ما هي أرخص طريقة لبناء مرآب؟ الخيارات والمواد التي من الأفضل بناء مرآب لها

السيارة ليست مجرد وسيلة مواصلات ، فهي بالنسبة لمالكها صديق موثوق به ، ولعبة مفضلة ، وحتى رفيقة روح.

يتم الاعتناء بهم بحب ، والحصول على الأجزاء الضرورية ، ومنتجات العناية ، ويقومون بترتيب عمليات الغسيل المنتظمة والفحوصات الفنية ، وبالطبع كيف يمكن للمرء الاستغناء عن منزل له ، أي كراج.

إذا كانت ميزانيتك محدودة ، يمكنك شراء مرآب جاهز أو استئجار مهنيين للبناء ، ولكن الخيار الأفضل والأكثر موثوقية هو القيام بذلك بنفسك.

تسمح

يعتبر المرآب المصنوع من تلقاء نفسه ، بدون أوراق ، هيكلًا غير قانوني (بناء ذاتي). على الأرض المخصصة للبناء ، يجب أن تكون هناك أيضًا المستندات المناسبة.

لكن في بعض الحالات ، لا تكون تصاريح البناء مطلوبة:

• إذا لم يكن هذا مبنى كبير ، ولكن بناء مرآب هيكلي ؛
• إذا لم يكن مشروعًا تجاريًا ؛
• إذا كان مبنى إضافيًا.

يجب تصديق جميع الخيارات الأخرى للمباني وقطع الأرض من خلال استكمال الوثائق.

أنواع مختلفة من المرائب

تختلف الجراجات حسب الملاءة المالية للمالك والأذواق الشخصية وموقع البناء. يمكن توصيل المرآب بالمنزل أو صنعه بدلاً من الطابق الأرضي أو أسفل المنزل مباشرةً.

هيكل المرآب الذي تم بناؤه بدلاً من الطابق الأول ، ما يسمى المرآب المدمج ، ليس ملائمًا للغاية. في الوقت الحاضر ، يمكنك شراء الهياكل التي يتم تجميعها وتفكيكها ، مثل المصمم. أو رتب هيكلًا معلقًا في الفناء.

تعتبر سياسة التسعير الخاصة بخيار بناء المرآب مقبولة تمامًا. والبنية نفسها بسيطة وغير موثوقة.

أكثر أنواع الجراجات شيوعًا هي هياكل منفصلة تقع بالقرب من مدخل الموقع ، من أجل توفير متر مربع ثمين.

في هذه الحالة ، يجب أن يكون باب الجراج مواجهًا لجزء الشارع. يمكن أن تكون هذه الهياكل ذات طبيعة رأسمالية ، مبنية من الطوب بسقف ، أو مساعدة - في شكل مبنى منزلي ، أو هيكل معدني مسبق الصنع.

بناء مرآب في الموقع

أخيرًا ، حان الوقت لبدء البناء ، والذي سيمنحك ما يكفي من اللحظات المزعجة والممتعة ، فضلاً عن توفير مالي جيد.

في صورة بناء مرآب خاص بك ، سترى كل مباهج مثل هذا البناء. لكن النتيجة ستكون بلا شك ممتعة!

وثائق المشروع

لبدء أي مشروع بناء مطلوب ، وبناء المرآب لم يكن استثناء. هذا لا يحتاج إلى مجموعة من مخططات المرآب على الإطلاق ، ولكن بعض الرسومات والوصف مطلوبة لبناء موثوق ورأسمالي.

في بداية التصميم ، يجدر اتخاذ قرار بشأن بعض التفاصيل:

ملحوظة!

• لأي غرض سيتم استخدامه: لإيواء السيارة ، كمحل إصلاح ، ما إذا كانت هناك حاجة إلى حفرة لفحص السيارة. اكتب تفضيلاتك على الورق.
• أبعاد المرآب التي تعتمد على الغرض من استخدامه وخصائص الموقع ومساحة البناء.

بالنسبة للجراج ، يكون حجم 3x6 مناسبًا ، بالطبع ، إذا لم تكن مالكًا لسيارة دفع رباعي كبيرة مثل هامر. سوف تتلاءم السيارة العادية بسهولة في مثل هذه المنطقة ، وستكون هناك مساحة على الجانبين للفتح المجاني للأبواب والممر وأمام وقوف السيارات.

سيكون ارتفاع المرآب الأمثل لدخول السيارة 150-190 سم ، والمثالي 200-250 سم.إذا كان لا يزال لديك سيارة دفع رباعي ، فيجب زيادة أبعاد المرآب.

إذا كنت ترغب في تنظيم قبو أو مقعد ، فسيتعين أيضًا زيادة مساحة المرآب. ولن يجادل أحد ، لأنه يجب أن يكون لها مكان لإصلاح وصيانة الماكينة ، ومكان لوضع الأدوات والتركيبات ، لتخزين الأجزاء.

عند إنشاء مبنى لسيارتين ، فكر جيدًا في التفاصيل وأخذ جميع الأبعاد في الاعتبار عند حساب المساحة الإجمالية للجراج.

موقع

عند اختيار الموقع ، من الضروري مراعاة موقع جميع المباني القائمة ومعايير السلامة من الحرائق والمتطلبات الصحية. ضع في اعتبارك المدخل أيضًا.

ملحوظة!

من الملائم ترتيب مرآب على طول جميع المباني أو داخل الموقع بحيث لا تخلق أبواب السيارة المفتوحة عوائق ، لا تزيد عن متر واحد من الجيران ، بحيث لا تغمر المياه من السطح أرضهم أثناء المطر.

عند تحديد موقع مدخل المرآب ، لا تنس أن المسافة إلى النوافذ المجاورة يجب ألا تقل عن 10 أمتار.

وفقًا لمتطلبات السلامة من الحرائق ، يجب أن يقع المرآب على بعد 9 أمتار على الأقل من المنزل و 15 مترًا على الأقل من مباني البوليمر.

أولاً ، حدد موقع ركن المرآب وموقع ملجأه فيما يتعلق بهذه النقطة.

المواد اللازمة

عادة ، لبناء مرآب خاص بهم ، يستخدمون:

ملحوظة!

• الطوب هو المادة الأكثر شعبية وموثوقية ؛
• الخرسانة المسلحة المستخدمة في خيارات المرآب القابلة للطي ؛
• خبث الخرسانة ، أدنى سعرًا وموثوقية للطوب ، ولكنه يجعل العمل شاقًا ؛
• المعدن ، من أجل البناء السريع للهيكل وخيار ميسور التكلفة ؛
• الخشب ، غير مناسب لبناء مرآب.

تحضير الأرض ووضع الأساس

يتم العمل على تجهيز الموقع للبناء بمجرفة. حفر خندق بعرض 40 سم تحت الأساس. يعتمد عمق الخندق على مناخ منطقتك ، ولكن بشكل عام يصل إلى متر واحد.

يجب أن يكون الجزء السفلي من الخندق مسدودًا برفق ، ويجب تسوية الجدران بمجرفة. هناك الكثير من أنواع الأساس ، ولكن في حالتنا سيكون خيارًا بسيطًا وغير مكلف في حالتنا.

من السهل صنعها: يتم وضع حجر الأنقاض في طبقات في خندق ، ويتم سكب محلول أسمنتي بينهما ، وهكذا إلى أعلى الخندق.

يمكنك صنع الحل بنفسك: قم بخلط الأسمنت 400 بكمية دلو واحد مع 2.5 دلو من الرمل ، حوالي دلو واحد من الماء.

بناء السرداب

يتم تثبيت القوالب على طول الخندق بالكامل باستخدام ألواح بعرض 10 سم ، وفي منطقة غير مستوية ، يتم تحديد الأفق من أعلى نقطة بالإضافة إلى 10 سم إلى مستوى الطابق السفلي.

لا تنسى الأسقف متعددة الطبقات التي شعرت بالعزل المائي بحيث لا تشبع جدران المبنى بالرطوبة. قبل البدء في بناء الجدران ، تحتاج إلى تثبيت البوابة لتأمينها أثناء بناء الجدران.

بوابات

أهم شيء في اختيار البوابة هو موثوقيتها وسهولة استخدامها. يمكن أن تكون مفصلية ، مقطعية ، على شكل مصاريع دوارة ورفعها وتدويرها ، وفتحها تلقائيًا أو ميكانيكيًا.

في العالم الحديث ، يفضل الإصدار التلقائي للبوابة بشكل متزايد. أثناء انقطاع التيار الكهربائي ، يجدر التفكير في خيار الفتح الميكانيكي.

الجدار

عندما تكون البوابة مثبتة بالفعل ، يمكنك الذهاب إلى البناء الرئيسي. يتم وضع كتلة الرماد في سلسلة من الزوايا. علاوة على ذلك ، يمتد خط الصيد بينهما ويتم وضع بقية كتلة الرماد. تدريجيا ، ترتفع الزوايا ويتكرر التمديد.

باستخدام خط راسيا ، يمكنك التحكم في توازن الجدران عموديًا ، وخاصة الزوايا. المستوى هو أفقيتهم. لا تنسى منحدر تدفق المياه. للقيام بذلك ، اجعل نهايات المرآب مختلفة في الارتفاع بقطع الجزء العلوي من الجدار الجانبي أسفل منحدر.

يتكون المحلول بمعدل: 1 دلو من الأسمنت (درجة 400) لكل 4.5 دلاء من الرمل مع إضافة الماء إلى حالة سميكة. لمزيد من اللدونة ، أضف الطين أو الجير.

بناء السقف

تُصنع الحشوات من عوارض معدنية بارتفاع 10-12 سم مع حشوة من الألواح الخشبية. إنها مثالية لتغطية مرآب لا يزيد عرضه عن 6 أمتار ، بينما يبلغ طول العوارض 20-25 سم.

يمكن العثور على إرشادات خطوة بخطوة حول وضع الأرضيات والأسقف على الإنترنت على مواقع حول أعمال البناء أو عن طريق الحصول على المشورة من المتخصصين.

بناء الأرضية والمنطقة العمياء

كمعيار ، يتم عمل أرضية خرسانية في المرآب بسمك 8-10 سم على نفس مستوى حافة القاعدة. الأرض قبل هذا مستوي جيدًا. صب الخرسانة باستخدام الحبال المشدودة للحصول على سطح مستو.

في الجزء الخارجي من المرآب ، تم إنشاء منطقة عمياء بعرض 0.5 متر بميل طفيف لتصريف المياه.

تحسينات أخرى

لا يحتاج المرآب للديكور ، يكفي حشو الجدران بمحلول أسمنتي وتطبيق الجص والتبييض.

يمكنك عزل الجدران بالرغوة ، في حالة البرد الشديد ، ستحتاج إلى استخدام السخانات. درجة الحرارة المثلى للجراج هي 5-6 درجات.

وجود تهوية في المرآب إلزامي لإزالة الروائح الكيميائية المختلفة وغازات العادم من المبنى.

للقيام بذلك ، قم بتثبيت إما أنظمة التهوية المشتراة ، أو ترتيب تبادل الهواء الطبيعي من خلال العاكس وشبكات الإمداد.

تعتبر فتحة المشاهدة مكونًا ضروريًا في المرآب. يساهم في الصيانة والإصلاح المريحة للسيارة.

يتم تضمين مدخل المرآب ، كقاعدة عامة ، في المشروع ، مع مراعاة جميع أنواع الفروق الدقيقة: نوع التغطية ، وأسلوب المأوى ، وخصائص التربة ، ووجود مصادر تحت الأرض ، والجيولوجيا المحلية. لكن الشيء الرئيسي هو الراحة والصلابة والتساوي على السطح.

للحصول على دراسة أكثر تفصيلاً لعملية البناء لجميع الأجزاء المكونة للجراج ، يوصى بمشاهدة مواد الفيديو ، ويمكنك البدء في البناء بأمان!

الطوب غالي الثمن ، ولكن في الآونة الأخيرة لم يكن مطلوبًا ، وليس فقط بسبب التكلفة العالية. نعم ، يبدو الطوب جميلًا وله خصائص ممتازة ، لكن البناء يستغرق الكثير من الوقت. شيء آخر - مواد بديلة:

فيما يلي مواد البناء الرئيسية الثلاثة المستخدمة بناة اقتصاديون. دعنا نستكشف التفاصيل تقنيةبناء مرآب لتصليح السيارات بثمن بخس وبأسعار معقولة.

من الخشب

ربما، خشب- هذا هو الخيار الأفضل ، لأنه هنا ، كما هو الحال في أي خيار آخر ، يتم الجمع بين الجماليات الخارجية والود البيئي والاقتصاد وسهولة البناء بنجاح. لكن العمل بالخشب له فروقه الدقيقة.

يرجى ملاحظة أن هناك طريقتان للبناء: من سجلات مستديرةو تكنولوجيا الإطار. الأول أكثر موثوقية ، والثاني أرخص. اختر الخيار الأنسب لك.

تقنية

كيف تبني مرآبًا رخيصًا بيديك من الخشب؟ المرحلة التحضيريةيتكون من اختيار موقع الهيكل المستقبلي ونموذجه. المرائب قائمة بذاتها أو متصلة بالمبنى. أنواع فتح البوابة هي أيضًا متعددة المتغيرات. كل هذه النقاط يجب أن تكون مقدما.

بعد وضع المخطط والتخطيط ، يتم تسوية موقع البناء وتنظيفه وصدمه. يجب أن يكون الموقع مسطحة تماماحتى لا يكون بعد ذلك مكامن الخلل والتشويهات.

الموقع جاهز ، حان الوقت لبدء الجزء الأهم من بنائنا - صب الأساس. على طول محيط التطوير المستقبلي ، تم حفر خندق ، يتم تثبيت القوالب عليه. بالتأكيد يجب أن تفعل وسادةمن عدة طبقات من الرمل والحصى ، والتي يتم ضغطها بعناية.

القاعدة مقواة بقضبان معدنية وتسكب بالخرسانة. الآن أنت بحاجة إلى ترك الأساس يقف ثلاثة أسابيع على الأقل. عندما يكون الأساس جاهزًا ، ننتقل إلى الربط السفلي ، والذي يتم تنفيذه من اللوحة 50x100 ملم.

اهتمام:انتبه إلى ميل الخشب لامتصاص الرطوبة والتعفن. لذلك ، قم بمعالجة ألواح البناء مسبقًا مطهر.

لأعمدة الزاوية وأوراق البوابة ، من الأفضل أن تأخذها الحزم، بينما تتكون عناصر الإطار الأخرى من ألواح 50x100 مم. عند إجراء الربط السفلي ، حافظ على فاصل زمني لا يزيد عن 120 سم.

أيضًا ، إذا كنت تريد أن يكون المرآب الخاص بك متينًا وقويًا وصلبًا ويدوم لأطول فترة ممكنة ، فقم بتثبيته الأقواس في الزوايا. سيعطي هذا الهيكل مزيدًا من الاستقرار.

أصعب جزء في العمل هو صب الأساسو تركيب الإطار. بالنسبة للإطار ، هناك حاجة إلى ألواح أقوى وأكثر سمكًا ، بينما بالنسبة للترتيب ، يمكنك بالفعل استخدام لوحة مقاس 25x100 مم ، حتى البطانة البسيطة ستفعل هنا. يتم بعد ذلك تغليف اللوح بأي مادة تشطيب ، وبعد ذلك من الضروري تنفيذ الحواجز المائية والبخارية عن طريق وضع عدة طبقات من البولي إيثيلين أو فيلم البولي بروبلين.

كما ترون ، المرآب نفسه رخيص خشبليس من الصعب بناء.

صور خشبي:

كتلة جمرة

ثاني أكثر مواد البناء شيوعًا للجراج هو كتلة جمرة. حتى الآن ، كتل السنيد من عدة أنواع:

• من خبث الأفران العالية ، المشهور بأدائه الممتاز ومتانته ؛
• صخرة الصدف
• قتال الطوب.

لتحسين الأداء ، تضيف بعض الشركات المصنعة المزيد البيرلايت, البوليسترينومواد أخرى.

كتلة الرماد جيدة للجميع ، لكن هناك واحدة بداخلها عيب: مثل الشجرة ، هو تمتص الرطوبة، الذي يتم تدميره بسرعة. مع التربة الجافة ، لن تكون جودة المواد هذه مشكلة ، ومع البناء المناسب ستستمر حتى خمسين عامًا ، ولكن في الأماكن التي مياه جوفية، من الأفضل اختيار مادة أخرى ، لأنه إذا كان لا يزال من الممكن تلميع الشجرة بالورنيش ، فقم بإجراء مثل هذه التلاعبات باستخدام كتلة الرماد ممنوع.

اهتمام: أنت بحاجة إلى معرفة أن كتل السنيد مقسمة إلى أنواع ليس فقط من خلال التكوين ، ولكن أيضًا من خلال التكوين إلى أنواع مجوفة ، تستخدم للجدران ، وأخرى صلبة مخصصة للمؤسسة. يمكن أن يؤدي تجاهل هذه الميزة إلى تدمير الهيكل بأكمله بسرعة.

تقنية

في بناء مرآب لتصليح السيارات كتلة جمرةكما نقوم بتنفيذ الأعمال التحضيرية وتنظيف وتسوية الموقع ووضع خطة للبناء المستقبلي.

يعتبر أساس الفيضان مثاليًا للشجرة ، لكن كتل السنيد لا تحتاج إلى مثل هذا الدعم القوي ، فهي ستفعل هنا. يتكون الأساس الشريطي على النحو التالي: يتم إزالة الطبقة العليا من التربة وحفر خندق بعمق حوالي 45-50 سم وعرض 40-45 سم ، ثم يتم عمل وسادة من الرمل والطوب المكسور ، ثم يتم سكبه بالإسمنت .

يمكنك أيضًا القيام بذلك بشكل مختلف:الخندق مغطى بالرمل ثم يملأ بالماء. يمنح مزيج الماء والرمل قوة البناء ويجعله مقاومًا للوقت والتغيرات في درجات الحرارة والرطوبة. بعد ذلك ، يتم وضع التعزيز في الجزء السفلي ويتم صب الخرسانة بالكامل.

في غضون شهر ، يمكنك البدء في بناء الجدران. الطريقة الثالثة لبناء أساس الشريط أسهل:يُسكب حجر الأنقاض في الخندق بدلاً من الرمل ويُسكب الهيكل بأكمله بنقطية اسمنتية ، لا تقل عن 150 علامة.

بعد إنشاء الأساس ، تم تجهيز الطابق السفلي بمواد عازلة للحرارة والبخار. يعتبر الخيار الأكثر تنوعًا للحاجز المائي والحرارة والبخار بسيطًا روبرويد.

• الجدار.
• سكريد الأرضية
• تسقيف؛
• بوابة معلقة.

كتلة البناء جمرة تطابقمع البناء بالآجر ، هنا فقط يتم تنفيذ هذا العمل بشكل أسرع عدة مرات. يمكن أن يتم التمديد في الأرضية الحجرية (طريقة الملعقة) أو في حجر واحد (طريقة الوخز).

كما تُمارس أعمال البناء في 2 و 1.5 حجر. اخترت الخيار الذي يناسبك ، تذكر أن سمك الجدران مباشرةيؤثر على متانة المرآب وقدرته على تحمل التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة. سيتجمد مرآب من حجر واحد في الشتاء ، حتى لو تم تركيب عدة سخانات فيه ، في حين أن حجرًا ونصف وحجران سيكونان دافئًا ومريحًا.

عند بناء الجدران ، يجب عليك في البداية ضع الزوايا، وبعد ذلك فقط ، قم بمد حبال البناء بينها ، وابدأ في وضع الكتل باستخدام طريقة الطوب ، أي سد التماس الصف السابق.

عند بناء الأرضية ، تذكر أن ذراع التسوية يجب أن يكون كذلك 10 سم على الأقل. الخرسانة جيدة لذراع التسوية M200، الذي يسكب في عدة طبقات ، ثم يفرك بعد التجفيف.
المرحلة النهائية - كهربةو الديكور الداخلي.

صور من كتل الخبث:

التزيين

ما مدى سهولة بناء مرآب لتصليح السيارات؟ لهذا ، مادة عالمية مناسبة. المموج. إنه مثالي للأسوار ، للسقائف ، إنه جيد أيضًا المرائب. ولكن هنا الشرط الأكثر أهمية هو الاختيار المختص للكرتون المضلع: فقط الأرخص هو المناسب لبناء مرآب ماركة PSأو من.

يتم تمييز التزيين بحرف ورقم. رسالة "من"تمثل "الغرض من الجدران"، صلابة عدد الصفائح. كلما زاد الرقم ، زادت قوة الورقة. S-20- الخيار الأفضل للبناء.

في بعض الأحيان ، ينصح البائعون ، بسبب أميتهم أو عند عدم وجود عشرين في المخزن ، بعشرة أو ثمانية للبناء ، لكن! لا تقع أبدا في خدعة البيع هذه!المرآب المصنوع من هذه الورقة ، على الرغم من أنه سيكلف أقل بكثير ، إلا أنه لن يستمر طويلاً ، إلى جانب ذلك ، سيكون جليديًا في الشتاء ، وسيكون من المستحيل تسخينه. والجدران تهتز من الريح. أنت تحتاجه؟ لذلك لا نعتقد أننا نتوقف عند المعيار عشرين.

سمك السطح المثالي نصف ملليمتر.

تقنية

كيف تبني مرآبًا رخيصًا بيديك من المموج؟ سوف نحتاج:

• التعزيز والخرسانة للمؤسسة.
• عناصر للإطار: زاوية ، قضبان ، قضبان معدنية ؛
• العناصر المعدنية للبوابات.
• مفكات ذاتية الطرق.

تسليح نفسك بعد ذلك أداة:

1. مفك براغي؛
2. آلة لحام؛
3. البلغارية؛
4. مقص معدني
5. بانوراما.

صور من الكرتون المضلع:

هيا بنا إلى العمل. بادئ ذي بدء ، نملأ. بعد قطع التربة بمقدار نصف متر ، يتم تغطية الخندق الناتج بالرمل وسكب الماء. تحت رفوف الإطار ، يتم عمل الآبار ، والتي ستصبح في نفس الوقت رفوف الأساس.

سيساعد هذا العمل في جعل الأساس أقوى وأكثر مقاومة لحركة الأرض. تجرى الآبار إلى عمق لا يقل عن نصف متر.

علاوة على ذلك ، كل شيء قياسي:نصب القوالب الخشبية ، حيث يتم تثبيت قضبان هيكل التعزيز. للقوة ، يتم توصيل القضبان بسلك. الآن الشيء الرئيسي هو عدم نسيان تثبيت رفوف هيكل الإطار في الآبار.

الأهمية:قبل تثبيت الرفوف ، من الضروري المعالجة القارجزء تحت الأرض من المبنى.

لمنع الأرفف من الالتواء ، يتم محاذاتها بعناية مستوى. المرحلة الأخيرة من العمل هي صب الخرسانة المسلحة. يستخدم مارك 300، في هذه الحالة ، هذا خيار مثالي.

يدعي بعض البنائين أنه من الممكن البناء في غضون يومين أو ثلاثة أيام بعد صب الخرسانة ، لكن المحترفين ينصحون بانتظار المطلوب ثلاثة اسابيع، وإلا فقد يتكسر الأساس ، وبعد ذلك لن يكون من الممكن تصحيح الخطأ. الصبر والصبر مرة أخرى مفتاح النجاح.

عندما يكون الأساس جاهزًا ، نصب الذبيحة المعدنية. هنا ، يعد اللحام وطاحونة مع بانوراما كهربائية لقطع الأنابيب المعدنية بالحجم المناسب ، وبعض مهارات اللحام الأخرى مفيدة. مع المهارات الأساسية للحام ، يتم طهي الإطار في يوم أو يومين. الوافد الجديد يتم نقله لمدة أسبوع. من أجل إنشاء إطار ، تحتاج إلى دراسة الرسم بعناية عدة مرات وقطع المادة وفقًا لبياناتها.

باستخدام اللحام ، نقوم بطهي قضبان معدنية أفقية على الرفوف. اللحام قيد التقدم في ثلاث نقاط. إذا كان الإطار مصنوعًا من الأخشاب ، فبالإضافة إلى كل شيء ، يتم لحام أدوات التثبيت الخاصة للعوارض الخشبية بالرفوف. يتم إرفاق القضبان بمسامير.

الآن تم إرفاق السبورة المموجة مفكات ذاتية الطرق. يمكنك ضبط حجم الأوراق باستخدام المنشار. من الأفضل القيام بهذا العمل فريقمن بين كل ثلاثة أو أربعة أشخاص ، يكاد يكون من المستحيل التعامل معها بمفردها.

عند اكتمال الإطار ، تبدأ مرحلة تركيب البوابة. هنا تحتاج أيضًا إلى التحلي بالصبر وأقصى قدر من الاهتمام لتجنب الأخطاء. إطار البوابة مصنوع من زوايا معدنية ومغلف بصفائح جانبية. يمكن القيام بهذه المهمة في يوم أو يومين.

كقاعدة عامة ، يتم إجراؤها في إصدار أحادي الجانب. يتكون إطار السقف من عوارض عرضية (خشبية أو معدنية) ، حيث يتم إرفاق صندوق من البطانة. من المهم أن تأخذ في الاعتبار السمات المناخية لمنطقتك.

في المناطق الجنوبية ، يمكن استخدام هيكل خفيف الوزن للصندوق. في الشمال ، حيث تكون فترة الشتاء مع العواصف الثلجية وانجراف الثلوج طويلة بما فيه الكفاية ، فمن الأفضل إنشاء هيكل أقوى وأكثر صلابة يمكنه تحمل حمل الثلوج.

لقد وصفنا المراحل الرئيسية لتكنولوجيا البناء. الآن حان دورك لاختيار ماذا أرخصبناء مرآب بيديك لابتلاع الخاص بك. وما علينا إلا أن نتمنى لك حظًا سعيدًا وسماء هادئة فوق رأسك!

فيديو مفيد

كيفية وضع كتلة الرماد أثناء البناء جراج الميزانيةشاهد الفيديو:

إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك أن تأخذ مواد غير مكلفة وتعمل قليلاً على إنشائها. الشيء الرئيسي هو أن الهيكل مناسب لتخزين السيارة.

لقد مرت الأوقات التي كان فيها الطوب شائعًا في بناء المرائب ، يحاول الملاك العمليون الآن استخدام مواد بديلة تساعد في توفير وقت البناء والمال:

• التزيين مادة جميلة المظهر وعملية ؛
• الخشب خيار موثوق به ؛
• كتلة السنيد هي مادة متينة غير مكلفة.

ملامح عملية بناء مرآب

اعتمادًا على المادة التي تختارها ، ضع في اعتبارك ميزات التقنيات للعمل مع كل منها. سوف نصفهم بمزيد من التفصيل ، نتحدث عن تكنولوجيا البناء.

يتم بناء مرآب رخيص الثمن من الكرتون المضلع بسرعة كبيرة. بادئ ذي بدء ، حدد درجة مناسبة من المواد ، فإن الدرجات S-20 أو PS بسماكة ورقة 0.5 مم هي الأنسب. يشير الحرف C في نفس الوقت إلى الغرض من المادة ، ويستخدم هذا في بناء الجدران ، ويشير الرقم إلى الصلابة - كلما زاد ارتفاعه ، كانت الورقة أقوى.

انتباه! لا تشتري بأي حال من الأحوال ملاءات من الدرجة -8. ستكلف أقل ، لكن أداءها يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. ومن بين أوجه القصور قصر مدة الصلاحية وضعف مقاومة الرياح وتجميد الجدران في الشتاء.

المواد اللازمة

لإنشاء مرآب لتصليح السيارات سوف تحتاج:

• عناصر الإطار - قضبان معدنية ، زوايا ، عوارض ؛
• مفكات ذاتية الطرق؛
• السحابات للبوابات والعناصر المعدنية الأخرى ؛
• الخرسانة والتعزيز للقاعدة.

أدوات المطلوبة

• اللحام.
• مقص معدني
• مفك براغي؛
• البلغارية؛
• بانوراما كهربائية.

تعليمات لإنشاء مرآب من المموج

قبل بناء مرآب رخيص من هذه المادة ، تحتاج إلى دراسة التكنولوجيا التي تتكون من الخطوات التالية:

قم بتثبيت أساس متآلف - اصنع خندقًا بطول نصف متر ، واملأه بالرمل واملأه بالماء. اصنع الآبار بعمق 0.5 متر تحت الرفوف. نعلق القوالب الخشبية ، قم بتثبيت التعزيز ، مثبتة بالأسلاك. قم بتثبيت الرفوف ، وقم بتسويتها ، واملأها بخرسانة M300 لمدة أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع.

انتباه! انتظر أسبوعين على الأقل حتى يجف تمامًا ، ولكنك تريد الانتقال سريعًا إلى الخطوة التالية. إذا واصلت العمل في وقت سابق ، سيبدأ الأساس قريبًا في التصدع ، وسيكون إصلاحه أكثر صعوبة.

قم ببناء إطار معدني - عندما تدرس الرسم بعناية ، يمكنك البدء في قطع الأنابيب. بعد ذلك ، قم بلحام القضبان الأفقية بالقوائم بثلاث نقاط.

انتباه! إذا كنت تفضل إطارًا خشبيًا ، فأنت بحاجة في هذه المرحلة إلى لحام حامل خاص للقضبان في القوائم. هناك حاجة إلى مسامير ملولبة لتأمين الإطار من هذا النوع.

اضبط الملاءات على الحجم ، من الجيد أن يكون لديك أصدقاء يمكنهم المساعدة في ذلك. إرفاق الصفائح المعدنية بمسامير.

قم بتثبيت البوابة باستخدام العناصر التي تم شراؤها مسبقًا - قم بلحام الإطار من الزوايا وغلفه بورقة ملفوفة.

لبناء سقف سقيفة ، قم ببناء إطار من قضبان معدنية أو عوارض خشبية ، قم بإرفاق بطانة بها.

انتباه! اختر بطانة بناءً على الظروف الجوية: الحاجة إلى تحمل وزن الثلج ، مقاومة أشعة الشمس.

المرائب الخشبية جميلة المظهر وعملية الاستخدام ، فهي صديقة للبيئة وسهلة التركيب. تشمل الفروق الدقيقة وجود خيارين للبناء: عن طريق تثبيت الإطار ومن منزل الكتلة. يمكنك اختيار أفضل ما يناسبك. يتم تنفيذ الطريقة الأولى بسعر رخيص وسريع ، لكن الطريقة الثانية أكثر موثوقية.

تعليمات بناء مرآب من الخشب

تشتمل تقنية بناء مرآب من هذه المواد على الخطوات التالية:

• حدد الطراز والموقع - فكر فيما إذا كنت تريد مرآبًا ملحقًا بالمنزل أو يقف بمفردك. حدد نوع البوابة وطرق فتحها.
• قم بعمل تخطيط للمبنى المستقبلي.
• قم بإعداد الموقع - قم بتنظيف السطح وحكه لجعله مسطحًا تمامًا.

انتباه! إذا كنت لا تريد رؤية المرآب الخاص بك منحرفًا ، فخذ النقطة السابقة على محمل الجد.

• املأ الأساس - حفر خندق حول المحيط ، قم بتثبيت صندقة خشبية. اصنع وسادة من الرمل والحصى ، وقم بالتناوب بين الطبقات ودكها.

• قم بتركيب قضبان معدنية وصب الخرسانة M300 واتركها لمدة ثلاثة أسابيع.
• قم بتشغيل الحافة السفلية بالخشب باستخدام لوح 5 × 10 سم ، واحتفظ بفاصل زمني يبلغ حوالي 120 سم ، ولكن ليس أكثر.

انتباه! يمتص الخشب الرطوبة ، مما قد يؤدي إلى تعفنها. تعامل مع المطهرات ، وبعد ذلك يمكنك بسرعة بناء مرآب بيديك بأقل تكلفة مادية.

• يمكنك تثبيت الدعامات في الزوايا ، ثم يصبح المرآب أكثر موثوقية.

ربما تكون أصعب مرحلة هي صب وبناء الإطار. ولكن إذا واجهت هذا النوع من العمل من قبل ، فلن يستغرق الأمر الكثير من الوقت والجهد. خذ ألواح بسمك 2.5 * 10 سم أو بطانة قياسية. إذا كنت تستخدم الخشب ، فيجب أن يتم تغليفه وتغطيته بغشاء مانع لتسرب المياه.

لقد رأيت بنفسك أنه في الوقت المناسب لن يستغرق الأمر عدة ساعات. يمكنك الآن إلقاء نظرة على قوائم أسعار المواد وستفهم أنها أيضًا غير مكلفة.

كتلة الرماد مختلفة ، على سبيل المثال:

• صخرة الصدف
• خبث أفران الصهر ؛
• قتال الطوب.

تم اختبار متانتها بمرور الوقت - حتى أنها تستخدم لبناء منازل في مناطق مناخية دافئة ، ناهيك عن المرائب. لتقوية الألواح نفسها ، يضيف المصنعون البوليسترين والبيرلايت ومكونات مفيدة مختلفة إلى التركيبة.

العيب الوحيد في كتلة الرماد هو قابليتها للرطوبة. لذلك ، بالنسبة للمناطق التي تتدفق فيها المياه الجوفية ، فإنها لا تعمل لفترة طويلة ، فمن الأفضل اختيار مادة أخرى هناك. لسوء الحظ ، لا يمكن حتى تلميع كتلة رماد الميزانية مثل الشجرة.

انتباه! ليس فقط في التركيب ، ولكن أيضًا في الهيكل ، يتم تمييز الأنواع التالية من هذه المواد: كامل الجسم - للأساس والجوف - للجدران. عادة ما يؤدي التشابك إلى تدمير المنزل.

كيفية بناء بناء كتلة جمرة

إن تقنية بناء مرآب رخيص بأيديكم من كتلة رماد تذكرنا من نواح كثيرة بعملية البناء من الخشب:

• تنظيف الموقع وتسويته ، بينما يجب أن يكون لديك خطة للمبنى المستقبلي بين يديك ؛
• قم بتثبيت أساس شريطي ، والذي من أجله ، بعمق وعرض حوالي نصف متر ، حفر خندق حول المحيط ، ووضع وسادة من الطوب والرمل ، وتعزيزها وملؤها بالإسمنت.
• بعد الانتظار لمدة شهر ، قم ببناء الجدران ؛
• أداء مقرنة
• تثبيت السقف
• اربط البوابة.

انتباه! يتم وضع كتلة الرماد بطريقة مماثلة لطوب الرصف ، بشكل أسرع فقط. يتم ذلك باستخدام طريقة الملعقة أو الوخز. اجعل الجدران أثخن - وسيستمر الجراج لفترة أطول.

عند بناء الجدران ، يتم عمل الزوايا أولاً ، وتمتد الحبال بينها ، وبفضل ذلك يتم ضمان تساوي الهيكل.
صُنع ذراع التسوية الأرضية بحوالي 10 سم من الخرسانة بدرجة M200.

ما عليك سوى القيام بتوصيل الأسلاك بالكهرباء ثم إنهاء المرآب بالداخل.

خاتمة

لقد أصبحت على دراية بالمواد الأساسية التي يتم استخدامها غالبًا من أجل بناء مرآب بيديك بسعر رخيص في شهر واحد. يمكنك اختيار أسهل استخدامًا أو يناسب ظروف منطقتك المناخية. نتمنى لك التوفيق في البناء والخيال عند إنشاء الديكور الداخلي. تذكر: تكلفة بناء مرآب لتصليح السيارات تغطي بالكامل مخاطر سرقة سيارة غير مراقبة.

يتساءل العديد من مالكي المركبات عن كيفية بناء مرآب سريع من مواد بناء غير مكلفة. تتعرض السيارة التي تقف في الهواء الطلق لتأثيرات جوية مختلفة. لا يؤدي هذا إلى حرق الطلاء فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى تآكل الهيكل والتركيبات والأجزاء الموجودة أسفل الغطاء بسرعة.

أرخص مرآب هو "الهيكل" المعدني الشهير في التسعينيات أو المرآب المعدني الجاهز. لكن هذا ليس الخيار الأفضل على الإطلاق ، نظرًا لأن المكثفات تتجمع هناك ، فهناك انخفاض في درجة الحرارة ، مما يؤثر أيضًا سلبًا على السيارة ، ولكن من الأفضل بناء غرفة دافئة.

يوجد اليوم العديد من مواد البناء لتشييد المبنى. إنها تختلف عن بعضها البعض ليس فقط في التكلفة ، ولكن أيضًا في الثقل النوعي ، الذي يحدد نوع الأساس للهيكل. كلما كان الهيكل أخف ، كلما قلت قوة الأساس.

وضع الأساس

في ظل هيكل ثقيل ، من الأفضل عمل أساس شريطي ؛ بالنسبة للبنية الخفيفة ، يكفي إنشاء عمود عمودي. الشيء الوحيد الذي لا يجب نسيانه هو أنه حتى لو تم بناء أساس عمودي رخيص الثمن ، فيجب وضعه في عمق التجمد. في خطوط العرض لدينا ، هذا لا يقل عن 80 سم ، وبالطبع فإن الأساس العمودي سيقلل من تكلفة بناء مرآب. يجادل البعض بأنه يمكن وضع الأساس في خندق بعمق 40 سم ، ولكن بعد ذلك يمكن أن يكون مؤلمًا بشكل مؤلم عندما "يؤدي" الهيكل بعد فصل الشتاء البارد نظرًا لحقيقة أن الأساس سيتصدع ويبدأ في الانهيار. قد لا يتم ملاحظة هذا التأثير على الفور - فقط بعد بضع سنوات.

قبل أن تبدأ في البناء ، عليك أن تحسب بعناية جميع التكاليف وتزن قدراتك المالية.

بعد ذلك فقط يمكنك أن تقرر ما الذي تبني منه خيارًا رخيصًا.

مواد بناء

ما هو مطلوب للبناء

1. الطوب المستخدم - المادة رخيصة جدًا ودافئة وموثوقة. لكن يجدر النظر في أنه غالبًا ما لا يكون لسطحه مظهر جذاب أو حتى لائق. هذا يعني أن الجدران المصنوعة من هذه المواد يجب إما تلبيسها أو تغطيتها بمواد تشطيب أخرى. وهذا سيجعل الهيكل بأكمله أغلى من بعض المواد الجديدة.
2. الألواح العازلة هي مادة بناء حديثة. يتميز بخفة الوزن وسهولة وسرعة تركيب الهياكل منه. معظم أنواع هذه الألواح لا تتطلب زخرفة خارجية وداخلية. هذه ألواح من ثلاث طبقات مع طبقة عازلة داخلية وطلاء على الجوانب الخارجية للمعدن أو البوليسترين الممتد أو لوح المغنسيت. إنها كبيرة جدًا (من 1000 × 2000 مم) ، مما يسرع من تركيب الهياكل المصنوعة منها. تجدر الإشارة إلى أنه لبناء مثل هذه الألواح تحتاج إلى عمل إطار. يمكن أن تكون مصنوعة من الخشب والمعدن وحتى الهياكل الخرسانية المسلحة. الإطار المعدني الأكثر استخدامًا. إنه قوي ودائم ، لا يعطي ، على عكس الخشب ، الانكماش والانكماش. ومع ذلك يمكنك بناء إطار من الخشب. تسمح لك مواد الجدار مثل "السندويشات" بتنفيذ جميع مراحل بناء الهيكل بنفسك.
3. يمكن أيضًا أن يُعزى التزيين إلى مواد البناء التي يمكنك من خلالها بناء مرآب لتصليح السيارات بتكلفة منخفضة. يتم ترتيب هذا التصميم على إطار معدني أو خشبي. في هذه الحالة ، يجب ألا تنسى أن تأخذ في الاعتبار تكاليف تدفئة المبنى. نظرًا لأنه بدون عزل الجدران والسقف ، ستكون نفس علبة الصفيح بكل عيوبها مثل العلبة الجاهزة الجاهزة.
4. تحظى لوحات OSB بشعبية كبيرة اليوم بين أولئك الذين يبنون هياكل خفيفة الوزن. ميزة OSB هي أنها لا تتأثر بالرطوبة مثل الأخشاب الأخرى. اكتسب OSB هذه الخاصية بسبب هيكله المكون من ثلاث طبقات ، حيث توجد الرقائق في الطبقات الخارجية أفقيًا على سطح اللوحة ، وفي الطبقة الداخلية - عموديًا. من هذه المواد ، يمكنك بناء غرفة رخيصة إلى حد ما لسيارة. لن يستغرق بنائه الكثير من الوقت ، لأن. تم إجراؤه أيضًا على الإطار ، وأبعاد اللوحة كبيرة جدًا. يجب ألا تتجاوز المسافات بين رفوف الإطار 1.2 متر ، لأن ألواح OSB - المادة مرنة تمامًا. الامتدادات الكبيرة ستجعل الهيكل هشًا. يجب ألا يقل سمك ألواح الحائط عن 18 مم. للبيع هناك أيضا لوحات بسمك 22 ملم. في الخارج ، يمكن إنهاء جدران هذه المادة بانحياز. لكن لا ينبغي أن تتم هذه العملية على الفور إذا لم يكن هناك أموال كافية. يُسمح بالبدء بتغطية الجدران بغلاف بلاستيكي ، لأن ألواح OSB تقاوم الرطوبة جيدًا. الاحترار من الداخل ليس ضروريا. ولكن إذا كنت لا تزال ترغب في عزل الغرفة ، فسيكون من الممكن القيام بذلك بمرور الوقت ، عندما تظهر فرص مالية إضافية. داخل الغرفة ، سيكون هناك مسافة بين رفوف الإطار يمكن ملؤها بالصوف المعدني أو الرغوة.

لبناء هذا الهيكل بيديك ، ليس من الضروري امتلاك مهنة. يكفي أن يكون لديك مهارات أولية: القدرة على العمل بمطرقة ، مفك براغي ، منشار كهربائي.

المرحلة الأولى والإلزامية هي إنشاء المشروع. لهذا ، لا يمكنك أيضًا اللجوء إلى خدمات المصمم. بعد كل شيء ، المرآب عبارة عن صندوق مستطيل بسيط. الخيار الأفضل هو 4x6 م بارتفاع 2 م.إذا قمت ببنائه لحافلة صغيرة ، فيمكنك جعل العرض والطول أكبر قليلاً (على الرغم من أن هذا ليس ضروريًا) ، والارتفاع - 2.5 م.

مشروع بناء

لتحسين تكاليف البناء ، لم يتبق شيء سوى بناء مرآب لتصليح السيارات. وفقًا للأبعاد ، من الضروري حساب عدد الرفوف. في الوقت نفسه ، لا تنس أن المسافات بينهما يجب أن تتوافق مع عرض لوحات الحائط ، مع مراعاة حقيقة أنها مثبتة من طرف إلى طرف ، وأن الألواح العازلة متداخلة (لها أقفال خاصة لـ هذا الغرض).

اليوم من المرموق أن يكون لديك بوابات رفع أوتوماتيكية ، لكنها غالية الثمن. لذلك ، إذا قررت تلبية الحد الأدنى من الميزانية ، فاختر الخيار الأرخص. يمكنك شراء نفس المظهر ، ولكن مع رفع ميكانيكي (يدوي) لأوراق البوابة. لكن مع ذلك ، لا ينبغي إهمال هذا العنصر.

بوابات رفع آلية

هناك عنصر بناء آخر سيساعد في تحسين تكلفة البناء. بدلاً من سقف الجملون ، الذي يتطلب بناء نظام تروس معقد نوعًا ما ، يمكنك إنشاء سقف مائل. تحتها نظام الجمالون أبسط بكثير. لكن لا تهمل قوتها ، فقد يؤثر ذلك على قوة الهيكل بأكمله. يجب أن يكون منحدر سقف السقيفة 25 درجة على الأقل حتى لا يتم إنشاء حمل ثلجي مفرط على الهيكل ولا ينهار.

أثناء البناء ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن الأرضية يجب أن تكون فوق مستوى سطح الأرض حتى لا تدخل مياه الأمطار ولا المياه الجوفية. للقيام بذلك ، ليس من الضروري عمل ذراع تسوية ملموسة على الفور. يمكنك نثر الأنقاض على الأرض ودكها. بمرور الوقت ، عندما تظهر الأموال ، سيكون من الممكن عمل ذراع تسوية على هذه القاعدة الحجرية المكسرة.

فيديو: بناء كتلة الرغوة

يبدأ مالكو السيارات الجدد أحيانًا في التفكير في كيفية بناء مرآب بسرعة عند هطول الأمطار ثم نزلات البرد. يمكنك بسرعة بناء إطار وإغلاقه. سيستغرق هذا 2-3 أسابيع. لكن من المهم أن تتذكر أن الأساس ، وهو إلزامي لأي هيكل ثابت ، يجب الدفاع عنه لمدة 3 أسابيع على الأقل حتى تكتسب قوة 70٪. لذلك ، إذا كنت ترغب في بناء غرفة لموسم الأمطار والباردة ، فأنت بحاجة إلى بدء العمل في الربيع بمجرد ذوبان الجليد تمامًا.

من الممكن جدًا بناء مرآب مريح بنفسك في غضون شهر. بالطبع ، إذا كان هناك مساعد ، فسيتم العمل بشكل أسرع ومن الممكن تمامًا الاجتماع في غضون أسبوعين. الشيء الرئيسي هو اتخاذ قرار بشأن اختيار المواد.

ضع في اعتبارك المواد الأقل تكلفة التي يمكن من خلالها بناء مرآب ، بأقل تكلفة من حيث التعقيد:

• يمكن تركيب الهياكل المعدنية النهائية في يوم واحد على أساس ضحل أو ألواح خرسانية. عيب هذا المبنى هو الحاجة إلى عزل عالي الجودة والعزل المائي.
• سيكلف خيار اللوح المموج أقل ، لكن اللحام سيكون مطلوبًا.
• المرآب لوحة ساندويتش - سريع ومريح. يتم تثبيت الألواح المعزولة بسماكة لا تقل عن 100 مم على إطار معدني. جهاز الأساس لمثل هذا المبنى غير مطلوب ؛ وسادة من الحجر المسحوق كافية. لمنزل خاص ، خيار مثالي سريع ومناسب بأقل تكلفة.
• إذا كان هناك وصول إلى خشب رخيص الثمن ، فهو موثوق ودائم. جذوع الأشجار المعالجة بالمطهرات ومثبطات الحريق ليست أقل شأناً من الحجر والطوب من حيث العزل الحراري والمتانة ، بل إنها أفضل.
• سيكلف مرآب من الطوب موثوق ودافئ أكثر ، لذلك ستحتاج إلى ملء شريط أو أساس بلاطة والعناية بسقف معزول. سيكلف المرآب الخرساني الرغوي أقل ، ولكن في هذه الحالة سيكون عليك التفكير في العزل عالي الجودة والعزل المائي.

دعونا نفكر بمزيد من التفصيل في كل خيار بناء ، فسيكون من الأسهل تحديد المرآب الذي ستبنيه أكثر ربحية بالنسبة لك.

إذا قارنت بالسعر ، فإن كتل السنيد هي خيار الميزانية. مبدأ البناء من الطوب أو الحجر مشابه ، لذلك دعونا نلقي نظرة على بناء الكتل خطوة بخطوة.

هناك خيارات حظر مختلفة معروضة للبيع ، ولكن من المهم الانتباه إلى تكوينها. يجب استخدام الكتل الصلبة للأساس ، فهي تتحمل الأحمال الثقيلة بشكل أفضل ، والكتل المجوفة لجدران المرآب.

أنواع الكتل وخصائصها:

• المواد التي يتم ضغطها من خبث أفران الصهر ، مع إضافة البيرلايت أو البوليسترين ، هي الأكثر موثوقية ودائمة.
• بعد البناء ، يتطلب الحجر الصخري تجصيصًا إلزاميًا للجدران من الداخل والخارج ، ولكنه يشتهر بخصائص العزل الحراري الممتازة.
• الخرسانة الرغوية مريحة وغير مكلفة ، ولا تتطلب تشطيبًا ، وتحافظ على الحرارة جيدًا.

عيب أي مادة كتلة هو أنها غير مقاومة للرطوبة. حتى في التربة الجافة ، من الضروري وضع طبقة من العزل المائي على الأساس. مع ارتفاع نسبة المياه الجوفية في الموقع ، إنها متعة باهظة الثمن - هناك حاجة إلى تسرب المياه بشكل خطير ، ومن الأفضل اختيار مواد أخرى.

جهاز الأساس

يمكن وضع مرآب من الطوب (في نصف قرميد) أو كتل من الطوب بأمان على أساس شريطي مقوى ذي عمق متوسط. عرض الشريط 40-45 سم ، عمق 50 سم ، لا يقل عن.

يجب تركيب المبنى المصنوع من الخرسانة الرغوية أو كتلة الرماد على قاعدة منخفضة الهيدروجين وعازل للحرارة لقطع الرطوبة عن التربة. يعتبر الأسقف المدلفنة العادية في طبقتين مثالية للبناء.

بعد إنشاء الأساس ، يتم عزل الحرارة والبخار على القاعدة بمادة خاصة. النسخة العالمية من الحاجز المائي والحرارة والبخار عبارة عن مادة تسقيف بسيطة. بالنسبة لحاجز البخار ، يمكنك اختيار غشاء خاص للمؤسسات.

من المهم أن تتذكر أن الأمر سيستغرق من 28 إلى 30 يومًا حتى تصلب الخرسانة ، اعتمادًا على الطقس. لذلك ، من الأفضل ملء الأساس في أوائل الربيع ، عندما تذوب التربة ، ولكن لا توجد حتى الآن حرارة. هذه هي أفضل الظروف للإعداد المثالي للخرسانة وبناء أي قاعدة خرسانية.

يمكنك ملء القاعدة في الخريف ، ولكن هنا تحتاج إلى التركيز على الطقس. يمكن تركيب كتل السنيد فقط في الطقس الجاف ، ويجب عدم السماح للمواد بالتبلل.

ينصح الأساتذة بقاعدة من الطوب للجراج - فهي أكثر موثوقية ودائمة. ارتفاع القاعدة حسب رطوبة التربة 10 - 20 سم.

تأكد من توفير منطقة عمياء بعرض 50 سم

بناء الجدار ، سكريد ، تسقيف

إن أعمال البناء بالطوب بأيديهم أسهل بكثير وأسرع من القيام بها من الطوب أو الحجر. إذا كنت بحاجة إلى مرآب دافئ ، فإننا نرسم الجدران باستخدام طريقة الوخز في حجر واحد. بالنسبة للمناطق الجنوبية ، فإن أرضية الحجر الموضوعة بطريقة الملعقة كافية تمامًا.

الأهمية. نقوم بتثبيت البوابة قبل أن نبدأ في بناء الجدران. يتم اتباع نفس القاعدة عند وضع الطوب.

بالنسبة للشمال ، من الضروري بناء جدار من حجرين على الأقل ، نظرًا لأن جدارًا من حجر واحد يتجمد عند درجة حرارة -15 وما فوق ، ستكون هناك حاجة إلى عزل خطير ، وهو ليس رخيصًا.

لجعل جدار المبنى متساويًا ، قم أولاً بوضع الزوايا ، ثم ضع كتل السنيد على طول السلك باستخدام طريقة البناء بالطوب مع تداخل التماس الصف السفلي.

يمكن أيضًا سكب ذراع التسوية الأرضية بأسمنت M200 ، وهو أرخص ، لكن بسمك لا يقل عن عشرة سنتيمترات.

الطوب أو الحجر

نقوم أيضًا بتثبيت جدران مصنوعة من الطوب أو الحجر على أساس شريطي متوسط ​​العمق مع ترتيب إلزامي للطابق السفلي. التسلسل والفروق الدقيقة:

• تحتاج قاعدة الطوب والحجر إلى ارتفاع لا يقل عن 10 سم.
• من المهم وضع مواد تسقيف مقاومة للماء فوق الطابق السفلي.
• قبل بناء الجدران ، يجب تثبيت أبواب المرآب بحيث يتم تثبيتها بإحكام في أعمال البناء بالطوب. يتم لحام قضبان الرهن التي يبلغ ارتفاعها 30 سم على طول محيط البوابة ومثبتة في طبقات البناء بالطوب.
• نضع الطوب بالطريقة المعتادة (السلسلة) ، بدءًا من الزوايا.
• ملاط البناء: الأسمنت M400 ، ليس أقل ، بنسب دلو من الأسمنت إلى أربعة دلاء من الرمل. من المهم ألا يكون المحلول سائلاً ، فإن قوام القشدة الحامضة السميكة أفضل. من أجل اللدونة ، يمكنك إضافة نصف دلو من الطين أو حليب الجير.
• ارتفاع الجدار عند البوابة 250 سم ، المنحدر نحو الحائط الخلفي بارتفاع مترين.

إذا كنت بحاجة إلى ارتفاع جدار ثلاثة أمتار أو أكثر ، فيجب تدعيم الجدران بشبكة معدنية. خيار التعزيز الأكثر موثوقية هو كل صف خامس من وضع الطوب.

يجب ألا يقل منحدر السقف عن خمسة سنتيمترات لكل متر من بناء الجدار. منحدر قياسي لتدفق جيد للمياه مع اختلاف ارتفاع الجدار بمقدار 30 سم.

سطح

نختار سقف سقيفة بناءً على الميزانية - سيكلف اللوح أقل ، وسيتعين عزل اللوح المموج بطبقة من الخشب الرقائقي أو مواد تغليف أخرى.

يمكن أن تكون أسقف المرآب مصنوعة من الخشب ، لكن العوارض المعدنية أكثر موثوقية ومتانة. يتم تثبيتها في الجدران حتى عمق 10 سم ، ومن المهم بالنسبة لجدران الطوب الأسمنتي تقوية موقع تركيب العارضة بطبقة من الخرسانة.

ما المهم أيضًا الانتباه إلى:

• تبلغ درجة انحدار عوارض الأرضية 80 سم مع وجود منحدر على مستوى الجدران.
• نتوء خارج الجدران لا يقل عن 20 سم.
• حشوة خشنة من اللوح غير المقطوع 40 مم مع وجود فجوات على الأقل.
• كمادة عازلة للماء على الألواح - مواد التسقيف المدرفلة.
• طبقة عازلة على طول مواد التسقيف - الطين الممتد ، والخبث ، والصوف المعدني. من غير المرغوب فيه استخدام البوليسترين ، فهو لا يحتوي على أي توصيل للهواء ، مما يشكل خطورة على المرآب.

يجب طلاء جميع الهياكل الخشبية أو معالجتها بمطهر عميق الاختراق للخشب. سيكلف بناء مرآب بأيديكم 50 في المائة أقل من التعاقد مع فريق من البناة ، ولكنه سيستغرق أيضًا ضعف الوقت.

هياكل معدنية مسبقة الصنع بجلود مختلفة

عيوب المرآب المعدني هي البرودة والرطوبة العالية. إن بناء مرآب من الألواح الجاهزة على إطار سريع ومريح. على الإطار الملحوم من المعدن ، يمكن تثبيت خيارين للجدار:

• الألواح العازلة عبارة عن ألواح من صفيحتين معدنيتين مع طبقة عازلة بالداخل.
• التزيين - فقط تعليم PS أو S مناسب للجدران ، صلابة الألواح لا تقل عن 20 درجة. للحصول على هيكل خفيف ومتين ، هناك حاجة إلى لوح مموج C-20.

تعتبر الكتل الخرسانية الصلبة أو الألواح الخرسانية مناسبة كأساس لمثل هذا الهيكل الجاهز. بعض الحرفيين على يقين من أنه لا توجد بلاطة أكثر موثوقية من الأساس المترابط الذي يغمره الفيضانات ، بعمق 50 سم.

يتم صب أعمدة الإطار في الأساس. تأكد من توفير منطقة عمياء يصل عرضها إلى 20 سم.

يتم تثبيت ألواح الكرتون المضلع أو الألواح العازلة على الإطار المركب والملحم باستخدام البراغي أو المسامير أو البراغي.

مرآب خشبي

بناء مرآب خشبي غير مكلف وسريع. الآن الهياكل الجاهزة باستخدام تقنية الإطار تحظى بشعبية كبيرة. هذه المباني خفيفة ولا تتطلب أساسًا جادًا ويمكن عزل الجدران.

خطوات مهمة رئيسية:

• يمكن أن تكون القاعدة معززة متجانسة على لوح رمل أو حصى مع منطقة عمياء حول محيط 20 سم أو مصنوعة من مادة رخيصة - كتل خرسانية ، بسماكة 30 سم.
• الأساس العمودي غير المكلف مناسب أيضًا لمرآب الإطار.
• نظرًا لأن الشجرة تلتف من الرطوبة ، فإن التركيز الرئيسي ينصب على عزل الأساس والطابق السفلي. يجب معالجة الجذوع والألواح بالتشريب المقاوم للماء ودهانها.
• ضع طبقة مقاومة للماء من مواد التسقيف حول محيط الأساس بالكامل وعلى طول القاعدة.
• أعمدة الزاوية مصنوعة من الخشب ، وبقية الإطار مصنوع من ألواح مقاس 50 × 100 ، وهذا يكفي تمامًا. اللوح مقاس 25x100 مناسب أيضًا للأخشاب العلوية ، لكن يجب أن تكون الأعمدة السفلية أكثر سمكًا.
• تسخير أقل بفاصل 120 سم.
• على الإطار ، يمكنك تركيب أي مادة تشطيب - انحياز أو بطانة للواجهة.
• طبقة من البخار والعزل المائي بين الجلد الخارجي والداخلي - صوف معدني على شكل لفات أو ألواح ، وغشاء حاجز للبخار وبولي إيثيلين عادي.
• يمكن تركيب السقف أحادي الدرجة ومزدوجة الدرجة ، اعتمادًا على تصميم المبنى المختار.

من الداخل ، يمكنك غلق الإطار بألواح من الخشب الرقائقي والطلاء بالطلاء مع إضافة مثبطات اللهب. في المرائب الخشبية ، يتم تثبيت البوابات أخيرًا بحيث لا يؤدي المبنى إلى وزن المعدن.