แผนภาพการเดินสายไฟ vaz 2109 แผงหัวฉีดแบบสูง กระบวนการถอดและเชื่อมต่อ วงจรป้องกันโดยฟิวส์

แผนภาพการเดินสายไฟสีของรถยนต์ VAZ-2108 ด้วยความช่วยเหลือของวงจรไฟฟ้านี้ ผู้ขับขี่แต่ละคนจะสามารถระบุความผิดพลาดในการเดินสายไฟฟ้าบนรถของเขาได้ หากมีไม่ เครื่องมือวัดเจ้าของรถจะสามารถระบุได้ว่าทำไมการจุดระเบิดไม่ทำงานสตาร์ทเตอร์ไม่เปิดขึ้นระบบทำความร้อนพังหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ได้ผลิตแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ ดูเอกสารประกอบสำหรับรุ่นอื่นๆ

แผนภาพการเดินสายไฟ VAZ-2108

1. ชุดไฟหน้า (ไฟหน้ารวมกับไฟหน้า); 2. Gearmotors สำหรับน้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า 3. เซ็นเซอร์ตัวบ่งชี้อุณหภูมิ; 4 สวิตช์ไฟห้องเครื่อง; 5. สัญญาณเสียง; 6. สวิตช์ไฟถอยหลัง; 7. มอเตอร์พัดลม; 8. เซ็นเซอร์มอเตอร์พัดลม; 9. วาล์วล้างไฟหน้า; 10. เครื่องกำเนิด; 11. วาล์วล้างกระจกหลัง 12. เครื่องซักผ้าวาล์วกระจกหน้ารถ VAZ 2108; 13. มอเตอร์เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ; 14. ไฟห้องเครื่อง; 15. หัวเทียนเครื่องยนต์รถยนต์; 16. ซ็อกเก็ตโคมไฟแบบพกพา; 17. เซ็นเซอร์ควบคุมแรงดันน้ำมันโคมไฟ; 18. การจุดระเบิดของผู้จัดจำหน่ายเซนเซอร์ 19. วาล์วคาร์บูเรเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้า 20. ลิมิตสวิตช์ในคาร์บูเรเตอร์ 21.สับเปลี่ยน; 22. คอยล์จุดระเบิด VAZ 2108; 23. บล็อกการวินิจฉัย; 24. T.m.t. เซ็นเซอร์ 25. แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้; 26. เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเบรก; 27. สตาร์ท VAZ; 28. ชุดควบคุมวาล์วคาร์บูเรเตอร์ 29. รีเลย์การรวมเพิ่มเติมของสตาร์ทเตอร์ 30. มอเตอร์เกียร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า 2108; 31. ไฟส่องสว่างสำหรับแผงควบคุมฮีตเตอร์ 32. มอเตอร์พัดลมฮีตเตอร์; 33. ตัวต้านทานเพิ่มเติม; 34. สวิตช์มอเตอร์ฮีตเตอร์; 35. ที่จุดบุหรี่; 36. ไฟส่องสว่างกล่องถุงมือ; 37. บล็อกยึด; 38. แผงหน้าปัด 2108; 39. สวิตช์ไฟหยุด 41. สวิตช์ไฟควบคุมของเบรกจอดรถ 42. สวิตช์ไฟควบคุมโช้คคาร์บูเรเตอร์; 43. สวิตช์ไฟเครื่องมือ; 44. สวิตช์ไฟกลางแจ้ง; 45. สวิตช์ปลุก; 46. ​​​​สวิตช์ไฟตัดหมอกหลัง; 47. สวิตช์ทำความร้อนกระจกหลัง; 48. ตัวบ่งชี้ทิศทางด้านข้าง; 49. สวิตช์ไฟโดมที่เสาประตูหน้า 50. สวิตช์ไฟโดมที่เสาประตูหลัง (สำหรับ 2109); 51. ไฟส่องสว่างภายใน Plafond; 52. สวิตช์จุดระเบิด; 53. สวิตช์ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า 54. สวิตช์แตร; 55. สวิตช์ไฟเลี้ยวไฟจอดรถและไฟหน้า VAZ 2108; 56. ไฟท้าย; 57. เซ็นเซอร์วัดน้ำมันเชื้อเพลิง; 58. องค์ประกอบความร้อนกระจกหลัง vaz 2108; 59. ไฟส่องป้ายทะเบียน; 60. น้ำยาเช็ดกระจกหลังแบบใช้มอเตอร์

A. ปลายสายสำหรับเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์การสึกหรอของผ้าเบรก
B. ขั้วต่อแบบเสียบปลั๊กสำหรับเชื่อมต่อกับโคมไฟเพดานสำหรับไฟภายในรถแต่ละคัน

I. จำนวนปลั๊กธรรมดาในบล็อกของบล็อกการติดตั้ง ครั้งที่สอง การนับปลั๊กในชุดมอเตอร์เกียร์ สาม. หมายเลขแบบมีเงื่อนไขของปลั๊กในบล็อกและหน้าสัมผัสของสวิตช์กุญแจ เค1. รีเลย์ตั้งเวลาล้างกระจกหลัง; เค2. รีเลย์-อินเตอร์รัปต์สำหรับไฟแสดงทิศทางและสัญญาณเตือน เคซี. รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า VAZ 2108; เค4. ติดต่อจัมเปอร์ที่สถานที่ติดตั้งรีเลย์ตรวจสอบสุขภาพหลอดไฟ เค5. การถ่ายทอดการรวมไฟหน้าสูง ก.บ. รีเลย์สำหรับเปิดเครื่องทำความสะอาดไฟหน้า เค7. รีเลย์กระจกไฟฟ้า (ไม่ได้ติดตั้ง); เค8. รีเลย์การรวมสัญญาณเสียง เค9. รีเลย์การรวมมอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลม K10. รีเลย์การรวมความร้อนของกระจกหลัง เค11. การถ่ายทอดการรวมลำแสงไฟหน้า

วงจรไฟฟ้าของรถยนต์ VAZ-2108 - ตัวเลือกที่สอง

1 - บล็อกไฟหน้ารถ;
2 - มอเตอร์ทำความสะอาดไฟหน้า (ติดตั้งบนชิ้นส่วนของรถยนต์ที่ผลิตขึ้น);
3 - สวิตช์ไฟห้องเครื่อง;
4 - สัญญาณเสียง;
5 - มอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์
6 - เซ็นเซอร์สำหรับเปิดมอเตอร์พัดลม
7 - เครื่องกำเนิด;
8 - โซลินอยด์วาล์วสำหรับเปิดเครื่องซักผ้าไฟหน้า (ติดตั้งบนชิ้นส่วนของรถยนต์ที่ผลิตขึ้น);
9 - โซลินอยด์วาล์วสำหรับเปิดเครื่องซักผ้ากระจกหลัง (ติดตั้งบนชิ้นส่วนของรถยนต์ที่ผลิตขึ้น);
10 - โซลินอยด์วาล์วสำหรับเปิดเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ;
11 - หัวเทียน;
12 - การจุดระเบิดของผู้จัดจำหน่ายเซ็นเซอร์
13 - คอยล์จุดระเบิด;
14 - สวิตช์ไฟถอยหลัง
15 - เซ็นเซอร์แสดงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น;
16 - สตาร์ทเตอร์ vaz-2108;
17 - แบตเตอรี่;
18 - เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเบรก
19 - สวิตช์;
20 - เซ็นเซอร์ของจุดศูนย์กลางตายด้านบนของกระบอกสูบที่ 1
21 - บล็อกการวินิจฉัย;
22 - ชุดควบคุมโซลินอยด์วาล์วคาร์บูเรเตอร์
23 - รีเลย์เปิดใช้งานสตาร์ทเตอร์;
24 - สวิตช์ จำกัด คาร์บูเรเตอร์;
25 - โซลินอยด์วาล์วของคาร์บูเรเตอร์;
26 - เซ็นเซอร์หลอดไฟควบคุม ความดันฉุกเฉินน้ำมัน;
27 - มอเตอร์เครื่องซักผ้าแก้ว;
28 - มอเตอร์พัดลมฮีตเตอร์;
29 - ตัวต้านทานมอเตอร์ฮีตเตอร์เพิ่มเติม
30 - สวิตช์พัดลมฮีตเตอร์;
31 - มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหน้า;
32 - ที่จุดบุหรี่;
33 - ไฟส่องสว่างคันโยกฮีตเตอร์;
34 - ซ็อกเก็ตสำหรับโคมไฟแบบพกพา
35 - ไฟห้องเครื่อง;
36 - ไฟส่องสว่างกล่องถุงมือ;
37 - บล็อกการติดตั้ง;
38 - สวิตช์ไฟอุปกรณ์;
39 - สวิตช์ไฟเบรกจอดรถ;
40 - สวิตช์ไฟหยุด
41 - สวิตช์คอพวงมาลัย;
42 - สวิตช์ไฟกลางแจ้ง;
43 - สวิตช์ปลุก;
44 - สวิตช์ไฟตัดหมอกด้านหลัง
45 - ฟิวส์วงจรไฟตัดหมอก;
46 - สวิตช์ทำความร้อนกระจกหลัง;
47 - ตัวบ่งชี้ทิศทางด้านข้าง;
48 - ปก VAZ-2108;
49 - คอนเนคเตอร์สำหรับเชื่อมต่อกับโคมไฟเพดานสำหรับไฟแต่ละดวง
50 - สวิตช์เพดานบนเสาประตู
51 - รีเลย์จุดระเบิด;
52 - สวิตช์กุญแจ;
53 - แผงหน้าปัด;
54 - สวิตช์ไฟควบคุมแดมเปอร์อากาศคาร์บูเรเตอร์;
55 - ไฟท้าย;
56 - เซ็นเซอร์สำหรับตัวบ่งชี้ระดับและการสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง
57 - องค์ประกอบความร้อนกระจกหลัง;
58 - มอเตอร์ทำความสะอาดกระจกหลัง;
59 - ไฟส่องป้ายทะเบียน

