อุปกรณ์ล็อคพร้อมที่จับสำหรับประตูภายใน อุปกรณ์ล็อคประตู

ล็อคที่ผลิตโดยอุตสาหกรรมจำแนกตามการออกแบบกลไก - คันโยกที่ไม่ใช่คันโยกและกระบอกสูบ
ตามวัตถุประสงค์และวิธีการติดตั้ง - ประตู ที่แขวน และเฟอร์นิเจอร์;
ตามวิธีการยึด - ร่อง, ร่องและเหนือศีรษะ;
ตามวัสดุที่ใช้ในการผลิตและวิธีการผลิตเคส - ประทับตราจากเหล็กแผ่น, หล่อจากเหล็กหล่อ, จากโลหะผสมสังกะสีหรืออลูมิเนียม ฯลฯ ;
สำหรับการตกแต่ง - ทาสี, ชุบนิกเกิล, ชุบโครเมียม, ออกซิไดซ์, พร้อมผิวผสม ฯลฯ ;
ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้ง - ขวาและซ้าย
แม้จะมีการออกแบบที่หลากหลาย แต่ตัวล็อคทั้งหมดนั้นโดดเด่นด้วยองค์ประกอบหลักดังต่อไปนี้:
กลอน (สายฟ้า) 10 (รูปที่ 4) ล็อคประตูฝา ฯลฯ โดยตรงและในกุญแจมือ - กุญแจมือ;
คันโยก (ล่าช้า) ซึ่งเป็น "ความลับ" ของล็อคและในขณะเดียวกันก็ยึดสลักเกลียวในตำแหน่งที่กำหนด
ตัวเรือน 3 ประกอบด้วยหนึ่งส่วนขึ้นไปซึ่งมีกลไกการล็อค
กุญแจ - อุปกรณ์สำหรับควบคุมกลไกการล็อคด้วย "ความลับ" ของบุคคลหรือกลุ่ม
หลักการทำงานของกลไกล็อคคันโยกคือในตำแหน่งที่แสดงในรูปที่ 4 สลักเกลียว 10 ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เนื่องจากหมุดหยุด 9 ติดอยู่ในช่องของคันโยก 8 เมื่อบิดกุญแจจากขวาไปซ้าย ลูกปัดกุญแจจะยกคันโยกและหมุดจะออกมาจากช่องหลังจาก ซึ่งสามารถเลื่อนโบลต์ไปทางซ้ายได้
เมื่อบิดกุญแจไปอีก เคราของมันก็จะหลุดออกจากการสัมผัสคันโยก ซึ่งภายใต้การกระทำของสปริง ให้ลงไปที่คานประตูค้างไว้ในสถานะปิด โดยปกติในปราสาทจะมีคันโยกหลายอัน ในการทำให้ปลดล็อคล็อคด้วยกุญแจแบบสุ่มได้ยาก คันโยกทำ ความหนาต่างกันหรือคัตเอาท์ขนาดต่างๆ
คานประตู 10 ประกอบด้วยหัวและฐาน หัวโบลต์เป็นวาล์วประตูที่รวมอยู่ในแผ่นตี ฐานของโบลต์มีรูปทรงพิลึกสำหรับเครากุญแจ ซึ่งจำนวนนั้นขึ้นอยู่กับจำนวนรอบของกุญแจที่ล็อคไว้ นอกจากนี้ ฐานของคานประตูยังทำหน้าที่เป็นแนวทางสำหรับคานประตูทั้งหมด ในกรณีส่วนใหญ่ ล็อคประตูจะทำด้วยคานประตูที่ขยายออกเป็นสองรอบ ในล็อคทุกประเภท โบลต์ทั้งในตำแหน่งเปิดและในตำแหน่งปิดจะยึดในตำแหน่งที่แน่นอนเสมอ
เมื่อล็อคตัวล็อค เคราของกุญแจจะยกคันโยกขึ้น ปลดสลักแล้วเลื่อนไปหนึ่งรอบ ในตอนท้ายของการหมุนกุญแจ เคราจะหยุดยกคันโยก; พวกเขาล้มส่วนที่ยื่นออกมาของพวกเขาตกลงไปในรอยบากของคานประตูและแก้ไขในตำแหน่งนี้
ตำแหน่งของคันโยกแต่ละแบบที่แตกต่างกันไปตามรูปร่างเรียกว่าชุด กุญแจสำหรับล็อคทั้งหมดของซีรีย์นี้เหมือนกัน

ข้าว. 4. ล็อคคันโยกร่อง:
1 - แถบด้านหน้า, 2 - สลักเฉียง, 3 - ตัว, 4 - สายจูงของสลักเฉียง, 5 - สปริงของสายจูง, 6 - ขาตั้ง, 7 - สปริงคันโยก, 8 - คันโยก, 9 - หมุดแทง, 10 - คานประตู (สายฟ้า), 11 - สปริงสลักเฉียง

จำนวนชุดล็อคขึ้นอยู่กับรุ่นของคันโยกที่มีอยู่ในการผลิตนี้ ดังนั้นในการผลิตล็อคสามคันที่ทำคันโยกสามประเภท (ตัวเลข) จำนวนชุดที่ใหญ่ที่สุดคือ 6 นั่นคือตามจำนวน ตัวเลือกตำแหน่งคันโยก: 1 + 2 + 3; 1+3+2; 2+1+3; 2+3+1; 3+1+2; 3+2+1.
ในการผลิตตัวล็อคสี่คัน ชุดคันโยกให้ 24 ชุดตามลำดับ ในล็อคที่มีคันโยกสองแถวและคีย์สองบิต จำนวนชุดข้อมูลถึง 150 ชุด โดยการเพิ่มจำนวนคันโยกที่แตกต่างกัน คุณสามารถเพิ่มจำนวนชุดข้อมูลได้
ล็อคแบบไม่ใช้คันโยก (รูปที่ 5) มีลักษณะเฉพาะจากความจริงที่ว่าโบลต์เมื่อเคลื่อนที่ด้วยกุญแจจะถูกล็อคโดยสปริงโหลดที่เข้าไปในร่องของแถบโบลต์ ความลับในการล็อคแบบไม่ใช้คันโยกทำได้โดยการกำหนดค่าคีย์
ร่องและการจัดวางบนฐานของตัวล็อคกับช่องกุญแจของแผ่นกั้นหรือขอบวงแหวนในรูปแบบของวงกลมศูนย์กลาง เพื่อเลี่ยงผ่านซึ่งจะต้องมีช่องตามยาวหรือตามขวางที่สอดคล้องกัน
ล็อคกระบอก (รูปที่ 6) หลักการคล้ายกับล็อคคันโยก หมุด 12 และ 17 ในล็อคเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นคันโยก
กรณีที่ 3 มีช่องทะลุสำหรับแกนทรงกระบอก

