ประเภทของสีสำหรับขอบล้อรถและวิธีการใช้ รับซ่อมและพ่นสีล้อแม็กรถยนต์ที่บ้าน

เจ้าของรถหลายคนไม่ช้าก็เร็วต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ขอบล้อไม่เหมือนเดิม อย่างแรก เศษเล็กเศษน้อยปรากฏขึ้น จากนั้นจึงเกิดการกัดกร่อน และตอนนี้ในช่วง "เปลี่ยนรองเท้า" ตามฤดูกาล เราสังเกตเห็นว่าแผ่นดิสก์เริ่มดูเหมือนชิ้นส่วนของโลหะสีดำทุติยภูมิ ไม่น่าแปลกใจเพราะล้อมีช่วงเวลาที่ยากลำบาก - อุณหภูมิเปลี่ยนแปลง หิมะและน้ำแข็ง โคลนและกรวดที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ตลอดจนหลุมและสารละลายน้ำแข็ง และมีเวลาที่รถบนล้อดังกล่าวดูไม่สวย ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณสามารถติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่ศูนย์บริการ ซึ่งจะวางดิสก์โดยมีค่าธรรมเนียมที่เหมาะสม หรือคุณสามารถทาสีดิสก์บนรถด้วยมือของคุณเอง

• ไพรเมอร์;
• เคลือบฟัน;
• ผ้าทรายที่มีฤทธิ์กัดกร่อนต่างๆ
• "บัลแกเรีย" ด้วยแปรงรูปชาม
• degreaser (ต่อต้านซิลิโคน);
• ตัวแปลงสนิม

วัสดุที่จะเลือกและวิธีการสมัคร

ประการแรกเล็กน้อยเกี่ยวกับวัสดุ สารเคลือบและไพรเมอร์ต้องมีเบสเดียวกันอย่างแน่นอน ไม่ว่าจะเป็นอัลคิดหรืออะคริลิกอันแรกให้ประกายที่ดี แต่แห้งเป็นเวลานาน อันที่สองส่องได้แย่กว่า แต่แห้งใน 2 ชั่วโมง

เลือกวิธีการใช้งานด้วยตัวเอง แต่โปรดทราบว่าการทำงานกับปืนฉีดต้องใช้อุปกรณ์และประสบการณ์ ดังนั้นสำหรับงานอิสระ จะดีกว่าถ้าใช้เส้นทางที่มีความต้านทานน้อยที่สุดและซื้อวัสดุสำเร็จรูปในกระป๋องสเปรย์ ยิ่งกว่านั้น ตอนนี้มีเคลือบอะคริลิกแบบพิเศษสำหรับแผ่นที่พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดี - การเคลือบมีความแข็งแรงและทนทานมาก ดังนั้นไพรเมอร์จึงจำเป็นต้องใช้อะคริลิก

ขั้นตอนการทาสีล้อรถเป็นอย่างไร

ผลลัพธ์สูงสุดสามารถทำได้เมื่อถอดยางออกเท่านั้น เนื่องจากพื้นผิวของชั้นวาง (โคก) อาจต้องมีการปอกและทาสี การพัฒนาของการกัดกร่อนทำให้เกิดการสูญเสียความหนาแน่นและยางมีเลือดออกอย่างต่อเนื่อง จึงต้องไปฟิตติ้งยางก่อน เราถอดล้อและล้างดิสก์อย่างทั่วถึง ควรทำสิ่งนี้ในการล้างรถโดยใช้สารเคมี ควรดำเนินการเพิ่มเติมในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวกหรือกลางแจ้ง หลีกเลี่ยงฝุ่น

กระบวนการทาสีขอบล้อรถเกิดขึ้นตามสถานการณ์ต่อไปนี้:

หลังจากทำตามขั้นตอนทั้งหมดข้างต้นแล้ว ปล่อยให้แผ่นดิสก์แห้ง ยางสามารถติดตั้งได้ไม่เกิน 12 ชั่วโมงต่อมา

วิธีการทำสีล้อแม็กซ์

แม้ว่าล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์จะไม่ขึ้นสนิมเหมือนล้อเหล็ก แต่ก็มีความอ่อนไหวต่อเศษและรอยขีดข่วนไม่น้อย การทาสีล้ออัลลอยด์นั้นแตกต่างกันตรงที่พวกเขาสามารถทาสีได้ในตอนแรกในสองสี บางครั้งเคลือบฟันด้วยเอฟเฟกต์โลหะ และสิ่งนี้จำเป็นต้องเคลือบวานิชใสอีกชั้นหนึ่ง นอกจากนี้ มักมีพื้นผิวโปรไฟล์ที่ซับซ้อน

การเตรียมการต้องการความแม่นยำที่มากขึ้นและเครื่องบดก็ไม่มีอะไรทำที่นี่ ขัดด้วยมือเท่านั้น ด้วยวิธีนี้ คุณต้องขจัดข้อบกพร่องทั้งหมด แล้วจึงทำให้พื้นผิวทั้งหมดเป็นแบบด้าน ถัดไป ขจัดคราบไขมันและทาเฉพาะจุดเปล่า เฉพาะไพรเมอร์ธรรมดาในกรณีนี้เท่านั้นที่จะใช้งานไม่ได้ คุณต้องมีไพรเมอร์พิเศษสำหรับอะลูมิเนียม

วันนี้คุณสามารถเห็นล้ออัลลอยด์แม้กระทั่งสีทอง คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

ล้ออัลลอยด์สำหรับยานยนต์แตกต่างจากล้อที่มีการประทับตรา ไม่เพียงแต่ในรูปลักษณ์ที่สวยงามยิ่งขึ้น แต่ยังใช้งานได้จริงและทนทานยิ่งขึ้นอีกด้วย ในตลาดสมัยใหม่ มีรุ่นต่างๆ มากมายที่มีรูปร่าง ขนาด และสีต่างกัน

