Gjør-det-selv snøplog fra en motorsag. Hvordan lage en snøfreser fra en motorsag med egne hender

Nå byr markedet for små bakgårdsutstyr på et stort antall snøfresere, både i form av feste til baktraktorer, og i form av en helt egen mekanisme utstyrt med et kraftverk.

Hvis du ser godt på utformingen av noen, er det ikke noe komplisert der, noe som betyr at du kan lage det selv, bare ha de nødvendige materialene og verktøyene på gården. Du trenger også et kraftverk. Mange håndverkere var i stand til å tilpasse motoren fra den sovjetiske Ural-motorsagen som en flytter for et hjemmelaget rengjøringsmiddel.

Fordeler og ulemper

Et par positive poeng på en hjemmelaget snøfreser laget av en Ural motorsag:

• Kostnaden for å produsere en slik enhet vil koste flere ganger billigere enn å kjøpe en fabrikkmodell av en snøfreser, selv om du må kjøpe en brukt motorsag;
• Ytelsen til en snøfreser med en motor fra Ural motorsag vil ikke være mye dårligere enn denne indikatoren på fabrikkmodellen;
• Nesten alle andre elementer i snøfreseren er laget av improviserte materialer - biter av rør, ark og biter av tynt jern.

Den største ulempen som en hjemmelaget snøfreser basert på en motorsag har, og på grunn av hvilken den er dårligere enn fabrikkmodeller, og selv da ikke for alle, er mangelen på en mekanisme som gir selvgående bevegelse av denne snøfreseren, du må skyve den foran deg, noe som ikke er veldig lett.

Men generelt sett er en hjemmelaget enhet verdig oppmerksomhet, siden den kan spare mye penger og gjøre det lettere å rydde snø.
Bilde av en hjemmelaget snøfreser fra en Ural motorsag

Ramme, kraftverk

Det er bedre å sveise rammen fra rør med liten diameter. Rørseksjonene, som vil være plassert i lengderetningen i forhold til selve enheten, vil også være sklier, ved hjelp av hvilke snøfreseren vil bevege seg gjennom snøen. Derfor er det bedre å kutte kantene på disse segmentene, som vil være foran, i vinkel og sveise hullene slik at snøen ikke stapper inn i rørene.

Fra to rørseksjoner, som skal plasseres på langs, og to seksjoner plassert på tvers, sveises en ramme. Tverrstengene i dette tilfellet er nødvendige for å feste motoren på dem, så den ene skal være plassert på bakkanten av de langsgående seksjonene, og den andre tverrstangen er omtrent 200 mm fra den første.

Avstanden mellom lengdesnittene bør ikke overstige 700 mm. Det vil si at rammen er formet i form av bokstaven P, men med to tverrstenger.

Kraftverket brukes fra en sovjetisk motorsag fordi dreiemomentet ikke er veldig stort, men det har god trekkraft. Hele motorsagen er ikke nødvendig, så du må fjerne motoren fra rammen. Deretter må det endres litt. I stedet for motorsagkjededrevet, må du installere et lite drivhjul fra Voskhod, Minsk motorsykkel. Du kan ganske enkelt sveise den til motorsaghjulet, etter å ha sentrert det tidligere.
Foto av det ferdige kraftverket

Bore, snekkehus, driv

Vi vender oss til arbeidskroppene til Ural snøfreseren, nemlig skruen. Den er laget av et rørstykke med liten diameter. Du kan også bruke alle skaft opptil 80-850 mm lange. En viktig betingelse er valg av lagre for akselen. En slik aksellengde er nødvendig for å sikre driften, som vil være plassert utenfor huset.

Deretter, fra metallplater med en tykkelse på 2-3 mm, må du kutte 4 sirkler med en ytre diameter på 300 mm. Hull med en diameter på 220-230 mm kuttes i disse sirklene. Videre kuttes de eksisterende skivene på den ene siden og skiven strekkes ved skjæringspunktet, og danner et utseende av en spiral av en fjær. Dette må gjøres med alle 4 blanke.

Deretter må du beregne midten av akselen, med tanke på segmentet, som vil bli brukt til stasjonen. I midten av akselen må to plater 130 mm lange og 150 mm brede sveises til den. De skal være parallelle med hverandre. Disse platene vil være knivene for utstøting av snø.

De forberedte skruebåndene er sveiset på den ene siden til bladene, på den andre siden er avstandsstykker festet til akselen, som de andre endene av båndene er sveiset til. Du må ordne båndene slik at svingene deres beveger seg mot midten. Det vil si at på begge sider av bladene skal det være to bånd installert parallelt og rettet mot midten med sine svinger. Dessuten bør hele denne strukturen ikke overstige 700 mm i lengde; resten av akselen vil gå under drivverket.

Bilde av skrumekanismen til en hjemmelaget snøfreser

La oss gå videre til kroppen. Den er laget av runde sidevegger, som i diameter bør overstige skruen med omtrent 50-70 mm. Deretter tas et metallark med en tykkelse på 1-1,5 mm. Den bøyer seg langs omkretsen av sideveggene, og er sveiset til dem og danner en halvsirkel. I sideveggene er det laget hull i midten som den ferdige skruen settes inn i. Fra yttersiden av sideveggene settes lagre på akselen, presses mot sideveggene og fikseres, mens akselens posisjon er sentrert. For å feste lagrene til sideveggene, kan du lage klips, eller ganske enkelt sveise dem til sideveggene med eksterne klips, men da vil designet være ikke-separerbart.

