Qarajda yoxlama çuxurunun tikintisi. Qarajda öz əlinizlə yoxlama çuxuru: quraşdırma prosesi və tövsiyələr, yoxlama çuxurunu necə etmək olar

Bir çox qaraj sahibləri onları maksimum funksionallıqla təchiz etməyə çalışırlar. Bura təkcə avtomobilin saxlandığı yer deyil, zirzəmilər düzəldirlər, əşyalar saxlayırlar, bəziləri hətta yaşayış sahəsini də təchiz edirlər. Avtomobilinə özləri xidmət etməyi üstün tutan avtomobil həvəskarları üçün qarajda yoxlama çuxuru lazımdır. Bunu necə düzgün etmək, məqalədə müzakirə ediləcəkdir.

• Özünüzdən qarajda bir baxış çuxuru necə edəcəyinizi soruşmadan əvvəl, bunun ümumiyyətlə edilməli olub olmadığını düşünməlisiniz? Və 20 il əvvəl bu sual belə ortaya çıxmadısa (çuxur müəyyən bir üstünlük hesab olunurdu), o zaman xidmət stansiyası şəbəkəsinin inkişafı ilə yoxlamadan keçməyin mənasını görmədiyini iddia edən bir avtomobil sahibləri kateqoriyası meydana çıxdı. çuxur. Avtomobilin müstəqil yoxlanılması və təmirinə nə üçün səy və vaxt sərf etmək lazımdır, əgər bunu ixtisaslaşmış servisdə tez və səmərəli şəkildə etmək olar?
• Çuxura qarşı ikinci arqument, ondan bu və ya digər şəkildə qalxacaq, avtomobilin səthində kondensasiya meydana gətirəcək və bununla da onun alt hissəsini korroziyaya məruz qoyacaq yaş dumanlardır.
• Təbii ki, çoxları bu cür ifadələrlə razılaşacaq, xüsusən də onlarda təbii ki, müəyyən həqiqət var. Amma təkzibdə kifayət qədər əsaslı faktlar da göstərilə bilər.

Qarajda yoxlama çuxurunun üstünlükləri

• Birincisi, məsələnin iqtisadi tərəfi haqqında. Əlbəttə ki, avtomobilinizi yoxlamaya apara bilsəniz, əladır, peşəkar əllər və keçin qısa müddət, sonrakı istifadə üçün tamamilə hazırdır. Və belə bir sürətli və qanun layihəsi üçün daha yaxşıdır keyfiyyətli xidmət cibinizə dəyməyəcək.
• Amma təəssüf ki, indiki kimi çətin vaxtlarda istənilən halda maşını təmir etmək üçün pul tapılacağını gözləmək kifayət qədər qeyri-ciddidir. Buna görə də almaq tövsiyə olunur yoxlama çuxuru, mümkünsə. Bu, bir növ zəmanətdir ki, zərurət yarandıqda, avtomobilinizin əsas texniki baxışını özünüz və kifayət qədər rahat şəraitdə həyata keçirə bilərsiniz.
• Ədalət naminə qeyd etmək yerinə düşər ki, bahalı avtomobili və ona qulluq etmək imkanı olan hər kəs cəsədin altına baxmaqdan çəkinmir. Bir çox avtomobil sahibləri üçün bu, hətta bir zövq və bir növ hobbidir.

• Yaş buxarlara gəldikdə, bu nəticə daha çox şişirtmə ilə əlaqələndirilə bilər. Baxmayaraq ki, əlbəttə ki, bu problem xüsusilə qızdırılan qarajlarda mövcuddur. Ancaq çuxurun üzərində sıx uyğun bir qapaq bu problemi demək olar ki, 100% həll edəcəkdir. Bundan əlavə, avtomobil bir neçə ildir qarajda bir yerdə dayanmayacaq (bu vəziyyətdə, əlbəttə ki, korroziyadan qaçınmaq olmaz) və çöldəki nəm hava dibi içəridəki rütubətdən daha pis deyil.
• Şübhəsiz ki, ideal variant- qaraj sahəsi avtomobilin vaxtaşırı fərqli yerdə dayanmasına icazə verdikdə.

Qarajda bir baxış çuxuru quraşdırarkən mümkün deyil

Əlbəttə ki, hər bir qaraj bir yoxlama çuxuru ilə təchiz edilə bilməz. Və bu ehtimal, ilk növbədə, yeraltı suların səviyyəsindən asılıdır. 2 metrdən yüksəkdirsə, o zaman çuxur su ilə doldurulacağı üçün praktiki olmayacaqdır. Kifayət qədər kritik göstəricilərlə belə, bu problemi düzgün həll etməklə həll etmək olar drenaj sistemi qaraj və yaxşı su yalıtımıçuxurun özü.

• Drenaj çox incə bir məsələdir, buna görə də yalnız onunla məşğul olmaq lazımdır bilikli insanlar qarajın tikinti mərhələsində. Mövcud binada bu sistemi yenidən yaratmağa cəhd etsəniz, bu, çox əziyyətli, bahalı və ən əsası həmişə təsirli olmayan bir proseslə nəticələnəcəkdir.
• Beləliklə, mövcud qarajın altındakı yeraltı su səviyyəsinin göstəricisi bir yoxlama çuxurunun quraşdırılmasından imtina etməyin daha yaxşı olduğunu göstərirsə, bu ipucu dinləməyə dəyər. Son çarə olaraq, tam hüquqlu birinə kiçik bir alternativ olaraq "yalan" bir çuxur təchiz etməyə cəhd edə bilərsiniz.
• Müvafiq mütəxəssisləri dəvət edərək yeraltı suların səviyyəsini yoxlaya bilərsiniz. Onların xidmətlərinə pul xərcləmək istəmirsinizsə, yoxlamanı özünüz həyata keçirə bilərsiniz, baxmayaraq ki, bu daha çox vaxt aparacaq. Hər şey çox sadədir: bir çuxur üçün bir çuxur qazdıqdan sonra onu dərhal betonlamamalı, daşqın mövsümünə qədər və ya sadəcə gözləməlisiniz. güclü yağış, nəticələrini qiymətləndirin.

Təftiş çuxurunun ölçüləri

Əslində, bir baxış çuxuru kimi sadə görünən bir cihaz, standartdan əlavə, kifayət qədər çox seçimə malikdir. Məsələn:

• zirzəmi (zirzəmi) ilə birləşdirilmişdir;
• dar, adi bir nərdivan tez-tez istismarı üçün istifadə edildikdə;
• artıq yuxarıda qeyd olunan, uzanmış.