รถที่ดีและน่าเชื่อถือ VAZ 21099 เจ้าของหลายคนดูแลและพยายามปรับปรุงในทุกวิถีทางอย่างอิสระ นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเปลี่ยนแผงหน้าปัดด้วยแผง "สูง" เนื่องจากหลายคนชอบการออกแบบ สามารถทำได้ด้วยตัวเองเพียงสิ่งสำคัญคือต้องมีวงจรไฟฟ้าของรถอยู่ในมือ

มันยากไหม?

แต่ไม่เพียง แต่โครงร่างเท่านั้น แต่สำหรับการแปลงคาร์บูเรเตอร์ VAZ 21099 คุณจะต้อง:

1. การเดินสายไฟภายในภายใต้แผง "ยูโร"
2. กล่องฟิวส์จากรุ่น 2114 (มี 9 ฟิวส์);
3. ตรงแผง "ยูโร" เอง;
4. เซ็นเซอร์ความเร็วใหม่พร้อมสายไฟ
5. สวิตช์จุดระเบิดใหม่.

สำหรับการอ้างอิง: การเดินสายของ VAZ 21099 ไปยังคาร์บูเรเตอร์แตกต่างจากการเดินสายสำหรับแผงยูโรเมื่อมีเซ็นเซอร์เพิ่มเติมและการจัดเรียงตัวบ่งชี้การทำงานที่แตกต่างกัน

การถอดประกอบแผง

เราติดอาวุธด้วยเครื่องมือและดำเนินการถอดประกอบ ในตอนแรก:

1. ถอดแบตเตอรี่ออก
2. ถอดแผงด้านหน้า (อยู่บนสลักและสกรู);
3. เราลบโหนดเครื่องมือ
4. ถอดหน้าสัมผัสและขั้วต่อทั้งหมดบนสายไฟออกอย่างระมัดระวัง
5. เรารื้อ แผงพลาสติกจากคอพวงมาลัย
6. ถอดสวิตช์กุญแจและถอดออก
7. เราปลดสายไฟมัดรวมเข้าไปในห้องเครื่อง
8. เราสกัดพวกมันผ่านรูเทคโนโลยี

