Werner von Braun kort biografi. Geniet til von Braun

Wernher von Braun, med sitt liv, beviste han overbevisende at genialitet og skurkskap er kompatible ting. I rangen som SS-offiser jobbet han med å lage "gjengjeldelsesvåpenet" til Det tredje riket, spilte hovedrollen i Disney og sendte en mann til månen.

Barnslige spøk

Lidenskapen for vitenskap hos Werner, som ble født i mars 1912, våknet tidlig. Da von Braun var 13 år gammel, etter bekreftelse, ga moren ham et teleskop. Fra den tiden var drømmen hans å erobre månen. Werners far var Weimarrepublikkens landbruksminister, gutten fikk en god utdannelse og hadde råd til mer enn sine jevnaldrende. Werners liv tok sin egen, som viste seg å være historisk, vei da han fikk vite om den vellykkede utviklingen av rakettmotorer, som ble utført av hans landsmenn Vallière og Opel. Von Braun var bokstavelig talt i brann med ideen om å lage en rakettmotor. Jeg bestemte meg for å begynne med bluss, dro til Berlin og kjøpte et halvt dusin fyrverkeri der. Han bandt dem til en liten varebil og kjørte til en av Berlins hovedgate - til Tiergarten Allee. Åpenbart ønsket han publisitet for sitt første "vitenskapelige" eksperiment. Mirakuløst nok ble ingen skadet, selv om det var alle sjanser for dette: varebilen akselererte til høy hastighet og spydde flammer fra raketter. Werner ble umiddelbart arrestert av politiet, men på grunn av farens høye posisjon i samfunnet ble han snart løslatt. Da kunne ingen ha gjettet at denne gutten ville bli «faren til det amerikanske romfartsprogrammet og NASA».

Hodejakt

Produksjonen av "gjengjeldelsesvåpen" av tyskerne forble lenge en hemmelighet for verdens etterretning. Først i 1943 opprettet franskmennene Marco Polo-spesialtjenesten, som var engasjert i etterretning av høyteknologiene til Det tredje riket og overførte den innsamlede informasjonen til USA og Storbritannia. Siden den gang har "dusørjakt" blitt høyeste prioritet for alliert etterretning.

I november 1944 opprettet de felles stabssjefene i USA "Industrial Intelligence Committee". Office of Strategic Services, som en del av den hemmelige operasjonen Overcast, tok opp eksporten av tyske rakettforskere for å jobbe i USA. Det mest "ønskede hodet" for amerikanerne var von Braun. En liste over 1500 forskere funnet på toalettet til det utbombede universitetet i Köln førte til at den ble oppdaget av de hemmelige tjenestene. Wernher von Braun var nummer én på denne listen. Som det viste seg senere, ble beslutningen om å overgi seg til amerikanerne tatt av et team av forskere mye tidligere enn denne historiske hendelsen skjedde. Von Braun ble til og med arrestert for å ha uttrykt "defaitistiske" synspunkter.

Det var ikke mulig å holde Oversky-operasjonen hemmelig i lang tid. Amerikanske medier fikk vite om det og kalte programmet umiddelbart for «import av nazistiske kriminelle til landet». For å unngå publisitet i mars 1946 ble operasjonen omdøpt til Paperclip, og tyske forskere ble oppført som "nazismens ofre" ifølge dokumentene.

Første tester

De første testene av V-2 i USA ble preget av en rekke katastrofer og førte nesten til en internasjonal skandale. Av de fire første lanseringene var det bare én som var vellykket – den tredje. I løpet av den fjerde sviktet den gyroskopiske installasjonen og en enorm ustyrt rakett fløy i motsatt retning. I følge instruksjonene var det i slike situasjoner nødvendig å stenge av oksygen til motorene ved hjelp av et radiosignal, men denne gangen var det ikke så åpenbart: svært giftig drivstoff truet med å sprute inn i vannet i Rio Grande, som ville føre til en miljøkatastrofe. Som et resultat raste raketten videre mot Mexico og styrtet inn i en steinete skråning, og etterlot et ni meter dypt hull på den. Diplomatisk skandale og krig med Mexico ble unngått; for vanlige meksikanere viste von Brauns hjerne seg å være en "gullgruve", lenge jaktet de ved å selge "rakettfragmenter", vekten deres var sammenlignbar med tre V-2-er.

sveitsisk-nederlandsk

Von Brauns integrering i det amerikanske livet var ikke lett. Han var godt klar over at han ikke ville bli tatt imot med åpne armer overalt. Ved ankomst til statene, da han, akkompagnert av major Hamill, reiste med tog fra Washington til El Paso, ble han oppsøkt av en av passasjerene. Brown hadde en tykk aksent og presenterte seg som en sveitser som jobbet i stålindustrien. Det viste seg at medreisende selv hadde vært i Sveits mer enn én gang, og han visste førstehånds om produksjon av stål, vel, det var på tide for ham å reise. Da han tok farvel med Brown, klemte den fremmede hånden hans hardt og sa: "Hvis det ikke var for deg, sveitseren, så hadde vi neppe klart å beseire Tyskland."

Von Braun hadde vanskelig for å passe inn i det amerikanske samfunnet. I dokumentene til spesialtjenestene dukket han opp under kallenavnet "nederlandsk". Brown ønsket å bli sin egen, en amerikaner. Han ønsket oppriktig publisitet og berømmelse, underviste i engelsk og øvde på å snakke, og tok opp seg selv på en båndopptaker. Han fikk viljen sin.

"Jeg sikter mot stjernene"

Von Braun, en tidligere SS-offiser, ble en nasjonal helt for USA. Massemediene demonstrerte overbevisende sin makt; på mindre enn ett år gjorde amerikanske aviser nazistiske kriminelle til gode medinnvandrere som var verdig til å bli respektable amerikanere. Den 9. desember 1946 publiserte magasinet The Times den første offisielle rapporten om arbeidet til von Braun og teamet hans. Magasinet inneholdt til og med fotografier av en vitenskapsmann som står selvsikker i monteringsprisen på bakgrunn av utviklingen hans. Artikkelen endte: "De ble lovet at de en dag ville kunne få amerikansk statsborgerskap." Toppen av Browns mediedekning var utgivelsen av I'm Aiming for the Stars (1960). Filmen var basert på biografien til forskeren, fortalt om livet hans fra barndommen til ledelsen av NASA. Von Braun selv likte ikke filmen. Han likte ikke de som en gang led "av genialiteten" til Wernher von Braun. I London valgte folk å kreve avlysning av visningen av filmen, i Antwerpen, som led mer enn andre under V-2, ble filmen forbudt å vise.

Bror Brown

Ikke alt i Werners etterkrigsliv gikk på skinner. En dag sviktet broren ham nesten. I juni 1946 solgte han en platinabar til en gullsmed fra El Paso, kan man si, ga den bort for ingenting - for 100 dollar. Magnus Bran fortalte kjøperen sin at denne blokken ble hentet fra Holland av hans amerikanske far. Angivelig kjempet han under første verdenskrig i Europa. Dette var ikke sant på noen måte, Brown Sr. kom først til USA bare 9 måneder etter den skjebnesvangre avtalen. Etter å ha kommet opp med en slik pyramide av løgner, tok ikke Magnus Braun seg engang av anonymiteten, fortalte gullsmeden hans virkelige navn og la til og med igjen et telefonnummer. Gullsmeden tenkte seg ikke lenge om og meldte fra om den merkelige klienten til myndighetene. Major James Hamill forhørte den uheldige smugleren, Magnus innrømmet umiddelbart at han selv hadde brakt platina til USA, og dermed brutt tolllovene. Magnus Braun kom imidlertid aldri under retten. I stedet ble han lynsjet av sin egen bror. Etter å ha fått vite om hva som hadde skjedd, slo Wernher von Braun personlig sin bror alvorlig, hvis eventyrlyst kunne krysse ut alle ambisjonene om å «aspirere mot stjernene».

Brown og Disney

I 1955 skjedde en hendelse som nok en gang beviste hellet til von Braun - han møtte Walt Disney, en strålende animatørregissør. Disney på den tiden prøvde å gjennomføre prosjektet sitt med å bygge Disneyland, han trengte penger, folk trengte briller, og von Braun trengte enda en del av publisiteten. Synergien til disse ambisjonene resulterte i tre filmer: "Man in Space", "Man and the Moon", "Mars and Others". Karakteristisk nok kunne Disney ikke finne pengene på lenge. Fornøyelsesparken hans var et langsiktig prosjekt som krevde konstante investeringer. Så han gikk på TV. På den tiden ble det ennå ikke seriøst vurdert som et markedsføringsverktøy, men Disney signerte en kontrakt med ABC og tapte ikke. Ifølge konservative anslag ble sendingen sett av mer enn 100 millioner seere. Og det var noe å se på: von Braun snakket interessant om verdensrommet, viste en modell av en "flaskedress" for astronauter og en modell av en månestasjon. President Eisenhower ringte selv Disney personlig og ba om en kopi av filmen. De prøvde også å få tak i materialene til de oppsiktsvekkende programmene i USSR: Professor Leonid Sedov henvendte seg til Frederick Durant, president i Det internasjonale astronautforbundet, med en forespørsel om å få en kopi. Gitt den ulmende kalde krigen og antikommunismen til Walt Disney, er det usannsynlig at filmen har kommet seg til USSR.

Tilhengere av oppgaven "Det var ikke noe godt i sovjetisk historie" blir ubeskrivelig sinte når de hører argumentet "Hva med verdensrommet?".

Det er umulig å benekte det faktum at jordens første satellitt og den første bemannede flyturen i bane er sovjetiske prestasjoner.

Men kritikerne har sitt eget argument for dette: «Den virkelige faren til astronautikk er det ikke Sergei Korolev, a Wernher von Braun. Korolev oppnådde suksess bare takket være utviklingen hans.

En slik uttalelse er veldig langt fra sannheten. Men faktisk, de første årene med romutforskning resulterte i en duell mellom Korolev og von Braun.

Fans av Wernher von Braun har en vanskelig oppgave - tross alt, i motsetning til dikterens ord, kombinerte forskeren med suksess geni og skurk i biografien sin.

Han ble født 23. mars 1912 i byen Wirsitz i Posen-provinsen i det tyske riket. Riktignok ligger i dag vitenskapsmannens familierede på territoriet til det moderne Polen. Werner kom fra en aristokratisk familie. Faren hans under Weimar-republikken fungerte som mat- og landbruksminister.

Etter første verdenskrig flyttet familien von Braun til Berlin, hvor Werner kombinerte sin lidenskap for astronomi og tekniske nyvinninger. I en alder av 12 forsøkte han å gjøre en lekebil om til en racerbil ved å feste fyrverkeri på den. Bilen eksploderte trygt, og «oppfinneren» ble sendt til politistasjonen, hvor faren hans måtte hente ham.

Romentusiast og militærraketter

På skolen fikk Werner best fysikk og matematikk. En gang falt han i hendene på boken til den "tyske Tsiolkovsky" Herman Oberth"Rakett for interplanetarisk rom". Etter det ble den unge mannen bokstavelig talt syk med ideen om å erobre verdensrommet.

I 1930 gikk han inn på det tekniske universitetet i Berlin, hvor han begynte i Space Travel Society-gruppen, som jobbet med å lage en rakettmotor med flytende drivstoff.

Det tyske militæret trakk oppmerksomhet til en talentfull student. Versailles-traktaten begrenset Tyskland sterkt i utviklingen av våpen. Men så, da traktaten ble signert, var det ingen alvorlig snakk om rakettteknologi. Ved å utnytte dette smutthullet bestemte den tyske kommandoen seg for å begynne å jobbe med rakettvåpen.

I 1932, sammen med en gruppe forskere, begynte Wernher von Braun å jobbe med rakettvåpen, og testet de første prøvene på en treningsplass nær Kummersdorf.

I 1933 kom nazistene til makten, ledet av Adolf Hitler. For tyske forskere er tiden inne for et valg - noen bestemte seg for å forlate landet, andre godtok vilkårene for det nye regimet. Wernher von Braun tilhørte sistnevnte.

Han mottok midler til eksperimentene som trengs for avhandlingen "Konstruktive, teoretiske og eksperimentelle betraktninger for problemet med flytende raketter", og i juli 1934 forsvarte han den med suksess, og ble den yngste doktorgraden i naturvitenskap i Tyskland.

I desember 1934 hadde A-2-prøven steget til en høyde på 2300 meter. Von Brauns suksess overbeviste militæret om at han trengte å skape de mest komfortable arbeidsforholdene. I 1937 ble et teststed og forskningssenter etablert i Peenemünde.

Wernher von Braun holder en V-2-modell. Kilde: Public Domain

På ondskapens side

Von Brauns fans prøver å presentere sin "romantikk" med nazistene som tvunget. I praksis er dette imidlertid ikke tilfelle - forskeren ble først medlem av NSDAP, og deretter en SS-offiser.

«Jeg ble offisielt pålagt å melde meg inn i det nasjonalsosialistiske partiet. På det tidspunktet (1937) var jeg allerede teknisk direktør for det militære rakettsenteret i Peenemünde... Min avslag på å være med i partiet ville betydd at jeg måtte gi opp mitt livsverk. Så jeg bestemte meg for å bli med. Mitt medlemskap i partiet betydde ikke for meg deltakelse i noen politisk aktivitet ... Våren 1940 kom han til meg i Peenemünde SS Standartenführer Müller og informerte meg om det Reichsführer SS Heinrich Himmler sendte ham med ordre om å overbevise meg om å bli med i SS. Jeg ringte umiddelbart til min militærsjef... Generalmajor V. Dornberger. Han svarte meg at ... hvis jeg ønsker å fortsette vårt felles arbeid, så har jeg ikke noe annet valg enn å være enig,» ga designeren skriftlige forklaringer til amerikanerne etter krigen.

Historikere ser på dette med skepsis: For nazistene var von Braun en for verdifull spesialist, og ingen ville tvinge ham til å bruke en SS-uniform. Vitner hevdet at von Braun, som steg til rangering av SS-Sturmbannführer, likte å skilte med SS-uniformen, selv om von Braun selv hevdet at han bare brukte den noen få ganger til offisielle arrangementer.

V-2. Foto: www.globallookpress.com

Tusenvis av ofre for professor von Braun

I 1942 gjennomførte Wernher von Braun de første vellykkede testene av V-2. Det var verdens første langdistanse ballistiske missil. Den nazistiske ledelsen, inkludert Hitler, var henrykt, von Braun fikk tittelen professor.

Kamplanseringer av V-2 begynte i 1944. Som et resultat av rakettangrep mot London ble rundt 3000 mennesker drept, men V-2 ble ikke et "gjengjeldelsesvåpen".

Dette lar i dag fansen til Wernher von Braun hevde at han til og med ... bidro til Tysklands nederlag. De viser til Hitlers ord Forsvarsminister Albert Speer, som kalte V-2 en "latterlig idé" som det ble brukt mye penger på.

Faktisk hadde von Braun rett og slett ikke tid. Rakettene hans var ennå ikke veldig pålitelige, de var ikke veldig nøyaktige, og den røde hæren nærmet seg allerede fra øst. Men det er til og med skummelt å tenke på hvordan ting ville blitt hvis de tyske atomforskerne hadde lyktes i å skape en atomladning for ideen til Wernher von Braun.

Slavearbeidet til fanger, først og fremst sovjetiske krigsfanger, ble brukt i byggingen og videre vedlikehold av treningsanlegget i Peenemünde.

Wernher von Braun innrømmet etter krigen at han så de «motbydelige» forholdene arbeiderne var i, men kunne ikke gjøre noe med det. Han skal angivelig ikke ha visst noe om massedødsfallene.

Imidlertid fransk Guy Moran-fanger og Robert Casabon vitnet om at designeren personlig ga ordre om fysisk avstraffelse, og også var til stede ved henrettelsene av fanger.

Mittelwerk underjordiske anlegg, som produserte nøkkelkomponentene til V-2, ble betjent av fanger fra konsentrasjonsleiren Dora. Da dette territoriet ble frigjort, ble gravstedet til 25 000 døde fanger funnet i leiren. Omtrent 5000 flere ble henrettet av nazistene rett før retretten, slik at fangene ikke skulle gi ut sine hemmeligheter.

Bare en svært naiv person kan tro at SS-offiseren og NSDAP-medlemmet Wernher von Braun ikke ble informert om alt dette.

W. von Braun etter å ha overgitt seg til de allierte i mai 1945. Til venstre er Dornberger. Kilde: Public Domain

Amerikansk "trofé"

Jeg må si at i 1944 tilbrakte von Braun to uker i fengsel. Hitler, som var i dårlig humør, ble informert om at den viktigste rakettforskeren og hans assistenter diskuterte utsiktene for ... flyreiser til Mars. Den rasende Fuhrer beordret arrestasjonen av von Braun. Bare forbønn fra generalene og våpenministeren Albert Speer tillot løslatelsen av designeren.

Våren 1945 var Wernher von Braun godt klar over at nazistenes sak var tapt. Han forsto også at laget hans var en verdifull premie for vinnerne. Med de som gir opp, bestemte designeren seg ganske raskt. Selv skulle han senere si til pressen: «Vi vet at vi har skapt et nytt middel for krigføring, og nå står det moralske valget - hvilken nasjon, hvilke seirende mennesker vi ønsker å betro vårt hjernebarn - foran oss skarpere enn noen gang før. Vi ønsker at verden ikke skal bli fanget av en konflikt som den Tyskland nettopp har vært gjennom. Vi tror at bare ved å overlevere slike våpen til de menneskene som er veiledet av Bibelen, kan vi være sikre på at verden er beskyttet på best mulig måte.

Det ser imidlertid ut til at resonnementet hans faktisk var enklere - dødsfallene til tusenvis av sovjetiske krigsfanger lå på samvittigheten hans, og Wernher von Braun var redd for at han i USSR ville bli bedt om dette i all alvor.

Han måtte vise ekstrem oppfinnsomhet i mars-april 1945 – SS-vaktene fikk instrukser fra Berlin om å skyte alle vitenskapsmenn dersom det var fare for at de ble tatt til fange. Men vaktene så også hva som foregikk, så von Braun klarte å overbevise dem om ikke å følge denne ordren.

Som en del av Operation Paperclip dro Wernher von Braun sammen med gruppen sin for å jobbe i USA. Amerikanerne fikk også de viktigste tekniske utviklingene til Peenemünde. Da Sergej Korolev og andre sovjetiske tekniske eksperter ankom teststedet, fikk de det som kalles «smuler fra mesterens bord». Som et resultat gikk faren til det sovjetiske romprogrammet, som startet med å kopiere tysk utvikling, veldig snart sin egen vei, noe som førte til at han triumferte.

Deltakere i Operation Paperclip for å evakuere tyske forskere og designere fra det beseirede tredje riket til USA. Wernher von Braun er 7. fra høyre i 1. rad.

Jobbet Wernher von Braun for USSR?
Høsten 1933 vandret den engelske journalisten S. Delmer, som jobbet i Tyskland, inn i en ødemark i utkanten av Berlin. Den viste to menn som gjorde noe med en mystisk lang sigarformet gjenstand med spiss nese. "Og hva blir det?" spurte Delmer. "Ja, et av alternativene for missiler. Vi tror at rakettene våre vil kaste både artilleri og bombefly i historiens søppelbøtte, sa den eldre, som presenterte seg som ingeniør Rudolf Nebel. "Raketter vil snu løpet av menneskets historie, de vil forlate jorden," la den andre til, en kjekk blond mann i tjueårene som presenterte seg som Wernher von Braun. Engelskmannen, som så skeptisk på følgesvennene, ventet ikke på slutten av arbeidet og dro. Hvis han bare visste at om ti år ville V-2-rakettene, opprettet under ledelse av blondinen, skremme "gode gamle England" ...
Ingeniørene von Braun og Korolev kalles til start!
Wernher von Braun ble født 23. mars 1912 i byen Wirzitz, nå kalt Vyzhysk og ligger i Polen. Gutten, som kom fra en gammel prøyssisk adelsfamilie, var smart, grådig etter kunnskap. Etter endt skolegang studerte han ved tre institutter i Zürich og Berlin.
På den tiden tenkte forskere i mange europeiske land allerede på å utvikle ikke bare relativt små pulverraketter, kjent for de gamle kineserne, men også enorme raketter med flytende brensel. Drivkraften til dette var arbeidet til Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky "Studien av verdensrom med jetenheter", der den store russiske drømmeren og vitenskapsmannen beskrev prinsippet om den flytende rakettmotoren i 1903.
Og i 1929, i Tyskland, ga ministeren for Reichswehr en hemmelig ordre "om å begynne eksperimenter for å studere muligheten for å bruke en rakettmotor til militære formål." Tyskerne hadde et etterslep siden 1917, da sersjantmajoren i den østerrikske hæren, den fremtidige nobelprisvinneren Hermann Oberth, utviklet et prosjekt for en kamprakett som brukte en blanding av alkohol og oksygen for å levere 10 tonn eksplosiver over flere hundre kilometer. På 1920-tallet i Tyskland eksperimenterte ikke bare Nebel og von Braun med rakettmotorer. For å kombinere innsatsen ble det opprettet en gruppe for studier av flytende rakettmotorer (heretter referert til som LRE) under ledelse av militæringeniør kaptein Walter Dornberger for å utføre arbeid med rakettvitenskap ved ballistikk- og ammunisjonsavdelingen til Reichswehrs våpenavdeling .
Det var under ledelse av Dornberger, som raskt ble general, at utviklingen av jetmotorer med flytende brensel begynte i Tyskland. I oktober 1932 kom 20 år gamle Wernher von Braun for å jobbe i laboratoriet til ingeniør-kapteinen. Han viste seg å være ekstremt intelligent og ble snart hoveddesigner og nærmeste assistent for Dornberger. I 1933, under deres ledelse, ble A-1-raketten utviklet, som betydde «den første enheten». I 1934 hadde den "andre enheten" allerede nådd en høyde på 2,2 km. A-2 raketten veide 150 kg, hadde en lengde på 1,4 meter og en diameter på 30 cm. Hun ble sett av en engelskmann i en ødemark nær Berlin ...
Nesten samtidig med tyskerne startet arbeidet med raketter med rakettmotorer i Sovjetunionen. I 1931 ble grupper for studiet av jetfremdrift (GIRDs) opprettet på frivillig basis i Moskva, Leningrad, Kharkov, Baku. Lederen for Moskva GIRD utnevnes til 24 år gamle Sergei Korolev. Siden august 1932 begynte GIRD å bli finansiert av Office of Military Inventions of the Workers' and Peasants' Red Army (RKKA). Ting har gått, korrespondansekonkurransen "Korolev-Brown" har begynt!
Fra start forlot rivalene omtrent det samme.
I august 1933 tok den sovjetiske raketten "09" av til en høyde på 1,5 km, i november tok "GIRD-X", den første sovjetiske raketten som kjørte på flytende (drivstoff - etylalkohol, oksidasjonsmiddel - flytende oksygen) drivstoff. opp i himmelen. Sommeren 1935 ble "07"-raketten skutt opp, som steg til 3020 meter. Den hadde en lengde på 2,01 meter, startvekt - 35 kg. Når det gjelder startvekt, har den sovjetiske "ni" allerede tapt fire ganger til den tyske "A-2" ...
På slutten av 1933 ble Jet Research Institute dannet, en av nestlederne som var Korolev. Snart hadde han allerede rang som divisjonssjef, som tilsvarte den senere rangen som generalmajor. RNII utviklet flere typer rakettmotorer med flytende drivstoff, hvorav noen ble installert på rakettfly og kryssermissiler designet av Sergei Korolev i 1937-39. Men for et ballistisk missil var disse motorene ikke kraftige nok, og derfor ble ikke noe som Nebels 1917-prosjekt designet. Så begynte utrenskningene. Fratatt sin militære rang, trakk "skadedyret" Korolev seg helt frem til 1945 fra avstanden til korrespondansekonkurransen med det "blonde dyret" Wernher von Braun ...
V-2: "det som ikke kan være"
Og i 1936 besøkte sjefen for de tyske landstyrkene Fritsch og sjefen for forskningsavdelingen til Luftfartsdepartementet Richthofen Dornberger-Brown rakettlaboratoriet. De fant arbeidet til rakettforskere lovende og instruerte om å utvikle en rakett som var i stand til å levere et stridshode på 1 tonn i en avstand på 275 km. 20 millioner mark ble bevilget til utvikling av missilvåpen (inkludert kryssermissilet V-1), og i Østersjøen på øya Usedom, nær fiskelandsbyen Peenemünde, begynte de å bygge en spesiell rakettrekkevidde.
I 1937 ble A-3-mellomraketten allerede skutt opp her. Den var 5 ganger mer i vekt enn A-2, og 3 ganger i størrelse.Tyskerne trakk langt foran. Riktignok var lanseringen av A-3 mislykket. Men det var allerede utarbeidet et prosjekt for en enda kraftigere A-4-rakett, som var bestemt til å bli et "V-2 gjengjeldelsesvåpen." For den endelige utviklingen av A-4-designet utviklet von Braun-teamet A-5-raketten, omtrent tre ganger mindre enn den fremtidige FAU. Fra 1938 til 1942 ble flere hundre (!!!) av disse missilene skutt opp fra Peenemünde. Wernher von Braun har blitt verdensledende innen rakettvitenskap i lang tid...
De beste vitenskapelige kreftene og forskningsorganisasjonene i Tyskland var involvert i arbeidet med V-2, og enorme midler ble bevilget. Men utviklerne hadde også mange problemer. Hjem - motor. Tross alt måtte han utvikle en skyvekraft på rundt 25 tonn! De beste sovjetiske rakettmotorene utviklet opp til 300 kilo. Og tyskerne kom med sine egne «chips». I motsetning til det tidligere brukte drivstoffforsyningssystemet for trykkluft, begynte to turbinpumper å levere drivstoff til forbrenningskammeret til FAU-2-motoren, drevet av gasser generert fra nedbrytningen av hydrogenperoksid når den ble oppvarmet. Disse turbopumpene er små i størrelse og vekt og utviklet nok kraft til å drive en fryktelig glupsk motor som spiste ni og et halvt tonn drivstoff på 4 minutters drift.
Ved å gjøre LRE-forbrenningskammeret tomantlet og pumpe kaldt oksiderende flytende oksygen mellom kappene, sørget Brown og hans kolleger for at brennkammeret ikke brant ut av høye temperaturer under hele driftstiden. Det var takket være disse innovasjonene at tyskerne var i stand til å lage en rakettmotor med en enorm skyvekraft for den tiden.
BRUN GÅR UT
I mars 1939 besøkte Peenemünde Hitler. Arbeidet til de fascistiske rakettforskerne gjorde et stort inntrykk på ham, men etter seirene over Polen og Frankrike ble "rakettbevilgningene" halvert: det var nødvendig å forberede seg på krig med Sovjetunionen. Angrepet på Sovjetunionen forsinket starten av V-2-testingen til 1942, og det var ikke før 3. oktober samme år at den første suksessen ble oppnådd: raketten fløy omtrent 200 km, nådde en høyde på 90 km og falt 3,4. km fra målet. Startvekten til A-4 var 12,7 tonn, lengden var 14,3 meter, og diameteren var 1,65 meter. I følge prosjektet skulle raketten, som utviklet en hastighet på opptil 5500 km / t, stige til en høyde på opptil 180 km. Derfra kunne stridshodet som veide 980 kg, fortsetter å bevege seg langs den ballistiske kurven, "nå" et mål som var opptil 320 km unna utskytningsstedet. Ingenting lignende har noen gang blitt gjort i verden! En høyde på 180 kilometer er nær verdensrommet, og Nazi-Tyskland brøt seg inn i den. En! Derfor ble ikke dekaler, et hakekors eller et kors, malt på sidene av V-2. Til hva? Likevel ville det ikke være andre missiler i nærheten ...
Den storskala produksjonen av V-2 ble organisert ved bedriftene til det underjordiske industrikomplekset bygget i de tidligere gipsgruvene nær byen Nordhausen. Ingeniører og håndverkere var tyskere, tsjekkere, franskmenn, deres arbeids- og levekår var tålelige. Men et stort antall arbeidere var fra fanger som levde under fryktelig vanskelige forhold, under konstant trussel om henrettelse. Fram til 1945 var det planlagt å produsere 12.000 missiler, men selv om de i noen måneder ble laget opp til 690 stykker, var det totale antallet "aggregater" produsert frem til 45. april, da amerikanerne erobret Nordhausen, 5940 enheter. Den første kampoppskytningen av V-2 ble utført av tyskerne 8. september 1944 i London. Rakett landet i Chiswick...
SUPER-V-2
Etter at de allierte landet i Normandie og deres raske fremrykk østover, bestemte de tyske missilmennene seg for å øke rekkevidden til V-2, for ikke å miste England ute av syne. I desember 1944 la de til vinger til serie A-4. Det nye "produktet" ble kalt A-4B. I følge beregninger skulle ødeleggelsesrekkevidden øke til 600 km. Faktisk ble et fly skutt ut i verdensrommet, som ved tredje forsøk ble gjort til å fly omtrent i den angitte modusen. Von Braun hadde imidlertid ikke tid til å finjustere den nye «enheten» – krigen var over.
Interkontinental "Gave til onkel Sam"
Å sette i gang et missilangrep mot Amerika var Fuhrerens elskede drøm. Selv om slaget ikke er altødeleggende, men på rett sted, fra synspunktet om panikken som produseres, og til rett tid. I 1944 hadde tyske rakettforskere allerede innsett at det var umulig å nå Amerika med en entrinns rakett - den delen av den der motoren og drivstoffet, etter at det brenner ut, blir en brems på stridshodet. Denne delen av raketten må skilles. Ja, og mer drivstoff med oksidasjonsmiddel ville være nødvendig, og motoren er kraftigere ...
Tyskerne satte seg ned for beregninger, sparte verken alkohol eller flytende oksygen for eksperimenter, og i januar 1945 hadde de laget en prototype missilsystem, som allerede besto av to "enheter", A9 / A10, med en total startvekt på 86 tonn. Drivstoffvekten til 70-tonns A-9 var 52 tonn, motoren måtte utvikle en skyvekraft på 200 tonn, bare 3 ganger mindre enn for den kongelige R-7-raketten, som lanserte Yuri Gagarin i verdensrommet 16 år senere. A-9 skulle akselerere til en hastighet på 4250 km/t A-10, en 16-tonns bevinget versjon av V-2. Men A-10 skulle akselerere til 10 000 km/t og levere 1 tonn eksplosiver til målet over Atlanterhavet. A-10 skulle vært rettet mot målet enten av et radiofyr, som ville vært installert på forhånd, eller av en selvmordspilot.
Hitler ønsket ikke å komme inn i noe annet enn den 102-etasjers Empire State Building! Han håpet at det på denne måten ville være mulig å trekke USA ut av krigen. Hele operasjonen fikk navnet «Elster». I november 1944 landet de tyske agentene Erich Gimpel og William Kolpag i USA fra en tysk ubåt. Hver av dem måtte uavhengig få jobb i en eller annen organisasjon for vedlikehold av en skyskraper, installere et fyrtårn i den, sende en melding til Tyskland og sette fyret i drift. Gimpel fikk seg jobb ved en turistinformasjon og sendte til og med et telegram til fedrelandet, men Kolpag meldte seg til FBI. Han snakket om det karakteristiske tegnet til kollegaen sin: han legger byttepengene ikke i lommeboken, men i brystlommen på jakken. FBI fikk alle kioskeeierne og kassererne på beina, og Gimpel ble tatt før han installerte et radiofyr. Gimpel fikk en elektrisk stol, Kolpag-lang sikt. Skyting på "Empire" fant ikke sted ...
På forskjellige tidspunkter ble det publisert rapporter om at A9 / A10, kontrollert av en selvmordsbomber, startet for Amerika, til og med navnet og etternavnet til piloten ble kalt. Han skal ha fløy med hell til den estimerte høyden, separerte stridshodet og gikk i planlegging for målet, men brente ut da han kom inn i de tette lagene av atmosfæren. "Brann, brann overalt" - dette var visstnok hans siste ord. Og selvfølgelig "Heil Hitler!"...
Var von Braun en kriminell?
Sergei Korolev ble i 1945 degradert fra brigadesjefen bare til majorene, og ble løslatt fra "sharaga" ut i naturen. Og umiddelbart ble han sendt for å studere tysk rakettteknologi i Tyskland. Ved å undersøke V-2 i 1945 sa den tidligere korrespondanserivalen til Wernher von Braun, overrasket over suksessene tyskerne oppnådde, til testpiloten Mark Gallai: "Jeg ser noe som ikke kan være." Det var! Tornet og drept!
Totalt, i løpet av søknadsperioden, frem til 23. mars 1945, ble 1269 missiler skutt mot England, og 1739 missiler mot andre mål som allerede var på territoriet til det kontinentale Europa. Mest av alt gikk til Antwerpen - 1593 missiler. I følge britiske data eksploderte 1054 V-2-er i England, og drepte 2754 og skadet 6523 mennesker alvorlig. 1.265 raketter eksploderte i Antwerpen-området og drepte og skadet rundt 30.000 mennesker. Totalt, ved hjelp av Browns «aggregater», slapp tyskerne 1034 tonn sprengstoff på England. Skremmende og grusomt. Men…
I 1944 slapp gjennomsnittlig 4100 allierte firemotors bombefly minst 6000 tonn bomber over tyske byer hver dag, og ikke bare på industribedrifter. Seks ganger mer enn "Brown" falt på England på 7 måneder. Gleden av å terrorisere England med V-2 kostet Tyskland enorme summer. Bare kostnadene ved å bygge et missilsenter i Peenemünde var lik mengden tilstrekkelig til å produsere 10 000, eller en femtedel av det totale antallet stridsvogner produsert av Tyskland under krigen. Og hvor mange stridsvogner ble også "spist" av de 5940 produserte missilene, som ikke slapp et eneste gram eksplosiver på sovjetiske byer eller tropper? Så det viser seg at von Braun indirekte ... jobbet for USSR.
Videre, etter krigen, ankom mer enn 150 tyske rakettspesialister "oppdratt av von Braun" til USSR "for å hjelpe Korolev", inkludert 13 professorer, 32 doktorer i ingeniørfag, 85 sertifiserte ingeniører og 21 praktiske ingeniører. Det var på grunn av den "kreative konkurransen" med dem at Sergei Pavlovich Korolev overtok Wernher von Braun 4. oktober 1957 og 12. april 1961, og sendte opp den første kunstige jordsatellitten og det første mennesket ut i verdensrommet. Paradoksalt nok, men for slikt arbeid i Sovjetunionen, fortjente i det minste "rakettbaronen" medaljen "For seieren over Tyskland"!
Viktor NOVITSKY 2

Wernher von Braun ble født i byen Wirsitz i provinsen Posen i det som da var det tyske riket. Familien hans tilhørte en aristokratisk familie, han arvet tittelen "Freiherr" (tilsvarer baronial). Etter første verdenskrig ble Wirsitz overført til Polen, og familien Werner emigrerte i likhet med mange andre tyske familier til Tyskland. Familien von Braun slo seg ned i Berlin. I 1930 gikk von Braun inn på det tekniske universitetet i Berlin, hvor han ble med i gruppen "Verein für Raumschiffahrt" ("Space Travel Society"). I 1930 begynte han å jobbe med raketter med flytende brensel. I 1932 ble han tatt opp i Dornberger militære rakettvitenskapsgruppe.

Von Braun jobbet med avhandlingen sin da Hitler og NSDAP kom til makten i 1933. Rocketry ble nesten umiddelbart en viktig sak på agendaen. I juli 1934 ble von Braun tildelt graden doktor i fysiske vitenskaper (rakettvitenskap).

Det nye naziregimet forbød sivile rakettvitenskapelige eksperimenter. Raketter var kun tillatt å bygge av militæret. For dette formål ble det bygget et enormt rakettforskningssenter i landsbyen Peenemünde i Nord-Tyskland, ved Østersjøen, med Dornberger som militær leder. Siden 1937 har Wernher von Braun vært teknisk direktør for Peenemünde-senteret og sjefdesigneren av A-4 (V-2) raketten, som ble brukt i andre verdenskrig til å bombardere byene Frankrike, Storbritannia, Holland og Belgia.

"V-2", (V-2 - Vergeltungswaffe-2, gjengjeldelsesvåpen, et annet navn: A-4 - Aggregat-4) er et ett-trinns væskedrevet ballistisk missil. Den ble lansert vertikalt, på den aktive delen av banen kom et autonomt gyroskopisk kontrollsystem i bruk, utstyrt med en programvaremekanisme og instrumenter for å måle hastighet. Flyrekkevidden nådde 320 km, høyden på banen - 100 km. Stridshodet inneholdt opptil 800 kg ammotol. En av de mest revolusjonerende teknologiske løsningene som ble brukt på V-2 var det automatiske ledesystemet, som ikke krevde konstant justering fra bakken, målkoordinatene ble lagt inn i den ombordværende analoge datamaskinen før oppskyting. Gyroskopene montert på raketten kontrollerte dens romlige posisjon gjennom hele flyturen, og ethvert avvik fra den gitte banen ble korrigert av rorene på sidestabilisatorene.

I slutten av januar 1945 var buldret av kanonade fra skuddene fra sovjetiske kanoner tydelig hørbar på Peenemünde. Alle de som jobbet ved missilbasen innså at dette territoriet snart ville falle for fienden. Wernher von Braun samlet utviklingsteamet sitt og ba dem bestemme hvordan og til hvem de alle skulle overgi seg. De fremmøttes oppfatning var enstemmig. Von Braun og hans menn ville ikke vente på at de sovjetiske troppene skulle erobre Peenemünde, men skulle dra til Sør-Tyskland og tilby sin erfaring og kunnskap til amerikanerne.

Den siste dagen i januar samlet von Braun sjefene for sektorer og avdelinger, samt sine stedfortreder, på kontoret sitt og kunngjorde at han nettopp hadde mottatt en ordre fra SS-generalløytnant Hans Kammler om hasteevakuering av personell og utstyr som ble brukt. i de viktigste prosjektene til Sør-Tyskland. Von Braun understreket at dette er en ordre ovenfra, og ikke bare et forslag. Han innrømmet senere at det var flere pålegg fra ulike avdelinger, og de motsa hverandre. Von Braun valgte den som passet best med planene hans.

Forberedelsene har startet for sending sør i landet. Unikt utstyr og tonnevis med dokumentasjon ble samlet inn. I begynnelsen av mars 1945 var evakueringen fra Peenemünde praktisk talt fullført.

2 Bleicherode

Von Braun slo seg ned i byen Bleicherode, og Walter Dornberger, som hjalp til med evakueringen, valgte byen Bad Sachsa i sentrum av Tyskland. Begge disse byene lå ganske nær det underjordiske anlegget Mittelwerk, hvor de første V-2-rakettene ble satt sammen for et år siden.

I begynnelsen av april 1945 var amerikanske stridsvogner allerede 19 km fra Bleicherode, og amerikanske tropper prøvde å erobre hele territoriet rundt Mittelwerk. Kammler beordret von Braun til å samle 400 av de mest talentfulle vitenskapsmennene og ingeniørene og dra enda lenger sør til byen Oberammergau, ved foten av de bayerske alpene. Walter Dornberger og hans lille gruppe fikk samme ordre.

3 Oberammergau

Den 11. april inviterte general Kammler Wernher von Braun til sitt sted og kunngjorde at han ble tvunget til å forlate Oberammergau på vakt, og von Braun og hans folk ville forbli under beskyttelse av generalens varamedlemmer. Dagen etter forsvant Kammler virkelig, og bortsett fra en kort melding sendt av ham til Himmlers kontor, var det ingen andre som hørte noe om ham.

I dagene som fulgte spredte von Brauns menn seg i landsbyene rundt Oberammergau. I bakkene av Alpene følte de seg relativt trygge.

1. mai 1945 kunngjorde tysk radio Führer Adolf Hitlers død. Dagen etter overga von Braun og seks medlemmer av teamet hans, inkludert yngre bror Magnus von Braun og lærer Walter Dornberger, seg til amerikanerne.

Etter at han ble tatt til fange, sa Brown til pressen: «Vi vet at vi har skapt et nytt middel for krigføring, og nå er det moralske valget – hvilken nasjon, hvilke seirende mennesker vi ønsker å betro hjernebarnet vårt – foran oss skarpere enn noen gang før. Vi ønsker at verden ikke skal bli fanget av en konflikt som den Tyskland nettopp har vært gjennom. Vi tror at bare ved å overlevere slike våpen til de menneskene som er veiledet av Bibelen, kan vi være sikre på at verden er beskyttet på best mulig måte.

4 Garmisch-Partenkirchen

Amerikanerne holdt von Braun og teamet hans under arrest i den rolige feriebyen Garmisch-Partenkirchen, ved foten av Alpene. De høyeste rekkene av den amerikanske kommandoen var godt klar over hvor verdifullt bytte falt i deres hender: navnet til von Braun ledet "svartelisten" - kodenavnet for listen over tyske forskere og ingeniører blant dem som amerikanske militæreksperter ville liker å avhøre så snart som mulig. Som et resultat av intensive avhør ble det umiddelbart iverksatt tiltak, spesielle letegrupper ble i all hast sendt til forskjellige deler av Tyskland for å beslaglegge dokumenter, materialer og søke etter personer.

Den 19. juli 1945, to dager før den planlagte overføringen av territoriet til den sovjetiske okkupasjonssonen, var den amerikanske hærens major Robert B. Staver, sjef for Jet Propulsion Department i US Army Ordnance Research and Intelligence Service i London og oberstløytnant. R. L. Williams, plantet von Braun og lederne for hans avdelinger i en jeep og ført fra Garmisch til München. Deretter ble gruppen fraktet med fly til Nordhausen, og neste dag - 60 km sørvest, til byen Witzenhausen, som ligger i den amerikanske okkupasjonssonen. Von Braun dvelet kort ved avhørssenteret Dustbin, hvor representanter for Det tredje rikets elite innen økonomi, vitenskap og teknologi ble avhørt av britiske og amerikanske etterretningstjenester.

Den 20. juni 1945 godkjente den amerikanske utenriksministeren flyttingen av von Braun og hans stab til Amerika. Brown var blant de forskerne som United States Intelligence Agency laget fiktive biografier for og fjernet referanser til NSDAP-medlemskap og koblinger til naziregimet fra åpne poster. Ved å «rense» dem fra nazismen ga den amerikanske regjeringen dermed forskerne sikkerhetsgarantier for å jobbe i USA.

5 Fort Bliss, USA

De første syv spesialistene, inkludert Wernher von Braun, ankom USA til en militær flyplass i Newcastle, Delaware, 20. september 1945. Deretter fløy de til Boston og ble tatt med båt til US Army Intelligence Agencys base ved Fort Strong i Boston Harbor. Så ankom alle unntatt Brown Aberdeen Proving Ground i Maryland for å sortere ut dokumentene hentet fra Peenemünde. Disse dokumentene skulle tillate forskere å fortsette å eksperimentere med raketter.

Von Braun ankom til slutt Fort Bliss, Texas, en stor amerikansk militærbase nord for El Paso. Siden amerikanerne ikke hadde noen erfaring med utvikling av store raketter, og spesielt slike som V-2, spurte de von Braun om navnene på de menneskene som ville hjelpe på kortest mulig tid med å etablere produksjon av kampmissiler for United Statens hær. Det var lett for von Braun å gjøre dette. Han visste godt hvem av hans folk som var lojale mot ham og høyt kvalifiserte. Totalt nevnte han 118 navn.

Fram til 1950 jobbet Wernher von Braun på Fort Bliss, og deretter på Redstone Arsenal i Huntsville, Alabama. I 1956 ble han utnevnt til sjef for Redstone interkontinentale ballistiske missil (samt raketter basert på det - Jupiter-S og Juno) og Explorer-seriens satellitt. Siden 1960 har von Braun vært medlem av US National Aeronautics and Space Administration (NASA) og direktør for NASA Space Flight Center. Leder for utvikling av bæreraketter i Saturn-serien og romfartøy i Apollo-serien. Siden 1970 har han vært visedirektør i NASA for planlegging av bemannede romflyvninger, siden 1972 jobbet han i industrien som visepresident for Fairchild Space Industries i Germantown, Maryland. Etter at han forlot NASA i 1972, levde han bare fem år og døde av kreft i bukspyttkjertelen.

Til Wernher von Braun skylder menneskeheten mye til landingen på månen, romflyvninger til Mars og Venus. Men den tyske forskeren designet ikke bare de amerikanske Saturn-rakettene og Apollo-romfartøyene. Under andre verdenskrig var von Braun prosjektleder for opprettelsen av V-2-raketter, som nazistene skjøt mot London og andre byer med. Tusenvis av mennesker døde av disse missilene... Stefan Brauburger prøver i sin dokumentarbok å forklare hvorfor det var skaperen av et så forferdelig våpen som hjalp menneskeheten med å realisere drømmen om å fly til andre planeter.

Doppelgjenger og leder

Som barn leste Wernher von Braun science fiction og fablet om verdensrommet. Som tenåring utstyrte han et lite observatorium med klassekameratene. Foreldre måtte ta et oppgjør med sønnens lidenskap, selv om det var veldig vanskelig for dem. Wernher von Brauns far var en velfødt aristokrat, han hadde høye regjeringsposter (opp til Weimarrepublikkens landbruksminister), og sønnen hans var engasjert i en slags tull. Han kjedet seg i timene, og i sjuende klasse ble han til og med på andre året. Så sendte foreldrene ham til en privat internatskole, og satte en kategorisk tilstand: hvis han ikke retter opp merkene sine der, kan han glemme den dyre hobbyen sin. Bare noen måneder senere ble Wernher von Braun den første eleven i klassen.

Dette er typisk for ham. Hvis han satte et mål for seg selv, oppnådde han det alltid. Ifølge forfatteren av boken er det på mange måter von Brauns vilje og besluttsomhet, og ikke bare hans talent, som forklarer suksessen som designer. En annen viktig faktor: han var en strålende arrangør og en naturlig leder. Etter å ha forsvart sin avhandling i en alder av 22 om designfunksjonene til raketter med flytende brensel, ble von Braun den yngste doktoren i tekniske vitenskaper i Tyskland.

Men nazistene hadde allerede kommet til makten i landet. De brydde seg ikke om romfartsromansen, de var bare interessert i raketter som en ny type våpen. I mai 1937 ble Wernher von Braun utnevnt til teknisk direktør for teststedet Peenemünde på øya Usedom i Østersjøen, som var blitt et enormt missilsenter. Selvfølgelig var det bare et partimedlem som kunne lede et slikt senter, og designeren måtte snarest slutte seg til NSDAP.

"Weapon of Retribution" og den første satellitten

Wernher von Braun fikk i oppgave å lage en rakett med flytende drivstoff som kunne bære en sprengladning på opptil ett tonn over lange avstander. Det nye missilet fikk navnet V-2. V ("fau") er den første bokstaven i det tyske ordet "Vergeltungswaffe" - ""gjengjeldelsesvåpen"". Og "to" fordi tyskerne skapte kryssermissilet V-1 litt tidligere.

Den 13. juni 1944 ble London bombet for første gang av en V-1. I begynnelsen av september ble V-2-er avfyrt mot London og Antwerpen og Paris, som var blitt frigjort på den tiden av de allierte.

I april 45 overga Wernher von Braun seg sammen med flere av hans ansatte til amerikanerne. Tre og et halvt hundre jernbanevogner med utstyr og komponenter av missiler ble levert sjøveien til USA. Samtidig ble tyske forskere selv sendt dit. SS Sturmbannführer von Braun, hans kolleger Hauptsturmführer Rudolf (Rudolf) og Wehrmacht generalløytnant Dornberger (Dornberger) begynte å jobbe i forskningssentre og designbyråer i Pentagon. Amerikanerne viste en mer enn nedlatende holdning til dem: Den kalde krigen begynte, USA (som også Sovjetunionen) hadde et sårt behov for spesialister innen rakettteknologi. Derfor lukket de rett og slett det blinde øyet til fortiden.

Riktignok, som Brauburger bemerker, var ikke militære programmer, men romprosjekter en prioritet i Wernher von Brauns arbeid for amerikanerne (i hvert fall siden midten av femtitallet). Det var hans gruppe som lanserte den første amerikanske satellitten Explorer-1 - 195 dager senere enn den første sovjetiske kunstige jordsatellitten. Etter denne suksessen fikk Wernher von Braun i oppdrag å lage Saturn bærerakett for flyvninger til månen.

Trenger amerikanere månen?

Fra 1969 til 1972 landet amerikanerne seks ganger på månen. Men til slutt, på grunn av de høye kostnadene, nektet USA ikke bare fra dette, men også fra videre forberedelser til en ekspedisjon til Mars, teknisk støtte fra som også ble betrodd Wernher von Braun, og fra bygging av en langsiktig orbitalstasjon som ligner på den sovjetiske Mir.

Uten en reell jobb mislyktes Wernher von Braun merkbart. Snart ble han diagnostisert med kreft, og i juni 1977 døde han 65 år gammel. Etter hans død opprettet det amerikanske justisdepartementet en spesiell undersøkelseskommisjon, som tok opp fortiden til tyske designere og teknikere. Alle tyskere som startet sin vitenskapelige karriere i «det tredje riket» ble sparket fra den amerikanske romfartsorganisasjonen NASA med en skandale. Det er godt mulig at Wernher von Braun ville ha lidd samme skjebne.

Stefan Brauburger.
"Wernher von Braun. Ein deutsches Genie zwischen Untergangswahn und Raketenträumen".
Pendo Verlag, München 2009