Tarif gas / Gas
Gas adalah saluran paip, dan ia berlaku dalam silinder atau tangki gas. Yang pertama lebih murah, tetapi mahal untuk dijalankan. Yang kedua lebih mudah untuk dibeli, tetapi harganya lebih mahal harga tinggi. Apakah perbezaan antara kedua-dua jenis bahan api ini dan bagaimana harganya terbentuk? Kami menerbitkan penjelasan Suruhanjaya Tenaga Serantau Wilayah Omsk mengenai isu ini.
Gas asli adalah mineral, ia adalah campuran gas yang berbeza. asal semula jadi. Kebanyakannya adalah metana. Gas asli tidak berbau, jadi bau - bahan berbau yang tidak menyenangkan - semestinya dimasukkan ke dalamnya untuk mengesan kebocoran dengan cepat. Haba tentu pembakaran campuran sedemikian adalah dari 7,600 hingga 8,500 kcal, angka yang tepat bergantung pada komposisi gas asli.
Gas asli diekstrak dari perut bumi, dipam ke dalam kemudahan simpanan gas khas dan paip gas menyampaikan kepada pengguna.
Gas petroleum cecair ialah hasil pemprosesan gas petroleum dan gas yang berkaitan daripada penapisan minyak, iaitu hidrokarbon.
Dalam pengeluaran gas cecair, campuran propana-butana cecair digunakan. Dalam keadaan ini, ketumpatan gas meningkat ratusan kali, yang meningkatkan kecekapan dan kemudahan mengangkut, menyimpan dan memakan campuran. Gas cecair diisi ke dalam silinder khas atau dipam ke dalam tangki gas. Kapasiti haba tentu bagi campuran sedemikian adalah lebih tinggi sedikit dan purata 9,500 kcal.
Selaras dengan perundangan, LPG diperuntukkan untuk kegunaan domestik dan tujuan industri dan LPG untuk pengangkutan jalan raya. Bau juga ditambah kepada LPG.
Mengikut ciri-cirinya, LPG untuk keperluan rumah tangga dan untuk mengisi minyak kereta adalah berbeza, dalam hal ini, penggunaan LPG untuk kegunaan domestik sebagai bahan api untuk kereta adalah tidak digalakkan.
Terdapat pelbagai cara untuk menjual gas asli dan LPG: gas asli dibekalkan kepada pengguna melalui saluran paip, LPG untuk penduduk dibekalkan kepada pengguna dengan kereta dalam bekas pelbagai saiz, termasuk dalam silinder individu, atau tangki untuk suntikan ke dalam unit tangki kumpulan (GRU), yang terletak berdekatan dengan rumah penempatan.
Berkenaan gas cecair tidak boleh digantikan secara universal dengan semula jadi, kerana ini memerlukan pembinaan rangkaian saluran paip yang luas.
Silinder LPG untuk keperluan domestik penduduk diisi di stesen minyak atau stesen minyak.
Silinder LPG untuk kereta diisi di stesen minyak kereta. Jualan gas cecair stesen pengisian kereta tidak tertakluk kepada peraturan tarif negeri.
Harga kedua-dua gas asli dan cecair untuk keperluan isi rumah adalah tertakluk kepada peraturan negeri, namun, terdapat juga yang khusus di sini.
Dalam kes gas asli, FAS Russia mula-mula menetapkan harga borong untuk gas, tarif untuk perkhidmatan pengangkutan gas dan yuran untuk perkhidmatan pembekalan dan pemasaran pembekal gas.
Kemudian, berdasarkan komponen ini, REC wilayah Omsk membentuk dan meluluskan harga runcit untuk gas asli untuk penduduk.
Harga untuk gas cecair yang dijual kepada penduduk untuk keperluan isi rumah ditetapkan pada tahap mata pelajaran dan terdiri terutamanya daripada komponen serantau. komponen persekutuan - Harga borong untuk gas cecair (set FAS Rusia).
Struktur harga untuk gas cecair dan asli, yang menyebabkan perbezaan tarif.
Perbezaan dalam teknologi membekalkan gas cecair dan asli kepada pengguna sebahagian besarnya menentukan perbezaan struktur harga gas asli dan cecair yang dijual kepada penduduk untuk keperluan domestik.
Struktur terperinci harga runcit untuk gas asli di rantau Omsk adalah seperti berikut:
- 80.01% - pembelian gas;
— 16.63% - pengangkutan gas melalui rangkaian pengedaran gas;
- 3.36% - kos perkhidmatan pembekalan dan pemasaran.
Harga runcit untuk gas asli diluluskan oleh REC wilayah Omsk di tempoh musim panas, kerana hanya pada masa ini semua komponen untuk harga ini muncul.
