Peranti dan peralatan yang digunakan dalam menjalankan kerja-kerja rigging.

Tali. Tal - peranti pengangkat beban yang digantung dengan manual atau pemacu elektrik. Pengangkat dengan pemacu manual, digunakan dalam kerja pemasangan, adalah cacing dan gear.

Pengangkat cacing manual(lihat rajah di bawah) terdiri daripada perumah 4, di mana pemacu skru cacing dipasang, dan gear 5. Gegancu pemacu 7 dipasang pada aci skru, di mana rantai pemacu anulus dipasang. Pada aci yang sama dengan gear 5 terdapat gegancu untuk rantai beban 3. Apabila gegancu 7 berputar, gelung rantai beban 3, di mana gegancu cangkuk 2 terletak, masing-masing berkurang atau meningkat, cangkuk beban 1 naik atau turun Dari atas, untuk melekat pada tapak tetap, angkat mempunyai cangkuk 6 atau anting-anting.

Pengangkat tangan gear mempunyai kapasiti tampung 0.25 ... 1.5 tan, beratnya ialah 10 ... 112 kg, mengangkat ketinggian sehingga 2 m.

1, 6 - cangkuk, 2, 7 - sprocket, 3, 8 - rantai, 4 - perumahan dengan pemacu cacing, 5 - gear.

Win adalah mekanisme untuk mengangkat dan menggerakkan beban dengan bantuan lilitan tali pada dram. Win adalah manual dan elektrik.

Win tangan datang dengan pemacu (lihat rajah di bawah, pos. a) dan tuil.

Win dengan pemanduan manual mempunyai 2 gear, dengan bantuan daya yang dihantar dari pemegang 1 ke dram 3. Tali dililitkan pada dram dan dilepaskan daripadanya apabila pemegang diputarkan 1. Penurunan sewenang-wenangnya beban dihalang oleh ratchet brek 4. Daya tarikan win 10 80 kN, kapasiti tali 65 ... 300 m dengan diameter tali 11 ... 21 mm. Berat 140 ... 1380 kg.

Win tuil(lihat rajah di bawah, pos. b) terdiri daripada badan dengan pemacu 6 dan tali dililit pada kekili 5 dalam kedudukan tidak berfungsi. Untuk memindahkan ke kedudukan kerja, tali dilepaskan dari kekili. Cangkuk win dipasang pada sauh, dan cangkuk tali dipasang pada beban yang dialihkan. Untuk satu gerakan berayun pemegang 1 tali ditarik melalui win sebanyak 35 ... 36 mm. Daya tarikan win 7.5 ... 30 kN, berat 17 kg, diameter tali 7.5 ... 16.5 mm.

Manual: a - dengan pemacu, b - tuil, c - elektrik; 1 - pemegang, 2 - gear, 3 - dram, 4 - brek ratchet, 5 - lilitan tali pada kekili, 6 - perumah dengan pemacu, 7 - kotak gear, 8 - panel kawalan, 9 - peranti brek, 10 - motor elektrik.

Win elektrik(lihat gambar rajah di atas, pos. c) terdiri daripada bingkai di mana drum tali 3 dipasang, digerakkan oleh motor elektrik 10 melalui kotak gear 7. Win untuk kerja pemasangan mempunyai sambungan tegar antara enjin dan kotak gear. Pengangkatan dan penurunan beban dalam win tersebut dipaksa, disebabkan oleh perubahan arah putaran enjin. Win dikawal dari alat kawalan jauh 8. Win dilengkapi dengan brek elektromagnet 9 dan mempunyai beberapa kelajuan angkat. Daya tarikan win 3.2 ... 75 kN, kapasiti tali 60 dan 300 m.

Sebelum bekerja, pemasang diwajibkan memastikan win berada dalam keadaan baik. Perhatian khusus semasa pemeriksaan diberikan kepada keadaan brek. Ketepatan pelarasan brek diperiksa oleh percubaan menurunkan beban pada brek dengan enjin hidup. Dalam kes ini, dram harus mempunyai bilangan maksimum lapisan tali.

Tali pada dram win mesti dipasang dengan kukuh dan diletakkan mengikut pusingan yang betul dalam setiap lapisan belitan. Untuk melakukan ini, win diposisikan supaya tali mendekati dram secara berserenjang. Bebibir dram mesti naik di atas lapisan atas tali dengan sekurang-kurangnya dua diameter tali. Apabila menggulung tali, sekurang-kurangnya 1.5 pusingan mesti kekal pada dram.

Pemula untuk win mesti diletakkan di dalam kabinet berkunci. Dalam kedudukan kerja, win dipasang dengan kuat pada sauh. Reka bentuk sauh, lokasi mereka di tapak pembinaan ditentukan oleh projek untuk pengeluaran kerja.

sauh. Pendakap tiang pelekap, pengangkat, serta pengangkat rantai dan win dipasang pada sauh. Sebagai penambat, struktur atau asas bangunan dan struktur sedia ada digunakan (jika pengiraan mengesahkan kemungkinan pengikat sedemikian) atau struktur tanah, separuh tertimbus dan tertimbus khas.

sauh tanah diperbuat daripada blok konkrit bertetulang besar-besaran, yang disusun di atas satu sama lain dan diikat dengan selamat. Sauh separuh tertanam mempunyai bahagian mendatar, diperdalam sebanyak 0.6 ... 0.7 m, yang mana talinya dipasang, dan dari atas berat blok konkrit. Terkubur sauh diperbuat daripada monolitik blok konkrit bertetulang, terletak secara mendatar dalam parit dengan kedalaman 2.5 ... 3.5 m, berserenjang dengan arah tali.

