حيث خدم Poplavsky Ziganshin Kryukovsky. "رقصة زيغانشين ، صخرة زيغانشين ، أكل زيغانشين الحذاء الثاني!"

في ليلة 17 يناير 1960 في البارجة ذاتية الدفع في خليج إيتوروبيقف عند التفريغ ،خلال عاصفة ، تمزقت المرساة وجرفت في المحيط الهادئ. كان على متن الطائرة أربعة جنود من الجيش السوفيتي: الرقيب الصغير أسكات زيغانشين والجنود فيليب بوبلافسكي وأناتولي كريوتشكوفسكي وإيفان فيدوتوف. ذهبت الأحزمة الجلدية وحتى عدة أزواج من أحذية القماش المشمع التي كانت على متن الطائرة إلى الطعام. لقد تم خلاصهم فقطاليوم التاسع والأربعون من انجراف البارجة القسري - عثر طيار أمريكي على جنود منهكين ومصابين بالهذيان ، ونقل الرسالة إلى رؤسائهعلى حاملة الطائرات "Kirse RJ". و
لمدة 49 يومًا ، تم نقل البارجة ذاتية الدفع T-36 عبر المحيط. تحول النهار إلى ليل ، وليل إلى نهار ، وكان أمام أعين أربعة جنود مرهقين نفس عنصر الماء الهائل. في بعض الأحيان غطت الموجة البارجة بالكامل ، ولحظات قليلة تحولت إلى غواصة. ثم كان يُعتقد أنها لن تطفو ، ولن يروا بعد الآن سحبًا سوداء منخفضة ، ممزقة إلى أشلاء بسبب البرق. ولكن هذا كان من قبل ، ولكن الآن ، عندما تم نقلهم إلى خطوط العرض الجنوبية ، تحسن الطقس وهدأ المحيط. ومع ذلك ، لم يكن لدى اللاعبين أي قوة تقريبًا ، ولم يخرجوا على ظهر السفينة إلا عند الضرورة. حتى أنهم توقفوا عن العمل في غرفة القيادة ، وفضلوا قضاء كل ساعاتهم في قمرة القيادة الضيقة. - أوه ، يا له من مطاردة للأكل - تأوه بوبلافسكي من سريره. صحيح ، بدلاً من ذلك ، بعيدًا عن العادة - الآن لم أشعر بالرغبة في تناول الطعام بقدر ما كان في الأيام الأولى لانجراف المركب الخاص بهم. خف الشعور بالجوع وحل محله ألم مؤلم في المعدة. - أوه ، كيف تأكل شيئا الصيد - كرر Poplavsky. لم يجبه أحد. فقط فيدوتوف لمس مؤخرة الفأس تحت وسادته - وهذا ما أدى إلى تهدئته. الحقيقة هي أنه بدأ مؤخرًا يبدو له أن رفاقه يمكن أن يأكلوه باعتباره أضعف عضو في فريقهم. بالطبع ، هذا لا يتوافق على الإطلاق مع الشخصية الأخلاقية للجندي السوفيتي ، الذي تحدث عنه نائب السياسي بلا نهاية في الطبقات السياسية. لكنهم لم يأكلوا بشكل طبيعي لمدة شهر ونصف - لم يكن لديهم سوى رغيف خبز وقليل من الحبوب وعلبة يخنة وثلاثة دلاء من البطاطس ملطخة بزيت الوقود. نعم ، وانتهت تلك المنتجات الهزيلة الأسبوع الماضي. هنا يمكن لأي شخص أن يهدم برجًا - حتى الجندي السوفيتي. لذلك ، فيدوتوف ، فقط في حالة ، احتفظ بفأس تحت وسادته. في المقابل ، كان الجميع يخافون منه بسبب هذا - كان يأخذهم بحماقة ويقطعهم إلى شرائح! - لماذا انت صامت؟ سأل بوبلافسكي وهو يرتفع على كوعه. - تحلى بالصبر ، أيها الجندي! - تحدث بدقة مع رئيس عمال البارجة ، الرقيب الصغير زيغانشين ، وأدرك أنه كان من الضروري صرف انتباه مرؤوسيه عن الأفكار غير السارة ، قال: - أقترح عقد اجتماع كومسومول مع جدول أعمال حول السلوك غير اللائق لعضو كومسومول بوبلافسكي. نحن نصوت. من يوافق؟ رفع الجميع أيديهم ، باستثناء بالطبع بوبلافسكي. "حسنًا ، إلى متى يمكنك عقد اجتماع في نفس المناسبة" ، تمتم. - بالأمس أول من أمس .. - وكيف تأمرنا بالنظر إلى سوء تصرفك؟ كان زيغانشين ساخطًا. - واو ، كُل في الخفاء من رفاقك ، مع العلم أنهم يعانون من الجوع. - نعم ، لكني أكلت رسالة من فتاتي الحبيبة! - هذا لا يبرر عملك الذي لا يستحق! لقد اضطررت للمشاركة مع رفاقك! - ماذا ايضا؟ ثم يؤلمني أكل رسالتها. لقد كان لطيفًا ولطيفًا. "سأعطيها لنا" ، اتصل كريوتشكوفسكي من سريره وأخذ رشفة من كوب من الماء الصدأ. من نظام تبريد المحرك. - كيف! احصل على نفسك الفتيات ، وأكل رسائلهم. حك فيدوتوف رأسه: "أوه ، لو علموا ، لكانوا قد أحضروها بالتأكيد". - سيحضرون القليل حتى يكون هناك المزيد من الرسائل. - أوه ، كيف تريد أن تأكل ، - قال بوبلافسكي مرة أخرى. - اخرس ، الجميع يريد! - قطعه زيغانشين. - دعنا نغني ، نحن؟ كريوتشكوفسكي ، احصل على هارمونيكا. ذكّر كريوتشكوفسكي قائلاً: "عفواً ، الرفيق الصغير ، لكننا أنزلناها في اليوم الثالث". - هل نحاول الصيد؟ أسماك القرش؟ اقترح فيدوتوف. - انظروا كم منهم يسبح في البحر. ويبدو أن البحر قد هدأ. - لا تحاول - ليس لدينا طعم. أجاب زيغانشين: إنهم ليسوا أسماك قرش غبية - فهم لا ينقرون على خطاف فارغ. - ما لم تستخدمه كطعم ... - ضحك كريوتشكوفسكي ، دون الانتهاء. - من ، بفضول ، هل تلمح؟ - حلق فيدوتوف. "إنه لا يلمح إلى أي شخص ، إنه يمزح فقط" ، سارع زيغانشين إلى ملاحظة ذلك. - حسنًا ، دعنا نأكل. ماذا تركنا؟ - نعم ، اعتبر ، لا شيء. لقد تم بالفعل الفضل في مشاهدة الأشرطة وأحزمة الخصر وأحذيتنا ، - لوح بوبلافسكي بيده. "حسنًا ، هذا واضح" ، سحب زيجانشين وتنهد وبدأ في سحب آخر حذاء من القماش المشمع من قدمه - كان أول حذاء له قد دخل منذ فترة طويلة في المرجل المشترك. لقد فهم الجميع أن هذا كان عملاً شجاعًا من جانب الرقيب ، لأن هذه الخطوة أسقطت سلطته في أعين مرؤوسيه - بعد كل شيء ، أي نوع من القادة أنت للمهرجين إذا ذهبت حافي القدمين تمامًا ؟! لكن في هذه اللحظة ولدت الأغنية الشهيرة ، حيث طغت على شعبيتها جميع أغاني ليفربول الأربعة - "Ziganshin ، Boogie! Ziganshin ، Rock! Ziganshin أكل الحذاء الثاني!". حسنًا ، ظهرت قافية الأطفال الشهيرة "يوري غاغارين. زيغانشين تتار" بعد ذلك بقليل ، عندما اكتشفت الدولة السوفيتية بأكملها أمر هؤلاء الرجال الرائعين. - الجندي Poplavsky ، انفجر من أجل مياه البحر! دعونا نقع حذائي من ملمع الأحذية! أمر الرقيب. - أطيع ، - أجاب وتجول على سطح السفينة. لكنه عاد بسرعة غير متوقعة وقال بصوت محطم: - هناك! .. هناك سفينة! على جسر قبطان المركب الشراعي "هيسبانيولا" وقف جون سيلفر وقام بمسح الأفق من خلال التلسكوب. لأكثر من قرن ، كانت سفينة قرصنة تجوب البحار والمحيطات على أمل العثور على جزيرة الكنز. خلال هذا الوقت ، نجحت ساق سيلفر ، المقطوعة في المعركة ، في النمو ، وفقد ببغاءه كل ريشه. بالإضافة إلى ذلك ، تعلم الطاقم بأكمله ، بدافع الملل ، اللغة الروسية من القاموس وأصبحوا يتحدثون بها الآن حصريًا - لقد أحبوا حقًا ألفاظه النابية. حتى الببغاء وذلك بدلا من "قروش ، قروش! "، بدأ بالصراخ" نهب ، نهب! لا أفهم شيئًا. لسبب ما ، إنه ينجرف في اتجاه هاواي. الاسم يعني te 36. - ربما te 34 ، سيدي؟ - جيم ، لديك أدمغة مثل قناديل البحر الميتة. إن تي 34 هي دبابة ، ولا يذهبون عن طريق البحر ، ابتسم الفضة بشعور من تفوقه وأخذ رشفة من الروم من الزجاجة. - ما الذي سنقوم به افعل يا سيدي؟ - بالطبع ، سنركبها! - ربما لا يجب أن تعبث مع هؤلاء الروس؟ - كيف لا يستحق كل هذا العناء؟! وإذا كانوا يعرفون أين تقع جزيرة الكنز الملعونة هذه؟ - ولكن ماذا لو كانوا ما زلتم على الخزان؟ - ماذا تعتقدون أنني غير قادر على التمييز بين دبابة من بارجة؟ مهلا ، قارب ، أين أنت بحق الجحيم ؟! من أيدي إسرائيل ذات الشعر الرمادي ، عاري الصدر وبنطلونات ، على مهل قفز من الحجز. تحدث وزحف على أربع إلى جسر القبطان. - كل الأيدي على ظهر السفينة! - نعم سيدي! عند صافرة القارب ، صعد الطاقم بأكمله ، كالعادة ، نصف مخمور إلى سطح السفينة ، وبدأوا على الفور في تأرجح سيوفهم وإطلاق النار في الهواء بالمسدسات. اقترب مركب القراصنة من البارجة وطارت القطط منه إلى الجانب المجاور. لكن القراصنة لم يكن لديهم الوقت لاستخدامها. قام الرقيب زيغانشين بتقييم الموقف على الفور ، مدركًا من كان يتعامل معه - أي السفينة التي كانت تحلق عليها جولي روجر. - هيا يا رفاق! على متن سفينة! هناك طعام وشراب ونساء! - أعطى الأمر ، واندفع المقاتلون البواسل من كتيبة البناء ، بعد أن جمعت قوتهم الأخيرة ، للاستيلاء على هيسبانيولا. كان Ziganshin نفسه ، بخطاف مأخوذ من درع النار ، في المقدمة. كان القتال شرسًا ولكنه عابر. ربح شبابنا. هل يستطيع أبطال الأدب المسنون مقاومة الجنود السوفييت الجياع؟ بعد بضع دقائق فقط استسلموا لرحمة المنتصر. صحيح ، لم تكن هناك نساء على المركب الشراعي ، باستثناء صبي المقصورة جيم. لكن هذا ليس مهمًا - الشيء الرئيسي هو أنه كان هناك الكثير من الطعام ... على الرغم من أنه من الممكن أنهم حلموا فقط بالقبض على مركب شراعي للقراصنة. ولكن مهما كان الأمر ، فقد حصلوا قريبًا على جوائز حكومية عالية - وسام النجمة الحمراء. بالإضافة إلى ذلك ، قدم وزير الدفاع ، المارشال مالينوفسكي ، الساعات الملاحية المحفوظة "حتى لا تتجول بعد الآن". وحصل أسكات زيغانشين على رتبة استثنائية برتبة رقيب أول.

"رقصة زيغانشين ، صخرة زيغانشين ، أكل زيغانشين الحذاء الثاني!"

بعد 55 عامًا ، كشف أسكات زيغانشين ، الجندي الحامل للأوامر ومعبود موسيقى الروك أند رول السوفيتية ، الحقيقة غير المعبأة حول انجراف بارجة T-36 عبر المحيط الهادئ.

قبل خمسة وخمسين عامًا ، كان هؤلاء الأربعة أكثر شهرة من الرباعية في ليفربول. تمت كتابة وتحدث عن الرجال من الشرق الأقصى في جميع أنحاء العالم. لكن موسيقى البيتلز الأسطورية لا تزال حية ، وبقي مجد أسكات زيجانشين وأناتولي كريوتشكوفسكي وفيليب بوبلافسكي وإيفان فيدوتوف في الماضي.

لا يتذكر أسمائهم اليوم إلا الجيل الأكبر سناً. يجب إخبار الشباب من الصفر كيف أنه في 17 يناير 1960 ، تم نقل البارجة T-36 مع فريق من أربعة مجندين من جزيرة الكوريل في Iturup إلى المحيط المفتوح ، إلى مركز إعصار قوي. صُممت السفينة للملاحة الساحلية ، وليس للرحلات البحرية ، وتدلَّت لمدة 49 يومًا بناءً على طلب الأمواج ، وتغلبت على حوالي ألف ونصف ميل بحري في انجراف. منذ البداية لم يكن هناك طعام أو ماء على متن السفينة تقريبًا ، لكن الرجال قاوموا دون أن يفقدوا شكلهم البشري.

بعد نصف قرن ، نجا اثنان من المشاركين في غارة غير مسبوقة. يعيش Ziganshin في Strelna بالقرب من سانت بطرسبرغ ، ويعيش Kryuchkovsky في كييف المستقلة ...

يبدو ، أسكات راكيمزيانوفيتش ، تلك الأيام التسعة والأربعون - الشيء الرئيسي الذي حدث في حياتك؟

ربما أود أن أنسى الحملة لأنها تذكرني طوال الوقت! على الرغم من أن الاهتمام الآن بعيد عما كان عليه من قبل. في عام 1960 ، لم يمر يوم لم نقم فيه بأداء في مكان ما - في المصانع والمدارس والمعاهد. لقد تجاوزوا جميع سفن أسطول البحر الأسود وبحر البلطيق والشمال ...

بمرور الوقت ، اعتدت على التحدث من المسرح ، في كل مكان أخبرت فيه عن نفس الشيء ، لم أفكر فيه حتى. مثل قراءة قصيدة.

هل ستقرأ لي أيضا؟

أستطيع أن أنثر لك. في السابق ، كان لا يزال على المرء أن يزين قليلاً ، ويكمل التفاصيل ، ويدخل الشفقة. الواقع ليس رومانسيًا وجميلًا ، فكل شيء في الحياة ممل وابتذال. أثناء الانجراف ، لم يكن هناك خوف ولا ذعر. لم يكن لدينا شك في أننا سننقذ. على الرغم من أننا لم نعتقد أننا سنقضي ما يقرب من شهرين في المحيط. إذا تجولت فكرة سيئة في الرأس ، فلن يعيش اليوم. لقد فهم هذا تمامًا ، ولم يعرج ولم يعط الرجال ، بل أوقف أي حالة مزاجية انهزامية. في مرحلة ما ، فقد فيدوتوف قلبه ، وبدأ في البكاء ، كما يقولون ، خان ، لا أحد يبحث عن ولن يجدنا ، لكنني سرعان ما غيرت السجل ، وقمت بنقل المحادثة إلى أخرى ، ومشتتة.

كان هناك لاعبان أوكرانيان في فريقنا ، روسي وتتر. كل شخص لديه شخصيته وسلوكه الخاص ، لكن صدقني ، لم يأتِ الأمر أبدًا إلى الخلافات. خدمت مع المرافقين Poplavsky و Kryuchkovsky للسنة الثانية ، كنت أعرف Fedotov أسوأ ، لقد جاء من التدريب ووصلنا على الفور تقريبًا بدلاً من البحار Volodya Duzhkin ، الذي هبط إلى المستوصف: ابتلع أول أكسيد الكربون من موقد وعاء. في بداية الانجراف ، أبقى فيدوتوف الفأس تحت وسادته. فقط في حالة. ربما خاف على حياته ...

لم تكن هناك أرصفة مجهزة في إيتورب. في خليج كساتكا ، كانت السفن مقيدة للإغارة على براميل أو سارية سفينة يابانية غارقة. لم نكن نعيش في قرية Burevestnik ، حيث كانت تتمركز مفرزتنا ، ولكننا نعيش على البارجة مباشرة. كان الأمر أكثر ملاءمة ، على الرغم من أنه لا يمكنك حقًا الالتفاف على متن الطائرة: تم وضع أربعة أسرة فقط ، وموقد ومحطة راديو RBM محمولة في قمرة القيادة.

في ديسمبر 1959 ، تم سحب جميع الصنادل بالفعل إلى الشاطئ بواسطة الجرارات: بدأت فترة من العواصف الشديدة - لم يكن هناك مخبأ عنها في الخليج. ونعم ، كان هناك بعض التجديد. ولكن بعد ذلك جاء الأمر بإفراغ الثلاجة باللحوم على وجه السرعة. تم إطلاق "T-36" مع "T-97" مرة أخرى. تتمثل خدمتنا أيضًا في نقل البضائع من السفن الكبيرة التي تقف على الطريق إلى الأرض. عادة ما كان هناك إمداد بالطعام على المركب - بسكويت ، سكر ، شاي ، يخنة ، حليب مكثف ، كيس بطاطس ، لكننا كنا نستعد لفصل الشتاء ونقلنا كل شيء إلى الثكنات. على الرغم من أنه وفقًا للقواعد ، كان من المفترض إبقاء نيوزيلندا على متنها لمدة عشرة أيام ...

في حوالي الساعة التاسعة صباحًا ، اشتدت العاصفة ، وانكسر الكابل ، ونقلنا إلى الصخور ، لكننا تمكنا من إبلاغ الأمر بأنه ، مع طاقم T-97 ، سنحاول الاختباء على الجانب الشرقي من الخليج حيث كانت الرياح أهدأ. بعد ذلك ، غمر الراديو وفُقد الاتصال بالشاطئ. حاولنا إبقاء البارجة الثانية في الأفق ، ولكن في ظل تساقط الثلوج انخفضت الرؤية إلى الصفر تقريبًا. في الساعة السابعة مساءً ، تغيرت الريح فجأة ، وتم جرنا إلى المحيط المفتوح. بعد ثلاث ساعات أخرى ، أفاد المرافقون أن احتياطيات الوقود في محركات الديزل كانت تنفد. لقد اتخذت قرارًا بإلقاء نفسي على الشاطئ. كانت خطوة محفوفة بالمخاطر ، لكن لم يكن هناك خيار آخر. كانت المحاولة الأولى غير ناجحة: اصطدموا بصخرة تسمى Devil's Hill. بأعجوبة ، لم يصطدموا ، تمكنوا من الانزلاق بين الحجارة ، على الرغم من وجود ثقب ، بدأ الماء يغمر غرفة المحرك. خلف الصخرة ، بدأ شاطئ رملي ، وأرسلت مركبًا إليه.

وصلنا إلى القاع تقريبًا ، وكنا بالفعل نلمس قاع الأرض ، ولكن بعد ذلك نفد وقود الديزل ، وتعطلت المحركات ، وتم نقلنا إلى المحيط.

وإذا كنت تسبح؟

انتحار! الماء جليدي ، موجات عالية ، درجات حرارة دون الصفر ... ولن يعيشوا على السطح لبضع دقائق ، نعم ، لم يخطر ببالنا أبدًا التخلي عن البارجة. وهل يمكن تبذير أملاك الدولة ؟!

لم يكن الرسو بمثل هذه الريح ممكنًا ، ولم يسمح العمق بذلك. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجميد كل شيء على البارجة ، وتم تجميد السلاسل. باختصار ، لم يبق شيء سوى النظر إلى الشاطئ وهو يختفي من بعيد. استمر الثلج في التساقط ، ولكن في المحيط المفتوح ، هبطت الموجة قليلاً ، ولم تنزعج كثيرًا.

لم نشعر بالخوف ، لا. تم إلقاء جميع القوى على ضخ المياه من غرفة المحرك. بمساعدة الرافعة ، قاموا بإصلاح الفتحة والقضاء على التسرب. في الصباح ، عندما بزغ الفجر ، كان أول شيء فعلناه هو فحص ما لدينا من الطعام. رغيف خبز ، بعض البازلاء والدخن ، دلو من البطاطس ملطخ بزيت الوقود ، جرة من الدهن. بالإضافة إلى عبوتين من Belomor وثلاثة صناديق من أعواد الثقاب. هذا كل شيء ثروة. اصطدم خزان بسعة خمسة لترات من مياه الشرب بفعل عاصفة ، وشربوا مياه تقنية مصممة لتبريد محركات الديزل. كانت صدئة ، ولكن الأهم من ذلك - كانت طازجة!

في البداية ، كنا نأمل أن يجدونا بسرعة. أو ستتغير الرياح ، تدفع البارجة إلى الشاطئ. ومع ذلك ، قمت على الفور بفرض قيود صارمة على الطعام والماء. فقط في حالة. واتضح أنه على حق.

في ظل الظروف العادية ، لا ينبغي للقائد أن يقف في المطبخ ، فهذا واجب الجنود ، لكن في اليوم الثاني أو الثالث بدأ فيدوتوف يصرخ بأننا سنموت من الجوع ، لذلك طلب مني الرجال أن آخذ كل شيء بمفردي اليدين والسيطرة على الوضع.

هل كنت أكثر ثقة من نفسك؟

ربما كانوا أكثر هدوءًا بهذه الطريقة ... كانوا يأكلون مرة واحدة في اليوم. حصل كل منهما على كوب من الحساء ، قمت بطهيه من بضع بطاطس وملعقة من الدهون. أضفت المزيد من الفريك حتى نفد. كانوا يشربون الماء ثلاث مرات في اليوم - كوب صغير من عدة حلاقة. ولكن سرعان ما تم خفض هذا المعدل إلى النصف.

لقد قررت اتخاذ مثل هذه الإجراءات الموفرة للتكلفة عندما اكتشفت بالصدفة في غرفة القيادة قطعة من صحيفة كراسنايا زفيزدا ، والتي ذكرت أن الاتحاد السوفيتي سيجري عمليات إطلاق صواريخ في المنطقة المحددة من المحيط الهادئ ، وبالتالي ، لأسباب أمنية ، أي سفن - مدني وعسكري - منعوا من الظهور هناك حتى مطلع آذار. تم إرفاق خريطة تخطيطية للمنطقة بالملاحظة. اكتشفنا أنا والرجال النجوم واتجاه الريح وأدركنا أننا ... كنا ننجرف بالضبط إلى بؤرة اختبارات الصواريخ. لذلك ، كان هناك احتمال أنهم لن يبحثوا عنا.

