Hvordan lage en vedlikeholdsplan for utstyr. Utarbeide tidsplan for planlagt år

5. FORMER FOR REPARASJONSDOKUMENTASJON

5.1. Reparasjonsdokumentasjonen til denne håndboken er maksimalt forenet med dokumentasjonen for industriens "systemer" vedlikehold og reparasjon av kraftutstyr." Sørger for vedlikehold følgende skjemaer reparasjonsdokumentasjon (skjema 1-19):

en skiftlogg over identifiserte defekter og arbeid for å eliminere dem; reparasjonslogg; liste over defekter; kostnadsestimat;

leveringsbevis for større reparasjoner;

utstedelsesakt fra overhaling;

årlig forebyggende vedlikeholdsplan;

månedlig plan-plan-rapport av PPR eller månedlig reparasjonsrapport;

oppgave over årlige reparasjonskostnader;

handle for å endre kalenderperioden for reparasjoner;

nedleggelsesplan;

logg over installasjon og fjerning av plugger;

handling om aksept av arbeid etter nedstengningsreparasjoner;

pass av makt utstyr;

nomenklatur for hovedutstyret til verkstedet;

utvalg av hjelpeutstyr;

arbeidstillatelse for å utføre reparasjonsarbeid;

produksjonstillatelse jordarbeid på territoriet.

5.2. Endringer og tilføyelser til tidligere eksisterende former for reparasjonsdokumentasjon ble gjort basert på resultatene av testing av «Enhet forskrift om planlagt forebyggende vedlikehold av utstyr industribedrifter Russland" (ordre fra det russiske industri- og vitenskapsdepartementet datert 29. mai 2003 05.900 114–108).

5.3. Hoveddokumentet som utstyrsreparasjon utføres i henhold til, er den årlige reparasjonsplanen (skjema 7), på grunnlag av hvilken behovet for reparasjonspersonell, materialer, reservedeler og innkjøpte komponenter bestemmes. Det inkluderer hvert utstyr som er gjenstand for større reparasjoner. Grunnlaget for å utarbeide årsplanen er standardene for hyppigheten av utstyrsreparasjoner gitt i denne håndboken.

5.4. For å koble tidspunkt for reparasjon av kraftutstyr med teknologisk utstyr, avtales årsplan med anleggets forvaltningsavdeling. Hvis det er nødvendig å bruke tjenestene til sjefinstrumentteknikeren, avtales de planlagte reparasjonsperiodene med OCP. Tidspunktet for reparasjoner av større utstyr som begrenser gjennomføringen av produksjonsprogrammet avtales med planleggingsavdelingen til foretaket.

5.5. I kolonne 11–22 i årsplanen (skjema 7), som hver tilsvarer én måned, symbol i form av en brøkdel er det angitt: i telleren - den planlagte typen reparasjon (K - kapital, T - strøm), i nevneren - varigheten av nedetid i timer. Merknader om den faktiske fullføringen av reparasjoner i disse kolonnene er laget ved å fargelegge de planlagte tallene med en fargeblyant.

I henholdsvis kolonne 23 og 24 registreres årlig utstyrsstans ved reparasjoner og årlig arbeidstidsfond.

5.6. Driftsdokumentet for utstyrsreparasjon er en månedlig plan-plan-rapport, godkjent av sjefskraftingeniøren i virksomheten for hver energiavdeling og seksjon (skjema 8). I stedet for en månedlig plan-plan-rapport, er det tillatt å opprettholde en månedlig reparasjonsrapport (skjema 8A).

5.7. I dette tilfellet utføres månedlig reparasjonsplanlegging iht årsplan reparere.

5.8. I kolonnene 7-37 (skjema 8), som hver tilsvarer en dag i måneden, indikerer symbolet i form av en brøk: i telleren - type reparasjon (K - kapital, T - strøm), i nevneren - dens varighet (nåværende - i timer , kapital - i dager).

5.9. En merknad om den faktiske gjennomføringen av reparasjoner gjøres etter at de er fullført av en spesielt oppnevnt ansvarlig person i OGE, i produksjonsverksteder- verkstedformann.

5.10. Loggbok for montering og fjerning av plugger (skjema 14) føres av nestleder i energiavdelingen (avdelingsleder, installasjon, vaktleder).

5.11. Forklaringer på prosedyren for vedlikehold av annen reparasjonsdokumentasjon er gitt ovenfor i de relevante avsnittene.

5.12. Regitt i denne delen er typiske. Avhengig av spesifikasjonene for regnskap for pågående reparasjons- og vedlikeholdsaktiviteter som ikke er regulert av denne håndboken (reparasjonsinspeksjoner, kontroller, tester, etc.) i reparasjonstjenester til foretak, kan ytterligere kolonner (artikler) inkluderes i re.

Skjema 1

Skjema 2

Skjema 3

Skjema 4

Skjema 5

Skjema 6

Skjema 7

Skjema 8

Skjema 8A

Skjema 9

Skjema 10

Skjema 11

Skjema 12

Skjema 13

Skjema 14

Hvordan utarbeide en årlig vedlikeholdsplan for elektrisk utstyr? Jeg vil prøve å svare på dette spørsmålet i detalj i dagens innlegg.

Det er ingen hemmelighet at hoveddokumentet som brukes til å reparere elektrisk utstyr er den årlige planen for forebyggende vedlikehold av elektrisk utstyr, på grunnlag av hvilken behovet for reparasjonspersonell, materialer, reservedeler og komponenter bestemmes. Det inkluderer hver enhet underlagt kapital og aktuelle reparasjoner elektrisk utstyr.

For å utarbeide en årlig forebyggende vedlikeholdsplan (forebyggende vedlikeholdsplan) for elektrisk utstyr, vil vi trenge standarder for hyppighet av utstyrsreparasjoner. Disse dataene kan finnes i produsentens passdata for elektrisk utstyr, hvis anlegget spesifikt regulerer dette, eller bruk oppslagsboken "System for vedlikehold og reparasjon av kraftutstyr." Jeg bruker A.I. FMD 2008 vil derfor videre henvise til denne kilden.

Last ned referanseboken A.I. Munn- og klovsyke

Så. Husstanden din har en viss mengde energiutstyr. Alt dette utstyret må inkluderes i vedlikeholdsplanen. Men først litt generell informasjon, hva er den årlige PPR-planen.

Kolonne 1 angir navnet på utstyret, som regel kort og tydelig informasjon om utstyret, for eksempel navn og type, effekt, produsent osv. Kolonne 2 – nummer i henhold til ordningen (lagernummer). Jeg bruker ofte tall fra elektriske enkeltlinjediagrammer eller prosessdiagrammer. Kolonne 3-5 angir levetidsstandarder mellom større reparasjoner og nåværende. Kolonne 6-10 angir datoene for de siste større og pågående reparasjonene. I kolonnene 11-22, som hver tilsvarer en måned, indikerer symbolet typen planlagt reparasjon: K - kapital, T - strøm. I henholdsvis kolonne 23 og 24 registreres årlig utstyrsstans ved reparasjoner og årlig arbeidstidsfond. Nå som vi har sett på generelle bestemmelser om PPR-planen, la oss se på et spesifikt eksempel. La oss anta at vi i våre elektriske anlegg, i bygg 541, har: 1) en trefaset to-vikling oljetransformator (T-1 i henhold til diagrammet) 6/0,4 kV, 1000 kVA; 2) pumpe elektrisk motor, asynkron (betegnelse i henhold til skjema N-1), Рн=125 kW; Trinn 1. Vi legger inn utstyret vårt i det tomme PPR-skjemaet.

Trinn 2. På dette stadiet bestemmer vi ressursstandardene mellom reparasjoner og nedetid. a) For vår transformator: åpne oppslagsboken s. 205 og i tabellen "Standarder for frekvens, varighet og arbeidsintensitet for reparasjoner av transformatorer og komplette transformatorstasjoner" finner vi en beskrivelse av utstyret som er egnet for vår transformator. . For vår kraft på 1000 kVA velger vi verdiene for reparasjonsfrekvens og nedetid under større og pågående reparasjoner, og skriver dem ned i tidsplanen vår.

b) For en elektrisk motor etter samme skjema - s 151 Tabell 7.1 (se figur).

Vi overfører de funnet standardene i tabellene til vår PPR-plan

Trinn 3. For det valgte elektriske utstyret må vi bestemme antall og type reparasjoner i det kommende året . For å gjøre dette må vi bestemme datoene for de siste reparasjonene - store og nåværende. La oss si at vi lager en tidsplan for 2011. Utstyret er i drift, vi vet datoene for reparasjoner . For T-1 ble det utført en større overhaling i januar 2005, den nåværende var i januar 2008 . For N-1 pumpemotoren er den viktigste september 2009, den nåværende er mars 2010. Vi legger inn disse dataene i diagrammet.

Vi bestemmer når og hvilke typer reparasjoner T-1-transformatoren skal gjennomgå i 2011. Som vi vet er det 8640 timer i et år. Vi tar den funnet levetidsstandarden mellom større reparasjoner for T-1-transformatoren, 103680 timer, og deler den på antall timer i et år, 8640 timer. Vi beregner 103680/8640 = 12 år. Dermed bør neste større overhaling gjennomføres 12 år etter siste større overhaling, og siden den siste var i januar 2005, noe som betyr at den neste er planlagt i januar 2017. For nåværende reparasjoner er driftsprinsippet det samme: 25920/8640 = 3 år. Den siste aktuelle reparasjonen ble utført i januar 2008, så 2008+3=2011. Den neste rutinereparasjonen er i januar 2011, det er for dette året vi utarbeider en tidsplan, derfor skriver vi inn "T" i kolonne 8 (januar) for T-1-transformatoren.

For elmotoren får vi; større reparasjoner utføres hvert 6. år og er planlagt i september 2015. Gjeldende reparasjoner utføres 2 ganger i året (hver 6. måned), og i henhold til de siste aktuelle reparasjonene planlegger vi mars og september 2011. Viktig merknad: Hvis det elektriske utstyret er nylig installert, "danser" alle typer reparasjoner som regel fra datoen for idriftsettelse av utstyret. Grafen vår ser slik ut:

Trinn 4. Fastsettelse av årlig nedetid for reparasjoner . For en transformator vil det være lik 8 timer, fordi i 2011 planla vi én rutinereparasjon, og i ressursstandardene for rutinereparasjoner er nevneren 8 timer . For den elektriske N-1 motoren vil det være to rutinereparasjoner i 2011. Standard nedetid for rutinereparasjoner er 10 timer. Vi ganger 10 timer med 2 og får årlig nedetid tilsvarende 20 timer. I den årlige arbeidstidskolonnen angir vi antall timer dette utstyret skal være i drift minus nedetid for reparasjoner. Vi får det endelige utseendet på grafen vår.

Viktig merknad: ved noen bedrifter indikerer kraftingeniører i sine årlige produksjonsplaner, i stedet for de to siste kolonnene med årlig nedetid og årlig kapital, bare én kolonne - "Arbeidsintensitet, man*time". Denne arbeidsintensiteten beregnes av antall utstyrsdeler og arbeidsintensitetsstandardene for én reparasjon. Denne ordningen er praktisk når du arbeider med entreprenører som utfører reparasjonsarbeid. Ikke glem at reparasjonsdatoer må koordineres med den mekaniske servicen og, om nødvendig, instrumenteringstjenesten, samt med andre strukturelle enheter som er direkte relatert til reparasjon og vedlikehold av relatert utstyr. Hvis du har spørsmål om utarbeidelse av den årlige PPR-planen, still spørsmål, jeg vil prøve, hvis mulig, å svare på dem i detalj.

Hvordan lage en vedlikeholdsplan for elektrisk utstyr?

Hvordan utarbeide en årlig vedlikeholdsplan for elektrisk utstyr? Jeg vil prøve å svare på dette spørsmålet i detalj i dagens innlegg.

Det er ingen hemmelighet at hoveddokumentet som brukes til å reparere elektrisk utstyr er den årlige planen for forebyggende vedlikehold av elektrisk utstyr, på grunnlag av hvilken behovet for reparasjonspersonell, materialer, reservedeler og komponenter bestemmes. Det inkluderer hver enhet som er gjenstand for større og rutinemessige reparasjoner av elektrisk utstyr.

For å utarbeide en årlig forebyggende vedlikeholdsplan (forebyggende vedlikeholdsplan) for elektrisk utstyr, vil vi trenge standarder for hyppighet av utstyrsreparasjoner. Disse dataene kan finnes i produsentens passdata for elektrisk utstyr, hvis anlegget spesifikt regulerer dette, eller bruk oppslagsboken "System for vedlikehold og reparasjon av kraftutstyr." Jeg bruker oppslagsboken fra 2008, så jeg vil fortsette å referere til denne kilden.

Last ned veiledningen

Så. Husstanden din har en viss mengde energiutstyr. Alt dette utstyret må inkluderes i vedlikeholdsplanen. Men først, litt generell informasjon om hva den årlige PPR-planen er.

Kolonne 1 angir navnet på utstyret, som regel kort og forståelig informasjon om utstyret, for eksempel navn og type, effekt, produsent osv. Kolonne 2 – nummer i henhold til skjemaet (lagernummer). Jeg bruker ofte tall fra elektriske enkeltlinjediagrammer eller prosessdiagrammer. Kolonne 3-5 angir levetidsstandarder mellom større reparasjoner og nåværende. Kolonne 6-10 angir datoene for de siste større og pågående reparasjonene. I kolonnene 11-22, som hver tilsvarer en måned, indikerer symbolet typen planlagt reparasjon: K - kapital, T - strøm. I henholdsvis kolonne 23 og 24 registreres årlig utstyrsstans ved reparasjoner og årlig arbeidstidsfond. Nå som vi har undersøkt de generelle bestemmelsene om PPR-planen, la oss se på et spesifikt eksempel. La oss anta at vi i våre elektriske anlegg, i bygg 541, har: 1) en trefaset to-vikling oljetransformator (T-1 i henhold til diagrammet) 6/0,4 kV, 1000 kVA; 2) pumpe elektrisk motor, asynkron (betegnelse i henhold til skjema N-1), Рн=125 kW; Trinn 1. Vi legger inn utstyret vårt i det tomme PPR-skjemaet.

https://pandia.ru/text/78/363/images/image004_46.gif" width="622" height="105 src=">

Trinn 2. På dette stadiet bestemmer vi ressursstandardene mellom reparasjoner og nedetid. a) For vår transformator: åpne oppslagsboken s. 205 og i tabellen "Standarder for frekvens, varighet og arbeidsintensitet for reparasjoner av transformatorer og komplette transformatorstasjoner" finner vi en beskrivelse av utstyret som er egnet for vår transformator. For vår kraft på 1000 kVA velger vi verdiene for reparasjonsfrekvens og nedetid under større og pågående reparasjoner, og skriver dem ned i tidsplanen vår.

b) For en elektrisk motor etter samme skjema - s 151 Tabell 7.1 (se figur).

Vi overfører de funnet standardene i tabellene til vår PPR-plan

januar 2005." href="/text/category/yanvarmz_2005_g_/" rel="bookmark">januar 2005, gjeldende – januar 2008. For N-1 pumpemotoren, kapital – september 2009, gjeldende – mars 2010. Vi legger til dette data til en graf.

januar 2011." href="/text/category/yanvarmz_2011_g_/" rel="bookmark">januar 2011, det er for dette året vi utarbeider en tidsplan, derfor i kolonne 8 (januar) for T-1-transformatoren vi skriver inn "T".

september 2015." href="/text/category/sentyabrmz_2015_g_/" rel="bookmark">september 2015. Den nåværende utføres 2 ganger i året (hver 6. måned) og i henhold til siste gjeldende reparasjon planlegger vi for mars og september 2011 Viktig merknad: hvis det elektriske utstyret er nylig installert, "danser" som regel alle typer reparasjoner fra datoen for idriftsettelse av utstyret Vår tidsplan har følgende form:

https://pandia.ru/text/78/363/images/image011_16.gif" width="622" height="105 src=">

Viktig merknad: ved noen bedrifter indikerer kraftingeniører i sine årlige produksjonsplaner, i stedet for de to siste kolonnene med årlig nedetid og årlig kapital, bare én kolonne - "Arbeidsintensitet, man*time". Denne arbeidsintensiteten beregnes av antall utstyrsdeler og arbeidsintensitetsstandardene for én reparasjon. Denne ordningen er praktisk når du arbeider med entreprenører som utfører reparasjonsarbeid. Ikke glem at reparasjonsdatoer må koordineres med den mekaniske servicen og, om nødvendig, instrumenteringstjenesten, samt med andre strukturelle enheter som er direkte relatert til reparasjon og vedlikehold av relatert utstyr. Hvis du har spørsmål om utarbeidelse av den årlige PPR-planen, still spørsmål, jeg vil prøve, hvis mulig, å svare på dem i detalj.

Til effektivt arbeid utstyr på RUE MZIV krever en klar organisering av dets materielle og tekniske vedlikehold. Et stort beløp er viet til å organisere utstyrsreparasjoner. Essensen av reparasjon er å bevare og gjenopprette funksjonaliteten til utstyr og mekanismer ved å erstatte eller gjenopprette slitte deler og justere mekanismer. Hvert år gjennomgår mer enn 10-12% av utstyret store reparasjoner, 20-30% - middels og 90-100% - mindre. Kostnadene til reparasjoner og vedlikehold av utstyr utgjør mer enn 10 % av produksjonskostnadene. Over hele maskinens levetid er kostnaden for å reparere den flere ganger høyere enn den opprinnelige kostnaden.

Hovedoppgaven til reparasjonsanlegget er å holde utstyret i teknisk forsvarlig stand, noe som sikrer uavbrutt drift. Dette krever systematisk stell og vedlikehold av utstyr under driften og organisering av planlagt forebyggende vedlikehold. Avhengig av størrelsen på bedriftene og produksjonens art, brukes tre former for arbeidsorganisering:

• – desentralisert – der alle typer reparasjonsarbeid og vedlikehold utføres av verkstedenes reparasjonstjenester. Det er ikke veldig effektivt;
• – sentralisert – der alt reparasjonsarbeid og produksjon av reservedeler utføres av spesialiserte verksteder. Sentralisering av reparasjoner forbedrer kvaliteten på reparasjonstjenester, reduserer arbeidskostnadene;
• – blandet – der overhalinger og produksjon av reservedeler utføres av det mekaniske verkstedet, og små og mellomstore reparasjoner og vedlikehold mellom reparasjoner utføres av reparasjonsseksjonene i hovedverkstedene.

For reparasjon av komplekst utstyr (datamaskiner, kraftutstyr) brukes i økende grad proprietær tjeneste, som utføres av spesialenheter fra produsenten.

For tiden driver prosessbedrifter et system for planlagt forebyggende vedlikehold av utstyr (PSM), som er en progressiv form for organisering av reparasjonsarbeid.

PPR er et sett med organisatoriske og tekniske tiltak som tar sikte på å holde utstyret i god stand og forhindre nødavvikling. Hver maskin, etter å ha jobbet et visst antall timer, stoppes og utsettes for forebyggende undersøkelse eller reparasjoner, hvor hyppigheten bestemmes av maskinenes designegenskaper og driftsforhold.

PPR-systemet ved RUE MZIV gir følgende typer tjenester:

• 1. Rutinemessig teknisk stell, som inkluderer klargjøring av utstyr for drift (inspeksjon, rengjøring, justering), samt oppstart og overvåking i drift. Det utføres av vedlikeholdspersonell med involvering av reparasjonsarbeidere i noen tilfeller.
• 2. Periodiske inspeksjoner gjennomføres regelmessig etter plan med visse intervaller, avhengig av designfunksjoner utstyr og driftsforhold. De utføres for å kontrollere den tekniske tilstanden til maskinene og identifisere defekter som må elimineres under neste reparasjon.
• 3. Pågående (små) reparasjoner består i å bytte ut slitedeler, samt å utføre annet arbeid for å sikre normalt arbeid til neste reparasjon. Den identifiserer også deler som krever utskifting under middels eller større reparasjoner.
• 4. Middels reparasjoner er vanskeligere. Her må du delvis demontere mekanismen, erstatte og gjenopprette slitte deler. Det utføres uten å fjerne mekanismen fra fundamentet.
• 5. Større reparasjoner, bestående av utskifting av slitte deler og sammenstillinger, kontroll og justering av maskiner og restaurering iht. tekniske spesifikasjoner. Å utføre større reparasjoner innebærer fullstendig demontering utstyr med fjerning i nødvendige saker fra stiftelsen.

Inspeksjoner, nåværende og større reparasjoner utføres av spesialreparasjonspersonell med bistand fra vedlikeholdspersonell.

Grunnlaget for å utarbeide en vedlikeholdsplan er standarder og struktur for reparasjonssyklusen. Reparasjonssyklusen er driftstiden til maskinen fra starten av idriftsettelse til den første større overhalingen. Det avhenger av holdbarheten til delene og driftsforholdene til utstyret. Derfor bestemmes varigheten av reparasjonssyklusen av startverdien etablert for en gitt type utstyr, som er gitt i PPR-systemet for den aktuelle industrien og utstyret.

Strukturen til reparasjonssyklusen er antallet og rekkefølgen av reparasjoner og inspeksjoner som inngår i reparasjonssyklusen.

Overhalingsperiode ( Mrts) er driftstiden for utstyret mellom to planlagte reparasjoner:

Hvor RC

Antall gjennomsnittlige reparasjoner;

Antall aktuelle (små) reparasjoner.

Interinspeksjonsperioden er driftstiden for utstyr mellom to tilstøtende inspeksjoner eller mellom inspeksjon og neste reparasjon:

hvor er antall inspeksjoner.

Hvert utstyr er tildelt en (R). Det karakteriserer vanskelighetsgraden ved å reparere denne typen utstyr. Kategorinummeret som er tilordnet til eller en annen maskin, indikerer antall betingede reparasjonsenheter som den inneholder.

Kategorien reparasjonskompleksitet brukes til å beregne volumet av reparasjonsarbeid, som er nødvendig for å bestemme arbeidsintensiteten til reparasjonsarbeid og på dette grunnlag beregne antall reparasjonspersonell og deres lønnsfond, bestemme antall maskiner i mekanisk reparasjonsverksteder.

La oss bygge strukturen til reparasjonssyklusen og bestemme antall alle typer reparasjoner og inspeksjoner for noe utstyr til RUE MZIV.

For å gjøre det lettere å utføre beregninger, oppsummerer vi de første dataene i tabell 4.1 (basert på dataene til RUP MZIV (etter antall utstyr) og "Forskrifter om systemet for planlagt forebyggende vedlikehold av utstyr").

Tabell 4.1 - Innledende informasjon

Satsen for overhalingsvedlikehold per arbeider per skift (basert på "Forskrifter om systemet for planlagt forebyggende vedlikehold av utstyr): for tappeutstyr for vin - 100 og andre teknologisk utstyr 150 betingede reparasjonsenheter

Den årlige arbeidstiden for én arbeider er 1860 timer, produksjonsraten er 0,95, og utstyrsskift er 1,5. Varigheten av arbeidsskiftet er 8 timer. Antall arbeidere som er direkte involvert i reparasjoner er 9 personer (ifølge RUP MZIV).

La oss bygge strukturen til reparasjonssyklusen for alle typer utstyr i henhold til Tabell 4.1.

For flaskevaskemaskin: K-O1-O2-O4-O5-T1-O6-O7-O8-O9-010-C1-O11-O12-O13-Ol4-O15-T2-O16-O17-O18-O19- O20 -K

Fyllemaskin K-O1-O2-OZ-O4-O5-O6-O7-O8-T1-O9-O10-O11-O12-O13-O14-O15-O16-S1-O17-O18-O19-O20-O21- O22-O23-O24-T2-O25-O26-O27-O28-O29-O30-OZ1-O32-S2-OZZ-O34-O35-O36-O37-O38-O39-O40-TZ-O41-O42-O43- 044-045-046-047-048-K

For å fordele alle reparasjoner og inspeksjoner etter måned i det planlagte året, er det nødvendig å bestemme varigheten mellom reparasjoner ( Mrp) og intereksamen ( Mopp)perioder (i henhold til tabell 4.1) i henhold til formelen:

RC- varigheten av reparasjonssyklusen,

For flaskevasker:

Mrp=18/(1+2+1)=4,5 måneder=135 dager.

Fyllemaskin

Mrp=48/(2+3+1)=8 måneder=240 dager.

La oss bestemme varigheten av mellomeksamenperioden:

For flaskevasker:

Mopp=18/(1+2+20+1)=0,75 måneder=23 dager.

Fyllemaskin

Mopp=48/(2+3+48+1)=0,9 måneder=27 dager.

System med planlagt forebyggende vedlikehold eller PPR-system, som det ofte kalles for kort denne metoden organisering av reparasjoner er en ganske vanlig metode som oppsto og ble utbredt i land tidligere USSR. Det særegne ved en slik "popularitet" av denne typen organisering av reparasjonsanlegg var at den passet ganske pent inn i den planlagte formen økonomisk styring av den tiden.

La oss nå finne ut hva PPR (planlagt forebyggende vedlikehold) er.

System for planlagt forebyggende vedlikehold (PPR) av utstyr– et system med tekniske og organisatoriske tiltak som tar sikte på å opprettholde og (eller) gjenopprette de operasjonelle egenskapene til teknologisk utstyr og enheter som helhet og (eller) individuelle utstyrsdeler, strukturelle enheter og elementer.

Bedrifter bruker ulike typer systemer for planlagt forebyggende vedlikehold (PPR). Hovedlikheten i deres organisasjon er at reguleringen av reparasjonsarbeid, deres frekvens, varighet og kostnader for dette arbeidet er planlagt. Imidlertid tjener forskjellige indikatorer som indikatorer for å bestemme tidspunktet for planlagte reparasjoner.

Klassifisering av PPR

Jeg vil fremheve flere typer planlagt vedlikeholdssystemer, som har følgende klassifisering:

regulert PPR (planlagt forebyggende vedlikehold)

• PPR etter kalenderperioder
• PPR etter kalenderperioder med justering av arbeidsomfanget
• PPR i henhold til driftstid
• PPR med regulert kontroll
• PPR etter driftsmoduser

PPR (planlagt forebyggende vedlikehold) i henhold til tilstand:

• PPR i henhold til det tillatte nivået for parameteren
• PPR i henhold til tillatt nivå for parameteren med justering av diagnoseplanen
• PPR basert på det tillatte nivået til en parameter med dens prediksjon
• PPR med pålitelighetsnivåkontroll
• PPR med prognose for pålitelighetsnivå

I praksis er et system med regulert planlagt forebyggende vedlikehold (PPR) utbredt. Dette kan forklares med større enkelhet sammenlignet med det tilstandsbaserte PPR-systemet. I regulert PPR henvises det til kalenderdatoer og at utstyret fungerer gjennom hele skiftet uten stopp er forenklet. I dette tilfellet er strukturen til reparasjonssyklusen mer symmetrisk og har færre faseskift. Ved å organisere et PPR-system i henhold til en akseptabel indikatorparameter, er det nødvendig å ta hensyn til det stort antall disse indikatorene er spesifikke for hver klasse og type utstyr.

Fordeler med å bruke et forebyggende vedlikeholdssystem eller planlagt vedlikehold av utstyr

Systemet med planlagt forebyggende vedlikehold av utstyr (PPR) har et stort antall fordeler som bestemmer den utbredte bruken i industrien. Som de viktigste vil jeg fremheve følgende fordeler systemer:

• overvåke varigheten av utstyrets drift mellom reparasjonsperioder
• regulering av utstyrsstans ved reparasjoner
• prognoser for kostnadene ved å reparere utstyr, komponenter og mekanismer
• analyse av årsakene til utstyrssvikt
• beregning av antall reparasjonspersonell avhengig av reparasjonskompleksiteten til utstyret

Ulemper med det forebyggende vedlikeholdssystemet eller planlagt vedlikehold av utstyr

Sammen med de synlige fordelene er det også en rekke ulemper med PPR-systemet. La meg på forhånd ta forbehold om at de hovedsakelig gjelder for bedrifter i CIS-landene.

• fravær praktiske verktøy planlegge reparasjonsarbeid
• kompleksiteten av lønnskostnadsberegninger
• kompleksiteten av å gjøre rede for indikatorparameteren
• vanskeligheter med å raskt justere planlagte reparasjoner

De ovennevnte ulempene ved PPR-systemet er knyttet til visse detaljer ved flåten av teknologisk utstyr installert i CIS-bedrifter. For det første er dette en høy grad av utstyrsslitasje. Utstyrsslitasje når ofte 80 - 95 %. Dette deformerer systemet med planlagte forebyggende reparasjoner betydelig, og tvinger spesialister til å justere vedlikeholdsplaner og utføre et stort antall ikke-planlagte (nød)reparasjoner, som betydelig overskrider det normale volumet av reparasjonsarbeid. Også når du bruker metoden for å organisere PPR-systemet i henhold til driftstimer (etter en viss driftstid for utstyret), øker arbeidsintensiteten til systemet. I dette tilfellet er det nødvendig å organisere en oversikt over faktisk utførte maskintimer, som sammen med en stor flåte av utstyr (hundrevis og tusenvis av enheter), gjør dette arbeidet umulig.

Struktur av reparasjonsarbeid i utstyrsvedlikeholdssystemet (planlagt forebyggende vedlikehold)

Strukturen til reparasjonsarbeid i utstyrsvedlikeholdssystemet bestemmes av kravene i GOST 18322-78 og GOST 28.001-78

Til tross for at PPR-systemet forutsetter en problemfri modell for drift og reparasjon av utstyr, er det i praksis nødvendig å ta hensyn til ikke-planlagte reparasjoner. Årsaken deres er oftest utilfredsstillende teknisk tilstand eller en ulykke på grunn av dårlig kvalitet