Hvordan male en varmeradiator: velg malingen og mal den riktig med egne hender. Lakkere en radiator for å få den til å se ut som ny

Mange leiligheter har fortsatt støpejernsradiatorer. Dette betyr ikke at "gammel", "antikk", etc. og det haster å bli kvitt dem. Dette er det enkleste alternativet. Hvis du ikke er tilhenger av primitive løsninger og er klar til å eksperimentere, er denne artikkelen for deg.

I dag skal jeg prøve å overbevise deg om at du kan lage godteri av gamle ting.

For å gjøre dette trenger du bare å forvandle varmeenhetene dine, og du kan gjøre det selv. Jeg skal fortelle deg hvordan du maler radiatorer i dag. Dette er en vanskelig og tidkrevende oppgave, men det er verdt det.

Før du bestemmer deg for det gjør-det-selv-maling batterier i huset, husk at ikke alle overflater egner seg til dette. Se deg rundt og finn ut hva slags radiatorer du har. Hvis radiatorene er av støpejern eller gammel stil med mange stablede finner - fortsett!

Så pinnsvinet forstår at før du begynner å male, må du bestemme deg for hva du skal male med. Det endelige resultatet av arbeidet vårt vil avhenge av hva vi velger. Hvis inntil nylig de bare brukte hvit, så nå er fargespekteret veldig omfattende og variert. Du kan ikke bare oppdatere utseende batteriet ditt, men også for å skape et unikt interiør i rommet.

Hvis du er seriøs med å male radiatorer selv, vær forsiktig det nødvendige verktøyet.

Det du definitivt trenger:

• Kniv - for fjerning av avskallet maling;
• Sandpapir, spesialfjerner eller stålbørste - for å fjerne gammel maling;
• Pensler i forskjellige størrelser;
• filler - for rengjøring av overflaten på batterier;
• Rulle – liten for maling.

Hva bør du være oppmerksom på når du velger maling?

Alle malinger beregnet på maling av varmeapparater har sine fordeler og ulemper:

1. Akryl emaljer - når de er tørre, avgir de en karakteristisk lukt, men resultatet vil glede deg - en blank glans i lang tid;
2. Alkyd emaljer er veldig stort utvalg farger, er motstandsdyktig mot høye temperaturer, men langvarig luktoppbevaring er mulig.
3. Vannspredt - ingen lukt, tørker raskt. Det beste alternativet.

Valget av maling er uansett ditt. Men vær oppmerksom på:

• god termisk stabilitet;
• motstand mot aggressive miljøer;
• minimum toksisitet;
• slitestyrke.

Hva bør du vurdere når du velger en malingsfarge?

Når det gjelder fargevalget. Den tradisjonelle løsningen er hvit. Men bruk fantasien!

Du kan male batteriene:

• i fargeskjemaet til veggene;
• den dominerende fargen i interiøret;
• sølv eller bronse;
• fargekombinasjon;
• bruke tegninger.

Når du maler radiatorer i et barnerom, vil jeg råde deg til å forlate stereotype synspunkter. Dette kan være sommerfugler, blomster, regnbuefarger osv. Alt avhenger av dine økonomiske evner og fantasi. Selv med 2 farger i arsenalet ditt, kan du lage en enestående fargevalg og gjør barna dine glade.

Klargjøring av batterioverflaten for maling.

Et viktig skritt inn denne prosessen er klargjøring av batterioverflater for maling. Hvis du trenger høykvalitets og slitesterk maling, la oss gjøre litt arbeid. Forarbeid er det mest tidkrevende. Men det er verdt det.

Du kan bestemme en viss sekvens for å forberede radiatorer for maling:

1. Vi rengjør overflaten som skal males grundig: fjern det gamle malingslaget. Der det er synlige tegn på rust, rengjør vi dem til en metallisk glans. Vi vasker bort støv og smuss, fjerner den gamle malingen med en slikkepott og vaskeløsninger;
2. Påfør skylleløsningen på overflaten av radiatoren og dekk til med film for å myke opp. Etterpå fjernes malingen enkelt ved hjelp av en slikkepott, slipemaskin eller metallbørste festet til en drill. Mens du jobber, ikke glem sikkerhetstiltak: hansker, åndedrettsvern eller gasbind.
3. Slip overflaten av batteriene med sandpapir. Avfett med white spirit eller en lett alkalisk løsning.
4. Etter at overflaten på batteriet er godt rengjort, påfør en anti-korrosjonsprimer. Bedre passform primer på alkydbasert. Når du kjøper en primer, sørg for at den er anti-korrosjon for å forhindre at rust vises igjen.

Metoder for rengjøring av radiatorer fra gammel maling.

Det er flere måter å gjøre denne prosessen på:

• mekanisk - ved hjelp av en drill og et spesielt vedlegg. Dette inkluderer også arbeid med sandpapir. Prosessen er arbeidskrevende, men effektiv;
• kjemisk - spesiell pasta i form av en gel. Bruk en børste, påfør sammensetningen på hele overflaten av batteriet. Hvis du har et flerlags gammelt belegg, prøv igjen etter 20 minutter For intensitet, bruk en film - dekk til radiatorene. Etter en viss tid - kom på jobb! Bruk en sparkel og stålbørste for å fjerne den gamle malingen. Slip av resten med sandpapir.
• metall radiator varme med en industriell hårføner eller blåselampe. Når temperaturen når sitt maksimum (120-1400C), vil malingen svelle og begynne å boble. I denne tilstanden fjerner vi den med en slikkepott. Jeg anbefaler ikke å bruke denne metoden med støpejernsbatterier: det tar lang tid og er ineffektivt.
• for "potter" er det en trist metode, men den eksisterer. Vi fjerner radiatoren og kaster den inn i ilden. Etter at malingen er brent, rengjør du overflaten med en stålbørste eller bor med et vedlegg. Når batteriet er avkjølt, demonterer vi det i seksjoner og fjerner de brente pakningene på samlerne. Vi slår ut alt oppsamlet søppel. Monter nye pakninger ved gjenmontering. Vi monterte, presset og malte.

Nå for tiden kan du finne et stort utvalg av maling som inneholder en grunning og en rustomformer. De brukes uten å forberede bunnen av batteriet, men jeg vil likevel anbefale å forberede det først. Med mindre du selvfølgelig trenger kvalitet.

Maleprosess.

Vi vil jobbe med varmen slått av. Hvorfor? Nei, du kan ha det varmt. Men da er du garantert ujevn tørking, ujevnt lag og flekker. Hvis det er et slikt behov, prøv å midlertidig slå av varmtvannsforsyningen.

Første malingsalternativ.

• Først vil vi forberede gulvbeskyttelsen - legg ned unødvendig papir, papp, stoff;
• klargjør børster med myk bust: rett og buet;
• Påfør maling fra topp til bunn på alle sider: innvendig, deretter utvendig.

Det er bedre å påføre det andre etter at det første laget har tørket. Bedre to tynne enn en tykk.

Maling kan gjøres med en spraypistol eller en sprayboks.

Det er noen små nyanser:

• Hvis malingen skinner gjennom etter påføring av det første laget. Etter tørking, påfør et nytt lag. Hvis du ikke er fornøyd med hengende eller ujevn farge, ikke vær nervøs. Når det er tørt, rengjør disse områdene selektivt og påfør tynt lag nettopp på disse overflatene.
• Kan du male varme batterier? Ja, av egen erfaring Jeg vil si at det er mulig. Men ikke legg mye maling på børsten på en gang og gni den over overflaten med raske bevegelser. Bare husk: malingen tørker så raskt som mulig i dette tilfellet.

Andre malingsalternativ.

1. Maleprosessen er den samme, men forarbeidet er annerledes;
2. Tilbakestill oppvarmingsstigeledningene selv eller ved hjelp av spesialister;
3. Skru av alle pluggene: blind og rett, fjern hopperne;
4. Glød radiatoren enten over bål eller med hårføner eller blåselampe;
5. Demonter radiatoren i seksjoner ved hjelp av en radiatornøkkel;
6. Bank på seksjonene med en hammer for å fjerne rust fra innsiden;
7. Rengjør alle seksjoner med en børste, helst en metall;
8. Monter radiatoren med vanlige gummipakninger. Den ytre dimensjonen skal være litt mindre enn enden av hver seksjon;
9. Monter og mal.

To malingsalternativer og valget er ditt. Tinker grundig med den andre metoden eller gi preferanse til den første - valget er ditt.

Men som i enhver virksomhet er det nyanser. Hva om jeg vil stjele et batteri bare fordi jeg vil? Og ikke gammel, og ikke skummel, jeg vil bare endre utseendet hennes. Så her er det. Hvis radiatoren din er inne i god stand, dvs. dekket med 1-2 lag maling, overflaten er glatt, påfør gjerne maling på toppen uten å fjerne de foregående lagene. Du trenger bare å forhåndsbehandle den.

Når det gjelder aluminium og bimetallbatterier, du bør ikke håndtere dem hardt. Faktum er at belegget deres er lett ikke bare å ødelegge, men også å gjøre inoperativt. Ønsker du en farge som er nærmere ideell, kan du kontakte din nærmeste bensinstasjon. Deres billakkeringsteknologi er lik. Enig - bra. Nei, mal det selv med billakk på boks.

Det er en nyanse her - du må male varme batterier. Tørketid ved en temperatur på 130 grader er 20 minutter, ved 60 grader – 40 minutter og ved 20 grader – i en måned.

Husk at for arbeid av høy kvalitet er det nødvendig å holde en avstand på 20-30 cm - dette vil tillate deg å spraye malingen jevnt. Generelt, se nøye på instruksjonene, fordi... våre produsenter er oppfinnsomme. Og ikke prøv å bruke den perfekte nyansen fra det første laget. Holder du den på ett sted over lengre tid, blir det flekker. Bedre usminkede områder enn malingssprut. Husk dette.

Vi maler panelradiatorer.

Det kan være to løsninger her. Når du sprøyter emalje fra fabrikken, bruk en boks med automatisk emalje. Hvis malingen er vanlig, følg trinnene for støpejernsradiatorer. Men det er bedre å male frontdelen med en rull i stedet for en pensel.

Har du panelradiatorer må du også endre fargen på ristene. De må males med en pensel. Hvis det oppdages rust, må du rengjøre den, grunne den og deretter male den.

Personlig er jeg med i det siste interessert dekorativt design varmebatterier. Som jeg sa før, hvit er utdatert. Jeg tilbyr flere utprøvde dekoralternativer.

Innredning.

1. Bronsedekor – ta svarte og røde farger, bland og påfør den resulterende fargen på overflaten. Men... dekk først med maskeringstape de stedene som ikke skal males i denne fargen. Du kan deretter bruke ethvert design på ethvert rom ved hjelp av en sjablong.

Decoupage.

2. Decoupage – originalitet, stil og lave kostnader. Og resultatet er verdt alle dine og ikke bare dine forventninger. For denne metoden trenger du noen materialer. Dette:

• matt hvit maling;
• akrylmaling;
• decoupage papir med et visst ornament;
• PVA lim;
• varmebestandig lakk.

Vanligvis ikke-standardiserte måter å designe varmeradiatorer på siste årene er etterspurt. Ingenting er umulig, og resultatet gleder ikke bare øynene dine. Hva trenger du? Som vanlig forbereder vi batteriene for maling - vi rengjør dem og vasker dem. Men vi maler dem matt maling. Etter at 18 timer har gått - malingens tørketid - begynner vi å lime decoupagepapiret på radiatorene.

Vi fortynner limet slik at det kan påføres hele overflaten uten problemer. Men husk, vi limer fra midten av bildet. Etter at du har limt inn tegningen, kan du fullføre tegningen - bakgrunnen, detaljer. Når du er ferdig, påfør varmebestandig lakk.

Med hvilken som helst malemetode, husk nødvendige krav sikkerhetstiltak.

Til slutt kan du se følgende video.

Jeg håper informasjonen var nyttig for deg og at arbeidet blir hyggelig og resultatet ideelt.

Det var alt for meg, kjære leser.

Hvis du ikke bor i en afrikansk hytte eller en gammel hytte med komfyr oppvarming, så har du sannsynligvis batterier i hjemmet ditt. Dette betyr at det før eller siden vil være behov for å male dem. Denne prosessen må tilnærmes med alt ansvar, fordi et uforsiktig utseende varmebatterier kan ødelegge ethvert interiør - fra det enkleste til det mest sofistikerte.

Først må du bestemme deg for valg av maling. Hvis du er en tradisjonalist, vil mest sannsynlig ditt valg være klassisk hvit eller sølv. Imidlertid moderne designere foreslår at du ikke begrenser fantasien din og velger et fargevalg for batteriet som er i harmoni med generell design lokaler. Det kan være ømt pastellfarger, gjenta fargen på soveromsveggene; lyse blomstermotiver til et barnerom eller et lett, diskret mønster til stuen.

Du bør vite at ikke alle typer maling er egnet for å belegge et batteri. Malingen må oppfylle følgende krav:

• være motstandsdyktig mot høye temperaturer (opptil 80 ° C);
• ikke slipp giftige stoffer i luften;
• beskytte batterioverflaten mot korrosjon;
• ikke endre utseendet og ikke skrelle av.

Flere typer maling tilfredsstiller disse betingelsene: akryl emalje, vanndispersjonsemulsjon, alkyd- og oljemaling. Hver av dem har sine egne fordeler og ulemper.

For eksempel alkydmaling gir forbrukeren et bredt utvalg av fargenyanser å velge mellom. Den legger seg jevnt og vakkert på overflaten som skal males og er svært slitesterk. Dessverre har denne malingen en spesifikk lukt, som ofte vises etter tørking - når batteriet er oppvarmet. Skjæring, dårlig lukt Akrylemalje har også et løsemiddel. Men etter at den har tørket helt (denne prosessen tar flere dager), forsvinner den. Den etterlater en vakker glans som varer lenge. Tørker raskt og har ikke sterk lukt vanndispersjonsmaling. Når du kjøper slik maling, bør du være oppmerksom på tilstedeværelsen av merket "for varmeradiatorer".

Etter å ha bestemt oss for valg av maling, går vi videre til den vanskeligste og mest tidkrevende delen av arbeidet - klargjøring av batteriene for maling. På dette stadiet er det nødvendig å fjerne den gamle malingen og kvitte seg med rust (hvis den dukket opp på batteriet under drift). Vi tørker radiatorene forsiktig med en fuktig klut for å fjerne støv og skitt. For å gjøre prosessen med å fjerne gammel maling enklere, kan du bruke neste avtale: Behandle batteriene grundig med en hvilken som helst vaskeløsning og dekk til med film (det er viktig å huske at løsningen påføres en tørr overflate). Etter litt tid, nemlig en og en halv time, kan malingen enkelt fjernes med en slikkepott eller kvern. Noen hjemmehåndverkere bruker en metallbørste festet til en drill til dette formålet.

Ved gjennomføring reparasjonsarbeid Ikke glem helsen din - beskytt hendene med byggehansker og luftveiene med en respirator.

Neste trinn er å jevne overflaten som skal males. Bruk sandpapir, rengjør batteriene forsiktig, vær spesielt oppmerksom på spesiell oppmerksomhet på steder hvor det har dannet seg rust, må den fjernes helt. Vi avfetter den forberedte overflaten med en lett alkalisk løsning og belegg den med en anti-korrosjonsprimer. Du bør vite at mange moderne malinger inneholder en primer og rustbeskyttelseselementer i sammensetningen. Dette finner du ut av merkingen på krukken. Når du bruker denne malingen forbehandling Ingen batteri nødvendig.

Radiatorene dine er nå klare til å bli malt. Det er viktig å huske at maling kun kan brukes på kalde batterier. Ellers vil all innsatsen du har brukt på å rengjøre overflaten være forgjeves - malingen vil ikke ligge jevnt og kan bli dekket av bobler eller ujevne flekker. Derfor, for å jobbe med batterier, velg tiden mellom fyringssesongene. Hvis det er mulig, anbefales det først å koble batteriet fra rørene - dette vil i stor grad lette maleprosessen. Ikke glem å ta vare på sikkerheten til gulvet - dekk det med aviser, avfallspapir eller cellofan.

De fleste på en praktisk måte er å spraye maling fra en sprayflaske eller en spesialboks. Ved å utføre enkle manipulasjoner beskrevet i instruksjonene for bruk av spraymaling, kan du oppnå jevn påføring av malingen over hele overflaten av radiatoren, inkludert vanskelig tilgjengelige steder.

Myke børster og skumruller med liten diameter brukes også til å male varmeradiatorer. Det anbefales å begynne å male fra de minst tilgjengelige overflatene ved å bruke børster med buede håndtak. Det er praktisk å påføre maling på forsiden av batteriet ved hjelp av en rulle. For å unngå flekker bør du begynne å male radiatorer fra toppen, og gradvis jobbe deg ned til bunnen. Sørg for at malingen fordeles i et tynt jevnt lag, dette vil sikre en jevn farge over hele overflaten. Etter at det første strøket er påført, la batteriene tørke grundig. Dekk dem deretter med et andre lag maling, følg de samme anbefalingene.

Dermed, med litt innsats og dyktighet, kan du gjøre det gamle batteriet om til et nytt verdig møbel.

Varmeradiatorer er et uunnværlig element i huset. Hvis malingen på dem er falmet og hoven, er det usannsynlig at de vil dekorere huset. Hvis det er midler tilgjengelig, kan gamle batterier byttes ut med nye. Men hvis det ikke er mulig å gjøre et så betydelig kjøp, kan du ganske enkelt male batteriene på nytt. Til dette brukes spesiell maling.

Hva er hensikten med maling? Den er designet for å beskytte overflaten på batteriene mot korrosjon, gi dem ønsket fargenyanse og forbedre utseendet. Tidligere ble rør og radiatorer malt utelukkende hvite. Nå for tiden er alt endret, og batterier kan males i hvilken som helst farge. Artikkelen vil diskutere valg av maling for radiatorer, samt teknologien for deres påfølgende maling.

Verktøy og fargesammensetning

Så for å male overflaten til radiatorer trenger du følgende verktøy:

• kniv for fjerning av avskallet maling;
• sandpapir, spesialfjerner eller stålbørste for å fjerne gammel maling;
• sett pensler forskjellige størrelser;
• filler for rengjøring av overflaten fra støv og smuss;
• rulle liten størrelse, for å male batteriene mellom ribbene.

Det er visse krav til maling og emaljer beregnet for maling av batterier. De må beskytte metallet mot korrosjon, ikke gulne over tid og tåle høye temperaturer.

Flere typer emaljer oppfyller disse kravene:

1. Vanndispergert akrylmaling beholder fargen i lang tid, har ikke en sterk ubehagelig lukt og tørker raskt.
2. Alkyd-emaljer er slitesterke, tåler opptil +90°C og er motstandsdyktige mot slitasje. Ulempen med komposisjonen er at den har en skarp lukt som sitter igjen i ganske lang tid etter maling. I tillegg blir fargen over tid gul, og alkydemalje av lav kvalitet sprekker til og med.
3. Løsemiddelbasert akrylmaling er fuktbestandig og har en vakker blank tekstur. Fargen på belegget er bevart opprinnelig form i lang tid. Denne typen emalje kan brukes selv uten å påføre en primer. Et løsningsmiddel brukes for å regulere viskositeten til sammensetningen.

Tidligere var oljemaling populært. I dag er de sånn fargestoffer brukes ekstremt sjelden, fordi markedet tilbyr stort utvalg spesielle emaljer som er designet spesielt for maling av radiatorer. I tillegg blir oljemaling gul, har en sterk ubehagelig lukt, og enda verre, reduserer varmeoverføringen til overflaten som males.

Velge emaljefarge for radiatorer

Den hvite fargen på radiatorer er tradisjonell løsning. Men hvis dette ikke passer deg og du ønsker å skille deg ut, kan batteriene males i en annen farge. Flott løsning– mal dem i en farge som passer til veggene. Et like effektivt alternativ er å male batteriene i samsvar med fargeutvalget som råder i interiøret. I dette tilfellet vil varmeelementene være mindre merkbare og vil ikke tiltrekke seg unødig oppmerksomhet.

Noen mestere, tvert imot, gjør batterier til et kunstmesterverk. De bruker små design på radiatoren. Dette kan være blomster og blader, fiskebeinsmønstre, geometriske former. Det viktigste er ikke å overdrive det og holde fast ved ideen. Radiatorer i sølv eller bronsefarge vil se stilig ut. De er flotte for interiør i klassisk stil.

Barn elsker lyse og rike farger. Når du maler batterier i et barnerom, bør du forlate stereotype synspunkter. Batteriet kan være morsomt, for eksempel malt i regnbuefarger, i form av et stakittgjerde med malte blomster, sommerfugler og øyenstikkere.

Klargjøring av radiatorer for maling

Før du begynner å male radiatorer, må de forberedes ordentlig. Faktum er at hvis du maler en ubehandlet overflate, vil den raskt miste attraktiviteten. I tillegg vil ujevne steder stikke ut under det malte laget. Over tid vil det oppstå sprekker på disse stedene.

Tenk på hvordan du fjerner den gamle malingen og hvor lenge forbruksvarer kjøpe.

Fjerning av gammel maling

Det er 2 måter å fjerne maling på:

• kjemiske løsemidler,
• stålbørste.

En metallbørste settes inn i boret. Dette lar deg effektivt og raskt fjerne det gamle belegget. Du kan takle oppgaven perfekt ved hjelp av vaskeløsninger.

Kjemiske løsemidler utviklet for å fjerne gammel maling på batterier virker kun på malingslaget uten å ødelegge metalloverflaten.

For ikke å skade helsen, er det nødvendig å følge sikkerhetstiltak. Det anbefales å bruke åndedrettsvern for å beskytte luftveiene. I tillegg er det nødvendig å ventilere rommet. Vaskeløsningen påføres med en børste på hele overflaten av batteriet. Etter dette må den dekkes med film. Etter omtrent en time fjernes malingen med en slikkepott.

Etter at malingslagene er fjernet, må overflaten rengjøres fullstendig. Prøv å holde den så jevn som mulig. Dette stadiet tar tid og krefter, men det er verdt det, for hva jevnere overflate batterier, jo mer harmonisk vil den passe inn i interiøret. Etter å ha fullført det forberedende arbeidet, bør radiatoren avfettes. Du kan bruke natron eller white spirit til dette. Neste trinn er å påføre en anti-korrosjonsprimer.

Det er situasjoner når varmeradiatorer må males på nytt, til tross for at de er nye. Før dette er det også nødvendig å utføre forberedende arbeid. Dette inkluderer fjerning av støv og smuss, rengjøring av overflaten med sandpapir og deretter behandling med et løsemiddel.

Fjerne maling med en fjerner:

Teknologisk prosess for maling av batterier

Radiatorer bør males i den varme årstiden, når oppvarmingen er slått av. Ellers på separate områder Malingen tørker veldig raskt, noe som gjør at den ligger ujevnt og får striper.

I dag tilbyr markedet kundene maling som er designet for påføring på varme batterier. Men hvis anbefalingene ikke følges, vil emaljen også ligge ujevnt.

Hvis det ikke er mulig å skru av varmen helt, så senk i det minste temperaturen på radiatoren du skal male. Hvis du bor i en bygård der du jobber sentralvarme, da må du slå av varmtvannsforsyningen, du kan gjøre dette selv eller søke hjelp fra boligkontoret.

Beskytt gulvet mot mulig forurensning. For dette formålet kan du spre papir eller klut på gulvet, eller avis. Bruker du børster til å male batterier, er det viktig at de har myk bust. En av børstene skal være rett, den andre skal være buet. Dette vil tillate deg å male vanskelig tilgjengelige steder. Du kan erstatte den buede børsten med en liten rulle. Resultatet blir det samme.

Malingen påføres først fra toppen av radiatoren, bevegelser skal rettes nedover. Først av alt må du male indre overflate batterier, deretter eksterne. Dette vil unngå flekker på hendene og dermed klærne. Emaljen påføres i 2 lag. I dette tilfellet påføres den andre først etter at den første har tørket helt. Dette sikrer en jevn og jevn glans.

Du kan male batterier med en sprayboks eller spraypistol. For enkelhets skyld er det i dette tilfellet bedre å fjerne batteriet. Dette vil tillate deg å jevnt male vanskelig tilgjengelige områder.

Maling med sprayboks fylt med varmebestandig maling utføres meget effektivt og raskt. Hvis du har begrenset tid, er dette det beste alternativet.

Det er viktig å følge bruksanvisningen som er skrevet på pakken. Dette oppnår beste resultat. Hovedregelen ved spraymaling er å utføre en sikksakkbevegelse fra topp til bunn. Avstanden fra overflaten som skal males til sprayboksen er ca. 30 cm For ikke å flekke veggene, kan de dekkes med film.

Ved å bruke anbefalingene for maling og design av radiatorer riktig, kan du dekorere hjemmet ditt med et unikt tillegg til interiørdesignen. Hvis du har spørsmål om emnet, skriv kommentarer til artikkelen. Spesialister som jobber på nettstedet vil gi deg omfattende svar.

Video

En rask måte å gjøre et gammelt støpejernsbatteri til et antikt mirakel:

Hvis det under renoveringen av rommet ikke er mulig å erstatte det gamle varmebatteriet, kan du forbedre utseendet ved å påføre fersk maling. Dette kan bare gjøres med varmeapparater i støpejern eller gammeldagse radiatorer. Mer moderne aluminium radiator Det er ikke tilrådelig å male ribber selv - du må påføre et tynt og jevnt lag på dem pulvermaling, det er ganske vanskelig for en ikke-spesialist å oppnå et jevnt belegg hjemme.

For å unngå feil, bør du studere anbefalingene og se bilder og videoer av prosessen før du starter arbeidet.

For farging gammelt batteri Enhver maling vil ikke fungere.

Følgende krav gjelder for produktet:

1. Den må være varmebestandig. Siden radiatortemperaturen under fyringssesongen når ca. 80 °C, bør malingen ikke sprekke under slike forhold.
2. Har anti-korrosjonsegenskaper.
3. Ikke falme over tid, vær motstandsdyktig mot slitasje.
4. Inneholder et minimum av giftige stoffer eller være ikke-giftig.

Dekke støpejerns radiatorer oljemaling anbefales ikke - det avgir en sterk lukt, tar lang tid å tørke, har en giftig sammensetning, og anses derfor som foreldet.

Egnede typer maling:

Klargjøring av arbeidsflaten

Før du maler radiatoren, bør du forberede den for maling.

Selv om du planlegger å male nytt batteri, det er nødvendig å behandle det riktig: rengjør det fra støv og smuss, slip det og avfett det. Dette er nødvendig for at det påførte belegget skal ligge flatt og feste seg til overflaten så godt som mulig.
Hvis du forsømmer disse anbefalingene, kan det oppstå problemer senere: den tørkede malingen vil begynne å sprekke, dens integritet vil bli kompromittert, og overflaten vil være ujevn. I tillegg vil varmeoverføringen fra radiatoren avta.

Sammen med varmeapparater maler de vanligvis og støpejernsrør, da må de også være skikkelig forberedt.

Handlingsplan:

• Fjern støv og smuss fra overflater med en fuktig klut;
• bli kvitt restene av gammel maling;
• områder av radiatoren som er skadet av korrosjon, rengjøres grundig;
• Ved hjelp av sandpapir blir arbeidsflatene slipt og deretter avfettet med alkohol;
• En primer påføres den rengjorte overflaten (det anbefales å bruke en anti-korrosjonsprimer for å beskytte batteriene mot rust).

Alle uklare punkter kan avklares hvis du ser en video med råd fra fagfolk.

Du bør jobbe med hansker, åpne vinduene og beskytte luftveiene med en respirator.

Måter å fjerne gammel maling på

Du kan bli kvitt restene av det forrige belegget ved å bruke to metoder.
Den første er mekanisk - bruk en slikkepott, sandpapir eller slipemaskin. Selv med hjelp elektrisk apparat Prosessen vil vise seg å være svært arbeidskrevende, så den andre metoden brukes ofte.

Det innebærer å bruke en kjemisk fjerner. Løsningen påføres sjenerøst på alle malte overflater, batteriet pakkes inn i film for å øke effektiviteten, og får stå i den tiden som er angitt på emballasjen til det spesifikke produktet. Deretter, bruk en børste med metallbust og en slikkepott, fjern det enkelt fjernede gamle belegglaget.

Generelle regler

Du kan bare male en kald radiator - påføring av den på en oppvarmet overflate vil føre til at væsken bobler, fordeler seg ujevnt, og det tørkede batteriet vil bli dekket med drypp og flekker.