Tiang pemasangan. Tiang pelekap (lihat rajah di bawah, pos. a, b) ialah batang 4 yang dipegang di dalam kedudukan menegak dengan bantuan empat (lima) kain kafan 6. Kafan itu dilekatkan pada bahagian atas tiang dan pada sauh. Beban diangkat oleh win elektrik menggunakan pengangkat rantai yang dipasang pada kepala tiang 7. Untuk kemudahan, tiang dicondongkan sedikit ke arah elemen yang diangkat, untuk ini engsel disusun di dasar tiang, dan kain kafan belakang dilengkapi dengan pengangkat rantai. Untuk mengelakkan tiang daripada beralih, bahagian bawahnya dipasang pada sangkar tidur, tapak konkrit atau pendakap.

Bergantung pada beban dan ketinggian, tiang pelekap dibuat dalam bentuk aci bahagian pepejal yang diperbuat daripada paip keluli (lihat gambar rajah di bawah, pos. a), kekisi (lihat rajah di bawah, pos. b) bahagian melalui daripada empat sudut tali pinggang yang disambungkan dengan pendakap, atau paip keluli yang diperkukuh dengan tindanan membujur dari sudut. Tiang tiub mempunyai kapasiti beban 3 ... 20 tan, ketinggian 8 ... 30 m, tiang kekisi mempunyai kapasiti beban 10 ... 20 tan, ketinggian 40 ... 60 m.

Chevre. Chevre (lihat rajah di bawah, pos. c) - Bingkai tegar berbentuk A 9 diperbuat daripada paip atau profil bergulung, dilengkapi dengan sokongan berengsel dan angkat rantai 7 dipasang pada kepala. Apabila bekerja, chevre biasanya condong ke satu sisi dan dipegang dalam kedudukan ini oleh seorang lelaki 6, dilekatkan pada sauh. Untuk menukar sudut kecondongan chevre, angkat rantai dihidupkan di kain kafan belakang. Chevre biasanya dipasang pada kereta luncur, bahagian bawah chevre tidak diikat.

Shevrs lebih stabil daripada tiang, lebih mudah untuk bergerak, dan lebih sedikit kain kafan dan sauh diperlukan untuk mengamankan penyodok.

Tiang (a, b) dan chevre (c)

A - tiub, b - kekisi; 1 - tumit sokongan. 2 - tali ke win, 3 - blok keluar, 4 - tong. 5 - kepala, 6 - kain kafan, 7 - angkat rantai, 8 - pendakap, 9 - bingkai A.

Semasa rigging moden, pelbagai jenis peranti digunakan. Yang utama ialah pengapit tali, belenggu dan lanyard.

Sangat popular ialah sambungan hujung tali dalam bentuk pengapit tali. Peranti ini boleh digunakan terus di tapak kerja dengan usaha yang minimum. Tidak seperti banyak sambungan tali keluli yang lain, pengapit tali mudah dipasang, harga murah dan didiagnosis tanpa masalah. Pengapit tali termasuk apa yang sering dirujuk sebagai rahang pengapit "pelana", bolt-U dan dua kacang kolar.

Pengapit tali dipasang pada tali keluli supaya pelompatnya sentiasa berada di bahagian menanggung beban. Bolt pengapit berbentuk U diletakkan di belakang tali. Untuk melakukan ini, bahagian panjang tali harus dibengkokkan supaya mungkin untuk menampung bilangan pengapit minimum yang diperlukan dengan pembentukan gelung yang boleh dipercayai.

Sebelum menggunakan tali, semuanya mesti diketatkan semula mengikut tork pengetatan yang diperlukan. Pada penghujung beban pertama, tork pengetatan mesti diperiksa semula dan diperbetulkan jika perlu. Ia juga perlu untuk mengetatkan kacang secara berkala: dengan beban berat - setiap 10,000 kitaran, dengan beban sederhana - setiap 20,000 dan dengan beban kecil - setiap 50,000.

belenggu digunakan sebagai pengikat boleh tanggal dalam sistem pengangkatan dan statik apabila menyambungkan kabel keluli (wayar) dan peranti rigging lain. Produk dengan pin skru ini digunakan terutamanya untuk tugas tambahan.

belenggu, mempunyai bolt pengunci keselamatan, digunakan untuk tugas kekal atau jangka panjang, apabila mungkin untuk memindahkan beban ke pin dengan putaran berikutnya. berbentuk D atau rantai belenggu digunakan terutamanya dalam peranti mengangkat satu lengan, manakala sauh dan belenggu melengkung digunakan dalam peranti berbilang lengan.