ข้าว. 5. ล็อคแบบไม่มีก้าน:
1 - ตีนผี 2 - เสาล็อค 3 - สปริง 4 - คานประตู 5 - ฐานของร่างกาย 6 - เครากุญแจ 7 - เสาตัวเว้นวรรค กุญแจ 8 - รูปทรง 9 - พิน 10 - แผ่นด้านหน้า

ช่องที่อยู่บนพื้นผิวด้านข้างจะอยู่ร่วมกับรูในแกนกลาง ในกุญแจคล้อง กลไกของกระบอกสูบมักจะวางไว้ในตัวล็อคเอง แกนมีร่องรูปทรงแคบผ่านสำหรับกุญแจแบบแบน และมี 4-5 รูที่ตั้งอยู่ตามแกนของร่องดอกกุญแจ หมุดมีความยาวต่างกัน จึงเป็นตัวกำหนดโปรไฟล์ของกุญแจ (ความลับของล็อค)

ข้าว. 6. ล็อคกระบอกสูบขอบ:
แต่ - แบบฟอร์มทั่วไป, b - อุปกรณ์ล็อค, กลไก c - กระบอกสูบ; 1 - กล่องล็อค, 2 - สลักเฉียง, 3, 15 - เรือน, 4 -. จัดการกับสลักเฉียง 5 - ที่จับ 6 - โบลต์ (za-owls), 7, 9, 13 - สปริง, 8 - คันโยกหด, 10 - กลไกกระบอกสูบ, 11 - สายจูง, 12 - หมุดบน, 14 - ปลั๊ก, 16 - คอร์ 17 - พินล่าง

สปริงเกลียวทำหน้าที่ในการคืนหมุดไปยังตำแหน่งเดิมหลังจากเปิดล็อค
เพื่อป้องกันช่องเปิดของกลไกกระบอกสูบจะใช้ปลั๊กในรูปแบบของวาล์วทั่วไปหรือปลั๊กแต่ละตัว
ในกลไกของกระบอกสูบที่ประกอบขึ้น แกนสามารถหมุนได้ก็ต่อเมื่อปลายด้านบนของหมุดที่เสียบเข้าไปนั้นเรียบเสมอกับพื้นผิวของแกน ซึ่งเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อมีปุ่ม "ของตัวเอง" ในร่องกุญแจ
โปรไฟล์หลักสำหรับกลไกกระบอกสูบแต่ละอันจะถูกสีแยกกัน ซึ่งทำให้ล็อคกระบอกสูบมีความลับมากขึ้น
เพื่อเพิ่มจำนวนความลับ กลไกของกระบอกสูบถูกสร้างขึ้นด้วยร่องกุญแจที่มีรูปทรงของโปรไฟล์ต่างๆ
กลไกกระบอกสูบขึ้นอยู่กับการออกแบบ ล็อคประตูแบ่งออกเป็นเดี่ยวและคู่ กลไกแบบเดี่ยวได้รับการออกแบบสำหรับตัวล็อคประตูที่ทำงานด้วยกุญแจจากด้านนอกของประตูเท่านั้น ในล็อคแบบร่องลึก กลไกดังกล่าวจะติดตั้งแยกต่างหากที่ประตูและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ล็อคของตัวล็อคโดยใช้สายจูงในรูปแบบของสายรัด ซึ่งเสียบเข้าไปในช่องเสียบที่ฝาหลัง

รูปที่-7 ตัวล็อคเฟอร์นิเจอร์:
แถบเหล่านี้มีรอยบากตามขวาง ทำให้ปรับความยาวให้เข้ากับความหนาของประตูได้ง่ายขึ้น
ในล็อคแบบร่องลึก กลไกเดี่ยวติดตั้งโดยตรงในตัวล็อค
กลไกคู่ได้รับการออกแบบสำหรับล็อคประตูที่ควบคุมโดยกุญแจจากทั้งสองด้าน โดยการออกแบบ กลไกเหล่านี้มักจะทำในกรณีเดียวของโปรไฟล์ทรงกลมหรือรูปทรง
ตัวล็อคเฟอร์นิเจอร์ถูกออกแบบมาสำหรับลิ้นชักและประตูเฟอร์นิเจอร์ สำหรับกล่อง ฯลฯ
ตัวล็อคเฟอร์นิเจอร์ (รูปที่ 7) ในรูกุญแจมีหมุดนำทางสำหรับก้านกุญแจ และช่องเจาะ 2 อัน 2 อันอยู่ที่มุมฉากสำหรับเครากุญแจ ด้วยเหตุนี้ ตัวล็อคจึงเหมาะสำหรับลิ้นชัก โดยที่สลักเคลื่อนในแนวตั้ง และสำหรับตู้ที่สลักเคลื่อนในแนวนอน
ตัวล็อคทำด้วยรูกุญแจทั้งสองด้าน ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับติดตั้งที่ประตูทั้งด้านขวาและด้านซ้าย

เฟอร์นิเจอร์ espagnolette ล็อค fig. 8 พร้อมเดือยเลื่อนทะลุสำหรับล็อคประตูตู้พร้อมกันจากปลายบนและล่างโดยใช้กลไกคันโยกทั่วไป

กุญแจคล้องแตกต่างกันไป: ตามการออกแบบของกลไก - คันโยกและไม่ใช่คันโยก, กระบอก, ความลับ (พร้อมรหัส) และสกรู; ขนาด - ใหญ่กลางและเล็ก
นอกจากนี้เรายังผลิตล็อคสำหรับอพาร์ตเมนต์ กล่องจดหมายเป็นต้น เมื่อทำเสร็จแล้ว กุญแจคล้องจะขัด ทาสี ชุบนิกเกิล ฯลฯ
ล็อคคันโยกประเภท "Girka" (รูปที่ 9) มีกุญแจมือรูปที่ถอดออกได้และกุญแจสองด้านแบบแบน ตัวล็อคมักจะเป็นเหล็กหล่อ คานประตูในล็อคจะอยู่ที่ร่องที่ปลายกุญแจมือ ปะเก็นถูกติดตั้งในช่องว่างระหว่างคานประตูซึ่งปะเก็น 2-4 อันซึ่งมีร่องแคบตรงกลางถูกยึดไว้ในตัวล็อค ปะเก็นเหล่านี้ช่วยให้คุณสามารถหมุนเฉพาะกุญแจในล็อคที่มีช่องที่สอดคล้องกัน ความลับของล็อคดังกล่าวขึ้นอยู่กับจำนวนและตำแหน่งของปะเก็น
กุญแจที่มีกลไกทรงกระบอก (รูปที่ 10) นั้นน่าเชื่อถือที่สุด: เป็นการยากที่จะหากุญแจอื่นสำหรับมัน ตัวล็อคดังกล่าวมักจะหล่อจากเหล็กหล่อสีเทาหรือโลหะผสมอลูมิเนียมรองซึ่งเจาะรูแนวตั้งสามรู:
สองอันที่ด้านบนและอีกหนึ่งอันที่ด้านล่างสำหรับกลไกกระบอกสูบ
กระบอกสูบ 1 ถูกยึดไว้ในตัวเครื่องโดยกดพิน 2 เข้ากับตัวล็อค ล็อคถูกปลดล็อคโดยครึ่งรอบของกระบอกสูบด้วยความช่วยเหลือของส่วนที่ยื่นออกมานอกรีต 3 ซึ่งนำโบลต์ 4 ออกจากร่องของกุญแจมือ 5. เมื่อแกนหมุนไปที่ตำแหน่งเดิมสปริง 6 จะดัน สายฟ้า.
ล็อคควบคุม (รูปที่ 11, a, b) ออกแบบมาสำหรับร้านค้าปลีก คลังสินค้า และสถานที่อื่นๆ ที่ต้องการการปิดผนึก ซีลสำหรับล็อคดังกล่าวเป็นปะเก็นกระดาษที่มีตราประทับหรือรหัสลับซึ่งกดลงบนรูกุญแจด้วยชัตเตอร์รูปกล่องซึ่งถูกล็อคไว้ที่ตัวเครื่องเมื่อลดกุญแจมือลง

