Status "Eksport fra avreiselandet" hva betyr det? Russian Post: sporing av post. Pakkestatus

Etter at du har lagt inn en bestilling for Aliexpress, pakker selgeren den og sender den til postkontoret eller til et budfirma. Og i sporingsstatusen til spornummeret vil en inskripsjon visesSamling eller godta.Det betyr at postkontoret har tatt imot pakken din. Dessuten vil den første oppføringen i sporingssystemet ikke være tilgjengelig tidligere enn 6-10 dager, siden postkontorets ansatte trenger tid til å registrere den og legge inn data i databasen.

Da vil pakken gå til mellompunkter, som status vil fortelle oss om Åpning (ankom transittstedet). Noen pakker går gjennom flere mellompunkter. Dette er normalt og du bør ikke være redd. Transittpunkter kan ha sporingsregistreringer over når de kom dit og når de dro. Pakken kan "henge" i transittpunkter i opptil 10-14 dager, i påvente av videre forsendelse.

Ankom Sort Facility – pakken ankom sorteringsstedet.

NULL- pakken går gjennom mellomliggende punkter i Kina.

Etter at pakken har passert alle mellompunktene, kan den ha status Utsending. På dette stadiet ankom pakken MMPO, hvor forsendelsen blir behandlet og klargjort for eksport. Vilkår avhenger av tollens arbeidsmengde. Men standarden er ca 3-10 dager. Ikke mindre.

Hvis varene har bestått alle tollprosedyrer, ser vi en behagelig status Avgang fra utvekslingskontor (eksport). Det betyr at pakken er sendt til destinasjonslandet. Og det vil ta minst 10 dager før informasjonen dukker opp i databasen om at pakken har ankommet destinasjonslandet. Så snart du ser denne statusen, kan du etter 5 dager begynne å spore pakken på e-postnettstedet til mottakerens land.

Så snart pakken ankommer destinasjonslandet, vil du se statusen Importer ( Ankomst til terminkontoret). Gjennomsnittlig tid mellom eksport og import: 2-3 uker. Dersom fristene er lengre betyr det at pakken din bare ligger og venter på tur.

Etter import sendes varene til tollen, noe vi lærer av statusene Mottak i tollen, fortolling ( Holdes igjen i tollen). Så snart pakken består alle nødvendige prosedyrer, vil den ha status Utsted eller Tollbehandlingen er fullført . Og så sporingsstatusen Forlot MMPO ( Avgang fra terminkontoret) .

Etter at den ankommer riktig postkontor, vil du se status Kom til leveringsstedet. Det betyr at du må ta med deg passet og hente pakken på postkontoret.

Og den siste oppføringen som kan være- Utlevert til adressaten. Det betyr at pakken er mottatt.

Russere har i det siste bestilt varer fra andre land oftere og oftere, spesielt på populære nettsteder som Aliexpress, Buyincoins og Ebay. Det hender også at noen har slektninger eller bekjente i utlandet, og de sender gaver eller bare pakker til deg i Russland. Levering av varer over hele territoriet til vårt land utføres av den russiske posten eller andre postselskaper, og varene transporteres gjennom avsenderens territorium av lokale transportører. Når du henvender deg til mottakeren, endres statusen til forsendelsen, som vises i den elektroniske pakkesporingstjenesten. I artikkelen vil vi fortelle deg hva statusen "eksport fra avreiselandet" og alle de andre betyr, samt hva du skal gjøre hvis pakken går tapt eller "sitter fast" et sted.

Gjennom hvilke tjenester kan du spore postsendinger

Den vanligste og mest populære tjenesten ble opprettet av Russian Post, den kalles "Russian Post. Sporingspost." Der må du legge inn pakkene og bekrefte at du ikke er en robot. Systemet vil vise hvor pakken befinner seg. Men dessverre, nylig på samme "Aliexpress" begynte antallet avganger å bli utstedt på en slik måte at det er umulig å spore dem gjennom nettstedet til Russian Post. I stedet kan du bruke andre.

