Qədim sivilizasiyaların kosmik gəmiləri. Qədim artefaktlar, Yer kürəsini ziyarət edən yadplanetlilərin sübutları

Hətta hərbi elmin ən son nailiyyətləri - gizli təyyarələr, vakuum bombaları, geomaqnit və hava silahları - hələ də uzaq əcdadlarımızın əldə etdiyi silahlara uzaqdan bənzəyir ...

Beş, bəlkə də on beş və ya iyirmi beş min il əvvəl yaşamış sələflər yoxdur - o zaman ki, müasir elmin bütün qanunlarına görə, Yer kürəsində yalnız daş alətlərdən istifadə edən ibtidai ovçular və toplayıcılar cəmiyyəti mövcud idi və bu dövr adlanırdı. Son Paleolit ​​və ya Erkən Daş Dövrü...

Metalı bilməyən ibtidai vəhşilər arasında təyyarələr və nüvə bombaları? Onları haradan aldılar və niyə? Onlardan necə istifadə edə bilərdilər? Bütün xalqları məhv etmək üçün silahlar kimə qarşı istifadə olunurdu? Axı o vaxt Yer üzündə hələ dövlətlər, şəhərlər yox idi!.. Onlar kimi yaxınlıqdakı mağarada yaşayan eyni ovçulara, toplayıcılara qarşı? Çətin ki, nədənsə gülünc və gülünc səslənir. Sonra kimə qarşı?

Təsəvvür etmək daha asandır ki, təyyarələrin istifadə edildiyi və dağıdıcı silahların istifadə edildiyi dövrdə vəhşilər sadəcə yox idi. Bəlkə də onlar bir yerdə yaşayırdılar - meşələrdə, mağaralarda. Amma o dövrün cəmiyyətində onlara ikinci dərəcəli və gözə dəyməyən bir rol verilirdi. Və ən yüksək elmi-texniki tərəqqiyə nail olmuş, böyük şəhərlər salan, qüdrətli dövlətlər yaradan xalqlar topa hakim oldular. Cəmiyyətimizdən daha yüksək inkişaf səviyyəsində olduqları üçün aviasiyadan istifadə edir, bir-biri ilə amansız müharibələr aparır və Kainatın genişliklərini şumlayır, başqa planetlərə, hətta başqa qalaktikalara kosmik gəmilər göndərirdilər.

Təyyarə haqqında ilk məqalənin yazılmasından keçən müddət ərzində mən çoxlu sayda yeni nəşrləri və ilkin mənbələri öyrənmişəm. Onların öyrənilməsi zamanı ağlıma qeyri-adi şəkillər gəldi. Onlar planetimizin bəzən insanlara oxşayan, bəzən isə heç bənzəməyən keçmiş sakinlərini təmsil edirdilər. Mən sirli Hyperborea ilə səyahət etdim və tanrılar şəhəri - Amaravati ilə gəzdim, Qandharvas və Apsaras tərəfindən idarə olunan yüngül təyyarələrdən hava donanmalarını gördüm və İndra özü mənə tanrıların silahını oğlu Arjunaya göstərdi.

Alaka şəhərindəki uzaq Kailaşda mən üçayaqlı sərvət tanrısı Kuberanın tək gözlü nəhəngini ziyarət etdim və onun gizli xəzinələrə yaxınlaşmalarını qoruyan nəhəng yakşaların, çoxlu silahlı rakşasaların və nairritlərin nəhəng mühafizəçilərini gördüm. zindanlarda.

Mən əvvəlcə tanrıların və cinlərin, sonra isə onların insan nəslinin - Pandavaların və Kauravaların vuruşduğu döyüş meydanlarında idim. Mən hələ də uzun əsrlər boyu heç nə bitməmiş allahların silahlarının hərarətindən yanan dağları və yanmış torpaqları görürəm. Gözlərimin önündə, hətta indi də yer qabığındakı yarıqlar və qaynayan maqma ilə dolu boş uçurumlar, yerin ayaqlar altında titrəməsi və dağılan dağlar, sonra isə dağılan və ətrafdakı hər şeyi yuyub aparan nəhəng dalğanın qorxunc görüntüləri var. ölü cansız səhra.

Yer üzündə baş verən dağıntılardan sonra keçmiş güclü sivilizasiyalardan heç nə qalmadı: zəlzələlər, lava axınları, yer kürəsini bir neçə dəfə dövrə vuran nəhəng dalğa, nəhəng buzlaqlar mədəni təbəqə adlanan hər şeyi amansızcasına məhv etdi. Tariximizi bu qədər çaşdıran və ən çox yayılmış tarixlərə görə, təxminən 12 min il əvvəl baş vermiş son böyük kataklizmdən sonra yenidən tarixi arenaya çıxan qabaqcıl ovçuların və toplayıcıların qalıqlarını ehtiva edən yalnız əvvəlki çöküntülər qaldı. .

Məqalənin bu qısa girişi təsadüfən yazılmayıb.Məqsədim sizə bildirməkdir ki, bu dəfə qədim insanlar arasında belə qeyri-adi biliklərin haradan gəldiyinə təəccübümü bildirməyəcəm. Balaca üç yaşlı kişinin bu barədə dediyi kimi, “oradan”. Bəli, ordan idi - onların yaşadıqları, qlobal fəlakət zamanı dağıdılıb həlak olan dünyadan; Ancaq bilik əks-sədadır. o uzaq zamanın - möcüzəvi şəkildə sağ qaldı. Ola bilsin ki, qədim əlyazmalar Platonun yazdığı kimi yeraltı sığınacaqlarda saxlanılıb. Yəqin ki, onlarla birlikdə o uzaq dövrün hadisələrinin bəzi şahidləri fəlakətdən sağ çıxa bildilər. Qədim biliklər bizə təyyarələr, bütün canlı silahların məhv edilməsi, yarımtanrıların və fanilərin ulduz sistemləri vasitəsilə gəzintiləri haqqında çoxsaylı əfsanələr şəklində gəlib çatmışdır. Beləliklə, gəlin görək Yer üzündəki ən qədim kitablar bizə nə deyir, onların çoxu Platon və Yuli Sezarın dövründən çox əvvəl yazılmışdır və onların həqiqiliyinə heç kim şübhə etmir.

yer üzünün yadplanetlilərin fəthi

Qədim hind mətnləri uzaq dünyalara, ulduzlara, planetlərə, Kainatın genişliklərində dolaşan uçan şəhərlərə, səmavi döyüş arabalarına və böyük məsafələri düşüncə sürəti ilə qət edən vaqonlara istinadlarla doludur. Onlardakı insan irqinin yarısı, ümumiyyətlə, öz şəcərəsini Kosmosdan gələn yadplanetlilərə - Hind əfsanələrində yarımtanrı adlandırılan Adityalara və cinlərə aid olan danavalı Daityaya aparır. Hər ikisi zahiri görünüşcə insanlardan çox da fərqlənmirdi, baxmayaraq ki, görünür, hündür idilər.

Mahabharatanın birinci kitabında Adityalar, Daityalar və Danavalar tərəfindən Yer kürəsinin fəth edilməsi belə təsvir olunur:

“Müqəddəs müdriklər baş verənləri bu şəkildə təsvir edirlər. Bir zamanlar Kainata hakim olan ilahi aditya tayfası iblis əmioğluları olan Daityalarla düşmənçilik edirdilər və bir gün... Adityalar onlara tam bir məğlubiyyət verdilər...

Döyüş mövqelərini yüksək planetlərdə tərk edərək... Daityalar... qərara gəldilər ki, onlar ilk olaraq kiçik Yer planetində doğulacaqlar... və beləliklə, kiçik planetimizi səylə öz güclərinə tabe edəcəklər. Onlar Yerin ağalarına çevrilərək, bunun müqabilində ilahi Adityaya meydan oxumaq və bununla da Kainatı əsarət altına almaq niyyətində idilər.

…Daityas… yer üzündəki kraliçaların bətnlərinə daxil oldular və… kral ailələrinin üzvləri arasında doğulublar. Yaşla, Daityas özlərini hökmdar və qürurlu monarxlar kimi göstərməyə başladılar ...

...Bu dünyada onların sayı o qədər artıb ki... Yer onların varlığının yükünü daşıya bilmədi. Ancaq buna baxmayaraq, onlar yer üzünü su basmağa davam etdilər və getdikcə daha çox oldular.

Planetimizi Danavalarla Daityaların işğalından xilas etmək üçün “Lord İndra və digər yarımtanrılar yerə enməyə qərar verdilər... Səmavilər ardıcıl olaraq yerə enməyə başladılar... səma sakinləri səmada doğuldular. xeyirxah müdriklərin və padşahların qəbilələrini birləşdirdi və murdar danavaları, adamyeyənlər Rakşasaları..., ilan şəklində sehrbazları və insanları diri-diri yeyən digər müxtəlif canlıları öldürməyə başladı.

Yuxarıda göstərilən Mahabharata keçidlərindən təxmin edə bildiyiniz kimi, Daityalar, Danavalar və Adityalar Yerə bəzi başqa məskunlaşmış planetlərdən və ola bilsin ki, başqa ulduz sistemlərindən gəliblər. Çox güman ki, onlar kosmosda hərəkətləri üçün kosmos gəmilərindən istifadə ediblər və bu gəmiləri çoxlu sayda Yerə çatdırıblar. Həqiqətən belə gəmilər çox idi və onlar müxtəlif funksiyaları yerinə yetirirdilər: qalaktikalararası uçuşlardan tutmuş Yer atmosferində uçuşlara qədər.

Tanrıların və cinlərin uçan şəhərləri

Hind əfsanələri bizə kosmik gəmilərin iki görkəmli dizaynerinin adını gətirdi. Onlar Danavaların mahir rəssamı və memarı Maya Danava və tanrıların memarı Vişvakarman idi. Maya Danava3 sehrli gücləri oyatmağa qadir olan bütün Mayavilərin müəllimi hesab olunurdu.

Uçan şəhərlər Maya Danavanın əsas yaradıcılığı hesab olunurdu. Mahabharata, Şrimad Bhaqavatam, Vişnu Parva və digər qədim hind mətnlərinə görə, o, insanların (və ya cinlərin) uzun müddət yaşaması üçün hər şeyə malik olan çoxlu gözəl bəzədilmiş şəhərlər tikdi. Məsələn, Mahabharatanın üçüncü kitabında uçan Hiranyapura şəhərindən bəhs edilir4. Göydə üzən bu şəhəri tanrı İndra Arjunanın oğlu Adityaların nəsli dərin dənizin sakinləri olan Nivatakavaçalar üzərində böyük qələbədən sonra hava arabası ilə səmavi bölgələri gəzərkən görüb. .

"Arjuna dedi:

Qayıdanda mən hər yerə hərəkət edə bilən nəhəng və heyrətamiz bir şəhər gördüm... Qapıların üstündə gözətçi qüllələri olan dörd giriş bu ecazkar, alınmaz möcüzə [şəhərə] aparırdı...”.

Bu səfərdə Arcuna, Matali adlı Qandharva pilotu ilə birlikdə idi və ondan möcüzənin nə olduğunu soruşdu. Mətəli cavab verdi:

“Bu ecazkar, havada [şəhərdə] üzən ... canlı danavalar - paulomalar və kalakeylər5. Bu böyük şəhər Hiranyapura adlanır və Puloma və Kalakinin oğulları olan güclü cinlər tərəfindən qorunur. Və onlar burada yaşayırlar ... əbədi sevinc içində, narahatlıq olmadan ... və tanrılar onları məhv edə bilməz.

Böyük Hiranyapura şəhəri səmada və açıq kosmosda sərbəst hərəkət edə, suda üzə, suyun altına və hətta yerin altına dalana bilərdi.

Maya Danavanın başqa bir yaradıcılığı Daitya kralı Şalvaya hədiyyə edilən "dəmir uçan şəhər" Saubha (Skt. Saubha - "rifah", "xoşbəxtlik") idi. Bhaqavata Puranaya görə, "bu keçilməz gəmi... istənilən yerə uça bilərdi". Onu aditya devalar, cinlər və ya insanlar məhv edə bilməzdi. O, havaya təsir göstərə və tornadolar, ildırımlar yarada, görünən və görünməz hala gələ, havada və su altında hərəkət edə bilərdi. Bəzən elə gəlirdi ki, səmada çoxlu gəmilər peyda olur, bəzən isə heç biri də görünmürdü. Saubha ya yerdə, ya səmada, ya dağın başına enərkən, ya da suda üzərkən görünürdü. Bu heyrətamiz gəmi bir an belə hərəkətsiz qalmayaraq odlu qasırğa kimi səmada uçdu.

Daitya padşahı Virochanın oğlu, baş komandan Maharaca Baliyə təqdim edilən oxşar uçan gəmi şəhəri Vaihayasu (Skt. Vaihauasa - "açıq havada yerləşir") Şrimadın səkkizinci mahnısında xatırlanır. Bhaqavatam:

“Bu gözəl bəzədilmiş gəmi iblis Maya tərəfindən tikilib və hər növ döyüş üçün uyğun silahlarla təchiz edilib. Təsəvvür etmək və təsvir etmək mümkün deyildi. Məsələn, o, gah görünür, gah da görünməz... üfüqdən çıxan ay kimi ətrafdakı hər şeyi işıqlandırırdı.

