Matikan lampu penggera. Mengapa lampu penggera sentiasa menyala?

Kepincangan fungsi penggera adalah salah satu masalah kenderaan yang paling biasa. Pada manifestasi pertama operasi penggera kereta yang tidak normal, langkah-langkah harus diambil untuk mengenal pasti punca kegagalan, dan mula menghapuskannya.

Jika tidak, situasi mungkin berlaku apabila sistem anti-kecurian akan menolak akses ke ruang penumpang atau tidak akan membenarkan enjin dihidupkan. Pertimbangkan tanda-tanda utama penggera kereta yang tidak berfungsi, punca dan cara untuk menghapuskannya.

Mengapa lampu amaran pada cermin depan tidak menyala?

Dalam keadaan ini, terdapat tiga pilihan untuk operasi sistem keselamatan:

1. Penggera berfungsi dalam mod biasa, kecuali untuk petunjuk cahaya LED kawalan

Kemungkinan besar, sambungan unit isyarat utama dengan LED kawalan terputus. Biasanya, sambungan penunjuk LED ke unit kepala dianjurkan oleh konduktor dua wayar melalui cip.

Ia boleh rosak oleh pengaruh mekanikal. Wayar biasanya diletakkan dari zon bawah tiang pemandu hadapan (biasanya ada penggera di sana) sehingga ke cermin depan, pemandu boleh menyentuhnya dengan kakinya. Sesentuh penyambung juga mungkin longgar atau terhakis, dalam hal ini ia harus diketatkan.

Jika langkah ini tidak membantu, anda boleh membunyikan LED dengan multimeter. Ia berdering seperti diod biasa: dalam salah satu arah, rintangan adalah sama dengan infiniti, dalam sambungan terbalik probe, rintangan akan menjadi kira-kira 600 ohm. Jika LED rosak, ia mesti diganti dengan mana-mana LED kuasa rendah warna yang sepadan.

2. Penggera tidak bertindak balas kepada isyarat kawalan jauh apabila mempersenjatai

Contohnya, LED pada fob kunci berkelip, fob kunci paparan berfungsi seperti biasa, tetapi kereta tidak dikunci.

Sebab yang mungkin adalah ketiadaan salah satu voltan bekalan untuk penggera atau sambungan yang boleh dipercayai ke badan. Anda harus menyemak perkhidmatan unit penggera pusat. Ia biasanya terletak di bawah stereng pada konduktor atau soket bukan standard.

Anda juga harus menyemak menggunakan multimeter untuk kehadiran voltan bekalan "+12 Volt" pada fius, kualiti sambungan geganti penggera yang menyekat. Jika tindakan ini tidak berjaya, menggunakan butang Valet, anda harus cuba memulihkan penggera kepada keadaan asalnya (kilang). Untuk melakukan ini, ikut arahan yang disertakan dengan kit sistem keselamatan.

3. Penggera tidak bertindak balas kepada isyarat kawalan jauh apabila dilucutkan senjata

LED pada fob kunci berkelip, fob kunci paparan berfungsi seperti biasa, tetapi kereta tetap terkunci.

Pertama sekali, anda perlu membuka kereta dengan kunci mekanikal. Kemudian, menggunakan butang Valet, keluarkan kereta dari penggera, kemudian bawa penggera kereta ke tetapan kilang. Seterusnya, anda perlu mencuba kaedah yang disenaraikan dalam perenggan sebelumnya.

Apa yang perlu dilakukan jika penunjuk penggera sentiasa dihidupkan

Terdapat tiga situasi yang mungkin untuk penggera kereta sedemikian berfungsi:

1. Kereta dikunci dan tidak bertindak balas kepada isyarat fob kunci yang berfungsi

Jika kereta ditutup, gunakan kunci untuk membukanya, nyah senjata menggunakan butang Valet. Selalunya, cahaya berterusan diod menunjukkan kegagalan perisian sistem keselamatan.

Sistem keselamatan moden ialah kompleks terkawal mikropemproses yang kompleks. Mereka boleh membeku seperti komputer. Anda boleh cuba memulihkan tetapan kilang menggunakan butang Valet. Kadangkala ia membantu untuk mematikan penggera daripada bekalan kuasa dengan menanggalkan fius yang menyediakannya. Ia lebih dipercayai untuk memutuskan sambungan salah satu terminal bateri selama 15-20 minit.

Butang Valet biasanya terletak berhampiran lutut kiri pemandu atau di tempat tersembunyi tidak lebih daripada 50 sentimeter dari zon ini.

Cara biasa untuk mengalih keluar penggera menggunakan butang rahsia: hidupkan-mati-hidupkan pencucuhan, kemudian tekan sebentar butang satu (kadang-kadang tiga, lima) kali. Jika kereta bertindak balas kepadanya, menekan akan disertai dengan bunyi atau isyarat cahaya.

2. Kereta tidak disekat, tidak bertindak balas kepada isyarat fob kunci yang berfungsi

Urutan tindakan adalah lebih kurang sama seperti dalam perenggan sebelumnya. Jika terdapat fob kunci ganti atau tambahan, anda boleh mencuba interaksinya dengan penggera.

Jika penggera tidak bertindak balas dalam apa-apa cara kepada butang Valet, kemungkinan besar salah satu voltan yang membekalkannya hilang, atau unit penggera utama rosak. Anda boleh menyemak kesihatan unit hanya dengan memasang sementara unit yang diketahui baik bagi model yang sama. Ia boleh dipinjam buat sementara waktu (bukan percuma, kemungkinan besar) di bengkel yang memasang penggera daripada pengeluar ini.

3. Kereta tidak disekat, penggera berfungsi seperti biasa

Punca yang mungkin adalah kerosakan transistor kawalan dalam unit kepala penggera kereta.

Sekiranya ia dibina ke dalam litar mikro, maka pembaikan sedemikian dilakukan dengan menggantikan litar mikro, tetapi ini tidak selalu dapat dilaksanakan dalam amalan.

Punca lain yang mungkin adalah pendek pada pendawaian yang membawa kepada LED.

Jika lampu pada fob kunci penggera

Padat pada

Situasi yang mungkin:

Sebab cahaya berterusan diod mungkin disebabkan oleh kerosakan transistor kawalan dalam fob kunci. Ia terletak secara berasingan pada papan atau dibina ke dalam cip kawalan. Dalam kes kedua, lebih murah untuk menukar fob kunci atau keseluruhan papan. Jika transistor rosak, ia boleh dipateri kepada yang boleh diservis. Pembaikan sedemikian memerlukan kelayakan yang sesuai.

Punca yang mungkin adalah perisian atau kegagalan teknikal fob kunci.

Pertama sekali, dalam keadaan sedemikian, anda harus cuba untuk sementara (selama 15-20 minit) mengeluarkan bateri fob kunci. Sekiranya berlaku, anda perlu menyemak jumlah voltan baki pada bateri. Jika ia kurang daripada nilai nominal sebanyak 20 peratus, ia perlu diganti.

Pada masa pemasangan semula bateri, mikropengawal fob kunci dibut semula, selepas itu ia boleh kembali ke keadaan berfungsi. Jika keadaan ini berulang lagi untuk masa yang singkat (bulan), fob kunci harus diganti, selepas itu ia mesti "didaftarkan".

Tidak terbakar

Situasi yang mungkin:

1. Penggera kereta berfungsi seperti biasa

Kemungkinan besar, punca kerosakan sedemikian adalah kegagalan LED atau kakisan titik pemateriannya. Ia adalah perlu untuk membuka fob kunci, membunyikan LED dan perintang tambahan dengan multimeter.

Sekiranya LED berfungsi, perlu menyolder tempat di mana diod dipasang di papan. Kadang-kadang kakisan (pematerian sejuk) tidak kelihatan walaupun di bawah kaca pembesar.

2. Penggera tidak bertindak balas kepada isyarat kawalan jauh

Kerosakan biasa. Punca yang paling mungkin ialah bateri lemah atau kerosakan pada fob kunci.

Sesetengah pemilik kereta terhad untuk merungkai bateri daripada fob kunci dan memeriksa voltan sisa menggunakan multimeter. Selepas memastikan ia sepadan dengan nilai nominal, mereka memutuskan untuk menggantikan fob kunci. Ini tidak betul sepenuhnya. Di bawah beban, bateri yang banyak dinyahcas mungkin tidak memberikan arus yang diperlukan untuk operasi normal litar fob kunci. Oleh itu, ia lebih dipercayai untuk menggantikan bateri.

Dalam kes apabila fob kunci secara tidak sengaja jatuh ke dalam lopak, satu lagi persekitaran air, disimpan dalam keadaan lembap, kemungkinan acuan telah terbentuk pada papannya, kakisan, yang membawa kepada arus kebocoran yang tinggi, litar pintas antara trek. Bateri dalam keadaan sedemikian boleh dinyahcas dalam masa seminggu. Ia adalah perlu untuk membuka fob kunci dan membersihkan papannya dengan alkohol. Pelarut lain tidak boleh digunakan.

Penyekatan mula enjin ialah ciri yang terdapat dalam senarai pilihan yang tersedia untuk hampir mana-mana sistem anti-kecurian. Dalam kes ini, sistem mempunyai immobilizer yang mengenali pemilik dengan label khas dan membolehkan anda menghidupkan enjin. Penggera kereta biasa yang mempunyai fungsi yang sama dalam senjata mereka juga boleh menyekat permulaan enjin.

Menurut pakar yang bekerja dengan peralatan elektrik automotif, lebih separuh daripada semua kes yang tidak dijangka secara langsung berkaitan dengan kerosakan penggera kereta. Ambil perhatian bahawa kerumitan melaksanakan kunci dalam kes ini nyata lebih mudah berbanding dengan penyelesaian anti-kecurian yang kompleks. Ini meningkatkan dengan ketara peluang untuk menanggalkan kunci permulaan enjin sendiri sekiranya berlaku kerosakan atau kegagalan. Seterusnya, kami akan mempertimbangkan apa yang perlu dilakukan oleh pemandu jika penggera menghalang enjin daripada dihidupkan.

Baca dalam artikel ini

Enjin terhalang oleh penggera kereta

Jika sistem anti-kecurian dipasang, peralatan elektrik bertanggungjawab untuk menyekat permulaan enjin. Immobilizer atau penggera kereta mungkin rosak dan menyebabkan kegagalan kekal atau tunggal semasa operasi.

Ia mesti ditambah bahawa keterukan masalah akan bergantung bukan pada model atau jenama kereta tertentu, tetapi pada kerumitan sistem keselamatan anti-kecurian yang dipasang.

Gejala utama masalah penggera ialah enjin yang boleh diservis tidak akan dihidupkan atau berhenti serta-merta selepas dihidupkan. Motor mungkin tidak bertindak balas untuk bermula dari fob kunci, dan juga tidak bermula dengan kunci. Ini bermakna sistem telah melakukan sekatan separa atau lengkap.

Pengaktifan tidak sengaja fungsi menyekat enjin

Pertama sekali, teliti ikon yang dipaparkan pada fob kunci penggera. Penyebab umum penyekatan ialah pengaktifan fungsi tambahan secara tidak sengaja. Ia juga perlu untuk memantau tanda-tanda lampu kawalan LED (jika ada) dalam petak penumpang, yang berfungsi sebagai penunjuk cahaya status penggera. Lampu LED berkelip dalam kebanyakan kes menunjukkan bahawa fungsi anti-kecurian immobilizer diaktifkan dalam menu.

Jika, selepas menghidupkan kunci dalam kunci dan menghidupkan, lampu isyarat yang kerap berkelip (contohnya, penggera kereta StarLine) sebelum menghidupkan enjin, dan ikon dengan tulisan "immo" dipaparkan pada fob kunci sendiri:

1. satu cara untuk menyelesaikan masalah adalah dengan mengeluarkan kunci dari kunci, selepas itu cukup untuk menekan butang untuk membuka kunci pintu tengah pada fob kunci.
2. anda juga boleh keluar dari kereta, lengan penggera, kemudian nyahsenjata dan kemudian hidupkan enjin.

Dalam erti kata lain, anda perlu memastikan bahawa penggera berfungsi dalam mod biasa dan biasa untuk pemiliknya. Sehingga 30% kes menyekat enjin dimulakan oleh penggera berlaku disebabkan oleh perubahan tidak sengaja dalam tetapan program. Tugas pemandu adalah untuk melumpuhkan semua fungsi yang tidak perlu dalam tetapan.

Pada contoh isyarat StarLine, kami perhatikan bahawa sistem ini mempunyai pilihan untuk membuka kunci "dua peringkat". Pengaktifan fungsi mungkin berlaku secara tidak sengaja, ikon berasingan akan menyala pada skrin fob kekunci. Untuk mematikan fob kekunci, anda mesti menahan butang 3. Fob kekunci akan mengeluarkan dua puncak, selepas itu butang 3 ditekan sekali lagi. Kemudian butang 1 ditekan selama beberapa saat, kemudian fungsi keselamatan dikeluarkan;

Melumpuhkan kunci menggunakan butang servis di dalam kabin

Sekiranya tiada tanda-tanda pengaktifan enjin mula bersambung secara tidak sengaja, anda boleh cuba membuka kunci enjin menggunakan mod servis. Mod ini dipanggil Valet dan digunakan untuk memindahkan sistem ke mod perkhidmatan. Untuk mengaktifkan, anda mesti memasukkan kunci ke dalam pencucuhan, hidupkan pencucuhan dan kemudian matikannya.

Selepas itu, anda perlu menahan butang daya mod perkhidmatan selama kira-kira 10-20 saat. Hasilnya akan menjadi pemberitahuan dengan isyarat pendek khas, selepas itu lampu isyarat (lampu penunjuk, LED) akan sentiasa menyala. Kaedah ini bermakna melumpuhkan semua fungsi keselamatan, yang juga boleh bermakna membuka kunci enjin. Kami menambah bahawa selepas masalah itu dihapuskan, adalah perlu untuk mengaktifkan fungsi keselamatan penggera sekali lagi.

Dalam sesetengah kes, penyahaktifan kecemasan penggera menggunakan butang tersembunyi dalam petak penumpang juga membantu. Butang yang ditentukan juga ditahan dari 10 hingga 20 saat, selepas itu status penggera LED menyala dan kemudian padam. Selepas mentol padam, anda boleh cuba menghidupkan enjin.

Penggera penyelesaian masalah sendiri

• Selalunya mungkin untuk menyelesaikan masalah dan menanggalkan kunci enjin dengan tangan anda sendiri jika anda boleh menemui fius yang rosak. Masalah ini selalunya membawa kepada kerosakan penggera. Fius mesti diperiksa, jika unsur masalah dijumpai, adalah perlu untuk menggantikan fius yang ditiup dengan yang diketahui baik.
• Kerosakan dalam pengendalian penggera juga boleh dikaitkan dengan pengecasan yang tidak mencukupi atau terminal longgar pada kenalan bateri. Dalam kes ini, bateri masih boleh menghidupkan starter dengan perlahan, tetapi blok enjin mungkin sudah berfungsi dan seterusnya menghalang enjin daripada dihidupkan.

Apabila bateri dinyahcas, fungsi perlindungan mungkin diaktifkan yang menghalang enjin daripada dihidupkan akibat kegagalan kuasa atau penurunan voltan dalam litar elektrik kenderaan.

• Langkah lain ialah memeriksa suis had (suis had), yang terletak di bawah hud dan batang. Kemasukan lembapan atau pengoksidaan suis had sering menyebabkan isyarat yang salah kepada unit kawalan penggera, yang membawa kepada penyekatan enjin. Sila ambil perhatian bahawa pemasangan penggera dan suis had yang tidak profesional, serta tidak dijalankan dengan betul, boleh menyebabkan kerosakan pada peralatan elektrik.

Jika percubaan untuk menanggalkan kunci enjin dan menghidupkan enjin tidak berjaya, maka terdapat kemungkinan besar kegagalan atau kegagalan yang serius bagi elemen penggera individu. Hasilnya ialah operasi penyekatan enjin yang sewenang-wenangnya, yang tidak boleh dilumpuhkan dengan kaedah standard. Mesin yang rosak mesti dibawa ke bengkel, kerana penyingkiran penyumbatan akan memerlukan campur tangan profesional.

Anda boleh melakukan penghantaran yang ditentukan dengan trak tunda. Satu lagi cara yang berpatutan ialah menghubungi juruelektrik kereta yang bekerja di jalan raya. Ambil perhatian bahawa kos akhir membayar perkhidmatan membuka kunci enjin keluar, melumpuhkan penggera kereta, membuka kunci kecemasan, dsb. selalunya ternyata kurang daripada penghantaran kereta ke pusat servis dengan trak tunda dan bayaran untuk pembaikan di pusat teknikal.

Baca juga

Kenapa starter berputar seperti biasa, tetapi enjin tidak menangkap, tidak dihidupkan. Punca utama kerosakan, memeriksa sistem bekalan bahan api, penyalaan. Nasihat.

Mod pengendalian penggera kereta dikawal oleh lampu penunjuk penggera. Status penggera dipantau tanpa menggunakan fob kunci dengan skrin LCD. Bergantung pada mod apa peranti keselamatan berada, lampu penggera dihidupkan, berkelip atau dalam keadaan rehat (tidak menyala). Artikel ini membentangkan analisis ringkas penunjuk LED beberapa jenis penggera.

Pilihan lampu penggera

Setiap pembangun penggera kereta meletakkan keadaan tertentu LED ke dalam algoritma berfungsi. Dalam keadaan yang berbeza, ia terbakar, berkelip, berkelip berselang-seli, atau berada dalam keadaan pupus.

Di bawah ialah jadual keadaan mentol lampu (pepejal menyala, berkelip, berehat) diletakkan pada mesin.

Penggera kereta PANDORA (lebih lanjut mengenai) menggunakan mentol lampu tiga warna. Penunjuk penggera kereta pada kereta dihidupkan atau berkelip, kami cadangkan anda membiasakan diri dengan jadual di bawah.

LED boleh berkelip dari 1 hingga 3 kali sesaat atau tidak menyala langsung.

Keadaan lampu amaran yang berbeza

Hari ini, kenderaan tanpa penggera kereta adalah beberapa model klasik zaman Soviet yang jauh. Sistem keselamatan dipasang di stesen servis, dibekalkan dengan kereta daripada pengeluar. Seperti semua cara teknikal, mereka terdedah kepada kerosakan dan kegagalan. Mentol lampu menandakan kegagalan, ia menyala sepanjang masa, berkelip tanpa henti atau padam sepenuhnya. Mari kita lihat situasi yang paling biasa.

Sebab-sebab pembakaran berterusan mentol

Lampu isyarat kereta yang sentiasa menyala menunjukkan bahawa ada sesuatu yang tidak kena dengan penggera kereta. Sebabnya boleh sangat berbeza, antara sebab utama mengapa ia terbakar dipertimbangkan:

Pengaktifan mod "VALET" secara tidak sengaja. Dalam mod biasa, ia diaktifkan dalam penggera kereta dengan gabungan butang fob kekunci. Butang pengaktifan yang ditekan secara tidak sengaja menyebabkan LED menyala secara berterusan, yang menyebabkan tindakan pemandu kereta yang tidak dapat diramalkan apabila lampu tidak berkelip, tetapi menyala sepanjang masa. Jika mod perkhidmatan penggera diaktifkan secara tidak sengaja, pilihan keselamatan dinyahaktifkan. Terdapat pilihan yang mengawal dari jauh membuka dan menutup kunci pintu, hud, batang kereta. Pengurangan kepada keadaan kerja dijalankan mengikut arahan pengendalian untuk penggera kereta.

Kerosakan teknikal. Dalam kes di mana lampu harus berkelip, tetapi menyala, masalah harus dicari dalam komponen teknikal penggera. Salah satu sebabnya ialah masalah dengan suis had. Intipati masalah selalunya terletak pada pengoksidaan, kelesuan kenalan suis had. Akibatnya, litar penggera kereta tidak ditutup, LED sentiasa menyala, kereta tidak dilindungi. Masalahnya dihapuskan dengan membersihkan kenalan, menggantikan suis. Masalah lain, apabila lampu penggera kereta tidak berkelip, tetapi dihidupkan, berlaku apabila penderia peranti gagal. Dengan sewajarnya, masalah itu diselesaikan di pusat perkhidmatan.

Kegagalan dalam perisian atau perkakasan. Jika LED pada mesin terus menyala selepas menyemak sebab di atas, terdapat masalah pada unit penggera kereta utama. Diagnosis yang tepat akan dibuat oleh pakar pusat servis dengan penyelesaian masalah seterusnya.

Sebab lampu penggera sering berkelip

Masalah biasa dalam isyarat kenderaan ialah lampu penunjuk yang kerap berkedip, diikuti dengan menghalang permulaan enjin. Salah satu sebabnya ialah operasi suis had yang tidak betul, bahagian penutup kereta. Ia cukup untuk menggagalkan salah satu daripadanya dan terdapat kegagalan dalam pengendalian peranti yang betul. Ia cukup untuk membersihkan kenalan atau menggantikan suis.

Sebab lain ialah lokasi penderia kawalan suhu unit kuasa yang salah. LED penggera kereta akan mula berfungsi seperti biasa jika penderia dipasang semula mengikut manual arahan.

Lampu penggera telah berhenti menyala - punca

Dalam amalan pemandu, terdapat situasi apabila LED penggera tidak menyala sama sekali dan tidak berkelip. Pengalaman menunjukkan bahawa sebab utama boleh seperti berikut:

• Unit utama menjadi terlalu panas;
• Ralat semasa pemasangan, apabila kuasa dimatikan, penggera kembali ke tetapan kilang;
• Kenalan, pendawaian, fius terbakar.

Diagnostik pakar akan membantu menentukan dengan tepat masalah dalam sistem keselamatan pada kereta. Bagi pemilik kereta yang tidak mengetahui nuansa elektronik, sukar untuk mengenal pasti punca LED tidak menyala. Pusat servis yang mempunyai peranti dan alatan akan memulihkan penggera dengan paling cekap supaya cahaya memenuhi tujuannya: apabila perlu, ia berkelip; apabila perlu, ia terbakar.

Jadi, artikel ini membincangkan sebab utama masalah apa yang mungkin berlaku dalam penggera kereta, ditentukan oleh keadaan mentol lampu. Ia terbakar secara berterusan; berkelip tidak pada tempatnya; tidak bercahaya.

Akibatnya, ia telah mendedahkan bahawa masalah penggera berkaitan dengan keadaan operasi suis had. Kadangkala penderia menjadi punca kepada kelakuan LED penggera kereta yang tidak betul. Terdapat masalah dengan unit pemproses utama: kegagalan perkakasan; pengendalian perisian yang salah.

Diagnostik tepat pada masanya, penyelesaian masalah akan menyelamatkan kereta daripada penceroboh, kecurian.

Dalam bahan ini, kami akan mempertimbangkan persoalan ramai pemilik kereta mengenai, iaitu, mengapa lampu penggera sentiasa menyala? Tetapi, seperti yang diharapkan, kita tidak boleh melakukannya tanpa sedikit mukadimah.

Lampu penggera sentiasa menyala - masalah yang sering dihadapi oleh pemandu

Evolusi industri automotif tidak pernah berhenti. Keselesaan, keselamatan, kebolehpercayaan, kuasa, kualiti kawalan dan sebagainya meningkat. Tidak dinafikan, seiring dengan pertumbuhan industri automotif, harga kereta juga semakin meningkat. Sistem perlindungan kereta tidak ketinggalan daripada perkembangan umum. Jika sebelum ini satu-satunya perkara yang melindungi kereta anda daripada penceroboh ialah kunci yang dibuka dengan kunci mudah, kini keseluruhan kompleks sistem keselamatan elektronik telah mula dimainkan, yang lebih popular dirujuk sebagai penggera sahaja. Sistem sedemikian menyediakan bukan sahaja perlindungan yang sangat berkesan, tetapi juga meningkatkan penggunaan selesa "rakan besi" anda, contohnya, dengan fungsi seperti: kawalan jauh kunci pintu, penutup tudung, penutup petak bagasi, dan juga menyediakan keupayaan untuk dari jauh. kawal tingkap kuasa dan hidupkan enjin.

Hari ini agak sukar untuk mencari kereta tanpa dipasang, kecuali mungkin Moskvich tua, yang telah lama mengumpul habuk di garaj datuk yang sama muda. Dan model yang lebih moden pada mulanya sudah dilengkapi dengan peranti perlindungan elektronik biasa daripada pembuat kereta. Walau bagaimanapun, sistem keselamatan elektronik mempunyai sifat yang tidak menyenangkan untuk rosak, "gagal" dan memberikan kegagalan lain yang membuat perubahan negatif kepada rutin harian yang biasa kita kenali.

Kebanyakan pemilik kereta menentukan status "isyarat" mereka oleh lampu LED, yang dibuat untuk memaparkan status semasa sistem perlindungan dengan pelbagai isyarat cahaya. Walau bagaimanapun, tidak semua orang mempunyai idea tentang jenis isyarat cahaya yang bermaksud ini atau keadaan penggera itu. Kebanyakannya dipandu oleh tanda-tanda yang telah diberikan oleh LED sejak ia dipasang di dalam kereta, terutamanya ini diukur berkelip. Dan sebaik sahaja kelipan ini bertukar menjadi sesuatu yang lain, maka setiap pemilik kereta pastinya menganggap tugasnya untuk menggali sistem perlindungan dan mengetahui apa masalahnya. Di satu pihak, ini betul, kerana tiada siapa yang mahu meninggalkan kereta mereka dalam penjagaan "tidak mencukupi". Sebaliknya, jika anda bukan pencuri kereta atau pekerja stesen servis, maka agak sukar untuk memahami peranti rumit seperti itu, dan ia penuh dengan kerosakan terakhir sistem keselamatan. Dan, mungkin, soalan yang paling kerap, yang biasanya diikuti dengan memilih "isyarat", ialah mengapa lampu penggera sentiasa menyala? Inilah yang kami akan cuba menjawab anda dengan lebih lanjut.

Sebab mengapa LED sentiasa menyala

Terdapat beberapa sebab mengapa lampu penggera sentiasa menyala:

• Sebab yang paling biasa ialah mod perkhidmatan berjalan "Valet" (Jack).
• Punca kedua yang agak biasa ialah kerosakan pada suis had pintu, hud dan batang.
• Nah, sebab yang kurang biasa mengapa lampu penggera sentiasa menyala ialah kegagalan perisian dalam pengendalian sistem keselamatan itu sendiri, serta kegagalan satu atau lebih penderia.

Selepas menyemak senarai, mari kita lihat semua item dengan lebih terperinci, dan mulakan dengan mungkin sebab yang paling biasa, yang kemungkinan besar berlaku.

Mod perkhidmatan "VALET" (Jack)

Penamaan "perkhidmatan" sudah menunjukkan bahawa fungsi ini bertujuan untuk kerja perkhidmatan baik dalam sistem keselamatan itu sendiri dan dalam kereta secara keseluruhan. Dalam mod ini, semua fungsi keselamatan peranti dinyahaktifkan dan tidak bertindak balas terhadap apa-apa. Keseluruhan fungsi penggera di negeri ini dikurangkan hanya kepada kemungkinan membuka dan menutup kunci pintu, tudung dan batang dari jauh. Pada masa yang sama, lampu LED berhenti berkelip dan beralih kepada mod operasi berterusan; pada sesetengah peranti, lampu padam apabila enjin dihidupkan.

Pengaktifan mod pada kebanyakan peranti dijalankan dari alat kawalan jauh dengan menekan kombinasi butang tertentu. Oleh itu, jika anda membawa alat kawalan jauh di dalam poket anda, maka butang secara tidak sengaja boleh ditekan dalam kombinasi yang diingini, dengan itu mengaktifkan mod. Pada asasnya, kombinasi sedemikian terdiri daripada menekan dan menahan dua atau tiga butang serentak, kombinasi kompleks menekan butang yang sepadan secara serentak adalah kurang biasa.

Terdapat sistem yang tidak menyediakan kemasukan mod tersebut melalui alat kawalan jauh. Untuk peranti sedemikian, butang dipasang di kabin, dan dipanggil "Valet". Butang sedemikian di dalam kabin adalah kebahagiaan sebenar bagi pencuri kereta, kerana ia membolehkan anda mematikan semua perlindungan kereta dengan serta-merta, termasuk kawalan enjin. Oleh itu, setelah menemui butang sedemikian, penyerang boleh memandu kereta anda dengan mudah di mana sahaja dia mahu.

Bagaimana untuk mencari butang "Valet".

Apabila memasang peranti anti-kecurian, setiap pemilik mempunyai hak untuk memilih lokasi butang sedemikian. Butang serupa diletakkan di sudut terpencil kereta, dan lebih baik anda menyembunyikannya, semakin besar kemungkinan perampas tidak akan menemuinya. Anda boleh memasangnya di mana-mana, walaupun di dalam bagasi atau di bawah tudung. Tetapi jika atas sebab tertentu anda tidak mengambil bahagian dalam memasang penggera, maka pada dasarnya, secara lalai, butang diletakkan di bawah lajur stereng, menutupnya dengan palam yang tidak mencolok.

Sekiranya tiada apa-apa di bawah lajur stereng, dalam kes ini kami mengesyorkan agar anda melihat arahan teknikal untuk penggera anda, iaitu lokasi dan penetapan soket output yang mana pelbagai sensor disambungkan, dan butang kami yang dihargai. Setelah menemui penyambung yang betul, ikut sahaja wayar yang mengarah daripadanya, dan pada akhirnya anda akan menemui apa yang anda cari.

Jika alat kawalan jauh penggera mempunyai paparan, maka apabila mod Valet dihidupkan, ikon dalam bentuk huruf "Z" dipaparkan pada skrin dalam kebanyakan kes. Untuk menyahaktifkan mod menggunakan butang dalam ruang penumpang, tekan dan tahan selama kira-kira sepuluh hingga lima belas saat, selepas itu kereta akan mengeluarkan beberapa bunyi bip pendek, disertai dengan isyarat cahaya lampu tempat letak kereta, dan lampu LED dalam petak penumpang akan dimatikan.

Walau bagaimanapun, kaedah mengaktifkan dan menyahaktifkan mod ini tidak sesuai untuk semua peranti, sama seperti kombinasi kekunci pada alat kawalan jauh setiap pengeluar mempunyai sendiri. Di bawah ini kami akan menyediakan kombinasi butang yang diperlukan pada alat kawalan jauh penggera yang paling popular. Untuk maklumat lebih terperinci tentang mendayakan dan melumpuhkan mod dalam sistem yang tidak termasuk dalam senarai kami, sila rujuk arahan atau hubungi pusat servis pengeluar sistem keselamatan anda.

Pengaktifan dan penyahaktifan fungsi "Valet" dalam penggera Star Line Twage B6

Untuk mengaktifkan menggunakan alat kawalan jauh, tahan tiga kekunci sehingga alat kawalan jauh mengeluarkan satu bunyi bip panjang dan dua pendek. Salah satu ikon akan berkelip pada skrin kawalan jauh. Dengan menekan sebentar kekunci tiga, tetapkan kelipan ikon "VALET". Tekan kekunci, selepas itu kereta akan memberitahu anda dengan isyarat cahaya lampu sisi, dan alat kawalan jauh akan mengeluarkan dua bip pendek dan dua panjang. Selepas itu, ikon "VALET" akan sentiasa dipaparkan pada skrin kawalan jauh, dan lampu LED akan bertukar kepada mod kekal.

Penyahaktifan dilakukan dengan menekan kekunci dua, selepas itu “VALET” tidak lagi akan dipaparkan pada skrin kawalan jauh, dan lampu penggera di dalam kabin akan padam. Manipulasi serupa boleh digunakan pada sistem Star Line Twage B9.

Mengaktifkan dan menyahaktifkan fungsi "Valet" dan penggera Scher Khan Magicar 5

Untuk mengaktifkan mod, serentak tekan dan tahan kekunci "I" dan "III" tidak lebih daripada satu saat. Pastikan anda memerhatikan tempoh memegang kekunci, kerana gabungan yang sama, apabila dipegang selama dua saat, menyahaktifkan penderia kejutan.

Untuk menyahaktifkan Jack, ulangi gabungan pengaktifan - tahan "I" dan "III" tidak lebih dari satu saat. Jika sensor kejutan dinyahaktifkan secara tidak sengaja, kemudian tekan kekunci "I" dan "III" dan tahan sekurang-kurangnya dua saat. Kombinasi serupa juga digunakan dalam sistem Scher Khan Magicar 6.

Masalah teknikal dan perisian

Satu lagi sebab biasa mengapa lampu penggera sentiasa menyala ialah suis had yang rosak, hud dan ruang bagasi. Suis had adalah butang kecil yang dipasang di pintu kereta. Unit sistem keselamatan disambungkan kepada mereka, apabila pintu ditutup, butang suis had ditekan, dengan itu menutup litar. Oleh itu, penggera memahami bahawa pintu ditutup. Sentuhan teroksida yang rosak dalam suis had mungkin tidak menutup litar, akibatnya sistem perlindungan mungkin tidak memahami keadaan semasa, dan akan memberitahu anda tentang tempat yang didakwa tidak dilindungi di dalam kereta dengan operasi berterusan lampu LED. Masalah sedemikian boleh dihapuskan sendiri, anda hanya perlu membuka semua suis had, bersihkan kenalan dengan teliti, bilas dalam alkohol dan pelincir dengan gris konduktif elektrik. Kemudian anda boleh memasang semula butang di tempat asalnya.

Walaupun dalam kes yang jarang berlaku, tetapi masih jawapan kepada soalan mengapa lampu sentiasa menyala, pelbagai sensor yang gagal, contohnya, seperti kejutan, kelantangan dan sensor kedudukan badan, boleh berfungsi. Dalam kes sedemikian, lebih baik menghubungi pusat khidmat untuk mendapatkan bantuan. Selain itu, anda harus menghubungi pusat khusus untuk mendapatkan bantuan jika lampu penggera sentiasa menyala disebabkan oleh kegagalan perisian atau perkakasan dalam unit sistem keselamatan itu sendiri. Jika tiada semakan sebab di atas memberikan hasil yang positif, maka kemungkinan besar kegagalan adalah pada unit penggera.

Sebagai kesimpulan, kami berharap bahawa mulai sekarang anda tidak akan lagi diseksa oleh persoalan mengapa lampu penggera sentiasa menyala, serta tidur yang nyenyak pada waktu malam tanpa bimbang bahawa seseorang akan mengambil "kawan besi" anda.

Sekarang sukar untuk mencari kereta tanpa penggera. Ada yang menerima sistem keselamatan di kilang, ada yang kemudian - di stesen servis. Tetapi terdapat situasi apabila semalam semuanya masih berfungsi, dan hari ini lampu penggera sentiasa menyala atau berkelip. Apa yang perlu dilakukan, dan adakah perlu melakukan sesuatu dalam kes sedemikian?

punca

Apakah maksud mentol lampu sedemikian? Selalunya ini adalah isyarat kepada pemandu (atau pemilik) bahawa ada sesuatu yang tidak kena dengan sistem. Mari analisa kes yang paling biasa mengapa lampu penggera sentiasa menyala. Terdapat banyak sebab, tetapi terdapat hanya tiga sebab utama:

• menekan butang secara tidak sengaja pada fob kekunci;
• tiada sentuhan pada suis pintu atau penutup hud / batang;
• sistem secara keseluruhan atau penderia individu tidak berfungsi.

Jika untuk kes kedua resipi adalah universal - pusat perkhidmatan, maka dua yang pertama selalunya boleh diselesaikan sendiri.

Penting! Jika lampu menyala, sistem keselamatan sebahagiannya berfungsi atau tidak berfungsi sama sekali.

Kami akan bercakap tentang treler di bawah, kerana dalam hampir semua kes, sebabnya adalah sama, dan ia diselesaikan mengikut satu resipi. Sebagai tambahan kepada fakta bahawa lampu penggera sentiasa menyala, ini boleh difahami oleh tanda-tanda lain. Dan sekarang pertimbangkan perkara pertama - secara tidak sengaja menekan butang pada fob kekunci.

Jika pemilik membawa fob kunci di dalam poketnya, maka pergerakan rawak boleh menekan kombinasi berurutan yang termasuk mod perkhidmatan yang dipanggil. Semasa mod berjalan, lampu penggera biru menyala pada penderia panggilan pemilik. Mod ini direka untuk memberi perkhidmatan kepada kedua-dua komponen isyarat dan keseluruhan mesin secara keseluruhan, dan diaktifkan oleh induk di stesen.

Kunci berfungsi dalam mod ini, dan itu sahaja. Kadangkala dalam dokumentasi mod ini dipanggil "valet" atau "valent".

Perhatian! Dalam mod ini, penggera dinyahdayakan (tidak berfungsi).

Walau bagaimanapun, amalan menunjukkan bahawa mod boleh dihidupkan secara tidak sengaja.

Mentol lampu berkelip dalam model penggera popular

sherkhan

Jadi, kami mempunyai lampu pada penggera Sherkhan sentiasa menyala. Bagaimana untuk menyemak sama ada mod perkhidmatan didayakan, dan jika ya, nyahdayakannya? Ambil perhatian bahawa bukan sahaja untuk Sherkhan, tetapi untuk kebanyakan sistem, kombinasi kunci ditulis di belakang fob kunci. Juga, pemilik harus ingat bahawa penunjuk mod perkhidmatan berwarna biru. Dengan kata lain, jika lampu biru menyala pada penggera Sherkhan, perkara pertama yang perlu anda perhatikan ialah pengaktifan mod perkhidmatan secara tidak sengaja. Kadangkala, dalam kes keyfob LCD, ia mungkin memaparkan aksara yang menyerupai satu atau lebih daripada Latin "Z".

Untuk melumpuhkan (atau mendayakan) mod penyelenggaraan, pemilik mesti tekan butang "1" dan "3" pada masa yang sama dengan menahannya selama satu saat.

Perhatian! Menahan selama dua saat akan mematikan sensor kejutan, yang tidak akan ditunjukkan dalam mod perkhidmatan.

Jika semuanya ditekan dengan betul, lampu akan padam. Kadangkala, bergantung pada pengubahsuaian sistem keselamatan, kereta mungkin bertindak balas dengan bunyi bip atau lampu depan berkelip.

Sherkhan boleh menerangi hampir setiap acara dengan mentol lampu. Kadang-kadang mentol lampu tidak akan menjadi biru, tetapi merah. Lampu merah di mana-mana memerlukan perhatian. Jika lampu merah sentiasa menyala pada penggera Sherkhan 5, anda pasti perlu memberi perhatian kepada perkara ini. Sistem keselamatan menunjukkan kehadiran salah satu daripada dua masalah:

• bateri dinyahcas di bawah tanda untuk menghidupkan enjin biasa. Selalunya, sudah mustahil untuk pergi dengan kereta sedemikian;
• kereta itu memerlukan lawatan ke pusat servis kerana kerosakan adalah satu perintah yang luar biasa.

Kami tidak akan memikirkan pilihan ini secara terperinci. Jika kereta dihidupkan - anda memerlukan pusat, jika ia tidak dihidupkan - anda memerlukan bateri baharu. Walau bagaimanapun, Sherkhan 5 hanyalah satu contoh. Semua di atas digunakan untuk model lain sistem ini. Walau apa pun, jika lampu penggera Sherkhan dihidupkan, maka sesuatu perlu dilaraskan.

Starline

Jika kereta anda mempunyai sistem Starline, maka semua yang diterangkan di atas, pada dasarnya, juga sesuai dalam kes ini, kecuali satu perkara kecil. Dalam model penggera Starline terkini, lampu berkelip dan tidak menyala secara berterusan, seperti Sherkhan.

Melumpuhkan Valet juga akan kelihatan berbeza.

Perhatian! Mendayakan mod membolehkan anda membuka kereta, fungsi keselamatan lain dinyahaktifkan.

Dan jika dalam mod biasa kita mematikan penggera, kemudian buka kereta, maka dalam keadaan biasa tiada apa yang akan berkelip. Walau bagaimanapun, apabila anda menghidupkan mod perkhidmatan penggera Starline "kereta dibuka", lampu akan terus berkelip. Sekali lagi, ini bukan masalah. Kereta itu boleh digunakan, bergerak di sekitar bandar, tetapi lampu penggera yang berkelip semasa memandu akan mengingatkan anda bahawa fungsi keselamatan sedang dinyahaktifkan.

Untuk melumpuhkan valet dalam sistem penggera Starline, hanya tekan butang "2" sekali(dalam rajah, butang tengah berada di atas). Pada masa yang sama, lampu harus padam, dan tanda "VALET" akan hilang pada paparan fob kunci.

Tomahawk

Pemaju sistem Tomahawk mengambil jalan yang sedikit berbeza. Tidak seperti Sherkhan, yang memberikan banyak maklumat dengan lampu yang berbeza, dalam penggera Tomahawk hanya satu yang menyala apabila kedua-dua mod perkhidmatan dan fungsi "pemgerak pasif" dihidupkan. Pada masa yang sama, perbezaan dalam mod dapat dilihat apabila "melucutkan senjata kereta". Immobilizer akan mematikan mentol apabila ia dikeluarkan semula, mod perkhidmatan tidak akan. Pembuangan dari mod perkhidmatan dilakukan dengan beberapa menekan butang "z" pada fob kekunci. Ini dilaksanakan secara berbeza dalam versi yang berbeza, jadi anda perlu melihat arahan. Biasanya sekali dengan pegangan dan sekali sekejap.

Pandora

Lampu merah, seperti yang dinyatakan di atas, adalah sebab untuk memberi perhatian. Jika lampu merah menyala pada penggera Pandora, komunikasi dengan fob kunci adalah mungkin. Pada masa yang sama, kerugian tidak tetap, kadang-kadang semuanya berfungsi dengan normal. Di sini adalah bernilai memberi perhatian kepada fakta bahawa mengikut spesifikasi, sistem keselamatan ini memeriksa sambungan hanya dalam mod bersenjata. Tiada cek pada masa lain. Selalunya, sama ada bateri fob kunci atau kenalan di dalamnya boleh dipersalahkan untuk ini. Jika menggantikan dan menyemak kenalan tidak membantu, hanya ke pusat servis.

suis had

Sebelum menulis tentang suis had (suis had), adalah perlu untuk menyebut secara berasingan ciri sistem keselamatan Starline. Pada kelajuan yang baik, dalam sesetengah kereta, aliran udara, berjalan pada hud, boleh menaikkannya sedikit. Tetapi kenalan hud Starline terletak supaya lampu isyarat akan menyala semasa memandu, menunjukkan bahawa penutup hud "tidak ditutup."

Anda juga boleh perhatikan suis had pada batang kereta di mana sistem Sherkhan dipasang. Selagi batang tidak ditutup rapat (contohnya, disebabkan kargo bukan standard), lampu biru pada penggera Sherkhan akan sentiasa menyala.

Beginilah rupa treler itu.

Jika pemilik telah menyemak fungsi "immobilizer", dan pasti bahawa mod perkhidmatan tidak didayakan, adalah perlu untuk memeriksa suis had semua pintu dan bukan hanya tudung. Jika sesentuh teroksida, kotor, atau penutup menekannya dengan daya yang tidak mencukupi, ini adalah sebab kedua mengapa lampu menyala pada penggera. Memeriksa dan membersihkan - biasanya menyelesaikan masalah, selepas itu lampu padam.

Mentol lampu tidak berkelip

Akhir sekali, mari kita menganalisis kes khas apabila semuanya berfungsi sebelum ini, tetapi kini lampu penggera telah berhenti berkelip. Seperti dalam kes lain, terdapat beberapa penyelesaian:

• di stesen servis mereka terlalu pandai;
• Penggera berfungsi, ia tidak berkelip.

Dalam kedua-dua kes, masalah itu hanya boleh diselesaikan di stesen servis.. Hanya ambil perhatian bahawa pemilik tahu jawapan kepada pilihan pertama. Kes kedua boleh didiagnosis di rumah, sebelum perjalanan ke stesen servis. Jika lampu hanya padam, penggera dalam kes ini berfungsi seperti biasa. Hidupkan seperti biasa, dan kemudian semak. Jika sistem keselamatan merasakan penggera, pemilik akan segera memahaminya. Jika tiada apa-apa berlaku, putuskan hanya melalui stesen. Untuk memudahkan ujian, sesetengah sumber mengesyorkan mencuba sambil duduk di dalam kereta.

Nasihat! Ia masih bernilai menghubungi stesen servis. Lampu penggera adalah penunjuk kesihatan.

Kadang-kadang mentol lampu padam dalam kes lain. Reaksi yang hanya boleh nyata dari semasa ke semasa, dan hanya di pintu pemandu. Ini tidak berlaku di sini, seperti yang dinyatakan di atas. Anda perlu menyemak kenalan dalam pengaktif kunci. Ia didiagnosis dengan mudah - kadangkala kuncinya melekat (tidak membeku).

Mentol lampu yang sentiasa menyala dalam artikel ini disebut berulang kali.

Sebagai kesimpulan, perlu diingatkan bahawa sistem keselamatan hari ini termasuk beberapa parameter, dan persoalan tentang apa yang perlu dilakukan jika lampu penggera sentiasa menyala tidak sepatutnya timbul daripada pemilik semasa. Mula-mula anda perlu mendiagnosis diri sendiri (khususnya, mod penyelenggaraan), dan jangan berlengah melawat pusat servis. Sudah tentu, komputer on-board sering membantu dalam mendiagnosis, tetapi ada sesuatu yang dia tidak faham apa itu norma dan apa masalahnya.