ข้าว. 9. กุญแจคล้อง:
1 - กุญแจมือ, 2 - แกนของกุญแจมือ, 3 - สปริงคันโยก, 4 - แผ่นคานขวางพร้อมคานประตู, 5 - สปริงคันโยก, 6 - คันโยก, 7 - ขาตั้ง "แท่นยึด, 8 - ฝาครอบรูปกล่องล่าง, 9 - กุญแจ พิน 10 - คานประตู

ในที่บังกับกุญแจจะมีรูสำหรับกุญแจและตัวอ่อนแบบหมุน ไม่สามารถเปิดล็อคด้วยกุญแจได้โดยไม่ฉีกกระดาษที่กั้นรูกุญแจนั่นคือโดยไม่ทำลายซีลหรือซีล

ข้าว. 10. กุญแจกระบอก:
1 - กระบอก, 2 - สตั๊ด, 3 - หิ้งประหลาด, 4 - สลักเกลียว, 5 - กุญแจมือ, 6 - สปริงโบลต์

ข้าว. 11. ล็อคกุญแจควบคุม:
a - มุมมองทั่วไป b - ส่วน; / - กุญแจมือ, 2 - ฝาครอบด้านนอก (ม่าน), 3 - su-valds, 4 - ปลายกุญแจ, 5 - สปริงตัวปลดกุญแจมือ, 6 - ฝาครอบด้านใน, 7 - ตัวหยุดคันโยก, 8 - สปริงคันโยก

มีการล็อคที่เรียกว่า "ความลับ" ซึ่งปิดและเปิดโดยไม่ต้องใช้กุญแจ กลไกของแม่กุญแจที่พบบ่อยที่สุดประกอบด้วยวงแหวนโลหะสามถึงสี่วงขึ้นไปที่มีร่องด้านในและตัวเลขหรือตัวอักษรอยู่ด้านนอก กุญแจมือที่มีส่วนที่ยื่นออกมาจะถูกดึงออกจากร่างกายก็ต่อเมื่อมีการติดตั้งวงแหวนทั้งหมดด้วยร่องในบรรทัดเดียวในขณะที่ตัวเลขหรือตัวอักษรที่ป้องกันความเสี่ยงพิเศษบนร่างกายจะสร้างตัวเลขที่กำหนดให้กับล็อคนี้ในแนวตั้งในรูปแบบของรหัส ประกอบด้วยตัวเลขหรือคำ
กุญแจคล้องแบบลับเป็นที่รู้จักกัน รวมกับกลไกการล็อคแบบธรรมดาและความลับเพิ่มเติมในรูปแบบของปุ่มหมุนหรือปุ่มเลื่อนบนร่างกาย อนุญาตให้คุณใส่หรือหมุนกุญแจได้ก็ต่อเมื่อตั้งค่าเป็นรหัสที่กำหนดให้ล็อคนี้เท่านั้น
กรณีของแม่กุญแจทำ: ตรึงจากสอง ฝาแบนและด้านข้าง ตรึงจากฝาปิดกล่องประทับตราสองอัน รูปทรงกล่องพร้อมฝากลิ้ง วงรีรูปวงรีพร้อมฝาปิดรูปกล่องกดสองอัน เหล็กหล่อ อะลูมิเนียม หรือโลหะผสมสังกะสี ขึ้นอยู่กับกลไกและวัตถุประสงค์ และในบางครั้งสำหรับหลากหลายประเภท ตัวล็อคแม่กุญแจจะมีรูปร่างแตกต่างกัน
กุญแจคล้องทำเป็นโค้งงอ ประทับตราแบน จาน ตอกหมุดหรือเชื่อมจากแผ่นตราประทับแบน 2-4 ส่วนล็อคของกุญแจมือสามารถใช้กับตาไก่ที่สลักเกลียวเข้าไปหรือ 1-2 ช่องสำหรับสลักเกลียว
กุญแจทำจากเหล็กหล่อหรือหลอมด้วยเพลาท่อ ปั๊มขึ้นรูปจากเหล็กแผ่น ด้านเดียวและสองด้านสำหรับล็อคกระบอกสูบแบบสีหรือนูน ร่องตามยาว.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้ในเว็บไซต์นี้:

ประโยชน์การซ่อม เครื่องใช้ในครัวเรือนที่บ้าน การลับคมของเครื่องมือตัด

ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน ผู้คนต่างล็อคบ้านของพวกเขา ปิดประตูด้วยสลักเกลียว ข้อได้เปรียบ ล็อคร่องเมื่อเทียบกับโอเวอร์เฮดล็อคคือเมื่อ ประตูปิดคุณไม่สามารถหยิบมันขึ้นมาและคลายเกลียวมันได้ และข้อเสียของอุปกรณ์นี้คือสำหรับการติดตั้งจำเป็นต้องทำช่องว่างในบานประตูอันเป็นผลมาจากความสมบูรณ์และความแข็งแรงจึงถูกละเมิด

สาเหตุของการล็อคประตูพัง

บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตตัวล็อคใช้เหล็กที่ค่อนข้างอ่อนหรือโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น ทองแดง อลูมิเนียมสำหรับการผลิต และไม่สามารถทนต่อการรับน้ำหนักที่สูงได้เป็นเวลานาน มีสาเหตุหลักหลายประการที่ทำให้อุปกรณ์ล็อคพัง:

• บานประตูทำงานผิดปกติ, ยกเค้า
• การสะสมของฝุ่นในกลไกการล็อคการปรากฏตัวของสนิม
• ความผิดปกติในองค์ประกอบภายในการสึกหรอของล็อค