เคล็ดลับ: อย่าใช้กำลัง - สลักบนแผงถูกงัดด้วยไขควง บางทีแผงเก่าอาจยังมีประโยชน์สำหรับคุณ ดังนั้นควรเก็บไว้ในสภาพการทำงาน และราคาที่เพิ่มขึ้นในตลาดรองสำหรับชิ้นส่วนเก่าก็มีส่วนทำให้เกิดสิ่งนี้เช่นกัน

กระบวนการถอดและเชื่อมต่อ

นี่เป็นงานที่สำคัญที่สุดเพราะ:

1. เซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์ทั้งหมดอยู่ในห้องเครื่อง ข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานซึ่งแสดงอยู่บนแผงหน้าปัด
2. ในห้องโดยสารมีแผงสูงซึ่งเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ของห้องเครื่อง
3. ระหว่างนั้นเป็นแผงเหล็กของห้องเครื่องซึ่งวางสายไฟไว้

การต่อกล่องฟิวส์อีกครั้ง

ตัวเลือกที่ถูกต้องและน่าเชื่อถือที่สุดคือการวางอันใหม่ไว้ข้างกล่องฟิวส์และใช้เป็นเครื่องช่วยการมองเห็น ยังดีกว่าบันทึกเป็นวิดีโอ

สำหรับการอ้างอิง: แต่ถ้าวางมัดสายไฟใหม่ไว้ใกล้ๆ และไม่สามารถทำได้จนกว่าจะรื้อสายไฟเก่าออก

นั่นเป็นเหตุผล:

1. เราติดอาวุธด้วยสมุดบันทึกและปากกา
2. เขียนตำแหน่งของขั้วต่อและสายไฟ

เคล็ดลับ: เป็นการดีถ้าในขณะนี้มีคำแนะนำอยู่ใกล้ ๆ เพื่อให้คุณเข้าใจว่าอันไหน วงจรไฟฟ้าป้องกันโดยฟิวส์เฉพาะ

เปลี่ยนสายไฟ

เมื่อจำตำแหน่งของสายไฟและร่างจุดเชื่อมต่อแล้วเราก็ดำเนินการเปลี่ยนสายไฟ สำหรับสิ่งนี้:

1. จากห้องเครื่องเราถอดชุดสายไฟไปที่ร้านเสริมสวย
2. แต่เราผ่านชุดใหม่
3. ถอดขั้วต่อออกจากเซ็นเซอร์แล้วต่อใหม่ด้วยสายไฟใหม่

เคล็ดลับ: จำนวนสายไฟในชุดมัดสายไฟค่อนข้างมาก นอกจากนี้ สายไฟยังมีความยาวต่างกันและประกอบเป็นมัดเล็กๆ เพื่อความสะดวก อย่าถอดพวกเขาเป็น พวกเขาถูกจัดไว้เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น

การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์และแผง

อีกขั้นที่สำคัญคือการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์ ซึ่งรวมถึง:

1. ระบบจุดระเบิด (จากล็อคจุดระเบิดที่เรารื้อ - รีเลย์สตาร์ท)
2. สัญญาณเสียง;
3. เครื่องวัดวามเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์
4. เซ็นเซอร์น้ำมันเบรก
5. เซ็นเซอร์อุณหภูมิ;
6. เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง

ภายในห้องโดยสาร สายไฟทั้งหมดรวมกันเป็นแผงขั้วต่อ โดยที่สายไฟเชื่อมต่อกับแผงหน้าปัด ทุกอย่างง่ายมากและจะไม่ทำให้เกิดปัญหา

1. เก็บรวบรวม ชิ้นส่วนพลาสติกแผงเป็นแผ่นเดียว
2. ติดตั้งล็อคจุดระเบิดใหม่
3. ติดตั้งฝาครอบบนคอพวงมาลัย
4. ตรวจสอบการทำงานของแผงใหม่

ข้อสรุป

เรามั่นใจว่าคุณจะตัดสินใจเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนแผงภายในอย่างอิสระ และคุณจะไม่กลัวความยุ่งยากในการเปลี่ยนสายไฟมาตรฐานเป็นอีกสายที่ออกแบบมาสำหรับแผงอื่น และเคล็ดลับของเราจะช่วยคุณหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายสูง

อุปกรณ์ไฟฟ้าของ VAZ 21099 แทบจะเรียกได้ว่าไร้ปัญหา แม้ว่าจะไม่สามารถพูดได้ว่ามันทำให้เกิดปัญหาใหญ่ - ในแง่ของความน่าเชื่อถือ "เก้าสิบเก้า" จะให้โอกาสกับรถยนต์ต่างประเทศบางคันเนื่องจากความเรียบง่ายของการออกแบบทั้งหมด ปัญหาอยู่ที่ข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ที่ทำให้ชีวิตของเจ้าของรถซับซ้อนขึ้นอย่างมาก. เกี่ยวกับพวกเขาและวิธีกำจัดและจะกล่าวถึงต่อไป

ความผิดพลาดพื้นฐาน

ส่วนประกอบคุณภาพต่ำ

ตามเนื้อผ้าผู้ผลิตรถยนต์ Togliatti โทษซัพพลายเออร์ของชิ้นส่วนและส่วนประกอบสำหรับ "จุดอ่อน" ทั้งหมดของรถยนต์ นี่เป็นความจริงบางส่วนก็เพียงพอแล้วที่จะระลึกถึงการเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง ขดหลอดไส้คู่ที่ไฟท้ายซึ่งเป็นเหตุผลที่เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก สัญญาณไฟเลี้ยวและขนาดจะเปิดขึ้นแทนไฟเบรก

สำหรับข้อมูลอ้างอิง: ไม่ควรตำหนิการเดินสายของ VAZ 21099 แต่เป็นการสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างบอร์ดแบบยืดหยุ่นและซ็อกเก็ตหลอดไฟ ซึ่งทำให้เส้นทางนำไฟฟ้าเสื่อมสภาพและไฟท้ายหยุดทำงาน ราคาค่าอะไหล่แพงสำหรับเจ้าของรถเพราะ ส่วนใหม่จะไม่นาน

ข้อบกพร่องในการออกแบบ

แต่ยังมีข้อบกพร่องที่น่าเบื่อหน่ายมากขึ้น เช่น อยู่ภายใต้ภัยน้ำท่วมเสมอ หน่วยควบคุมที่ผู้ขับขี่เรียกว่า "กล่องดำ".

วิศวกรวางมันไว้บนชั้นวางช่องอากาศเข้า ซึ่งโดยทั่วไปแล้วสมเหตุสมผลในแง่ของการบำรุงรักษาที่ต้องทำด้วยตัวเอง แต่:

1. นี่คือที่ชื้นที่สุดในรถ - น้ำฝน, หิมะละลายและของเหลวจากอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้าไหลลงมาอย่างต่อเนื่องระหว่างการทำงาน
2. เพื่อขจัดความชื้น มีรูระบายน้ำในช่องข้างตัวเครื่อง
3. เส้นผ่านศูนย์กลางแคบมักทำให้ใบและสิ่งสกปรกอุดตันท่อระบายน้ำทำให้เกิดความชื้นสะสมและ หน้าสัมผัสรีเลย์อยู่ในน้ำ.

ห้องเครื่องและสายไฟภายในของ VAZ 21099 ก็มีความเสี่ยงเช่นกัน:

• การเดินสายไฟบน VAZ 21099 ซึ่งวางอยู่บนหิ้งล่างของหม้อน้ำสัมผัสกับอุณหภูมิและความชื้นอย่างต่อเนื่อง
• สายรัดใต้พรมข้างที่นั่งคนขับมีความเสี่ยงเช่นกัน เจ้าของจำเป็นต้องทำให้พื้นในห้องโดยสารแห้งเป็นประจำ
• ขั้วไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลวมและเกิดประกายไฟ (ภาพด้านล่าง) ซึ่งทำให้สายไฟละลาย

หากคุณเจาะลึก VAZ รุ่นก่อนหน้าก็มีข้อบกพร่องในการออกแบบเช่นกัน ตัวอย่างเช่น วันนี้มีการนำเสนอชิ้นส่วนที่ทันสมัยกว่าสำหรับรุ่นเก่า - สำหรับฟิวส์แบบมีด

