Hva er den kinesiske muren laget av? Den kinesiske murs koordinater

Til tross for at høyden på den kinesiske mur er omtrent ti meter, er det mye lettere å klatre enn å gå ned. Oppstigningen er munter, munter, inderlig, men nedstigningen er ekte tortur. Alle nivåer har forskjellige høyder- fra 5 til 30 centimeter, så du må se på føttene dine ekstremt nøye. Når du går ned fra en slik høyde, er det viktigste å ikke stoppe, siden det vil være ekstremt vanskelig å fortsette nedstigningen etter å ha stoppet. Fortsatt flott Kinesisk vegg– Dette er stedet der enhver turist ønsker å besøke.

Til tross for slike vanskeligheter, levende inntrykk turisten vil bli forsørget resten av livet, og han vil kunne føle seg som en 100 % lokal innbygger. Det er ikke for ingenting at kineserne elsker å gjenta Mao Zedongs ord: Den som ikke har klatret på muren er ikke kineser. Den kinesiske mur fra verdensrommet er også en ofte etterspurt forespørsel fra turister, slik den grandiose strukturen har unikt utseende fra verdensrommet.

Den kinesiske mur er det største arkitektoniske monumentet som noen gang er bygget av menneskehender. Dens totale lengde (inkludert grenene) er nesten ni tusen kilometer (men noen forskere hevder at lengden på den kinesiske mur faktisk overstiger 21 tusen km). Bredden på veggen er fra 5 til 8 meter, høyden er omtrent ti. Noen fakta sier at den en gang ble brukt som vei, og noen steder ble det reist ytterligere festningsverk og festninger i nærheten av den.

Hvem bygde den kinesiske mur og hvordan skjedde det? Byggingen av muren begynte offisielt i det tredje århundre f.Kr. etter ordre fra keiser Qin Shihuang. Det opprinnelige formålet med konstruksjonen var å beskytte landet mot barbariske raid. Den fastsatte grensene til det kinesiske imperiet, som på den tiden besto av flere erobrede riker, og bidro derved til dannelsen av en enkelt stat. Det var også ment for kineserne selv, siden det ikke var ment å tillate dem å forlate landet, gå tilbake til en semi-nomadisk livsstil og slå seg sammen med barbarene.


Den kinesiske mur er også interessant fordi den passer ekstremt organisk inn i det omkringliggende landskapet, og man kan til og med hevde at den danner en integrert komposisjon med den. Og alt fordi den under byggingen jevnt skjørtet fjell, sporer, åser og dype kløfter.

I dag etterlater den kinesiske mur og dens lengde turister med en tvetydig mening om seg selv. På den ene siden er det utført restaureringsarbeider enkelte steder, belysning og belysning er lagt inn. På den annen side, på steder hvor turister er en sjelden forekomst, er det helt forlatt, og de få reisende som kommer dit må ta seg gjennom tette busker, smuldrende trapper og områder som er farlige i en slik grad at man må nesten krype gjennom dem (ellers kan du falle fra hverandre).

Høyden på veggene til denne fantastiske strukturen er i gjennomsnitt omtrent syv og en halv meter (hvis vi tar hensyn til det rektangulær form kampvegger - deretter alle ni), bredde på toppen - 5,5 m, nederst - 6,5 m Tårn av to typer er bygget inn i veggen, hovedsakelig rektangulære i form:

  • Tårnene som fantes før byggingen er mindre i bredden enn muren;
  • Tårnene, som ble bygget samtidig med den, ble plassert hver to hundre meter.

Det er signaltårn i muren - fra dem så soldatene på fiendene og sendte signaler.

Hvor begynner veggen

Den kinesiske mur begynner i den nordlige byen Shanhai-guan (som ligger ved bredden av Bohai-bukten i Det gule hav) og er det østligste punktet på den lange muren (det er det kineserne kaller denne strukturen).

Tatt i betraktning at for kineserne symboliserer den kinesiske mur den jordiske dragen, hodet er Laoluntou-tårnet (dragehodet), som denne grandiose strukturen stammer fra. Dessuten er det interessant at Laoluntou ikke bare er begynnelsen på Den kinesiske mur, men også det eneste stedet i Kina hvor den vaskes av havet, og hvor den strekker seg direkte 23 meter inn i bukten.

Hvor slutter veggen

Fra Laolongtou går Den kinesiske mur i sikksakk over halve landet inn til sentrum av Kina og ender i nærheten av byen Jiayuguan – det er her den er best bevart. Til tross for at fortposten her ble bygget tilbake på 1300-tallet, ble den stadig restaurert og forsterket, takket være at den over tid ble den beste utposten til Himmelriket.


Ifølge en legende beregnet håndverkerne så nøyaktig mengden materiale som var nødvendig for konstruksjonen av veggene at når konstruksjonen ble fullført, var det bare en murstein igjen, som, som et symbol på respekt for de gamle byggherrene, deretter ble plassert på bue av portens yttervegg mot vest.

En utpost ble reist nær Jiayuoshan-fjellet og den består av en halvsirkelformet ytre adobe vegg foran hovedport, grøft, komprimert jordvoll og innervegg. Når det gjelder portene, er de plassert på den østlige og vestlige siden av utposten. Her er Yuntai Tower - det er interessant fordi på sin innvendige vegger du kan se utskårne basrelieffer av himmelske konger og buddhistiske tekster.

Tapt del av veggen

For flere år siden, på grensen til Mongolia, fant forskere et fragment av en mur som ble bygget under Han-dynastiet, som forskerne ikke hadde noen anelse om før. Fem år senere ble fortsettelsen oppdaget i nabolandet Mongolia.

Bygge en vegg

En kinesisk legende sier at mørtelen som ble brukt til å feste steiner sammen, var laget av pulver laget av bein fra mennesker som døde mens de jobbet på en byggeplass. Naturligvis er dette ikke sant: mørtel eldgamle mestere tilberedt av vanlig rismel.

Interessante fakta sier at frem til Qin-dynastiet ble alle tilgjengelige materialer brukt i konstruksjonen av vegger. For å gjøre dette ble det lagt lag med leire og små steiner mellom stengene, og noen ganger ble det brukt ubrent murstein tørket i solen. Det var på grunn av bruken av slike byggematerialer at kineserne kalte veggen deres «jorddragen».


Da representanter for Qin-dynastiet kom til makten, begynte de å bruke steinplater for å bygge muren, som ble lagt ende-til-ende på komprimert jord. Steinen ble riktignok hovedsakelig brukt øst i landet, siden det ikke var vanskelig å få den dit. I de vestlige landene var det vanskelig tilgjengelig, så murene ble bygget fra komprimert voll.

Pre-konstruksjon

Byggingen av Langmuren begynte i det tredje århundre f.Kr., selv før kongedømmene ble forenet til ett imperium, da de kjempet med hverandre. Mer enn én million mennesker deltok i konstruksjonen, som var 1/5 av den totale kinesiske befolkningen.

Først av alt var det nødvendig å beskytte byene, som ble til store kjøpesentre, mot nomader. De første veggene var adobestrukturer. Siden det på den tiden ikke eksisterte et enkelt himmelrike ennå, begynte flere riker å bygge dem rundt sine eiendeler:

  1. Kongeriket Wei - rundt 352 f.Kr.;
  2. Kongedømmene Qin og Zhao - rundt 300 f.Kr.
  3. Yan Kingdom - rundt 289 f.Kr

Keiser Qin Shi Huang: Byggingen begynner

Etter at Shi Huangdi forente de stridende kongedømmene til ett land, ble det himmelske riket en ekstremt mektig makt. Det var da sjefen Meng Tian fikk ordre om å begynne byggingen (først og fremst nær åsryggen til Yingshan-fjellkjeden).

For konstruksjonen ble først og fremst eksisterende vegger brukt: de ble forsterket og koblet til nye områder. Samtidig ble murene som skiller kongedømmene revet ned.

De bygde muren i løpet av ti år, og arbeidet var ekstremt vanskelig: vanskelig terreng for slikt arbeid, mangel på tilstrekkelig mat og vann, mange epidemier og hardt arbeid. Som et resultat døde mer enn tusen mennesker her (det er derfor denne veggen uoffisielt kalles den lengste kirkegården på planeten).

Kineserne hadde en hel begravelsesseremoni spesielt designet for de som mistet livet under byggearbeid. Mens de pårørende til den omkomne bar kisten, var det et bur på den med en hvit hane i. Ifølge legenden holdt fugleskrikene ånden til en død person våken til begravelsesfølget krysset Langmuren.

Hvis dette ikke gjøres, vil ånden til den avdøde vandre langs strukturen som ødela ham til slutten av århundret.


Forskere hevder at konstruksjonen av muren spilte en viktig rolle i styrtet av Qin-dynastiet.

Bygging under Han-dynastiet

Da landet begynte å bli styrt av Han-dynastiet (206 f.Kr. -220 e.Kr.), fortsatte byggingen mot vest, og nådde dermed Dunhuang. I tillegg var den på dette tidspunktet koblet til vakttårn som ligger i ørkenen (hovedformålet deres var å beskytte karavaner fra nomader).

Representanter for Han-dynastiet rekonstruerte de eksisterende murene og la til rundt ti tusen kilometer mer (som er dobbelt så mye som deres forgjengere). Rundt 750 tusen mennesker deltok i byggingen.

Deler av muren som har vært godt bevart til i dag, fra 1368 til 1644. bygget av representanter for Ming-dynastiet. For å gjøre dette brukte de murstein og steinblokker, noe som gjorde strukturen mye sterkere og mer pålitelig enn før. Det var i løpet av denne tiden den kinesiske mur ble bygget i Shanhaiguan og koblet til den vestlige utposten til Yumenguan.

Effektiviteten til veggen som en defensiv struktur

Til tross for at kineserne klarte å bygge en mur av imponerende proporsjoner, var den ikke bra som en defensiv struktur: fiender fant lett dårlig befestede områder, eller som en siste utvei bestakk de vaktene.

Et eksempel på effektiviteten av denne strukturen som en defensiv struktur kan godt være ordene til middelalderhistorikeren Wang Sitong, som sa at når myndighetene annonserte byggingen av en mur øst i landet, ville barbarene helt sikkert angripe fra vest. De ødela lett vegger, klatret over dem og ranet – hva de ville og hvor de ville. Da de dro, begynte murene å bygges igjen.

Til tross for all kritikken har kineserne i vår tid gitt veggen deres en ny betydning – den har kommet til å symbolisere nasjonens uforgjengelighet, utholdenhet og skaperkraft.

Hva bryter ned veggen


Fragmenter av veggen, som er betydelig fjernet fra turistpilegrimsreisen, er i forferdelig tilstand. Samtidig er det ikke bare tiden som ødelegger dem. Fakta sier at i Gansu-provinsen har nesten alle underjordiske kilder tørket ut på grunn av uholdbar jordbrukspraksis, så i det siste Dette området ble stedet for alvorlige sandstormer. På grunn av dette har omtrent førti kilometer av veggen (av femti) allerede forsvunnet fra jordens overflate, og høyden har sunket fra 5 til 2 meter.

For flere år siden, i Hebei-provinsen, kollapset en del av muren, som var omtrent trettiseks meter lang, på grunn av dager med regn.

Ganske ofte blir muren demontert av lokale innbyggere når de planlegger å bygge en landsby der den går, eller bare trenger byggestein for å bygge husene sine. Andre fakta indikerer at muren blir ødelagt under byggingen av en motorvei, jernbane osv. Noen "kunstnere" rekker opp hånden for å male veggene med graffiti, noe som heller ikke bidrar til integriteten til bildet.

Mange kilder nevner at lengden på Den kinesiske mur er 8 851,8 kilometer. Offisielle data i Kina indikerer imidlertid 21 196,18 km. Og likevel, hva er lengden på den kinesiske mur og hvorfor er dataene så forskjellige?

Nedenfor vil vi fortelle deg hvordan du korrekt måler den kinesiske mur, telle sammen kilometerne til dette mest kjente symbolet på det himmelske riket, og også fortelle deg hvilke deler av muren som er åpne for publikum i dag!

Den offisielle lengden på den kinesiske mur er 21 196 km

Den ble først brukt til å måle lengden på den kinesiske mur. vitenskapelig tilnærming og det ble gjennomført en systematisk evaluering. Etter 5 års forskning klarte forskerne å måle lengden på hele veggen. 5. juni 2012 Offentlig administrasjon of China Ancient Cultural Monuments Affairs kunngjorde det Den offisielle lengden på den kinesiske mur er 21 196,18 km.

Dette er en misvisende figur fordi noen deler av veggen ble bygget oppå eller ved siden av hverandre i forskjellige tidsepoker. Også inkludert i beregningene er individuelle deler av den befestede muren som beskytter statsgrensene. Det vil si ikke bare den delen av muren på Kinas nordlige grense som vanligvis regnes som Den kinesiske mur.

Alle kjente deler av den kinesiske mur ble målt

Offisielle målinger av Den kinesiske mur dekker alle seksjoner bygget av de syv krigførende statene (475-221 f.Kr.) og minst syv dynastier fra Qin til Ming (221 f.Kr. - 1644 e.Kr.) i 15 provinsområder: Beijing, Tianjin, Liaoning, Jilin, Heilongjiang, Hebei, Henan, Shandong, Shanxi, Shaanxi, Hubei, Indre Mongolia, Ningxia, Gansu og Qinghai. Den målte lengden inkluderer 43 721 relikvier: murer, skyttergraver, tårn, festningsmurer, etc.

Lengde på den kinesiske mur under Ming-dynastiet: 8 851 km

I løpet av årene, under regjeringene til forskjellige keiserlige dynastier, ble den kinesiske mur ødelagt, gjenoppbygd og forlenget mange ganger. Siste byggearbeid på veggen ble utført under Ming-dynastiet (1368 - 1644). På den tiden var lengden på muren mer enn 6000 km. Dette er faktisk veggen vi snakker om når vi bruker begrepet Den kinesiske mur.

Den 18. april 2009 kunngjorde statens administrasjon for gamle kulturminner i Kina og statens kartografiske administrasjon i Kina at lengden på den kinesiske mur under Ming-dynastiet (1368 - 1644) var 8 851,8 km.


Hva ble egentlig målt da?

Deler av den kinesiske mur ble målt over 10 provinser: Liaoning, Hebei, Tianjin, Beijing, Shanxi, Indre Mongolia, Shaanxi, Ningxia, Gansu og Qinghai.

Lengden på muren inkluderte skyttergraver og naturlige barrierer som fjell, elver og innsjøer. Den faktiske lengden på selve muren var dermed mer enn 6200 km. Denne figuren inkluderer imidlertid mange sidegrener som ikke regnes som "vest til øst"-lengder.

Den korteste avstanden fra det vestligste punktet av Ming-dynastiets kinesiske mur ved Jiayuguang til det østligste punktet på den nordkoreanske grensen ved Hushan er 2235 km.

Hvorfor kalles den kinesiske mur "10 000 Li-muren"

Den kinesiske mur begynte å bli kalt "Wan Li Changcheng" (万里长城, Wan Li Changcheng) siden Qin-dynastiet (221-206 f.Kr.).

"Wan" betyr "10 000", og 1 li tilsvarer en halv kilometer, "Changcheng" betyr " Lang vegg"Og faktisk, under Qin-dynastiets regjeringstid var dette nøyaktig lengden på den kinesiske mur. Muren fortsatte å bygges, den økte i påfølgende århundrer, men til tross for dette, navnet "Veggen 10 000 Li Long" bevart.

Faktum er at "wan" i Kina også betyr "stort antall". Derfor kan navnet som dukket opp på den tiden også oversettes som den poetiske "Muren av et stort antall li i lengden" eller kort sagt "Den store muren".

Interessant å vite:
Hvis vi, når vi beregner lengden på Den kinesiske mur, inkluderer alle beskyttende vegger, som ble bygget under regjeringen av forskjellige dynastier i den nordlige delen av Kina, vil denne totale lengden overstige 50 000 kilometer. Finn ut mer på linken

Den kinesiske mur - en av de mest grandiose strukturene gjennom tidene - har blitt et symbol på Kina, som bokstavelig talt alle siviliserte mennesker har hørt om.

Verdens åttende vidunder, det lengste i verden, "Wan li chang cheng" ("Veggen på ti tusen li") - så i forskjellige tider kalt den kinesiske mur. Og selv om etternavnet antyder den virkelige størrelsen på den gamle kinesiske muren (1 li er lik 576 m), ulike kilder De ringer forskjellige nummer. I følge noen antagelser overstiger dens lengde ikke 4 tusen kilometer, ifølge andre - den er mer enn 5 tusen kilometer. Gjennomsnittlig vegghøyde er 6,6 m (kl separate områder opptil 10 m), bredden på den nedre delen er ca. 6,5 m, den øvre delen er ca. 5,5 m. Denne bredden tillot to hestevogner å passere hverandre. Langs hele den kinesiske mur ble det bygget vaktkasematter og vakttårn, og det ble bygget festninger langs de viktigste fjellovergangene.

Byggingen av den første muren begynte på 300-tallet f.Kr. e. under keiser Qin Shi Huangs (Qin-dynastiet) regjeringstid, under krigen i de stridende stater (475-221 f.Kr.) for å beskytte staten mot raidene til det nomadiske Xiongnu-folket. En femtedel av den daværende befolkningen i landet, det vil si omtrent en million mennesker, deltok i byggingen.
Muren skulle tjene som den ekstreme nordlige linjen for den mulige utvidelsen av kineserne selv. Muren skulle tydelig feste grensene for den kinesiske sivilisasjonen og bidra til konsolideringen av et enkelt imperium, bare bestående av en rekke erobrede riker.
Under Han-dynastiet (206 f.Kr. - 220 e.Kr.) ble muren utvidet vestover til Dunhuang. En linje med vakttårn ble også bygget, som strekker seg dypt inn i ørkenen, for å beskytte handelskaravaner fra raid fra nomader. De delene av den kinesiske mur som har overlevd til i dag ble bygget hovedsakelig under Ming-dynastiet (1368-1644). I denne epoken den viktigste byggematerialer det var murstein og steinblokker som gjorde strukturen mer pålitelig. Under Ming-styret strakte muren seg fra øst til vest fra Shanhaiguan-utposten ved bredden av Bohai-bukten i Det gule hav til Yumenguan-utposten i krysset mellom de moderne Gansu og Xinjiang Uygur Autonome Region-provinsene.

Den kinesiske mur ble bygget med en slik dyktighet og styrke at den fortsatt står i dag. Og dette er den eneste menneskeskapte strukturen på planeten vår som kan sees selv fra verdensrommet. Den kinesiske muren strekker seg langs byer, gjennom ørkener, daler, dype kløfter – over hele det moderne Kina. Da den ble bygget, gjorde den landet mot sør til en enorm, godt forsvart festning.

Men verken den kinesiske mur eller regelens brutalitet hjalp Qin-dynastiet. Noen år etter den første kinesiske keiserens død ble Qin-dynastiet styrtet.

Imidlertid ble statsopplevelsen til Qin-imperiet utviklet og forsterket av det nye Han-imperiet, dannet på slutten av det 3. århundre f.Kr. e. og eksisterte i mer enn fire hundre år. I Han-riket realiserte kineserne seg fullt ut som et enkelt folk, og i dag kaller de seg Han.

Ødeleggelse og restaurering av muren

Manchu Qing-dynastiet (1644-1911), etter å ha overvunnet muren ved hjelp av Wu Sanguis forræderi, behandlet muren med forakt. I løpet av de tre århundrene med Qing-styret kollapset den kinesiske mur nesten under påvirkning av tiden. Bare en liten del av den nær Beijing - Badaling - ble holdt i orden - den fungerte som en slags "port til hovedstaden". I 1899 startet amerikanske aviser et rykte om at muren ville bli fullstendig revet og en motorvei ville bli bygget i stedet for.
I 1984, på initiativ av Deng Xiaoping, ble det lansert et program for restaurering av den kinesiske mur, finansiert av midler fra kinesiske og utenlandske selskaper, så vel som enkeltpersoner.
Det er rapportert at en 60 kilometer lang del av muren i Mingying-regionen i Shanxi-regionen nord-vest i landet gjennomgår aktiv erosjon. Grunn – intensive metoder oppdrett i Kina siden 1950-tallet, noe som førte til uttørkingen grunnvann, og som et resultat har denne regionen blitt hovedkilden og sentrum for opprinnelsen til kraftige sandstormer. Mer enn 40 km av muren er allerede forsvunnet, og bare 10 km står fortsatt, men høyden på muren har noen steder sunket fra fem til to meter.

I dag tiltrekker den kinesiske mur turister fra hele verden. Ingen beskrivelse av den kinesiske hovedstaden kan gjøre uten å nevne det. Kineserne hevder at historien til denne muren er halve historien til Kina og man kan ikke forstå Kina uten å besøke muren. Ifølge forskere, hvis alle materialene som ble brukt i konstruksjonen av den kinesiske mur til Ming-dynastiet ble brettet inn i en vegg som er en meter tykk og fem meter høy, ville lengden være nok til å omringe Globus. Hvis vi gjør det samme med alle materialene som ble brukt av Qin-, Han- og Ming-dynastiene, kan en slik improvisert "mur" omkranse jorden mer enn 10 ganger.

Hemmelighetene til den kinesiske mur

Denne bygningen regnes med rette som verdens sivilisasjons største prestasjon. Den kinesiske mur er virkelig unik, og mysteriene til denne monumentale menneskeskapte strukturen er uendelige. "Steinbeltet" til det himmelske imperiet byr fortsatt på overraskelser for forskere, og mange spørsmål er fortsatt ubesvart. Bare versjoner, antakelser, hypoteser. Her er en av dem. La oss ta forbehold om at dette bare er et fryktsomt forsøk på å løse mysteriet.

Ideen om den store tyrannen
Det første som umiddelbart forvirrer oss er praktisk betydning Den kinesiske mur. Tross alt, folk gjør bare ingenting. Faktisk, hvem ville komme opp med den gale ideen om å investere titanisk arbeidskraft og astronomiske midler i å lage en unødvendig bygning? Historisk sett er det en versjon om at under perioden med forening av de forskjellige, evig fiendtlige og krigførende eldgamle kinesiske fyrstedømmene under styret av en enkelt Bogdykhan (keiser), var det behov for å styrke grensene til den nye staten. Beskytt imperiets nordlige grenser mot den økende styrken til nomader. Bare under denne betingelsen, mente herskerne, kunne imperiet effektivt reformeres.
Det ble besluttet å isolere seg fra verden utenfor. Fra øst, sør og vest Det gamle Kina inngjerdet fra sine naboer av naturlige barrierer: fjell, ørkener, hav. Den nordlige delen av staten forble avdekket. Selve ideen om å bygge veggen tilhørte den største reformatoren og tyrannen, keiser Shi Huangdi fra Qin-dynastiet. Prosjektet, selv på papiret, var storslått og imponerende i omfang. Den totale lengden på murbefestningen skulle være mer enn seks tusen kilometer. Det er sjokkerende!

Ingen mangel på arbeidskraft
Millioner av mennesker bygde den kolossale muren. Men å betrakte dem som slaver er heller ikke riktig. Det var behov for kvalifiserte håndverkere og arkitekter. Tross alt skulle konstruksjonen vare i årtusener. I disse fjerne tider ble det å tjene herskeren oppfattet av vanlige mennesker som en hellig og ærefull plikt. Dødelige gikk resignert på jobb for å hylle Herrens salvede. Oppmuntring og insentiv? Takknemlighet himmelske krefter og den guddommelige keiseren! Titusenvis av mennesker var klare til å dø i det hardeste arbeidet.
Ifølge prosjektet, to hoved bærende vegger litt tykk mindre enn en meter fra hard sandstein. Det resulterende gapet ble fylt med jord og leire og forsiktig komprimert til en tilstand nær en monolitt. Det var en taggete kantstein på toppen, som fungerte som ly for forsvarerne av muren. Bredden er slik at seks tungt bevæpnede ryttere fritt kan ri på veggen. Med jevne mellomrom på 1 li (omtrent en halv kilometer) blir muren avbrutt av et massivt vakttårn (<костром>), som beskyttet den gjennomgående porten.
Navnet på tårnet taler for seg selv. Om natten tente vaktene et stort bål på den, som fungerte som et fyrtårn. Ved fare ble den raskt slukket, noe som var et signal for nærliggende garnisoner og alarmvakter. De skyndte seg umiddelbart for å beskytte gjenstanden mot fiender. Men det er rart: andre mennesker hadde også et slikt farevarslingssystem - bål ble tent bare for å signalisere en alarm. Kineserne gjorde det motsatte. Hvorfor? La oss se på linjen på veggen. Hvis den defensive strukturen er designet for å beskytte imperiet mot fiender, hvorfor ble ikke konstruksjonen fullført? Logisk sett burde muren løpe fra selve kysten av Øst-Kinahavet til de utilgjengelige utløperne til Tibet. I dette tilfellet er funksjonaliteten klar og begrunnet. Den ene enden bærer faktisk denne lasten, men den andre etterlater en imponerende mange kilometer lang passasje avdekket. Hva er dette? Langsiktig bygging på grunn av mangel på midler og styrke? Fremmed. Og det ser ikke ut som den hardtarbeidende, gudfryktige kineserne. Og enda mer for ambisiøse eldgamle tyranner. Tross alt er konstruksjonen ment å forevige Qin Shi Huangdi, og ikke å vanære ham før fremtidige generasjoner. Hvis hoveddelen av steinkjempen allerede var reist, kunne de ha presset hardere. Forresten ble gapet ofte brukt av mange okkupanter for å invadere indre Kina. Hva slags defensiv funksjon er det? Det er tydeligvis noe annet. Men hvor er svaret på dette spørsmålet?

Høyere matematikk av de gamle kineserne
I mellomtiden konfererte keiser Qin Shi Huangdi konstant med astrologer og rådførte seg med spåmenn under byggingen. Ifølge legenden kunne suverenens herlighet og evigheten til forsvarslinjen bringes med et forferdelig offer - begravelsen av en million mennesker i komprimert jordfyll. Disse navnløse byggherrene sto på den evige vakt over grensene til det himmelske rike. Kroppene deres ble gravlagt i vertikal posisjon. Hvis du tror på uttalelsene om materialiteten til den menneskelige sjelen og dens periodiske tilbakevending til gravstedet til den dødelige kroppen, kan du forestille deg hvilken kraftig energikraft som noen ganger er konsentrert på dette stedet.
Forskere av unormale fenomener har en tendens til å betrakte den millionte begravelsen som ikke noe mer enn et kraftbatteri av kolossal størrelse og kapasitet. I så fall, hva skulle den forsyne med energi. Matematiske beregninger viste at de gamle kineserne burde ha kjent integral- og differensialregning? Men selv i middelalderen hadde de ikke slik kunnskap. Storstilt arbeid startet på 220-tallet f.Kr. Kinesiske forskere jobbet selvfølgelig med irrasjonelle tall og uendelig små mengder. Kan like godt vite om reglene<золотого сечения>. Men for et så storslått prosjekt og dets gjennomføring er ikke dette nok. Det var ingen flyfoto da, nøyaktige kart jordoverflaten også, det var ikke snakk om geodesi. Hvem ga da de gamle arkitektene og byggherrene ideen? Hvem var forfatteren av prosjektet og konsulenten på den enorme byggeplassen. Moderne forskere antar deltagelse fra utenforstående i det storslåtte arbeidet? Man kan bare gjette hvem de var, men det ser ut til at de ikke var jordboere. Alle de gamle sivilisasjonene som er studert til dags dato hadde ikke den fullstendige kunnskapen som ville ha gjort det mulig å designe Den kinesiske mur. Kanskje dette var representanter for noen døde, ennå ikke oppdaget moderne vitenskap avlinger Det er mulig at de kan være utenomjordiske romvesener eller jordiske arvinger (reddet?) av romvesener: Den kinesiske mur er det eneste menneskeskapte jordiske objektet som er godt synlig fra verdensrommet. Hun følger en strengt definert linje. Det ble antatt at det bukter seg i stedet for å strekke seg i en rett linje på grunn av egenskapene til topografien eller forskjeller i tettheten til overflatejorda. Men hvis du ser nøye etter, vil du finne at selv i flate strøk slynger det seg. Dette betyr at naturlig forstyrrelse ikke har noe med det å gjøre, og det er en annen praktisk betydning.
Å overlegge det kjente geografiske rutenettet av paralleller og meridianer på kartet over veggen viser at det nesten nøyaktig gjentar den trettiende breddegraden. Dette er desto mer merkelig siden linjen er rent konvensjonell. Selv om denne betinget linje er en slags ekvator som deler jordens land likt. Selve ekvator deler jordoverflaten. Prøv å dele det eurasiske kontinentet i to direkte på kartet, og du vil ikke få en rett linje. Dette er sannsynligvis grunnen til at den kinesiske mur slynger seg. Det er også kjent at rotasjonsaksen til planeten vår endrer vinkelen over tid. Nyere beregninger har rekonstruert posisjonen til den 30. breddegraden for 2200 år siden og den omtrentlige konfigurasjonen av kontinentet. Så - i de fjerne tider løp veggen nesten langs parallellen. Derav et av dets tradisjonelle navn -<Золотая середина империи>. Den gyldne middelvei er et visst optimum, et nullmerke, en harmonilinje. Spørsmål: Hadde de kinesiske suverene sikte på å eie hele landmassen? Prøv å bevege deg lenger fra veggen, langs den 30. breddegraden, og du vil først snuble over de egyptiske pyramidene, og deretter: Bermuda-trekanten. Er det ikke en merkelig tilfeldighet? Men det er ikke alt! Justert for den konstante seismiske bevegelsen til jordens himmelhvelving, vil vi støte på et annet mysterium. Alle de tre supermystiske objektene er like langt fra hverandre! Hva er dette, er det bare en ulykke? Det ser ikke ut som det.

Intergalaktisk kommunikasjonskompleks
Det er kjent at enhver fysisk kropp har et visst elektrisk potensial. Forskere fra vitenskapelige felt relatert til fysikk har utforsket kjente anomale steder på planeten vår. Jorden har en konstant elektrisk ladning. Den kinesiske mur ligger ikke hvor som helst, men på stedet der potensialet utløper mot nord og sør. I henhold til elektrodynamikkens lover genererer bevegelsen til jorden rundt solen elektromagnetisk bølge, hvis fasehastighet er betydelig større enn lysets hastighet. Dette er tilstrekkelige betingelser for å etablere kommunikasjon med: plass. Er dette grunnen til en så merkelig design og konfigurasjon av veggen? Yttervegger Den kan brukes som en to-leder kommunikasjonslinje. De skal ha sendt et signal som forstyrret det naturlige elektromagnetiske feltet på jorden og endret strukturen. Vennligst, informasjon er sendt! En fristende hypotese. Nå passer versjonen om formålet med Giza-pyramidene som et mottakskompleks for intergalaktisk kommunikasjon pent inn i den. Dessuten er begge gjenstandene fortsatt i god stand og krever ikke reparasjoner. Det vil si at utstyret er i full beredskap! Ifølge forskere kan det være transceiverkomplekser på planetene nærmest oss. Det mest passende stedet for det i solsystemet er Mars. Den er tydeligvis også i god stand. Det er mulig at jordens radiostasjon fortsatt brukes aktivt i dag fra verdensrommet. Det er synd det så langt uten vår deltagelse.

Byggingen av de første delene av dette storslåtte anlegget begynte under krigen i de stridende stater på 300-tallet f.Kr. e. Den kinesiske mur skulle beskytte imperiets undersåtter fra nomadiske stammer som ofte angrep de befolkede områdene som utviklet seg i sentrum av Kina. En annen funksjon av dette grandiose objektet var å klart fikse grensene til den kinesiske staten og bidra til opprettelsen av et enkelt imperium, som før disse hendelsene var bygd opp av mange erobrede riker.

Byggingen av den kinesiske mur

Den kinesiske mur ble bygget ganske raskt - innen 10 år. Dette skyldtes i stor grad grusomheten til Qin Shi Huang, som styrte på den tiden. Nesten en halv million mennesker var involvert i konstruksjonen, hvorav de fleste døde ved foten av dette stedet av hardt arbeid og utmattelse. Dette var hovedsakelig soldater, slaver og godseiere.

Som et resultat av konstruksjonen strakte Den kinesiske mur seg over 4000 km og vakttårn ble installert på den hver 200. meter. To århundrer senere ble muren utvidet mot vest, så vel som dypt inn i ørkenen, for å beskytte handelskaravaner mot nomader.

Over tid mistet denne strukturen sitt strategiske formål, muren var ikke lenger okkupert, noe som bidro til ødeleggelsen. Den kinesiske mur ble gitt et nytt liv av herskerne i Ming-dynastiet, som var ved makten fra 1368 til 1644. Det var i løpet av deres tid at det storslåtte byggearbeidet begynte igjen med restaurering og utvidelse av den store.

Som et resultat strakk den seg fra Liaodong-bukten til Gobi-ørkenen. Lengden ble 8852 km, inkludert alle grener. Gjennomsnittshøyden i disse dager nådde 9 meter, og bredden varierte fra 4 til 5 meter.

Den kinesiske murens nåværende tilstand

I dag har bare rundt 8 % av den kinesiske mur beholdt sitt opprinnelige utseende, som ble gitt den under Ming-dynastiets regjeringstid. Høyden deres når 7-8 meter. Mange seksjoner har ikke klart å overleve frem til i dag, og det meste av gjenværende mur blir ødelagt pga. værforhold, hærverk, bygging av ulike veier og andre gjenstander. Noen områder er utsatt for aktiv erosjon på grunn av upassende landbrukspraksis på 50-90-tallet av forrige århundre.

Siden 1984 har det imidlertid blitt lansert et program for å gjenopprette denne viktige kulturelle og historiske strukturen på høyeste nivå. Tross alt er den kinesiske mur fortsatt et arkitektonisk monument og et sted for massepilegrimsreise for turister fra hele verden.

Dette er sannsynligvis en av de få menneskehetens bygninger som har samlet så mange interesserte forskere, forskere, historikere og vanlige turister. Folk fra hele verden kommer for å se på den kinesiske mur. Det regnes med rette som en av de mest grandiose strukturene som menneskeheten noensinne har skapt. Kinas hovedsymbol, som er inkludert på UNESCOs verdensarvliste.

I løpet av tiden som har gått fra byggetidspunktet til i dag, har denne strukturen blitt gjenoppbygd mer enn en gang, noe ble fullstendig ødelagt, ansett som unødvendig eller overflødig, noe ble fullført, tilpasset dagens behov. Men på en eller annen måte har dette historiske monumentet overlevd til i dag og er klart til å ta imot turister.

For øvrig er det få som vet at Mao Zedong en gang skrev et uttrykk nær inngangen. Ifølge ham kan ikke en kineser som ikke har sett dette monumentet kalles en ekte kineser.

I dag regnes muren som et majestetisk monument, nasjonalt symbol, attraksjon og visittkort Kina. Tross alt var denne bygningen vitne til mange hendelser i historien til det kinesiske imperiet.

Denne grandiose strukturen begynner i byen Shanhai-guan. Fra det stedet strekker muren seg, passerer halve landet og ender i Sentral-Kina. For noen ligner plasseringen på bevegelsene til en slange, mens kineserne selv forbinder den med fremveksten av en drage. Det er sannsynligvis på grunn av slike assosiasjoner at det har blitt et nasjonalt symbol for folket i Kina.

Lengden på den kinesiske mur er 8851,8 kilometer. Bredden på veggen varierer fra 5 til 8 meter, og høyden noen steder nådde 10 meter.

Strukturen er så sterk at en del, 750 kilometer lang, en gang ble omgjort til en ekte vei. Noen steder i nærheten av muren ble det bygget festninger og festningsverk, noe som har en historisk og logisk forklaring.

De mest populære delene av muren blant turister er Simatai og Badaling.. Det er ikke noe overraskende i dette, for de ligger ved siden av, 75 kilometer fra hovedstaden.

Det er forresten en utbredt myte om at den kinesiske mur er synlig selv fra verdensrommet. Astronautene sier at det ikke er slik – ingen har noen gang sett en vegg fra verdensrommet med det blotte øye.

Byggehistorie

Byggingen av den kinesiske mur begynte på 300-tallet f.Kr. Historikere har ikke engang kranglet om hvem som bygde den kinesiske muren. Denne ideen tilhørte keiser Qin Shi Huang. I historien ble han kjent som en grusom hersker som var tørst etter forandring. Under hans regjeringstid forandret han livet til sitt folk fullstendig. Dette ble spesielt følt av aristokratene og prinsene, som keiseren tok fra seg privilegiene deres og underla dem seg selv.

Historikere hevder at det opprinnelige formålet med å bygge den kinesiske mur var å beskytte keiserens eiendeler fra raid fra nomadiske stammer. Men forskerne fornekter seg selv og sier at datidens nordlige stammer ikke utgjorde noen spesiell fare for keiseren og hans land. Derfor var det meningsløst å forsvare seg mot raid på denne måten. Og på dette grunnlaget har historikere utledet ny versjon: Hensikten med en så enorm konstruksjon var å markere grensene til det kinesiske imperiet, som skulle forhindre sammenslåing av kineserne med nomadene.

221 f.Kr. - 300 tusen mennesker ankom den nordlige grensen til det kinesiske imperiet. "Paraden" ble ledet av kommandør Meng Tian. Disse menneskene fikk i oppgave å bygge en mur av steiner og murstein på stedet der jordarbeidene var. Det er verdt å merke seg at det meste av veggen rant inn vanskelig tilgjengelige steder, som selvfølgelig gjorde arbeidet til byggherrene vanskeligere. For å holde konstruksjonen under kontroll ble alle mennesker fordelt på 34 baser, rundt hvilke bosetninger dukket opp over tid.

Byggingen av muren begynte med tårn. Det var 25 tusen av dem da. Det skal sies at de skilte seg vesentlig fra hverandre, hadde forskjellige tettheter og størrelse. Men alle slike strukturer så ut som ekte festningsverk. Deres gjennomsnittlig lengde totalt 12 meter.

Avstanden mellom tårnene ble målt med "pilflygninger", som skulle være lik to. De defensive strukturene (tårnene) var forbundet med en vegg hvis høyde nådde syv meter. Bredden på veggen ble forresten målt med en linje på åtte personer.

Det er veldig interessant historie, eller rettere sagt en legende, om hvordan grensen ble bestemt Great Wall. Keiseren bestemte seg for å reise rundt eiendelene hans på hesteryggen. Ruten hans ble grensen til muren. Og stedene for tårnene ble utpekt i områder der herskerens hest snublet.

Murens beskyttende funksjon er også sådd i tvil av det faktum at under konstruksjonen ble det tatt hensyn til terrengets egenskaper. For eksempel skiller den i nord ubeboelige fjellområder fra fruktbare landområder. Forskere har uttrykt sin mening om denne saken. Ifølge dem var denne strukturen ment å skille det fruktbare sør for det kinesiske imperiet fra det nomadiske nord.

Vegg av bein

Fram til 213 f.Kr. klarte utbyggere å bringe tankene frem de fleste av vegger. Bønder ble også hentet inn for å hjelpe soldatene. De fleste vanlige kunne ikke jobbe lenge under slike forhold og i et så intenst tempo, og døde av utmattelse. Hva ble gjort med kroppene deres? De ble murt opp i veggen.

Siden historikere gjorde dette offentlig historisk faktum, har mange uttalelser dukket opp om dette emnet. Noen kalte den kinesiske mur "den lengste kirkegården i verden". Noen sa bebreidende at muren var bygget på menneskelige bein. Og slike tanker er ikke uten grunn: Rundt 400 tusen kinesere er imurert i veggen. På den tiden anså folk dette enorme byggeprosjektet som en stor katastrofe. Disse motivene finnes i gamle kinesiske sanger, eventyr og legender.

Uansett hva det er, uansett hva de sier, men til og med kallenavnet "den lengste kirkegården i verden" e" vil ikke kunne skremme bort turister som vil røre eldgamle historie, se på den største konstruksjonen til det kinesiske folket.

Murens videre skjebne

Etter å ha ventet på døden til keiser Qin Shi Huang, gjorde folket opprør i 210 f.Kr. og styrtet Qin-dynastiet. Dette gjorde det mulig å stoppe byggingen av veggen. En periode med stagnasjon begynte i skjebnen til den kinesiske muren. Videre historie sier at ikke alle keisere forpliktet seg til å fullføre konstruksjonen av den defensive strukturen. Mange trodde høye forhåpninger på tropper, og muren, som en mulighet til å styrke rikets grenser, ble neglisjert.

Da den mongolske khanen kom til makten, ble muren fullstendig forlatt. Restaureringen begynte først på 1400-tallet.

Slik kommer du deg til den kinesiske mur

For å se dette grandiose monumentet av det kinesiske imperiet, kan du gå på flere måter:

  • gå på tur
  • komme dit med taxi
  • ta togekspressen

Vær oppmerksom på at i tillegg til andre kostnader, må du kjøpe en inngangsbillett til veggen, som koster 45 yuan.

Bussutfluktsturer

En guidet tur er den enkleste måten. For de som ikke snakker kinesisk eller er redde for å reise alene, er en gruppe turister ledet av en guide et flott alternativ.

Sightseeingbusser venter på turister til Yabaolu, Tiananmen og Qianmen. I tillegg kan du finne slik informasjon i resepsjonen på ethvert hotell.

Prisene for slik nytelse er rimelige, fra 100 til 500 (avhengig av antall personer i gruppen). Men prisen inkluderer som oftest kun reiser til Badaling. Du må kjøpe egen inngangsbillett og mat. Men etter å ha besøkt muren vil du bli ført til gravene til keiserne fra Ming-dynastiet.

Den eneste ulempen med dette alternativet er turens begrensede natur. Du kan ikke bestemme når og hvor du skal dra, fordi du må fokusere på andre turister. Derfor, hvis du vil tilbringe hele dagen på den kinesiske mur, er ikke bussturer noe for deg. Selv om det i de fleste tilfeller ikke er noe å gjøre der hele dagen.

Taxitur

Få til historisk monument du kan leie en privat bil med sjåfør. Det er mer enn nok mennesker som tilbyr slike tjenester i Yabaolu. Du kan også bestille bil gjennom hotellet, men det blir litt dyrere.

Kostnaden for en taxi kan svinge rundt 400-800 yuan. Men ikke glem at mat og inngangsbilletter igjen forblir på skuldrene dine.

Denne metoden er mye mer praktisk enn den forrige, sjåføren vil ta deg hvor som helst, for her er det bare du som har kommandoen over paraden.

Med togekspress til Badaling

Spesielt for de kinesiske OL ble det bygget et ekspresstog for de som ønsket å besøke delen av muren som ligger i Badaling. Reisen tar en og en halv time. Toget går fra Beijing North Station, som ligger ved Xizhimen t-banestasjon - krysset mellom Circle Line. Direkte fra t-banestasjonen er det skilt som sier "Beijing Railway Station North".

Wall Express går herfra - Xizhimen Station

Kostnaden for turen vil være minimal, og vil ikke koste mer enn 20 yuan per person i begge retninger. Billetter selges direkte på stasjonen. Togplanen endres hele tiden, men ekspresstoget går hver time. Tallene på alle tog som går til Badaling begynner med S2. Vær oppmerksom på at stasjonen ikke er den siste, og du må gå av sammen med hovedmengden av passasjerer, du kan definitivt ikke gå galt.

Av minusene er det verdt å merke seg at du vil møte enorme køer, og du må stå mens du kjører.

Før turen, sørg for å spise godt og kjøpe vann, siden alt på veggen er veldig dyrt. På samme Xizhimen stasjon er det en stor kjøpesenter, det er mange kafeer og hurtigmat, for eksempel Burger King og McDonald's.

Ikke glem å kle deg varmt, siden veggen ligger på en høyde og det ofte blåser en sterk, gjennomtrengende vind her.

Hva annet å lese