Justering av dashbordet til VAZ 2114. Forbedring av bilens dashbord

Et stort antall bilister ønsker å endre instrumentpanelet i VAZ 2114-bilen litt, da dette vil forbedre designen betydelig, noe som ikke vil forstyrre sikker kjøring.

Oppgradering av dashbord

Jobben med å oppgradere dashbordet er ingen enkel oppgave. Det viktigste er et kompetent utvalg nødvendige elementer og deres vakre og riktig design. Arbeidsplanen må tenkes ut på forhånd for ikke å få problemer under innstillingsprosessen med egne hender. Det er best å lage en arbeidsplan:

1. Det første trinnet er å demontere instrumentpanelet på riktig måte. Enhver bilentusiast med respekt for seg selv bør vite hvordan dette gjøres. Faktisk er det ikke noe vanskelig med dette, siden du kan gjøre det med en vanlig skrutrekker og tang;
2. Det neste trinnet er å modifisere de defekte delene og komponentene. I løpet av slikt arbeid kan det dukke opp mange nyanser. De avhenger utelukkende av hvor mye eieren av VAZ 2114 ønsker å endre ryddig;
3. Til slutt må du installere de konverterte delene på deres plass.

Hvordan enkelt og raskt foreta tuning

Prosessen med å forbedre instrumentpanelet med egne hender for en bilmodell 2114 er som regel ikke spesielt komplisert. Å kjøpe deler til dette, for eksempel et skjold, vil ikke være vanskelig. Her er noen alternativer:

• Designmodellen inkluderer noen funksjoner. Du kan velge design selv, hvoretter produsentene sender delene per post. Panelet er utstyrt med integrert oljenivå, som ikke er tilgjengelig i standard sett. Dette tillegget dukket opp på grunn av vedvarende forespørsler fra bilentusiaster som gjør tuning av bilenheter med egne hender. Denne enheten det ser mye mer interessant ut, siden utviklerne la til fargeskalaer til det, som er dekorert med en kromramme.
• Instrumentklyngen til VAZ 2114 er veldig enkel å installere, og du kan også installere en sports-type ryddig, som er designet i form av et instrumentpanel for samme bilmodell. Et helt nytt design gir et veldig imponerende utseende til enheten utseende. Det er to versjoner av denne ryddige: med et mørkt og lyst fôr. Pilbakgrunnsbelysningen har flere lysstyrkenivåer, som lar deg tilpasse enheten slik at den passer dine behov.
• AMS-2 instrumentpanelet ble supplert med turteller. Den er nå flyttet litt til venstre for midten. Vekter hvit skape sporty utseende, og også forbedre lesbarheten til informasjon. Belysningen utføres ved hjelp av lysdioder, noe som i stor grad forbedrer synligheten til enheter om natten.

Gjør-det-selv-panelmodernisering

Hovedaspektet ved å oppgradere din egen bil med egne hender er effektivitet. Absolutt enhver bilist ønsker oppriktig at bilen hans skal ha en spektakulær og originalt utseende. Det kan virke rart, men i de fleste tilfeller anses den mest elskede delen for bileiere å være instrumentpanelet. Hun er utsatt for de mest vågale design ideer, slik at den kan modifiseres på alle mulige måter eller endres fullstendig. En kombinasjon av forskjellige deler kan gi ønsket resultat.

Først må du fylle opp riktig materiale. Å bytte ut et instrumentpanel for en VAZ krever nøye demontering av hele enheten. Når du fjerner glasset fra speedometeret, er det veldig viktig å ikke ripe det. Deretter må du fjerne indekspilene. Det er bedre å erstatte standardfanen med en ny. LED-strips er et godt valg for nye lyspærer.

I påbudt Brukbarheten til alle elementer og deler må kontrolleres. Etter å ha installert dem, bør du kjøre bilen i flere kilometer for å forstå om en slik tuning passer for bilen.

Europeisk standard panel

Spørsmålet oppstår umiddelbart: hvorfor er det bedre? Gamle deler er ofte laget ved hjelp av en rask løsning, derfor ikke alltid funksjonell. Materialet som husholdningsinstrumentering er laget av, samsvarer ikke høye priser Derfor er det ekstremt vanskelig å stille inn et slikt instrumentpanel. Derfor er det mer fornuftig å installere europeiske standardenheter. Hun har et mer elegant utseende materiale av bedre kvalitet, samt et utmerket nivå av ventilasjon.

Nesten alle sjåfører har allerede tatt et valg for seg selv. Europanel vil legge til estetikk til bilen, og å kjøre med et slikt dashbord vil være mye mer behagelig.

Instrumentpanelet er en samling av indikatorer, varsellys og skiver med ulike indikasjoner om bilens tilstand. Det er fra dashbordavlesningene at sjåføren lærer all informasjon om turen.

VAZ 2114 dashbordavlesningene inkluderer:

• Turteller– viser antall veivakselomdreininger per minutt. Denne indikatoren er viktig fordi sjåføren forstår på hvilket tidspunkt det er nødvendig å skifte gir;
• Speedometer– viser gjeldende hastighet. Dessuten viser det digitale vinduet på speedometeret gjeldende kjørelengde og total kjørelengde for bilen;
• Drivstoffnivåindikator. En viktig indikator som indikerer nivået av bensin i drivstofftanken;
• Kjølevæsketemperaturindikator. Kjølevæsken er ansvarlig for å kjøle motoren, så denne indikatoren spiller også en viktig rolle;
• På dashbordet er det en rad med indikatorlamper som indikerer: - blinklys på, håndbremsen trukket, lysutstyret fungerer som det skal og motorfeil.

Hovedprodusentene av innstilte enheter for VAZ 2114 er innenlandske produsenter Gamma og Ferrum. Produktene til disse selskapene er kjent for sin pålitelighet og utførelse. Maskinvaren er for det meste levert fra Kina, mens karosseriet produseres i Russland.

Kostnaden for enheter avhenger av modellen og kan variere fra 14-19 tusen rubler. Installasjonen utføres på et standard sted, siden festene til den innstilte delen faller helt sammen med standardhullene.

En av modifikasjonene kan være motoren, men dette vil hjelpe deg å forstå hvilket utstyr som trengs for chiptuning av VAZ-biler

Avslutning

For å forbedre standard dashbordet til VAZ 2114, gjør bilentusiaster oftest følgende:

• Bytte ut standard bakgrunnsbelysning fra fabrikken med innstilt LED-bakgrunnsbelysning. Dette er en ganske arbeidskrevende prosess som krever demontering av enhetene.

Fjerningen skjer i flere stadier:

1. først må du skru ut noen få skruer rundt panelrammen og fjerne plastdeksel paneler,
2. fjern deretter panelet forsiktig fra sete og koble fra strømledningene.
3. På baksiden av enheten er det kretskort og indikatorlamper som må skiftes. Oftest, ved utskifting, brukes dioder av en viss farge - de er enkle å bruke, ganske holdbare og billige. Standard indikatorlamper skal være uloddet og dioder loddet på plass.
4. Etter loddearbeid bør du sette sammen hele strukturen i omvendt rekkefølge og kontrollere funksjonaliteten.

Pris diode stripe vil være omtrent 200 rubler.

Det vil også være nyttig å lære mer om hvordan det ser ut og hvordan du installerer det

Video av dashbordbelysningen til VAZ 2114:

• En annen type tuning er installasjon i dashbord tilleggsindikatorer eller digitale indikatorer.

1. Dette arbeidet blir enda mer arbeidskrevende. Vanligvis brukes omborddatamaskiner koblet til bilens K-linje som ekstra indikatorer.
2. For å koble dem til, er det nødvendig å demontere enheten og velge et sted for installasjonen. Etter dette gjør du et pent utsnitt i dashbordet og setter inn kjørecomputeren, samtidig legges ledningen fra K-linjen til baksiden
3. panel og kobles til datamaskinen i en standardkontakt. Den mest tidkrevende delen er å installere bryterknappene - noen fjerner beskyttelsesglasset på panelet, mens andre legger knappene på øverste del instrumentpanel

fra datamaskinen ombord, men for dette er det nødvendig å lodde maskinvaren til datamaskinen ombord.

Det vil også være nyttig å lære mer og være bekymret

Nesten alle bileiere som bryr seg om utstyret sitt ønsker å ha en original bil, i motsetning til andre. Og, som de sier, det viktigste i originalitet er riktig innstilling. Som regel betraktes tuning som den mest praktiske individuelle kombinasjonen av teknologi og bekvemmelighet, samt en måte å fremheve en bil i en grå strøm. Reisekomforten avhenger direkte av valget av interiørelementer i bilen, og det påvirker på en eller annen måte førerens mening og har en psykologisk innvirkning.
I tillegg til dekslene trekkes oppmerksomheten til de i kupeen mot instrumentpanelet, også kalt instrumentpanelet, som er ansvarlig for enkel kontroll og som øynene til føreren og passasjerene hele tiden er rettet mot. Derfor er det i noen tilfeller ganske enkelt nødvendig å endre og endre stilen på dashbordet.

VAZ 2114 og 2115 biler er veldig populære i dag fordi de oppfyller mange eierkrav og er også lett gjenstand for tekniske modifikasjoner. I denne artikkelen vil vi snakke om å justere dashbordet til disse merkene. VAZ 2114 (2115)-panelet samsvarer fullt ut med europeiske standarder og tar hensyn til ekstra plass under radioen og datamaskinen ombord. Før du behandler utseendet, er det bedre å bestemme de tekniske komponentene på forhånd. Som regel vil utseendet være mye mer attraktivt hvis du tar hensyn til det fargevalg
La oss liste opp hovedmåtene for å gjøre utseendet til panelet imponerende med egne hender.
Vi anbefaler ikke å endre formen på panelet på forhånd ved å kutte av overflødige elementer eller lage "økt" med polyuretanskum, siden formen på torpedoen er forberedt ved hjelp av komplekse fysiske beregninger og direkte påvirker sikkerheten til sjåføren og passasjerene. For å transformere en torpedo er det ofte tilstrekkelig å lage riktig størrelse spor for festing ekstra sensorer og knappepaneler, i tillegg til å øke plass, for eksempel for en innebygd datamaskin (en smal stripe er gitt på 2114-panelet) eller en LCD-skjerm. Det viktigste er å opprettholde integriteten til rammen.
Flate. Det er mange måter å forvandle overflaten til konsollen på, som inkluderer maling, skinnbelegg og spesielle overleggskombinasjoner. Å male torpedoen og dekke den med materiale (Alcantara, karbon) innebærer å fjerne den. Dette er veldig arbeidskrevende, men samtidig effektive måter. Før du dekker materialet, bør du gjøre deg kjent med de tekniske forskriftene til trafikkreglene og bilpasset, siden det er en rekke materialer hvis kontakt med dashbordet er forbudt og rett og slett er farlig (for eksempel pels og enkle stoffer). Malingen som er valgt er utelukkende for bilindustrien, siden mange husholdningsfarger fordamper når de varmes opp av ovnen, og er kortvarige. Når du velger en farge, er det tilrådelig å ta hensyn til fargen på dekslene på forhånd, og i noen tilfeller fargen på bilkroppen (for eksempel i fravær av toning).
Kombinasjoner av farger og nyanser av interiør og eksteriør spiller en stor rolle. Det kan bemerkes på forhånd at alle andre farger ser organiske ut med svart og hvitt. For å velge andre kombinasjoner, anbefaler vi deg å kontakte fargehjul designer. Hvordan du bruker den er lett å forstå ved å se på bildet.

Prosessene for å dekke interiøret med vinyl og karbonfiber er omtrent det samme, vi vil beskrive en av dem.
Først bør du bestemme deg for kvaliteten på materialet - kunstlær er billig, men kvaliteten etterlater mye å være ønsket, så det er bedre å dekke det med ekte bilskinn (Alcantara), som sikrer enkel betjening og en vakker, respektabel utseende.
For å fungere må panelet fjernes. Dette gjøres ganske enkelt ved å ta av rattet og koble fra terminalen fra batteriet, og detaljert diagram Plasseringen av festene finner du i bruksanvisningen. Deretter, ved hjelp av stoff, tilberedes mønstre som sammenføyes ved store uregelmessigheter i torpedoen, så vel som på stedene der det er ment å lage innsatser av en annen farge. Mønstrene er festet på overflaten, som lim kan brukes til. Området tas med en reserve, og hovedmaterialet kuttes ut i henhold til størrelsen på mønstrene, påføres og sys. Når du kobler til, sørg for at materialet er helt inntil overflaten av panelet. Deretter sys mønstrene sammen. Etterpå festes arbeidsstykket på overflaten av torpedoen (tidligere smurt med spesiallim), og fra midten av den øvre delen til sidene strekkes den til den er helt fri for folder og uregelmessigheter. Du kan bruke en hårføner (gjerne en hårføner) for å jevne ut ujevnheter i tide. Etterpå skal de utvendige sømmene behandles og torpedoen stå i et varmt rom til den er helt tørr. Forresten, tilgjengelighet stor mengde Innvendige sømmer er slett ikke nødvendige hvis du planlegger å lage et monokromatisk belegg.

Også i butikkene er det spesielle overlegg for panelet som forvandler formen og utseendet. Kvaliteten på slikt tilbehør avhenger i stor grad av riktig valg og kjøpssted, siden de fleste produsenter har østlig opprinnelse. Vi anser imidlertid bruken av overlegg for å være bortkastet penger, siden den riktige designløsninger ikke lett å oppnå ved å bruke dem.
Belysningen av instrumenter og sensorer er av stor betydning. Det er bra hvis fargene på mediesystemets skjerm samsvarer med tonene til speedometeret og andre lys. I dag er det mange overlegg på salg som har stilistiske design av turteller, speedometer og målere. Overleggene endrer også fargen på instrumentbelysningen ved hjelp av båndbredde gjennomsiktige elementer tegning - lysfiltre. Ofte resulterer "utgangen" i ujevn belysning (lyst til høyre, ikke så mye til venstre), eller det er behov for å endre lampene til lysere. La oss vurdere en av måtene å modernisere bakgrunnsbelysningen på.
Denne typen belysning forutsetter fravær av overlegg arbeid utføres med standarden. Hvis du vil legge et overlegg under pilene, er det bedre å kutte ut filtre fra det. Forventet endring vanlige lamper til LED, to farger.
Det er nødvendig å demontere konsollen - fjern glasset, pilene (nøye skjøre) og standardfanen, hvorfra det grønne belegget av gjennomsiktige tall tidligere er slipt av med et blad. Så kommer utvelgelsen og forberedelsene LED-lamper. I dette tilfellet er 28 lamper installert, 5 røde, resten - alle andre (hvit, lilla, blå), etter ønske. Deretter bør du slipe av de halvsirkelformede toppene på lampene med en fil slik at spredningen av lys ikke er retningsbestemt. Etterpå loddes det en motstand til hver LED. Beregningen er som følger: spenningen til bilkretsen er omtrent 12 volt, lampene er designet for 4 V. Derfor er en motstand på 1,5 Ohm loddet til de røde LED-ene, og 1,1 Ohm til resten. Etterpå kuttes en plattform ut av et stykke plast for å få plass til nye lamper, størrelsen tilsvarer formen indre beskyttelse. På stedet er steder for lamper merket med en blyant, og det lages hull som lysdioder settes inn i (temperatur - 3, drivstoff - 4, turteller - 8, og speedometeret er opplyst av 11 lamper). På baksiden skal sporene med utgang til strømkilden loddes. Bakgrunnsbelysningen til LCD-skjermer endres på lignende måte - ved å lodde LED-er i stedet for lamper med stikkontakter.

Etter kontroll (hvis en lampe eller to ikke lyser, er polariteten mest sannsynlig snudd), tilføres strøm og montering utføres.

Lampene på bakgrunnsbelysningen til de elektriske vindusknappene endres på samme måte. Om ønskelig kan du også lage belysning i hanskerommet, under det og i girskiftknappen.

Takket være avlesningene på kontrollpanelet kan bileieren vite hvilke enheter som er koblet til bilens ombordnettverk som fungerer normalt og hvilke som trenger oppmerksomhet. Ladaer av den 14. modellen er intet unntak. Hva er instrumentpanelet på en VAZ 2114-bil og hvordan du stiller inn enheten, finn ut fra denne artikkelen.

Utforming av kontrollpanel

Hva kan føre til at belysningen slukker og at lampene på dashbordet slukker? Reparasjon av instrumentet plassert i den øvre delen av dashbordet utføres når feil identifiseres, som vi vil diskutere nedenfor, men nå skal vi se på utformingen av dashbordet.

Hovedelementene i 2114 er en bensinnivåindikator, et speedometer, en turteller og en kjølevæsketemperaturregulator. Sistnevnte er indikert med en pil på venstre side av skjoldet. I tilfelle pilen befinner seg i området fra 105 til 130 grader, må sjåføren forlate kjøretøy og finne ut hvorfor frostvæske koker. Ellers kan forbrenningsmotoren ganske enkelt koke.

Når det gjelder turtelleren, presenteres den også i form av en skiveskala. Motorhastigheter i området fra 2 til 5,5 tusen per minutt anses som optimale. Hvis pilen faller inn i den røde sonen, er dette full av en økning i bensinforbruket, spesielt siden belastningen på motorelementene vil være betydelig høyere. Vi vil ikke snakke om speedometeret - og det er klart at denne enheten lar sjåføren bestemme med hvilken hastighet han beveger seg.

På høyre side av dashbordet kan du se en pil som viser nivået av bensin i bensintanken. Det skal bemerkes at denne regulatoren ikke lar deg nøyaktig bestemme hvor mye drivstoff som er igjen i systemet, men sjåføren kan vite omtrent hvor mye bensin som er igjen i tanken.

Pinout

Tilkoblingsskjemaet og pinouten til instrumentpanelet er vist nedenfor.

Mulige feil

Hvorfor fungerer ikke panelet eller instrumentene på kontrollpanelet?

Hvis bakgrunnsbelysningen ikke lyser, eller en lyspære går ut og slutter å lyse, kan dette skyldes ikke bare feil på selve lampen, men også andre feil:

1. Før du fjerner og demonterer enheten, må du sørge for at jordledningen er godt festet. Det hender at ledningen løsner fordi passasjeren foran tar på den med føttene.
2. Hvis hovedsensorene nekter å fungere, mens lydsystemet og lysene fungerer normalt, er årsaken til feilen i de fleste tilfeller sikring F3. Den ligger på blokka og må skiftes ut, men før det er det lurt å finne ut hvorfor det sviktet. På eldre VAZ 2114-modeller kan sikringer gå ut etter hver vask hvis det er problemer med ledningene, spesielt snakker vi om kortslutning. Selv om sikkerhetselementet er visuelt intakt, må det fortsatt demonteres og kontaktene diagnostiseres.
3. Sensorer kan gå ut og svikte på grunn av et defekt tenningsrelé.
4. I tilfelle at, i tillegg til at instrumentene på kontrollpanelet og bakgrunnsbelysningen ikke fungerer, vindusregulatorer, vindusviskere og andre elementer nekter å fungere, kan det være flere årsaker. Feilen kan være forårsaket av utbrente kontakter på låsen eller feil bruk av monteringsblokken. Sporene på enheten kan brenne ut - dette problemet kan bare løses ved å bytte ut enheten.
5. Hvis de nekter å jobbe individuelle komponenter skjold, kanskje problemet ligger nettopp i ytelsen deres. Så eieren av VAZ 2114 må fjerne og demontere skjoldet, og deretter se etter problemet i en bestemt sensor. Det er ganske mulig at giret på kontrollpanelet ganske enkelt er sprukket - det må ganske enkelt skiftes ut.
6. Det hender at på grunn av vibrasjon skrus mutterne som sikrer massen av ikke bare på dashbordet, men også på kroppen, og så begynner alt å leve sitt eget liv (forfatteren av videoen er Sergey Kamaspring).

Innstilling av bakgrunnslys

Kan inkludere utskifting av bakgrunnsbelysningen - dette vil gjøre at instrumentene på dashbordet ser mer stilige ut. Generelt er det ikke så vanskelig å stille inn skjoldet, du trenger bare å demontere det og demontere det, bytte ut lyspærene og gjøre annet enkle trinn, hvoretter ryddig settes på plass.

Først av alt må du endre standardlampene gul til lyse diodeelementer. LED-er laget i Kina billigere, men deres levetid er mye kortere. For å sikre at lyset fra LED-ene kommer direkte, kan du sette varmekrympe på dem – dette vil sørge for at hendene lyser normalt selv i mørket. LED-ledninger må kobles til bakgrunnsbelysningen fra varmeapparat. Hvis du vil at fargen på pilene skal være original, kan du sette en rød LED på hver av dem, dette vil oppdatere skjoldet betydelig (videoforfatter - Av garasje #229).

Instruksjoner for fjerning

1. Skru løs skruene som fester ryddig til dashbordet.
2. Fjern dekselet, bruk en skrutrekker til å skru ut de fem skruene som er plassert på høyre side konsollen, fjern skjermen.
3. Slå av strømmen til det innebygde nettverket for å gjøre dette, fjern den negative polen fra batteriet.
4. Bruk en skrutrekker, fjern håndtaket fra armene. Koble fra ledningene som går til sigarettenneren, og fjern deretter patronen.
5. Trekk mot deg og fjern varmebryterspaken.
6. Skru løs skruene over og under kontrollpanelet, og skru deretter ut skruen som er plassert bak. Du må også skru ut skruene som fester trimmen.
7. Etter dette kan du koble fra ledningene, men før du gjør dette, er det lurt å merke dem. Skru løs festeboltene og skruene som fester bunnfeste. Generelt må du skru ut alle skruene som hindrer deg i å demontere kontrollpanelet - montering av LED, varmeenhet, etc.
8. Ta ut lampekontaktene og dekorativt innlegg. Hvis du trenger å skru ut mutrene, trenger du en 21 mm skiftenøkkel. Fjern den hydrauliske korrektoren og fjern lampen.

Et stort antall bilentusiaster som tuner bilene sine prøver å gi bilen litt mer energi. Tuning bil er en veldig plagsom oppgave, men det er verdt tiden du bruker på å fikle med bilen. Det viktigste med å modernisere en bil er effektivitet. Sannsynligvis vil alle at interiøret skal være komfortabelt når man kjører bil. Så en av de mest favoritt delene for tuning er dashbordet.

La oss starte med det faktum at i denne artikkelen vil du lære hvordan du oppgraderer dashbord på VAZ 2114.
Du kan gjøre mange forskjellige modifikasjoner på instrumentpanelet, det være seg å dekke det med skinn, male eller bytte ut bakgrunnsbelysningen. På denne måten kan du få bilen til å skille seg ut fra mengden av lignende biler.
Så la oss komme i gang. Først må du forberede arbeidsmaterialet. Du trenger spesielle lamper for belysning og en pappinnsats som lampene skal festes på. Først av alt må du demontere standard panel. Ikke bekymre deg, du trenger ikke å fjerne hele panelet. Du trenger bare å fjerne beskyttelsesglasset til speedometeret. Fjern forsiktig plexiglasset, pass på så du ikke bryter det. Etter å ha fjernet beskyttelsesglasset, må du avinstallere pilindikatorene. Også her må du være ekstremt forsiktig, siden disse pilene er skjøre. Etter å ha fjernet pilene, trekker vi ut standardfanen.

Deretter må du bytte baklyspærene. Standarden var grønne, kjøpt blå. Vi bytter ut standard lyspærer med kjøpte, og sjekker så om de virker. Så installerer vi en ny fane, den ser veldig imponerende ut. Nå er det siste finpuss. Vi installerer pekerpilene, beskyttelsesglasset og voila - du er ferdig.
Det ser veldig kult ut om natten, alle liker det veldig godt. Hvis du forbedrer utseendet til bilen, blir den veldig, veldig kul. Det virker som en liten ting, men det er fint.
Slik kan du, uten å bruke mye penger, finjustere interiøret med en liten detalj. De samme prosedyrene kan gjøres med sentralpanelet. Det vil se veldig respektabelt ut.