Kurungan kutub digunakan untuk operasi dalam keadaan iklim yang melampau dengan ciri-ciri bahan halus. Terdapat juga belenggu tujuan am- tidak bertujuan untuk menyelesaikan tugas mengangkat, tetapi sebagai penetapan mudah. mana-mana belenggu mempunyai reka bentuk khas dengan aplikasi tertentu. Contohnya ialah produk "Super", yang diperbuat daripada keluli gred 8, dengan itu mengurangkan saiz produk ini untuk menggunakannya dalam ruang yang terhad.

Lanyard ialah peranti yang direka untuk memilih dan mengetatkan kelonggaran rigging, pelbagai kabel, dll. Biasanya dalam komposisinya lanyard mempunyai dua skru dengan benang bertentangan, yang diskrukan ke dalam gelang khas dengan dua lubang berulir. Hujung skru mempunyai cangkuk atau mata, di mana kabel dipasang. Dengan memutarkan cincin, ketegangan dilaraskan, supaya anda boleh menggerakkan skru ke tengah.

Penggunaan lanyard adalah perlu dalam kes-kes di mana daya tegangan yang terlalu besar diperlukan, yang membawa kepada pembahagian mereka kepada kumpulan mengikut berat - dari beberapa gram (yang sesuai untuk ketegangan, sebagai contoh, tali tirai dengan daya ketegangan sehingga beberapa kilogram) hingga berpuluh-puluh kilogram untuk digunakan dalam pembinaan jambatan dan bangunan (dengan daya tegangan sehingga berpuluh-puluh tan).

Peralatan mengikat

Kepada kategori:

Pemasangan kren pemuat

Peralatan mengikat

Kerja-kerja mengikat termasuk: anduh peralatan; mengait simpulan rigging; pengikat dan penyambungan tali keluli; mengangkat, memindahkan dan menurunkan peralatan; penggantungan dan penyingkiran blok, angkat dan tackle; mengikat dan menanggalkan pendakap dan pendakap sementara; pengeluaran dan pemasangan sauh; pengangkatan rantai; pemasangan anak panah berputar dan rasuk kren; mengangkat dan menurunkan peralatan dengan kren berkembar.

Tali. Terdapat dawai keluli, tali rami dan kapron. Tali dawai keluli digunakan secara meluas untuk mengangkut barang yang diangkut, blok takal reeving, melengkapkan mekanisme pelekap dan lekapan.

Tali dibuat daripada wayar individu dengan diameter 0.5 hingga 3.5 mm. Wayar dipintal menjadi helai, dan helai dililit pada organik atau teras logam. Terdapat tali dengan sentuhan titik wayar di antara lapisan helai TC dan dengan sentuhan linear LK. Wayar dari mana tali dipintal boleh mempunyai diameter yang sama dan berbeza. Dengan diameter wayar yang berbeza, huruf P ditambah pada penetapan tali, dengan yang sama - O.

Bergantung pada arah peletakan lapisan atas wayar (Rajah 46), tali peletakan P kanan dan kiri L dibezakan. Mengikut jenis peletakan, tali adalah daripada peletakan salib, apabila arah peletakan wayar dalam helai bertentangan dengan arah peletakan helai dalam tali; selari (sebelah) meletakkan, apabila arah meletakkan adalah sama dalam helai dan wayar; dan digabungkan meletakkan, apabila wayar dalam dua helai bersebelahan mempunyai arah yang bertentangan.

46. ​​Pusing tali
i - selari; b - salib; c - digabungkan; 1 - letak padang antara mata 1 dan 2

47. Peranti untuk melincirkan tali (a) dan kaedah melonggarkan
tali (b, c) 1 - mandi; 2- tali: 3-5 - penggelek panduan

Penandaan tali termasuk, sebagai tambahan kepada penetapan huruf, sentuhan wayar antara helai dan diameter dawai, juga diameter tali, kekuatan tegangan dikira wayar, nyatakan nombor standard dan penetapan gred wayar bergantung pada sifat mekanikal: B - gred tertinggi, I - pertama, II - kedua. Untuk kerja pemasangan, tali peletakan berganda digunakan dengan sentuhan linear dan titik wayar individu di antara lapisan helai, dengan teras organik mengikut GOST 3077-80 *, 2688-80 *, 3070-88, 3071-88.

Pendakap, kain kafan dan batang diperbuat daripada tali, yang dihasilkan mengikut GOST 2688-80*, 3077-80*, 3070-88; pengangkat rantai, anduh - daripada tali reka bentuk yang lebih fleksibel 6X36 + 1 o. dengan. mengikut GOST 7668-80*. Ia dibenarkan menggunakan tali keluli reka bentuk 6X37 + 1 o.s. untuk peralatan angkat rantai. mengikut GOST 3079-80 *, serta reka bentuk 6X19 + 1 o. dengan. mengikut GOST 2688-80*.

Semasa operasi, semua tali dalam perkhidmatan diperiksa secara berkala, memberi perhatian kepada fakta bahawa mereka tidak mempunyai gelung atau simpulan, lekukan helai atau lilitan, tanda-tanda haus permukaan, helai koyak atau wayar individu.

Tali itu ditolak mengikut norma USSR Gosgortekhnadzor.

