Prosjekter av hyttehus med garasje. Prosjekter av hus med underjordisk garasje

Populariteten, som ligger i forstadslandsbyer, øker hvert år. Byggingen av slike bosetninger utføres både av byggeorganisasjoner og individuelt. Klar eller originalt prosjekt hus med garasje, når de implementeres, vil hjelpe til med å løse minst to problemer samtidig. Sammen med komfortable boliger får eieren et rom for et kjøretøy.

Ideen om å kombinere et hus og en garasje er veldig vellykket og lar deg bruke den beste måten. Det innebygde tekniske rommet har en rekke fordeler fremfor en egen struktur. For det første er kostnadene for konstruksjonen mye mindre. For det andre er garasjen, som er en del av huset, praktisk med tanke på daglig bruk, spesielt i den kalde årstiden. Det er ikke nødvendig å gå ut for å komme til bilen.

En rekke prosjekter av hus med loft og garasje tilbys av arkitektbyråer og andre spesialiserte organisasjoner. Den største fordelen med slike boliger er den mest komplette bruken av hele bygningens indre rom. Med relativt små ytre dimensjoner har hus med denne layouten alt du trenger. Det er mange alternativer for boliger og kontorlokaler.

Husprosjekt i hyttestil med garasje og loft

Garasjeboksen kan plasseres i, plassert langs en av hyttas vegger under samme tak med den. Et annet alternativ: et teknisk rom kan tjene som grunnlag for stuer loftsetasje. Felles for alle slike prosjekter er fordeling av lokaler på nivåer i henhold til deres funksjoner.

Plan over husets første etasje med garasje og loft

Første etasje inneholder vanligvis kjøkken, spisestue, stue, toalett, på den andre: soverom og bad.

Planløsning på loftet

Boligbygg i ett plan med garasjebokser

Ferdige prosjekter enetasjes hus med en garasje er ekstremt populære blant befolkningen i landet vårt. Deres viktigste fordel: enkel implementering og, som et resultat, relativt lave kostnader. Enetasjes bygninger har mindre vekt, noe som bidrar til å redusere belastningen på fundament og jord. Denne omstendigheten gjør det mulig å klare seg med fundamenter lettet til et visst nivå.

Med plassering av alle rom på samme plan er det ikke behov for dyre trapper. Som et resultat kan hele det nyttige området av huset brukes mer rasjonelt. Innredning av lokaler til ulike formål utformet på en slik måte at stuer og en garasje huset kjøkken og bad. Denne tilnærmingen minimerer Negativ påvirkning fra nabolaget med garasjeboks.

Et eksempel på utforming og plassering av rom i en-etasjes hus med garasje

Flernivåhus med garasje: alternativer

Den begrensede størrelsen på tomter tillater ikke alltid å plassere boliger, området som ville være tilstrekkelig til å ha plass til hele familien komfortabelt. Ulike prosjekter to-etasjes hus med en garasje er en flott mulighet til å løse dette problemet. Samtidig som de ytre dimensjonene til bygningen opprettholdes, er dens indre rom er minst doblet.

Det finnes forskjellige layoutskjemaer for bygninger med flere nivåer. For det meste forholder de seg først og fremst til plasseringen av garasjeboksen. Logikken tilsier behovet for plassering tekniske lokaler i de nedre etasjene av hus. Innebygde garasjer kan plasseres både på bakkenivå og under denne i kjeller. Slike prosjekter er ekstremt populære blant befolkningen, og gir mulighet til å bygge anstendige boliger på en liten tomt.

Duplex hus med garasje første etasje- et av de mest populære alternativene for utførelse.

Boksing og kontorlokaler: et fyrrom, et kjøkken, et bad og en stue fungerer som grunnlag for soverommene, barnerommene og badene som ligger ovenfor.

Eksempel typisk layout hus med garasje i kjeller

Flytting av mennesker mellom nivåer utføres av. Det er mange alternativer her: fra enkle rette marsjer installert i separate rom til originale skruekonstruksjoner.

Det er mange arkitektoniske løsninger implementert i. Som et alternativ: på garasjeboksen kan plasseres overbygd terrasse, som brukes i den varme årstiden. Det åpne arkitektoniske elementet gir huset en viss sjarm og gjør det lyst og luftig. Terrasseområdet brukes hovedsakelig til å slappe av, spise og drikke te.

Les også

Prosjekter av luftbetonghus med loft

Prosjekt to etasjes hus med garasje og terrasse over den

Spesialiserte byråer tilbyr ferdige prosjekter, samt utvikler individuelle prosjekter. Vanligvis, under innledende forhandlinger, blir klienten vist standardutviklinger som er best egnet med hensyn til egenskaper til kundens krav. Seriøse organisasjoner har dusinvis og til og med hundrevis av ferdige prosjekter, som for enkelhets skyld er redusert til kataloger eller samlinger med klangfulle navn.

I flerplans bolighus kan garasjebokser plasseres under bakkenivå i kjeller.

Byggingen av slike hus utføres vanligvis for å få mest mulig ut av det tildelte arealet med begrensninger på totalhøyden. Prosjektet med en egen bolig med garasje plassert i kjeller, passer perfekt inn i det komplekse terrenget på stedet, for eksempel i en åsside.

Prosjektet av et hus med garasje i kjelleren, som ligger i en skråning

Spesiell oppmerksomhet under gjennomføringen byggearbeid må være vanntett. Prosjektet inkluderer et sett med tiltak rettet mot å skape dreneringssystem og påføring av belegg på veggene som forhindrer inntrengning av fuktighet. Det må sørges for et effektivt ventilasjonssystem for underjordiske garasjer. Å opprettholde optimale temperatur- og fuktighetsforhold er nødvendig for å sikre bilens sikkerhet.

Spesifikasjonene til hus utstyrt med en garasje laget av forskjellige materialer

Byggeteknologier innebærer bruk av materialer med ulike egenskaper og egenskaper. En av de rimeligste og derfor attraktive for kunden er trehus med en garasje laget av profilert tømmer eller stokker. tømmer naturlig fuktighet skape inn innendørs områder et spesielt mikroklima som bidrar til bevaring og vedlikehold av helse.

Mange bedrifter tilbyr tjenester for bygging av trehus. Når du velger en entreprenør, foretrekkes de virksomhetene som har sine egne moderne produksjon. med innebygde garasjebokser kan både være standard og utvikles i henhold til kundens ønsker. Byggemateriale gjør det mulig å bygge en komfortabel bolig på ett nivå eller i flere etasjer.

Et eksempel på et to-etasjers prosjekt trehus med garasje

De originale prosjektene til hus med garasje laget av massivt eller limt tømmer er forskjellige arkitektoniske løsninger. Valget kan gjøres fra en rekke ferdige utviklinger eller du kan legge inn en bestilling for design på individuell basis. I dette tilfellet er referansevilkårene dannet basert på kundens ønsker og under hensyntagen til kravene i forskriftsdokumenter.

Har en rekke funksjoner. Produksjonen av et komplett sett med deler utføres på en trebearbeidingsbedrift. Moderne presisjonsutstyr lar deg produsere elementer med nødvendige toleranser. Parallelt med produksjonen av monteringssettet utføres forberedelsen av basen: tape eller plate. monteringsprosessen på det ferdige fundamentet tar litt tid.

Et annet alternativ for å bruke tre i en person boligbygging: . Denne teknologien har lenge vært vellykket brukt i de utviklede landene i Skandinavia, Nord-Amerika og Europa. Prosjekter i Russland rammehus med garasje blir mer og mer populært. Forklaringen er enkel: sammenlignet med andre byggemetoder er dette den rimeligste.

Rammekonstruksjonen leveres som industrimonteringssett. Den lave vekten til slike bygninger tillater bruk av lette, og derfor rimelige fundamenter. Søyle- og pælegrillefundamenter er mye brukt. bærende rammer laget av rektangulært tre annen seksjon og forsterket med stålplater i skjøtene. utføres med mineralfibermatter eller skum.

I tillegg til tre, tradisjonelle og innovative materialer. Vi snakker om produserte murstein og blokker forskjellige måter. En- og toetasjes hus med garasje laget av skumblokker har vist seg utmerket i vårt land, spesielt i nordlige breddegrader. Energisparing i slike bygg heves til et helt nytt nivå.

Prosjektet til et to-etasjers hus med en garasje laget av skumblokker

Materialet har tilstrekkelig styrke i kombinasjon med en relativt lav egenvekt. Skumblokken brukes til konstruksjonen bærende vegger og skillevegger av både ett- og toplanshus. Imidlertid er den endelige belastningen på fundamentene til slike bygninger mye lavere. Det er en mulighet for å spare materialer og en generell reduksjon i økonomiske kostnader og lønnskostnader under bygging.

Prosjekter murhus og hytter med garasje kan klassifiseres som klassiske. På grunn av teknologiens særegenheter og høye kostnader manuelt arbeid slike bygninger er ganske dyre. Arkitektbyråer og andre lignende organisasjoner tilbyr fra dette materialet og utvikler tilpasset dokumentasjon. Denne prosessen er ganske komplisert, men bruken av spesielle programvare lar den intensiveres.

Prosjekter av hus med garasje er i konstant etterspørsel fra utviklere. Tross alt, forestill deg livet moderne mann uten bil, og til og med å bo utenfor byen, er rett og slett ikke mulig. Derfor er tilstedeværelsen av en garasje i et husprosjekt en viktig faktor når du kjøper. Naturligvis kan du bestille et garasjeprosjekt separat. Men garasjen i huset er mye mer praktisk. Og viktigst av alt, det vil koste mindre enn en separat

Et hus med garasje er planlagt slik at bilen kan nås ikke bare fra gaten, men også direkte fra boligområdet. Det er ikke nødvendig å gå ute i dårlig vær. Som regel er inngangen til garasjen arrangert fra kjøkkenet eller gangen. Det er en til positivt øyeblikk i en slik ordning: hvis du tok med for eksempel produkter fra butikken, er det veldig praktisk å overføre dem umiddelbart til kjøkkenet.

Prosjekter av hus med garasje for hele familien

Det må huskes at garasjen for en moderne bil må være minst 18 m 2. Samtidig er det tilrådelig å opprettholde alle avstandene anbefalt av eksperter: fra veggen til bilen - 50 cm, til venstre og høyre - 70 cm hver, du kan begrense deg til 20 cm bak. Vanligvis, prosjektet sørger for en port med en inngang forskjøvet til venstre. Dette gjøres for å gjøre det mer behagelig å komme ut av bilen. Så inn høyre side garasjen har plass til stativer med verktøy og bildeler. Standard bredde port - 2,5 m. Høyden er beregnet slik at en voksen kan passere - 1,8-2,0 meter.

For at garasjen skal være komfortabel, må rommet være riktig utformet. Det er nødvendig å gi praktisk tilgang til stativene og tenke ikke bare på elektrisk, men også på naturlig lys. Det ville være fint å gi et tilstrekkelig antall stikkontakter der det om nødvendig vil være mulig å slå på et elektroverktøy, og i den kalde årstiden - en varmeapparat. Og hvis du planlegger å bruke mer seriøst elektrisk utstyr, så ta vare på å installere en stikkontakt designet for trefasestrøm på forhånd.

Forresten, det er kanskje ikke nødvendig med en varmeovn hvis du sørger for oppvarming av garasjen. Dessuten for å koble den til felles system oppvarming av hjemmet er ganske enkelt. Og i tillegg kan du i garasjen utstyre et ekstra verksted eller pantry for inventar.

Og for de kundene som har to biler per familie, kan vårt firma tilby et husprosjekt med garasje for to biler. Et slikt valg vil tillate en gang for alle å løse problemer med parkering, og spare deg for å søke passende sted under en garasje for en annen bil.

Arkitektoniske prosjekter hytter på landet Det er umulig å forestille seg uten tilstedeværelsen av en garasje i den. Denne delen inneholder beste prosjekter gjestgiverier Z500. De kjennetegnes ved komfortable oppsett av gjestehus, løsninger som hjelper til med å spare penger under byggingen gjestehus og ytterligere lave vedlikeholdskostnader hjemme.

Selv om utviklere ikke alltid kan bestemme hvilken garasje som koster mindre - kombinert med huset eller stående separat. Men i tillegg til spørsmålet om pris, er det også nødvendig å ta hensyn til individuelle behov til en individuell utvikler. Det er viktig å merke seg at utformingen av et hus med en garasje for 1 bil gir huseiere mer komfort og nytte enn prosjekter av hus med frittstående garasje. Men denne tilstanden er bare mulig hvis kompetent design og profesjonell beregning av strukturer ble gjort. Utformingen av husprosjekter med garasje for 1 bil er også best overlatt til spesialister.

Opplegg av et hus med garasje for 1 bil. Hvorfor velge en husplan med garasje?

Prosjekter av hus med garasje for 1 bil, bilder, tegninger, skisser og videoer som kan sees i denne delen, er attraktive fordi:

• En ferdig hytte med garasje for 1 bil er veldig praktisk når det blir nødvendig å losse store gjenstander. I tillegg lar utformingen av hus med garasje for 1 bil deg kvitte seg med ubehagelige streker til garasjen i ugunstig vær.
• Bygging av private hus med garasje sparer penger. Besparelsene skyldes det faktum at ved å kombinere en garasje med et hus, er det ikke nødvendig å bygge en vegg og et bærende fundament. Når garasjen er ferdig bygget inn i huset kan du spare på taket. Samtidig, for å legge veggene i garasjen, kan du kjøpe enklere og billigere Bygningsmaterialer enn for hovedbolighuset. Betydelige besparelser kan gjøres ved prosjekter av hus med innebygd eller vedlagt garasje og på et enkelt nettverk av tekniske systemer.

Typiske prosjektplaner for hus med garasje for 1 bil: viktige punkter når du bygger et privat hus

Når du bygger et hus med garasje for 1 bil, er det viktig for utviklere å vurdere følgende aspekter:

• I tilfelle utvikleren likte prosjektet til huset, som ikke sørger for en garasje, anbefales det sterkt ikke å implementere denne ideen med en garasje på egen hånd. Tross alt er et prosjekt med en garasje ganske komplisert og oppfyller nødvendigvis de økte kravene til pålitelighet, og tar også hensyn til mange nyanser og konstruktive løsninger ved å kombinere et hus med en garasje. Mens du lager varmesystem i et hus med garasje tar designere hensyn til varmetapet til bygningen gjennom garasjen. For å forhindre at bensinforbrenningsprodukter kommer inn i huset gjennom garasjen, er det nødvendig å designe ventilasjonssystem. For at garasjen skal se harmonisk ut mot den generelle bakgrunnen til bildet av huset, er det nødvendig med en kompetent beregning av dimensjonene til garasjen, riktig valg taket og dets helningsvinkel.
• Før du går i gang med et prosjekt for et hus med garasje for 1 bil, anbefales det at utbygger vurderer midlene som kreves for det. Grunnleggende og landarbeider, hvor kostnadene utgjør en tredjedel av det totale overslaget for byggingen av bygget. Å bruke en garasje kan være bedre og mer komfortabel hvis du bruker et ekstra snøsmeltesystem på oppkjørselen og gjør hellingen optimal (innen 12 °).
• Utbygger må være forberedt på at garasjen kombinert med huset okkuperer stort område, spesielt hvis garasjen er festet til siden. For å gjennomføre et slikt prosjekt trenger du et godt bredt område. På en bred tomt med liten dybde ser hus med garasjer mer kompakte ut.

Katalogen over prosjekter for hus med garasje for 1 bil inkluderer også nye prosjekter i 2018.

Prosjekter av hus med garasje: sammensetningen av dokumentasjonen

Ved kjøp av et husprosjekt med 1 garasje i vårt firma, får oppdragsgiver all prosjektdokumentasjon, inkludert 5 seksjoner: prosjektering, som består av 3 deler (strømforsyning, vannforsyning, varme- og ventilasjonsledninger), konstruksjonsmessig og arkitektonisk. Denne siden inneholder et av alternativene for prosjektet til et slikt hus.

Ingeniørseksjoner prosjektdokumentasjon tilgjengelig mot en ekstra avgift.

Et eksempel på prosjektdokumentasjon for et Z500-hus

Hvert av våre prosjekter for et hus med garasje for 1 bil er beskyttet av opphavsrett, noe som sikrer din rettssikkerhet når du implementerer et Z500-husprosjekt. Sertifikatet presentert nedenfor bekrefter at selskapet vårt er den offisielle representanten for det internasjonale arkitektbyrået Z500 Ltd.

Vi ønsker at du i samlingen vår finner en husplan med garasje som oppfyller dine krav!

Det er vanskelig å forestille seg livet i Herregård ingen garasje! Spørsmålet er ganske slik: å bygge et hus med innebygd garasje eller et hus atskilt fra garasjen? Alt avhenger av den spesifikke situasjonen. En garasje i et hus, riktig designet og bygget riktig, er mer komfortabel enn en frittstående. Men et slikt hus tar mer plass på stedet, spesielt hvis vi snakker om et en-etasjes hus med en garasje festet til siden, vil en bredere tomt være nødvendig for implementeringen. Hvis nettstedet bare er bredt og ikke dypt, vil et hus med garasje tvert imot bidra til å spare plass på stedet.

Prosjekter av hus med garasje: fordeler

• Komfort. Et hus med garasje vil tillate deg å bringe store gjenstander inn i huset raskere og mer praktisk. I regn- eller frostvær trenger du ikke gå ut for å kjøre (når det gjelder radiostyrte utvendige porter).
• Lagrer. Når du bygger den, sparer du minst én vegg og fundamentet under den. Og i tilfelle av en fullt innebygd garasje i husets kropp (for eksempel hvis du vurderer prosjekter med en garasje og et loft) og på taket. De resterende veggene i garasjen (avhengig av prosjektet) kan bygges av flere budsjettmateriale enn selve huset. Du vil spare på å legge rørlegger-, kloakk- og varmesystemer i et eget rom - de obligatoriske komponentene i en garasje for riktig vedlikehold av en bil i den.

Når du bygger et hus med garasje, anbefaler vi at du definitivt tar hensyn til følgende hovedpunkter:

• Hvis husprosjektet du har valgt ikke har garasje, ikke skynd deg å feste en garasje til huset selv . Selv om oppsettet tillater det, er det ikke alltid så enkelt som det ser ut til. Prosjektet med et hus med garasje sørger for oppfyllelse av en rekke designkrav i forhold til hele huset som helhet, brudd på disse kravene er fulle av alvorlige konsekvenser. Ved utforming av et varmesystem for et hus med garasje, tas varmetap gjennom de omsluttende strukturene til garasjen i betraktning i den samlede beregningen av varmetapene til bygningen, det er gitt et ventilasjonssystem i garasjen, uten hvilke avgasser kan gå inn i huset.I tillegg kan feil valgte dimensjoner på garasjeplassen, en uforholdsmessig helningsvinkel og typen tak ha en negativ innvirkning på utseende hele huset.
• Før du designer en garasje i kjelleren eller kjelleren, analyser nøye kostnadene ved konstruksjonen. Det bør huskes at å bygge en kjeller er en veldig dyr fornøyelse, kostnadene kan nå 30% av kostnadene for hele huset, på grunn av den store mengden jord og grunnarbeid. Og det vil være praktisk, en slik garasje, hvis du gir en helningsvinkel på adkomstveien til den ikke mer enn 12 ° og tar vare på smeltende isbreer i dette området om vinteren.

En underjordisk garasje i et privat hus - påliteligheten og sikkerheten ved å lagre bilen din, med et begrenset område av nettstedet. I tillegg kan byggingen av en underjordisk garasje sammenligne seg gunstig i økonomiske termer, og tiden for konstruksjonen øker bare litt.

Hvordan bygge en underjordisk garasje med egne hender - artikkelen vil fortelle deg.

Funksjoner i den underjordiske garasjen på nettstedet ditt

husprosjekt med underjordisk garasje kan være nok effektivt alternativ når det trengs:

• Kompaktheten til bygninger på stedet. Under konstruksjonen av en slik garasje trenger du ikke å tildele i det hele tatt tilleggsareal på territoriet.
• Pålitelighet av bilbeskyttelse. Slike konstruksjoner er av mindre interesse for ranere enn bakkekonstruksjoner.
• Estetikk. Prosjekter av hus med en underjordisk garasje bryter ikke med den kunstneriske sammensetningen og landskapsdesignen i det hele tatt.

Huset, som har en underjordisk garasje, lar deg implementere en rekke og ganske dristige designløsninger.

Å komme inn i rommet, som ligger lavere enn nivået i første etasje i bygningen, er tillatt på en av to måter:

• Gjennom porten I dette tilfellet kan du gå eller kjøre med bil langs avkjørselen direkte til garasjen.
• Gå ned trappene som leder direkte fra huset.

Tilsvarer vanligvis arealet og størrelsen på fundamentet, men om nødvendig gjøres rommet mindre.

Dette er en skjult struktur som ikke krenker det ytre av boligen i det hele tatt. For ikke å trekke oppmerksomhet til det i det hele tatt, er det nok å lage en utgang og en port til garasjen på siden av bygningen eller fra bakgården.

Tips: For å understreke prestisje og god smak, utgang og port til garasje skal synliggjøres. Og bruker moderne stiler art nouveau eller høyteknologisk - det vil se harmonisk og konseptuelt ut.

Men å velge et husprosjekt fra flere nivåer, med en underjordisk etasje for en garasje, må gjøres veldig nøye.

Det bør være veldig presist definert og tatt hensyn til alle mulige belastninger, det er godt å forestille seg hvordan:

• Ordne varme- og fuktisolasjon.
• Få all kommunikasjon riktig.

Det underjordiske rommet kan også brukes som:

• Kjeller.
• Et minifyrrom hvor du kan ta ut alt nødvendig, men ikke for attraktivt og ganske klumpete utstyr.
• Her kan du gjemme deg fra sterk orkan eller andre problemer, for eksempel militære konflikter.

Hensiktsmessigheten av å bygge en underjordisk garasje avhenger i stor grad av jordkarakteristikkene til stedet. Under konstruksjonen er det påkrevd flere kostnader, men på veldig høy level grunnvann en slik konstruksjon er ikke tilrådelig.

Selv enheten med tilstrekkelig kraftig vanntetting og god drenering kan ikke garantere fullstendig beskyttelse av rommet mot inntrengning av fuktighet i det. Og en liten feil i feilberegninger, og deretter i konstruksjonen, kan bli et stort problem og føre til konstante tilleggsinvesteringer i reparasjoner.

Hvordan planlegge byggingen av en underjordisk garasje

Som enhver ansvarlig bygning krever det veldig forsiktighet førtrening, utvikling av et kvalitetsprosjekt.

For dette:

• Jordforskning er i gang.
• Nivået på grunnvannsplasseringen bestemmes.
• Estimert kostnad for å bygge en underjordisk garasje er beregnet.
• De nødvendige materialene velges.
• De omtrentlige kostnadene for arbeidet og behovet for å bruke spesialutstyr bestemmes.
• Estimert leveringsdato for den ferdige strukturen.

Når du bygger en underjordisk garasje, kan du bruke den:

• Delvis plassering under bakken. I så fall er to tredjedeler eller halvparten av høyden på garasjen under bakken. I dette tilfellet, dette alternativet:

1. lettere å implementere;
2. du kan bruke betydelig mindre penger;
3. mindre jordtrykk på veggene;
4. lavere risiko for fuktinntrengning fra grunnvann.

• Full utdyping av rommet ned i bakken.

Hvordan ordne inngangen til garasjen og stadiene av dens konstruksjon

Instruksjonen for bygging av en bygning med en underjordisk garasje inkluderer flere stadier:

• graver de riktige størrelsene gruve.
• Det lages en sti for . I dette tilfellet er det bedre å ta en skråning som ikke overstiger 25 °, ellers kan det være problemer når du beveger deg langs rampen fra ugunstige værforhold. Med en økning i dybden på garasjen bør oppkjørselen bli lengre.

Hele inngangsveien kan betinget deles inn i tre deler:

1. horisontalt, plassert foran porten;
2. den viktigste er skrånende;
3. "start" område plassert inne i garasjen.

Overgangen fra hver del av nettstedet skal være ganske jevn. For dette er det arrangert ytterligere soner med en liten skråning, lengden deres skal være 75-80% av hele lengden av hoveddelen.

Tips: For å unngå innsynkning av oppkjørselen kan du ikke bruke en bulkbase til den.

Arrangementet av inngangen, som vist på bildet, må lages med en trappet nedstigning. Og samtidig er det nødvendig å konsekvent kutte av jordlagene i henhold til forhåndsetablerte merker.

Deretter:

• Den forberedte nedstigningen er dekket med knust stein med en lagtykkelse på 15 centimeter og forsiktig komprimert.
• Bæreflaten er laget av betong. Løsningen er tykk og viskøs.
• Setter seg ned topplag som det tas sklisikre materialer for.
• Støttemurer er installert på sidene av inngangen for å beskytte lokalene mot fuktinntrengning.
• En grundig vanntetting av veggene utføres fra siden av deres kontakt med jorden.
• Et dreneringssystem arrangeres ved behov.
• Fra begynnelsen av nedstigningen, omtrent 50 centimeter, er det utstyrt et stormsluk som er dekket med en rist ovenfra.

Når du arrangerer garasjeplass, må du:

• Legg armerte betongplater i bunnen av gropen.
• Veggene og taket i garasjen er også laget av dem.
• Fundamentet til hovedbygningen vil være vertikale plater.
• Vanntetting og beskyttelse mot trykk som oppstår mellom platene og jorda når det fryser, utføres ved å utstyre en filterpute av grus og sand.
• Et lag med vanntettingsmateriale legges på toppen av det.
• Bosatte seg pålitelig system for drenering.
• Vanntettingsmaterialer legges på gulv og vegger.
• Alle ledd er nøye behandlet med bitumen.
• Et lag med materialer for termisk isolasjon legges. Til dette brukes oftest mineralull eller polystyren.
• Et forsterkende nett er festet på et spesielt lim.
• Veggflater er pusset.
• Dekket med overflatematerialer.
• God ventilasjon er gitt, som kan være:

1. naturlig;
2. tvunget.

Ventilasjonssystemet er utstyrt for å forhindre at det oppstår mugg under vanntettingslaget.

• Inngangsporter monteres.
• Det er levert strøm til garasjen.

Hvordan isolere en underjordisk garasje

Tips: Hvis porten allerede er installert, men kulden trenger gjennom sprekkene, bør de isoleres.

For dørisolasjon:

• Den kuttes i strimler som er omtrent 30 centimeter brede penofol eller isolon. Lengden på materialet er lik høyden på dørbladet.
• Listene er festet til en trestang med en konstruksjonsstiftemaskin. Før dette må treet forbehandles med tørkeolje eller impregneres med et antiseptisk middel.
• Stengene er festet rundt omkretsen av porten på en slik måte at isolonet isolerer alle sprekkene tett nok når portbladene er lukket.
• Rammen blir laget.
• Strukturen er festet til porten slik at det mellom stengene er mulig å sikkert fikse isolasjonen, som kan være skum eller skum. Isolasjonen legges slik at det ikke er hull. Hvis de forblir, er alle sprekker forseglet, og hullene er forseglet med monteringsskum.

Isolering av veggene i den underjordiske garasjen laget av metall utføres ved hjelp av teknologien for å isolere porten. Når du dekorerer et rom laget av betong eller murstein, er skumplast perfekt, det er et rimeligere materiale.

Før du installerer det:

• En kasse er laget langs den indre omkretsen av veggene trekloss 20x20 millimeter.
• På monteringsskum eller lim festes mellom skumstengene. Samtidig bør du ikke forlate broer av kulde og sprekker.

• Isolasjonen er beskyttet mot mulig mekanisk skade. For å gjøre dette, ta:

1. kryssfiner;
2. plastpaneler.

Om ønskelig kan overflaten av veggene bearbeides videre akrylmaling laget på vannbasis.

Tips: Vanntetting er ikke nødvendig for skumplast, en slik varmeovn absorberer ikke fuktighet, og når den brukes mineralull ekstra beskyttelse er nødvendig.

Etter ferdigbehandling av garasjeport og vegger, bør taket isoleres for parkeringskjeller. I dette tilfellet limes skummet med spesiallim, alle skjøter er forseglet med monteringsskum.

For å øke påliteligheten til å feste skumplater, brukes tallerkenformede dybler, til taket arkmateriale festes med skruer. På betonggulv bør ordne treramme som er festet med skruer.

Når du isolerer gulvet i en underjordisk garasje:

• Overflaten rengjøres og avrettes.
• Styrofoam legges. Materialet må være høy tetthet, kan du bruke penoplex med en lagtykkelse på minst fem centimeter.

• Under de termiske isolasjonsplatene er vanntetting foreløpig lagt, dette vil positivt påvirke fuktighetsnivået i rommet.
• Et armeringsnett er spredt over hele overflaten av gulvet.
• Avgjorde sement-sandmørtel kobling.

Hvilket er bedre å velge et prosjekt av et to-etasjers hus med en underjordisk garasje - videoen vil fortelle.