Tempat letak kenderaan eko sepenuhnya dibuat dengan tangan. Tempat letak kenderaan eko di negara ini: jeriji rumput untuk tempat letak kereta dan laluan taman Tempat letak kenderaan hijau buat sendiri di negara ini

Bilangan kereta yang semakin meningkat setiap hari menyebabkan anda perlu mencari tempat letak kereta percuma. Tetapi susunan kawasan tempat letak kereta di rumah desa selalunya merupakan kemewahan yang tidak dapat diakses oleh pemilik biasa ladang negara standard, yang dicirikan oleh saiz kecil. Memandangkan tidak semua orang dapat meninggalkan kereta di luar wilayah mereka sendiri, ia menjadi perlu untuk meletakkan kereta di halaman belakang mereka, mengambil meter berharga.

Ecoparking adalah penyelesaian terbaik untuk pemilik kereta

Tetapi masalah yang berkaitan dengan kekurangan tempat letak kereta mempunyai agak mencukupi, dari sudut pandangan praktikal, penyelesaian, intipati yang adalah penciptaan tempat letak kereta ekologi.

Ia adalah rumput bertetulang yang tahan terhadap beban yang meningkat dan mampu menahan berat kereta standard, sambil kekal sebagai rumput biasa, menyenangkan mata dengan pemandangan rumput zamrud. Dengan mewujudkan tempat letak kereta sedemikian di pondok musim panas mereka, pemilik kereta mendapat peluang untuk meninggalkan kuda besi mereka di tapak tanpa rasa takut merosakkan tanah.

Apakah bahan yang perlu dibeli sebelum penyusunan terus eko-parking?

Gambaran keseluruhan bahan untuk eko-parking, yang anda perlu beli segera sebelum susunannya:

• Geotekstil ialah fabrik telap lembapan, terdiri daripada banyak benang polimer, yang memberikan fabrik kekuatan yang ketara. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, ia sering digunakan untuk mencipta lapisan saliran pemisah dalam pembinaan asas, mengukuhkan tebing takungan dan jenis kerja lain.
• Kisi rumput (tempat letak kereta eko tidak boleh wujud tanpanya), yang mengikut reka bentuknya adalah bahan sarang lebah hijau, digunakan di tapak pembinaan dan dalam reka bentuk landskap. Mereka dicirikan oleh rintangan yang tinggi terhadap kelembapan, suhu rendah dan agen kimia.

Reka bentuk tempat letak kereta eko di negara ini sangat mudah dan membayangkan kehadiran beberapa lapisan.

Yang utama adalah lapisan pasir dan kerikil, jaringan pengukuhan, yang boleh dikendalikan oleh parut rumput, dan tanah subur yang disemai dengan benih rumput rumput.

Batu yang dihancurkan diperlukan untuk memastikan saliran tapak yang berkesan, dan bahan pengukuhan, yang kehadirannya ditunjukkan oleh reka bentuk tempat letak kereta eko, membolehkan anda membuat asas elastik yang menyumbang kepada pengagihan beban yang sekata.

Urutan tindakan semasa pembinaan tempat letak kereta

Seperti mana-mana jenis turapan, grating rumput memerlukan susunan asas pepejal, yang membolehkan anda mengira beban yang dibenarkan pada turapan modular. Oleh itu, setelah memutuskan tempat untuk tempat letak kereta eko, harganya bergantung pada kawasannya dan kos bahan, kawasan yang diperlukan dikira dengan mengambil kira bukan sahaja pintu keluar kereta, tetapi juga gilirannya dan gerakan lain. Seterusnya, tandai tapak dan keluarkan lapisan atas tanah. Kedalaman penyingkirannya dikira berdasarkan ketinggian lapisan pasir dan kerikil, serta ketinggian parut rumput.

Peringkat seterusnya peranti eko-parking melibatkan meletakkan kusyen pasir, peranannya adalah untuk meratakan wilayah dan menyembunyikan semua penyelewengan. Dalam hal ini, ketinggian lapisan pasir ditentukan oleh cerun awal tapak dan purata 20-30 cm Pada masa yang sama, pasir ditumpahkan dengan teliti dengan air dan dipadatkan.

Kemudian batu hancur dan bahan pengukuhan diletakkan. Sekiranya tanah di tapak adalah tanah liat, pelarasan tambahan diperlukan pada struktur, mengikut mana geotekstil diletakkan. Ia menghalang batu yang dihancurkan daripada meninggalkan dalam tanah yang terlalu lembap.

Selalunya, geotekstil diletakkan di antara lapisan pasir dan kerikil untuk mengelakkannya daripada bercampur. Ketinggian lapisan batu yang dihancurkan bergantung pada beban yang diletakkan di tempat letak kereta masa depan, dan lapisan 20 cm akan mencukupi untuk kereta penumpang.

Sebelum beralih kepada meletakkan grid rumput untuk eko-parking, lapisan batu yang dihancurkan sekali lagi ditutup dengan geotekstil, dan kemudian grid rumput diletakkan. Acara ini tidak sukar. Setelah memasang sel pertama, anda boleh memasang sel berikutnya dengan hanya memasukkannya ke dalam alur sel sebelumnya.

Untuk meningkatkan kekuatan struktur, pakar mengesyorkan menguatkan setiap modul dengan pin berbentuk L dari dua tepi bertentangan. Tanah yang dicampur dengan benih rumput rumput dituangkan ke dalam sel parut, dan akhirnya disiram.