Semasa operasi, tali dilincirkan secara berkala. Peranti pelinciran (Rajah 47, a) terdiri daripada mandi yang diisi dengan salap tali, yang dipanaskan pada suhu 50-60 ° C, dan penggelek panduan 3-5. Tali keluli perlahan-lahan melalui penggelek panduan. Roller tengah disalut dengan salap. Sebelum pelinciran, permukaan tali dibersihkan daripada kotoran dan karat dengan berus dawai dan disapu dengan hujung lap yang direndam dalam minyak tanah atau benzena. Tali itu disimpan di kawasan tertutup, kering, berventilasi baik dengan lantai konkrit atau kayu. Sebelum disimpan, tali dililitkan ke dalam gegelung atau dililit pada dram logam inventori dan dilincirkan. Dram dan gegelung diletakkan di dalam gudang dalam satu baris.

semasa penyimpanan jangka panjang Tali secara berkala, sekurang-kurangnya sekali setahun, diperiksa dan dilincirkan. Dengan penggunaan berterusan, tali dilincirkan setiap 3 bulan sekali. Tali keluli ditanda dan dibungkus sebelum dihantar kepada pelanggan. Tali dihantar luka pada gendang. Apabila memutar semula tali, gendang (gegelung) dengan diameter sama dengan sekurang-kurangnya diameter tali digunakan.

Semasa membuka lilitan tali, lipatan dan gelung tidak sepatutnya terbentuk. Drum dipasang pada gandar (Rajah 47.6), yang dipasang pada dirian. Drum mula berputar, sama rata meregangkan tali sepanjang panjang. Teluk (Rajah 47, c) dilancarkan dalam garis lurus.

48. Tali tertanam dalam gelung (i) pada bidal (b), baji zazhni (c)
1 - tali: 2 - pengapit: 3 - bidal; 4 - lengan: 5 - paksi

49. Simpulan tali tarik a - bayonet; b - dalam bidal atau gelung; c - gazebo (gelung laut); g - gazebo berganda; d - bramshkotovy

Sambungan tali. Apabila memasang tali pada bahagian, mata, hujungnya ditutup dalam gelung (Rajah 48). Saiz gelung bergantung kepada tujuan tali atau anduh. Gelung dibentuk dengan menyambung tali 1 atau dengan memasang pengapit 2 atau lengan 4. Bidal logam 3 ditutup di dalam gelung, yang melindungi tali daripada selekoh tajam dan lecet. Dimensi bidal dikawal oleh GOST 2224-72*.

Bidal dibuat ditempa atau dicop. Mereka ditandakan dalam saiz D dan ditetapkan oleh nombor ini. Sebagai contoh, saiz bidal untuk tali dengan diameter 15.5 mm ialah D45, sebutan: bidal 45 GOST 2224-72 *.

Sebagai tambahan kepada kaedah penyambungan hujung tali ini, yang berkaitan dengan sambungan kekal, mereka menggunakan mengait simpulan tali ke peralatan atau antara satu sama lain, ditunjukkan dalam Rajah. 49.

Sambungan boleh tanggal ialah cangkuk, jenis mata, anting-anting yang disambungkan ke tali menggunakan lengan atau peranti lain. Tali disambungkan kepada peralatan yang hendak dicantumkan dengan paksi 5 (lihat Rajah 48) atau terus dengan pencengkam pada tali.

Untuk memasang hujung tali dalam gelung, pada bidal, atau untuk menyambung dua hujung tali, pengapit digunakan (lihat Rajah 48). Arka pengapit diletakkan pada sisi hujung pendek tali. Pengapit diketatkan sehingga jumlah diameter tali termampat ialah 0.6 daripada dimensi nominalnya. Jarak antara pengapit dan bilangannya bergantung pada diameter tali. Dalam kebanyakan kes, jarak antara pengapit diambil sekurang-kurangnya 6 diameter tali yang disambungkan, dan dalam majlis-majlis khas ditentukan melalui pengiraan. Sekurang-kurangnya tiga pengapit mesti dipasang pada satu nod.

anduh. Peralatan dan struktur bangunan diangkat dan dipasang dalam kedudukan reka bentuk dengan mekanisme mengangkat menggunakan anduh. Anduh dipanggil segmen tali atau rantai, yang hujungnya disambungkan ke dalam gelung, gelang atau dilengkapi dengan peranti pencengkam yang menyediakan pengamanan barangan yang cepat, mudah dan selamat.

Anduh kargo berikut digunakan: versi universal (USK1) dengan jalinan, lengan dan pengapit (Rajah 50, a-c); versi universal (USK2) dengan jalinan dan pengapit (Rajah 50, d, e); tuala (Rajah 50, f) anduh tunggal dan berbilang cawangan 5 (1SK cawangan tunggal, 2SK dua cawangan, ZSK tiga cawangan, 4SK empat cawangan); anduh rantai (SC).

50. Anduh universal
a-c - prestasi; f, e - pelaksanaan 2; e - tuala; 7 - tocang; 2 - gelung; 3 - lengan; 4 - pengapit; L - jarak antara pengapit

Anduh rantai juga dibahagikan kepada satu, dua, tiga dan empat kaki dan masing-masing ditetapkan sebagai 1ST, 2ST, ZST dan 4ST.

Keperluan asas berikut dikenakan pada anduh: keselamatan kerja, kelajuan dan kemudahan anduh dan anduh.

