Do-it-yourself pemanduan pintu buaian. Pintu automatik dengan pemacu buatan sendiri: kami membina dengan tangan kami sendiri

Memasang pemacu untuk pintu buaian membolehkan anda tidak membuang tenaga untuk membuka daun secara manual. Mekanisme elektrik ini menyediakan operasi mudah struktur pintu pada bila-bila masa sepanjang tahun. Pintu automatik mudah digunakan, kerana daunnya boleh dibuka menggunakan alat kawalan jauh.

Pintu buaian automatik mudah digunakan

Peranti automasi untuk pintu buaian

Pemasangan automasi untuk pintu buaian tidak dikaitkan dengan kesukaran yang besar. Pada masa yang sama, melengkapkan daun pintu dengan pemacu elektrik yang membolehkan anda membuka pintu keluar atau masuk memerlukan pengetahuan tertentu. Sistem bukaan pintu buaian automatik tidak boleh tercemar.

Semasa operasi pagar automatik, putaran motor elektrik bertukar menjadi gerakan translasi. Jenis kotak gear adalah seperti berikut:

1. Pada stud skru.
2. Pada rak dan pinion.
3. Dalam bentuk roda gear.

Automasi pintu ayunan dengan bantuannya membolehkan anda memasang mekanisme anda sendiri. Daya kotak gear, yang membolehkan membuka pintu buaian, mestilah tinggi. Ini dipastikan oleh sebarang jenis transmisi gear apabila web bergerak.

Automasi pintu swing mempunyai beberapa jenis

Jika pintu elektrik dalam keadaan tertutup, maka pemacu tuas mekanikal buat sendiri akan berfungsi sebagai kunci. Membuka pintu pagar akan menjadi mustahil apabila anda menekan daun. Pemasangan pemacu buatan sendiri untuk pintu buaian boleh dilakukan dengan mudah untuk sebarang jenis reka bentuk sedemikian.

Agar pemasangan garaj automatik atau pintu jalan boleh dipercayai, adalah perlu untuk merancang pemasangan mekanisme terlebih dahulu. Pembangunan awal amat penting bagi mereka yang berfikir tentang cara membuat pintu automatik dengan tangan mereka sendiri. Elemen pengikat untuk pemacu elektrik ialah 2 plat logam dengan lubang di hujungnya. Salah satunya dipasang pada sudut tepat ke daun daun, dan yang lain dipasang pada struktur pintu dalam kedudukan yang sama seperti yang pertama.

Plat disusun dalam satah mengufuk supaya berada pada aras yang sama. Adalah penting untuk dipertimbangkan di sini bahawa pemacu elektrik mempunyai daya tarikan yang tinggi. Kaedah terbaik untuk mengukuhkan plat kepada struktur pintu adalah kaedah kimpalan.

Plat pada tiang struktur pintu gerbang yang diperbuat daripada batu atau bata dipasang dengan sauh logam. Untuk pelaksanaan elemen terbenam, lebih baik menggunakan keluli. Lebih mudah untuk memasang pemacu pada pintu pagar yang sepatutnya terbuka ke dalam. Ini akan memastikan keselamatan semua peranti yang akan dipasang di lokasi yang selamat. Paip plastik 32 mm diletakkan di bawah kabel di bukaan pintu pagar. Takrif pilihan utama untuk pemacu elektrik dijalankan pada peringkat pemasangannya.

Tingkap kuasa automotif untuk pacuan pintu masuk

Untuk membuat pemacu untuk pagar buai, anda boleh menggunakan peranti pengangkat tingkap yang diubah suai. Jika ikat pinggang struktur adalah ringan, maka adalah realistik untuk menggerakkannya berdasarkan peranti sedemikian. Kelebihan utama kaedah ini ialah kesederhanaan dan operasi senyap pemacu elektrik.

Automasi buat sendiri untuk pintu buaian, diperbuat daripada pengawal selia tetingkap automatik, mempunyai kelemahan yang ketara. Ia dikaitkan dengan daya tarikan terhad, yang disebabkan oleh lejang kerja kecil mekanisme. Pemacu untuk pintu buaian automatik dengan bukaan jauh tidak boleh dibuat daripada semua jenis tingkap kuasa. Terdapat hanya 2 jenis peranti sedemikian yang sesuai untuk mengatur pemacu:

• bergantung kepada pergerakan gear;
• dengan elemen boleh alih dalam bentuk rak gear.

Kedua-dua kes ini melibatkan pemasangan bahagian pemacu pada platform logam, yang dilekatkan tegar pada pagar atau tiang. Rel yang diperbuat daripada logam yang bergerak selari dengan satah pintu pagar hendaklah bergerak bebas ke arah daun hayun. Pengubahsuaian pemacu ke pintu pagar automatik dari tingkap kuasa harus dilakukan secara berperingkat. Kesukaran utama dalam proses menggunakan peranti ini adalah untuk menentukan kedudukan berfaedah unsur-unsur berikut:

• memandu;
• engsel;
• tempat pengikat tujahan ke pintu pagar.

Untuk mobiliti rel logam yang baik, serta ketiadaan permainan, adalah mungkin untuk membuat sambungan pada satu sisi dalam bentuk 2 plat terlipat. Jarak antara mereka hendaklah sama dengan ketebalannya. Pengubahsuaian peranti lif dijalankan mengikut urutan berikut:

• pemasangan daya tarikan untuk rel yang diperbuat daripada logam atau tuil lutut untuk roda gear;
• sambungan rod logam dengan pintu pagar;
• memeriksa sama ada jurang membenarkan plat bahagian ke-2 engsel masuk;
• elemen disambungkan oleh bolt dengan nat khas.

Setelah memasang mekanisme pintu ayunan dari tingkap kuasa, perlu menjalankan eksperimen dengan memeriksa operasinya. Sebagai permulaan, pintu pagar dibuka dan kemudian ditutup perlahan-lahan. Dalam kes ini, adalah perlu untuk memerhatikan tingkah laku struktur pemacu, pergerakan mesti bebas. Seterusnya, pemacu terbukti anda hendaklah disediakan dengan penutup pelindung.

Automasi pagar dengan daun berat memerlukan pemasangan pemacu yang memerlukan daya gunaan yang tinggi. Ia mesti dihasilkan dalam persekitaran perindustrian. Jika anda mencipta analognya sendiri, anda perlu memilih jenis jepit rambut yang dikehendaki.

Swing gate stud mestilah berkualiti tinggi

Pelbagai pilihan stud yang ditawarkan oleh kedai tidak sesuai untuk pemacu DIY. Ia diperbuat daripada logam lembut, jadi benang unsur-unsur ini akhirnya boleh menjadi tidak boleh digunakan. Untuk menyelesaikan masalah ini, anda perlu meningkatkan kekerasan logam secara bebas. Oleh kerana terdapat sedikit benang sentuhan gear skru pada kancing standard, bilangannya mesti ditambah secara bebas. Untuk melakukan ini, langkah-langkah berikut dilakukan:

1. Arang sedang disediakan untuk pengerasan logam.
2. Terdapat perapian bata dengan jeriji besi tuang.
3. Bahan api mesti dipanaskan sehingga arang batu hangus sepenuhnya.
4. Pegang bahagian pada parut besi tuang selama 13-15 minit pada suhu pengerasan 700-800 ° C supaya logam menjadi merah.
5. Larutkan paip keluli di sepanjang jahitan dan buat palam di hujungnya. Ini adalah perlu untuk menggunakannya sebagai mandian pengerasan. Jangkakan bahawa anda perlu menurunkan sepenuhnya penyepit rambut ke dalam minyak ke dalam tab yang disediakan dari paip.
6. Keluarkan dan letakkan bahagian itu di atas arang sekali lagi tanpa mengelap pin.
7. Keraskan bahagian pada suhu 200-250 ° C supaya logam bertukar kelabu dengan pembentukan skala yang kuat.
8. Sejukkan elemen dalam air, tahan selama 3-4 minit.

Untuk tidak membuang masa pada prosedur pengerasan yang panjang, anda boleh menggunakan stud rolling dan nat untuknya. Bahagian ini mempunyai semua ciri yang diperlukan.

Memproses bahagian lain semasa peranti pemacu

Mekanisme pemacu untuk pintu ayunan jenis linear dilengkapi dengan penggerak bersaiz sesuai. Item ini diperbuat daripada 2 paip keluli. Salah seorang daripada mereka harus dengan mudah memasuki yang lain. Anda boleh menggunakan paip yang mempunyai profil persegi atau bulat. Peranti penggerak adalah teleskopik. Paip yang digunakan mestilah bebas dari skala atau karat.

Stud, disediakan bersama-sama dengan kacang diskrukan ke atasnya, terletak di tengah pada paksi membujur paip diameter kecil, sebagai contoh, 25 mm. Selepas itu, kacang itu dipusingkan secara sama rata supaya ia boleh memasuki paip sepenuhnya. Mesin kimpalan digunakan untuk melakukan pengancing. Selepas membetulkan nat, tanggalkan stud daripadanya.

Mekanisme pembukaan memerlukan penggunaan galas khas yang dipasang pada hujung pin. Bahagian jenis jejari-paksi dengan sangkar tertutup pada 2 hujung harus mempunyai diameter lebih kurang sama dengan diameter dalam paip. Galas yang menggelongsor di dalamnya tidak sepatutnya mengalami sebarang rintangan. Jarak antara dinding dan bahagian tidak boleh lebih daripada 1 mm. Hujung pemegang bahagian di luar, yang terlalu ketat di dalam paip, diproses dengan kertas pasir.

2 kacang digunakan untuk memasang bearing pada stud. Untuk putaran bebas bahagian antara galas dan mereka, anda perlu meletakkan 1-2 pencuci pada 2 sisi. Pin dilincirkan dengan lithol dan dimasukkan ke dalam paip kecil. Kemudian ia harus diskrukan ke dalam kacang, yang dikimpal terlebih dahulu. Selepas menyelesaikan semua operasi, adalah perlu untuk menguji operasi galas dengan membuat beberapa percubaan berjalan sepanjang keseluruhannya.

Mekanisme yang disediakan untuk pintu buaian mengandaikan kehadiran palam. Ia diperbuat daripada kosong logam. Bahagian mesti mempunyai diameter lebih kecil daripada paip.

Agar tidak perlu kerap membaiki pintu buaian, yang boleh pecah kerana pemanduan yang tidak berkualiti, 2-3 lubang harus dibuat di dalam paip. Benang dipotong pada palam sepadan dengan lubang yang dibuat. 2 jalur keluli dengan lubang telus dikimpal pada hujung palam.

Apabila memasang palam, perlu untuk menolak 50-70 g lithol ke dalam paip. Kemudian anda perlu mengetatkan stud, yang akan membolehkan galas memasuki paip sebanyak 5 cm Selepas itu, gris ditambah dan paip dipasang. Stud dicabut sepenuhnya dari paip supaya galas boleh bersandar pada nat. Seterusnya, paip dalaman mesti dimasukkan ke dalam yang luar, dan stud mesti diskrukan dalam 5-6 pusingan.

Palam dan sambungan untuk pintu buaian diperbuat daripada kosong logam

Apabila mengatur pintu ayunan automatik dengan tangan anda sendiri, anda perlu memutuskan kaedah memasang enjin. Perumahan motor elektrik silinder dipasang di dalam paip dengan skru pengapit sebagai standard. Sekiranya tidak mungkin untuk mengambil motor dengan saiz yang betul untuk peranti automatik, maka perlu untuk mengimpal sekeping paip, sudut logam atau jalur keluli ke hujung belakang unit. Ini akan menguatkan enjin bukan standard dalam apa jua cara.

Pemasangan motor elektrik

Automasi untuk pintu buaian dengan bukaan ke luar atau ke dalam pada peringkat akhir melibatkan pemasangan motor, acinya disambungkan ke stud menggunakan bahagian tersebut sebagai gandingan. Ia boleh dibeli sebagai aksesori enjin. Bahagian ini boleh dibuat dengan tangan daripada 2 tiub kecil yang bersarang di antara satu sama lain.

Seterusnya, anda perlu melincirkan stud untuk kali kedua, mengamankan motor di tapak. Panjang penggerak dikurangkan kepada kedudukan pembukaan yang diperlukan. Seluruh permukaan tiub dalam dilincirkan dengan lithol, dan pemacu dilipat sepenuhnya.

Jika, sebelum memasang automasi, diputuskan untuk menguatkan enjin di dalam paip, maka unit itu boleh diperdalam ke dalamnya dengan 5-6 cm Dalam kes ini, palam lain digunakan, disediakan sama seperti yang pertama. Di bahagian bawah paip, pra-buat lubang di mana ia perlu untuk melepasi wayar kuasa motor elektrik. Ini akan menghalang air daripada bocor masuk. Anda boleh membuat lubang pada palam selepas memasang kotak pemadat, yang akan sesuai dalam kes pertama.

Jika motor dipasang pada pintu buaian, maka hujung garpu perlu dikuatkan dengan mengimpal ke tapak dengannya. Mula-mula anda perlu memastikan bahawa keseluruhan struktur adalah tegar. Untuk melindungi motor yang dipasang pada pintu pagar dengan pemacu elektrik, motor dilengkapi dengan selongsong khas. Selepas itu, penggerak dipasang di tempatnya. Ini memastikan penetapan palam pada pintu buaian dengan bantuan pengikat.

Perlaksanaan gambarajah pendawaian

Untuk mengawal motor elektrik yang dipasang pada pagar automatik, litar terbalik disediakan. Kehadiran bar sekatan khas pada pintu buaian diambil kira. Ini membayangkan kehadiran mekanisme untuk membuka pintu keluar atau ke dalam.

Terdapat beberapa jenis mekanisme pembukaan untuk pintu buaian.

Proses membuka selempang bermula dengan pergerakannya tanpa palang, tetapi penutupan kanvas berlaku terakhir. Pelbagai kaedah digunakan untuk melaksanakan perintah ini. Lebih dipercayai ialah kehadiran geganti dengan kelewatan hidupkan.

Kenalan mesti dikawal pada 24V. Wayar positif bekalan kuasa melepasi sesentuh putus, yang berkaitan dengan butang "berhenti". Kemudian kabel disambungkan untuk memutuskan kenalan yang berkaitan dengan butang kawalan. Seterusnya, kuasa harus dibekalkan kepada kenalan terbuka setiap butang bertentangan. Daripada mereka, voltan dibekalkan kepada 2 pasang pemula.

Mekanisme yang membuka pintu pagar berfungsi dengan kelewatan masa, yang memastikan urutan pergerakan daun. Enjin berhenti secara automatik selepas peringkat akhir dicetuskan. Pemacu sedemikian boleh menggantikan pemacu tuil, jadi ia mungkin untuk membuka pintu ayunan dengannya semasa duduk di dalam kereta.