Så det finnes nettsteder for sporing av varer spesifikt fra Kina, siden det er et veldig stort antall pakker derfra nå. Den heter Track24 og ligger på siden med samme navn, det er også 17track og ALITRACK. De siste 3 ber ikke om en sjekk for en robot, men ser umiddelbart etter pakkens plassering ved det angitte postnummeret. 17track-tjenesten viser også omtrentlig ankomstdato på mottakerens postkontor.

Hvis varene forsvant fra sporingstjenesten eller hang et sted på et tidspunkt i lang tid, er det mulig at de har glemt å legge det til programmet, og du vil ikke lenger kunne spore bevegelsene før det kommer en melding fra posten at pakken er levert. I dette tilfellet kan du skrive til selgeren ved å legge ved en skjerm fra Russian Post. Postsporingstjeneste eller andre steder hvor problemet vises. Etter at leveringstiden er utløpt, kan selgeren, med ditt samtykke, eller du selv, forlenge leveringstiden eller returnere pengene av åpenbare grunner. Penger returneres vanligvis raskt (innen 3-5 dager) til kortet eller kontoen som betalingen ble utført fra, men ikke første gang. Noen ganger må selger skrive flere ganger for å få pengene tilbake, eller til og med kontakte støttetjenesten, fordi selger ikke tar kontakt. Det hender også at pengene blir returnert eller varene bestilles på nytt, og den som ble borte kommer.

Forbereder for frakt

Dette betyr at en pakke bestående av en eller flere varer er under montering eller allerede ferdigstilt og klargjøres for forsendelse. Forberedelsesprosessen inkluderer også papirarbeid og merking av pakker. Også på dette stadiet sjekker selger om betalingen for kjøpet er gjennomført og bestått.

"Eksport fra avreiselandet"

Dette er den andre statusen som pakken får under transport, med mindre annet er gitt av selgeren eller transportselskapet. «Eksport fra avreiselandet» betyr bokstavelig talt eksport fra det landet. Det betyr at pakken har lang leveringsvei fremover.

Tiden som er gitt for levering av varer til kjøper begynner vanligvis å telles fra statusen "eksport fra avgangslandet". Hvor lenge man skal vente på en pakke blir ofte skrevet når man legger inn en bestilling: noen varer kommer innen 30 dager, og noen innen 90. Derfor bør du lese leveringsbetingelsene nøye når du legger inn og etterfølger betaling for bestillingen. Hvis pakken sendes av din venn fra et annet land, er ventetiden mye mindre, disse når vanligvis 10-20 dager.

Ankomst til destinasjonsland

Når eksporten fra opprinnelseslandet er fullført, det vil si at varene har forlatt selgerens land og krysset grensen, endres statusen til pakken. Det kan være 2 alternativer her: enten vises varene umiddelbart i hovedstadens sorteringssenter, eller de vil være plassert i grensen, men allerede russisk by, ved siden av grensen den krysset. På en eller annen måte vil den ha statusen "ankommet til den russiske føderasjonens territorium" eller "importert til destinasjonslandet" i sporingstjenestene.

Ankomst til sorteringssenteret

Sorteringssentre er enorme lokaler i en stor by, hvor pakker og brev faller inn for videre distribusjon og sending til mindre punkter eller til regionale postkontorer. Når et produkt eksporteres fra opprinnelseslandet, er det allerede bestemt hvor det skal gå videre, til hvilken by, sorteringssenter og postkontor.

I sorteringssenteret behandles pakker automatisk, siden det er nesten umulig å behandle et stort antall bokser og pakker manuelt, så det er viktig at indeksen er skrevet riktig (adressen leses ikke her), ellers går pakken til et annet sted.

