Vi reparerer batteriet til en skrutrekker. Reparasjon eller restaurering av skrutrekkerbatteriet

Skrutrekkere brukes i ulike forhold og deres belastningsnivåer er forskjellige. Derfor er de forskjellige i kraften, som direkte avhenger av batteriet. Hvis et element går i stykker, må du være i stand til å utføre raske reparasjoner med egne hender.

Batterityper

Ved designfunksjoner kjennetegnes batterier i form av glidere og klips.

Men dette er små forskjeller sammenlignet med batterityper. Både glidebryter og klips brukes i forskjellige typer batterier.

Det finnes tre typer skrutrekkerbatterier:

1. Nikkel - kadmium (Ni-Cd).
2. Nikkel - metallhydrid (Ni-Mh).
3. Litium - ion (Li-Ion).

Litium - polymerbatterier (Li-Pol) er ikke produsert for skrutrekkere. Hovedområdene for applikasjonen deres: smarttelefoner, Mobil, nettbrett, bærbare datamaskiner, radiostyrte enheter, elektriske kjøretøy.

Nikkel - kadmium batterier den billigste, raske ladingen, har over tusen ladesykluser. Batterier er motstandsdyktige mot drift under lave temperaturer. Men de har en minneeffekt. Det vil si at du bare kan lade dem etter fullstendig utladning, ellers vil kapasiteten falle. De har en høy selvutladningsstrøm. De er laget av giftige materialer og er vanskelige å kvitte seg med. Disse batteriene er de mest populære.

Nikkel-metallhydridbatterier dyrere, giftfri, har lav minneeffekt. Selvutladningsstrømmen er større enn nikkel - kadmium. Kapasiteten er høyere, ladesyklusen er mer enn fem hundre. Disse batteriene tåler ikke høye utladningshastigheter. De er mindre egnet for å maksimere kraften til verktøyet. De må lades opp hele tiden.

Litium-ion-batterier dyrere, kraftigere, rask lading. De har ingen minneeffekt. Lav selvutladningsstrøm. Spenningen til battericellene er større, så antallet er mindre. Derfor er dimensjonene og vekten til slike batterier mindre enn for nikkel. Men de kan ikke tømmes helt, ellers må du kjøpe en ny etter flere slike sykluser. For å forbedre kvaliteten på litium-ion-batterier, installerer produsenter en mikrokrets i batterikassen eller en skrutrekker som styrer driften av batteriet. En flernivås flertrinns beskyttelse er dannet:

1. Fra høy temperatur.
2. Fra full ladning. Disse batteriene er redde for full utlading og kan ikke gjenopprettes dersom utladingen er under tillatt norm.
3. Fra kortslutning.
4. Fra overlading, da en eksplosjon kan oppstå.
5. Fra overbelastningsstrømmer.

Kontrollkortet som er installert i batterikassen er mer effektivt. Når batteriet er atskilt fra skrutrekkeren og ikke er i bruk, overvåker mikrokretsen tilstanden og åpner kretsen i tilfelle problemer. Batteriet er fullstendig beskyttet.

Oversikt over et litiumionbatteri med brikke

Batteriproblemer

Hva kan være et problem med batterier:

• flyter;
• ikke fjernet;
• redusert kapasitet;
• lader ikke;
• lade- og utladetiden reduseres.

Nikkelbatterier kan resirkuleres. Og litium er umulig, siden litium brytes ned i dem. Her kan du kun bytte ut ubrukelige batterier.

Hvordan reparere med egne hender.

Vær tålmodig og begynn å reparere.

Vi demonterer batteriet.

Demonter batteriet forsiktig. Ikke bruk makt for å unngå å skade dekselet.

• Fjern batteriet fra skrutrekkeren. Hvis knappene sitter fast og den ikke vil løsne, skru av skruene på verktøyhuset og fjern den øvre halvdelen. En av knappene er gratis. Trekk batteriet mot deg, flytt det litt i forskjellige retninger, og det vil også bli fjernet. Når du har tatt batteriet fra hverandre, plasser knappene slik at de lett kan trykkes inn i sporene sine.
• Batterikassen består av to deler og kan være sammenleggbar og ikke sammenleggbar. I det første tilfellet, skru ut alle skruene og separer begge deler.
• I det andre tilfellet Nedre del saken er tett plantet på toppen og limt. Derfor, for å skille dem, ta en gummiklubbe eller et trestykke som en kjevle og bank lett på sømmen rundt saken. Hvis det ikke fungerer, bruk tynn skarp kniv. Sett den inn i sømmen og skjær forsiktig gjennom limet.
• Så bank igjen. Noen ganger skjer det at batteriet allerede er nesten demontert, men på et bestemt sted motstår det hardnakket. Ikke slå lenge på et tidspunkt, da risikerer du å skade kroppen. Bare ta en meisel eller skrutrekker og lirke på rett sted.
• Når du kobler fra deler av etuiet, kan knappene skyte, men dette betyr ikke at de er ødelagte. De må settes sammen og settes på plass. Å ta av øvre del fra batteriene, sett inn en skrutrekker i en av terminalene og trykk forsiktig på elementet. Trekk saken opp og den vil gå av.

Video: Hvordan demontere et skrutrekkerbatteri

Inne er flere suksessivt loddede elementer. En slik kassett gir de nødvendige spennings- og strømegenskaper for batteriet. Noen nikkelbatterier har en temperatursensor festet til cellene.

I litium-ion-batterier er alt mer komplisert. Det er en kontrolltavle, og elementene er kledd i en beskyttende veske eller film.

Hvordan øke batterikapasiteten.

Et nytt batteri må være fulladet før bruk. gjennomsnittstemperatur miljø fra 10 til 40 grader. Ladere har indikatorlys. Når de viser at batteriet er ladet, må du umiddelbart slå av prosessen.

1. Nye nikkel-kadmium-batterier må ristes før første gangs bruk. Full ut og lad tre ganger. Kapasiteten vil være maksimal. Hvis instruksjonene for enheten sier at oppbyggingen bør inkludere flere ladesykluser, følg disse anbefalingene. Under drift, lad ut batteriet helt før lading.
2. Nikkel-metallhydrid-batterier har mindre minneeffekt, så de kan pumpes én gang før første gangs bruk.
3. Litium-ion-batterier trenger ikke å pumpes. Bare lad dem opp til full kapasitet.

For å lade ut batteriet brukes en last i form av en 12 volt lampe. Den er koblet med krokodiller til terminalene. Hvis batteriet er demontert, deretter til terminalene til seriekretsen til batteriene. Utslippsprosessen vil ta mindre enn en time.

Video: Slik tømmer du batteriet

Den andre måten å lade ut på riktig måte er å bruke en "smart" lader som imax b6, som er veldig praktisk for å pumpe batterier. I den kan du justere strøm- og spenningsparametrene for lading og utlading av batteriet. Still inn automatisk sykkelmodus for å bygge opp batteriet. Det vil si at du ikke trenger konstant å overvåke kapasitansen og spenningen. Enheten vil gjøre det for deg. Opptil 5 sykluser tilgjengelig. Og på slutten vil du kunne se verdiene av strøm og spenning etter hver syklus og analysere resultatet.

Video: Oversikt over imax b6-laderen

Diagnostikk.

Etter fulladet, demonter batteriet. Inspiser elementene for hevelse og oksidasjon. Bruk et multimeter eller tester for å måle spenningen til alle elementene. Spenningsgrenser for forskjellige batterier:

1. For nikkel - kadmium 1,2 - 1,4 volt.
2. For nikkel - metallhydrid 1,2 - 1,4 volt.
3. For litium - ion 3,6 - 3,8 volt.

Testerdiagnostikk.

Batteribankene er pakket inn i papir. Spenning påføres hvert element. Hvis alle cellene har normal spenning, lad ut batteriet med halvparten av effekten. Mål spenningen på nytt. De elementene der spenningen har gått ned med 0,5 - 0,7 volt sammenlignet med gjennomsnittet, er gjenstand for restaurering eller utskifting. Om slike banker sier de "flyter".

Video: Hvordan sjekke batteristatus

Hvorfor lader den ikke.

Hvis laderen er OK, kontroller kontaktene mellom batteriet og laderen. Laderkontaktene kan være bøyd. Dette fører til at batteriet ikke lades. Demonter enheten og bøy terminalene. Den andre grunnen kan være en feil eller loddet temperatursensor. Den må loddes eller erstattes med en ny.

Lader og lader raskt.

Når kontaktene til batteriet, laderen og verktøyet er oksidert og skitne, lades og utlades batteriet raskt. Tørk av kontaktene med jevne mellomrom.

Fordampning av elektrolytten.

Elektrolytten koker bort på grunn av akselerert lading og overlading. Hvis cellene ikke er hovne og viser driftsspenning etter full lading, kan de gjenopprettes uten utskifting. Det er nødvendig å fylle det tomme volumet med destillert vann.

• Etter å ha identifisert defekte bokser, klipp av metallbåndet. Løs ut elementene.
• Ta et slag med en tykkelse på ikke mer enn 1 millimeter. Der krukken har minus, lag et hull i kroppen.
• Pump ut luft opp til 1 kubikkcentimeter og hell samme mengde vann.
• Epoxy forsegler elementene og koble dem til kretsen.

Hvis denne metoden ikke hjelper, bytt ut bankene med nye.

Video: Tilsett destillert vann

Utskifting og lodding av batterier.

Når du har utført diagnostikk og identifisert defekte bokser, må du kjøpe erstatning for dem. Nye elementer må samsvare helt i størrelse og tekniske egenskaper.

Video: Bytte ut celler i et batteri

Hvordan konvertere en skrutrekker til et litium-ion-batteri.

Mange eiere av en skrutrekker med et nikkel-kadmium-batteri har støtt på et slikt problem at når du trenger å bruke det, er batteriet alltid utladet. Og konstant lading dreper den på grunn av minneeffekten. Derfor lager de et slikt batteri for litium - ion.

Kilden til litiumbatterier kan være gammelt batteri fra en bærbar datamaskin eller du kan kjøpe nye. Notebook og nye banker er ubeskyttet. Du kan ikke bruke dem uten beskyttelse, fordi du ikke vil kunne lade dem og kontrollere utladningen. Og ved omlasting vil de trygt dø. Det er lov å parallellkoble nøyaktig de samme batteriene, da vil de fungere som ett. Få en serie batteribeskyttelsesmodul som overvåker og tar vare på hver celle individuelt. Overvåker spenning og strøm, gir kortslutningsbeskyttelse. Slike moduler er tilgjengelige for ett, to, tre og fire batterier.

Batterirom for forskjellig antall batterier

For å øke kapasiteten kan du legge til elementer koblet parallelt. Lodd litiumbatterier det er forbudt. De kan settes i holdere og loddekontakter til holdere. Eller koble til med nikkelbelagt tape og motstandssveising, som lar deg raskt varme opp et veldig lite område, og batteriet vil ikke lide.

Til motstandssveising Vi trenger:

1. Kraftig høystrømskilde. Det kan være en ombygd mikrobølgetransformator eller et blybatteri.
2. En tykk kobbertråd, ved endene av hvilken enkjernet kobberkontakter er festet i en avstand på fire millimeter.
3. Metalltape. Det er billig, og du kan koble det til omtrent fem enheter. Dette er mye mer lønnsomt enn innehavere.

Sett båndet på batteriet, trykk på kontaktene på stedet for sveising. Slå på strømmen en kort stund. På et batteri kan dette gjøres ved å lage en skarp kort kontakt med terminalen. En knapp er plassert ved inngangen til transformatorens primærvikling. For enkel sveising, koble elementene med lim. Kok i henhold til skjemaet, bøy små stykker for å feste måletrådene til modulen. "+" og "-" av hele monteringsloddet til modulen.

Tilkoblingsskjemaer med kontrolleren for to, tre og fire elementer

Utgangen fra batteriet må gjøres med tykke ledninger. Hvis du ikke har varmekrympeslange stor diameter, pakk alt inn med elektrisk tape. Det resulterende batteriet vil være veldig kompakt og pent.

Krympeslange.

Ta det gamle batteriet og ta det fra hverandre. La bare en beskyttende termisk sensor være i den, siden laderen ikke vil fungere uten den. Lodd et nytt batteri, og fyll den ledige plassen med skum eller papp.

Video: Konvertering av et batteri til litium-ion

Nå er det viktigste. Hvordan lade en slik enhet? Må lades med spenning lik summen maksimal tillatt spenning på hvert batteri. Den anbefalte ladestrømmen bør være halvparten av kapasiteten til ett batteri. En slik tilpasset kilde er en kompleks lader som den kinesiske imax B6. I den kan du stille inn antall batterier og ønsket ladestrøm.

Restaurering og reparasjon

De viktigste metodene for gjenvinning av nikkelbatterier:

Forsegling (kompresjon).

Eliminer minneeffekten.

Tilsetning av destillert vann i stedet for den avkokte elektrolytten.

Du kan klemme glasset med en tang forsiktig og jevnt over hele overflaten. Vær forsiktig så du ikke skader kontaktene. Elektrolytten vil bli tettere og lagringskapasiteten vil bli gjenopprettet.

Minneeffekten oppdages lett. Når det er fulladet, tømmes batteriet raskt under bruk. Noen timer senere fungerer det igjen. For å slette minneeffekten påføres batteriet en elektrisk impuls med større kapasitet enn vanlig.

Video: Blinker et batteri med høyere kapasitet og spenning for å slette minneeffekten

I litium-ion-batterier er ikke cellene gjenvinnbare. De erstattes av arbeidere. Det er nødvendig å løsne kontrollkortet, og bytte ut og montere de ikke-fungerende elementene på samme måte som ved konvertering av batteriet til litium-ion.

Video: Hvordan erstatte litium-ion battericeller

Hvis litium-ion-batteriet ikke lades fra den opprinnelige laderen, prøv å bruke imax b6. Sett modusen til "nimh" og følg spenningen nøye. Når den når 3 volt, bytt til "liion"-modus. Fortsett å lade kl normal modus. En slik prosess bør gjøres på kort tid. Og sørg for å kontrollere spenningen. Hvis du lar batteriet stå på lading og glemmer det, vil det overlades og svikte. Hvis dette ikke hjelper, se etter defekte batterier og bytt dem.

Video: Lader et litium-ion-batteri fra imax b6

Hvordan lagre

Før bruk, sørg for å lese instruksjonene for enheten.

Nikkel - kadmium batterier før lagring, tømming, men ikke helt, men slik at skrutrekkeren ikke fungerer på full styrke. Etter lang tids lagring, rist barateu på samme måte som før første gangs bruk.

Video: Fordeler, ulemper, drift og lagring av nikkel-kadmium-batterier

Nikkel-metallhydridbatterier lades helt opp før lagring. Hvis den ikke er brukt på mer enn én måned, lad opp med jevne mellomrom. Etter langtidslagring, ikke lad på en dag.

Litium-ion-batterier kan belastes når som helst. De har den laveste selvutladningsstrømmen. Det viktigste er ikke å tømme dem helt. Hvis verktøyet slutter å virke med full styrke under drift, må du ikke risikere det. Lade batteriet.

Som du kan se, er batterireparasjon ikke så vanskelig. Hvis du diagnostiserer riktig, kan du uavhengig reparere alle typer batterier.

applikasjon trådløs skrutrekker er ikke avhengig av tilstedeværelsen av en strømforsyning i nærheten, noe som øker komforten ved å jobbe med verktøyet. Skrutrekkere er beregnet for profesjonelle og innenlands bruk. Følgelig er batteriene for dem forskjellige i kvalitet, pris og kapasitet. I det siste produsenter produserer oppladbare batterier (batterier) med tilstrekkelig kraft for verktøyet med en relativt liten størrelse på strømkilden.

Batteriet til en skrutrekker er et sett med elementer (bokser) koblet i serie i bunnen av verktøykroppen. Tilførselsspenningsområdet for ulike modeller av skrutrekkere er 9-18 V. EMF profesjonelt verktøy kan nå 36 V. Jo høyere spenningen til forsyningselementet er, desto kraftigere er verktøyet. Jo mer kapasitet i hvert batteri, jo mer tid kan det fungere uten å lades opp. Batterikapasiteten til husholdningsskrutrekkere er innenfor 2,7 A/t.

Batterityper

Hvordan virker det oppladbart batteri, er kjent for alle fra skolens fysikkkurs. Strømforsyningen består av 3 hovedelementer: anode, katode og elektrolytt. Når du lader enheten med kjemiske prosesser i elektrolytten er det en økning i potensialforskjellen mellom elektrodene.

Oftest brukes nikkel-kadmium-batterier (Ni-Cd) til å drive skrutrekkere. Enheter av denne typen har følgende funksjoner:

1. De er forskjellige i lave kostnader og ganske stor kapasitet. Designet for 1000-3000 ladninger. Batterilevetiden varierer etter modell, bruksmønster og lademønster.
2. Reduserer varigheten av driften av denne typen enhet som har en minneeffekt. Hvis cellene lades til de er fullstendig utladet, forringes de kapasitive egenskapene til batteriet over tid. I dette tilfellet dannes det krystaller på kontaktene til enheten, noe som også reduserer enhetens kapasitans.
3. En annen ulempe med et nikkel-kadmium-batteri for en skrutrekker er toksisiteten til materialene som brukes til fremstillingen. kjemiske substanser. I europeiske land ble bruken av denne typen batterier forlatt.

Hvis et verktøy med en Ni-Cd-strømforsyning brukes sjelden, så over tid den første spesifikasjoner kan reduseres med 3 ganger. På vanlig arbeid med en skrutrekker kan batteriet vare opptil 2-3 år. Samtidig må den brukes ved en omgivelsestemperatur på minst 0 ° C og i fravær av høy luftfuktighet.

Nikkel-metallhydrid (Ni-MH) batterier for en skrutrekker skiller seg fra den forrige typen batteri i følgende tekniske egenskaper:

1. Under produksjon, drift og etter avhending er det ingen fare for menneskers helse.
2. Minneeffekten de viser er mye mindre enn Ni-Cd-batterier.
3. Ulempene med enheter av denne typen inkluderer rask selvutladning. Når venstre på langtidslagring de må lades, og hvis batteriet ikke har vært brukt på en måned, bør det lades på nytt.
4. Enheten er følsom for arbeid med maksimal belastning. Rask utladning reduserer dens kapasitive egenskaper over tid.

Den nye generasjonen kraftceller inkluderer litium-ion-batterier (Li-Ion). Du kan lade dem når som helst, uavhengig av utladningsgrad.

Enhetene er miljøvennlige, men det er ikke tilrådelig å jobbe med en skrutrekker med Li-Ion-batterier ved lave temperaturer.

Verktøy med en slik strømkilde er ennå ikke veldig vanlig bare på grunn av høy pris for produkter.

Den dyreste delen av en skrutrekker er batteriet. Det utgjør omtrent 70 % av den totale kostnaden for instrumentet. Derfor, hvis det oppstår en batterifeil, kan det være et alvorlig hull i budsjettet å anskaffe en ny skrutrekker eller batteri for det. Hvis batteriet er ute av drift, kan du med viss kunnskap reparere skrutrekkeren med egne hender.

Typer batterier

Først av alt må du finne ut hvilken type batteri du må reparere. For å gjøre dette må du kjenne til funksjonene til hver type. Strukturen til disse elementene er lik i modeller av verktøy laget i forskjellige land. Når den er demontert, består denne delen av forskjellige elementer koblet i serie. En slik sammenheng gjør at potensialet til alle elementer legges sammen. Den totale spenningen over batterikontaktene er summen av alle cellene.

Som regel har alle elementer standardstørrelser og egenskaper. Forskjellen deres ligger i kapasiteten, hvis enhet er A / h. Kapasiteten er angitt på hvert setteelement (de kalles også "banker").

"Banker" kan være av forskjellige typer:

• litium-ion (Li-Ion);
• nikkelmetallhydrid (Ni-MH);
• nikkel-kadmium (Ni-Cd).

Den første typen har en spenning på 3,6 V, og den andre 2 - 1,2 V. Hver av typene har sine egne fordeler og ulemper. Fordelene med nikkel-kadmiumceller er som følger:

• lave kostnader og bred distribusjon;
• ufølsom for lave temperaturer;
• beholde sine egenskaper når de lagres i utladet tilstand.

Ulempene med denne typen "bokser" er som følger:

• produksjonen er ledsaget av frigjøring av giftige stoffer, derfor produseres de bare i noen få land;
• selvutladning;
• minne effekt;
• lav kapasitet;
• raskt mislykkes på grunn av det lille antallet lade-/utladingssykluser.

Nikkel-metallhydridceller har følgende fordeler:

• miljømessig sikker produksjon, som gjør det mulig å kjøpe deler produsert i de landene med høye kvalitetsstandarder;
• minneeffekten er svakt uttrykt;
• relativt høy kapasitet;
• lav selvutladning;
• mange lade-/utladingssykluser.

Nikkel-metallhydriddeler har også ulemper:

• høy pris;
• langtidslagring i utladet tilstand påvirker ytelsen negativt;
• svikter raskt ved lave temperaturer.

Litium-ion "banker" er attraktive for følgende egenskaper:

• det er ingen minneeffekt;
• svært lav selvutladning;
• høy kapasitet;
• flere ganger flere lade-/utladingssykluser enn andre deler;
• færre deler kreves, noe som reduserer vekten på instrumentene.

Du kan finne ut et defekt batteri med et multimeter, som viser hvilken av "boksene" som er defekt.

Ulempene inkluderer:

• svært høy pris;
• siden litium brytes ned, etter 3 års drift, reduseres kapasiteten betydelig.

Akkumulatorbatteriene er innelukket i et hus. Huset har 4 pinner:

1. For utlading/lading 2 strømkontakter - "+" og "-".
2. Toppstyring koblet til via termistor. Termistoren (eller termisk sensor) hjelper til med å beskytte batteriet mot overoppheting under lading. Hvis temperaturen stiger for høyt, begrenses ladestrømmen eller slås av.
3. Servicekontakt koblet gjennom en motstand på 9 kOhm. Den er designet for å utjevne ladningen på alle elementer i komplekse ladestasjoner. Slike stasjoner brukes kun i industrielle verktøy og enheter.

Kunnskap om utformingen av skrutrekkerbatteriet er nødvendig for å utføre reparasjonen.

Tilbake til indeksen

Hvordan oppdage et sammenbrudd?

Det er bare mulig å reparere batteriet for en skrutrekker hvis batterifeilen er nøyaktig bestemt. Hele kretsen vil være feil hvis minst 1 element svikter. Derfor er det nødvendig å bestemme plasseringen av sammenbruddet.

For å reparere batteriet må du bruke en "donor", der noen av elementene fungerer, eller kjøpe nye "banker".

Du kan finne ut hvilket element som er ute av drift ved hjelp av et multimeter og en 12 V-lampe. Du må sette batteriet på lading og vente til det er fulladet. Deretter må kassen demonteres og spenningen til hvert kretselement må måles. Alle "banker", hvis spenning er lavere enn den nominelle, må merkes.

Videre er batteriet satt sammen og fungerer til det øyeblikket når strømmen begynner å synke merkbart. Etter det demonteres kassen igjen og spenningen til kretselementene måles igjen. Spenningssenking på de merkede elementene er den mest merkbare. Hvis spenningsforskjellen ulike elementer er fra 0,5 V, og selv om dette elementet fortsatt fungerer, vil det snart nok bli ubrukelig. Denne teknikken lar deg bestemme hvilke elementer som må repareres eller erstattes.

12 V eller 13 V skrutrekkere kan diagnostiseres mer enn enkel metode. Et fulladet batteri må demonteres og kobles til en 12 V-lampe til "+" og "-" kontaktene. Dette vil skape en belastning som batteriet vil bli utladet ved. Deretter tas det målinger for å bestemme delene av kretsen hvor spenningen har falt mest.

Etter at de defekte kjedeleddene er funnet, kan du begynne å reparere skrutrekkerbatteriet. Dette arbeidet kan gjøres på 2 måter. Funksjonaliteten til defekte elementer kan gjenopprettes eller erstattes med nye.

Nesten hvert batteri i et elektroverktøy er den dyreste delen av det. En skrutrekker er intet unntak, fordi et utskiftbart batteri kan være fra 30% av den totale kostnaden for et verktøy. Etter utlading av enheten må du kjøpe en ny skrutrekker, men for å spare penger er det et annet alternativ - restaurering, som vil forlenge levetiden.

Skrutrekkerbatteriet tømmes raskt

Problemet med den raske selvutladingen av batteriet er ganske vanlig. Den består i hurtiglading, som foregår på 20 minutter og det samme korte arbeidet.

Denne situasjonen kan være et resultat av feil bruk av termosensoren som er plassert i det uttakbare batteriet. Denne temperatursensoren er kanskje ikke installert på den originale måten. Du må returnere den til kjøpsstedet.

Hvis batteriet begynner å utlades raskt etter langvarig uavbrutt bruk, noe som kan skje etter et fall, må du ta det med til reparasjon.

Batteriet lader ikke

Skrutrekker etter langvarig bruk, det skjer, feiler. Arbeidselementet kan slutte å lade, noe som vil føre til umuligheten av å utføre de funksjonelle egenskapene til verktøyet, verktøyet, grovt sett, vil "dø".

For å forlenge levetiden til verktøyet slik at du ikke trenger å fjerne det fra siktsonen, kan du prøve tre metoder etter tur. Hver påfølgende anses som mer kompleks og kostbar. De består av:

• restaurering og økning i kapasitet etter reversibelt tap (minneeffekt);
• tilsetning av destillert vann til elektrolytten;
• erstatte noen eller alle batteripakkene.

Batterilevetid for skrutrekker

Batteriet kan vare i tre til fire år med riktig bruk og oppbevaring. I praksis blir denne perioden noen ganger redusert til to år. Det er veldig dyrt å skifte verktøy hele tiden, så det er bedre å velge med en gang beste alternativet for et eller annet formål.

Det er 3 forskjellige typer batterier:

1. Nikkel-kadmium. Den rimeligste, men kortvarige, spesielt med hyppig arbeid i kalde værforhold.
2. Nikkelmetallhydrid. En liten enhet som ikke har lang levetid.
3. Litium-ion. De mest populære er i stand til ikke å bli utladet på lenge, men har en høyere kostnad enn alternativene ovenfor.

Uavhengig av batteritype avhenger batterilevetiden av antall ladinger som brukes og hvordan det lagres. Det vil si at jo mer verktøyet fungerer, jo raskere utlades det. Samtidig påvirker "enkel" operasjon bruksperioden negativt, spesielt hvis du lagrer verktøyet i tilstanden når det satte seg ned.

Hvordan gjenopprette batteriet til en skrutrekker hjemme

Er det mulig å reanimere alle typer batterier? Bedre reparasjon nikkel-kadmium blokker, som er tilgjengelig i nesten alle moderne skrutrekkere, egner seg.

For gjenopprettingsprosessen må du forstå det grunnleggende om elektrisitet. Det vil si å ha skolekunnskap om drift av batterier.

For arbeid trenger du verktøy og materialer:

• skrujern;
• tester;
• loddejern;
• tinn (med lavkorrosjonsflux).

En donor er nødvendig for å gjenopplive batteriet. I konfigurasjonen av skrutrekkeren kan den være tilgjengelig, eller du må finne den selv, for eksempel ved å fjerne den fra en annen gammel enhet.

For å starte operasjonen er det nødvendig å lade begge batteriene helt (ca. 6 timer), svinge den. Deretter fjerner du plastdekselet fra delen som skal restaureres med en skrutrekker. Denne prosedyren må gjøres nøye for ikke å skade låsene. Ellers, for påfølgende montering, trenger du lim, som "Moment".

Gjenvinning av nikkel-kadmium-batterier for skrutrekkere

Ni cd-batterienheten er produsert ved hjelp av samme teknologi, så ethvert batteri kan gjøres til donor av denne typen.

Slike enheter er individuelle komponenter- blokker, med en nominell spenning på 1,2 V og en energikapasitet på 1200–1500 MA / t. De finnes i Interskol skrutrekkere. Hver blokk påvirker strømmen, det vil si med en verdi på 12 V, er antall blokker 10 stykker, 14,4 V - 12, etc. Etter å ha byttet batteri, kan strømmen falle for første gang, men da alt vil bli gjenopprettet.

18 volt skrutrekker batterigjenvinning

18 V er en felles effekt som tilsvarer tilstedeværelsen av 15 blokker. Som giver må du velge et elektrisk apparat med en spenning på 14,5 V, det vil si at et 12 V bilbatteri ikke vil fungere.

Hvordan gjenopprette og starte et litiumionbatteri

For disse batteritypene må du huske hvor pluss-, minus- og ladekontaktene er plassert. Spenningskontrollkortet, plassert på batteriene, svikter oftest, eller rettere sagt, deres stabilisatorer og beskyttelsesdioder.

Spenningen ved batteriutgangen kontrolleres, hvis verdien er mye mindre enn normalt, utføres gjenopplivning.

Den andre levetiden til batterier i skrutrekkere Bosch, Hitachi, Makita

De omtalte merkene kommer med et litium-ion-batteri. Å gjenopplive dem krever et loddebolt og slenghånd, for hvis du gjør alt sakte, kan levetiden reduseres, eller batteriet eksploderer totalt.

Alle ødelagte eller frynsete ledninger inne i batteriet må isoleres, for eksempel med elektrisk tape eller erstattes med nye på forhånd.

For restaurering loddes avrevne metallelementer - bånd som kan tas i gamle blokker.

For montering er det nødvendig å returnere papppakningen mellom blokkene og brettet på plass. Dette er nødvendig for å forhindre kortslutning. Da er kontaktene isolert.

Batterilevetiden er relativt kort, 5 år i gjennomsnitt. Etter en angitt periode slutter batteriet brått å fungere. I en slik situasjon er det ikke alltid mulig å raskt anskaffe en ny strømforsyning, så hjemmemester du må løse problemet med hvordan du gjenoppretter batteriet til en skrutrekker, i det minste for en kort tid. I noen tilfeller, etter en vellykket gjenoppretting, fungerer batteriene normalt i ganske lang tid.

Strukturelle elementer av en skrutrekker

En skrutrekker anses som uunnværlig universelt verktøy. Moderne marked skrutrekkere presentert stor kvantitet batteriutstyrte modeller. Til tross for variasjonen av merker og modifikasjoner, har alle batterier samme struktur og skiller seg bare litt fra hverandre.

Hver av dem består av separate elementer koblet i serie med hverandre. Alle er laget iht standard størrelser og har samme spenningsnivå. Separate typer elementer avviker bare i kapasitet, målt i A/h og angitt i merkingen.

Det er 4 kontakter i verktøyets kropp som utfører forskjellige funksjoner. Inkludert to er strøm, designet for lading og utlading. I tillegg er det i den øvre delen en kontrollkontakt inkludert i kretsen sammen med en spesiell termisk sensor. Den beskytter batteriet, slår av ladestrømmen og begrenser den til innstilt verdi ved å endre temperaturregimet.

En fjerde kontakt er plassert separat, koblet sammen med motstanden. Det er påkrevd ved bruk av ladestasjoner økt kompleksitet i stand til å utjevne ladningene til alle battericeller. Slike stasjoner brukes sjelden i hverdagen på grunn av deres høy kostnad. En vanlig 12 volt skrutrekker krever ikke slike stasjoner.

En av årsakene til feilen på en skrutrekker er en batterifeil, det vil si dens individuelle element. I slike tilfeller, når koblet i serie, svikter hele kretsen. Derfor er det svært viktig å nøyaktig bestemme den feilaktige plasseringen. Som regel skjer dette etter utløpet av den etablerte driftsperioden. Dette problemet kan løses på to måter: kjøpe nytt batteri eller reparere og pusse opp et gammelt batteri.

Hvilke batterier brukes i skrutrekkere

Riktig diagnose innebærer kunnskap om hovedtypene batterier som brukes i skrutrekkere, og designfunksjonene til hver av dem. Hvert batteri består av minibatterier koblet i serie i en enkelt kjede. Avhengig av produksjonsmaterialet er de nikkel-kadmium (Ni-Cd), nikkel-metallhydrid (Ni-MH) og litium.

Det første alternativet - Ni-Cd er det mest brukte. I disse batteriene har hver celle en spenning på 1,2 volt, og totalt oppnås 12 volt med en kapasitet på 12 000 mAh. De skiller seg fra litium i muligheten for restitusjon, siden de har en kjent minneeffekt, som er et reversibelt tap av kapasitet.

I tilknytning til designfunksjoner batterier, er ikke alle metoder egnet for gjenoppretting. For eksempel kan litiumceller ikke gjenopprettes ved hjelp av Imax B6-lading, siden litium gradvis brytes ned, mister sine kvaliteter og ikke holder 18 volt. Den samme metoden er ikke alltid egnet for Ni-Cd-batterier, siden elektrolytten i noen tilfeller kan koke helt bort i dem. Imidlertid er det mange gjenopprettingsalternativer.

Ulike typer batterier er også forskjellige i sin egen driftsspenning til cellene. En lignende forskjell skyldes materialene som brukes til å lage et bestemt batteri. Denne faktoren påvirker også kapasiteten, som sikrer langsiktig drift av verktøyet uten ekstra lading. Derfor, under den første åpningen av saken, bestemmes først og fremst typen elementer som er plassert inne. Faktum er at det ikke er tillatt å erstatte litium-minibatterier med nikkel-kadmium, siden driftsspenningene deres varierer betydelig. Følgelig vil metodene for reparasjon og restaurering være forskjellige.

For å reparere batteriet, trenger du måleinstrumenter- for 2 A, for 2 og 15 V, en tester og en milliammeter. Manipulasjoner med kroppen utføres med en skrutrekker, saks og tang. Et forstørrelsesglass kan være nødvendig for å oppdage feil.

Mens du løser problemet med om det er mulig å reparere batteriet, søkes det etter et defekt element og dets videre utskifting. Brukes til å sjekke standard ordning, og på grunnlag av innhentede data analyseres tilstanden til enkeltdeler. Det bør huskes at ikke bare minibatterier, men også terminalene til selve skrutrekkeren kan være feil.

Bestemmelse av årsakene begynner med spenningsmålinger med en tester på hvert enkelt batteri. Alle ikke-fungerende elementer er merket og atskilt fra brukbare. Hvis batteriet utlades raskt, må du ikke demontere det umiddelbart. Først kan du prøve å gjenopprette batterikapasiteten til skrutrekkeren. For dette formålet er batteriet fulladet og dypt utladet over flere sykluser. I de fleste tilfeller gjenopprettes kapasiteten nesten fullstendig.

Ofte slutter skrutrekkeren å fungere på grunn av feil på terminalene. Under drift løsner de seg gradvis, som et resultat blir kontakten brutt og batteriet er ikke fulladet. For å reparere laderen må du først demontere den, og deretter bøye hver terminal forsiktig. Etter det er det nødvendig å kontrollere kvaliteten på ladingen ved hjelp av måleinstrumenter.

Hvis tiltakene som ble tatt ikke hjalp, trenger du bare å erstatte den defekte delen. Hvis en spesifikk årsak til en funksjonsfeil blir funnet, anbefales det å bruke gjenopprettingsmetodene nedenfor.

Hvordan eliminere minneeffekten

Når et batteri er underladet og deretter utladet svært ofte, har det en såkalt minneeffekt. Det vil si at batteriet gradvis husker minimumsgrensen for lading og utlading, som et resultat av at kapasiteten ikke blir fullt brukt og gradvis avtar mer og mer.

Dette problemet er hovedsakelig typisk for nikkel-kadmium-batterier og påvirker i mindre grad nikkel-metallhydrid. I alle fall må du gjenopprette batterikapasiteten. Minneeffekten gjelder ikke litium-ion-batterier i det hele tatt.

For å løse problemet med om cellen kan repareres, anbefales det å lade batteriet helt ut og lade batteriet med en 12 volts lyspære. De positive og negative ledningene er loddet til den, som er koblet til batterikontaktene. Denne prosedyren gjentas fem ganger eller mer.

Hvordan fylle på med destillert vann

Destillert vann fordamper kun fra nikkel-kadmium-batterier når de overopphetes under drift. Derfor, for å eliminere problemet og gjenopprette funksjonene deres, må vann tilsettes.

Denne prosedyren utføres i følgende rekkefølge:

• Etter demontering av batteriet vil minibatterier bli funnet inni. Antallet kan variere, avhengig av instrumentets merke. Et mislykket element bestemmes av et multimeter. I et godt batteri er spenningen 1-1,3 V. Hvis denne indikatoren er lavere, er elementet defekt og må repareres.
• Deretter fjernes de defekte delene forsiktig uten å ødelegge koblingsplatene. Du trenger dem senere for gjenmontering.
• Et hull på ikke mer enn 1 mm bores i sidedelen. Den er ikke plassert i midten, men nærmere bunnen eller toppen av batteriet. Du trenger å bore bare veggen, uten å gå dypt inn i elementet.
• Fyll sprøyten med destillert vann. Nålen settes inn i hullet og gjennom den er batteriet helt fylt med vann. Etter det bør hun stå i denne stillingen i minst en dag.
• På en dag spesiell enhet Batteriet lades og lar det stå i ytterligere 7 dager.
• En uke senere kontrolleres kapasiteten og spenningen igjen, og hvis den ikke har falt, er hullet i kassen forseglet eller forseglet med silikon.

Etter alle manipulasjonene settes batteriene sammen til ett og settes inn i batterikassen. Forbindelsesplatene loddes eller sammenføyes ved punktsveising. Hele batteriet blir deretter kontrollert nok en gang for riktig funksjon, hvoretter det utlades helt med små belastninger. Lade- og utladingsprosessen utføres minst 3 ganger.

Bytte gamle batterier

På denne måten kan du reparere batteriet til en hvilken som helst skrutrekker. Selve reparasjonsprosedyren er ikke spesielt vanskelig og begynner med demontering av batteriet. Ved hjelp av et multimeter bestemmes defekte elementer, der spenningen vil være under normalen. Deretter fjernes de forsiktig og erstattes med nøyaktig de samme minibatteriene.

Nye deler monteres på plass og kobles sammen med eksisterende plater. Lodding benyttes for tilkobling eller punktsveising. I dette tilfellet må du sørge for at batteriet ikke overopphetes. Derfor må arbeidet utføres forsiktig og raskt ved bruk av fluss eller kolofonium.

Gassutslipp fra batteriet

Denne reparasjonsmetoden gjelder for elementer litium-ion-batterier. I løpet av driftsperioden overopphetes de, som et resultat av at elektrolytt fordamper fra noen batterier. På grunn av dette akkumuleres gasser inne i batteriet, noe som forårsaker hevelse, ledsaget av en bøyning av platen. Etter det må du gjenopprette batteriet til skrutrekkeren.

Løsningen på dette problemet utføres i følgende rekkefølge:

• Demontering av batteriet og søk etter et defekt batteri med et multimeter. Vanligvis i slike elementer er det ingen spenning i det hele tatt.
• Etter det fjernes batteriet utenfor og gass slippes ut fra det. I det første tilfellet trenger du et slags flatt verktøy, buet på slutten. Den bringes under positiv kontakt og den hovne platen presses forsiktig ned. Gassen finner sin egen vei, lager et hull og går ut. I dette tilfellet gjenoppretter du ytelsen bare i kort tid, fordi elektrolytten vil fordampe fullstendig gjennom hullet og batteriet slutter å fungere igjen.
• I det andre tilfellet kobles den positive kontakten fra ved hjelp av trådkuttere, hvoretter den er litt bøyd, men ikke helt avskåret. Etter det settes en syl inn under den buede platen og skyves gradvis innover. Det vil si at platen skilles fra kanten av batteriet og gassen kommer ut. Etter det settes den inn på sin plass, og hullet lukkes mest praktisk måte. Det gjenstår bare å lodde kontakten som ble frakoblet helt i begynnelsen.