Deretter må du foreta en snørydding. Den kan være laget av et stykke aluminiumsrør med en diameter på 150 mm og en lengde på 100 mm, samt stykker av metall som det vil være nødvendig å lage en boks fra. Rørseksjonen vil være grunnlaget for snømannen. For å installere det, er det laget et hull med den nødvendige diameteren i mateskruekroppen, plassert slik at den er litt bak mateskruebladene. Et rørstykke settes inn i hullet og festes i det med en boltet forbindelse, og en forberedt boks er allerede festet til røret.

Et drevet bakre tannhjul fra de angitte motorsyklene settes på den delen av akselen som er reservert for drivverket og festes på den ved sveising.

Det gjenstår bare å sette sammen strukturen. Huset sammen med skruen plasseres på de langsgående elementene av rammen og sveises inn i den. Kraftverket er festet til tverrstengene, men på en slik måte at drivende og drevne tannhjul er plassert i samme plan. En motorsykkelkjede vil bli brukt til kjøringen. Dens spenning kan realiseres på to måter: spenning på grunn av bevegelsen til kraftverket, men for dette er det nødvendig å gi muligheten for langsgående bevegelse av motoren med muligheten for å fikse den når som helst. Det er også mulig å implementere et spennhjul boltet til mateskruekroppen.

Det gjenstår bare å feste kontrollknappen, laget av rør, til rammen, og bringe motorens gasskontroll til håndtaket.

Før en prøvekjøring av snøfreseren, sjekk alle koblinger og sørg for at skruen roterer lett og ikke klamrer seg til kroppselementene.
Videoanmeldelse av en hjemmelaget snøfreser fra Ural motorsag:

Noen ganger om vinteren er det så mye snø at det er umulig å fjerne den med en vanlig spade. Når man bor utenfor byen snakker vi om ganske store tomter. For å lette rengjøringsarbeidet må du bruke spesialutstyr. Det er imidlertid svært kostbart å anskaffe det. Mange hjemmehåndverkere anbefaler å lage en snøfreser fra en motorsag med egne hender.

En slik løsning vil tillate ikke bare å kvitte seg med snøfonner raskt og uten store utgifter, men også gi et nytt liv til et gammelt verktøy i stedet for å kaste det.

Enhetsfordeler

Hjemmelaget snøfreser fra en motorsag har flere fordeler. Spesielt bør følgende bemerkes:

Gjør-det-selv snøfresere kan også lages av andre produkter, spesielt baktraktorer og mer. Den mest populære blant håndverkere er muligheten til å lage en slik enhet fra en motorsag av Ural-merket.

Hva trenger du for å jobbe

Monteringsprosess for snøfreser vil variere avhengig av hvilket aggregat som brukes til å gjøre dette. Hvis vi ser på Ural-motorsagen som et arbeidsmateriale, er det bra fordi det inkluderer en høykvalitets transmisjon som beskytter sagen mot skade. Takket være treghetsclutchen er innsiden pålitelig beskyttet mot ytre påvirkninger. For eksempel, når et fremmedlegeme kommer inn, slås sagen øyeblikkelig av, slik at den kan rengjøres og forhindre skade.

Denne motorsagen er bra fordi en maskin basert på den ikke krever bruk av komplekse deler og tucks eller anskaffelse av komplekse mekanismer.

For å jobbe må du forberede følgende:

Du trenger ikke å kjøpe nye dyre materialer; de fleste av de oppførte verktøyene og delene er i arsenalet til nesten alle hjemmehåndverkere. Hvis de ikke er tilgjengelige, kan de kjøpes på loppemarked til en svært overkommelig pris eller spørres fra venner.

Et hjemmelaget snøryddingsdesign inkluderer flere nøkkelkomponenter. Blant dem:

• motor;
• akselavstand;
• kardan skaft;
• lagrene;
• ledende stjerne.

Først må du gi sterk strukturell støtte. Motoren bør plasseres strengt i midten, slik at ujevn snøskaking eller forvrengninger ikke tillates. Den er supplert med en bensintank, som for enkelhets skyld er festet til styrestøtten ved hjelp av en boltet forbindelse. Fra en gammel motorsykkel kan du ta gassen med en kabel, som lar deg enkelt kontrollere gassen på motoren.

For at snøfreseren skal fungere, må rammen sveises. Du trenger ikke bruke komplekse tegninger for dette, alt er mye enklere enn det kan virke.

Bøtten vil kreve firkantede rør med parametere 20 x 20 x 1,7 mm. På grunnlag av dem må du sette sammen rammen, deretter dekke den med galvanisert stål slik at bøtten ikke ruster eller råtner i fremtiden. Stål må ha en tykkelse på 5 mm for å unngå mekanisk skade. metallplater festet til rammen med aluminiumsnagler. For enklere bruk av strukturen er det nødvendig å sveise en metallplate til bøtta, noe som gjør at den kan bevege seg lettere i snøen. Platen skal være henholdsvis opptil 60 cm bred og opptil 4 cm lang. Det er bedre å dekke det med polyetylen: da vil snø ikke feste seg til det.

Skaftdesign

Skaftet er et av nøkkelelementene i utformingen av hogstmaskinen. Den består på basis av et rør som det er sveiset skruer til.

For skaftet må du ta:

• stålrør;
• en drevet stjerne sveiset til den;
• lagre for festing inne i skruerøret;
• vingerotorer og to rotorblader;
• skruer;
• bladvinger;
• to støttehjørner.

Kardanakselen er en rotor som det er sveiset skruer parallelt med hverandre, som ser i forskjellige retninger. Først må du ta et stålrør, i endene av hvilke lagre vil bli installert. For dette formål sveises en tapp til endene av røret, og deretter monteres lukkede lagre på den.

Deretter må du installere i midten av akselen ekstra stjerne, som vil overføre dreiemoment til akselen fra motoren. Elementene vil være forbundet med en kjede, den kan tas fra en gammel motorsykkel. En slik stjerne skal ha 33 tenner i samsvar med trinn 12.7, den er festet med spesielle bolter. For at kretsen og andre deler av systemet ikke skal utsettes for negative ytre påvirkninger, anbefales det å skaffe et hus for strukturen.

Når stjernen og lagrene er installert, sveises blader til akselen for å rydde snø. Du trenger 6 stållister plassert på hver side av skaftet.

Skruer lages på forskjellige måter. De kan være solide og kan bestilles eller lages selv. Den enkleste måten er å kutte stålet til "hestesko", noe som gjør det lettere for skruen å festes på røret. Når det gjelder styrke, vil designet praktisk talt ikke avvike fra fabrikken. For å forbedre ytelsen til maskinen er det nødvendig å skaffe tenner til skruebladene. Du kan kutte dem med en kvern. Bladene festes deretter til vingene med M6-bolter. Alle bolter må skrus ut, henholdsvis endene av forbindelsen deres må klinkes.

Den ferdige rotoren skal ha to duraluminiumblader basert på 2 mm stål. I stedet for stål kan du bruke rustfritt stål, som vil være mer holdbart.

Bladene er plassert symmetrisk, slik at de vil være pålitelig beskyttet mot mekanisk påvirkning. Etter installasjonen skal strukturen se balansert og symmetrisk ut. For å koble til girkassen og transmisjonsstjernen i prosessen med å forbedre motoren, vil det være nødvendig å erstatte girkassens drivstjerne med en 17-tanns design i samsvar med trinnet 12,7. Den legges på kardanskaftet i enden av det andre kneet. Når du arbeider med en akselavstand, må du ta i betraktning at den må ha en aksel med et par lagre, ruller eller trunons plassert på dem. De er sveiset til endene av rørene.

Hjul kan utstyres med integrerte lagre, i så fall er det mye enklere og raskere å erstatte eller reparere dem. Aksel og hjul er festet med M10 bolter.

Siste detalj ved montering av maskinen er installasjonen av en snøfører. En hylse er sveiset til bøtta, etter montering vil snøen komme ut gjennom den. Hvis snøfresermotoren har 7 hestekrefter eller mindre, kan den svikte i store snøfonner.

Ural motorsag og andre merker kan også brukes til hjemmelaget produksjon av andre nyttige enheter. For eksempel:

• gressklippere;
• sagbruk;
• vannpumpe.

Nøkkelkravet for en bestemt enhet som planlegges produsert er at den må ha en liten kraftig motor. Bevæpnet med enkle verktøy fra hjemmeverkstedet ditt kan du lage nyttige dingser for å gjøre husarbeid enklere – spesielt et verktøy for snørydding om vinteren.

Små snøfresere, som gjør det mulig å automatisere den møysommelige prosessen med å rydde snø, er etterspurt. Men hva om det rett og slett ikke er penger til å kjøpe en snøplog?

den eneste utveien er konstruksjonen av en hjemmelaget snøfreser fra det som finnes i nesten hver eneste garasje til en sparsommelig eier. For eksempel, motorsag, som er tilgjengelig for mange mennesker, spesielt på landsbygda.

Driftsprinsipp

Utformingen av en fabrikksnøfreser er ganske enkel. Den viktigste drivkraften er motoren, kvaliteten på snøryddingen, kasteområdet osv. vil avhenge av hvilken kraft.

I tillegg til motoren, snøfreser inkluderer:

• Et hus laget av metall eller plast som beskytter arbeidsenhetene mot ytre miljø.
• Skruemekanisme, bestående av en aksel og skruedeler.
• Utløpsrør som snø slynges ut gjennom.
• Hvis systemet er to-trinns, brukes i tillegg til skruen også et løpehjul (rotormekanisme), som skyter ut snø inn i utløpsrøret.
• Elementære kontrollsystemer, håndtak, clutch, etc.
• Avhengig av konfigurasjonen kan det være akselavstand, belter eller ski.

Prinsippet for drift av en hjemmelaget snøfreser vil ikke være forskjellig fra butikkversjonen. Det inkluderer også bore vil være inkludert, som er rettet med skruer til midten av akselen. Han leder snødekket til bladet, som overfører massen videre til utløpsrøret.

Hvis en rotor er gitt i designet, faller den innkommende snøen fra bladet først på den. Den utfører ytterligere behandling av snømassen, hvoretter den sendes til røret.

Deretter kastes snøen ut til en viss avstand (opptil 12 meter).

Laget hjemmelaget motorsag snøfreser har sine fordeler:

• Ved å lage en snøfreser med egne hender vil du spare mye penger som du kan bruke på å kjøpe en ny snøfreser. Samtidig, selv om du må kjøpe selve motorsagen (se), vil du fortsatt forbli i svart.
• En snøplog laget for hånd fra eller andre modeller vil ha lignende ytelse som kjøpte motstykker.
• De resterende delene av kroppen, skruemekanismen og andre strukturelle komponenter er laget av praktiske verktøy, som metallrør, jernplater, etc. Igjen handler dette om å spare penger.

For mer informasjon, se videoen nedenfor:

Den eneste ulempen vil være det faktum at en hjemmelaget snøplog fra en motorsag det vil ikke være mulig å installere mekanismen som er ansvarlig for den selvgående strukturen. Men hvis du sørger for en slags slede eller ski i bunnen av enheten, vil ikke denne oppgaven være så vanskelig.

Snøfreseren for motorsag har andre funksjoner:

• Som utløpsrør kan du bruke nesten alle plastrør, hvis diameter vil være minst 16 cm.
• Kontrollknappen kan lages uavhengig av ethvert metallrør.
• Bredden på skuffen vil avhenge av kraften til motorsagmotoren. Hvis den er kraftig nok, kan bredden på bøtta økes.

På grunn av det faktum at en hjemmelaget snøfreser laget av en motorsag ikke er selvgående, er det bedre gi en slags slede for bedre bevegelse av enheten på snødekket. Du kan bruke vanlige trestenger, tilsvarende lengden på rammen.

De kan festes til en plastbase, noe som vil forbedre kjøreytelsen til snøfreseren.

Kan skilles noen tips hjelpe til med driften av enheten:

• For å forhindre at fremmedlegemer kommer inn i en motor som går, kan spesielle sikkerhetsbolter installeres for å eliminere denne trusselen.
• Etter første start av enheten er det nødvendig å kontrollere alle tilkoblinger til snøfreseren. Om nødvendig, stram alle mutrene til de sitter godt fast.
• Foretrekk lukkede lagre slik at snømassen ikke kommer inn i huset.
• Ikke prøv å fjerne tungt pakket snø. Gjør en foreløpig forberedelse av belegget med et håndverktøy.

Konklusjon

Å bygge en hjemmelaget snøfreser fra en eksisterende motorsag er en ganske optimal vei ut av en situasjon der det ikke er nok penger til å kjøpe en snøfreser i en butikk.

Tatt i betraktning det faktum at kostnaden for selv den billigste enheten kan være minst 15 tusen rubler, er dette problemet ganske akutt. (les om valg av bensin snøfreser)

Å bruke motorsagmotor er også bra pga kraften er nok til å rense ganske store mengder snø. Samtidig er kraften til en hjemmelaget snøfreser nesten identisk med den som er tilgjengelig fra butikkmodeller (se snøfreser).

Priser på ferdige modeller av snøploger tvinger mange til å ta opp en spade og rydde stiene for hånd. For å mekanisere prosessen med minimale økonomiske kostnader, kan du designe en snøfreser med egne hender. Det første trinnet er å vurdere din egen styrke, tilgjengelig materiale og utstyr. Basert på forholdene, velg det optimale implementeringsprosjektet, utvik en tegning, studer produksjonsteknologien og lag en monteringsplan for snøplog.

Produksjonsteknologi for snefreser med snegl

Den manuelle snøfreseren med skrue kjennetegnes ved sin enkle design og muligheten for egenproduksjon. For å sette den i drift er mekanismen utstyrt med en motor fra en baktraktor, en motorsag, en hammerbor eller en drill. Motortypen bestemmer strømforsyningen til enheten: elektrisk eller drivstoff.

Hjemmelaget snøfreser av skruetype

Design og prinsipp for drift av teknologi

Snøfjerningsenheter utfører et ett-trinns inntak og utstøting av snø. I form ligner arbeidsmekanismen til snøfreseren akselen til en mekanisk kjøttkvern. Skruen er plassert foran maskinen, på sidene og toppen av det roterende elementet er lukket av en skuffekropp.

Den monolittiske enheten roterer rundt sin akse, sliper snøen og overfører den inn i utstyret, og kaster den deretter gjennom bøtta i det fjerne. For å forbedre fjerningen av pakket snø og is, er snøplogen i tillegg utstyrt med en kniv eller det brukes skruer med tagget kant.

I tillegg til en roterende aksel er en hjemmelaget snøfreser utstyrt med:

• motor;
• utløpsrenne;
• eske;
• hjul eller spor;
• håndtak for bevegelse.

Utformingen av snefreseren med snekke

Klargjøring av verktøy og materialer

Før du lager en snøfreser med egne hender, må du tegne tegningen, beregne forbruket av materialer og forberede verktøyene.

For produksjon av små snøploger med en arbeidsbredde på 50 cm, kan du bruke motoren fra en eksisterende baktraktor. Den kan erstattes med hvilken som helst motor med en effekt på ca. 1 kW. For å lage resten av komponentene trenger du:

1. Skruens kropp er laget av takplate, sidene er laget av tykk kryssfiner 1 cm tykk.
2. Utformingen av skruen, som kan sees av gjør-det-selv snøfreser-tegningen, inkluderer følgende elementer:
   • sentral akse - metallrør med en diameter på ¾ tomme;
   • skulderblad - metallplate 12 * 27 cm;
   • toveis skrurotasjonssystem - transportbånd eller metallplate;
   • forseglede lagre 205;
   • mateskruedrift - reim eller kjede.
3. Ramme - metallhjørner 5 * 5 cm, tverrstenger - hjørner 2,5 * 2,5 cm.
4. Plattform for motorinstallasjon - metallhjørner 5 * 5 cm.
5. Snørenne - kloakk PVC-rør med en diameter på 16 cm.
6. Skispor - trestenger med plastforing.
7. Kontrollknappen er et halvtommers metallrør.
8. Festingen av tverrhjørnene og håndtaket utføres med M8 bolter.

Monteringsskjema av en snefreser med snekke

Av verktøyene du trenger:

• sveisemaskin;
• borer og sliper for metall;
• hammer og firkant;
• stikksag eller sag;
• metallklemmer.

Skjematisk fremstilling av snøfreserammen

Lage en snøplogramme og snekke

Selve rammen ligner en vanlig slede - alle strukturelle elementer er plassert på to skisser. For å spare tid kan du bruke en gammel slede med metallramme.

Å lage en hjemmelaget ramme med dimensjoner på 70 * 48 cm:

1. I henhold til tegningen, klargjør deler av ønsket lengde fra hjørnene.
2. Koble dem sammen og sveis.
3. Lag hull i sidestativene for å feste bøtte, håndtak og hjul.

Teknologien for å lage en snøfreserskrue med egne hender er mer komplisert. Bladene til arbeidselementet kan være laget av gamle dekk, transportbånd eller metallplater. Det siste alternativet er mer pålitelig og gir bedre snørydding.

Viktig! Dobbeltsidige blader bør vinkles mot midten, slik at rotasjonsenergi kan konverteres til lineær energi. Bladene roterer og skyver snømassene i en rett linje mot skuffen.

Lage et blad av et dekk

Den generelle algoritmen for å lage en skrue avhenger ikke av materialet som brukes:

1. Klipp ut 4 sirkler fra metall, hvis diameter er mindre enn halvsirkelen til bøtten. I følge det aktuelle eksemplet er diameteren på ringene 28 cm.
2. Klipp hull i midten av sirklene som tilsvarer diameteren på akselen, det vil si ¾ tomme.
3. Klipp hver sirkel på den ene siden og strekk for å danne en spiral.
4. Sveis en metallplate i midten av mateskrueakselen. Denne spaden vil levere snø til bøtta.
5. Sveis de forberedte spiralene til akselen.
6. På den ene siden av akselen fester du en stjerne eller en remskive - valget avhenger av typen drivverk (henholdsvis kjede eller belte).
7. Sett på drevet og installer lagrene.

Det neste trinnet er produksjonen av bøtta:

1. Bøy en metallplate 50 cm bred til en halvsirkel, buediameter - 30 cm.
2. Klipp ut sidene fra kryssfiner og lag hull for skaftet i dem.
3. Koble til delene av skuffen, flytt og fest de installerte lagrene til endeveggene.

Feste skrueakselen til bøtta

Montering av strukturen og oppstart av enheten

For å sette en selvlaget snøfreser i drift, er det nødvendig å sette sammen strukturen:

1. Fest den ferdige bøtta med skruen på "sleden".
2. Installer motoren ved å sette på remskiven eller tannhjulet fra det drivverket, som er avledet fra skruen.
3. Fest et håndtak til rammen og før motorkontrollene til panelet.

Klar enhet før start

Før du starter, er det nødvendig å sjekke styrken til sveisene, påliteligheten til festene og slaget på bladene - de må rulle fritt.

Video: Gjør-det-selv snøfreser basert på en motor fra en baktraktor.

Lage et snøplogfeste for en bakgående traktor

I vintersesongen kan gå-bak-traktoren bygges om til snøploger. For dette er det ikke nødvendig å kjøpe dyre dyser. Med erfaring med metall vil det være mulig å selvstendig konvertere en baktraktor til en effektiv snøfreser.

Utformingen av snefreseren med skrue-rotor

Roterende montert "snøfreser" for gå-bak traktor

Den roterende dysen er en to-trinns modell, den vanskeligste å produsere uavhengig. En snøfreser for en baktraktor av denne typen består av to arbeidselementer: en skrue og en skrue. De roterende bladene på sneglen overfører snømassene til høyhastighetshjulet, hvor de i tillegg knuses og kastes gjennom skuffen. Dette operasjonsprinsippet øker produktiviteten til utstyret og rekkevidden for snøutkast (opptil 12 m).

Diagram over rotorakselen

Hele skapelsesprosessen er betinget delt inn i to stadier:

1. Produksjon av en øse med arbeidsmekanisme.
2. Koble til en baktraktor og en snøfreser.

Tegning av snøfreser: sett fra siden

Sekvensen for å produsere en roterende baldakin:

1. I henhold til tegningene til en snøfreser for en traktor som går bak, klargjør du detaljene i boksen, trommelen for rotoren og rør fra metallplater.
2. Lag et hus for å plassere skruen fra metall med en tykkelse på 1,5-2 mm. Bøtten er satt sammen av en buet sentral del og endekinn. Skjær hull for mateskrueakselen fra sidene. Impellerhuset vil også tjene som støtte for trommelen med rotoren.
3. Bygg en skrueaksel.
   • Kutt 8 halvskiver av stål 2 mm tykt.
   • Sveis spiralskruene til metallrøret.
   • Plasser akselen med skruer på kulelager 203.
4. Opprette og fikse rotoren:
   • Som trommel kan du bruke en 20 l aluminiumskjele eller en metallsylinder laget av platemetall.
   • Koble den forberedte trommelen til snøplogen.
   • Monter rotoren ved å sveise fra profilerte metalllister, skive, aksel og lagre, som vist i diagrammet.

Rotormonteringsdiagram

Betegnelser:

1. 1 - side;
2. 2 - rotorskive;
3. 3 - stivere;
4. 4 - bøssing;
5. 5 - glass;
6. 6 - kulelager;
7. 7 - deksel;
8. 8 - trinse;
9. 9 - rotoraksel;
10. 10 - boltfeste;
11. 11 - ring;
12. 12 - skruforbindelse;
13. 13 - trommel - rotorhus.

Hjemmelaget snøfreserrotor

Utformingen av en gjør-det-selv roterende snøfreser er festet til den bakgående traktoren ved hjelp av en profil og et hjørne med boltforbindelse. Dreiemomentet gjenskapes ved hjelp av en kileremkobling. For dette formålet er A-100-beltet egnet.

Koble til en baktraktor og en snøplog

Opprettelse av et bulldoserblad

Det er mye lettere å produsere et bulldoserblad eller en snøskuffe for en traktor som går bak. Den selvlagde enheten fungerer i tre posisjoner: fremover, venstre og høyre i en skråning på 30 °.

For å lage et blad med en arbeidsbredde på 850 cm, trenger du:

• ståltønne 200 l;
• firkantet rør med en seksjon på 4 * 4 cm - 85 cm;
• jernplate 3 mm tykk, 85 * 10 cm i størrelse;
• bolter M8, M10 og M12, muttere og skiver;
• verktøy for arbeid med metall (sveisemaskin, kvern, tang, etc.).

"Åpne" fat i tre segmenter

Arbeidsordre:

1. Skjær av bunnen og lokket fra fatet.
2. Skjær den dannede sylinderen i tre like segmenter.
3. Brett to segmenter sammen og sveis rundt omkretsen - en stiv bane 3 mm tykk dannes.
4. For å styrke den nedre delen av bladet, fest en kniv - en stålstrimmel 5 mm tykk. Festetrinnet til kutteren er 10 cm Sett gummiputer på den hjemmelagde kniven.
5. Langs dumpen i midten, sveis et rør 40 * 40 mm.
6. Fest en halvsirkel av tykkvegget metallplate på røret ved sveising. Lag tre hull i den installerte buen slik at du kan endre retningen på spaden.
7. Lag en L-formet holder fra et rør med et tverrsnitt på 40 * 40 mm. Den ene enden er boltet til rammen med hull på bladet, og den andre til den bakgående traktoren.

Klar dump fra tønnen

Hvordan lage en motorsag snøfreser

Snøfreser fra motorsag med en kapasitet på opptil 7 liter. med. enkel å produsere og administrere. Nedenfor er et eksempel på produksjon av en snøplog basert på Ural 2T-sagen. Dens funksjon er tilstedeværelsen av en treghetsclutch, som fungerer som en sikring når et fremmedlegeme kommer inn i rotoren.

Komplett sett med en bensin snøfreser

Komplett sett og tegninger av hjemmelaget utstyr

Snøfreseren leveres som standard med:

• motor - montert på en langsgående akse, for å unngå forvrengninger under drift;
• bensintank fra "Ural" - montert på styrestøtten;
• ramme - laget av rør med en seksjon på 20 * 20 mm;
• øse - en kropp laget av et metallrør 10 * 10 mm, kappe - galvanisert ark med en tykkelse på 1,5 mm;
• skruerotoraksel, bestående av et rør, roterende (stål 2 mm tykt) og skrueblad (duraluminplate 4 mm tykt);
• lagerenhet.

Tegningene av en snøfreser fra en motorsag viser tydelig enheten og monteringsskjemaet med egne hender.

Tegninger av en snøplog basert på en motorsag

Monteringssekvensen til bensinmodellen

Trinn 1. Lage en ramme og bøtte:

1. Fra metallrør, sveis rammen, etter tegningen.
2. For bøtten med galvanisert plate, fest den til rammen med aluminiumsnagler med en diameter på 5 mm.
3. Langs bunnen av bøtta, sveis en metallplate 4 mm tykk og 60 * 4 cm i størrelse.
4. Fest en polyetylenstrimmel til den installerte platen.

Skjema for montering av den roterende mateskrueakselen

Trinn 2. Produksjon av den roterende mateskrueakselen:

1. Gjør deg kjent med utformingen av skaftet og klargjør komponentene:
   • rørkuttet 568 mm langt;
   • lukkede lagre 40*16*16 mm;
   • 12 stålblader;
   • to rotorblader 115 mm brede.
2. Sveis stålspisser til endene av røret, som lagrene skal festes på.
3. Fest to hjørner laget av metall 4 mm tykt med en størrelse på 25 * 25 mm til rammen med bolter.
4. På skaftet, installer en stjerne med 33 tenner, plassert i 12,7 trinn.
5. Skrueblader sveises parvis til akselen i en avstand på 96 mm, og observerer symmetrien til deres arrangement.
6. Fest halvbladene med bolter til "vingene" på skruen.
7. Installer rotorblader.

Trinn 3. Montering av motoren:

1. I motoren, bytt ut girkassens drivhjul med en drivlinje.
2. Installer det fjernede tannhjulet på kardanakselen ved enden av den andre albuen.
3. Fest kroppen til rammen med bolter ved hjelp av hjørner.

Trinn 4. Installere hjulene:

1. Lag en akse fra et rør med en diameter på 26 mm og en lengde på 55 cm.
2. Sveisetapper med en diameter på 20 mm langs kantene på aksen.
3. Fest hjulene med innebygde lagre - hjul fra en konvensjonell vogn holder.

Motorsagbasert snøfreser

I tillegg kan enheten utstyres med en foldehylse som regulerer snøretningen.

Modifikasjon av trimmeren for en snøplog

Gjør-det-selv elektrisk snøfreser kan lages av en gresstrimmer. Enheten med motoren plassert på toppen er optimalt egnet. En elektrisk motor med en effekt på 1,6 kW er nok til at "snøfreseren" kan kaste snømasser med 3-4 meter.

Gitt designfunksjonen til den elektriske motoren, kan snøfjerningsmekanismen gjøres roterende - uten å installere en skruaksel. En interessant variant av arbeidsbøttekammeret er bruken av en ventilasjons "snegl". Snø vil bli kastet gjennom den eksisterende klokken. Installasjonsstørrelsen lar deg administrere den manuelt.

Rotoren er laget av fire metallblader, hvis lengde må tilsvare diameteren på "sneglen"-basen. Trimmergirkassen er installert i en improvisert bøtte, og en roterende mekanisme er festet til stedet for kniven fra ljåen.

Viktig! Når du lager en snøfreser fra en trimmer, bør du være spesielt oppmerksom på strømledningen. Kabelen må være av tilstrekkelig lengde og høy kvalitet - den vil møte aggressive driftsforhold.

Elektrisk snøfreser

Designfunksjoner til en elektrisk snøfreser:

• optimal motoreffekt - 2,2 kW;
• kraftenheten må beskyttes mot snø og vann - ellers er det stor sannsynlighet for kortslutning;
• motoren skal plasseres over snøryddingsnivået;
• ledningen må tåle kulde opp til -60°C.

Å lage en snøfreser med egne hender er ikke en lett oppgave. Hvis det ikke er nok teknisk kunnskap og designerfaring, er det bedre å ikke ta på seg slikt arbeid. Men hvis du har sveiseferdigheter og lager metallprodukter, kan du lage en praktisk og økonomisk enhet.

Alvorlige værforhold i Russland tvinger eiere av sommerhus eller privat sektor til å kjøpe snøploger. Kraftige snøstormer, snøfonner en meter eller mer høye, alt dette medfører store ulemper for transport og fotgjengere. For å eliminere slike problemer lager mange hjemmehåndverkere en snøfreser med egne hender fra improviserte midler. Dermed har de en pålitelig og økonomisk enhet i utstyrsutvalget.

Varianter av teknologi

Det finnes mange forskjellige snøfresere på markedet. Alle variasjoner er delt inn i flere typer i henhold til arbeidsmetoden. Siden roterende variasjoner er de mest populære, bør du vurdere tre klasser i denne kategorien:

1. Rotorskrue - brukes til å rense et lite område fra fersk og pakket snø. En slik teknikk er i stand til å kaste massen til sidene eller samle den i en snøoppsamler. En gjør-det-selv skruerenser har et enkelt opplegg som tar hensyn til tilstedeværelsen av skruer.

Utformingen av skruvifteenheten

1. Roterende brøyteaggregat er best egnet for rengjøring av nysnø. Den hjemmelagde enheten er plassert på en minitraktor, minilaster eller chassis og er utstyrt med en plog med 1-2 rotorer.
2. Fresemaskinen har de samme egenskapene som det første alternativet. Dette er en kraftig snøfreser med parametere som lar deg overvinne tre meter snøfonner og kaste snømassen i en avstand på opptil 20 m.

Før du lager en snøplog må du vite at de aktuelle typene er utstyrt med kuttermatere og kasterotor. Dette er et viktig aspekt å vurdere når du designer en byggetegning.

Hvordan er en snøfreser

Ordningen for hver hjemmelaget snøfreser med egne hender inkluderer en rekke komponenter og mekanismer. Komponentene til selvgående enheter inkluderer:

1. Kraftenhet. En snøfreser er laget av en vennskapsmotorsag, en kraftig trimmer, en gassklipper eller annen enhet der det er en bensin- eller elektrisk motor med høyt dreiemoment.
2. Chassis. Før du lager en snøplog selv, må du bestemme deg for chassiset, vil det bestå av hjul eller belter.
3. Foringsrør. Denne delen er plassert i neseområdet til utstyret. For fremstillingen brukes som regel slitesterk plast eller metall. I den indre delen er en fungerende kropp av en snøplog plassert, for eksempel en spesiell plog eller skru.
4. Snøknute. Denne delen er direkte ansvarlig for oppsamling av snø; forskjellige arbeidselementer kan brukes i modeller - en plog, en bore, en kutter.

1. Utløpsrenne. Det er en plast- eller metalltype. Under driften av enheten vil snøvolumet sirkulere gjennom det direkte til utkastområdet.
2. Håndtak. Ved hjelp av håndtak vil operatøren kunne kontrollere utstyret eller endre modus.
3. Rotor. Den brukes kun i gjør-det-selv roterende snøfresere, generelt ser den ut som en rulle med mange kniver.

Hvordan lage en snøfreser fra en motorsag? Enkelt hvis du følger trinnene og følger alle anbefalingene. For gjør-det-selv hjemmelagde snøploger til hjemmet, trengs ikke hele Ural motorsagen, men bare motoren.

Dette trenger du til en gjør-det-selv motorsag snøfreser:

• taktekking jern;
• kryssfinerplate 1 cm;
• metalldyser ½ tomme, ¾;
• metall hjørner;
• plastrør 16 cm;
• transportbånd 1 cm tykt;
• forseglede selvjusterende lagre 205.

Trinnene for å lage en hjemmelaget motorsag snøfreser er som følger:

1. Først av alt må du finne ut hvordan du lager en skruekropp for en snøfreser. Til dette brukes takjern. Sidene er laget av kryssfiner. Sveis rammen fra sterke metallhjørner i henhold til de forberedte tegningene. Klargjør håndtaket fra ½-tommers røret, og mateskrueakselen fra ¾-tommers.

Motorsag maskin tegning

1. I midten av bladet for å kaste snømassen, må du lage et gjennomgående hull slik at det kan festes til røret. For en 2-veis skrue er det nødvendig å forberede 4 ringer fra et transportbånd med en størrelse på 28 cm.
2. Fest metallhjørnet på grenrøret i en T-formet posisjon i forhold til platen. Dette er nødvendig for å installere den hurtigavtakbare drivlinjeplattformen. For at akselen skal være fritt nedsenket i lagrene, er det nødvendig å utstyre den med to kutt langs kantene. På den ene siden av akselen må du også lage et spor for å installere nøkkelen under stjernen.
3. Som turgåer anbefales det å bruke ski skåret av treklosser. Et slikt chassis vil yte mye bedre i drift enn en akselavstand. For at skiene til hogstmaskinen skal gli godt på snøen med egne hender, utstyr dem med plastputer fra den elektriske ledningsboksen.
4. For fremstilling av en roterende sjakt, bruk plastrør. Et grenrør med mindre diameter festes på et element med et større, mens et smalere rør er festet til innmaterammen. Fest den avskårne delen fra kloakkrøret til den ferdige svingbare rennen. Hun, når hun jobber med et hjemmelaget rengjøringsmiddel, vil angi retningen hvor snømassen skal kastes.

For at snøvolumet skal sirkulere fritt gjennom systemet til utgangen, må størrelsen på mateskruebladet være mindre enn diameteren på selve sjakten. Ellers vil utstyret regelmessig tette seg.

1. Lengden på renneren påvirker retningen på snøkastet og rekkevidden. Dette bør tas i betraktning når du bestemmer størrelsen.

Det siste trinnet i å lage en gjør-det-selv-snøplog fra en motorsag er å behandle strukturen med et anti-korrosjonsmiddel og belegge den med maling og lakk.

VIDEO: Enheten til en hjemmelaget snøfreser fra motorsagen Ural

Opplegg og montering av skrueenheten

Skruen er et uunnværlig element i enhver snøplog. Strukturelt sett er det en trommel med vridde ben som roterer i en spiral. Ved bunnen av spiralen er det metallblader som, når de roteres, river snø fra sidene til midten, hvoretter de skyver massen gjennom dysen.

For å lage en skrue med egne hender, trenger du en aksel - den er laget av et metallrør med en diameter. Lengden bestemmes av det planlagte fangstområdet. I gjennomsnitt er dette fra en halv meter til 80 cm. Mindre er ineffektivt, mer er at utstyret vil være vanskelig å flytte.

To rektangulære stålplater er sveiset til midten av røret - dette er de fremtidige bladene til strukturen. Ben kan være laget av stål, brukte dekksidevegger eller transportbånd. Deretter kuttes 4 skiver med en diameter på 28 cm ut av metallplaten og en sirkel kuttes ut i midten langs diameteren på skaftet. Ringene sages fra den ene siden og strekkes forsiktig til sidene - disse er spiraldreininger, som, som angitt i diagrammet, sveises til akselen mot bladene.

Det er viktig å holde samme avstand mellom svingene i spiralen, ellers vil snøfreseren logre rundt.

Pinner er sveiset langs kantene på akselen, på hvilke lagre av lukket type nr. 305 er satt på. Dette er nødvendig slik at trommelen under rengjøring ikke setter seg fast med en stein.

Til bøtta trenger du en 2 mm plate av samme lengde som skruen + 2-3 cm langs kantene Bøy den i en spiral slik at radien blir 2 cm større enn diameteren på knivene. Sideveggene er også bedre laget av metall, men tykk kryssfiner er også egnet. Nav settes inn i midten og skruen er laget. Først settes en remskive på tappen. På toppen av bøtta må du lage en slags hylse med et visir for å lede snøen som kastes ut i riktig retning.

Nå er det turen til å koble til den elektriske motoren, som de forbereder en ramme med dimensjoner på 48x70 cm og en bredde på 50 cm med hoppere for å installere motoren.

Skinnene skrus langs den nedre kanten av rammen (2 hjørner er forhåndskåret og kantene bøyd). Nå gjenstår det å installere motoren, lage en remskive og koble til kabelen.

Før første start ruller du skruen for hånd, kontroller at den beveger seg fritt. Hvis det ikke er noen hindringer, kan du begynne å rengjøre.

VIDEO: Gjør om en trimmer til en snøfreser