แก้ไขจุดบกพร่อง

หากคุณถอดหม้อน้ำด้วยเหตุผลบางประการ ให้ใช้เวลาสักครู่เพื่อป้องกันสายไฟใต้ฝากระโปรงหน้า

การทำเช่นนี้จะไม่ยาก แต่สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้อง:

• ลอนสำหรับสายไฟฟ้า
• เทปฉนวน
• เครื่องไล่ความชื้นสำหรับสายไฟฟ้า
• แผนภาพการเดินสายไฟดั้งเดิมสำหรับ VAZ 21099 (ระบุด้านล่าง)

คำแนะนำ! ต้องทำความสะอาดสายไฟ VAZ 21099 ที่ใช้แล้ว ใช้การเตรียมพิเศษในกระป๋องสเปรย์ - เครื่องไล่ความชื้นหรือน้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสไฟฟ้า และดำเนินการกับสายไฟที่คุณจะซ่อนในแนวลอน

ขั้นตอนการดำเนินงาน

คำแนะนำในการปกป้องมัดสายไฟจะมีลักษณะดังนี้:

• เราถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ แผนภาพการเดินสาย VAZ 21099 ระบุว่างานไฟฟ้าทั้งหมดต้องดำเนินการโดยถอดแบตเตอรี่ออก
• ถอดขั้วต่อและถอดชุดสายไฟ
• เราทำความสะอาดจากสิ่งสกปรก

รถยนต์สมัยใหม่ของตระกูล Samara ต้องการการบำรุงรักษา และลักษณะการใช้งานรถยนต์ใน เขตภูมิอากาศรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ถูกบังคับให้ให้ความสนใจชิ้นส่วนไฟฟ้าเพิ่มขึ้น และ VAZ 21093 ก็ไม่มีข้อยกเว้น

ประวัติรถ

เป็นครั้งแรกบนถนนในรัสเซียที่รถยนต์ของตระกูล VAZ 2109 ปรากฏตัวในปี 2530

ผู้ซื้อมีอุปกรณ์พร้อมมอเตอร์:

1. ปริมาตร 1100 cm³;
2. ปริมาตร 1300 cm³;
3. ปริมาณ 1500 cm³.

สำหรับการอ้างอิง: เครื่องยนต์ทั้งหมดมี 4 สูบ โดยแต่ละวาล์วมี 2 วาล์ว ราคาแตกต่างกันเล็กน้อย และส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงสำหรับอินไลน์โฟร์ถูกจัดเตรียมโดยคาร์บูเรเตอร์ประเภท Solex

หน่วยพลังงาน

การดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 1500 cm³:

1. มีดัชนี VAZ-21093;
2. ผลิตตั้งแต่ปี 2531 ถึง 2549 รวม

ด้วยการถือกำเนิดของ VAZ 21099 รุ่นใหม่บนสายพานลำเลียงเครื่องยนต์ใหม่ที่ทันสมัยกว่าปรากฏขึ้นซึ่งได้รับดัชนี VAZ-2111 บนสายพานลำเลียงของโรงงาน และผู้ผลิตก็เริ่มติดตั้งชุดจ่ายไฟใหม่ให้กับตระกูล 09 ทุกรุ่น

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับ VAZ 21093 กับหัวฉีดเหมือนกับ VAZ 21099

ระบบอุปทาน

ติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่แทนคาร์บูเรเตอร์:

1. ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมหัวฉีดแบบกระจาย (หัวฉีด);
2. รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ใหม่ได้รับดัชนีใหม่ - VAZ-21093i;
3. สู่อุปกรณ์มาตรฐาน หน่วยพลังงานไปตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 1998

แต่ด้วยเครื่องยนต์หัวฉีด โรงงานผลิตรถยนต์ยังคงผลิตรุ่นคาร์บูเรเตอร์ต่อไป และแผนภาพการเดินสายของ VAZ 21093 ไปยังคาร์บูเรเตอร์ก็คล้ายกับตระกูล "เก้า" ทั้งหมด

ช่างไฟฟ้า

การปรับเปลี่ยนใหม่จำเป็นต้องมีที่แตกต่างกัน วงจรไฟฟ้า. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:

1. การเดินสายของ vaz 21093 ได้คัดลอกโครงร่างของ vaz 21099 ยกเว้นความยาวของสายไฟที่ด้านหลังของตัวเครื่อง
2. รุ่นที่มีแผงหน้าปัด "สูง" มีความแตกต่างในตำแหน่งภายใน (คู่มืออัตโนมัติระบุความคลาดเคลื่อน);
3. ความเป็นไปได้ในการติดตั้งกระจกไฟฟ้าในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์หัวฉีดรวมถึงพวงมาลัยเพาเวอร์ของฟินแลนด์ทำให้มีสายไฟพิเศษสำหรับหัวฉีด VAZ 21093
4. ในรุ่นที่มีคาร์บูเรเตอร์ติดตั้งสายไฟปกติ

การเดินสายไฟ VAZ 21093 ไปยังคาร์บูเรเตอร์มีความแตกต่างในระบบจุดระเบิด

การดูแลด้านเทคนิค

การทำงานของรถยนต์ในประเทศมีลักษณะประจำชาติ:

1. เจ้าของชอบที่จะบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ด้วยมือของพวกเขาเอง
2. สิ่งนี้ต้องการไดอะแกรมโดยละเอียดของระบบหลัก

ในวิดีโอที่นำเสนอในบทความ คุณสามารถดูได้ว่าโหนดและวงจรไฟฟ้าใดที่เจ้าของต้องการการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง

สรุป: รถยนต์ของตระกูล VAZ 21093 ยังคงให้บริการมาจนถึงทุกวันนี้ ทำให้เจ้าของพอใจด้วยความน่าเชื่อถือ และความล้มเหลวใด ๆ ก็แก้ไขได้ง่ายด้วยตัวคุณเอง แผนภาพรายละเอียดสายไฟฟ้า.

บ่อยครั้งในระหว่างการใช้งานรถยนต์ทุกวันอุปกรณ์ไฟฟ้าทำงานผิดปกติ ด้วยเหตุผลวัตถุประสงค์ ควรทำการซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้า ช่างบริการรถคุณภาพ.

คำเตือน

ความล้มเหลวของอุปกรณ์ไฟฟ้า (ไฟฟ้าลัดวงจร) อาจทำให้สายไฟลุกไหม้และไฟไหม้ได้

ถ้าฟิวส์ขาด ให้เปลี่ยนใหม่ การเป่าฟิวส์เดิมซ้ำๆ จะเป็นสัญญาณสำหรับ เข้าถึงบริการรถได้ทันที.

คำเตือน

เพื่อให้การแก้ไขปัญหาง่ายขึ้น ให้ขอแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับรถของคุณ

หากอุปกรณ์ไฟฟ้าทำงานผิดปกติก่อนที่คุณจะมีเวลาซื้อวงจรไฟฟ้า คุณสามารถแก้ไขได้เองเล็กน้อย ซึ่งในส่วนนี้จะช่วยคุณได้

ในรถยนต์ของตระกูล VAZ-21099 จะใช้บล็อกยึดสองชุด - 17.3722 รุ่นเก่าและตั้งแต่ปี 1998 2114-3722010-60 ใหม่ ความแตกต่างที่สำคัญคือการใช้ฟิวส์ชนิดใหม่: ขอบมีดแทนฟิวส์ทรงกระบอกและรีเลย์ขนาดกะทัดรัดแบบใหม่

บล็อกการติดตั้งประเภท 17.3722:

บล็อกการติดตั้งประเภท 2114-3722010-60:

สำหรับ งานซ่อมในส่วนก่อนหน้า คุณสามารถใช้ไดอะแกรมการเดินสายอธิบายต่อไปนี้

แผนผังของระบบจุดระเบิดแบบไม่สัมผัส:

ระบบควบคุมโซลินอยด์วาล์วคาร์บูเรเตอร์:

ไดอะแกรมการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:

แบบแผนของการเปิดมอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ในรถยนต์ที่มีบล็อกการติดตั้งประเภท 17.3722:

ไดอะแกรมการเชื่อมต่อเริ่มต้น:

แบบแผนของการเปิดมอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ในรถยนต์ที่มีบล็อกการติดตั้งประเภท 2114-3722010-60: