Adakah mungkin untuk membuat penerima dari alat pemadam api. Kami membuat pemampat daripada alat pemadam api yang telah tamat tempoh

Pemampat udara mudah, yang mana anda boleh melakukan kerja cat atau mengepam tayar kereta, boleh dibuat dengan tangan anda sendiri daripada bahan buatan sendiri. Pemampat buatan sendiri akan berfungsi tidak lebih buruk daripada rakan kilangnya, dan kos pembuatannya akan menjadi minimum.

Anda boleh membuat pemampat mini untuk menyambungkan pistol semburan atau berus udara dari pam kereta, setelah memperbaikinya sedikit. Pemodenan pemampat akan meningkatkan kuasanya (prestasi) dan akan terdiri daripada menyesuaikannya kepada voltan 220 V (bukannya 12 V), menyambungkan peranti ke penerima dan memasang automasi.

Penyesuaian peranti untuk voltan 220 V

Untuk menyambungkan pam automatik kepada rangkaian 220 V, anda perlu mencari beberapa bekalan kuasa (PSU), output yang akan menjadi 12 V dan kekuatan semasa yang sesuai untuk peranti.

Nasihat! Untuk tujuan ini, bekalan kuasa dari komputer sangat sesuai.

Anda boleh mengetahui nilai arus yang digunakan oleh peranti dengan melihat papan namanya. Dalam kes ini, bekalan kuasa dari PC (lihat rajah di atas) akan cukup dari segi arus dan voltan.

Jadi, jika anda memasukkan palam kord elektrik ke dalam bekalan kuasa PC dan menghidupkannya, maka tiada apa yang akan berlaku. Ini kerana PSU tidak akan dihidupkan sehingga ia menerima isyarat daripada PC. Untuk mensimulasikan menghidupkan PC, pada penyambung yang keluar dari PSU, anda perlukan masukkan pelompat. Anda perlu mencari di antara banyak konduktor satu wayar hijau, dan hitam kedua, seperti yang ditunjukkan dalam foto berikut.

Wayar ini boleh dipotong dan dipintal, tetapi lebih baik memendekkannya dengan pelompat.

Sebab pompuan punya palam pemetik api rokok kereta, maka ia boleh dipotong, dan peranti boleh disambungkan kepada warna yang sepadan dengan wayar dari PSU.

Tetapi adalah lebih baik jika anda membeli pemetik api kereta dan menyambungkannya ke bekalan kuasa, dan menyambungkan peranti itu sendiri menggunakan palam standard.

Terdapat 3 wayar yang keluar dari pemetik api: merah - "+", hitam - "-" dan kuning - "+", direka untuk menyambungkan LED. Sambungkan wayar ke pemetik api, perhatikan kekutuban (lihat gambar di bawah).

Jika anda memasukkan palam dari peranti ke dalam pemetik api, anda akan mendapat pemampat udara elektrik 220 V yang bukan sahaja boleh mengembang tayar, tetapi juga berfungsi dengan berus udara.

Menghubungkan elemen tambahan

Untuk menyambungkan peranti ke penerima, adalah perlu untuk memasang struktur yang ditunjukkan dalam rajah di bawah.

Ikatan ini merangkumi unsur-unsur berikut.

1. menyeberang, yang mempunyai semua output dengan VR1/2. Penandaan bermaksud: "BP" - benang dalaman, "1/2" - diameter benang dalam inci.
2. Tee, mempunyai semua output dengan HP1/2 (“HP” – benang luaran).
3. injap dalam jumlah 2 pcs. (VR1/2 - VR1/2). Direka untuk menyekat pergerakan udara di kedua-dua arah. Tanda berganda bermakna terdapat benang dalaman pada kedua-dua belah injap.
4. . Direka bentuk untuk membenarkan udara mengalir dalam satu arah sahaja. Anda boleh memasang injap spring mudah BP1/2 - BP1/2. Jika anda bercadang untuk bekerja dengan tekanan 6-7 bar, maka anda perlu memilih injap sehala yang tidak mempunyai bahagian plastik.
   
   
5. puting lurus, ialah penyesuai dengan 2 benang luaran (HP1/2).
6. puting penyesuai HP1/2 - HP1/4. Membolehkan anda menukar daripada satu diameter benang luaran kepada yang lain.
7. Sambungan(60 mm) HP1/2 - HP1/2. Ini adalah puting yang sama, hanya lurus. Iaitu, benang pada kedua-dua hujung mempunyai diameter yang sama.
8. Mengurangkan gandingan. Ia adalah penyesuai daripada benang dalaman satu diameter ke benang dalaman dengan satu lagi. Dalam kes ini, dari BP1/2 hingga BP1/8.
9. Tee, yang sudah mempunyai semua output dengan utas HP1 / 8.
10. Gandingan lurus BP1/8 - BP1/8. Mempunyai 2 benang dalaman yang sama.
11. Penyesuai hos HP1/8.
12. Pengatur tekanan (pressostat) dengan pemisah lembapan-minyak. Suis tekanan membolehkan anda mengekalkan tekanan udara dalam penerima tidak lebih rendah daripada minimum dan tidak lebih tinggi daripada tahap maksimum yang dibenarkan. Pemisah air boleh diabaikan jika unit itu akan digunakan sebagai pam inflasi tayar. Apabila menggunakan unit pengecatan, pemasangan pemisah minyak-lembapan adalah prasyarat.
    
    

    

    Skim paip di atas menganggap 2 kelengkapan alur keluar: yang pertama untuk saluran keluar udara ke pistol semburan (berus udara), dan yang kedua untuk inflasi tayar.

13. puting penyesuai HP1/4 - HP1/8.
14. Futorka(HP1/4 - BP1/8), ialah penyesuai daripada diameter benang luar yang lebih besar kepada diameter benang dalaman yang lebih kecil.
15. Tolok tekanan. Peranti ini membolehkan anda mengawal secara visual tahap tekanan udara dalam penerima dan pada bekalan ke talian.

Apabila memasang semua elemen, adalah perlu gunakan sealant benang, sebagai contoh, pita wasap. Tolok tekanan boleh disambungkan melalui pemotongan hos tekanan tinggi. Yang terakhir harus ditarik ke penyesuai dan diperbaiki dengan pengapit.

Tolok tekanan boleh diskrukan terus ke benang, tanpa menggunakan hos, jika tidak perlu untuk membawanya ke panel hadapan unit.

Bagaimana rupa paip pemampat yang dipasang mengikut rajah ditunjukkan dalam foto berikut.

Penerima untuk autocompressor boleh dibuat daripada paip logam berdiameter besar yang dikimpal pada kedua-dua belah pihak, alat pemadam api atau silinder gas. Jika pemampat sepatutnya berfungsi hanya dengan berus udara, maka roda tanpa tiub biasa dari kereta boleh berfungsi sebagai penerima.

Penting! Apabila memilih bekas untuk penerima, seseorang harus mengambil kira hakikat bahawa autopam boleh berfungsi tidak lebih daripada 10 minit. secara berterusan. Sehubungan itu, isipadu penerima juga harus kecil (kira-kira 20 liter) supaya peranti boleh menaikkan tekanan udara di dalamnya ke tahap yang diperlukan sebelum 10 minit berlalu.

Versi ringkas unit daripada alat pemadam api / silinder gas

Membuat pemampat dengan tangan anda sendiri menggunakan alat pemadam api atau silinder gas sebagai tangki simpanan udara agak mudah. Contohnya unit compressor sendiri kalau nak buat power unit boleh ambil dari pemampat Zilovsky. Tetapi pertama-tama ia perlu diubah suai sedikit.

Gerakkan 2 lubang pada setiap batang penyambung (dipasang, termasuk pelapik) dan 1 lubang pada setiap penutup batang penyambung.

Semasa operasi unit, minyak dalam kotak engkol akan mengalir melalui lubang ini ke pelapik dan mengurangkan geseran antara mereka dan aci engkol.

Jika anda mengambil alat pemadam api penerima, maka anda perlu terlebih dahulu mengeluarkan semua bahagian yang tidak perlu daripadanya, hanya meninggalkan bekas itu sendiri dan penutupnya.

Penutup besi tuang hendaklah berulir ¼ inci. Juga, di bawah penutup besi tuang, perlu meletakkan gasket getah, jika ia tidak ada, dan ketatkan penutup, menggunakan pita wasap untuk mengelak benang.

Langkah-langkah untuk menyambungkan semua elemen pengikat telah diterangkan pada permulaan artikel. Tetapi, memandangkan unit ini diperbuat daripada pemampat ZIL 130, dan lebih berkuasa daripada yang dipertimbangkan sebelum ini, ia memerlukan pemasangan injap keselamatan (kecemasan). Ia akan melegakan tekanan berlebihan jika atas sebab tertentu automasi tidak berfungsi.

Anda juga boleh lakukan pemampat botol gas. Tetapi pertama-tama anda perlu melepaskan gas dari silinder, dan kemudian memutar injap. Seterusnya, anda perlu mengisi sepenuhnya silinder dengan air untuk mengeluarkan sisa gas. Bekas hendaklah dibilas dengan air beberapa kali dan, jika boleh, dikeringkan. Biasanya, penunu gas dipasang di bawah silinder dan semua lembapan disejat dari bekas.

Futorka diskrukan ke dalam lubang di mana injap diletakkan, dan salib disikat ke dalamnya, yang mana automasi dan keseluruhan abah-abah dipasang. Satu lubang mesti digerudi di bahagian bawah silinder dan pemasangan longkang kondensat dikimpal padanya. Anda boleh memasang paip air biasa pada pemasangan.

Untuk memasang pada penerima enjin dan blok pemampat, a bingkai sudut logam. Bolt pemasangan dikimpal terlebih dahulu ke silinder. Bingkai akan dilekatkan pada mereka (lihat gambar di bawah).

Penting! Enjin untuk unit ini mesti mempunyai kuasa urutan 1.3 -2.2 kW.

Anda juga boleh membuat pemampat untuk mengembang tayar sendiri gergaji rantai yang tidak dapat dibaiki. Peranti ini diperbuat daripada enjin, iaitu, dari blok omboh: hos alur keluar disambungkan melalui injap sehala dan bukannya palam pencucuh, dan lubang gas ekzos disekat. Untuk memutarkan aci engkol, anda boleh menggunakan sama ada motor elektrik atau gerudi elektrik konvensional.

Pemampat udara yang diperbuat daripada peti sejuk, atau lebih tepat, daripada unitnya, adalah yang paling senyap. Tetapi anda harus tahu bahawa peranti sedemikian tidak berprestasi tinggi. Dengan itu, anda hanya boleh mengembang tayar kereta atau bekerja dengan berus udara. Untuk operasi biasa pelbagai alat pneumatik (pemutar skru, pengisar, pistol semburan, dsb.), prestasi unit ini tidak mencukupi, walaupun anda menyambungkan penerima volum besar kepadanya. Walaupun di Internet anda boleh menemui reka bentuk yang terdiri daripada dua atau tiga pemampat yang disambungkan secara bersiri, disambungkan ke penerima yang besar.

Jadi, unit yang dikeluarkan dari peti sejuk mempunyai mulakan geganti dengan kord kuasa. Juga, 3 tiub kuprum keluar dari radas. Dua daripadanya direka untuk saluran masuk dan keluar udara, dan yang ketiga (dipateri) adalah untuk mengisi minyak. Jika anda menghidupkan peranti untuk masa yang singkat, anda boleh menentukan yang mana antara dua tiub menghisap udara, dan dari mana ia dihembus keluar.

Rajah berikut menunjukkan cara memasang keseluruhan struktur yang terdiri daripada unit, penerima dan pengatur tekanan dengan tolok tekanan.

Nasihat! Daripada penapis di saluran keluar, yang kadang-kadang pecah akibat tekanan tinggi, lebih baik memasang pemisah minyak-lembapan. Kehadirannya adalah wajib jika peranti itu akan digunakan untuk mengecat.

Dipasang pada paip masuk penapis udara untuk mengelakkan habuk daripada memasuki unit. Untuk mengautomasikan proses mengepam udara, anda boleh memasang automasi dalam bentuk suis tekanan.

Pemampat tekanan tinggi DIY

Pemampat tekanan tinggi (HP) diperbuat daripada kepala pemampat dua peringkat AK-150.

Sebagai pemanduan, anda boleh mengambil Motor 380 V, 4 kW. Putaran aci enjin dihantar ke aci kumpulan omboh dengan cara sipi, yang juga berfungsi sebagai pemacu untuk pam minyak jenis pelocok. Ia menghasilkan tekanan minyak kira-kira 2 kgf / cm 2.

Udara termampat, meninggalkan peringkat terakhir, masuk melalui penyesuai dengan tolok tekanan dipasang ke dalam pemasangan silinder liter, yang dipasang di bahagian bawahnya. Ia juga mempunyai injap longkang kondensat. Belon itu diisi dengan cip kaca yang digilap dan bertindak sebagai pemisah lembapan.

Udara keluar dari bahagian atas silinder melalui pemasangan jari. Penyejukan pemampat ialah air. Selepas 45 min. operasi unit, air memanaskan sehingga 70 darjah. Pengarang unit ini mendakwa bahawa pada masa ini adalah mungkin untuk mengepam 1 silinder setiap 8 liter dan 2 silinder setiap 4 liter sehingga 260 atm.

Ramai tukang tahu bahawa anda boleh membuat pemampat dari peti sejuk dengan tangan anda sendiri! boleh . Tetapi, hanya sedikit orang yang tahu bagaimana untuk melakukannya! Dalam artikel ini, kami akan cuba memberikan jawapan yang lengkap tentang cara membuat pemampat dengan tangan anda sendiri, supaya semua orang boleh membuat peralatan ini di rumah.

Lagipun, jika anda memikirkannya, maka, pada dasarnya, pemampat udara diperlukan di setiap garaj. Dengan bantuan pemampat, anda boleh mengepam roda tanpa melawat stesen servis atau kedai tayar, membekalkan udara ke alat pneumatik yang berfungsi, atau hanya meniup habuk dari permukaan untuk dirawat. Jadi, pertimbangkan pilihan pemasangan untuk mengecat.

Pemampat kilang atau buatan sendiri

Terdapat senarai keperluan khusus untuk stesen lukisan. Syarat utama adalah keperluan untuk bekalan udara yang seragam, tanpa sebarang kekotoran. Antara kecacatan piawai yang berlaku akibat kehadiran zarah asing termasuk butiran, shagreen atau rongga pada salutan enamel. Dalam kes bekalan dakwat tidak sekata, coretan atau tumit matte mungkin terbentuk.

Sudah tentu, jika anda memberi perhatian kepada pemampat udara berjenama, maka pemasangan sedemikian dilengkapi dengan semua fungsi yang diperlukan untuk kerja berkualiti berus udara. Satu-satunya kelemahan unit tersebut ialah kosnya.

Untuk menjimatkan wang dan pada masa yang sama mencipta model berfungsi yang tidak akan kalah dengan peralatan profesional, anda perlu membiasakan diri dengan asas maklumat teori atau menonton video mengenai topik "pemampat untuk mengecat kereta dengan tangan anda sendiri".

Prinsip operasi mana-mana model, tidak kira sama ada buatan sendiri atau kilang, adalah sama. Takungan bertekanan. Kaedah suntikan udara adalah berbeza (manual, mekanikal). Dalam kes penyusuan manual, terdapat penjimatan wang yang ketara, tetapi banyak tenaga terbuang. Lagipun, proses itu memerlukan pemantauan berterusan.

Inflasi automatik mengelakkan kelemahan ini, kecuali minyak pemampat udara memerlukan penggantian berkala. Oleh itu, terdapat bekalan udara yang seragam ke suis. Secara teori, ini kelihatan sangat mudah, jadi adalah mungkin untuk mencipta stesen pemampat yang boleh digunakan dalam masa yang singkat.

Buat sendiri

Jadi, kami memilih pembuatan pemasangan lukisan dari ruang kereta konvensional. Senarai bahan yang diperlukan:

1. Kamera kereta yang bertindak sebagai penerima;
2. Pam dengan tolok tekanan yang bertindak sebagai supercharger;
3. puting kebuk;
4. kit pembaikan;
5. Awl biasa.

Sekarang anda boleh mula membuat stesen pemampat. Ruang mesti diperiksa untuk ketat, untuk ini ia perlu dipam ke atas. Sekiranya terdapat kebocoran udara, masalah ini perlu diselesaikan sama ada dengan melekat atau memvulkan dengan getah mentah.

Selepas itu, dalam penerima yang dibuat dengan penusuk, anda perlu membuat lubang. Puting akan diletakkan di sini, di mana jet seragam udara termampat akan keluar.

Pemasangan tambahan dilampirkan dengan melekatkan. Kit pembaikan akan membantu dalam menyelesaikan masalah ini. Kemudian pemasangan disambungkan ke pistol semburan. Untuk memeriksa bagaimana aliran udara keluar, buka skru puting.

Pada masa yang sama, puting asli kekal, ia akan berfungsi sebagai injap dan menahan tekanan yang berlebihan. Pada akhirnya, anda perlu menentukan tahap tekanan dengan menyembur cat pada permukaan logam. Jika enamel meletakkan sama rata, maka pemasangan berfungsi dengan baik.

Di samping itu, nilai tekanan boleh diperiksa menggunakan manometer. Tetapi, tahapnya, walaupun selepas menekan kekunci pengudaraan, tidak seharusnya menjadi kekejangan.

Tidak sukar untuk mereka bentuk pemampat, tetapi selepas pembuatannya, sesiapa sahaja boleh memastikan bahawa membaiki atau mengecat kereta akan menjadi lebih berkesan berbanding dengan tin semburan.

Antara kata-kata perpisahan yang terakhir harus dikaitkan dengan hakikat bahawa ia adalah perlu dalam setiap cara yang mungkin untuk mengelakkan air atau habuk ke dalam ruang kereta. Supaya zarah-zarah ini tidak masuk ke dalam pistol semburan, jika tidak, anda perlu mengecat semula.

Hasil daripada operasi yang betul, pemasangan yang dibuat akan berfungsi untuk masa yang lama, tetapi masih lebih baik untuk mengautomasikan pengepaman udara.

Peniup separa profesional

Pakar telah berulang kali membuat ulasan bahawa unit pemampat buatan sendiri mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama. Apakah perbandingan yang dibuat dengan model dalam dan luar negara.

Ini, sudah tentu, kerana pemasangan dibuat dengan tangan. Oleh itu, kami akan mempertimbangkan pilihan cara membuat pemampat dari peti sejuk, yang tidak akan kalah dengan produk syarikat terkenal. Oleh itu, untuk pembuatannya, senarai bahan berikut diperlukan:

• Penerima untuk pemampat;
• tekanan tolok;
• Relay untuk kawalan tekanan dalam pemampat;
• Penyesuai benang;
• Penapis bahan api (petrol);
• Peredam dengan penapis pemisah minyak dan kelembapan;
• salib air berulir ¾ inci;
• Motor untuk unit pemampat;
• Pengapit adalah kereta;
• Minyak enjin (10W40);
• Suis (220V);
• hos tahan minyak;
• tiub tembaga;
• picagari biasa;
• Papan tebal;
• Penukar karat pemampat;
• Penapis sistem kuasa (diesel);
• Cat logam;
• Kacang, pencuci, kancing;
• Roda untuk perabot;
• Sealant, pita wasap;
• Fail jarum.

mekanisme kerja

Untuk memudahkan prosedur, pemampat dari unit penyejukan gaya Soviet lama boleh berfungsi sebagai enjin. Terdapat satu titik positif di sini, iaitu kehadiran geganti permulaan pemampat.

Model Soviet mengatasi pesaing asing mereka dengan menghasilkan tekanan yang lebih tinggi. Selepas mengeluarkan unit eksekutif, perlu menyusunnya dengan teratur, membebaskannya daripada karat terkumpul.

Penukar karat akan membantu merawat pemampat untuk mengelakkan pengoksidaan selanjutnya. Oleh itu, badan motor yang berfungsi akan disediakan untuk pengecatan seterusnya.

Skim pemasangan

Selepas melengkapkan bahagian pengenalan, anda boleh mula menukar minyak. Lagipun, jika anda tidak melakukan prevaricate, maka tidak cukup peti sejuk mana yang berjaya menjalani penyelenggaraan atau penukaran minyak secara berkala. Walau bagaimanapun, kejadian sedemikian juga agak wajar, kerana dalam kes ini sistem itu benar-benar terpencil daripada pengaruh atmosfera.

Jadi, minyak separa sintetik agak sesuai untuk prosedur ini. Lebih-lebih lagi, ia tidak lebih buruk daripada minyak pemampat, dan mempunyai jumlah aditif berguna yang mencukupi.

Kami pergi lebih jauh dan menemui 3 tiub pada pemampat, 2 daripadanya terbuka, satu dimeterai. Dalam kes kami, tiub terbuka akan digunakan untuk peredaran udara (masuk dan keluar). Untuk memahami bagaimana udara bergerak, anda perlu menggunakan kuasa pada pemampat untuk masa yang singkat. Kemudian ingat atau tulis saluran udara mana yang menarik udara, dan yang, sebaliknya, melepaskannya.

Tujuan tiub tertutup adalah pertukaran minyak rutin. Oleh itu, hujung tertutup harus dikeluarkan. Fail jarum akan membantu kami dengan ini, yang perlu difailkan dalam bulatan di sekeliling tiub. Apabila melakukan ini, pastikan bahawa cip tidak masuk ke dalam pemampat.

Selepas itu, adalah perlu untuk memecahkan hujung tiub dan mengalirkan minyak ke dalam mana-mana bekas untuk menentukan jumlahnya untuk penggantian seterusnya. Kemudian kami mengambil picagari dan mengisinya dengan separa sintetik, tetapi dalam jumlah yang lebih besar daripada yang disalirkan.

Apabila minyak diisi, anda perlu mematikan sistem pelinciran enjin. Ini boleh dilakukan dengan memilih skru yang anda perlukan, selepas itu skru ini dibalut dengan pita wasap dan dipintal ke dalam tiub. Sudah tiba masanya untuk mengingatkan anda bahawa titisan minyak kadangkala akan meresap keluar dari paip udara keluar pengecas super.

Oleh itu, pemisah minyak-lembapan untuk pemampat akan datang untuk menyelamatkan di sini.

Apabila kerja yang ditunjukkan selesai, sudah tiba masanya untuk mula memasang pemasangan. Anda perlu bermula dengan menguatkan enjin dengan geganti permulaan pada tapak kayu, supaya ia berada dalam kedudukan yang sama seperti pada bingkai.

Ini perlu kerana geganti pemampat sensitif terhadap sikap. Untuk lebih tepat, anak panah hendaklah dilukis pada penutup atas. Adalah penting untuk menjadi tepat di sini, kerana penukaran mod yang betul akan bergantung pada pemasangan pemampat.

Tangki air

Penyelesaian yang sangat baik untuk masalah ini ialah silinder dari alat pemadam api. Ia bergantung kepada keupayaan mereka untuk menahan tekanan tinggi, di samping itu, silinder mempunyai margin keselamatan yang ketara, mereka hebat sebagai lampiran.

Jadi, mari kita ambil alat pemadam api OU-10 sebagai asas. Jumlah kerjanya ialah 10 liter. Mengikut spesifikasi teknikal, silinder boleh menahan tekanan - 15 MPa. Sekarang anda perlu membuka skru peranti pengunci dan mula dari bahan kerja kami, dan kemudian skru penyesuai.

Dalam kes ini, jika kesan kakisan dikesan, adalah perlu untuk mengeluarkannya dengan penukar karat. Sudah tentu, penyingkiran luaran tidak sukar, tetapi secara dalaman ia memerlukan kesabaran. Oleh itu, kami mengisi penukar di dalam silinder, dan menggoncang kandungannya.

Selepas pembersihan, anda boleh skru dalam salib air. Oleh itu, dua bahagian kerja unit pemampat kami telah disediakan.

Bahagian pemasangan

Untuk memudahkan anda menyimpan dan mengalih bahagian kerja, sebaiknya letakkannya pada tapak yang sama. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, anda memerlukan papan kayu, yang akan berfungsi sebagai asas untuk mengikat enjin dengan selamat, serta badan pemadam api.

Oleh itu, sebagai pelekap enjin, kami akan menggunakan kancing berulir yang perlu diulirkan ke dalam lubang pra-gerudi. Sudah tentu, ditambah dengan semua yang anda perlukan kacang (pencuci).

Kemudian anda perlu meletakkan penerima dalam kedudukan menegak, 3 helai papan lapis akan berguna di sini. Dalam kes ini, dalam satu helaian anda perlu membuat lubang untuk belon. Helaian yang tinggal diikat dengan skru pada papan utama dan dilekatkan pada helaian yang memegang penerima.

Tetapi, pada malam itu, anda masih perlu mengosongkan ceruk di pangkalan kayu di bawah bahagian bawah penerima. Dan akhirnya, agar reka bentuk boleh dikendalikan, anda perlu mengikat roda perabot ke pangkalannya.

Selepas semua itu dilakukan, anda perlu memastikan bahawa sistem dilindungi daripada kemungkinan kemasukan habuk. Penapis bahan api kasar petrol akan datang untuk menyelamatkan. Ia akan bertindak sebagai pengambilan udara.

Hos getah dan tiub masuk pengecas super akan terlibat di sini. Perlu diingatkan bahawa terdapat tekanan rendah di salur masuk stesen pemampat, yang bermaksud bahawa tidak perlu untuk menguatkan hubungan dengan bantuan pengapit kereta.

Oleh itu, kami telah mencipta penapis masuk untuk unit pemampat. Pemisah minyak dan lembapan harus dipasang di saluran keluar stesen, yang akan menghalang kemasukan zarah air. Di sini penapis bekalan kuasa akan digunakan. Disebabkan oleh fakta bahawa tekanan di alur keluar stesen pemampat meningkat, pengapit kereta akan digunakan dari tempat ini.

Jadi, giliran datang ke penapis pemisah minyak dan kelembapan. Dalam kes ini, ia mesti disambungkan kepada input pengurang, yang diperlukan untuk memisahkan tangki dan output tekanan supercharger. Ini bermakna kita skru alur keluar ke dalam silang yang telah disediakan sebelum ini di sebelah kiri, dan skru tolok tekanan di sebelah kanan, dengan itu kita boleh mengawal tekanan belon. Di atas salib anda perlu skru geganti pelaras.

Kehadiran geganti kawalan akan memungkinkan untuk menetapkan julat ketinggian tekanan penerima, serta mengganggu litar bekalan kuasa dalam supercharger dalam masa. Apabila ia datang kepada penggerak adalah disyorkan untuk menggunakan PM5 (RDM5).

Dengan bantuan peranti ini, pemampat akan dihidupkan jika tekanan udara dalam tangki jatuh di bawah tanda yang ditetapkan dan dimatikan jika parameter yang ditetapkan melebihi.

Tekanan yang diperlukan ditetapkan pada geganti menggunakan dua spring. Fungsi spring besar adalah untuk mencipta tekanan minimum, manakala spring kecil bertanggungjawab untuk mengawal had atas, sebenarnya, menetapkan had penutupan unit pemampat.

RM5 (RDM5) pada asalnya dihasilkan untuk digunakan dalam rangkaian bekalan air, sebenarnya, ini adalah suis dua kenalan biasa. Dalam kes kami, satu kenalan digunakan untuk menyambung sifar rangkaian 220 V, manakala kenalan kedua pergi untuk menyambung ke supercharger.

Kami menjalankan fasa rangkaian melalui suis togol untuk menyambung ke input kedua stesen pemampat. Jika terdapat suis togol dalam litar elektrik, kami akan dapat dengan cepat memutuskan sambungan sistem daripada rangkaian, yang akan menyelamatkan anda daripada berlari ke arah alur keluar.

Sememangnya, semua sambungan mesti dipateri dan dilindungi dengan teliti. Selepas itu, anda boleh mengecat pemasangan siap dan menjalankan ujian ujian.

Melaraskan tekanan

Jadi, selepas memasang struktur, adalah wajar untuk memeriksanya. Untuk melakukan ini, anda perlu menyambungkan berus udara, atau sebagai alternatif pistol udara. Kemudian, tanpa memasukkan suis togol, kami menyambungkan palam ke rangkaian.

Kami menetapkan geganti kawalan pada tekanan minimum, dan kami membekalkan kuasa kepada pengecas super. Jangan lupa tolok tekanan, yang membolehkan anda mengawal tekanan dalam tangki. Selepas kami berjaya memastikan bahawa geganti mematikan enjin, kami perlu menyemak ketat sambungan.

Penyelesaian sabun klasik boleh membantu di sini. Jika sistem telah lulus ujian kebocoran, udara yang tinggal boleh berdarah dari ruang tangki. Perlu diingatkan bahawa sekiranya berlaku penurunan tekanan di bawah had yang ditetapkan, geganti harus memulakan pemampat. Sekiranya semua sistem boleh digunakan, anda boleh mula mengecat mana-mana bahagian.

Dalam kes ini, anda tidak boleh memuatkan diri anda dengan pra-rawatan logam. Adalah penting bagi kita untuk menetapkan tekanan yang diperlukan untuk mengecat produk.

Eksperimen sedemikian akan memberi kita peluang untuk menentukan nilai atmosfera supaya pewarnaan mana-mana produk berlaku dalam lapisan seragam. Di samping itu, adalah sangat penting bahawa keseluruhan proses ini berlaku dengan jumlah minimum operasi blower.

Oleh itu, hasilnya boleh disimpulkan. Membuat pemampat kereta, aktiviti mengangkat untuk setiap peminat kereta.

Sudah tentu, sukar untuk berhujah bahawa versi kedua lebih rumit dan memerlukan lebih banyak masa untuk dihasilkan, tetapi terima kasih kepada sistem kawalan tekanan automatik, serta kehadiran permulaan supercharger, bekerja dengan peralatan sedemikian akan menjadi satu keseronokan semata-mata.

Selain itu, anda tidak perlu lagi mengawal kamera penerima. Stesen sedemikian akan membolehkan anda mengecat kereta, pagar di kampung atau pintu garaj.

Untuk operasi berterusan pemampat yang dicipta, adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraan rutin berkala . Untuk mengalirkan minyak, anda boleh menggunakan picagari. Dalam kes ini, kami membuka lubang pengisi, meletakkan hos pada tiub dan mengepam sisa. Minyak segar juga boleh dipam masuk dengan picagari. Penapis ditukar mengikut keperluan, termasuk sekiranya berlaku penurunan kadar pengisian ruang tangki.

Buat atau beli

Hari ini pasaran dipenuhi dengan pelbagai peralatan pemampat. Terdapat unit omboh, unit getaran, stesen skru dan peranti lain yang dihasilkan untuk tujuan yang berbeza. Pemasangan siap boleh dibeli di kedai alat ganti kereta atau di tapak khusus.

Pelbagai jenis boleh menyukarkan untuk memilih produk yang betul. Tetapi walau bagaimanapun, jika anda memutuskan untuk membeli stesen siap sedia, fokus pada mengkaji parameter teknikal, kos dan ulasan.

Untuk mendapatkan jaminan kualiti, lebih baik membeli peralatan jenama terkenal, bagaimanapun, produk mahal akan membenarkan dirinya dalam hal pembaikan kereta profesional. Produk yang kurang dikenali boleh mengecewakan anda, jadi sebaiknya jangan mengambil risiko.

Selalunya bahan berkualiti rendah dipasang dalam pilihan bajet. Selalunya pemasangan gagal disebabkan oleh kerosakan serta-merta bahagian individu, manakala pembaikan jaminan akan mengambil masa yang lama.

Seperti yang telah disebutkan, pemasangan buatan tangan selalunya lebih dipercayai daripada kilang. Parameter teknikal adalah tambahan yang berasingan. Sebagai contoh, mengikut statistik, pemampat peti sejuk bertahan selama beberapa dekad. Mengenai alat pemadam api, kita boleh mengatakan bahawa produk ini mempunyai margin keselamatan sepuluh kali ganda.

Oleh itu, adalah lebih baik untuk tidak membeli sesuatu yang anda tidak pasti. Di samping itu, setelah mempelajari bahan semasa, anda tahu bahawa anda boleh membuat pemampat dengan tangan anda sendiri, walaupun di rumah. Peranti yang dibuat dengan baik akan menjadi iri hati jiran garaj anda.

cerita lain

Mari kita mulakan dengan reka bentuk keperluan teknikal untuk buah kejuruteraan kita sendiri. Katakan semuanya bermula dengan pembelian berus udara aksi berganda baharu. Oleh itu, isu pembuatan unit pemampat dengan penerima menjadi sangat diperlukan.

Berus udara dwi tindakan mempunyai keupayaan untuk mengawal aliran udara, serta menguncinya dan membuka saluran. Di Eropah, peranti sedemikian digunakan dengan silinder udara termampat yang berasingan. Jadi, pemampat dengan takungan berfungsi sebagai bekas untuk mengumpul udara, dan berus udara menggunakan udara ini.

Sudah tentu, komponen utama ialah pemampat. Di sini peti sejuk lama akan datang untuk menyelamatkan, dari mana anda boleh mengeluarkan pemampat yang sangat baik. Untuk melakukan ini, anda boleh pergi ke tapak yang menjual peralatan penyejukan.

Kami menentukan harga dan penghantaran pesanan, tetapi sebelum itu anda juga perlu menulis nama syarikat pengilang dan melawat tapak. Jadi, dalam kes kami, pengilang adalah Danfoss. Di laman web syarikat, kami memuat turun penerangan teknikal pemampat.

Seterusnya, pertimbangkan pilihan sedemikian sebagai penerima do-it-yourself untuk pemampat. Di sini, sudah tentu, anda memerlukan tangki yang dibuat untuk mengandungi gas atau boleh menahan tekanan tinggi. Adalah optimum jika bekas sedemikian memenuhi keperluan GOST. Oleh itu, kami segera mengecualikan bekas, seperti tong plastik atau botol. Pertimbangkan pilihan tangki:

1. Alat pemadam api karbon dioksida. Menahan tekanan - 10 atmosfera. Kapasiti - 3 l / 5 l / 10 l. Keburukan - benang metrik di pintu masuk.
2. Penumpuk hidraulik. Kapasiti volum yang baik, dengan tekanan kerja yang rendah. Terdapat benang yang selesa di pintu masuk. Cons - perlu diperhalusi, kerana, dari dalam, ia dibahagikan kepada membran yang mengandungi karbon dioksida. Membran mesti dikeluarkan.
3. belon oksigen. Menahan tekanan tinggi. Keburukan - hanya model yang sangat berat tersedia.
4. tangki propana. Secara umum, ia serupa dengan alat pemadam api, tetapi pengeluar tidak mengesyorkan penggunaannya untuk udara termampat.

Pautan

Selepas kami memutuskan pemampat, dan memilih produk yang sesuai untuk penerima, langkah seterusnya ialah menggabungkannya. Di samping itu, anda perlu menyelesaikan masalah aliran udara ke berus udara.

Anda boleh mulakan dengan nod yang dilampirkan terus ke penerima, dan akan menyediakan pengedaran udara. Harus diingat bahawa faktor utama ialah keserasiannya dengan penyambung penerima. Seterusnya, perhatikan suis tekanan, yang akan memastikan pemampat dimatikan dan dihidupkan.

Pilihan terbaik untuk relay ialah RDM-5, yang digunakan untuk sistem paip. Model ini tersedia secara meluas untuk dijual, dan perkara yang baik ialah elemen penyambungnya direka untuk benang inci luaran.

Kemudian kami menentukan petunjuk tekanan dalam penerima. Untuk melakukan ini, kami memerlukan tolok tekanan untuk 10 atmosfera, ia juga mempunyai saiz penyambung yang sesuai. Dan kami juga memerlukan peranti statik.

Seterusnya, kita berurusan dengan unit penyediaan udara. Hos yang menuju ke berus udara perlu diberi tekanan. Sehubungan itu, terdapat keperluan untuk kotak gear dengan had peraturan tekanan sehingga 10 atmosfera, dan adalah wajar tolok tekanan dan penapis pemisah minyak dipasang padanya.

Dengan bantuan tolok tekanan, kami akan mengawal tekanan, dan penapis akan memastikan zarah minyak pemampat tidak keluar dari penerima. Tetapi, jangan mengelirukannya dengan penapis pelincir, yang melakukan fungsi bertentangan secara diametrik.

Mari teruskan mengumpul bahan, dan sudah tiba masanya untuk menyediakan kelengkapan, giliran, tee. Kami mengambil satu inci sebagai saiz asas. Untuk menentukan kuantiti, anda memerlukan gambar rajah taburan udara dan unit penyediaan.

Kami juga memerlukan penyesuai luaran dan dalaman. Jika mahu, anda boleh membuat gambar rajah pelan cara membuat pemampat. Peringkat seterusnya ialah penempatan struktur siap. Papan serpai boleh menjadi pilihan.

Sudah tentu, untuk tidak bersumpah semasa memindahkan stesen di sekitar bengkel, adalah dinasihatkan untuk segera menyelesaikan masalah dengan kaki roller. Mana-mana kedai perabot dengan senang hati akan menjualnya kepada anda. Untuk menjimatkan ruang, anda boleh membuat struktur dua tingkat. Benar, bolt panjang mungkin diperlukan. Jadi, kami meringkaskan peringkat perancangan dengan senarai komponen:

• Pemampat;
• Penerima;
• Suis tekanan;
• tekanan tolok;
• Pengurang penapis;
• Injap kecemasan;
• Kelengkapan, penyesuai;
• Gasket paip, pita wasap, sealant;
• Kabel, suis, palam;
• Hos tahan minyak fleksibel;
• Lembaran papan serpai
• Kaki penggelek, bolt, nat, mesin basuh dan alatan.

Memulakan perhimpunan

Adalah sesuai untuk menanggalkan pemasangan alat pemadam api dan mengimpal pada pemasangan penyesuai. Cara alternatif ialah dengan membuka bahagian injap, meninggalkan mekanik dalaman dan mengeluarkan elemen kawalan, kemudian skru penyesuai dengan benang inci dalaman ke satu alur keluar, dan penyesuai dari 1 hingga 38 ke yang lain.

Menggunakan sepana boleh laras, putar penyesuai mengikut rajah. Seterusnya, kami memasang kotak gear, tolok tekanan, suis tekanan dan penyesuai untuk hos fleksibel.

Langkah seterusnya ialah skru roda ke kepingan papan serpai. Oleh kerana reka bentuk akan menjadi dua peringkat, anda perlu menggerudi lubang untuk kancing. Selepas itu, letakkan alat pemadam api di tempatnya.

Dalam kes menggunakan penumpuk hidraulik, skema pemasangan adalah lebih mudah, kerana ia mempunyai kurungan di bahagian atas dan bawah. Oleh itu, pelekap yang lebih rendah diskrukan ke pangkalan, dan pelekap atas digunakan untuk memasang pemampat.

Dalam kes kami, tingkat dua perlu dibina. Untuk melakukan ini, tanda dibuat, lubang digerudi, dan tingkat atas dan bawah diikat bersama. Kemudian pemampat dipasang di tingkat dua. Gasket silikon sesuai untuk mengurangkan getaran.

Apabila memasang pemampat, kami meletakkan mesin basuh. Kami mengikat modul pengedaran udara ke tangki. Menggunakan hos dan pengapit, kami menyambungkan saluran keluar pemampat dengan ketat dan salur masuk unit penyediaan udara.

Kini tiba masanya untuk bekerja dengan gambarajah pendawaian. Pelompat adalah sesuai. Juga elemen pelindung tidak mengganggu. Talian sambungan mesti melalui geganti dan suis. Sambungan itu sendiri akan berlaku seperti berikut.

Dari palam, wayar fasa pergi ke suis. Kemudian ia disambungkan ke terminal geganti yang dikehendaki. Sekiranya tiada wayar tanah, kami memulakan wayar neutral ke terminal tanah geganti.

Sudah dari geganti, wayar fasa dan wayar neutral pergi ke pemula pemacu stesen pemampat dan disambungkan mengikut rajah ke terminal yang diperlukan. Seterusnya, pada blok terminal peranti permulaan, kami memasang pelompat dengan pematerian.

Ia akan memastikan sambungan belitan ke fasa. Kabel boleh diletakkan dalam ikatan plastik. Semak dan jalankan pemasangan. Kemudian kami melukisnya.

Adakah anda ingin mengetahui segala-galanya tentang mengecat kereta? Baca lebih banyak artikel berguna:

• . Semua ke titik.
• . Petua ini penting.
• . Berguna jika anda ingin membeli kereta.

Tidak perlu membeli pemampat untuk kerja mengecat atau mengepam roda - anda boleh membuatnya sendiri dari bahagian terpakai dan pemasangan yang diambil dari peralatan lama.

Kami akan memberitahu anda tentang reka bentuk yang dipasang dari bahan improvisasi.

Untuk membuat pemampat dari bahagian dan pemasangan terpakai, anda perlu bersedia: kaji gambar rajah, cari di ladang atau beli beberapa bahagian. Pertimbangkan beberapa pilihan yang mungkin untuk mereka bentuk sendiri pemampat udara.

Pemampat udara dari peti sejuk dan bahagian pemadam api

Unit ini berjalan hampir senyap. Pertimbangkan skema reka bentuk masa depan dan buat senarai komponen dan bahagian yang diperlukan.

1 - tiub untuk mengisi minyak; 2 - geganti permulaan; 3 - pemampat; 4 - tiub tembaga; 5 - hos; 6 - penapis diesel; 7 - penapis petrol; 8 - saluran masuk udara; 9 - suis tekanan; 10 - salib; 11 - injap keselamatan; 12 - tee; 13 - penerima dari alat pemadam api; 14 - pengurang tekanan dengan tolok tekanan; 15 - perangkap minyak lembapan; 16 - pneumosoket

Bahagian, bahan dan alat yang diperlukan

Unsur-unsur utama diambil: pemampat motor dari peti sejuk (sebaik-baiknya dibuat di USSR) dan silinder pemadam api, yang akan digunakan sebagai penerima. Jika ia tidak tersedia, maka anda boleh mencari pemampat dari peti sejuk yang tidak berfungsi di kedai pembaikan atau di tempat pengumpulan logam. Alat pemadam api boleh dibeli di pasaran sekunder atau anda boleh membawa rakan-rakan untuk mencari, di tempat kerja yang mungkin telah menyahaktifkan OHP, ORP, DU untuk 10 liter. Alat pemadam api mesti dikosongkan dengan selamat.

Di samping itu, anda memerlukan:

• tolok tekanan (seperti untuk pam, pemanas air);
• penapis diesel;
• penapis untuk enjin petrol;
• suis tekanan;
• suis togol elektrik;
• pengatur tekanan (reducer) dengan tolok tekanan;
• hos bertetulang;
• alur keluar air, tee, penyesuai, kelengkapan + pengapit, perkakasan;
• bahan untuk membuat bingkai - logam atau kayu + roda perabot;
• injap keselamatan (untuk melegakan tekanan berlebihan);
• salur masuk udara mengunci sendiri (untuk menyambung, contohnya, ke berus udara).

Satu lagi penerima yang berdaya maju datang dari roda tanpa tiub kereta. Bajet yang sangat, walaupun model tidak begitu produktif.

Penerima roda

Mengenai pengalaman ini, kami cadangkan anda menonton video daripada pengarang reka bentuk.

Dokumen kawal selia menetapkan bahawa hayat perkhidmatan alat pemadam api mudah alih hendaklah sekurang-kurangnya sepuluh tahun, bagaimanapun, dalam praktiknya, peranti pemadam digunakan kurang, kerana keadaan luaran sering mempengaruhi ini. Memandangkan silinder logam yang mengandungi campuran pemadam tergolong dalam kategori bekas tekanan, pemeriksaan makmal mesti dijalankan secara berkala dengan ujian tekanan tinggi dan cetakan pegawai pengesahan negeri. Jika pengesahan tidak diluluskan, yang boleh disebabkan oleh pelbagai sebab, maka bekas itu dihapuskira dan tidak boleh digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan.

Penerima udara dari botol pemadam api

Untuk kegunaan industri, bekas sedemikian tidak boleh digunakan, tetapi dalam kehidupan seharian ia agak mungkin. Kapal logam yang boleh menahan tekanan yang ketara bukanlah kesenangan yang murah. Anda boleh membuat penerima dari pemampat isi rumah, yang sentiasa dalam permintaan di garaj dan hampir sama baiknya dengan rakan sejawatan kilang. Untuk tujuan ini, silinder dari alat pemadam api karbon dioksida dengan kapasiti sekurang-kurangnya sepuluh liter adalah sesuai, hanya dengan cara ini ia akan dapat memastikan tekanan udara seragam di saluran keluar.

Hakikatnya ialah mereka dilengkapi dengan silinder tuang, ini membolehkan anda menahan tekanan sehingga 1000 atmosfera. Sebelum digunakan, anda harus memastikan bahawa bekas itu benar-benar lancar, peranti tutup (LPU) dilengkapi dengan benang ¾ inci, dan alat pemadam api itu sendiri kosong, dan kemudian cabut sambungan LPU dari silinder. Permukaan dalam bekas hendaklah diperiksa dengan teliti untuk mengesan kesan kakisan dan, jika perlu, dibersihkan.

Anda boleh membuat penerima dari alat pemadam api dengan tangan anda sendiri tidak kurang berkesan daripada jika ia adalah pemasangan kilang. Penampilan akan menjadi lebih estetik jika anda mengeluarkan cat lama dari silinder dengan pengisar, kemudian perdana dan tutup dengan yang baru.

• Daripada ZPU terbalik, adalah perlu untuk mengetatkan salib air ke dalam leher silinder, untuk mengelak sambungan berulir, selepas ini, pita pengedap FUM harus digunakan, dan pengedap tahan minyak dan petrol harus digunakan di atasnya.
• Suis tekanan harus disambungkan ke alur keluar atas salib, dan injap sehala dengan pemasangan untuk hos kalis minyak dan petrol hendaklah disambungkan ke salah satu alur keluar sampingan.
• Pengurang oksigen dengan stopcock disambungkan ke alur keluar yang tinggal. Pengurang membolehkan anda melancarkan lonjakan tekanan dan mendapatkan aliran udara yang padat.
• Apabila penerima dipasang, bingkai logam dikimpal padanya, di mana motor elektrik dengan supercharger dipasang.

Penjana wap pemadam api

Membuat penjana stim dari alat pemadam api juga tidak sukar, kerana komponen utama - bekas yang boleh dipercayai - sudah tersedia. Ia digunakan untuk menghasilkan wap, yang diperlukan untuk membersihkan bahagian.

Ia adalah perlu untuk menyingkirkan ZPU, membersihkan permukaan dalaman daripada kakisan, dan kemudian skru squeegee ke leher. Cecair akan dituangkan melaluinya dan wap akan keluar dari sini. Untuk mengedap sambungan berulir, gasket paronit yang tahan suhu tinggi dan pita FUM digunakan.

Untuk membekalkan stim, hos lengan khas digunakan, pada hujungnya perlu meletakkan muncung penyempitan, yang akan meningkatkan kadar aliran pada saluran keluar dan tekanannya.

Cara membuat dapur dari alat pemadam api

Apakah yang boleh dilakukan daripada alat pemadam api sambil membelanjakan wang minimum untuk bahan habis pakai? Baki silinder lama boleh digunakan untuk membuat dapur periuk. Peranti yang agak ringkas ini sesuai untuk memanaskan di garaj yang tidak dipanaskan, khemah dan kes lain yang serupa.

Sebelum pembuatan, adalah perlu untuk membuka skru ZPU, dan kemudian memotong leher tirus dengan pengisar atau pemotong asetilena supaya hanya tinggal silinder genap. Plat yang sepadan dengan diameter silinder dipotong daripada kepingan logam dan dikimpal ke tempat pemotongan kon. Hasilnya ialah permukaan pemanasan rata yang digunakan untuk memanaskan makanan.

Di bawah bahagian tengah belon, lubang segi empat tepat dipotong untuk pintu dan berhampiran bahagian paling bawah lubang yang lebih kecil untuk peniup. Potongan potongan silinder boleh digunakan sebagai pintu, hanya perlu mengimpal kanopi dan pemegang. Sokongan dikimpal ke silinder dari bawah, dan lubang bulat untuk cerobong dipotong dari sisi bertentangan dengan pintu. Penyesuai cerobong boleh dibuat sendiri atau dibeli siap dan dikimpal di sekeliling lubang.

Dapur pemadam api, seperti yang lain, akan berfungsi dengan lebih cekap dengan paip tinggi.

Cerobong itu dibeli dalam bentuk segmen berasingan yang diperbuat daripada keluli lembaran, jadi jika dapur dirancang untuk dipindahkan, ia sentiasa boleh dipasang di tempat baru. Sekiranya dapur dipasang secara kekal, maka adalah dinasihatkan untuk memasang paip beralun.

Anda juga boleh membuat banyak perkara lain yang berguna dalam isi rumah, kerana keluli yang digunakan untuk silinder tuangan dibezakan oleh ciri kekuatan berkualiti tinggi.

Apabila mula mengeluarkan sesuatu, anda pasti perlu memastikan bahawa tiada agen pemadam dalam silinder dengan menekan ZPU dan kemudian mula bekerja.

Menggunakan pemampat 12 volt, anda boleh mengembang tayar, mengeluarkan serpihan dan habuk, meniup (membersihkan) elemen kekisi, mengembang bola, membekalkan udara termampat ke berus udara, dsb.
Jika pemampat dilengkapi dengan penerima, maka operasinya akan dipermudahkan. Lagipun, bekas sedemikian mencipta bekalan udara termampat, yang membolehkan anda berehat dalam operasi pemampat.

Pada masa yang sama, kualiti udara yang dibekalkan akan meningkat, kerana penerima menyamakan tekanan, melancarkan denyutan, menyejukkan udara termampat yang datang dari pemampat, dan mengumpul kondensat.

Aksesori yang diperlukan

Pemasangan kami akan terdiri daripada dua bahagian utama: pemampat dan penerima - badan pemadam api. Untuk operasi peranti yang selamat dan boleh dipercayai, adalah penting bahawa tekanan yang dihasilkan oleh pemampat (140 psi ≈ 10 bar ≈ 10 kg/sq.cm) tidak melebihi tekanan yang mana badan pemadam api direka bentuk (20 bar ≈ 20 kg/sq.sm).

Untuk membuat pemasangan yang berfungsi dalam mod automatik, kami memerlukan aksesori berikut:

• unit mengunci pada penerima dengan sistem saluran berulir;
• injap keselamatan;
• tolok tekanan dengan skala bar;
• suis tekanan;
• injap dalam bentuk injap bola;
• hos lingkaran dan linear;
• senapang angin;
• bateri 12 volt;
• kelengkapan, kesatuan dan penyesuai.

Untuk memasang nod individu menjadi satu keseluruhan, kami memerlukan:

• sepana dan playar;
• gerudi dan pengelim (alat untuk mengepit lug wayar);
• gergaji besi dan gunting;
• cincin pengedap dan pita FUM;
• wayar mengait dan pita pelekat dua muka;
• sekeping paip plastik.

Membuat penerima dari tempat pemadam api untuk pemampat 12 V

Di bawah penerima, lebih baik memilih alat pemadam api dengan jumlah yang besar. Dalam kes ini, kecekapannya apabila bekerja seiring dengan pemampat akan lebih tinggi.
Seterusnya, kami membuka injap tutup dengan hos, goncangkan kandungannya dari badan (biasanya ini adalah bahan berdasarkan ammonium fosfat, sebagai yang paling murah, tetapi mungkin terdapat sebatian lain).

Kemudian bilas bahagian dalam alat pemadam api dengan air bersih beberapa kali. Lap bahagian luar bekas dengan kain bersih dan keringkan bahagian dalam dengan pengering rambut.

Pakej penerima

Sebelum peringkat kerja ini, kami sekali lagi membandingkan ciri-ciri pemampat dan bekas perumahan pemadam api, dan pastikan penerima kami akan sepadan dalam semua aspek dengan keupayaan pemampat.

Kami skru unit pengunci dengan saluran tengah dan empat lubang berulir sisi ke leher bekas logam.

Kami skru injap keselamatan ke salah satu saluran sisi, melaraskannya kepada tekanan bukaan yang lebih rendah.

Daripada dua tolok tekanan yang ada, kami memilih satu yang diijazahkan dalam unit tekanan bar, dan juga skru ke saluran sisi lain pada unit tutup.

Dalam dua saluran yang tinggal, kami memasang penyesuai dan suis tekanan suis - elemen utama sistem automasi, yang menghidupkan pemampat apabila tekanan dalam penerima menjadi kurang daripada yang berfungsi.

Dari atas, kami skru injap bola untuk membekalkan udara termampat dari penerima atau pertindihannya ke dalam unit tutup.

Seterusnya, menggunakan satu set cincin getah, pita FUM dan kunci, kami mengelak dan menguatkan sambungan semua elemen dengan unit pengunci dan yang terakhir dengan badan penerima masa depan.

Ia kekal untuk skru pada injap bola, juga menggunakan cincin pengedap dan pita FUM, penyesuai untuk memasang hos lingkaran, di hujung yang lain alat yang dikuasakan oleh udara termampat akan dipasang melalui penyesuai yang sama (kami mempunyai udara pistol).

Paip pemampat

Mula-mula kami menyemak prestasinya dengan menyambungkannya ke bateri 12 volt, dan pastikan semuanya teratur dengannya.
Kami memakai penyesuai hos pada pemasangan alur keluar pemampat. Kami mengelak dengan bantuan pita FUM dan ketatkan penyambung hex dengan kekunci dengan kuat.

Kami memasang pemampat pada penerima di tempat di mana ia akan diperbaiki kemudian. Kami memotong hos keluar dengan gunting, meninggalkan proses kecil di mana kami meletakkan pemasangan segi empat tepat plastik. Ia adalah perlu untuk memberikan arah yang dikehendaki kepada hos yang akan keluar daripadanya dan sambungkan ke penyesuai pada penerima. Di antara dua bahagian terakhir, penyambung hex memotong hos - ia juga merupakan injap sehala.

Memasang pemampat pada penerima

Kami melekatkan jalur pita bermuka dua pada permukaan sokongan asas pemampat. Ini akan membolehkan anda membetulkan nod secara relatif antara satu sama lain, dan seterusnya menyumbang kepada kekuatan sambungan.
Kemudian, menggunakan tang dan dawai pengikat, yang kami lalui melalui lubang di pangkalan, kami mengikat pemampat dengan kuat ke penerima.

Pembuatan bahagian asas pemasangan

Untuk melakukan ini, anda memerlukan sekeping paip plastik, saiz yang setanding dengan diameter luar penerima. Menggunakan gergaji besi, potong tiga cincin dengan lebar yang sama dari paip.

Dalam dua cincin kami membuat potongan melintang supaya ia boleh diletakkan pada penerima. Cincin ketiga dipotong menjadi dua bahagian yang sama. Mereka, sebenarnya, akan menjadi "kaki" pemasangan kami.

Dalam dua cincin, pada titik yang bertentangan dengan potongan, kami menggerudi lubang dengan gerudi. Kami melakukan perkara yang sama dalam semirings di pusat mereka.
Kami menyambungkan cincin dengan separuh cincin secara berpasangan menggunakan skru dan gerudi, mengacaukan perkakasan dari sisi cincin penuh berpecah.
Di bahagian dalam cincin berpecah, menutup kepala skru, kami melekatkan jalur pita dua sisi untuk memasang cincin pada bekas penerima dari bawah.

Kami memasang cincin pada penerima, mengembangkannya di sepanjang potongan. Untuk kekuatan memasang cincin pada permukaan penerima, di bawah setiap hujung cincin, bermula dari potongan dan di bawah, kami juga melekatkan jalur.

Memilih tekanan dalam penerima dan menetapkan geganti

Selepas menyambungkan hos dan menghidupkan pemampat, kami menyemak peningkatan tekanan dalam penerima dengan tolok tekanan dan kebolehkendalian unit menggunakan pistol pneumatik dengan kuasa dimatikan. Kami melepaskan tekanan dalam penerima menggunakan injap keselamatan dengan menarik gelang pada batang.

Kami memotong satu helai wayar dari pemampat dan menyambungkan hujungnya ke suis tekanan menggunakan lug dan crimper. Kami menghidupkan pemampat sekali lagi dan pastikan tekanan dalam penerima meningkat.