Pintu automatik sebagai elemen pagar atau bangunan garaj adalah reka bentuk moden dan berfungsi yang dapat memudahkan kehidupan pemilik rumah kotej atau desa.

Jenis pintu automatik

Mengikut prinsip operasi mekanisme, mekanisme pintu automatik dibahagikan kepada:

• hayun;
• boleh ditarik balik;
• garaj.

Mari kita pertimbangkan setiap jenis di atas dengan lebih terperinci.

pintu buaian

Pintu swing mungkin versi klasik. Ia terdiri daripada dua ikat pinggang, yang dipasang pada dua engsel jenis pangsi ke tapak menegak, yang biasanya bingkai logam. Ia, sebaliknya, mesti dipasang dengan kukuh sebagai ganti pemasangannya.

Penting! Tidak kira sama ada pintu sedemikian dibuka secara manual atau secara automatik, mereka memerlukan ruang kosong di hadapan pintu mereka untuk membuka pintu tanpa halangan.

Pintu gelongsor pada penggelek biasanya terdiri daripada satu daun. Berat dalam reka bentuk ini diagihkan pada galas roller. Di samping itu, untuk menjadikan pintu gelangsar lebih tahan terhadap tiupan angin kuat atau pengaruh persekitaran lain, panduan tambahan dipasang padanya.

Reka bentuk pintu sedemikian agak mudah dan paling kerap dilaksanakan oleh pengrajin. Walau bagaimanapun, mekanisme sedemikian, terutamanya kraftangan, boleh menjadi sukar untuk dikendalikan dan diselenggara.

Pintu Garaj

Pintu jenis roller biasanya dipanggil pintu garaj, kerana. organisasi pintu masuk ke garaj dan kawasan tempat letak kereta berbumbung melalui struktur tersebut adalah skop utama permohonan mereka.

Pintu penggelek garaj ialah satu set rel berbentuk yang diperbuat daripada logam-plastik dan disambungkan dengan menggunakan kunci boleh alih. Bilah ini diletakkan di dalam alur yang naik dari lantai dengan selekoh berhampiran siling, membentuk struktur integral pintu yang dipertimbangkan.

Bergerak dalam alur mereka, pintu pagar seperti itu membengkok di persimpangan rel, dengan itu mengatasi sudut tepat di bawah siling. Oleh itu, pintu garaj menjalankan proses mengangkat dan membelok yang kompleks, membebaskan pintu masuk ke garaj. Struktur yang dipertimbangkan adalah sangat kompleks dalam pemasangan dan operasi.

Pintu automatik buat sendiri

Untuk melaksanakan projek memasang dan memasang pintu automatik dengan tangan anda sendiri, anda harus, pertama sekali, memahami prinsip operasi setiap mekanisme. Memandangkan pelaksanaan projek automasi untuk garaj dan pintu gelangsar agak bermasalah, kami akan menyerahkan soalan-soalan ini kepada pakar yang berpengalaman dan mempertimbangkan prinsip mengatur pembukaan automatik pintu buaian.

Prinsip operasi pintu buaian dengan pemacu elektrik

Automasi untuk pintu buaian ialah satu set dua motor (pemacu elektrik) dan sistem untuk menjejaki kedudukan daun pintu dan urutan penutupan dan pembukaannya. Selempang, di mana alur profil atas dipasang, mesti memulakan pergerakannya sebelum selempang yang lain dalam proses pembukaan. Apabila ia ditutup, urutan pergerakan injap harus diterbalikkan - yang di atasnya terdapat profil alur ditutup terakhir. Pergerakan, iaitu, pengendalian motor, harus berhenti dalam kedudukan melampau daun pintu hayun.

Apabila merancang untuk mengatur pembukaan automatik pintu buaian dengan tangan anda sendiri, perlu diingat bahawa kuasa pemacu yang diperlukan untuk memacu skema ini secara langsung bergantung pada berat struktur daun.

Penting! Semakin berat pintu keluar, semakin kuat motor dan kotak gear harus dipasang. Di samping itu, adalah perlu untuk mengambil kira kawasan kanvas dan kesan jisim udara bergerak (tiupan angin) ke atasnya - dalam beberapa kes ini boleh menambah beban tambahan yang ketara pada mekanisme pemacu.

Pengendali automatik untuk pintu buaian

Teruskan dengan pemasangan pemacu automatik itu sendiri hendaklah selepas pemasangan terus pintu pagar. Mekanismenya boleh sama ada linear atau tuil. Yang pertama ialah gear cacing atau skru, berfungsi dengan menukar panjang rod. Prinsip operasi struktur tuil adalah serupa dengan pergerakan tangan manusia - ia termasuk sepasang tuas yang disambungkan oleh engsel alih.

Mekanisme linear mempunyai aplikasi yang lebih luas - ia boleh dipasang pada pintu pagar, pintu yang dibuka ke mana-mana arah. Di samping itu, reka bentuk sedemikian lebih moden dan estetik.

Penting! Sekiranya diperlukan untuk memasang sistem linear pada asas yang diperbuat daripada batu dan bata, maka niche dengan gadai janji untuk melampirkan mekanisme dianjurkan dalam batu yang terakhir.

Struktur linear untuk membuka pintu buaian dengan berat sehingga 100 kg boleh dibuat daripada sepasang penggerak daripada hidangan TV satelit. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu melampirkan kurungan pada tiang dan daun pintu untuk melampirkan unsur-unsur ini. Adalah dinasihatkan untuk memilih penggerak dengan lejang lebih daripada 350 milimeter untuk ini.

Pemacu untuk struktur gerbang yang lebih besar juga boleh dibuat dengan tangan. Untuk ini anda perlu:

• 2 bicu skru dari kereta "VAZ";
• 2 mekanisme "janitor" kereta (pengelap cermin depan);
• kepingan profil paip dan rod logam;
• kepingan keluli 4 mm tebal;
• pengikat berulir (stud atau skru) dengan diameter 6 milimeter dan panjang 10 milimeter.

Di samping itu, untuk melaksanakan projek yang dirancang, anda juga memerlukan penggiling sudut (pengisar), gerudi elektrik dan penyongsang kimpalan.

Proses pemasangan pemacu di atas adalah seperti berikut.

1. Tanggalkan penutup pelindung, pemegang dan gear daripada bicu. Menggunakan gelang pengunci dan pencuci, pasangkan penahan yang akan menghalang permainan membujur mekanisme skru.
2. Tanggalkan platform sokongan bicu dengan pengisar.
3. Buka mekanisme pengelap, keluarkan motor elektrik dan kotak gear daripadanya.
4. Buat elemen gandingan penyambung dari bahagian paip dengan bahagian 20x20 sentimeter dan panjang kira-kira 6-8 sentimeter, pasangkannya pada skru peranti pengangkat.
5. Susun lubang pada bar logam persegi dengan bahagian 18x18 milimeter, potong benang untuk aci kotak gear di dalamnya.
6. Kencangkan bahagian kaunter gandingan pada motor pengelap cermin depan.
7. Kimpal plat keluli 80x80 milimeter ke bahagian atas bicu (untuk memasang motor elektrik).
8. Gerakkan satu siri lubang di sudut plat, dimensi yang mesti sepadan dengan dimensi perumahan kotak gear.
9. Pasang mekanisme bersama dengan stud (skru) dan nat.

Untuk menyambungkan pemacu elektrik yang dipasang ke rangkaian elektrik isi rumah dengan voltan 220 volt, perlu menggunakan pengubah dengan penerus 12 volt. Untuk menghentikan mekanisme dalam kedudukan melampau pintu, adalah perlu untuk menyediakan kemasukan suis had dalam litar.

Untuk memasang pemacu di tempat yang dimaksudkan untuknya, perlu memasang kurungan berbentuk U pada daun dan tiang pintu dengan kimpalan, yang mampu menyediakan sambungan alih.

Pilihan terbaik untuk melengkapkan paksi putaran ialah menggunakan bolt yang dikeraskan dengan diameter 8-10 milimeter.

• mekanisme itu dipasang oleh pemacu elektrik dan tuil ke bawah, di sepanjang pinggir atas kanvas;
• pertama, peranti dipasang pada tiang, dan kemudian pada pintu;
• setelah selesai pemasangan mekanisme, buka pintu pagar secara manual dan laraskan operasi suis had;
• bekalan kuasa mesti disambungkan apabila pemacu disekat;
• untuk mengelakkan kegagalan pemacu elektrik apabila pintu disekat, peranti penutupan pelindung harus disediakan dalam litar elektrik;
• lampu isyarat dipasang di tempat yang boleh dilihat oleh pengguna, yang sepatutnya menyala apabila elektrik dibekalkan kepada motor mekanisme.
• mekanisme mesti dilindungi daripada pengaruh luar dengan selongsong khas.

Dalam video ini, saya akan menunjukkan kepada anda bagaimana untuk menukar pagar biasa kepada pagar buaian automatik dengan tangan anda sendiri. Saya mempunyai idea untuk menggantikan pintu pagar dengan yang automatik untuk masa yang lama. Dan pada satu ketika, skema telah dilahirkan, yang saya amalkan. Pintu pagar dikawal oleh alat kawalan jauh dari sistem penggera. Lampu ini berfungsi sebagai petunjuk pengaktifan dan penyahaktifan pemacu.

Saya menyedari pembukaan pintu pagar di dalam. Semua elektrik diletakkan di dalam kotak tertutup, dan pendawaian berada di bawah tanah. Motor elektrik pemacu dikuasakan oleh voltan 12 volt. Setakat ini, saya telah menguji kelajuan pembukaan hanya pada musim sejuk, dan ia berkisar antara 40 saat hingga 1 minit. Setiap satu daripada dua pemacu dibuat mengikut skema yang sama. Rod pemacu boleh alih dipasang pada lug khas pada pintu pagar. Pemacu itu sendiri dipasang melalui pendakap yang dikimpal ke tiang. Semua pendawaian dibuat dalam korugasi tertutup.

Seperti yang anda lihat bahagian dalaman pemacu, saya melindungi dengan kotak plastik yang sesuai dan paip pembetung kelabu dengan diameter 50 milimeter. Penyelesaian ini melindungi sepenuhnya motor elektrik dan mengehadkan suis daripada kelembapan.

Ciri-ciri kerja

Saya mempunyai butang berbeza pada alat kawalan jauh untuk menutup dan membuka pintu pagar, dan ini sangat mudah apabila anda perlu membuka sedikit atau menutup pintu pagar. Satu lagi perkara yang saya ingin laksanakan: apabila ditutup, pintu pagar disekat kerana reka bentuk asal. Sama ada di atas tanah mahupun di atas pintu pagar terdapat sebarang pelompat dan hentian yang menetapkan pintu pagar dalam kedudukan yang melampau. Pintu pagar hanya ditutup dan kemudian berada dalam keadaan terjepit sedikit. Reka bentuk ini tidak menyediakan urutan penutupan selempang kiri atau kanan, jurang beberapa milimeter ditinggalkan di antara pintu. Pendekatan ini, nampaknya saya, memudahkan skim kawalan pintu masuk. Apabila pintu pagar ditutup, pemacu dimatikan secara automatik.

Saya membuat dan memasang pemacu gerbang saya pada musim sejuk. Dan ini adalah ujian yang baik untuk kebolehpercayaan dan ketahanan peranti. Oleh itu, saya menggunakan komponen dan alat ganti automotif yang terbukti. Kebetulan musim sejuk ini saya mengendalikan pagar automatik saya dengan tenang pada suhu sedemikian.

Apakah perubahan dalam fros? Automasi berfungsi dengan sempurna, hanya masa membuka / menutup pintu bertambah. Saya rasa ia ada kaitan dengan pelinciran. Dalam cuaca sejuk, ia menjadi lebih tebal. Soalan seterusnya yang mungkin anda minati ialah: apa yang perlu dilakukan apabila tiada elektrik? Saya hanya menarik keluar pin yang mengikat rod pemacu ke pintu pagar, dan kemudian hanya membuka pintu pagar dengan tangan saya dan menurunkan hentian ke bawah.

Saya bukan peminat menggunakan bateri sebagai kuasa sandaran, kerana saya menganggap skim ini mahal dan memerlukan penyelenggaraan dan pengecasan yang berterusan. Selain itu, kekerapan gangguan bekalan elektrik di kawasan anda adalah masalah individu. Selama beberapa bulan beroperasi, saya membuka pintu pagar, oleh itu, hanya sekali. Untuk menutup pintu pagar tanpa elektrik, perlu melakukan operasi terbalik: gerakkan paksi rod pemacu dan pintu pagar, dan masukkan pin. Itu sahaja, dan nampaknya saya tidak sukar.

Reka bentuk pintu gerbang mempunyai keistimewaannya yang tersendiri. Untuk mengurangkan windage, bahagian bawah dibuat dalam bentuk grid.

Dan bagaimana untuk mengunci pintu pagar tanpa menggunakan pemacu? Untuk ini terdapat bolt pusing. Jadi ia terbuka, maka ia ditutup.

Apabila automasi disambungkan, deadbolt sentiasa dalam kedudukan terbuka. Gambaran keseluruhan Saya menunjukkan bingkai pintu pagar. Ini adalah reka bentuk yang paling mudah. Pada pendapat saya, tiada butiran yang tidak perlu di dalamnya dan pada masa yang sama pintu pagarnya agak tegar.

Tetapi bagaimanakah pemacu menghalang pintu pagar? Mari kita pertimbangkan ini dengan lebih terperinci. Keseluruhan muslihat adalah dalam pemasangan khas engsel pintu. Jika anda melihat dengan teliti, anda akan melihat bahawa engsel dikimpal sedemikian rupa sehingga ia tidak membenarkan pintu pagar terbuka ke luar.

Apabila ditutup, paip menegak pintu pagar terletak pada tiang dan tiupan angin yang bertiup ke luar tidak akan dapat menarik pemacu. Dan reka bentuk skru pemacu tidak akan membenarkan anda menolak pintu masuk ke dalam.

kesimpulan

Sebagai kesimpulan, pertimbangkan ciri-ciri projek ini:

• belanjawan untuk dua pemacu dan unit kawalan berjumlah kira-kira 5,000 rubel;
• untuk pembuatan pemacu, saya menggunakan bicu dan kotak gear motor pengelap daripada "sen";
• Saya membuat sendiri litar unit kawalan dan melaksanakannya menggunakan geganti;
• untuk keselamatan tambahan, saya menggunakan dua tahap kawalan untuk menutup dan membuka pintu pagar. Ini adalah suis had konvensional dan geganti masa;
• Saya menggunakan panel kawalan daripada penggera kereta bajet;
• dan, akhirnya, saya telah melaksanakan butang berasingan untuk membuka dan menutup pintu pagar, yang membolehkan anda membuka sedikit atau menutup pintu pagar. Yang ternyata sangat berguna dalam amalan.

Bahagian 2

Ini ialah bahagian kedua video tentang pagar buaian automatik buat sendiri. Dalam keluaran terakhir, saya menyemak pagar ini, dan hari ini saya akan bercakap dengan terperinci tentang litar elektrik.

Saya ingin memberi amaran kepada anda dengan segera bahawa blok ini dipasang untuk melaksanakan tugas tertentu pada matlamat. Berikut adalah tugasan. Ini adalah kemungkinan membuka / menutup pintu di bawah beban angin dan salji, apabila masa operasi pemacu boleh ditingkatkan. Yang kedua ialah keupayaan untuk membuka pintu pagar, menggunakannya sebagai pintu gerbang untuk tetamu, sebagai contoh. Yang ketiga ialah penutupan sepenuhnya pemacu selepas membuka atau menutup pintu pagar. Serta penutupan selepas masa tertentu, yang boleh anda laraskan sendiri. Pelarasan masa mematikan pemacu disediakan secara berasingan untuk membuka dan menutup.

Jika tugasan ini sesuai dengan anda, maka anda boleh melihat penerangan terperinci litar ini dengan lebih lanjut.

Skema terdiri daripada apa?

Skim ini dibina berdasarkan elemen mampu milik yang boleh dibeli di pengedar kereta atau dipesan murah di Ali Express. Asas litar ialah dua geganti nadi yang dicetuskan apabila nadi negatif pendek diterima daripada unit kawalan jauh. Sekat automasi di hadapan anda. Mari kita lihat elemen utama.

Yang pertama ialah unit kawalan. Penggera kereta standard. Cina paling murah. Saya memesannya di Ali express. Ia berharga kira-kira 300 rubel.

Elemen utama seterusnya ialah dua geganti impuls. Inilah rupa geganti ini. Inilah nombor mereka. Ia adalah geganti lampu kabus belakang. Digunakan dalam VAZ dan Chevrolet Niva. Ia mudah dicari, dijual di kedai. Ia berharga kira-kira 240 rubel. Terdapat dua geganti ini dalam litar saya: yang pertama dan yang kedua.

Elemen berikut ialah geganti lima pin biasa. Satu, dua, tiga, empat dan satu geganti empat pin. Geganti ini perlu untuk memberi isyarat sekejap kepada tanglung supaya orang lain dapat melihat bahawa pintu pagar sedang dibuka atau ditutup.

Juga pada rajah terdapat dua modul geganti masa - satu dan yang kedua. Mereka betul-betul sama. Modul ini menyediakan pemasa untuk mematikan litar saya.

Berikut adalah semua elemen utama yang terdapat dalam skema saya. Dan sekarang saya akan cuba melukis secara skematik prinsip operasi peranti ini. Bagaimanakah skim ini berfungsi?

Skim kerja

Kami melukis semua blok besar terlebih dahulu. Ini akan menjadi unit kawalan daripada penggera kereta. Kami hanya menggunakan dua isyarat daripada unit kawalan ini. Kedua-dua isyarat berdenyut dan mereka mempunyai polariti negatif. Iaitu, ia adalah tolak. Isyarat pertama akan bertanggungjawab untuk membuka pintu pagar, dan isyarat kedua akan bertanggungjawab untuk menutup pintu pagar. Sememangnya, pada panel penggera, ini akan menjadi dua butang ini. Butang kunci tertutup adalah untuk kami penutupan pintu pagar. Dan kunci yang terbuka adalah pembukaan pintu pagar.

Teruskan. Perkara yang paling penting dalam litar saya ialah dua geganti impuls yang saya bincangkan sebelum ini. Di sini mereka. Oleh itu, kami meletakkannya di tengah. Pertama dan kedua. Ini akan menjadi P1 - pembukaan, dan ini akan menjadi P2 - penutup. Seperti yang saya katakan, kami menggunakan geganti impuls sedemikian dengan nombor sedemikian. Ia mudah didapati di kedai automotif, dan ia agak murah. Gambarajah pendawaian untuk geganti ini sangat mudah. Saya akan menunjukkan kepada anda secara skematik rupanya. Hanya ada 6 kenalan. Kenalan yang saya gunakan. Saya menggunakan tambah malar pada kenalan pertama, tolak malar pada kenalan ketiga. Kenalan kelima ialah satu kawalan, tolak akan datang kepadanya. Selain itu, tolak ini boleh menjadi impulsif. Inilah yang kita perlukan. Kami mempunyai isyarat nadi dengan polariti negatif yang datang dari unit kawalan.

Oleh itu, kami akan melakukan perkara berikut. Kami menyambungkan unit kawalan ke geganti pembukaan pertama. Ini adalah penemuan kami. Di sini kita mempunyai kawalan tolak daripada unit kawalan. Dan geganti kedua dikawal oleh isyarat kedua dari unit kawalan. Ini adalah penutupan kami dan ini juga tolak.

Selanjutnya mengenai skema sambungan geganti impuls ini, saya menggunakan kenalan keempat - ini adalah tambah berterusan pada output. Saat apabila nadi kekutuban negatif tiba pada sentuhan kelima. Oleh itu, di sini isyarat akan muncul pada kenalan keempat. Ini akan menjadi satu kelebihan. Saya akan melukisnya seperti ini.

Motor elektrik dalam skema

Teruskan. Dalam skim kami, sudah tentu, terdapat motor pemacu pintu, terdapat dua daripadanya. Saya akan menetapkan mereka sebagai M1 dan M2. Dalam versi paling mudah, agar litar ini berfungsi, cukup untuk kita menggunakan tolak dari bekalan kuasa kepada motor ini. Lakukan ini dan ambil sebarang tambah daripada mana-mana geganti ini. Sekarang bagaimanakah skim ini boleh berfungsi? Sangat ringkas. Katakan saya perlu membuka pintu pagar - saya menekan butang pembukaan pertama. Pada unit kawalan, nadi polariti negatif muncul pada kenalan pertama, dan ia memulakan geganti ini (yang pertama). Geganti ini diaktifkan dan tambah kekal muncul pada keluaran keempat geganti. Tambahan ini diberikan kepada setiap motor elektrik. Dan kami telah menerima tolak dengan menyambung melalui bekalan kuasa. Oleh itu, mereka mula berputar dalam satu arah. Litar mula berfungsi, kedua-dua enjin berputar - pintu pagar kami terbuka.

Untuk menghentikan skim ini, saya sekali lagi menekan butang yang sama - butang untuk membuka pintu pagar. Apa yang sedang berlaku? Sekali lagi, isyarat nadi kawalan kekutuban negatif muncul dalam unit kawalan. Jadi dia pergi ke sini dan sekali lagi dia memasuki geganti impuls. Oleh kerana geganti berdenyut, setiap nadi mengubah keadaan geganti. Oleh itu, jika ia dihidupkan, maka ia dimatikan, dan tambah ini dari kenalan keempat hilang. Dan kedua-dua enjin berhenti, kerana kelebihan kedua-dua enjin hilang.

Jika kita menyambung tambah dari geganti kedua, yang bertanggungjawab untuk menutup, maka kita akan menggunakan butang tutup. Inilah dia - kunci, kami menekannya, dan isyarat yang melalui wayar ini dicetuskan dalam unit kawalan. Iaitu, di sini kita mempunyai nadi tolak yang datang melalui wayar ini ke geganti kedua yang bertanggungjawab untuk menutup. Positif muncul pada kenalan keempat geganti ini. Kami mempunyai tambah ini disambungkan ke kedua-dua enjin dan kini ia mula berputar semula, tetapi ia berputar ke arah yang sama.

Untuk berhenti menutup, kita perlu menekan butang yang sama sekali lagi. Kemudian tolak kawalan dari unit kawalan melalui wayar ini kembali ke geganti penutup. Geganti impuls berubah keadaannya, dan tambah sentuhan keempat padam, dan sekali lagi enjin berhenti.

Untuk membuat motor pemacu pintu berputar ke arah yang bertentangan dan memastikan penutupan, kami memerlukan beberapa jenis litar yang akan membalikkan kekutuban. Oleh kerana setiap geganti memberi kita isyarat kawalan positif. Untuk melakukan ini, saya akan menggunakan relay lima pin biasa, di sini saya mempunyai satu dan yang kedua.

Mereka akan bekerja bersama-sama, dan memberikan perubahan polariti pada kedua-dua kenalan ini. Bagaimanakah rupanya? Apabila saya memberi isyarat kawalan untuk membuka atau menutup, satu atau satu lagi geganti impuls akan berfungsi, dan di sini polariti akan berubah pada kedua-dua kenalan ini. Katakan ia adalah tambah di sini, dan tolak di sini, dan kemudian ia akan menjadi tolak di sini, dan tambah di sini. Oleh itu, saya akan memastikan bahagian belakang enjin.

Kami melukis gambarajah pembalikan kekutuban. Seperti yang saya katakan, ini adalah dua geganti lima pin. Di sini ia adalah yang pertama, dan di sini ia adalah yang kedua. Mari kita tentukan kenalan. Di sini kita mempunyai 88 kenalan, kadangkala ia juga dipanggil 87A. Ia tidak penting. Di bahagian ini kami mempunyai 30 kenalan kuasa. Maka dua sesentuh ini ialah 87. Dan dua sesentuh setiap satu untuk mengawal gegelung geganti.

Ini ialah 86 dan 85. Dan di sini, masing-masing, 86 dan 85. Sekarang bagaimana kita hendak menyambungkan kenalan ini? Kami melakukan perkara berikut. Kami memulakan 88 kenalan hingga tolak. Iaitu, di sini kita mempunyai tolak dan di sini tolak.

Kami menyambungkan kenalan geganti 86 dan 85 antara satu sama lain dan juga mula tolak. Pada 87 kenalan kedua-dua geganti, kita mesti menggunakan tambah. Di sini kita akan mempunyai tambah, saya akan menetapkannya di sini. Untuk menjelaskannya, saya juga melukis dengan pen felt-tip merah. Jadi, di sini kita mempunyai kelebihan di sini. Dan kami mempunyai tolak di sini.

85 sentuhan geganti pertama kita mesti menyambung ke sentuhan ke-4 geganti impuls untuk pembukaan. Dan pin 86 geganti perubahan polariti kedua, kita mesti menyambung ke pin 4 geganti impuls untuk menutup. Terdapat 30 kenalan geganti kekutuban yang tinggal. Kami akan menyambungkan motor elektrik kami selari dengan sesentuh ini.

Sekarang mari kita lihat bagaimana litar ini akan berfungsi. Katakan kita tidak mempunyai geganti impuls. Sekarang saya akan tutup mereka. Apa yang akan berlaku? Dalam keadaan tidak bersambung, kedua-dua geganti pembalikan polariti akan berfungsi mengikut prinsip berikut. 87 kenalan mereka akan biasanya ditutup, apa yang ada di sini, apa yang ada di sini. Oleh itu, tambah akan dialih keluar daripada kenalan ini dan diberikan kepada kenalan ke-30. Saya melukis tambah di sini, dan saya melukis tambah di sini juga, kerana di sini 30 dan 87 juga akan ditutup. Jadi kita ada plus dan plus. Seperti yang anda faham, motor elektrik tidak akan berfungsi dengan sambungan sedemikian.

Apa yang berlaku jika kita memberi mereka isyarat? Jadi, kami ingin membuka pintu pagar, kami menekan butang buka pintu, isyarat nadi muncul di unit kawalan. Dia pergi ke sini mengenai talian ini dan membuka geganti impuls nombor 1. Pada kenalan ke-4 geganti ini, kita mempunyai tambah berterusan, yang datang ke kenalan ke-85 geganti pembalikan kekutuban pertama dan menukar keadaan kenalan ke-87 yang biasanya tertutup kepada biasa buka. Oleh itu, hubungi 888 atau 87A, sebagaimana ia juga dipanggil, ditutup. Dan kita mendapat kenalan ke-30 bukan lagi tambah, tetapi tolak. Saya melukis tolak di sini. Dan di sini kita mempunyai kelebihan.

Oleh kerana motor disambung secara selari, ia mula berputar dalam satu arah tertentu. Apabila saya menekan butang "buka" yang sama sekali lagi, impuls dari unit kawalan datang ke geganti pertama yang sama, ia menukar keadaannya dan hilang daripada 4 kenalan ditambah. Oleh itu, pada sesentuh ke-85 geganti pembalikan kekutuban, isyarat hilang, gegelung tidak lagi memagnetkan sesentuh, dan sesentuh ke-88 masuk ke dalam keadaan "biasa terbuka". Kenalan 87 "biasanya ditutup". Iaitu, kita sekali lagi mendapat tambah di sini. Dan kami sekali lagi mempunyai tambah di sini dan tambah di sini. Oleh itu, motor pemacu elektrik berhenti semula.

Jika saya menekan butang "tutup", maka kami mempunyai operasi yang sama, hanya dengan geganti impuls kedua. Iaitu, isyarat datang ke sini - ini adalah isyarat tolak nadi, ia pergi ke geganti kedua. Pada geganti ini, kami mempunyai tambah pada pin 4. Tambah ini pergi ke kenalan ke-86 geganti perubahan polariti, dan dari sisi ini kita tidak akan mempunyai tambah, tetapi tolak. Kedua-dua enjin dihidupkan, tetapi mereka berpusing ke arah yang bertentangan. Jadi saya menyelesaikan masalah menukar polariti. Menggunakan hanya dua geganti lima pin.

Anda boleh bertanya soalan yang menarik, apa yang berlaku jika, dengan relay pembukaan pertama dihidupkan, iaitu, apabila saya menekan butang "pintu terbuka", saya segera menekan butang "tutup pintu". Kemudian perkara berikut akan berlaku: kedua-dua geganti akan berada dalam keadaan "hidup" dan kemudian tambah akan hadir di sini dan di sini. Dan geganti pembalikan polariti ini akan mengubah keadaannya. Motor pemacu elektrik akan berhenti kerana kedua-dua negatif akan berada pada sesentuh. Tetapi keadaan ini tidak sesuai dengan saya, kerana kedua-dua geganti impuls akan sentiasa dihidupkan dan akan ada tambahan pada outputnya. Untuk mengelakkan perkara ini berlaku, saya menggunakan dua lagi geganti. Pada rajah saya, mereka berada di sini di bahagian atas.

Relay saling kunci

Saya telah menamakan mereka masing-masing geganti interlock terbuka dan geganti interlock dekat. Untuk apa mereka diperlukan? Mereka diperlukan supaya apabila saya membuka pintu pagar dan saya telah mengaktifkan geganti pembukaan, saya tidak dapat menghidupkan geganti kedua yang bertanggungjawab untuk menutup pintu pagar dengan menekan butang "tutup". Pada rajah ia akan kelihatan seperti ini. Ini sekali lagi dua geganti lima pin. Kenalan akan ditempatkan seperti ini. Ini adalah 30, 87, 88, 86, 85. Saya akan memberikan kenalan ini, saya akan segera memberikan tolak daripada bekalan kuasa. Ini akan menjadi "pembukaan kunci P" untuk saya, dan ini akan menjadi "penutupan kunci P". Kini kedua-dua geganti impuls kami tidak akan disambungkan terus ke unit kawalan, tetapi melalui geganti penyekat pembukaan dan penutup yang sepadan.

Oleh itu, saya memadamkan sambungan ini. Kami mengambil isyarat yang bertanggungjawab untuk membuka, dan menerapkannya pada geganti pertama pada pin 87. Sehubungan itu, untuk menyambungkan geganti impuls untuk membuka. Kita perlu mengambil isyarat daripada pin 30 geganti menyekat.

Dan sekarang, melalui geganti penghalang penutup, kami akan menyambungkan isyarat untuk menutup pintu pagar. Kami menyambungkannya semula ke pin 87. Saya akan menyerlahkannya dalam warna untuk menjelaskannya. Dari kenalan ke-30 relay penyekat penutup, ia mengeluarkan impuls negatif, dan kami menggunakannya pada hubungan yang sepadan dengan geganti impuls penutup.

Bagaimanakah skim ini akan berfungsi sekarang? Apabila kita menekan butang "pembukaan pintu pagar", isyarat nadi muncul dalam unit kawalan dan di sepanjang baris ini ia mula-mula pergi ke geganti penyekat pembukaan pada kenalan 87. Kami mempunyai hubungan ini dalam keadaan apabila geganti tidak disambungkan - ia sentiasa ditutup, oleh itu kami mengeluarkan impuls ini daripada kenalan 30 dan ia pergi ke geganti nadi untuk membuka pintu pagar. Dan seterusnya mengikut skema.

Apabila saya perlu menutup pintu pagar, saya menekan butang lain, isyarat sudah muncul di cawangan ini. Ia pergi ke kenalan ke-87 geganti kunci penutup. Geganti ini belum lagi dihidupkan. Oleh itu, kami mengeluarkan tolak dari kenalan 30, yang pergi ke geganti impuls kedua yang bertanggungjawab untuk menutup pintu pagar.

Sekarang mari kita lakukan helah. Kami akan menyambungkan isyarat positif daripada geganti impuls pembukaan ke sentuhan ke-86 geganti penyekat penutup. Apa yang akan berlaku dalam kes ini?

Oleh itu, apabila kita membuka pintu dan impuls kita melalui litar ini, melalui geganti penghalang pembukaan, ia tidak dihidupkan dalam apa jua cara. Kenalan 87 ditutup kepada 30. Oleh itu, geganti nadi pembukaan dihidupkan, tambah muncul pada outputnya, litar mula berfungsi. Tetapi tambah ini, di sepanjang cawangan ini, pergi ke geganti kunci penutup. Dan di sini keadaan geganti berubah. Jika kenalan 87 sebelum ini biasanya ditutup, kini ia dibuka dan kenalan 30 ditutup kepada 88, yang tidak disambungkan kepada apa-apa. Dan walaupun sekarang, saya menekan butang tutup, dan saya akan mendapat isyarat daripada unit kawalan di sepanjang cawangan ini, dan ia akan pergi ke 87 kenalan. Kemudian isyarat dari pin ini tidak akan sampai ke 30, kerana relay ini telah berubah keadaan. Dan 30 kenalan ditutup kepada 88.

Oleh itu, geganti impuls nombor 2, yang menutup pintu, tidak akan dapat berfungsi. Kami akan melakukan sambungan rumit yang sama untuk geganti menyekat pembukaan. Kami mengeluarkan isyarat positif dari geganti impuls kedua. Dan kami menyuapnya di sini kepada 86 sentuhan geganti penyekat pembukaan.

Seperti yang anda mungkin telah meneka, prinsip operasi yang sama akan ada di sini. Apabila saya menekan butang untuk menutup pintu pagar, isyarat negatif pada cawangan ini melalui geganti penghalang dan memasuki geganti impuls penutupan kedua. Ia berfungsi, dan isyarat positif dari pin 4 pergi ke pin 86 geganti kunci pembukaan.

Relay menukar keadaannya dan kenalan 87 tidak akan disambungkan lagi ke 30. 30 beralih ke 87. Dan sekarang walaupun saya menekan butang buka pintu pagar, dan saya sudah mendapat isyarat di cawangan ini, ia tidak pergi lebih jauh dalam apa cara sekalipun , dan tidak menghidupkan geganti impuls untuk membuka pintu pagar. Bahagian litar ini membolehkan anda menghapuskan operasi yang tidak perlu bagi kedua-dua geganti impuls pada masa yang sama. Apa yang saya katakan tadi, saya akan cuba tunjukkan kepada anda dalam bentuk yang lebih visual.

Di sini mereka adalah geganti impuls, di sini mereka adalah kenalan ini, 6 kenalan. Dan inilah geganti penghalang. Ini adalah bagaimana mereka disambungkan. Dalam warna merah, saya mempunyai wayar yang disambungkan ke geganti impuls yang sepadan.

Bagaimanakah mentol lampu berfungsi?

Teruskan. Pertimbangkan persoalan bagaimana kita boleh membuat isyarat litar ini apabila salah satu geganti ini dihidupkan. Iaitu, apabila enjin kita hidup. Untuk ini kami mempunyai beberapa jenis mentol lampu. Dan dia harus bersinar. Saya menggunakan geganti isyarat belok dalam litar saya. Ini ialah geganti isyarat membelok untuk Zhiguli. Ia tidak sukar untuk menggerakkannya, skemanya mudah di sana. Saya akan menunjukkan kepada anda dari mana saya mendapat isyarat untuk mula berkelip mentol ini. Jadi, kami menyambungkan mentol lampu terus ke geganti. Dan pada geganti, sebagai tambahan kepada input negatif, kita mesti membawa isyarat positif. Di mana kita akan membawanya? Dan kami akan membawanya ke sini. Kami mengambil salah satu isyarat dari geganti impuls pertama. Dan kami mengambil isyarat kedua pada titik ini dari geganti impuls kedua.

Jika saya berbuat demikian dan menyambungkan kenalan positif terus ke geganti dan membawa kedua-dua kenalan ini bersama-sama, maka saya akan menutup output geganti impuls pertama dan geganti impuls kedua, kemudian saya akan memutuskan litar. Mereka tidak akan berfungsi dengan betul. Oleh itu, untuk tujuan ini, perlu menggunakan dua diod biasa dan meletakkannya seperti ini. Diod pertama dan diod kedua.

Ia ternyata sedikit kekok, tetapi saya fikir anda akan memahami prinsipnya. Sekarang apa yang akan berlaku? Apabila kita mempunyai relay pertama atau kedua terbuka, maka dari 4 kenalan masing-masing, ditambah akan datang ke sini. Tambah ini melalui diod, tetapi ia tidak boleh masuk ke cawangan lain kerana fakta bahawa terdapat diod lain di sini. Sehubungan itu, tambah ini pergi lebih jauh dan datang ke geganti isyarat membelok dan lampu mula berkelip.

Jika saya menekan butang buka pintu dan geganti pembukaan pertama diaktifkan, maka positif dikeluarkan dari kenalan ke-4 di sini. Ia juga mengikuti skema ini di sini, melalui diod, tetapi tidak boleh masuk ke cawangan ini. Dan ia turun di sini ke geganti isyarat belok dan lampu berkelip semula. Oleh itu, apabila saya menekan butang tutup atau buka untuk kali kedua, geganti ini berhenti berfungsi. Isyarat positif daripada 4 kenalan tidak lagi datang ke sini dan geganti isyarat belok berhenti menyuap mentol dan mentol tidak lagi berkelip. Geganti yang memastikan mentol lampu berkelip terletak di sini. Ini ialah geganti empat pin. Saya juga mengambilnya dengan blok. Ia agak murah. Tetapi melalui kedua-dua kenalan ini, saya menyambungkan mentol lampu yang telah diletakkan terus berhampiran pintu pagar.

Relay masa

Apa yang kita tinggalkan? Kami tinggal dengan satu tugasan menarik yang terakhir. Kita perlu memastikan bahawa selepas masa tertentu, setiap geganti ini dimatikan. Agar tidak menekan butang yang sama beberapa kali. Untuk tujuan ini, saya akan menggunakan dua modul geganti masa. Ini adalah modul mudah, ia berharga kira-kira 135 rubel setiap satu dan ia diletakkan di sini.

Jadi, di sini saya mempunyai modul geganti masa. Dan nama mereka ialah FC-32. Saya juga memesannya di Ali Express. Biarkan ia geganti masa 1, dan ini akan geganti masa 2. Oleh itu, geganti kali pertama akan bertanggungjawab untuk mematikan pintu pagar selepas dibuka. Dan geganti kedua akan bertanggungjawab untuk mematikan pemacu selepas ditutup. Pada rajah, mereka kelihatan seperti ini, betul-betul di tempat ini. Geganti 1 dan 2. Terdapat kumpulan kenalan di sini. Berikut adalah dua kenalan dan ini adalah dua kenalan. Dan di sini masing-masing tiga, dan di sini tiga.

Saya juga ingin menarik perhatian anda kepada fakta bahawa modul itu sendiri mempunyai perintang berubah-ubah ini yang bertanggungjawab untuk pelarasan masa titik. Dan pelompat yang sepadan, yang dipasang dengan cara tertentu, bertanggungjawab untuk julat penukaran masa. Dengan menetapkannya dalam mod yang diingini, saya memastikan bahawa setiap geganti ini menyala tepat selepas tempoh masa tertentu. Nah, dalam kes ini, saya mempunyai set maksimum di sini 1 minit di sini, dan 1 minit di sini. Iaitu, masa selepas itu bekalan kuasa kepada pemacu akan dalam apa jua keadaan terhenti dibekalkan adalah sama dengan satu minit. Masa ini boleh ditetapkan kepada mana-mana, baik untuk pembukaan dan penutupan.

Bagaimana saya menyambungkannya. Dari bekalan kuasa kami mempunyai isyarat negatif di sini - tolak. Saya menyambungkannya. Kumpulan kenalan di hadapan mempunyai dua kenalan - tambah dan tolak. Oleh itu, di sini ia adalah tolak pertama dan yang kedua - di sini.

Di samping itu, tolak mesti digunakan pada kumpulan kenalan kedua, yang terletak di sisi lain. Di sini kami mempunyai tiga kenalan. Dan pada relay kedua terdapat juga tiga kenalan. Oleh itu, kami menggunakan tolak pada sentuhan melampau di sini, dan pada sentuhan melampau di sini.

Seperti yang anda mungkin boleh meneka sekarang, modul ini akan dikuasakan oleh geganti impuls masing-masing. Mari kita lukis ini pada gambar rajah. Jadi, apabila kita menghidupkan geganti pertama yang bertanggungjawab untuk membuka, maka isyarat positif dari kenalan ke-4 ini juga harus pergi ke input geganti nadi yang bertanggungjawab untuk membuka. Oleh itu, kami membelahnya seperti ini dan menggunakan isyarat positif ini pada kenalan kiri kumpulan kenalan hadapan. Sehubungan itu, untuk relay kali kedua, kami mengambil isyarat kawalan dari sini. Kami mengambil tambah ini daripada geganti, yang bertanggungjawab untuk menutup. macam ni.

Jadi, di sini kita ada plus, di sini kita juga ada plus. Kumpulan kenalan di bahagian geganti masa ini mempunyai tiga kumpulan: yang pertama, kedua dan ketiga. Yang pertama dan kedua, apabila kuasa tidak digunakan pada geganti ini, ia biasanya ditutup. Berikut adalah keadaan tertutup biasa yang sama. Tetapi apabila kuasa sudah dibekalkan, apabila pemasa dicetuskan, kedua dan ketiga ditutup. Iaitu, di sini kedudukannya kini biasanya dibuka pada masa ini. Dan di sini perkara yang sama - biasanya terbuka.

Apa lagi yang perlu kita sambungkan? Kita mesti menyambungkan kenalan kedua dalam setiap geganti masa ke input geganti sepadan yang bertanggungjawab untuk menyekat. Ini adalah 87 kenalan. Iaitu, kita kini akan mengambil kenalan kedua dan menyambungkan output geganti masa ke kenalan ke-87 geganti menyekat pembukaan. Dan sesentuh kedua geganti kali kedua, kami akan menyambung ke sesentuh ke-87 geganti penyekat penutup. Beginilah cara saya melukis.

Bagaimanakah litar berfungsi dengan dua geganti pemasaan ini? Jadi, kami memulakan mod pertama - kami menekan butang dan membuka pintu pagar. Kami membuka pintu pagar, geganti impuls pertama dicetuskan. Pada keluaran ke-4 geganti ini, kami mempunyai tambah yang berterusan. Menurut cawangan ini, dia datang ke geganti masa, yang sekali lagi bertanggungjawab untuk membuka dan geganti ini bermula. Ia bermula dan mengira masa dalam satu minit.

Anda boleh menetapkan masa mengikut citarasa anda sesuka hati. Saya telah secara eksperimen mendapati bahawa masa maksimum yang saya perlukan untuk pintu pagar dibuka atau ditutup sepenuhnya, terutamanya pada musim sejuk, adalah tepat satu minit. Dalam satu minit, perkara berikut akan berlaku. Biasanya kenalan tertutup 1 dan 2 dalam geganti pertama dibuka, dan tutup 2 dan 3. Pada kenalan 3 kita mempunyai tolak. Tolak ini akan mengikut skema dan sampai ke kenalan ke-87 geganti penyekat pembukaan. Kenalan dalam keadaan bebas ini ditutup kepada kenalan ke-30. Isyarat akan pergi lebih jauh dan isyarat negatif akan datang ke geganti impuls pembukaan, dengan itu menghentikan operasinya.

Pada output, kami sekali lagi akan mendapat dua tambah dan motor elektrik akan berhenti. Dan pada masa yang sama, voltan akan dikeluarkan dari geganti ini. Begitu juga untuk penutup. Kami klik pada butang tutup. Isyarat kami datang ke geganti impuls penutupan. Kami mengalih keluar tambah daripada 4 kenalan geganti ini, ia memasuki geganti kali kedua yang sepadan dan memulakan pemasa. Pemasa ditetapkan kepada 1 minit sekali lagi. Selepas satu minit kenalan 1 dan 2 dibuka dan kenalan 2 dan 3 ditutup. Oleh itu, tolak ini pergi ke cawangan ini, yang telah kami sambungkan ke kenalan ke-87 geganti penyekat penutup. Melalui 30 kenalan, ditutup dengan 87 - isyarat pergi ke geganti impuls yang bertanggungjawab untuk menutup, dan geganti impuls ini berhenti berfungsi. Di sini sekali lagi tambah hilang. Dan litar pembalikan polariti sekali lagi mempunyai tanda yang sama - dua tambah, dan sekali lagi kedua-dua motor elektrik ini berhenti berfungsi. Ini adalah logik kerja yang disediakan oleh skema saya.

Saya harap anda tidak terlalu jemu dengan cerita terperinci saya.

Bahagian 3

Ini ialah bahagian ketiga video tentang pagar buaian automatik buat sendiri. Dalam dua bahagian sebelumnya, saya membuat gambaran keseluruhan dan meneliti gambarajah litar secara terperinci. Dalam bahagian ini, anda akan menemui peranti untuk pemacu dan suis had.

Untuk membuka pintu pagar, mekanisme bicu VAZ biasa bernilai 500 rubel digunakan. Rod boleh alih bicu ini bergerak sepanjang skru panjang apabila pemegang diputar.

Bergantung pada arah putaran, batang akan bergerak ke atas atau ke bawah. Keamatan pergerakan menentukan kelajuan pergerakan rod. Sekarang saya akan membuka penutup untuk menunjukkan secara terperinci peranti bicu ini. Seperti yang anda lihat, terdapat gear di dalamnya. Untuk tujuan kami, pemegang dan gear mesti ditanggalkan. Dalam menggantikan gear bawah dengan skru, adalah dinasihatkan untuk memasang galas diameter yang sesuai. Dan dari sisi ini, selepas skru, kami akan memasang penyesuai pada aci kotak gear.

Ciri-ciri motor gear

Untuk menggerakkan skru bicu, saya menggunakan kotak gear motor pengelap yang paling biasa, paling mudah dan paling murah daripada VAZ. Saya hanya menggunakan dua wayar - tambah dan tolak. Apabila kekutuban diterbalikkan, motor gear membalikkan arah putarannya.

Berikut ialah paksi motor gear ini, yang perlu kita pasangkan skru.

Acinya membuat kira-kira 60 pusingan seminit. Anda boleh menggunakan motor bergear RPM lain yang lebih mahal dan lebih tinggi. Di sini dalam satah sedemikian adalah perlu untuk melabuhkan kedua-dua nod ini.

Untuk pintu ayunan dua daun, kita memerlukan dua motor gear yang sama serentak. Saya ingin memberi amaran kepada anda dengan segera bahawa dalam industri kereta domestik, kotak gear motor, walaupun dari kumpulan yang sama, boleh mempunyai kelajuan putaran yang berbeza. Saya belum dapat menjelaskan paradoks ini. Sila ambil perhatian bahawa pada motor ini saya telah memasang dua kacang.

Mereka akan membolehkan anda sedikit menguatkan paksi motor gear ini. Dan sudah melalui mereka saya akan memindahkan usaha melalui penyesuai ke bahagian atas bicu. Akibatnya, kita harus mendapatkan reka bentuk sedemikian. Sekarang saya akan menerangkan bagaimana ia berfungsi. Saya telah memasukkan paip persegi profil dengan sisi 20 milimeter ke dalam bicu, lubang telah digerudi di hujung untuk sambungan ke daun pintu pagar. Tiub persegi itu sendiri disambungkan ke skru bicu dan bergerak masuk atau keluar semasa ia berputar.

Di sisi lain, anda melihat platform untuk memasang motor gear. Ia dibuat dalam bentuk pinggan dengan lubang. Di sinilah motor gear dipasang dengan bolt. Gandarnya dengan kacang sesuai betul-betul ke dalam penyesuai, yang saya buat daripada sepana soket yang sesuai.

Apabila motor gear dihidupkan, putaran dihantar melalui penyesuai ke skru bicu. Skru bicu berputar dan bergerak keluar atau dalam tiub persegi yang saya masukkan. Oleh itu, keseluruhan struktur ini sama ada memanjangkan atau memendekkan semasa operasi, yang memastikan pembukaan dan penutupan injap. Dan pada masa yang sama, reka bentuk ini agak tegar dan kuat, yang diperlukan untuk bekerja dalam keadaan angin yang keras.

Pada perumahan pemacu, saya juga memasang beberapa sudut, yang mana saya akan melampirkan penutup hiasan yang ditutup dari pemendakan atmosfera. Lubang besar digerudi ke bahagian belakang pemacu untuk stud atau bolt yang akan memasang pemacu pada tiang.

Untuk reka bentuk ini, lebih baik membuat penutup plastik kecil untuk melindunginya daripada pemendakan. Pemacu kedua dibuat dengan cara yang sama.

Ciri-ciri kerja suis had

Dan sekarang saya akan memberitahu anda bagaimana suis had akan berfungsi. Ini adalah suis had, ia disambungkan kepada kedua-dua motor ini. Di sini anda melihat penggera.

Sila ambil perhatian bahawa di sini kita mempunyai tambah dan tolak. Tolak ini pergi ke sini dan terus pergi ke satu motor, dan ke motor kedua. Iaitu, dari sini, dia segera pergi kepada mereka. Kenalan kedua pergi ke sini, dan pergi untuk motor pertama - berikut adalah dua suis had (disambungkan melalui diod), dan untuk motor kedua (juga dua diod). Ia disambungkan dengan cara yang berbeza dan disambungkan melalui dua suis had. Dan ia pergi ke motor kedua, iaitu, ini adalah satu motor, tetapi yang ini pergi ke motor kedua. Iaitu, mereka bekerja secara berasingan.

Sekarang mari kita lihat. Jadi, kami telah menghidupkan segala-galanya, voltan adalah sifar. Hidupkan - buka pintu pagar. Inilah motor kami. Voltan kami ialah 12 volt. Dan sekarang mari kita lihat. Jadi kami menjaga motor. Saya menutup kenalan pertama - suis had menutup hanya satu motor. Sekarang kita lihat bahagian bawah. Saya tutup - tidak berfungsi. Sekarang kita tutup kedua-duanya - di sini dan di sini. Semuanya, mereka berdua tidak berfungsi, kerana saya berdua tutup. Sekarang saya melepaskan di sini, dan kemudian melepaskan - dan mereka berfungsi semula.

Jika saya menutup suis had yang lain, maka tiada apa yang berlaku. Apa yang ada di sini, apa yang ada di sini. Perhatikan bahawa tiada apa yang berlaku. Kerana mereka kini berputar lawan jam. Sekarang saya menghentikan skim itu. Di sini saya mempunyai sifar. Dan sekarang saya berlari untuk menutup. Kini mereka berputar mengikut arah jam. Dan sekarang, untuk saya menghalang mereka, saya perlu menutup yang lebih rendah ini. Tertutup-terbuka. Begitu juga untuk bahagian bawah. Kami tutup kedua-duanya sekarang - saya tutup di sini, dan saya tutup di sini, dan mereka berdua berhenti bekerja.

Saya menutup mereka semua. Sekarang saya membukanya dan ia berfungsi semula. Kami menyemak suis had pertama. Kami tutup - tiada apa-apa, tiada kesan. Kerana terdapat diod di sini dan diod ini menghantar arus hanya dalam satu arah. Oleh itu, suis had ini hanya untuk menutup, dan yang ini hanya untuk membuka. Berikut adalah skim sedemikian.

Had semasa

Sekarang mari kita lihat apakah arus litar ini. ammeter di sini. Sekarang kita masukkan semuanya. Sekarang motor berfungsi, semuanya berkelip. Dan terdapat dua setengah amp. Berikut ialah keseluruhan litar untuk dua setengah ampere.

Sekarang saya berhenti satu kenalan. Iaitu, kita hanya mempunyai satu motor berputar. Arus di sini ialah 1.2 ampere.

Sekarang saya ingin menunjukkan prinsip yang mana suis had akan berfungsi. Seperti yang anda lihat, ia dipasang di sini, berikut adalah satu suis had, dan di sini suis had kedua dipasang.

Iaitu, planochka ini - ia bergerak. Pergerakan ke sini dan ke sini akan dimatikan.

Di sini, mari kita lihat. Jadi dia pergi dan membebaskan treler ini.

Dia mendapat percuma. Sekarang dia menuju ke arah ini, ke treler ini. Motor sedang berjalan. Di sini dia menghampiri penghujung. Semuanya, enjin dihentikan, ia tidak berputar. Dan walaupun saya sekarang menekan butang ini, motor tidak berfungsi, ia tidak bermula. Di sini saya tekan tiada kesan.

Sekarang mari cuba tutup. Sekarang ia tidak berfungsi - kami menutupnya. Jadi dia pergi ke arah lain. Segala-galanya, motor tidak lagi berputar, semuanya telah berhenti. Pada pemacu ini, suis had terletak di sini, seperti ini.

Ini dia pergi perlahan-lahan. Treler kedua ada di sini dan di sini. Semuanya berakhir dengan garpu khas. Garpu tertutup, kita boleh membukanya. Di sini ia dimeterai sepenuhnya dengan tujuan bahawa jika ada, kami boleh mengeluarkan pemacu sepenuhnya.

Di sinilah saya mengakhiri cerita tentang transformasi ajaib pintu biasa menjadi pintu automatik dengan anggaran 5 ribu rubel.

Semua hak ke atas video adalah milik: DoHow

Kami akan bercakap tentang pemacu untuk pintu buaian dan pemasangannya dengan tangan kami sendiri

Pemilik pintu gelongsor tidak mengalami sebarang kesulitan tertentu dalam melengkapkan diri selempang dengan mekanisme pemacu, tetapi apabila ia berkaitan dengan pintu ayunan, lebih banyak usaha dan pengetahuan diperlukan. Hari ini kita akan bercakap tentang pemacu untuk daun pintu swing dan pemasangannya dengan tangan kita sendiri.

Terdapat tiga jenis kotak gear utama yang menukarkan putaran motor elektrik kepada gerakan translasi tork yang tinggi. Reka bentuk mekanisme boleh dilakukan:

• dalam bentuk gear;
• menggunakan stud skru;
• menggunakan rak dan pinion.

Pada tiga jenis kinematik ini, sangat mungkin untuk memasang mekanisme anda sendiri walaupun di rumah.

Reka bentuk penggerak buatan sendiri yang dicadangkan di bawah tidak takut kepada kelembapan dan pencemaran, ia memberikan daya yang sangat tinggi apabila bergerak.

Sila ambil perhatian bahawa dengan pintu pagar ditutup, pemacu buatan sendiri seperti itu bertindak sebagai kunci: ia tidak boleh dibuka dari luar dengan menekan pada daun pintu pagar.

Menyediakan pintu pagar dan titik penetapan

Hampir mana-mana pintu swing atau pintu boleh dilengkapi dengan pemacu, tetapi lebih baik untuk merancang pemasangan mekanik terlebih dahulu. Ini terpakai pada pemasangan pengikat yang boleh dipercayai untuk pemacu. Mereka mempunyai bentuk plat logam dengan lubang di hujungnya, salah satunya dilekatkan dengan ketat berserenjang dengan ikat pinggang, yang lain terletak di tiang atau pagar dalam kedudukan yang sama.

Apabila memasang plat, ia mesti berorientasikan pada satah mendatar dan berada pada tahap yang sama. Adalah sangat penting untuk mengambil kira daya tarikan tinggi pemacu, jadi cara terbaik untuk memasang plat ke pintu pagar adalah dengan mengimpal. Plat boleh dipasang pada tiang batu dan bata dengan penambat logam, tetapi lebih baik untuk membuat elemen keluli tertanam pada peringkat pembinaan.

Cara paling mudah ialah memasang pemacu pada pagar yang terbuka ke dalam supaya semua penggerak terletak di kawasan terlindung. Kabel mesti diletakkan di bukaan pintu pagar, jadi letakkan paip plastik 32 mm di bawah turapan terlebih dahulu.

Pada peringkat memasang pelekap, anda akan menentukan parameter asas pertama pemacu anda. Ukur jarak antara pusat lubang pada pengikat apabila pintu ditutup dan apabila ia terbuka. Nilai terakhir ialah panjang pemacu anda dalam kedudukan terlipat, dan perbezaan antara jarak yang diukur ialah jumlah perjalanan peranti.

Anda juga boleh mengukur daya buka dan tutup pintu pagar dengan neraca spring manual. Tarik pengikat daun pintu ke arah pengikat yang bertentangan, ini akan membantu anda memilih kuasa motor dengan paling tepat.

Pengeluaran pemanduan daripada pengawal selia tingkap kereta

Daun pintu pagar cahaya benar-benar boleh digerakkan dengan memandu dari mekanisme angkat tingkap yang diubah suai. Kelebihan kaedah ini ialah kesederhanaan relatifnya dan operasi pemacu yang hampir senyap. Kelemahannya ialah daya tarikan terhad, yang disebabkan oleh lejang kerja kecil mekanisme.

Terdapat dua jenis reka bentuk tingkap kuasa yang sesuai untuk digunakan sebagai pemacu pintu:

• peranan elemen bergerak dimainkan oleh rak gear;
• berdasarkan gear.

Dalam kedua-dua kes, bahagian pemacu dipasang pada platform logam yang dipasang tegar pada tiang atau pagar. Dalam kes ini, rel logam harus bergerak selari dengan satah pintu dan bergerak ke hadapan ke arah mereka.

Mekanisme pengangkat perlu dipertingkatkan: pemasangan rod logam memanjang untuk rak atau tuil lutut untuk roda gear. Sambungan rod dengan pemacu dan pintu pagar, serta dua bahagian tuas lutut, mesti dibuat dalam bentuk engsel garpu, mengikut contoh pintu yang lebih dekat.

Anda boleh memastikan mobiliti yang baik dan tiada tindak balas jika anda membuat satu sisi sambungan dalam bentuk dua plat berlipat, jurang antara yang sama dengan ketebalannya. Plat bahagian kedua engsel akan memasuki celah ini. Kedua-dua elemen disambungkan dengan pin atau bolt dengan nat pengunci sendiri.

Kesukaran utama dalam penggunaan tingkap kuasa adalah untuk mencari kedudukan pemacu yang paling berfaedah, engsel dan tempat di mana rod dipasang pada pintu pagar. Anda dengan yakin boleh melakukan ini secara eksperimen dengan mula-mula menetapkan pintu dalam kedudukan terbuka dan, menutupnya perlahan-lahan, memantau tingkah laku struktur pemacu. Jangan lupa bahawa selepas pemasangan, mekanisme memerlukan penutup pelindung.

Pemilihan dan pengiraan enjin

Sebagai pengaktif gerakan untuk pintu ayunan, adalah dinasihatkan untuk menggunakan motor bergear pelbagai jenis. Jika kita bercakap tentang pintu pagar kecil berjisim rendah, motor pemutar skru tanpa wayar, pemacu pengelap cermin kereta, tingkap kuasa, dan lain-lain akan mengatasi tugas itu. Soalan lain ialah bagaimana anda merancang untuk membuat klac untuk aci motor tersebut .

Anda juga boleh memilih unit yang betul daripada pelbagai jenis gearmotor kedai, ini memberi anda lebih kebebasan dalam menentukan tork yang diingini. Jadi, katakan daya tutup yang diukur bagi daun pintu berat ialah 13.5 kg pada skala canter manual. Setiap kilogram sepadan dengan 9.8 N, yang bermaksud bahawa daya tarikan ialah 132.3 N. Dalam kes pemacu rak atau gear, nilai ini mesti dibahagikan dengan diameter roda pemacu, ini akan sama dengan tork enjin.

Dalam reka bentuk "skru kacang", pengurangan berlaku, jadi pengiraan semula tambahan diperlukan. Katakan stud M18 dengan pic benang 2.5 mm dipilih. Ini bermakna bahawa untuk satu pusingan di sekeliling bulatan dengan diameter 18 mm, nat membuat 2.5 mm pergerakan translasi, jadi nisbah gear ialah 7.2:1. Oleh itu, jika kita membahagikan daya buka pintu dengan nisbah gear, kita mendapat nilai daya yang dikehendaki pada aci motor: 132.3 / 7.2 ~ 18.4 N atau kurang sedikit daripada 1.9 kilogram dengan jejari stud 0.9 cm. jadual nilai tork untuk enjin ialah 1.69 kg/cm.

Ini adalah pengiraan yang agak kasar yang tidak mengambil kira daya geseran dalam pemacu skru dan kerugian lain, tetapi ia membantu untuk menentukan kuasa motor minimum yang dibenarkan. Untuk mengimbangi kehilangan tenaga, adalah disyorkan untuk menyediakan rizab kuasa sebanyak 100-250%.

Ia juga perlu untuk mengira kelajuan putaran aci. Untuk melakukan ini, bahagikan panjang lejang dengan padang benang pemacu skru dan anda akan mendapat bilangan pusingan yang diperlukan untuk membuka pintu pagar sepenuhnya. Apabila menggunakan rak dan pinion, pengiraan ditentukan oleh nisbah bilangan gigi rak dan gear pemacu.

Stud untuk pemanduan buatan sendiri

Pintu berat memerlukan pacuan dengan daya gunaan yang tinggi. Kerja sedemikian adalah dalam kuasa pemacu buatan kilang, tetapi anda boleh membuat analog dengan tangan anda sendiri.

Kesukaran utama adalah mencari jepit rambut yang sesuai. Stud pemacu standard tidak sesuai: ia diperbuat daripada logam lembut, jadi benang menjadi tidak boleh digunakan dari semasa ke semasa. Jalan keluar dari situasi ini adalah dengan meningkatkan kekerasan logam secara bebas dan bilangan benang sentuhan gear skru.

Meningkatkan kekerasan pin

Masalah pertama diselesaikan dengan pengerasan. Suhu pemanasan yang diperlukan diberikan oleh arang biasa, ia juga sebahagiannya mengkarburkan logam. Lipat perapian batu bata dan jeriji besi tuang, panaskan bahan api sehingga arang terbakar sepenuhnya. Suhu pengerasan ialah 700–800 °C, yang sepadan dengan warna merah yang kaya pada logam. Pendedahan pada suhu ini adalah 13-15 minit, selepas itu bahagian itu mesti disejukkan dalam minyak terpakai. Stud mesti direndam sepenuhnya dan serentak sepanjang keseluruhan panjangnya, jadi buka paip keluli di sepanjang jahitan membujur, pasangkan hujungnya dan gunakan dulang ini sebagai mandian pelindapkejutan. Jepit rambut perlu digoncang sedikit dalam minyak sepanjang masa penyejukan, kemudian dikeluarkan dan diletakkan semula di atas arang tanpa mengelap, untuk melepaskan logam. Sekarang pemanasan mesti dilakukan sehingga 200-250 darjah, sehingga logam menjadi kelabu dengan pembentukan skala yang jelas. Selepas 3-4 minit pendedahan, produk mesti disejukkan di dalam air.

Pembesaran benang stud

Untuk membuat kacang khas, anda perlu mengetatkan 2-3 kacang standard ke stud dengan ketat, tetapi tanpa mengetatkan. Sejajarkan tepi kacang dan kepitkan pemasangan dalam ragum dengan sangat kuat. Kimpalkan kacang bersama-sama di sepanjang semua tepi dan kisar produk dengan pengisar sudut ke dimensi sebelumnya.

Daripada prosedur pengerasan yang rumit, anda boleh meluangkan masa mencari kancing dan kacang rolling untuk mereka. Logam sedemikian mempunyai semua ciri yang diperlukan. Di samping itu, anda boleh memilih benang dengan profil trapezoid: ia lebih kuat. Anda juga boleh mencari produk dengan padang benang yang lebih besar, yang akan mengurangkan masa operasi mekanisme.

Pemasangan penggerak

Saiz Penggerak

Penggerak mempunyai peranti teleskopik, untuk pembuatannya anda memerlukan dua paip keluli, satu daripadanya sesuai dengan yang lain tanpa tindak balas yang kuat. Anda boleh menggunakan paip persegi atau bulat, tidak banyak perbezaan. Di dalam kedua-dua paip tidak sepatutnya ada kesan karat dan skala, jadi lebih baik untuk mendapatkan yang baru.

Bagi dimensi paip dan kancing, anda mesti mengiranya sendiri, berdasarkan ukuran yang diambil. Katakan penggerak adalah 110 cm panjang apabila dilipat dan lejangnya ialah 50 cm. Ini bermakna panjang tiub luar tidak akan lebih daripada 100 cm, tiub yang lebih kecil 80 cm panjang akan dimasukkan ke dalamnya, dan panjang jepit rambut akan menjadi 110 cm penuh atau lebih, bergantung pada kaedah pemasangan motor. Dalam kes ini, dalam keadaan terbuka, paip pemacu akan mempunyai pertindihan 30 cm.

Memasang laci

Lekapkan stud dengan nat diskrukan padanya melalui paip yang lebih kecil dan letakkan pusatnya pada paksi membujur paip. Untuk memastikan pemusatan stud, jangan pilih paip diameter terlalu besar. Contohnya, jika anda menggunakan nat M18 dengan sepana 27 mm, pilih paip dengan diameter nominal 25 mm. Anda hanya perlu mengisar kacang dengan sekata supaya ia sesuai dengan paip. Lakukan pengikatan dengan mengimpal. Ia tidak perlu mengimpal di bahagian dalam, tetapi anda boleh melakukan ini dengan memotong "tingkap" dalam paip. Apabila nat dibetulkan, tanggalkan stud daripadanya.

Di hujung stud, galas paksi jejari dengan sangkar tertutup pada kedua-dua belah mesti dipasang. Diameter luar galas hendaklah lebih kurang sama dengan diameter dalam paip. Galas mesti meluncur di dalam paip tanpa rintangan yang ketara, jurang antaranya dan dinding tidak boleh melebihi 1 mm. Jika galas terlalu ketat, pasir hujung perlumbaan luar dengan kertas pasir dengan berhati-hati. Pada stud, galas mesti diapit dengan kuat di antara dua kacang. Di antara mereka dan galas, pastikan anda meletakkan 1-2 pencuci pada kedua-dua belah pihak supaya tiada apa-apa yang mengganggu putaran. Lubricate stud secara bebas dengan lithol dan masukkannya dari bahagian bebas paip kecil, kemudian skru ke dalam nat yang dikimpal. Lakukan beberapa larian percubaan sepanjang keseluruhan: galas harus meluncur bebas ke dalam dan tidak terjepit.

Tudung hujung dan sendi pusing

Seterusnya ialah rintisan. Ia mesti dibuat daripada kosong logam, diameternya sedikit lebih kecil daripada diameter paip. Untuk membuat pemacu boleh dibaiki, buat dua atau tiga lubang dengan countersink dalam paip, potong benang untuk skru pelekap di tempat yang sepadan pada palam. Kimpalkan dua jalur keluli dengan lubang tembus ke hujung gabus supaya jurang di antaranya lebih besar sedikit daripada ketebalan pengancing pada daun pintu pagar. Ambil kira jarak "dicuri" oleh palam semasa mengira jumlah panjang penggerak dalam kedudukan yang disimpan. Sebelum memasang palam, tolak 50-70 gram lithol ke dalam paip, kemudian ketatkan pin supaya galas memasuki paip sebanyak 5 sentimeter, tambah gris sekali lagi dan pasangkan paip.

Tiub Luar Penggerak

Stud mesti dicabut sepenuhnya dari paip sehingga galas itu bersandar pada nat. Kemudian tiub dalam dimasukkan ke dalam yang luar, dan pin diskrukan dalam 5-6 pusingan.

Seterusnya, anda perlu memutuskan kaedah pemasangan motor. Sebaik-baiknya, perumah motor silinder hendaklah dipasang di dalam paip dengan skru pengapit. Jika anda tidak dapat memilih motor dengan dimensi yang sesuai, kimpal sekeping paip berdiameter lebih besar, jalur keluli atau sudut logam ke hujung belakang. Jadi anda boleh membetulkan enjin bersaiz besar dengan cara yang mudah.

Penting: jarak dari permukaan tapak ke paksi tengah paip mestilah sama dengan ketinggian aci motor. Letakkannya sedemikian rupa sehingga ia sejajar dengan penyepit rambut secara sepaksi yang mungkin.

Pemasangan motor dan pemasangan akhir

Sambungkan aci motor ke stud menggunakan gandingan. Anda boleh membelinya dari gudang komponen untuk motor atau membuatnya sendiri dari dua tiub kecil yang bersarang satu di dalam yang lain. Lubricate stud buat kali kedua dan selamatkan enjin ke tapak. Kemudian, dengan memutarkan tiub dalam, pendekkan panjang penggerak anda kepada kedudukan terbuka standard. Lumuri seluruh permukaan tiub dalam dengan lithol dan lipat penggerak sepenuhnya.

Jika anda akan memasang motor di dalam paip, tenggelamkannya sedalam 5-6 cm dan gunakan palam yang serupa dengan yang pertama. Pas wayar kuasa motor melalui lubang yang dibuat di bahagian bawah paip supaya air tidak mengalir ke dalam. Atau buat lubang pada palam itu sendiri. Dalam kedua-dua kes, adalah munasabah untuk memasang entri kelenjar.

Jika enjin dipasang di tapak, kimpal hujung garpu padanya, pastikan strukturnya cukup tegar dan lindungi enjin dengan selongsong. Kini anda hanya perlu memasang penggerak di tempatnya dengan menyambungkan hujung garpu palam ke lekap pada pintu dan tiang. Ini boleh dilakukan dengan pin cotter atau bolt dengan nat pengunci sendiri.

Gambarajah pendawaian

Pemilihan peralatan

Enjin dikawal mengikut skema terbalik klasik, tetapi terdapat satu perincian. Adalah jelas bahawa terdapat palang sekatan pada pintu buaian, jadi daun mesti dilipat dalam susunan tertentu. Apabila tercabut, selempang tanpa palang mula bergerak dahulu, tetapi harus ditutup terakhir. Ini boleh dilaksanakan dengan cara yang berbeza, yang paling boleh dipercayai ialah geganti dengan kelewatan menghidupkan.

Pemasangan peranti modular termasuk:

• empat penyentuh Hager ES424 (DC24V 4NO);
• dua geganti masa Hager EZN001;
• mesin pembezaan Hager AD906J;
• Bekalan kuasa MeanWell DR-120–12.

Peralatan dipasang dalam kotak plastik Hager VECTOR VE118DN dengan tahap perlindungan IP 65. Litar ini direka untuk menggerakkan dua motor berkuasa IG-90GM yang berkuasa pada 24 V.

Melalui mesin pembezaan, kuasa dibekalkan ke terminal L dan N bekalan kuasa. Dari sisi belakangnya, dua talian 24 V DC dialih keluar, setiap satu memberi dua penyentuh berpasangan: terminal input salah satu daripadanya dikuasakan dalam kekutuban terbalik. Output pasangan penyentuh disambung secara selari dan membekalkan voltan kepada motor gear.

Litar sekunder dan automasi

Litar kawalan penyentuh beroperasi pada voltan malar 24 V. Wayar kuasa positif melepasi sesentuh putus butang henti dan disambungkan kepada sesentuh putus butang kawalan, dari mana kuasa dibekalkan kepada sesentuh yang biasanya terbuka. butang bertentangan. Dari setiap butang, voltan dibekalkan kepada dua pasang pemula, manakala satu daripada sesentuh yang biasanya terbuka menjalankan fungsi mengambil gegelung. Litar kawalan pemula terus pasangan pertama dan pemula belakang pasangan kedua dibuka oleh geganti yang biasanya terbuka. Kuasa dibekalkan kepada geganti daripada sesentuh pemula kumpulan lain yang biasanya terbuka. Oleh itu, kelewatan masa dibuat untuk pergerakan berurutan daun.

Pemberhentian automatik motor dijalankan dengan pengaktifan suis buluh hujung. Mereka perlu dipasang di sepanjang arah pergerakan penggerak, dan magnet neodymium kecil harus dilekatkan pada permukaan paip dalam. Oleh itu, apabila penggerak dilipat sepenuhnya atau batangnya dilanjutkan, suis buluh digerakkan, yang menutup litar kuasa geganti perantaraan dengan sentuhan biasanya tertutup. Geganti disambungkan secara selari dan menduplikasi butang "Berhenti".

Pemacu sedemikian juga boleh beroperasi di bawah kawalan automasi untuk pintu swing, skemanya serupa. Kini anda boleh membuka pintu swing tanpa meninggalkan kereta anda dengan mudah dan tanpa pelaburan kewangan yang serius. diterbitkan

Bukan mudah untuk membina pagar automatik sendiri. Kemahiran dan pengetahuan tertentu diperlukan. Walau bagaimanapun, jika anda bertanggungjawab mendekati kerja dengan tangan anda sendiri, maka tugas itu boleh dilakukan.

Peranti pintu automatik

Pintu-pintu ini semakin meningkat setiap hari. Struktur boleh dibahagikan kepada 3 kumpulan utama:

• struktur automatik boleh ditarik balik;
• reka bentuk berengsel dengan automasi;
• struktur automatik untuk garaj.

Setiap jenis pintu gerbang mempunyai ciri-ciri tersendiri.

Struktur automatik gelongsor adalah pintu yang biasa kepada ramai dan digunakan agak kerap.

Pintu swing memerlukan ruang kosong di sisi

Ini semua tentang murah dan peranti mudah. Kelemahannya ialah keperluan untuk ruang kosong untuk pembukaan di bahagian sisi.

Bingkai paling kerap diperbuat daripada profil logam tegar. Seterusnya, struktur perlu disarung. Sarung boleh dibuat daripada kayu atau logam. Pilihan lain ialah menggunakan jeriji berukir palsu untuk pintu sarung.

Reka bentuk terdiri daripada elemen berikut:

• daun pintu pagar;
• memasang sokongan;
• satu set gelung;
• bolt;
• satu atau lebih pemacu;
• pemegang pembukaan;
• elemen untuk hentian sisi;
• perhentian tengah;
• kurungan untuk memasang pemacu elektrik pada penyokong dan ikat pinggang.

Butiran reka bentuk wajib ialah hentian sisi dan tengah. Ini adalah pengehad yang tidak membenarkan injap melebihi had tertentu. Hentian boleh dibetulkan atau boleh ditanggalkan.

Butiran mandatori reka bentuk juga termasuk pemegang dan deadbolt.

Elemen diperlukan sekiranya bekalan elektrik terputus

Sekiranya berlaku masalah elektrik, pintu pagar hanya boleh dikunci dan dibuka secara manual. Penggerak datang dengan bahagian ini. Adalah tidak diingini untuk membeli secara berasingan, kerana unsur-unsur mungkin tidak serasi antara satu sama lain.

Mengikut peranti, automasi boleh dibahagikan kepada:

• pemacu yang menjalankan operasi membuka dan menutup injap dengan menetapkan kedudukan yang diperlukan;
• automasi yang mengawal operasi bahagian utama mekanisme pemacu.

Semua bahagian yang bergerak mesti bergerak bebas di sepanjang panduan. Pemilik mesti mengawalnya secara berkala. Adalah penting untuk kerap membersihkan dan melincirkan bahagian struktur yang bergerak. Sekiranya daun sukar untuk bergerak, maka mungkin terdapat peningkatan beban pada pemacu dan motor elektrik. Dalam kes ini, kegagalan mekanikal mungkin berlaku.

Reka bentuk boleh ditarik balik

Pemacu terdiri daripada elemen berikut:

Setiap jenis pintu pagar memerlukan pemacu individu yang boleh menyediakan jenis pergerakan peranti tertentu pada jarak yang diperlukan.

Pembinaan ayunan

Mengikut prinsip operasi, mereka dibahagikan kepada:

1. Tuas. Terdiri daripada satu set blok dengan tuil.

   Gerbang pemacu tuil

2. Linear. Ditetapkan pada satu titik. Kurungan bergerak bergerak dalam garis lurus di dalam kotak. Yang paling biasa digunakan ialah memutar skru melalui nat, gear dengan rantai atau tali pinggang.

   Pemacu linear untuk pintu automatik

3. Hidraulik. Ia digunakan untuk struktur berat, berat daunnya ialah 950 kg atau lebih. Lebar daun yang diperlukan adalah dari 4.5 m. Unsur-unsur akan tertakluk kepada penggunaan intensif.

   Pemacu hidraulik diperlukan untuk struktur yang tertakluk kepada beban berat

4. Teleskopik. Unsur-unsur dibahagikan kepada bahagian. Reka bentuk ini terdiri daripada peluncur dalaman yang membolehkan bahagian-bahagian bergerak berasingan untuk menggerakkan pemegang hujung.

   Pemacu teleskopik untuk pintu automatik

Pemacu mesti dipasang dengan kuat ke pangkalan. Herotan dan jurang semasa operasi mekanisme tidak dibenarkan, oleh itu, pendalaman pangkalan di bawah pintu pagar dan peranti automatik harus lebih besar daripada tahap pembekuan tanah pada musim sejuk. Hanya dengan cara ini fungsi pintu pagar yang berkualiti tinggi boleh dijamin.

Agar kawalan automatik ke atas fungsi daun berlaku dengan pasti, semua peranti mesti dinyahpepijat dan diperiksa secara manual. Kerja-kerja ini dijalankan pada peringkat akhir kerja pembinaan. Mekanisme automatik boleh berfungsi:

1. Dari jauh. Berdasarkan penghantaran arahan melalui gelombang radio dari alat kawalan jauh ke peranti penerima, yang mengawal operasi motor elektrik dan bahagian lain.
2. Dari alat kawalan jauh pegun, yang terletak di dinding rumah persendirian.
3. Daripada gabungan dua pilihan pertama.

Alat kawalan jauh adalah berdasarkan prinsip yang sama seperti alat kawalan jauh yang dipasang secara kekal dengan butang hidup dan mati biasa untuk motor elektrik ringkas. Perbezaannya ialah dalam kes ini adalah mungkin untuk menyelesaikan masalah teknikal tambahan.

Prinsip operasi automasi

Pertama sekali, kaedah pengendalian automasi dari alat kawalan jauh akan dipertimbangkan. Dalam kes ini, penambahan sedikit kepada skema sebelumnya digunakan. Ia terdiri daripada penyambungan selari dengan kekunci kawalan kunci elektronik. Ia berfungsi daripada isyarat peranti penerima, yang menerima arahan melalui gelombang radio daripada pemancar dalam bentuk alat kawalan jauh. Peranti dibentangkan dalam julat yang luas dan mungkin mempunyai fungsi dan rupa yang berbeza, tetapi prinsip operasinya tetap sama.

Peletakan penderia kawalan dan komponen mekanisme kuasa akan bergantung pada reka bentuk pintu pagar dan keadaan wilayah. Sebagai contoh, anda boleh melaksanakan pintu gelangsar automatik mengikut skema berikut:

Anda boleh melaksanakan automasi di pintu buaian mengikut skema ini

Photocells akan mengawal kualiti permukaan kerja. Untuk melakukan ini, mereka perlu dipasang pada rak memasang tiang, dinding dan penyokong. Selepas itu, mereka perlu dikonfigurasikan supaya mereka dapat menutup dengan jelas zon masuk, mengawal pintu untuk mencapai kedudukan yang melampau dan mengecualikan mereka daripada memukul orang, kereta atau haiwan yang mungkin muncul secara tiba-tiba.

Pemacu setiap daun mesti dipasang pada bahagian sokongan.

Pemacu mesti diletakkan di bahagian dalam halaman

Kunci untuk melumpuhkan struktur terletak di bahagian dalam dinding berhampiran pintu pagar.

Lampu isyarat diperlukan untuk menerangi jalan raya.

Lampu isyarat diperlukan untuk memberitahu pembukaan pintu pagar

Peranti untuk menerima isyarat daripada pemancar, yang terletak di unit kawalan, bersama-sama dengan pemacu berasingan, dipasang pada sokongan rak. Berhampiran dengannya, anda harus meletakkan kotak terminal tertutup dengan wayar yang menyambungkan komponen sistem ke konsol tetap dan perisai input dengan salutan pelindung.

Pendawaian elektrik mesti disembunyikan dalam saluran khas dan dilindungi daripada kerosakan yang tidak dijangka. Pemancar arahan, yang dibina ke dalam konsol, boleh dikawal dengan menekan kekunci pada kes itu.

Anda boleh mengawal pintu pagar dengan alat kawalan jauh

Akibatnya, pemancar akan menyiarkan isyarat radio yang disulitkan bagi frekuensi yang ditetapkan melalui antena, yang hanya boleh dilihat oleh peranti penerima yang dimasukkan ke dalam unit kawalan utama.

Selepas pemprosesan, arahan yang diterima dihantar ke kunci dan dilaksanakan. Kemudian litar akan berfungsi dengan cara yang sama seperti dalam kes unit kawalan tetap.

Untuk kemudahan bekerja dengan alat kawalan jauh, disyorkan untuk pra-konfigurasi peranti untuk pelbagai algoritma. Sebagai contoh, anda boleh membuka atau menutup daun pintu pagar dengan menekan satu atau dua kali pada butang kawalan. Untuk melakukan ini, peranti penerima dan pemancar perlu dihidupkan dan diprogramkan mengikut algoritma tertentu untuk menekan butang pada mekanisme yang dikonfigurasikan. Elektronik akan mengingati urutan tindakan ini dan akan mengikutinya pada masa hadapan.

Sistem ini boleh disepadukan dengan keupayaan untuk melumpuhkan operasi mekanisme automatik supaya pintu pagar hanya dikendalikan secara manual. Kunci manual dan kunci kunci mesti digunakan untuk menyelesaikan tugas. Alat ganti mesti diletakkan di tempat yang mudah untuk operasi, tetapi tidak boleh diakses oleh orang yang tidak dibenarkan.

Jika ia dirancang untuk mengeluarkan pintu gelangsar automatik, maka lokasi pemacu dan peranti automasi agak berbeza, tetapi prinsip operasi tetap tidak berubah. Ia hanya perlu mengambil kira syarat reka bentuk, wilayah dan permintaan pemilik rumah persendirian. Untuk selempang gelongsor, anda hanya perlu meletakkan 2 fotosel keselamatan. Hentian pemacu boleh disediakan oleh peranti mekanikal akhir untuk mematikan.

Semua skim automasi menyediakan sistem untuk mengulangi proses tertentu. Ia membenarkan fungsi perlindungan berlebihan. Sebagai contoh, sekiranya berlaku kegagalan suis had untuk menggantung daun, perlindungan beban motor harus berfungsi. Akibatnya, pemacu akan berhenti berfungsi. Ini menghalang kerosakan pada keseluruhan sistem.

Persediaan untuk pembinaan: lukisan dan gambar rajah

Pemasangan pagar automatik harus dimulakan dengan melukis lukisan. Menggunakan pensel pada helaian kertas, lukis gambar rajah pintu pagar, dengan mengambil kira dimensi. Adalah wajar untuk menunjukkan dimensi utama bahagian pada rajah.

Dimensi reka bentuk automatik mesti dinyatakan setepat mungkin. Semasa pengiraan, keperluan berikut mesti dipatuhi:

• apabila kenderaan memasuki garaj, sekurang-kurangnya 30 cm mesti kekal pada setiap sisi;
• semakin tinggi penunjuk ini, semakin mudah untuk memasuki wilayah tapak;
• lebar mesti ditentukan dengan mengambil kira jenis kenderaan.

Untuk kereta penumpang biasa, lebar 2.5 m dan ketinggian 2 m sudah memadai.Untuk bas mini, ketinggiannya hendaklah kira-kira 2.5 m.

Daripada reka bentuk buaian standard, yang automatik berbeza hanya dengan kehadiran pemacu. Pada peringkat ini, anda harus memutuskan jenis peranti - tuil atau linear akan dipasang. Jika anda bercadang untuk memasang pintu gelangsar, maka pemacu dengan tuil paling kerap digunakan. Linear ditetapkan jika terdapat jarak minimum dari bahagian melampau sokongan ke gelung. Sekiranya terdapat jurang lebih daripada 15 cm, maka adalah dinasihatkan untuk menggunakan peranti tuil.

Gambar rajah pemasangan automasi yang menunjukkan bilangan teras kabel dan keratan rentasnya

Pintu gelongsor akan terjejas oleh beban angin, jadi adalah penting untuk menjaga melindungi peranti terlebih dahulu.

Jika anda bercadang untuk memasang pintu garaj automatik, maka paras siling mesti diturunkan sebanyak 25 cm Ini harus diambil kira, kerana pemasangan akan memerlukan ruang di bawah struktur siling.

Skim reka bentuk automatik yang boleh ditarik balik secara praktikalnya tidak berbeza.

Susun atur elemen pintu gelangsar automatik

Dalam kes ini, hanya satu motor elektrik akan diperlukan.

Setelah memutuskan untuk menjalankan pemasangan automasi, pemilik rumah persendirian menganggap bahawa ia akan berfungsi selama beberapa dekad. Set berkualiti tinggi boleh berfungsi selama beberapa dekad, tetapi komponen berkualiti rendah boleh menjadi "sakit kepala" yang tidak perlu. Untuk membuat pilihan yang tepat, anda harus mempertimbangkan cadangan berikut:

Pemilihan pengilang

Hari ini, di pasar raya pembinaan, anda boleh menemui automasi dari kilang China dan Eropah. Peranti Cina bertujuan untuk mengurangkan kos yang ketara dengan mengorbankan kualiti, tetapi terdapat pengecualian. Syarikat China terkenal menawarkan produk berkualiti tinggi untuk automasi pelbagai jenis pintu pagar.

Daripada pengeluar Eropah, kelengkapan Itali dan Jerman harus diutamakan, tetapi yang terakhir lebih mahal. Terlepas dari pengilang yang dipilih, anda tidak seharusnya membeli alat ganti murah yang belum pernah didengar oleh siapa pun. Mekanisme automatik dibeli untuk masa yang lama, jadi anda tidak sepatutnya menyimpannya.

Pemilihan pemanduan pintu

Pilihan terbaik boleh disyorkan oleh pakar pemasangan automasi, tetapi anda perlu memahami isu ini sendiri. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, pemacu boleh menjadi cacing atau tuil. Pilihan mesti dibuat terlebih dahulu berdasarkan keutamaan untuk penampilan produk. Anda juga harus mempertimbangkan ke arah mana struktur akan dibuka - ke halaman atau jalan raya.

Pemacu cacing mudah dipasang, mudah diselenggara dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Mekanisme jenis ini boleh dipasang pada pintu pagar yang terbuka di dalam dan di luar bangunan. Sekiranya struktur terbuka ke luar, maka terdapat batasan: pembukaan pintu akan berkurangan kira-kira 30 cm. Ini disebabkan oleh ciri pemasangan. Sekiranya tiada ruang kosong, maka pemacu sedemikian tidak sesuai.

Dengan bantuan pemacu dengan tuil, pintu masuk ke wilayah itu diautomasikan.

Pemacu tuil hanya boleh membuka pintu masuk ke dalam

Mekanisme tuil lebih sempurna dari segi kebolehkilangan. Kelemahannya ialah kos yang tinggi.

Oleh itu, jika pintu masuk akan dibuka di dalam wilayah, maka anda boleh memilih pemacu apa-apa jenis. Jika keluar, maka hanya gear cacing dibenarkan.

Memacu pemilihan kuasa

Dalam proses memilih mekanisme automatik, berat sayap mesti diambil kira. Dokumentasi teknikal menunjukkan berapa banyak peranti direka bentuk. Adalah disyorkan untuk memasang pemacu elektrik yang direka untuk lebih berat. Margin kuasa yang disyorkan ialah 30%. Jika peranti dikendalikan pada had kuasanya, pemacu akan menjadi terlalu panas. Ini akan membawa kepada kegagalan mekanisme lebih awal daripada tempoh yang diisytiharkan oleh pengilang.

Beban angin juga perlu diambil kira. Sekiranya pintu pagar terdiri daripada sehelai daun, maka pemanduan perlu mengatasi kesan angin. Sehubungan itu, reka bentuk yang lebih berkuasa diperlukan.

Masalah lain ialah perubahan iklim dalam cuaca sejuk. Pada musim panas, reka bentuk boleh dengan mudah membuka pintu pagar seberat 250 kg, tetapi pada musim sejuk, kesukaran mungkin timbul, kerana pemanduan akan beroperasi dalam keadaan intensif buruh. Pastikan anda mengambil kira bahawa di sesetengah kawasan dalam tempoh ini voltan sesalur kuasa jatuh. Pemacu tanpa rizab kuasa mungkin tidak dimulakan dalam kes ini.

Ketersediaan fungsi tambahan

Pengilang menghasilkan pelbagai aksesori. Pastikan anda membeli sel foto yang membantu menghentikan proses penutupan pintu jika halangan muncul di kawasan liputan:

Ia juga disyorkan untuk membeli antena yang boleh meningkatkan julat alat kawalan jauh. Lampu isyarat boleh memberi amaran kepada orang lain bahawa pintu pagar terbuka. Fungsi ini akan diperlukan jika jalan keluar pergi ke kaki lima di mana orang berjalan.

Pilihan pilihan tambahan bergantung pada keadaan operasi pintu.

Ia juga penting untuk mengambil kira parameter teknikal yang digunakan untuk mengklasifikasikan mekanisme automatik:

1. Tork (Nm) - parameter asas automasi untuk struktur hayunan tuil. Ciri ini tidak digunakan untuk automatik cacing. Tork boleh menunjukkan berapa berat reka bentuk boleh membuka penggerak. Semakin tinggi penunjuk, semakin banyak berat injap boleh membuka mekanisme automatik. Untuk pintu dengan berat sehingga 800 kg, tork optimum ialah 3000 Nm.
2. Intensiti (%) - parameter yang menunjukkan keamatan maksimum penggunaan motor elektrik. Keamatan ialah nisbah tempoh operasi peranti kepada jumlah masa. Sebagai contoh, jika parameter adalah 30%, maka struktur boleh berfungsi 30% daripada masa, manakala rehat dalam kerja akan menjadi 70% daripada masa. Biasanya nilai ini mencukupi untuk gerbang dengan parameter standard.
3. Daya tarikan (N) - parameter akan menunjukkan dengan kekuatan apa mekanisme menekan pada daun. Lebih besar ciri, lebih berkuasa pemacu. Nilai optimum untuk gerbang 6 m ialah 400 N.

Parameter berat maksimum selempang tidak boleh diambil kira. Pilihan mesti dibuat atas dasar daya tarikan dan tork.

Pengiraan bahan dan senarai alatan

Set minimum automasi termasuk elemen berikut:

• rak;
• suis had;
• pemacu elektrik.

• fotosel;
• lampu amaran;
• antena jauh.

Meletakkan kabel dengan voltan 220 V di wilayah rumah persendirian di bawah tanah boleh dilakukan tanpa perlindungan tambahan wayar daripada kerosakan. Di bawah laluan kereta, perlindungan kabel tambahan mesti digunakan. Di tempat ini, wayar mesti diletakkan dalam kes. Struktur boleh dibina daripada paip logam atau plastik. Kedalaman peletakan wayar ialah 0.8–1.2 m.

Pemasangan kabel bawah tanah paling baik dilakukan dalam paip HDPE teknikal

Paip sedemikian berharga 2 kali lebih rendah daripada yang standard, kerana ia tidak dapat menahan tekanan yang sama yang dapat ditahan oleh paip air biasa. Untuk meletakkan kabel elektrik, paip dengan ketebalan 3 mm sudah memadai.

Untuk membengkokkan paip pada sudut, kelengkapan, pengurang dan bebibir diperlukan.

Pemasangan kabel di bawah tanah dan paip penyambung dengan kelengkapan

Adalah penting untuk mengetahui tipologi wayar dan keratan rentas minimumnya:

Antena disambungkan menggunakan wayar sepaksi RG58 dengan impedans ciri 50 ohm.

Jika anda bercadang untuk memasang interkom tambahan berhampiran pintu pagar, maka dari rumah persendirian ke struktur anda perlu meletakkan 2 wayar dua wayar 2x0.5 mm² atau 2x0.75 mm².

Bahan pintu gelangsar

Untuk pemasangan struktur gelongsor automatik, anda juga mesti menyediakan elemen berikut:

• gerabak basikal;

  Gerabak basikal boleh digunakan di pintu pagar automatik

• kepak;
• penggelek sokongan atas;

  Penggelek atas untuk pintu pagar

• bar panduan;
• penggelek bergolek;

  penggelek untuk pintu pagar

• beberapa perangkap;

  Penangkap pintu

• bicu;
• bahan salutan (lembaran berprofil atau besi, polikarbonat atau kayu);
• saluran;
• bata.

Anda juga perlu menyediakan mesin basuh yang tidak digunakan, beberapa elemen akan diperlukan untuk automasi.

Bahan Pintu Gelongsor

Untuk pintu automatik jenis ini, perlu menyediakan elemen berikut:

• engsel bertetulang dengan galas;
• pemegang;
• hentian tengah dan sisi;
• injap;
• mesin basuh;
• bahan salutan;
• paip profil;
• gerabak basikal.

Tidak seperti reka bentuk yang boleh ditarik balik, dalam kes ini anda memerlukan 2 motor elektrik.

Untuk membina pemacu pintu gelongsor atau gelongsor, anda perlu menyediakan beberapa gerabak dengan asterisk.

Motor bergear pelbagai jenis boleh digunakan sebagai pengaktif gerakan. Jika anda bercadang untuk memasang pagar kecil dengan berat rendah, maka motor elektrik pemutar skru berkuasa bateri, pemacu untuk pembersih kaca kereta atau pengangkat tingkap akan berfungsi.

Anda juga perlu menyelesaikan masalah dengan klac untuk aci motor elektrik. Untuk melakukan ini, tentukan tork yang diperlukan. Sebagai contoh, daya tutup kepak boleh menjadi 13.5 kg. Setiap kg sepadan dengan 9.8 N. Sehubungan itu, daya tarikan akan menjadi 132.3 N. Nilai ini mesti dibahagikan dengan diameter roda pemacu.

Anda memerlukan alat ini:

• gerudi elektrik;
• pita penebat;
• tang;
• meter;
• tukul;
• besi pematerian;
• pemutar skru.

Panduan langkah demi langkah untuk membuat automasi gerbang

Terdapat banyak pilihan untuk membuat pemanduan dengan tangan anda sendiri dari pelbagai bahan.

Bagaimana untuk membina pemacu untuk pintu gelangsar?

Anda boleh memandu dari dua gerabak. Anda perlu melakukan perkara berikut:

1. Bingkai mesti dipotong supaya paip menegak yang datang dari paksi menonjol beberapa cm di atas bintang.
2. Di satu pihak, adalah perlu untuk membongkar pedal, dan sebaliknya, keluarkan pedal dan batang penyambung.
3. Perlu ada 2 sproket. Dimensi dan pic giginya hendaklah sama, kerana pemacu akan menggunakan satu rantai.
4. Pengangkutan mesti dikimpal ke bahagian atas bingkai. Bintang yang diletakkan di sudut hendaklah diletakkan selari antara satu sama lain.
5. Batang penyambung hendaklah diletakkan pada jarak yang dekat dari bingkai.
6. Batang yang menyambungkan rod penyambung dengan pintu pagar disyorkan untuk dipilih mengikut dimensi bintang.
7. Apabila bintang bergerak, bar yang menyambungkan ikat pinggang ke rod penghubung akan menggerakkan kanvas.
8. Adalah bermasalah untuk memilih panjang joran yang tepat, kerana terdapat pelbagai model basikal. Reka bentuk yang sesuai dengan diameter M-8. Bar boleh dibuat daripada jalur logam.
9. Rantai itu mesti melintasi bintang-bintang. Akibatnya, mereka harus menatal ke arah yang berbeza. Reka bentuknya diperbuat daripada beberapa rantai dari sebuah basikal. Mereka perlu diikat antara satu sama lain.
10. Adalah penting untuk mengetatkan rantai dengan baik. Walau bagaimanapun, ini tidak akan menyelesaikan masalah yang mungkin melorot atau hilang. Ini hanya boleh diperbaiki dengan mengimpal beberapa jalur keluli pada bingkai untuk menyokong rantai. Butiran akan digunakan sebagai panduan. Pilihan lain adalah untuk membetulkan penggelek lebar besar di mana rantai akan bergerak.

Pemacu buatan sendiri untuk pagar daripada pemasangan rangka basikal

Rantaian itu dipasang secara eksklusif pada pagar tertutup. Selepas itu, pemeriksaan reka bentuk perlu dilakukan. Untuk melakukan ini, anda perlu menolak satu selempang. Yang kedua perlu bergerak secara simetri kepada yang pertama. Jika pertindihan diperolehi, maka rantai harus digerakkan satu gigi.

Bagaimana untuk membuat pemacu pintu gelangsar?

Selempang yang ringan boleh dipacu oleh pemacu daripada mekanisme tingkap kuasa yang dimodenkan. Kelebihan kaedah ini termasuk kemudahan pembuatan dan operasi tanpa bunyi bising. Tingkap kuasa berikut boleh digunakan sebagai pemacu:

• pemacu yang berfungsi dengan gear;
• reka bentuk di mana rak dengan gigi digunakan sebagai elemen bergerak.

Dalam setiap kes, bahagian pemacu mesti dipasang pada platform besi, yang dipasang dengan selamat pada tiang. Bar logam hendaklah bergerak selari dengan dasar pintu pagar dan memanjang ke arahnya.

Mekanisme tingkap kuasa perlu dipertingkatkan:

Automasi untuk pintu gelongsor dan gelongsor

Langkah seterusnya ialah memasang motor untuk pintu gelangsar.

Selepas membuat pemacu, anda perlu memasang automasi untuk pintu pagar

Untuk membuka pintu pagar, anda perlu menolak satu daun atau tarik rantai ke arah anda. Untuk mengautomasikan reka bentuk, anda boleh memasang motor elektrik dan menyambungkannya ke kotak gear daripada pengelap kereta.

Motor elektrik perlu disambungkan ke kotak gear pengelap kereta

Bateri lama boleh digunakan sebagai sumber kuasa. Disebabkan peranti ini, automasi tidak akan bergantung kepada elektrik. Kelemahan bateri lama ialah ia akan membuka pintu perlahan-lahan.

Pilihan lain ialah menggunakan motor elektrik dari mesin basuh. Purata kuasa peranti ialah 105–115 W, kelajuan menatal ialah 1500 rpm. Bicu skru untuk kenderaan penumpang boleh digunakan sebagai kotak gear. Bicu perlu diperbaiki. Untuk melakukan ini, di belakang gear serong, anda perlu memasang takal dari mesin basuh. Dengan cara ini, anda boleh menukar bicu menjadi kotak gear linear.

Bicu mesti dikimpal selari dengan rantai supaya semasa pergerakan peluncur menarik rantai. Kawat besi digunakan untuk mengikat bahagian bersama-sama.

Adalah penting untuk mengetahui: jika elektrik dimatikan, anda perlu menanggalkan wayar setiap kali untuk membuka pintu pagar.

Untuk menyambungkan motor elektrik ke takal, anda memerlukan tali pinggang dari mesin basuh. Kelajuan motor akan dikurangkan kira-kira 1:4, jadi diameter takal hendaklah sekecil mungkin.

Untuk mengawal pintu pagar dari jauh, anda perlu membeli penggera kereta 12 V saluran tunggal dan menyambungkannya.

Anda boleh menyambungkan kawalan radio menggunakan penggera kereta mengikut skema ini

Automasi untuk pintu gelongsor terdiri daripada elemen yang sama. Satu-satunya perbezaan ialah anda memerlukan 2 motor elektrik. Ia terletak di bahagian sisi pintu pagar. Anda juga perlu memasang tuil. Anda boleh membuatnya daripada paip profil.

Bagaimana untuk menyediakan automasi?

Setiap mekanisme mempunyai ciri tersendiri. Agar reka bentuk berfungsi untuk masa yang lama, anda perlu memprogramkan alat kawalan dengan betul. Pengeluar yang berbeza mempunyai tetapan yang berbeza, tetapi tetapan berikut paling kerap dikonfigurasikan:

1. sensitiviti semasa. Parameter bertanggungjawab untuk memulakan peranti pelindung. Jika ada halangan, pintu pagar berhenti.
2. Perubahan kelajuan. Kelajuan pergerakan daun boleh diubah dengan mengurangkan atau meningkatkan kuasa motor elektrik. Ia tidak disyorkan untuk menetapkan tempo pantas, kerana ini boleh menyebabkan kegagalan peralatan. Untuk meningkatkan kelajuan, anda boleh meningkatkan voltan kepada 38 V.
3. Penutupan automatik. Untuk melaksanakan fungsi ini, reka bentuk mesti menyediakan kehadiran pemasa. Bahagian itu paling baik dibeli dalam bentuk siap.

Fungsi lain boleh dilaksanakan dengan menambah butiran yang sesuai pada gambar rajah reka bentuk.

Agar pintu ini berfungsi untuk masa yang lama, anda perlu mematuhi petua berikut untuk digunakan:

1. Mekanisme perlu diservis dari semasa ke semasa. Proses ini terdiri daripada pelincir bahagian bergerak. Hanya gris tidak beku boleh digunakan.
2. Secara berkala, pemandu hendaklah diperiksa dan dibersihkan daripada serpihan. Jika ais terbentuk, kanvas mungkin tersekat.
3. Mekanisme automasi juga tertakluk kepada pengesahan. Bahagian hendaklah diperiksa sekurang-kurangnya sekali setahun. Jika mana-mana elemen tidak teratur, disyorkan untuk mempercayakan pembaikan kepada pakar.
4. Anda perlu menjaga kain. Ia mempunyai salutan anti-karat, tetapi ia sering rosak. Adalah disyorkan untuk membersihkan pintu pagar dari kotoran tepat pada masanya dengan air dan air sabun. Jika mana-mana bahagian bengkok atau tercalar, maka ia harus dirawat dengan agen anti-karat khas atau diganti.

Selalunya berlaku bahawa beberapa bahagian buatan tangan lebih mudah dan lebih murah untuk diganti dengan yang lain.

Video: pagar automatik buat sendiri

Anda perlu mula memasang automasi selepas melaraskan engsel dan kedudukan pintu pagar.

Anda boleh membuat pagar automatik dengan tangan anda sendiri, tetapi anda memerlukan sekurang-kurangnya pengetahuan minimum dalam menyambungkan peralatan elektrik.