Şiva Puranada Maya Danava, Daityas və ya Danavas Tarakinin padşahının oğulları üçün nəzərdə tutulmuş üç "uçan şəhər"in yaradılması ilə hesablanır:

“Sonra son dərəcə müdrik və bacarıqlı Maya... şəhərlər tikdi: Tarakaşi üçün qızıl, Kamalakşa üçün gümüş və Vidyumali üçün polad. Bu üç gözəl, qala kimi şəhər göydə və yerdə müntəzəm olaraq xidmət edirdi... Beləliklə, üç şəhərə daxil olan Tərəkinin qüdrətli və igid oğulları həyatın bütün ləzzətlərindən zövq alırdılar. Orada çoxlu kalpa ağacları böyüdü. Fillər və atlar çox idi. Orada çoxlu saraylar var idi... Günəş diski kimi parlayan hava arabaları... hər tərəfə hərəkət edən və aylar kimi şəhəri işıqlandırırdı.

Digər “Kainatın böyük memarı” və uçan gəmilərin inşaatçısı, tanrıların memarı və konstruktoru (Adityas) Vişvakarman (Skt. Vicyakarman - “hər şeyi yaradan”) İndranın Arjunaya hədiyyə etdiyi uçan gəminin tikintisinə borcludur:

“Araba bütün lazımi avadanlıqla təchiz edilib. Nə tanrılar, nə də cinlər onu məğlub edə bilmədi, o, işıq saçdı və alçaq bir gurultu etdi. Onun gözəlliyi onu görən hər kəsin qəlbini fəth edirdi. Bu araba... ilahi memar Vişvakarman tərəfindən hazırlanmışdır; və onun konturlarını ayırd etmək günəşin konturları qədər çətin idi. Ehtişamı ilə parlayan bu arabada Soma pis danavaları məğlub etdi "("Adiparva").

Vişvakarmanın başqa bir yaradıcılığı nəhəng uçan araba Puşpakadır (Skt Puspaka - "çiçəklənən"), o, ardıcıl olaraq sərvət və xəzinələrin ilan tanrısı Kuberaya, Rakşasa Havanasının lideri və tanrı Vişnunun yer üzündəki təcəssümü - Rama aid idi.

Görünür, Vişvakarman da adityaların öz idarəçiliyini həyata keçirdikləri böyük “uçan ictimai evlər” tikmişdir. Onlardan da döyüşlərin gedişini izləyirdilər. Burada, məsələn, Şakranın (İndra) görüşləri üçün hava sarayından bəhs edən Mahabharatadan bir parça:

“Öz şücaətləri ilə fəth etdiyi əzəmətli və dəbdəbəli Şakra sarayını o, özü üçün... atəşin əzəməti və əzəməti ilə dağıdıb. O, eni yüz yojan6 və uzunluğu yüz əlli yojana idi, havalı, sərbəst hərəkət edən və beş yojan yüksək idi. Qocalığı, kədəri və yorğunluğu aradan qaldıran, xəstəlikdən azad, bərəkətli, gözəl, çoxlu otaqları, yataq otağı və istirahət yerləri olan, canlı və bu mülkün hər yerində bitən möhtəşəm ağaclarla bəzədilmiş ... Woqların lordu Sachi ilə oturduğu yerdə (tanrı İndranın arvadı -A.F.)”.

Təsvir edilən böyük kosmik gəmilərə və planetlərarası stansiyalara və onlara bənzər başqalarına əlavə olaraq (mən tanrıların və cinlərin uçan şəhərlərini bu sözlərlə adlandırmaqdan qorxmuram) səma arabaları və daha kiçik hava ekipajları var idi. Mahabharata, Bhaqavata Purana, Şiva Purana və digər qədim hind mətnlərinin çoxsaylı epizodlarına əsasən, köhnə günlərdə hər ikisi çox idi.

Bunu təsdiq etmək üçün Mahabharatadan iki parça sitat gətirəcəyəm:

“... Mətəli qübbəni deşdi (və özünü müdriklər aləmində tapdı).

O, mənə... (digər) hava arabalarını göstərdi...

Qarabaşaq taxılan bir arabada daha yüksəklərə qalxdıq ...

...Sonra öz-özünə hərəkət edən dünyalar, ilahi rişlər dünyaları (keçdik),

Gapdharvas, Apsaras, tanrılar möhtəşəm torpaqlardır ... ".

“Bu zaman...

Səmalardan (gəldi), qübbədən güclü bir səs çıxdı ...

Düşmənlərə qalib gələn tanrıların Raju (İndra - A. F.) parlayan günəşli hava arabalarında

Çoxlu Qandharvalar və Apsaralar məni hər tərəfdən müşayiət edirdilər”.

Təxminən eyni hava arabalarının yığılması 8-ci əsr Mahavira Bhavabhuti Jain mətnindən, köhnə mətnlərdən və ənənələrdən toplanmış ilk məqaləmdə və Bhaqavata Puranada qeyd olunan fraqmentlərdə qeyd olunur:

“Puşpaka hava arabası Ayodhya paytaxtına çoxlu insan gətirir. Səma nəhəng uçan maşınlarla doludur, gecə kimi qara, lakin sarımtıl parıltının işıqları ilə ləkələnmişdir ... ".

“... Ey doğulmamış, ey göyboyunlu (Şiva - A. F.) ... Göyə bax, o qədər gözəlləşdi ki, onun boyunca qu quşları kimi ağ simlər, dirijabllar üzür ... ".

Ulduzlara. Tanrıların və fanilərin kosmos uçuşları

Mahabharata, Şrimad Bhaqavatam, Vişnu Purana və digər qədim hind mətnlərində tanrıların, cinlərin, qəhrəmanların (tanrılardan və fani qadınlardan doğulmuş) və müxtəlif mifik varlıqların yerinə yetirdiyi dirijablların kosmosa səyahəti dəfələrlə təsvir edilir:

“Mən Sudarşana adlı məşhur Vidyadhara idim. Mən çox zəngin və yaraşıqlı idim və dirijablımla hər yerə uçurdum...”.

"Vidyadharaların ağası Çitraketu, Kainatın geniş əraziləri ilə səyahətə çıxdı ... Bir gün göz qamaşdıran parıldayan dirijablında səmalarda dolaşaraq Şiva məskəninə çatdı ..."

“Kosmosda uçan Dhurva Maharaca bir-bir Günəş sisteminin bütün planetlərini gördü və yolunda səma arabalarında yarıtanrıları gördü.

Beləliklə, Maharaca Dhurva böyük Ursa bürcünün yeddi ulduzu olan saptarişilər kimi tanınan böyük müdriklərin yeddi planet sistemindən keçdi...”

“Kuru sülaləsinin nəslindən olan Kral Vasu Kainatımızın yuxarı bölgələrində Yerdən kənara səyahət edə bilirdi və buna görə də o uzaq dövrlərdə Upari-çara adı ilə məşhurlaşdı.

"Ali aləmlərdə gəzmək". Vidyadharalardan fərqli olaraq, Siddhalar kosmosda təyyarələrin köməyi olmadan səyahət edə bilirdilər. Və Vasu uçan aparatını İndradan necə aldı:

“Mən (İndra - A.F.) sizi ən nadir hədiyyə ilə mükafatlandırıram - bu Kainatda baş verən hər şeyi bilmək. Mən də sizə kristal səma gəmisi bəxş edirəm - tanrıların ləzzəti. Bu heyrətamiz gəmi artıq sizə doğru yola çıxır və tezliklə siz, ölümlülər arasında yeganə olan, gəmiyə minəcəksiniz. Beləliklə, siz tanrılardan biri kimi bu kainatın yüksək planetləri arasında səyahət edəcəksiniz."

Mahabharatanın başqa bir qəhrəmanı Arcuna da İndranın ona verdiyi hava arabasında Kosmosun ətrafında uçdu:

“Və bu günəş kimi, möcüzəvi ilahi arabada Kurunun müdrik nəsli uçdu. Yer üzündə gəzən insanlar üçün görünməz oldu, o, minlərlə gözəl hava arabaları gördü. Nə işıq, nə günəş, nə ay, nə od var idi, amma onlar öz ləyaqətləri ilə qazandıqları öz işıqları ilə parlayırdılar. Uzaqlığa görə ulduzların işığı lampanın kiçik alovu kimi görünsə də, əslində çox böyükdür. Pandava (Arjuna - A.F.) onları parlaq və gözəl gördü, öz odunun işığı ilə parladı ... "

Kainatdakı başqa bir səyyah müdrik Kardama Muni idi. Kral Swayambhuva Manunun qızı - Devahuti ilə evlənərək "gözəl uçan saray" aldıqdan sonra o, həyat yoldaşı ilə müxtəlif planet sistemləri ilə səyahətə çıxdı:

“Beləliklə, o, maneələrlə qarşılaşmadan hər yerə əsən külək kimi bir planetdən digərinə səyahət etdi. Onun iradəsinə tabe olaraq uçan havada möhtəşəm, nurlu qalasında havada hərəkət edərək, hətta yarıtanrıları da üstələyirdi...”.

Kainatda səyahətin prinsipləri

Çox güman ki, kosmik gəmilər, planetlərarası stansiyalar və təyyarələr olan uçan şəhərlər və səma arabaları ilə yanaşı, "Gandharvas tərəfindən yetişdirilmiş" xüsusi cins atları xüsusi qeyd etmək lazımdır. Mahabharatada onlar necə təsvir olunur:

“Tanrıların və Qandharvaların atları səmavi bir qoxu yayır və düşüncə sürəti ilə çapa bilir. Gücü tükəndikdə belə, onlar hələ də sürətini azaltmırlar... Qandharvaların atları istədikləri kimi rəngini dəyişə və istədikləri sürətlə qaça bilirlər. Onların dərhal qarşınızda görünməsini, iradənin yerinə yetirilməsinə hazır olmasını zehni olaraq arzulamaq kifayətdir. Bu atlar hər zaman sizin arzularınızı yerinə yetirməyə hazırdır”.

Richard L. Tompson "Əcnəbilər" kitabında. Əsrlərin dərinliklərindən bir baxış” göstərdi ki, bunlar bəzi “mistik atlar”dır ki, onların xassələri incə maddi enerjiləri idarə edən qanunlara əsaslanır. Bu qanunlar qədim alimlərə yaxşı məlum idi, lakin müasir mütəxəssislər onlar haqqında demək olar ki, heç nə bilmirlər. Tompson qədim hind ilkin mənbələrini təhlil etdikdən sonra belə qənaətə gəlir ki, Qandharvaların atları “siddhaların yolları”, “ulduzların yolları” və “tanrıların yolları” adlanan müəyyən “yollar” boyunca “tullanır”. Onların qısa müddətdə böyük məsafələri qət edə bilmələri onunla əlaqədar idi ki, Siddhaların yolları da adi, qaba maddəni idarə edən qanunlara deyil, incə enerjiləri idarə edən qanunlara tabe idi.

R. L. Tomsona görə, eyni yollar boyunca mistik qüvvələrə tabe olan kobud insan bədəni - prapti və mano-java adlanan siddhilər köçürülə bilərdi (və hələ də ola bilər!). Mahabharata və digər qədim hind mətnlərinə görə, Siddhaloka planet sistemlərinin sakinləri Siddhalar bu qüvvələri mükəmməl şəkildə mənimsəmişlər. Buna görə də onlar təyyarəsiz kosmosda sərbəst hərəkət edə bilirdilər.

Siddhaların yolları ilə “atların”, arabaların və insanların “uçuşları” hansı qanunlar əsasında baş verirdi? Zərif maddi enerjiləri idarə edən qanunlara əsaslanır. Bu qanunlar kobud maddənin (məsələn, insan bədəni) fizikanın normal qanunlarını pozaraq hərəkət etməsinə səbəb ola bilər.

Başqa sözlə, Kainatın digər hissələrində ümumi insan bədəninin, maşın və mexanizmlərin və onların "yenidən yığılması"nın "dematerializasiyası" baş verdi. Bu cür səyahətlər, görünür, yalnız müəyyən ulduz dəhlizlərində, tunellərdə və ya başlanğıcda dediyimiz yollarda, məkan və zamanın sanki “qatlanmış” olduğu yollarda baş verə bilərdi. Ancaq bu, bu məqalənin çərçivəsindən çox kənara çıxan ayrıca ciddi müzakirə mövzusudur.

