الطيار المقاتل ليديا ليتفياك: "زنبق ستالينجراد الأبيض". أسرار وأساطير زنبق ليتفاياك

ليديا ليتفياك - بطل الاتحاد السوفيتي ، طيار مقاتل ، قائد طيران ، ملازم أول للحرس. كانت واحدة من أكثر النساء إنتاجية خلال الحرب العالمية الثانية. كرست هذه الفتاة اللطيفة والهشة على ما يبدو نفسها بالكامل لمحاربة الغزاة الفاشيين وفعلت المستحيل. المجد الأبدي للأبطال!

لقد حدث فقط أنه من بين مقاتلي الآس السوفيت الذين ميزوا أنفسهم في الحرب الوطنية العظمى ، ذهبت الشهرة والمجد على الصعيد الوطني ، في الواقع ، إلى اثنين فقط ، الأفضل - إيفان كوزيدوب (وفقًا للبيانات المحدثة - 64 انتصارًا شخصيًا) وألكسندر بوكريشكين (59). للأسف الشديد ، فإن "صقورنا" الأخرى عمليا غير معروفة بين الناس. حسنًا ، هم يعرفون أيضًا - بفضل كتاب بوريس بوليفوي - عن أليكسي مارسييف (11 ، من بينهم 7 بعد عودتهم إلى الخدمة ، بأرجل مبتورة). قد يتذكر شخص ما الابن المجيد لشعوب تتار القرم وداغستان أميت خان سلطان (30 بالإضافة إلى 19 انتصارًا في المجموعة). هذا ، في الواقع ، كل شيء ، أو بالأحرى ، كل ...
في ظل Kozhedub و Pokryshkin كان حتى الآس الثالث ، زميل Pokryshkin - بطل الاتحاد السوفيتي مرتين Grigory Rechkalov ، الذي خسر قليلاً أمام Pokryshkin (56 انتصارًا). هنا ، مع ذلك ، هناك ظرف واحد: كان Rechkalov طيارًا ممتازًا ورجلًا شجاعًا ، لكنه كان يتمتع بشخصية معقدة ، وكان طموحًا للغاية و "عرجًا" من حيث الانضباط القتالي.

... بشكل عام ، لا يعرف شعبنا ما يكفي من أبطاله - طيارين ، وبالتالي من المهم للغاية القيام بعمل مناسب للقضاء على "البقع البيضاء". ولكن ، بالمناسبة ، أفضل امرأة في تاريخ الطيران ، ليديا ليتفياك ، قاتلت في الجيش الأحمر. لقد ميزت نفسها بشكل خاص في معركة ستالينجراد ، الذكرى الثمانين للانتصار الذي نحتفل به الآن. ودُفنت ليديا ليتفياك في أوكرانيا - في مقبرة جماعية في قرية دميترييفكا ، مقاطعة شاختيورسكي ، منطقة دونيتسك.

ولدت ليديا في موسكو عام 1921. مثل العديد من الشباب في الثلاثينيات ، أصبحت مهتمة بالطيران. منذ أن كانت في الرابعة عشرة من عمرها ، حضرت نادٍ للطيران وفي سن الخامسة عشرة قامت بأول رحلة منفردة. بعد تخرجها من مدرسة خيرسون لمدربة الطيران ، عملت كمدرس في نادي كالينين للطيران. علاوة على ذلك ، أظهرت Litvyak نفسها بشكل ممتاز في هذا العمل ، حيث أعدت 45 طالبًا قبل الحرب. عندما بدأت الحرب الوطنية العظمى ، لم تخطط القيادة السوفيتية لمشاركة واسعة من النساء في الطيران القتالي. ومع ذلك ، فإن الخسائر الفادحة لطاقم الرحلة أجبرت على تغيير النوايا الأصلية. بالفعل في أكتوبر 1941 ، تقرر تشكيل ثلاث أفواج جوية نسائية من المتطوعين. تم تكليف الطيار الأسطوري مارينا راسكوفا بالإشراف على هذا العمل.

في بداية عام 1942 ، تقدمت ليديا ليتفياك بطلب للقتال - المقاتل - الطيران ، ونسبت إلى نفسها 100 ساعة طيران مفقودة. كانت مسجلة في 586th Fighter Aviation فوج (IAP). قامت Litvyak بأول طلعتها في يونيو في السماء فوق ساراتوف. يتذكر الرقيب الأول إينا باسبورتنيكوفا ، الذي كان خلال سنوات الحرب فني طائرات في ليديا ليتفياك:

"في تشرين الأول (أكتوبر) 1941 ، عندما كنا لا نزال نتدرب في قاعدة التدريب بالقرب من إنجلز ، أُمرت ليليا بالتوقف عن العمل أثناء التشكيل. كانت ترتدي زي الشتاء ، ورأينا جميعًا أنها قطعت الجزء العلوي من أحذية الفراء الخاصة بها لتصنيعها. طوق أنيق لرحلة سألتها قائدتنا مارينا راسكوفا عندما فعلت ذلك ، فأجابت ليليا: "في الليل ..." قالت راسكوفا إن ليليا في الليلة التالية ، بدلاً من النوم ، تفتح الياقة وتخييط الفراء عليها مرة أخرى تم إلقاء القبض عليها ، ووضعها في غرفة منفصلة ، وقد عكست فعلاً تغيير الفراء طوال الليل. كانت هذه هي المرة الأولى التي تهتم فيها نساء أخريات بـ Lily ، لأنه لم يلاحظ أحد من قبل هذه الفتاة القصيرة الصغيرة. في سن العشرين ، كانت نحيفة جدًا وجميلة وشبيهة جدًا بالممثلة سيروفا ، التي كانت مشهورة في تلك السنوات. إنه أمر غريب: كانت هناك حرب ، وكانت هذه الفتاة الصغيرة ذات الشعر الأشقر تفكر في نوع من طوق الفراء ... "

قام الطيار الشجاع بأول طلعاته الجوية كجزء من فوج الطيران المقاتل رقم 586 في ربيع عام 1942 في سماء ساراتوف ، حيث قام بتغطية نهر الفولغا من الغارات الجوية للعدو. من 15 أبريل إلى 10 سبتمبر 1942 ، أجرت 35 طلعة جوية لدوريات ومرافقة طائرات النقل مع البضائع الهامة. وصل 10 سبتمبر 1942 ، كجزء من نفس الفوج ، إلى ستالينجراد وفي فترة زمنية قصيرة قام بعشر طلعات جوية.

في 13 سبتمبر ، في طلعة جوية ثانية لتغطية ستالينجراد ، فتحت حسابها القتالي. أولاً ، أسقطت مفجرًا من طراز Ju-88 ، ثم ساعدت صديقتها Raya Belyaeva ، التي نفدت ذخيرتها ، على أخذ مكانها ، وبعد مبارزة عنيدة ، طرقت Me-109. تبين أن قائد الطائرة Me-109 هو بارون ألماني حقق 30 انتصارًا جويًا ، وحامل صليب الفارس.

وفي نهاية سبتمبر ، قاتلت بالفعل على جبهة ستالينجراد كجزء من الفوج الجوي "الذكور" 437 ، الذي دافع عن سماء ستالينجراد ، بطائرة La-5. في وقت لاحق انتقلت إلى Yak-1 مع الرقم الأصفر "44" على متنها.

لم تدم الوحدة المقاتلة طويلاً. وسرعان ما تم إسقاط قائدها ، الملازم أول ر. تبعتها ، كانت M. Kuznetsova خارج الملعب بسبب المرض. بقي في الفوج طياران فقط: L. Litvyak و E. Budanova. هم الذين حققوا أعلى النتائج في المعارك. سرعان ما أسقطت ليديا يونكرز آخر.
كانت ليديا ليتفياك لا تزال فتاة صغيرة جدًا - كانت بالكاد تبلغ من العمر 21 عامًا. شابة ورومانسية للغاية: وفقًا للذكريات ، كانت ليديا ترتدي أوشحة طويلة مصنوعة من حرير المظلة ، وتحتفظ دائمًا بمجموعة من الزهور البرية في قمرة القيادة للمقاتل. رسمت زنبق أبيض ناصع على غطاء محركها Yak-1.

اعتبرها الكثيرون جمالاً. وفي المقدمة ، جاء حب كبير إلى ليديا: أصبح زعيمها ، أليكسي سالوماتين ، الذي حقق 12 انتصارًا في المجموع ، زوجها. بحلول فبراير ، كان ليتفياك قد أكمل 16 طلعة جوية لمرافقة طائرات هجومية واستطلاع لقوات العدو وتغطية قواتنا البرية.
في 11 فبراير 1943 ، قاد قائد فوج الطيران المقاتل رقم 296 ، الرائد إن آي بارانوف ، أربعة مقاتلين إلى المعركة. ومرة أخرى ، كما في سبتمبر ، أسقطت ليديا طائرتين - شخصيًا Ju-88 وفي مجموعة FW-190. في إحدى المعارك ، أصيبت Yak-1 وهبطت ليديا اضطراريا على أراضي العدو. قفزت من الكابينة ، وأطلقت النار عائدة ، وهرعت للهرب من الجنود الألمان المقتربين. لكن المسافة بينهما كانت تتقلص بسرعة. الآن آخر خرطوشة تركت في البرميل ... وفجأة حلقت طائراتنا الهجومية فوق رؤوس العدو. سكب النار على الجنود الألمان ، وأجبرهم على الاندفاع إلى الأرض. بعد ذلك ، أطلق أداة الهبوط ، وانزلق بجوار ليدا وتوقف. دون الخروج من الطائرة ، لوح الطيار بيديه بيأس. هرعت الفتاة نحو الطيار ، وضغطت في حضن الطيار ، أقلعت الطائرة وسرعان ما كانت ليديا في الفوج.

23 فبراير 1943 حصل Litvyak على جائزة عسكرية جديدة - وسام النجمة الحمراء. قبل ذلك بقليل ، في 22 ديسمبر 1942 ، حصلت على ميدالية "الدفاع عن ستالينجراد". بحلول ذلك الوقت ، كانت 8 طائرات أسقطت بالفعل في حسابها القتالي.في مارس ، أصبح الوضع في الجو أكثر تعقيدًا. في 22 مارس ، في منطقة روستوف أون دون ، شارك Litvyak في اعتراض مجموعة Ju-88. خلال معركة طويلة وصعبة ، تمكنت من إسقاط يونكرز. في هذا الوقت ، قامت طائرات Me-109 الست ، التي جاءت لمساعدة Junkers ، بالهجوم أثناء التنقل. لاحظتهم ليديا أولاً ، ومن أجل إحباط ضربة مفاجئة ، وقفت بمفردها في طريقهم. تم نسج الكاروسيل القاتل لمدة 15 دقيقة. وبصعوبة بالغة أعاد الطيار الجريح المقاتل المصاب إلى منزله. أبلغت أن المهمة قد اكتملت ، وفقدت الوعي ...
بعد العلاج في المستشفى ، ذهبت إلى موسكو ، وأعطت إيصالًا بأنها ستعالج في المنزل في غضون شهر. لكن بعد أسبوع ، عادت ليديا إلى الفوج. في 5 مايو ، لم يتم تعزيزه بالكامل بعد ، طار Litvyak لمرافقة مجموعة من القاذفات. أثناء المغادرة ، نشبت معركة جوية وأسقطت ليديا مقاتلًا معاديًا. بعد يومين ، أسقطت ميسر آخر.

في أبريل 1943 ، نشرت مجلة Ogonyok الشهيرة على الصفحة الأولى (غلاف) صورة لصديقات مقاتلات - Lydia Litvyak و Ekaterina Budanova وشرح قصير: "هؤلاء الفتيات الشجعان أسقطن 12 طائرة معادية."

وفي نهاية شهر مايو ، قام Litvyak ، بطريقة رائعة ، بهجمة خاطفة من اتجاه الشمس ، بإسقاط منطاد ألماني لم يتمكن مقاتلونا الآخرون من إسقاطه من قبل. لهذا النصر ، مُنحت الملازم جونيور ليديا ليتفياك وسام الراية الحمراء. كتبت الصحف عن مآثرها ، وأصبح اسمها معروفًا للبلاد. ومع ذلك ، طغى فقدان الأحباء على النجاحات في المعارك. في 21 مايو 1943 ، توفي زوج ليديا ، بطل حرس الاتحاد السوفيتي ، الكابتن أليكسي سالوماتين. وفي 19 يوليو ، لم تعد صديقتها المقربة ، كاتيا بودانوفا ، التي كانت في ذلك الوقت أفضل أنثى آس (11 انتصارًا) ، من المعركة. في 16 يوليو 1943 ، حلقت ضمن ستة طائرات لمرافقة الطائرات الهجومية. في منطقة خط الجبهة دخل مقاتلونا في معركة مع 30 قاذفة برفقة 6 مسلحين حاولوا ضرب قواتنا البرية. في هذه المعركة ، أسقطت Litvyak شخصيًا Junkers وتم إقرانها بطائرة Me-109 ، لكنها أصيبت هي نفسها. عند طلب الذهاب للعلاج ، أجابت برفض قاطع. كان عليها أكثر من مرة أن ترافق طائراتنا الهجومية والقاذفات. في إحدى الطلعات ، أسقطت Me-109 ، بعد يومين - قتال آخر. في 16 يوليو 1943 ، قتلت ليديا ثلاث طائرات Me-109s ، لمساعدة قائدها I. تجاوز منعطف جيد التصويب سيارة العدو. لكن طائرتها أسقطت أيضا. ولاحقا إلى الأرض ، تمكنت من إنزال "الياك" على جسم الطائرة. غطى جنود المشاة الذين كانوا يشاهدون المعركة هبوطها بالنار. كانوا سعداء عندما علموا أن الفتاة أصبحت طيارًا شجاعًا. 1 أغسطس 1943 لم تعد ليديا ليتفياك من مهمة قتالية. في هذا اليوم المشؤوم ، قامت بثلاث طلعات جوية. في إحداها ، بالاقتران مع طيار الجناح ، أسقطت Me-109. في الطلعة الرابعة ، دخلت ست طائرات من طراز Yak-1 في معركة مع مجموعة من 30 Ju-88s و 12 Me-109s ، وبدأت زوبعة مميتة. والآن يحترق Junkers ، يتفكك Messer. بعد خروجها من الغوص مرة أخرى ، رأت ليديا أن العدو يغادر. اجتمع ستة لدينا أيضا. متشبثين بالحافة العليا للسحب ، عادوا إلى منازلهم. فجأة ، قفز ميسر من حجاب أبيض ، وقبل أن يغوص مرة أخرى في السحب ، تمكن من إطلاق رشقة على زعيم الزوج الثالث ذي الذيل رقم 23. يبدو أن الياك قد فشل ، لكن الطيار حاول على ما يبدو التسوية بالقرب من الأرض ... على أي حال ، هذا ما قاله ألكسندر إفدوكيموف ، طيار ليديا في هذه المعركة ، لرفاقه. أعطى هذا الأمل أنها كانت على قيد الحياة.

تم تنظيم البحث عنها بشكل عاجل. ومع ذلك ، لم يتم العثور على الطائرة ولا الطيار. وبعد مقتل الرقيب افدوكيموف في احدى المعارك الذي كان يعرف في اي منطقة سقطت ليدن "ياك" توقف البحث الرسمي.
في مسيرتها القتالية القصيرة ، التي تزيد قليلاً عن عام ، أكملت 186 طلعة جوية ، وأجرت 69 معركة جوية وسجلت 12 انتصارًا مؤكدًا. ووصفها بأنها مقاتلة جوية ، القائد السابق للفوج 273 (الحرس 31) المقاتل ، بطل الطيران. الاتحاد السوفيتي ب. تتذكر إيريمين: "لقد ولدت طيارًا. كانت لديها موهبة خاصة كمقاتلة ، كانت جريئة وحاسمة ومبدعة وحذرة. تستطيع أن ترى الهواء ...

تم تقديم Lydia Vladimirovna Litvyak من قبل قيادة الفوج إلى لقب بطل الاتحاد السوفيتي بعد وفاته. سرعان ما عاد أحد الطيارين الذين تم إسقاطهم سابقًا من أراضي العدو. وأفاد أنه وفقا للسكان المحليين ، هبطت طائرتنا المقاتلة على الطريق بالقرب من قرية مارينوفكا. تبين أن الطيار كانت فتاة - شقراء ، صغيرة في المكانة. اقتربت سيارة مع ضباط ألمان من الطائرة ، وغادرت الفتاة معهم ... لم يصدق معظم الطيارين الشائعة واستمروا في محاولة معرفة مصير ليديا. لكن ظل الشك قد تجاوز بالفعل الفوج ووصل إلى المقر الأعلى. قيادة الفرقة ، التي أبدت "الحذر" ، لم توافق على خضوع ليتفياك لقب بطل الاتحاد السوفيتي ، واكتفت بأمر الحرب الوطنية من الدرجة الأولى.
ذات مرة ، في لحظة الكشف ، قالت ليديا لصديقتها ميكانيكي الطائرات: "الأهم من ذلك كله أنني أخشى أن يفوتني شيء. أي شيء سوى هذا ". كانت هناك أسباب وجيهة لمثل هذا القلق. قُبض على والد ليدا وأطلق النار عليه باعتباره "عدوًا للشعب" في عام 1937. لقد فهمت الفتاة تمامًا ما يعنيه اختفاء ابنة الشخص المكبوت بالنسبة لها. لا أحد ولا شيء سيحفظ اسمها الصادق. لعب القدر معها نكتة قاسية ، واستعد لمثل هذا المصير.

لكنهم بحثوا عن ليديا ، بحثوا بعناد. بالعودة إلى صيف عام 1946 ، أرسل قائد فوج الطيران المقاتل التابع للحرس الثالث 73 زابرياغايف عدة أشخاص إلى منطقة مارينوفكا بالسيارة للبحث عن أثرها. لسوء الحظ ، تأخر جنود شقيق Litvyak حرفيا بضعة أيام. تم تدمير حطام ليدا "ياك" ... في عام 1968 ، حاولت صحيفة "كومسومولسكايا برافدا" استعادة الاسم الصادق للطيار. في عام 1971 ، انضم إلى البحث رواد المدرسة الشباب رقم 1 في مدينة كراسني لوش. في صيف عام 1979 توج بحثهم بالنجاح. نظرًا لوجودهم في منطقة مزرعة Kozhevnya ، علم الرجال أنه في صيف عام 1943 تحطمت طائرة مقاتلة سوفيتية على مشارفها. وكان الطيار المصاب في رأسه امرأة. دفنت في قرية دميتروفكا ، منطقة شاختورسكي ، منطقة دونيتسك ، في مقبرة جماعية. كانت Lydia Litvyak ، والتي تم تأكيدها من خلال مزيد من التحقيقات. في يوليو 1988 ، في ملف Litvyak الشخصي ، تم استبدال الإدخال "المختفي" أخيرًا بـ "مات أثناء أداء مهمة قتالية". جدد المحاربون القدامى في الفوج الذي حاربت فيه التماسهم لمنحها لقب بطلة الاتحاد السوفيتي.

بموجب مرسوم رئيس اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية الصادر في 5 مايو 1990 ، من أجل التنفيذ المثالي لمهام القيادة والشجاعة والبطولة التي تظهر في المعارك مع الغزاة النازيين للحرس ، تم منح الملازم الأول ليديا فلاديميروفنا ليتفياك بعد وفاته لقب البطل الاتحاد السوفياتي.
تم إيداع وسام لينين رقم 460056 وميدالية النجمة الذهبية رقم 11616 لدى أقارب البطلة المتوفاة.

حصلت على أوسمة لينين (05/05/1990 ، بعد وفاتها) ، الراية الحمراء (22/07/1943) ، الحرب الوطنية من الدرجة الأولى (9/10/1943 ، بعد وفاتها) ، النجمة الحمراء (02/17) / 1943) ، وسام "للدفاع عن ستالينجراد" (1943). في مدينة موسكو البطل ، في المنزل رقم 14 في شارع نوفوسلوبودسكايا ، حيث عاشت البطلة ومن حيث ذهبت إلى الأمام ، تم نصب لوحة تذكارية. اللوحة التذكارية مثبتة على النصب التذكاري في موقع الدفن ، في قرية دميتروفكا ، منطقة شاختيورسكي ، منطقة دونيتسك.

Lidia Vladimirovna Litvyak - الطيار السوفيتي الأسطوري في ذلك الوقت. ولدت في 18 أغسطس 1921 في موسكو. منذ الطفولة المبكرة كنت مولعًا بالطيران. في سن ال 15 ، قامت ليديا بأول رحلة منفردة في حياتها. بعد تخرجها من مدرسة الطيران في خيرسون ، تحصل الفتاة على وظيفة كمدربة في نادي كالينين للطيران. خلال الوقت الذي أمضيته هناك ، تمكنت Lydia Litvyak من تدريب 45 طيارًا.

ذهبت إلى المقدمة في عام 1942 ، حيث انضمت إلى الفرقة 586 IAP ، والتي أطلق عليها ضمنًا "فوج الهواء النسائي". عند التسجيل ، نسبت إلى نفسها 100 ساعة طيران مفقودة. أتقنت Lydia Litvyak بسرعة مقاتلة Yak-1 وفي صيف عام 1942 قامت بأول طلعتها. في نهاية صيف نفس العام ، أسقط الطيار الشاب أول طائرة معادية لها - قاذفة يو 88.

في أوائل خريف عام 1942 ، تم نقل ليديا ليتفياك إلى فوج مقاتلة الطيران رقم 437. في 13 سبتمبر ، في معركة جوية فوق ستالينجراد ، أسقط طيار في مجموعة طائرتين ، كان قائد إحداهما بارونًا ألمانيًا ، حامل صليب الفارس ، طيار آس ، تم إسقاط 30 طائرة على حسابه. في خريف نفس العام ، أسقطت ليديا ليتفياك طائرتين أخريين.

تم تصوير زنبق أبيض على جسم طائرة ليديا ليتفياك للذاكرة البصرية. لذلك ، لم يطلق عليها الكثيرون لقب "" ، وسرعان ما أصبحت "ليلي" علامة الاتصال اللاسلكي الخاصة بها.
بعد مرور بعض الوقت ، تم نقل Lydia Litvyak إلى فوج الطيران المقاتل رقم 9. في ديسمبر 1942 ، أسقطت قاذفة Luftwaffe Do-217. في نهاية عام 1942 ، تم نقل ليديا ليتفياك إلى الفوج 296.

11 فبراير 1942 أسقطت ليديا ليتفياك طائرتين - واحدة بشكل شخصي والأخرى في المجموعة. في نفس الشهر ، في إحدى المعارك الجوية ، تم إسقاط طائرة Yak-1 ، وكان عليها أن تقوم بهبوط اضطراري على أراضي العدو. حاول الجيش الألماني أسرها ، لكن إحدى الطائرات الهجومية السوفيتية أجبرتها على التراجع بنيران المدافع الرشاشة الثقيلة. ثم هبط الطيار وأخذ ليديا على متنها. 23 فبراير 1943 ، أصبحت ليديا ليتفياك صاحبة أول جائزة لها -.

في 22 مارس 1943 ، خلال معركة جوية ليست بعيدة عن روستوف أون دون ، أسقطت طائرة أخرى. في نفس المعركة ، أجرت مناورة تشتيت الانتباه ، دخلت في معركة غير متكافئة مع ست طائرات معادية. أصيبت بجروح خطيرة ، لكنها تمكنت من الطيران بشكل مستقل إلى المطار والهبوط بالطائرة المتضررة.

بعد أن تعافت بسرعة من جروحها ، عادت ليديا ليتفياك إلى المقدمة ، وأسقطت بالفعل في مايو 1943 طائرتين معاديتين. في نهاية الشهر ، أسقطت الفتاة منطادًا ألمانيًا ، كان بمثابة مراقب مدفعي ، والذي لم يتم إسقاطه لفترة طويلة بسبب نيران العدو الثقيلة المضادة للطائرات. لإكمال المهمة ، يتم منح Litvyak وسام الراية الحمراء. في نفس الشهر ، توفي في المعركة زوجها بطل الاتحاد السوفيتي ، الملازم أول سولوماتين ، الذي خدم في نفس الفوج كقائد سرب. في معركة جوية في 15 يونيو ، أسقط الطيار طائرتين ألمانيتين.

في نهاية يوليو 1943 ، كانت هناك معارك ضارية على نهر ميوس ، حيث لعب الطيران أحد الأدوار الرئيسية. في 1 أغسطس 1943 ، قام Litvyak بأربع طلعات جوية ، أسقط خلالها 3 طائرات Luftwaffe. الفتاة لم تعد من الرحلة الأخيرة. أعدت قيادة الفرقة الوثائق لتقديم الطيار بعد وفاته إلى لقب بطل الاتحاد السوفيتي. ومع ذلك ، نظرًا لحقيقة أن Litvyak كان يعتبر رسميًا في عداد المفقودين ، تم تأجيل الإجراء. بعد الحرب ، تم اكتشاف بقايا الطيار. في 5 مايو 1991 ، بعد 48 عامًا تقريبًا من وفاتها ، مُنحت ليديا ليتفياك بعد وفاتها بطلة الاتحاد السوفيتي.

ليديا ليتفاياك - ملكة المقاتلين في 1 أغسطس 1943 ، مات الملازم أول ليديا فلاديميروفنا ليتفياك ، الأكثر إنتاجية بين الطيارين المقاتلين ، في معركة جوية. لقد أسقطت 12 طائرة معادية. في 1 أغسطس 1943 ، لم يعد الملازم أول ليديا ليتفياك ، قائد الرحلة في السرب الثالث من فوج الطيران المقاتل التابع للحرس 73 ، من مهمة قتالية. ولم يعثر زملائه الجنود على الطيار ولا الطائرة. بعد وفاة ألكسندر إيفدوكيموف ، بقيادة ليديا ليتفياك في معركتها الأخيرة ، توقف البحث تمامًا - فقط كان يعرف مكان سقوط قائده ياك ... بالنسبة لوحدة الطيران ، كانت هذه واحدة من أسوأ الخسائر في عام الأعمال العدائية: مقاتل ، المفضل لدى الفوج ، مقاتل ماهر لا يعرف الخوف قام بتدمير بالون نصاب واحد و 14 طائرة مقاتلة معادية في معارك جوية. "مفقود." يظهر هذا الإدخال المقتضب وغير المحدود تمامًا في بطاقة الأرشيف العسكري. "مفقود" - يمكن أن يعني هذا الإدخال أنها ماتت بطوليًا ، وسلمت نفسها طواعية للأسر. هذا هو بالضبط ما كان المسؤولون يعتمدون عليه: الشيء الرئيسي هو تشغيلها بأمان ، وسيقوم الوقت بعملها ... جاءت ليليا (كان هذا اسم أصدقائها المقربين) إلى الطيران عندما كانت في الرابعة عشرة من عمرها. قامت بأول رحلة طيران فردية لها في سن الخامسة عشرة. بدأت حياتها المهنية كطيار في مدرسة خيرسون بايلوت. بعد التخرج ، تم نقل ليتفاك إلى نادي كالينين للطيران ، وأصبح أحد أفضل الطيارين المدربين فيه. كانت جميع رحلاتها تقوم بالمقامرة ، واستمتعت ليديا فلاديميروفنا في الرحلات الجوية. تحت قيادتها ، خمسة وأربعون فتى "صعدوا إلى الجناح". أرادت ليلي حقًا الوصول إلى المقدمة. أثناء وجودها في أوفا ، حيث تم إخلاء نادي الطيران بأكمله ، أدركت أن تشكيل أفواج الطيران النسائية قد بدأ في موسكو. يمكن أن تتحقق رغبة لا تُقاوم لمحاربة العدو. ليلي يغادر إلى العاصمة. قررت أنها ستقاتل النازيين حصريًا على مقاتل. ومع ذلك ، لم يكن من السهل تحقيق الهدف المحدد. من غير المعروف كيف تمكن Litvak من إضافة مئات الساعات المفقودة إلى الساعة التي كان يمتلكها بالفعل. على أي حال ، لكن هذا "الخداع" ساعد في الدخول إلى وحدة التدريب القتالي. بعد التخرج ، التحقت ليليا في فوج الطيران المقاتل رقم 586. ... صيف عام 1942. جمرة في الهواء فوق ساراتوف. المداهمات المستمرة لهينكلز ويونكرز على المعابر ومؤسسات الدفاع. يقوم طيارو فوج الدفاع الجوي بحماية المدينة وتغطيتها من الجو. ليلي ، مع آخرين ، يشارك في صد غارات العدو ، ويرافق الطائرات ذات الأغراض الخاصة إلى خط المواجهة. في سبتمبر 1942 ، دخلت Litvyak مجموعة من الفتيات ، وانتقلت إلى قسم الطيران المقاتل السادس ، الذي دافع عن سماء ستالينجراد. بالنسبة إلى ليلي ليتفياك ، وراي بيلييفا ، وماشا كوزنتسوفا ، وكاتيا بودانوفا ، وأصدقائها المقاتلين ، تبدأ أيام المحاكمات الشديدة للمعارك الجوية الشديدة من هذا الوقت. عمليا خلال كل طلعة جوية كانت هناك معركة جوية متوترة. فازت Litvyak بأول فوز لها في 13 سبتمبر. طار يونكرز برفقة "السادة" إلى ستالينجراد. تدخل Lily في المعركة كجزء من مجموعتها. على جبهة ستالينجراد ، كانت هذه هي رحلتها الثانية. بعد اختيار هدف ، تقترب Lily من Junkers من الخلف من الأسفل. كان الاقتراب ناجحًا: أطلقت النار على طائرة العدو بدم بارد ، وكأن ذلك يحدث في ساحة التدريب. الحساب مفتوح! ومع ذلك ، فإن القتال لم ينته بعد. نظرًا لأن Belyaeva Raya تتصارع مع Messerschmitt ، فإن Lydia Litvyak ترمي بها Yak لمساعدة صديقتها. وكانت هذه المساعدة موضع ترحيب كبير - نفدت ذخيرة Belyaeva. بعد أن حل محل صديق ، وفرض مبارزة على فاشي كان يحاول المغادرة ، أطاحت به ليلي أيضًا. قتال واحد - انتصاران! لا يستطيع كل طيار قتالي القيام بذلك. وفي المساء ، رأت ليلي خصمها مرة أخرى. رغب طيار ميسر ، الأسير من سرب ريشتهوفن ، بارون ألماني ، في مقابلة الفائز. جاءت شابة شقراء رقيقة لمقابلته. هذا ببساطة أغضب البارون. أراد الروس أن يسخروا منه! تم تسجيل طاقمين من الإناث ، ليديا ليتفيك وإيكاترينا بودانوفا ، في يناير 1943 في فوج المقاتلات 296 ، الذي كان مقره في ذلك الوقت بالقرب من ستالينجراد في مطار كوتيلنيكوفو. أصبح الوضع في الجو في مارس 1943 أكثر تعقيدًا: بدأت مجموعات من الأسراب الفاشية الشهيرة "Udet" و "Richthofen" في غزو منطقة عمليات الفوج. شاركت ليلي ، كجزء من ياكوف الستة ، في اعتراض مجموعة Junkers-88 في سماء روستوف في 22 مارس. في المعركة ، Litvyak أطلق النار على واحد منهم. الستة Me109 ، الذين جاءوا لإنقاذ النازيين ، هاجموا أثناء التنقل. كان Litvyak أول من لاحظهم. لعرقلة ضربة مفاجئة للعدو ، تقف وحدها في طريق المجموعة. تمكن الطيار الجريح ، بعد معركة استمرت خمسة عشر دقيقة ، من إحضار الياك المعطل إلى مطارها. من المستشفى ، تذهب ليليا إلى موسكو ، إلى منزلها في شارع نوفوسلوبودسكايا. في الوقت نفسه ، أخذوا منها إيصالًا بأنها ستعالج في المنزل في غضون شهر. ومع ذلك ، بعد أسبوع واحد فقط ، تم التخلي عن العاصمة. في 5 مايو ، لم يتم تعزيزها بالكامل بعد ، ليلي تسعى للحصول على توجيه لمرافقة قاذفاتنا كجزء من مجموعة تغطية. أثناء الرحلة ، تلا ذلك معركة جوية. الميسر ، الذين ظهروا فجأة من جهة الشمس ، هاجموا Petlyakovs لدينا ، الذين كانوا يسيرون في تشكيل وثيق. في المعركة التي تلت ذلك ، Litvyak أسقط طائرة معادية أخرى. في 7 مايو ، "تندلع" مرة أخرى في السماء. من مرمى بصرها ، تدخين ، يترك "ميسر" آخر. في قطاع الجبهة حيث يعمل الفوج ، في نهاية مايو ، "علق" النازيون منطاد مراقبة. بدأت نيران المدفعية التي صححها المراقبون في إحداث المزيد من المتاعب لقواتنا. تذهب ليلي في مهمة بمفردها. بعد الإقلاع ، يقوم الطيار بمناورة ماكرة - بالتعمق خلف خطوط العدو ، تدخل المنطاد من جانب الشمس ، من أعماق أراضي العدو. في أقصى سرعة خنق ، بعد أن فرقت ثورانها تقريبًا إلى رفرفة ، واصلت الهجوم. من مسافة حوالي 1000 متر ، أطلقت النار من جميع النقاط ولم توقفه حتى انزلقت بالقرب من البالون المتساقط. جلب يونيو ليديا Litvak محاكمات خطيرة. توفيت بودانوفا كاتيا ، أفضل صديق لها في القتال. بالإضافة إلى ذلك ، أمام أعين الفوج بأكمله ، تحطمت طائرة أليكسي سولوماتين ، البطل الوحيد للاتحاد السوفيتي في الفوج في ذلك الوقت ، وهو رجل ممتاز ومحبوب ليلين ... في 16 يوليو 1943 ، دخلت ستة من طائرات "ياكوف" لدينا في معركة مع ستة وثلاثين طائرة معادية. حاول ستة من "ميسرشميتس" وثلاثون "يونكرز" ضرب قواتنا ، لكن تم إحباط خطتهم. Litvyak في هذه المعركة مزقت يونكر أخرى ، وبدعم من جناحها ، أسقطت Me-109. وجرح مرة أخرى. عند طلب الذهاب إلى المستشفى ، ردت برفض قاطع: "لدي القوة الكافية". وقعت المعركة التالية بعد ثلاثة أيام فقط. في 21 يوليو ، طار ليتفياك ، مع قائد الفوج إيفان غوليشيف ، في مهمة قتالية. تعرض زوجنا خلال رحيله لهجوم من قبل سبعة "السادة". القائد "حصل" على أربعة فاشيين ، والتابع - ثلاثة. بفضل الشعور بالمساعدة المتبادلة ، لم تنس Litvyak أبدًا للحظة قائدها. تمكنت من إسقاط "ميسر" واحد من أولئك الذين كانوا يضغطون على Golyshev. ومع ذلك ، كانت القوات غير متكافئة. تم إسقاط طائرة ليلي ، وطاردها الأعداء أرضًا ، وهبطت السيارة على جسم الطائرة على بعد نصف كيلومتر من قرية نوفيكوفكا. استمرت شهرة شجاعة طيار مقاتل على طول الجبهة. أحب جميع طياري الفوج ليلي وحمايتها. ومع ذلك ، لم يحفظوها. .. في 1 أغسطس 1943 ، رفعت ليتفياك ثوران الياك ثلاث مرات في سماء الحرب. كانت المعركة الثالثة صعبة للغاية ، فقد خاضت مع مجموعة كبيرة من المقاتلين الأعداء. بعد أن أسقطتني 109 في هذه المعركة ، حقق الطيار النصر الشخصي الرابع عشر. آخر طلعة ليلي كانت الرابعة في ذلك اليوم. ستة من مقاتلينا كان عليهم أن يتصارعوا مع اثنين وأربعين طائرة معادية. لم ترجع عربتان للعدو من هذه المعركة. ... في السماء فوق مارينوفكا ، كانت المعركة تتلاشى. الأسطول الفاشي المشتت كان يغادر إلى الغرب. متشبثين بالحافة العلوية للسحب ، توجه الستة ، الذين لم يفقدوا سيارة واحدة ، إلى منازلهم. في تلك اللحظة ، قفز "ميسر" مجنون فجأة من الحجاب الأبيض ، وقبل أن يغوص في السحب مرة أخرى ، أطلق رشقة على زعيم الزوج الأخير ... ذيل Yak-1 رقم "23" لم يعد الى المطار. في 4 أغسطس 1943 ، تم تسجيل الملازم أول ليديا فلاديميروفنا ليتفيك ، بأمر من الجيش الجوي الثامن ، إلى الأبد في قوائم الحرس 73rd Stalingrad Fighter Aviation فوج. تحطمت طائرة ليلي على الأراضي التي يحتلها العدو ، في بستان بالقرب من مزرعة كوزيفنيا (قرية دميتروفكا ، مقاطعة شاختيورسكي). من وأين دفن الطيار غير معروف. في عام 1946 ، سلم السكان المحليون بقايا طائرة ليلي للخردة. ضاع مسار الطيار الشجاع لفترة طويلة. ليلى الشجاعة ماتت موت الشجاع في سماء موطنها ، ودُفنت أيضًا في أرضها ، لكنها كانت مفقودة لسنوات عديدة. استمر عدم اليقين هذا لمدة خمسة وأربعين عامًا. ومع ذلك ، فقد تم البحث باستمرار عن أثر الطيار الشجاع طوال هذه السنوات. رفاق الجنود والجنود وتلاميذ المدارس كانوا يبحثون عن. حاولت صحيفة "كومسومولسكايا برافدا" عام 1968 استعادة الاسم الصادق ليلي. التسجيل عن طريق عرض "كومسومولسكايا برافدا" للمهمة Litvyak L.V. تم إرسال لقب البطل إلى الدائرة السياسية لسلاح الجو. أيدت قيادة سلاح الجو الدافع النبيل لطاقم الصحيفة لكنها لم تنس مبدأ "الحذر ليس عائقا". حكم الأمر: "ابحث ، ابحث ، سنتحدث". في البحث عن Litvyak في عام 1971 ، انضم جنود شباب من مفرزة استطلاع المجد العسكري بقيادة فالنتينا فاشينكو ، المعلمة في المدرسة الأولى في مدينة كراسني لوش. لعدة سنوات ، قامت فتيات وشباب الكتيبة "بتمشيط" حي قرية مارينوفكا صعودًا وهبوطًا. تم العثور على أثر ليلين بشكل غير متوقع ، عن طريق الصدفة تقريبًا. أصبح ما يلي معروفًا لاحقًا. تم دفن رفات طيار مجهول ، تم اكتشافها عن طريق الصدفة من قبل الأولاد المحليين ، مع رفات جنود آخرين ماتوا في المنطقة ، في 26 يوليو 1969. تم الدفن في وسط قرية دميتروفكا (منطقة شاخيرسكي). قبل ذلك ، وجد الأطباء أن بقايا الطيار كانت أنثى. إذن في المقبرة الجماعية "19 ق. دميتروفكا ، من بين العديد من الألقاب ، ظهر" طيار مجهول ". لذلك تم دفن الطيار المقاتل! لكن السؤال هو - من بالضبط؟ في الجيش الجوي الثامن في ذلك الوقت كان هناك اثنان منهم - إيكاترينا بودانوفا وليديا ليتفاياك. توفيت بودانوفا بطوليًا في يونيو 1943. مكان دفنها معروف أيضًا. هل هذا يعني ليلي؟ نعم ، بالطبع ، كانت هي. أكدت شهادة تم الحصول عليها من الأرشيف المركزي لوزارة الدفاع. تم التوصل إلى الاستنتاج. تم تخليد اسم ليديا ليتفاياك في يوليو 1988 في مكان الدفن ، القبر الأخوي "19 ، الواقع في وسط قرية دميتروفكا. في نوفمبر 1988 ، بأمر من النائب. وزير الدفاع ، تم إجراء تغيير على الفقرة 22 من الأمر الصادر عن مديرية شؤون الموظفين الرئيسية في 16 سبتمبر 1943 ، فيما يتعلق بمصير ليتفياك ، مكتوبًا: "لقد اختفت في 1 أغسطس 1943. يجب أن تكون كذلك. قراءة: ماتت أثناء أداء مهمة قتالية في 1 أغسطس 1943. " وهكذا ، تم القضاء على آخر بقعة بيضاء في مصير ليلي. بعد ذلك ، قدم مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية اقتراحًا لمنح لقب بطل الاتحاد السوفيتي L.V Litvyak ورفع رتبتها بعد وفاتها. تم منح هذه الرتبة العالية من الحارس إلى الملازم أول ليتفياك في 6 مايو 1990. قائمة الانتصارات التي حققتها ليديا فلاديميروفنا ليتفاك: المغادرتان رقم 1 و 2 ، 13/09/1942 ، Bf 109 و Ju 88 تم إسقاطها في يوم La-5 على التوالي. رحيل رقم 3، 27.09.2019 في عام 1942 ، تم إسقاط Ju 88 على La-5. المغادرة رقم 4 ، 11.02. أسقطت طائرة FW 190A عام 1943 على Yak-1. رحيل رقم 5 و 6. 1.03. تم إسقاط 1943 FW 190A و Ju 88 على Yak-1 ، على التوالي. المغادرين №№ 7 و 8 15.03. أسقطت طائرة Yak-1 عام 1943 طائرة واحدة من طراز Ju 88. رقم المغادرة 9 5.05. 1943 Yak-1b لا توجد بيانات عن الطائرات التي تم إسقاطها. رحيل رقم 10 31.05.2020 في عام 1943 ، تم إسقاط بالون على متن طائرة من طراز Yak-1b. المغادرين رقم 11 و 12. 1.08. 1943 Yak-1b لا توجد بيانات عن الطائرات التي تم إسقاطها.

حول المعارك الجوية

الحب والموت

ملازم حرس قائد الفوج 73 بالحرس المقاتل طيران ليليا ليتفياك.

تاس في 6 مايو 1990 ، بموجب مرسوم صادر عن رئيس اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إم إس غورباتشوف ، مُنحت ملازم الحرس ليديا فلاديميروفنا ليتفياك لقب بطل الاتحاد السوفيتي (بعد وفاته). إم تايلور ، دي الأحد. كتاب غينيس للطيران.
السجلات والحقائق والإنجازات. - 1992. كانت الطيار المقاتل السوفياتي الأعلى تسجيلًا خلال الحرب العالمية الثانية ، وبالتالي الطيار المقاتل الأعلى درجة في العالم ، هي الملازم ليديا ليتفياك ، التي خدمت في فوج الحرس الثالث والسبعين. توفيت في معركة في 1 أغسطس 1943 عن عمر يناهز 22 عامًا ، بعد أن حققت 12 انتصارًا جويًا مؤكدًا في حسابها القتالي ، والتي فازت بها أثناء تحليقها بمقاتلة Yak-1. خريف عام 1942. تم إحباط خطة القيادة الألمانية للقبض على ستالينجراد أثناء التنقل بسبب الدفاع العنيد للقوات السوفيتية. حرق ستالينجراد. وضع قائد القوات الجوية ، الجنرال أ.نوفيكوف ، مهمة التغطية الموثوقة للمدينة من القاذفات الألمانية أمام قادة الجيوش الجوية الثامنة والسادسة عشرة. طارت مجموعة من المقاتلين إلى ستالينجراد لتغطية المعبر فوق نهر الفولغا ، حيث كانت فرقة الجنرال إيه آي. رودمتسيف تعبر. حتى عند الاقتراب ، هاجمت المقاتلات السوفيتية يو -٨٨ وفرضت عليها معركة جوية. من بين أصوات المدفع الرشاش والمدفع ، والتدخل ، والأصوات الجليلة والباردة ، والباص لأصوات الذكور في هواء الخط الأمامي الملتهب ، سُمِع صوت بناتي لحني: "هجوم. غط! .." انفجر المدفع واندفع المهاجم الفاشي ، وهو ينتفخ ، واندفع إلى الأرض. وبقية طائرات يو -88 ، بعد أن ألقوا قنابلهم في أي مكان ، قبل أن يصلوا إلى ستالينجراد ، عادوا إلى قاعدتهم. فوجئ أصحاب الأصالة الفاشية بظهور صوت أنثوي على الهواء ... بعد بضع دقائق ، ظهرت أربع ياكوف فوق المطار الأمامي. القائد ، يتأرجح بجناحه ، انطلق فجأة إلى اليسار ، خلفه ، على فترات قصيرة ، الثانية والثالثة والرابعة. بعد الهبوط ، قفز طيار صغير بوجه أنثوي جميل من قمرة القيادة. هنا خلع الطيار سماعة رأسه. شدّت الريح شعرها الأشقر الجميل. كانت الطيار المقاتل ليديا ليتفياك. كم كانت حياة هذه الفتاة الرائعة التي استوعبت أفضل الصفات البشرية وضحت بها من أجل الحياة على الأرض. ولدت ليليا ليتفياك في موسكو في 18 أغسطس 1921. قامت بأول رحلة طيران فردية لها في سن 15 عامًا ، وزارت نادي الطيران بشكل غير قانوني مع البالغين. ثم درست في دورات الجيولوجيين ، وشاركت في رحلة استكشافية إلى أقصى الشمال. بعد تخرجها من مدرسة خيرسون التجريبية ، أصبحت واحدة من أفضل المدربين في نادي كالينين للطيران ، حيث "وضعت 45 طيارًا في الجناح". لقد كان مقاتلا بالفطرة. "بدم بارد وحازمة ، عرفت كيف ترى الهواء" ، كما تحدث عنها قائد الفوج الأسطوري بوريس إريمين ، قائد الفوج في مقابلته في مقابلته. لمدة 10 أشهر ، قام Litvyak بـ 186 طلعة جوية ، وخاض 69 معركة ، وأصيب بثلاث جروح ، ورفض الذهاب إلى المستشفى. كانت هناك عمليتا إنزال قسري على أراضي العدو ، لكنها خرجت منتصرة من معارك مميتة - بدا أن القدر كان يحفظها. للمقارنة ، فيما يتعلق بالرحلة القتالية ، فإن مقاتلة Litvyak في الصفوف العليا مقارنة بالرسالات الأخرى المتميزة في الحرب العالمية الثانية. لكنها حاربت لمدة 10 أشهر. لقد قاتلت مع أفضل ارسالا ساحقة نازية من Luftwaffe و Udet في أصعب سنوات الطيران الروسي في 1942-1943 وأسقطتهم "بعدد متفوق من العدو". في أوائل عام 1942 ، بعد أن علمت أن مارينا راسكوفا كانت تشكل فوجًا جويًا نسائيًا ، عزت ليديا 100 ساعة إلى وقت رحلتها وتم تجنيدها في فوج الطيران المقاتل رقم 586 (قسم الطيران المقاتل رقم 144 ، منطقة قسم الدفاع الجوي ساراتوف-بالاشوفسكي). قامت بأول طلعتها في يونيو 1942 في سماء ساراتوف. في أغسطس 1942 ، بعد فوزها بمجموعة واحدة (Yu-88) على حسابها ، حققت انتقالًا إلى 268th Fighter Aviation Division. في أوائل سبتمبر ، تم نقلها إلى فوج الطيران المقاتل رقم 437 (287 قسم الطيران المقاتل ، الجيش الجوي الثامن ، الجبهة الجنوبية الشرقية). أتقن مقاتلة La-5. 13 سبتمبر 1942 في طلعة جوية ثانية في سماء ستالينجراد. فتحت سردا لانتصاراتها في الفوج الجديد: أسقطت قاذفة من طراز Yu-88 ومقاتلة Me-109. في 27 سبتمبر ، في معركة جوية من مسافة 30 مترًا ، أطلقت النار على Yu-88 بدم بارد. ثم ، مع Raisa Belyaeva ، أسقطت Me-109. في نهاية الشهر تم نقلها إلى وحدة نسائية منفصلة تم تنظيمها في مقر الفرقة.
ومع ذلك ، سرعان ما تم نقلها إلى فوج ارسالا ساحقا - فوج الطيران المقاتل التابع لحرس أوديسا التاسع ، بقيادة بطل الاتحاد السوفيتي L.L. شيستاكوف. تم تشكيل فوج الطيران المقاتل للحرس التاسع ليكون بمثابة ثقل موازن لأسراب Luftwaffe من ارسالا ساحقة سوفيتية مع انتصارات ما لا يقل عن 5 طائرات معادية ، لذلك دخلت أطقم القتال النسائية من Litvyak وصديقتها Ekaterina Budanova.
ج. يتذكر إريمين: "علمت أنهم (طيارين) كانوا يندفعون إلى فوج قتالي. سار فوج بارانوف وفوجي جنبًا إلى جنب. لكن فوجي كان متخصصًا - استطلاع مقاتل. تم إرسالنا للاستطلاع على بعد 200 كيلومتر. الفرقة سألني القائد عن شعوري حيال ذلك. قلت إنني من حيث المبدأ لا أمانع. لقد تلقوا تدريبًا جيدًا. وكان ليتفياك متميزًا بشكل خاص. ولكن إرسال الفتيات بعيدًا عن خط المواجهة ... سيكون من الصعب عليهن الحصول على من هناك "في حالة الطوارئ ، وإذا تم القبض عليهم" ، فيمكنهم البدء في السخرية. وافق. على ما يبدو ، أصبح هذا معروفًا لهؤلاء الفتيات. حسنًا ، قالت ليلكا ، بمفارقاتها المعتادة: "بوريس نيكولايفيتش ، يقولون ، هل هو خائف منا فقط؟ "مجرد حقيقة أن هؤلاء الفتيات حلقت كطيارات - مقاتلات ، تستحق كل ذكرى طيبة."
بأمر من مقر قيادة الجيش الجوي الثامن ، وصل أربعة طيارين إلى Gviap التاسع ، حيث تم إنشاء رابط ، تم تعيين الملازم الأول Raisa Belyaeva قائدًا للوصلة. شمل الرابط الطيارين Budanova و Litvyak و Maria Kuznetsova. عاشت هؤلاء الطيارات مع فتيات المظلات ، وصانعات السلاح ، والميكانيكيين ، والمرشدين ، ورجال الإشارة - وشكلوا وحدة نسائية كاملة. كانت الفتيات في الخدمة في المطار على قدم المساواة مع الرجال ولا يقاتلن أسوأ من الرجال. ذات مرة ، بينما كانت الفتيات في الخدمة ، داهمت القاذفات الفاشية محطة مجاورة للمطار. بعد الإقلاع في الوقت المناسب ، دخل الرابط في معركة مع مجموعة من "Heinkels". قائد الرحلة ، الملازم أول بيلييفا ، بعد أن اعترضت القاذفة ، قاد جناحها إلى المعركة. لكن Heinkels كانت مغطاة من قبل Messers ، أسقطوا طائرة Belyaeva ، التي اشتعلت فيها النيران. استخدمت Belyaeva مظلة ، وقام جناحها بإنهاء المعركة ، ومنع الطيارين النازيين من إلقاء القنابل على المحطة. بعد بضعة أيام ، عادت Belyaeva إلى الفوج ، ولكن لأسباب صحية لم يُسمح لها بالطيران وتم نقلها إلى المؤخرة ، ثم تم تكليف Masha Kuznetsova أيضًا في المؤخرة. بقيت إيكاترينا بودانوفا وليديا ليتفياك. يستدعى طيار ألماني وفتوافا جيرهارد بارخورن : "ذات مرة ، في عام 1942 ، تحملت معركة استمرت أربعين دقيقة مع طيار روسي عنيد ولم أتمكن من تحقيق أي نتائج. كنت مبتلًا جدًا من العرق ، كما لو كنت قد خرجت للتو من الحمام. أتساءل عما إذا كان الأمر كذلك صعب عليه كما كان بالنسبة لي؟ طار الروسي على LaGG-3 ، وكتب كلانا في الهواء جميع المناورات الجوية التي يمكن تصورها والتي لا يمكن تصورها. لم أستطع الحصول عليه ، وهو - أنا. هذا الطيار ينتمي إلى واحد من أفواج الحراس الجوية ، حيث تم جمع أفضل الآسات السوفيتية. ويعتقد الباحثون أن خصمه كان على الأرجح القائد أليوهين أليكسي من فوج الحرس التاسع المقاتل. أصبح قائد سرب آخر من فوج مقاتلات الحرس التاسع أليكسي سالوماتين ، أحد أفضل الطيارين في الفوج والجيش الجوي الثامن ، و "مجرد رجل عظيم" قائد ليليا ليس فقط في المعركة ، ولكن أيضًا على الأرض. في البداية ، تم تعيين ليليا كمتابع لـ Alexei Salomatin. قاتل ألكسي سالوماتين منذ الأيام الأولى للحرب ، وهو آس سوفيتي معترف به ، وشارك في معركة 7 ضد 25 أسطورية. كان أداؤه 17 طلقة مؤكدة و 16 في المجموعة. في المعركة ، طيار الجناح يغطي القائد. ذات يوم ، بعد معركة قاسية ، أليوشا ، وهي تنظر في عينيها الزرقاوين ، ستقول: "ليليا ، أنت معجزة". سرعان ما تحول تعاطفهم إلى حب. لم يخفوا علاقتهم. بقلق ، اعتنى بصقرها الذي يغادر للإقلاع - أي نوع من طيار الجناح ، هل سيغطيها؟ - عندما اضطر إلى البقاء على الأرض ، وتم وضع ليلي كقيادة للقادمين الجدد. أعطتها اليوشة سكينًا في علبة منقوشة ، وربطتها بحزام خصرها ولم تنفصل عنه أبدًا. لم يكن الأمر سهلاً على الفتيات في المقدمة. يتذكر قدامى المحاربين: في فوج الحرس التاسع ، كانت هناك فتيات تحملن كل الصعوبات بخنوع على قدم المساواة معهن ، وهذا ما جعلهن يكرمن ، وأدى إلى احترام كبير. كان بودانوفا وليتفياك مختلفين في الشخصية والمظهر. تم قطع إيكاترينا بودانوفا الطويلة ذات الأكتاف العريضة مثل الرجل ولم تختلف في زي الطيران كثيرًا عن الرجل ، فقد كانت زعيمة عصابة ، وكانت تتمتع بشخصية مرحة ومرحة. وبدت ليتفياك الصغيرة ذات الشعر العادل كفتاة ، مدروسة وصامتة ، خجولة على الأرض - لقد تحولت في المعركة. كاتيا كانت مسؤولة. في البداية ، عندما وصل Litvyak و Budanova إلى الفوج ، لم يضيف قائد الفوج ، ميخائيل بارانوف ، إلى الحماس - طلبوا طيارين - أرسلوا الفتيات. ومع ذلك ، فإن مهارة وشجاعة الطيارين جعلت الجميع يؤمنون بهم - لقد قاتلوا على قدم المساواة مع الرجال. في ذكرى أخيها الجنود ، لا تزال المعركة الجوية في 11 فبراير 1943 على ياكوف الأربعة مع 29 طائرة نازية ، والتي شاركت فيها ليديا ليتفياك ، محفوظة. غطت وصلة ياكوف القوات البرية. قاد الهجوم قائد المجموعة ، قائد الفوج ميخائيل بارانوف ، بعد أن رأى لأول مرة مجموعة من القاذفات الفاشية تتكون من اثنتي عشرة طائرة. وقع هجوم سريع ، طائرتان فاشيتان ، أصابتهما نيران بارانوف وليتفياك ، في حالة من الانهيار ، بينما تبعثر الباقي ، بإلقاء القنابل على أنفسهم. بعد دقيقتين ، اقتربت مجموعة أخرى من 17 قاذفة ومقاتلًا. رابط ياكوف هاجمهم أثناء التنقل ، انتهك التفاعل وترتيب المعركة. بدأت القاذفات الألمانية ، التي يلفها الدخان والنيران ، في السقوط. أسقط قائد الفوج و Litvyak مقاتل عدو آخر. انطلق الألمان بشكل عشوائي ، وغادروا ساحة المعركة. في إحدى المعارك ، أصيبت Yak-1 وهبطت ليليا اضطراريا على أراضي العدو. قفزت من الكابينة ، وأطلقت النار عائدة ، وهرعت للهرب من الجنود الألمان المقتربين. لكن المسافة بينهما كانت تتقلص بسرعة. الآن آخر خرطوشة تركت في البرميل ... وفجأة حلقت طائراتنا الهجومية فوق رؤوس العدو. سكب النار على الجنود الألمان ، وأجبرهم على الاندفاع إلى الأرض. بعد ذلك ، أطلق أداة الهبوط ، وانزلق بجوار ليدا وتوقف. دون الخروج من الطائرة ، لوح الطيار بيديه بيأس. هرعت الفتاة نحو الطيار ، وضغطت في حضن الطيار ، أقلعت الطائرة وسرعان ما كانت ليديا في الفوج. 16 انتصار مؤكد! هل هو كثير أم قليلا؟ 12 شخصيا و 4 - عام. ومع ذلك ، نحصل على أرقام أخرى من مصادر أخرى. يمكن أن يكون الأمر كذلك - في نفس الوقت الذي كان فيه الطيارون يطلقون النار على هدف واحد - طائرة معادية ، وتم التسجيل على مجموعة. بالإضافة إلى ذلك ، كان لا بد من تأكيد هذه الانتصارات من قبل الزملاء في السلاح ، وبالطبع الخدمات الأرضية. وكانت تبلغ من العمر 21 عامًا - حتى عيد ميلادها الثاني والعشرين (كانت فخورة به "18 أغسطس - يوم الطيران") لم تعش سوى 17 يومًا. من أجل تجعيد الشعر الأشقر والحنان المذهل والهشاشة ، دعاها أصدقاؤها ليلي - وفقًا لجواز سفرها ، كانت ليديا. كانت جميلة وبدت مثل الممثلة السينمائية العصرية آنذاك فالنتينا سيروفا. تلقى توبيخًا من رؤسائه بسبب ذوقه في الزي العسكري. بعد عودتها من مهمة قتالية مكتملة بنجاح ، دحرجت سلسلة من الأكروبات الجوية فوق المطار وتلقت ضربة قوية - تم حظر "الشغب" الجوي. أثار زملاؤها الاحترام المستمر لجدّيتها وموقفها المتساوي تجاه الرجال. لكن القدر يقيس سعادتها الأرضية - فقد تحطم زوجها ، قائد السرب أليكسي سالوماتين ، أمام عينيها ، وبعد شهرين ونصف من وفاته ، تحطمت ياك ليليا التي لا يمكن السيطرة عليها في بستان بتولا في دونباس. كان صيف عام 1943 حارًا. .. كانت هناك اعتداءات برية كانت هناك - أهم المهام! - مرافقة المفجرين (التوجيه في ذلك الوقت - للمفجر المفقود - المحكمة) ، كانت هناك معركة مدتها 15 دقيقة (25 وفقًا لمصادر أخرى) ضد 6 مقاتلين - Messerschmites ، والتي خرجت منها منتصرة. من هم خصومها الذين أسقطهم الطيار الشجاع؟ قاتلت ليليا في 1942-1943 من أجل ستالينجراد ودونباس. تحت قيادة ستالينجراد ، أرسل هتلر أفضل أسراب من طيران جورينج - Richthofen و Udet - ارسالا ساحقا ، كان الفوز في Stalingrad ضروريًا بأي ثمن. بالقرب من ستالينجراد ، كان طيران العدو ضعف حجمه ، وفقًا لمصادر أخرى - ثلاثة أضعاف حجم الطيران السوفيتي. قاتل الألمان على مركبات من الجيل الثالث وكان لديهم خبرة قتالية في أوروبا. لم يكن طيراننا مجهزًا بالكامل بعد بالمقاتلين الحديثين ، فقد تم إسقاط الطيارين الذين لم يكن لديهم خبرة قتالية في المعارك الأولى. تم استبدالهم برقباء مدربين على عجل في برنامج الإقلاع والهبوط ، والذين تم إسقاطهم على الفور تقريبًا. يتذكر Arkhipenko F.F.: أتذكر التحضير لعملية فيستولا أودر. أربعة أقلع. اجتمع حتى 30 طائرة من طراز FV-190. قتل واحد ، ولم يفقد أحد. قد عاد. الرحلة الثانية - أسقطت واحدة. ركض الضابط السياسي إلى الطائرة وسأل: "كم؟" - أعرض - واحد. يقول: "قليل"! لقد شعرت بالغضب: "حلق بنفسك واسقط المزيد. وللقتال مع الثلاثين ، اسقط وانقذ الجميع - هذا ما? " اي جي. يتذكر ريتوف ، وهو موظف سياسي عسكري كبير ، في مذكراته "فرسان المحيط الخامس": "لقد وصلت مرة واحدة إلى الفوج ،" أخبرني خريوكين ، قائد الجيش ، "أطلب منك إظهار الطيار الذي أطلق النار أسفل الآس الفاشي المخضرم ، الذي حصل على ثلاثة صلبان حديدية. وما رأيك؟ نوع من الفتاة تنهار ، وتنظر إلى الأرض ، كما لو أنها ارتكبت نوعًا من الإساءة ، وتومض رموشها الكبيرة. كانت Lilia Litvyak ... "لكنها كانت كذلك. حدث ذلك في أول معركة جوية بالقرب من ستالينجراد ، حيث شاركت ليديا ليتفياك في هجوم أمامي. ذهب رابط القاذفات الفاشية إلى مواقع إطلاق النار للقوات السوفيتية. يقرر القائد ياكوف المضي قدمًا ، وإلا فإن القاذفات الألمانية ستلقي قنابلها على المواقع الروسية. الهجوم الأمامي مروع ، الطائرات تطير باتجاه بعضها البعض بسرعة خارقة. إذا لم يكن لديك الوقت لإبعاده - فالاصطدام أمر لا مفر منه ، وإذا أبعدته بعيدًا - فسوف تنفجر من مدفع رشاش. هنا يتم تحديد كل شيء من خلال رباطة الجأش والقدرة على التحمل والمهارة ورد الفعل الفوري. كان الروس قد لاحظوا بالفعل أن الألمان لا يستطيعون الوقوف في المقدمة ، وقد ابتعدوا في اللحظة الأخيرة ، ولكن كان هناك شيء آخر. ركزت ليليا كل اهتمامها على الجناح الألماني الأيسر ، الذي ظهر في شبكاني. مبكرا. أقرب! لم تستطع أعصاب النازيين الوقوف ، واندفعت القاذفات إلى الجانب ، إلى أسفل. أحدهما أسقطه المضيفة بيلييفا ، والثاني أسقطه ليتفياك. كان أول انتصار مستقل. كان القتال لا يزال مستمرا. المضيفة ، ريسا بيلييفا ، نفدت ذخيرتها على ما يبدو ، وكان واضحًا من كل شيء أنها كانت تقلد الهجمات ، وتتفادى بمهارة رشقات الرشاشات الألمانية. لحظة أخرى وسوف يكون قد فات الأوان. ليليا ليتفياك ترمي الياك بمساعدة القائد ، وتفتح النار. اندفع الفاشي ، على جسم الطائرة الذي تم رسم شكل العصي ، إلى الجانب ، لكن Litvyak تفوق عليه ، وأجبر على القتال. قاتل العدو بشراسة ، يائسة ، كما فهمت ليلي - كانت تقاتل مع الآس المخضرم ، وكان من الواضح أن أحدهم لن يخرج من المعركة - لم يكن هناك مكان لانتظار مساعدة ليلي. كثفت جهودها عند أداء المناورات ، لكن الألماني خرج من النار ... بعد أن اغتنمت اللحظة ، مع حمل زائد رهيب ، رفعت أنف ياك إلى أقصى حد ، في بعض كسور من ثانية اصطدمت بميسر في مرمى البصر. وضعت ليديا الرصاص في "بطنه". اشتعلت النيران في ميسر واندفع إلى الأرض ، وقفز الطيار بمظلة. تم أسر الطيار الألماني. طلب مني طيار ألماني من السرب ، Richthofen ، أن أريه طيارًا أظهر مهارة عالية وتمكن من إسقاطه. لسبب ما ، وافق الأمر على طلبه. بخطوة سريعة وخفيفة ، دخلت Lily Litvyak مخبأ المقر مرتدية ملابس زرقاء داكنة في سماعة رأس مع نظارات وأبلغت الجنرال: "لقد وصل الملازم الثاني Litvyak. "نظر الآس الفاشي إلى Litvyak بفضول ، ثم تم استبدال الفضول بالحيرة:" لماذا تضحك علي؟ أنا طيار أسقط أكثر من ثلاثين طائرة. أنا حامل صليب الفارس! لا يمكن أن تكون هذه الفتاة قد ضربتني! قاتل ذلك الطيار ببراعة. "نظر الناس في المخبأ بصمت إلى الفائز والمهزوم. طلب ​​الألماني دليلاً - تذكر ليتفياك تفاصيل المعركة ، المعروفة لهما فقط. في البداية استمع بقلق ، ثم ، على ما يبدو ، لقد فهم - كانت هي التي أطلقت النار عليه. قفز الألماني فجأة وتمدد إلى الأمام ، وقالوا شيئًا آخر - خلع ساعته الذهبية وسلمها إلى الفائز. سواء أدرك تفوقها أو تظاهر ، لكنه لن يرتفع مرة أخرى إلى سماء وطنها الأم ، الذي سقطت عنه. مقتطفات من "بلاك كروس / ريد ستار" (الترجمة الروسية غير موجودة). وقائع معركة ستالينجراد على الهواء. دنيفنيك القائد... ? . " 18 سبتمبر 1942 ، الساعة 12 ظهراً
الجو صاف.

شن جوكوف هجومًا جديدًا شمال ستالينجراد. تعرضت قوات الفيرماخت الواقعة شمال المدينة لهجوم من أربعة جيوش على الأقل من البلاشفة. لحسن الحظ ، تمكنت Luftwaffe من إخماد قوة هذا الهجوم من خلال تحليق 3000 طلعة ، مقارنة بـ 300 طلعة جوية من سلاح الجو الأحمر. Ju-88s من I./KG1 "Hindenburg" و III. /KG1 "Hindenburg" ساهمت أيضًا في الانتصار في Stalingrad. على الرغم من حقيقة أن خسائرنا كبيرة ، فقد تكبد العدو خسائر أكبر بكثير. يعاني سلاح الجو من نقص الطيارين لدرجة أنهم بدأوا في قبول النساء كطيارين مقاتلين! امرأة! حتى أن أحدهم تمكن من إسقاط Yu-88 و Me-109 منذ 5 أيام. اسمها ليليا ليتفياك. لقد أحدثت آلة الدعاية السوفيتية إحساسًا حقيقيًا بالخروج من هذا الأمر ، وأحرجت طيارينا المقاتلين الذين كانوا يحرسون محيط المدينة. إذا سمعت علامة النداء "Chaika-90" اعترض على الفور هذه الفتاة الغبية ورفاقها من IAP 296 و ... لا نبل. هذه ليست لعبة! .." من خلال التنغيم المنتصر ، يخترق الرعب الغامض لـ "الفتاة الغبية". في 22 مارس 1943 دارت معركة طويلة وصعبة أصيبت فيها لأول مرة. بعد هذه المعركة تم الاعتراف بها على أنها الآس. في البداية ، هاجمت ليديا ، مع مجموعة صغيرة من المقاتلين ، 12 يونكرز. وسرعان ما أسقطت أحد قاذفات العدو لكنها أصيبت في ساقها. في هذا الوقت ، قام السادة الستة ، الذين قدموا لمساعدة اليونكرز ، على الفور بالهجوم. لاحظتهم ليديا أولاً ، ومن أجل إحباط ضربة مفاجئة ، وقفت بمفردها في طريقهم. لمدة 15 دقيقة (25؟ وفقًا لمصادر أخرى) ، تم لف الكاروسيل القاتل. تضررت طائرة ليليا. نظرت إلى الوراء ووجدت أن الألمان كانوا يقتربون من الذيل. على الفور ألقى بسيارته في منعطف ، لكن الأوان كان قد فات. اخترقت طائرة من رشاش رشاش ، وأصابت شظية قذيفة انفجرت من مدفع آلي الطيار للمرة الثانية. على الفارق ، تمكنت من رؤية زوج جديد من Messerschmitts. هاجموا. وانضم إليهم مقاتلان ألمانيان آخران. ثم قلبت ليليا طائرتها وشنت هجومًا مضادًا ... توقع طيارو Luftwaffe أن ينسحب الروس على عجل من المعركة ويستعدون للحاق به وتدميره ، ثم قام بالهجوم بنفسه! من المفاجأة ، انتشر Messers في اتجاهات مختلفة. لكن Litvyak اختار بالفعل هدفًا محددًا. فقط اضغط على الزناد. انفجرت دفعة قصيرة من مدفع ياك مزقت جسم ميسرسكميت. انتهى القتال. وبصعوبة بالغة أعاد الطيار الجريح المقاتل المصاب إلى منزله. هذه المرة ، هبط ليلكا بهدوء غير عادي في المطار ، دون سلسلة من الأكروبات. سقطت طائرة وحيدة بشكل محرج في الميدان ، وتوقف المحرك. قامت القائدة سلوماتين ، اليوشا ، بسحب الفانوس ، بعد أن أبلغت القائد أن "المهمة قد اكتملت" ، فقدت الوعي ... أخرجها القائد بين ذراعيه من الكابينة. سرعان ما تم إرسال ليليا إلى المستشفى ، ثم لتتعافى - إلى موسكو ، مع بودانوفا الجريحة. في صورة موسكو (الصورة 1) هم سعداء وراضون - إنهم يقاتلون على قدم المساواة مع الرجال في المقدمة. كاتيا تحب قائد الفوج بارانوف ، ليليا متزوجة من سالوماتين. ما زالوا لا يعرفون أن ميشا بارانوف ، قائد فوج ، فخر الطيران الروسي ، مات بعبثية أثناء قيامه برحلة تدريبية في 6 مايو (8) ، 1943. في منتصف شهر مايو ، بعد أن لم يتعافى ، عادت ليليا وكاتيا إلى الفوج ، ثم علموا بوفاة بارانوف ، قائدهم وصديقهم أليوشا. كان حزنهم عظيماً ، وكاتيا تبكي - أنت بحاجة إلى التغلب على هذه الزواحف ، والضرب ، هل تفهم ، ليلكا؟ في 21 مايو 1943 ، تحطمت طائرة أليكسي سالوماتين ياك على الأرض أمام ليليا ، بالقرب من المطار. قبل وفاته بفترة وجيزة ، حصل أليكسي على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. كما هو الحال دائمًا ، مفعم بالحيوية والثقة بالنفس ، ذهب بالطائرة ، ولكن في تلك المعركة حدث شيء لطائرته - من المفترض أن السلاح فشل (هل نفدت خراطيشك؟) ، أرسل Yak Salomatin المبطن إلى المطار ، لكن لم يعد قادرًا على الهبوط بالسيارة. كانت ليليا في المطار ، جذبت قعقعة المحرك المنخفضة بشكل غير عادي انتباهها. برعب ، شاهدت اليوشا ياك ، الذي انفجر بعد بضع دقائق أمام عينيها. بدون دمعة أو نطق ، اندفع ليلي إلى الشاحنة متوجهة إلى مكان الانفجار - إنه حي ، ولا يمكنه الموت! تم إخراج جثة متفحمة من تحت الأنقاض ، ولم يكن بالإمكان التعرف على الطيار إلا بأوامر ونجمة البطل. تم دفن السالوماتين ، وتم أخذ ليليا بالقوة تقريبًا من تل القبر. ناقش زملائه - لقد جاء ليموت لها ... ربما شيء آخر - أصيب بجروح خطيرة ، كان يأمل في هبوط السيارة في المطار ، لكنه لم يستطع. دفن أليكسي سولوماتين في الساحة المركزية لمزرعة بافلوفكا التابعة لمجلس مدينة جوكوفسكي بمنطقة روستوف. بطل الاتحاد السوفيتي ، مُنح وسام لينين (مرتين) ووسام الراية الحمراء والميداليات. يعرض الأمر على الأرملة إجازة ، لكنها لا توافق على ذلك وتحرص على القتال ، ويطلب منها تكليفها بالمهمة الأكثر صعوبة. من الآن فصاعدا ، حياتها عرضة للانتقام. في القطاع الأمامي الذي يعمل فيه الفوج ، ظهر بالون نصاب نيران المدفعية. كانت قيادتنا تستعد لهجوم كبير ، والذي كان لابد من إبقائه طي الكتمان. المحاولات المتكررة من قبل الطيارين الآخرين لإسقاط هذا "النقانق" ، التي غطتها النيران القوية المضادة للطائرات والمقاتلين ، لم تؤد إلى أي شيء. كان قائد الفوج الجديد ، في حالة يأس ، يستعد للمهمة بنفسه - لم يكن هناك أحد لإرساله ، ولكن كان لا بد من إسقاط المراقب بأي ثمن ، ومرة ​​أخرى تسأل هذه الفتاة نفسها ، موضحة خطتها - الإقلاع ، المضي قدمًا الخط الأمامي إلى الجانب ، ثم تعمق في العمق للعدو وادخل البالون بالفعل من أراضي العدو ، من اتجاه الشمس. حدث كل شيء. لم يدم الهجوم الذي لم يدم سوى أقل من دقيقة! .. ليليا ، وهي تغوص في الأرض ، فتحت النار بكل الأسلحة الموجودة على متنها من مسافة كيلومتر واحد وخرجت بمهارة من نيران المدافع المضادة للطائرات. قبلها ، لم يستطع الطيارون التعامل مع هذه المهمة ، فقد تم إسقاطهم عند الاقتراب ... كانت ليلى لا تزال في الهواء ، عندما اتصل قائد الجبهة بمركز قيادة الفوج ، مهنئًا الفوج بالنصر ، و الطيار الشجاع مع وسام الراية الحمراء. لم يفاجأ قائد الجيش الجوي الثامن ، كريوكين ، عندما علم أن الزنبق الأبيض عائد بانتصار. في 8 يوليو 1943 ، التقت ليديا بشكل غير متوقع مع Messers في معركة جوية ، حيث كانت تلاحق طائرة Yu-87 المنهارة. بعد أن دمرت فاشيًا آخر في هذه المعركة ، عادت ليديا مصابة في ساقها وكتفها ... رفضت العلاج.
في 16 يوليو 1943 ، حلقت ضمن ستة طائرات لمرافقة الطائرات الهجومية. في منطقة خط الجبهة دخل مقاتلونا في معركة مع 30 قاذفة برفقة 6 مسلحين حاولوا ضرب قواتنا البرية. في هذه المعركة ، أسقطت Litvyak شخصيًا Junkers واقترن مع Me-109 wingman ، لكنها أصيبت هي نفسها. بناء على طلب الأطباء بالذهاب للعلاج ، أجابت برفض قاطع.