Det er riktig å gjøre dette før eller etter slutten av fyringssesongen. Om nødvendig, beis inn vinterperiode, tilgangen til varmt vann til radiatoren blokkeres ved hjelp av ventiler, og arbeidet begynner etter at det er helt avkjølt. Ventilene åpnes først etter at malingen har tørket helt.

Fargeprosess

Begynn å påføre maling fra toppen, ellers vil de nedre malte delene bli skadet av drypp. Dekk hele radiatoren med maling, inkludert den bakre delen. For kvalitet og slitesterkt belegg Det er nødvendig å påføre 2 tynne lag, ta en pause mellom dem slik at det første får tid til å tørke.

For å gjøre prosessen med å male radiatoren med egne hender enklere, kan du fjerne den - på denne måten vil det være færre vanskelig tilgjengelige steder, og det vil bli mer praktisk å jobbe. I dette tilfellet er det bedre å bruke en sprøytepistol. Du kan studere bildet som viser prosessen med å påføre maling med denne enheten for å evaluere hvor enkelt det er å jobbe med det.
Det anbefales å fortynne malingen til en tynnere konsistens hvis du planlegger å male med sprøytepistol. Dette gjøres under hensyntagen til typen: vannbaserte fortynnes med vann, og white spirit tilsettes alkyd-emaljer og lakk.

Når du arbeider, bør du påføre strålen fra topp til bunn, mens du holder enheten i en avstand på omtrent 30 cm fra overflaten som skal behandles.

Du kan også få et jevnt og jevnt fordelt lag med maling ved å bruke en skumrulle med liten diameter. For steder hvor de er upraktiske å jobbe, er det verdt å bruke en børste med en buet ende, designet spesielt for dette formålet.

Malingen påføres sekvensielt, uten å hoppe over, uten å legge for mye væske på børsten om gangen. Et tykt lag vil se ujevnt ut og vil forverre varmeoverføringen til batteriet.

Visning trinn for trinn bilder maleprosessen, en video der eksperter snakker om nyansene i arbeidet, og under hensyntagen til anbefalingene som er skissert ovenfor, kan du enkelt og effektivt oppdatere det gamle belegget på batterier med egne hender.

Varmeradiatoren passer godt til innredningen i leiligheten dersom den er malt i et jevnt lag med en skinnende emulsjon. Gamle batterier, hvis belegg har falmet og begynte å boble, ødelegger interiøret. Derfor er det viktig å oppdatere dem fra tid til annen, og male dem i en farge som er identisk med tonen på veggene i rommet. Riktignok kan denne prosessen være vanskelig å gjøre med egne hender.

Vanskeligheter med å male et batteri i en leilighet

Ofte, når du oppdaterer varmeradiatorer, oppstår det problemer, men de har alle en løsning:

• Det hender at fargeemulsjonen spres ujevnt. I dette tilfellet må arbeidet avbrytes. Når den allerede påførte emulsjonen tørker, må prosessen gjenopptas, fra det glemte stadiet - fjern det gamle laget og behandle batteriet med et løsemiddel;
• Noen elementer i varmeradiatoren er ofte ikke malt over. Dette problemet kan oppstå ved å bruke feil verktøy. Vanskelig tilgjengelige steder belagt ikke med en skumrulle eller en vanlig børste, men med en spesiell liten buet børste. En enkel tannbørste er også egnet for å male de indre elementene i batteriet;
• Å fornye belegget på en varmeradiator er alltid upraktisk. For å gjøre oppgaven helt enklere, er det verdt å demontere gjenstanden som skal males. Dette trikset lar deg få en pensel dyppet i maling på absolutt alle steder som virket utilgjengelige. Men dette betyr ikke at batteriet må fjernes fra veggen. I denne saken bør du fokusere på radiatorens form og kompleksiteten ved demontering;
• Det kan hende at malingen ikke fester seg til overflaten i et pent lag, danner striper eller bobler. Dette problemet er ofte forårsaket av flekker på en varm radiator. For at det nye belegget skal bli glatt, trenger du bare å oppdatere kaldt batteri. Hvis reparasjonen av varmeradiatoren fant sted om vinteren, må du stenge tilgangen til oppvarmet vann til den og vente til det blir kaldt.

Det skal umiddelbart bemerkes at det ikke alltid er fornuftig å dekke batteriet med et nytt lag fargeemulsjon. Det er verdt å oppgradere en varmeradiator hvis den er laget av støpejern. Ved å være avskallet og falmet, vil slikt varmeutstyr negativt påvirke kvaliteten på varmeoverføringen. Det anbefales også å periodisk male konvektorer som ser ut som en avrundet rørforsyning varmt vann, med ribbede elementer lagt til.

Du bør ikke begynne å male batteriet hvis det er aluminium. Belegget på en varmeradiator laget av slikt metall vil neppe bli oppdatert nøyaktig. Fabrikkfargingsmetode varmeutstyr kan ikke sammenlignes med å påføre emulsjon med en vanlig børste. Derfor er det mer tilrådelig å dekke en varmeradiator i aluminium, malingen som har sprukket og falmet over tid, med et dekorativt element.

Nyanser ved valg av maling og beregninger

Kvaliteten på malingen påvirker i stor grad hvordan varmeradiatoren vil se ut etter oppdatering av overflaten. Derfor bør den være immun mot effektene høy temperatur(opptil 100 grader), motstandsdyktig mot slitasje og avgir ikke giftige stoffer.

Også typen fargeemulsjon påvirker resultatet av maling av batteriet. Hver har sine egne egenskaper:

• Akrylmaling er lett å plukke opp med en pensel og flyter ikke nedover overflaten som behandles, siden konsistensen er den samme som rømme. Et batteri belagt med det får en jevn blank fargetone som ikke slites av eller blir grå over lang tid. Mens dette fargestoffet tørker, kan det være en svak lukt av aceton i luften;
• Alkydmaling er valgt av mange av dem som bestemmer seg for å oppdatere varmeradiatoren. Den har så fordelaktige egenskaper som høy termisk stabilitet, slitestyrke og et stort utvalg av nyanser. Men en slik fargeemulsjon tørker ut i flere dager og lukter noe skarpt, siden den inneholder Stoddards løsemiddel;
• Vanndispersjonsmaling. Det heter det fordi det krever tilsetning av vann når du påfører det første strøket. Denne emulsjonen tørker på batteriet i løpet av en dag, og viktigst av alt, den avgir ikke en skarp lukt;
• Oljemaling. Det regnes som en relikvie fra fortiden, og det er derfor nesten ingen bruker det. Dette fargestoffet er ikke egnet for å belegge varmeradiatorer, da det etter en tid blir falmet, mister glansen og er fulle av sprekker.

Hvordan beregne nødvendig mengde materiale

Hvor mye fargeemulsjon som kreves for å behandle overflaten til en varmeradiator avhenger av området. En seksjon av en varmeradiator i støpejern er lik 0,254 m2. Omtrentlig forbruk Produsenter angir alltid mengden maling per 1 m2 på etiketten til krukken, fordi hver emulsjon har sin egen konsistens.

Et batteri med 9 ribber krever vanligvis mer enn en halv boks som veier 0,9 kg.

Verktøy I tillegg til varmeisolerende maling, for kommende arbeid må forberedes følgende verktøy

• og betyr:
• En myk og smal børste for å dekke synlige områder av varmeradiatoren;

En liten og buet børste som gjør det lettere å male de indre elementene i batteriet;

• Størrelsen på børsten er veldig viktig, siden prosessen med å male en varmeradiator krever spesiell forsiktighet. Denne verktøyindikatoren kan tilsvare halvparten av bredden av en batteriseksjon. En børste som er for smal vil gjøre at jobben tar lang tid og vil dårlig belegge mange områder av varmesystemets utstyr.
• En kvern, som ikke er vanskelig å holde i hendene, med en jernbørste festet til den;
• Håndbørste for rengjøring av metall;
• En primer beregnet for behandling av varmeradiatorer;

Løsemiddel for å avfette batterioverflaten.

Instruksjoner for riktig påføring av maling med egne hender

• I ferd med å dekke en varmeradiator med et nytt lag maling, må du utføre følgende trinn:

Rengjør overflaten fra forrige lag med emulsjon ved å bruke en kvern med en jernbørste på de ytre områdene, og en håndholdt metallbørste på de indre områdene; Fjerning av gammel maling utføres med vernebriller og respirator i ansiktet. Dette er nødvendig for ikke å puste inn stort antall

• stigende støv.
• Fukt et lite stykke tøy og tørk av den skrapte varmeradiatoren med den til den er helt ren;
• Behandle overflaten av batteriet med et løsemiddel for å avfette og beskytte metallet mot korrosjon;

Etter noen timer, når løsemidlet er absorbert, er det nødvendig å påføre en primer på alle deler av varmeradiatoren, som er varmebestandig og forhindrer rust. Uten det vil det ikke være mulig å maskere alle flekkene som dannes på grunn av metallkorrosjon, selv etter å ha behandlet batteriet flere ganger;

• Plasser papp fra en oppkuttet boks eller film under varmeradiatoren slik at malingsdråper ikke faller på gulvet. Du kan også beskytte veggen mot emulsjonsflekker ved å legge papir bak radiatoren;

• Rør fargestoffet for å bryte opp eventuelle klumper som har dannet seg;
• Begynn å male batteriet, start med dets interne elementer. Hvis du først begynner å behandle de ytre områdene, kan du senere, når du påfører emulsjonen på vanskelig tilgjengelige områder, bli skitne og ødelegge de allerede malte områdene med børstehåndtaket;

Malingen vil feste seg perfekt til overflaten hvis du først påfører emulsjonen på toppen av batteriet og deretter til bunnen. Varmeutstyr bør ikke belegges med et tykt og tykt lag maling, fordi dette vil føre til ujevnheter på det.