هل هذا كيف حدث ذلك؟

نعم ، كما اتضح لاحقًا. لكننا كنا نأمل في الأفضل ، لم نكن نعلم أنه في اليوم الثاني تم إلقاء قارب نجاة من بارجتنا وصندوق فحم مكسور يحمل رقم ذيله "T-36" على ساحل إيتوروب. تم العثور على الحطام وتقرر أننا ماتنا ، بعد أن طارنا في الصخور. أرسل الأمر برقيات إلى الأقارب: هكذا يقولون وهكذا ، فقد أبناؤك.

على الرغم من أنه ربما لم يفكر أحد في إجهاد وتنظيم عمليات بحث واسعة النطاق. بسبب البارجة المؤسفة لإلغاء إطلاق الصواريخ؟ الاختبارات الناجحة للبلد كانت أهم بكثير من المختفين الأربعة ...

واستمرنا في الانجراف. كانت أفكاري تدور حول الطعام طوال الوقت. بدأت في طهي الحساء كل يومين باستخدام حبة بطاطس. صحيح ، في 27 يناير ، في عيد ميلاده ، تلقى كريوتشكوفسكي حصة غذائية متزايدة. لكن توليا رفض تناول جزء إضافي وشرب الماء بمفرده. يقولون أن كعكة عيد الميلاد مشتركة بين جميع الضيوف ، لذا ساعد نفسك!

وبغض النظر عن الكيفية التي حاولوا بها توسيع الإمدادات ، فقد انتهت آخر المستلزمات في 23 فبراير. تحول عشاء احتفالي على شرف يوم الجيش السوفيتي ...

كما تعلم ، طوال الوقت لم يحاول أحد أن يسرق شيئًا من الطاولة المشتركة ، انتزع قطعة إضافية. لن ينجح الأمر ، لنكون صادقين. كان كل شيء من فراغ. حاولت أن تأكل الصابون ومعجون الأسنان. مع الجوع ، كل شيء سوف يصلح! لكي لا أفكر إلى ما لا نهاية في اليرقة ولا أصاب بالجنون ، حاولت تحميل الرجال بالعمل. في بداية الغارة أسبوعين - يومًا بعد يوم! - حاول أخذ الماء من الحجز. كانت خزانات الوقود موضوعة تحتها ، وكان الأمل يلمع: فجأة كان هناك وقود ديزل وتمكننا من تشغيل المحركات. في النهار ، قاموا بضرب الدلاء قدر استطاعتهم ، في الظلام لم يجرؤوا على فتح الفتحة لمنع انخفاض الضغط في المقصورة ، وأثناء الليل تراكمت مياه البحر مرة أخرى - كان سحب البارجة ما يزيد قليلا عن متر. عمل عبثي! نتيجة لذلك ، وصلنا إلى أعناق الدبابات ، ونظرنا إلى الداخل. للأسف ، لم يتم العثور على وقود ، فقط غشاء رقيق على السطح. أغلقوا كل شيء بإحكام ولم يتدخلوا هناك بعد الآن ...

هل عدت الأيام؟

كان لدي ساعة مع التقويم. في البداية ، حتى سجل القارب امتلأ: مزاج الطاقم ، وماذا كان يفعل. ثم بدأ يكتب في كثير من الأحيان ، لأنه لم يحدث شيء جديد ، فقد توقفوا في مكان ما في المحيط ، وهذا كل شيء. لقد أنقذونا في 7 مارس ، وليس في 8 مارس ، كما قررنا: لقد أخطأوا في الحساب ليوم واحد ، ونسوا أنه سنة كبيسة وأن فبراير لديه 29 يومًا.

فقط في الجزء الأخير من الانجراف ، بدأ "السقف" يتحرك ببطء ، وبدأت الهلوسة. نحن تقريبا لم نخرج على ظهر السفينة ، استلقينا في قمرة القيادة. لا توجد قوة متبقية. تحاول النهوض ، ويبدو الأمر كما لو تلقيت ضربة على جبهتك بعقب ، وسواد في عينيك. هذا من الإرهاق الجسدي والضعف. سمعت بعض الأصوات ، أصوات غريبة ، أبواق سفن لم تكن موجودة بالفعل.

بينما كان بإمكانهم التحرك ، حاولوا الصيد. لقد شحذوا الخطافات ، وصنعوا معدات بدائية ... لكن المحيط احتدم تقريبًا دون انقطاع ، طوال الوقت لم ينقر أبدًا. ما الأحمق الذي يتسلق الظفر الصدئ؟ وكنا قد أكلنا قنديل البحر إذا أخرجناه. صحيح ، ثم بدأت قطعان أسماك القرش تدور حول البارجة. متر ونصف. وقفنا ونظرنا إليهم. وهم علينا. ربما كانوا ينتظرون شخصًا ما فاقدًا للوعي؟

بحلول ذلك الوقت ، كنا قد أكلنا بالفعل حزامًا للساعة ، وحزامًا جلديًا من البنطلونات ، وأخذنا أحذية من القماش المشمع. قاموا بتقطيع الجزء العلوي إلى قطع ، وغليها لفترة طويلة في مياه المحيط ، بدلاً من الحطب باستخدام المصدات ، وإطارات السيارات المقيدة بالسلاسل على الجانبين. عندما خفت الكرازة قليلاً ، بدؤوا في مضغها لملء بطونهم بشيء على الأقل. في بعض الأحيان كانوا يقلى في مقلاة بالزيت التقني. اتضح أنه شيء مثل الرقائق.

في حكاية شعبية روسية ، قام جندي بغلي عصيدة من فأس ، وأنت إذن من حذاء؟

وإلى أين نذهب؟ وجدت الجلد تحت مفاتيح الأكورديون دوائر صغيرة من الكروم. أكلت أيضا. اقترحت: "دعونا ، يا رفاق ، نعتبر هذا اللحم من الدرجة الأولى ..."

بشكل مثير للدهشة ، حتى عسر الهضم لم يكن يكدح. الكائنات الشابة هضمت كل شيء!

لم يكن هناك ذعر أو اكتئاب حتى النهاية. لاحقًا ، قال ميكانيكي سفينة الركاب كوين ماري ، التي أبحرنا على متنها من أمريكا إلى أوروبا بعد الإنقاذ ، إنه وجد نفسه في وضع مماثل: تركت سفينته دون اتصال لمدة أسبوعين في عاصفة شديدة. قُتل العديد من أفراد الطاقم الثلاثين. ليس من الجوع ، ولكن بسبب الخوف والمعارك المستمرة من أجل الطعام والماء ... هل هناك حالات قليلة حقًا عندما وجد البحارة أنفسهم في وضع حرج ، فقد جنون ، وألقوا بأنفسهم في البحر ، وأكلوا بعضهم البعض؟

كيف وجدك الأمريكيون؟

لاحظنا السفينة الأولى فقط في اليوم الأربعين. بعيدًا ، في الأفق تقريبًا. ولوحوا بأيديهم وصرخوا - دون جدوى. في ذلك المساء رأوا نورًا من بعيد. أثناء اندلاع حريق على سطح السفينة ، اختفت السفينة في المسافة. بعد أسبوع ، مرت سفينتان - ولكن دون جدوى أيضًا. كانت الأيام الأخيرة من الانجراف مقلقة للغاية. كان لدينا نصف إبريق شاي من الماء العذب ، وحذاء واحد ، وثلاث أعواد ثقاب. مع مثل هذه المخزونات ، كانت ستستمر يومين ، بالكاد أكثر.

سمع 7 مارس بعض الضوضاء في الخارج. في البداية قرروا: الهلوسة مرة أخرى. لكنهم لا يستطيعون البدء في نفس الوقت لأربعة؟ بصعوبة صعدوا على سطح السفينة. نحن ننظر - الطائرات تحلق في سماء المنطقة. ألقوا قنابل مضيئة على المياه ، وسموا المنطقة. ثم ظهرت طائرتان هليكوبتر بدلاً من الطائرات. نزلنا منخفضًا ، منخفضًا ، يبدو أنه يمكنك الوصول إليه بيدك. هنا اعتقدنا أخيرًا أن العذاب قد انتهى ، وجاءت المساعدة. نقف ، نعانق ، ندعم بعضنا البعض.

انحنى الطيارون من البوابات ، وألقوا سلالم الحبال ، وأظهروا إشارات حول كيفية التسلق ، وصرخوا علينا بشيء ، وكنا ننتظر أن ينزل أحدهم إلى البارجة ، وأنا ، كقائد ، سأحدد شروطي: "أعط الطعام والوقود والخرائط وسنعود إلى المنزل بمفردنا ". لذلك نظروا إلى بعضهم البعض: هم - من أعلى ، نحن - من الأسفل. طائرات الهليكوبتر معلقة ، معلقة ، نفد الوقود ، حلقت بعيدا. تم استبدالهم بآخرين. الصورة هي نفسها: الأمريكيون لن يتراجعوا ، نحن لا نرتفع. ننظر ، حاملة الطائرات التي أقلعت منها المروحيات ، تستدير وتبدأ بالابتعاد. وطائرات الهليكوبتر تتبع. ربما اعتقد الأمريكيون أن الروس يحبون التسكع في وسط المحيط؟

في هذه المرحلة ، شعرنا بالخوف حقًا. مفهوم: الآن سوف يجعلوننا قلمًا وداعًا. على الرغم من أنه حتى ذلك الحين لم يكن هناك أي تفكير في التخلي عن البارجة. دعهم على الأقل يأخذونهم على متن الطائرة! مع آخر ما لديهم من قوة ، بدأوا في إعطاء إشارات للأميركيين ، كما يقولون ، ألقوا بالحمق ، لا تقتلهم حتى الموت ، خذهم بعيدًا. لحسن الحظ ، عادت حاملة الطائرات ، واقتربت من جسر القبطان بلغة روسية محطمة صرخوا لنا: "Рomosh vam! Pomosh!" ومرة أخرى حلقت المروحيات في السماء. هذه المرة لم نجبر أنفسنا على الإقناع. صعدت إلى المهد الذي تم إنزاله على سطح السفينة وكنت أول من صعد على متن المروحية. على الفور وضعوا سيجارة في أسناني ، أشعلتها بسرور ، وهو ما لم أفعله منذ أيام عديدة. ثم تم انتشال الرجال من البارجة.

على حاملة الطائرات أخذونا على الفور لإطعامنا. سكبوا وعاء مرق وأعطوهم الخبز. أخذنا قطعة صغيرة. يظهرون: خذ أكثر ، لا تخجل. لكنني حذرت الرجال على الفور: جيد - قليلاً ، لأنني كنت أعرف أنه لا يمكنك الإفراط في تناول الطعام من الجوع ، ينتهي الأمر بشكل سيء. ومع ذلك ، فقد نشأ في منطقة الفولغا في فترة ما بعد الحرب ...

ربما ، ما زلت لا تترك قطعة لم تؤكل على طبقك ، هل تختار الفتات؟

على العكس من ذلك ، أنا صعب الإرضاء في الأذواق: أنا لا آكله ، لا أريده. دعنا نقول ، لم أحب الخضار المسلوقة - الجزر والملفوف والبنجر ... لم يكن لدي أي خوف من الجوع.

لكنني سأواصل القصة حول الساعات الأولى على حاملة طائرات. قدم الأمريكيون بياضات نظيفة وشفرات حلاقة وأخذوني إلى الحمام. بمجرد أن بدأت اغتسل و ... انهارت فاقدًا للوعي. على ما يبدو ، عمل الجسم عند حدوده القصوى لمدة 49 يومًا ، ثم هدأ التوتر ، وفورًا رد الفعل هذا.

استيقظت بعد ثلاثة أيام. أول شيء سألته هو ماذا حدث للصندل. المنظم الذي اعتنى بنا في مستوصف السفينة هز كتفيه. هذا هو المكان الذي انخفض فيه مزاجي. نعم ، من الرائع أنهم ما زالوا على قيد الحياة ، ولكن من الذي علينا أن نشكره على الخلاص؟ الأمريكيون! إن لم يكن أعداء ألداء ، بالتأكيد ليس أصدقاء. لم تكن العلاقات بين الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة في تلك اللحظة ساخنة للغاية. الحرب الباردة! باختصار ، ولأول مرة على الإطلاق ، أنا بصراحة دريفيل. لم أكن خائفًا على البارجة مثل حاملة الطائرات الأمريكية. كنت خائفًا من الاستفزازات ، وكنت أخشى أن يتركونا في الولايات المتحدة ، ولن يُسمح لهم بالعودة إلى ديارهم. وإذا سمحوا له بالرحيل ، ماذا سيحدث في روسيا؟ هل سيتهمون بالخيانة؟ أنا جندي سوفيتي ، عضو في كومسومول ، وفجأة سقطت في فكي أسماك القرش للإمبريالية العالمية ...

لكي نكون صادقين ، لقد عاملنا الأمريكيون بشكل جيد للغاية ، حتى أنهم طبخوا الزلابية بالجبن القريش عن قصد ، وهو ما حلمنا به على البارجة. كان سليل مهاجرين من غرب أوكرانيا بمثابة طباخ على حاملة طائرات ، وكان يعرف الكثير عن المطبخ الوطني ... ومع ذلك ، في الأيام الأولى بعد الإنقاذ ، فكرت بجدية في الانتحار ، وحاولت على الكوة ، وأردت ارمي نفسي. أو معلقة على أنبوب.

هل صحيح أنه تم تفتيش والديك أثناء انجرافك؟

علمت بهذا بعد 40 عاما! في عام 2000 ، تمت دعوتهم إلى أراضيهم الأصلية ، إلى منطقة سامارا ، وقاموا بترتيب شيء مثل الاحتفالات بمناسبة ذكرى السباحة. في المركز الإقليمي لشينتال ، بعد كل شيء ، هناك شارع سمي باسمي ...

بعد انتهاء الجزء الرسمي ، اقتربت مني امرأة ، وهي محرجة للغاية ، طلبت العفو من زوجها ، وهو شرطي ، والذي قام مع الضباط الخاصين بالتجول في السندرات والأقبية في منزلنا في عام 1960. ربما اعتقدوا أن الرجال وأنا هجرنا ، وأبحرنا على متن قارب إلى اليابان. ولم أكن أعرف حتى بشأن البحث ، ولم يقل والداي أي شيء بعد ذلك. طوال حياتهم كانوا أناسًا متواضعين ، هادئين. أنا الأصغر في العائلة ، ولا يزال لدي أختان ، تعيشان في تتارستان. مات الأخ الأكبر منذ زمن بعيد.

في مارس 1960 ، سمع أقاربي على إذاعة صوت أمريكا أنه تم العثور علي ولم أموت ولم أختفي. بتعبير أدق ، ليسوا هم أنفسهم ، لكن الجيران جاءوا وهم يركضون وقالوا ، كما يقولون ، إنهم يبثون عن فيتكا على الراديو. فقط عائلتي اتصلت بي Askhat ، والبقية اتصلوا بي فيكتور. وفي الشارع وفي المدرسة ثم في الجيش.

فيلم Newsreel صور على حاملة الطائرات "Kearsarge" عام 1960.

أفاد الأمريكيون على الفور أنهم ألقوا القبض على أربعة جنود روس في المحيط ، ولمدة أسبوع كانت سلطاتنا تقرر كيفية الرد على الأخبار ، وماذا تفعل بنا. ماذا لو كنا خونة أم منشقين؟ فقط في اليوم التاسع ، 16 مارس ، في إزفستيا ظهر مقال "أقوى من الموت" على الصفحة الأولى ...

بحلول هذا الوقت تمكنا من عقد مؤتمر صحفي. الحق على متن حاملة الطائرات. جاء مترجم فوري يعرف اللغة الروسية جيدًا من جزر هاواي ، برفقة عشرات الصحفيين. مع كاميرات التلفزيون والكاميرات وأضواء كاشفة ... ونحن شباب قرويون ، كل شيء بالنسبة لنا بري. ربما لهذا السبب تبين أن المحادثة كانت قصيرة. وضعونا في هيئة الرئاسة ، وجلبوا الآيس كريم للجميع. سأل مراسل إذا كنا نتحدث الإنجليزية. قفز Poplavsky قائلا: "شكرا لك!" ضحك الجميع. ثم سألوا من أين أتينا ومن أي مكان. أجاب الرجال ، وقلت أيضًا ، وفجأة تدفق الدم من أنفي في مجرى مائي. ربما من الإثارة أو الإرهاق. انتهى المؤتمر الصحفي على ذلك ، دون أن يبدأ فعلاً. أعادوني إلى الكابينة ، ووضعوا حراسًا عند الباب حتى لا يقتحم أحد دون أن يسأل.

صحيح ، في سان فرانسيسكو ، حيث وصلنا في اليوم التاسع ، عوضت الصحافة عن ذلك ، ورافقتني في كل خطوة. تحدثوا عنا أيضًا في التلفزيون الأمريكي. لقد سمعت فقط عن هذه المعجزة التكنولوجية من قبل ، لكنني الآن أشغلها - هناك قصة عن خلاصنا. لقد نضجنا ، وهزالنا ... لقد فقدت ما يقرب من 30 كيلوغرامًا ، والرجال متماثلون تقريبًا. أتذكر أنهم أظهروا لاحقًا "خدعة": وقف ثلاثة منهم معًا وشبكوا أنفسهم بحزام جندي واحد.

بعد سنة واحدة. رحلة جاجارين

لقد استقبلونا في الولايات على أعلى مستوى! قدم عمدة سان فرانسيسكو المفاتيح الرمزية للمدينة ، وجعله مواطنًا فخريًا. لاحقًا ، في الاتحاد ، أزعجتني الفتيات لفترة طويلة بأسئلة: "هل صحيح أن المفتاح ذهبي؟" بعد كل شيء ، لن تبدأ في التوضيح: لا ، خشبية ، مغطاة بطلاء ذهبي ... في السفارة أعطونا مائة دولار لمصاريف الجيب. جمعت الهدايا لأمي وأبي وأخواتي. لم يأخذ أي شيء. أخذوهم إلى متجر أزياء ولبسوهن: لقد اشتروا للجميع معطفًا ، وبدلة ، وقبعة ، وربطة عنق. صحيح ، لم أجرؤ على السير في المنزل مرتديًا سراويل ضيقة وأحذية مدببة ، ولم يعجبني أنهم بدأوا ينادونني بالرجل. أعطيت البنطال لأخي ميشا والحذاء لكريوتشكوفسكي. أرسلها إلى عائلته. كما قدموا لنا ملابس داخلية مشرقة مع رعاة بقر. الآن كنت سأرتديه بسهولة ، لكن بعد ذلك كنت خجولًا بشدة. دفعه ببطء خلف المبرد حتى لا يرى أحد.

في الطريق من سان فرانسيسكو إلى نيويورك ، حصل الجميع على مقياس من الويسكي على متن الطائرة. لم أشرب ، أحضرته للمنزل ، وأعطيته لأخي. بالمناسبة ، كانت هناك حلقة مضحكة على حاملة الطائرات عندما أحضر لنا المترجم زجاجتين من الفودكا الروسية. يقول: بناء على طلبك. تفاجأنا كثيرا ثم ضحكنا. على ما يبدو ، خلط أصحاب الماء والفودكا ...

هل عرضت البقاء في الخارج؟

سألنا بعناية إذا كنا نخشى العودة. يقولون ، إذا كنتم تريدون ، سنقدم لكم اللجوء ، وسنخلق الظروف. رفضنا رفضا قاطعا. لا سمح الله التربية الوطنية السوفيتية. حتى الآن ، لست نادما على أنني لم أغري بأي مقترحات. هناك وطن واحد فقط ، ولست بحاجة إلى وطن آخر. ثم قالوا عنا: هؤلاء الأربعة اشتهروا ليس لأنهم أكلوا أكورديون ، بل لأنهم لم يبقوا في الولايات المتحدة.

في موسكو ، في الأيام الأولى ، كنت أخشى أن يتم اصطحابهم إلى لوبيانكا ، مختبئين في بوتيركا ، وتعذيبهم. لكنهم لم يتصلوا بنا إلى KGB ، ولم يرتبوا للاستجواب ، بل على العكس ، قابلونا في ممر الطائرة بالورود. يبدو أنهم أرادوا حتى إعطاء لقب أبطال الاتحاد السوفيتي ، لكن كل شيء كان مقصورًا على أوامر النجم الأحمر. كنا سعداء بذلك أيضًا.

هل كنت في الخارج بعد ذلك؟

في بلغاريا. مرتين. ذهبت إلى فارنا لزيارة صديق ، وكان يعيش مع زوجته. لكن هذا بعد ذلك بكثير. وبعد ذلك ، في الستينيات ، بدأنا حياة ممتعة. عندما وصلنا إلى موسكو ، حصلنا على برنامج: في الساعة التاسعة صباحًا لنكون في راديو هاوس ، في الساعة الحادية عشرة صباحًا - على شاشة التلفزيون في شابولوفكا ، الساعة الثانية - لقاء مع الرواد في لينين هيلز ... أتذكر القيادة في جميع أنحاء المدينة ، وعلى طول الشوارع - ملصقات: "المجد للأبناء الشجعان لوطننا الأم!" في الصباح في فندق CDSA ركبوا السيارة المرسلة ، وفي المساء عادوا إلى غرفهم. لا توجد تعليمات حول ما نتحدث عنه. قال الجميع ما يريدون.

استقبلنا وزير الدفاع مارشال مالينوفسكي. أعطى الجميع ساعة ملاح ("حتى لا يضيعوا مرة أخرى") ، ومنحني رتبة رقيب أول ، ومنح الجميع عطلة لمدة أسبوعين في المنزل. مكثنا في المنزل ، التقينا في موسكو وذهبنا إلى شبه جزيرة القرم ، إلى مصحة عسكرية في جورزوف. كل شيء من الدرجة الأولى مرة أخرى! هناك ، استراح الجنرالات والأدميرالات - وفجأة نحن جنود! غرف مطلة على البحر الأسود ووجبات محسّنة ... صحيح ، لم تنجح في أخذ حمام شمسي. بمجرد خلع ملابسك ، يركض السياح من جميع الجهات بالكاميرات. يطلبون صورة وتوقيع. بدأ يختبئ بالفعل من الناس ...

في جورزوف ، عُرض علينا دخول المدرسة البحرية في لومونوسوف بالقرب من لينينغراد. وافق الجميع باستثناء فيدوتوف.

الخوف من البحر لم ينشأ بعد شهر ونصف من الانجراف؟

لا شيء على الإطلاق! قلق آخر: كان لدينا 7-8 فصول تعليمية ، ولم نكن لننجح نحن أنفسنا في امتحانات القبول. لمدة شهر درسنا اللغة الروسية والرياضيات مع المعلمين الملحقين بها ، وسدنا بعض الفجوات في المعرفة ، ومع ذلك تم التسجيل في وضع تفضيلي. القسم السياسي مشغول ... وبعد ذلك ، بصراحة ، درسنا ما هو كذا. حدثت "ذيول" ، ولم تجتاز الاختبارات في المرة الأولى. بعد كل شيء ، ذهبنا إلى الفصول بين العروض. حتى أنني تمكنت من أن أكون مندوبًا في مؤتمر كومسومول.

كم من الوقت دارت الرقصات المستديرة حولك؟

فكر ، قبل رحلة يوري غاغارين ، أحدثنا ضجيجًا ، وبعد ذلك كان للبلد والعالم بأسره بطل جديد. بالطبع ، لم نتمكن من الاقتراب من مجده. لم يحاولوا حتى.

هل قابلت رائد الفضاء رقم واحد؟

مرة تناولنا الغداء معا. لكن هذا لا يمكن اعتباره أحد معارفه. صحيح ، في قافية عد الأطفال العصرية آنذاك ، كانت أسماؤنا تقف جنبًا إلى جنب:

"يوري غاغارين.
زيغانشين هو التتار.
الألمانية تيتوف.
نيكيتا خروتشوف ".

كتب فلاديمير فيسوتسكي فيلمًا روائيًا عن الأربعة لدينا ، أغنية له.

كانت هناك لحظة عندما بدأ يشرب بكثرة. يعلم. كيف حالنا كل لقاء ينتهي مع وليمة. ودعوا في كثير من الأحيان. في البداية عرضي ، ثم المأدبة. ولا يمكنك رفض الناس ، فهم مستاءون ... لكن في العشرين سنة الماضية لم أتناول قطرة من الكحول في فمي. أنا لا أشرب الجعة حتى. شكرا لك الطب لمساعدتي.

بعد 55 عاما. سيدي المحترم

أنت تقول: تلك الأيام الـ 49 هي الحدث الرئيسي في الحياة. نعم الحلقة ساطعة لايمكن الجدال في ذلك. لكن بعض الناس لا يملكون ذلك. يموت الناس ، كما يقولون ، دون أن يولدوا. وهم أنفسهم ليس لديهم ما يتذكرونه ، ولا أحد يعرفهم.

وأربعة ، مهما يقول المرء ، حتى بعد هذا الانجراف عاشوا بكرامة. القدر ، بالطبع ، مهجور ، لكنه لم ينكسر. من مارس 1964 إلى مايو 2005 ، قمت بغرف مياه خليج فنلندا. واحد وأربعون عاما خدم في مكان واحد. في قسم الإنقاذ بقاعدة لينينغراد البحرية. كما يقولون ، في استعداد ثلاثين دقيقة. المحكمة ، ومع ذلك ، تغيرت. في البداية عمل مع رجال الإطفاء ، ثم مع الغواصين. كان هناك العديد من القصص المختلفة. ذهبت إلى موسكو لاستعراض يوم البحرية أربع مرات. أحد عشر يومًا مشينا على طول الأنهار والقنوات ، تدربنا لمدة شهر على إعطاء تيار من المياه بارتفاع مائة متر أمام المتفرجين المهمين. من الأسطول الشمالي ، تم جر غواصة قتالية خصيصًا إلى العرض! ومع ذلك ، هذا لقصة أخرى ...

خدم فيدوتوف في أسطول النهر ، أبحر على طول نهر أمور. بالمناسبة ، اكتشف إيفان أن ابنه ولد عندما التقطتنا حاملة طائرات أمريكية. بالعودة إلى موسكو وحصل على إجازة ، هرع على الفور إلى الشرق الأقصى لعائلته ...

Poplavsky ، بعد تخرجه من الكلية في لومونوسوف ، لم يذهب إلى أي مكان ، واستقر هناك إلى الأبد. شارك في بعثات في البحر الأبيض المتوسط ​​، المحيط الأطلسي ، أجرى مراقبة المركبات الفضائية. لقد مات بالفعل ، مثل فيدوتوف. بقينا مع كريوتشكوفسكي. طلب توليا ، بعد الدراسة ، الانضمام إلى الأسطول الشمالي ، لكنه لم يمكث هناك لفترة طويلة - مرضت زوجته وانتقل إلى موطنه الأصلي أوكرانيا ، إلى كييف. عمل طوال حياته في حوض بناء السفن Leninskaya Kuznitsa. كانت آخر مرة رأينا فيها بعضنا في عام 2007. طارنا إلى سخالين. لقد قدموا لنا مثل هذه الهدية - لقد دعونا. أقمت لمدة أسبوع.

هل كانت عاصفة مرة أخرى؟

ليست تلك الكلمة! وفقًا للبرنامج ، تم التخطيط لرحلة إلى الكوريلس ، لكن مطار إيتوروب لم يستقبلها لمدة ثلاثة أيام. كان الطيارون مقتنعين تقريبًا ، لكنهم رفضوا في اللحظة الأخيرة ، كما يقولون ، نحن لسنا انتحاريين. قام اليابانيون ببناء شريط في Iturup للكاميكازي: كان من المهم بالنسبة لهم الإقلاع ، ولم يفكروا في الهبوط ...

لذلك لم تتح لي الفرصة أبدًا لزيارة الأماكن التي خدمنا فيها. الآن دعونا لا نخرج. لا صحة ولا أحد يدفع ثمن الطريق. أصيب Kryuchkovsky بجلطة دماغية في نهاية العام الماضي ، وأمضى وقتًا طويلاً في المستشفى ، وأعمل أيضًا في صيدلية ، ولا يوجد عدد من الأمراض المزمنة. على الرغم من أنه نجا حتى سن السبعين ، إلا أنه لم يمرض تقريبًا. لا يوجد معاش تقاعدي كافي ، فأنا حارس في محطة القوارب ، وأقوم بحراسة اليخوت والقوارب الخاصة. أعيش مع ابنتي وحفيدتي ديما. دفن زوجته ريا منذ سبع سنوات. أحيانًا نتصل بكريوتشكوفسكي على الهاتف ، ونتبادل أخبار الرجل العجوز.

هل تتحدث عن السياسة؟

لا احب هذا. نعم وماذا تناقش؟ كانت هناك دولة واحدة دمرت. الآن هناك حرب في أوكرانيا ... يومًا ما ستنتهي ، لكنني أخشى أننا لن نعيش لنراها.

هل أنت مواطن فخري بالمدينة؟

نعم ، ليس فقط سان فرانسيسكو ... في عام 2010 تم انتخابهم. أولا فلاديمير بوتين ، ثم أنا. تم إصدار الشهادة رقم 2. صحيح ، العنوان فخري حرفيًا ، ولا ينطوي على أي مزايا. حتى لدفع فواتير المياه والكهرباء. لكني لا أشكو. في الذكرى الخمسين للانجراف ، أعطوني ثلاجة. مستورد كبير ...

ملاحظة. ما زلت أفكر في سؤالك حول الحدث الرئيسي في الحياة. بصراحة ، كان من الأفضل لو لم يكونوا هناك ، تلك الأيام التسعة والأربعون. في كل شيء ، إنه أفضل. إذا لم نكن قد جرفنا البحر ، فبعد الخدمة كنت سأعود إلى مسقط رأسي Shentala وواصلت العمل كسائق جرار. كانت تلك العاصفة هي التي جعلت مني بحارًا ، وقلبت حياتي كلها رأسًا على عقب ...

من ناحية أخرى ، ما الذي سنتحدث عنه اليوم؟ نعم ، ولن تأتي إلي. لا ، من الغباء أن تكون آسفًا.

حيث ذهب ، هناك ، كما يقولون ، ذهب ...

في عام 1960 ، ظهرت أغنية "About Four Heroes". الموسيقى: A. Pakhmutova كلمات: S. Grebennikov ، N. Dobronravov. تم تضمين هذه الأغنية ، التي قام بها كونستانتين ريابينوف وإيجور ليتوف وأوليغ سوداكوف ، في الألبوم "في السرعة السوفيتية" - أول ألبوم مغناطيسي لمشروع السوفياتي تحت الأرض "الشيوعية".

رقصة زيغانشين ، صخرة زيغانشين ،

أكل زيغانشين الحذاء الثاني ،

و Poplavsky يقضم على المجالس ،

ساعده كريوتشكوفسكي ...

في أوائل الستينيات ، في إيركوتسك ، وربما في جميع أنحاء البلاد ، غنى جميع أطفال المدارس والطلاب هذه الأغنية ...

في صباح يوم 17 يناير 1960 ، أثناء الإعصار ، تمزق بارجة ذاتية الدفع من الكابلات ، كانت راسية قبالة إحدى جزر سلسلة جبال الكوريل. اجتاحت عاصفة البارجة في واحدة من أكثر المناطق اضطرابا في المحيط الهادئ. كان هناك أربعة جنود سوفياتيين على البارجة: الرقيب الصغير أسكات راكيمزيانوفيتش زيغانشين ، والجنود فيليب غريغوريفيتش بوبلافسكي ، وأناتولي فيدوروفيتش كريوتشكوفسكي وإيفان إيفيموفيتش فيدوتوف.

ساءت محطة الراديو ، وتوقفت المحركات. من الإمدادات الغذائية على المركب ، لم يكن هناك سوى حصة طارئة لمدة يومين ودلو من البطاطس. في اليوم السادس عشر ، نفد الطعام المعلب ، وفي نهاية فبراير / شباط نفدت جميع الإمدادات الغذائية. وبعد ذلك بدأ الجنود بطهي الأحزمة الجلدية ونعال الأحذية ، ثم قطعوها إلى شرائح رفيعة وأكلوها ... فقط في 7 مارس 1960 ، الساعة 4 مساءً ، تم التقاط الأربعة من قبل طاقم حاملة طائرات أمريكية. خلال فترة الانجراف التي استمرت 49 يومًا ، فقد كل منهم 20-25 كجم من الوزن. لقد كان انجرافًا فريدًا في المحيط من حيث المدة والظروف الصعبة.

أسكات زيغانشين

أناتولي كريوتشكوفسكي

فيليب بوبلافسكي

إيفان فيدوتوف

عرف الجميع عن هذا العمل الفذ للجنود السوفييت الأربعة في تلك السنوات. في وقت لاحق ، كتب أندريه أورلوف كتاب "Barge T-36. Fifty Days of Deadly Drift" ، وتم إنتاج فيلم ، وقام فلاديمير فيسوتسكي بعمل أغنية ...

تم إرساء البارجة T-36 بالقرب من جزيرة Iturup وكانت بمثابة نقطة انطلاق لتفريغ السفن التي لم تتمكن من الهبوط على الشاطئ بسبب المياه الضحلة والمزالق. كانت سفينة صغيرة مسطحة القاع من نوع النهر بإزاحة مائة طن ، يبلغ طولها على طول خط الماء 17 مترًا ، وعرضها ثلاثة أمتار ونصف المتر ، والغاطس يزيد قليلاً عن متر. كانت السرعة القصوى للصندل 9 عقدة ، ويمكن للطائرة T-36 الابتعاد عن الساحل دون التعرض للخطر بما لا يزيد عن 300 متر.

