเมตรีของอากาศที่ปนเปื้อนด้วยควันบุหรี่ พบสารเคมี 186 ชนิด ในห้องที่มีอากาศถ่ายเทไม่เพียงพอ มลพิษทางอากาศจากการสูบบุหรี่อาจสูงถึง 60-90%

เมื่อศึกษาผลกระทบของส่วนประกอบ ควันบุหรี่สำหรับผู้ไม่สูบบุหรี่ (การสูบบุหรี่แบบพาสซีฟ) ผู้เข้าร่วมการทดลองมีอาการระคายเคืองของเยื่อเมือกของดวงตา, ​​การเพิ่มขึ้นของเนื้อหาของคาร์บอกซีเฮโมโกลบินในเลือด, อัตราการเต้นของหัวใจเพิ่มขึ้น, การเพิ่มขึ้นของระดับ ความดันโลหิต. ทางนี้, แหล่งที่มาหลักของมลพิษสภาพแวดล้อมทางอากาศของสถานที่สามารถแบ่งออกเป็นสี่กลุ่มตามเงื่อนไข:

ความสำคัญของแหล่งกำเนิดมลพิษภายในอาคารประเภทต่างๆ ไม่เหมือนกัน ใน อาคารบริหารระดับมลพิษทั้งหมดสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความอิ่มตัวของสถานที่ด้วยวัสดุโพลีเมอร์ (R = 0.75) ในสิ่งอำนวยความสะดวกกีฬาในร่ม ระดับมลพิษทางเคมีสัมพันธ์กันมากที่สุดกับจำนวนผู้คนในนั้น (R = 0.75) สำหรับอาคารที่อยู่อาศัย ความรัดกุมของความสัมพันธ์ระหว่างระดับมลพิษทางเคมีทั้งกับความอิ่มตัวของอาคารด้วยวัสดุโพลีเมอร์และจำนวนคนในอาคารใกล้เคียงกัน

มลพิษทางเคมีของสภาพแวดล้อมทางอากาศของอาคารที่พักอาศัยและสาธารณะภายใต้เงื่อนไขบางประการ (การระบายอากาศไม่ดีความอิ่มตัวของสถานที่มากเกินไปด้วยวัสดุโพลีเมอร์ฝูงชนจำนวนมาก ฯลฯ ) สามารถเข้าถึงระดับที่ อิทธิพลเชิงลบตามสภาพทั่วไปของร่างกายมนุษย์

ใน ปีที่แล้วจากข้อมูลของ WHO จำนวนรายงานที่เรียกว่ากลุ่มอาการป่วยจากอาคารเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ อาการทรุดโทรมทางสุขภาพของคนที่อาศัยหรือทำงานในอาคารดังกล่าว อธิบายได้หลากหลายมาก แต่ก็มีจำนวนเช่นกัน คุณสมบัติทั่วไปคือ ปวดศีรษะ อ่อนเพลียทางจิตใจ เพิ่มความถี่การติดเชื้อในอากาศและหวัด, การระคายเคืองของเยื่อเมือกของดวงตา, ​​จมูก, คอหอย, ความรู้สึกของความแห้งกร้านของเยื่อเมือกและผิวหนัง, คลื่นไส้, เวียนศีรษะ

ประเภทแรก - อาคาร "ป่วย" ชั่วคราว- รวมถึงอาคารที่เพิ่งสร้างใหม่หรือเพิ่งได้รับการปรับปรุงใหม่ ซึ่งความรุนแรงของการแสดงอาการเหล่านี้ลดลงเมื่อเวลาผ่านไป และในกรณีส่วนใหญ่ อาการเหล่านี้จะหายไปอย่างสมบูรณ์หลังจากผ่านไปประมาณหกเดือน การลดความรุนแรงของการแสดงอาการอาจสัมพันธ์กับรูปแบบของการปล่อยส่วนประกอบที่ระเหยง่ายที่มีอยู่ในวัสดุก่อสร้าง สี ฯลฯ

ในอาคารประเภทที่สอง - "ป่วย" อย่างต่อเนื่องอาการที่อธิบายไว้จะสังเกตได้เป็นเวลาหลายปีและแม้แต่กิจกรรมสันทนาการขนาดใหญ่ก็ไม่มีผล ตามกฎแล้วเป็นการยากที่จะหาคำอธิบายสำหรับสถานการณ์นี้แม้ว่าจะมีการศึกษาองค์ประกอบของอากาศและงานอย่างละเอียด ระบบระบายอากาศและลักษณะการออกแบบอาคาร

ควรสังเกตว่าเป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะตรวจพบความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างสภาวะแวดล้อมของอากาศภายในอาคารกับสภาวะของสาธารณสุข

อย่างไรก็ตาม การจัดหาสภาพแวดล้อมทางอากาศที่เหมาะสมที่สุดสำหรับอาคารที่พักอาศัยและอาคารสาธารณะเป็นปัญหาด้านสุขอนามัยและวิศวกรรมที่สำคัญ การเชื่อมโยงชั้นนำในการแก้ปัญหานี้คือการแลกเปลี่ยนอากาศของสถานที่ซึ่งมีพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับสภาพแวดล้อมทางอากาศ เมื่อออกแบบระบบปรับอากาศในอาคารที่พักอาศัยและสาธารณะ อัตราการจ่ายอากาศที่ต้องการจะคำนวณในปริมาณที่เพียงพอต่อการดูดซับความร้อนและความชื้นของมนุษย์ คาร์บอนไดออกไซด์ที่หายใจออก และในห้องที่มีไว้สำหรับสูบบุหรี่ จำเป็นต้องกำจัดควันบุหรี่ด้วย เข้าบัญชี.

นอกเหนือจากการควบคุมปริมาณ จ่ายอากาศและของเขา องค์ประกอบทางเคมี ค่าที่รู้จักเพื่อให้มั่นใจถึงความสบายของอากาศภายในอาคาร จึงมีคุณลักษณะทางไฟฟ้าของสภาพแวดล้อมในอากาศ หลังถูกกำหนดโดยระบอบไอออนของสถานที่เช่นระดับของไอออนไนซ์ในอากาศบวกและลบ ผลกระทบเชิงลบทั้งการไอออไนซ์ในอากาศที่ไม่เพียงพอและมากเกินไปมีผลกระทบต่อร่างกาย

การใช้ชีวิตในพื้นที่ที่มีปริมาณไอออนลบในอากาศ 1,000-2,000 ในอากาศ 1 มล. มีผลดีต่อสุขภาพของประชากร

การปรากฏตัวของผู้คนในสถานที่ทำให้เนื้อหาของไอออนในอากาศเบาลดลง ในเวลาเดียวกัน การทำให้ไอออไนซ์ของอากาศเปลี่ยนแปลงอย่างเข้มข้น ยิ่งมีคนอยู่ในห้องมากเท่าไร และพื้นที่ของมันก็จะยิ่งเล็กลงเท่านั้น

จำนวนไอออนของแสงที่ลดลงเกี่ยวข้องกับการสูญเสียคุณสมบัติในการทำให้อากาศสดชื่น โดยกิจกรรมทางสรีรวิทยาและเคมีที่ลดลง ซึ่งส่งผลเสียต่อร่างกายมนุษย์และทำให้เกิดอาการคัดจมูกและ "ขาดออกซิเจน" ดังนั้น สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือกระบวนการกำจัดไอออนและไอออไนซ์เทียมของอากาศภายในอาคาร ซึ่งแน่นอนว่าต้องมีกฎระเบียบด้านสุขอนามัย

ควรเน้นว่าไอออไนซ์เทียมของอากาศภายในอาคารโดยไม่มีการจ่ายอากาศเพียงพอภายใต้สภาวะ ความชื้นสูงและฝุ่นละอองในอากาศทำให้จำนวนไอออนหนักเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ นอกจากนี้ ในกรณีของการแตกตัวเป็นไอออนของอากาศที่มีฝุ่นมาก เปอร์เซ็นต์ของการกักเก็บฝุ่นในทางเดินหายใจจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว (ฝุ่นที่บรรทุกประจุไฟฟ้าจะคงอยู่ในทางเดินหายใจของบุคคลนานมาก มากกว่ากว่าเป็นกลาง)

ดังนั้นไอออไนซ์ในอากาศเทียมจึงไม่ใช่ยาครอบจักรวาลสำหรับการปรับปรุงอากาศภายในอาคาร หากไม่มีการปรับปรุงพารามิเตอร์ที่ถูกสุขลักษณะทั้งหมดของสภาพแวดล้อมในอากาศ การทำให้ไอออไนซ์เทียมไม่เพียงแต่ไม่ปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่ของมนุษย์เท่านั้น แต่ในทางกลับกัน อาจส่งผลกระทบในทางลบ

ความเข้มข้นรวมที่เหมาะสมที่สุดของไอออนแสงคือระดับ 3 x 10 และขั้นต่ำที่ต้องการคือ 5 x 10 ใน 1 ซม. 3 คำแนะนำเหล่านี้เป็นพื้นฐานของปัจจุบัน สหพันธรัฐรัสเซียมาตรฐานด้านสุขอนามัยและสุขอนามัยของระดับไอออไนซ์ในอากาศที่อนุญาตในสถานที่อุตสาหกรรมและสาธารณะ (ตารางที่ 6.1)

การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงก๊าซเป็นการรวมกันของลักษณะทางกายภาพและ .ดังต่อไปนี้ กระบวนการทางเคมี: การผสมก๊าซที่ติดไฟได้กับอากาศ, การให้ความร้อนแก่ส่วนผสม, การสลายตัวทางความร้อนของส่วนประกอบที่ติดไฟได้, การจุดไฟและการผสมผสานทางเคมีขององค์ประกอบที่ติดไฟได้กับออกซิเจนในบรรยากาศ

การเผาไหม้ที่เสถียรของส่วนผสมของก๊าซและอากาศเป็นไปได้ด้วยการจ่ายก๊าซและอากาศที่ติดไฟได้อย่างต่อเนื่องในปริมาณที่จำเป็นไปยังหน้าการเผาไหม้ การผสมและความร้อนอย่างละเอียดจนถึงจุดติดไฟหรืออุณหภูมิที่จุดติดไฟได้เอง (ตารางที่ 5)

การจุดไฟของส่วนผสมระหว่างก๊าซและอากาศสามารถทำได้:

• ให้ความร้อนแก่ปริมาตรทั้งหมดของส่วนผสมของก๊าซและอากาศจนถึงอุณหภูมิที่จุดติดไฟอัตโนมัติ วิธีนี้ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งส่วนผสมของก๊าซและอากาศถูกทำให้ร้อนโดยการบีบอัดอย่างรวดเร็วถึงแรงดันที่แน่นอน
• การใช้แหล่งกำเนิดประกายไฟจากต่างประเทศ (จุดไฟ ฯลฯ ) ในกรณีนี้ไม่ใช่ส่วนผสมของก๊าซและอากาศทั้งหมดที่ได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิจุดติดไฟ แต่เป็นส่วนหนึ่งของมัน วิธีนี้ใช้เมื่อเผาก๊าซในเตาเผาเครื่องใช้แก๊ส
• คบเพลิงที่มีอยู่อย่างต่อเนื่องในกระบวนการเผาไหม้

เพื่อเริ่มต้นปฏิกิริยาการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงก๊าซจำเป็นต้องใช้ จำนวนหนึ่งพลังงานที่จำเป็นในการทำลายพันธะโมเลกุลและสร้างพันธะใหม่

สูตรเคมีสำหรับการเผาไหม้ เชื้อเพลิงแก๊สด้วยข้อบ่งชี้ของกลไกปฏิกิริยาทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับลักษณะที่ปรากฏและการหายไป จำนวนมากอะตอมอิสระ อนุมูลอิสระ และอนุภาคแอคทีฟอื่นๆ มีความซับซ้อน ดังนั้น เพื่อให้เข้าใจง่ายขึ้น สมการจึงถูกใช้เพื่อแสดงสถานะเริ่มต้นและขั้นสุดท้ายของปฏิกิริยาการเผาไหม้ก๊าซ

หากก๊าซไฮโดรคาร์บอนแสดง C m H n ดังนั้นสมการ ปฏิกิริยาเคมีการเผาไหม้ของก๊าซเหล่านี้ในออกซิเจนอยู่ในรูป

C m H n + (m + n/4)O 2 = mCO 2 + (n/2)H 2 O,

โดยที่ m คือจำนวนอะตอมของคาร์บอนในก๊าซไฮโดรคาร์บอน n คือจำนวนอะตอมของไฮโดรเจนในแก๊ส (m + n/4) - ปริมาณออกซิเจนที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ก๊าซอย่างสมบูรณ์

ตามสูตรจะได้สมการการเผาไหม้ก๊าซ:

• มีเทน CH 4 + 2O 2 \u003d CO 2 + 2H 2 O
• อีเทน C 2 H 6 + 3.5O 2 \u003d 2CO 2 + ZH 2 O
• บิวเทน C 4 H 10 + 6.5O 2 \u003d 4CO 2 + 5H 2 0
• โพรเพน C 3 H 8 + 5O 3 \u003d ZSO 2 + 4H 2 O.

ในทางปฏิบัติของการเผาไหม้ก๊าซ ออกซิเจนจะไม่ได้รับในรูปบริสุทธิ์ แต่เป็นส่วนหนึ่งของอากาศ เนื่องจากอากาศประกอบด้วยไนโตรเจน 79% และออกซิเจน 21% โดยปริมาตร จึงจำเป็นต้องมี 100:21 = 4.76 ปริมาตรของอากาศ หรือ 79:21 = 3.76 ปริมาตรของไนโตรเจนต่อปริมาตรของออกซิเจน จากนั้นปฏิกิริยาการเผาไหม้ของมีเทนในอากาศสามารถเขียนได้ดังนี้:

CH 4 + 2O 2 + 2 * 3.76N 2 \u003d CO 2 + 2H 2 O + 7.52N 2

สมการแสดงให้เห็นว่าสำหรับการเผาไหม้มีเทน 1 ม. 3 ออกซิเจน 1 ม. 3 และไนโตรเจน 7.52 ม. 3 หรืออากาศ 2 + 7.52 = 9.52 ม. 3

จากการเผาไหม้มีเทน 1 ม. 3 คาร์บอนไดออกไซด์ 1 ม. 3 ไอน้ำ 2 ม. 3 และไนโตรเจน 7.52 ม. 3 ตารางด้านล่างแสดงข้อมูลเหล่านี้สำหรับก๊าซที่ติดไฟได้ทั่วไปส่วนใหญ่

สำหรับกระบวนการเผาไหม้ส่วนผสมระหว่างก๊าซกับอากาศ จำเป็นต้องให้ปริมาณก๊าซและอากาศในส่วนผสมของก๊าซกับอากาศอยู่ภายในขอบเขตที่กำหนด ขีด จำกัด เหล่านี้เรียกว่าขีด จำกัด การติดไฟหรือขีด จำกัด การระเบิด มีขีดจำกัดการติดไฟบนและล่าง ปริมาณก๊าซขั้นต่ำในส่วนผสมของก๊าซและอากาศ ซึ่งแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์โดยปริมาตร ซึ่งเกิดการจุดไฟขึ้น เรียกว่าขีดจำกัดความสามารถในการติดไฟที่ต่ำกว่า ปริมาณก๊าซสูงสุดในส่วนผสมของก๊าซและอากาศ ซึ่งเกินกว่าที่ส่วนผสมจะจุดไฟได้โดยไม่ต้องให้ความร้อนเพิ่มเติม เรียกว่าขีดจำกัดความไวไฟบน

ปริมาณออกซิเจนและอากาศในระหว่างการเผาไหม้ของก๊าซบางชนิด

หากส่วนผสมของแก๊สและอากาศมีก๊าซน้อยกว่า ขีดจำกัดล่างไวไฟมันจะไม่ไหม้ หากมีอากาศไม่เพียงพอในส่วนผสมของแก๊สและอากาศ แสดงว่าการเผาไหม้ไม่ดำเนินไปอย่างสมบูรณ์

สิ่งเจือปนเฉื่อยในก๊าซมีอิทธิพลอย่างมากต่อขนาดของขีดจำกัดการระเบิด การเพิ่มขึ้นของปริมาณบัลลาสต์ (N 2 และ CO 2) ในแก๊สจะทำให้ขีดจำกัดการติดไฟแคบลง และเมื่อปริมาณบัลลาสต์เพิ่มขึ้นเหนือขีดจำกัดบางประการ ส่วนผสมของแก๊สและอากาศจะไม่ติดไฟในอัตราส่วนใดๆ ของก๊าซและอากาศ (ตารางด้านล่าง) .

จำนวนปริมาตรของก๊าซเฉื่อยต่อ 1 ปริมาตรของก๊าซที่ติดไฟได้ซึ่งส่วนผสมของก๊าซกับอากาศหยุดระเบิด

ปริมาณอากาศที่น้อยที่สุดที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ก๊าซอย่างสมบูรณ์เรียกว่าการไหลของอากาศตามทฤษฎีและแสดงด้วย Lt นั่นคือถ้าค่าความร้อนสุทธิของเชื้อเพลิงก๊าซเท่ากับ 33520 kJ / m 3 แล้วในทางทฤษฎี จำนวนเงินที่ต้องการอากาศเผาไหม้ 1 m 3 แก๊ส

แอล ทู\u003d (33 520/4190) / 1.1 \u003d 8.8 ม. 3

อย่างไรก็ตาม การไหลของอากาศจริงจะสูงกว่าค่าทางทฤษฎีเสมอ สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่ามันเป็นเรื่องยากมากที่จะทำให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของก๊าซที่อัตราการไหลของอากาศตามทฤษฎี ดังนั้น ใดๆ ติดแก๊สสำหรับการเผาไหม้ก๊าซทำงานกับอากาศส่วนเกินบางส่วน

ดังนั้นการไหลของอากาศที่ใช้งานได้จริง

L n = αL T,

ที่ไหน L n- ปริมาณการใช้อากาศในทางปฏิบัติ α - ค่าสัมประสิทธิ์ของอากาศส่วนเกิน แอล ทู- ปริมาณการใช้อากาศตามทฤษฎี

ค่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกินจะมากกว่าหนึ่งเสมอ สำหรับก๊าซธรรมชาติก็คือ α = 1.05 - 1.2. ค่าสัมประสิทธิ์ α แสดงจำนวนครั้งที่การไหลของอากาศจริงเกินค่าทางทฤษฎี นำมาเป็นหน่วย ถ้า α = 1 จากนั้นจึงเรียกส่วนผสมของแก๊สกับอากาศ ปริมาณสัมพันธ์.

ที่ α = 1.2 การเผาไหม้ของก๊าซเกิดขึ้นกับอากาศส่วนเกิน 20% ตามกฎแล้วการเผาไหม้ของก๊าซควรเกิดขึ้นกับ ค่าต่ำสุดก เนื่องจากอากาศส่วนเกินลดลง การสูญเสียความร้อนจากก๊าซที่ไหลออกจึงลดลง อากาศที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้เป็นหลักและรอง หลักเรียกว่าอากาศเข้าสู่เตาเพื่อผสมกับก๊าซในนั้น รอง- อากาศที่เข้าสู่เขตเผาไหม้ไม่ได้ผสมกับก๊าซ แต่แยกจากกัน

การเผาไหม้ก๊าซเป็นการรวมกัน กระบวนการดังต่อไปนี้:

การผสมก๊าซที่ติดไฟได้กับอากาศ

อุ่นส่วนผสม

การสลายตัวทางความร้อนของส่วนประกอบที่ติดไฟได้

การจุดไฟและการผสมผสานทางเคมีของส่วนประกอบที่ติดไฟได้กับออกซิเจนในบรรยากาศ พร้อมกับการเกิดคบเพลิงและการปล่อยความร้อนที่รุนแรง

การเผาไหม้ของมีเทนเกิดขึ้นตามปฏิกิริยา:

CH 4 + 2O 2 \u003d CO 2 + 2H 2 O

เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ก๊าซ:

ตรวจสอบอัตราส่วนที่ต้องการของก๊าซและอากาศที่ติดไฟได้

ความร้อนถึงอุณหภูมิติดไฟ

หากส่วนผสมของก๊าซและอากาศของก๊าซมีค่าน้อยกว่าขีด จำกัด ต่ำสุดที่ติดไฟได้ก็จะไม่ไหม้

หากมีก๊าซในส่วนผสมของก๊าซและอากาศมากกว่าขีดจำกัดที่ติดไฟได้ ก๊าซนั้นจะไม่เผาไหม้จนหมด

องค์ประกอบของผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของก๊าซ:

CO 2 - คาร์บอนไดออกไซด์

H 2 O - ไอน้ำ

* N 2 - ไนโตรเจน (ไม่ทำปฏิกิริยากับออกซิเจนระหว่างการเผาไหม้)

องค์ประกอบของผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ก๊าซที่ไม่สมบูรณ์:

CO - คาร์บอนมอนอกไซด์

C - เขม่า

การเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติ 1 ม. 3 ต้องใช้อากาศ 9.5 ม. 3 ในทางปฏิบัติ ปริมาณการใช้อากาศจะสูงขึ้นเสมอ

ทัศนคติ ปริมาณการใช้จริงอากาศในทางทฤษฎี การไหลที่ต้องการเรียกว่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกิน: α = L/L t .,

ที่ไหน: L- ค่าใช้จ่ายจริง

L เสื้อ - การไหลตามทฤษฎี

ค่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกินจะมากกว่าหนึ่งเสมอ สำหรับก๊าซธรรมชาติคือ 1.05 - 1.2

2. วัตถุประสงค์อุปกรณ์และลักษณะสำคัญของเครื่องทำน้ำอุ่นทันที.

เครื่องทำน้ำอุ่นแก๊สไหลออกแบบมาเพื่อให้น้ำร้อนถึงอุณหภูมิที่แน่นอนในช่วง drawdown เครื่องทำน้ำอุ่นแบบไหลจะแบ่งตามโหลดของพลังงานความร้อน: 33600, 75600, 105000 kJ ตามระดับของระบบอัตโนมัติ - เป็นระดับสูงสุดและชั้นหนึ่ง ประสิทธิภาพ เครื่องทำน้ำอุ่น 80% ปริมาณออกไซด์ไม่เกิน 0.05% อุณหภูมิของผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้หลังตัวขัดขวางแบบร่างไม่น้อยกว่า 180 0 C หลักการจะขึ้นอยู่กับน้ำร้อนในช่วงระยะเวลาการเบิกจ่าย

หน่วยหลักของเครื่องทำน้ำอุ่นทันทีคือ: เตาแก๊ส, เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน, ระบบอัตโนมัติและเต้าเสียบก๊าซ แก๊ส ความดันต่ำป้อนเข้าไปในเตาฉีด ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและปล่อยลงในปล่องไฟ ความร้อนจากการเผาไหม้จะถูกถ่ายเทไปยังน้ำที่ไหลผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ในการทำให้ห้องดับเพลิงเย็นลงจะใช้ขดลวดซึ่งน้ำหมุนเวียนผ่านเครื่องทำความร้อน เครื่องทำน้ำอุ่นแบบใช้แก๊สทันทีมีการติดตั้งอุปกรณ์ไอเสียและเบรกเกอร์แบบร่างซึ่งในกรณีที่มีการละเมิดร่างในระยะสั้นจะป้องกันไม่ให้เปลวไฟของหัวเตาแก๊สดับ มีท่อปล่องสำหรับเชื่อมต่อกับปล่องไฟ

แก๊ส เครื่องทำน้ำอุ่น– เอชเอสวีที่ผนังด้านหน้าของเคสมี: ปุ่มควบคุมหัวก๊อกแก๊ส ปุ่มสำหรับเปิดโซลินอยด์วาล์ว และหน้าต่างสำหรับดูเปลวไฟของนักบินและหัวเตาหลัก ที่ด้านบนของอุปกรณ์มีอุปกรณ์ดูดควันที่ด้านล่างมีท่อสาขาสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์กับระบบแก๊สและน้ำ ก๊าซเข้า โซลินอยด์วาล์ว, วาล์วปิดแก๊สของบล็อกหัวเผาน้ำและหัวเผาก๊าซจะเปิดสวิตช์หัวเตานำร่องและจ่ายก๊าซไปยังหัวเผาหลัก

การปิดกั้นการไหลของก๊าซไปยังหัวเผาหลักด้วยการทำงานบังคับของเครื่องจุดไฟนั้นดำเนินการโดยวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าที่ทำงานจากเทอร์โมคัปเปิล การปิดกั้นการจ่ายก๊าซไปยังหัวเผาหลักขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำที่จ่ายเข้าไปนั้นดำเนินการโดยวาล์วที่ขับเคลื่อนผ่านก้านจากเมมเบรนของวาล์วกั้นน้ำ