สูตรการเผาไหม้ก๊าซมีเทน การเผาไหม้ก๊าซที่สมบูรณ์และไม่สมบูรณ์

การเผาไหม้เป็นปฏิกิริยาที่พลังงานเคมีของเชื้อเพลิงถูกแปลงเป็นความร้อน

การเผาไหม้อาจสมบูรณ์หรือไม่สมบูรณ์ก็ได้ การเผาไหม้สมบูรณ์เกิดขึ้นพร้อมกับออกซิเจนที่เพียงพอ การขาดมันทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งความร้อนจะถูกปล่อยออกมาน้อยกว่าการเผาไหม้ที่สมบูรณ์และคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ซึ่งเป็นพิษต่อเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการทำให้เกิดเขม่าที่เกาะบนพื้นผิวความร้อนของหม้อไอน้ำและเพิ่มการสูญเสียความร้อนซึ่ง นำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่มากเกินไปและประสิทธิภาพหม้อไอน้ำลดลง มลภาวะในบรรยากาศ

สำหรับการเผาไหม้ก๊าซมีเทน 1 ม. 3 จำเป็นต้องใช้อากาศ 10 ม. 3 ซึ่งมีออกซิเจน 2 ม. 3 สำหรับการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของก๊าซธรรมชาติ อากาศจะถูกส่งไปยังเตาเผาโดยส่วนเกินเล็กน้อย อัตราส่วนของปริมาณอากาศที่ใช้จริง V d ต่อความจำเป็นทางทฤษฎี V เสื้อ เรียกว่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกิน = V d / V t ตัวบ่งชี้นี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบของหัวเตาและเตาแก๊ส: ยิ่งสมบูรณ์แบบมากเท่าไหร่ก็ยิ่งน้อยลงเท่านั้น . จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกินไม่น้อยกว่า 1 เนื่องจากจะทำให้ก๊าซเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ การเพิ่มอัตราส่วนอากาศส่วนเกินจะลดประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำ

ความสมบูรณ์ของการเผาไหม้เชื้อเพลิงสามารถกำหนดได้โดยใช้เครื่องวิเคราะห์ก๊าซและด้วยสายตา - โดยสีและลักษณะของเปลวไฟ:

ฟ้าใส - เผาไหม้สมบูรณ์;

สีแดงหรือสีเหลือง - การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์

การเผาไหม้ถูกควบคุมโดยการเพิ่มการจ่ายอากาศไปยังเตาหม้อไอน้ำหรือโดยการลดการจ่ายก๊าซ กระบวนการนี้ใช้อากาศหลัก (ผสมกับก๊าซในเตา - ก่อนการเผาไหม้) และอากาศรอง (รวมกับส่วนผสมของก๊าซหรือก๊าซและอากาศในเตาหม้อไอน้ำระหว่างการเผาไหม้)

ในหม้อไอน้ำที่ติดตั้งหัวเผาแบบกระจาย (ไม่มีการจ่ายอากาศแบบบังคับ) อากาศทุติยภูมิภายใต้การกระทำของสุญญากาศจะเข้าสู่เตาเผาผ่านประตูเป่าลม

ในหม้อไอน้ำที่ติดตั้งหัวเผาแบบฉีด: อากาศหลักเข้าสู่เตาเนื่องจากการฉีดและควบคุมโดยวงแหวนปรับตั้ง และอากาศทุติยภูมิจะเข้าสู่เตาผ่านประตูเป่าลม

ในหม้อไอน้ำที่มีหัวเผาแบบผสม อากาศหลักและรองจะถูกส่งไปยังเตาโดยพัดลมและควบคุมโดยแดมเปอร์อากาศ

การละเมิดอัตราส่วนระหว่างความเร็วของส่วนผสมของก๊าซและอากาศที่ทางออกของหัวเตาและความเร็วของการแพร่กระจายของเปลวไฟจะนำไปสู่การแยกหรือเกิดไฟเกินบนหัวเตา

ถ้าความเร็วของส่วนผสมของก๊าซและอากาศที่ทางออกของเตามีค่ามากกว่าความเร็วของการแพร่กระจายของเปลวไฟ - การแยกและถ้าน้อยกว่า - ลื่น

ในกรณีที่มีเปลวไฟแตกและวาบผ่าน เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการจะต้องดับหม้อไอน้ำ ระบายอากาศในเตาเผาและท่อก๊าซ และจุดไฟให้กับหม้อไอน้ำอีกครั้ง

เชื้อเพลิงก๊าซมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ ทุกปี เศรษฐกิจของประเทศ. ในการผลิตทางการเกษตร เชื้อเพลิงก๊าซถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเทคโนโลยี (เพื่อให้ความร้อนในโรงเรือน โรงเรือน เครื่องอบแห้ง คอมเพล็กซ์ปศุสัตว์และสัตว์ปีก) และเพื่อวัตถุประสงค์ในประเทศ ล่าสุดมีการใช้กันมากขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ สันดาปภายใน.

เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงก๊าซชนิดอื่น มีข้อดีดังต่อไปนี้:

การเผาไหม้ในปริมาณอากาศตามทฤษฎีซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพเชิงความร้อนและอุณหภูมิการเผาไหม้ที่สูง

เมื่อถูกเผาจะไม่ก่อให้เกิดผลิตภัณฑ์ที่ไม่พึงประสงค์จากการกลั่นแบบแห้งและสารประกอบกำมะถันเขม่าและควัน

มันค่อนข้างง่ายที่จะจ่ายผ่านท่อส่งก๊าซไปยังวัตถุที่อยู่ห่างไกลของการบริโภคและสามารถจัดเก็บไว้ที่ส่วนกลาง

ติดไฟได้ง่ายที่อุณหภูมิแวดล้อม

ต้องการต้นทุนการสกัดที่ค่อนข้างต่ำ ซึ่งหมายความว่าเป็นเชื้อเพลิงที่ถูกกว่าเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงประเภทอื่น

สามารถใช้ในรูปแบบบีบอัดหรือของเหลวสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

มีคุณสมบัติป้องกันการกระแทกสูง

ไม่ก่อตัวเป็นคอนเดนเสทระหว่างการเผาไหม้ ซึ่งช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ฯลฯ ได้อย่างมาก

ในขณะเดียวกัน เชื้อเพลิงก๊าซก็มีคุณสมบัติเชิงลบบางประการเช่นกัน ซึ่งรวมถึง: พิษ การก่อตัวของสารผสมที่ระเบิดได้เมื่อผสมกับอากาศ การไหลผ่านรอยต่อที่รั่วได้ง่ายง่าย เป็นต้น ดังนั้นเมื่อทำงานกับเชื้อเพลิงก๊าซ ให้ปฏิบัติตามอย่างระมัดระวังของ จำเป็นต้องมีกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง

การใช้เชื้อเพลิงก๊าซถูกกำหนดโดยองค์ประกอบและคุณสมบัติของชิ้นส่วนไฮโดรคาร์บอน ก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซที่เกี่ยวข้องที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด ได้แก่ ก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซที่เกี่ยวข้องจากแหล่งน้ำมันหรือก๊าซ เช่นเดียวกับก๊าซในโรงงานจากโรงกลั่นน้ำมันและโรงงานอื่นๆ องค์ประกอบหลักของก๊าซเหล่านี้คือไฮโดรคาร์บอนที่มีจำนวนอะตอมของคาร์บอนในโมเลกุลตั้งแต่หนึ่งถึงสี่ (มีเทน อีเทน โพรเพน บิวเทน และอนุพันธ์ของก๊าซเหล่านี้)

ก๊าซธรรมชาติจากแหล่งก๊าซประกอบด้วยมีเทนเกือบทั้งหมด (82...98%) โดยมีการใช้เชื้อเพลิงก๊าซเพียงเล็กน้อยสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน กองยานพาหนะที่เติบโตอย่างต่อเนื่องต้องใช้เชื้อเพลิงในปริมาณที่เพิ่มขึ้น เป็นไปได้ที่จะแก้ปัญหาทางเศรษฐกิจของประเทศที่สำคัญที่สุดของการจัดหาเครื่องยนต์รถยนต์ที่มีเสถียรภาพด้วยตัวพาพลังงานที่มีประสิทธิภาพและการลดการใช้เชื้อเพลิงเหลวของแหล่งกำเนิดปิโตรเลียมผ่านการใช้เชื้อเพลิงก๊าซ - ปิโตรเลียมเหลวและก๊าซธรรมชาติ

สำหรับรถยนต์จะใช้เฉพาะก๊าซที่มีแคลอรีสูงหรือแคลอรีปานกลางเท่านั้น เมื่อทำงานโดยใช้แก๊สที่มีแคลอรีต่ำ เครื่องยนต์จะไม่พัฒนากำลังที่จำเป็น และระยะการขับขี่ของรถก็ลดลงด้วย ซึ่งไม่เป็นประโยชน์ในเชิงเศรษฐกิจ ปะ). ปล่อย ประเภทต่อไปนี้ก๊าซอัด: โค้กธรรมชาติ ยานยนต์ และโค้กเสริมสมรรถนะ

ส่วนประกอบหลักที่ติดไฟได้ของก๊าซเหล่านี้คือมีเทน เช่นเดียวกับเชื้อเพลิงเหลว การมีอยู่ของไฮโดรเจนซัลไฟด์ในเชื้อเพลิงก๊าซเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาเนื่องจากมีผลกัดกร่อนต่ออุปกรณ์แก๊สและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ จำนวนออกเทนของก๊าซช่วยให้เครื่องยนต์ของรถยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้นในแง่ของอัตราส่วนการอัด (สูงสุด 10 ... 12)

การปรากฏตัวของไซยาไนด์ CN เป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างมากในแก๊สรถยนต์ เมื่อรวมกับน้ำจะเกิดเป็น กรดไฮโดรไซยานิกภายใต้การกระทำของรอยแตกที่เล็กที่สุดเกิดขึ้นในผนังของกระบอกสูบ การปรากฏตัวของสารตกค้างและสิ่งเจือปนทางกลในก๊าซทำให้เกิดการสะสมของคราบสกปรกและมลภาวะบนอุปกรณ์แก๊สและชิ้นส่วนเครื่องยนต์

ข้อมูลทั่วไป. แหล่งมลพิษภายในที่สำคัญอีกแหล่งหนึ่ง ซึ่งเป็นปัจจัยที่ทำให้เกิดอาการแพ้อย่างรุนแรงต่อมนุษย์คือก๊าซธรรมชาติและผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากการเผาไหม้ แก๊สเป็นระบบที่มีหลายองค์ประกอบซึ่งประกอบด้วย การเชื่อมต่อต่างๆรวมทั้งที่เพิ่มมาเป็นพิเศษ (Table

มีหลักฐานโดยตรงว่าการใช้เครื่องใช้ที่เผาไหม้ก๊าซธรรมชาติ (เตาแก๊สและหม้อไอน้ำ) ส่งผลเสียต่อสุขภาพของมนุษย์ นอกจากนี้ บุคคลที่มีความไวต่อปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้นมีปฏิกิริยาไม่เพียงพอต่อส่วนประกอบก๊าซธรรมชาติและผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้

ก๊าซธรรมชาติในบ้าน - แหล่งมลพิษต่างๆมากมาย ซึ่งรวมถึงสารประกอบที่มีอยู่โดยตรงในก๊าซ (กลิ่นไม่พึงประสงค์ ก๊าซไฮโดรคาร์บอน สารประกอบเชิงซ้อนออร์กาโนเมทัลลิกที่เป็นพิษ และเรดอนของก๊าซกัมมันตภาพรังสี) ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ การเผาไหม้ที่สมบูรณ์(คาร์บอนมอนอกไซด์, ไนโตรเจนไดออกไซด์, อนุภาคอินทรีย์ที่เป็นละอองลอย, โพลีไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนและสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายจำนวนเล็กน้อย) ส่วนประกอบทั้งหมดเหล่านี้สามารถส่งผลกระทบต่อร่างกายมนุษย์ได้ทั้งด้วยตัวเองและร่วมกัน (ผลเสริมฤทธิ์กัน)

ตารางที่ 12.3

องค์ประกอบของเชื้อเพลิงก๊าซ

กลิ่น กลิ่นคือสารประกอบอะโรมาติกอินทรีย์ที่มีกำมะถัน (เมอร์แคปแทน ไทโออีเทอร์ และสารประกอบไทโอ-อะโรมาติก) พวกมันถูกเติมลงในก๊าซธรรมชาติเพื่อตรวจจับในกรณีที่เกิดการรั่วไหล แม้ว่าสารประกอบเหล่านี้จะมีอยู่ในระดับต่ำมาก แต่ความเข้มข้นต่ำกว่าเกณฑ์ซึ่งไม่ถือว่าเป็นพิษต่อบุคคลส่วนใหญ่ กลิ่นของสารประกอบเหล่านี้อาจทำให้เกิดอาการคลื่นไส้และปวดหัวในผู้ที่มีสุขภาพดี

ประสบการณ์ทางคลินิกและข้อมูลทางระบาดวิทยาระบุว่าบุคคลที่ไวต่อสารเคมีทำปฏิกิริยาอย่างไม่เหมาะสมกับสารเคมีที่มีอยู่แม้ในระดับความเข้มข้นต่ำกว่าเกณฑ์ บุคคลที่เป็นโรคหอบหืดมักจะระบุว่ากลิ่นเป็นตัวก่อการ (ทริกเกอร์) ของการโจมตีของโรคหืด

กลิ่นต่างๆ ได้แก่ มีเทนไทออล เป็นต้น Methanethiol หรือที่เรียกว่า methylmercaptan (mercaptomethane, thiomethylalcohol) เป็นสารประกอบก๊าซที่ใช้กันทั่วไปเป็นสารเติมแต่งอะโรมาติกสำหรับก๊าซธรรมชาติ คนส่วนใหญ่มีประสบการณ์กลิ่นเหม็นที่ความเข้มข้น 1 ส่วนต่อ 140 ppm แต่สารนี้สามารถตรวจพบได้ที่ความเข้มข้นต่ำกว่ามากโดยบุคคลที่มีความรู้สึกไวสูง การศึกษาทางพิษวิทยาในสัตว์ได้แสดงให้เห็นว่ามีเทนไทออล 0.16%, เอเธนไทออล 3.3% หรือไดเมทิลซัลไฟด์ 9.6% สามารถทำให้เกิดอาการโคม่าได้ใน 50% ของหนูที่สัมผัสกับสารเหล่านี้เป็นเวลา 15 นาที

เมอร์แคปแทนอีกชนิดหนึ่งที่ใช้เป็นสารเติมแต่งอะโรมาติกสำหรับก๊าซธรรมชาติคือเมอร์แคปโตเอธานอล (C2H6OS) หรือที่เรียกว่า 2-ไทโอเอธานอล หรือเอทิลเมอร์แคปแทน ระคายเคืองต่อดวงตาและผิวหนังอย่างรุนแรง สามารถสร้างพิษทางผิวหนังได้ ไวไฟและสลายตัวเมื่อถูกความร้อนทำให้เกิดควัน SOx ที่เป็นพิษสูง

Mercaptans ซึ่งเป็นมลพิษทางอากาศภายในอาคาร มีกำมะถันและสามารถจับธาตุปรอทได้ ในระดับความเข้มข้นสูง Mercaptans อาจทำให้การไหลเวียนของโลหิตผิดปกติและอัตราการเต้นของหัวใจเพิ่มขึ้น สามารถกระตุ้นการสูญเสียสติ การพัฒนาของอาการเขียว หรือแม้แต่ความตาย

ละอองลอย การเผาไหม้ของก๊าซธรรมชาติส่งผลให้เกิดอนุภาคอินทรีย์ละเอียด (ละอองลอย) รวมถึงสารอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนที่เป็นสารก่อมะเร็ง และสารระเหยบางชนิด สารประกอบอินทรีย์. DOS เป็นสารที่สงสัยว่าทำให้เกิดอาการแพ้ซึ่งสามารถกระตุ้นร่วมกับส่วนประกอบอื่นๆ กลุ่มอาการ "อาคารป่วย" เช่นเดียวกับความไวต่อสารเคมีหลายชนิด (MCS)

DOS ยังรวมถึงฟอร์มาลดีไฮด์ซึ่งเกิดขึ้นใน ปริมาณน้อยเมื่อเผาไหม้ก๊าซ การใช้งาน เครื่องใช้แก๊สในบ้านที่บุคคลที่อ่อนไหวง่ายอาศัยอยู่ เพิ่มการสัมผัสกับสารระคายเคืองเหล่านี้ ต่อมาทำให้อาการของโรครุนแรงขึ้นและยังมีส่วนทำให้เกิดอาการแพ้อีก

ละอองลอยที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ของก๊าซธรรมชาติสามารถกลายเป็นศูนย์กลางการดูดซับสารเคมีหลายชนิดที่มีอยู่ในอากาศได้ ดังนั้น มลพิษทางอากาศสามารถถูกทำให้เข้มข้นในไมโครโวลูม ทำปฏิกิริยาซึ่งกันและกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโลหะทำหน้าที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับปฏิกิริยา ยิ่งอนุภาคมีขนาดเล็กเท่าใด กิจกรรมความเข้มข้นของกระบวนการดังกล่าวก็จะยิ่งสูงขึ้น

นอกจากนี้ ไอน้ำที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติยังเป็นตัวเชื่อมสำหรับอนุภาคละอองลอยและสารมลพิษเมื่อถูกถ่ายโอนไปยังถุงลมปอด

ในระหว่างการเผาไหม้ของก๊าซธรรมชาติ ละอองลอยที่มีพอลิไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนก็ก่อตัวขึ้นเช่นกัน พวกมันมีผลเสียต่อระบบทางเดินหายใจและเป็นที่รู้จักว่าเป็นสารก่อมะเร็ง นอกจากนี้ สารไฮโดรคาร์บอนสามารถนำไปสู่ภาวะมึนเมาเรื้อรังในผู้ที่อ่อนแอได้

การก่อตัวของเบนซีน โทลูอีน เอทิลเบนซีน และไซลีน เมื่อเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติก็ไม่เอื้ออำนวยต่อสุขภาพของมนุษย์เช่นกัน เป็นที่ทราบกันดีว่าเบนซีนเป็นสารก่อมะเร็งในปริมาณที่ต่ำกว่าเกณฑ์ การสัมผัสกับน้ำมันเบนซินมีความสัมพันธ์กับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของโรคมะเร็ง โดยเฉพาะมะเร็งเม็ดเลือดขาว ไม่ทราบผลการแพ้ของน้ำมันเบนซิน

สารประกอบอินทรีย์โลหะ ส่วนประกอบของก๊าซธรรมชาติบางชนิดอาจมีโลหะหนักที่เป็นพิษที่มีความเข้มข้นสูง เช่น ตะกั่ว ทองแดง ปรอท เงิน และสารหนู ในทุกโอกาส โลหะเหล่านี้มีอยู่ในก๊าซธรรมชาติในรูปแบบของสารเชิงซ้อนออร์กาโนเมทัลลิกของประเภทไตรเมทิลลาร์เซไนต์ (CH3)3As ความสัมพันธ์กับเมทริกซ์อินทรีย์ของโลหะที่เป็นพิษเหล่านี้ทำให้พวกมันละลายในไขมัน สิ่งนี้นำไปสู่การดูดซึมในระดับสูงและมีแนวโน้มที่จะสะสมทางชีวภาพในเนื้อเยื่อไขมันของมนุษย์ ความเป็นพิษสูงของเตตราเมทิลพลัมไบท์ (CH3)4Pb และไดเมทิลเมอร์คิวรี (CH3)2Hg บ่งชี้ถึงผลกระทบต่อสุขภาพของมนุษย์ เนื่องจากสารประกอบเมทิลของโลหะเหล่านี้มีพิษมากกว่าตัวโลหะเอง อันตรายอย่างยิ่งคือสารประกอบเหล่านี้ในระหว่างการให้นมในสตรีเนื่องจากในกรณีนี้ไขมันจะย้ายออกจากคลังไขมันของร่างกาย

ไดเมทิลเมอร์คิวรี (CH3)2Hg เป็นสารประกอบออร์กาโนเมทัลลิกที่อันตรายเป็นพิเศษเนื่องจากมีความเป็นไขมันสูง สามารถรวมเมทิลเมอร์คิวรีเข้าสู่ร่างกายได้ทางการหายใจและทางผิวหนัง การดูดซึมของสารนี้ในทางเดินอาหารเกือบ 100% ปรอทมีผลต่อระบบประสาทที่เด่นชัดและความสามารถในการมีอิทธิพลต่อการทำงานของระบบสืบพันธุ์ของมนุษย์ พิษวิทยาไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับระดับปรอทที่ปลอดภัยสำหรับสิ่งมีชีวิต

สารหนูอินทรีย์ยังมีพิษมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถูกทำลายจากการเผาผลาญ (กระตุ้นการเผาผลาญ) ส่งผลให้เกิดรูปแบบอนินทรีย์ที่เป็นพิษสูง

ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ของก๊าซธรรมชาติ ไนโตรเจนไดออกไซด์สามารถทำหน้าที่เกี่ยวกับระบบปอด ซึ่งช่วยในการพัฒนาปฏิกิริยาการแพ้ต่อสารอื่น ๆ ลดการทำงานของปอด ความไวต่อโรคติดเชื้อในปอด ทำให้เกิดโรคหอบหืดและโรคทางเดินหายใจอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเด็ก

มีหลักฐานว่า N02 ที่ผลิตโดยการเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติสามารถทำให้เกิด:

• การอักเสบของระบบปอดและการทำงานที่สำคัญของปอดลดลง
• เพิ่มความเสี่ยงต่ออาการคล้ายหืด เช่น หายใจดังเสียงฮืด ๆ หายใจไม่ออก และหอบหืดกำเริบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในผู้หญิงที่ทำอาหารบนเตาแก๊สเช่นเดียวกับในเด็ก
• ความต้านทานลดลง โรคที่เกิดจากแบคทีเรียปอดเนื่องจากกลไกภูมิคุ้มกันของการป้องกันปอดลดลง
• ส่งผลเสียต่อระบบภูมิคุ้มกันของมนุษย์และสัตว์โดยทั่วไป
• ผลกระทบที่เป็นตัวเสริมในการพัฒนาปฏิกิริยาการแพ้ต่อส่วนประกอบอื่น ๆ
• ความไวเพิ่มขึ้นและการตอบสนองต่อสารก่อภูมิแพ้ด้านข้างเพิ่มขึ้น

ผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากการเผาไหม้ของก๊าซธรรมชาติประกอบด้วยไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S) ที่มีความเข้มข้นค่อนข้างสูงซึ่งก่อให้เกิดมลพิษ สิ่งแวดล้อม. เป็นพิษที่ความเข้มข้นต่ำกว่า 50.ppm และที่ความเข้มข้น 0.1-0.2% เป็นอันตรายถึงชีวิตแม้จะได้รับสารในระยะสั้น เนื่องจากร่างกายมีกลไกในการล้างพิษสารประกอบนี้ ความเป็นพิษของไฮโดรเจนซัลไฟด์จึงสัมพันธ์กับความเข้มข้นของการรับสัมผัสมากกว่าระยะเวลาที่ได้รับสาร

แม้ว่าไฮโดรเจนซัลไฟด์จะมีกลิ่นแรง แต่การได้รับความเข้มข้นต่ำอย่างต่อเนื่องจะทำให้สูญเสียความรู้สึกของกลิ่น สิ่งนี้ทำให้เกิดพิษต่อผู้ที่อาจสัมผัสโดยไม่รู้ตัว ระดับอันตรายก๊าซนี้ ความเข้มข้นที่ไม่มีนัยสำคัญในอากาศของอาคารพักอาศัยทำให้เกิดอาการระคายเคืองต่อดวงตาช่องจมูก ระดับปานกลาง สาเหตุ ปวดหัว, อาการวิงเวียนศีรษะรวมทั้งไอและหายใจลำบาก. ระดับสูงทำให้ช็อก ชัก โคม่า ซึ่งจบลงด้วยความตาย ผู้รอดชีวิตจากการสัมผัสไฮโดรเจนซัลไฟด์ที่เป็นพิษเฉียบพลันจะพบกับความผิดปกติทางระบบประสาท เช่น ความจำเสื่อม อาการสั่น ความไม่สมดุล และบางครั้งอาจทำให้สมองเสียหายอย่างรุนแรง

ความเป็นพิษเฉียบพลันที่ความเข้มข้นค่อนข้างสูงของไฮโดรเจนซัลไฟด์นั้นเป็นที่ทราบกันดี อย่างไรก็ตาม น่าเสียดายที่มีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับผลกระทบของ LOW-DOSE แบบเรื้อรังของส่วนประกอบนี้

เรดอน. เรดอน (222Rn) ยังมีอยู่ในก๊าซธรรมชาติและสามารถขนส่งผ่านท่อไปยังเตาแก๊สซึ่งกลายเป็นแหล่งกำเนิดมลพิษ เนื่องจากเรดอนสลายตัวเป็นตะกั่ว (ครึ่งชีวิต 210Pb คือ 3.8 วัน) ส่งผลให้มีตะกั่วกัมมันตภาพรังสีบางๆ (โดยเฉลี่ยหนา 0.01 ซม.) ที่ครอบคลุม พื้นผิวภายในท่อและอุปกรณ์ การก่อตัวของชั้นของตะกั่วกัมมันตภาพรังสีจะเพิ่มค่าพื้นหลังของกัมมันตภาพรังสีได้หลายพันการสลายตัวต่อนาที (มากกว่าพื้นที่ 100 ซม. 2) การถอดออกเป็นเรื่องยากมากและต้องเปลี่ยนท่อ

พึงระลึกไว้เสมอว่าการปิดอุปกรณ์แก๊สเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอที่จะขจัดพิษและบรรเทาผู้ป่วยที่ไวต่อสารเคมี อุปกรณ์แก๊สจะต้องถูกลบออกจากสถานที่อย่างสมบูรณ์เนื่องจากแม้ไม่ทำงาน เตาแก๊สยังคงปล่อยสารประกอบอะโรมาติกที่ดูดซับไว้ตลอดหลายปีของการใช้งาน

ผลกระทบสะสมของก๊าซธรรมชาติ สารประกอบอะโรมาติก และผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ที่มีต่อสุขภาพของมนุษย์นั้นไม่ทราบแน่ชัด สันนิษฐานว่าผลกระทบจากสารประกอบหลายชนิดสามารถคูณกันได้ ในขณะที่การตอบสนองจากการสัมผัสกับสารมลพิษหลายชนิดอาจมากกว่าผลรวมของผลกระทบแต่ละอย่าง

ดังนั้น ลักษณะของก๊าซธรรมชาติที่คำนึงถึงสุขภาพของมนุษย์และสัตว์ ได้แก่

• ลักษณะติดไฟและระเบิดได้
• คุณสมบัติขาดอากาศหายใจ;
• มลพิษที่เกิดจากการเผาไหม้ สิ่งแวดล้อมอากาศสถานที่;
• การปรากฏตัวของธาตุกัมมันตรังสี (เรดอน);
• เนื้อหาของสารประกอบที่เป็นพิษสูงในผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้
• การปรากฏตัวของโลหะที่เป็นพิษจำนวนเล็กน้อย
• เนื้อหาของสารประกอบอะโรมาติกที่เป็นพิษที่เติมลงในก๊าซธรรมชาติ (โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่มีความไวต่อสารเคมีหลายอย่าง)
• ความสามารถของส่วนประกอบก๊าซในการแพ้

การเผาไหม้เป็นปฏิกิริยาที่พลังงานเคมีของเชื้อเพลิงถูกแปลงเป็นความร้อน

การเผาไหม้อาจสมบูรณ์หรือไม่สมบูรณ์ก็ได้ การเผาไหม้สมบูรณ์เกิดขึ้นพร้อมกับออกซิเจนที่เพียงพอ การขาดมันทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งความร้อนจะถูกปล่อยออกมาน้อยกว่าการเผาไหม้ที่สมบูรณ์และคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ซึ่งเป็นพิษต่อเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการทำให้เกิดเขม่าที่เกาะบนพื้นผิวความร้อนของหม้อไอน้ำและเพิ่มการสูญเสียความร้อนซึ่ง ส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพลดลง หม้อน้ำ, มลพิษทางอากาศ

สำหรับการเผาไหม้ก๊าซมีเทน 1 ม. 3 จำเป็นต้องใช้อากาศ 10 ม. 3 ซึ่งมีออกซิเจน 2 ม. 3 สำหรับการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของก๊าซธรรมชาติ อากาศจะถูกส่งไปยังเตาเผาโดยส่วนเกินเล็กน้อย อัตราส่วนของปริมาณอากาศที่ใช้จริง V d ต่อความจำเป็นทางทฤษฎี V เสื้อ เรียกว่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกิน a = V d / V t ตัวบ่งชี้นี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเตาแก๊สและเตา: ยิ่งสมบูรณ์แบบ น้อยกว่า จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกินไม่น้อยกว่า 1 เนื่องจากจะทำให้ก๊าซเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ การเพิ่มอัตราส่วนอากาศส่วนเกินจะลดประสิทธิภาพลง หน่วยหม้อไอน้ำ

ความสมบูรณ์ของการเผาไหม้เชื้อเพลิงสามารถกำหนดได้โดยใช้เครื่องวิเคราะห์ก๊าซและด้วยสายตา - โดยสีและลักษณะของเปลวไฟ: โปร่งใส - น้ำเงิน - การเผาไหม้สมบูรณ์

สีแดงหรือสีเหลือง - การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์

ความเร็วที่เขตการเผาไหม้เคลื่อนที่ไปในทิศทางตั้งฉากกับโซนนั้นเรียกว่าความเร็วการแพร่กระจายเปลวไฟ ความเร็วการแพร่กระจายของเปลวไฟเป็นตัวกำหนดความเร็วของการให้ความร้อนส่วนผสมของก๊าซกับอากาศจนถึงอุณหภูมิจุดติดไฟ เปลวไฟของไฮโดรเจน ก๊าซน้ำ (3 เมตร/วินาที) มีความเร็วการแพร่กระจายสูงสุด เปลวไฟของก๊าซธรรมชาติและส่วนผสมของโพรเพน-บิวเทนมีความเร็วต่ำที่สุด การแพร่กระจายของเปลวไฟความเร็วสูงส่งผลดีต่อความสมบูรณ์ของการเผาไหม้ก๊าซ และในทางกลับกัน การเกิดเปลวไฟขนาดเล็กเป็นหนึ่งในสาเหตุของการเผาไหม้ก๊าซที่ไม่สมบูรณ์ ความเร็วของการแพร่กระจายของเปลวไฟจะเพิ่มขึ้นเมื่อใช้ส่วนผสมของก๊าซออกซิเจนแทนที่จะเป็นก๊าซอากาศ

การเผาไหม้ถูกควบคุมโดยการเพิ่มการจ่ายอากาศไปยังเตาหม้อไอน้ำหรือโดยการลดการจ่ายก๊าซ กระบวนการนี้ใช้อากาศหลัก (ผสมกับก๊าซในเตา - ก่อนการเผาไหม้) และอากาศรอง (รวมกับส่วนผสมของก๊าซหรือก๊าซและอากาศในเตาหม้อไอน้ำระหว่างการเผาไหม้)

ในหม้อไอน้ำที่ติดตั้งหัวเผาแบบกระจาย (ไม่มีการจ่ายอากาศแบบบังคับ) อากาศทุติยภูมิภายใต้การกระทำของสุญญากาศจะเข้าสู่เตาเผาผ่านประตูเป่าลม

ในหม้อไอน้ำที่ติดตั้งหัวเผาแบบฉีด: อากาศหลักเข้าสู่เตาเนื่องจากการฉีดและควบคุมโดยแหวนปรับแรงดัน และอากาศรองจะเข้าสู่เตาผ่านประตูเป่าลม

ในหม้อไอน้ำที่มีหัวเผาแบบผสม อากาศหลักและรองจะถูกส่งไปยังเตาโดยพัดลมและควบคุมโดยแดมเปอร์อากาศ

การละเมิดอัตราส่วนระหว่างความเร็วของส่วนผสมของก๊าซและอากาศที่ทางออกของหัวเตาและความเร็วของการแพร่กระจายของเปลวไฟจะนำไปสู่การแยกหรือเกิดไฟเกินบนหัวเตา

ถ้าความเร็วของส่วนผสมของก๊าซและอากาศที่ทางออกของเตามีค่ามากกว่าความเร็วของการแพร่กระจายของเปลวไฟ - การแยกและถ้าน้อยกว่า - ลื่น

ในกรณีที่มีเปลวไฟแตกและวาบผ่าน เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการจะต้องดับหม้อไอน้ำ ระบายอากาศในเตาเผาและท่อก๊าซ และจุดไฟให้กับหม้อไอน้ำอีกครั้ง

คุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของก๊าซธรรมชาติ

ก๊าซธรรมชาติไม่มีสี ไม่มีกลิ่น ไม่มีรส ไม่มีพิษ

ความหนาแน่นของก๊าซที่ t = 0°C, Р = 760 mm Hg ศิลปะ.: มีเทน - 0.72 กก. / ลบ.ม. 3, อากาศ -1.29 กก. / ม. 3

อุณหภูมิที่จุดติดไฟได้เองของมีเทนคือ 545 - 650 องศาเซลเซียส ซึ่งหมายความว่าส่วนผสมใดๆ ของก๊าซธรรมชาติและอากาศที่ร้อนถึงอุณหภูมินี้จะจุดไฟโดยไม่มีแหล่งกำเนิดประกายไฟและจะเผาไหม้

อุณหภูมิการเผาไหม้ของมีเทนคือ 2100 องศาเซลเซียสในเตาเผาที่ 1800 องศาเซลเซียส

ค่าความร้อนของมีเทน: Q n \u003d 8500 kcal / m 3, Q in \u003d 9500 kcal / m 3

การระเบิด แยกแยะ:

- ขีด จำกัด การระเบิดล่างคือปริมาณก๊าซที่ต่ำที่สุดในอากาศที่เกิดการระเบิดขึ้นคือ 5% สำหรับมีเทน

ด้วยปริมาณก๊าซในอากาศที่ต่ำกว่า จะไม่มีการระเบิดเนื่องจากขาดก๊าซ เมื่อแนะนำแหล่งพลังงานบุคคลที่สาม - ป๊อป

- ขีด จำกัด การระเบิดบนคือปริมาณก๊าซสูงสุดในอากาศที่เกิดการระเบิดขึ้นคือ 15% สำหรับก๊าซมีเทน

ด้วยปริมาณก๊าซในอากาศที่สูงขึ้น จะไม่มีการระเบิดเนื่องจากขาดอากาศ เมื่อมีการแนะนำแหล่งพลังงานบุคคลที่สาม - ไฟ, ไฟ

สำหรับการระเบิดของแก๊ส นอกเหนือจากการรักษาให้อยู่ในอากาศภายในขอบเขตของการระเบิดแล้ว ยังต้องการแหล่งพลังงานภายนอก (ประกายไฟ เปลวไฟ ฯลฯ)

ระหว่างการระเบิดของแก๊สในปริมาตรที่ปิด (ห้อง เตา รถถัง ฯลฯ) จะเกิดการทำลายล้างมากกว่าในที่โล่ง

เมื่อเผาไหม้ก๊าซที่มีการเผาไหม้ต่ำ กล่าวคือ หากขาดออกซิเจน คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) หรือคาร์บอนมอนอกไซด์จะก่อตัวขึ้นในผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากการเผาไหม้ซึ่งเป็นก๊าซที่เป็นพิษสูง

ความเร็วการแพร่กระจายเปลวไฟคือความเร็วที่ด้านหน้าเปลวไฟเคลื่อนที่สัมพันธ์กับเจ็ตส่วนผสมสด

มีเทนความเร็วการแพร่กระจายเปลวไฟโดยประมาณ - 0.67 m / s ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบ อุณหภูมิ ความดันของส่วนผสม อัตราส่วนของก๊าซและอากาศในส่วนผสม เส้นผ่านศูนย์กลางของเปลวไฟด้านหน้า ธรรมชาติของการเคลื่อนที่ของส่วนผสม (ราบเรียบหรือปั่นป่วน) และกำหนดความเสถียรของการเผาไหม้

ดับกลิ่นแก๊ส- เป็นการเพิ่มสารที่มีกลิ่นแรง (odorant) เข้าไปในแก๊สเพื่อให้ก๊าซมีกลิ่นก่อนส่งมอบให้กับผู้บริโภค

ข้อกำหนดสำหรับกลิ่น:

- กลิ่นเฉพาะที่คมชัด

- ต้องไม่ป้องกันการเผาไหม้

- ไม่ควรละลายในน้ำ

– ต้องไม่เป็นอันตรายต่อมนุษย์และอุปกรณ์

Ethyl mercaptan (C 2 H 5 SH) ใช้เป็นสารดับกลิ่นซึ่งจะถูกเติมลงในมีเทน - 16 g ต่อ 1,000 m 3 ในฤดูหนาวอัตราจะเพิ่มเป็นสองเท่า

คนควรดมกลิ่นในอากาศเมื่อปริมาณก๊าซในอากาศอยู่ที่ 20% ของ ขีดจำกัดล่างการระเบิดของมีเทน - 1% โดยปริมาตร

นี่คือ กระบวนการทางเคมีสารประกอบของส่วนประกอบที่ติดไฟได้ (ไฮโดรเจนและคาร์บอน) ที่มีออกซิเจนอยู่ในอากาศ เกิดขึ้นพร้อมกับการปล่อยความร้อนและแสง

เมื่อคาร์บอนถูกเผาไหม้ จะเกิดคาร์บอนไดออกไซด์ (CO 2) และไฮโดรเจนจะก่อตัวเป็นไอน้ำ (H 2 0)

ขั้นตอนการเผาไหม้: การจ่ายก๊าซและอากาศ, การก่อตัวของส่วนผสมของก๊าซและอากาศ, การจุดไฟของส่วนผสม, การเผาไหม้, การกำจัดผลิตภัณฑ์การเผาไหม้

ในทางทฤษฎี เมื่อก๊าซทั้งหมดถูกเผาไหม้และทุกอย่าง จำนวนเงินที่ต้องการอากาศมีส่วนร่วมในการเผาไหม้ปฏิกิริยาการเผาไหม้ของก๊าซ 1 ม. 3:

CH 4 + 20 2 \u003d CO 2 + 2H 2 O + 8500 kcal / m 3

ในการเผาไหม้ก๊าซมีเทน 1 ม. 3 จำเป็นต้องใช้อากาศ 9.52 ม. 3

แทบทุกอากาศที่จ่ายให้กับการเผาไหม้จะไม่มีส่วนร่วมในการเผาไหม้

ดังนั้นในผลิตภัณฑ์การเผาไหม้นอกจาก คาร์บอนไดออกไซด์(C0 2) และไอน้ำ (H 2 0) จะปรากฏขึ้น:

- คาร์บอนมอนอกไซด์ หรือ คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) หากเข้าไปในห้อง อาจทำให้พนักงานรับพิษได้

- อะตอมคาร์บอนหรือเขม่า (C) ที่สะสมอยู่ในท่อก๊าซและเตาหลอม ทำให้การยึดเกาะแย่ลง และการถ่ายเทความร้อนบนพื้นผิวที่ทำความร้อน

- ก๊าซและไฮโดรเจนที่ยังไม่เผาไหม้ - สะสมในเตาเผาและท่อก๊าซ ก่อให้เกิดส่วนผสมที่ระเบิดได้

เมื่อขาดอากาศ การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์จึงเกิดขึ้น - กระบวนการเผาไหม้เกิดขึ้นพร้อมกับการเผาไหม้ใต้ผิวหนัง การเผาไหม้ใต้ผิวยังเกิดขึ้นจากการผสมก๊าซกับอากาศได้ไม่ดีและอุณหภูมิต่ำในเขตการเผาไหม้

สำหรับการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของก๊าซ อากาศที่เผาไหม้จะถูกจ่ายในปริมาณที่เพียงพอ อากาศและก๊าซจะต้องผสมกันอย่างดี และต้องมีอุณหภูมิสูงในเขตการเผาไหม้

เพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของก๊าซ อากาศจะถูกส่งไปยัง มากกว่าเกินความจำเป็นตามหลักวิชา กล่าวคือ หากมีส่วนเกิน อากาศทั้งหมดจะไม่มีส่วนร่วมในการเผาไหม้ ส่วนหนึ่งของความร้อนจะถูกใช้เพื่อทำให้อากาศส่วนเกินนี้ร้อนและจะถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ

ค่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกิน α เป็นตัวเลขที่แสดงว่าปริมาณการใช้จริงสำหรับการเผาไหม้มากกว่าจำนวนเท่าที่จำเป็นในทางทฤษฎี:

α = V d / V t

โดยที่ V d - ปริมาณการใช้อากาศจริง m 3;

V t - ในทางทฤษฎี อากาศที่ต้องการม.3 .

α = 1.05 - 1.2

วิธีการลุกเป็นไฟของแก๊ส

อากาศเผาไหม้สามารถ:

- หลัก - ป้อนเข้าเตาผสมกับก๊าซและใช้ส่วนผสมของก๊าซกับอากาศสำหรับการเผาไหม้

- รอง - เข้าสู่เขตเผาไหม้

วิธีการเผาไหม้ก๊าซ:

1. วิธีการแพร่กระจาย - ก๊าซและอากาศเผาไหม้ถูกจ่ายแยกต่างหากและผสมในเขตการเผาไหม้ อากาศทั้งหมดเป็นรอง เปลวไฟยาวต้องใช้พื้นที่เตาเผาขนาดใหญ่

2. วิธีผสม - ส่วนหนึ่งของอากาศถูกจ่ายเข้าไปในเตาเผาผสมกับก๊าซ (อากาศหลัก) ส่วนหนึ่งของอากาศจะถูกส่งไปยังเขตการเผาไหม้ (ทุติยภูมิ) เปลวไฟจะสั้นกว่าวิธีการแพร่กระจาย

3. วิธีจลนศาสตร์ - อากาศทั้งหมดผสมกับก๊าซภายในเตา นั่นคือ อากาศทั้งหมดเป็นปัจจัยหลัก เปลวไฟสั้นต้องใช้พื้นที่เตาเผาขนาดเล็ก

อุปกรณ์หัวเตาแก๊ส

หัวเผาแก๊สเป็นอุปกรณ์ที่จ่ายก๊าซและอากาศไปยังส่วนหน้าของการเผาไหม้ สร้างส่วนผสมของก๊าซกับอากาศ ทำให้ส่วนหน้าของการเผาไหม้เสถียร และทำให้มั่นใจถึงความเข้มข้นที่ต้องการของกระบวนการเผาไหม้

เตาที่ติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม (อุโมงค์ อุปกรณ์จ่ายอากาศ ฯลฯ) เรียกว่าอุปกรณ์หัวเตาแก๊ส

ข้อกำหนดของเตา:

1) ต้องทำจากโรงงานและผ่านการทดสอบของรัฐ

2) ต้องแน่ใจว่าการเผาไหม้ก๊าซสมบูรณ์ในทุกโหมดการทำงานโดยมีอากาศส่วนเกินและปล่อยก๊าซน้อยที่สุด สารอันตรายในบรรยากาศ

3) สามารถใช้การควบคุมอัตโนมัติและความปลอดภัยตลอดจนการวัดค่าพารามิเตอร์ของก๊าซและอากาศที่ด้านหน้าเตา

4) ต้องมี การออกแบบที่เรียบง่าย, พร้อมสำหรับการซ่อมแซมและแก้ไข;

5) ต้องทำงานอย่างเสถียรภายใต้ข้อบังคับการปฏิบัติงาน หากจำเป็น ต้องมีตัวกันโคลงเพื่อป้องกันการแยกตัวและการย้อนกลับของเปลวไฟ

6) สำหรับหัวเผาทำงาน ระดับเสียงไม่ควรเกิน 85 dB และอุณหภูมิพื้นผิวไม่ควรเกิน 45 ° C

ตัวเลือก หัวเตาแก๊ส

1) พลังงานความร้อนหัวเผา N g - ปริมาณความร้อนที่ปล่อยออกมาระหว่างการเผาไหม้ของก๊าซใน 1 ชั่วโมง

2) ขีด จำกัด ต่ำสุดของการทำงานที่มั่นคงของหัวเผา N n .ป. . - กำลังไฟฟ้าต่ำสุดที่หัวเตาทำงานได้อย่างเสถียรโดยไม่มีการแยกและวาบไฟของเปลวไฟ

3) พลังงานขั้นต่ำ N นาที - กำลังของขีด จำกัด ล่างเพิ่มขึ้น 10%;

4) ขีด จำกัด บนของการทำงานที่มั่นคงของหัวเผา N นิ้ว .ป. . - พลังสูงสุดที่หัวเผาทำงานได้อย่างเสถียรโดยไม่แยกและวาบไฟของเปลวไฟ

5) พลังสูงสุดสูงสุด N - ขีด จำกัด บน, ลดลง 10%;

6) กำลังไฟพิกัด N นาม - กำลังสูงสุดที่หัวเผาทำงาน เวลานานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

7) ช่วงการควบคุมการทำงาน - ค่าพลังงานจาก N min ถึง N nom;

8) สัมประสิทธิ์การควบคุมการทำงาน - อัตราส่วนของกำลังรับการจัดอันดับต่ำสุด

การจำแนกประเภทของหัวเตาแก๊ส:

1) ตามวิธีการจ่ายอากาศสำหรับการเผาไหม้:

- ไร้ฟองอากาศ - อากาศเข้าสู่เตาเผาเนื่องจากการหายากในนั้น

- การฉีด - อากาศถูกดูดเข้าไปในเตาเนื่องจากพลังงานของเจ็ทแก๊ส

- ระเบิด - อากาศถูกส่งไปยังเตาหรือเตาเผาโดยใช้พัดลม

2) ตามระดับของการเตรียมส่วนผสมที่ติดไฟได้:

– ไม่มีการผสมก๊าซเบื้องต้นกับอากาศ

- ด้วยการผสมล่วงหน้าที่สมบูรณ์

- ด้วยการผสมล่วงหน้าที่ไม่สมบูรณ์หรือบางส่วน

3) โดยความเร็วของการไหลออกของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ (ต่ำ - สูงถึง 20 m / s, กลาง - 20-70 m / s, สูง - มากกว่า 70 m / s);

4) ตามแรงดันแก๊สหน้าเตา:

- ต่ำถึง 0.005 MPa (คอลัมน์น้ำสูงถึง 500 มม.);

- เฉลี่ย 0.005 MPa ถึง 0.3 MPa (จากคอลัมน์น้ำ 500 มม. ถึง 3 กก. / ซม. 2)

- สูงกว่า 0.3 MPa (มากกว่า 3 kgf / cm 2);

5) ตามระดับของระบบควบคุมเตาอัตโนมัติ - ด้วย ควบคุมด้วยมือ,กึ่งอัตโนมัติ,อัตโนมัติ.

ตามวิธีการจ่ายอากาศหัวเผาสามารถ:

1) การแพร่กระจาย อากาศทั้งหมดเข้าสู่คบเพลิงจากพื้นที่โดยรอบ ก๊าซถูกส่งไปยังเตาโดยไม่มีอากาศหลักและปล่อยให้ตัวสะสมผสมกับอากาศภายนอก

เตาเผาที่ง่ายที่สุดในการออกแบบ มักจะเป็นท่อที่มีรูเจาะในหนึ่งหรือสองแถว

วาไรตี้ - เตาไฟ ประกอบด้วยท่อร่วมก๊าซทำจาก ท่อเหล็ก, อู้อี้จากปลายด้านหนึ่ง เจาะรูเป็นสองแถวในท่อ ตัวสะสมถูกติดตั้งในช่องซึ่งทำจากอิฐทนไฟโดยใช้ตะแกรง ก๊าซผ่านรูในตัวสะสมจะเข้าสู่ช่องว่าง อากาศเข้าสู่ช่องเดียวกันผ่านตะแกรงเนื่องจากการหายากในเตาเผาหรือด้วยความช่วยเหลือของพัดลม ระหว่างการทำงาน เยื่อบุวัสดุทนไฟของช่องเสียบจะร้อนขึ้น เพื่อให้เกิดความเสถียรของเปลวไฟในทุกโหมดการทำงาน

ข้อดีของหัวเผา: การออกแบบที่เรียบง่าย, การทำงานที่เชื่อถือได้ (ไม่สามารถย้อนไฟได้), ไร้เสียง, การควบคุมที่ดี

ข้อเสีย: พลังงานต่ำ,ไม่ประหยัดไฟสูง.

2) หัวเผาแบบฉีด:

ก) ความดันต่ำหรือบรรยากาศ (ใช้กับหัวเผาที่มีการผสมล่วงหน้าบางส่วน) เจ็ทของก๊าซออกจากหัวฉีด ความเร็วสูงและเนื่องจากพลังงานของมัน มันดูดอากาศเข้าไปในตัวสร้างความสับสน และลากเข้าไปในตัวเผา การผสมก๊าซกับอากาศเกิดขึ้นในเครื่องผสมที่ประกอบด้วยคอ เครื่องกระจายอากาศ และหัวฉีดดับเพลิง สูญญากาศที่สร้างขึ้นโดยหัวฉีดจะเพิ่มขึ้นตามแรงดันแก๊สที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่เปลี่ยนปริมาณของอากาศหลักที่ดึงเข้ามา ปริมาณอากาศหลักสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยใช้แหวนปรับ โดยการเปลี่ยนระยะห่างระหว่างเครื่องซักผ้าและตัวสร้างความสับสน การจ่ายอากาศจะถูกควบคุม

เพื่อให้แน่ใจว่าการเผาไหม้เชื้อเพลิงสมบูรณ์ ส่วนหนึ่งของอากาศจะเข้ามาเนื่องจากการหายากในเตาหลอม (อากาศทุติยภูมิ) การควบคุมการบริโภคดำเนินการโดยการเปลี่ยนสูญญากาศ

พวกมันมีคุณสมบัติในการควบคุมตนเอง: เมื่อโหลดเพิ่มขึ้น ความดันของแก๊สจะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะฉีดอากาศเข้าไปในหัวเผาในปริมาณที่เพิ่มขึ้น เมื่อภาระลดลง ปริมาณอากาศจะลดลง

หัวเผาใช้อย่างจำกัดในอุปกรณ์ความจุสูง (มากกว่า 100 กิโลวัตต์) นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าตัวสะสมเครื่องเขียนนั้นอยู่ในเตาเผาโดยตรง ระหว่างการทำงาน เครื่องจะร้อนถึงอุณหภูมิสูงและล้มเหลวอย่างรวดเร็ว พวกเขามีอัตราส่วนอากาศส่วนเกินสูงซึ่งนำไปสู่การเผาไหม้ก๊าซที่ไม่ประหยัด

ข) แรงดันปานกลาง เมื่อความดันก๊าซเพิ่มขึ้น อากาศทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ก๊าซอย่างสมบูรณ์จะถูกฉีดเข้าไป อากาศทั้งหมดเป็นหลัก พวกมันทำงานที่แรงดันแก๊สตั้งแต่ 0.005 MPa ถึง 0.3 MPa เกี่ยวข้องกับหัวเผาของการผสมก๊าซล่วงหน้ากับอากาศอย่างสมบูรณ์ เป็นผลมาจากการผสมที่ดีของก๊าซและอากาศ พวกมันทำงานโดยมีอัตราส่วนอากาศส่วนเกินเล็กน้อย (1.05-1.1) เครื่องเขียน Kazantsev ประกอบด้วยตัวปรับลมหลัก หัวฉีด เครื่องผสม หัวฉีด และแผ่นกันโคลง เมื่อออกจากหัวฉีด แก๊สจะมีพลังงานเพียงพอที่จะฉีดอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ ในเครื่องผสม ก๊าซจะถูกผสมกับอากาศอย่างสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกันตัวควบคุมอากาศหลักจะลดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นเนื่องจากส่วนผสมของก๊าซและอากาศที่มีความเร็วสูง ข้อดี:

- ความเรียบง่ายของการออกแบบ

- การทำงานที่มั่นคงเมื่อโหลดเปลี่ยนแปลง

- ขาดการจ่ายอากาศภายใต้ความกดดัน (ไม่มีพัดลม, มอเตอร์ไฟฟ้า, ท่อลม)

– ความเป็นไปได้ของการควบคุมตนเอง (รักษาอัตราส่วนก๊าซและอากาศให้คงที่)

ข้อเสีย:

- หัวเผาขนาดใหญ่ตามความยาวโดยเฉพาะหัวเผาที่มีผลผลิตเพิ่มขึ้น

– ระดับสูงเสียงรบกวน.

3) หัวเผาที่มีการจ่ายอากาศแบบบังคับ การก่อตัวของส่วนผสมของก๊าซและอากาศเริ่มต้นในเตาและสิ้นสุดในเตาเผา อากาศถูกจ่ายโดยพัดลม การจ่ายก๊าซและอากาศดำเนินการผ่านท่อแยก พวกมันทำงานด้วยแก๊สแรงดันต่ำและปานกลาง เพื่อการผสมที่ดีขึ้น การไหลของก๊าซจะถูกส่งผ่านรูที่ทำมุมกับการไหลของอากาศ

เพื่อปรับปรุงการผสม การไหลของอากาศจะได้รับการหมุนโดยใช้เครื่องหมุนวนที่มีมุมใบมีดคงที่หรือปรับได้

เตาแก๊สหมุนวน (GGV) - ก๊าซจากท่อร่วมจ่ายออกผ่านรูที่เจาะในแถวเดียวและที่มุม 90 0 จะเข้าสู่กระแสลมหมุนวนด้วยเครื่องหมุนเหวี่ยง ใบมีดเชื่อมทำมุม 45 0 กับพื้นผิวด้านนอกของท่อร่วมก๊าซ ภายในถังเก็บก๊าซมีท่อสำหรับตรวจสอบกระบวนการเผาไหม้ เมื่อทำงานกับน้ำมันเชื้อเพลิงจะมีการติดตั้งหัวฉีดไอน้ำแบบกลไก

หัวเผาที่ออกแบบมาเพื่อเผาผลาญเชื้อเพลิงหลายประเภทเรียกว่ารวมกัน

ข้อดีของหัวเผา: พลังงานความร้อนสูง, การควบคุมการทำงานที่หลากหลาย, ความสามารถในการควบคุมอัตราส่วนอากาศส่วนเกิน, ความเป็นไปได้ในการอุ่นแก๊สและอากาศ

ข้อเสียของหัวเผา: ความซับซ้อนในการออกแบบที่เพียงพอ การแยกตัวและการทะลุทะลวงของเปลวไฟเป็นไปได้ ซึ่งจำเป็นต้องใช้สารทำให้คงตัวในการเผาไหม้ (อุโมงค์เซรามิก ไฟฉายนำร่อง ฯลฯ)

อุบัติเหตุหัวเตา

ปริมาณอากาศในส่วนผสมของก๊าซและอากาศเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ส่งผลต่อความเร็วของการแพร่กระจายของเปลวไฟ ในของผสมที่มีปริมาณก๊าซเกินขีดจำกัดสูงสุดของการจุดติดไฟ เปลวไฟจะไม่แพร่กระจายเลย ด้วยการเพิ่มปริมาณของอากาศในส่วนผสม ความเร็วการแพร่กระจายของเปลวไฟจะเพิ่มขึ้น ถึงค่าสูงสุดเมื่อปริมาณอากาศประมาณ 90% ของปริมาณตามทฤษฎีที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ก๊าซอย่างสมบูรณ์ การเพิ่มการไหลของอากาศไปยังหัวเตาจะสร้างส่วนผสมที่มีก๊าซน้อยกว่า สามารถเผาไหม้ได้เร็วกว่าและทำให้เกิดเปลวไฟวาบเข้าไปในหัวเตา ดังนั้น หากจำเป็นต้องเพิ่มภาระ ให้เพิ่มการจ่ายก๊าซก่อนแล้วจึงเพิ่มอากาศ หากจำเป็นต้องลดภาระให้ทำตรงกันข้าม - ขั้นแรกให้ลดการจ่ายอากาศแล้วลดแก๊ส ในเวลาที่สตาร์ทหัวเตา อากาศไม่ควรเข้าไปในเตาและก๊าซจะจุดไฟในโหมดการแพร่กระจายเนื่องจากอากาศเข้าสู่เตาเผา ตามด้วยการเปลี่ยนผ่านไปยังการจ่ายอากาศไปยังหัวเผา

1. การแยกเปลวไฟ - การเคลื่อนตัวของบริเวณจุดไฟจากช่องหัวเตาไปในทิศทางของการเผาไหม้เชื้อเพลิง เกิดขึ้นเมื่อความเร็วของส่วนผสมของก๊าซกับอากาศมากกว่าความเร็วของการแพร่กระจายของเปลวไฟ เปลวไฟจะไม่เสถียรและอาจดับลง แก๊สยังคงไหลผ่านหัวเผาที่ดับแล้ว ซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของส่วนผสมที่ระเบิดได้ในเตาเผา

การแยกตัวเกิดขึ้นเมื่อ: ความดันก๊าซเพิ่มขึ้นเหนือระดับที่อนุญาต, การจัดหาอากาศหลักเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว, สูญญากาศในเตาหลอมเพิ่มขึ้น, การทำงานของเตาในโหมดยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทาง

2. ย้อนหลัง - ย้ายโซนเปลวไฟไปทางส่วนผสมที่ติดไฟได้ มันเกิดขึ้นเฉพาะในเตาที่มีส่วนผสมของก๊าซและอากาศในเบื้องต้นเท่านั้น เกิดขึ้นเมื่อความเร็วของส่วนผสมของก๊าซกับอากาศน้อยกว่าความเร็วของการแพร่กระจายของเปลวไฟ เปลวไฟจะกระโดดเข้าไปในหัวเตา โดยที่ไฟยังคงลุกไหม้ต่อไป ทำให้เตาเปลี่ยนรูปจากความร้อนสูงเกินไป เมื่อลื่นได้ ป๊อปขนาดเล็กเป็นไปได้ เปลวไฟจะดับ ก๊าซของเตาเผาและท่อก๊าซจะเกิดขึ้นผ่านเตาเดินเบา

การทะลุทะลวงเกิดขึ้นเมื่อ: แรงดันแก๊สด้านหน้าหัวเตาลดลงต่ำกว่าค่าที่อนุญาต การจุดไฟของหัวเผาเมื่อจ่ายอากาศหลัก การจ่ายก๊าซขนาดใหญ่ที่ความดันอากาศต่ำทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของหัวเผาลดลงโดยการผสมก๊าซและอากาศล่วงหน้าต่ำกว่าค่าที่ระบุในหนังสือเดินทาง ไม่สามารถทำได้ด้วยวิธีการแพร่กระจายของการเผาไหม้ก๊าซ

การกระทำของบุคลากรในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่เตา:

- ปิดเตา

- ระบายอากาศในเตาเผา

- ที่จะคิดออก สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ,

- ทำรายการบันทึกประจำวัน

เนื้อหามาตรา

เมื่อเผาเชื้อเพลิงอินทรีย์ในเตาเผาหม้อไอน้ำจะเกิดผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ต่างๆเช่นคาร์บอนออกไซด์ CO x \u003d CO + CO 2 ไอน้ำ H 2 O ซัลเฟอร์ออกไซด์ SO x \u003d SO 2 + SO 3 ไนโตรเจนออกไซด์ NO x \ u003d NO + NO 2 , โพลีไซคลิก อะโรมาติก ไฮโดรคาร์บอน (PAHs), ฟลูออไรด์, สารประกอบวาเนเดียม V 2 O 5 , อนุภาค ฯลฯ (ดูตาราง 7.1.1) ด้วยการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ของเชื้อเพลิงในเตาเผา ก๊าซไอเสียอาจมีไฮโดรคาร์บอน CH 4, C 2 H 4 เป็นต้น ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์นั้นเป็นอันตราย อย่างไรก็ตาม เมื่อ เทคโนโลยีที่ทันสมัยการเผาไหม้เชื้อเพลิง ลดการก่อตัวของมัน [1]

ตาราง 7.1.1. การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจำเพาะจากการลุกเป็นไฟของเชื้อเพลิงฟอสซิลใน หม้อไอน้ำไฟฟ้า [ 3 ]

สัญลักษณ์: A p, S p – ตามลำดับ ปริมาณเถ้าและกำมะถันต่อมวลเชื้อเพลิง %

เกณฑ์สำหรับการประเมินสุขอนามัยของสิ่งแวดล้อมคือความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาต (MPC) ของสารอันตรายในอากาศในบรรยากาศที่ระดับพื้นดิน ควรทำความเข้าใจ MPC ว่าเป็นความเข้มข้นของสารและสารประกอบทางเคมีต่างๆ ซึ่งเมื่อสัมผัสกับร่างกายมนุษย์ทุกวันเป็นเวลานาน ไม่ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางพยาธิสภาพหรือโรคใดๆ

ความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาต (MPC) ของสารอันตรายในอากาศในบรรยากาศของพื้นที่ที่มีประชากรแสดงไว้ในตาราง 7.1.2 [4]. ความเข้มข้นสูงสุดของสารอันตรายแบบครั้งเดียวสูงสุดจะกำหนดโดยตัวอย่างที่ถ่ายภายใน 20 นาที โดยเฉลี่ยต่อวัน - ต่อวัน

ตาราง 7.1.2. ความเข้มข้นสูงสุดของสารอันตรายที่อนุญาตในอากาศในบรรยากาศของพื้นที่ที่มีประชากร

การคำนวณจะดำเนินการสำหรับสารอันตรายแต่ละชนิดแยกกันเพื่อให้ความเข้มข้นของสารแต่ละตัวไม่เกินค่าที่ระบุในตาราง 7.1.2. สำหรับโรงต้มน้ำเงื่อนไขเหล่านี้จะรัดกุมโดยบทนำ ข้อกำหนดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความจำเป็นในการสรุปผลกระทบของซัลเฟอร์และไนโตรเจนออกไซด์ซึ่งถูกกำหนดโดยนิพจน์

ในขณะเดียวกันเนื่องจาก ข้อบกพร่องในท้องถิ่นอากาศหรือสภาวะความร้อนและอากาศพลศาสตร์ที่ไม่เอื้ออำนวย ผลิตภัณฑ์ของการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์เกิดขึ้นในเตาเผาและห้องเผาไหม้ซึ่งประกอบด้วยคาร์บอนมอนอกไซด์ CO (คาร์บอนมอนอกไซด์) ไฮโดรเจน H 2 และไฮโดรคาร์บอนต่างๆ ซึ่งแสดงถึงลักษณะการสูญเสียความร้อนในหน่วยหม้อไอน้ำจากสารเคมี การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ (การเผาไหม้ของสารเคมี ).

นอกจากนี้ในระหว่างกระบวนการเผาไหม้จะได้รับสารประกอบทางเคมีจำนวนหนึ่งซึ่งเกิดขึ้นจากการเกิดออกซิเดชันของส่วนประกอบต่าง ๆ ของเชื้อเพลิงและไนโตรเจนในอากาศ N 2 ส่วนที่สำคัญที่สุดคือไนโตรเจนออกไซด์ NO x และกำมะถัน SO x

ไนโตรเจนออกไซด์เกิดขึ้นจากปฏิกิริยาออกซิเดชันของโมเลกุลไนโตรเจนในอากาศและไนโตรเจนที่บรรจุอยู่ในเชื้อเพลิง จากการศึกษาทดลองแสดงให้เห็นว่าส่วนหลักของ NO x เกิดขึ้นในเตาเผาของหม้อไอน้ำ คือ 96 ÷ 100% ตกอยู่บนไนโตรเจนมอนอกไซด์ (ออกไซด์) NO ไนโตรเจนไดออกไซด์ NO 2 และเฮมิออกไซด์ N 2 O ก่อตัวขึ้นในปริมาณที่น้อยกว่ามากและส่วนแบ่งของพวกมันคือประมาณ: สำหรับ NO 2 - มากถึง 4% และสำหรับ N 2 O - หนึ่งในร้อยของเปอร์เซ็นต์ของการปล่อย NO x ทั้งหมด ภายใต้สภาวะปกติของเชื้อเพลิงวูบวาบในหม้อไอน้ำ ความเข้มข้นของไนโตรเจนไดออกไซด์ NO 2 นั้นมักจะไม่มีความสำคัญเมื่อเทียบกับปริมาณ NO และมักจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ 0 ÷ 7 ppmมากถึง 20 ÷ 30 ppm. ในเวลาเดียวกัน การผสมอย่างรวดเร็วของบริเวณที่ร้อนและเย็นในเปลวไฟที่ปั่นป่วนสามารถนำไปสู่ความเข้มข้นที่ค่อนข้างมากของไนโตรเจนไดออกไซด์ในเขตเย็นของกระแสน้ำ นอกจากนี้ การปล่อย NO 2 บางส่วนยังเกิดขึ้นที่ส่วนบนของเตาเผาและในปล่องควันแนวนอน (at ตู่> 900÷1000 K) และภายใต้เงื่อนไขบางประการก็สามารถเข้าถึงขนาดที่เห็นได้ชัดเจน

ไนโตรเจนเฮมออกไซด์ N 2 O ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงนั้นดูเหมือนจะเป็นตัวกลางที่มีอายุสั้น N 2 O แทบไม่มีอยู่ในผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่อยู่ด้านหลังหม้อไอน้ำ

กำมะถันที่มีอยู่ในเชื้อเพลิงเป็นแหล่งของการก่อตัวของซัลเฟอร์ออกไซด์ SO x: ซัลเฟอร์ SO 2 (ซัลเฟอร์ไดออกไซด์) และซัลเฟอร์ไดออกไซด์ SO 3 (ซัลเฟอร์ไตรออกไซด์) การปล่อยมวลรวมของ SO x ขึ้นอยู่กับปริมาณกำมะถันในเชื้อเพลิง S p เท่านั้น และความเข้มข้นของพวกมันในก๊าซไอเสียยังขึ้นอยู่กับค่าสัมประสิทธิ์การไหลของอากาศ α ด้วย ตามกฎแล้ว ส่วนแบ่งของ SO 2 คือ 97÷99% และส่วนแบ่งของ SO 3 คือ 1÷3% ของเอาต์พุตทั้งหมดของ SO x ปริมาณที่แท้จริงของ SO 2 ในก๊าซที่ออกจากหม้อไอน้ำมีค่าตั้งแต่ 0.08 ถึง 0.6% และความเข้มข้นของ SO 3 - จาก 0.0001 ถึง 0.008%

ท่ามกลางส่วนประกอบที่เป็นอันตราย ก๊าซไอเสียครอบครองสถานที่พิเศษ กลุ่มใหญ่โพลีไซคลิก อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน(PAH). PAH จำนวนมากมีสารก่อมะเร็งและ (หรือ) ก่อกลายพันธุ์ได้สูง ทำให้เกิดหมอกควันจากสารเคมีในแสงแดดในเมืองต่างๆ ซึ่งต้องมีการควบคุมและจำกัดการปล่อยมลพิษอย่างเข้มงวด ในเวลาเดียวกัน PAHs บางชนิด เช่น phenanthrene, fluoranthene, pyrene และอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง เกือบจะเฉื่อยทางสรีรวิทยาและไม่ได้เป็นสารก่อมะเร็ง

PAHs เกิดขึ้นจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนที่ไม่สมบูรณ์ หลังเกิดขึ้นเนื่องจากการยับยั้งปฏิกิริยาของการเกิดออกซิเดชันของเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนโดยผนังเย็นของอุปกรณ์เผาไหม้และอาจเกิดจากส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศที่ไม่น่าพอใจ สิ่งนี้นำไปสู่การก่อตัวในเตาเผา (ห้องเผาไหม้) ของโซนออกซิไดซ์เฉพาะที่มีอุณหภูมิต่ำหรือโซนที่มีเชื้อเพลิงมากเกินไป

เนื่องจาก จำนวนมาก PAHs ต่างๆ ในก๊าซไอเสียและความยากในการวัดความเข้มข้น ระดับการปนเปื้อนสารก่อมะเร็งของผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ และ อากาศในบรรยากาศประเมินโดยความเข้มข้นของสารก่อมะเร็งที่ทรงพลังและเสถียรที่สุด - benz (a) pyrene (B (a) P) C 20 H 12

เนื่องจากมีความเป็นพิษสูง จึงควรกล่าวถึงเป็นพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อเพลิง เช่น วานาเดียมออกไซด์ วาเนเดียมมีอยู่ในส่วนแร่ของน้ำมันเชื้อเพลิง และเมื่อเผาไหม้ จะเกิดวาเนเดียมออกไซด์ VO, VO 2 อย่างไรก็ตามด้วยการก่อตัวของเงินฝากใน พื้นผิวหมุนเวียนวาเนเดียมออกไซด์ส่วนใหญ่อยู่ในรูปของ V 2 O 5 . วาเนเดียมเพนท็อกไซด์ V 2 O 5 เป็นรูปแบบที่เป็นพิษมากที่สุดของวานาเดียมออกไซด์ ดังนั้นการปล่อยของพวกมันจะถูกคิดในแง่ของ V 2 O 5 .

ตาราง 7.1.3. ความเข้มข้นโดยประมาณของสารอันตรายในผลิตภัณฑ์เผาไหม้ในระหว่างการลุกเป็นไฟของเชื้อเพลิงอินทรีย์ในหม้อไอน้ำไฟฟ้า

ในระหว่างการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงและเชื้อเพลิงแข็ง การปล่อยมลพิษยังมีฝุ่นละออง ซึ่งประกอบด้วยเถ้าลอย อนุภาคเขม่า PAHs และเชื้อเพลิงที่ยังไม่เผาไหม้อันเป็นผลมาจากการเผาไหม้ใต้เครื่องกล

ช่วงความเข้มข้นของสารอันตรายในก๊าซไอเสียระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงประเภทต่างๆ แสดงไว้ในตาราง 7.1.3.