Pemampat udara buat sendiri. Cara membuat pemampat udara dengan tangan anda sendiri: pilihan reka bentuk

Ia boleh dibeli secara berasingan, tetapi peranti sedemikian tidak berbeza dalam kuasa dan kebolehpercayaan, dan juga agak mahal. Untuk tujuan ini, ia sesuai, yang tidak mempunyai kekurangan tersebut, dan pembaikan unit sedemikian semasa operasi biasa sangat jarang diperlukan. Juga anda akan memerlukan bahan berikut.

Dengan bantuan alat buatan sendiri dan set peralatan rumah tangga standard, mana-mana penghuni rumah boleh memasang pemampat udara buatan sendiri dari peti sejuk. Skop peranti sedemikian agak luas dan mewajarkan perbelanjaan usaha dan wang untuk pembuatannya:

• Pemampat udara untuk memberus udara dan mengecat.
• Pam elektrik untuk mengembang tayar kereta.
• Sumber kuasa untuk alat pneumatik.
• Pam udara untuk membersihkan mekanisme kompleks semasa pembaikan mereka.

Pemampat udara buatan sendiri dari peti sejuk

Pelbagai kemungkinan, kuasa, ketahanan dan kebolehpercayaan sistem penjanaan udara termampat buatan sendiri yang dipasang berdasarkan pemampat dari peti sejuk lama bergantung pada reka bentuk dan pemasangan elemennya yang betul.

Masalah pemilihan pemampat

Pemampat dari peti sejuk lama

Pemasangan peranti yang berfungsi dan boleh dipercayai bermula dengan pilihan bahagian utamanya - pemampat. Ia boleh didapati di mana-mana peti sejuk isi rumah, bertindak sebagai pam untuk mengepam bahan pendingin dan merupakan satu unit dalam cangkerang logam yang dimeterai, dari luarnya dipasang geganti untuk memulakannya. Untuk menyelesaikan masalah, mana-mana motor yang serupa dalam keadaan baik adalah sesuai. Pemilihan dan konfigurasi lanjut semua elemen struktur tambahan ditentukan oleh bentuk dan ciri peranti tertentu.

Carian pemampat

Sekiranya tiada peti sejuk lama dan tidak perlu di tangan, maka sentiasa ada peluang untuk membeli unit yang dibongkar di pasaran untuk alat dan alat ganti terpakai. Di sana anda boleh membeli versi yang boleh digunakan untuk 100-150 rubel.

Pemampat buat sendiri membongkar dari peti sejuk

Pemampat buat sendiri membongkar dari peti sejuk

Mengeluarkan peranti dari peti sejuk boleh dilakukan dengan sepana dan pemutar skru biasa. Adalah lebih baik untuk menggigit tiub bekalan udara dan saluran keluar, dan tidak melihatnya, supaya tidak menyumbat mekanik radas. Geganti permulaan standard juga dibongkar.

Ciri-ciri peti sejuk dan pemampatnya

Keupayaan dan ciri pemampat yang dipilih sebagai asas untuk mekanisme bekalan udara termampat masa hadapan harus diambil kira. Terdapat pilihan berikut:

• Penyelesaian yang paling mudah ialah motor beroperasi secara linear.
• Motor penyongsang.

Kedua-dua pilihan sesuai untuk kerja, tetapi ciri-ciri mereka harus diambil kira. Set linear direka untuk kelajuan malar. Oleh itu, mereka lebih sesuai untuk mencipta radas pemampat. Pilihan penukar direka untuk kelajuan berubah-ubah, yang mesti dikurangkan bergantung pada isyarat daripada sensor suhu.

Pemeriksaan kesihatan

Memeriksa operasi pemampat dari peti sejuk

Untuk menyemak kebolehkendalian unit, anda mesti membunyikannya terlebih dahulu dengan meter rintangan elektronik, dan kemudian menyambungkannya ke rangkaian:

• Setiap kenalan input diuji. Biasanya terdapat 3 daripadanya pada blok, dikonfigurasikan untuk penyambung geganti standard.
• Sentuhan dengan rintangan maksimum merujuk kepada mekanisme permulaan motor elektrik (kira-kira 20-40 ohm)
• Sentuhan dengan rintangan 10-15 ohm merujuk kepada belitan yang menyediakan mod pengendalian (wayar pada belitannya lebih tebal).
• Hubungan ketiga ialah fasa.

Untuk sambungan ujian, voltan digunakan pada hubungan kerja dan fasa, selepas itu kenalan kerja dan permulaan ditutup sebentar. Peranti harus menghasilkan timbre bunyi yang stabil apabila dihidupkan, dan aliran udara harus keluar dari tiub alur keluar.

Pembangunan skim stesen pemampat

Penyediaan peralatan untuk stesen pemampat buatan sendiri

Apabila membangunkan gambar rajah stesen pemampat dan menyusun senarai peralatan tambahan untuknya, skop yang dirancang harus diambil kira. Lebih besar penerima dan tekanan di dalamnya, lebih luas kemungkinan produk buatan sendiri. Skim standard termasuk bahagian dan mekanisme berikut:

• Sensor tekanan elektronik. Ia mematikan enjin apabila parameter tekanan yang ditentukan dalam penerima dicapai.
• Manometer untuk mengukur tahap mampatan udara.
• Injap keselamatan.
• Pengering udara di saluran keluar penerima.
• Penapis udara untuk pemasangan pada paip masuk unit pemampat.
• Penapis untuk membersihkan pancutan udara di bawah tekanan minyak.
• Butang suis.
• Wayar, hos tekanan tinggi dan kelengkapan dengan konfigurasi yang diperlukan.
• Silinder tekanan tinggi untuk penerima.
• Injap bola yang menutup bekalan udara kepada pengguna di alur keluar sistem.

Cara-cara membeli peralatan

Pemampat peti sejuk lama boleh dibeli dengan murah di pasaran alat terpakai

Kebanyakan alat ganti untuk stesen pemampat paling mudah dibeli di kedai paip. Terdapat tapak khusus di mana semua bahagian, tanpa pengecualian, boleh dipesan dalam beberapa klik. Peralatan yang diperlukan boleh dibeli dengan lebih murah di pasaran alat terpakai. Ia boleh diterima untuk menggunakan penapis bahan api yang murah, tetapi dengan bantuan pemasangan biasa dan span logam untuk mencuci pinggan mangkuk, anda boleh dengan cepat membuat penapis yang lebih dipercayai untuk pembersihan kasar udara daripada minyak, yang dipasang pada paip alur keluar. blok enjin.

Masalah penerima

Penerima dikimpal buatan sendiri

Silinder untuk peralatan pemampat buatan sendiri tidak boleh didapati untuk dijual. Untuk tujuan ini, silinder pelbagai tujuan dan kapasiti ditukar di bawah penerima:

• Silinder propana dan metana.
• Pemadam api.
• Silinder untuk menyimpan udara termampat, karbon dioksida, oksigen dan lain-lain.
• Struktur dikimpal buatan sendiri.

Perhatian: Apabila menggunakan sarung buatan sendiri untuk penerima, adalah perlu untuk mengambil kira tahap risiko dan bahaya letupan peranti sedemikian.

Pilihan paling mudah ialah paip keluli diameter sederhana dengan palam tertutup. Sekurang-kurangnya 3 nod pas mesti ada dalam kes penerima:

• Salur masuk udara termampat dari pemampat.
• Outlet.
• Unit untuk mengalirkan kondensat dari silinder, yang sepatutnya terletak pada titik terendah.

Apabila menggunakan silinder keluli, paip masuk dan keluar dikimpal dengan kimpalan. Kes mesti menahan lebih daripada 10 atmosfera.

Penyediaan dan penyambungan pemampat dari peti sejuk untuk digunakan dalam pemasangan pemampat

Apabila menyambungkan unit pemampat, anda boleh meninggalkan litar yang sama yang asalnya disediakan - melalui geganti permulaan. Adalah mungkin untuk menyambung wayar sensor tekanan ke geganti ini, yang akan mengganggu litar selepas mencapai parameter tekanan yang dikira dalam penerima. Kemudahan tambahan ialah peralatan semua sistem dengan suis butang tekan dan penunjuk LED kerja. Anda boleh menukar minyak dalam unit sebelum menyambung. Minyak lama direka untuk berfungsi dengan freon. Minyak pemampat udara khas akan melindungi motor elektrik daripada terlalu panas dan kegagalan pramatang.

Memasang penapis udara pada saluran masuk udara

Memasang penapis bahan api pada paip masuk pemampat dari peti sejuk untuk membersihkan aliran udara

Untuk dimuatkan pada tiub masuk penapis udara, pilihan paling mudah ialah penapis bahan api plastik, anda boleh menggunakan sama ada hos getah lembut atau pemasangan siku logam dengan sambungan berulir. Tiub lembut penyambung, diregangkan di atas hujung plastik penapis dan salur masuk tembaga, paling mudah dikelim dengan pengapit pengetat logam.

Pemasangan peranti pembersihan minyak

Aliran udara yang datang dari blok mengandungi sejumlah besar minyak, yang boleh ditapis menggunakan pemotong buatan sendiri. Lubang saliran dengan paip hendaklah disediakan di dalam badannya, di mana ia boleh dibersihkan. Di antara pemisah minyak dan unit pemampat, ia dibenarkan memasang gegelung penyejuk yang diperbuat daripada tiub logam.

Talian utama dengan peralatan pengukur dan kawalan

Persediaan untuk pemasangan talian dengan peralatan kawalan dan pengukur untuk stesen pemampat

Semua alat kawalan dan pengukur paling mudah diletakkan di satu lebuh raya. Ini memerlukan tee logam biasa dari kedai paip. Pada satu platform terdapat sensor penutupan sistem apabila tekanan operasi dicapai, tolok tekanan, peranti untuk membersihkan udara daripada kondensat yang terkumpul dalam penerima dan injap keselamatan, yang dengannya anda boleh dengan cepat membuang udara berlebihan dari silinder. Injap bola kawalan boleh diletakkan di alur keluar talian. Blok utama disambungkan kepada silinder terkumpul sama ada melalui salur masuk biasa, atau menggunakan salur masuk sementara pada badannya.

Masalah sambungan instrumentasi

Sekiranya diameter peralatan pemasangan tidak sesuai dengan dimensi pemasangan yang tersedia, maka dalam kes ini semua instrumen boleh dipasang menggunakan palam di mana lubang saiz yang diperlukan digerudi dan benang dipotong dengan padang yang sesuai. Sambungan berulir dimeterai dengan pita wasap.

Masalah tiub getah tekanan tinggi

Hos oksigen dengan dinding tebal adalah salah satu bahan yang paling berpatutan untuk menyambungkan semua bahagian radas pemampat. Tetapi perlu diingat bahawa aliran udara di pintu keluar dari petak enjin akan mengandungi sejumlah besar minyak yang memusnahkan getah. Atas sebab ini, adalah lebih baik untuk menggunakan paip logam (tembaga atau keluli).

Penyelenggaraan pemampat dari peti sejuk DIY

Penyelenggaraan stesen pemampat buatan sendiri perlu dilakukan dengan mengambil kira ciri konfigurasinya. Ia adalah perlu untuk memeriksa secara berkala prestasi dan ketat semua komponen. Pelanggaran ketat peranti penguncian mudah dikesan jika peranti pengukur tekanan dipasang, yang akan segera menunjukkan kehilangannya yang cepat. Prestasi penderia tekanan boleh diperiksa dengan mudah menggunakan tolok tekanan, bacaannya boleh direkodkan pada masa penutupan sistem biasa selepas tangki udara diisi. Anda juga harus kerap mengalirkan kondensat dan minyak daripada penapis dan silinder.

Di garaj peminat kereta, anda boleh menemui banyak alat yang berguna dan tidak begitu berguna. Sebagai tambahan kepada set biasa, pemampat udara juga akan berguna. Ia sesuai untuk mengecat kereta, inflasi tayar, bekalan udara untuk operasi alat pneumatik. Mari lihat cara membuat kereta dengan tangan anda sendiri. Kami juga akan mengetahui bagaimana ia disusun dan pada prinsip apa ia berfungsi.

Udara termampat untuk membantu peminat kereta

Pemampat udara agak berguna di bengkel dan garaj. Sentiasa ada tugas untuk peranti ini. Ini boleh menjadi pembersihan cetek, pembersihan daripada habuk yang telah terbentuk selepas pengisaran, atau mencipta tekanan udara untuk operasi pelbagai alat udara. Kebanyakan pemampat digunakan untuk mengecat. Ini mengenakan beberapa keperluan pada peranti.

Aliran udara dan lukisan semburan

Untuk kerja dengan cat, aliran udara mestilah seragam yang mungkin. Juga, aliran udara termampat tidak boleh mengandungi zarah air, kekotoran minyak atau produk minyak lain. Kehadiran zarah terampai dan pepejal tidak boleh diterima dalam aliran.

Kadang-kadang apabila melukis anda boleh melihat kecacatan. Selalunya ini adalah butiran pada lapisan cat yang baru digunakan. Ini berlaku kerana fakta bahawa terdapat zarah asing dalam aliran. Sekiranya coretan cat atau bintik kusam diperhatikan, maka ini adalah tanda bekalan cat, enamel atau varnis yang tidak rata.

Berjenama atau buatan sendiri?

Apakah perbezaan antara pemampat proprietari? Ciri-cirinya sesuai untuk bekerja dengan berus udara atau senapang semburan, tetapi produk kilang memerlukan wang yang serius. Sekiranya peranti jarang diperlukan, maka anda boleh menyimpan sedikit dan membuat unit yang tidak akan kalah dengan model kilang.

Prinsip operasi pemampat

Kedua-dua peranti profesional dan buatan sendiri berfungsi pada prinsip yang sama. Dalam bekas untuk menyimpan udara termampat, yang dipanggil penerima, tahap tekanan berlebihan dicipta. Udara itu sendiri boleh ditiup ke dalam penerima secara automatik dan manual.

Jika anda bekerja dalam mod manual, maka ia sememangnya sangat murah dalam kewangan, tetapi ia memerlukan kos tenaga yang serius. Anda juga perlu sentiasa memantau proses ini. Selepas kerja sedemikian, tidak mungkin anda mahu melakukan apa-apa lagi.

Jika anda menggunakan mekanisme untuk mengepam udara, maka ini akan memudahkan prosesnya. Tiada kelemahan di sini, anda hanya perlu menukar minyak dalam pam udara, bergantung pada peraturan.

Selanjutnya, aliran udara termampat melalui injap keluar pemampat atau dalam kes ini penerima dan dibekalkan terus sama ada ke berus udara, atau ke ruang kereta, atau ke alat pneumatik. Secara umum, prinsipnya sangat mudah, dan oleh itu model kerja yang paling mudah boleh dibina dalam beberapa minit.

Pemampat buatan sendiri

Mari lihat cara membuat pemampat paling mudah untuk mengecat kereta dengan tangan anda sendiri. Sebagai salah satu pilihan, kami akan cuba membuat peranti untuk kerja mengecat dari ruang kereta. Untuk mencipta, kita memerlukan penerima, pengecas super, kili dari kamera yang rosak, kit pembaikan, penusuk. Apabila semua yang anda perlukan dipasang dan disediakan untuk bekerja, anda boleh mula memasang.

Pada peringkat pemasangan, anda perlu menyemak ketat ruang. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan pam kereta. Setiap pemandu tahu bagaimana untuk melakukannya. Jika getah menahan udara dipam ke dalamnya, anda boleh meneruskan ke langkah seterusnya.

Jika kebocoran udara didapati, maka anda boleh menggunakan kit pembaikan atau memvulkan lubang dengan getah mentah.

Pada peringkat seterusnya, dalam penerima yang dipanggil, perlu membuat lubang untuk kili lain. Ia akan menjadi injap keluar. Pemasangan ini boleh digam menggunakan kit pembaikan pra-stok yang sama. Injap ini disambungkan ke berus udara. Puting mesti ditanggalkan daripada pemasangan. Litar pemampat menyediakan laluan bebas udara. Kami tidak akan membuka skru puting dalam gelendong utama. Dia akan mengekalkan tekanan.

Kemudian, dengan kaedah cucuk saintifik, kami akan cuba menentukan tahap tekanan yang diperlukan dalam penerima kami. Untuk ini, pistol semburan digunakan. Sekiranya cat diletakkan sama rata, tanpa jeragat, coretan atau apa-apa lagi, maka semuanya dilakukan dengan betul. Adalah wajar untuk mengawal jumlah tekanan berlebihan dalam penerima. Apabila anda menekan butang berus udara, paras tidak sepatutnya melonjak.

Seperti yang anda lihat, ini adalah pemampat paling primitif untuk mengecat kereta dengan tangan anda sendiri. Kini anda boleh mencipta karya agung atau hanya mengecat badan.

Tidak sukar untuk memasang unit ini, dan kegunaannya dapat dilihat semasa pelbagai pembaikan. Jika anda pernah menggunakan untuk melukis sebelum ini, maka anda pasti akan dapat menghargai segala kelebihannya.

Ingatlah bahawa cecair, habuk atau apa-apa lagi tidak boleh masuk ke dalam pistol semburan dan ke dalam kamera. Sekiranya berlaku pelanggaran, habuk atau lembapan akan bercampur dengan cat, dan kerja itu perlu dibuat semula. Kemudian tiada pelarasan pistol semburan akan membantu. Ia akan menjadi lebih mudah jika kamera kita ditetapkan pada sesuatu. Ini akan menghalangnya daripada bergerak melintasi lantai.

Model ini berfungsi dengan baik, dan ia sudah boleh digunakan. Tetapi lebih baik, dengan perubahan kecil, jadikan sistem suntikan automatik. Seterusnya, kita akan belajar bagaimana untuk membuat pemampat lebih serius.

Peralatan separa profesional

Profesional mengatakan bahawa peralatan kraftangan sedemikian mempunyai sumber dan hayat perkhidmatan yang besar, tidak seperti model kilang jenama asing dan pengeluar domestik. Tetapi ini boleh difahami, kerana, mengetahui skema kerja, jika mana-mana bahagian gagal, ia boleh diganti dengan mudah. Jom lihat cara membuat kompresor yang boleh digunakan secara profesional.

Apa yang diperlukan untuk pemasangan?

Jadi. Di sini anda memerlukan alat ganti yang tersedia untuk pemampat. Ini adalah tolok tekanan, serta kotak gear dengan penapis. Anda juga memerlukan geganti untuk mengawal tekanan dalam ruang, penapis bahan api dari kereta, empat air dengan benang dalaman ¾. Selain itu, anda harus mengambil penyesuai berulir, pengapit kereta, motor, tangki penerima, minyak 10w40, suis togol untuk 220 V, tiub loyang dan hos getah kalis minyak. Bahagian pemampat ini boleh didapati dengan mudah di garaj.

Kayu tebal akan digunakan sebagai asas untuk unit. Anda juga memerlukan picagari dari farmasi terdekat, cecair anti-karat, pengikat, pengedap dan pita FUM, cat, fail jarum, roda dari kerusi pejabat dan penapis daripada sistem kuasa kereta.

Jadi, mengetahui prinsip operasi pemampat, sudah tiba masanya untuk mula membina. Mari kita mulakan dengan peniup.

Enjin sebagai pengecas super

Kami akan menggunakan pemampat dari peti sejuk lama sebagai motor. Selalunya ia sudah mempunyai geganti permulaan terbina dalam, yang dalam kes kami sangat mudah. Ini secara automatik akan mengekalkan tekanan yang diingini dalam ruang penerima. Lebih baik menggunakan motor dari unit penyejukan Soviet lama. Mereka mempunyai prestasi yang lebih tinggi berbanding produk import.

Prosedur persediaan

Jangan ragu untuk mengeluarkan bahagian eksekutif dari peti sejuk lama anda. Sememangnya, anda perlu membersihkan bahagian itu, kerana selama bertahun-tahun blok itu telah berjaya memperoleh habuk selama berabad-abad, dan juga, mungkin, berkarat. Selepas pembersihan, anda boleh merawat badan dengan penukar karat untuk menyelamatkan blok daripada kakisan. Jadi, persiapan untuk mengecat pun dilakukan.

Tukar pelincir dalam unit penggerak. Jarang sekali peti sejuk menerima perkhidmatan mengikut peraturan. Sistem ini hampir terpencil sepenuhnya daripada pengaruh alam sekitar. Semi-sintetik sesuai untuk menukar minyak. Ia tidak lebih buruk daripada cecair pemampat khusus.

Masuk, keluar dan tukar minyak

Mesti ada tiub. Dua daripadanya terbuka, satu dipateri. Tiub terbuka digunakan untuk saluran masuk dan keluar udara. Untuk mengetahui telefon bimbit yang merupakan input dan yang mana output, anda boleh menghidupkan kuasa secara ringkas. Seterusnya, ingat tiub mana yang membebaskan udara.

Litar pemampat peti sejuk mengatakan bahawa pelincir perlu ditukar melalui tiub tertutup. Anda harus memotong hujung tiub dengan berhati-hati dengan fail jarum. Ia adalah perlu untuk melihat supaya cip tidak masuk ke dalam. Seterusnya, hujungnya mesti dipecahkan dan disalirkan ke dalam beberapa balang gris lama. Kemudian, menggunakan picagari farmasi, isi lebih banyak pelincir daripada yang dicurahkan.

Agar unit berfungsi dengan baik, tiub pelinciran mesti dimeteraikan. Skru dengan diameter yang sesuai akan membantu kami dengan ini. Ia mesti dibalut dengan pita FUM yang telah disediakan dan diskrukan ke dalam paip yang telah lama menderita.

Seterusnya, pasangkan peranti ini ke papan menggunakan pengikat yang disediakan. Bahagian elektronik sangat sensitif kepada kedudukan. Oleh itu, penutup atas geganti ditandakan dengan anak panah. Mod pengendalian hanya akan bertukar jika tetapan adalah betul.

Memilih bekas untuk penerima

Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, ia berfungsi paling baik untuk mengecat jika alat pemadam api terpakai digunakan sebagai bekas udara. Silinder ini bagus kerana ia mengandungi margin keselamatan yang diperlukan. Selain itu, alat pemadam api direka untuk.Pilihan ini juga bagus kerana pelbagai lampiran boleh diletakkan pada badan silinder. Ambil, sebagai contoh, silinder logam 10 liter dari OU-10. Ia memegang tekanan 15 MPa dan mempunyai kekuatan tinggi.

Penyediaan alat pemadam api

Putar pemula kunci dengan segera dengan berani, kita tidak akan memerlukannya. Dan anda perlu mengetatkan penyesuai ke tempatnya, setelah mengikat pita FUM pada benang sebelum ini. Jika badan berkarat, anda perlu merawat karat sama ada dengan kimia atau kertas pasir.

Di luar, dalam memerangi kakisan, semuanya sangat, sangat mudah. Bagaimana dengan kakisan di dalam? Tuangkan pembersih ke dalam botol, dan kemudian anda perlu mencampurkan produk dengan baik. Seterusnya, skru salib dari bekalan air. Dan jangan lupa untuk mengelak sambungan berulir. Sekarang semuanya hampir siap.

Kami memasang lampiran

Kami hampir membuat pemampat untuk mengecat kereta dengan tangan kami sendiri. Untuk memudahkan pergerakan, pilihan terbaik ialah memasang semua nod dan bahagian pada satu platform. Kami mempunyai papan kayu. Motor dari peti sejuk sudah dipasang padanya, dan kini anda perlu meletakkan alat pemadam api di sana.

Di dalam pinggan, perlu membuat lubang untuk pengikat terlebih dahulu. Motor dari peti sejuk sudah dipasang dengan kancing dan kacang. Alat pemadam api mesti diletakkan secara menegak. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan papan lapis. Ini memerlukan tiga helaian.

Dalam helaian pertama, potong lubang yang sesuai untuk diameter belon. Betulkan selebihnya di atas pinggan. Seterusnya, pasangkan plat ini pada plat bersama helaian dengan lubang menggunakan gam. Untuk menjadikan alat pemadam api terletak dengan mudah di platform, anda boleh membuat ceruk di bawah bahagian bawah. Untuk menjadikan peranti kami boleh bergerak, keluarkan roda perabot yang disediakan dan skrukannya pada platform.

Perlindungan terhadap habuk dan serpihan kecil

Sememangnya, peralatan mesti dilindungi daripada habuk sebanyak mungkin. Untuk melakukan ini, kami akan menggunakan kereta. Penapis mesti dipasang di saluran masuk udara.

Bagaimana hendak melakukannya? Kami menggunakan hos getah. Ia harus memampatkan pemasangan autopenapis dengan ketat dan paip masuk pemampat dari peti sejuk. Pada tiub masuk, anda tidak boleh mengapit hos dengan pengapit. Tiada tekanan tinggi.

Perlindungan kelembapan

Pemisah minyak mesti dipasang di saluran keluar. Ia tidak akan membenarkan zarah cecair atau minyak masuk ke dalam sistem. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan penapis daripada sistem kuasa diesel. Sambungan dibuat menggunakan hos yang sama. Tetapi di sini sudah perlu untuk menguatkan sambungan dengan pengapit, kerana akan ada tekanan yang baik di saluran keluar.

denouement

Penapis diesel mesti disambungkan ke input pengurang. Ia adalah perlu untuk membuka ikatan tekanan pada salur masuk dan keluar pemampat penyejukan. Untuk melakukan ini, alur keluar tekanan tinggi pengecas super mesti diskrukan ke bahagian kiri dan kanan bahagian silang.

Kami membetulkan tolok tekanan

Sebuah manometer dipasang di bahagian atas pintu masuk bahagian silang. Di atasnya kami akan melakukan kawalan tekanan. Anda juga perlu mengetatkan geganti pelaras. Jangan lupa bahawa benang mesti dimeteraikan.

Kepentingan geganti

Peranti ini memungkinkan untuk mengawal tahap tekanan dalam julat yang luas. Ia boleh, jika perlu, mengganggu bekalan kuasa kepada motor penyejukan. Untuk tujuan ini, sama ada PM5 atau RDM5 adalah sesuai. Kedua-dua peranti akan menghidupkan motor jika tekanan menurun dan mati apabila ia meningkat. Tahap tekanan dilaraskan menggunakan spring di atas. Jadi, dengan bantuan yang besar kami menetapkan tahap minimum, dan yang kecil - had maksimum.

Elektrik

Untuk membuat semuanya berfungsi, kami menyambung wayar kuasa neutral ke geganti, dan menyambung wayar kedua ke enjin penyejukan.

Lulus wayar fasa melalui suis togol ke sesentuh kedua pemampat. Ini akan membolehkan anda mematikan kuasa dengan lebih cepat. Sememangnya, selepas menyambung, anda perlu melindungi semua ini dengan selamat.

Jadi kami membuat pemampat untuk mengecat kereta dengan tangan kami sendiri. Ia kekal hanya untuk melukis, menyesuaikan dan mengujinya.

Pelarasan dan ujian pertama

Selepas memasang semua ini bersama-sama, anda boleh meneruskan dengan selamat ke ujian pertama. Sambungkan penggerak kepada output unit. Kemudian palamkan kord ke alur keluar, tetapkan geganti pada tahap paling minimum dan hidupkan suis togol. Lihat tolok tekanan. Jika anda yakin bahawa geganti mematikan motor, anda boleh menyemak ketatnya. Untuk melakukan ini, gunakan cara lama dengan sabun.

Jika semuanya baik-baik saja, kemudian keluarkan udara dari penerima. Apabila tekanan menurun, geganti harus menghidupkan motor. Jika semuanya berfungsi, maka melukis dengan berus udara tidak akan menyebabkan kesukaran lagi.

Sampel pertama

Untuk menguji unit dalam operasi, mana-mana bahagian yang tidak perlu akan dilakukan. Tidak perlu sebarang penyediaan permukaan. Adalah penting untuk menentukan tekanan kerja melalui percubaan dan kesilapan. Dengan bantuan eksperimen, tentukan angka di mana terdapat tekanan yang mencukupi untuk lukisan lengkap tanpa menghidupkan motor yang kerap.

Seperti yang anda lihat, ia agak mudah dibuat untuk lukisan. Unit ini sudah boleh digunakan sepenuhnya untuk aktiviti profesional. Kos pasti akan dibayar tidak lama lagi. Pemampat diperlukan bukan sahaja untuk kerja mengecat. Ia mempunyai pelbagai aplikasi yang sangat luas. Sistem separa automatik akan membolehkan anda tidak terganggu dari kerja.

Senapang semburan

Sebagai tambahan kepada pemampat, berus udara juga diperlukan untuk kerja mengecat. Untuk melakukan ini, anda perlu membeli model pneumatik. Berus udara yang dipilih dengan betul akan membolehkan anda menjalankan kerja dengan jayanya. Alat harus dipilih berdasarkan ciri-ciri pemampat.

Berus udara untuk kereta harus dipilih dengan betul mengikut tekanan kerja. Jika pilihannya salah, tekanan akan turun terlalu cepat, dan kualiti kerja akan menjadi sangat rendah. Terdapat beberapa teknologi yang digunakan dalam alat ini. Mereka perlu dipilih berdasarkan tugas. Sebagai contoh, teknologi LVLP moden memungkinkan untuk menggunakan cat dengan sangat menjimatkan dengan penggunaan udara yang kecil, dan permukaannya akan berkualiti tinggi.

Bagaimana untuk menyediakan pistol semburan?

Lukisan berkualiti tinggi hanya boleh dilakukan dengan peralatan yang dikonfigurasikan dengan betul. Tetapan pistol semburan membolehkan anda menukar lebar obor, tekanan udara, serta bekalan cat.

Dengan lebar obor, semuanya sangat jelas. Lebar maksimum - kelajuan maksimum, malah bertindih. Untuk sentuhan, nyalaan dikurangkan, tetapi bekalan udara juga berkurangan.

Pemampat boleh digunakan dalam pelbagai jenis aplikasi - untuk inflasi tayar, airbrushing, mengecat alat ganti dan lain-lain. Dengan alat yang diperlukan dan pengetahuan teknikal tertentu, sangat mungkin untuk mengeluarkan unit ini secara bebas berdasarkan peti sejuk konvensional.

Pemampat buatan sendiri memberikan kira-kira 7 atmosfera, yang cukup untuk bengkel garaj biasa, jadi ramai yang semakin berfikir tentang cara membuat pemampat sedemikian? Pemampat peti sejuk buat sendiri ia akan menjadi agak tenang dan, yang paling penting, murah pada kosnya.

Secara purata, pembuatan unit ini memerlukan kira-kira seribu rubel untuk semua aksesori.

Mana yang lebih baik - versi buatan sendiri atau peranti profesional?

Sebelum cuba membuat pemampat kami daripada peti sejuk lama, perlu membandingkan dua pilihan ini, i.e. pemampat siap sedia dijual di kedai khusus, dan versi buatan rumah kami. Secara keseluruhannya adalah mungkin untuk membezakan beberapa perbezaan utama antara mereka:

• Reka bentuk pemampat kilang mempunyai motor elektrik yang menghantar tork ke ruang kerja melalui pemacu tali pinggang. Bagi pemampat buatan sendiri, ia terdiri daripada perumah dan enjin itu sendiri, tanpa tali pinggang.
• Dalam versi kilang, sistem pelepasan tekanan automatik, penapis masuk dan keluar, tolok tekanan, dsb. telah dipasang. Dalam pemampat dari peti sejuk, anda perlu memasang sendiri peralatan pelarasan, dengan mengambil kira semua ciri.
• Walaupun fakta bahawa kebanyakan pemampat kilang dilengkapi dengan sistem automatik, ciri ini tidak dilaksanakan dalam beberapa model bajet. Dalam erti kata lain, unit ini perlu dimatikan sendiri, menandakan masa mengikut jam. Pemampat buatan sendiri terutamanya dilengkapi dengan geganti pelindung yang mematikan enjin apabila terdapat risiko terlalu panas.
• Dalam sesetengah model kilang, sebarang pelinciran mungkin tiada sepenuhnya. Sudah tentu, mereka mempunyai sumber motor kecil, tetapi tidak ada pelbagai ekzos. Keadaan ini sangat penting, terutamanya jika pistol semburan berkelakuan agak berubah-ubah, tidak bertolak ansur dengan pelbagai kekotoran. Bagi pemampat buatan sendiri, terdapat banyak minyak ini. Ngomong-ngomong, anda perlu memberi perhatian kepada jenis minyak yang perlu diisi - sintetik sangat buruk digabungkan dengan yang biasa, jadi anda tidak perlu menuangkan semua yang mengerikan.
• Ciri utama pemampat buatan sendiri ialah ia berfungsi dengan sangat senyap, terutamanya jika anda meletakkan semua tiub di atasnya dengan betul, memerhatikan kekejangan. Bagi pemampat kilang, mereka berkelakuan lebih bising, jadi penggunaannya hanya boleh dilakukan di luar rumah.
• Kos pembuatan pemampat buatan sendiri sangat rendah, kerana kami mengambil komponen utama dari peralatan lama, dan peralatan kawalan akan menelan kos seribu rubel. Bagi pemampat kilang pula, keadaannya berbeza.
• Tidak mustahil untuk membuat sebarang perubahan teknikal pada pemampat kilang. Dalam erti kata lain, jika unit itu tidak cukup berkuasa, maka ia hanya boleh digunakan sebagai pam inflasi tayar, tidak lebih. Pilihan buatan sendiri bagus kerana anda boleh menambah beberapa butiran padanya, contohnya, penerima yang besar, jadi anda boleh meningkatkan kuasa peranti dengan ketara.
• Pemampat kilang adalah peranti teknikal yang lengkap, jadi sebarang penambahbaikan dengannya adalah mustahil. Dengan unit buatan sendiri, anda boleh melakukan hampir segala-galanya - keluarkan beberapa bahagian dari sarung, atau sembunyikan semuanya dalam satu kotak, dan pasangkan pemegang di atas untuk memudahkan pengangkutan.
• Anda boleh memasang kipas pada pemampat buatan sendiri supaya ia menyejukkan peranti dari luar.

Lihat juga: Kami menyemak kabinet kawalan injap

Kebanyakan pemampat penyejukan mempunyai beberapa batasan dari segi kerja mereka. Terdapat beberapa mod secara keseluruhan:

• Normal - 16 hingga 32 C.
• Subnormal - 10 hingga 32 C.
• Tropika - dari 18 hingga 43 C.
• Subtropika - dari 18 hingga 38 C.

Walau bagaimanapun, mod gabungan adalah lebih biasa, mempunyai julat yang berbeza.

Oleh itu, pemampat buatan sendiri boleh menjadi lebih cekap daripada kilang, dari segi bekerja dengan udara.

Dalam video, versi pemampat buatan sendiri untuk mengepam roda

Kerja-kerja pembongkaran

Untuk membuat pemampat buatan sendiri dari peti sejuk, anda perlu membuat persediaan awal. Ia terdiri dalam kerja-kerja pembongkaran tertentu, i.e.

kita cuma perlu keluarkan compressor dari peti ais tu sendiri. Ia terletak di belakang peti sejuk, di bahagian bawahnya.

Untuk mengeluarkan, kami memerlukan set alat asas: tang, sepana kotak dan dua pemutar skru (tambah dan tolak).

Pemampat terletak di antara tiub yang disambungkan ke sistem penyejukan. Tiub-tiub ini mesti dipotong dengan tang, tetapi jangan sekali-kali ia digergaji dengan gergaji besi. Hakikatnya ialah dengan kaedah ini, cip kecil tidak dapat dielakkan terbentuk, yang boleh masuk ke dalam pemampas.

Kemudian kami meneruskan penyingkiran geganti permulaan - ini adalah kotak hitam biasa, dengan wayar melekat padanya. Kami membuka skru pengikat, kemudian kami menggigit wayar yang menuju ke palam. Kita tidak boleh lupa untuk menandakan bahagian atas dan bawah geganti permulaan - ini akan berguna pada masa hadapan. Dengan cara ini, kami juga mengambil semua pengikat bersama-sama dengan unit itu sendiri.

Pemeriksaan kesihatan

Selepas kami mengeluarkan pemampat, ia adalah perlu semak prestasinya.

Hakikatnya ialah kami mengeluarkan peranti dari peti sejuk lama, jadi kami perlu memastikan bahawa unit kami masih "hidup".

Oleh itu, kami meratakan tiub dengan tang - ini diperlukan agar aliran udara melaluinya. Seterusnya, kita perlu meletakkan geganti permulaan pada kedudukan di mana ia berdiri dalam reka bentuk peti sejuk.

Ini sangat penting, kerana jika kedudukannya tidak betul, terdapat risiko kerosakan pada peranti, serta kegagalan penggulungan pemampat.

Baca Juga: Kajian Penstabil Voltan Pemimpin

Terdapat wayar pada bekas geganti yang anda perlukan untuk mengikat sekeping wayar dengan palam. Adalah lebih baik untuk membalut simpang dengan pita elektrik untuk menghapuskan risiko kejutan elektrik. Pasangkan peranti. Jika anda melakukan semuanya dengan betul, maka pemampat akan berfungsi, dan udara akan keluar dari tiubnya. Dengan cara ini, adalah perlu untuk menandakan tiub mana aliran udara keluar, dan yang mana ia masuk.

Arahan langkah demi langkah

Sebelum anda mula membuat sendiri, anda perlu memastikan bahawa anda mempunyai semua bahan dan alat yang diperlukan.

Kami menawarkan anda untuk menonton video dengan penerangan terperinci tentang proses salah satu pilihan pembuatan

Sebagai tambahan kepada pemampat itu sendiri, yang sebelum ini kami keluarkan dari peti sejuk, kita perlu:

• Penerima. Dalam kes ini, anda boleh menggunakan badan alat pemadam api lama, atau mengimpal badan kepingan logam dan paip.
• Pelbagai hos. Pada masa yang sama, panjang satu hos mestilah sekurang-kurangnya 600 mm, dan dua yang lain - kira-kira 100 mm. Dalam kes ini, anda boleh mengambil hos dari kereta.
• Pelbagai bahan habis pakai - penapis petrol dan diesel, wayar, pengapit, tolok tekanan dan epoksi.
• Kit alatan berkaitan, i.e. pemutar skru, playar, gerudi, dsb.
• Di samping itu, kita memerlukan papan kayu biasa, yang akan menjadi asas kepada keseluruhan struktur. Kami memasang pemampat padanya menggunakan skru biasa. Pengancing harus dilakukan dengan tepat dalam kedudukan yang sama yang dia duduki dalam reka bentuk peti sejuk.

Kami mengambil mana-mana bekas plastik dengan jumlah yang sesuai (dari 3 liter atau lebih). Di bahagian atas, anda perlu menggerudi beberapa lubang untuk saiz tiub keluar.

Kami memasukkan tiub, selepas itu kami mengisi segala-galanya dengan epoksi. Tiub masuk, di mana udara masuk, mesti diletakkan sedemikian rupa sehingga terdapat kira-kira 200 mm dari hujungnya ke bahagian bawah penerima.

Tiub keluar mesti direndam sepuluh sentimeter ke dalam.

Ini adalah perihalan penerima plastik, tetapi untuk lebih ketat, lebih baik membuat penerima dalam bekas besi. Dalam kes ini, tidak perlu mengisi segala-galanya dengan resin, dan hos hanya dikimpal. Di samping itu, hanya tolok tekanan boleh dipasang pada penerima besi.

Untuk memasangnya, anda perlu menggerudi lubang untuk kacang pada kes penerima. Kami memasukkannya, dan kemudian membancuhnya. Hanya kemudian kita skru tolok tekanan ke dalam kacang ini, selepas itu kerja selesai. Sekarang kami pasangkan penerima ke pangkalan kami dengan wayar. Skimnya akan menjadi seperti ini:

Unit buatan sendiri kami hampir siap.

Terdapat banyak foto dan video hasil kerjanya di Internet, sebagai contoh, ia ditunjukkan bagaimana ia digunakan dalam memberus udara dan untuk mengecat pelbagai alat ganti, jadi kesesuaian pembuatannya agak jelas. Akhir sekali, kami perlu menambah beberapa sentuhan tambahan pada peranti kami.

Lihat juga: Kami membuat mesin kimpalan separa automatik dengan tangan kami sendiri

Ia perlu mengambil salah satu hos, yang panjangnya sepuluh sentimeter, dan meletakkannya pada penapis. Jika ini sukar, anda boleh memanaskan sedikit hujung hos untuk memudahkan pemasangan pada pemasangan. Kami meletakkan hujung kedua hos pada salur masuk peranti kami. Dalam kes ini, penapis akan melindungi daripada habuk yang memasuki kes.

Hos 10 cm kedua mesti disambungkan ke salur masuk penerima dan alur keluar pemampat. Dalam kes ini, lebih baik untuk mengetatkan sendi dengan pengapit. Hos ketiga kami mesti diletakkan pada penapis diesel, dan hujung yang satu lagi mesti dimasukkan ke dalam saluran keluar penerima.

Pada masa yang sama, pemasangan penapis percuma kemudiannya akan disambungkan kepada pelbagai peralatan untuk memberus udara, pistol semburan untuk mengecat, dsb.

Satu lagi video mengenai topik ini

Beberapa data teknikal dan ciri perkhidmatan

Agak sukar untuk menyatakan dengan jelas jenis tekanan yang akan ditunjukkan oleh pemampat ini atau itu. Banyak bergantung pada jenama tertentu dan hayat operasi peranti itu sendiri. By the way, unit lama menunjukkan prestasi yang lebih tinggi daripada yang moden.

Penyelenggaraan peranti buatan sendiri kami adalah titik yang sangat penting dalam operasi.

Kerja utama adalah untuk menggantikan penapis diesel dan petrol, serta menukar minyak dalam peranti. Reka bentuk pemampat hadir, sebagai peraturan, tiga tiub tembaga.

Kami menggunakan dua daripadanya lebih awal, dan yang ketiga kekal tidak disentuh. Ia adalah yang terpendek dan dipateri pada hujungnya. Jadi, minyak dialirkan melaluinya.

Untuk melakukan ini, perlu memotong bahagian yang dipateri, dan kemudian mengalirkan pemprosesan.Pengisian dilakukan melaluinya.

Adakah pemampat perlu dibaiki?

Bagi pembaikan peranti yang dihasilkan, maka di sini setiap orang membuat keputusan sendiri- sama ada masuk akal untuk mengacaukannya atau tidak.

Pembaikan akan terdiri daripada membunyikan geganti, serta menukar minyak dalam peranti.

Sekiranya manipulasi tidak membantu, maka sama sekali tidak perlu mencipta sesuatu yang lain. Adalah lebih baik untuk membuang peranti yang digunakan, dan kemudian membuat yang baru. Selain itu, harga terbitan tidak lebih daripada 1000-1500 rubel.

Kesimpulan

Pada dasarnya, kami mengetahui cara membuat pemampat dari peti sejuk.

Sukar untuk menilai terlalu tinggi kesesuaian pembuatannya, kerana dengan bantuan peranti ini adalah mungkin untuk melakukan pelbagai kerja pada airbrushing, inflasi tayar, mengecat pelbagai komponen dan kerja lain yang memerlukan daya tekanan.

Kelebihan tambahan ialah peranti sedemikian boleh digunakan di rumah, kerana ia membuat sedikit bunyi. Sebenarnya, ini adalah peti sejuk yang sama, hanya tanpa bahagian badan yang tidak perlu.

Pemampat DIY Daripada Gergaji Berantai

Kilang papan gergaji. Cara membuat kilang papan gergaji rantai dengan mereka sendiri tangan

Kayu mungkin bahan binaan yang paling biasa hari ini. Sudah lama berlalu apabila proses membina rumah dijalankan menggunakan alat yang paling mudah.

Pada masa ini, untuk melaksanakan kerja seperti ini, teknologi baru dan peralatan paling moden digunakan, termasuk kilang papan, dengan bantuan spesies pokok diproses ke saiz yang sesuai. Malangnya, alat ini tidak mudah diakses oleh orang Rusia biasa, kerana ia berharga ratusan ribu rubel.

Tetapi ada jalan keluar dari keadaan ini - pembinaan kilang papan buatan sendiri. Ketahui bagaimana ini berlaku dalam artikel semasa kami.

Mengapa lebih menguntungkan untuk membuat kilang papan dari gergaji?

Secara umum gergaji rantai- ini adalah peranti yang unik, kerana berdasarkannya anda sebenarnya boleh membuat apa-apa alat, dari mesin pemotong rumput buatan sendiri kepada kereta salji. Dalam kes kami, pengenalan peranti ini membolehkan kami mereka bentuk elemen yang sesuai dengan sedikit atau tiada penglibatan sebarang bahagian dan pemasangan tambahan.

Nilailah sendiri - kami sudah mempunyai enjin, manakala bersama-sama dengan tangki gas, bingkai juga terletak, malah rantai itu tetap berfungsi. Kami tidak akan menukar atau melengkapkan semula mana-mana perkara di atas. Satu-satunya perkara yang perlu kita lakukan ialah kanopi besi yang akan dilekatkan pada badan gergaji.

Anda boleh melihat anggaran reka bentuk radas sedemikian dalam foto berikut.

Anda lihat, kilang papan buatan sendiri dari gergaji mesin sebenarnya tidak berbeza dengan gergaji sebenar. Dengan kata lain, usaha dan kos pertukaran asing yang diperlukan untuk melaksanakan operasi ini adalah kecil. Ini adalah kelebihan menggunakan alat ini sebagai kilang papan.

Bagaimana untuk membuat kilang papan dari gergaji?

Untuk mencipta peranti sedemikian, anda perlu mempunyai dua saluran berukuran 150 ... 180 x 8000 mm (masing-masing ketinggian dan panjang).

Selain itu, dalam kerja anda memerlukan beberapa sudut 50 x 100 mm dan dua rel. Yang terakhir mesti terbalik.

Apabila membangunkan pangkalan untuk kilang papan, beberapa lubang harus digerudi di dalamnya, 14-18 mm setiap satu. Selang antara mereka hendaklah kira-kira 1-1.2 meter.

Juga dalam kerja anda akan memerlukan senarai yg panjang lebar. Mereka boleh dibuat daripada paip air biasa sepanjang 250 mm. Bolt hendaklah digunakan sebagai bahagian penyambung, bukan kimpalan. Rak diperbuat daripada segi empat tepat, di mana asas kilang papan kemudian dipasang.

Dengan cara ini, dalam pembuatan asas tidak boleh diterima untuk menggunakan unsur-unsur cacat. Semua bahagian mesti mempunyai bentuk yang sama rata. Bagi jarak antara rak, mereka harus diletakkan ke hujung pangkalan dengan selang 80-100 cm.

Selain itu, anda boleh mengimpal pendakap di antara mereka supaya struktur kelihatan lebih kuat.

Super pemampat 3

DVS dari persahabatan, kepala dari Cina pemampat, motor dari starter Honda 1 kW.

Pemampat| Mengembung tayar dengan gergaji

Pemampat DIY.

Apa yang perlu dilakukan seterusnya?

Pada peringkat seterusnya, kilang papan gergaji dilengkapi dengan troli boleh alih. Ia akan berdasarkan plat keluli berukuran 600 x 50 milimeter. Sudut logam 40 x 40 milimeter hendaklah dikimpal kepadanya dari bawah. Kemudian troli mesti diletakkan pada galas atau penggelek. Juga mengimpal 2 penjuru ke bahagian atasnya. Ia melekat pada yang terakhir gergaji rantai.

Pada peringkat akhir, struktur dibuat untuk membetulkan log. Apa yang perlu saya buat? Di sini anda memerlukan tiub logam dengan diameter 35-40 milimeter.

Juga, semasa kerja, perlu menggunakan hos alih, yang akan ditempatkan dengan penetapan berikutnya pada ketinggian yang dikehendaki. Dalam kes ini, nilai ketinggian tidak boleh melebihi panjang paip itu sendiri.

Jadi, kilang papan buatan sendiri kami buat sendiri dilakukan dengan jayanya. Anda boleh meneruskan operasi dan memproses kayu dengan selamat hampir semua diameter.

Bagaimana untuk membuat kilang papan daripada gergaji? Kaedah nombor 2

Berikut adalah kaedah lain untuk membuat kilang papan di rumah. Pada dasarnya, pilihan untuk membuat peranti pemotong ini tidak jauh berbeza dari yang sebelumnya - lukisan dan alat untuk kerja akan sama seperti dalam kes pertama. Namun, teknologi pembuatan kilang papan ini akan lebih diperhalusi.

Bagaimana kilang papan dibuat gergaji rantai dengan mereka sendiri tangan dalam kes ini? Pada lukisan, anda perlu menunjukkan 4 elemen utama. Ini adalah gergaji, pemacunya, mekanisme yang mana ketebalan papan yang dihasilkan dikawal, serta elemen yang membolehkan anda menggerakkan bahagian gergaji struktur.

Anda juga harus menunjukkan reka letak peranti untuk membetulkan log.

Bagaimanakah gergaji dan pemacunya dibuat?

Tidak ada yang rumit di sini. Memandangkan kilang papan dibuat daripada gergaji, semua elemen ini, termasuk motor, sudah sedia dengan kami. Oleh itu, semua yang anda perlukan ialah gergaji kerja dengan gigi pemotong dan enjin yang berfungsi, yang, pada dasarnya, terdapat dalam reka bentuk alat ini.

Sekarang tentang cara membuat mekanisme untuk melaraskan ketebalan papan.

Menggergaji kayu di kilang papan itu sendiri berlaku dengan menurunkan atau menaikkan pangkal peranti, yang dipegang pada 4 skru atau dikimpal pada plat dengan kacang yang tepinya bengkok.

Terdapat kacang kunci di bahagian atas tapak. Ia diketatkan selepas kilang papan gergaji dipasang. Kami menyesuaikan dengan ketebalan log yang diproses yang sesuai.

Dalam kes ini, jarak 50-55 sentimeter mesti diperhatikan di antara unsur-unsur ini. 2 penggelek dikimpal pada setiap rak, yang atas terletak pada sudut panduan, dan yang bawah menghalang kilang papan daripada diangkat.

Jika tidak boleh menggunakan penggelek, galas 20 mm boleh digunakan.

Peranti yang membetulkan kayu balak pada kilang papan

Kayu pada alat ini diperbaiki dengan bantuan dua sikat, salah satunya bergerak dengan skru, dan yang kedua tetap tidak bergerak.

Selepas memasang log, elemen alih pertama dipasang dalam keadaan pegun dengan beberapa skru.

Selepas memasang peranti penetapan, anda boleh mula mengendalikan kilang papan dengan selamat dan memproses kosong kayu pertama.

Dan akhirnya

Kami perhatikan beberapa peraturan untuk mengendalikan kilang papan buatan sendiri:

Pam vakum buat sendiri daripada pemampat peti sejuk

Pam vakum berjenama, tanpa ragu-ragu, cekap dan sangat mudah digunakan. Tetapi ia mempunyai satu kelemahan kecil: beberapa nombor pada tanda harga dan bukan satu koma di antara mereka.

Keadaan yang tidak menyenangkan ini menggalakkan tukang untuk mencari cara untuk mengeluarkan peranti ini secara bebas daripada apa yang mereka katakan sebagai Tuhan yang dihantar.

Selepas mempelajari cara membuat pam vakum dari pemampat dari peti sejuk, anda mungkin ingin mencuba tangan anda, akhirnya menerima ganjaran untuk kerja anda dalam bentuk wang yang disimpan.

Bahan dan alatan

Semasa bekerja, tuan buatan sendiri memerlukan yang berikut:

• gergaji besi untuk logam;
• tang;
• besi pematerian;
• mesin kimpalan.

Sebagai tambahan kepada pemampat dari peti sejuk, anda perlu mendapatkan:

• tiub kalis minyak (boleh dibeli di pasaran kereta);
• kerajang tembaga;
• kepingan linoleum

Anda juga memerlukan sudut keluli 25x25 mm.

Pam vakum buat sendiri daripada pemampat peti sejuk

Proses pembuatan adalah seperti berikut:

Apabila pemampat sedang berjalan, sebahagian minyak sentiasa hilang sebagai kabus minyak, yang dibuang ke dalam saluran pelepasan. Cara paling mudah untuk memantau jumlahnya ialah dengan tolok aras tiub - tiub lutsinar yang terletak di luar, yang berkomunikasi dengan bekas melalui hos. Sebagai tiub sedemikian, anda boleh menggunakan kes dari pen mata bola.

motor pemampat peti sejuk

Dari atas ia mesti ditutup dari habuk dengan topi, tetapi supaya udara bebas mengalir ke dalam lubang tertutup. Untuk menjadikannya lebih mudah untuk menggunakan tolok aras, dua tanda mendatar mesti tercalar padanya, sepadan dengan paras minyak minimum dan maksimum.

Tempat di mana hos dipasang pada tiub paling baik dimeteraikan dengan sealant.

Struktur siap hendaklah diletakkan di dalam kotak, bingkai yang boleh dibuat dari sudut rak sama keluli dengan lebar rak 25 mm. Mana-mana bahan lembaran boleh digunakan untuk peranan sarung.

Supaya pam vakum tidak perlu dikeluarkan dari kotak untuk mengambil bacaan dari tolok aras minyak, pintu dengan beberapa selak mudah boleh dipasang di dinding sisi yang terakhir.

Tindakan selanjutnya:

Pada masa menghidupkan enjin pemampat pam, mesti tiada tekanan berlebihan dalam talian nyahcas. Keperluan ini adalah disebabkan oleh ciri-ciri litar permulaan.

Apabila bermula, arus yang timbul dalam penggulungan kerja menghidupkan elektromagnet dalam geganti permulaan, yang menarik teras dengan kenalan. Sesentuh ditutup, membekalkan arus ke belitan permulaan.

Dalam mod biasa, motor harus berputar dengan cepat, akibatnya arus dalam belitan kerja akan jatuh dan elektromagnet akan "melepaskan" teras, membuka litar belitan permulaan.

Jika enjin, semasa cuba berputar ke atas, menghadapi rintangan dalam bentuk tekanan dalam talian pelepasan, belitan permulaan akan berada di bawah beban terlalu lama dan akhirnya terbakar.

Untuk mengelakkan fenomena ini, disyorkan untuk memasang injap sehala pada saluran pelepasan, dan injap elektro-pneumatik di hadapannya. Yang terakhir mesti dimasukkan ke dalam litar motor: apabila unit tidak berjalan, ia akan terbuka, dan pada masa enjin dihidupkan, ia akan ditutup.

Pam vakum buatan sendiri

Jika pemampat hendak digunakan untuk pembersihan sahaja, sebagai contoh, langkah berjaga-jaga ini tidak diperlukan. Tetapi jika ia sepatutnya menyambungkan penerima atau peranti lain yang mengumpul tekanan kepadanya, maka injap sehala dengan injap elektro-pneumatik mesti dipasang.

Perkara berikut juga harus diambil kira: apabila elektromagnet dalam geganti permulaan dimatikan, teras jatuh di bawah beratnya sendiri, oleh itu tidak dibenarkan memasangnya terbalik atau di sisinya.

Ia kekal untuk menyambungkan elektrik melalui fius - dan pam vakum sudah siap.

Eksploitasi

Adalah paling mudah untuk meletakkan pam vakum buatan sendiri di bawah meja, supaya hanya tiub sedutan dan pelepasan daripadanya terletak di atas meja.

Dengan susunan sedemikian, adalah dinasihatkan untuk membina pedal ke dalam litar elektrik unit, dengan menekan yang mana ia akan dihidupkan. Tolok vakum juga paling baik diletakkan di atas meja.

Memandangkan ia tidak begitu mudah untuk menggunakan tolok aras minyak jika pam vakum diletakkan di bawah meja kerana kekurangan pencahayaan, adalah mungkin untuk melengkapkan peranti dengan lampu latar.

Menggunakan pam vakum buatan sendiri, anda bukan sahaja boleh mengosongkan udara dari bekas penyimpanan makanan, tetapi juga membuat pelbagai produk daripada getah silikon dua komponen dengan menyedut. Benar, perlu diperhatikan bahawa unit ini tidak akan mengatasi bahan yang terlalu tebal, contohnya, Viksint.

Video berkaitan

Pemampat buat sendiri - pada kos minimum daripada besi buruk

Penggunaan pemampat ketika melakukan pelbagai kerja di bengkel atau garaj memang tidak dapat dinafikan. Unit ini telah lama tidak lagi menjadi hak milik pasukan pembinaan dan armada jabatan.

Berikut ialah senarai cetek tentang perkara yang boleh dilakukan dengan pemampat:

• Kerja mengecat
• Meletup pasir sebarang bahan
• Membersihkan serpihan daripada rongga unit yang sukar dicapai
• Pembersihan wilayah
• Pemasangan tayar
• Bekerja dengan alat pneumatik.

Pemampat udara boleh dibeli di kedai. Selain itu, kit apa-apa kuasa dan prestasi ditawarkan.

Walau bagaimanapun, peralatan sedemikian tidak murah: jika anda tidak merancang untuk membuat keuntungan daripadanya - membeli hanya untuk memudahkan kerja manual mungkin kelihatan tidak sesuai. Oleh itu, ramai tukang rumah cuba membuat pemampat dengan tangan mereka sendiri.

Pemampat buatan sendiri yang paling mudah (dan agak selamat). boleh dibina daripada aksesori kereta biasa. Kami bercakap tentang perkakas elektrik siap pakai - pemampat untuk mengepam roda.

Nampaknya, di mana untuk menerapkannya, kecuali untuk tujuan yang dimaksudkan? Ciri reka bentuk tidak membenarkan jumlah udara yang besar dibekalkan setiap unit masa.

Pilihan ini memerlukan penjelasan yang berasingan:

Pemampat mempunyai dua ciri penting:

Kuasa

Keupayaan untuk mencipta tekanan tinggi tanpa beban tambahan pada enjin.

Unit automotif mempunyai pesanan lengkap dengan ini. Anda boleh membina tekanan sehingga 5-6 atmosfera dengan selamat. Benar, mengepam roda ke 2.5-3 unit biasa mengambil masa sepuluh minit (pada tekanan awal sifar). Pada masa ini, peranti yang murah boleh menjadi terlalu panas, jadi gangguan diperlukan.

Ini disebabkan oleh prestasi rendah pemampat automotif.

Prestasi

Keupayaan untuk mengeluarkan "mendaki" isipadu udara tertentu setiap unit masa. Semakin tinggi, semakin cepat bekas diisi, dan semakin kuat aliran dari muncung dengan penggunaan langsung udara termampat.

Untuk menggabungkan kualiti ini, sejumlah besar kumpulan omboh unit diperlukan, dan enjin berkuasa dengan kelajuan tinggi. Selain itu, adalah perlu untuk memastikan penyejukan silinder, jika tidak, pemampat akan menjadi terlalu panas dan jem. Peranti sedemikian wujud, malah turbin boleh digunakan sebagai unit kerja.

Tetapi kos peralatan tidak membenarkan ia digunakan dalam kuantiti yang banyak, terutamanya dalam kehidupan seharian.

Hanya meletakkan sama ada kuasa atau prestasi. Bagaimana untuk keluar dari lingkaran setan? Gunakan kapasiti storan - penerima. Dalam reka bentuk perindustrian, ini adalah silinder keluli, yang perlahan-lahan diisi dengan pemampat yang kuat, tetapi tidak begitu produktif.

Pemampat kuasa rendah buatan sendiri daripada motor elektrik daripada mainan. Penyelesaian mudah untuk masalah yang mendesak. Pemampat sedemikian agak sesuai untuk membekalkan udara ke akuarium. Bagaimana untuk melakukannya sendiri langkah demi langkah dalam video ini.

Apabila tekanan yang mencukupi dicipta, isipadu udara yang cukup besar boleh dihantar dari penerima dalam masa yang singkat. Kemudian anda perlu menunggu sehingga pemampat memulihkan tekanan.
Beginilah cara semua unit berfungsi., termasuk yang dipasang pada kenderaan dengan brek udara.

"Kulibins" kami telah lama belajar untuk mencipta rupa loji perindustrian menggunakan autocompressor.

Kami mengambil roda ganti, dengan bantuan Berkut tercinta kami, kami mengisi 3-4 atmosfera (perkara utama ialah tayar tidak pecah), dan penyembur cat tekanan tinggi sudah siap.

Peranti yang sama digunakan untuk membersihkan semasa menservis motor atau penggantungan. Hanya sebagai ganti pistol semburan, pistol pukulan digunakan.

Automasi tidak diperlukan, cukup untuk mengawal tekanan secara manual menggunakan tolok tekanan terbina dalam. Sudah tentu, anda tidak boleh menjalankan alat pneumatik dengan unit sedemikian, dan mesin letupan pasir tidak akan berfungsi di luar roda.

Pemampat udara dari alat pemadam api atau silinder gas

Dengan kehadiran pemampat automatik yang berkuasa untuk mengepam roda(demi kes sedemikian, anda boleh membelinya), anda boleh dengan mudah membuat unit udara penuh kuasa sederhana. Ia cukup untuk membeli alat pemadam api karbon dioksida lama atau silinder gas, dan sambungkannya ke "kerusi goyang" yang telah siap.

Terdapat nuansa yang mesti diperhatikan:

Cara membuat pemampat lengkap dengan tangan anda sendiri

Pilihan aksesori kereta adalah baik untuk ketersediaannya. Walau bagaimanapun, kuasa, prestasi, dan yang paling penting - tempoh operasi berterusan, meninggalkan banyak yang diingini. Terdapat pilihan yang terbukti - pemampat dari peti sejuk. Bahagian kos bergantung pada keupayaan anda untuk mencari komponen perisian kongsi.

Dan saya mesti katakan, unit itu ternyata tidak lebih buruk daripada kilang.

Dan sebagainya, apa yang diperlukan untuk pembuatan. Senarai lengkap yang mengambil kira semua nuansa. Ia boleh dipendekkan kecuali untuk elemen keselamatan:

• • Pemampat daripada peti sejuk isi rumah (perisian kongsi)
  • Bekas penerima: ia boleh menjadi alat pemadam api, silinder gas, atau bekas buatan sendiri, dikimpal daripada paip berdinding tebal dan besi kepingan. Pilihan terakhir adalah mudah dari segi penempatan tetulang, tetapi isu kebolehpercayaan kimpalan adalah sangat penting. Kos juga akan menjadi sifar.
  • Kelengkapan udara: tiub, hos, kelengkapan, tee, salur masuk pneumo

• • Pengatur tekanan operasi (pengurangan)
  • Tolok tekanan (dengan kehadiran pengurang = 2 pcs)
  • Penapis udara masuk (untuk keselamatan kumpulan omboh pemampat)
  • Pemisah minyak atau lembapan di alur keluar (berkaitan untuk pemampat dengan pelinciran "basah")
  • Suis tekanan (mengawal operasi pemampat)
  • Injap kecemasan (diperlukan untuk sebarang konfigurasi!)

Rajah blok ditunjukkan dalam ilustrasi:

Pada dasarnya, "pembina" ini tidak sukar untuk dipasang. Terdapat nuansa apabila menyambungkan pemampat dari peti sejuk.

Agak jarang yang dipanggil. kumpulan omboh "kering" - dengan pengedap grafit tanpa menggunakan pelincir. Jika anda mendapat salinan sedemikian - anggap diri anda bertuah. Dalam kes lain, pemampat benar-benar diisi dengan minyak.

Ini bukan masalah untuk freon, tetapi dalam udara bersih untuk kerja, titisan pelincir tidak berguna. Oleh itu, penerima pertama bertindak sebagai pemisah minyak, yang dilengkapi dengan palam longkang, dan penapis khusus. Ia tidak bernilai mengingati ketat semua sambungan, jadi semuanya jelas. Pemampat senyap lengkap dari peti sejuk dengan tangan anda sendiri, arahan video.

Unit sedemikian akan cukup mengatasi pemasangan tayar, mengecat, meniup, dan juga dengan memastikan operasi alat pneumatik. Benar, dengan penggunaan udara yang intensif, anda sering perlu berhenti untuk memulihkan tekanan. Jika anda memerlukan lebih banyak kuasa, terdapat reka bentuk yang lebih produktif.

Pemampat tekanan tinggi DIY

Jika aci engkol enjin pembakaran dalaman didorong oleh tekanan daripada pembakaran campuran bahan api, mengapa tidak menjalankan proses secara terbalik?

Menggunakan enjin pembakaran dalaman sebagai pemampat bukan sahaja boleh dilakukan. Anda mendapat unit yang produktif dan berkuasa, dan kumpulan omboh mempunyai margin keselamatan yang baik. Persoalan utama ialah pemacu yang hendak digunakan. Memandangkan jumlah keamatan tenaga, motor elektrik dengan kuasa sekurang-kurangnya 3 kW adalah sesuai.

lakukan sendiri pemampat tekanan tinggi daripada enjin kereta

Jika mahu, anda boleh mendapatkan unit sedemikian dalam keadaan baik dengan harga yang berpatutan. Nah, tidak menjadi masalah untuk mendapatkan enjin hidup dari Zhiguli sama sekali. Kotak gear tidak diperlukan, begitu juga dengan kumpulan pemula. Sistem pencucuhan, pengambilan dan ekzos juga ditanggalkan.

Untuk pemampat buatan sendiri berfungsi, sistem pelinciran, sistem penyejukan dan kumpulan omboh tertutup sudah memadai. Masa tidak terlibat dalam proses, aci sesondol boleh dibongkar bersama dengan tali pinggang. Kami tidak menyentuh injap ekzos, kami hanya memeriksa ketatnya. Tetapi pada salur masuk adalah perlu untuk memasang mata air yang lebih lemah.

Injap mesti bebas membekalkan udara ke omboh.

Tekanan terkumpul melalui telaga palam pencucuh. Kelengkapan dengan injap bola yang berfungsi untuk dilepaskan diskrukan ke dalamnya. Empat paip cawangan digabungkan menjadi tanjakan, dan saluran paip biasa membekalkan udara termampat ke penerima. Sudah tentu, kapasiti mesti sesuai. Pemampat sedemikian mampu tekanan berpuluh-puluh atmosfera.

Sekiranya anda serius dan anda mempunyai enjin lama dari kereta, contohnya, dari VAZ 2108 seperti dalam video ini, maka selepas menonton arahan pemasangan terperinci anda boleh memasang pemampat buatan sendiri dari enjin pembakaran dalaman.

Hasil:
Bergantung pada keperluan dan kemungkinan kewangan, anda boleh memasang unit dari mana-mana tahap kerumitan dan prestasi. Teknologi angkasa tidak digunakan, namun, isu keselamatan reka bentuk diutamakan.

Pemampat do-it-yourself - pada kos minimum dari besi buruk Pautan ke penerbitan utama

Bagaimana untuk memasang pemampat dari motor dari peti sejuk lama dengan tangan anda sendiri

Pemampat untuk berus udara dari motor peti sejuk»\u003e Jika anda melakukan segala-galanya dengan betul dan menjaga susut nilai, maka hampir tidak akan ada bunyi sama sekali.

Bagi mereka yang suka membuat sesuatu dengan tangan mereka sendiri, dan ini biasanya berlaku pada waktu malam, masa ini sangat penting.

bahagian untuk peragaan dan hobi lain yang biasanya diambil selepas kerja utama. Oleh itu, had bunyi adalah sangat penting.

Reka bentuk pemampat dari peti sejuk adalah sangat mudah. Bekas untuk penyamaan tekanan dilampirkan pada pemampat dari peti sejuk, kerana tiupan terus tidak stabil. Bekas ini bertindak sebagai penerima, pengadun aliran udara.

Apa yang diperlukan untuk membuat pemampat dengan tangan anda sendiri dan di mana anda boleh membeli semua ini?

Beberapa pengalaman hands-on adalah wajar.

Proses pembuatan

Kebanyakan kekecohan akan berlaku dengan penerima. Jika anda menggunakan alat pemadam api lama sebagai penerima, bersiaplah untuk fakta bahawa terdapat banyak kerja logam. Di samping itu, ia akan diperlukan untuk memastikan ketat. Jika kita tidak mempunyai pengalaman penting dalam bekerja dengan logam dengan tangan kita sendiri, lebih baik mengambil penerima plastik.

Dalam kes menggunakan bahagian berat, anda harus bersedia secara mental untuk fakta bahawa pemampat akan berubah menjadi pegun. Adalah lebih baik untuk segera menyediakan pangkalan dan pengikat yang boleh dipercayai untuknya.

Penyediaan pemampat

Tentukan di mana pemampat mempunyai tiub untuk aliran udara yang masuk, dan di mana yang keluar. Untuk melakukan ini, anda boleh menghidupkan pemampat secara ringkas dalam soket dan tentukan dari tiub mana udara bertiup. Pastikan untuk menandakan tiub di pangkalan supaya tidak mengelirukan. Ini boleh dilakukan dengan pita berwarna atau sekeping plaster perubatan.

Potong tiub dengan berhati-hati kepada kira-kira 10cm. Ini adalah perlu untuk kemudahan menyambung hos.

Kedudukan menegak adalah penting untuk pemampat. Perumahan geganti mempunyai anak panah menghala ke atas.

Ia akan menjadi mudah jika kita membetulkan pemampat dalam kedudukan yang betul.

Penerima

Pertimbangkan versi ringkas dengan kanister plastik. Kami memotong dua lubang di tudung untuk tiub. Tiub masuk mesti dibuat panjang, hampir ke bahagian bawah. Keluar boleh dibuat pendek, kira-kira 10cm.

Kepingan kecil kira-kira 2-3 cm kekal di luar. Struktur hendaklah diperbaiki dengan epoksi untuk memastikan ketat. Dalam kes alat pemadam api lama, tindakan yang sama perlu dilakukan dengan pematerian dan kelengkapan kimpalan.

Tetapi pada kes logam anda boleh memasang tolok tekanan.

Sambungan bahagian

Pasang penapis petrol pada sekeping hos bahan api yang pendek. Letakkan hujung yang satu lagi pada tiub masuk pemampat. Penapis diperlukan supaya habuk tidak jatuh ke dalam pemampat.

Sambungkan paip keluaran pemampat dan tangki masuk penerima dengan bahagian kedua hos bahan api. Aliran udara akan pergi dari pemampat ke penerima. Kami meletakkan pengapit pada hos, kerana udara berada di bawah tekanan. Satu lagi hos bahan api yang pendek diperlukan untuk melindungi penapis diesel. Penapis diperlukan untuk membersihkan aliran udara.

Hos dan peralatan boleh dipasang pada pemasangan alur keluar.

Penyelenggaraan pemampat

Transformer atau minyak enjin dalam pemampat mesti ditukar secara berkala. Adalah dinasihatkan untuk menukar penapis petrol kira-kira sekali setiap enam bulan. Menggantikan penapis adalah penyelenggaraan biasa, boleh difahami oleh mana-mana pemandu. Semua penyelenggaraan boleh dilakukan dengan tangan.

Cara tukar minyak

Periksa motor. Tiub tertutup harus keluar dari pemampat peti sejuk. Berhati-hati memotong dan mengalirkan minyak dari motor. Biasanya ada lebih kurang segelas.

Walau bagaimanapun, jika anda membeli pemampat di bengkel, kemungkinan besar minyak sudah habis. Menggunakan picagari, anda perlu mengepam minyak baru dan menjaga cara menutup lubang.

Ia akan menjadi paling mudah untuk melekatkan benang luar dengan pita FUM dan membuat penutup skru.

Aplikasi pemampat

Terutamanya digunakan untuk lukisan

• Untuk lukisan berus udara. Airbrushing membolehkan anda melukis butiran halus dan menggunakan imej artistik.
• Untuk mengecat bahagian auto melalui penyembur
• Untuk mengecat cepat semasa pembaikan. Untuk melakukan ini, anda perlu memasang roda pada platform pemampat, seperti pembersih vakum. Ketepatan lukisan dengan pemampat jauh lebih tinggi, ia digunakan dalam reka bentuk dalaman elit.

Cara membuat pemampat dari peti sejuk dengan tangan anda sendiri

Pemampat bersaiz kecil adalah perkara yang sangat diperlukan untuk garaj atau bengkel peribadi. Ia digunakan untuk menyelesaikan banyak masalah.

Untuk mengecat dengan pistol semburan dan menggunakan lapisan gam pada permukaan yang besar, untuk kerja seni dengan berus udara, untuk meniup habuk dari tempat kerja atau hanya untuk mengembang tayar ...

Pada masa yang sama, keperluan untuk unit ini untuk ramai bukan sekali sahaja, tetapi episodik. Oleh itu, jika anda, sebagai contoh, bukan artis airbrush, membeli kompres industri tidak menguntungkan.

Walau bagaimanapun, mempunyai kemahiran induk tertentu, mudah untuk membuat peranti sedemikian sendiri. Dalam artikel ini kami akan memberitahu anda cara membuat pemampat induk dari peti sejuk.

Untuk setiap tujuan ada cara

Terdapat banyak contoh artifak kreativiti teknikal tersebut. Ia cukup untuk menaip permintaan yang sesuai dan melihat foto di Internet. Untuk membina pemampat dari peti sejuk dengan tangan anda sendiri, anda mesti terlebih dahulu memahami persamaan semua reka bentuk ini.

Apakah elemen reka bentuk dan mengapa ia mengandungi? Sudah tentu, persoalan sama ada anda memiliki kemahiran artisan yang diperlukan atau tidak tidak dibincangkan di sini. Sudah tentu anda mempunyai!

Semua elemen struktur ini boleh dibahagikan secara bersyarat kepada asas dan tambahan. "Bersyarat" - kerana semuanya bergantung pada tujuan yang anda akan gunakan pemampat.

Jika ia hanya untuk mengembang tayar kereta, maka boleh dikatakan hanya satu pemampat sudah memadai. Walaupun dalam kes ini ia mesti diperbaiki atas dasar tertentu.

Mungkin lebih baik memasang tapak ini pada roda untuk lebih mudah menggerakkan pemampat di sekitar garaj. Ia perlu dilengkapi dengan paip masuk dan keluar, penapis udara padanya.

Ia adalah perlu untuk meletakkan tolok tekanan di saluran keluar dan pertimbangkan pengancing hos udara yang boleh dipercayai.

Penting! Tetapi jika anda bekerja dengan berus udara, maka perkara yang paling penting untuk anda ialah kestabilan aliran udara. Oleh itu, anda semestinya perlu memasang penerima dalam sistem.

Penerima adalah, secara kasarnya, sebuah silinder di mana udara dibekalkan daripada pemampat. Dan sudah dari silinder ini ia dimakan seperti yang diperlukan.

Di sini anda sudah perlu memahami dengan jelas tekanan udara yang akan anda gunakan. Tekanan kerja pemampat peti sejuk biasa ialah 15-20 atmosfera. Walaupun lebih baik untuk menjelaskan mengikut dokumen untuk unit ... 3 atmosfera sudah cukup untuk mengembang tayar.

Menarik! Untuk menyelesaikan kebanyakan masalah lain, 6-8 atmosfera sudah cukup.

Melainkan anda akan bekerja dengan beberapa alat pneumatik yang sangat berkuasa. Tetapi dalam kes ini, sebagai contoh, untuk jackhammer, walaupun 20 atmosfera mungkin tidak mencukupi.

Iaitu, apabila memasang penerima dalam sistem, anda perlu memikirkan dua perkara:

Ini semua perkara utama yang perlu anda fikirkan apabila memikirkan cara membuat pemampat.

Agar tidak "semuanya seperti kerja jam" ...

Perbezaan utama antara pemampat peti sejuk dan pemampat industri ialah ia pada asalnya direka untuk berfungsi dalam sistem tertutup. Oleh itu, dia benar-benar dimandikan dengan minyak!

Minyak dicampur dengan freon, freon dengan minyak, kemudian diasingkan, kemudian dicampur semula ... Iaitu, sistem pelinciran dalam pemampat peti sejuk sama sekali tidak terpencil daripada aliran reagen utama yang dipam oleh pemampat ini!

Oleh itu, apabila anda mula mengepam udara dengan pemampat ini, minyak pasti akan terpercik keluar dari paip keluar. Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah membuat paip ini dalam bentuk huruf terbalik "G".

Di bahagian atas, di hadapan selekoh berbentuk L kedua, di belakang tempat penerima terletak, penapis minyak dipasang.

Di dalamnya, tepat di bawah tengah, plat kon yang diarahkan ke atas dipasang. Jurang ditinggalkan di antara plat dan dinding ruang. Aliran udara dari pemampat, memasuki ruang dari bawah, dinyahpecutan pada plat kon dan minyak jatuh yang dibawa bersamanya berguling ke bawah.

Penting! Walaupun mesti difahami bahawa mikrozarah minyak dan lembapan dalam aliran udara ini masih kekal. Oleh itu, pertama sekali, jangan berfikir tentang "mengisi" udara ke dalam silinder skuba dengan pemampat ini!

Dan kedua, penerima akan secara beransur-ansur diisi di bahagian bawah dengan kondensat air minyak. Untuk tidak melepaskan keseluruhan sistem setiap kali membersihkannya, adalah lebih baik untuk menyediakan lubang saliran di bahagian bawah alat pemadam api anda yang sepatutnya.

Seterusnya adalah soal fantasi

Sesiapa yang pernah menunggang untuk mendapatkan kuasa dengan moped atau motosikal tanpa penapis udara tahu apa yang tercalar dalam "udara bersih" ini meninggalkan pada skirt omboh dan dinding silinder.

Oleh itu, apabila berfikir tentang cara membuat pemampat dengan tangan anda sendiri, anda mesti memikirkan penapis udara di salur masuk. Ia cukup untuk membuat paip masuk untuk diameter dalaman penapis udara kereta.

Ia mesti dibuat dalam bentuk huruf terbalik "L" yang sama untuk mengelakkan percikan minyak keluar. Sudah tentu, ia juga perlu membuat meterai untuk mengecualikan kebocoran udara dari bawah. Pasti ada sesuatu yang sesuai untuk ini di sudut garaj anda?

... Jadi, mari kita jejak laluan udara melalui pemampat yang kita cipta. Melalui penapis udara dari kereta dan paip masuk, udara memasuki "pam".

Keluar melalui paip lain yang sudah berada di bawah tekanan, udara menyingkirkan habuk minyak dalam pemisah minyak dan penapis minyak. Udara kemudiannya memasuki penerima.

Perlu diingatkan bahawa udara mesti melalui penerima untuk melembapkan lonjakan tekanan. Oleh itu, jika anda hanya memasang tee pada leher alat pemadam api anda - ke dalam salur masuk, alur keluar dan tolok tekanan - ini tidak akan memberikan sebarang hasil.

Sebaik-baiknya, skema ini kelihatan seperti ini. Udara memasuki hampir ke bahagian bawah alat pemadam api anda melalui salah satu daripada dua tiub yang lebih panjang - dan keluar melalui yang kedua yang lebih pendek. Di antara salur masuk dan salur keluar adalah satu pertiga, yang mempunyai tolok tekanan yang diskrukan ke dalamnya untuk menunjukkan tekanan udara dalam alat pemadam api anda.

Selari dengan tolok tekanan, injap pintasan atau geganti disertakan dalam litar. Terdapat juga tolok tekanan yang menggabungkan pilihan geganti. Selanjutnya, dari paip keluar penerima, udara memasuki hos yang boleh menahan tekanan 6 - 8 atmosfera untuk digunakan.

Dengan perubahan kerap alat yang disambungkan ke pemampat, adalah munasabah untuk memasang penyambung kunci pneumatik khas di hujung hos. Ia membolehkan anda menyambung dan memutuskan sambungan alat dengan satu pergerakan mudah jari anda.

Menarik! Jika anda bekerja setiap kali dengan hanya satu perkara, maka anda boleh bertahan dengan injap bola biasa di hadapan hos. Dengan cara yang sama - mudah, berguna, tetapi tidak termasuk dalam "pakej yang diperlukan" - tolok tekanan kedua menunjukkan tekanan dalam hos.

Seperti yang telah disebutkan, ini adalah tahap konfigurasi yang diperlukan. Ini adalah tugas yang mesti diselesaikan jika anda memutuskan untuk membina pemampat untuk bengkel anda sendiri. Selanjutnya - ia hanya masalah imaginasi tuan.

Anda boleh, sebagai contoh, memasang penyejuk untuk penyejukan. Bukan rahsia lagi bahawa udara menjadi panas apabila dimampatkan. Anda boleh, bukannya penapis kereta udara di salur masuk, meletakkan satu air, mengikut prinsip hookah.

Anda boleh memasang dua dalam siri - bukannya satu penerima. Atau buat penapis garam, nyahlembapkan udara yang keluar ... Untuk setiap tujuan - caranya sendiri.