كان اسم الطيار الشجاع معروفًا بالفعل في الجيش الجوي الثامن. سمح الأمر لـ Litvyak بالطيران من أجل "الصيد المجاني". على غطاء محركها Yak-1 ، كان لديها زنبق أبيض لامع مرئي من بعيد. كان عليها أكثر من مرة أن ترافق طائراتنا الهجومية والقاذفات. بعد قتالها بثلاث طائرات Me-109s ، جاءت ليديا لمساعدة القائد ، قائد الفوج الجديد إيفان غوليشيف ، الذي هوجم من قبل أربعة مسيريين. تجاوز منعطف جيد التصويب سيارة العدو. كما أسقط الانفجار الذي كان مخصصًا لـ Golyshev طائرتها. مطاردة الأرض ، تمكنت من إنزال الياك على جسم الطائرة. غطى جنود المشاة الذين كانوا يشاهدون المعركة هبوطها بالنار. لقد فوجئوا وسعدوا عندما علموا أن الفتاة أصبحت طيارًا شجاعًا. كان خط يدها في السماء يسمى Chkalovsky - تكريما للطيار الروسي الشهير فاليري تشكالوف. من المعروف أن المعركة الجوية استمرت بسرعات عالية. كان على الطيار أن يدير رأسه بزاوية 360 درجة من أجل إتاحة الوقت لإطلاق النار أو الدخول في منعطف ومراوغة النار. في المعركة ، عانى الطيار من مثل هذه الأحمال الزائدة لدرجة أنه أحضر السيارة إلى المطار ، وبسبب التعب ، لم يتمكن على الفور من الخروج من قمرة القيادة. لا يستطيع كل رجل القيام بمثل هذا العمل. وحقيقة أن ليلي وجدت القوة لتطير أربع أو خمس مرات في اليوم كانت مذهلة. ذات يوم لم تعد من رحلة. كان موتها ما يسمى من فئة السخيفة. أصيبت ليليا في يوليو 1943 ، قبل وفاتها بفترة وجيزة ، مرتين ، لكنها لم تذهب إلى المستشفى ، وكانت في حالة حرجة جسديًا وذهنيًا. غادر أصدقاؤها الواحد تلو الآخر - قائد الفوج ميشا بارانوف ، الزوج أليكسي سالوماتين ، والصديقة كاتيا بودانوفا. تحطمت كاتيا في 19 يوليو 1943 ، بجروح خطيرة أثناء محاولتها إنزال ثورتها الياك في ساحة المعركة. خطوط سيرة ذاتية: ثاني أنجح مقاتلة في الحرب العالمية الثانية. خلال فترة نشاطها القتالي قامت بـ 266 طلعة جوية ودمرت شخصيا 6 طائرات معادية و 5 في معارك جماعية. يتضح نجاح كاتيا من خلال مشاركتها ، كجزء من فريق الأكروبات ، في أحد مهرجانات الطيران فوق توشينو. حتى المقاتلون الجويون الأكثر خبرة فوجئوا بجرأتها عند لقاء العدو. زوجي ضد 12 ، واحد ضد 13 ، واحد ضد اثنين ، أربعة ضد 19 - كانت هذه فقط بعض المعارك التي مرت بها هذه الفتاة. إليكم قصة آخر مآثرها وموتها. في اليوم الأخير من حياتها ، قامت كاتيا ، كجزء من مجموعة من المقاتلين ، بتغطية طائرات Il-2 الخاصة بنا. بعد إكمال الهجوم بنجاح ، عاد "الحدباء" إلى ديارهم. مشى الياك لدينا ، وهم يغطون خلواتهم ، وراءهم. كانت Budanova هي الأخيرة في مجموعة الغلاف ورأت فجأة ثلاثية من Bf.109s قريبة جدًا. لقد فات الأوان بالفعل لتحذير رفاقها من الخطر ، وخاض الطيار المعركة غير المتكافئة بمفرده ... في هذه المعركة ، فازت بفوزها الأخير الحادي عشر. رأى القرويون الذين شاهدوا القتال كيف تساقطت قطع من الجلد من أحد السعاة وذهب إلى الأرض في دوامة شديدة الانحدار. عادت الطائرة الألمانية الثانية ، التي تضررت على ما يبدو. ولكن بعد ذلك صادفت مسارًا ناريًا وكاتيا الصقر. في البداية سقط بشكل متقطع ، لكنه استقر بعد ذلك وانزلق في الحقل. القرويون الذين ركضوا بصعوبة أخرجوا الطيار المحترق من قمرة القيادة. أصيب بجروح خطيرة فاقداً للوعي. من الوثائق المأخوذة من الزي الرسمي ، فوجئ الناس بمعرفة - الفتاة: "Budanova Ekaterina Vasilievna ..." ماتت الفتاة متأثرة بجراحها ، ولم تستعد وعيها أبدًا. كانت تبلغ من العمر 26 عامًا فقط ... عرفتها القيادة بلقب بطلة الاتحاد السوفيتي. لكن في تلك السنوات ، لم تتحقق هذه الفكرة. في 1 أكتوبر 1993 ، بعد نصف قرن من إنجاز العمل الفذ الأخير ، مُنحت إيكاترينا فاسيليفنا بودانوفا لقب بطل الاتحاد الروسي. في موسكو ، أحد الشوارع هو سميت بعدها. لم يُسمح لليليا بالراحة ، مثل العديد من الطيارين الآخرين. في اليوم الأخير من حياتها في 1 أغسطس 1943 ، قامت بأربع طلعات جوية شديدة الشدة ، وأسقطت طائرتين معاديتين ، واحدة في المجموعة. في الطلعة الرابعة ، بدأت مقاتلات Yak-1 الست ، بعد أن انخرطت في معركة مع مجموعة متفوقة من 30 Junkers و 12 Me-109 Messerschmites ، معركة مميتة. 6 جاكوبس ضد 42 طائرة معادية! والآن يحترق Junkers ، يتساقط Messer إلى أشلاء. انتصاران في معركة واحدة! بعد خروجها من الغوص مرة أخرى ، رأت ليديا أن العدو يغادر. اجتمع ستة لدينا أيضا. متشبثين بالحافة العليا للسحب ، عادوا إلى منازلهم. فجأة ، قفز رسول مجنون من الحجاب الأبيض ، وقبل أن يغوص مرة أخرى في السحب ، تمكن من إطلاق رشقة على زعيم الزوج الثالث على متن الطائرة N 23. بقيادة ليديا في هذه المعركة - من "الشباب" أخبر الرقيب ألكسندر إيفدوكيموف رفاقه بهذه الطريقة - بدا أن ياك قد فشل ، ولكن بالقرب من الأرض ، حاول الطيار على ما يبدو تسوية الأمر ... ما هو؟ هل كان إجهادًا عقليًا وجسديًا كبيرًا ، ضعف الانتباه عند العودة إلى المنزل ، تعطل الأسلحة ، نفدت الذخيرة؟ هذا لن نعرفه ابدا ولكن هذا ما يتذكره بطل الاتحاد السوفيتي الأول بوريسينكو - لقد أرسلت ليليا الطائرة التي سقطت في السحب ، وأرسل طائرته بعد ذلك. عند خروجها من السحب ، لم ترصدها الطائرة ، تمامًا كما لم تكن هناك ومضات على الأرض. كل هذا ولد الأمل في أنها كانت على قيد الحياة.
تم تنظيم البحث عنها بشكل عاجل. لم يؤمن أحد بوفاتها ، بدا لي يومًا ما في يوم آخر - وستعود من هبوط اضطراري كما هو الحال دائمًا! لكنها لم تعد. ولم يتم العثور على الطائرة ولا الطيار.
ذات مرة ، في لحظة الكشف ، قالت ليليا لميكانيكي الطائرات ، صديقتها إينا باسبورتنيكوفا: "الأهم من ذلك كله أنني أخشى أن يفوتني أي شيء ، ولكن ليس هذا". كانت هناك أسباب وجيهة لمثل هذا القلق. كان والد ليدا عاملاً في السكك الحديدية ، أُلقي القبض عليه وأطلق عليه النار باعتباره "عدوًا للشعب" في عام 1937. لقد فهمت الفتاة تمامًا ما يعنيه اختفاء ابنة الشخص المكبوت بالنسبة لها. لا أحد ولا شيء سيحفظ اسمها الصادق. لعب القدر معها نكتة قاسية ، واستعد لمثل هذا المصير.
سرعان ما عاد أحد الطيارين الذين تم إسقاطهم سابقًا من أراضي العدو. وأفاد أنه وفقا للسكان المحليين ، هبطت طائرتنا المقاتلة على الطريق بالقرب من قرية مارينوفكا. تبين أن الطيار كانت فتاة - شقراء ، صغيرة في المكانة. اقتربت سيارة على متنها ضباط ألمان من الطائرة ، ويُزعم أن الفتاة غادرت معهم. هكذا شوهت ذكرى ليليا المشرقة. تم تقديم Lydia Vladimirovna Litvyak من قبل قيادة الفوج إلى لقب بطل الاتحاد السوفيتي بعد وفاته. ولكن في القمة ، قاموا "بتأمين أنفسهم" وحصلت آنا فاسيليفنا ، والدة ليدا ، على وسام الحرب الوطنية من الدرجة الأولى لابنتها. لقد توقعت موتها. يتذكر شقيقها يوري كانافين (ر. أ): "كانت تكتب رسائل إلى أمي وأنا كل يوم. في مثلث الخط الأمامي الأخير ، كتبت ليدا:" كان لدي حلم - نهر عاصف. يتصل بي أليكسي على الجانب الآخر. "معظم الطيارين لم يصدقوا الشائعات واستمروا في محاولة معرفة مصير ليديا. ولكن بعد وقت قصير من وفاة الرقيب إيفدوكيموف في إحدى المعارك ، الذين عرفوا في أي منطقة سقط ليدن ياك ، وتوقف البحث الرسمي. في عام 1946 ، أرسل قائد الفوج زابرياغايف سيارة للبحث عن طائرة ليلي إلى مكان وفاة المفضل لدى الفوج ، لكن زملائه الجنود تأخروا بضعة أيام فقط - المزارعون الجماعيون ، الذين أحرقت في شعاع المزرعة ، تم إلغاء ياك ليتفياك. الزوج يبحث باستمرار عن مكان وفاة الطيار الشجاع ، ولكن دون جدوى ... "البحث" ، كتب العقيد مارينا بوبوفيتش ، مرشحة العلوم التقنية والعسكرية طيار تجريبي ، "انضم الرجال من كراسني لوش في البحث. كان البادئ في هذا العمل هو V. Vashchenko ، معلمهم. "وفي 23 يوليو 1979 ، خلال الرحلة التالية إلى ساحات القتال للجيش الجوي الثامن بالقرب من قرية دميترييفكا ، مقاطعة شاخترزكي ، منطقة دونيتسك ، علم رواد الطريق ذلك في المقبرة الجماعية N19 في وسط قرية Dmitrievka ، دونيتسك أعيد دفن رماد طيار مجهول في عام 1969. أصيب الطيار بجروح قاتلة في الجزء الأمامي من الرأس. أثبتت التحقيقات الإضافية أن ليتفياك فقط كان يمكن أن يكون طيارًا. ربما تم دفن ليلي من قبل جنودنا المنسحبين - مزرعة Kozhevnya ، التي سقطت بالقرب منها Yak-1 ، كانت تقع على بعد 3 كيلومترات من معركة Litvyak الأخيرة ، التي وقعت في 1 أغسطس 1943 ، فوق قرية Marinovka ، مرت من جهة لتسليمها أثناء القتال. لم يتم تسليمها إلى الأمر مطلقًا ، يُفترض أن الجنود الذين دفنوا الزنبق ماتوا بأنفسهم. سادت العدالة ، بعد عدة عقود ، تم استبدال الإدخال في كتاب رحلاتها "المختفي" بعبارة "مات أثناء أداء مهمة قتالية". تم تخليد اسمها في عام 1979 ، بعد 36 عامًا من وفاتها ، في موقع الدفن ، وجدد المحاربون القدامى في الفوج الذي حاربت فيه التماسهم لمنحها لقب بطلة الاتحاد السوفيتي. صدر مرسوم رئيس اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بشأن منحها لقب البطلة في 5 مايو 1990. في موسكو ، في المنزل N14 في شارع Novoslobodskaya ، حيث كانت تعيش ومن حيث ذهبت إلى الأمام ، تم تركيب لوحة تذكارية. قام المهندسان المعماريان N. Shcherbakov و B. Chelobitko بإلقاء القبض على Lilia Litvyak في قمرة القيادة لمقاتل مشتعل في اللحظات الأخيرة من المعركة. على جانب واحد من شاهدة الجرانيت يوجد زنبق أبيض - رمز للطيار ، وعلى الجانب الآخر - 12 نجمة - عدد الانتصارات التي تم الفوز بها في الهواء. تم نصب النصب التذكاري في قرية دميترييفكا ، منطقة دونيتسك ، ويقع متحفها في المدرسة المحلية. في قرية Krasny Luch ، منطقة Lugansk ، سمي أحد الشوارع باسم Lilia Litvyak. يوجد في مدرسة موسكو N1055 متحف المجد العسكري للفوج المقاتلة رقم 586 ، حيث بدأت ليليا أيضًا في القتال. في فولغوغراد ، في المتحف التاريخي في القاعة 10 ، توجد متعلقات شخصية للطيار الأسطوري. يمكن العثور على الكثير من المواد في مذكرات قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية ، على الإنترنت ، ستعرض عليك إحدى ألعاب الكمبيوتر (النشرات) أن تقلع في زوج مع Lilia Litvyak. مدرجًا إلى الأبد في قوائم فوج الطيران المقاتل التابع للحرس 73 ، يعد الطيار الآن مثالًا على المهارة والبطولة. انتقل إلى موقع الطيارين العسكريين "سويفت" - فهي لا تزال محط إعجاب الجميع ... يطلق الباحثون على ليتفياك الطيار الأكثر إنتاجية في الحرب العالمية الثانية ، وبالتالي ، الطيار الأكثر إنتاجية في العالم ، ملكة ارسالا ساحقا . لقد قامت بعملها بشكل غير مألوف. وبقي إلى الأبد في الجنة. عند كتابة المقال ، مذكرات أ.ج.ريتوف ، كريوكين ، ب.إريمين ، بايزولا أكيزانوف ، إينا باسبورتنيكوفا ، مقالة د., Arkhipenko F.F. ، Favourskaya I. وآخرون.

في 1 أغسطس 1943 ، قامت الطيار السوفيتي الأسطوري ليديا ليتفياك بأخر طلعتها. تُدعى الطيار الأكثر إنتاجية في الحرب الوطنية العظمى. في عام واحد فقط من المشاركة في المعارك الجوية ، نفذت 186 طلعة جوية ، وسجلت 12 انتصارًا شخصيًا وأربعة - كجزء من مجموعة. Litvyak ، المعروف باسم White Lily of Stalingrad ، كان يعتبر في عداد المفقودين لفترة طويلة. تم تحديد المكان الدقيق لوفاتها بعد بضعة عقود فقط ، ولم يُمنح لقب بطل الاتحاد السوفيتي بعد وفاته للطيار إلا في عام 1990. حول مسار معركة الزنبق الأبيض في ستالينجراد - في المادة RT.

• الطيار السوفيتي ليديا ليتفياك مع مقاتلها
• أخبار RIA

ولد ليطير

كانت ليديا ليتفياك مقدرًا لها أن تربط حياتها بالسماء حرفياً منذ ولادتها. ولدت في موسكو في 18 أغسطس 1921 - يوم الطيران لعموم الاتحاد. الفتاة تحلم بالطائرات منذ الصغر. في سن الرابعة عشرة ، التحقت بنادي الطيران وبعد عام واحد ، رفعت بشكل مستقل سيارة مجنحة في السماء. واصلت تعليمها في مدرسة خيرسون للطيران التابعة لاتحاد أوسوافاخيم في الاتحاد السوفياتي ، وبعد ذلك تم إرسالها للعمل في نادي كالينين إيرو. هناك تمكنت من إعداد 45 طالبًا شخصيًا. لكن ليديا بدأت تكافح من أجل الجبهة. للوصول إلى صفوف الطيارين العسكريين ، ذهبت الفتاة إلى الحيلة ، ونسبت ساعات من الرحلة إلى نفسها.

• طائرة U-2 لنادي كالينين للطيران. صيف 1935 © ويكيميديا ​​كومنز

في عام 1942 ، تم تسجيل Lydia Litvyak في فوج الطيران المقاتل للدفاع الجوي 586. الخدمة ، مثل بعض الطيارين الآخرين الذين ليس لديهم دبلوم من مدرسة عسكرية ، كان في الأصل برتبة رقيب. بعد إتقانها لمقاتلة Yak-1 ، شاركت ليديا في القيام بدوريات في المجال الجوي في منطقة ساراتوف ومرافقة طائرات النقل. لكن في أوائل أغسطس ، ذهبت إلى الجبهة وفتحت حسابها القتالي الشخصي بالقرب من ستالينجراد ، وأسقطت قاذفة جو 88. في 13 سبتمبر ، خلال طلعتها الثانية ، أسقطت ليتفياك شخصياً قاذفة أخرى ، وعملت في أزواج ، أنا- 109 مقاتلة. في سبتمبر ، تم نقل ليديا إلى فوج الطيران المقاتل 437.

• Yak-1 © ويكيميديا ​​كومنز

"كان Yak-1 بعيدًا عن أن يكون أنجح آلة. وقال المؤرخ والكاتب ديمتري خزانوف في مقابلة مع قناة RT ، إن حقيقة أن ليديا ليتفياك بدأت على الفور في القتال بشكل فعال للغاية تشهد على مزيج نادر من المهارة والحظ.

زنبق ستالينجراد الأبيض

طلبت مني ليديا رسم زنبق أبيض على جسم طائرتها. سرعان ما تم تخصيص لقب White Lily of Stalingrad وعلامة الاتصال Lilia-44 لها. بعد أن فازت بعدد من الانتصارات الجوية ، تم نقل Lydia Litvyak لبعض الوقت إلى التبعية التشغيلية للفوج التاسع من الحرس المقاتل.

"لقد كان حظًا واعترافًا بجدارة. خدم أفضل الطيارين المقاتلين في الفوج التاسع ، وأصبح بعضهم مرتين من أبطال الاتحاد السوفيتي. قال خزانوف "يمكنك أن تتعلم الكثير هناك".

وفقًا لسيرة ليديا ، فإن طيار إحدى المقاتلات التي أسقطتها تمكن من الإخلاء بمظلة وتم القبض عليه من قبل القوات السوفيتية. اتضح أنه بارون ألماني سبق له أن فاز ، حسب قوله ، بنحو 30 انتصارًا جويًا. لم يستطع تصديق أن فتاة صدمته وصُدم عندما أشار إليه وايت ليلي ببعض تفاصيل القتال التي يعرفها الطيارون فقط.

في نهاية عام 1942 ، تم نقل ليديا ليتفياك للخدمة في فوج الطيران المقاتل رقم 296. في 11 فبراير 1943 ، أسقطت طائرتين مرة أخرى خلال طلعة واحدة: شخصيًا - طائرة جو 88 ، وكجزء من مجموعة - مقاتلة من طراز FW 190. ذات مرة ، أثناء القتال ، تم إسقاط طائرة Litvyak وهبطت على أرض يحتلها العدو. لكن زملائها ساعدوها في العودة إليها. 23 فبراير 1943 مُنح الرقيب ليديا ليتفياك وسام النجمة الحمراء.

في 22 مارس ، في منطقة روستوف أون دون ، أسقطت وايت ليلي قاذفة ألمانية ، وبعد ذلك ، غطت رفاقها ، وخاضت معركة مع ستة مقاتلين أعداء في وقت واحد.

"بقيت سيارتها في الهواء حرفيًا في حالة إطلاق سراح مشروط وفي جناح واحد. قال سيرجي بيلوف ، السكرتير العلمي لمتحف النصر ، مرشح العلوم التاريخية ، في مقابلة مع RT: "لقد أصيبت Litvyak نفسها في ساقها ، لكنها تمكنت من إحضار الطائرة إلى المطار".

في عام 1943 ، تم منح وايت ليلي رتبة ملازم ثاني.

انتصارات وخسائر

فازت Lydia Litvyak بعدة انتصارات في وقت واحد في مايو 1943. بالإضافة إلى مقاتلي العدو ، كانت قادرة على تدمير منطاد - مراقب مدفعية ، لم تستطع الطائرات الأخرى الاقتراب منه بسبب النيران الكثيفة لأنظمة الدفاع الجوي. طار الزنبق الأبيض نحوه من الخلف باتجاه الشمس وأوقعه أرضًا.

ومع ذلك ، في نفس الشهر ، عانت ليديا من مأساة شخصية. قبل ذلك بوقت قصير ، تزوجت من نظيرها ، قائد سرب الفوج 296 ، أليكسي سولوماتين ، الذي كان له طيار. في 1 مايو ، حصل على نجمة بطل الاتحاد السوفيتي ، وفي 21 مايو توفي في حادث تحطم طائرة أمام زوجته وزملائه.

• أليكسي سولوماتين © ويكيميديا ​​كومنز

قال خزانوف: "بعد أن فقدت ليديا أحد أفراد أسرتها ، لم تستسلم ، لكنها بدأت في القتال بضراوة أكبر".

في يوليو 1943 ، فازت بسلسلة من الانتصارات الجديدة ، وحتى بعد إصابتها ، لم ترغب في الذهاب إلى المستشفى. ومع ذلك ، في 19 يوليو ، كانت في انتظارها خسارة جديدة. في المعركة على نهر دونباس ، تم إسقاط ليتفياك مع صديقتها المقربة إيكاترينا بودانوفا. تمكنت ليديا من القفز بمظلة ، وتمكنت كاثرين من الهبوط بالطائرة ، لكنها ماتت على الأرض متأثرة بجراحها. من حيث عدد الانتصارات الجوية ، احتلت Budanova المرتبة الثانية بعد White Lilia نفسها.

• طيارو فوج الطيران المقاتل رقم 586 ليديا ليتفاياك ، إيكاترينا بودانوفا ، ماريا كوزنتسوفا
• أخبار RIA

وفقًا لتذكرات زملائها الجنود ، بعد هذا الحادث ، بدأت ليديا تقول بشكل متزايد إن لديها شعورًا بالموت الوشيك.

في 1 أغسطس 1943 ، أثناء القتال في منطقة نهر ميوس ، قام Litvyak بأربع طلعات جوية وأسقط طائرتين معادتين بنفسه ، وواحدة كجزء من مجموعة. خلال الرحلة الأخيرة ، أسقطت طائرتها وتحطمت ، لكن زملائها لم يتمكنوا من رؤية ما حدث له بالتفصيل بسبب الغطاء السحابي الثقيل.

"استثناء كبير"

تم ترشيح Lydia Litvyak للحصول على لقب بطل الاتحاد السوفيتي ، لكنها لم تحصل عليه على الفور. في وقت من الأوقات ، انتشرت معلومات في الصحافة تفيد بأن هذا حدث بسبب اتهام ليديا بالاستسلام للعدو. ومع ذلك ، فإن مثل هذه الحجج مشكوك فيها ، كما يشير المؤرخون ، منذ سبتمبر 1943 ، مُنحت الملازم أول ليديا ليتفياك وسام الحرب الوطنية العظمى من الدرجة الأولى ، مع تذييل بعد وفاتها وترقيتها إلى رتبة ملازم ، على الرغم من أنها كانت تعتبر رسميًا في عداد المفقودين.

أيضا في الموضوع

"سأموت ، لكنني لن أكون وغدًا": لما يستغل العامل تحت الأرض ، حصل إيفان كابوشكين على لقب بطل الاتحاد السوفيتي

في 4 يوليو 1943 ، أطلق النازيون النار في سجن مينسك على العامل السوفيتي الأسطوري تحت الأرض إيفان كابوشكين ، الملقب بـ جان. هو شخصيا ...

استغرق الأمر عقودًا لتحديد مصير الزنبق الأبيض في ستالينجراد. كما اتضح لاحقًا ، تم اكتشاف رفاتها فقط في عام 1969 بالقرب من مزرعة Kozhevnya ، لكنهم لم يتمكنوا من تحديد هويتها في ذلك الوقت. تم دفن ليديا في مقبرة جماعية كـ "طيار مجهول". وفقط في السبعينيات من القرن الماضي ، حددت محركات البحث الشابة من مدينة كراسني لوش أن ليديا ليتفياك هي المتوفاة.

بعد الانتهاء من جميع الإجراءات اللازمة في عام 1988 ، تم تخليد اسم الطيار في موقع الدفن ، وأدخلت وزارة دفاع الاتحاد السوفياتي تغييرات على أمر المديرية الرئيسية لأفراد مفوضية الدفاع الشعبية بتاريخ 1943 ، مما يشير إلى أن ليديا لم يختف Litvyak ، لكنه مات أثناء أداء مهام قتالية. في 5 مايو 1990 ، حصلت بعد وفاتها على لقب بطل الاتحاد السوفيتي ولقب ملازم أول.

"وفقًا للتقاليد التي نشأت في سنوات الحرب العالمية الأولى ، يُعتبر الأيس طيارًا أسقط أكثر من خمس طائرات معادية. على حساب Lydia Litvyak ، كان هناك 12 انتصارًا شخصيًا وأربعة انتصارات أخرى في المجموعة. لمدة عشرة أشهر ، قامت بـ 186 طلعة جوية وخاضت 69 معركة. كانت مهارتها ذات قيمة عالية لدرجة أنها كانت مدرجة في مجموعة خاصة من "الصيادين الأحرار" - الطيارين الخبراء ، الذين أوكلت إليهم القيادة مهمة بحث وتدمير مستقلة لطائرات العدو. في أحد أوامر منحها ، كتبت مؤلفة الوثيقة ، التي لم تشعر بالحرج في التعبيرات ،: "لا توجد مهام مستحيلة لها" ، قال سيرجي بيلوف.

• أسقطت طائرة هتلر في معركة ستالينجراد
• أخبار RIA

وفقًا لديمتري خزانوف ، كانت الوحدات المقاتلة المكونة من طيارين في الجيش الأحمر فقط خلال الحرب العالمية الثانية. في الوقت نفسه ، صمدت الفتيات في مثل هذه الأعباء الزائدة التي لم يستطع حتى الرجال تحملها في بعض الأحيان.

وأكد الخبير "كانت ليديا ليتفياك طيارًا شجاعًا ، أطلق النار بشكل جميل في الهواء ، وهو ما يُمنح لعدد قليل جدًا من الأشخاص".

وفقًا لسبع مرات بطل العالم المطلق في رياضات الطائرات ، مدرب الطيار من الدرجة الأولى سفيتلانا كابانينا ، لا يزال من الصعب على المرأة أن تطير على متن طائرة أكثر من الرجل ، ناهيك عن فترة العظيم. الحرب الوطنية.

"من الصعب جسديا على فتاة أن تطير بالطائرة. لذلك ، في السماء ، هذه ليست قاعدة ، ولكنها استثناء كبير ، "لخص الأخصائي.