Ankomst ved utstedelsespunktet

Når de kjøpte varene har passert alle stadier av transport, går den til postkontoret nærmest kjøperen. I løpet av få dager skriver postansatte ut en kvittering og bringer den til mottakeren i postkassen. Dersom adressaten ikke ankommer innen en uke, gis en ny melding. En pakke som har stått uavhentet i en måned sendes tilbake.

Hvis en person sporet pakken gjennom nettbaserte tjenester og så at den var på plass, kan han ikke vente på et varsel, men komme til postkontoret med avgangsnummeret og, ringe det og presentere et pass, motta en boks med det kjøpte varer.

Hvis han gikk glipp av alle varslene og ikke fulgte statusen på lenge, så når han prøver å forstå hvor pakken er, kan han se statusen "eksport fra avreiselandet" igjen, men nå vil dette landet være Russland, som betyr at kjøpet gikk tilbake. Her vil kun en dialog med selger hjelpe, han kan stoppe returforsendelsen eller sende varene på nytt. Men ikke alle selgere samtykker i dette, så hvis du venter på en pakke fra utlandet, ikke stol på meldinger fra postkontoret, men sjekk varens plassering selv.

En av viktige evalueringskriterier til en bestemt butikk på Aliexpress er muligheten til å spore bestillingen din. Etter at du har betalt for kjøpet, vil selgeren innen en tid sende bestillingen din, som du vil se ved å gå til fanen "Sporing".

Lengre status vil endres etter hvert som bestillingen din skrider frem. Statuser som "Godtatt av leveringstjenesten", "Hos tollen", "Frigitt av tollen", "Forlot avgangslandet", "Ankom destinasjonslandet" forklarer ganske tydelig for kjøperen hvor hans etterlengtede kjøp er .

Men noen ganger blir formuleringen pen uklart og uforståelig.

Spesielt, i sporingsdelen på Aliexpress kan du se statusen "Transitt i destinasjonslandet". Under utarbeidelsen av denne artikkelen så vi på mange fora der Aliexpress-fans deler sin erfaring og kunnskap. Hvordan forstår kjøpere denne informasjonen?

Det viser seg at mange, om ikke alle, tolker denne statusen som at pakken har bestått alle tollinspeksjoner, krysset alle grenser og allerede er et sted i nærheten av postkontoret deres.

Men faktisk gleder brukerne seg tidlig over å tenke det. Også, vanligvis for ingenting (ikke alltid, selvfølgelig) skjenner de ut den innfødte postoperatøren, sier de, hvordan en måned eller to eller tre bestillinger kan surfe på de enorme vidder av moderlandet.

Faktisk er den feilaktige oversettelsen fra kinesisk misvisende. Tross alt er vi alle klar over hvor bokstavelig "oversettelsen" deres er. Les produktbeskrivelsene!

Men likevel skal du ikke klandre kineserne for alt. Vi kjenner heller ikke våre mektige og store så godt, og det er grunnen til at vi tar feil når vi tolker statusen til postsendinger og ikke bare dem. Derfor, for å forstå hva slags uforståelig transitt dette er, la oss gå til betydningen av dette ordet.

For eksempel gir Ozhegov følgende tolkning: transitt er transport av passasjerer og varer fra ett punkt til et annet gjennom mellomliggende punkter. Andre ordbøker gir en lignende betydning. Det vil si at det å være eller bevege seg på akkurat dette mellompunktet er transitt.

På dette tok det pedagogiske minuttet av artikkelen vår slutt, og vi ser at destinasjonslandet ikke kan være på gjennomreise.

"Men hvor er da bestillingen min, og når vil jeg motta den?" du sier. Det viser seg at for hver stat ha din egen kanal transittpakker eller transittlandet ditt. For den russiske føderasjonen, Ukraina og Kasakhstan spilles denne rollen vanligvis av Hong Kong. Det vil si at alle pakker går gjennom den før de når destinasjonslandet.

Så hvis du så i sporingsdelen statusen for transitt i destinasjonslandet, bør det forstås som transitt til destinasjonslandet. Altså rekkefølgen ved overføringspunktet på vei til deg og litt til, så kommer han til ditt hjemland.

Selv om det noen ganger tar ganske lang tid, ettersom pakken vandrer fra et sorteringssenter i transittlandet til et annet. Og det vil ta mye tid før de endelig setter henne på et fly og sender henne til deg.

Forresten, noen ganger transitt ikke spesifisert i det hele tatt og du ser ingen endringer på lenge. Mest sannsynlig er det i Hong Kong (hvis du har bestilt varer fra Kina til Russland, Kasakhstan eller Ukraina) at pakken din befinner seg.

Men det faktum at det er veldig lite igjen for avgangen og det virkelig allerede beveger seg rundt i destinasjonslandet, vil indikeres av følgende statuser: »Ankom i destinasjonslandet», "Utstedt av tollvesenet", mens dette avsnittet skal angi landet ditt eller byen i landet der forsendelsen ble tollsjekket ved siden av.

I tillegg, når de ankommer postkontoret ditt, må de ansatte sette følgende merke, da vil du se statusen "Venter på leveringsstedet" eller "Ankom distribusjonssentralen på leveringsstedet."

De må, men de trenger ikke, som de sier, og noen ganger hacker postarbeidere, og noen ganger krasjer programvaren til posttjenester og pakken venter allerede på deg, men du går ikke etter den, fordi du ikke vet ikke om det.

Så, hvis det ikke er noen nyheter på lenge, selv om den siste statusen sier det bestillingen skulle ha kommet, ikke vær for lat til å kontakte postkontoret på bostedet og be konstant om å se etter en pakke fra Kina.

Vi håper at vår, om enn liten, artikkel var informativ for deg og svarte uttømmende på spørsmålet ditt hva er transitt i destinasjonslandet for pakker med Aliexpress.

Og til slutt, enda en betryggende bonus: Hvis pakken din aldri kom, ble borte eller av en eller annen grunn returnert tilbake til selgeren, vil vanligvis selgeren eller Aliexpress selv refundere pengene dine.

Så det er ingen grunn til sterk begeistring! Men for dette forsiktig holde styr på vilkårene for kjøperbeskyttelse og ikke nøl med å rapportere problemet til selgeren, fordi han ikke er fysisk i stand til å spore hver pakke og vet at din sitter fast et sted.

Vanligvis er butikker ganske aktive i å ta kontakt, fordi ryktet deres står på spill.

Nyt shoppingen, rask levering og at virkeligheten alltid stemmer med det som er på bildet!

Pakke lagt til siden
Dette betyr at pakken ennå ikke har noen status verken fra posten til avsenderlandet eller fra posten til mottakerlandet.

Informasjon om pakken ble mottatt elektronisk
Selgeren tildelte et spornummer til pakken og registrerte det på postnettstedet. Men pakken er ikke levert til postkontoret ennå.
Det kan ta fra 2 til 14 dager før det begynner å spores.

Mottatt på post
Pakken kom til postkontoret, d.v.s. selger brakte den til postkontoret, hvor den ble registrert og sendt til mottaker.

Overlevert til Toll
Postforsendelsen ble overført til tollvesenet i avsenderstaten for inspeksjon og andre tollprosedyrer. Hvis pakken passerer tollkontrollen, vil den bli sendt til destinasjonslandet.

Fortolling fullført, frigitt av toll
Hvis pakken besto tollkontrollen, vil den bli sendt til destinasjonslandet.

Forlot posten (eksport)
"Eksport"-operasjonen betyr at forsendelsen er overlevert transportøren. Leveringstiden fra eksport til import er vanligvis den lengste og det kan ta ganske lang tid før postforsendelsen når mottakerlandets territorium.
Årsaker: transittruter for flyreiser, får en viss vekt for forsendelse med lastefly. For eksempel frakter Kina og Singapore post med lastefly som kan frakte mellom 50 og 100 tonn. Mens forsendelsen er i eksport, kan verken opprinnelseslandet eller mottakerens land spore forsendelsen på Internett.
Leveringstider for internasjonale forsendelser mellom eksport og import er ikke fastsatt (ikke regulert av dokumenter). Leveringsveien bestemmes av opprinnelseslandet for forsendelsen, avhengig av eksisterende avtaler med flyselskaper og tilgjengeligheten av bærekapasitet. Under levering brukes transittflyvninger, noe som fører til økte transportvilkår og tiden mellom eksport- og importoperasjoner.

Import
Pakken er registrert i destinasjonslandet. En periode på 30 dager mellom eksport og import er normalt.

Overlevert til Toll
Status betyr at forsendelsen er overlevert til Federal Customs Service (FCS) for klarering. I MMPO går forsendelser gjennom en full syklus med behandling, tollkontroll og klareringsfunksjoner. Postcontainere ankommer under tolltransportprosedyren. Deretter blir de sortert etter type og overført til forskjellige nettsteder. Forsendelser med en vareinvestering gjennomgår røntgenkontroll. Etter vedtak fra tolleren kan postforsendelsen åpnes for personlig kontroll, årsaken til personkontroll kan være brudd på eiendomsretten, et kommersielt parti, orientering om parti, hvor stoffer som er forbudt for forsendelse eventuelt kan være. Postsendingen åpnes av operatøren i nærvær av en toller, hvoretter det utarbeides en tollkontrollrapport som vedlegges forsendelsen.

Holdt tilbake av tollen
Denne operasjonen betyr at postsendingen holdes tilbake av FCS-ansatte for å utføre aktiviteter for å bestemme postens destinasjon. Ved mottak av varer med internasjonal post innen en kalendermåned, hvis tollverdi overstiger 1000 euro, og (eller) hvis totalvekt overstiger 31 kilogram, når det gjelder slik overskytende, er det nødvendig å betale toll, avgifter ved å bruke en enkelt sats på 30% av tollverdien av varer , men ikke mindre enn 4 euro per 1 kilo av deres vekt. Hvis informasjon om varene som er sendt til IGO mangler eller ikke samsvarer med den faktiske, øker dette tiden brukt på klarering av forsendelser betydelig, siden det blir nødvendig å gjennomføre tollkontroll og dokumentere resultatene.

Tollklarering fullført
Denne operasjonen betyr at tollvesenet sjekket forsendelsen og returnerte den til den russiske posten. I mange IMPOer fungerer tollvesenet døgnet rundt: Dette er den eneste måten å sjekke det enorme volumet av innkommende post fra utlandet i tide. Hver toller assisteres av to postoperatører.

Forlot MMPO (sted for internasjonal postutveksling)
Forsendelsen forlot stedet for internasjonal postutveksling og går deretter til sorteringssenteret. Fra det øyeblikket forsendelsen forlot MMPO, begynner leveringstidene for forsendelser i Russland å fungere, de avhenger av typen forsendelse http://www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslug/termsdelivery

Ankom Sort Anlegg/Venstre Sort Anlegg
Etter å ha forlatt MMPO, følger forsendelsene gjennom de store postsorteringssentrene mottakerlandets territorium til destinasjonen. I sorteringssenteret blir post distribuert langs hovedrutene i landet. Pakker forsegles igjen i containere og sendes til leveringsstedet, til mottakeren som venter på det.

Ankom leveringsstedet
Forsendelsen ankom mottakerens postkontor (OPS). Så snart forsendelsen har ankommet filialen, gir ansatte melding (varsel) om at forsendelsen er i filialen. Beskjeden gis til postmannen for utlevering. Levering utføres den dagen varen ankommer kontoret eller dagen etter (for eksempel hvis varene ankom kontoret på kvelden).

Sender Sender.
Sender - pakken ble sendt til feil indeks.
Sender - fant en feil og omdirigerte pakken til riktig adresse.

En flytur mellom to land er ikke alltid direkte: oftest, for å være på den endelige destinasjonen, må du gjøre minst én endring i et annet fremmed land, selv opphold på flyplassen som noen ganger krever spesiell tillatelse. Hva er et transittvisum og hvilke rettigheter det gir innehaveren, vil det være nyttig å vite allerede før reisens start.

Når trengs et transittstempel?

Utenlandsreiser er alltid ledsaget av noen dokumentariske formaliteter som forplikter en utlending til å sette et visumstempel i passet for. Noen ganger kan dette gjøres, i andre tilfeller kan du bruke den elektroniske registreringen, men ofte må du gjennom standardprosedyren – gjennom konsulatet.

Visumetiketten i passet er i seg selv en bekreftelse på at besøksstaten har godkjent innreise av bæreren til sitt territorium.

Men i prosessen med å utarbeide en pakke med papirer for den konsulære avdelingen, står søkeren alltid overfor spørsmålet om hva slags stempel som skal etterspørres. Og her er det viktig å ikke gjøre en feil, for en feil kan koste deg innreisevegring.

Hovedklassifiseringen av visumstempler er basert på formålet med å besøke en fremmed stat - møte med slektninger og andre.

En av variantene av inngangsklistremerker er. Etter navnet kan det bedømmes at det er utstedt for overføring til et tredje territorium, som ikke er den endelige destinasjonen, men fungerer bare som en omlastingshavn som lar deg bytte fly og komme til den planlagte tilstanden.

Så, i hvilke tilfeller trenger du et transittvisum:

1. Under en reise fra land A til land B med land- eller vanntransport, som innebærer passasje av land C, som ligger mellom disse to territoriene og som ikke er visumfri for disse reisende.
2. Ved flyreiser gjennom et tredjeland, som ikke fritar fra å få tillatelsesstempler, når det kreves bytte av flyplasser eller flytting mellom terminaler. Du må også be om transitt når det ikke er noen transittsone på ankomstflyplassen.
3. Forutsatt at turisten kjøpte to separate billetter til to forskjellige fly.
4. Hvis passasjeren ikke forlater transittsonen, men varigheten av oppholdet på ankomstflyplassen overstiger grensen fastsatt av staten.

Fra dette kan vi konkludere med at et transittvisum er et stempel som gjør det mulig å overføre til et land der den reisende ikke har til hensikt å oppholde seg, men ikke kan oppholde seg i det uten tillatelse fra lokale myndigheter.

Transitt gjennom Schengen-området

Et spesielt tilfelle er, som er en enkelt sone med opphevet passkontroll og enhetlige visumregler. I dag tilbys gjester på dette territoriet å motta to typer visumstempler for transplantasjon - A og. Tillatelse kategori B i transittprøven, som tillot å reise gjennom Schengen-området på alle transportmåter, bortsett fra fly, er ennå ikke utstedt.

Så på spørsmålet om visum er nødvendig hvis du flyr på transitt gjennom Europa, kan du svare: ja, i de fleste tilfeller. Velg ett av to frimerker:

• A - flyplass, tillater ikke å gå utover terminalen, utstedt for en kort periode, noe som bør være nok for dokking;
• C - utstedt i tilfelle transitt krever mer enn en dag. Vanligvis satt når du beveger deg gjennom Schengen landtransport.

Men borgere av den russiske føderasjonen, for eksempel, kan fritas fra å utstede et transittstempel i slike tilfeller:

1. Dersom overføringstiden ikke tar mer enn 24 timer.
2. Tilkoblingsflyplassen har en transittsone, og passasjeren har ikke tenkt å forlate den
3. Når du flyr med fly fra ett flyselskap og tilstedeværelse av boardingkort for en annen flyvning. I tillegg må bagasjen sjekkes inn til den endelige destinasjonen og er ikke nødvendig å hentes ved tilkobling.

Det er også nødvendig å ta hensyn til at enkelte transittområder ikke er døgnåpne og vanligvis er stengt om natten. I dette tilfellet blir passasjeren tvunget til å gå forbi dem på jakt etter overnatting for natten. Denne handlingen innebærer å få en kortsiktig tillatelse kategori C.

Etter å ha funnet ut om et transittvisum gjennom Europa er nødvendig, bør du forstå når det er nødvendig:

• hvis du trenger å gjøre ikke én, men to overføringer i Schengen-sonen;
• når du flyr via Berlin eller Genève (unntak er passasjerer fra Air Berlin og sveitsiske flyselskaper);
• når du skifter i Frankrike, men når du ikke reiser fra Russland, men fra Ukraina, Moldova, Hviterussland, Georgia, Armenia, Aserbajdsjan.

Stempel C "transit" vil være nødvendig for de som reiser over land gjennom Europa og ved tilslutningsflyvninger som tar mer enn en dag. Vi bør ikke glemme landene som har etablert egne regler for transittreiser. For eksempel, for en transplantasjon i det britiske kongeriket, vil du trenge et visumtransportstempel i britisk stil hvis hele prosessen tar mer enn 24 timer.

Hvor transitt er tillatt

De grunnleggende reglene for å reise gjennom tredjeland er vanligvis ikke mye forskjellige, men trenger alle stater visum for å overføre på flyplassen, eller er det noen unntak? Her er en liste over land som tilbyr tilrettelagt transitt:

• Storbritannia: når en reisende flyr til USA, Canada, Australia, New Zealand eller har oppholdstillatelse eller nasjonalt visumstempel fra de listede landene eller en av EU-maktene, tillates visumfri transitt innen en dag; dager med opphold uten visum er også tillatt i tilfeller der du flyr fra USA, Canada, New Zealand eller Australia, visumet ditt er allerede utløpt, men det har ennå ikke gått 6 måneder siden du reiste inn i de listede landene.
• – en fem-dagers visumfri periode er mulig for de som har et korttids Schengen i passet, et nasjonalt visum fra et av Schengen-landene eller et kategori "D"-stempel fra Romania eller Bulgaria.
• – Du kan få transitt hit i 72 timer uten visumstempel når du flyr gjennom lufthavnene i Beijing, Chengdu, Shanghai, Guangzhou, Chongqing, Shenyang, Dalian. I alle andre byer vil det visumfrie regimet være gyldig i 24 timer.
• Romania - du kan overføre hit hvis du har visum fra Bulgaria eller Kypros, samt hvis du har Schengen-stempel.
• – 96 timer hvis du har billett for en flytur til et tredjeland.
• - Visumfri reise i 72 timer er kun tillatt i nødstilfeller, som inkluderer: flyforsinkelse, omdirigering av flyselskapet, manglende tilslutningsfly, annen force majeure. Du kan bare bruke 24-timers transitt hvis du har billetter til et tredjeland og kun på flyplassene i Tokyo og Osaka.
• - en overføring innen 24 timer uten visum kan gjøres hvis kun én forbindelse er planlagt. To eller flere flyendringer krever visum.
• og Liechtenstein har lov til å krysse grensen på et vanlig Schengen-visum, men de er pålagt å gå gjennom tollkontroll, siden de ikke er medlemmer av den europeiske tollunionen.
• Et transittvisum er ikke nødvendig for å besøke mikrostatene i Vatikanet, Monaco, San Marino.

Hvordan sjekke om du trenger visumstempel

Enten du trenger visum for en transittflyvning, kan du besøke KLM-flyselskapets nettsted. Dens bemerkelsesverdige funksjon er gratis tilgang til databasen.

For å gjøre dette, må du legge inn følgende data i systemet:

1. Passasjerens nasjonalitet.
2. Besittelse av oppholdstillatelse i utlandet.
3. Land for endelig destinasjon.
4. Landet flyet skal finne sted fra.
5. Tilknytningsland.
6. Staten som passasjeren har oppholdt seg i de siste 6 dagene.

Som et resultat av behandlingen vil det være mulig å motta anbefalinger ikke bare angående visumstemplet, men også kravene til passet, samt behovet for medisinske dokumenter.

Algoritme for å få visumtillatelse for transitt

Så hvis du flyr med transfer, om du trenger visum, har det blitt mer eller mindre klart. Spesiell oppmerksomhet bør nå rettes mot prosedyren for å få den. Gitt det faktum at et visumstempel av denne typen lar deg besøke et annet land rett under flyturen, vil det ikke være overflødig å velge noe mer interessant som forbindelsespunkt.

Du må be om tillatelse til transitt direkte i landet der det skal utføres.

Så, for eksempel, flyet Russland-Frankrike-USA foreslår at du bør søke om visum for en transplantasjon på det franske konsulatet.

Men her er det viktig å forstå hvordan man søker om transittvisum. Før du går til representasjonskontoret du er interessert i, bør du få tillatelse til å reise inn i det endelige destinasjonslandet, forberede en pakke med nødvendige papirer, bestille overnatting og gå gjennom hele reiseorganisasjonsprosedyren.

Du trenger kun å sende inn en transittforespørsel når passet ditt allerede inneholder et visum fra staten du er på vei til. Det vil være umulig å utstede et transittvisum uten denne betingelsen.

Hvis det endelige destinasjonslandet er visumfritt, bør du presentere billetter for avreise til det.

Dokumentene

Etter spørsmålet, hva er et transittvisum og hvordan du får det, er en liste over nødvendige papirer. Etter å ha satt et visumstempel for staten til hovedboligen, kan du fortsette til forberedelsen. Settet inkluderer:

1. Spørreskjema.
2. Et foto.
3. Hotell reservasjon.
4. Billetter for hele veien rundtur.
5. Finansielle garantier. Samtidig vil konsulatet kun være interessert i midler til å betale for oppholdet på de dagene som tilbringes i landet hans.
6. Internasjonalt pass.
7. nasjonalt pass.
8. Kopier av disse to ID-ene.
9. Tidligere pass
10. Sykeforsikring.
11. Visum til landet for endelig avreise.

For barn bør du utarbeide deres personlige reisedokumenter eller sørge for at de er inkludert i foreldrenes pass. Når du flyr med en forelder, må du innhente skriftlig tillatelse fra den andre forelderen til å reise, etter å ha bekreftet dokumentet med en notarius publicus.

Gyldighetsperiode for transittstemplet

• enkelt;
• dobbelt;
• flere.

I det første tilfellet utstedes den for en periode på 1 til 10 dager og tillater, i løpet av denne tidsperioden, inn- og utreise fra landet som utstedte den. Dobbeltstempel utstedes når ruten i begge retninger er helt lik.

Et multivisum av transittkategorien utstedes for en lang periode og lar deg reise flere ganger i løpet av den angitte visumkorridoren. Vanligvis kreves et slikt klistremerke for de som reiser ofte. For turist- og gjesteturer gis det oftest korttidstillatelse.

Transittkostnad

Ved utarbeidelse av ruten er det nødvendig å inkludere betalingen for et stempel for overføring i et tredjeland i anslaget for den kommende turen. Så hvor mye koster et transittvisum? Oftest faller beløpet på visumgebyret i dette tilfellet sammen med det som betales av reisende for et vanlig visum av turistkategorien.

For eksempel vil et klistremerke for en transplantasjon i Schengen-landene koste 35 euro, og for hasteregistreringen må du betale alle 70. Det er viktig å huske at varigheten av visumstemplet ikke påvirker størrelsen på gebyret . Dette betyr at både en langtidsprøve og en engangsprøve vil koste det samme.

Amerikansk transittvisum: Video