Struktur item baris harga runcit untuk gas cecair menyerupai struktur tarif lain untuk kemudahan awam, yang ditetapkan pada peringkat mata pelajaran persekutuan. Jadi, di bandar Omsk, struktur harga runcit untuk gas cecair adalah seperti berikut:
- 35.13% - pembelian gas;
— 26,09% - upah;
- 3.2% - susut nilai;
— 35.58% - perbelanjaan lain, termasuk perlindungan buruh kakitangan, perkhidmatan untuk diagnostik, pemeriksaan, pensijilan peralatan gas, perkhidmatan pengangkutan motor, perkhidmatan pengangkutan gas, penyelenggaraan stesen pengisian gas.
Harga runcit bagi gas cecair untuk tahun hadapan ditetapkan pada bulan Disember tahun semasa.
Gas asli jauh lebih murah kerana ia adalah produk siap yang hanya perlu dihantar kepada pengguna.
Kos gas asli juga berbeza mengikut arahan penggunaan. Jika gas digunakan untuk memasak, dan untuk pemanasan, dan untuk memanaskan air untuk bekalan air panas, maka kos satu meter padu akan jauh lebih murah daripada, sebagai contoh, untuk penyediaan makanan tanpa digunakan untuk tujuan lain.
Spesifikasi pengeluaran dan penghantaran gas cecair untuk keperluan domestik menentukan harganya yang lebih tinggi. Gas cecair juga mempunyai kegunaannya, yang berbeza dari segi kos: gas boleh dibekalkan melalui peranti pengedaran gas (pemegang gas) (terutamanya untuk bangunan pangsapuri) atau dalam silinder (terutamanya untuk rumah persendirian) dengan penghantaran terus kepada pengguna atau dengan penghantaran ke lokasi penyimpanan perantaraan. Adalah lebih murah untuk mengambil silinder gas dari lokasi penyimpanan perantaraan daripada menghantarnya ke pintu pengguna.
Dengan peralatan yang dipanggil AGV, pada satu tahap atau yang lain, semua orang yang pernah menjumpai sistem pemanasan individu zaman Soviet. Walaupun imej kolektif yang diberikan kepada singkatan ini, AGV mempunyai penyahkodan yang sangat jelas, yang berbunyi seperti "pemanas air gas".
Sehingga kini, peranti seperti AGV dihasilkan oleh ramai orang pengeluar asing, dan kualiti produk sedemikian sangat tahap tinggi. Yang paling popular ialah model AGV-120 dan AGV-80. Artikel ini akan mempertimbangkan ciri utama AGV dan ciri-cirinya.
Dandang gas AGV sentiasa dicirikan oleh kecekapan yang agak rendah, tetapi ini tidak begitu penting jika gas adalah bahan api yang paling murah. Dalam model lama pemanas air autonomi, automasi yang sangat tidak boleh dipercayai telah dipasang, yang boleh gagal sepenuhnya dalam beberapa tahun. Sudah tentu, ia sentiasa boleh dimatikan, dan ini tidak menjejaskan prestasi dandang dalam apa cara sekalipun - tetapi emosi positif tidak boleh timbul kerana ini.
Apabila memilih AGV untuk rumah persendirian, adalah perlu untuk memilih nombor dan saiz paip utama dengan betul. Diameter minimum mereka ialah dua inci. Jika diameter paip lebih kecil, maka, pertama, mereka lebar jalur tidak akan mencukupi, dan kedua, kesesakan udara dan pergolakan air akan terbentuk dalam talian, mengganggu peredaran normal cecair.
Penggunaan paip lebar, seterusnya, membawa kepada peningkatan ketara dalam jumlah penyejuk dalam litar. Isipadu cecair yang besar - lebih banyak tenaga yang dibelanjakan untuk pemanasan. Ciri ini mesti diambil kira semasa mereka bentuk sistem pemanasan yang dikuasakan oleh AGW.
Terdapat beberapa pengubahsuaian model standard AGV. Jadi, di pasaran anda boleh menemui peranti seperti AOGV - sebenarnya, semua AGV yang sama dengan set kualiti negatif yang serupa. Mengenai bagaimana dandang berbeza dari AOGV, kami akan membincangkan sedikit lebih rendah. Di samping itu, terdapat pengubahsuaian AOKGV, yang juga tidak mempunyai perbezaan yang ketara daripada peranti di atas.
Tatal kualiti positif AGW kelihatan seperti ini:
Kelemahan AGV dikurangkan kepada senarai berikut:
Elemen struktur utama AGV ialah bekas di mana penyejuk dipanaskan. Semasa pembakaran gas, penukar haba dipanaskan, dibuat dalam bentuk paip dan dipasang di dalam badan AGV. Haba dari paip yang dipanaskan dipindahkan ke penyejuk, yang kemudiannya dihantar ke litar pemanasan.
Produk pembakaran gas dilepaskan melalui cerobong yang dibina ke dalam struktur dandang. Semua automasi adalah injap yang terbuka pembakar gas. Terima kasih kepada operasi injap dalam tangki, suhu yang diperlukan sentiasa dikekalkan.
AT dandang AOGV terdapat juga unit automasi yang mematikan peranti sekiranya berlaku beberapa masalah:
Sejurus selepas AGV, elemen sistem pemanasan berikut dipasang secara bersiri:
Untuk mengetahui cara dandang gas AOGV berfungsi, anda perlu membayangkan undang-undang fizikal yang timbul sistem pemanasan semasa dia bekerja. Bahan penyejuk yang dipanaskan mempunyai ketumpatan yang lebih rendah, yang membolehkannya naik lebih tinggi dengan sendirinya cecair sejuk. Bahan penyejuk masuk saluran paip utama, tersebar peralatan pemanas, memberi mereka haba, dan kembali untuk mengulangi kitaran pemanasan.
Dalam dandang AOGV, cecair bergerak mengikut graviti, tanpa sebarang usaha tambahan. Jika semasa proses pemanasan penyejuk mengembang terlalu banyak, maka lebihannya bergabung ke dalam tangki pengembangan. Elemen ini dipasang pada bahagian tertinggi litar pemanasan. Apabila suhu dalam litar menurun, penyejuk kembali ke dandang gas OGV.
Untuk meningkatkan kecekapan sistem dan menjadikannya lebih stabil, anda boleh menambah AGV pam edaran, yang memaksa penyejuk untuk bergerak secara paksa dan memberikan pemanasan yang lebih seragam bagi semua bahagian litar. Pada masa yang sama, perlu diingat bahawa elektrik diperlukan untuk mengendalikan pam - dan kelebihan utama AGV ialah kebebasannya daripada elektrik.
Memandangkan kepelbagaian pengubahsuaian gas pemanas air di pasaran, adalah wajar memahami bagaimana AOGV berbeza daripada dandang gas. Melihat ke hadapan sedikit, tidak ada perbezaan asas antara peranti, semua perbezaan adalah dalam nuansa kecil.
Bercakap secara terperinci, segala-galanya yang membezakan AOGV daripada dandang datang kepada perkara berikut:
Berautonomi di luar negara pemanas air gas berbeza daripada analog domestik dengan kos yang lebih tinggi, peningkatan kecekapan dan pergantungan kepada elektrik. Yang paling popular ialah jenama AGV BAXI, FERROLI, yang dibezakan oleh kualiti visual yang baik dan kemungkinan penalaan halus, serta RINNAI dan ANIERIA, yang mempunyai kemudahan operasi dan kebolehpercayaan dalam senjata kelebihan mereka.
Walau bagaimanapun, walaupun semua kelebihan unit asing, unit domestik masih mempunyai kelebihan yang ketara - kebebasan tenaga yang lengkap. Di samping itu, AGV yang dihasilkan di ruang domestik jauh lebih murah dengan sendirinya, dan dari sudut kecekapan, mereka lebih baik.
Semasa pemasangan, operasi dan penggunaan dandang AGV, nuansa berikut timbul:
Dandang gas AGV masih relevan, walaupun pada hakikatnya ia telah dibangunkan sangat lama dahulu. Ini semua tentang dalam jumlah yang banyak kelebihan, yang utama di antaranya ialah kebebasan sepenuhnya daripada elektrik - untuk ruang domestik, kualiti ini masih sangat penting.
Jenis dandang yang paling biasa di pangsapuri moden dan rumah persendirian ialah gas. Pemanas ini beroperasi pada kedua-dua gas asli dan cecair. Mereka dihargai kerana kesederhanaan dan operasi yang bersahaja, kecekapan, produktiviti, kebolehpercayaan dan tahap automasi.
Dandang gas berdiri di lantai
Bandingkan dandang gas amat sukar. Dalam setiap kes, anda memerlukan model anda sendiri yang sesuai untuk keadaan operasi dan tugasan tertentu untuk diselesaikan. Penilaian yang betul tentang keperluan peribadi dan keupayaan dompet membantu memilih dandang gas daripada pelbagai jenis dan versi.
Pemanas gas berbeza dari segi kos, kualiti dan prestasi. Untuk menilai dandang mana yang terbaik untuk anda, pilih unit berdasarkan kriteria berikut:
Menilai keperluan untuk dandang, dengan mengambil kira keutamaan peribadi, mengambil pendekatan yang bijak terhadap pilihan dan kemungkinan pemasangan sistem pemanasan tertentu.
Di sini, pilihan kuasa adalah penting, dengan mengambil kira keperluan untuk memasang pengudaraan, dan dalam beberapa kes, peruntukan bilik yang berasingan.
Populariti dandang pemanasan yang dipasang di dinding adalah kerana kekompakannya. Kecekapan unit lantai dan dinding adalah sama. Perbezaan terletak pada kuasa. Untuk dandang pemanasan yang dipasang di dinding, ia tidak melebihi 35 kW.
dandang dinding
Dimensi dan berat yang dipasang di lantai jauh lebih besar daripada yang dipasang di dinding, dan kuasanya mencapai 60 kW. Mereka digunakan untuk memanaskan kawasan yang besar. Oleh itu, mereka sesuai untuk rumah persendirian, dan dipasang di dinding - untuk pangsapuri. Di bawah dandang pemanasan gas lantai, diperlukan untuk memperuntukkan bilik khas, tetapi ia tidak selalu ada.
Tidak seperti yang dipasang di dinding, dandang pemanasan lantai tidak mempunyai pam dalam reka bentuk. Untuk bekalan air panas, mereka dilengkapi dengan dandang tambahan.
Perbezaan utama antara pemanas terletak pada bahan dari mana penukar haba dibuat.
Dalam yang dipasang di dinding ia adalah tembaga atau keluli, dan dalam yang dipasang di lantai ia lebih kerap keluli, tetapi ia juga boleh menjadi besi tuang, yang jauh lebih baik dari segi hayat perkhidmatan yang panjang. Menurut statistik, penukar haba keluli tahan sehingga 15, tembaga sehingga 20, dan besi tuang sehingga 25 tahun. Benar, kecekapan besi tuang lebih rendah - tidak lebih daripada 80%. Manakala kecekapan keluli adalah 90%, dan kuprum melebihi 91%.
Untuk penukar haba tembaga yang dipasang di dinding, ia dianggap sebagai penukar haba terbaik, kerana ia menyediakan pemanasan cepat, mudah dipasang dan kurang terdedah kepada kakisan.
Perbandingan dandang pemanasan gas dinding dan lantai dengan bilangan litar adalah betul, bergantung pada sama ada organisasi bekalan diperlukan air panas. Pemanas litar tunggal dan litar dua adalah sama baik dari segi kecekapan, kebolehpercayaan dan kefungsian. Tetapi yang pertama digunakan secara eksklusif untuk pemanasan, manakala yang kedua juga memanaskan air untuk bekalan air panas.
Pemanas litar dua dengan dandang terbina dalam
Pemanas litar dua dengan dandang terbina dalam sesuai untuk bangunan dengan kawasan yang luas, iaitu rumah persendirian. Ini adalah dandang lantai. Untuk sebuah apartmen, pilih unit dengan penukar haba aliran (dipasang di dinding). Dandang disambungkan kepadanya. pemanasan tidak langsung dan selesaikan isu DHW dengan cara ini.
Perbezaan dalam dandang gas mengikut jenis penggunaan tenaga yang dijana, kedua-dua dipasang di dinding dan berdiri di lantai, telah membawa kepada kemunculan dua kelas unit gas pemanasan:
Dari segi prestasi, ekonomi dan inovasi, pilihan harus dibuat memihak kepada dandang pemanasan jenis pemeluwapan yang menggunakan gas. Tetapi mengambil kira kos tinggi peranti sedemikian.
Persoalannya ialah berapa banyak bahan api yang akan digunakan. Jika dalam jumlah yang besar, maka pembelian pemanas kondenser adalah wajar.
Pemanas gas pemeluwapan
Perbezaan dalam dandang pemanasan gas juga terdapat dalam jenis tujahan. Ia boleh menjadi semula jadi atau terpaksa.
Bilakah kebuk pembakaran digunakan? jenis terbuka, iaitu pembakar atmosfera, udara pembakaran datang terus dari bilik. Dalam kes ini, produk pembakaran - gas - keluar secara semula jadi kerana perbezaan suhu dan tekanan.
Unit sedemikian memerlukan bilik berasingan dengan pengudaraan. Jika pemanas mempunyai penunu draf paksa dan ruang tertutup pembakaran, kemudian udara memasukinya terus dari jalan (dari luar bilik). Gas ekzos meninggalkan bilik melalui saluran udara dengan kipas terbina dalam. Pilihan terakhir disyorkan untuk digunakan di pangsapuri. Cerobong yang terbaik ialah jenis sepaksi.
Mereka mengatakan bahawa unit atmosfera lebih tahan lama dan lebih senyap. Ini benar, tetapi mereka membakar oksigen yang diperlukan untuk bernafas. Oleh itu, dandang draf paksa mewujudkan keadaan hidup yang selesa di apartmen.
Pembakar bertekanan tidak begitu sensitif terhadap penurunan tekanan dalam saluran gas.
Perbezaan antara dandang pemanas gas dinding dan lantai juga bergantung kepada elektrik. Terdapat dua kategori agregat:
Pemanas tidak meruap
Digunakan dalam sistem pemanasan graviti. Kelemahannya ialah permulaan yang tidak stabil dan terlalu perlahan.
Terdapat jenis dandang gas dengan pencucuhan elektrik dan piezo. Dalam kes pertama, pencucuhan dijalankan menggunakan fius elektrik secara automatik. Dandang sedemikian tidak menentu. Mereka lebih menjimatkan, kerana permulaan dijalankan serentak dengan giliran injap suapan. air panas untuk pembukaan.
Memulakan pemanas dengan penyalaan piezo dilakukan secara manual dengan menekan butang. Sumbu terbakar selepas permulaan pertama, yang membawa kepada kemunculan bau yang tidak menyenangkan.
Perbezaan antara unit gas tidak berakhir di sana. Perkembangan pesat elektronik telah menentukan penciptaan dandang pemanasan gas yang hampir sepenuhnya autonomi dengan sistem yang berkesan pengurusan.
Pengenalan termostat boleh atur cara memungkinkan untuk melaksanakan fungsi mod pengendalian pengaturcaraan dan menukar suhu yang ditetapkan selama beberapa hari lebih awal. Automasi telah menjadi kunci kepada operasi ekonomi dandang dan keselesaan penduduk.
Pemanas dengan peranti kawalan pembakaran pengionan terbukti sangat baik. Mereka serta-merta menyekat saluran gas sekiranya berlaku pengecilan sumbu atau penunu automatik. Dan ini, pertama sekali, keselamatan.
Jika anda membeli unit yang tidak menentu, kemudian pilih dengan elektronik terbina dalam, paparan LCD, alat kawalan jauh dan ciri-ciri tambahan perlindungan.
Kuasa dandang pemanasan gas dikawal.
Kawalan dandang gas
Cara ini dilaksanakan adalah satu lagi perbezaan antara dandang pemanasan gas. Jenis pengawal selia:
Dandang pemanasan gas yang terbaik adalah model dengan pelarasan lancar, yang memungkinkan untuk melaraskan parameter dengan lebih tepat bergantung pada suhu udara. Ini meningkatkan kecekapan dandang gas dan meningkatkan keselesaan hidup.
Terdapat dandang yang dikawal melalui Internet dari telefon pintar, terima kasih kepada menggunakan GSM modul. Ini mudah - anda boleh melaraskan suhu di apartmen tanpa bangun dari sofa dan juga berada di luar rumah pada jarak yang jauh.
Kesimpulannya mudah - lebih banyak automasi, fungsi, lebih baik. Sudah tentu, pilih unit dan berdasarkan kehendak peribadi fungsi, supaya tidak membayar lebih.
Video menunjukkan ciri memilih dandang gas:
Sehingga kini pengeluar terbaik dandang pemanasan gas berpusat di Jerman, Itali dan Korea Selatan. Ini ialah Bosh, Viessmann, Beretta dan Baxi.
Pada umumnya, mereka adalah sama, kecuali untuk harga.
Model Bosh mempunyai diagnosis kendiri terbina dalam dan sistem penalaan automatik. Dandang beroperasi pada gas asli dan cecair. Penukar haba diperbuat daripada kuprum yang disalut dengan filem oksida untuk melindungi daripada kakisan.
Dandang Viessmann mempunyai sistem ekzos asap termaju. Ais tidak pernah terbentuk pada cerobong asap. Kecekapan peranti ini mencapai 93%.
Sama prestasi tinggi dan harta lain, termasuk yang domestik, juga mempunyai harta. Ciri-ciri tersendiri dandang pemanasan gas kami - peranti mudah, bebas daripada elektrik, harga mampu milik dan rangkaian perkhidmatan yang dibangunkan dengan baik.
Bersentuhan dengan
Dandang - sejenis pemanas air yang berfungsi berdasarkan prinsip pemanasan air yang disimpan. Dandang terdiri daripada tangki di mana air disimpan dan dipanaskan, serta pam dan peranti pemanasan. Dandang berfungsi mengikut algoritma berikut: tangki diisi dengan pam air sejuk, kemudian peranti pemanasan bermula secara automatik dan proses pemanasan bermula. Suhu pemanasan ditetapkan secara manual oleh pengguna. Apabila suhu air di dalam tangki mencapai nilai yang ditetapkan, dandang akan berhenti berfungsi secara automatik.
Air suam di dalam tangki mula menyejuk dari semasa ke semasa jika ia tidak digunakan. Dalam kes ini, dandang secara automatik bermula dan mengekalkan suhu yang ditetapkan. Oleh itu, adalah penting untuk diingat bahawa untuk mengekalkan suhu air yang ditetapkan, dandang sentiasa berjalan, menggunakan elektrik atau gas.
Sesetengah pengguna mematikan perkakas selepas digunakan untuk menjimatkan wang. Walau bagaimanapun, ini tidak begitu teknik yang berkesan, kerana untuk pemanasan air sejuk ia mengambil masa sekurang-kurangnya satu jam. Dandang mula menggunakan tenaga secara intensif, dan kadangkala penggunaannya lebih besar daripada semasa kerja berterusan peranti.
Pada dandang simpanan terdapat kelebihan yang ketara: anda boleh menetapkan sebarang suhu air, tanpa mengira kuasa jet. Apa yang tidak boleh dikatakan tentang dandang aliran. Juga, sebarang pendawaian boleh menahan operasi dandang penyimpanan.
Dandang boleh digunakan sumber yang berbeza tenaga. Berdasarkan ini, mereka boleh dikelaskan kepada:
Hari ini, dandang bahan api pepejal praktikalnya tidak digunakan, kerana pangsapuri moden tidak direka untuk menyokong kerja mereka.
Jenis yang paling biasa ialah gas dan elektrik. Mereka mempunyai ciri-ciri fungsi mereka sendiri.
Memasang peranti dengan kebuk pembakaran terbuka adalah proses yang kompleks dan mahal.
Dandang dengan kebuk pembakaran tertutup sangat mudah dipasang, tetapi peranti itu sendiri boleh menelan kos beberapa kali lebih tinggi.
Salutan dalaman tangki mesti mempunyai sifat anti-karat yang kuat, jadi ia paling kerap digunakan untuk keluli tahan karat, salutan titanium atau bahan porselin kaca khas.
Bahan yang digunakan untuk menutup bahagian dalam tangki juga mempengaruhi harga. pemanas air simpanan. Semakin stabil dinding pelindung peranti, semakin mahal harganya.
Tugas utama salutan dalaman pemanas air adalah untuk mengelakkan proses kakisan dan pemusnahan. Hayat perkhidmatan peranti secara langsung bergantung pada ini.
Hari ini, porselin kaca dianggap sebagai bahan yang paling biasa untuk salutan dalaman. Bahan ini sangat tahan terhadap proses kakisan. Tetapi dengan perubahan mendadak dalam suhu, retakan kecil boleh terbentuk di atasnya.
Terdapat satu cara untuk meningkatkan hayat perkhidmatan pemanas air simpanan - penggunaan mod pemanasan lembut. Tetapi pada masa yang sama, mikroorganisma boleh mula membiak di dalam tangki, dan untuk mengelakkan ini, dari semasa ke semasa perlu memanaskan air ke suhu tinggi.
Dandang yang disalut dengan keluli tahan karat atau disalut dengan titanium dianggap paling stabil. Peranti ini boleh bertahan lebih daripada 8 tahun. Antara kelemahan dandang tersebut adalah hakikat bahawa karat mula muncul di tempat-tempat kimpalan dari masa ke masa.
Dan ini bermakna kita perlu mengetatkan tali pinggang yang telah diketatkan. Ini boleh dilakukan dengan menukar kepada gas, memasang peralatan gas, atau hanya HBO. Tetapi tidak semua tetapan adalah sama berguna, saya juga akan mengatakan generasi "awal" - "1, 2, 3" - adalah, secara sederhana, jauh dari ideal. Walaupun penjimatan masih ada, dan ramai yang meletakkan sistem sedemikian pada kuda besi mereka, dan pemilik teksi laluan tetap (GAZelles kami) sangat menyukainya. Anda tahu, ramai orang bertanya soalan kepada saya - sila tulis (alih keluar) artikel tentang evolusi HBO, bagaimana generasi berkembang, apakah yang baharu dalam mereka dan bagaimana perbezaannya? Anda tahu, topik itu sangat berbaloi, dan hari ini saya memutuskan untuk memberitahu anda tentang mereka. Jadi baca terus, dijamin menarik...
Sejujurnya, tidak ada perbezaan yang sukar antara generasi! Anda tidak akan menemui maklumat sedemikian di mana-mana yang mereka katakan yang pertama berbeza daripada yang kedua - dengan cara ini dan itu. Cuma pengilang mula memasang nod baharu tertentu dalam sistem mereka, tetapi kini pemasar tergesa-gesa untuk memanggilnya generasi akan datang - “bahawa ia berkali-kali lebih baik dan secara amnya kami tidak faham bagaimana kami menggunakan gas! :)"
Jika kita membesar-besarkan, terdapat hanya tiga generasi atau peringkat HBO, mereka mempunyai perbezaan asas, tetapi dalam keadilan, perlu diperhatikan bahawa terdapat versi hibrid (perantaraan) yang dipanggil di antara mereka, yang juga mewakili generasi, walaupun ini tidak. betul sepenuhnya.
Semua perbezaan antara "versi" HBO terletak pada sistem kuasa. Bukan rahsia lagi bahawa sistem kuasa biasa kereta adalah petrol. Apabila memasang peralatan gas, ia ditukar atau diubah suai untuk menggunakan gas.
Dengan perkembangan enjin pembakaran dalaman, , iaitu prinsip membekalkan bahan api kepada silinder sedang berubah Unit kuasa. Penggantian satu bahan api untuk yang lain, iaitu, petrol untuk gas, juga berkembang - setiap "gegelung" itu boleh dipanggil generasi.
Seperti yang anda dan saya ketahui, sistem bekalan bahan api bagi enjin pembakaran dalaman hanya mempunyai tiga generasi utama. Ini adalah suntikan karburetor (aka mekanikal), kemudian suntikan diedarkan, dan suntikan bahan api terus. Pada peringkat inilah tiga perubahan utama dalam sistem HBO disamakan. Walaupun, seperti yang saya tulis di atas, terdapat juga versi peralihan. Saya akan cuba memberitahu anda tentang semua jenis, dari yang pertama hingga keenam yang terakhir.
Walaupun sekali lagi saya ingin menekankan generasi utama (kalau boleh dikira begitu) secara keseluruhan - TIGA! Ingat ini, mengikut evolusi sistem suntikan bahan api dalam enjin petrol, selebihnya hanyalah versi pertengahan.
Jika anda mahu, maka ini adalah titik permulaan, di sinilah semuanya bermula. Campuran gas "propana-butana" digunakan, dan gas "metana" juga tidak biasa. Sistem sedemikian mempunyai tangki mereka sendiri, atau silinder gas, dipasang tambahan, selalunya di bahagian dalam bagasi atau kereta. Ia adalah ia yang diisi dengan gas, yang melalui hentikan injap pergi ke peralatan khas, yang dipanggil - "penyejat".
Selanjutnya, dalam "penyejat" (yang disambungkan ke sistem penyejukan), gas melepasi keadaan wap (jika kita mengambil sistem metana, maka terdapat pemanasan metana). Seterusnya, gas memasuki kotak gear, yang, bergantung pada tekanan dalam manifold pengambilan enjin, menyuntikkan dos.
Perlu diingatkan bahawa generasi pertama sering menggunakan blok penyejat dan kotak gear yang berbeza, walaupun versi kemudian muncul yang menggabungkan kedua-dua peranti ini dalam satu kes.
Kotak gear jenis pertama menggunakan injap vakum dalam strukturnya, yang dibuka hanya apabila tekanan berkurangan (vakum) muncul dalam manifold pengambilan - oleh itu jenis pertama dipanggil "vakum".
Selepas itu, campuran gas mesti memasuki manifold melalui karburetor atau pengadun khas (yang juga dipasang secara berasingan). Pembinaan sistem sedemikian adalah, secara sederhana, "tidak ideal", gas perlu mengatasi jarak yang agak jauh - yang membawa kepada pelbagai masalah. Sebagai contoh - permulaan yang sukar (terutama apabila menghidupkan enjin sejuk, apabila vakum lemah). Sistem sedemikian juga dilengkapi dengan "tercekik" khas - yang membolehkan anda membuka bekalan gas terus ke enjin, dan campuran petrol dimatikan sepenuhnya.
Jika kita mengambil versi metana, maka terdapat ruang penurun di atasnya, di mana tekanan gas sangat dipandang remeh, kira-kira 15 - 3 BAR
Pemasangan sistem ini hanya enjin karburetor, itulah sebabnya generasi pertama. Dia mempunyai banyak kelemahan - terutamanya jika sistem berkurangan dari masa ke masa, maka pada permulaan anda boleh mendengar bunyi pop, dan kebakaran tidak jarang berlaku.
Jenis kedua tidak jauh berbeza dengan yang pertama. Di sini kami memutuskan untuk memodenkan injap berhenti dalam kotak gear - kini ia bukan vakum, tetapi elektromagnet, yang sebenarnya hanya satu kejayaan. Kini anda boleh memilih jenis bahan api tanpa meninggalkan ruang penumpang dengan butang khas, sama ada petrol atau gas dikunci - dengan mudah. Tambahan besar juga ialah "permulaan" yang sejuk - injap solenoid kini membenarkan sejumlah kecil gas ke dalam sistem sebelum dihidupkan, yang memudahkan untuk menghidupkan enjin sejuk.
Perbezaan kritikal terletak pada hakikat bahawa kini adalah mungkin untuk menggunakan sistem ini pada enjin penyuntik, ini sama ada suntikan tunggal atau generasi pertama suntikan teragih.
Kami terus menambah baik jenis kedua. Pembetulan automatik bekalan gas ke enjin kereta muncul. Kalau nak "ala injector". Pengawal membaca bacaan sensor oksigen, dan berdasarkan data ini, mengawal jumlah campuran gas yang dibekalkan kepada enjin, menggunakan motor "melangkah" khas. Sebaliknya, sensor suhu juga terletak pada kotak gear, ia tidak membenarkan penggunaan HBO sehingga kotak gear mencapai suhu yang dikehendaki (data disimpan dalam pengawal).
HBO generasi ke-3, mematuhi piawaian EURO-2, ini menjadi mungkin selepas membaca bacaan daripada sensor oksigen.
Ia dipasang hanya pada penyuntik, semua jenis berikutnya tidak lagi menggunakan enjin karburetor.
Sistem ini lebih maju, di sini kita sudah melihat suntikan yang diedarkan sebenar campuran gas ke dalam silinder, ini sekali lagi merupakan satu kejayaan.
Kotak gear di sini sentiasa mempunyai tekanan gas yang berterusan dalam sistem, kini ia kehilangan fungsi suntikan bahan api ke dalam manifold pengambilan. Di sini muncung gas muncul (masing-masing pada silindernya sendiri), yang mengambil tekanan dari kotak gear. Selepas itu, setiap penyuntik mempunyai gelung sendiri dari pengawal, dan pengawallah yang memberikan arahan untuk suntikan bahan api gas kepada satu atau penyuntik lain pada masa yang tepat.
Jika kita mengambil versi metana, maka kotak gear dan tangki itu sendiri diubah sedikit untuk menahan tekanan tinggi - tidak ada lagi perbezaan.
Hanya menggunakan campuran propana-butana. Operasi sistem sama sekali berbeza di sini, perubahannya adalah penting. GAS sudah digunakan dalam bentuk cecair, dan bukan sebagai wap, seperti dalam jenis sebelumnya. Pam bahan api diletakkan di dalam silinder, prestasi yang serupa dengan petrol, yang mengepam tekanan berterusan dalam sistem.
Sejujurnya, pada masa ini ini adalah sistem yang hampir paling sempurna, mari kita lihat kelebihannya:
Terdapat juga kelemahan, tetapi tidak begitu banyak, ini adalah harga, penyelenggaraan dan pemasangan yang mahal. Sistem ini masih agak baru, dihasilkan oleh beberapa pengeluar, dan jika tiada persaingan, maka harga boleh dinaikkan. Walau bagaimanapun, jenis kelima tidak mempunyai masa untuk muncul, kerana pengeluar sudah memastikan penampilan keenam yang akan berlaku.
Sukar untuk membelinya, malah untuk pengguna di Eropah, di mana ia sebenarnya dibangunkan, sistem ini berasaskan enjin dengan sistem suntikan bahan api terus. Tiada lagi perbezaan antara penyuntik gas dan petrol, sistem itu merempuh bekalan bahan api standard. Dibesar-besarkan, perbezaannya hanya pada tangki, terdapat petrol dan gas - tetapi satu saluran bahan api dan satu muncung yang menyuntik bahan api.
Mereka menekan butang - ada gas, mereka menekan satu lagi - petrol pergi (gas berhenti). Simbiosis sedemikian sangat memudahkan sistem peralatan silinder gas. Seperti yang dipastikan pengeluar, kini semua ciri petrol akan dipindahkan ke gas, iaitu:
Benar, apabila generasi keenam akan muncul di Rusia ia tidak sepenuhnya jelas, tetapi nampaknya mereka sudah mula menghasilkan di Eropah.
Adalah selamat untuk mengatakan bahawa gas tidak lama lagi akan menjadi sumber sebenar bahan api alternatif, kerana memandu adalah separuh daripada harga - maka mengapa membayar lebih jika anda tidak dapat melihat perbezaannya.
Sekarang video pendek, tengok.
Ini menyimpulkan artikel saya, saya rasa evolusi ini menarik untuk anda.
kayabaparts.ru - Dewan masuk, dapur, ruang tamu. Taman. kerusi. Bilik tidur