Anduh universal versi 1 (USK.1) ialah anduh bercabang tunggal tanpa bidal dan cangkuk, diperbuat daripada seutas tali dengan diameter sehingga 60 mm.

Anduh universal versi 2 (USK2) ialah elemen gelang, hujung talinya disambungkan dengan jalinan 1 untuk panjang bersamaan dengan 40 diameter tali, atau pengapit 4.

Anduh universal 1 hingga 2 versi ditetapkan bergantung pada beban versi yang dibenarkan, kawasan iklim dan panjang. Contoh simbol anduh tali universal versi 1 dengan kapasiti beban 16 kN, panjang 3200 mm: Anduh USK1 -16/3200

51. Anduh berbilang cabang
a - dua cabang (2SK); b - bercabang tiga (ZSK): c - bercabang empat (4SK); 1 - cangkuk: 2 - anduh; 3 - pendakap boleh tanggal; 4 - pautan segi tiga

52. Skim reka bentuk penentuan daya tegangan
cabang anduh Q - beban; a - sudut kecondongan dahan anduh

Anduh berbilang cawangan (Rajah 51) digunakan untuk mengangkat elemen pada dua, tiga atau empat mata. Apabila anduh dengan anduh empat cabang, pastikan semua dahan berfungsi dalam keadaan yang sama dan beban dipindahkan ke semua dahan secara sama rata. Kapasiti tampung anduh mesti sepadan dengan daya dari jisim beban yang diangkat, dengan mengambil kira faktor keselamatan dan sudut kecenderungan ke menegak, yang tidak boleh melebihi 45 °. Anduh daripada tali keluli (Rajah 52) dikira dengan mengambil kira bilangan dahan dan sudut kecondongannya kepada menegak.

Jika bukan tali anduh digunakan untuk beban anduh, pengiraan dilakukan dengan cara yang sama.

Apabila memilih anduh, ia dipandu oleh jisim beban yang diangkat dan dimensinya; skim anduh rasional yang memastikan keselamatan dan kemudahan penyelenggaraan; bilangan cawangan anduh, sudut kecondongannya ke menegak dan keseragaman pemuatannya.

Selepas pembuatan, anduh hendaklah diperiksa dan diuji dengan beban melebihi kapasiti beban undian sebanyak 1.25 dengan masa penahanan selama 10 minit. Anduh yang telah lulus ujian disediakan dengan tag yang menunjukkan nombor, kapasiti beban dan tarikh ujian.

Blok adalah sebahagian daripada kebanyakan mesin dan mekanisme mengangkat. Ia digunakan untuk mengangkat dan menggerakkan beban (blok beban) dan menukar arah pergerakan tali (blok pintasan). Blok untuk kerja pemasangan dipanggil pemasangan. Blok (Rajah 53) ialah penggelek yang dipasang pada gandar. Alur (aliran) untuk tali dibuat di sepanjang perimeter luar penggelek. Dimensi aliran blok bergantung pada diameter tali yang melalui blok. Oleh itu, dalam ciri-ciri blok pelekap, bersama-sama dengan kapasiti beban blok, diameter tali ditunjukkan. Paksi penggelek dipasang di antara dua pipi, yang diperkukuh dengan daya tarikan. Di bahagian atas rod terdapat pendakap untuk memasang anduh atau angkat rantai, dan di bahagian bawah terdapat cangkuk atau gelung untuk menggantung beban yang diangkat.

53. Blok gulung tunggal
1 - pipi; 2 - kurungan; 3 - tujahan; 4 - cangkuk kargo; 5 - paksi; dalam - roller

54. Blok pelekap BMK-160
1- penggelek; 2 - paksi; 3 - tujahan; 4 - masukkan; 5 - pipi

Blok dibahagikan kepada satu, dua, tiga, empat peranan, dsb. Bilangan maksimum klip dalam blok.

Dalam blok berbilang gulung, penggelek dipisahkan antara satu sama lain oleh pipi dan semua penggelek berputar pada paksi secara bebas, secara bebas antara satu sama lain. Dalam blok dengan kapasiti tampung yang berbeza, bilangan penggelek tidak sama:
Blok satu gulung digunakan sebagai blok pengalihan, serta untuk mengangkat dan memindahkan beban dalam angkat rantai dan secara bebas, blok berbilang roll dalam sistem angkat rantai untuk mengangkat dan mengalihkan peralatan berat. Blok dilengkapi dengan cangkuk, gelung kargo dan penggantungan. Blok mesti mempunyai setem kilang yang menunjukkan kapasiti muatannya. Sekiranya tiada stigma, blok diuji. Pensijilan teknikal blok pelekap dihasilkan setiap tahun.

Blok pemasangan BMK-160 dengan kapasiti beban 160 tan (Rajah 54) terdiri daripada lapan penggelek yang berputar pada paksi. Penggelek dipisahkan oleh pipi dan disambungkan ke batang. Terdapat sisipan boleh tanggal di bahagian bawah. Terima kasih kepada sisipan, elemen yang hendak diangkat boleh disangkut dengan anduh tuala.