Tanrıların yollarının xəritəsi

Vişnu Purananın mətninin təhlili əsasında R. L. Tompson Arcunanın hansı yolda getdiyini müəyyən etdi. Onun “Əcnəbilər. Əsrlərin dərinliklərindən bir baxış”:

“Bişnu Puranada deyilir ki, Tanrıların Yolu (devayana) Günəşin orbitinin şimalında (ekliptika), Naqavithanın şimalında (Aşvini, Bharani və Kritikanın nakşatraları) və yeddi rişi ulduzlarının cənubunda yerləşir. Ashwini və Bharani, ekliptikanın şimalında yerləşən Qoç bürcündə, Krittika isə Pleiades kimi tanınan Buğa bürcünə bitişik olan bürclərdir. Ashvini, Bharani və Krittika Sanskrit dilində nakshatras adlanan iyirmi səkkiz bürcdən ibarət qrupa aiddir. Yeddi rişi Böyük Ursada olan Dipperin ulduzlarıdır. Bu məlumatdan biz şimal səma yarımkürəsində ulduzların arasından keçən bir yol kimi Tanrıların Yolu haqqında ümumi təsəvvür yarada bilərik.

Digər mühüm səmavi yol Pitas (və ya Pitra-yana) yoludur. Vişnu Puranaya görə, bu yol Aqastya ulduzunun şimalında və Acavitanın cənubunda (Mula, Purvaşadha və Utaraşadhanın üç nakşatrası) Vaişvanara yolu ilə kəsişmədən yerləşir. Veda ədəbiyyatında pitalar və ya Pitraloka bölgəsi günahkar insanlara cəzalar təyin edən Yamanın məskəni adlanır ... Bu bölgə, eləcə də cəhənnəm planetləri, necə deyərlər, yerləşir. Bhaqavata Purana, Kainatın cənub tərəfində, Bhumandalanın cənubunda, Yeri əhatə edən planet sistemi.

Nakşatralar Mula, Purvaşadha və Uttarashadha qismən Əqrəb və Oxatan bürclərinə uyğundur və Aqastyanın Canopis adlı ulduz olduğuna inanılır. Beləliklə, Vişnu Puranadakı təsvirlərə görə, bizə tanış olan səma işarələrindən istifadə edərək Pitralokanın harada olduğunu və ona aparan yolu təsəvvür edə bilərik.

Təəssüf ki, təyyarələr və tanrıların və cinlərin silahları haqqında heyrətamiz hind əfsanələri haqqında qısa hekayəmə son qoymağın vaxtı gəldi.

Bu əfsanələrin mənşəyi bizdən o qədər uzaqlarda itib ki, biz. İndi Yer kürəsində yaşayan bəşəriyyət onların tərtib olunduğu ilkin tarixi belə adlandıra bilmir. Yalnız məlumdur ki, onların əksəriyyəti eramızdan əvvəl Ş-P minilliyində yazılmış qədim hind əlyazmalarına daxil edilmişdir. e. - X əsr. n. e. və bəzi mənbələrə görə, daha əvvəllər - eramızdan əvvəl 4-cü və ya 6-cı minilliklərdə. e. Vedaların (Riqveda, Samaveda, Atharvaveda, Yajurveda), Nimalatpurana kimi bəzi kitabların müəlliflərinin ilan adamları - naqalar olması və əfsanələrdə təsvir olunan hadisələrin vaxtının bizdən ayrılması barədə daha fantastik versiyalar var. milyonlarla ildir.

Nə olubsa, indi yalnız bir şeyi əminliklə deyə bilərəm. Çox qədim zamanlarda (on minlərlə, bəlkə də milyonlarla il əvvəl) Yer kürəsində öz biliklərinə görə müasir insanları çox ötüb keçən ağıllı varlıqlar yaşayırdı. Onlar dövlətləri idarə edirdilər, irili-xırdalı şəhərlərdə yaşayırdılar, başqa planetlərə uçurdular və yaratdıqları kosmik gəmilər kainatın genişliklərini dolaşırdılar. Planetimiz sıx məskunlaşmışdı və orada bir-birindən fərqli olaraq bir-biri ilə vuruşan müxtəlif xalqlar yaşayırdı. Aralarındakı müharibələr nəticəsində Yer kürəsində elə ağır dağıntılar və dağıntılar baş verdi ki, onlar onun tarixi kitabından bütün səhifələri “qoparıblar”.

Qədim yunan filosofu Platonun təbirincə desək, Yer kürəsində yalnız “ölü, cansız səhra” qalmışdır. Yüzlərlə və ya minlərlə ildən sonra planetdə həyat yenidən canlandı və qalıqları adətən arxeoloqlar və geoloqlar tərəfindən tapılan tarixi arenaya ibtidai ovçular və toplayıcılar çıxdı. Ancaq qədim biliklər qorunub saxlanıldı. Çox güman ki, padşah və kahin olmuş qədim yüksək inkişaf etmiş irqlərin ayrı-ayrı nümayəndələri də yeraltı sığınacaqlarda sağ qalıblar.

Hind adət-ənənələri ilə tanış olduqdan (və təkcə hind ənənələri ilə deyil) başqa cür düşünmək mümkün deyil. Buna görə də, bir çox müasir tədqiqatçıların onlara lazımi diqqət yetirməməsinin necə baş verməsi mənə aydın deyil. Ya sadəcə olaraq ədəbiyyatın bu ən dəyərli təbəqəsi ilə bağlı qaranlıqda qalırlar, ya da yazılan hər şeyi bədii və nağıldan başqa bir şey hesab etməyə üstünlük verirlər.

Ənənəvi insan təkamülü nəzəriyyəsinin tərəfdarlarının bu cür qədim və güclü sivilizasiyaların maddi qalıqlarına hələ də sahib olmadığına dair əsas arqumentləri (ibtidai ovçuların və toplayıcıların sümükləri və məişət əşyaları tapıntılarından fərqli olaraq) o qədər də sarsılmaz deyil. bu qalıqların ən qısa siyahısını belə gətirmək üçün ilk cəhddə. Boliviya və Peruda 12 min ildən çox yaşı olan Tiahuanaco və Saxauman xarabalıqları, 150-200 min il əvvəl ölmüş heyvanları əks etdirən İca daşları, 1-dən lay-layla plitələr, sütunlar, heykəlciklər, vazalar, borular, mismarlar, sikkələr və digər əşyalar. 600 milyon ilə qədər, çoxsaylı qayaüstü təsvirlər və buynuzlu insanları təsvir edən möhürlər, Texas, Kentukki, Nevada və Türkmənistanda 135-250 milyon illik yataqlarda insanabənzər canlıların izləri, Texasın Aşağı Təbaşir çöküntülərindən dəmir çəkic ...

Bəlkə də elm adamları bütün bu tapıntıların əslində nə olduğu sualına cavab verməkdən yayınırlar. Axı onların heç biri hələ də məktəblərdə, universitetlərdə tədris olunan həyatın mənşəyi nəzəriyyəsi çərçivəsinə sığmır.

Ancaq başqa bir şey də mümkündür. Nüfuzlu qüvvələr var ki, belə qədim biliklərin nəşrində maraqlı deyillər. Ona görə də təbiətin oyunu kimi edilən bütün kəşfləri, məharətlə hazırlanmış saxtakarlıqları və başqa hər şeyi bəyan etməyə tələsirlər, amma əsl kəşflər deyil. Və tapıntılar özləri də heç bir iz qoymadan yoxa çıxır və ... çox məxfi laboratoriyalarda məskunlaşır, əksər alimləri və hətta adi insanları cəhalət və çaşqınlıq içində qoyurlar.

Niyə və niyə? Gəlin cavabı birlikdə düşünək.

Çox vaxt qədim mətnlərin nağıllarına mif, uydurma və fantaziya kimi yanaşılır. Bəzi alimlər, məsələn, qədim hind dastanlarında “Mahabharata”, “Ramayana” və “Riq Veda”da səmavi gəmilərin təsvirinin olmasına kifayət qədər şübhə ilə yanaşırlar. Eyni mətnlərdə təyyarənin təfərrüatlı təsvirinin olmasına diqqət yetirmədən. Və hətta onların təmiri üçün təlimat var ....

“Səhər Rama səmavi gəmisini götürdü və uçmağa hazırlaşdı. Gəmi böyük, iki mərtəbəli idi. Çoxlu otaqları və pəncərələri var idi. Melodik bir səs çıxararaq səmavi uzaqlara uçdu.

“Şər iblis Ravana Ramanın arvadı Sitanı qaçıranda onu gəmisinə mindirib evə qaçdı. Lakin Rama odlu aparatda adam oğurlayanı yaxaladı, Ravananın gəmisini sıradan çıxardı və Sitanı geri qaytardı. Ramanın gəmini vurduğu silah “İndranın oxları” adlanır.

Qədim uçan maşınlar "güclü buludla əhatə olunmuş meteorlar", "yay gecəsində alov" və ya "səmada kometa" kimi təsvir edilmişdir.

Qədim hind mətnlərində ("Mahabharata", "Ramayana", "Vedalar") tanrıların göydə hərəkət etdiyi təyyarələrin - "vimananın" çox ətraflı təsviri var. Üstəlik, onların uçuşlarının həm kosmosda (ulduza uçuş), həm də qitələr arasında baş verdiyi təsvir edilir.

Təsvirlərə görə, vimanalar uçuş xüsusiyyətlərinə görə müasir helikopterlərə bənzəyirdi və müstəsna yüksək manevr qabiliyyəti ilə seçilirdi. Onlar havada uça bilir, yüksək sürətlə Yer ətrafında uça bilirdilər. Və ən maraqlısı odur ki, onlar uçuş zamanı havadan yerdəki hədəfləri vura bilirdilər.

Təəssüf ki, cihazların bəzi vacib detalları, sanki məqsədyönlü şəkildə, ətraflı təsvir edilmir. Ona görə də indiyə qədər vimanaların çoxaldılması mümkün olmayıb. Görünür, onları yaradanlar bizi bütün xırdalıqlara həsr etmək istəyi ilə yanmayıblar ki, onların bilikləri əsasında yaradılan qurğular şər üçün istifadə olunmasın.

Ancaq təsvir edilənlər belə güclü təəssürat yaradır. Yaxşı, bu təsvirlər boş uydurma ola bilməz. “Gövdə çox möhkəm və davamlı olmalıdır... yüngül materialdan hazırlanmalıdır... Civədə olan qüvvəni [tətbiq etməklə] və qasırğa burulğanı yaradaraq, insan möcüzəvi şəkildə səmada böyük məsafə qət edə bilər. Bundan əlavə, lazım gələrsə, məbədin ölçüsündə böyük vimanalar tikə bilərsiniz - "tanrıların hərəkəti" üçün. Bunu etmək üçün civə üçün dörd davamlı gəmi qurmaq lazımdır. Əgər onlar dəmir qablardan bərabər odda qızdırılırsa, vimana bu civə sayəsində ildırım və ildırım qüdrətini qazanır və mirvari kimi səmada parıldayır.

Sanskrit dilindən tərcümə edilmiş "Vimanik Prakaranam" kitabında (hərfi tərcümə: "Uçuşlar haqqında traktat") müasir radarları, kameraları, projektorları xatırladan cihazların təsviri var. Təyyarənin yüngül olması və eyni zamanda yüksək temperaturlara tab gətirməsi üçün hansı ərintilərdən hazırlanmalı olduğuna da diqqət yetirilir.

Ayrı-ayrılıqda vimanaları aktivləşdirən enerji mənbələri təsvir edilmişdir. Və bu mənbələr yeddidir. Və onların hamısı daxili enerjinin istifadəsinə əsaslanır.

Gəmilərin təchiz oluna biləcəyi epik və super güclü silahlarda unudulmur. Məhz Vimanik Prakaranamdakı dağıdıcı silahların təsviri ingilis tədqiqatçısı Devid Davenportu qədim Hindistan şəhəri Mohenco-Daronun ölümünə havadan nüvə bombardmanının səbəb ola biləcəyi fikrinə gətirdi. Həqiqətən də, yüksək temperatur və şok dalğasının təsiri Mohenco-Daro xarabalıqlarında aydın görünür.

Mahabharatada partlaması "zenitdə 10.000 günəş kimi parlaq" olan "mərmi" qeyd olunur. Onun istifadəsi bütün canlıların ölümünə səbəb olur. Sınaqlar zamanı ilk nüvə bombasının partlaması şəklini müşahidə edən Oppenheimer öz işçilərinə Mahabharatadan sitatlar gətirdi.

Kitabda təsvir olunan bütün texnologiyalar müasir kosmik texnologiyalardan əsaslı şəkildə fərqlənir. Təsvir edilən təyyarə müəyyən daxili enerjinin köməyi ilə hərəkətə gətirilir. Heç bir yanacaq istifadə etmədən. Hansı ki, sivilizasiyamız üçün hələ də əlçatmazdır.

Mətnlərdə vimanaların özünün çox müfəssəl təsviri ilə yanaşı, nə aparatın konstruktorları, nə onların tikildiyi zavodlar, nə də onların texniki baxışı və istismarı ilə məşğul olan texniki işçilər haqqında bir sətir belə yoxdur. Bir sətir də yox.

Buradan çıxan nəticə özünü deməyə əsas verir: Yer kürəsində vimana konstruktorları yox idi. Bəzi hind alimləri vimanaları Hindistanın aviasiya elminin inkişafına töhfəsi kimi təqdim etməyə çalışsalar da, cihazların yerdən kənar mənşəli olduğu açıq-aydındır. Belə görünür ki, onların pilotları nəinki müntəzəm olaraq qədim hindulara baş çəkirdilər, hətta nüvə və ya termonüvə silahlarından istifadə edərək planetimizdə öz növləri ilə döyüşürdülər.

Şəkillər saytdan götürülüb

Ancaq sual var olub-olmamasıdır Şumer sivilizasiyası 1877-ci ildə Fransanın Bağdaddakı konsulluğunun əməkdaşı Ernest de Sarjak Şumer sivilizasiyasının öyrənilməsində tarixi mərhələyə çevrilən bir kəşf edənə qədər yalnız elmi fərziyyə olaraq qaldı.

Telloda, hündür bir təpənin ətəyində tamamilə naməlum üslubda hazırlanmış heykəlcik tapdı. Müsyö de Sarzhak orada qazıntılar təşkil etdi və yer üzündən əvvəllər heç vaxt görülməmiş ornamentlərlə bəzədilmiş heykəllər, heykəlciklər və gil lövhələr görünməyə başladı.

Tapılan çoxlu əşyalar arasında Laqaş şəhər dövlətinin padşahı və baş keşişini təsvir edən yaşıl diorit daşından heykəl də var. Bir çox əlamətlər bu heykəlin o vaxta qədər Mesopotamiyada tapılan hər hansı bir sənət əsərindən çox daha qədim olduğunu göstərirdi. Hətta ən ehtiyatlı arxeoloqlar da heykəlin eramızdan əvvəl 3-cü, hətta 4-cü minilliyə aid olduğunu etiraf ediblər. e. - yəni Assur-Babil mədəniyyətinin yaranmasından əvvəlki dövrə.

Şumer suitiləri tapıldı

Uzunmüddətli qazıntılar zamanı tapılan ən maraqlı və “məlumatverici” tətbiqi sənət əsərləri şumer möhürləri idi. Ən erkən nümunələr təxminən eramızdan əvvəl 3000-ci illərə aiddir. Bunlar hündürlüyü 1 ilə 6 sm arasında olan daş silindrlər idi, çox vaxt çuxurlu idi: görünür, bir çox möhür sahibləri onları boyunlarına taxırdılar. Möhürün işçi səthində yazılar (güzgü şəklində) və çertyojlar kəsilmişdir.

Belə möhürlərlə müxtəlif sənədlər bərkidilir, ustalar tərəfindən hazırlanmış saxsı qabların üzərinə qoyulur. Şumerlər sənədləri papirus və ya perqament vərəqlərində deyil, kağız vərəqlərində deyil, xam gil lövhələrində tərtib edirdilər. Belə bir tablet qurudulduqdan və ya yandırıldıqdan sonra mətn və möhür təəssüratı uzun müddət saxlanıla bilər.

Möhürlərin üzərindəki təsvirlər çox müxtəlif idi. Onlardan ən qədimi mifik varlıqlardır: quş insanlar, heyvan insanlar, müxtəlif uçan cisimlər, səmada toplar. “Həyat ağacının” yanında dayanan dəbilqəli tanrılar, Ay diskinin üstündə səmavi qayıqlar var, insana bənzəyən canlıları daşıyır.

Qeyd edək ki, “həyat ağacı” kimi bizə məlum olan motiv müasir alimlər tərəfindən müxtəlif cür şərh olunur. Bəziləri bunu müəyyən bir ritual quruluşun təsviri, digərləri isə xatirə stelası hesab edirlər. Və bəzilərinə görə, "həyat ağacı" bütün canlı orqanizmlərin genetik məlumatlarının daşıyıcısı olan DNT cüt spiralının qrafik təsviridir.

Şumerlər Günəş sisteminin quruluşunu bilirdilər

Şumer mədəniyyətinin mütəxəssisləri ən sirli suitilərdən birini Günəş sistemini təsvir edən suiti hesab edirlər. O, digər alimlərlə yanaşı, 20-ci əsrin ən görkəmli astronomlarından biri olan Karl Saqan tərəfindən də öyrənilmişdir.

Möhürdəki təsvir təkzibedilməz şəkildə sübut edir ki, 5-6 min il əvvəl şumerlər bilirdilər ki, bizim "yaxın kosmosun" mərkəzi Yer deyil, Günəşdir. Buna heç bir şübhə yoxdur: möhürdəki Günəş ortada yerləşir və onu əhatə edən göy cisimlərindən xeyli böyükdür.

Ancaq ən təəccüblü və əhəmiyyətlisi bu deyil. Şəkildə bu gün bizə məlum olan bütün planetlər göstərilib və əslində onlardan sonuncusu olan Pluton yalnız 1930-cu ildə kəşf edilib.

Ancaq bu, necə deyərlər, hamısı deyil. Birincisi, Şumer diaqramında Pluton indiki yerində deyil, Saturn və Uran arasındadır. İkincisi, Mars və Yupiter arasında şumerlər başqa bir göy cismini yerləşdirdilər.

Nibiru haqqında Zecharia Sitchin

Rus köklü müasir alim, bibliya mətnləri və Yaxın Şərq mədəniyyəti üzrə mütəxəssis, semit qrupunun bir neçə dilində danışan Zaxaria Sitchin mixi yazı üzrə mütəxəssisdir, London İqtisadiyyat və Siyasi Məktəbin məzunudur. Elm, jurnalist və yazıçı, paleoastronavtikaya dair altı kitabın müəllifi (rəsmi olaraq tanınmamış elm, həm yer kürəsinin, həm də başqa dünyaların sakinlərinin iştirakı ilə uzaq keçmişdə planetlərarası və ulduzlararası uçuşların mövcudluğuna dair sübutlar axtaran elm) İsrail Araşdırma Cəmiyyəti.

O, əmindir ki, möhürdə təsvir olunan və bu gün bizə məlum olmayan səma cismi Günəş sisteminin başqa, onuncu planetidir - Marduk-Nibiru.

Sitchin özü bu barədə nə deyir:

Günəş sistemimizdə hər 3600 ildən bir Mars və Yupiter arasında görünən başqa bir planet var. Bu planetin sakinləri təxminən yarım milyon il əvvəl Yerə gəldilər və Müqəddəs Kitabda, Yaradılış kitabında oxuduqlarımızın çoxunu etdilər. Adı Nibiru olan bu planetin bizim dövrümüzdə Yerə yaxınlaşacağını proqnozlaşdırıram. Burada ağıllı varlıqlar - Anunnakilər yaşayır və onlar öz planetindən bizim planetə və geriyə köçəcəklər. Onlar Homo sapiens, Homo sapiens yaratdılar. Zahirən biz də onlara bənzəyirik.

Belə bir radikal Sitchin fərziyyəsinin lehinə arqument Karl Saqan da daxil olmaqla bir sıra elm adamlarının gəldiyi nəticədir ki, Şumer sivilizasiyası astronomiya sahəsində geniş biliyə malik idilər ki, bu da yalnız bəzi yerdənkənar sivilizasiya ilə təmaslarının nəticəsi kimi izah edilə bilər.

Sensasiyalı kəşf - "Platonov ili"

Bəzi ekspertlərin fikrincə, daha da sensasiyalı, qədim Ninova şəhərində aparılan qazıntılar zamanı İraqın Kuyunjik təpəsində tapılan tapıntıdır. Orada hesablamaları olan bir mətn tapıldı, nəticəsi 195.955.200.000.000 rəqəmi ilə təmsil olunur.Bu 15 rəqəmli rəqəm "Platon ili" adlanan 240 dövrəni saniyələrlə ifadə edir, müddəti təxminən 26 min "normal"dir. illər.

Şumerlərin qəribə riyazi məşğələlərinin bu nəticəsinin öyrənilməsi ilə Amerikanın NASA kosmik agentliyində iyirmi ildən çox işləmiş, kosmik gəmilərlə rabitə sistemləri üzrə mütəxəssis, fransız alimi Maurice Chatelain məşğul olmuşdur. Uzun müddət Chatelain-in hobbisi paleoastanomiyanı öyrənmək idi - qədim xalqların astronomik bilikləri, bu barədə bir neçə kitab yazdı.

Şumerlərin yüksək dəqiqlikli hesablamaları

Chatelain təklif etdi ki, sirli 15 rəqəmli rəqəm Günəş sisteminin Böyük Sabiti adlananı ifadə edə bilər ki, bu da planetlərin və onların peyklərinin hərəkətində və təkamülündə hər bir dövrün təkrarlanma sürətini yüksək dəqiqliklə hesablamağa imkan verir.

Beləliklə, Chatelain nəticəni şərh edir:

Təsdiq etdiyim bütün hallarda bir planetin və ya kometanın çevrilmə müddəti (bir neçə onda) Ninevadan Böyük Sabitin bir hissəsini təşkil etmişdir, 2268 milyon günə bərabərdir. Fikrimcə, bu hal Sabitin min illər əvvəl yüksək dəqiqliklə hesablanmasının inandırıcı təsdiqi kimi xidmət edir.

Sonrakı araşdırmalar göstərdi ki, bir halda Constantın qeyri-dəqiqliyi hələ də özünü göstərir, yəni 365, 242,199 gün olan "tropik il" adlanan hallarda. Bu dəyərlə Sabitdən istifadə etməklə əldə edilən dəyər arasındakı fərq bir tam və saniyənin 386 mində biri idi.

Bununla belə, amerikalı ekspertlər Constantın qeyri-dəqiqliyinə şübhə edirdilər. Fakt budur ki, son araşdırmalara görə, tropik ilin müddəti hər min ildən bir saniyənin təxminən 16 milyonda biri qədər azalır. Və yuxarıda qeyd olunan səhvi bu məbləğə bölmək həqiqətən heyrətamiz bir nəticəyə gətirib çıxarır: Ninevadan Böyük Sabit 64.800 il əvvəl hesablanmışdır!

Qədim yunanlar - ən çox sayı 10 min nəfər olduğunu xatırlatmağı məqsədəuyğun hesab edirəm. Bu dəyəri aşan hər şey onlar tərəfindən sonsuzluq sayılırdı.

Kosmosa uçuş bələdçisi olan gil tablet

Şumer sivilizasiyasının növbəti "inanılmaz, lakin aşkar" artefaktı, həmçinin Ninevanın qazıntıları zamanı tapılmış, üzərində yazısı olan qeyri-adi yuvarlaq gil lövhədir ... kosmik gəmi pilotları üçün bələdçi!

Lövhə 8 eyni sektora bölünür. Sağ qalan hissələrdə müxtəlif təsvirlər görünür: üçbucaqlar və çoxbucaqlılar, oxlar, düz və əyri ayırıcı xətlər. Bu unikal lövhədəki yazıların və mənaların deşifrə edilməsini dilçilər, riyaziyyatçılar və kosmik naviqasiya mütəxəssislərinin daxil olduğu bir qrup tədqiqatçı həyata keçirib.

Tədqiqatçılar belə nəticəyə gəliblər ki, lövhədə Şumer tanrılarının səmavi şurasına başçılıq edən ali tanrı Enlilin “səyahət yolu” təsviri var. Mətn Enlilin səyahəti zamanı hansı planetlərin yanından keçdiyini, tərtib edilmiş marşruta uyğun olaraq həyata keçirdiyini göstərir. O, həmçinin onuncu planetdən - Mardukdan Yerə gələn "kosmonavtların" uçuşları haqqında məlumat verir.

Kosmik gəmilər üçün xəritə

Planşetin birinci sektorunda yolda kənardan yol boyu rastlaşan planetlərin ətrafında uçan kosmik gəminin uçuşu haqqında məlumatlar var. Yerə yaxınlaşan gəmi “buxar üfürmələri”ndən keçir və sonra “aydın səma” zonasına daha aşağı enir.

Bundan sonra ekipaj eniş sisteminin avadanlıqlarını işə salır, əyləc mühərriklərini işə salır və gəmini dağların üzərindən əvvəlcədən planlaşdırılmış eniş yerinə aparır. Astronavtların vətəni Marduk planeti ilə Yer arasındakı uçuş yolu, planşetin ikinci sektorunda sağ qalan yazılardan irəli gələn Yupiter və Mars arasında keçir.

Üçüncü sektorda ekipajın Yerə enmə prosesində hərəkətlərinin ardıcıllığı verilir. Müəmmalı bir ifadə də var: “Eniş Ninya tanrısı tərəfindən idarə olunur”.

Dördüncü sektorda Yerə uçuş zamanı ulduzlar tərəfindən necə naviqasiya olunacağı, sonra isə artıq onun səthindən yuxarı qalxaraq, ərazini rəhbər tutaraq gəmini eniş yerinə gətirmək barədə məlumatlar var.

Maurice Chatelain-ə görə, dairəvi planşet müvafiq xəritə sxemi əlavə edilmiş kosmos uçuşlarına bələdçidən başqa bir şey deyil.

Burada, xüsusən, gəminin enişinin ardıcıl mərhələlərinin yerinə yetirilməsi qrafiki, atmosferin yuxarı və aşağı təbəqələrinin keçid anları və yeri, əyləc mühərriklərinin daxil edilməsi, dağlar və şəhərlərin üzərində verilmişdir. üzərində uçmalı olduğunuz, habelə gəminin enməli olduğu kosmodromun yeri göstərilir.

Bütün bu məlumatlar, ehtimal ki, yuxarıda qeyd olunan addımları yerinə yetirərkən müşahidə edilməli olan yüksəklik və hava sürəti haqqında məlumatları ehtiva edən çoxlu sayda rəqəmlərlə müşayiət olunur.

Məlumdur ki, Misir və Şumer sivilizasiyaları birdən-birə yaranıb. Hər ikisi insan həyatının və fəaliyyətinin müxtəlif sahələrində (xüsusən astronomiya sahəsində) izaholunmaz dərəcədə geniş biliklərlə səciyyələnirdi.

Qədim Şumerlərin kosmodromları

Şumer, Assur və Babil gil lövhələrindəki mətnlərin məzmununu öyrənən Zəkəriyyə Sitçin belə qənaətə gəlir ki, Misir, Yaxın Şərq və Mesopotamiyanı əhatə edən qədim dünyada planetdən kosmik gəmilərin göndərildiyi bir neçə belə yer olmalıdır. Marduk yerə enə bilərdi. Və bu yerlər, çox güman ki, qədim əfsanələrin ən qədim sivilizasiyaların mərkəzləri kimi bəhs etdiyi və belə sivilizasiyaların izlərinin faktiki aşkar edildiyi ərazilərdə yerləşirdi.

Çivi yazı lövhələrinə görə, başqa planetlərdən olan yadplanetlilər Yer üzərində uçmaq üçün Dəclə və Fərat çaylarının hövzələri üzərində uzanan hava dəhlizindən istifadə edirdilər. Yerin səthində isə bu dəhliz “yol nişanları” funksiyasını yerinə yetirən bir sıra nöqtələrlə işarələnmişdi – onlar naviqasiya edə və lazım gəldikdə uçuş parametrlərini, yerə enən kosmik gəminin heyətini tənzimləyə bilirdilər.

Bu nöqtələrin ən mühümü, şübhəsiz ki, dəniz səviyyəsindən 5000 metr hündürlükdə ucalan Ağrı dağı idi. Xəritədə Araratdan düz cənuba gedən xətt çəksək, o zaman qeyd olunan hava dəhlizinin xəyali mərkəz xətti ilə 45 dərəcə bucaq altında kəsişir. Bu xətlərin kəsişdiyi nöqtədə Şumerin Sippar (hərfi mənada “Quş şəhəri”) şəhəri yerləşir. Budur, onların endikləri və Marduk planetindən gələn “qonaqların” gəmilərinin havaya qalxdığı qədim kosmodrom.

Sipparın cənub-şərqində, hava dəhlizinin mərkəzi xətti boyunca, o zamankı Fars körfəzinin bataqlıqları üzərində, ciddi şəkildə mərkəz xəttində və ya ondan kiçik (6 dərəcəyə qədər) sapmalarla bir sıra digər nəzarət nöqtələri var idi. bir-birindən eyni məsafədə yerləşir:

• Nippur
• Şuruppak
• Larsa
• İbira
• Laqaş
• Eridu

Onların arasında həm yerləşdiyi yerə, həm də əhəmiyyətinə görə mərkəzi olan Missiyaya Nəzarət Mərkəzinin yerləşdiyi Nippur (“Kəsişmə yeri”) və dəhlizin ən cənubunda yerləşən və kosmik gəmi yerə enən zaman əsas əlamətdar rol oynayan Eridu idi.

Bütün bu məntəqələr müasir dillə desək, şəhər yaradan müəssisələrə çevrilir, onların ətrafında tədricən yaşayış məntəqələri böyüyür, sonra isə iri şəhərlərə çevrilirdi.

Yer üzündə yadplanetlilər yaşayırdı

100 il ərzində Marduk planeti Yerdən kifayət qədər yaxın məsafədə idi və bu illərdə "ağılda olan böyük qardaşlar" müntəzəm olaraq kosmosdan yer kürəsini ziyarət edirdilər.

Deşifrə edilmiş mixi yazılar bəzi yadplanetlilərin planetimizdə əbədi qaldığını və Marduk sakinlərinin bəzi planetlərə və ya onların peyklərinə mexaniki robotlar və ya biorobotlardan eniş edə bildiyini göstərir.

Eramızdan əvvəl 2700-2600-cü illərdə Uruk şəhərinin yarı əfsanəvi hökmdarı Gilgamesh haqqında Şumer epik əfsanəsində. müasir Livan ərazisində yerləşən qədim Baalbek şəhərinin adı çəkilir. Xüsusilə çəkisi 100 tona və ya daha çox olan yüksək dəqiqliklə emal edilmiş və bir-birinə bərkidilmiş daş bloklardan hazırlanmış nəhəng strukturların xarabalıqları məlumdur. Bu meqalitik tikililərin kim, nə vaxt və hansı məqsədlə ucaldıldığı bu günə qədər sirr olaraq qalır.

Anunnakilərin gil lövhələrinin mətnlərinə görə Şumer sivilizasiyası başqa planetdən gəlib onlara oxumağı və yazmağı öyrədən, elm və texnologiyanın bir çox sahələrindən öz bilik və bacarıqlarını köçürən “yadplanetli tanrılar” adlanır.

Alimlər sübut etdilər ki, hətta ən müasir texnologiya növləri - vakuum bombaları, gizli təyyarələr, eləcə də hava və geomaqnit silahları indiyə qədər bəşəriyyətin qədim əcdadlarının sahib olduğu texnologiyaya uzaqdan bənzəyir. Bu halda biz beş, hətta iyirmi beş min il əvvəl planetdə məskunlaşmış o ibtidai insanlardan danışmırıq, çünki onlar daş alətlərdən istifadə edərək sadəcə ovçu və yığıcı idilər. Razılaşın, belə insanların nüvə bombalarından və təyyarələrdən istifadə etməsi olduqca qəribədir, çünki onlar heç metalın nə olduğunu bilmirdilər. Ondan istifadə edə bilməmələri tamamilə məntiqlidir. Bütün xalqları məhv etmək üçün hazırlanmış öldürücü silahları kimə qarşı istifadə etmək olar? O uzaq vaxtlarda nə şəhərlər, nə də dövlətlər yox idi və qonşu mağarada yaşayan eyni yığıcı və ovçulara qarşı belə silahların köməyi ilə döyüşmək ən azı axmaqlıqdır.
Bu cihazların və avadanlıqların istifadə olunduğu o dövrlərdə ibtidai insanların ümumiyyətlə olmadığını düşünmək daha məntiqlidir. Xeyr, təbii ki, onlar haradasa, məsələn, meşələrdə, mağaralarda yaşayırdılar, amma o dövrün cəmiyyətində onlar gözə dəyməyən və ikinci dərəcəli rol oynayırdılar. Əsas rolları isə elm və texnikanın inkişafında ən yüksək səviyyəyə çatmış, böyük şəhərlər salmış, güclü dövlətlər yaradan xalqlar oynamışdır. Bu xalqlar, hətta müasir cəmiyyətlə müqayisədə çox yüksək səviyyədə idilər və təyyarələrdən istifadə edən, bir-biri ilə amansız müharibələr aparan, öz kosmik gəmilərini başqa qalaktikalara, başqa planetlərə göndərən də məhz onlar idi.
Təbii ki, bütün bunlara inanmaq çox çətindir, ona görə də çoxları sadəcə olaraq bunun cəfəngiyyat olduğunu düşünəcəklər. Üstəlik, bir neçə il əvvəl alimlər də eyni cür düşünürdülər. Bununla belə, hazırda qədim əfsanələrdə və ənənələrdə təsvir olunan hər şeyin həqiqət olduğunu sübut edən çoxlu məlumatlar ortaya çıxdı, həqiqətən də planetimizdə qədim zamanlarda baş verdi.
Qədim hind mətnlərində uzaq dünyalara, kosmosu şumlayan uçan şəhərlərə, planetlərə və ulduzlara, işıq sürəti ilə böyük məsafələri qət edə bilən səmavi vaqonlara və döyüş arabalarına çoxlu istinadlar var.
Bundan əlavə, qədim mətnlərə görə, bəşəriyyətin yarısı öz əcdadını yarıtanrılar və cinlər (müvafiq olaraq adityalar və danavalar) adlandırılan kosmos yadplanetliləri ilə əlaqələndirir. Əslində, görünüşcə insanlardan çox az fərqlənirdilər, lakin daha yüksək böyüməyə sahib idilər.
Mahabharata yadplanetlilər tərəfindən planetimizin fəthini təsvir edir. Yarıtanrılar kainatı idarə edirdilər və onlar öz əmiuşağı olan cinlərlə daim düşmənçilik edirdilər. Bir dəfə Adityas Danavaları sarsıdıcı məğlubiyyətə uğratdı. Cinlər kosmosdakı döyüş mövqelərini tərk edərək, qərara gəldilər ki, çox səy göstərmədən onu fəth etmək üçün ilk növbədə Yer planetində anadan olmalıdırlar. Daha sonra tanrılara meydan oxumaq və kosmosu qul etmək üçün yola çıxdılar.
Kral ailələrindən olan cinlərin və dünyəvi qadınların birliyindən sonralar qürurlu və güclü monarxlara çevrilən uşaqlar doğuldu. Zaman keçdikcə padşahların sayı o qədər artdı ki, planet artıq onlara tab gətirə bilmədi.
Yeri xilas etmək üçün İndranın başçılıq etdiyi yarımtanrılar göydən enirdilər. Onların bəziləri müdriklər ailəsində doğulmuşdu. Yarıtanrılar qürurlu monarxları, sehrbazları və insanlığı yeyən bütün canlıları öldürdülər.
Beləliklə, bu qədim hind mətnindən göründüyü kimi, həm yarımtanrılar, həm də cinlər Yerə başqa planetlərdən, ola bilsin ki, başqa sistemlərdən gəliblər. Onların kosmosda hərəkət etmək üçün planetimizə çatdırılan kosmik gəmilərdən istifadə etdikləri açıq-aydın görünür. Belə gəmilər çox idi və onların hər biri özünəməxsus funksiyasını yerinə yetirirdi (yer atmosferində uçuşlar və ya qalaktikalararası uçuşlar).
Hind əfsanələrində ilk kosmik gəmi dizaynerlərinin bir neçə adı var. Onlar yarımallahlar Vişvakarmanın memarı, həm də cinlərin rəssamı və memarı Maya Danava idi (o da sehrli gücləri çağırmağı bilirdi).
Onu izzətləndirən Danavanın əsas yaradıcılığı uçan şəhərlər idi. "Mahabharata"nın sübutu kimi, Danava insanların həyatı üçün lazım olan hər şeyin olduğu bir çox gözəl, gözəl bəzədilmiş şəhərlər tikdi. Bu şəhərlər səmada və kosmosda hərəkət etmək, suyun altına dalmaq, suda üzmək, yerin altına dalmaq qabiliyyətinə malik idi.
Danavanın başqa bir yaradıcılığı iblis kralı Şalvaya təqdim edilən uçan dəmir şəhər Saubha idi. Əslində bu şəhər istənilən yerə uça bilən, havaya təsir edən, şimşək çaxmağa, tornadolara səbəb olan, görünməz və görünə bilən bir gəmi idi. O, heç dayanmadı, həmişə od burulğanı kimi səmada hərəkət edirdi.
Başqa bir uçan şəhər, Bali Maharacanın baş komandanı, iblis kralı Viroçanın oğluna hədiyyə olaraq təqdim edilən Vayhayasu gəmi şəhəri idi. Bu şəhər istənilən döyüş üçün uyğun silahlarla təchiz edilmişdi, lakin onları təsvir etmək və hətta təsəvvür etmək sadəcə mümkün deyildi. Gah gözəgörünməz oldu, gah da aya bənzəyirdi, ətrafdakı hər şeyi işıqlandırırdı.
Bundan əlavə, Danava cin padşahı Tarakanın oğulları üçün nəzərdə tutulmuş daha üç şəhər gəmisinin müəllifidir: Vidyumali üçün polad, Kamalakşa üçün gümüş və Tarakaşi üçün qızıl. Bu şəhərlərdə hər şey var idi: çoxlu sayda kalpa ağacı, atlar və fillər, çoxlu saraylar. Arabalar səmada hər tərəfə hərəkət edərək şəhərləri işıqlandırırdı.
Uçan gəmi inşaatçısı, konstruktor və memar olan başqa bir memar Vişvakarmana gəlincə, demək lazımdır ki, İndranın Arcunaya hədiyyə etdiyi uçan gəminin yaradılmasında onun adı var. Gəminin bütün lazımi avadanlıqları var idi, ona görə də yenilməz idi. Gəmi parıldadı və gurultulu səs çıxardı. Aparat cox gozeldi.
Yarıtanrıların memarının başqa bir əsəri Vişnu Ramanın yer üzündə təcəssümü olan xəzinələrin və sərvətlərin serpantin tanrısı Kuberaya məxsus uçan arabadır. Bundan əlavə, inşaatçı yarıtanrılar tərəfindən idarə olunan uçan evlər tikdi. Eyni evlərdən döyüşləri izləyirdilər.
Uçan şəhərlərdən (əslində, onları bizim dövrümüzdə mövcud olan planetlərarası stansiyalarla müqayisə etmək olar) və kosmik gəmilərdən əlavə, qədim zamanlarda daha kiçik hava ekipajları və səma arabaları var idi.
Qədim hind mətnlərində dirijabllarda tanrılar, cinlər və qəhrəmanlar tərəfindən edilən kosmos səyahətinə dair çoxlu sübutlara rast gəlmək olar. Beləliklə, kosmos səyahətçiləri Sudarşana, Çitraketu, Dhurva, Vasu, İndra, Arjuna (tanrılar), Kardama Muni (adaça) idi.
Uçuşlar üçün, görünür, kosmik gəmilərdən və planetlərarası stansiyalardan başqa bir şey olmayan səma arabaları və uçan şəhərlərlə yanaşı, Qandharvaların yetişdirdiyi xüsusi cins atlardan da istifadə olunurdu. Bu atlar, qədim mətnlərə görə, düşüncə sürəti ilə hərəkət edə, rəng dəyişdirə bilərdi. Atlar son həddə qədər taqətdən düşsələr də, heç vaxt sürətini azaltmazdılar. Və bu ecazkar heyvanları düşüncə gücü ilə idarə etmək mümkün idi. Bu atlar sahiblərinin bütün arzularını yerinə yetirirdilər. Müasir alimlərin fikrincə, bu atlar maddi enerjiləri idarə edən qanunlara uyğun olaraq hərəkət edirdilər. Bu qanunlar qədim insanlara çox yaxşı məlum idi, lakin müasir insanlar bu qanunlar haqqında praktiki olaraq heç nə bilmirlər. Bundan əlavə, müasir alimlər də bu atların tanrıların və ya ulduzların yolları adlanan xüsusi yollarla hərəkət etdiyini irəli sürdülər. Alimlər əlavə edirlər ki, eyni yollarla mistik qüvvələrin gücündə olan insan bədənini köçürmək mümkün olub. Yəni, sadə dillə desək, insan bədəninin, mexanizmlərin və maşınların qeyri-materializasiyası və onların başqa bir kainatda yenidən təcəssümü var idi. Bu cür səyahətlər, görünür, yalnız müəyyən tunellərdə, ulduz dəhlizlərində və ya yollarda edilə bilərdi, bu zaman və məkan sanki çökmüş vəziyyətdə idi.
Nə olursa olsun, amma fakt qalır: qədim zamanlarda təyyarələr, tanrılar və cinlər, eləcə də bu canlıların fəal şəkildə istifadə etdiyi silahlar var idi.
Onu da qeyd etmək lazımdır ki, bu faktlarla bağlı ənənələr müasir bəşəriyyətdən o qədər ayrılıb ki, onların nə vaxt tərtib edildiyini təsəvvür etmək belə çətindir. Qədim dövrlərdə Yer kürəsində müasir bəşəriyyətdən inkişaf və bilik baxımından dəfələrlə üstün olan ağıllı varlıqlar yaşayırdı. Bu qədim insanlar nəinki bütöv dövlətləri idarə edirdilər, başqa planetlərə uçuşlar edirdilər, həm də qalaktikalararası uçuşlar üçün kosmik gəmilər yaratdılar. O uzaq illərdə torpaq o qədər sıx məskunlaşmışdı ki, müxtəlif xalqlar ərazilər və yaşayış vasitələri üçün öz aralarında davamlı müharibələr aparırdılar. Bu toqquşmalar nəticəsində planetdə dağıntılar və dağıntılar baş verdi ki, planetimiz cansız ölü səhra ilə müqayisə oluna bildi. Min illər keçdikdən sonra onun üzərində həyat yenidən canlandı və o ibtidai insanlar tarixi arenada peyda oldular ki, onların qalıqları hələ də arxeoloqlar tərəfindən tapılır.
Bu arada, qədim biliklər itirilmədi. Çox güman ki, yüksək inkişaf etmiş qədim irqlərin heç də bütün nümayəndələri ölməmiş, bəziləri qaçaraq kahinlər və padşahlar sülalələri yaratmışlar.
Ancaq bir çox müasir alimlər qədim mətnlərdə yazılanlara inanmır, ona gözəl nağıldan başqa bir şey kimi yanaşırlar. Onlar öz nöqteyi-nəzərini o qüdrətli qədim sivilizasiyaların heç bir maddi sübutunun hələ tapılmaması ilə əsaslandırırlar. Bəs Peru və Boliviyadakı 12 min ildən çox yaşı olan Saxauman və Tiahuanaco xarabalıqları və ya 120 min il əvvəl nəsli kəsilmiş heyvan və quşları təsvir edən İca daşları və ya sütunlar, vazalar, lövhələr, heykəlciklər? , sikkələr və mismarlar, hansı təxminən 1 ilə 600 milyon ildir? Kentukki, Texas və Nevada ştatlarının dağ yataqlarında 250 milyon ilə qədər yaşı olan insanabənzər varlıqların və buynuzlu insanların təsvirləri olan qayaüstü rəsmləri unutma...
Ola bilsin ki, elm adamları beləliklə sadəcə olaraq bütün bu tapıntıların nə olduğu barədə müzakirələrdən qaçmağa çalışırlar, çünki onların heç biri Yerdəki həyatın mənşəyi ilə bağlı ənənəvi çərçivəyə uyğun gəlmir.
Və ola bilsin ki, bəzi ali güclər var ki, bu gizli bilikləri ictimaiyyətə çatdırmaqda maraqlı deyillər və insanlar onların mənşəyinin sirlərini heç vaxt bilməyəcəklər.

Hətta hərbi elmin ən son nailiyyətləri - gizli təyyarələr, vakuum bombaları, geomaqnit və hava silahları - hələ də uzaq əcdadlarımızın əldə etdiyi silahlara uzaqdan bənzəyir ...

Beş, bəlkə də on beş və ya iyirmi beş min il əvvəl yaşamış sələflər yoxdur - o zaman ki, müasir elmin bütün qanunlarına görə, Yer kürəsində yalnız daş alətlərdən istifadə edən ibtidai ovçular və toplayıcılar cəmiyyəti mövcud idi və bu dövr adlanırdı. Son Paleolit ​​və ya Erkən Daş Dövrü...

Metalı bilməyən ibtidai vəhşilər arasında təyyarələr və nüvə bombaları? Onları haradan aldılar və niyə? Onlardan necə istifadə edə bilərdilər? Bütün xalqları məhv etmək üçün silahlar kimə qarşı istifadə olunurdu? Axı o vaxt Yer üzündə hələ dövlətlər, şəhərlər yox idi!.. Onlar kimi yaxınlıqdakı mağarada yaşayan eyni ovçulara, toplayıcılara qarşı? Çətin ki, nədənsə gülünc və gülünc səslənir. Sonra kimə qarşı?

Təsəvvür etmək daha asandır ki, təyyarələrin istifadə edildiyi və dağıdıcı silahların istifadə edildiyi dövrdə vəhşilər sadəcə yox idi. Bəlkə də onlar bir yerdə yaşayırdılar - meşələrdə, mağaralarda. Amma o dövrün cəmiyyətində onlara ikinci dərəcəli və gözə dəyməyən bir rol verilirdi. Və ən yüksək elmi-texniki tərəqqiyə nail olmuş, böyük şəhərlər salan, qüdrətli dövlətlər yaradan xalqlar topa hakim oldular. Cəmiyyətimizdən daha yüksək inkişaf səviyyəsində olduqları üçün aviasiyadan istifadə edir, bir-biri ilə amansız müharibələr aparır və Kainatın genişliklərini şumlayır, başqa planetlərə, hətta başqa qalaktikalara kosmik gəmilər göndərirdilər.

Təyyarə haqqında ilk məqalənin yazılmasından keçən müddət ərzində mən çoxlu sayda yeni nəşrləri və ilkin mənbələri öyrənmişəm. Onların öyrənilməsi zamanı ağlıma qeyri-adi şəkillər gəldi. Onlar planetimizin bəzən insanlara oxşayan, bəzən isə heç bənzəməyən keçmiş sakinlərini təmsil edirdilər. Mən sirli Hyperborea ilə səyahət etdim və tanrılar şəhəri - Amaravati ilə gəzdim, Qandharvas və Apsaras tərəfindən idarə olunan yüngül təyyarələrdən hava donanmalarını gördüm və İndra özü mənə tanrıların silahını oğlu Arjunaya göstərdi.

Alaka şəhərindəki uzaq Kailaşda mən üçayaqlı sərvət tanrısı Kuberanın tək gözlü nəhəngini ziyarət etdim və onun gizli xəzinələrə yaxınlaşmalarını qoruyan nəhəng yakşaların, çoxlu silahlı rakşasaların və nairritlərin nəhəng mühafizəçilərini gördüm. zindanlarda.

Mən əvvəlcə tanrıların və cinlərin, sonra isə onların insan nəslinin - Pandavaların və Kauravaların vuruşduğu döyüş meydanlarında idim. Mən hələ də uzun əsrlər boyu heç nə bitməmiş allahların silahlarının hərarətindən yanan dağları və yanmış torpaqları görürəm. Gözlərimin önündə, hətta indi də yer qabığındakı yarıqlar və qaynayan maqma ilə dolu boş uçurumlar, yerin ayaqlar altında titrəməsi və dağılan dağlar, sonra isə dağılan və ətrafdakı hər şeyi yuyub aparan nəhəng dalğanın qorxunc görüntüləri var. ölü cansız səhra.

Yer üzündə baş verən dağıntılardan sonra keçmiş güclü sivilizasiyalardan heç nə qalmadı: zəlzələlər, lava axınları, yer kürəsini bir neçə dəfə dövrə vuran nəhəng dalğa, nəhəng buzlaqlar mədəni təbəqə adlanan hər şeyi amansızcasına məhv etdi. Tariximizi bu qədər çaşdıran və ən çox yayılmış tarixlərə görə, təxminən 12 min il əvvəl baş vermiş son böyük kataklizmdən sonra yenidən tarixi arenaya çıxan qabaqcıl ovçuların və toplayıcıların qalıqlarını ehtiva edən yalnız əvvəlki çöküntülər qaldı. .

Məqalənin bu qısa girişi təsadüfən yazılmayıb.Məqsədim sizə bildirməkdir ki, bu dəfə qədim insanlar arasında belə qeyri-adi biliklərin haradan gəldiyinə təəccübümü bildirməyəcəm. Balaca üç yaşlı kişinin bu barədə dediyi kimi, “oradan”. Bəli, ordan idi - onların yaşadıqları, qlobal fəlakət zamanı dağıdılıb həlak olan dünyadan; Ancaq bilik əks-sədadır. o uzaq zamanın - möcüzəvi şəkildə sağ qaldı. Ola bilsin ki, qədim əlyazmalar Platonun yazdığı kimi yeraltı sığınacaqlarda saxlanılıb. Yəqin ki, onlarla birlikdə o uzaq dövrün hadisələrinin bəzi şahidləri fəlakətdən sağ çıxa bildilər. Qədim biliklər bizə təyyarələr, bütün canlı silahların məhv edilməsi, yarımtanrıların və fanilərin ulduz sistemləri vasitəsilə gəzintiləri haqqında çoxsaylı əfsanələr şəklində gəlib çatmışdır. Beləliklə, gəlin görək Yer üzündəki ən qədim kitablar bizə nə deyir, onların çoxu Platon və Yuli Sezarın dövründən çox əvvəl yazılmışdır və onların həqiqiliyinə heç kim şübhə etmir.

Qədim hind mətnləri uzaq dünyalara, ulduzlara, planetlərə, Kainatın genişliklərində dolaşan uçan şəhərlərə, səmavi döyüş arabalarına və böyük məsafələri düşüncə sürəti ilə qət edən vaqonlara istinadlarla doludur. Onlardakı insan irqinin yarısı, ümumiyyətlə, öz şəcərəsini Kosmosdan gələn yadplanetlilərə - Hind əfsanələrində yarımtanrı adlandırılan Adityalara və cinlərə aid olan danavalı Daityaya aparır. Hər ikisi zahiri görünüşcə insanlardan çox da fərqlənmirdi, baxmayaraq ki, görünür, hündür idilər.

Mahabharatanın birinci kitabında Adityalar, Daityalar və Danavalar tərəfindən Yer kürəsinin fəth edilməsi belə təsvir olunur:

“Müqəddəs müdriklər baş verənləri bu şəkildə təsvir edirlər. Bir zamanlar Kainata hakim olan ilahi aditya tayfası iblis əmioğluları olan Daityalarla düşmənçilik edirdilər və bir gün... Adityalar onlara tam bir məğlubiyyət verdilər...