Və bu çuxurların hər birinin bir çox alt növü var. Qarajda tam yoxlama çuxurunun ölçüləri də dəyişə bilər. Hər şey insanın hansı parametrlərlə istifadə edəcəyindən və hansı avtomobilin ölçülərinin üstündə yerləşdiriləcəyindən asılıdır. Çox sayda istifadəçi və avtomobil ola bilərsə, aşağıdakı hesablamalara davam etməyə dəyər:

• eni ən azı 80 sm, optimal olaraq 1 metr;
• dərinliyi 1.80 - 2 metr. Bu, insanın boyundan asılı olaraq ən çətin göstəricidir. Ən çox ən yaxşı variantçuxurun dərinliyi hündürlüyü 10-15 sm-dən çox olduqda;
• uzunluğu adətən 2 metrdir.

Çuxurun planlaşdırılması üzrə işə başlayarkən nəzərə almaq lazımdır ki, bu göstəricilər yalnız çuxur üçün təlimatdır. Praktikada, uzunluğu və eni üçün 40-50 sm, dərinlik üçün isə 20-25 sm ehtiyat ayıraraq onu qazmaq lazımdır. Planlara divarların izolyasiyası daxildirsə, o zaman çuxurun ölçüləri də izolyasiyanın eni (adətən 50 mm) ilə artırılmalıdır.

Qarajda bir baxış çuxurunu necə etmək olar

Təftiş çuxurunda döşəmənin təşkili

• Çuxur lazımi parametrlərlə qazıldıqdan sonra döşəmə ilə mübarizə aparmaq lazımdır gələcək çuxur. Buna səriştəli və hərtərəfli yanaşma tikinti mərhələsi rütubətlə bağlı problemlərin qarşısını ala biləcəyinə zəmanət verir. Xüsusilə, əvvəldən yoxlama çuxurunun həqiqətən ventilyasiyaya ehtiyacı olduğunu xatırlamağa dəyər. Bunu etmək üçün döşəmədə xüsusi bir çuxur buraxmaq lazımdır çevik hortum- hava kanalı. Bunun üzərinə mütləq qapaq qoymaq lazımdır.
• Əvvəlcə beton üçün "yastıq" hazırlayın. 10 sm çınqıl və 5 sm qumdan ibarət iki təbəqədən ibarətdir, hər biri diqqətlə düzəldilməli və sıxılmalıdır.
• Sonra səth gil ilə yağlanır və bir su yalıtım təbəqəsi qoyulur (hansı materialı seçmək daha sonra müzakirə olunacaq).
• Növbəti mərhələ armaturun qoyulması və özünü betonlamasıdır.
• Beton qurudulduqdan sonra başqa bir su yalıtım qatını qoymaq lazımdır və yalnız bundan sonra bitirməyə davam edin və ya izolyasiya üçün baza hazırlayın.
• Ancaq bəzi insanlar daha asan yolu seçməyə və kərpicdən yoxlama çuxuruna döşəmə qoymağa üstünlük verirlər. Ancaq bu, yalnız rasional olarsa yeraltı sularçox dərin yerləşmişdir, çünki yüksək keyfiyyətli su yalıtımı etmək mümkün olmayacaqdır.

Təftiş çuxurunun su yalıtımı üçün materiallar

İndi bazarda çoxlu su izolyasiya materialları var, onların hər biri müxtəlif dərəcədə müəyyən keyfiyyətlərə malikdir. Bəs yoxlama çuxuru üçün hansını seçmək lazımdır? Bir tərəfdən, material öz funksiyaları ilə effektiv şəkildə öhdəsindən gəlməlidir, çünki artıq qeyd edildiyi kimi, çuxur həddindən artıq nəmlik baxımından çox ağır bir yük daşıyır, digər tərəfdən əlverişli qiymət seqmentində olmalıdır;

Bu mülahizələri rəhbər tutaraq, müxtəlif materiallardan aşağıdakıları vurğulaya bilərik:

• polimer membranlar, bir qatlı (1,5-dən 2,00 mm-ə qədər) və iki qatlı (maksimum 3,10 mm). Çox davamlı və davamlı material. Ancaq eyni zamanda ən bahalıdır. Daha doğrusu, membranın özü bahalı deyil, müəyyən bacarıq və alətlər tələb edən onun quraşdırılması işidir;

• bitum, daha doğrusu bitumlu materiallar(məsələn, dam örtüyü) və bitum sürtkü. Polimerlərdən fərqli olaraq, bu materiallar ən ucuz və quraşdırmaq asandır, lakin eyni zamanda maksimum müddət onların xidmət müddəti 20 ildən çox deyil. Onları özünüz su keçirməmək olduqca mümkündür. Material rulonlarda satılır və uyğun olaraq kəsilə bilər düzgün ölçü və 15 sm üst-üstə düşən yapışqan birləşmələr ya qızdırmaqla, ya da bitum həlledicisindən istifadə etməklə yapışdırılır;
• hidroizolyasiya sürtkü. Ola bilər alternativ variantlar yuxarıdakı üsullardan ikisi. Bu müasir, nisbətən ucuz və ən əsası tətbiqi asan materialdır. Əsas odur ki, sürtkü yağını nəm bir səthə tətbiq edin, sonra betonu tamamilə doyuracaq və artıq nəmdən mükəmməl qoruyacaqdır.

Baxış çuxurunu necə izolyasiya etmək olar

• Təftiş çuxurunun izolyasiyası olduqca nadir hallarda aparılır. Və qeyd etmək lazımdır ki, boş yerə. Vaxtınız və maliyyə imkanınız varsa, bu proseduru həyata keçirməyə dəyər, xüsusən də bütün qaraj qızdırılırsa. Bu, ani temperatur dəyişiklikləri səbəbindən artan istilik xərclərini minimuma endirməyə kömək edəcəkdir.
• İzolyasiya birbaşa betona və ya kərpicə yapışdırılır, sonra divarları və döşəməni bitirmək olar.
• Su yalıtımı üçün bir və ya digər materialın seçiminə şübhə edə bilsəniz, bütün peşəkar inşaatçılar izolyasiya kimi bir optimal variantı - genişlənmiş polistirol adlandıracaqlar. Sadəcə onun işarələrini nəzərə almaq, yerə PSB-S-35, divarlara isə PSB-S-25 qoymaq lazımdır.

Təftiş çuxurunun divarlarının tikintisi

Burada iki məşhur həll var - betonlama və kərpic işləri. İstəyirsinizsə, hər iki varianta məruz qala bilərsiniz dekorativ bitirmə, gips, kafel və ya fiberglas.

Beton və kərpic üçün hazırlıq işləri tələb olunur və eyni görünür. Divarlar gil təbəqəsi ilə örtülməlidir, üzərinə qalın bir film çəkilməlidir, sonra 10-15 sm qalınlığında kalıp quraşdırılmalıdır.

Bu mərhələdə iki vacib məqamı təmin etmək lazımdır:

• funksiyası avtomobil təkərinin çuxura düşməsinin qarşısını almaq olan təhlükəsizlik relsi. O, həmçinin nəmin təkərlərdən çuxura daxil olmasının qarşısını alacaq. Bu, döşəmə ilə eyni şəkildə qəlibə bərkidilmiş və çuxurun qapağı üçün dəstək rolunu oynayan "T" formalı metal zolaqdır;
• alətlər və digər zəruri əşyalar üçün rəflər kimi xidmət edəcək divardakı çıxıntılar və boşluqlar. Bunun nə qədər rahat olması çuxurdan təyinatı üzrə ilk istifadə zamanı qiymətləndiriləcəkdir.