Kelebihan utama tempat letak kereta ekologi

Kelebihan tempat letak kereta hijau ekologi, yang mana ia tidak boleh digantikan dengan tempat letak kereta eko konkrit:

• Penciptaan tempat letak kereta ekologi, yang dijalankan dalam masa yang sesingkat mungkin, tersedia untuk semua orang;
• Tempat letak kereta ekologi tahan terhadap deoksidasi di luar musim, yang difasilitasi oleh penggunaan batu hancur dan geotekstil;
• Kawasan parkir tidak menimbulkan bahaya kepada kanak-kanak yang mula bermain di halaman hijau;
• Penyelenggaraan tempat letak kereta tidak memerlukan sebarang aktiviti khusus dan dijalankan menggunakan alatan taman biasa;
• Penggunaan mesh pengukuhan adalah lebih murah daripada membina garaj, meletakkan asfalt dan jubin menurap;
• Grid rumput dan geotekstil tahan lembapan, yang kehadirannya membayangkan reka bentuk tempat letak kereta eko, selamat dari sudut pandangan alam sekitar dan tidak mengganggu pertumbuhan tumbuhan di tapak;
• Sekiranya tiada kereta di kawasan parkir, ia boleh digunakan sebagai tempat untuk beriadah, permainan dan barbeku.

Aktiviti penjagaan tempat letak kereta hijau

• Sekiranya herba telah mencapai 5 cm, adalah perlu untuk menjalankan pemotongan tepat pada masanya;
• Pengairan rumput dan penggunaan baja yang diperlukan mesti dilakukan mengikut jenis tanah;
• Menjalankan pengudaraan tanah dengan menindik tapak menggunakan garpu rumput atau alat lain yang dilengkapi dengan mata;
• Merumput rumput daripada rumpai dan membersihkan daripada sisa isi rumah;
• Penggantian tepat pada masanya bagi segmen parut rumput yang gagal;
• Pembersihan tepat tempat letak kereta pada musim sejuk dari fros menggunakan alat yang tidak dicirikan oleh kehadiran tepi tajam.

Penganjuran acara sedemikian secara berkala menyumbang kepada hayat operasi yang panjang bagi tempat letak kereta ekologi, iaitu sekurang-kurangnya 10-15 tahun.

Walau bagaimanapun, jika tempat letak kereta dicipta, boleh dikatakan, secara semula jadi, maka anda juga ingin "memastikan" ia ke dalam landskap sekeliling dengan cantik. Supaya ia tidak menghilangkan ekar berharga dari landskap desa sekitarnya, ia tidak kelihatan seperti kawasan asfalt atau kerikil, yang di bandar itu sudah menjadi pemandangan yang menyayat hati , tetapi sebagai contoh, rumput. Tetapi bagaimana untuk mengatur tempat letak kereta di halaman tanpa merosakkannya?

Teknologi sedemikian wujud hari ini. Dan sesetengah penduduk musim panas sudah biasa dengan konsep seperti itu tempat letak kereta eko.

Tempat letak kereta jenis ini semakin banyak dibuat di Moscow. Tetapi tiada rumput yang dapat menahan jumlah bahan berbahaya yang disimpan di bandar. Oleh itu, di Moscow, penyelenggaraan tempat letak kereta di halaman memerlukan usaha yang ketara dan berterusan. Tetapi di kawasan pinggir bandar, projek sedemikian hampir selalu berjaya, yang kami cadangkan anda memanfaatkannya.

Pemanggang rumput

Apabila mengatur tempat letak kereta ekologi, jeriji rumput digunakan - modul tahan lama yang diperbuat daripada plastik atau konkrit, yang mempunyai fungsi perlindungan: mereka menjaga rumput daripada kerosakan oleh tayar kereta dan melindungi tanah daripada dihanyutkan. Parut rumput tahan bukan sahaja kepada tekanan mekanikal, tetapi juga kepada suhu yang melampau. Sesetengah pengeluar menunjukkan beban yang dibenarkan pada tanda grating, tetapi hampir semua grating boleh menahan kereta penumpang.

Pengiraan

Sebelum memulakan pembinaan, adalah perlu untuk menganggarkan jumlah beban yang akan dialaminya. Sama ada hanya kereta atau lori yang akan meletak kereta di tempat letak kereta sedemikian, jenis tanah apa yang ada di dasar tempat letak kereta, berapa dekat air bawah tanah. Sehubungan dengan jawapan kepada soalan-soalan ini, anda perlu memilih parut rumput yang betul dan menyediakan pangkalan dengan betul.

1. Penandaan sempadan.

Adalah dinasihatkan untuk menandakan tempat letak kereta supaya kereta bergerak di sepanjangnya dalam garis lurus, iaitu, supaya anda tidak perlu berpusing dan memutar roda di tempatnya. Roda kereta terletak pada rusuk nipis grid rumput, dan jika anda memutar roda di tempatnya, rusuk ini jatuh ke dalam bunga tayar dan mengalami beban kritikal. Pada kereta dengan stereng kuasa, ia boleh dipecahkan dengan mudah. Semakin sedikit beban sedemikian, semakin lama hayat perkhidmatan tempat letak kereta. Jika kereta akan berpusing di tempat letak kereta eko, besarkan ia, pusingkan roda dengan lancar dan hanya bergerak, dan bukan di tempatnya.

2. Penyediaan lubang.

Parit rumput, bersama-sama dengan rumput yang ditanam di dalamnya, boleh dianggap sebagai lapisan (turapan) tempat letak kereta. Kisi itu sendiri di atas tanah, walaupun kunci mendatar dan menegak yang sedia ada, tidak akan memberikan kekuatan yang diperlukan, ia akan mula bengkok, tenggelam ke dalam tanah dan akhirnya berubah menjadi lopak yang kotor. Tempat letak kereta di atas rumput, seperti tapak batu bata, mesti mempunyai lapisan galas, yang disusun dalam lubang (palung). Kedalamannya dikira secara ringkas: kusyen pasir 10 cm + lapisan pembawa + ketinggian parut rumput. Jika tempat letak kereta berada di cerun sedikit, anda perlu membuat lubang dengan cerun. Perkara utama ialah permukaannya rata dan tidak menyebabkan ubah bentuk jeriji rumput.