لم يحذر أحد الطاقم من الإعصار الوشيك. الساعة التاسعة صباحابارجة"T-36" يضربه إعصار. بلغت سرعة الرياح 60 مترا في الثانية. ضربة إلى مقصورة إحدى الأمواج المتعددة الأمتار ، تم تدمير محطة الراديو وتحطيمها. سرعان ما انقطعت الكابلات التي كانت تثبت في مكانها. حاول الرجال ركوب سيارة أجرة إلى الشاطئ ، لكن لم ينجح الأمر بسبب الأمواج الهائلة. استمرت المعركة ضد الإعصار حتى المساء وبحلول الساعة 20 صباحًا ، بعد أن تلقت حفرة صغيرة ، تم نقل البارجة إلى المحيط المفتوح.

في اليوم التالي ، قام جنود من المخفر الحدودي بتمشيط المنطقة المجاورة ، باستثناء برميل من مياه الشرب وقطعة من الطلاء عليها نقش T-36 ، ولم يتم العثور على أي شيء. لم تكن هناك عمليات تفتيش ، وأعلن وفاة أربعة من أفراد الطاقم ، وتم إرسال رسائل حول ذلك إلى الأقارب. كان سبب هذا القرار المتسرع عملية سرية للغاية ، وراء اختبار عادي تمامًا للصواريخ الباليستية في هذه المنطقة من المحيط الهادئ ، كان هناك إطلاق تجريبي لصاروخ M-7 القتالي القادر على حمل شحنة نووية.

صاروخ M-7

وفي صحيفة "كراسنايا زفيزدا" التي عثر عليها في مقصورة البارجة ، قرأ الرجال أن المنطقة التي أعلنوا فيها عن إغلاقها أمام الملاحة حتى النصف الثاني من فبراير. لقد أدركوا أنه لا يوجد مكان لانتظار المساعدة. لكن هذه الأخبار السيئة حشدتهم وبعد فحص كل الإمدادات الهزيلة التي عثروا عليها ، بدأوا في إنقاذ كل شيء منذ البداية.

استمرت أسابيع الانجراف المؤلمة. طوال شهر فبراير بأكمله ، كان لدى أربعة أشخاص حوالي خمسة كيلوغرامات من البطاطس بزيت آلي. الماء الموفر ، أو الطين الصدئ ، الذي اعتقدوا أنه يضخ خارج نظام التبريد. بعد شهرالمغزىوعاءالتي تم التقاطها بواسطة تيار محيط دافئ.بارجذاب و تسرب. لقد تبعتها أسماك القرش بلا هوادة ، كما لو أنها شعرت أن أولئك الذين يعانون من محنة محكوم عليهم بالفناء ، لكن الأشخاص الموجودين على متنها كانوا يقاتلون من أجل حياتهم. أكل الفريق آخر حبة بطاطس في 24 فبراير. كان الناس ما زالوا يرتدون أحزمة يجب وضعها على المعكرونة ، مقطعة إلى شرائح رفيعة. كما تم استخدام أحذية من القماش المشمع ، والتي كانت الأجزاء الجلدية منها فقط صالحة للأكل. تم طهي "الطعام" في مياه المحيط. في وقت لاحق ، تم استخدام الأكورديون ومعجون الأسنان وحتى الصابون. كانوا ينامون على سرير واحد واسع ، بنوه بأنفسهم - يحتضنون بعضهم البعض ، ويهتمون بالدفء.

في 2 مارس 1960 ، في اليوم الخامس والأربعين من الانجراف ، رأى طاقم السفينة مرورها لأول مرة. لكنها مرت على مسافة كبيرة جدًا ولم تلاحظ المركب المتجول. في 6 مارس ، رأى طاقم السفينة المنجرفة السفينة مرة أخرى ، لكنهم لم يقدموا أي مساعدة ، لأنهم لم يروا البارجة مرة أخرى. الناس بالفعل ضعفاء جدا.

في اليوم التاسع والأربعين من الانجراف على متن قارب صغير ، لم يتم تناول أي شيء سوى الجلد والصابون لليوم الثاني عشر. كانت القوات تنفد. قرر الجنود كتابة مذكرة انتحار بأسماء ، لكنهم فجأة سمعوا صوت مروحية. اعتاد السجناء على البارجة على الهلوسة ، لكن الصوت كان يتزايد. مع آخر ما لديهم من قوة ، زحف "الأسرى" خارج سيطرتهم على سطح السفينة.

حاملة الطائرات الأمريكية يو إس إس كيرسارج في طريقها من اليابان إلى كاليفورنيا. أقلعت مروحية من على ظهرها عند الساعة الرابعة مساء. سرعان ما أبلغ الطيار القبطان أنه على بعد 115 ميلاً لاحظ سفينة غير مأهولة كان على متنها أربعة أشخاص يرتدون الزي العسكري السوفيتي. بكل المؤشرات ، فهم في محنة. أدار القبطان السفينة نحو البارجة. تم نقل البحارة المنهكين على متن حاملة الطائرات وتغذوا على الفور ، ولكن في أجزاء صغيرة. كان الأشخاص الذين تم إنقاذهم منهكين لدرجة أنهم لم يتمكنوا حتى من التحرك بمفردهم.

وجد مسعفو السفينة أن الأربعة لم يكن لديهم سوى يوم واحد للعيش على البارجة. لم يتبق لديهم عمليا أي بطون. تساءل البحارة الأمريكيون أين وجد الرجال القوة ، وكيف خمنوا على الفور رفض المكملات الغذائية. تحت إشراف الأطباء ، تم إنقاذ الأشخاص الذين تم إنقاذهم بسرعة. كان قائد السفينة يأتون إليهم كل صباح ليكتشف كيف كانوا يشعرون.

فيليب بوبلافسكي (يسار) وأسكات زيغانشين (في الوسط) يتحدثان إلى بحار أمريكي (يمين) على حاملة الطائرات Kearsarge ، الذي نقلهما على متنها بعد انجراف طويل على بارجة.

بعد أسبوع ، عندما تمكن طاقم البارجة بالفعل من التحرك بشكل مستقل ، تم تنظيم مؤتمر صحفي على متن حاملة الطائرات. لم يُسمح للصحفيين السوفييت برؤيتها. عرضت الحكومة الأمريكية اللجوء السياسي ، لكن القائد أسكات زيغانشين رد بأنه لا يخشى العودة إلى وطنه. بعد المؤتمر ، أراد كل من المراسلين أن يتم تصويره مع أبطال سوفيت. في اليوم التالي ، استقبلت القنصلية السوفيتية في سان فرانسيسكو الأشخاص الأربعة الذين تم إنقاذهم. تمت قراءة برقية ترحيب من ن. س. خروتشوف على الجنود. وشكر طاقم السفينة T-36 على سلوكهم البطولي خلال الانجراف الذي دام 49 يومًا في المحيط الهادئ. في الاتحاد السوفياتي ، نشرت صحيفة "برافدا" عرضاً عن الإنجاز الذي قام به الجنود السوفييت في المحيط ، وكرمتهم أمريكا كأبطال. أفاد معلقو الأخبار التلفزيونية أنه في مواقف مماثلة ، تشاجر المتجولون غير المستعدين على قطعة خبز وماتوا.

الشيء المضحك هو أن جدي أخبرني ذات مرة بهذه الدراجة. لكنني كنت صغيرًا جدًا ، وبالتالي لم أتذكر أي شيء بغباء. وهنا ، بناءً على طلب مختلف تمامًا ، تنبثق مقابلة مع أحد عائلة روبنسون. حكاية خرافية ، أليس كذلك؟ :-) لهذا السبب أشارك أنها قصة خيالية. الأشياء الجيدة تحتاج إلى أن تكون مشتركة. :-)
حسنًا ، ها هو:

أسكات زيغانشين ، إيفان فيدوتوف ، أنطون كريوتشكوفسكي ، فيليب بوبلافسكي. التتار والروس واثنان من الأوكرانيين. الآن لا يتم تذكر هذه الأسماء إلا من قبل أولئك الذين تجاوزوا الأربعين ، وفي الستينيات في الاتحاد السوفياتي ، لم يكونوا أقل من لينون-مكارتني-هاريسون-ستار في إنجلترا. شكل 12 مارس 1960 \ "ازفستيا \" بداية ألمع أسطورة سوفيتية - أسطورة 49 يومًا ، والتي كانت وحدها مع العناصر التي قضاها أربعة جنود سوفيات على متن قارب في المحيط الهادي الهائج. أسطورة مرونة الشخصية السوفيتية وحذاء زيغانشين المأكول. في غضون أسبوعين بعد إنقاذ الطاقم من قبل الطيارين الأمريكيين من حاملة الطائرات \ "Kearsarge \" ، هزت دولة السوفييت بأكملها على أنغام \ "الروك أند رول على مدار الساعة \" بواسطة بيل هالي: \ " رقصة زيغانشين! روك زيغانشين! أكل زيغانشين حذاء شخص آخر "بوبلافسكي-روك! بوبلافسكي-الرقصة! أكل بوبلافسكي رسالة من صديقته! \"

Poplavsky و Fedotov و Kryuchkovsky و Ziganshin Askhat Rakhimzyanovich - كانت هذه الأربعة الرائعة في العام الستين أكثر شعبية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية من البيتلز. في الصور الأرشيفية ، هم يشبهون إلى حد ما أقرانهم في ليفربول. لكنهم حصلوا على ضربة واحدة ، وغناها الجميع ما عدا أنفسهم. "الرقصة Ziganshin! صخرة زيغانشين! أكل زيغانشين الحذاء الثاني. صخرة Poplavsky! Poplavsky- الرقصة! أكل Poplavsky رسالة من صديق. كما أنها تذكرنا إلى حد ما بأبطال برنامج "وراء الزجاج". أربعة رجال عاديين كانوا في الوقت المناسب في المكان المناسب. الفرق الوحيد هو أن هذا المكان كان عبارة عن سفينة تم نقلها بعيدًا عن رصيف كوريل إلى المحيط الهادئ العاصف ، وهذه المرة - 49 يومًا على مياه الأمطار والأحذية المقلية بفازلين تقني. ولولا حاملة الطائرات الأمريكية ، بدلاً من Ziganshin-boogie ، لكان العالم بأسره في أحسن الأحوال "مرحبًا بكم ، أيها الرفاق! كل شيء في مكانه! " بعد تجربة تذوق الطعام الوحشية وراءه ، يسافر بيترسبرغر أسكات زيغانشين البالغ من العمر 62 عامًا يوميًا للعمل من ستريلنا إلى لومونوسوف ، ولا يعاني من إعاقة ، والأهم من ذلك أنه لم يدرك مدى جدية العلامة التي تركها على التاريخ السوفيتي والثقافة وما هي الفرص الضائعة. كل شيء حدث من تلقاء نفسه. لسبب ما. ربما Ziganshin هو السوفياتي Forrest Gump؟

وأحيانًا يبدو لي أنه لم يكن هناك شيء - يبتسم أسكات. "لا أشعر بأي آثار جانبية. لا في الصحة ولا من الناحية المادية - لا شيء. والحمد لله. لكن في بعض الأحيان يذكرونني. هنا في الشتاء دعوني إلى وطني ، أنا نفسي من منطقة سامارا في منطقة شينتالنسكي. هناك استعدوا لمدة ثلاثة أشهر ، التقوا بالأوركسترا ، أظهروا الشارع الذي يحمل اسمي ، قرأوا القصائد. هذه ، على ما يبدو.

الأيام تطفو ، الأسابيع تطفو ، / السفينة تحمل على الأمواج. / الأحذية قد أكلت بالفعل في الحساء / مع أكورديون إلى النصف ، - قرأت على صحيفة.