Yoxlama çuxurunda işıqlandırma

Qarajda yoxlama çuxurunun çox zəruri bir şey olduğunu yekdilliklə qəbul edənlər belə, mübahisə üçün səbəblər tapırlar, bunlardan ən diqqət çəkəni işıqlandırma məsələsidir. Yoxlama çuxuruna ehtiyac varmı?

• Bir çox insanlar onu daşımaqla və ya güclü batareyası olan lampadan istifadə etməklə kifayətlənməyin mümkün olduğunu iddia edirlər. Ancaq rahatlıq səviyyəsi ilə bağlı mülahizələrə əsaslanaraq, bir çuxur təşkil edərkən hələ də onun daxili işıqlandırması haqqında düşünməyə dəyər.
• Doğrudur, burada SNiP standartlarını nəzərə almaq lazımdır ki, yoxlama çuxurunun içərisindəki rozetkadakı gərginlik 36 V-dan çox olmamalıdır. Bu gərginlik üçün xüsusi lampalar da var. Ancaq standart 220 V ciddi şəkildə kontrendikedir, çünki həyatı üçün təhlükə yarada bilər.

Təftiş çuxurunun qapağı

Final, həm də çox mühüm mərhələ. Bir qayda olaraq, qapaq üçün 50 mm qalınlığında ağac istifadə olunur, baxmayaraq ki, 35 mm kifayətdir, çünki Lövhələr hələ də ağır yüklərlə qarşılaşmayacaq, lakin onları qaldırmaq bir az daha asan olacaq.

Çuxur örtükləri, standart menteşəli olanlara əlavə olaraq, çuxurun səthinin necə kənarlaşdırılmasından asılı olaraq bir neçə növ ola bilər:

• metal bir küncdürsə, onda qapaq bir neçə (3-4) qalxandan hazırlana bilər, onların aşağı hissəsində kiçik rulonlar metal zolaqlara yapışdırılır. Qalxanların hərəkətinə kömək edirlər. Hər bir qalxan, öz növbəsində, eni 30-35 mm olan taxta taxtalardan ibarətdir;
• iki künc çuxurun konturu boyunca birləşdirilib, bir-birinə qaynaqlanırsa, qapaq üzərində yerləşən iki böyük qalxandan hazırlana bilər. müxtəlif səviyyələrdə. Rolları daşınan qalxana, məhdudlaşdırıcıları isə lamellərin kənarına quraşdırmaq lazımdır. Bu, bir qalxanı sürüşdürərək çuxurun yalnız yarısını asanlıqla açmağa imkan verir;
• rolikli qapaq prinsipi ilə açılan qapaq istehsal olunur aşağıdakı kimi. 35-40 mm qalınlığında və çuxurun eninə uyğun uzunluqda olan lövhələri götürün. Hər bir lövhədə hər iki ucunda metal bir kabelin yivləndiyi yivlər hazırlanır. Çubuq və kabel arasında yaylar quraşdırılmışdır, bu, strukturun hərəkətliliyinə kömək edəcəkdir. Kabel son lövhəyə sabitlənmişdir və əks tərəfdə, digər ucunda bir tutacaq qoyulur. Sadəcə bir az çəkin və istənilən ölçüdə çuxur aça bilərsiniz. Bu örtük çox rahatdır, lakin su yalıtımı emprenye ilə müalicə tələb edir, əks halda uzun müddət davam etməyəcəkdir.

Təftiş çuxurunun lehinə bir az daha çox

• Yuxarıda göstərilənlərin hamısından aydın olur ki, öz əlinizlə bir yoxlama çuxurunun yaradılması əlavə xərcdir, həm də hazır qaraj, və onun tikintisi zamanı.
• Ancaq itkiləri hesablayarkən, bir yoxlama çuxuru kimi bir seçimin, satılmalı olduğu təqdirdə, bütövlükdə binanın dəyərini əhəmiyyətli dərəcədə artırdığını nəzərə almağa dəyər. Bundan əlavə, çuxurun mühəndis sənədlərində qeyd edilməsinə ehtiyac yoxdur.

Yoxlama çuxuru video

• Öz avtomobilinizi təmir etməyin faydaları yuxarıda müzakirə edildi, ancaq qarajda kiçik bir xidmət stansiyası təşkil edərək daha da irəli gedə bilərsiniz. Bəziləri, çuxuru zirzəmiyə uzataraq, sonuncuya tam hüquqlu bir atelye quraşdırırlar ki, bu da maliyyə mənfəətinə əlavə olaraq qarajda yerə qənaət edir. Belə bir zirzəmiyə giriş ya yoxlama çuxurundan, ya da yan tərəfdən edilə bilər, sonra qarajda dayanan bir avtomobil heç bir hərəkətə maneə olmayacaqdır.

Rahat təmir və xırda təmir müstəqil həyata keçirilə bilən bir avtomobil yoxlama çuxuru sayəsində təmin edilə bilər. Əks təqdirdə, avtomobilin altında arxası üstə uzanmalı olacaqsınız, bu da xidmət zamanı rahatlığa heç bir zəmanət vermir. Qarajda bir baxış çuxurunun necə ediləcəyini anlayaq.

Təftiş dəliklərinin ölçüləri və dərinliyi fərqli ola bilər. Özünüz belə bir çuxur qurarkən, avtomobilin ölçülərindən və hündürlüyünüzdən davam etməlisiniz. Eyni zamanda, yoxlama çuxuru rahat olmalıdır - ətrafa dönmək üçün yer var. Ancaq çuxur təkərlər arasındakı məsafədən daha geniş olmamalıdır.

Adətən çuxur səksən santimetrdən çox genişlikdə hazırlanır. Çuxurun uzunluğu avtomobilin uzunluğu ilə müəyyən edilir, ona 1 m əlavə olunur Bu yanaşma iş zamanı rahatlığı təmin edəcəkdir. Dərinlik, təxminən on-on beş santimetr əlavə edərək, öz hündürlüyünüzə əsasən hesablanır. Avtomobilin altında çox vaxt keçirməyi planlaşdırırsınızsa, kiçik bir tabure və ya taxta nərdivan kömək edə bilər.

Öz əlinizlə qarajda bir yoxlama çuxuru qurarkən təsvir olunan hər şey məcburi deyil, onu özünüzə uyğunlaşdırmağa çalışmalısınız.

Çuxurun yeri ilə bağlı suala. Bir qayda olaraq, ehtiyat hissələrin yerləşdiriləcəyi qarajda avadanlıqların, şkafların və s. quraşdırılması üçün divarın yaxınlığında bir çuxur etmək daha rahatdır.

Material

Təftiş çuxurunun divarlarının necə düzgün və hansı materiallardan hazırlanacağını nəzərdən keçirək. Çuxurun divarları adətən kərpicdən, tikinti bloklarından və ya tökmə betondan hazırlanır.

Birinci variantı seçərkən, keramika ən çox üstünlük verilir nəmə davamlı material. Çuxurun ölçüsünü təyin edərkən kərpicin qalınlığını xatırlamağa dəyər - divarları kərpic və ya bloklarla çəkdikdən sonra çuxurun həcmi azalacaq.

Çuxurun divarları üçün material seçimi torpağa bağlıdır. Quru və sıxdırsa, kərpic seçməkdə çekinmeyin. Əks halda, dəmir-betondan istifadə edilməlidir.

Beton bloklar nəmə davamlıdır. Digər bloklardan istifadə edərkən, su yalıtım materialı tələb olunacaq. Beton bloklar ola bilər mənfi nəticələr nəmlə qarşılıqlı təsir göstərir, davamlıdır və qışda şişməyəcəkdir.

Təftiş çuxuru betonla doldurulursa, belə bir doldurma təbəqəsi ən azı on beş santimetr olmalıdır. Betonu 0,5 sm qalınlığında tel örgü ilə də gücləndirməlisiniz. Mesh əvəzinə bir çərçivə quraşdırmaq mümkündür. Bunun üçün armaturdan istifadə edə bilərsiniz.

Sudan qoruyun

Çuxurun etibarlı şəkildə qorunması üçün çöldən suya davamlı olmalıdır. Belə su yalıtımı yalnız çuxurun özünün tikintisi zamanı aparılmalıdır. Sözügedən qorunma üçün butil kauçuk və ya oxşar materiallardan hazırlanmış bir film və ya membran istifadə olunur. Belə qorunma bir neçə təbəqədə qoyulmalıdır, birləşmələri sıx şəkildə möhürləyir. Bu vəziyyətdə, film və ya membran divarlara yaxşı yapışmalıdır.

Sudan tam qorunmaq üçün çuxur içəridən suya davamlı olmalıdır. Bunun üçün divarlar xüsusi bir örtüklə emprenye edilir. Sonuncu kimi, hovuz üçün xüsusi bir kompozisiya və ya bir primer tez-tez istifadə olunur.

Metal kesson da nəmdən qoruya bilər. təbəqə materialı. Dizayn işlənmiş bir qutu ilə təmsil olunur xüsusi kompozisiya korroziyaya qarşı. Keson ilə qarajdakı yoxlama çuxurunun fotoşəkilini öyrənərək kessonu aydın görə bilərsiniz.

Havalandırma

Təbii ventilyasiya yoxlama çuxurunun ayrılmaz elementidir. Çuxurun tikintisi zamanı edilməlidir. Yoxlama çuxurunda havalandırma da öz əllərinizlə edilə bilər. Bunu etmək üçün, bir çuxurun döşəməsində işləyərkən, içərisində bir deşik açın xüsusi çuxur bir hortum vasitəsilə havanın çıxarılması üçün. Şlanqı quraşdırdıqdan sonra onu qapaq ilə örtün.

Əlavə olaraq

Arzu edilərsə, işıq təmin etmək üçün yoxlama çuxuruna elektrik verilə bilər. Eyni zamanda, təhlükəsizlik və nəmlik müqavimətini unutma.

Həmçinin, eyni məqsədlər üçün 35 Voltdan çox gərginlikli rozetkalar quraşdırmamalısınız. 220 Volt lampalar istifadə edilə bilməz.

Əlavə bir element, adətən taxta olan dam olacaq. Dam etibarlı olmalıdır, lakin çox ağır olmamalıdır. Qızıl orta, üç sm qalınlığında olacaq, bu, etibarlılığı təmin edəcək və açılarkən problem yaratmayacaqdır.

Qarajdakı yoxlama çuxurunun fotoşəkili

Təftiş çuxurunun tikintisi hər bir avtomobil sahibi üçün haqlıdır. Bir çuxurun olması yerinə yetirməyə imkan verir cari təmir, texniki qulluq, asma və şassinin vəziyyətinə nəzarət etmək nəqliyyat vasitəsi olmadan əlavə xərclər. Bir strukturun tikintisini planlaşdırarkən, qarajda yoxlama çuxurunun ölçülərini, onun tikintisi üçün materialları düzgün seçmək, işin həcmini qiymətləndirmək və divarların su yalıtımını nəzərə almaq vacibdir. Quruluşun tikintisi üzrə işlər həm qarajın tikintisi zamanı, həm də başa çatdıqdan sonra həyata keçirilə bilər. Avtomobil üçün əsas üstünlük avtomobil sahibinə avtomobilə texniki xidmət göstərərkən daha yüksək səviyyədə rahatlıq təmin etməkdir.

Müşahidə otağının tikintisi üçün istifadə olunur qum-əhəng kərpic, beton bloklar və ya monolit dəmir-beton konstruksiyalar.

Məsləhət! Kərpic seçərkən, keramika məhsullarına üstünlük verməlisiniz. Nəmdən qorxmurlar və kifayət qədər gücə malikdirlər. Quru və sıx torpaqlarda kərpicdən istifadə etmək tövsiyə olunur.

Divarlar kərpic və ya yarım kərpic kimi qalınlıqla düzülür. At müxtəlif variantlar hörgü divarının qalınlığı 12 ilə 25 sm arasında dəyişir. Torpaqda yüksək yeraltı su səviyyəsi varsa, divarları qurmaq üçün dəmir-beton və ya beton bloklardan istifadə etmək daha yaxşıdır. Haqqında unutmayın! Başqa növ bloklar varsa, onlara ehtiyac olacaq yüksək keyfiyyətli hidroizolyasiya materialın dağılmasının qarşısını almaq üçün.

Əlverişsiz torpaq şəraitində beton ən yaxşı seçimdir. M250 markası divarları doldurmaq üçün, M200 isə döşəmə üçün istifadə olunur. M250-dən aşağı betonun istifadəsi ağır yüklər altında divarların deformasiyasına səbəb ola bilər. Yüksəlməyə qarşı qorunmaq üçün kor bir sahə edə və ya dəmir-beton edə bilərsiniz. Beton divarları adətən 15 sm-dən və tələb edir əlavə qazanc. Təhlükəsizlik marjası əldə etmək üçün bir metal mesh və ya möhkəmləndirici çərçivə istifadə olunur.

Yoxlama çuxurunun ölçüsünü seçərkən nələrə diqqət etməlisiniz?

Qarajda yoxlama çuxurunun ölçüsünün seçilməsinə yalnız avtomobilin ölçüləri deyil, həm də insanın hündürlüyü təsir göstərir. Bəzən universal yoxlama çuxurunun genişliyi tələb olunur, xüsusən də avtomobil sahibi tez-tez avtomobilini dəyişdirdikdə. Bu halda, optimal genişlik dəyəri 70 ilə 80 sm arasında olacaq və qarajdakı yoxlama çuxurunun dərinliyi sahibinin hündürlüyünə uyğun olmalıdır.