3. Penimbunan semula pad pasir meratakan.

Kusyen pasir setebal kira-kira 10 cm dituangkan ke atas tanah lubang.Tujuannya adalah untuk meratakan dasar lubang. Dan bukan sahaja tahap, tetapi juga membawa ke tahap yang diperlukan. Oleh itu, kami mengelakkan kos yang tidak perlu untuk kerikil yang mahal. Selepas diratakan, ia dirempuh atau ditumpahkan dengan air, kemudian diratakan semula. Bantal siap ditutup dengan geotekstil dengan ketumpatan kira-kira 200 g / m dalam satu lapisan, dengan jalur bertindih sebanyak 10 cm Geotekstil menstabilkan lapisan tanah yang lebih rendah dan menghalang tanah liat daripada membengkak.

4. Peranti lapisan galas tempat letak kereta.

Lapisan pembawa ditutup dengan batu hancur atau ASG (campuran pasir-kerikil). Ketebalan lapisan - 20 cm untuk kereta, 30 cm - untuk kereta berat (lebih daripada 2 tan), 40 cm - untuk trak. Ini adalah tetapan lapisan untuk runtuhan. Untuk ASG, disyorkan untuk meningkatkan semuanya sebanyak 5 cm Jika kita mengisinya dengan runtuhan, maka kita tertidur dalam 2 - 3 lapisan: lapisan bawah atau dua lapisan dengan pecahan 40-60 atau lebih besar, lapisan terakhir - 5-20 atau aras dengan pasir. Setiap lapisan dirempuh dengan plat bergetar. Selepas meratakan (dengan pasir atau kerikil halus), kami menutup lapisan pembawa dengan geotekstil yang sama seperti kusyen pasir. Dalam kes ini, geotekstil bukan sahaja menstabilkan, tetapi menghalang tanah yang subur daripada meresap ke dalam lapisan pembawa.

Grid rumput adalah modul selular yang digunakan untuk melindungi sistem akar dan menguatkan tanah. Ia digunakan di pelbagai tempat: tempat letak kereta eko, kawasan permainan kanak-kanak dan laluan berjalan kaki di taman, padang golf, di lereng benteng jalan untuk menahan tanah. Bergantung pada bahan dari mana ia dibuat, jeriji mampu menahan beban sehingga 200 tan setiap meter persegi. Mereka biasanya diperbuat daripada dua bahan: konkrit atau plastik.

Ecoparking

Parit rumput sesuai untuk mengatur tempat letak kereta eko. Sebelum ini, ia dipercayai bahawa jeriji plastik hijau hanya sesuai untuk tempat letak kereta sementara, manakala jeriji konkrit diletakkan untuk beban berat. Sebahagiannya, kenyataan ini adalah benar, kerana jika peletakan dilakukan tanpa penyediaan tambahan, tanah pasti akan ditekan di bawah berat kereta. Oleh itu, di tempat di mana roda bersentuhan dengan tanah, lubang terbentuk di taman eko. Hakikatnya ialah parut konkrit juga akan masuk ke dalam tanah jika tapak itu belum disediakan terlebih dahulu. Tetapi memandangkan konkrit tidak mengendur, beban pergi ke seluruh jubin sekaligus, tempat letak kereta di atas rumput tidak merosakkan sistem akar dan herba.

Jika anda mempunyai laluan batu di tapak anda, tempat letak kereta eko yang diperbuat daripada jeriji konkrit akan melengkapkan komposisi dengan sempurna dan sesuai dengan landskap. Sarang lebah hanya menduduki 50% daripada kawasan bertelur. Untuk cuaca hujan dan peminat kasut yang bagus, ini adalah satu kelebihan. Kelemahan jubin rumput konkrit adalah haus cepat dengan penggunaan yang kerap dan, tentu saja, berat. Perubahan suhu yang kerap dan keupayaan konkrit untuk menyerap lembapan menyebabkan keretakan dan cip.

Gril rumput plastik

Kisi plastik mempunyai banyak kelebihan berbanding konkrit:

• berat lebih kurang dan kurang ketara, yang mewujudkan julat yang lebih luas untuk aplikasinya;
• lebih tahan lama dan tahan haus;
• tahan kepada fros dan sinaran ultraungu;
• menghalang pembasuhan dan luluhawa tanah;
• 90% daripada herba kawasan bertelur;
• tidak toksik.

Terdapat beberapa jenis modul selular plastik. Perbezaannya adalah dalam bentuk sel, warna dan kapasiti beban.

Modul rumput plastik mengendur di bawah beban yang berlebihan. Mereka diletakkan di cerun dan tambak jalan. Disatukan dari banyak kepingan, kanvas mengulangi jejari kecil dan penyelewengan cerun dengan sempurna. Hayat perkhidmatan adalah lebih daripada 25 tahun. Bahan moden memungkinkan untuk menggunakan modul selular plastik di tempat letak kereta dan tempat dengan beban tanah yang meningkat. Perlu juga diperhatikan bahawa plastik mudah digergaji dengan jigsaw, jadi anda boleh membuat komposisi landskap yang lebih kompleks.