ผู้ขับขี่มักเผชิญกับความจำเป็นในการซ่อมแซมดิสก์เล็กน้อย (การกำจัดข้อบกพร่อง การทาสีหล่อ ฯลฯ)

จะไม่ทำให้เจ้าของรถส่วนใหญ่ลำบากโดยเด็ดขาด ใช้เวลาเพียงเล็กน้อยและประหยัดเงินจำนวนหนึ่ง

การพ่นสีรถยนต์ (รวมถึงจานหล่อ) ไม่เพียงแต่ทำให้ล้อรถของคุณมีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการป้องกันผลกระทบที่เป็นอันตรายจากการกัดกร่อนอีกด้วย

เครื่องมือและวัสดุ

การทาสีล้ออัลลอยด์แบบอิสระ (ที่บ้าน) ต้องปฏิบัติตามเทคโนโลยีอย่างเคร่งครัด มิฉะนั้นการฟื้นฟูตัวเองจะไม่ทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ต้องการ

สำหรับการย้อมสีที่ต้องทำด้วยตัวเองคุณภาพสูง คุณจะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:

• สี (ผงในกระบอกสูบหรืออะคริลิกในกระป๋อง)
• อุปกรณ์พิเศษสำหรับการทาสี: ปืนพ่นสีและคอมเพรสเซอร์ (ถ้าจำเป็น)
• แลคเกอร์และไพรเมอร์
• กระดาษทราย.
• สว่านไฟฟ้าและหัวแปรงโลหะ
• ตัวทำละลาย
• สีโป๊ว (ถ้าจำเป็น)
• ลวดหนา.
• ผ้าขี้ริ้ว
• ไดร์เป่าผมก่อสร้างหรือผู้หญิงธรรมดา (เพื่อเร่งกระบวนการเป่าแห้ง)
• อุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล (ถุงมือและเครื่องช่วยหายใจ)

ย้อม

การหล่อต้องทาสีโดยจิตรกรพิเศษ ข้อกำหนดนี้เกิดจากสภาพการทำงานเฉพาะ: เกลือถนน รอยขีดข่วน ผลกระทบของหิน อุณหภูมิสูงและต่ำ สีฝุ่นโพลีเมอร์เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้มากที่สุด

สีฝุ่น. คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

การเคลือบผง (โดยใช้สีฝุ่นโพลีเมอร์) ของล้ออัลลอยด์มีคุณสมบัติและคุณภาพที่เป็นเอกลักษณ์ (เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ความทนทาน ฯลฯ) เนื่องจากไม่จำเป็นต้องคืนค่าการเคลือบหลังจากผ่านไป 1-2 ฤดูกาล

เทคโนโลยีการวาดภาพ

เทคโนโลยีสำหรับการซ่อมและทาสีล้ออัลลอยด์นั้นรวมถึงลำดับการกระทำที่ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดในลักษณะที่กำหนด:

• การเตรียมพื้นผิวเบื้องต้น
• การย้อมสีโดยตรง

เตรียมลงสี

เทคโนโลยีในการเตรียมการทาสีประกอบด้วยขั้นตอนในการทำความสะอาดจากฝุ่นและสิ่งสกปรก การขจัดรอยขีดข่วนและเศษออกจากพื้นผิว การขจัดคราบไขมันด้วยตัวทำละลายและเศษผ้าทั้งภายในและภายนอก ขึ้นอยู่กับความลึกของรอยขีดข่วนและเศษวัสดุ สามารถใช้วิธีการต่างๆ ได้ (การใช้สีโป๊ว สว่านไฟฟ้าที่มีหัวแปรงโลหะ กระดาษทราย ฯลฯ)

จิตรกรรม

การทาสีแผ่นหล่อหรือแผ่นโลหะเป็นมากกว่ากระบวนการที่ใช้สีลงบนพื้นผิวของแผ่นดิสก์

การลงสีรองพื้น การลงสี และการเคลือบเงาเป็นกระบวนการที่คล้ายคลึงกัน เราใช้ปืนและใช้ไพรเมอร์กับพื้นผิวอย่างสม่ำเสมอ คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

เทคโนโลยีการวาดภาพด้วยตนเองประกอบด้วยการดำเนินการดังต่อไปนี้:

• ไพรเมอร์ (ลงไพรเมอร์ 2-3 ชั้นเท่าๆ กัน)
• การทาสี (การใช้สี 2-3 ชั้นสม่ำเสมอ)
• เคลือบเงา (ใช้วานิช 2-3 ชั้นสม่ำเสมอ)

การลงสีรองพื้นด้วยตนเอง การทาสี และการเคลือบเงาของล้ออัลลอยด์นั้นดำเนินการภายใต้เงื่อนไขเดียวอย่างเคร่งครัด - ควรใช้ชั้นที่ตามมาแต่ละชั้นหลังจากที่ชั้นก่อนหน้าแห้งสนิทแล้วเท่านั้น อาจใช้สี 3-4 กระป๋องและสีรองพื้นประมาณ 1 ลิตรในการประมวลผล 4 แผ่น สีและสารเคลือบเงาควรมาจากผู้ผลิตรายเดียวกัน

ทาสีล้อด้วยตัวเอง

ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่อธิบายไว้ข้างต้น การทาสีล้ออัลลอยด์ด้วยมือของตัวเองจะทำในสถานที่โปรดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย - ในโรงรถ หลังจากรื้อดิสก์แล้วเราจะดำเนินการประมวลผลเบื้องต้น

การประมวลผลเบื้องต้น

เราใช้การพ่นทรายเพื่อปรับระดับพื้นผิวและขจัดสิ่งผิดปกติที่มีขนาดใหญ่ คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

วิธีที่เหมาะสมที่สุดในการเตรียมพื้นผิวคือการพ่นทรายหรือการพ่นทราย วิธีนี้ช่วยให้คุณสามารถซ่อมแซมคุณภาพสูง รวมถึงการบูรณะ (ปรับระดับ) ของพื้นผิว การกำจัดสารเคลือบและตะกรันเก่า การชุบแข็งของชั้นผิว

อย่างไรก็ตาม การใช้วิธีนี้ค่อนข้างจำกัดเนื่องจากขาดอุปกรณ์ที่เหมาะสมในโรงรถของผู้ขับขี่รถยนต์ ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการยิงระเบิดคือการใช้สว่านไฟฟ้าที่มีหัวแปรงโลหะหรือกระดาษทราย การเตรียมพื้นผิวด้วยมือเป็นวิธีการปรับสภาพผิวที่ใช้กันทั่วไปและแพร่หลายที่สุด

รองพื้นและทาสี

เราแขวนดิสก์ไว้บนลวดหนาเพื่อทาสีจากทุกด้านโดยไม่ต้องสัมผัสด้วยมือ คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

การลงสีรองพื้น, การทาสีและการเคลือบเงาของการหล่อด้วยตัวเองจะดำเนินการหลังจากการระงับเบื้องต้นของดิสก์ด้วยความช่วยเหลือของลวดหนากับพื้นผิวและองค์ประกอบต่าง ๆ ของโรงรถ: ช่อง, ร่อง, เข็มถัก, ชั้นวาง ฯลฯ

หลังจากที่ไพรเมอร์ชั้นสุดท้ายแห้งสนิทแล้ว คุณควรเริ่มทาสี สีที่คุณจะใช้สำหรับทาสีล้ออัลลอยด์ควรพ่นจากกระป๋องสเปรย์หรือปืนฉีดที่ระยะห่าง 30 ซม. ถึง 50 ซม. จากพื้นผิวที่จะทาสี จำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการย้อมสีองค์ประกอบและพื้นผิวที่เข้าถึงยาก

การบูรณะซึ่งรวมถึงการทำงานที่แตกต่างกันจำนวนหนึ่ง และการทาสีล้ออัลลอยด์จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกัน (ถุงมือยางและเครื่องช่วยหายใจ) และการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและข้อบังคับอย่างเข้มงวดเมื่อทำงานกับวัสดุที่ติดไฟได้ (ตัวทำละลาย สี)

หลังจากที่สีชั้นสุดท้ายแห้งสนิทแล้ว แผ่นจะถูกเคลือบเงาในสีรองพื้นและลำดับสีเดียวกัน การซ่อมและทาสีขอบล้อหล่อและโลหะเสร็จสิ้นด้วยขั้นตอนการติดตั้งยาง การทรงตัว และการติดตั้งบนตัวรถ

สรุป

การฟื้นฟูคุณภาพสูงในทุกระดับของความซับซ้อนและการทาสีล้ออัลลอยด์นั้นไม่ง่ายนัก แต่มีราคาที่ไม่แพงสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ การซ่อมแซมและทาสีตัวเองในโรงรถจะใช้เวลาพอสมควร ประหยัดเงิน การปฏิบัติตามเทคโนโลยีและคุณสมบัติที่อธิบายไว้ในบทความจะทำให้รถของคุณมีบุคลิกลักษณะและรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยมเป็นเวลาหลายปี

เจ้าของรถทุกคนไม่ช้าก็เร็วต้องเผชิญกับปัญหาขอบล้อรถที่เสื่อมสภาพ - หลังจากระยะทางไม่รู้จบบนถนนในประเทศพวกเขาเกาและหากสีไม่ลอกออกก็จะสูญเสียรูปลักษณ์ดั้งเดิมไปอย่างแน่นอน และมันยังเกิดขึ้นเมื่อหลังจากซื้อรถใหม่ คุณต้องการสิ่งที่เป็นต้นฉบับมากกว่าเดิม และที่สำคัญที่สุดคือ ไม่เหมือนใคร เพื่อที่จะไม่มีใครได้รับมัน ดังนั้นคำถามมักเกิดขึ้นเกี่ยวกับวิธีการและสิ่งที่จะทาสีล้อหล่อหรือประทับตราบนรถด้วยตัวเองเพื่อไม่ให้เกิดความผิดพลาดกับผลลัพธ์

แน่นอนคุณสามารถซื้อล้อใหม่หรือนำรถไปรับบริการเพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญให้บริการชั้นหนึ่ง แต่ทั้งหมดนี้ต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก และหากคุณสงสัยว่าแผ่นดิสก์นั้นทาสีเองหรือไม่ ให้ดูรูปที่แนบและดูด้วยตัวคุณเอง ในบทความนี้ เราจะวิเคราะห์กระบวนการทั้งหมดทีละขั้นตอนเพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการทาสีล้อแม็กและล้อแม็กบนรถอย่างเหมาะสม นอกจากนี้ กระบวนการนี้จะไม่ทำให้คุณเสียเวลาหรือเงินมากนัก

สีอะไรที่จะทาสีล้อรถ

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่าสีใดที่จะทาสีล้อรถและแน่นอนว่าสีอะไร เพื่อจุดประสงค์นี้ มีสีสองประเภท: ผงและอะคริลิก; แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเองซึ่งคุณควรใส่ใจก่อนเลือก

• สีฝุ่น - เสถียร ทนต่อการสึกหรอ สามารถใช้งานได้ยาวนาน สารเคลือบไม่บิดงอหรือขีดข่วน นี่คือสีสำหรับการผลิต เนื่องจากเป็นล้ออัลลอยด์ที่เพิ่งทำใหม่ซึ่งหุ้มด้วยล้อดังกล่าว ด้านลบคือเทคโนโลยีการใช้งานที่ซับซ้อนซึ่งต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ไม่สามารถทาสีส่วนของแผ่นดิสก์ได้ เช่น บริเวณที่มีรอยขีดข่วน
• สีอะครีลิคให้พื้นที่สำหรับจินตนาการมากขึ้นเนื่องจากความหลากหลายของจานสี ใช้และแจกจ่ายบนดิสก์ได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ คุณสามารถเปิดพื้นผิวชิ้นเล็กๆ ได้ อย่างไรก็ตาม สารเคลือบดังกล่าวมีความทนทานต่อความเสียหายน้อยกว่า และหากคุณขับรถอย่างไม่ระมัดระวังในการกระแทก ชิ้นส่วนของสีจะหลุดออกอย่างรวดเร็ว

เมื่อเลือกสีที่จะทาสีขอบล้อที่ประทับตรา หล่อหรือปลอม จะดีกว่าที่จะเลือกใช้แบบผง เพราะจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก แต่ถ้าคุณยังต้องการความสว่างและความหลากหลาย และคุณพร้อมสำหรับการดูแลขอบล้ออย่างทั่วถึง จากนั้นลองใช้อะคริลิก - คุณก็สามารถทำให้รถของคุณเป็นรถที่เป็นต้นฉบับมากที่สุดได้อย่างแน่นอน

เตรียมทำสีล้อรถ

หากเมื่อตัดสินใจจะทาสีล้อรถด้วยตัวเอง ไม่สำคัญหรอกว่าล้อเหล่านั้นเป็นอะไร "ตั้งแต่แรกเกิด" ดังนั้นสำหรับกระบวนการเตรียมทำสี นี่จึงเป็นความแตกต่างที่สำคัญอย่างยิ่ง

เช่น วิธีการทำสีล้อแม็กให้ถูกวิธี ก่อนอื่นต้องเตรียมอย่างระมัดระวัง - ลงสีพื้นด้วยไพรเมอร์พิเศษที่ออกแบบมาสำหรับโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก มิฉะนั้น สีจะลอกออกอย่างรวดเร็ว ล้อเหล็กและล้อปลอมไม่จำเป็นต้องใช้สิ่งนี้ แต่สีรองพื้นเป็นฐานสำหรับสีจากนั้นวางลงและยึดได้ดีกว่า

ขั้นตอนแรกของการเตรียมการคือการเอาสีเก่าออก ในการทำเช่นนี้ ให้ใช้แปรงขนแข็งและผงซักฟอกชนิดพิเศษที่จะช่วยให้คุณขจัดชั้นของสีเก่าออกจากแผ่นดิสก์ได้อย่างง่ายดาย หากยังคงอยู่ในบริเวณเล็กๆ ที่แปรงไม่ถึง ให้ใช้สว่านหรือไขควงปากแบน จำไว้ว่า เพื่อที่จะทาสีแผ่นหล่อหรือประทับตราด้วยตัวเองอย่างเหมาะสม เมื่อทำการลอกสีเก่า ไม่ควรทำให้แผ่นดิสก์เสียหาย

ถัดไป ใช้กระดาษทรายหยาบให้ทั่วพื้นผิว - ขั้นตอนนี้จะใช้เวลานานกว่าเล็กน้อย เนื่องจากคุณจำเป็นต้องขัดขอบอย่างระมัดระวังหากต้องการทาสีอย่างถูกต้อง ค่อยๆ เลื่อนไปยังกระดาษทรายที่ละเอียดและละเอียดกว่าจนกว่าคุณจะขัดพื้นผิวทั้งหมด เคล็ดลับ: รดน้ำแผ่นดิสก์เป็นระยะ - จากนั้นจะขัดเงาได้ดีขึ้นและวัสดุที่ขัดจะถูกลบออกโดยไม่มีร่องรอย

หากแผ่นดิสก์ไม่ใช่ของใหม่ คุณจะต้องใช้สีโป๊วตกแต่ง ซึ่งจะต้องได้รับการเคลือบพื้นผิวและฉาบเศษ รอยขีดข่วน และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่ปรากฏบนแผ่นดิสก์ หลังจากนั้นให้ขัดอีกครั้งด้วยกระดาษทรายละเอียดอย่าลืมเทน้ำ

1. เช็ดพื้นผิวให้แห้งหลังจากขั้นตอนสุดท้ายและขจัดไขมันออกด้วยตัวทำละลาย
2. เริ่มรองพื้นจากด้านในของขอบล้อรถ แล้วปิดด้านนอกเท่านั้น
3. เขย่าขวดไพรเมอร์เป็นระยะขณะฉีดพ่นเพื่อให้แน่ใจว่าใช้อย่างสม่ำเสมอ ให้ห่างจากดิสก์ประมาณ 30 ซม.
4. ใช้สองหรือสามชั้น ปล่อยให้แต่ละชั้นแห้งสนิท - เพื่อเร่งกระบวนการ ใช้เครื่องเป่าผม อาคาร หรือเครื่องสำอางทั่วไป ที่มีอยู่ในเกือบทุกอพาร์ตเมนต์

ปล่อยให้ไพรเมอร์ทุกชั้นแห้ง - สำหรับสิ่งนี้ เป็นการดีกว่าที่จะเริ่มทาสีในวันถัดไป

วิธีการทาสีขอบรถ? คำแนะนำทีละขั้นตอน

หลังจากดำเนินการตามมาตรการเตรียมการทั้งหมดแล้ว คุณยังสามารถทาสีล้อรถได้อีกด้วย ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องมีสินค้าคงคลังดังต่อไปนี้:

• สีและสารเคลือบเงา (เราขอแนะนำให้คุณเลือกจากผู้ผลิตรายหนึ่ง - พวกเขาจะโต้ตอบกันได้ดีขึ้น);
• ผ้าหรือโพลิเอธิลีนที่คุณจะวางแผ่นดิสก์
• ฟิล์มป้องกันและเทปกาวปิดล้อ
• กระดาษทรายหรือสารกัดกร่อน
• จาระบีขัดเงาและซิลิโคน (ไม่จำเป็น)

ขั้นตอนที่ 1 กระจายผ้าสะอาดหรือโพลิเอทิลีนบนพื้นที่ว่าง - ซึ่งจะช่วยปกป้องพื้นผิวจากฝุ่นละออง จากนั้นคลุมยางด้วยฟิล์มป้องกันและยึดด้วยเทปกาวที่เตรียมไว้ พยายามอย่าให้โดนพื้นผิวของแผ่นดิสก์เอง

ขั้นตอนที่ 2 อ่านคำแนะนำสำหรับสีที่เลือกอย่างระมัดระวังและนำไปใช้ตามคำแนะนำของผู้ผลิต ในกรณีนี้ ให้ทำอย่างระมัดระวังเหมือนกับการใช้สีรองพื้น - ขอบล้อรถถูกทาสีหลายชั้น ปล่อยให้แต่ละชั้นแห้ง เวลายึดที่แน่นอนขึ้นอยู่กับสี ตามกฎแล้ว คุณต้องรอประมาณ 10 นาที ถัดไป ทาแล็กเกอร์ใส 2 รอบ ตามคำแนะนำเช่นกัน ชั้นควรจะบาง เวลาแห้งก่อนที่จะใช้ - จาก 3 ถึง 5 นาที

ขั้นตอนที่ 3 หลังจากเสร็จสิ้นกระบวนการ ปล่อยให้แผ่นดิสก์แห้งดี และโดยทั่วไป คุณสามารถทำให้เสร็จสิ้นได้ แต่เพื่อให้มีความเงางามหลังจากนั้นประมาณหนึ่งสัปดาห์ให้ขัดผิวด้วยน้ำยาขัดเงา - หลังจากนั้นขอบรถจะเปล่งประกายเหมือนใหม่ และยางสามารถปรับปรุงด้วยจาระบีซิลิโคน

หากจำเป็น คุณสามารถทาสีแผ่นดิสก์อีกครั้งได้หากการลงสีครั้งแรกไม่ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการหรือยังมีข้อบกพร่องอยู่บ้าง ตอนนี้คุณมีประสบการณ์ที่จำเป็นแล้ว และสิ่งต่างๆ จะเร็วขึ้น และผลลัพธ์ก็จะดีขึ้น

คุณต้องทำงานหนักเพื่อทาสีขอบล้อโครเมียม - คุณไม่สามารถแค่ทำความสะอาดผิวเคลือบเก่าด้วยกระดาษทรายหรือเครื่องบด เราขอแนะนำให้คุณลองพ่นทรายทำความสะอาดพื้นผิวให้ละเอียดยิ่งขึ้น จากด้านบน คุณสามารถเคลือบด้วยโครเมียม (เช่น หากส่วนที่แยกต่างหากเสียหายและจำเป็นต้องได้รับการบูรณะ) หรือทาสีแผ่นดิสก์ด้วยสีตามคำอธิบายข้างต้น

คุณจึงทาสีขอบรถได้ด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องใช้สีพิเศษ วานิช เวลา และทักษะเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เมื่อทราบรายละเอียดปลีกย่อยบางอย่างคุณจะได้ผลลัพธ์ไม่เลวร้ายไปกว่าการติดต่อผู้เชี่ยวชาญในร้านซ่อมรถยนต์ แต่ในขณะเดียวกันก็ถูกกว่ามาก ดูรูปถ่าย วิดีโอที่แสดงให้เห็นกระบวนการอย่างชัดเจน และดำเนินการต่อไป

คำถามเกี่ยวกับวิธีการทาสีล้ออัลลอยด์ด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ได้ใช้งาน แต่มีความเกี่ยวข้องมาก ความจริงก็คือไม่ช้าก็เร็วผู้ขับขี่ทุกคนมีปัญหา: ซื้อล้อใหม่หรือซ่อมแซมล้อเก่า โดยปกติแล้วจะแก้ไขได้ดังนี้: มีการซื้อดิสก์ใหม่และรถถูกเปลี่ยนรองเท้าอย่างสมบูรณ์อย่างไรก็ตามดิสก์เก่าจะไม่ถูกทิ้ง แต่ได้รับการซ่อมแซม ยังไง? ตอนนี้เราจะคิดออก

วิธีการทาสีล้อแม็กอย่างถูกวิธี

ต้องทำสีล้อแม็กด้วย จำเป็นต้องมีการเตรียมการเพื่อให้สีสม่ำเสมอและไม่หลุดลอกระหว่างการใช้งาน หากถอดยางออก การซ่อมและทาสีขอบล้อจะไม่เป็นปัญหา หากยังเปิดอยู่ คุณต้องปิดเทปด้วยเพื่อไม่ให้สียางเอง การซ่อมและพ่นสีล้ออัลลอยด์ยังดีกว่าและเชื่อถือได้มากกว่าเมื่อถอดยางออก

ล้อแม็กระหว่างการใช้งานได้รับความเสียหายต่างๆ:

บิ่น;
. ขัด;
. รอยถลอก;
. รอยแตก;
. รอยขีดข่วน

วิธีการทำสีล้อแม็กซ์: ซ่อม

ในกรณีของชิปและรอยร้าว น่าเสียดายที่แผ่นดิสก์ต้องได้รับการซ่อมแซม ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะต้องถูกนำไปยังผู้เชี่ยวชาญเนื่องจากไม่ได้ซ่อมแซมที่บ้าน

ในกรณีที่ลอก ขีดข่วน และถลอก คุณต้องตุนวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

สีสเปรย์;
. อุปกรณ์วาดภาพ;
. ไพรเมอร์;
. วานิชสำหรับแผ่นเคลือบ
. กระดาษทราย;
. สว่านไฟฟ้าที่มีหัวแปรงหรือแปรงสำหรับโลหะ
. ตัวทำละลายหรือ degreaser;
. สีโป๊ว;
. ผ้าขี้ริ้ว;
. ลวดสำหรับแขวนแผ่นดิสก์ (ถ้าจำเป็น)
. ไดร์เป่าผม คุณสามารถสร้างบ้านธรรมดาได้
. เครื่องช่วยหายใจ;
. ถุงมือ;
. ผงซักฟอก
. ผ้าขี้ริ้ว;
. น้ำมันก๊าด;
. ชอล์ก

ทำความสะอาด

สิ่งแรกที่ต้องเริ่มด้วยคือการขจัดสิ่งสกปรกและเขม่าออกจากแผ่นดิสก์ ซึ่งจะทำให้คุณสามารถระบุข้อบกพร่องและส่งแผ่นดิสก์ไปซ่อมหรือเริ่มทาสี ในการทำเช่นนี้การสวมถุงมือในมือจำเป็นต้องทำความสะอาดแผ่นดิสก์ด้วยผงซักฟอกและแปรงสำหรับโลหะหรือสว่านด้วยหัวแปรง

หลังจากทำความสะอาด ก่อนทาสีล้ออัลลอยด์ด้วยมือของคุณเอง คุณต้องจุ่มล้ออัลลอยลงในน้ำมันก๊าดหรือชุบด้วยเศษผ้าด้วยน้ำมันก๊าดนี้ ความจริงก็คือของเหลวนี้แทรกซึมได้ง่ายแม้ในรอยแตกที่เล็กที่สุด หลังจากนั้นจำเป็นต้องคลุมแผ่นดิสก์ด้วยชั้นหนาของสารละลายชอล์กน้ำแล้วปล่อยให้แห้ง

รอยแตก

หากมีรอยแตกขนาดเล็กในแผ่นดิสก์ จะมองเห็นได้เป็นแถบสีดำบนแผ่นดิสก์ที่เป็นสีขาวจากชอล์ค แผ่นดิสก์ดังกล่าวถูกปฏิเสธและไม่ได้ทาสี แต่ได้รับการซ่อมแซม microcrack ใด ๆ เติบโตเมื่อเวลาผ่านไปและอาจนำไปสู่อุบัติเหตุ รอยร้าวแม้จะเล็กที่สุดก็ต้องเชื่อม แต่เรื่องนี้ซับซ้อนเพราะว่าล้ออัลลอยด์มักทำจากโลหะเบา (อลูมิเนียมหรือแมกนีเซียม) เสมอ และการเชื่อมด้วยอิเล็กโทรดธรรมดาจะไม่สามารถเชื่อมได้ ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้อุปกรณ์พิเศษเท่านั้น

หากไม่มีข้อบกพร่องใดๆ แสดงว่าแผ่นดิสก์นั้นถูกขจัดไขมันออกและทำให้แห้ง (คุณสามารถใช้เครื่องเป่าผมได้ตามธรรมชาติ) จากนั้นทำความสะอาดแผ่นดิสก์ด้วยแปรงโลหะและกระดาษทราย หากจำเป็นให้ใช้ชั้นของสีโป๊วเพื่อปรับระดับข้อบกพร่อง หลังจากการอบแห้งจะใช้ชั้นของไพรเมอร์และแผ่นดิสก์จะแห้งอีกครั้ง คุณสามารถทำให้แห้งในบริเวณขอบรก (โดยการมัดด้วยเชือก) หรือเพียงแค่ตอไม้) ไพรเมอร์มีความแตกต่างกันอย่างมาก ด้วยเหตุนี้ การทำให้แห้งอาจใช้เวลาตั้งแต่ 20 นาทีถึงหนึ่งวัน อ่านคำแนะนำในการใช้งาน

อาจมีชั้นรองพื้นหนึ่งชั้นหากไม่มีรอยบุบหรือรอยขีดข่วน ถ้าเป็นเช่นนั้น แม้แต่ตอนทารองพื้นสีโป๊ว ก็ต้องมีอย่างน้อย 3 ชั้น

มาตรงประเด็นกันเลยค่ะ

ถัดมาเป็นการลงสีโดยตรงของล้ออัลลอยด์ด้วยมือของคุณเอง ด้วยความช่วยเหลือของพู่กันทาชั้นแรกของสีและแผ่นดิสก์จะแห้ง แล้วที่สองและสาม แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด คำถามเกี่ยวกับวิธีการทำสีล้อแม็กยังไม่ได้รับการแก้ไข ต้องเคลือบด้วยชั้นเคลือบเงาโดยปราศจากสี (โปร่งใส) จากนั้นสีจะเล่นท่ามกลางแสงแดดอย่างสง่างาม น้ำยาเคลือบเงาช่วยจากรอยแตกขนาดเล็กฝุ่นและสิ่งสกปรก พื้นผิวเคลือบเงาป้องกันน้ำ ผลิตภัณฑ์น้ำมัน ฝุ่น สิ่งสกปรก อนุภาคจากผ้าเบรก ฯลฯ
ขั้นตอนการเคลือบเงาจะเหมือนกับการทาสี แต่ทั้งสีและน้ำยาเคลือบเงานั้นต้องการพื้นที่ที่มีการระบายอากาศที่ดี ปราศจากคนแคระและยุง มิฉะนั้นแมลงจะเกาะติดกับสีสดและจะต้องทำกระบวนการซ้ำ

บทบาทของสารเคลือบเงา

แล็กเกอร์ปกป้องสีจากสิ่งแวดล้อม รีเอเจนต์ เกลือ ผลิตภัณฑ์น้ำมัน หิน ฯลฯ นอกจากนี้ แล็กเกอร์ยังปกป้องจากสลักเกลียวที่คุณใช้ขันจานให้แน่น ที่จุดสัมผัส รอยถลอกและรอยบุบจะเกิดขึ้นเสมอ วานิชยังช่วยปกป้องสีไม่ให้ซีดจางจากแสงแดด ดังนั้นอย่าละเลยการเคลือบเงามันช่วยได้มากระหว่างการทำงาน แม้แต่สิ่งสกปรกก็ไม่เกาะติด แต่การเกาะของสิ่งสกปรกบนล้อจะทำให้การทรงตัวหมดลง และรถก็เริ่ม "สั่น" ซึ่งไม่เป็นที่พอใจสำหรับทั้งคุณและรถ

ต้องใช้ชั้นเคลือบเงามากที่สุดเท่าที่จะไม่น่าเสียดาย แนะนำสามถึงห้า

ดังนั้นคุณจึงเป็นผู้เชี่ยวชาญในการทาสีล้ออัลลอยด์ด้วยมือของคุณเอง แน่นอน คุณสามารถแก้ปัญหาด้วยวิธีอื่น: ให้พวกเขาไปที่เวิร์กชอป ให้ผู้เชี่ยวชาญไขปัญหาของคุณ หากคุณมีเงินทุนเพียงพอ นี่คือสิ่งที่คุณต้องทำ มิฉะนั้น คุณสามารถจัดการได้ด้วยตัวเอง เราหวังว่าคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการทาสีล้ออัลลอยด์ด้วยมือของคุณเองจะเป็นประโยชน์กับคุณ เราหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จในการทำงานที่ยากลำบากนี้!

ตามที่ Henry Ford กล่าวไว้ 80% ของรูปลักษณ์ของรถคือล้อ มีทั้งแบบหล่อและแบบประทับตรา โดยธรรมชาติแล้ว อันแรกจะดูดีกว่ามาก แต่วันนี้เราจะมาพูดถึงวิธีทำให้ล้อเหล็กไม่เลวร้ายไปกว่าล้อหล่อ สำหรับสิ่งนี้เราไม่ต้องการเครื่องมือพิเศษและห้องพิเศษ นอกจากนี้ยังสามารถผลิตได้ในโรงรถทั่วไป เรามาดูวิธีการทำกัน

การเลือกสี

ผลลัพธ์สุดท้ายจะขึ้นอยู่กับตัวเลือกที่ถูกต้อง มีหลายสีให้เลือก:

• ผง. ตามรีวิวมีความทนทานมากที่สุด องค์ประกอบถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของวัสดุพอลิเมอร์แห้ง บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตเองใช้เทคโนโลยีนี้ในการทาสีแผ่นประทับตราที่โรงงาน วิธีนี้ไม่ค่อยได้ใช้ที่บ้าน เนื่องจากต้องใช้พู่กันและทักษะพิเศษ ค่าใช้จ่ายขององค์ประกอบผงสูงที่สุด ดังนั้นคำถามเกี่ยวกับการใช้งานล้อเหล็กราคาประหยัดยังคงเปิดอยู่
• อะครีลิค. แพร่หลายในหมู่เจ้าของรถ ปกติขายเป็นกระป๋องสเปรย์ มีการยึดเกาะสูงและสามารถอยู่บนพื้นผิวได้นานกว่าหนึ่งปี ค่าใช้จ่ายของสีอะครีลิคหนึ่งกระป๋องโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 200 ถึง 500 รูเบิล

• ยางเหลว. เทคโนโลยีนี้มาจากสหรัฐอเมริกา วิธีการนี้เกี่ยวข้องกับการใช้สารประกอบยาง (แทนการทาสี) กับพื้นผิวของแผ่นดิสก์ อะไรที่น่าทึ่งเกี่ยวกับองค์ประกอบนี้? ซึ่งแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ผงและอะคริลิก สารเคลือบนี้สามารถลอกออกได้ตลอดเวลาโดยไม่ทำลายชั้นสีก่อนหน้าของโรงงาน ดูเหมือนว่านี้:

อย่างไรก็ตาม ราคาของยางเหลวกระป๋องนั้นสูงกว่าอะคริลิก 2-3 เท่า และองค์ประกอบอยู่บนพื้นผิวไม่สม่ำเสมอทำให้เกิดคราบ ดังนั้นตัวเลือกที่ประหยัดและใช้งานได้จริงที่สุดคือสีอะครีลิคกระป๋อง คุณสามารถเลือกสีใดก็ได้ ตั้งแต่สีดำธรรมดาไปจนถึงสีชมพูหรือสีม่วง

เครื่องมือและวัสดุ

เมื่อตัดสินใจเลือกสีแล้ว คุณควรเตรียมชุดเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น เพื่อให้การวาดภาพสำเร็จ เราต้องการ:

• สีรองพื้น (หากทำความสะอาดพื้นผิวให้เป็นโลหะ)
• กระดาษทราย.
• ตัวแปลงสนิม (ในกรณีขั้นสูง)
• น้ำยาล้างไขมัน
• ถุงมือป้องกัน.
• เศษผ้าสะอาด

สำหรับเครื่องมือพิเศษ อาจเป็นสว่านพร้อมหัวขัดและพู่กันลมก็ได้ หลังมีราคาแพงที่จะใช้ นอกจากนี้ การทำงานกับเขาต้องใช้ทักษะและประสบการณ์บางอย่าง สีสเปรย์เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับปืนฉีด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากดำเนินการในปริมาณที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ ปีละครั้งหรือน้อยกว่านั้น

การฝึกอบรม

ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือการทำลายยาง แต่ต้องใช้เวลาและเงินเพิ่มเติม นอกจากนี้ ไม่ใช่ว่าผู้ขับขี่ทุกคนจะมีชุดล้ออะไหล่ ดังนั้นงานมักจะดำเนินการในสถานที่ แต่การพ่นสีขอบล้อบนตัวรถเองนั้นไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสม ดังนั้นจะมีการรั่วไหลมากมาย นอกจากนี้ เกสรสีสามารถเข้าไปที่ส่วนโค้งและส่วนอื่นๆ ของร่างกายได้

หลังจากถอดล้อออกจากรถ เราก็ทำความสะอาดจากสีเก่า หากคุณต้องการเปลี่ยนสีด้วยความสมบูรณ์ของสี คุณสามารถใส่องค์ประกอบโดยไม่ต้องลอกออก จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่ามันยังคงอยู่บนพื้นผิวดังกล่าวได้ดี แต่ในกรณีนี้ มันไม่คุ้มที่จะทาไพรเมอร์ เพราะมันจะไม่ทำให้แห้ง การรองพื้นจะดำเนินการบนโลหะเปล่าเท่านั้น สามารถทำความสะอาดได้ทั้งแบบใช้หัวฉีดและสว่าน และแบบใช้มือ แบบหยาบ ในบริเวณที่ขึ้นสนิมควรทำความสะอาดด้วยคอนเวอร์เตอร์ ต่อไปเราจะล้างพื้นผิว ด้วยเหตุนี้สารต่อต้านซิลิโคนที่มีวิญญาณสีขาวจึงเหมาะสม องค์ประกอบช่วยขจัดสิ่งสกปรกคราบมันและสีอะครีลิคได้อย่างสมบูรณ์แบบ

วาง

หากคุณต้องการทาสี "ตราประทับ" อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องถอดยางออก คุณต้องทากาวที่แก้มข้างอย่างถูกต้อง คุณสามารถทำได้หลายวิธี:

• เราวางทั่วทุกแห่งที่สีไม่เป็นที่พึงปรารถนา
• การ์ด. เราติดตั้งในแนวตั้งในร่องระหว่างแก้มยางกับชั้นวางดิสก์

• กระดาษขนาดใหญ่ A3 (ยิ่งหนายิ่งดี) เราจัดเรียงแผ่นเป็นวงกลม เราซ่อมมันด้วยเทปกาว มันจะกลายเป็น "กลอง" ชนิดหนึ่งซึ่งจะไม่อนุญาตให้สีไปบนแก้มยาง
• ยางเก่า. เราตัดแก้มยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันโดยไม่จำเป็นแล้วนำไปใช้กับล้อของเรา ดังนั้นเราจะแยกละอองเรณูไม่ให้ขึ้นสู่ผิวน้ำ

เริ่มต้น

หลังจากเตรียมการเต็มที่แล้ว เราก็ทาสีจานที่มีตราประทับ เขย่าขวดให้ทั่ว วางล้อบนพื้นผิวเรียบ หากแผ่นทำความสะอาดเป็นโลหะ ให้ลงสีรองพื้นก่อน เราสร้างเลเยอร์ที่กำลังพัฒนาที่ระยะ 40 เซนติเมตร

ควรบางที่สุด พอแห้งก็เดินรอบปริมณฑลอีกครั้ง แต่ชั้นควรจะหนาขึ้นอยู่แล้ว เราถือคบเพลิงที่ระยะ 25-30 เซนติเมตร โดยปกติ ในระหว่างการรองพื้น องค์ประกอบจะถูกนำไปใช้ในสามขั้นตอน

วิธีการทาสีล้อต่อไป? หลังจากที่พื้นผิวแห้งแล้ว (แต่ละชั้นใช้เวลาประมาณ 10 นาที) ให้ทาอะคริลิก คล้ายกับกรณีก่อนหน้านี้ ขั้นแรกให้ทำการลงบนพื้นผิว หลังจากชั้นที่กำลังพัฒนา แผ่นดิสก์ทั้งหมดจะถูกเคลือบด้วยสี หากต้องการเร่งกระบวนการเป่าให้แห้ง คุณสามารถใช้ไดร์เป่าผมที่บ้านได้ แต่อย่านำมาใกล้พื้นผิว (30 เซนติเมตรหรือน้อยกว่า) มิฉะนั้นอาจเกิดริ้ว แต่คำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการทาสีล้อด้วยมือของคุณเองไม่ได้จบเพียงแค่นั้น มีจุดสำคัญอีกประการหนึ่ง

ขั้นตอนสุดท้ายของการทาสีแผ่นประทับตราคือการเคลือบเงา ขั้นตอนการใช้ก็ไม่ต่างจากการลงรองพื้นหรือเพื่อให้ล้อเหล็กมีความเงางามตามต้องการ วานิชสองชั้นก็เพียงพอแล้ว เวลาในการอบแห้งประมาณ 10 นาที หลังจากนั้น เราคาดว่าจะชุบแข็งขั้นสุดท้ายของงานสี โดยปกติจะใช้เวลา 1-2 ชั่วโมง ดิสก์พร้อมสำหรับการติดตั้งแล้ว

จะซ่อนข้อบกพร่องได้อย่างไร?

บ่อยครั้งที่งานสีมีชิปและรอยขีดข่วน แต่ไม่มีประเด็นในการลบเลเยอร์ทั้งหมด จะซ่อนข้อบกพร่องที่ไม่ต้องการได้อย่างไร? ในการทำเช่นนี้ เราใช้ "สารต้านกรวด" กับพื้นผิว องค์ประกอบต้องขอบคุณ Shagreen ที่จะซ่อนข้อบกพร่องทั้งหมด มันง่ายและสะดวก

ดังนั้นเราจึงค้นพบวิธีการทาสีแผ่นดิสก์ที่บ้าน