Döyüş mövqelərini yüksək planetlərdə tərk edərək... Daityalar... qərara gəldilər ki, onlar ilk olaraq kiçik Yer planetində doğulacaqlar... və beləliklə, kiçik planetimizi səylə öz güclərinə tabe edəcəklər. Onlar Yerin ağalarına çevrilərək, bunun müqabilində ilahi Adityaya meydan oxumaq və bununla da Kainatı əsarət altına almaq niyyətində idilər.

…Daityas… yer üzündəki kraliçaların bətnlərinə daxil oldular və… kral ailələrinin üzvləri arasında doğulublar. Yaşla, Daityas özlərini hökmdar və qürurlu monarxlar kimi göstərməyə başladılar ...

...Bu dünyada onların sayı o qədər artıb ki... Yer onların varlığının yükünü daşıya bilmədi. Ancaq buna baxmayaraq, onlar yer üzünü su basmağa davam etdilər və getdikcə daha çox oldular.

Planetimizi Danavalarla Daityaların işğalından xilas etmək üçün “Lord İndra və digər yarımtanrılar yerə enməyə qərar verdilər... Səmavilər ardıcıl olaraq yerə enməyə başladılar... səma sakinləri səmada doğuldular. xeyirxah müdriklərin və padşahların qəbilələrini birləşdirdi və murdar danavaları, adamyeyənlər Rakşasaları..., ilan şəklində sehrbazları və insanları diri-diri yeyən digər müxtəlif canlıları öldürməyə başladı.

Yuxarıda göstərilən Mahabharata keçidlərindən təxmin edə bildiyiniz kimi, Daityalar, Danavalar və Adityalar Yerə bəzi başqa məskunlaşmış planetlərdən və ola bilsin ki, başqa ulduz sistemlərindən gəliblər. Çox güman ki, onlar kosmosda hərəkətləri üçün kosmos gəmilərindən istifadə ediblər və bu gəmiləri çoxlu sayda Yerə çatdırıblar. Həqiqətən belə gəmilər çox idi və onlar müxtəlif funksiyaları yerinə yetirirdilər: qalaktikalararası uçuşlardan tutmuş Yer atmosferində uçuşlara qədər.

Tanrıların və cinlərin uçan şəhərləri

Hind əfsanələri bizə kosmik gəmilərin iki görkəmli dizaynerinin adını gətirdi. Onlar Danavaların mahir rəssamı və memarı Maya Danava və tanrıların memarı Vişvakarman idi. Maya Danava3 sehrli gücləri oyatmağa qadir olan bütün Mayavilərin müəllimi hesab olunurdu.

Uçan şəhərlər Maya Danavanın əsas yaradıcılığı hesab olunurdu. Mahabharata, Şrimad Bhaqavatam, Vişnu Parva və digər qədim hind mətnlərinə görə, o, insanların (və ya cinlərin) uzun müddət yaşaması üçün hər şeyə malik olan çoxlu gözəl bəzədilmiş şəhərlər tikdi. Məsələn, Mahabharatanın üçüncü kitabında uçan Hiranyapura şəhərindən bəhs edilir4. Göydə üzən bu şəhəri tanrı İndra Arjunanın oğlu Adityaların nəsli dərin dənizin sakinləri olan Nivatakavaçalar üzərində böyük qələbədən sonra hava arabası ilə səmavi bölgələri gəzərkən görüb. .

"Arjuna dedi:

“Geri dönərkən mən nəhəng və heyrətamiz bir şəhər gördüm, hər yerə hərəkət edə bilər... Qapıların üstündə gözətçi qüllələri olan dörd giriş bu ecazkar, alınmaz möcüzə [şəhərə] gətirib çıxardı...”.

Bu səfərdə Arcuna, Matali adlı Qandharva pilotu ilə birlikdə idi və ondan möcüzənin nə olduğunu soruşdu. Mətəli cavab verdi:

“Bu ecazkar, havada [şəhərdə] üzən ... canlı danavalar - paulomalar və kalakeylər5. Bu böyük şəhər Hiranyapura adlanır və Puloma və Kalakinin oğulları olan güclü cinlər tərəfindən qorunur. Və onlar burada yaşayırlar ... əbədi sevinc içində, narahatlıq olmadan ... və tanrılar onları məhv edə bilməz.

Böyük Hiranyapura şəhəri səmada və açıq kosmosda sərbəst hərəkət edə, suda üzə, suyun altına və hətta yerin altına dalana bilərdi.

Maya Danavanın başqa bir yaradıcılığı Daitya kralı Şalvaya hədiyyə edilən "dəmir uçan şəhər" Saubha (Skt. Saubha - "rifah", "xoşbəxtlik") idi. Bhaqavata Puranaya görə, "bu keçilməz gəmi... istənilən yerə uça bilərdi". Onu aditya devalar, cinlər və ya insanlar məhv edə bilməzdi. O, havaya təsir göstərə və tornadolar, ildırımlar yarada, görünən və görünməz hala gələ, havada və su altında hərəkət edə bilərdi. Bəzən elə gəlirdi ki, səmada çoxlu gəmilər peyda olur, bəzən isə heç biri də görünmürdü. Saubha ya yerdə, ya səmada, ya dağın başına enərkən, ya da suda üzərkən görünürdü. Bu heyrətamiz gəmi bir an belə hərəkətsiz qalmayaraq odlu qasırğa kimi səmada uçdu.

Daitya padşahı Virochanın oğlu, baş komandan Maharaca Baliyə təqdim edilən oxşar uçan gəmi şəhəri Vaihayasu (Skt. Vaihauasa - "açıq havada yerləşir") Şrimadın səkkizinci mahnısında xatırlanır. Bhaqavatam:

“Bu gözəl bəzədilmiş gəmi iblis Maya tərəfindən tikilib və hər növ döyüş üçün uyğun silahlarla təchiz edilib. Təsəvvür etmək və təsvir etmək mümkün deyildi. Məsələn, o, gah görünür, gah da görünməz... üfüqdən çıxan ay kimi ətrafdakı hər şeyi işıqlandırırdı.

Şiva Puranada Maya Danava, Daityas və ya Danavas Tarakinin padşahının oğulları üçün nəzərdə tutulmuş üç "uçan şəhər"in yaradılması ilə hesablanır:

“Sonra son dərəcə müdrik və bacarıqlı Maya... şəhərlər tikdi: Tarakaşi üçün qızıl, Kamalakşa üçün gümüş və Vidyumali üçün polad. Bu üç gözəl, qala kimi şəhər göydə və yerdə müntəzəm olaraq xidmət edirdi... Beləliklə, üç şəhərə daxil olan Tərəkinin qüdrətli və igid oğulları həyatın bütün ləzzətlərindən zövq alırdılar. Orada çoxlu kalpa ağacları böyüdü. Fillər və atlar çox idi. Orada çoxlu saraylar var idi... Günəş diski kimi parlayan hava arabaları... hər tərəfə hərəkət edən və aylar kimi şəhəri işıqlandırırdı.

Digər “Kainatın böyük memarı” və uçan gəmilərin inşaatçısı, tanrıların memarı və konstruktoru (Adityas) Vişvakarman (Skt. Vicyakarman - “hər şeyi yaradan”) İndranın Arjunaya hədiyyə etdiyi uçan gəminin tikintisinə borcludur:

“Araba bütün lazımi avadanlıqla təchiz edilib. Nə tanrılar, nə də cinlər onu məğlub edə bilmədi, o, işıq saçdı və alçaq bir gurultu etdi. Onun gözəlliyi onu görən hər kəsin qəlbini fəth edirdi. Bu araba... ilahi memar Vişvakarman tərəfindən hazırlanmışdır; və onun konturlarını ayırd etmək günəşin konturları qədər çətin idi. Ehtişamı ilə parlayan bu arabada Soma pis danavaları məğlub etdi "("Adiparva").

Vişvakarmanın başqa bir yaradıcılığı nəhəng uçan araba Puşpakadır (Skt Puspaka - "çiçəklənən"), o, ardıcıl olaraq sərvət və xəzinələrin ilan tanrısı Kuberaya, Rakşasa Havanasının lideri və tanrı Vişnunun yer üzündəki təcəssümü - Rama aid idi.

Görünür, Vişvakarman da adityaların öz idarəçiliyini həyata keçirdikləri böyük “uçan ictimai evlər” tikmişdir. Onlardan da döyüşlərin gedişini izləyirdilər. Burada, məsələn, Şakranın (İndra) görüşləri üçün hava sarayından bəhs edən Mahabharatadan bir parça:

“Öz şücaətləri ilə fəth etdiyi əzəmətli və dəbdəbəli Şakra sarayını o, özü üçün... atəşin əzəməti və əzəməti ilə dağıdıb. O, eni yüz yojan6 və uzunluğu yüz əlli yojana idi, havalı, sərbəst hərəkət edən və beş yojan yüksək idi. Qocalığı, kədəri və yorğunluğu aradan qaldıran, xəstəlikdən azad, bərəkətli, gözəl, çoxlu otaqları, yataq otağı və istirahət yerləri olan, canlı və bu mülkün hər yerində bitən möhtəşəm ağaclarla bəzədilmiş ... Woqların lordu Sachi ilə oturduğu yerdə (tanrı İndranın arvadı -A.F.)”.

Təsvir edilən böyük kosmik gəmilərə və planetlərarası stansiyalara və onlara bənzər başqalarına əlavə olaraq (mən tanrıların və cinlərin uçan şəhərlərini bu sözlərlə adlandırmaqdan qorxmuram) səma arabaları və daha kiçik hava ekipajları var idi. Mahabharata, Bhaqavata Purana, Şiva Purana və digər qədim hind mətnlərinin çoxsaylı epizodlarına əsasən, köhnə günlərdə hər ikisi çox idi.

Bunu təsdiq etmək üçün Mahabharatadan iki parça sitat gətirəcəyəm:

“... Mətəli qübbəni deşdi (və özünü müdriklər aləmində tapdı).

O, mənə... (digər) hava arabalarını göstərdi...

Qarabaşaq taxılan bir arabada daha yüksəklərə qalxdıq ...

...Sonra öz-özünə hərəkət edən dünyalar, ilahi rişlər dünyaları (keçdik),

Gapdharvas, Apsaras, tanrılar möhtəşəm torpaqlardır ... ".

“Bu zaman...

Səmalardan (gəldi), qübbədən güclü bir səs çıxdı ...

Düşmənlərə qalib gələn tanrıların Raju (İndra - A. F.) parlayan günəşli hava arabalarında

Çoxlu Qandharvalar və Apsaralar məni hər tərəfdən müşayiət edirdilər”.

Təxminən eyni hava arabalarının yığılması 8-ci əsr Mahavira Bhavabhuti Jain mətnindən, köhnə mətnlərdən və ənənələrdən toplanmış ilk məqaləmdə və Bhaqavata Puranada qeyd olunan fraqmentlərdə qeyd olunur:

“Puşpaka hava arabası Ayodhya paytaxtına çoxlu insan gətirir. Səma nəhəng uçan maşınlarla doludur, gecə kimi qara, lakin sarımtıl parıltının işıqları ilə ləkələnmişdir ... ".

“... Ey doğulmamış, ey göyboyunlu (Şiva - A. F.) ... Göyə bax, o qədər gözəlləşdi ki, onun boyunca qu quşları kimi ağ simlər, dirijabllar üzür ... ".

Ulduzlara. Tanrıların və fanilərin kosmos uçuşları

Mahabharata, Şrimad Bhaqavatam, Vişnu Purana və digər qədim hind mətnlərində tanrıların, cinlərin, qəhrəmanların (tanrılardan və fani qadınlardan doğulmuş) və müxtəlif mifik varlıqların yerinə yetirdiyi dirijablların kosmosa səyahəti dəfələrlə təsvir edilir:

“Mən Sudarşana adlı məşhur Vidyadhara idim. Mən çox zəngin və yaraşıqlı idim və dirijablımla hər yerə uçurdum...”.

"Vidyadharaların ağası Çitraketu, Kainatın geniş əraziləri ilə səyahətə çıxdı ... Bir gün göz qamaşdıran parıldayan dirijablında səmalarda dolaşaraq Şiva məskəninə çatdı ..."

“Kosmosda uçan Dhurva Maharaca bir-bir Günəş sisteminin bütün planetlərini gördü və yolunda səma arabalarında yarıtanrıları gördü.

Beləliklə, Maharaca Dhurva böyük Ursa bürcünün yeddi ulduzu olan saptarişilər kimi tanınan böyük müdriklərin yeddi planet sistemindən keçdi...”

“Kuru sülaləsinin nəslindən olan Kral Vasu Kainatımızın yuxarı bölgələrində Yerdən kənara səyahət edə bilirdi və buna görə də o uzaq dövrlərdə Upari-çara adı ilə məşhurlaşdı.

"Ali aləmlərdə gəzmək". Vidyadharalardan fərqli olaraq, Siddhalar kosmosda təyyarələrin köməyi olmadan səyahət edə bilirdilər. Və Vasu uçan aparatını İndradan necə aldı:

“Mən (İndra - A.F.) sizi ən nadir hədiyyə ilə mükafatlandırıram - bu Kainatda baş verən hər şeyi bilmək. Mən də sizə kristal səma gəmisi bəxş edirəm - tanrıların ləzzəti. Bu heyrətamiz gəmi artıq sizə doğru yola çıxır və tezliklə siz, ölümlülər arasında yeganə olan, gəmiyə minəcəksiniz. Beləliklə, siz tanrılardan biri kimi bu kainatın yüksək planetləri arasında səyahət edəcəksiniz."

Mahabharatanın başqa bir qəhrəmanı Arcuna da İndranın ona verdiyi hava arabasında Kosmosun ətrafında uçdu:

“Və bu günəş kimi, möcüzəvi ilahi arabada Kurunun müdrik nəsli uçdu. Yer üzündə gəzən insanlar üçün görünməz oldu, o, minlərlə gözəl hava arabaları gördü. Nə işıq, nə günəş, nə ay, nə od var idi, amma onlar öz ləyaqətləri ilə qazandıqları öz işıqları ilə parlayırdılar. Uzaqlığa görə ulduzların işığı lampanın kiçik alovu kimi görünsə də, əslində çox böyükdür. Pandava (Arjuna - A.F.) onları parlaq və gözəl gördü, öz odunun işığı ilə parladı ... "

Kainatdakı başqa bir səyyah müdrik Kardama Muni idi. Kral Swayambhuva Manunun qızı - Devahuti ilə evlənərək "gözəl uçan saray" aldıqdan sonra o, həyat yoldaşı ilə müxtəlif planet sistemləri ilə səyahətə çıxdı:

“Beləliklə, o, maneələrlə qarşılaşmadan hər yerə əsən külək kimi bir planetdən digərinə səyahət etdi. Onun iradəsinə tabe olaraq uçan havada möhtəşəm, nurlu qalasında havada hərəkət edərək, hətta yarıtanrıları da üstələyirdi...”.

Kainatda səyahətin prinsipləri

Çox güman ki, kosmik gəmilər, planetlərarası stansiyalar və təyyarələr olan uçan şəhərlər və səma arabaları ilə yanaşı, "Gandharvas tərəfindən yetişdirilmiş" xüsusi cins atları xüsusi qeyd etmək lazımdır. Mahabharatada onlar necə təsvir olunur:

“Tanrıların və Qandharvaların atları səmavi bir qoxu yayır və düşüncə sürəti ilə çapa bilir. Gücü tükəndikdə belə, onlar hələ də sürətini azaltmırlar... Qandharvaların atları istədikləri kimi rəngini dəyişə və istədikləri sürətlə qaça bilirlər. Onların dərhal qarşınızda görünməsini, iradənin yerinə yetirilməsinə hazır olmasını zehni olaraq arzulamaq kifayətdir. Bu atlar hər zaman sizin arzularınızı yerinə yetirməyə hazırdır”.

Richard L. Tompson "Əcnəbilər" kitabında. Əsrlərin dərinliklərindən bir baxış” göstərdi ki, bunlar bəzi “mistik atlar”dır ki, onların xassələri incə maddi enerjiləri idarə edən qanunlara əsaslanır. Bu qanunlar qədim alimlərə yaxşı məlum idi, lakin müasir mütəxəssislər onlar haqqında demək olar ki, heç nə bilmirlər. Tompson qədim hind ilkin mənbələrini təhlil etdikdən sonra belə qənaətə gəlir ki, Qandharvaların atları “siddhaların yolları”, “ulduzların yolları” və “tanrıların yolları” adlanan müəyyən “yollar” boyunca “tullanır”. Onların qısa müddətdə böyük məsafələri qət edə bilmələri onunla əlaqədar idi ki, Siddhaların yolları da adi, qaba maddəni idarə edən qanunlara deyil, incə enerjiləri idarə edən qanunlara tabe idi.

R. L. Tomsona görə, eyni yollar boyunca mistik qüvvələrə tabe olan kobud insan bədəni - prapti və mano-java adlanan siddhilər köçürülə bilərdi (və hələ də ola bilər!). Mahabharata və digər qədim hind mətnlərinə görə, Siddhaloka planet sistemlərinin sakinləri Siddhalar bu qüvvələri mükəmməl şəkildə mənimsəmişlər. Buna görə də onlar təyyarəsiz kosmosda sərbəst hərəkət edə bilirdilər.

Siddhaların yolları ilə “atların”, arabaların və insanların “uçuşları” hansı qanunlar əsasında baş verirdi? Zərif maddi enerjiləri idarə edən qanunlara əsaslanır. Bu qanunlar kobud maddənin (məsələn, insan bədəni) fizikanın normal qanunlarını pozaraq hərəkət etməsinə səbəb ola bilər.

Başqa sözlə, Kainatın digər hissələrində ümumi insan bədəninin, maşın və mexanizmlərin və onların "yenidən yığılması"nın "dematerializasiyası" baş verdi. Bu cür səyahətlər, görünür, yalnız müəyyən ulduz dəhlizlərində, tunellərdə və ya başlanğıcda dediyimiz yollarda, məkan və zamanın sanki “qatlanmış” olduğu yollarda baş verə bilərdi. Ancaq bu, bu məqalənin çərçivəsindən çox kənara çıxan ayrıca ciddi müzakirə mövzusudur.

Tanrıların yollarının xəritəsi

Vişnu Purananın mətninin təhlili əsasında R. L. Tompson Arcunanın hansı yolda getdiyini müəyyən etdi. Onun “Əcnəbilər. Əsrlərin dərinliklərindən bir baxış”:

“Bişnu Puranada deyilir ki, Tanrıların Yolu (devayana) Günəşin orbitinin şimalında (ekliptika), Naqavithanın şimalında (Aşvini, Bharani və Kritikanın nakşatraları) və yeddi rişi ulduzlarının cənubunda yerləşir. Ashwini və Bharani, ekliptikanın şimalında yerləşən Qoç bürcündə, Krittika isə Pleiades kimi tanınan Buğa bürcünə bitişik olan bürclərdir. Ashvini, Bharani və Krittika Sanskrit dilində nakshatras adlanan iyirmi səkkiz bürcdən ibarət qrupa aiddir. Yeddi rişi Böyük Ursada olan Dipperin ulduzlarıdır. Bu məlumatdan biz şimal səma yarımkürəsində ulduzların arasından keçən bir yol kimi Tanrıların Yolu haqqında ümumi təsəvvür yarada bilərik.

Digər mühüm səmavi yol Pitas (və ya Pitra-yana) yoludur. Vişnu Puranaya görə, bu yol Aqastya ulduzunun şimalında və Acavitanın cənubunda (Mula, Purvaşadha və Utaraşadhanın üç nakşatrası) Vaişvanara yolu ilə kəsişmədən yerləşir. Veda ədəbiyyatında pitalar və ya Pitraloka bölgəsi günahkar insanlara cəzalar təyin edən Yamanın məskəni adlanır ... Bu bölgə, eləcə də cəhənnəm planetləri, necə deyərlər, yerləşir. Bhaqavata Purana, Kainatın cənub tərəfində, Bhumandalanın cənubunda, Yeri əhatə edən planet sistemi.

Nakşatralar Mula, Purvaşadha və Uttarashadha qismən Əqrəb və Oxatan bürclərinə uyğundur və Aqastyanın Canopis adlı ulduz olduğuna inanılır. Beləliklə, Vişnu Puranadakı təsvirlərə görə, bizə tanış olan səma işarələrindən istifadə edərək Pitralokanın harada olduğunu və ona aparan yolu təsəvvür edə bilərik.

Təəssüf ki, təyyarələr və tanrıların və cinlərin silahları haqqında heyrətamiz hind əfsanələri haqqında qısa hekayəmə son qoymağın vaxtı gəldi.

Bu əfsanələrin mənşəyi bizdən o qədər uzaqlarda itib ki, biz. İndi Yer kürəsində yaşayan bəşəriyyət onların tərtib olunduğu ilkin tarixi belə adlandıra bilmir. Yalnız məlumdur ki, onların əksəriyyəti eramızdan əvvəl Ş-P minilliyində yazılmış qədim hind əlyazmalarına daxil edilmişdir. e. - X əsr. n. e. və bəzi mənbələrə görə, daha əvvəllər - eramızdan əvvəl 4-cü və ya 6-cı minilliklərdə. e. Vedaların (Riqveda, Samaveda, Atharvaveda, Yajurveda), Nimalatpurana kimi bəzi kitabların müəlliflərinin ilan adamları - naqalar olması və əfsanələrdə təsvir olunan hadisələrin vaxtının bizdən ayrılması barədə daha fantastik versiyalar var. milyonlarla ildir.

Nə olubsa, indi yalnız bir şeyi əminliklə deyə bilərəm. Çox qədim zamanlarda (on minlərlə, bəlkə də milyonlarla il əvvəl) Yer kürəsində öz biliklərinə görə müasir insanları çox ötüb keçən ağıllı varlıqlar yaşayırdı. Onlar dövlətləri idarə edirdilər, irili-xırdalı şəhərlərdə yaşayırdılar, başqa planetlərə uçurdular və yaratdıqları kosmik gəmilər kainatın genişliklərini dolaşırdılar. Planetimiz sıx məskunlaşmışdı və orada bir-birindən fərqli olaraq bir-biri ilə vuruşan müxtəlif xalqlar yaşayırdı. Aralarındakı müharibələr nəticəsində Yer kürəsində elə ağır dağıntılar və dağıntılar baş verdi ki, onlar onun tarixi kitabından bütün səhifələri “qoparıblar”.

Qədim yunan filosofu Platonun təbirincə desək, Yer kürəsində yalnız “ölü, cansız səhra” qalmışdır. Yüzlərlə və ya minlərlə ildən sonra planetdə həyat yenidən canlandı və qalıqları adətən arxeoloqlar və geoloqlar tərəfindən tapılan tarixi arenaya ibtidai ovçular və toplayıcılar çıxdı. Ancaq qədim biliklər qorunub saxlanıldı. Çox güman ki, padşah və kahin olmuş qədim yüksək inkişaf etmiş irqlərin ayrı-ayrı nümayəndələri də yeraltı sığınacaqlarda sağ qalıblar.

Hind adət-ənənələri ilə tanış olduqdan (və təkcə hind ənənələri ilə deyil) başqa cür düşünmək mümkün deyil. Buna görə də, bir çox müasir tədqiqatçıların onlara lazımi diqqət yetirməməsinin necə baş verməsi mənə aydın deyil. Ya sadəcə olaraq ədəbiyyatın bu ən dəyərli təbəqəsi ilə bağlı qaranlıqda qalırlar, ya da yazılan hər şeyi bədii və nağıldan başqa bir şey hesab etməyə üstünlük verirlər.

Ənənəvi insan təkamülü nəzəriyyəsinin tərəfdarlarının bu cür qədim və güclü sivilizasiyaların maddi qalıqlarına hələ də sahib olmadığına dair əsas arqumentləri (ibtidai ovçuların və toplayıcıların sümükləri və məişət əşyaları tapıntılarından fərqli olaraq) o qədər də sarsılmaz deyil. bu qalıqların ən qısa siyahısını belə gətirmək üçün ilk cəhddə. Boliviya və Peruda 12 min ildən çox yaşı olan Tiahuanaco və Saxauman xarabalıqları, 150-200 min il əvvəl ölmüş heyvanları əks etdirən İca daşları, 1-dən lay-layla plitələr, sütunlar, heykəlciklər, vazalar, borular, mismarlar, sikkələr və digər əşyalar. 600 milyon ilə qədər, çoxsaylı qayaüstü təsvirlər və buynuzlu insanları təsvir edən möhürlər, Texas, Kentukki, Nevada və Türkmənistanda 135-250 milyon illik yataqlarda insanabənzər canlıların izləri, Texasın Aşağı Təbaşir çöküntülərindən dəmir çəkic ...

Bəlkə də elm adamları bütün bu tapıntıların əslində nə olduğu sualına cavab verməkdən yayınırlar. Axı onların heç biri hələ də məktəblərdə, universitetlərdə tədris olunan həyatın mənşəyi nəzəriyyəsi çərçivəsinə sığmır.

Ancaq başqa bir şey də mümkündür. Nüfuzlu qüvvələr var ki, belə qədim biliklərin nəşrində maraqlı deyillər. Ona görə də təbiətin oyunu kimi edilən bütün kəşfləri, məharətlə hazırlanmış saxtakarlıqları və başqa hər şeyi bəyan etməyə tələsirlər, amma əsl kəşflər deyil. Və tapıntılar özləri də heç bir iz qoymadan yoxa çıxır və ... çox məxfi laboratoriyalarda məskunlaşır, əksər alimləri və hətta adi insanları cəhalət və çaşqınlıq içində qoyurlar.

Niyə və niyə? Gəlin cavabı birlikdə düşünək.