Kelemahan modul rumput plastik:

• tepi memotong rumput yang dihancurkan oleh kereta;
• adalah perlu untuk menyusun semula kereta secara berkala, kerana rumput memudar di bawah roda;
• cecair teknikal yang mengalir dari kereta akan jatuh ke dalam tanah;
• penyediaan tapak diperlukan untuk pengaturan tempat letak kereta.

Meletakkan parut rumput dengan tangan anda sendiri

Meletakkan jeriji rumput cukup mudah bagi mereka yang biasa melakukan segala-galanya dengan tangan mereka sendiri. Teknologi meletakkan modul selular adalah proses yang cepat dan mudah. Kebanyakan masa akan diperlukan untuk menyediakan tapak.

Pertama, anda perlu memutuskan untuk tujuan apa tempat itu akan digunakan. Orang ramai hanya akan berjalan ke sana, atau kereta akan berlalu secara berkala, atau peralatan berat akan berdiri di sana. Beban menentukan ketebalan lapisan pasir dan kerikil yang dituangkan.

Tempat meletakkan ditandai dengan pasak, lubang digali. Kedalaman lubang dikira seperti berikut: ketinggian lapisan pasir dan kerikil adalah dari 15 cm hingga 45 cm; meratakan lapisan pasir 2 - 4 cm; tinggi parut rumput 5cm.

Kedalaman lubang untuk pelbagai jenis beban:

• Untuk kawasan pejalan kaki - 25 cm;
• Untuk memasuki garaj - 30-35 cm;
• Untuk tempat letak kereta - 40 cm;
• Untuk trak - 55 cm.

Untuk mengelakkan percikan, dalam lubang yang digali, adalah perlu untuk tamp tanah dari semua sisi. Bahagian bawah dan dinding dituangkan dengan lapisan kecil konkrit. Dinding boleh diperkuat dengan kerja bata.

Kami mencurahkan lapisan pembawa. Kelikir atau batu hancur dicampur dengan pasir dalam nisbah 4:1 menghasilkan kusyen yang padat. Untuk ketumpatan yang lebih besar, padatkan lapisan.

Di atas katil kerikil yang rata, kami meletakkan geotekstil, yang akan menghalang lapisan daripada bercampur.

Seterusnya ialah lapisan meratakan pasir dan kerikil pecahan kecil (5-10 mm). Ketebalan lapisan 20-40 mm.

Selepas tamping menyeluruh, anda boleh teruskan untuk meletakkan grid rumput untuk tempat letak kereta. Modul dibentangkan satu demi satu, menggabungkannya bersama-sama, secara beransur-ansur mengisi seluruh kawasan yang diperuntukkan untuk rumput.

Tuangkan tanah ke parut yang dipasang. Lebih baik menggunakan campuran pasir dan gambut (atau kompos reput). Sebarkan tanah sama rata pada semua sikat. Untuk mengelakkan tanah daripada tercuci, biarkan 0.5 cm ke tepi sel tidak diisi.

Apabila menyemai kawasan dengan rumput, pastikan bahawa benih diedarkan sekata mungkin dan tidak kekal di atas jambatan plastik sikat. Penyiraman perlu dilakukan pada waktu pagi dan petang, menggunakan muncung pemercik.

Secara umum, menjaga rumput atau tempat letak kereta yang dibuat daripada jeriji rumput tidak berbeza dengan menjaga rumput biasa. Ia juga perlu kerap dipotong, disiram dan dibaja.

vash-gazon.ru

Bagaimana untuk membuat peranti eko-parking daripada grid rumput konkrit?

Kawasan eko-parking dengan penutup rumput berjaya bersaing dengan kawasan berjubin dan konkrit. Pilihan lain ditawarkan kepada perhatian anda - ini adalah salutan keras parut rumput yang diperbuat daripada konkrit tahan cuaca. Tempat letak kenderaan eko turapan boleh menjadi penyelesaian asal untuk menghias bahagian dalam rumah atau mereka bentuk keseluruhan tapak.

Parut rumput, kelebihan dan kekurangan

Ciri-ciri parut rumput meletakkan sendiri

Meletakkan jeriji konkrit tidak memerlukan kelayakan khas daripada pelaku. Untuk mengawal kualiti pemasangan, kehadiran tahap bangunan adalah mencukupi. Kemahiran kerja diperoleh semasa bekerja. Untuk kemudahan, keseluruhan skop kerja boleh dibahagikan kepada beberapa peringkat.

• Kerja awal termasuk menanda tapak, mengeluarkan akar, batu dan objek asing lain. Untuk memampatkan tanah, pengubah manual sering digunakan, keperluan utama ialah permukaan diproses di seluruh kawasan kawasan kerja. Papak tidak bersambung antara satu sama lain, oleh itu, pakar mengesyorkan susunan rangka kerb yang menghalang pergerakan papak melampau di bawah beban mendatar. Penciptaan tepi jalan boleh ditangguhkan ke tarikh kemudian sebelum permulaan penggunaan intensif salutan.
• Kami memulakan pemasangan panel kekisi dari sudut jauh. Pada peringkat pertama, adalah disyorkan untuk memeriksa kesamarataan plat mendatar dengan berhati-hati. Bahan itu dipotong secara bebas oleh penggiling dengan muncung khas, jadi tidak ada masalah dengan pemasangan pada konfigurasi tapak kerja.

Kusyen pasir kerikil dapat meningkatkan sifat galas salutan parut sebanyak satu setengah hingga dua kali ganda, oleh itu, pada tanah liat yang lemah, berpasir dan berpasir, struktur sedemikian digunakan di mana-mana.

Untuk susunannya di tapak, penggalian dijalankan. Kedalaman dasar lubang mini ditentukan oleh ketebalan batu hancur yang dipadatkan dan timbunan pasir, masing-masing 200 dan 150 mm tebal. Penunjuk ini boleh berbeza-beza bergantung kepada ketumpatan tanah dan beban yang dirancang.

Pemasangan gril dilakukan mengikut skema standard. Jika geotekstil dengan ketumpatan 150-200 mm diletakkan di antara batu hancur dan timbunan pasir, kebarangkalian pengecutan operasi salutan akan berkurangan beberapa kali.

Isipadu parut diisi dengan substrat tanah, di mana bahan benih rumput rumput yang dizonkan untuk iklim rantau ini ditambah terlebih dahulu. Rumput muda akan muncul pada akhir bulan kedua selepas selesai kerja, tetapi adalah wajar untuk mengendalikan salutan dengan beban maksimum dari awal musim panas yang akan datang.

Tambahan yang sangat baik untuk jeriji boleh berupa laluan pejalan kaki dan laluan berjubin. Julat ini termasuk pelbagai jenis papak paving, cadangan pereka landskap akan membantu anda memilih pilihan yang betul.

bruschatka-trotuarnaya.ru

Ecoparking

Tempat letak kereta eko adalah ciptaan negara Barat yang berjaya, yang membolehkan anda menggabungkan kelebihan rumput hijau dan tempat letak kereta. Ia amat relevan dalam konteks kekurangan ruang kosong dalam metropolis yang besar.

Di Moscow dan Wilayah Moscow, eko-parking (eko-lawn, eko-parking) mula muncul pada tahun 2006. Pada mulanya, mereka dianjurkan di pusat perniagaan besar dan kompleks membeli-belah dan hiburan. Akibatnya, di sini tempat letak kereta tidak kelihatan seperti ruang konkrit kelabu: ia pada masa yang sama melaksanakan peranan berfungsi, hiasan dan alam sekitar.

Kemudian, eko-parking mula muncul di halaman institusi awam dan bangunan pangsapuri. Kini, dalam populariti, mereka tidak kalah dengan lokasi tradisional untuk pengangkutan jalan raya. Ini disebabkan oleh kehadiran sejumlah besar kelebihan berbanding tempat letak kereta tradisional.

1. Kecekapan pemasangan. Proses penganjuran eko-parking dari segi kos buruh dan masa, serta dari segi kuantiti dan kos bahan yang digunakan, adalah lebih menjimatkan daripada pembinaan tempat letak kereta standard dengan turapan konkrit;
2. Penampilan yang bagus. Pemandangan rumput hijau yang subur jauh lebih menarik daripada platform konkrit yang ditutup dengan kotoran minyak dan petrol, diukir dengan retakan.
3. Pemuliharaan tanah. Memandangkan tanah semasa penyusunan eko-parking dikuatkan menggunakan parit plastik dan konkrit, tanah tidak mengendur atau retak semasa penggunaan tapak. Menyumbang kepada ini dan diperkukuh dalam penutup rumput tanah.
4. Kesucian ekologi. Pada abad ke-21, apabila bandar-bandar besar dipenuhi dengan asap dan pembakaran, susunan oasis hijau sedemikian nampaknya sangat relevan.
5. Hayat perkhidmatan yang panjang. Penutup rumput tempat letak kereta eko, tertakluk kepada penjagaan yang betul, perlu diperbaharui setiap tiga tahun. Kekisi rumput mampu bertahan 20-25 tahun.
6. Kemudahan operasi. Tempat letak kenderaan eko tidak memerlukan penyelenggaraan yang rumit sama sekali. Cukup sekadar menyiram rumput tepat pada masanya, kadang-kadang sapukan baja setahun sekali dan memotong rumput semasa ia tumbuh. Pada musim sejuk, tempat letak kereta eko dibersihkan daripada salji secara manual (tanpa menggunakan pembajak salji dan bahan kimia untuk mengeluarkan ais).

Harga untuk eko-parking

Penampilan jeriji rumput dan penerangan teknikal

Pada masa ini, dua jenis jeriji rumput digunakan dalam pembinaan tempat letak kereta eko: plastik dan konkrit. Mereka berbeza dalam keupayaan mereka untuk menahan beban berat tertentu. Akhirnya, kualiti hayat perkhidmatan tempat letak kereta akan ditentukan oleh pilihan jeriji rumput yang betul, yang bergantung kepada faktor seperti:

1. Jenis tanah;
2. Jenis kenderaan yang diletakkan (trak, kereta);
3. Pemasangan sekatan jalan, pagar dan struktur lain yang serupa;
4. Keperluan untuk kemudahan tambahan (keselamatan, pencahayaan, penghalang, dll.)

Sekiranya kita menganggap jeriji rumput konkrit dan plastik yang digunakan dalam pembinaan tempat letak kereta eko, maka perkara berikut harus diperhatikan:

• Grid rumput konkrit "Super" (600x400x100mm) warna kelabu sesuai untuk tempat letak kereta yang dianjurkan untuk trak atau kenderaan berat. Bilangan bahagian berasingan kekisi sedemikian yang muat pada 1 meter persegi ialah 4.16 keping.
• Parut rumput plastik "Rhombus" (595x595x40mm) warna hijau digunakan untuk mengatur tempat letak kereta eko standard untuk kereta. Modulnya diperbuat daripada polietilena fleksibel, yang menghapuskan kemungkinan penenggelamannya. Untuk menampung satu meter persegi tanah, 2.82 bahagian akan diperlukan.
• Parut rumput plastik TTE "Tambahan" (500x500x60mm) warna kelabu adalah salah satu pilihan paling popular untuk parut rumput, yang dicirikan oleh peningkatan kekuatan. Tepat 4 bahagian sesuai dengan 1 meter persegi tempat letak kereta.

Jenis parut rumput	Dimensi dan Spesifikasi
Parut rumput konkrit	Saiz sebenar, mm: Berat, kg: 32.7 Kuantiti, pcs. dalam m2: 4.2 GOST, No.: 17608-91 Kelas konkrit untuk kekuatan mampatan: M400 (B30) Penyerapan air konkrit, tidak lebih: tidak lebih daripada 6% Rintangan fros: F200
Parut rumput plastik "ROMB"	Plastik tahan beku dari -30° hingga +40°. Saiz modul: 600x600x40mm, warna - hijau, hitam. kuantiti dalam 1m2 - 2.82 keping, untuk beban 200 t/m2 berat 1 keping - 1.6 kg.
Parut rumput TTE	Kekuatan mampatan: lebih 1200 tan/m2, Saiz modul: 800x400x60mm dengan 32 sel 83x83mm setiap satu, dalam 1 m2 - 3.125 modul. Berat: ~ 14 kg/keping (~ 44 kg/m2) Warna: kelabu gelap Bahan: pasir polimer,

Secara amnya, eko-parking termasuk elemen seperti:

• Tanah bertingkat dengan sistem saliran terbina dalam;
• Sempadan dan batu hiasan yang membentuk sempadan tapak;
• Lapisan galas, terdiri daripada batu hancur setebal 10-30 cm (bergantung kepada beban yang dijangkakan pada tempat letak kereta eko);
• Fabrik geotekstil yang menghalang hakisan tanah;
• Lapisan pasir yang dipadatkan dengan teliti setebal 5-20 cm;
• Parut rumput plastik atau konkrit;
• Tanah subur yang ditanam benih rumput rumput.

Lapisan batu dan pasir yang dihancurkan, yang menjadi asas kepada tempat letak kereta eko, dipadatkan dengan teliti untuk mengelakkan penenggelaman dan serong semasa operasi tempat letak kereta.

Kerja kita

Skop tempat letak kereta eko

Tempat letak kenderaan eko digunakan bukan sahaja untuk mengatur tempat letak kereta, tetapi juga untuk mengatur taman kanak-kanak dan sukan. Penggunaan trellise rumput menyumbang kepada pembentukan perlindungan untuk sistem akar rumput. Ini menghalang kekuningan secara beransur-ansur dan kematian rumput.

Kawasan kanak-kanak dan sukan yang dilitupi rumput rumput bukan sahaja memberikan pemandangan estetik wilayah, tetapi juga menyumbang kepada penjagaan alam sekitar dalam keadaan pencemaran udara yang tinggi di dalam metropolis.

Tidak jarang teknologi eko-parking digunakan untuk melengkapkan halaman rumah persendirian dan kawasan rekreasi. Ini adalah alternatif yang sangat berjaya untuk menuang simen dan meletakkan batu paving.

Dalam semua kes ini, terdapat kesan positif daripada pembinaan tempat letak kereta eko:

• Pertama, kawasan yang diliputi dengan kawasan hijau semakin meluas tanpa menjejaskan tempat letak kereta, taman kanak-kanak dan sukan;
• Kedua, beg udara yang berkesan terhadap ekzos dicipta;
• Ketiga, ia menyediakan halangan semula jadi kepada hakisan dan degradasi tanah yang seterusnya;
• Keempat, eko-parking berkesan menyerap titisan bahan api automotif dan menghalang penyejatan mereka ke atmosfera.

Operasi musim sejuk tempat letak kereta eko dan jeriji rumput.

Gril rumput dengan mudah menahan musim sejuk, termasuk. penyingkiran salji berjentera oleh traktor dan peralatan pembersihan khas.

Bagaimana untuk mengatur tempat letak kereta eko?

Susunan tempat letak kereta eko bukan sahaja untuk meletakkan grid rumput dan menanam rumput: ia adalah proses intensif buruh yang terdiri daripada beberapa langkah penting.

• Penandaan wilayah. Pertama sekali, adalah perlu untuk menggariskan sempadan tempat letak kereta hijau masa depan dan mengkaji dengan teliti struktur dalaman tanah: tentukan di mana kabel, palka dan komunikasi lain terletak. Di samping itu, bilangan batu tepi untuk mengatur tempat letak kereta eko ditentukan.
• Menjalankan kerja tanah. Mereka dinyatakan dalam penggalian sebanyak 10-30 cm (ini lebih baik dilakukan menggunakan traktor), meratakan tapak dan meletakkan runtuhan di atasnya. Dalam proses ini, adalah penting untuk tidak menjejaskan komunikasi yang terletak di bawah tanah. Selepas runtuhan diletakkan, longkang eko-parking dipasang.
• Menghancurkan runtuhan. Salah satu peringkat yang paling penting, kerana lapisan runtuhan yang tidak cukup padat seterusnya boleh menyebabkan penenggelaman tempat letak kereta eko. Biasanya tamping dilakukan oleh penggelek atau plat bergetar.
• Pemasangan sekatan letak kereta eko. Sekatan tempat letak kereta eko memainkan peranan penting: ia menghalang pergerakan jeriji rumput.
• Meletakkan geotekstil dan pasir. Fabrik geotekstil menghalang pasir daripada dihanyutkan semasa operasi tempat letak kereta eko. Ketumpatan bahan mestilah sekurang-kurangnya 160 g/sq. m. Lapisan pasir setebal 10-20 cm dituangkan terus ke atas geotekstil dan dipadatkan dengan teliti.
• Pemasangan jeriji rumput. Parit rumput dibentangkan di atas pasir dengan ketat antara satu sama lain. Sel-sel mereka dipenuhi dengan tanah yang subur (chernozem dari wilayah Moscow dan Tula). Tapak siap tertakluk kepada penyiraman menyeluruh.
• Menanam rumput. Benih rumput rumput dimasukkan dengan teliti ke dalam tanah lembap yang disediakan dan disiram semula.

Selepas 2-4 minggu, rumput rumput tumbuh dengan baik dan tempat letak kereta eko boleh digunakan.

Malah, aspek terpenting dalam proses penyusunan tempat letak kereta hijau ialah pembentukan lapisan pembawa. Ketebalannya bergantung pada beban masa depan pada eko-parking. Untuk trak, lapisan batu hancur 20-30 cm diperlukan, dan untuk kereta, 10-15 cm sudah cukup.

Sekiranya semua kerja mengenai pengaturan eko-parking dijalankan dengan betul, ia boleh bertahan sekurang-kurangnya 20-25 tahun. Dalam hal ini, proses pembinaan harus diamanahkan kepada pakar yang akan melaksanakan kerja dengan cekap, segera dan pada tahap profesional yang tinggi.

Peraturan untuk pengendalian tempat letak kereta dan penjagaan tempat letak kereta eko dari grid rumput konkrit

• Letak kereta hanya dalam nombor pengenalan yang ditetapkan.
• Letakkan kereta di tengah-tengah garisan had.
• Jangan jalankan mekanik kereta dan kerja-kerja lain di wilayah tempat letak kereta eko.
• Letakkan kereta, bersih daripada ketulan kotoran.
• Jalankan keluar masuk ke kawasan eko-parking dalam mod tenang (lancar).
• Jangan simpan benda asing (bahan api dan pelincir, getah dan harta benda lain) di kawasan eko-parking.
• Menjalankan langkah-langkah untuk penggantian tepat pada masanya dan pembaikan elemen penutup eko-parking, termasuk jeriji rumput.

Penjagaan tempat letak kereta eko

• Siram rumput anda dengan teliti sekurang-kurangnya 3 kali seminggu.
• Sentiasa memantau kebersihan dalam sel (buang daun, puntung rokok dan serpihan lain).
• Jika perlu, tambahkan campuran tumbuhan tanah dan biji rumput ke dalam sel atau hubungi syarikat pengendali untuk menjalankan kerja yang diperlukan.
• Selepas menambah tanah tumbuhan dan benih ke dalam sel, siram dengan banyak selama 2 minggu 2 kali sehari.
• Apabila ketinggian rumput lebih daripada 20-25 cm dari pinggir grid rumput, perlu memotongnya ke tahap 5 cm. Keluarkan sebarang keratan rumput.
• Sekiranya sekumpulan rumput dengan tanah, atas sebab tertentu, tidak berada di dalam sel, perlu mengembalikannya ke tempatnya dan tuangkan banyak air ke atasnya.
• Ia tidak disyorkan untuk meninggalkan kereta untuk masa yang lama (lebih daripada 20 hari).

Perhatian!

1. Dari kira-kira 25 Mei setiap tahun, adalah perlu untuk mengisi (mengisi sel) dengan campuran tanah sayuran yang subur, menyemai benih dan air dengan banyak selama 2 minggu.
2. Batu rumput mempunyai sel sedalam 10 cm, jadi berhati-hati dan berhati-hati apabila berjalan dengan kasut tumit tinggi. Langkah hanya pada permukaan yang keras (parut rumput).

Jaga kebersihan dan ketenteraman di kawasan eko-parking.

Mengapa anda perlu menghubungi syarikat kami?

Pengaturan tempat letak kereta eko adalah salah satu aktiviti utama syarikat kami. Bekerja sejak 2008, kami telah mencipta sejumlah besar tempat letak kereta hijau di Moscow dan Wilayah Moscow. Anda boleh yakin dengan syarat kerja yang berkualiti tinggi dan minimum, kerana:

• Dalam aktiviti kami, kami bergantung pada pasukan profesional kami sendiri yang berkelayakan dengan pengalaman luas dan tidak menggunakan perkhidmatan perantara;
• Apabila mengatur eko-parking, kami menggunakan teknologi moden dan bahan yang diperakui;
• Atas permintaan pelanggan, kami segera pergi ke mana-mana daerah Moscow dan Wilayah Moscow, mengambil ukuran, menilai beban di tempat letak kereta masa depan, mengkaji peta geologi kawasan itu dan menjalankan pelbagai langkah untuk memasang eko- tempat letak kenderaan;
• Pakar kami menasihati pelanggan tentang operasi tempat letak kereta hijau.

(18 penilaian, purata: 4,31 daripada 5)

Kotej pinggir bandar atau musim panas mesti mempunyai tempat untuk meletakkan kereta. Saiz tempat letak kereta akan bergantung pada bilangan kereta dan dimensinya, serta saiz kawasan pinggir bandar itu sendiri.

Tempat letak kereta hendaklah terletak lebih dekat dengan rumah, dengan pintu masuknya. Ia akan menjadi mudah apabila anda membawa makanan dari kedai atau mengambil tuaian dan menuai ke pangsapuri bandar. Susunan ini adalah relevan bagi mereka yang pintu masuk ke tapak tersebut jauh dari rumah.

Kawasan pinggir bandar mesti dilengkapi tempat letak kereta yang boleh dipercayai, berfungsi dan cantik. Lazimnya, tempat letak kereta diturap dengan permukaan keras seperti batu, konkrit, jubin atau asfalt. Baru-baru ini, tempat letak kereta hijau atau eko-parking telah menjadi relevan.

Apa itu eko-parking?

Pertama sekali, ia cantik dan tidak melanggar reka bentuk kawasan. Ia telah menjadi bergaya hari ini, selain ia mesra alam.