Blok dibuat dengan sesendal besi tuang atau gangsa, serta dengan galas bergolek. Blok untuk angkat rantai dipilih bergantung pada beban reka bentuk yang bertindak pada blok alih dan tetap; daya tarikan dan kapasiti tali win; jarak di mana peralatan mesti dipindahkan.

Polispast adalah kargo alat mengangkat, yang terdiri daripada sistem blok alih dan tetap yang disambungkan oleh tali cengkaman. Dengan bantuan pengangkat rantai, anda boleh mengangkat beban atau mengalihkannya ke arah tertentu. Pengangkat rantai memberikan keuntungan dalam kekuatan kerana kehilangan kelajuan: berapa kali ia dimenangi dalam kekuatan, berapa kali ia hilang dalam kelajuan.

Untuk melengkapkan blok takal, tali keluli reka bentuk 6X36 + 1 o digunakan. dengan. mengikut GOST 7668-80*. Ia dibenarkan menggunakan tali keluli reka bentuk 6X37 + 1 o. dengan. mengikut GOST 3079-80*, serta 6X19+ + 1 o. dengan. mengikut GOST 2688-80*.

Pengangkat rantai (Rajah 55, a) terdiri daripada blok tetap yang dipasang pada alat pengangkat (rasuk, tiang, kekuda), dan blok alih yang dipasang pada beban yang diangkat. Tali, melentur secara berurutan di sekeliling semua penggelek blok, dipasang pada satu hujung ke blok alih tetap atau bawah atas. Hujung tali yang lain dilekatkan pada dram win melalui blok alur keluar.

Pengangkat rantai diisi dalam dua cara. Mengikut kaedah pertama, blok tetap tanpa tali diangkat ke kedudukan kerja dan tetap; blok alih bawah berada di bahagian bawah. Tali dilalui secara berurutan melalui aliran penggelek blok atas dan bawah. Bergantung pada skema reeving yang diterima pakai, hujung tali dipasang pada blok atas atau bawah.

Dalam kaedah kedua, angkat rantai dilengkapi di bahagian bawah, dan kemudian diangkat dan diperbaiki dalam bentuk siap. Tali mula ditarik dari penggelek dari mana benang larian tertanggal, pergi ke win. Apabila tali mengelilingi penggelek terakhir, hujung tali dilekatkan pada salah satu blok. Dalam pengangkat rantai, di mana tali berjalan dari blok tetap (Rajah 55, b), bilangan benang tali (I-IV) adalah sama dengan bilangan penggelek blok.

Untuk memilih blok dan tali yang betul untuk melengkapkan angkat rantai, serta win dengan daya tarikan yang diperlukan, anda perlu mengetahui pengiraan angkat rantai. Pengiraan dikurangkan untuk menentukan daya dalam benang angkat rantai.

Traverses ialah alat pengangkat yang melindungi elemen yang diangkat daripada kesan daya mampatan yang berlaku apabila anduh dicondongkan. Contohnya, apabila mengangkat sisi silinder (elemen silinder tanpa bahagian bawah) dengan satu kren menggunakan dua atau tiga anduh, daya mampatan boleh mengubah bentuk elemen. Traverse melihat daya mampatan, dan hanya daya menegak bertindak di sisi.

Selalunya, lintasan juga digunakan untuk mengangkat peralatan yang jisimnya melebihi kapasiti angkat kren (Rajah 56).

Traverse adalah sama, tidak sama dan seimbang. Traverse lengan yang tidak sama berfungsi untuk mengagihkan semula beban pada kren dengan kapasiti tampung yang berbeza; lintasan pengimbangan digunakan apabila perlu untuk mengagihkan beban secara sama rata pada semua titik penggantungan beban semasa mengangkat.

55. Reeving hoist dengan kapasiti tampung 100 tan (a), skema zapaska hoist dengan tali berjalan dari blok tetap (b) 1, 2 - blok tetap dan alih: 3 - blok pintasan; 4 - benang larian angkat rantai; 5 - penggantungan blok; /- V - benang angkat rantai
a - untuk penggantungan pada dua kren: b - untuk penggantungan pada satu kren; 1 - rasuk; 2 - anting-anting untuk cangkuk mekanisme mengangkat; 3 - anting-anting untuk penggantungan kargo; 1 - paksi; 5 - anduh

56. Lintas sama bahu

57. Penambat tanah inventori a - tanpa win: b - dengan win; 1 - tujahan; 2 - blok; 3 - raia; 4 - paksi - engsel; 5 - win

Penambat adalah struktur tetap yang mampu menyerap daya mendatar atau menegak. Sauh direka bentuk untuk mengikat kain kafan, pendakap, pengangkat rantai, win.

Bergantung pada reka bentuk, tanah, dikebumikan, skru, sauh longgokan dibezakan. Apabila memasang kren, sauh tanah lebih kerap digunakan. Asas untuk peralatan, tiang bangunan, bahagian tertanam yang tertanam (didalam) dalam asas juga berfungsi sebagai sauh.

Penambat tanah (Rajah 57) ialah bingkai logam tegar di mana bilangan blok konkrit bertetulang yang diperlukan dipasang. Bingkai terdiri daripada dua bahagian. Di antara mereka, pada paksi engsel, terdapat sebatang rod, yang dipasangkan pengangkat rantai, kain kafan atau peranti lain. Kadangkala win diletakkan pada sauh tanah.

Penambat tanah dibuat inventori. Mereka direka untuk kegunaan berulang. Kapasiti tampung penambat adalah dari 10 hingga 100 tan dan bergantung kepada bilangan blok konkrit bertetulang inventori yang diletakkan.

mana-mana pengeluaran industri sedikit sebanyak berkaitan dengan pemasangan kargo keseluruhan dan kompleks. Dalam banyak kes, seseorang tidak boleh melakukan kerja ini sendiri. Untuk ini, cara reka bentuk, mekanisme dan peranti digunakan. Dengan bantuan mereka, memindahkan, memunggah, memuatkan objek dari sebarang konfigurasi dan berat menjadi tersedia.

Kerja memasang tali

Ia adalah operasi yang berkaitan dengan mengangkat, memegang dan menggerakkan pelbagai objek - bahagian, pemasangan, peralatan. Perbezaan utama antara kerja-kerja ini dan pemuatan dan pemunggahan konvensional ialah penggunaan peranti khas. Selalunya peralatan rigging mempunyai konfigurasi tertentu. Penggunaannya adalah kerana ketidakmungkinan objek bergerak kerana saiz dan beratnya dengan cara lain. Masa kerja, serta kosnya, ditentukan oleh kerumitan operasi, ciri-ciri kargo, serta kehadiran organisasi khusus di rantau ini.

tujuan

Mekanisme rigging - lekapan digunakan untuk mengangkut peralatan yang besar. Tugas utama kerja dengan penggunaan peralatan khas bukanlah untuk mengecualikan penyertaan manusia di dalamnya, tetapi untuk meningkatkan kecekapan operasi. Perkhidmatan riggers digunakan perusahaan industri. Peranti mengikat membolehkan anda memindahkan mesin, meja kerja dan peralatan bersaiz besar lain dalam masa yang sesingkat mungkin. Di samping itu, peralatan khas membolehkan anda meningkatkan keselamatan operasi dan memastikan keselamatan kargo. Peranti mengikat digunakan bukan sahaja dalam industri, di mana pengangkutan peralatan adalah salah satu bahagian terpenting dalam aliran kerja. Selalunya peralatan khas digunakan dalam sfera domestik. Sebagai contoh, perkhidmatan organisasi khusus digunakan, jika perlu, untuk mengangkut peti besi, alat muzik, perabot, dsb.

Peranti mengikat

Syarikat yang menawarkan perkhidmatan bergerak digunakan dalam kerja mereka pelbagai peranti. Kesemua mereka disatukan dengan istilah "peralatan". Dalam amalan, perkara berikut digunakan terutamanya:

1. anduh.
2. Blok.
3. cangkuk.
4. Tali.
5. anak mata.
6. Polispasti.
7. rantai.
8. Pengapit.

Tali

Sebagai peraturan, kabel keluli, nilon dan rami digunakan. Yang terakhir boleh menjadi resin atau putih. Mereka berbeza dalam teknologi pengeluaran. Benang rami yang diresapi dengan resin dianggap lebih praktikal. Di samping itu, mereka mempunyai kekuatan yang tinggi. Tali putih lebih fleksibel. Mereka mempunyai margin keselamatan yang lebih kecil dan tidak digunakan untuk mekanisme yang dilengkapi dengan pemacu mesin. Untuk kerja pemasangan, tali sedemikian jarang digunakan. Kabel keluli berbeza dalam bentuk bahagian dan dikelaskan mengikut ciri reka bentuk. Sebagai peraturan, tali bulat dan rata dengan satu, berganda, triple lay digunakan.

anduh

Ini diwakili oleh segmen tali pelbagai konfigurasi. Sling digunakan untuk mengamankan kargo yang diangkut dengan selamat dan cepat. Mereka boleh elektronik atau manual. Sling digunakan untuk pemuatan / pemunggahan terus. Ketinggian maksimum yang boleh diangkat beban ialah 3 m. Berat maksimum objek yang digunakan anduh adalah sehingga 10 tan. Untuk mengangkat ke ketinggian kecil, bicu digunakan. Mereka boleh menjadi skru, rak, baji, hidraulik.

Polispas dan blok

Mekanisme ini, sebagai peraturan, adalah sebahagian daripada pelbagai peralatan mengangkat. Pengangkat rantai ialah alat pengangkat yang paling mudah, terdiri daripada blok. Yang terakhir disambungkan dengan tali. Blok berbeza dalam bilangan penggelek (penggelek tunggal dan berbilang).

Win

Reka bentuknya termasuk blok atau tackle. Dengan bantuan unsur-unsur ini, pengangkatan langsung beban dijalankan. Win dibezakan oleh jenis pemacu. Ia boleh elektrik atau manual.

Struktur sokongan

Selalunya, rigging melibatkan menggantung dan menahan beban pada struktur yang boleh menyokong beratnya. Dalam kes ini, angkat digunakan. Jika kerja dilakukan di dalam rumah, ia dipasang pada siling dan elemen bangunan lain. Jika mereka hilang, kemudian tetapkan peralatan khas- struktur sokongan. Sebagai peraturan, ia adalah rak menegak logam, yang dipegang oleh pendakap khas. Plat berat disediakan sebagai sokongan dalam struktur.

Keselamatan

Dalam penghasilan rigging, objek yang agak berat diangkat dan dialihkan. Berat mereka boleh mencapai beberapa tan. Pakar telah membangunkan peraturan keselamatan apabila menggunakan peranti rigging. Keperluan mengambil kira semua faktor risiko dalam pelaksanaan operasi. Kakitangan organisasi yang menyediakan perkhidmatan rigging menjalani taklimat mandatori dan kursus latihan lanjutan. Untuk melakukan kerja, anda mesti mendapatkan permit khas, menjalani pemeriksaan perubatan.

keperluan peralatan

Dilakukan secara berkala untuk mengekalkan prestasi pemeriksaan cara, mekanisme, peranti pemasangan. Semakan dijalankan dalam masa yang ditetapkan. Traverses diperiksa sekurang-kurangnya sekali setiap enam bulan, bekas, penyepit dan pencengkam lain - 1 gosok / bulan, anduh - 1 gosok / 10 hari (kecuali yang jarang digunakan).

Pemeriksaan teknikal penuh yang luar biasa terhadap peralatan hendaklah dijalankan di tanpa gagal selepas pembaikan elemen logam dengan penggantian bahagian dan pemasangan yang dikira, pembinaan semula, baik pulih, penggantian cangkuk dan operasi lain yang serupa. Keputusan prosedur direkodkan dalam jurnal mekanisme dan peranti pemasangan.

Selepas menggantikan tali yang haus, semasa pembungkusan semula mereka, kebolehpercayaan pengikat dan reeving yang betul diperiksa, kabel diketatkan dengan beban kerja.

Pensijilan teknikal dan perakaunan cara, mekanisme dan peranti tipuan dijalankan oleh pekerja kejuruteraan dan teknikal yang melaksanakan fungsi penyeliaan di perusahaan, dengan penyertaan pekerja yang bertanggungjawab untuk keadaan peralatan yang baik. Yang terakhir boleh secara bebas memeriksa kebolehpercayaan tali dan ketepatan reeving, mengetatkan dengan beban selepas membungkus semula atau menggantikan kabel. Bentuk daftar peralatan rigging dan lekapan sepadan dengan Lampiran 9 kepada Peraturan untuk perlindungan buruh apabila bekerja di ketinggian (diluluskan oleh Perintah Kementerian Buruh No. 155n bertarikh 28 Mac 2014).

Keselamatan

Pengeluaran rigging melibatkan penggunaan sling, dengan bantuan yang dilakukan ke mekanisme mengangkat. Sebelum sling, pakar mesti mengetahui keseluruhan objek. Sebagai peraturan, berat beban ditunjukkan pada plat yang dipasang pada bingkai. Jika objek dibungkus, beratnya ditanda pada kotak atau selongsong. Mengangkat dan menggerakkan objek dijalankan dengan pematuhan ketat peraturan berikut:

1. Pembalut kargo, di mana pasport dan arahan dilampirkan, dilakukan mengikut teknologi yang ditentukan. Anduh dipasang pada lubang yang disediakan untuk mereka dengan bantuan cangkuk khas pada peralatan.
2. Slinging hendaklah dijalankan dengan mengambil kira faktor keseimbangan dan kestabilan beban semasa mengangkatnya dan pergerakan seterusnya. Mekanisme dan peralatan yang dipasang pada bingkai yang sama diangkat selepas anduh dipasang pada platform biasa. Bahan yang dibungkus helaian dialihkan menggunakan pikap khas, yang digantung pada lintasan.
3. Slinging saluran, sudut dan produk logam berprofil lain dilakukan menggunakan peranti universal. Lapisan diletakkan di bawah anduh di sudut tajam.

Pengelasan objek

Semua barang yang diangkut dibahagikan kepada kumpulan tertentu bergantung kepada jisim:

1. Ringan - sehingga 250 kg.
2. Berat - 250-50000 kg.
3. Sangat berat - lebih daripada 50 tan.

Terdapat satu lagi kategori - berat mati. Mereka dipanggil objek beku ke tanah, digali ke dalamnya, dipasang pada asas, ditekan pada objek lain. Jisim kargo tersebut biasanya tidak diketahui. Dilarang sama sekali menggunakan kren untuk mengangkatnya. Objek juga dikelaskan mengikut saiznya dan berdimensi dan bersaiz besar. Pada yang pertama, parameter tidak melebihi norma yang dinyatakan dalam SDA (pengangkutan motor), atau sepadan dengan dimensi rolling stock (untuk pengangkutan kereta api). Penunjuk ini melebihi piawaian yang ditetapkan.

Kesimpulan

Salah satu faktor keselamatan utama ialah profesionalisme tinggi kakitangan perusahaan yang menjalankan kerja-kerja rigging. Pekerja mesti biasa dengan peralatan yang dia gunakan, ciri-ciri operasinya. Penghasilan karya dikawal oleh mandor. Dia bertanggungjawab untuk pelaksanaan peraturan yang ditetapkan dan norma. Dibangunkan untuk kakitangan arahan khas, penyelewengan yang penuh dengan akibat yang serius.