هذه هي المدة التي كنت أعيشها ، لا أستطيع أن أفهم - من اخترع هذه الهارمونيكا لأول مرة؟ في كل مكان تم ذكره. يُزعم ، في البداية لعبنا عليها ، وقمنا بتفريق الأفكار الحزينة ، ثم اضطررنا إلى تناولها. أكلوا الموسيقى. أكتب أنه لم يكن هناك هارمونيكا. ولم نغني أي شيء. لقد تحدثوا.

عن الطعام بالطبع. حول بلدنا على الشاطئ. حاولنا اتباع جدولهم الزمني.

العشاء في السجن الآن. معكرونة.

نعم سيدي. حتى لا أفقد الإحساس بالواقع وحتى لا تدخل الأفكار الغبية في رأسي.

حول أكل لحوم البشر؟

حسنًا ، لماذا بالضرورة حول أكل لحوم البشر؟ ومع ذلك ، في وقت الإنقاذ ، كان لا يزال لدينا نصف كوب من الماء العذب وحذاء واحد. على ساقي. مؤمن فقط ضد الانهيار العصبي. كانوا يخشون أن يصابوا بالجنون. في مرحلة ما ، فقد فيدوتوف قلبه لفترة من الوقت ، لكن يمكن أن يغفر له ، فقد عاد من المدرسة قبل أسبوعين فقط. والباقي حافظوا على هدوئهم.

لماذا صعدت حتى على البارجة في هذا الطقس؟ يشك الجيل الصاعد من المتشائمين ما بعد الحداثيين في أنهم اختبأوا من القائد من أجل انتزاع مائة جرام ، ثم غطاك إعصار.

نعم ، عشنا على هذه البارجة! على الرغم من أنني ما زلت لا أفهم لماذا. بعد كل شيء ، خدمنا في كتيبة البناء. لكن الأمر كان على هذا النحو: لسبب ما ، عاش البحارة في ثكنات على الشاطئ وركبوا الجياد في سترات ، وكنا على متن قارب. عندما اقتربت السفينة ، أفرغناها من خلال هذه البارجة. وتمزقنا من الشاطئ باستمرار. لذلك ، في ذلك الوقت ، لم نكن خائفين في البداية. تم تسوية الوضع: قمنا بتشغيل محرك الديزل ونعود. لكن في ذلك اليوم كانت الرياح شديدة جدًا - تصل إلى 80 مترًا في الثانية. كان هناك ما يكفي من الوقود لمدة ساعة ، لكن خلال هذه الساعة لم نتمكن من الهبوط على الشاطئ. في اللترات الأخيرة ، حاولنا إلقاء أنفسنا على الرمال - إنه أمر خطير ، لكن لم يكن هناك مخرج آخر. معنا ، تمزق بارجة أخرى ، لذا تمكنوا من القفز. لكننا لا نفعل. ضربوا الصخور. لديهم حفرة ، برميل من الماء العذب انقلب ، وصدر به الفحم طار في البحر. تم العثور على حطامها في وقت لاحق على الشاطئ وتقرر أننا قد غرقت. لهذا لم يبحثوا عنا.

ماذا عن الحفرة

تم ترقيع الحفرة وتجفيف الفرش في محركات الديزل التي لا تزال ساخنة. أحصينا الإمدادات الغذائية - رغيف خبز وعلبة دهن وحبوب في مرطبان ودلو من ثلاث حبات بطاطس. كان من المفترض أن نحصل على حصة غذائية أخرى في ذلك اليوم. بالمناسبة ، البطاطس ، كما لو كان الحظ ، أثناء الثرثرة المنتشرة حول غرفة المحرك. بالطبع ، قمنا بجمعها ، لكنها غارقة في زيت الوقود. في البداية اعتقدوا - من المستحيل تناول الطعام ، لكن الجوع ليس عمة. واستُخدمت مياه الأمطار ، أما إذا لم يكن هناك مطر فيتم تصريفها من نظام تبريد الديزل. كانت ، بالطبع ، صدئة ، لكنها كانت طازجة. لمدة 49 يومًا شربنا 120 لترًا منه.

وكم من هذه المخزونات كانت كافية؟

لمدة 37 يومًا. ثم جربنا حزام الساعة. ثم حزام بنطلون. كنا آخر نداء قدمنا ​​له أحزمة جلدية أصلية. ثم تحولوا إلى الاصطناعية. وعندما أكلوا الأحزمة ، أخذوا الحذاء.

من يطبخ؟

أنا طبخت. تأخذ حذائك. مزق النعل. يتم غلي الباقي في الماء. قمنا بتسخين الموقد بإطارات معلقة على الجانبين. قم بغليها عدة مرات حتى يتوقف الماء عن التحول إلى اللون الأسود. ثم تقطع الحذاء إلى شرائح صغيرة ، مثل المعكرونة ، وتقلى في مقلاة بها زيت صناعي ، وبدلاً من الملح ، مياه المحيط. اتضح شيء مثل الرقائق. إذا تم تناوله على معدة فارغة ، فلن يمر.

كيف تنقلت؟ هل تعلم حتى إلى أين كنت ذاهبًا؟

لم تكن هناك إدارة. حمل المصب. في الأيام الأولى وجدنا صحيفة كراسنايا زفيزدا في الكابينة حيث كانت هناك خريطة شرطية لهذه المنطقة. كما هو الحال في علبة "بيلومور". كان توضيحًا لملاحظة أنه في الأيام القادمة سيتم إطلاق صاروخ سوفيتي في مكان ما هنا. أدركنا على الفور أنهم لن يبحثوا عنا في المستقبل القريب. ولكن فقط في حالة وجود واجب على مدار الساعة تم تنظيمه في غرفة القيادة. في اليوم التاسع والثلاثين في الظلام رأينا السفينة - أشعلت مثل هذه النار على سطح السفينة ، لكننا لم نلاحظ. في اليوم الثامن والأربعين ، مرت سفينتان معنا - ولكن دون جدوى أيضًا. كان هذا اليوم الأخير هو الأكثر إثارة للقلق. لم يتبق لدينا سوى ثلاث مباريات. قمت بفك الزجاج من الراديو حتى يتمكنوا من إشعال النار. لكن الحمد لله لم ينجح. أسمع بعض الضوضاء في الصباح. أخرج على ظهر المركب والطائرات تحلق فوقنا. بدأوا في إلقاء الصواريخ البرتقالية لسبب ما. ثم ظهرت المروحيات. كتبته على الفور في سجل السفينة. إنه لأمر مؤسف ، لقد نسيت ذلك هناك ، في غرفة القيادة. ثم قام طيارو الهليكوبتر بإلقاء الحبال بالبنادق القصيرة لنا: لم نكن لنصعد السلالم بأنفسنا. وما رأيك؟ علقوا ، في انتظارنا أن نلتقطهم بالدموع في أعيننا ، ونحن نقف وننظر إليهم.

الروس لا يستسلمون؟

شئ مثل هذا. يصرخون: "ساعدوني! اساعدك!" كان لدينا علم استغاثة معلق على سارية العلم ، به ثلاثة خطوط حمراء - في وقت لاحق فقط تم رسم لافتة حمراء على جميع الصور. يصرخون ، ونحن ننتظر أن ينزل أحدهم إلى سطح السفينة ، وسنضع شروطنا الخاصة: "أعطونا طعامًا ووقودًا ، وسنصل إلى المنزل بأنفسنا". حلقت بعض طائرات الهليكوبتر ، ونفد الوقود - حلقت بعيدًا. وصل آخرون. ننظر - ظهرت سفينة ضخمة في الأفق ، حاملة طائرات. عندما نفد الوقود من هذه المروحيات ، اختفت مع السفينة. وهذا هو المكان الذي شعرنا فيه بالخوف حقًا. لذلك ، عندما اقتربت السفينة منا بعد ساعتين ، لم نعد نقود الأحمق. كنت أول من صعد ، على الرغم من أن جميع الصحف كتبت لاحقًا أن رئيس عمال البارجة ، زيغانشين ، غادر السفينة أخيرًا. تم تغييرنا على الفور ، ومزقت الخرق الخاصة بنا على الفور في الهدايا التذكارية - تم قطع الأزرار ، دون انتظار حتى خلع ملابسنا. ثم أعطوني الطعام. فوجئ الأمريكيون جدًا عندما أكلت قليلاً. لم يشعروا بالجوع أبدًا ، لذلك لم يعرفوا أنه في مثل هذه المواقف لا يمكنك فعل الكثير في وقت واحد. حدث هذا لي عندما كنت طفلة أثناء الحرب. ثم في الحمام. أثناء الاستحمام ، قمت فقط بتلطيخ وجهي للحلاقة وفقدت الوعي. استيقظت في المستوصف. وهنا ، بعد 49 يومًا من هذه المعاناة ، بدأ هذا التأجيل. كان هناك نوع من الجرس بجواري ، ضغطت عليه - ركض كل من حولي. الجمال. سافر المترجم خصيصًا من جزر هاواي. عُرضت الأفلام أو الحفلات الموسيقية كل مساء ، وكان قائد حاملة الطائرات يزورها كل صباح. أسأله: "لماذا لم تقترب منا على الفور؟" يقول: "ونحن نخاف منك". عالجنا قاربهم ، وهو مهاجر من Hohland ، على الزلابية. أصبح كريوتشكوفسكي ودودًا معه بشكل خاص. لمدة ثلاثة أيام لم أستطع التفكير في أي شيء ، لقد نشأت للتو.

وعندما جئت إلى صوابي ، ضربت في رأسي: "أمي الصادقة! كيف نسيت؟ نحن على متن حاملة طائرات أمريكية. على العدو! كيف سيأخذها الوطن؟ ماذا لو كنا بالفعل خونة؟ هاجمنا هذا الخوف - الرعب. ثم نادى بوريس سترينيكوف من برافدا: "إن الشعب السوفييتي بأكمله ينتظر عودتك إلى وطنه". ويخفض صوته قليلاً: "إنهم هناك ، على متن حاملة طائرات ، وسيقومون بترتيب مؤتمرك الصحفي ، لذا انظر ، لا تفجر كثيرًا." هذا هو المكان الذي أصبنا فيه بالذعر أكثر. في اليوم الذي كان من المقرر عقد المؤتمر الصحفي فيه ، هبطت طائرات مع الصحفيين واحدة تلو الأخرى. وصل 50 شخصا. من جميع الجوانب - انقر فوق ، انقر فوق انقر فوق. لكن في القاعة ، تمكن الصحفيون من طرح سؤال واحد فقط: "هل تتحدث الإنجليزية؟" فجأة يقفز Poplavsky: "Funk yu!" ثم نزف أنفي من الإجهاد وانتهى المؤتمر الصحفي.

هل حاولوا تجنيدك؟

الجواسيس لا. كان الأمر غريبًا نوعًا ما. وقدموا المال. عندما توقف أنفي عن النزيف ، جاء صحفي من مجلة لايف: "نحن نشتري قصتك. كما تريد؟" أقول "لا على الإطلاق ، لا نريد ذلك. أقول إننا لا نبيع أي شيء. بالكاد كان لديه الوقت ليسأل: "ربما لا تريد العودة إلى وطنك. يمكن لاميركا ان تمنحك حق اللجوء السياسي ". أقول "لا سمح الله". "نريد العودة إلى الوطن ، إلى أرض السوفييت." والجيش لم يطرح أي أسئلة على الإطلاق. ربما لم نكن مهتمين بهم. ربما كانوا يعرفون كل شيء بالفعل. وبعد ذلك لم أواجه أي مشاكل مع المخابرات السوفيتية. باستثناء حقيقة أنه بينما كنا نبحر على البحر ، تم تفتيش والدي في Shental. لكن بعد ذلك اعتذرت الأوبرا نفسها لوالدي: "سامحني ، راكيمزيان باباي ، هذه وظيفة."

فكيف قابلتك أمريكا؟

لا شيء التقى. رأيت التلفزيون هناك لأول مرة في حياتي. صحيح أننا كنا في أمريكا لفترة قصيرة وأكثر على أراضي السفارة السوفيتية. هناك حصلنا على 100 دولار لكل واحد ، واشتريت معهم مصباحًا يدويًا ومجموعة من العطور ومجموعة من أقلام الحبر. لكن في الطريق سرقوا مني في إحدى حجرات الأمتعة. قدم الأمريكيون المفتاح إلى سان فرانسيسكو - لقد أعطوه فقط لأولانوفا وخروتشوف ، وها نحن هنا. أعطيت زجاجة ويسكي أخرى ، لا أتذكر من وأين. لكننا أحضرناهم إلى موسكو. في الخارج ، لم نشرب أي شيء على الإطلاق. كانوا خائفين من فعل شيء خاطئ لعار الوطن الأم. تم نقلنا إلى فرنسا عن طريق السفن - منعنا الطبيب من السفر بالطائرة. في باريس ، لسبب ما ، سلم الفرنسيون لافتة حمراء للسكك الحديدية. حملتها ، ثم اختفت في مكان ما. مثل كل شيء آخر. وفي موسكو التقينا جنرال الجيش جوليكوف. أعطى الجميع وسام النجمة الحمراء وقائمة زيارات ضخمة - من بيت الرواد إلى وزير الدفاع مالينوفسكي.

قدموا 12 عرضًا في اليوم. ثم كانت هناك إجازة لمدة شهر في جورزوف. هناك ، أصبح المدعي العسكري صديقًا لنا ، ولا أتذكر أسماء عائلاتنا. ربما كان مخصصًا لنا خصيصًا ، لكن رجل طيب ، كنا أصدقاء معه لاحقًا. هو الذي نصحني بدخول المدرسة البحرية وكتب رسالة. ثم ذهبنا إلى الشرق الأقصى لزيارة وحدتنا. هناك تمكنا أخيرًا من الضرب مثل الإنسان.

تم تعيين المعلمين لنا من أجل الاستعداد للقبول ، وشربوا معهم. خاصة بعد أن قرأوا في كومسومولسكايا برافدا أننا بالفعل مسجلون في السنة الأولى.

وماذا لم يضرب في الجنوب؟

نعم ، كان هناك صحفيون في كل مكان. وكان الناس يحدقون. هناك سمعت لأول مرة "Ziganshin-boogie". "Ziganshin-rock ، Ziganshin-boogie. Ziganshin اليوم الثالث في الجنوب. وبعد الكوريلس ، ما زلنا نرتاح في بعض المصحات ، على ما يبدو ، بالقرب من كويبيشيف. وهناك بدأ رئيس المصحة يحرجني: "لماذا تحتاج هذه المدرسة ، هل تريد العمل كميكانيكي طوال حياتك؟ ابق هنا. كل الأبواب ستفتح لك ". قلت له: "نعم ، كتب" كومسومولسكايا برافدا "بالفعل ، وهو أمر غير مريح إلى حد ما للتراجع". ثم أخذني إلى بعض الأساتذة ، وهم - بام ، شهادة: "غير لائق للدراسة". قال لي هذا المدير: "اذهب إلى هناك ، أظهر هذه الشهادة وعد." أنا ذاهب ، وأعتقد بنفسي: "هل هذا هو السبب في أنني لست لائقًا للدراسة؟" أتيت ، أذهب إلى رئيس الجامعة ، وهو يتحدث عبر الهاتف مع شخص ما: "لقد قاد للتو" ، كما قال في الهاتف واتصل بي. وفي الطرف الآخر مرة أخرى الصحفيون: "حسنًا ، كيف وصلت؟ كل شيء على ما يرام؟" أقول "كل شيء على ما يرام". - أعدك أن أدرس لخمسة أعوام. حسنًا ، لقد فات الأوان للتراجع بعد ذلك. ثم كتب هذا المدير لفترة طويلة يناديه. وعندما تزوجت توقفت عن الكتابة. أفهم أنه كان لديه آراء عن ابنته.

وماذا ، سيكون من الجيد منك أن تصنع لعبة لائقة.

كانت هناك فرص. جاءت ثلاث حقائب من الرسائل في اليوم ، اثنتان منها من شابات. لكنني قررت - ولكن على الرغم من القدر سوف أتزوج من ليس لديها فلس واحد لروحها. وتزوج.

حسنًا ، على الأقل تم حل مشكلة الإسكان بالنسبة لك؟

مقرر. في عام 1991. خلال السنوات السبع الأولى كنا نعيش في غرفة. ثم اتصل قائدي السابق - لقد أعطوني قطعة كوبيك في الزاوية. عندما تزوجت ابنتي ، عاش فيها سبعة منا. وقبل 10 سنوات حصلنا على هذه الشقة ، والتي تُركت لبناتنا.

كيف تعامل بقية أفراد الطاقم؟

من بين هؤلاء ، فقط Kryuchkovsky هو الآن على قيد الحياة. يعيش في كييف. توفي فيدوتوف قبل عام في خاباروفسك ، وبوبلافسكي - هنا ، في لومونوسوف ، عمل معي في فرقة الإنقاذ. تزوج كريوتشكوفسكي ابنة جنرال. في البداية ، اعتقد الكثيرون أنه من خلال الحساب ، ولكن الآن لا أحد يشك في أنه كان بدافع الحب. لأنه في ولادتها الأولى أصيبت بالشلل ، وكان يعاني معها منذ أربعين عامًا ، لكنه لا يتركها.

ماذا تفعل في هذه الفرقة؟

جميع المعدات هناك تعتمد علي. عبر السياج منا توجد نفس المجموعة الاستكشافية والإنقاذ التي كانت تعمل في كورسك. ونحن نقف أكثر فأكثر على طول خليج فنلندا. عملنا هو نفسه في الأساس. في الشتاء ، عندما تتجمد جميع السفن في الجليد ، يقطع السياط منها كل ما يُباع. وتباع أحجار الملوك بشكل خاص. في الربيع ، هذه السفن ، بالطبع ، تغرق في الماء. أصحاب الاتصال بنا. يجد غواصونا هذه الأوعية في القاع ، ويقومون بسد جميع الثقوب بأي شيء ، ويضخون الماء ، وتطفو السفن. لكن في أغلب الأحيان ، لا يقوم أصحابها بإصلاحها في الوقت المناسب ، ويغرقون مرة أخرى.

أي ، كل شيء على ما يرام ، أسكات رحيمزيانوفيتش ؟!

لا يمكن ان يكون افضل!

الستينيات (حسنًا ، كان لهذا النص الكثير من الاختلافات ، لذا لن يتطابق الصوت والحروف جزئيًا):

مثل المحيط الهادئ
غرق البارجة مع الرجال
الرجال لا يثبطون
صخرة على سطح السفينة يرمونها

صخرة Ziganshin ، رقصة Ziganshin
زيغانشين - رجل من كالوغا
رقصة زيغانشين ، صخرة زيغانشين
أكل زيغانشين حذاء شخص آخر

Poplavsky-Rock ، Poplavsky-boogie
أكل Poplavsky رسالة من صديق
بينما كان Poplavsky ينظف أسنانه
أكل زيغانشين الحذاء الثاني

بينما كان حجر زيغانشين يقذف
أنهى الأكورديون فيدوتوف الأكل
بينما كشف Poplavsky أسنانه
أكل زيغانشين صندل ...

موسكو ، كالوغا ، لوس أنجلوس
اندمجت في مزرعة جماعية واحدة.
رقصة زيغانشين ، صخرة زيغانشين
أكل زيغانشين حذائه.

"في عام 1960 ، في جزيرة إيتوروب البعيدة ، إحدى الجزر المتنازع عليها في سلسلة كوريل ، خدم أربعة فتيان: أسكات زيجانشين ، وإيفان فيدوتوف ، وأناتولي كريوتشكوفسكي ، وفيليب بوبلافسكي. التقى أربعة جنود صباح يوم 17 يناير على متن البارجة ذاتية الدفع T-36.

في تمام الساعة 9 صباحًا بالتوقيت المحلي ، مزقت رياح إعصار السفينة المرسومة من المرسى ، حيث وصلت سرعتها إلى 60 م / ث. كافح الطاقم مع العناصر لمدة عشر ساعات. في حوالي الساعة 7 مساءً ، أفاد العاملون أن البارجة كان ينفد من الوقود. عرض زيغانشين إلقاء نفسه على الشاطئ ، لكن أيا من المحاولات الثلاث لم تسفر عن أي نتيجة ؛ أدت إحدى هذه المحاولات إلى حقيقة أن البارجة تعرضت لثقب.

بلغ ارتفاع الأمواج 15 مترا. إحدى هذه الموجات ، التي ضربت غرفة قيادة البارجة ، عطلت محطة الراديو. في حوالي الساعة 22:00 ، جرفت السفينة ، التي حُرمت من مسارها ، في المحيط المفتوح.

لقد حدث أن الرجال لم يبحثوا بشكل خاص عنهم ، معتقدين أنهم ماتوا. طافوا لمدة 49 يومًا في غياب الطعام والماء. فقد الناس ما يصل إلى 800 جرامًا من الوزن يوميًا - فقد زيجانشين ، الذي كان وزنه سابقًا 70 كجم ، ما يصل إلى 40 كجم.

في أصعب الظروف ، كان الجنود قادرين ليس فقط على البقاء على قيد الحياة ، ولكن أيضًا على الحفاظ على كرامة الإنسان.

في 7 مارس ، التقطت حاملة الطائرات الأمريكية كيرسيرج أشخاصًا هزالين ومنهكين ، على بعد 1930 كيلومترًا من ويك أتول. سلمت حاملة الطائرات القوات إلى سان فرانسيسكو. قدم حاكم سان فرانسيسكو للأبطال مفتاحًا رمزيًا للمدينة. ثم تم إرسال الجنود إلى نيويورك ، حيث التقوا بممثلي السفارة السوفيتية واستراحوا في منزلهم الريفي لمدة أسبوع. من نيويورك أبحروا على متن سفينة الملكة ماري إلى أوروبا. من أوروبا ، تم نقل المشاركين في الانجراف ، وهم يرتدون الزي العسكري بالفعل ، إلى موسكو ، وبعد الفحص الطبي ، تم إعادتهم إلى وحدتهم. وهكذا ، قام الأبطال برحلة حول العالم.

Vysotsky في وقت مبكر أغنية "تسعة وأربعون يومًا" (1960) مخصصة لطاقم البارجة.

في عام 1962 ، تم تصوير الفيلم الروائي "49 يوم". إخراج هاينريش جاباي.

في عام 2005 ، فيلم وثائقي "ربما لم يتم حفظهم. سجناء ساحة الكوريل "".

في الستينيات ، ظهرت إعادة صياغة فولكلورية للرقص والرقص: "رقصة زيغانشين ، صخرة زيغانشين ، أكل زيغانشين حذاءًا خامًا ..." (هناك عدة خيارات) ".

ملاحظة.وفي الصورة (الصغيرة في الصفحة الرئيسية) -