Təftiş çuxurunun təsviri (böyütmək üçün klikləyin)

Bir minik avtomobilinin təmiri üçün bir çuxurun məsafəsini seçərkən, qaraj sahibinin hündürlüyünə təxminən 15 sm əlavə edilir, çuxurun uzunluğu uyğun olaraq seçilir orta uzunluq avtomobilin altından sərbəst giriş və çıxışı təmin etmək üçün 70-80 sm marja ilə bədən. Məsələn, 3,5 m uzunluğunda bir nəqliyyat vasitəsi ilə çuxurun uzunluğu 4,2 m-dən az olmamalıdır normativ sənədlər, dizaynın nə olması lazım olduğunu, onun standartlarını və işləmə qaydalarını izah edir.

Diqqət! L formalı açılış yaratmaq mümkündür. Təbii ki, bu vəziyyət çətinləşəcək tikinti işləri, lakin işləmək çox daha rahat olacaq. Çarx adətən addımların quraşdırılması üçün istifadə olunur.

Təftiş çuxurunun tikintisi

Təftiş çuxuru yarı zirzəmi otağıdır, buna görə də kifayət qədər işıqlandırma və havalandırma olmalıdır. Qarajdakı çuxurun ölçüsü seçildikdən və materiallar hazırlandıqdan sonra tikintiyə başlaya bilərsiniz.

Vacibdir! Kalıpların quraşdırılması zamanı yerinə yetirmək üçün boşluqlar təmin edilməlidir elektrik naqilləri və texniki qabların yerləşdirilməsi.

İşin icrası mərhələləri

1. Çuxur qazmaq. Dərinlik və eni beton şap nəzərə alınmaqla seçilir;

2. Çərçivənin tikintisi ikiqat nəzərdə tutur beton divarlar, onların arasında su yalıtım təbəqəsi (akvaizol, butil kauçuk və ya digər hidrofobik materiallar və ya membranlar) olacaqdır. Suya davamlı xüsusiyyətlərə malik olan parçalar hər kənarında 15 sm çıxışı olan təməl çuxuruna qoyulur. Xəndəyi örtən materiallar üst-üstə qoyulur və iki tərəfli lentdən istifadə edərək bir-birinə yapışdırılır.

3. Daxili su yalıtımı. Bu mərhələ çuxurun bütün səthlərinə bir örtük suya davamlı bir həll tətbiq etməyi əhatə edir. Səthləri bir neçə təbəqədə müalicə etmək tövsiyə olunur. Əvəzində örtük su yalıtımı Dərin nüfuz edən astarın tətbiqinə icazə verilir. Həlllərin tətbiqi nəticəsində betonun higroskopikliyi əhəmiyyətli dərəcədə azalır.

4. Kenarları gücləndirmək üçün fiksasiya çərçivəsi quraşdırılır və divarları torpağın tökülməsindən qorumaq üçün çuxurun perimetri ətrafında bir polad mesh qoyulur. Həmçinin quraşdırma işləri aparılır ventilyasiya sistemi, iki boru quraşdırılmışdır: egzoz və tədarük;

5. Çuxur hazırlanır, döşəmə çınqıl və qumla örtülür. Qum isladılır və sıxılır.

6. Kimdən laminatlı kontrplak(3000x1500x18 mm) qəliblər tikilir;

7. Beton qarışığı yerə və çuxura tökülür;

9. Betonun əsas qatını tökməyə hazırlamaq üçün polad mesh quraşdırılır;

10. Çuxurda yeraltı suların axınına nəzarət etmək üçün xüsusi qurğu olan metal konteyner quraşdırılır;

11. Beton tökülür və divarlar izolyasiya edilir;

12. Kalıpların quraşdırılması başa çatdıqdan sonra qarajda döşəmə qumla örtülür və sıxılır;

13. Qarajda döşəmə səthinin su yalıtımı və möhkəmləndirilməsi üzrə işlər;

14. Ekran tökülür;

15. Otağın künclərində bir polad dayaq küncü quraşdırılmışdır;

Tikinti işlərinin başa çatdırılması

At peşəkar yanaşma Yuxarıda göstərilən bütün işləri tamamlamaq təxminən 1-2 gün çəkir. Son mərhələdə, kərpic qarajında ​​hazırlanmış çuxuru bağlamaq lazımdır taxta döşəməəsasında metal künclər. Daha qalın bir taxta (50 mm) götürmək daha yaxşıdır, belə döşəmə uzun müddət davam edəcək və əhəmiyyətli yüklərə davam edə bilər.

Sonda qeyd etmək lazımdır ki, bir yoxlama çuxurunun tikintisi çətin, lakin haqlıdır. Şəxsi yoxlama çuxuruna sahib olmaqla, ixtisaslaşmış xidmət mərkəzlərinə səfərlərə əhəmiyyətli dərəcədə qənaət edə bilərsiniz. Qəbul üçün əsas şərt etibarlı dizayn, icra qaydalarına riayət olunması qalır hidroizolyasiya işləri Və düzgün seçimölçüləri.

Qrunt sularının səviyyəsi yüksəkdirsə (2,5 m-dən çox), bir çuxur qurmamaq daha yaxşıdır, çünki o, qaçılmaz olaraq ehtiva edəcəkdir. yüksək rütubət, avtomobilə zərərli təsir göstərəcək, metal elementlərdə korroziyanın meydana gəlməsini təşviq edəcək. Belə bir vəziyyətdə, yalnız baxış strukturunun uzanmış versiyasını qurmaq məqsədəuyğundur.

Yoxlama çuxuru artır funksionallıq qaraj. Avtomobil sahibi istehsal edə bilər mürəkkəb növlər təmir, lazımsız səfərlərdən qaçın xidmət mərkəzi. Yoxlama çuxuru qarajda tez-tez çox pul və vaxta qənaət edir. Bacarıqlarla müstəqil olaraq ən müntəzəm prosedurlardan birini yerinə yetirə bilərsiniz - yağın boşaldılması və dəyişdirilməsi.

Qarajın tikintisi zamanı və qaraj artıq tikildikdən sonra strukturu özünüz qura bilərsiniz.

Təmirdən əlavə qarajda bir çuxur lazımdırmı? Əlbəttə. Kimi istifadə etmək olar kiçik anbar- qarajda əlavə yer tutan əşyaları ora qoyun.

Tələblərə və texnologiyalara əməl etsəniz, bu dizayn təhlükəsiz və istifadəsi rahat olacaqdır. ilə qaraj yoxlama çuxuru müstəqil təmir işləri apararkən avtomobil sahibinin imkanlarını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirir.

Qarajda yoxlama çuxuru- şəkil:

Dizayn və tikinti

yoxlama çuxuru qaraj tikintisinin istənilən mərhələsində tikilə bilər. Amma ən yaxşı həll tikintini sıfırdan planlaşdıracaq və çuxurlu qarajın təməlini qoyacaq. Əks təqdirdə daha çox səy göstərməli və xərcləməli olacaqsınız daha çox vaxt.

Bir qaraj qurmağa yeni başlayırsınızsa, dərhal yaratmaq tövsiyə olunur drenaj sistemi. Borular kollektorla birləşdirilir. Bununla rütubətin və dumanın miqdarını xeyli azaltmaq və avtomobilə dəyən ziyanı minimuma endirmək olar.

Tələblərin nə üçün olduğunu öyrənmək üçün yoxlama çuxurları qarajda, ən vacib məsələlərə baxaq.

Qarajda yoxlama çuxurunun ölçüsü

Dizayn ölçüsü avtomobilin və sürücünün ölçüsündən birbaşa asılıdır. Hesablamalar üçün maşının dəqiq uzunluğunu və enini bilməlisiniz. Bundan əlavə, avtomobil sahibinin hündürlüyü nəzərə alınmalıdır.

Optimal yoxlama çuxurunun ölçüsüüçün qarajda minik avtomobili aşağıdakı kimi olmalıdır: eni təxminən 80 santimetrdir, qarajda yoxlama çuxurunun dərinliyi avtomobil sahibinin hündürlüyündən 10-20 santimetr böyük olmalıdır. Bu, təmir zamanı rahatlığı təmin etmək üçün edilir - əyilmək lazım deyil, avtomobilin lazımi hissələrinə asanlıqla çata bilərsiniz.

Yoxlama çuxurunun uzunluğu avtomobilinizin uzunluğundan təxminən bir metr uzun olmalıdır. Bir pilləkən, yəni giriş/çıxış yaratmaq üçün əlavə sayğac lazımdır.

Beləliklə, qarajdakı çuxurun ölçüləri standart avtomobil üçün:

• uzunluq- 5 metr;
• eni- 80 santimetr;
• hündürlük/dərinlik- 2 metr.

Sxem yoxlama çuxuru qarajda - eni:

Su izolyasiyası

Qarajda yoxlama çuxuru tez-tez avtomobil sahibləri arasında narahatlıq yaradır. Onlardan biri rütubət və onun potensial zərər. Bunda bir həqiqət var. Qarajın altındakı çuxur zəif suya davamlı olsaydı, nəm kondensasiya edilə bilər və buxarlanma meydana gətirə bilər. Bu vəziyyətdə avtomobil tabedir təhlükələr.

Davamlı olaraq tüstülərin yüksəldiyi bir çökəkliyin üstündə olmaq metala mənfi təsir göstərəcəkdir. Korroziya prosesləri sürətlənir, hissələr başlayır pas. Ən yaxşı həll, avtomobiliniz üçün iki boşluq olması üçün qarajın ölçüsünü bir çuxur ilə seçmək olardı. Birinci yer - müntəzəm torpaq / qaraj döşəməsi, ikinci - yoxlama çuxuru.

Lazım gələrsə, avtomobil gətirilməlidir yoxlama çuxuru, təmir etmək. Qalan vaxtlarda avtomobil yerdə dayanır və hətta nəzəri cəhətdən rütubətdən təsirlənmir. Ancaq buna nail olmaq həmişə mümkün olmur. Qaraj iki ayrı məkanı yerləşdirmək üçün sadəcə çox kiçik ola bilər. Bu vəziyyətdə sual hidroizolyasiya hərtərəfli etməli olacaq.

Tapmaq üçün ən vacib şey onların hansı səviyyədə yalan danışmasıdır yeraltı sular. At yüksək səviyyələr— 2,5 metr və ya daha az çuxur tikməmək daha yaxşıdır. Belə yeraltı su səviyyələrində yeganə mümkün həll yolu olardı yalançı çuxur. Onun dərinliyi daha dayazdır, buna görə də rütubət/buxarlanma daha az problem yaradacaq.

Su yalıtımını təmin etmək üçün xüsusi materiallarla bitirməklə yanaşı, əlavə olaraq istifadə etməlisiniz qalxan, nəmin otaqda yayılmaması və bununla da avtomobilə zərər verməməsi üçün çuxuru örtmək üçün istifadə olunur.

Taxta qalxan 30-50 millimetr qalınlığında olmalıdır. Nisbi naziklik qalxanın avtomobilin çəkisi ilə yüklənməməsi ilə izah olunur. Onun əsas funksiyası otağı nəmdən qorumaqdır.

Daha bir faydalı prosedur dövri xarakter alacaq qaraj drenajı. Yayda çuxuru boşaltmaq yaxşıdır - bunu etmək üçün bir gün və ya daha uzun müddətə uzaqda olsanız, onu açmaq lazımdır.

Materiallar və texnologiya

Qarajdakı çuxur kərpicdən və betondan hazırlanırsa, sıvalı və ya hətta plitələrlə örtülmüş ola bilər; Bundan əvvəl divarlar gil ilə örtülmüş və polietilenlə örtülmüşdür. Örtüldükdən sonra forma qoyulur, onun qalınlığı 15 santimetrdir;

Su yalıtımı üçün götürmək daha yaxşıdır keyfiyyətli material , çünki struktur daim nəmə məruz qalır. Standart həllərdən biri polimer membran. Bir qatlı membran üçün qalınlığı 1,5-2 millimetr, iki qatlı membran üçün - təxminən üç millimetrdir. Polimer membranlar davamlı və davamlı bir materialdır, lakin olduqca bahalıdır.

Daha ucuz bir seçim istifadə etməkdir bitumlu materiallar(dam örtüyü, bitum sürtkü). Onların xidmət müddəti iyirmi ildən çox deyil, bundan sonra su yalıtımı yararsız hala düşəcəkdir. İzolyasiya parçaları istilik və ya bitum həlledicisi ilə birlikdə yapışdırıla bilər.

Su yalıtımına əlavə olaraq istifadə edə bilərsiniz istilik izolyasiyası. İstilik izolyasiya materialı beton/kərpic strukturuna yapışdırılmalıdır. Ümumi bir həll yoludur genişlənmiş polistirol.

Tikinti zamanı diqqətli olmaq lazımdır sığorta dəmir yolu. Təhlükəsizlik relsi avtomobilin təkərlərinin yoxlama çuxuruna daxil olmasına mane olur. İkinci üstünlük, təkərlərdən gələn suyun girintiyə yığılması və aşağı düşməməsidir. Lata metaldan istifadə edərək T hərfi şəklində hazırlanmalıdır. O, möhkəm hazırlanmalı və avtomobilin ağırlığına tab gətirməlidir.

İşin asanlığı yaratmaq üçün strukturun divarlarına rəflər və çıxıntılar da qura bilərsiniz. Onlarda alətlər və digər zəruri əşyalar saxlaya bilərsiniz.

Nəticə

Gördüyünüz kimi, yoxlama çuxuru sizi xidmət mərkəzinə lazımsız səfərlərdən xilas edəcək. Əsas şərt tikintinin qaydalara və qaydalara uyğun aparılmasıdır. Qaraj artıq tikilmiş olsa belə, strukturu özünüz qura bilərsiniz. Xüsusi diqqət su yalıtımına və ölçüsünə diqqət yetirmək lazımdır.

Yeraltı su çox yüksəkdirsə (2,5 metr və ya daha yüksək), onda bir çuxur qurun tövsiyə edilmir. Rütubət çox yüksək olacaq və buxarlar çox güman ki, avtomobilə zərər verəcək. Qarajda bir çuxur olmadan necə etmək olar? Mümkün həll yaradılış olacaq yalançı çuxur. Sonra yeraltı sular metal korroziyaya səbəb ola bilməyəcək.

Faydalı video

Qarajdakı yoxlama çuxuru haqqında videoya baxın:

Qaraj əsl kişilərin yaradıcılıq emalatxanasıdır. Güclü cinsiyyət nümayəndələrinin əksəriyyətinin vaxtında baxılmalı və təmir edilməli olan avtomobili var. etmək üçün təmir işləri Avtomobilin altında arxa üstə uzanmayın; Bu cihazı necə düzgün etmək və bunun üçün nəyə ehtiyacınız olduğunu məqaləmizdə daha ətraflı nəzərdən keçirəcəyik.

Qarajda bir baxış çuxurunu necə düzgün tərtib etmək olar

Öz yoxlama çuxurunuzun olması avtomobil həvəskarları üçün böyük bir artıdır. Heç bir əlavə xərc çəkmədən və günün istənilən vaxtında evinizdən çıxmadan avtomobilinizdə xırda təmir və ya profilaktik baxım həyata keçirə bilərsiniz. Əlbəttə ki, qarajın özünün tikintisindən əvvəl bir yoxlama çuxurunun tikintisini planlaşdırmaq düzgündür, lakin çox vaxt onlar bitmiş bina əsasında yaradılır. Tikinti fəaliyyətinə başlamazdan əvvəl, ölçmələrə əsaslanaraq, gələcək qaraj qurğusu üçün dizayn hazırlamaq lazımdır. Bu sahədə peşəkarlar suala bir çox cavab verirlər: qarajda yoxlama çuxurunu necə qeyd etmək olar? Təftiş çuxurunun ölçüləri ideal olaraq müəyyən parametrlərə uyğun olmalıdır. Quruluş sırf bir avtomobilin təmiri üçün nəzərdə tutulubsa, xüsusi avtomobilinizin ölçülərinə etibar edə bilərsiniz. Ancaq hələ də düşünməyə dəyər ki, zaman keçdikcə avtomobilinizi dəyişə bilərsiniz və o, tamamilə fərqli ölçülərdə olacaq, lakin qaraj eyni qalacaq. Buna görə də, avtomobilin ölçülərinə təxminən 1 metrlik bir kənar əlavə etmək tövsiyə olunur, bu imkan verəcəkdir iş yeri daha da rahatdır.

Yoxlama çuxurunun uzunluğu ən çox 4-5 metr, üstəgəl bir kənardır. Bu ölçülər təmir işlərini yerinə yetirmək üçün kifayət qədər yerə sahib olmağa imkan verir.

Quruluşun eni maşının təkərləri arasındakı məsafədən asılı olaraq dəyişir. Sərnişin modelləri üçün standart təxminən 80 sm-dir.

Çuxurun dərinliyi adətən sahibinin hündürlüyünə görə müəyyən edilir. Amma bu o demək deyil ki, o, çox dərin və ya əksinə olmalıdır. Əvvəlki ölçülərə əsaslanaraq orta yer tapmaq daha yaxşıdır. Təftiş çuxurunun ölçülərinin müəyyən edilməsi, bir çuxur qazma mərhələsi ilə prosesdə həyata keçirilən bir rəsmin sonrakı istehsalını əhatə edir.

Öz əlinizlə bir yoxlama çuxuru edərkən qazıntı işləri

Ən həcmli və səy tələb edən mərhələlərdən biri hesab olunur torpaq işləriöz əlinizlə qarajda yoxlama çuxuru edərkən. Bir çuxur qazmaq üçün standart ölçü təxminən 10 kubmetr torpaq qazmaq lazımdır. Adətən işarələmə gələcək dizayn dirəklərlə işarələnmişdir. Qazılmış dibi yoxlanılır bina səviyyəsi, bu, yerin səthinin bərabər şəkildə qazıldığını müəyyən etməyə imkan verir. Bütün ölçülərə uyğun olaraq düzgün qazılmış bir çuxur, qarajınızdakı yoxlama çuxurunun dizaynının gələcək funksionallığının, etibarlılığının və rahatlığının açarı hesab olunur.

Öz əlinizlə bir qaraj çuxurunun divarlarını və döşəməsini düzəltmək

Qaraj çuxurunun döşəməsi və divarları üzərində işə başlamazdan əvvəl bütün ölçmələri yenidən yoxlamaq lazımdır. Bu tövsiyə olunur yuxarı hissəsiçuxur aşağıdan bir qədər geniş idi.

Çox vaxt yoxlama çuxurunun döşəməsi betonla doldurulur. Bu proses iki mərhələdə aparılmalıdır: əvvəlcə yarısını doldurun, sonra başqa. Əvvəlcədən beton tökmə döşəmə bu şəkildə hazırlanır: yerə 5 - 6 sm qum tökülür, əl ilə sıxılır.

Döşəməni betonlaşdırarkən, təmin edən armatur və ya incə mesh istifadə olunur beton səki davamlılıq və etibarlılıq.

Yoxlama çuxurunun divarlarını öz əllərinizlə düzəltmək xüsusiyyətləri iş üçün seçilmiş materialdan asılıdır. Divarların tikintisi üçün adətən iki ümumi materialdan biri seçilir: kərpic və ya monolit beton.

Beton yoxlama çuxuru

Qaraj üçün bir çuxur qurmaq üçün aşağıdakı alətləri və materialları hazırlamalısınız:

1. mişar, süngü kürək, səviyyə, məftil kəsicilər, kvadrat, çəkic, bolt kəsici və s.

2. Kalıp yaratmaq üçün dırnaqlar, beton, taxta, möhkəmləndirici mesh, çınqıl və s.

Yuxarıda təsvir edildiyi kimi, ölçüsünə görə bir çuxur qazırıq və beton döşəməni doldururuq. Beton tamamilə qurudulduqdan sonra kalıp üzərində iş mərhələsi başlayır. Alətlər və mövcud materiallar üçün rəflər haqqında əvvəlcədən düşünmək lazımdır. Forma adətən lövhələrdən və ya digərlərindən yığılır ağac materialları. Kalıp strukturu tamamilə yığıldıqda, təxminən 40 sm-lik bir təbəqə ilə sementlənir metal mesh hər təbəqəyə.

Hər şey divarlarla edildikdə bitirmə işi, sonra üzərinə montaj çərçivəsi qoyulur, onun əsas funksiyası təkərin çuxura düşməsindən sığortalanması hesab olunur.

Beton yoxlama çuxurunun özəlliyi ondan ibarətdir ki düzgün həyata keçirilməsi quruluşun gücü və davamlılığından asılı olan həllin özü ilə işləmə mərhələləri.

Unutmayın ki, xoşagəlməz uyğunsuzluqların və əngəllərin qarşısını almaq üçün qaraj üçün yoxlama çuxurunuzun dizaynını əvvəlcədən hazırlamalısınız.

Kərpic yoxlama çuxuru

Birinci seçimə bənzər olaraq, bir kərpic qaraj çuxurunun qurulmasının ilk prosesi döşəmənin tökülməsidir. Döşəmə hazır olduqda, birbaşa divarların özlərində işə başlaya bilərsiniz. Kərpic yoxlama çuxurunun xüsusiyyətləri bunlardır: aşağıdakı məqamlar iş.

Planlaşdırarkən, alətlər üçün nişlərin yerini əvvəlcədən seçməyə dəyər və s. Belə girintilərin binanın yan tərəflərində olması daha yaxşıdır. Divarları çəkərkən qalınlığı seçə bilərsiniz - bütöv və ya ½ kərpic. Həll hazırlayarkən, yeni başlayanlara tövsiyə olunur hazır qarışıqəlavə edin maye sabun, kimi sərtləşmə müddətini uzadır ki, bu da təcrübəsiz inşaatçıların işi üçün çox faydalıdır.

Kərpic qoyarkən hər şeyin səliqəli və səviyyəli olması vacibdir. Bunu etmək üçün, şaquliliyi yoxlamaq üçün uzanmış bir şnurdan istifadə edin.

Təcrübə göstərir ki, onlar tez məhv edilə bilər üst sıralar kərpic Buna görə də, onları metal künclərlə qorumaq lazımdır.

Yoxlama çuxurunun su yalıtımını özünüz edin

Qarajda yoxlama çuxurunun olması, əlbəttə ki, çox rahatdır və s, lakin avadanlığın özü üçün də çox təhlükəlidir. Bu üçün darıxırsınızsa mühüm məqam Bu strukturun su yalıtımı olaraq, otaq nəm və nəm olacaq və bu, korroziyaya və digər mənfi cəhətlərə birbaşa yoldur.

Öz əlinizlə bir qarajda bir yoxlama çuxurunun su yalıtımı və izolyasiyası məsələləri hətta arasında olduqca mübahisəli hesab olunur. peşəkar ustalar. Və bütün məqam ondan ibarətdir ki, su yalıtımı yaratmaq üçün istifadə edirlər müxtəlif növlər materiallar:

Su izolyasiya işləri əsas və ikinciliyə bölünə bilər.

İlkin mərhələ aşağıdakı prosesləri əhatə edir:

1. Betonun birinci təbəqəsi təxminən 15 sm dərinlikdə çınqıl ilə örtülməlidir.

3. Divarların ilkin qorunması, su yalıtım örtüyündən əvvəl, səthin zəngin gil ilə işlənməsini tələb edir.

Əsas olan ikincil su yalıtımı, dərinləşdirmə üçün uyğun olan materialların istifadəsindən ibarətdir.

Birinci növ bitumlu materiallardır. Onlar adətən istehsalçılar tərəfindən xüsusi hazırlanmış rulonlarda istehsal olunur. Bitumun istifadəsi tələb olunur əlavə istifadə doğru marka həlledicilər. Dam örtüyü, avroroofing hissesi, rubemast kimi bitumlu materiallar populyar hesab olunur.

İkinci - polimer membranlar. Bu növün xidmət müddəti demək olar ki, qeyri-məhduddur. Su yalıtım membranları Bir qatlı və çox qatlı var. Onlar fiziki və kimyəvi təsirlərə çox davamlıdırlar. Əhəmiyyətli bir məqam, materialın olduqca bahalı olmasıdır.

Nüfuz edən materiallar nəmin nüfuz etməsinə maksimum müqaviməti ilə məşhurdur. Nəm səthə xüsusi sürtkü yağları tətbiq edilməlidir. Xüsusiyyətlərinə görə, onlar dərindən nüfuz edir və möhkəm bağlanır.

Maye kauçuk su yalıtımı üçün tez-tez istifadə olunan material hesab olunur. İstifadəsi çox rahatdır və müxtəlif məqsədlər üçün istifadə edilə bilər temperatur şəraiti. Bundan əlavə, bu çox sərfəli məhsuldur: yalnız 2 mm maye rezin bitumlu materialların dörd qatını demək olar ki, tamamilə kompensasiya edir.

Təftiş çuxurunun su yalıtımı üzrə işlər bir neçə mərhələdə aparılmalıdır. Nəzərə almaq lazımdır ki, su yalıtımı üçün istifadə olunan hər bir material təbəqəsi, bu və ya digər şəkildə, qaraj quruluşunuzdan ən azı minimum yer tutur. Buna görə də, bütün prosesləri nəzərə alaraq, qazılmış çuxurun ölçülərini ehtiyatla etmək çox vacibdir. Su yalıtımının quraşdırılması birbaşa seçilmiş materiallardan asılıdır.

Yoxlama çuxurunun izolyasiyasına gəlincə, çoxları bunu deyir ən yaxşı variant Bu isti qarajdır. Ancaq bu bir seçim deyilsə və bir növ material seçmək lazımdırsa, polistirol köpük götürmək yaxşıdır.

Yoxlama çuxuru üçün öz əlinizlə əlavə avadanlıq

Qarajda yoxlama çuxuru varsa, onun qeyri-iş saatlarında bağlanması çox vacibdir. Bunun üçün sahibin qayğısına qalmaq lazımdır əlavə avadanlıq yoxlama çuxurunda. Təftiş çuxurunun damı, girintidə su yalıtımı olsa belə, hələ də avtomobili mümkün yüksək rütubətdən qoruyur.

Yoxlama çuxurunun avadanlığı ilə bağlı mübahisəli məsələ işıqlandırmadır. Bəzi avtomobil həvəskarları bunun zərurət olduğunu, bəziləri isə sadəcə olaraq lampanı gəzdirməyin kifayət olduğunu düşünür. Unutmayın ki, baxış çuxurunda istifadə edildikdə 220 V gərginlik həyat üçün təhlükə yaradır. Belə otaqlar üçün xüsusi lampalar istifadə olunur.

Yoxlama çuxurunun olması avtomatik olaraq avtomobil sahibinin qarajını çoxfunksiyalı və rahat edir.

Öz əlinizlə bir baxış çuxurunun dizaynı və qurulması haqqında ətraflı məlumat üçün videoya baxmağı təklif edirik: