ดาวน์โหลดฟรี คำแนะนำสำหรับบุคลากรของโรงต้มน้ำสำหรับการบำรุงรักษาหม้อต้มน้ำร้อนที่ใช้เชื้อเพลิงแข็งในไฟล์ archive.zip (8 kb) การหยุดหม้อไอน้ำ dkvr

6.1. การหยุดหม้อไอน้ำทุกกรณี ยกเว้น หยุดฉุกเฉินควรทำโดยคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรของฝ่ายบริหารเท่านั้น

รับผิดชอบต่อสภาพที่ดีและ การทำงานที่ปลอดภัยหม้อไอน้ำก่อนปิดเครื่องจะต้อง:

ก) ทำรายการในวารสารกะ (ดู) เกี่ยวกับการปิดหน่วยหม้อไอน้ำโดยระบุวันที่และเวลา (ชั่วโมง, นาที) และลงชื่อ;

b) หากจำเป็น ให้สั่งทั้งบุคลากรที่จะปิดหม้อไอน้ำและบุคลากรที่ให้บริการหม้อไอน้ำในบริเวณใกล้เคียงเพื่อความปลอดภัยในการทำงาน

6.2. การหยุดหม้อไอน้ำเกิดขึ้น:

ก) ระยะสั้น (การทำงานของหม้อไอน้ำในหนึ่งหรือสองกะ)

b) ระยะยาว (นำหม้อน้ำออกมาเพื่อทำความสะอาด ซ่อมแซม หรืออนุรักษ์)

6.3. ในกรณีของการปิดการทำงานของหม้อไอน้ำในช่วงเวลาสั้นๆ ควรใช้มาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าในระหว่างการแตกแรงดันไอน้ำจะไม่เพิ่มขึ้นเหนือแรงดันใช้งานที่อนุญาต

สำหรับสิ่งนี้:

ก) หยุดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเตาเผาล่วงหน้า

b) ปิดบังแดมเปอร์และประตูกระทะเถ้า (หรือหยุดการเป่า);

c) สูบน้ำเข้าไปในหม้อไอน้ำให้อยู่ในระดับสูงสุด

d) ปิดวาล์วหยุดไอน้ำ

จ) ดำเนินการตรวจสอบระดับน้ำ, แรงดันไอน้ำ, สภาพทั่วไปของหม้อไอน้ำและเตาเผา;

f) ปิดเครื่องประหยัดน้ำและเครื่องทำความร้อนอากาศจากการไหลของก๊าซไอเสีย และตรวจสอบอุณหภูมิของน้ำที่ปลายน้ำของเครื่องประหยัด

ห้ามมิให้ออกจากหม้อไอน้ำโดยไม่ได้รับการดูแลจากเจ้าหน้าที่บริการอย่างต่อเนื่องหลังจากที่หยุดทำงานจนกว่าความดันในหม้อไอน้ำจะลดลงสู่บรรยากาศ

6.4. ก่อนที่จะทำการปิดหม้อไอน้ำเป็นเวลานานจำเป็นต้องทำความสะอาด (เป่าออก) พื้นผิวความร้อนของหม้อไอน้ำ, ฮีทเตอร์ซุปเปอร์, เครื่องประหยัดน้ำ, ฮีตเตอร์อากาศและท่อก๊าซจากเถ้าและเขม่าเนื่องจากจะทำให้การระบายความร้อนช้าลง หน่วยหม้อไอน้ำ

6.5. ในกรณีที่หม้อไอน้ำปิดเป็นเวลานาน ต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

ก) ความเข้มของการเผาไหม้เชื้อเพลิงในเตาหม้อไอน้ำลดลงจนถึงการสิ้นสุดการจ่ายเชื้อเพลิง

b) ด้วยการไหลเวียนของน้ำที่ลดลงหม้อไอน้ำจะถูกล้างเพื่อขจัดตะกอนและสิ่งปนเปื้อนอื่น ๆ ออกจากมันให้ได้มากที่สุด

c) การตรวจสอบระดับน้ำในหม้อไอน้ำอย่างต่อเนื่อง, การลดลงของแรงดันไอน้ำ, อุณหภูมิของไอน้ำร้อนยวดยิ่งที่ทางออกของเครื่องทำความร้อนพิเศษยิ่งยวด, ตลอดจนอุณหภูมิของน้ำที่ทางเข้าไปยังเครื่องประหยัดและโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ทางออก จากนั้นจะดำเนินการโดยใช้เครื่องมือ

d) การจ่ายเชื้อเพลิงไปยังเตาเผาหม้อไอน้ำหยุดลง

e) ชุดหม้อไอน้ำถูกตัดการเชื่อมต่อจากท่อส่งไอน้ำ, ฟีด, ล้าง, ท่อระบายน้ำและท่อระบายออกด้วยการติดตั้งปลั๊กบนพวกเขาเช่นเดียวกับหน่วยหม้อไอน้ำถูกตัดการเชื่อมต่อจากปล่องหม้อไอน้ำ (การกำจัดหม้อไอน้ำปฏิบัติการอื่น ๆ ออกจากการไหลของก๊าซหุงต้ม) );

f) ทำให้หม้อไอน้ำเย็นลงและระบายน้ำออกจากมัน

6.6. เมื่อหยุดหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง คุณควร:

ก) หยุดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเตาเผาล่วงหน้าและเผาผลาญเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในเตาเผาโดยลดแรงลมและลมออก ห้ามมิให้ดับเชื้อเพลิงที่ลุกไหม้โดยเอาเชื้อเพลิงสดปิดทับหรือให้น้ำท่วม เว้นแต่ในกรณีฉุกเฉินหรือกรณีอื่นที่บัญญัติไว้โดย คำแนะนำในการผลิต;

b) หยุดเป่าและลดแรงขับ

c) ทำความสะอาดเตาเผากระทะเถ้าและบังเกอร์จากตะกรันและเถ้า

ง) หยุดการดูดควันโดยการปิดแดมเปอร์ควัน (ประตู) เตาหลอมและประตูเป่าลม (ด้วยเตาหลอมเชิงกล ให้หยุดลมหลังจากที่ตะแกรงเย็นลงแล้ว)

6.7. เมื่อหยุดการทำงานของหม้อไอน้ำ เชื้อเพลิงก๊าซด้วยการจ่ายอากาศแบบบังคับจำเป็นต้องลดแล้วหยุดการจ่ายก๊าซไปยังหัวเผาอย่างสมบูรณ์และหลังจากนั้นอากาศ ด้วยหัวเผาแบบฉีด ให้หยุดการจ่ายอากาศก่อนแล้วจึงค่อยปิดแก๊ส

หลังจากปิดเตาทั้งหมดแล้วจำเป็นต้องถอดท่อส่งก๊าซของหม้อไอน้ำออกจากท่อส่งก๊าซทั่วไปในห้องหม้อไอน้ำเปิดเทียนล้างที่ทางออกและระบายอากาศในเตาเผาท่อก๊าซและท่ออากาศ

เมื่อหม้อไอน้ำทั้งหมดหยุดทำงานเป็นเวลานานโดยไม่ทิ้งเจ้าหน้าที่บริการไว้ในห้องหม้อไอน้ำ ให้ปิดวาล์วหรือวาล์วที่ช่องเติมแก๊สไปที่ห้องหม้อไอน้ำ

หม้อไอน้ำแบบแก๊สที่มีการควบคุมอัตโนมัติของกระบวนการเผาไหม้และระบบความปลอดภัยอัตโนมัติและระบบควบคุมอัตโนมัติแบบบูรณาการจะหยุดตามคำแนะนำการผลิตที่ได้รับอนุมัติจากหัวหน้าวิศวกรขององค์กร

6.8. เมื่อหยุดหม้อไอน้ำที่ทำงานด้วยเชื้อเพลิงเหลว (ปิโตรเลียม) คุณควร:

ก) ปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเตาน้ำมันเชื้อเพลิง

b) หยุดการจ่ายไอน้ำ (สำหรับหัวฉีดไอน้ำ) หรืออากาศ (สำหรับหัวฉีดลม)

c) ปิดหัวฉีดตามลำดับ (ถ้ามีหลายอัน) ลดการระเบิดและร่าง;

d) ถอดหัวฉีดออกจากเตาแล้วตั้งไว้ที่ตำแหน่งไม่ทำงาน

จ) ระบายอากาศในเตาเผาและปล่องควันของหม้อไอน้ำ จากนั้นปิดตัวระเบิดและท่อลม (หยุดพัดลมระเบิดและตัวดูดควัน ปิดแดมเปอร์และแดมเปอร์)

6.9. หลังจากหยุดการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงและการสกัดไอน้ำหยุดลง ระดับน้ำในหม้อไอน้ำจะถูกตรวจสอบโดยใช้มาตรวัดน้ำ และมาตรวัดแรงดันไอน้ำจะตรวจสอบแรงดันไอน้ำ จากนั้นหม้อไอน้ำจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากท่อส่งไอน้ำออกโดยการปิดไอน้ำหลัก - ปิดวาล์ว (วาล์ว) ของหม้อไอน้ำและวาล์วหน้าท่อส่งไอน้ำทั่วไป

เบื้องต้นปิดแดมเปอร์ของฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ (ถ้ามี) เช่นเดียวกับแดมเปอร์ (เกท) ก่อนและหลังอีโคโนมิเซอร์ ก่อนและหลังฮีตเตอร์ลม กำหนดทิศทางการไหลของก๊าซไอเสียผ่านปล่องบายพาสไปยังปล่องควันทั่วไปของห้องหม้อไอน้ำ หลังจากนั้นเปิดวาล์วหมุน 0.5-1 ที่ท่อระบายฮีทเตอร์ฮีทเตอร์เพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิฮีทเตอร์ฮีทเตอร์สูงขึ้น

หากจำเป็นต้องดำเนินการใด ๆ ภายในดรัม, ห้อง, ตัวสะสม, บ่อพัก, หม้อไอน้ำที่หยุดทำงานจะต้องแยกออกจากท่อที่ใช้งานอยู่ทั้งหมดด้วยปลั๊กหรือถอดออก ต้องเสียบท่อที่ไม่ได้เชื่อมต่อด้วย

ความหนาของปลั๊กที่ใช้ในการปิดหม้อไอน้ำจะต้องกำหนดโดยการคำนวณความแข็งแรงและมีส่วนที่ยื่นออกมา (ก้าน) ซึ่งกำหนดสถานะของปลั๊กที่ให้มา เมื่อติดตั้งปะเก็นระหว่างครีบและปลั๊กจะต้องไม่มีก้าน อนุญาตให้ปิดหม้อไอน้ำที่มีความดันสูงกว่า 4 MPa (40 kgf / cm 2) ด้วยสอง วาล์วปิดหากมีระหว่างพวกเขา อุปกรณ์ระบายน้ำเส้นผ่านศูนย์กลางระบุอย่างน้อย 32 มม. มีความเกี่ยวข้องกับบรรยากาศ ในกรณีนี้ ตัวกระตุ้นของวาล์ว เช่นเดียวกับวาล์วของท่อระบายน้ำแบบเปิด จะต้องถูกล็อคเพื่อไม่ให้ความรัดกุมลดลงเมื่อล็อคถูกล็อค กุญแจล็อคจะต้องถูกเก็บไว้โดยบุคคลที่รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของหม้อไอน้ำ

ถ้าหลังจากถอดหม้อไอน้ำออกจากท่อส่งไอน้ำและกำกับ ก๊าซไอเสียข้าม superheater, ประหยัดและเครื่องทำความร้อนอากาศ, แรงดันไอน้ำในหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้น - เพิ่มการเป่าของ superheater นอกจากนี้ยังได้รับอนุญาตให้ทำการล้างหม้อต้มน้ำเล็กน้อยและเติมด้วยน้ำให้อยู่ในระดับที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย (กระจกแสดงระดับน้ำ 3/4) เล็กน้อย

6.10. หม้อไอน้ำเย็นลงและน้ำถูกระบายออกตามขั้นตอนที่กำหนดโดยคำแนะนำในการผลิตที่ได้รับอนุมัติจากหัวหน้า (หัวหน้าวิศวกร) ขององค์กร ควรทำการลดน้ำจากหม้อไอน้ำเมื่ออุณหภูมิของน้ำในหม้อไอน้ำลดลงถึง 40-60 ° C เนื่องจากการเทน้ำออกจากหม้อต้มน้ำร้อนทำให้เกิดความเค้นภายในขนาดใหญ่ในโลหะและอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของการกลิ้งและข้อต่ออื่น ๆ น้ำจะถูกระบายออกอย่างช้าๆ ด้วยวาล์วนิรภัยแบบเปิด (ลิ่ม) หรือช่องระบายอากาศแบบเปิดเพื่อให้อากาศเข้าไปในหม้อไอน้ำ

6.11. เพื่อป้องกันหยุด เวลานานหม้อไอน้ำป้องกันการกัดกร่อนจะถูกเก็บรักษาไว้ตามคำแนะนำของคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับการติดตั้งและการทำงานของหม้อไอน้ำ ในกรณีที่ไม่มีคำแนะนำดังกล่าว หม้อไอน้ำจะถูกเก็บรักษาด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้:

ก) หลังจากทำความสะอาดหม้อไอน้ำจะเต็มไปด้วยน้ำบริสุทธิ์ทางเคมีจนถึงมาก จุดสูงสุดและตั้งไฟให้เดือดเพื่อไล่อากาศออก แล้วปิดหม้อต้มให้แน่น วิธีนี้ใช้ในกรณีที่น้ำในหม้อไอน้ำไม่สามารถแข็งตัวได้

b) หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้ใส่แผ่นอบลงในหม้อต้มด้วย ปูนขาว,แคลเซียมคลอไรด์,โซดาไฟและสารที่คล้ายกันที่ดูดซับความชื้นและปิดหม้อต้มให้แน่น

7. การหยุดฉุกเฉินของหน่วยหม้อไอน้ำ

7.1. เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมีหน้าที่หยุดและปิดหม้อไอน้ำทันทีโดยปิดอุปกรณ์ปิดไอน้ำหลัก (วาล์ว แดมเปอร์) และแจ้งให้ผู้จัดการห้องหม้อไอน้ำทราบ (รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของหม้อไอน้ำ) หรือ บุคคลที่เข้ามาแทนที่เขาในกรณีต่อไปนี้:

ก) มีการรั่วไหลของน้ำจากหม้อไอน้ำ (เมื่อปิดวาล์วไอน้ำของตัวบ่งชี้น้ำน้ำไม่เพิ่มขึ้นจากน็อตล่างและไม่ปรากฏในแก้ว) ห้ามมิให้เติมน้ำในหม้อไอน้ำโดยเด็ดขาด เพื่อหลีกเลี่ยง ระเบิดได้หม้อไอน้ำและการทำลายที่ตามมา

b) ระดับน้ำลดลงอย่างรวดเร็วแม้จะมีน้ำประปาไปยังหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้น

c) ระดับน้ำสูงขึ้นเหนือจุดบนของกระจกแสดงระดับน้ำ (หรือเหนือวาล์วทดสอบน้ำด้านบน) และไม่สามารถลดระดับลงอย่างรวดเร็วโดยการเป่าหม้อน้ำ

d) แรงดันเพิ่มขึ้นเหนือระดับที่อนุญาตไว้มากกว่า 10% และยังคงเพิ่มขึ้นแม้จะมีมาตรการต่างๆ ที่ดำเนินการไปแล้ว (การหยุดการจ่ายเชื้อเพลิง ลดกระแสลมและการระเบิด เพิ่มการจ่ายน้ำในหม้อไอน้ำ)

จ) ตรวจพบความผิดปกติของวาล์วนิรภัยหรืออุปกรณ์นิรภัยแบบพัลส์ (PSD)

f) อุปกรณ์บ่งชี้น้ำทั้งหมดหยุดทำงาน

g) อุปกรณ์ให้อาหารทั้งหมด (ปั๊ม, หัวฉีด) หยุดทำงาน

h) ถ้าอยู่ในองค์ประกอบหลักของหม้อไอน้ำ (กลอง, ตัวสะสม, ห้อง, บ่อ, ท่อเปลวไฟ, เรือนไฟ, ปลอกเตา, แผ่นท่อ, ตัวแยกภายนอก, ไอน้ำและน้ำบายพาสและท่อระบายน้ำ, ท่อไอน้ำและท่อป้อน, ท่อของ พื้นผิวความร้อนของหม้อไอน้ำฮีทเตอร์ฮีทเตอร์และตัวประหยัดน้ำ ฯลฯ ) รอยแตก, นูน, ช่องว่างในรอยเชื่อม, ท่อแตก, การแตกหักของสลักเกลียวหรือการเชื่อมต่อ

i) ปลั๊กควบคุมของหม้อไอน้ำละลาย

j) แหล่งจ่ายไฟถูกขัดจังหวะด้วยร่างปลอม (เครื่องดูดควันและพัดลมหยุดทำงาน)

k) แรงดันไฟฟ้าหายไปในเครื่องมือวัดทั้งหมด อุปกรณ์ควบคุมระยะไกลและอัตโนมัติ

l) หากซับในและเยื่อบุของหม้อไอน้ำได้รับความเสียหายจากการคุกคามของการล่มสลายเมื่อองค์ประกอบของหม้อไอน้ำโครงหรือปลอกหุ้มถูกทำให้ร้อนเป็นสีแดง

m) มีการจุดไฟของเขม่าและอนุภาคเชื้อเพลิงที่สะสมอยู่ในท่อก๊าซและส่วนท้ายของชุดหม้อไอน้ำ (ตัวประหยัด, เครื่องทำอากาศ);

o) ถ้าแรงดันแก๊สที่หัวเตาลดลงต่ำกว่าขีดจำกัดที่อนุญาต กำหนดขึ้นโดยคำสั่งสอนหรือการจ่ายก๊าซหรืออากาศหยุดลงโดยสมบูรณ์ (ตัวควบคุมล้มเหลว, การปิดเครื่อง วาล์วนิรภัย, การแตกหักของแผ่นดิสก์ในวาล์วแก๊ส, อุบัติเหตุบนท่อส่งก๊าซ);

n) แรงดันแก๊สที่หัวเตาเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและรุนแรง (ความผิดปกติของตัวควบคุม, วาล์วปิดความปลอดภัย);

p) ความเสียหายต่อท่อส่งก๊าซและอุปกรณ์เชื่อมต่อก๊าซซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลของก๊าซและการปนเปื้อนของก๊าซในห้องหม้อไอน้ำ

c) มีความผิดปกติที่สำคัญในการทำงานของหม้อไอน้ำหรือการทำงานผิดพลาดที่เป็นอันตรายต่อหม้อไอน้ำและเจ้าหน้าที่บำรุงรักษา (การสั่นสะเทือน การเคาะ เสียง การระเบิดในท่อก๊าซ ความเสียหายต่ออุปกรณ์ ฯลฯ )

r) เมื่อดับไฟในเตาเผาระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงในห้อง;

s) ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ในห้องหม้อไอน้ำที่คุกคามเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการหรือหม้อไอน้ำ

8. การยอมรับและการส่งมอบ SHIFT

8.1. คนขับ (พนักงานดับเพลิง, เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน) ที่เข้ากะจะต้องมาทำงาน 15-20 นาทีก่อนเริ่มกะและค้นหาว่ามีหม้อไอน้ำกี่ตัวที่ทำงานอยู่ การเปลี่ยนแปลงใดที่เกิดขึ้นในโหลดของหม้อไอน้ำ และในสถานการณ์ที่มี อุปทานของไอน้ำหรือ น้ำร้อนผู้บริโภค. ทำความคุ้นเคยกับสภาพของอุปกรณ์ทั้งหมดของโรงงานหม้อไอน้ำ

8.2. ก่อนส่งมอบกะ คนขับ (พนักงานดับเพลิง ผู้ปฏิบัติงาน) มีหน้าที่ทำความสะอาดเตาหลอม ขจัดตะกรันและขี้เถ้า และมอบโรงงานหม้อไอน้ำให้มีความสะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อย

8.3. ผู้ขับขี่ที่ปฏิบัติหน้าที่ (พนักงานดับเพลิง, เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน) จะต้อง:

ก) รับข้อมูลจากคนขับที่ถูกแทนที่ (พนักงานดับเพลิง) เกี่ยวกับการทำงานของอุปกรณ์สำหรับกะก่อนหน้า, การทำงานผิดปกติ, โหมดการทำงานของหน่วยหม้อไอน้ำ, งานสำหรับกะและความคิดเห็นของผู้บริหาร;

c) ทำความคุ้นเคยกับนิตยสารพร้อมคำแนะนำทั้งหมดของการจัดการโรงต้มน้ำเกี่ยวกับการบำรุงรักษา (กำหนดการโหลดหม้อไอน้ำ แรงดันไอน้ำ หรืออุณหภูมิของน้ำ ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ฯลฯ )

d) ค้นหาความพร้อมของน้ำประปาที่จำเป็นในถังสารอาหาร

e) ค้นหาความพร้อมของสต็อก เชื้อเพลิงแข็งในบังเกอร์และรถเข็น ของเหลว - ในถังเชื้อเพลิง

f) ตรวจสอบความพร้อมของเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการซ่อมบำรุงหน่วยหม้อไอน้ำ สารหล่อลื่นและวัสดุทำความสะอาดและชิ้นส่วนอะไหล่ (แก้วแสดงสถานะน้ำ ข้อต่อ ฯลฯ)

g) เกี่ยวกับหม้อไอน้ำและเตาเผา ค้นหา:

ไม่ว่าจะมีส่วนนูน นูน รอยแตก รั่ว หรือความเสียหายอื่นๆ ในส่วนที่มองเห็นได้ของหม้อไอน้ำหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนที่สัมผัสกับไฟ ตลอดจนความสามารถในการซ่อมบำรุงของเยื่อบุเตา ซับใน และชุดหูฟังของหม้อไอน้ำ

สถานะของตะแกรงธรณีประตูและส่วนอื่น ๆ ของอุปกรณ์เผาไหม้ (พร้อมเชื้อเพลิงแข็ง)

สถานะของห้องเผาไหม้, อุปกรณ์บดและกลไก, การหล่อลื่นในตลับลูกปืนของโรงสีและอุปกรณ์อื่น ๆ (ด้วยเชื้อเพลิงที่บดแล้ว);

ความสามารถในการซ่อมบำรุงของหัวเตาแก๊ส การย้อนกลับ ความสนใจเป็นพิเศษเกี่ยวกับความดันของก๊าซและอากาศที่อยู่ด้านหน้าและความสมบูรณ์ของการเผาไหม้ (ด้วยเชื้อเพลิงเหลว)

ตามโหมดการทำงาน - แบบร่าง, การระเบิด, ตำแหน่งของแดมเปอร์ทั้งหมด, ความสะดวกในการเคลื่อนย้าย;

เมื่อมีการเป่าหม้อน้ำครั้งสุดท้ายและตั้งเวลาสำหรับครั้งต่อไป

เวลาของการเป่าครั้งสุดท้ายของหม้อไอน้ำ, ฮีทเตอร์ฮีทเตอร์, เครื่องประหยัดน้ำและเครื่องทำความร้อนด้วยอากาศตลอดจนเวลาของการระเบิดที่ตามมา

สภาพของเครื่องประหยัดน้ำและเครื่องทำน้ำอุ่น

การอ่านค่าของเครื่องมือวัดและควบคุม (เทอร์โมมิเตอร์ เกจวัดแรงดัน เครื่องวิเคราะห์ก๊าซ มาตรวัดลม ฯลฯ) หากมีความคลาดเคลื่อนจากค่าปกติในการอ่าน ให้ค้นหาสาเหตุ

8.4. พนักงานขับรถ (พนักงานดับเพลิง, เจ้าหน้าที่) หลังจากตรวจสอบอุปกรณ์และทำความคุ้นเคยกับ แบบแผนการทำงานการสื่อสารของไอน้ำ น้ำ ก๊าซ และน้ำมันเชื้อเพลิงต้องตรวจสอบ:

ก) ระดับน้ำในหม้อไอน้ำโดยการเปิดก๊อกทดสอบและล้างอุปกรณ์บ่งชี้น้ำ

b) แรงดันไอน้ำในหม้อไอน้ำตามเกจวัดแรงดันหลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพดี

ค) วาล์วนิรภัยอยู่ในสภาพดีโดยการยกของขึ้นอย่างระมัดระวัง

d) สภาพการใช้งานและระดับการเปิดของวาล์วปิดน้ำป้อนรวมถึงการไม่มีน้ำหม้อไอน้ำรั่วในเช็ควาล์ว

จ) ความสามารถในการซ่อมบำรุงของวาล์วระบายน้ำและวาล์วระบายโดยการตรวจสอบท่อหลังวาล์วปิด (ตามทางล้าง)

f) ความสามารถในการซ่อมบำรุงและตำแหน่ง (เปิด ปิด เปิดครึ่งหนึ่ง) ของวาล์วไอน้ำและน้ำทั้งหมด (วาล์วประตู ก๊อก) และดูว่าล้อและที่จับทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งหรือไม่

g) สภาพดีของอุปกรณ์ป้อนอาหารทั้งหมด (ปั๊ม, หัวฉีด) โดยนำไปใช้งานในช่วงเวลาสั้น ๆ

h) สภาพและตำแหน่งของวาล์ว, ก๊อกและวาล์วบนท่อส่งก๊าซที่หม้อไอน้ำ, การทำงานและสำรองหรือซ่อมแซม, ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการไม่มีการรั่วไหลของก๊าซ;

i) สภาพของอุปกรณ์ของหน่วยควบคุมก๊าซ (GRP) หรือหน่วยควบคุมก๊าซ (GRU) - หากมี

j) สภาพของพัดลมจ่ายอากาศใน เตาแก๊ส, หัวฉีดน้ำมันและระบบระบายอากาศ, ให้ความสนใจกับการไม่มีการกระแทกและเสียงรบกวนระหว่างการทำงานและไม่มีความร้อนสูงเกินไปของแบริ่ง;

k) สภาพและตำแหน่งของวาล์วและไก่บนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของหม้อไอน้ำที่ทำงานอยู่และสำรองหรือซ่อมแซมโดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง

l) สภาพที่ดีของระบบความปลอดภัยและการควบคุมอัตโนมัติ

m) ความสามารถในการให้บริการของไฟฉุกเฉินและอุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับการโทรด่วนไปยังฝ่ายบริหาร

o) ความพร้อมใช้งาน แสงดีเครื่องมือวัดและข้อต่อ (เกจวัดความดัน เทอร์โมมิเตอร์ อุปกรณ์บ่งชี้น้ำ อุปกรณ์ไล่และควบคุม ฯลฯ)

8.5. คนขับ (พนักงานดับเพลิง ผู้ปฏิบัติงาน) ที่รับกะจะต้องจดบันทึกการทำงานผิดปกติทั้งหมดที่เขาค้นพบเมื่อเข้าเวรในกะ (นาฬิกา) และลงชื่อในบันทึกพร้อมกับคนขับ (พนักงานดับเพลิง) ที่มอบกะ

กรณีตรวจพบข้อบกพร่องและการทำงานผิดปกติที่ป้องกันต่อไป ปลอดภัยในการทำงานของหน่วยหม้อไอน้ำที่ยอมรับการเปลี่ยนแปลงจำเป็นต้องแจ้งฝ่ายบริหารของโรงต้มน้ำทันทีเกี่ยวกับเรื่องนี้

8.6. ห้ามมิให้ยอมรับและส่งมอบกะระหว่างการชำระบัญชีของอุบัติเหตุและในระหว่างการเปลี่ยนที่สำคัญ

8.7. ในโรงต้มน้ำขนาดกลางที่มีการแจกจ่ายงานเกี่ยวกับหน่วยบริการหม้อไอน้ำให้กับพนักงานดับเพลิงอาวุโส พนักงานดับเพลิง พนักงานเป่าลม ช่างกลที่ปฏิบัติหน้าที่ และคนงานอื่น ๆ แต่ละคนจะเปลี่ยนขอบเขตหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายจากคำสั่งการผลิต ได้รับการอนุมัติจากผู้บริหารขององค์กร การรับและการส่งมอบกะโดยเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติหน้าที่จะถูกบันทึกไว้ในบันทึกกะ (ดู) โดยบุคคลที่รับผิดชอบในกะ

9. บทบัญญัติขั้นสุดท้าย

9.1. บุคลากรที่ให้บริการหน่วยหม้อไอน้ำ (หม้อไอน้ำ, เครื่องทำความร้อนพิเศษ, เครื่องประหยัดน้ำ, เครื่องทำความร้อนด้วยลม) และ อุปกรณ์เสริม(สารอาหารและ ปั๊มหมุนเวียน, พัดลม, เครื่องดูดควัน, คอมเพรสเซอร์ ฯลฯ ) ตลอดจนท่อส่งไอน้ำและ น้ำร้อน, ท่อส่งก๊าซ, ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและถังแรงดัน, รับผิดชอบการละเมิดข้อกำหนดของคำแนะนำในการผลิตและสิ่งนี้ แบบฝึกสอนเกี่ยวข้องกับงานที่ทำโดยเขาตามระเบียบแรงงานภายในขององค์กรและกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

เทคโนโลยีการปิดระบบ ปริมาตรและลำดับการทำงานจะพิจารณาจากประเภทของหม้อไอน้ำที่มีเชื้อเพลิงและประเภทของการปิดระบบที่ใช้

ตามสถานะความร้อนสุดท้ายของหม้อไอน้ำ ตัวหยุดสองประเภทมีความโดดเด่น - โดยไม่ทำให้เย็นลงและอุปกรณ์เย็นลง

การปิดโดยไม่ทำให้อุปกรณ์เย็นลงจะดำเนินการเมื่อหม้อไอน้ำถูกใส่ลงในแหล่งความร้อนและสำหรับงานขนาดเล็กตามกฎจากภายนอกหม้อไอน้ำ การปิดคูลดาวน์เกี่ยวข้องกับการถือครอง งานซ่อมระยะเวลาเพิ่มขึ้นและความสมบูรณ์ของการทำความเย็นขึ้นอยู่กับประเภทของการซ่อมแซมที่เสนอ

ห้ามมิให้หม้อไอน้ำร้อนในโหมดสแตนด์บายโดยไม่ต้องถอดออกจากท่อส่งไอน้ำ เพื่อรักษาแรงดันในหม้อไอน้ำ อนุญาตให้ใช้เตาเผานำร่องเป็นระยะ เมื่อหม้อไอน้ำร้อนสำรอง บุคลากรที่รับบริการจะต้องอยู่ในที่ทำงานตลอดเวลา เมื่อหยุดหม้อไอน้ำ จำเป็นต้องลดการจ่ายเชื้อเพลิงและระเบิด รักษาสูญญากาศในเตาเผาให้คงที่ ในขณะที่จำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำในถังซัก รักษาระดับน้ำปกติบนกระจกแสดงระดับน้ำ การลดการจ่ายเชื้อเพลิงที่เป็นก๊าซและของเหลวนั้นดำเนินการโดยค่อยๆ ลดลงในแรงดัน อากาศแรก จากนั้นก๊าซและน้ำมันเชื้อเพลิงที่ด้านหน้าของหัวเผา ขณะที่ยังคงรักษาสุญญากาศที่จำเป็นไว้ที่ทางออกของเตาเผา ถึงขีดจำกัดแล้ว ค่าต่ำสุดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงดับเตาในทางกลับกัน

การลดการจ่ายเชื้อเพลิงแข็งจนหมดสภาพทำได้โดยค่อยๆ ขนถ่ายตัวป้อนเชื้อเพลิงออกในอัตราที่ให้การระบายความร้อนของถังซักและชิ้นส่วนที่มีผนังหนาอื่นๆ เมื่อหม้อไอน้ำหยุดทำงาน การจ่ายเชื้อเพลิงจะหยุด เครื่องป้อนถ่านหินดิบและโรงสีจะหยุดทำงาน

หลังจากหยุดการจ่ายเชื้อเพลิงไปยังหม้อไอน้ำแล้ว จำเป็นต้องปิดวาล์วไอน้ำหลัก ถอดหม้อไอน้ำออกจากท่อไอน้ำ และเปิดการล้างฮีทฮีทเตอร์พิเศษ ในระยะเวลาหนึ่งตามคำแนะนำในการผลิตเตาเผาและท่อก๊าซจะถูกระบายอากาศหลังจากนั้นพัดลมจะหยุดทำงานจากนั้นเครื่องกำจัดควันจะถูกปิดลงแดมเปอร์ควันและใบมีดของใบพัดแกนนำของเครื่องกำจัดควัน และพัดลมจะปิด

ถัดไป จำเป็นต้องเติมน้ำในถังต้มน้ำจนถึงเครื่องหมายบนในกระจกมาตรวัดน้ำ และรักษาระดับนี้ไว้จนกว่าน้ำจะระบายออก อนุญาตให้มีน้ำจากหม้อต้มแบบดรัมที่หยุดทำงานหลังจากที่แรงดันในหม้อลดเหลือบรรยากาศ หลังจากหยุดหม้อไอน้ำแล้ว จะได้รับอนุญาตให้เปิดช่องและท่อระบายน้ำใน "การทำให้เย็นลง" ช่องเปิดและช่องระบายน้ำสามารถสร้างโซนการทำความเย็นแบบเร่งในพื้นที่ได้ กล่าวคือ นำไปสู่ความเครียดจากความร้อนในระบบหน้าจอและในร่างกายของดรัม

เมื่อหม้อไอน้ำหยุดทำงานเพื่อซ่อมแซมเป็นเวลานาน การทำงานของการทำความเย็นแบบเร่งจะดำเนินการโดยใช้การระบายอากาศของเตาเผาและท่อก๊าซ การสตาร์ทเครื่องดูดควันเพื่อจุดประสงค์นี้สำหรับหม้อไอน้ำที่มี การไหลเวียนตามธรรมชาติอนุญาตอย่างน้อย 10 ชั่วโมงต่อมา สำหรับหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงสุด 14 MPa เมื่อนำหม้อน้ำออกไปเพื่อซ่อมแซมหรือสำรอง พื้นผิวทำความร้อนจะได้รับการอนุรักษ์ไว้เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสนิมของที่จอดรถ

สามารถวางแผนการปิดหม้อไอน้ำได้ในระยะสั้นและฉุกเฉิน การปิดหม้อไอน้ำตามแผน (สมบูรณ์) จะดำเนินการตามกำหนดการในลำดับที่แน่นอน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหยุดลงสารตกค้างบนตะแกรงถูกเผาในเตาหลอมชั้นการจ่ายอากาศหยุด (พัดลมหยุด) ท่อก๊าซจะระบายอากาศเป็นเวลา 10 นาที จากนั้นเครื่องดูดควันก็จะหยุดและแดมเปอร์ด้านหลังหม้อน้ำจะปิดลง หลังจากหยุดการเผาไหม้ในเตาเผาและการสร้างไอน้ำ หม้อไอน้ำจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากท่อไอน้ำและเปิดการล้างฮีทฮีทความร้อนสูงเป็นเวลา 30-50 นาทีเพื่อทำให้เย็นลง จากนั้นทำความสะอาดเตาหลอมจากเศษเชื้อเพลิง เถ้าและตะกรัน และถังขี้เถ้าจะถูกนำออกจากถัง ในระหว่างการปิดหม้อไอน้ำ ระดับน้ำในหม้อไอน้ำและการจ่ายน้ำจะได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง หลังจากถอดหม้อไอน้ำออกจากท่อไอน้ำแล้ว หม้อน้ำจะถูกป้อนเข้าสู่ขีดจำกัดบนที่อนุญาต ภายใน 4-6 ชั่วโมงหม้อไอน้ำจะค่อยๆเย็นลงในขณะที่ต้องปิดประตูเตาเผาและประตูด้านหลังหม้อไอน้ำ หลังจากหยุด 4-6 ชั่วโมง ท่อก๊าซจะถูกระบายอากาศโดยใช้ ร่างธรรมชาติและการพังของหม้อน้ำ หลังจากหยุด 8-10 ชั่วโมง เพื่อเพิ่มความเร็วในการทำความเย็น ประตูด้านหลังหม้อไอน้ำจะเปิดขึ้นและเปิดเครื่องดูดควัน การล้างซ้ำจะทำซ้ำ น้ำจะถูกลบออกจากหม้อไอน้ำโดยสมบูรณ์หลังจากที่ทำให้เย็นลงถึง 70--80 องศาเซลเซียสเท่านั้น น้ำระบายออกช้า ๆ ขณะเปิดก๊อกลมหรือวาล์วนิรภัย จากนั้นหม้อไอน้ำจะตัดการเชื่อมต่อจากหม้อไอน้ำอื่นๆ โดยการติดตั้งปลั๊กโลหะระหว่างหน้าแปลนบนท่อไอน้ำ ฟีด ท่อระบายน้ำ และท่อระบาย หลังจากนั้นจะตรวจสอบเตาเผา หม้อต้ม อุปกรณ์ช่วย ความผิดปกติที่สังเกตเห็นทั้งหมดจะถูกบันทึกไว้ในวารสาร ในระหว่างการปิดหม้อไอน้ำข้อบกพร่องเหล่านี้จะถูกกำจัด

หยุดหม้อไอน้ำเป็นเวลานาน

เมื่อหม้อน้ำหยุดทำงาน ระยะยาว(เกิน 10 วัน) ใช้มาตรการป้องกันหม้อน้ำจากการกัดกร่อนที่เกิดจากการกระทำของความชื้นและออกซิเจน เพื่อจุดประสงค์นี้ ให้ใช้ วิธีต่างๆการป้องกันทางเลือกที่กำหนดโดยสภาพท้องถิ่น วิธีที่ใช้กันมากที่สุดมีดังนี้: วิธีแบบแห้งซึ่งหม้อไอน้ำปราศจากน้ำและอากาศแห้งตลอดเวลาโดยใช้สารดูดความชื้น (แคลเซียมคลอไรด์ - 1 กก. / ลบ.ม. ของปริมาตรภายใน, มะนาว - 2 กก. / ลบ.ม. เป็นต้น); วิธีเปียก - ปริมาตรทั้งหมดของหม้อไอน้ำเต็มไปด้วยสารละลายอัลคาไลน์ (เมื่อเติม ป้อนน้ำบรรจุโซดาไฟ 2 กก./ลบ.ม. ไตรโซเดียม ฟอสเฟต 5 กก./ลบ.ม. หรือโซดาแอช 10 กก./ลบ.ม. ทาง แรงดันเกินซึ่งประกอบด้วยความจริงที่ว่าหม้อไอน้ำที่หยุดทำงานนั้นรักษาความดันให้สูงกว่าความดันบรรยากาศอย่างต่อเนื่อง (เนื่องจากการจ่ายไอน้ำจากหม้อไอน้ำอื่นหรือการให้ความร้อนเป็นระยะโดยการเผาไหม้เชื้อเพลิง) เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศเข้าสู่หม้อไอน้ำ

การปิดหม้อไอน้ำโดยสังเขป

การหยุดหม้อไอน้ำสั้น ๆ อาจเกิดจากการละเมิด ดำเนินการตามปกติเนื่องจากอุปกรณ์ทำงานผิดปกติหรือสาเหตุอื่นที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ ลำดับของการดำเนินการในกรณีเหล่านี้เหมือนกับการปิดหม้อไอน้ำตามกำหนดเวลา หลังจากถอดหม้อไอน้ำออกจากท่อไอน้ำและเปิดการล้างฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ มาโนมิเตอร์ อุปกรณ์บ่งชี้น้ำ และสภาพทั่วไปของเตาเผาและหม้อต้มน้ำจะถูกตรวจสอบ

หยุดฉุกเฉินของหม้อไอน้ำ

หม้อต้ม ความดันฉุกเฉิน manometer

การหยุดฉุกเฉินของชุดหม้อไอน้ำอาจเกิดขึ้นได้ในกรณีต่อไปนี้: เมื่อแรงดันไอน้ำในหม้อไอน้ำสูงกว่าระดับที่อนุญาต (แม้ว่าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลง การระเบิดและกระแสน้ำ และการจ่ายน้ำที่เพิ่มขึ้น) ในกรณีที่น้ำรั่วและน้ำล้นของหม้อไอน้ำ ความล้มเหลวของวาล์วนิรภัยทั้งสอง เนื่องจากความผิดปกติของมาตรวัดความดันและอุปกรณ์บ่งชี้น้ำทั้งหมด ความล้มเหลวของทั้งหมด ปั๊มป้อนอาหารและหยุดการจ่ายน้ำให้กับหม้อไอน้ำ การปรากฏตัวของความเสียหายที่สำคัญต่อองค์ประกอบของหม้อไอน้ำ (ท่อแตก, รอยแตก, นูน, การรั่วไหล ฯลฯ ); การตรวจจับความผิดปกติในการทำงานของหม้อไอน้ำ (การกระแทก, การกระแทก, เสียง, การสั่นสะเทือน); การทำลายของอิฐ, โครงร้อนแดง, การชุบหม้อไอน้ำ; ในกรณีเกิดเพลิงไหม้ที่คุกคามหม้อไอน้ำ ในกรณีที่ปิดเครื่องฉุกเฉิน หม้อไอน้ำจะถูกตัดการเชื่อมต่อทันทีจากท่อไอน้ำหลัก เชื้อเพลิงและการจ่ายอากาศจะหยุดลง และแรงดันลมจะลดลงอย่างรวดเร็ว การเผาไหม้เชื้อเพลิงในเตาเผาชั้นจะถูกลบออกทันทีหรือเติมน้ำอย่างระมัดระวัง

หนึ่ง). ขั้นตอนการจุดไฟสำหรับหัวเตาของหม้อต้มน้ำร้อนนั้นคล้ายกับขั้นตอนของหม้อต้มไอน้ำ

2). การทำความร้อนของหม้อไอน้ำดำเนินการด้วยความระมัดระวังซึ่งไม่รวมความเสียหายอันเนื่องมาจากการขยายตัวทางความร้อน (รายละเอียดในหัวข้อ "การเริ่มต้นหม้อไอน้ำ")

ในกระบวนการให้ความร้อนแก่หม้อต้มน้ำร้อน ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาตามปกติ เช่นเดียวกับการทำงานกับหม้อต้มไอน้ำ การตรวจสอบหม้อไอน้ำส่วนใหญ่ประกอบด้วยการตรวจสอบสภาพขององค์ประกอบโดยการตรวจสอบ

ตามกฎแล้วในหม้อต้มน้ำร้อนสมัยใหม่ไม่มีวาล์วนิรภัยหากหม้อไอน้ำติดตั้งชุดป้องกันทางเทคโนโลยีบางชุด ด้วยเหตุนี้จึงไม่จำเป็นต้องปรับและตรวจสอบวาล์วนิรภัย แต่อย่าลืมเกี่ยวกับความจำเป็นในการตรวจสอบความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ความปลอดภัยและการปกป้องเทคโนโลยีของหม้อไอน้ำ

3). จำเป็นต้องดำเนินการกับเส้นทางที่เร็วที่สุดของ "จุดน้ำค้าง" โดยใช้หน่วยหมุนเวียนตามคำแนะนำในการผลิต

4). การสตาร์ทถือว่าสมบูรณ์เมื่ออุณหภูมิ น้ำเครือข่ายที่ทางออกจากหม้อไอน้ำและที่ทางเข้าหม้อไอน้ำได้ถึงค่าที่สอดคล้องกับ แผนภูมิอุณหภูมิเครือข่ายความร้อน สิ่งนี้ถูกบันทึกไว้ในบันทึกการเปลี่ยนแปลงของห้องหม้อไอน้ำ

ส่วนหนึ่งII. หยุดหม้อไอน้ำ

1. เหตุผลในการหยุด

การปิดหม้อไอน้ำหรือหม้อต้มน้ำร้อนสามารถทำได้ด้วยเหตุผลและเหตุผลหลายประการ สามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่:

· กำหนดเวลาปิดหม้อไอน้ำ

· หยุดฉุกเฉินของทองแดง

เหตุผลและเป้าหมายของการปิดระบบตามแผนแตกต่างกันมาก: การไม่มีโหลดของผู้บริโภค การซ่อมแซมและการรับรองทางเทคนิคของหม้อไอน้ำ การกระจายโหลดระหว่างหม้อไอน้ำที่ทำงานแบบคู่ขนานเพื่อการทำงานที่ประหยัดกว่า ฯลฯ ดังนั้นทั้งสถานะสุดท้ายของหม้อไอน้ำและปริมาณงานที่ทำระหว่างการปิดเครื่องจะแตกต่างกัน

การตัดสินใจเกี่ยวกับการปิดหม้อไอน้ำตามกำหนดเวลาจะต้องทำโดยบุคคลที่ได้รับแต่งตั้งให้รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของหม้อไอน้ำในองค์กร การตัดสินใจจะต้องทำในรูปแบบของคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรในบันทึกการเปลี่ยนแปลงของห้องหม้อไอน้ำ มีตัวเลือกอื่น ๆ สำหรับการตัดสินใจปิดหม้อไอน้ำเป็นลายลักษณ์อักษร (ดูหัวข้อ "พื้นฐานสำหรับการเริ่มต้น" ในส่วนที่ 1)

คำสั่งซื้อควรระบุวัตถุประสงค์ของการปิดเครื่อง ขั้นตอนการปิดเครื่อง อัตราการทำความเย็นของหม้อไอน้ำ สถานะสุดท้ายของหม้อไอน้ำ และข้อกำหนดอื่นๆ ที่จำเป็น

เมื่อพูดถึงการปิดฉุกเฉินของหม้อไอน้ำ มีขั้นตอนที่แตกต่างกันในการตัดสินใจและตัดสินใจอย่างเป็นทางการ ซึ่งจะกล่าวถึงรายละเอียดในส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไป

2. กำหนดเวลาปิดหม้อไอน้ำ

การหยุดหม้อไอน้ำต้องให้ความสนใจและทำงานมากขึ้น ประเภทของการปิดหม้อไอน้ำตามแผน:

1. การปิดระบบโดยทำให้หม้อไอน้ำเย็นตัวลงอย่างสมบูรณ์และปล่อยน้ำออก

2. หยุดยาวด้วยการอนุรักษ์หม้อไอน้ำ

3. หยุดหม้อไอน้ำให้เย็นลง

4. หยุดหม้อไอน้ำให้ร้อนสำรอง

ขั้นตอนโดยละเอียดสำหรับการดำเนินการปิดหม้อไอน้ำแต่ละประเภทควรระบุไว้ในคำแนะนำด้านเทคโนโลยี (การผลิต) ในท้องถิ่น จะนำเสนอ คุณสมบัติทั่วไปการหยุดแต่ละประเภทและคำแนะนำสำหรับการปฏิบัติงานนี้

2.1. หยุดโดยทำให้หม้อไอน้ำเย็นลงอย่างสมบูรณ์และปล่อยน้ำออก

วัตถุประสงค์ของการปิดเครื่องคือการทำงานกับหม้อไอน้ำโดยให้คนเข้าไปในหม้อไอน้ำ: ซ่อมแซม การรับรองทางเทคนิคฯลฯ

1. พื้นผิวทำความร้อนหม้อไอน้ำ ปลอดจากเงินฝากภายนอกอุปกรณ์ที่มีอยู่ในหม้อไอน้ำ

ตะกอนจะทำให้การระบายความร้อนของหม้อไอน้ำช้าลงอย่างมาก

2.ค่อยๆ พลังของหัวเตาลดลงให้น้อยที่สุดแล้ว เตาปิดสนิทโดยการปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

แก๊สสำหรับหัวเผาแต่ละตัวต้องปิดอย่างน้อยสอง อุปกรณ์ล็อค(การทำงานและการควบคุม) โดยมีการเปิดเทียนความปลอดภัยระหว่างกัน ท่อส่งก๊าซไปยังหม้อไอน้ำควรปิดโดยวาล์วปิดหลักที่ด้านหน้าหม้อไอน้ำและปล่อยก๊าซออกจากท่อโดยเปิดท่อล้าง

หยุดหม้อไอน้ำ

การหยุดหม้อไอน้ำในทุกกรณี ยกเว้นการหยุดฉุกเฉิน ควรดำเนินการเมื่อได้รับคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรจากฝ่ายบริหารเท่านั้น

เมื่อหยุดหม้อไอน้ำคุณต้อง:

รักษาระดับน้ำในหม้อไอน้ำเหนือตำแหน่งการทำงานตรงกลาง

หยุดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเตาเผา

ถอดหม้อไอน้ำออกจากท่อส่งไอน้ำหลังจากการเผาไหม้ในเตาเผาสิ้นสุดลงและการหยุดการสกัดด้วยไอน้ำและหากมีเครื่องทำความร้อนพิเศษให้เปิดช่องระบายอากาศ

หากหลังจากถอดหม้อไอน้ำออกจากท่อส่งไอน้ำความดันในหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้นจำเป็นต้องเพิ่มการเป่าลมของหม้อไอน้ำฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ให้สูงขึ้นก็อนุญาตให้เป่าหม้อไอน้ำและเติมน้ำได้

ทำให้หม้อไอน้ำเย็นลงและระบายน้ำออกตามลักษณะที่กำหนดโดยฝ่ายบริหาร

เมื่อหยุดหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง คุณควร:

เผาเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่บนตะแกรงบางส่วนปิดร่างและประตูระเบิด อย่าเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ด้วยเชื้อเพลิงสดหรือเติมน้ำ

เปิดพัดลมและปิดประตูหลังหม้อไอน้ำ

ทำความสะอาดเตาหลอมและบังเกอร์

ปิดตัวดูดควัน ปิดตัวดูดควัน เตาหลอม และประตูเป่าลม (ด้วยเตาหลอมแบบกลไก ให้หยุดลมทั้งหมดหลังจากที่ตะแกรงเย็นลง)

ทำให้หม้อไอน้ำเย็นลงอย่างช้าๆ เนื่องจากการระบายความร้อนตามธรรมชาติ: ปิดประตู ช่องมองภาพ และท่อระบายน้ำ หากหม้อไอน้ำหยุดซ่อมแซมหลังจากผ่านไป 3-4 ชั่วโมง คุณสามารถเปิดประตูและท่อระบายน้ำของท่อแก๊สและประตูด้านหลังหม้อไอน้ำได้

คนขับ (พนักงานดับเพลิง) สามารถออกจากหม้อไอน้ำได้ก็ต่อเมื่อแรงดันในหม้อลดลงเป็นศูนย์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันไม่เพิ่มขึ้นภายใน 0.5 ชั่วโมง (เนื่องจากความร้อนสะสมโดยเยื่อบุ)

ห้ามระบายน้ำออกจากหม้อไอน้ำโดยไม่ได้รับคำสั่งจากผู้รับผิดชอบห้องหม้อไอน้ำ ควรลงเนินอย่างช้าๆ และยกวาล์วนิรภัยขึ้น

ก่อนนำหม้อต้มไปเก็บในที่แห้ง ให้ทำความสะอาดพื้นผิวภายในทั้งหมดจากคราบสกปรกอย่างทั่วถึง

ถอดปลั๊กหม้อไอน้ำออกจากท่อทั้งหมดด้วยปลั๊กอย่างปลอดภัย

การอบแห้ง พื้นผิวภายในหม้อไอน้ำดำเนินการโดยส่งลมร้อนผ่านเข้าไป ในเวลาเดียวกัน ให้เปิดวาล์วระบายน้ำบนตัวเก็บไอน้ำร้อนยวดยิ่ง (เพื่อเอาน้ำที่เหลืออยู่ออก) และวาล์วนิรภัยบนถังซัก (เพื่อขจัดไอน้ำ)

หลังจากการทำให้หม้อไอน้ำแห้งอย่างทั่วถึงผ่านบ่อพักแบบเปิด ให้ติดตั้งแผ่นอบที่เตรียมไว้ซึ่งเต็มไปด้วยปูนขาวหรือแคลเซียมคลอไรด์ที่เผาแล้ว (СаСI 2) ลงในถังด้านล่างและด้านบน หลังจากติดตั้งถาดแล้ว ให้ปิดฝาถังซักของดรัม อย่าให้สารเคมีเข้าไปในพื้นผิวของหม้อไอน้ำ

ปริมาณการใช้ปูนขาวหรือแคลเซียมคลอไรด์ระหว่างการเก็บรักษาเงินเดิมพันแสดงไว้ในตาราง 7

บันทึก.

1. ใส่ปริมาณรีเอเจนต์ที่ระบุในตารางลงในถังทั้งสองถัง

2. การแนะนำของรีเอเจนต์มีวัตถุประสงค์เพื่อลดการเกิดสนิมของพื้นผิวภายในของหม้อไอน้ำ

ระหว่างการปิดระบบเป็นเวลานาน จำเป็นต้องเปลี่ยนสารดูดความชื้นเป็นอันใหม่

การอนุรักษ์ ทางเปียกมาพร้อมกับการเติมน้ำป้อนหม้อไอน้ำในขณะที่รักษาแรงดันส่วนเกินไว้

เมื่อใส่หม้อไอน้ำที่ใช้งานได้สำรอง ให้ถอดออกจากท่อส่งไอน้ำทั้งหมดและเป่าผ่านจุดด้านล่างเพื่อขจัดตะกอน จากนั้นโดยไม่ปล่อยให้แรงดันในหม้อไอน้ำลดลงต่ำกว่า 0.15 MPa (1.5 กก. / ซม. 2) ให้เชื่อมต่อกับ deaerator เติมน้ำ deaerator แล้วปล่อยทิ้งไว้ภายใต้แรงดันใน deaerator

เมื่อทำการสำรองหม้อน้ำหลังการซ่อมแซม ก่อนการบำรุง ให้เติมน้ำกลั่นให้อยู่ในระดับปกติ ละลาย และเปิดช่องระบายอากาศไว้ที่ความดัน 0.2-0.4 MPa (2-4 kgf / cm 2) จนกว่าออกซิเจนจะหมด ออกจากน้ำอย่างสมบูรณ์ หลังจากนั้นให้นำหม้อไอน้ำไปอนุรักษ์ตามรูปแบบที่กำหนด

เมื่อเปิดหม้อไอน้ำแบบสแตนด์บาย หลังจากที่แรงดันเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ให้เป่าฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ด้วยไอน้ำของคุณเองเพื่อขจัดตะกอนที่อาจสะสม