Ia agak mudah untuk membuat tempat letak kereta sedemikian di halaman rumah desa sendiri. Tiada kemahiran khas diperlukan, perkara utama ialah terdapat keinginan dan keinginan untuk mendapatkan tapak yang akan menggembirakan mata selama bertahun-tahun. Tempat letak kereta ekologi ialah grid khas yang diletakkan di atas kawasan rata yang disediakan. Kemudian mereka ditutup dengan tanah dan disemai dengan rumput rumput.

Apakah bahan yang diperlukan

Sebelum parking diperlukan membeli bahan berikut:

1. Geotekstil. Ini adalah fabrik telap lembapan, yang terdiri daripada banyak benang polimer yang memberikan kekuatan ketara kepada fabrik.
2. Grid rumput. Tempat letak kenderaan eko tidak boleh wujud tanpanya. Mereka tahan terhadap kelembapan, suhu rendah dan pelbagai agen kimia.

Kelebihan

Peranti ekoparking membayangkan kehadiran beberapa lapisan:

• tanah rata dengan unsur-unsur sistem perparitan;
• curb atau batu hiasan - untuk sempadan tapak;
• lapisan galas adalah batu hancur. Bergantung pada sifat beban, ia diletakkan dengan ketebalan 10 hingga 30 cm;
• geotekstil - salutan yang membolehkan air melalui, tetapi tidak membenarkan pasir dan tanah melalui;
• pasir biasa;
• jeriji;
• lapisan tanah yang subur;
• menyemai benih;
• menyiram.

Lapisan utama ialah kerikil dan pasir. Dan parut rumput bertindak sebagai jaring penguat. Reka bentuk tempat letak kereta menyediakan tapak elastik yang akan membantu mengagihkan keseluruhan beban secara sama rata.

Memilih gril rumput

Komposisi tempat letak kereta eko diterangkan dan, mungkin, boleh difahami oleh semua orang. Secara lebih terperinci ia patut mempertimbangkan parut rumput. Ia adalah elemen utama tempat letak kereta eko, kerana semua beban jatuh ke atasnya. Ia mestilah berkualiti tinggi.

Apabila memilih parut rumput, adalah perlu untuk mengambil kira beban yang dijangkakan, sifat tanah, keupayaan kewangan dan keutamaan estetik pengguna. Apabila membeli, anda perlu perhatikan parameter berikut:

Cara meletak kereta

Pertama sekali, anda perlukan tentukan saiz tempat letak kereta dan membuat penanda awal di atas tanah. Secara tentatif, ini adalah segi empat tepat, panjangnya 4.3-4.5 meter, dan lebarnya ialah 2.5 meter. Dalam segi empat tepat ini, anda perlu mengeluarkan lapisan atas tanah, kira-kira 10-20 cm Kawasan yang dihasilkan mesti ditutup dengan lapisan kerikil dan dipadatkan dengan teliti.

Langkah seterusnya dalam kerja akan meletakkan batu tepi jalan atau hiasan. Jika anda tidak akan membelanjakan wang untuk bahan tersebut, maka anda boleh menggunakan bata keseluruhan biasa. Terima kasih kepadanya, sempadan tempat letak kereta akan ditunjukkan, ia akan menghalang pembasuhan dari tanah jika tempat letak kereta terletak di cerun. Dan jika ia masih digunakan batu hiasan, maka ia akan berfungsi sebagai elemen hiasan yang indah.

Geotekstil harus diletakkan di atas kerikil yang dipadatkan, yang akan menghalang laluan pasir dan tanah, tetapi tidak akan menahan air.

Lapisan seterusnya adalah pasir, yang mesti dipadatkan dengan baik. Kini tiba masanya untuk meletakkan trellises rumput. Kerja harus dilakukan dengan perlahan, berhati-hati, kerana ia tidak akan dapat dilakukan semula. Kekisi hendaklah diletakkan rapat antara satu sama lain, kemudian diisi dengan tanah yang subur. Hanya selepas itu ia perlu disiram dengan teliti.

Pada kawasan yang terhasil menyemai benih rumput. Ia mesti tahan terhadap pijak. sesuai:

• rumput sukan;
• rumput tepi jalan;
• rumput aktif.

Selepas menyemai, kawasan itu disiram semula dengan teliti.

Tempat letak kenderaan eko boleh digunakan hanya selepas 2-3 minggu apabila rumput tumbuh dan menjadi lebih kuat.

Reka bentuk tempat letak kereta eko itu melibatkan penggunaan rumput sebagai tempat letak kereta tanpa menjejaskan kawasan hijau. Selepas kereta telah berdiri di tempat letak kereta, di negara ini, rumput itu sendiri, selepas beberapa lama, harus diluruskan. Ada kemungkinan bahawa ini akan berlaku hanya selepas penyiraman.

Lapisan saliran, yang terdapat semasa pembinaan eko-parking, memastikan bekalan air optimum ke tapak.

Tempat letak kereta eko sepatutnya kelihatan sempurna bukan sahaja pada musim panas, tetapi juga pada musim sejuk. Untuk ini anda perlukan ikut cadangan ini:

Kos akan bergantung kepada faktor berikut:

• kawasan permukaan;
• ketinggian asas;
• kualiti bahan;
• penggalian dan pengalihannya (jika perlu).

Jika anda tidak bercadang untuk melakukan kerja itu sendiri, maka walaupun untuk pengiraan bahan perlu menjemput pakar.

Jika eko-parking dilakukan di kawasan pinggir bandar, maka kemungkinan besar tanah yang akan dibuang boleh digunakan untuk rumput. Mereka pasti akan dilanggar, kerana sekatan akan dipasang.