บานประตูล้มเหลว

เมื่อรูปทรงของประตูเปลี่ยนไป สลักล็อกจะเริ่มเคลื่อนที่สัมพันธ์กับแผ่นตีนตุ๊กแก กลไกที่คานขวางไม่สามารถเอาชนะผลกระทบจากการเสียดสีระหว่างเดือยกับคาน ส่งผลให้โหลดเพิ่มขึ้นและกระจายไปทั่วกลไกการล็อค บางส่วนไม่สามารถทนต่อความเครียดที่เพิ่มขึ้นและล้มเหลวในไม่ช้าส่วนใหญ่ บ่อยครั้งสิ่งนี้เกิดขึ้นพร้อมกับความลับ ซึ่งเป็นส่วนที่อ่อนแอที่สุดของเครื่อง หลังจากความลับ โอกาสแตกยังคงอยู่กับคานประตูพร้อมกลไกการเคลื่อนไหว

การสะสมของฝุ่นในกลไกการล็อคการปรากฏตัวของสนิม

บ่อยครั้ง ล็อคที่ใช้ในบริเวณที่มีฝุ่นมากไม่ได้รับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา สิ่งนี้จะเพิ่มความต้านทานภายในในส่วนที่เคลื่อนไหวของตัวล็อค หากไม่มีการดำเนินการใด ๆ เป็นเวลานาน ล็อคจะติดขัด หากใช้รุ่นล็อคที่มีจำนวนแท่งล็อคเพิ่มขึ้น จะเป็นอันตรายอย่างยิ่ง ปัญหาจำนวนเท่ากันทำให้เกิดสนิมขึ้นภายในปราสาท ในกรณีเหล่านี้ เฉพาะการทำความสะอาดกลไกการล็อคเป็นประจำเท่านั้นที่สามารถเพิ่มเวลาการทำงานของล็อคได้

การออกแบบตัวล็อคแบบฝัง

1.SHTULP

ส่วนนี้เรียกอีกอย่างว่าแถบท้ายหรือแถบด้านหน้า ปลายของมันอยู่เหนือขอบเขตของตัวล็อคพวกมันมีสองรูซึ่งตัวล็อคถูกยึดด้วยสกรูสองตัวที่ปลายบานประตู shtulp มีช่องสำหรับสลักและคานประตู ความยาวความกว้างและความหนาของบานประตูต้องสอดคล้องกับขนาดของปลายประตู

2. LATCH

สลักเกลียวขนาดเล็กนี้จะปิดประตูโดยอัตโนมัติเมื่อบานประตูกลับไปที่กรอบ สลักจะเอียงที่ปลายด้านหนึ่ง ซึ่งต่างจากสลักเกลียวสี่เหลี่ยม ดังนั้นเมื่อสัมผัสกับกรอบประตู อันดับแรก สลักจะเลื่อนเข้าไปในตัวล็อค จากนั้นสปริงที่ส่งคืนจะดันเข้าไปในช่องเจาะของแผ่นสลัก (ส่วนกลับ)

3. ริเจล

สิ่งที่ทำในสมัยก่อนทำจากไม้ชิ้นใหญ่และโดดเด่นด้วยขนาดที่น่าประทับใจ วันนี้มีความยาวและความกว้างเพียงไม่กี่เซนติเมตรเท่านั้น และทำจากเหล็กชุบแข็ง เพื่อให้ล็อคเพื่อล็อคประตู สลักภายใต้การกระทำของกลไกทรงกระบอก เลื่อนเข้าไปในแผ่นตี โดยการหมุนกุญแจอย่างน้อยหนึ่งครั้ง เราจะปรับความลึกของการเจาะของโบลต์เข้าไปในแผ่นสไตรเกอร์

4. การขันกระบอก

4. การขันกระบอก

สกรูยาวสอดเข้าไปในรูในแผ่นปิดหน้า ซึ่งเข้าไปในรูเกลียวที่สอดคล้องกันในกระบอกสูบ ดังนั้นกระบอกสูบจึงติดอยู่กับตัวล็อค จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะดึงออกจากที่นั่นโดยที่ประตูปิดอยู่

5.DORNMASS

คำนี้หมายถึงระยะห่างจากศูนย์กลางของรูกุญแจหรือรูทรงกระบอกของตัวล็อคถึงขอบของแผ่นปิดหน้า แบ็กแมสมีหน่วยวัดเป็นมิลลิเมตร ตัวบ่งชี้นี้จะต้องนำมาพิจารณาไม่เพียง แต่เมื่อติดตั้งล็อคใหม่ แต่ยังต้องเปลี่ยนล็อคเก่าด้วยอันใหม่ด้วย แม้ว่าล็อคสองตัวจะมีขนาดและจุดยึดเหมือนกัน แต่มี backmass ต่างกัน ปัญหามากมายอาจเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้ง ทางออกที่ดีที่สุดซึ่งจะค้นหาแบบจำลองที่มี backmass ที่ต้องการ

6. ความกว้างของร่างกาย

ในการติดตั้งตัวล็อคแบบฝังในผืนผ้าใบนั้นจะทำช่องโดยใช้สว่านและสิ่ว สิ่งสำคัญคือต้องไม่ทำผิดพลาดในส่วนลึกของการเจาะ เพื่อให้ตัวล็อคพอดีกับช่องโดยไม่มีปัญหาใดๆ ความลึกของตัวล็อคควรใหญ่กว่าความกว้างของตัวล็อคเล็กน้อย บางครั้งในคำอธิบายของล็อค หอพักด้านหลังยังระบุด้วย (ระยะห่างจากศูนย์กลางของกุญแจหรือรูกระบอกสูบของล็อคไปยังขอบของแถบด้านหลัง) จากนั้น backmass + backmass หลัง = ความลึกของช่อง (ความกว้างของตัวล็อค)

7. ผลตอบแทนสปริง

เพื่อให้ที่จับของตัวล็อคไม่ห้อยลงมาแต่อยู่ในตัวเสมอ ตำแหน่งแนวนอน, มีการติดตั้งสปริงส่งคืนในล็อค เมื่อกดที่จับ สปริงจะถูกบีบอัด แต่ทันทีที่ปล่อยที่จับ สปริงจะกลับทันทีและสลักไปยังตำแหน่งเดิม

8. น็อตพร้อมรูจับ

น็อตเป็นกลไกที่มีรูสี่เหลี่ยมสำหรับชุดกด (ด้ามจับ) ชุดหูฟังทั่วไปที่มีขนาดพิน 8 × 8 มม. สำหรับล็อคสำหรับ ประตูห้องและ 10 x 10 มม. สำหรับล็อคประตูทางเข้า

9. ระยะศูนย์กลางของล็อคคือระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของส่วนที่หมุนของกระบอกสูบกับศูนย์กลางของรูของที่จับ ตัวบ่งชี้นี้มีความสำคัญมากในการกำหนดตำแหน่งของรูสำหรับชุดผลักในบานประตู

10. กลไกการล็อค

ลูกเบี้ยวที่เรียกว่า (หรือหนาม) ซึ่งอยู่ตรงกลางของกระบอกสูบจะเลื่อนโบลต์ไปข้างหน้าพร้อมกับหมุนกุญแจแต่ละอัน ในกรณีนี้ เมื่อหมุนกุญแจไปทางซ้าย กล้องจะตกลงไปที่ช่องเจาะของสลักและดันสลักออกจากตัวล็อค เวลาปลดล็อคจะเกิดสิ่งเดียวกันแต่เมื่อบิดกุญแจไปทางขวา

11. การติดตั้งกระบอกสูบ

เมื่อติดตั้งกระบอกสูบ ให้เสียบเข้าไปในรูที่เตรียมไว้สำหรับล็อกและขันให้แน่นด้วยสกรู สิ่งสำคัญคือการนำสกรูเข้าไปในรูสำหรับรัด การเคลื่อนตัวของกระบอกสูบในล็อคเล็กน้อยจะช่วยรับมือกับงานนี้ ต้องใส่กุญแจเข้าไปในกระบอกสูบในตำแหน่ง "ปิด" หลังการติดตั้ง ล็อคจะถูกตรวจสอบการทำงานก่อนเมื่อ เปิดประตูและแล้ว - เมื่อปิด

วิธีฝังล็อค - วิดีโอ

1 พีซี ผนังปิดเสียงหนา ประตู Stick Golf Style ยาง…

26.34 ถู

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.70) | คำสั่งซื้อ (582)

การจัดหาประตูที่มีกลไกการล็อคที่เชื่อถือได้เป็นงานสำคัญยิ่งในบ้านส่วนตัว พื้นที่สำนักงานและอพาร์ตเมนต์ วิธีแก้ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเพื่อบรรลุภารกิจนี้คือ ล็อคโลหะกลไกร่องซึ่งช่วยให้คุณซ่อนอุปกรณ์ในช่องประตูในขณะที่ยังคงรักษา ระดับสูงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของสิ่งอำนวยความสะดวกที่อยู่อาศัยหรือพาณิชยกรรม

คุณสมบัติของอุปกรณ์และการออกแบบ

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างตัวล็อคแบบฝังคือมีการติดตั้งกลไกโดยตรงในช่องประตูและสิ่งนี้สามารถ ใส่ผ้าใบและภายในห้อง อุปกรณ์ของระบบล็อคประกอบด้วยองค์ประกอบสองชุด - ชุดแรกประกอบด้วยชิ้นส่วนภายนอกและชุดที่สองคือชุดภายใน หากเราพิจารณาตัวล็อคสำหรับบานประตูร่องลึกแบบประกอบเข้าด้วยกัน เราจะพบแกนหมุน ส่วนนอกของกุญแจ การกดซับในและที่จับ องค์กรภายในปราสาทประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ชัตเตอร์พร้อมคันโยก;
• ส่วนประกอบของร่างกาย
• สลักด้วยคันโยก;
• สปริง;
• คันจับ (หมุน);
• จานหมุน;
• คันโยก;
• องค์ประกอบของระบบคืนสินค้า

ส่วนประกอบเกือบทั้งหมดทำมาจากโลหะ แม้ว่าใน เวอร์ชั่นล่าสุด(ส่วนใหญ่เป็นการทดลอง) ชิ้นส่วนประกอบได้ถูกใช้งานไปแล้ว ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ล็อคแบบร่องลึกแบบโลหะยังคงเป็นเครื่องมือรักษาความปลอดภัยที่ใช้กันทั่วไปและเชื่อถือได้มากที่สุดซึ่งออกแบบมาสำหรับประตู แม้จะมีมาตรฐานที่เป็นที่ยอมรับสำหรับการดำเนินการล็อคแบบฝัง แต่ก็มีการก่อสร้างหลายประเภท ที่นิยมมากที่สุดคือทรงกระบอกและระดับ

ล็อคกระบอกสูบ

กลไกดังกล่าวใช้อุโมงค์ทรงกระบอกที่ออกแบบมาสำหรับกุญแจ ในกระบวนการพยายามเปิดใช้งานการล็อก หมุดและสปริงจะต้านทานการบิดของปุ่ม "ผิด" หากใช้กุญแจที่สอดคล้องกับความลับ หมุดทั้งหมดจะถูกยกขึ้นและระบบล็อคจะหมุนกระบอกสูบ ในตลาด มีการนำเสนอล็อคแบบร่องลึกแบบกระบอกสูบในรูปแบบต่างๆ สำหรับประตูใดๆ - อุปกรณ์ดังกล่าวถูกรวมเข้ากับผืนผ้าใบทั้งในแง่ของพารามิเตอร์ทางเทคนิคและในแง่สุนทรียศาสตร์ ซึ่งช่วยให้สามารถใช้เมื่อเตรียมอุปกรณ์ ประตูภายใน.

ล็อคระดับ

โมเดลตระกูลนี้มีน้อย การออกแบบที่ซับซ้อนเมื่อเทียบกับคู่กระบอกสูบ คุณสมบัติของอุปกรณ์เกิดจากระบบคันโยกซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความลับของกลไก องค์ประกอบเหล่านี้ก่อให้เกิดร่องตามการเคลื่อนที่ของชั้นวางก้าน ถ้าใช้ คีย์ที่เหมาะสมจากนั้นแผ่นคานขวางจะเปิดการเข้าถึง ล็อคแบบฝังอาจมีองค์ประกอบความลับหลายประการทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น ดังนั้น เวลาที่ใช้ในการแฮ็กจะขึ้นอยู่กับจำนวนคันโยกด้วย นี่ไม่ได้หมายความว่าโมเดล 10 องค์ประกอบจะต้องมีคุณภาพที่ดีกว่าอุปกรณ์ที่มี 6 คันโยก แต่จะทำให้ผู้โจมตีทำงานได้ยาก

ตัวชี้วัดคุณภาพของปราสาท

ระดับทั่วไปของล็อคแบบฝังร่องสมัยใหม่นั้นสูงพอที่จะป้องกันผู้บุกรุกทั่วไป อย่างไรก็ตาม จะดีกว่าถ้าปลอดภัยและให้กลไกคุณภาพสูงสุดแก่ประตูทันที ดังนั้นสิ่งที่จะพิจารณาเมื่อเลือก? มีเกณฑ์หลักสี่ประการในการเลือกระบบล็อค ได้แก่ :

• ความลับ ตัวบ่งชี้นี้ค่อนข้างเป็นทฤษฎี แต่แสดงเป็นตัวเลขเฉพาะ - จำนวนของชุดค่าผสม (ความลับ) ตัวอย่างเช่น ล็อคระดับร่องลึกสามารถมีความลับได้ 100 และ 100,000 หน่วย ในกรณีแรกเป็นความลับประเภทที่หนึ่งและในกรณีที่สองถึงสี่
• เปิด. นี่คือความต้านทานของกลไกการล็อคต่อการเปิด ตัวอย่างเช่น โมเดลกระบอกสูบมีความต้านทานสูงกว่าต่อการกระทำที่บิดเบือน และแบบจำลองของคันโยก - ต่อกำลัง
• ความสามารถในการทำงาน ลักษณะนี้บ่งบอกถึงอายุการทำงานของล็อค ระดับการสึกหรอ ความน่าเชื่อถือ และความทนทาน
• ความสามารถในการเปลี่ยน การล็อคที่ชำรุดอาจทำให้เกิดปัญหามากมาย ซึ่งเป็นเหตุให้บริษัทเฉพาะทางเสนอบริการแยกชิ้นส่วนสำหรับการรื้อกลไก แต่ยังมีรุ่นต่างๆ (โดยปกติคือกระบอกสูบ) ที่ถอดด้วยมือของคุณเองด้วยไขควงได้ง่าย

การติดตั้ง

การใส่ล็อคเข้าไปในประตูที่ติดตั้งอุปกรณ์ที่คล้ายกันก่อนหน้านี้นั้นไม่ใช่เรื่องยาก เพียงพอที่จะคลายเกลียวรัดของกลไกเก่าและแนะนำอันใหม่หลังจากเปรียบเทียบขนาดกับช่องเปิด หากรวมกลไกล็อคร่องลึกเข้ากับ ประตูใหม่จากนั้นคุณจะต้องใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อให้พอดีกับช่องเปิด

ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบดจำเป็นต้องตัดช่องตามขอบที่มีไว้สำหรับตัวล็อค ถัดไป คุณสามารถประมวลผลด้านข้างของช่องเปิดที่เกิดขึ้นด้วยไฟล์หรือขยายช่องได้หากอุปกรณ์ไม่พอดีกับช่องนั้น จากนั้นจึงจำเป็นต้องทำเครื่องหมายสถานที่สำหรับตัวอ่อน ตามพารามิเตอร์ของสถานที่ลับจะถูกเจาะทั้งสองด้านของผืนผ้าใบ

ในการตรวจสอบความถูกต้องของขนาดของช่องที่สร้างขึ้นสำหรับล็อค จำเป็นต้องใส่เคสกลับเข้าไปในตำแหน่งที่เหมาะสม แก้ไขด้วยฮาร์ดแวร์ และติดตั้งตัวอ่อน หากทุกอย่างลงตัวคุณสามารถทำการทดสอบคานประตูได้โดยใช้กุญแจ - นี่คือวิธีตรวจสอบการเปิดและปิด นอกจากนี้ ตัวล็อคแบบฝังร่องยังสามารถเสริมด้วยระบบป้องกันเสริมต่างๆ ได้ เช่น โซ่, โช้คอัพ, ระบบล็อคเหนือศีรษะ ฯลฯ ในบางกรณี ขอแนะนำให้รวมหลายแบบเข้าด้วยกัน กลไกร่องเพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น

บทสรุป

ระบบล็อคแบบกลไกค่อยๆ หลีกทางให้กับระบบอิเล็กทรอนิกส์ และในแง่นี้ อุปกรณ์ร่องลึกแบบคลาสสิกคืออุปกรณ์ที่มีการแข่งขันสูงที่สุด ด้วยการออกแบบที่เรียบง่าย ความน่าเชื่อถือสูงและค่อนข้าง ราคาไม่แพงล็อคแบบฝังอยู่ในความต้องการอย่างสม่ำเสมอเมื่อเตรียมประตูบ้านส่วนตัวและในอพาร์ตเมนต์รวมถึงในสถานที่เชิงพาณิชย์ ความเก่งกาจและความยืดหยุ่นในการติดตั้งทำให้สามารถรวมเข้ากับประตูโลหะและประตูไม้ โดยคำนึงถึงข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและความชอบในการตกแต่งของเจ้าของ หลากหลายรุ่น กว้างพอให้ใครหยิบจับ รุ่นที่เหมาะสมที่สุดล็อค - อย่างไรก็ตามพร้อมกับกลไกของกระบอกสูบและคันโยกมีกลไกรุ่นอื่น ๆ แต่ไม่ค่อยเป็นที่นิยม

ตัวล็อคปรากฏขึ้นพร้อมกับการสร้างบ้านเรือนและการเกิดขึ้นของการแบ่งชั้นทรัพย์สินในสังคม ทันทีที่ทรัพย์สินส่วนตัวเกิดขึ้นก็จำเป็นต้องปกป้องมัน แน่นอนว่ายังมีการตั้งถิ่นฐานเล็กๆ ของผู้คนที่ไม่มีการพูดถึงเรื่องการปิดประตู แต่นี่เป็นข้อยกเว้นมากกว่า บล็อคนานมาก กรอบประตูกลไกได้รับการแก้ไขผู้ผลิตพยายามทำให้ท้องผูกมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นโดยเพิ่มคุณสมบัติการปิดกั้น แต่การทำงานของอุปกรณ์ล็อคไม่เปลี่ยนแปลง - ล็อคประตูและปกป้องทรัพย์สิน

โครงสร้างของกลไกการล็อค

ถ้าดูเ ภาพถ่ายต่างๆโครงสร้างประตู คุณจะเห็นได้ว่าตัวล็อคได้รับการติดตั้งไม่เพียงแค่ที่ประตูหน้าเท่านั้น แต่โครงสร้างภายในบางครั้งก็ถูกล็อคด้วย

อุปกรณ์ล็อคใด ๆ ที่ประกอบด้วยกลไกการล็อค กล่องโลหะพิเศษสำหรับล็อค สลัก และกุญแจเพื่อเลื่อนโบลต์

ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ อุปกรณ์ล็อคจะถูกกำหนดโดย ฟังก์ชั่น. ตามวิธีการแนบมากับ โครงสร้างประตูกลไกการปิดกั้นสามารถ:

• เหนือศีรษะ จับจ้องอยู่ที่ด้านในของประตู
• ร่องติดตั้งภายในแผ่นประตู

อุปกรณ์ล็อคประตูที่พบบ่อยที่สุดคือล็อคแบบฝังซึ่งองค์กรสร้างขึ้นจาก:

1. กองพล;
2. รายละเอียดไม้กระดานด้านหน้า
3. คันโยกไดรฟ์;
4. สลักด้วยสลักพิเศษ
5. Hasp กับการกระทำหลัก

โดยไม่คำนึงถึงสิ่งที่แนบมากับประตู การออกแบบอุปกรณ์ล็อคที่ทันสมัยประกอบด้วยสององค์ประกอบ: ความลับและแอคทูเอเตอร์

เมื่อใช้ระบบลับ ระบบจะจดจำกุญแจสำหรับล็อค และแอคทูเอเตอร์จะทำการล็อค

ประเภทของความลับ

1. ความลับทางกลถูกสร้างขึ้นใน ตัวเลือกต่างๆนี่คือสิ่งสำคัญที่สุดของพวกเขา:
2. ทรงกระบอก. ตัวเลือกนี้ขึ้นอยู่กับส่วนพิเศษ - กระบอกสูบ มันอยู่ในแกนกลางที่มีองค์ประกอบที่ป้องกันไม่ให้ตัวล็อคพัง - หมุด ล็อคที่มีความลับเรียกว่าภาษาอังกฤษและเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด
3. คันโยก - ประกอบด้วยกานพลูหลายอันบนกุญแจซึ่งกำหนดจำนวนคันโยก
4. รหัส - เปิดโครงสร้างในชุดตัวเลขขณะป้อนคีย์
5. อิเล็กทรอนิกส์ - อิงตามไดรฟ์ที่สร้างขึ้นภายใน

ประเภทของแอคทูเอเตอร์

ระบบต่อไปนี้ถูกใช้เป็นอุปกรณ์สำหรับผู้บริหาร:

1. ระบบเครื่องกลไฟฟ้า - สลักเกลียวพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า
2. แม่เหล็กไฟฟ้า - แม่เหล็กเป็นกลไกการล็อค
3. กลไก - การล็อคทำได้โดยแท่งโลหะที่รวมอยู่ในร่องพิเศษ

องค์กรของการล็อคระดับ

ความน่าเชื่อถือของระบบล็อคดังกล่าวขึ้นอยู่กับจำนวนของเพลต ยิ่งมีมาก ฟังก์ชันการป้องกันก็จะยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ระบบประเภท suval ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

1. กลไกกลอนขวาง - คานประตู;
2. แผ่นโลหะ - คันโยก;
3. รูกุญแจพิเศษ.

หลักการทำงานของระบบนี้คือการใช้ตำแหน่งที่แน่นอนกับเพลตทั้งหมดหลังจากนั้นจะหมุนกุญแจได้

โครงสร้างระบบล็อคกระบอกสูบ

การออกแบบล็อคดังกล่าวสามารถเป็นร่องและเหนือศีรษะได้มันเป็นกลไกลับในแกนกลาง - ตัวอ่อน ล็อคประเภทนี้สามารถเป็นด้านเดียวและสองด้าน ประเภทแรกเปิดได้ด้วยกุญแจเพียงด้านเดียวเท่านั้น ส่วนประเภทที่สองมีกระบอกสูบสองกระบอก ไม่สามารถเปิดด้วย ข้างในไม่มีกุญแจ

งานล็อคห้องด้วยอุปกรณ์ทรงกระบอกลดลงเป็นการกระทำบางอย่าง: กุญแจถูกสอดเข้าไปในร่องโดยมีส่วนยื่นออกมา จำกัด ซึ่งตั้งอยู่ในกระบอกสูบ ส่วนหนึ่งของกระบอกสูบหมุนอยู่เสมอ แต่ถ้าใส่คีย์ที่ถูกต้องเท่านั้น โครงสร้างที่เหลือยังคงนิ่ง - นี่คือร่างกาย กลไกการกระตุ้นคือหมุดที่ปุ่มยกขึ้น ล็อคของเราจะเปิดหรือปิดทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของหมุด การเปิดกลไกจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อองค์ประกอบการเข้ารหัสตรงกันทั้งหมด

ระบบล็อคประตูภายใน

ในรุ่นภายในการล็อคไม่ต้องการโดยเฉพาะ แต่ถ้าจำเป็นต้องมีการออกแบบดังกล่าวให้เลือกแบบพิเศษที่สร้างขึ้นในบานประตู ปราสาทที่สวยงามซึ่งประกอบด้วยจานหมุน, ชัตเตอร์, สปริง, คันโยก, สลัก, ฝาครอบตัวเรือน

คนที่ออกจากอพาร์ตเมนต์ของเขาเคยปิดมันด้วยกลไกพิเศษ - ล็อค หากระบบล็อคก่อนหน้านี้นั้นเรียบง่าย ในปัจจุบัน ในยุคของเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ ระบบล็อคแบบลอบเร้นก็ปรากฏขึ้นซึ่งสามารถปกป้องอพาร์ตเมนต์จากการโจรกรรมได้ กลไกการล็อคราคาถูกนั้นง่ายต่อการเจาะและเคาะ และระบบล็อคที่ซ่อนอยู่ในผ้าใบใช้งานได้จากความถี่วิทยุของกุญแจพิเศษเท่านั้น การออกแบบล็อคอาจจะซับซ้อนหรือ ระบบง่ายๆแต่จากประสบการณ์แนะนำว่าควรเลือกท้องผูกที่แผงประตูตัวเดียวดีกว่า อย่างดีมากกว่าราคาถูกและเรียบง่ายสองสามอย่าง

อุปกรณ์ล็อคประตูจะต้องเชื่อถือได้เพื่อป้องกันการบุกรุกและการเข้าไปในสถานที่โดยไม่ได้รับอนุญาต ระดับการป้องกันขึ้นอยู่กับประเภทของการล็อคและกลไกลับที่ให้การรักษาความปลอดภัย

ประเภทของล็อคประตู

ขึ้นอยู่กับรูปแบบของการดำเนินการ ล็อคสามารถ:

ตัวล็อคแบบฝังอยู่ในบานประตูอย่างสมบูรณ์ อุปกรณ์ดังกล่าวมีระดับการป้องกันที่เพียงพอของที่อยู่อาศัยจากการแตกหักและการเข้า แพทช์แนบมากับ บานประตูจากด้านบนหรืออาจปิดภาคเรียนบางส่วน กลไกการล็อคแบบบานพับสามารถมีได้ ขนาดต่างกันและการออกแบบ ประกอบด้วยคันธนูทรงกระบอกและร่างกายที่มีความลับและเกิดขึ้น:

• เล็ก;
• เฉลี่ย;
• ใหญ่.

ทางเลือกของร่อง ค่าโสหุ้ย หรือ กุญแจขึ้นอยู่กับประตูที่จะติดตั้ง

ทุกอย่าง ล็อคเครื่องกลมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

• กรณีที่ซ่อนกลไกลับของการล็อค
• สลักเกลียวหรือสลักเกลียว
• แกนกลาง (กลไกตัวอ่อน) ที่ใส่กุญแจ

ภายในตัวอ่อนมีกลไกลับของการล็อคซึ่งแตกต่างกันไปตามชนิดของมัน

กลไกการล็อคของประตูหน้าที่เป็นพลาสติก โลหะ หรือไม้สามารถเป็นทรงกระบอกได้โดยไม่ต้องใช้ง้างและง้าง นอกจากนี้ยังมี กุญแจรหัส, สกรู, พร้อมรหัสลับและกลไกการล็อคที่ประตูภายใน จึงมีอุปกรณ์มากมายเพื่อความปลอดภัยและความสงบ เพื่อให้มีแนวคิดเกี่ยวกับคุณลักษณะและการออกแบบของแต่ละรายการ เราจะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับล็อคประเภทนี้ทั้งหมด

อุปกรณ์ล็อคกระบอกสูบ

ล็อคกระบอกเปิดด้วยกุญแจขนาดเล็กที่มีฟันอยู่ด้านหนึ่ง รูปทรงต่างๆและขนาด

ตัวล็อคกระบอกสูบอาจเป็นร่องหรือแม่กุญแจและมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

• หมุดด้านบนและด้านล่าง
• สปริงเกลียวที่กระตุ้นพวกมันและกลับสู่สภาพเดิมหลังจากถอดกุญแจออกจากตัวอ่อน

กลไกของอุปกรณ์ล็อคกระบอกสูบจะหมุนโดยตั้งค่าโบลต์ให้เคลื่อนที่เฉพาะเมื่อหมุดถูกล้างออกด้วยพื้นผิวของตัวอ่อน สิ่งนี้ทำได้หากใส่กุญแจ "ของตัวเอง" เข้าไปในร่องกุญแจ ซึ่งช่วยให้คุณประกอบเข้ากับตำแหน่งที่ต้องการได้ หากมีการใส่กุญแจ "ต่างประเทศ" เข้าไปในกลไกของตัวอ่อน หมุดด้านในจะไม่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ซึ่งจะป้องกันไม่ให้มันหมุนและเปิดล็อค

การออกแบบล็อคประตูกระบอกสูบเป็นแบบเดี่ยวและแบบคู่ กลไกเดี่ยวใช้สำหรับล็อคประตูที่สามารถเปิดได้ด้วยกุญแจจากภายนอกเท่านั้น Double ออกแบบมาสำหรับล็อคเหล่านั้นที่ควบคุมโดยกุญแจจากทั้งสองด้าน

กลไกการล็อคคันโยก

ตัวล็อคระดับถือเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ล็อคที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับประตูทางเข้าพลาสติกโลหะหรือไม้ ความลับของมันอยู่ในกลุ่มของจานหรือคันโยกที่มีช่องเจาะ รูปทรงต่างๆ. แต่ละอันสอดคล้องกับส่วนที่ยื่นออกมาและการกดบนกุญแจซึ่งช่วยให้คุณประกอบเพลตในลักษณะที่ถูกต้องและเปิดล็อค

ความน่าเชื่อถือของตัวล็อคคันโยกขึ้นอยู่กับจำนวนคันโยก แต่ละตัวเลือกสำหรับการวางแผ่นคันโยกที่มีรูปทรงต่างกันเรียกว่าชุด เพิ่มจำนวนคันโยกด้วย ต่างสถานที่ส่วนที่ยื่นออกมาและความหดหู่คุณสามารถเพิ่มจำนวนซีรีส์ได้ สำหรับตัวล็อคที่มีสามเพลท มันคือ 6 สำหรับตัวล็อคสี่คัน ชุดของเพลทจะมี 24 ซีรีย์ที่แตกต่างกันตามลำดับ ในล็อคที่มีคันโยกสองแถว จำนวนซีรีส์ถึง 150 อัน ใช้คีย์สองบิตเพื่อเปิด

หลักการทำงานของล็อคคันโยกคล้ายกับทรงกระบอกมีเพียงแผ่นเหล็กเท่านั้นที่ทำหน้าที่เป็นหมุด เพื่อเพิ่มการป้องกันเพื่อให้ประกอบเพลตยากขึ้นและทำให้เปิดล็อคด้วยกุญแจสุ่มได้ยากขึ้น คีมตัดคันโยกมีหลายขนาด และตัวเพลตเองก็มีความหนาต่างกัน

ล็อคแบบไม่มีก้าน

โครงสร้างของตัวล็อคแบบไม่มีคันโยกนั้นมีลักษณะเฉพาะเพียงแผ่นเดียว ดังนั้นการล็อคนี้จึงถือว่าไม่น่าเชื่อถือที่สุด ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งบนประตูภายใน

ความลับของอุปกรณ์ล็อคแบบไม่ใช้คันโยกนั้นมาจากการกำหนดค่ารูปร่างของช่องเสียบกุญแจ นอกจากนี้ ตรงฐานของตัวล็อค ตรงข้ามกับช่องว่างของกุญแจ มีแผ่นกั้นหรือหิ้งวงแหวน พวกเขาทำในรูปแบบของวงกลมศูนย์กลางเพื่อหลีกเลี่ยงการทำช่องพิเศษตามและข้ามร่องของกุญแจ

กุญแจรหัส

รหัสล็อคอาจเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือแบบกลไก สำหรับอิเล็กทรอนิกส์ ข้อกำหนดเบื้องต้นงานคือการเชื่อมต่อกับ เครือข่ายไฟฟ้าหรือ แหล่งออฟไลน์โภชนาการ เครื่องกลติดตั้งและใช้งานง่าย นอกจากนี้ยังสามารถตั้งโปรแกรมใหม่ได้ง่ายหากจำเป็น

รูปแบบการล็อครหัสเป็นสลักซึ่งเปิดใช้งานโดยการกดตัวเลขที่จำเป็นร่วมกันในกรณีของหลักการทางกลของอุปกรณ์ สำหรับ ล็อคอิเล็กทรอนิกส์คุณต้องป้อนรหัสลับหรือใช้ปุ่มแม่เหล็ก

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มีความน่าเชื่อถือมากกว่าอุปกรณ์กลไกและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายใน ประตูทางเข้าในสำนักงาน อาคาร และอาคารชุดพักอาศัย

ล็อคประตูภายใน

สามารถติดตั้งล็อคได้ไม่เฉพาะที่ประตูหน้าเท่านั้น แต่ยังสามารถติดตั้งที่ประตูภายในได้อีกด้วย อย่างไรก็ตาม เป็นการยากที่จะเรียกมันว่าอุปกรณ์ล็อคที่เต็มเปี่ยม เนื่องจากล็อคใด ๆ ต้องมีความลับที่ให้การป้องกันน้อยที่สุด และล็อคที่ประตูภายในไม่มีความลับเช่นนี้ ประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:

• ที่จับและวัสดุตกแต่งภายนอก
• โบลต์ขับเคลื่อนด้วยที่จับ
• กลไกการปิดกั้น

ไม่มีโครงสร้างภายในที่ประตูภายใน คุณสามารถผ่านมันไปได้ สลักภายในและปลดล็อคกลไกที่เชื่อมต่อกับที่จับและป้องกันการเปิดประตูอย่างอิสระ

เมื่อรู้ว่าล็อคประกอบด้วยอะไรและมีแนวคิดเกี่ยวกับหลักการทำงานคุณสามารถเลือกได้อย่างมั่นใจ อุปกรณ์ล็อคซึ่งความปลอดภัยของคุณและความปลอดภัยของทรัพย์สินส่วนบุคคลขึ้นอยู่กับ