ที่จอดรถเชิงนิเวศเต็มรูปแบบที่ทำด้วยมือ Eco-parking ในประเทศ: สนามหญ้าสำหรับจอดรถและทางเดินในสวน ทำด้วยตัวเอง ที่จอดรถสีเขียวในประเทศ

จำนวนรถที่เพิ่มขึ้นทุกวันทำให้จำเป็นต้องหาที่จอดรถฟรี แต่การจัดพื้นที่จอดรถในประเทศมักเป็นความหรูหราที่ไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับเจ้าของที่ดินมาตรฐานของประเทศซึ่งมีขนาดเล็ก เนื่องจากทุกคนไม่สามารถทิ้งรถไว้นอกอาณาเขตของตนเองได้ จึงจำเป็นต้องจอดรถไว้ในสวนหลังบ้านโดยใช้มาตรวัดอันล้ำค่า

Ecoparking เป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าของรถ

แต่ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการไม่มีที่จอดรถนั้นค่อนข้างเพียงพอ จากมุมมองเชิงปฏิบัติ แนวทางแก้ไข สาระสำคัญคือการสร้างที่จอดรถเชิงนิเวศ

เป็นสนามหญ้าเสริมที่ทนทานต่อน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้น และสามารถทนต่อน้ำหนักของรถมาตรฐานได้ ในขณะที่ยังคงเป็นสนามหญ้าธรรมดาๆ ที่ดูสบายตาด้วยรูปลักษณ์ของหญ้าสีมรกต การสร้างที่จอดรถในกระท่อมฤดูร้อนทำให้เจ้าของรถมีโอกาสทิ้งม้าเหล็กไว้บนไซต์โดยไม่ต้องกลัวว่าดินจะเสียหาย

วัสดุใดบ้างที่จะซื้อก่อนการจัดที่จอดรถเชิงนิเวศโดยตรง?

ภาพรวมโดยย่อของวัสดุสำหรับที่จอดรถเชิงนิเวศซึ่งคุณต้องซื้อทันทีก่อนจัดเตรียม:

• Geotextile เป็นผ้าที่ความชื้นซึมผ่านได้ ซึ่งประกอบด้วยเส้นใยโพลีเมอร์จำนวนมาก ซึ่งทำให้เนื้อผ้ามีความแข็งแรงมาก ตามแนวทางปฏิบัติมักใช้เพื่อสร้างชั้นแยก - ระบายน้ำในการก่อสร้างฐานรากเสริมความแข็งแกร่งของฝั่งอ่างเก็บน้ำและงานประเภทอื่น ๆ
• ตะแกรงสนามหญ้า (ที่จอดรถเชิงนิเวศไม่สามารถอยู่ได้หากไม่มีพวกเขา) ซึ่งการออกแบบของพวกเขาเป็นวัสดุรังผึ้งสีเขียวนั้นใช้ทั้งในสถานที่ก่อสร้างและในการออกแบบภูมิทัศน์ มีความทนทานต่อความชื้น อุณหภูมิต่ำ และสารเคมีสูง

การออกแบบที่จอดรถเชิงนิเวศในประเทศนั้นง่ายมากและบ่งบอกถึงการมีอยู่หลายชั้น

ส่วนหลักคือชั้นของทรายและกรวด ตาข่ายเสริมแรง ซึ่งตะแกรงสนามหญ้าสามารถจับได้ และดินที่อุดมสมบูรณ์หว่านด้วยเมล็ดหญ้าในสนามหญ้า

หินบดเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพของไซต์และวัสดุเสริมแรงซึ่งมีนัยโดยการออกแบบที่จอดรถเชิงนิเวศช่วยให้คุณสร้างรากฐานที่ยืดหยุ่นซึ่งก่อให้เกิดการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ

ลำดับของการกระทำระหว่างการก่อสร้างที่จอดรถ

เช่นเดียวกับทางเท้าประเภทอื่นๆ ตารางสนามหญ้าจำเป็นต้องมีการจัดเรียงฐานที่มั่นคง ซึ่งช่วยให้คุณคำนวณน้ำหนักที่อนุญาตบนทางเท้าแบบแยกส่วนได้ ดังนั้นเมื่อตัดสินใจเลือกสถานที่สำหรับที่จอดรถเชิงนิเวศซึ่งราคาขึ้นอยู่กับพื้นที่และต้นทุนของวัสดุพื้นที่ที่ต้องการคำนวณโดยคำนึงถึงไม่เพียง แต่ทางออกของรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเลี้ยวและการซ้อมรบอื่น ๆ ถัดไปทำเครื่องหมายไซต์และลบชั้นบนสุดของดิน ความลึกของการกำจัดคำนวณตามความสูงของชั้นทรายและกรวด ตลอดจนความสูงของตะแกรงสนามหญ้า

ขั้นตอนต่อไปของอุปกรณ์ที่จอดรถเชิงนิเวศคือการวางเบาะทรายซึ่งมีหน้าที่ปรับระดับอาณาเขตและซ่อนสิ่งผิดปกติทั้งหมด ในเรื่องนี้ความสูงของชั้นทรายจะถูกกำหนดโดยความชันเริ่มต้นของไซต์และเฉลี่ย 20-30 ซม. ในเวลาเดียวกันทรายจะถูกหลั่งอย่างระมัดระวังด้วยน้ำและบดอัด

จากนั้นจึงวางหินบดและวัสดุเสริมแรง หากดินบนไซต์เป็นดินเหนียว จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างเพิ่มเติมตามการวาง geotextiles ป้องกันไม่ให้หินบดเหลืออยู่ในดินที่มีความชื้นมากเกินไป

บ่อยครั้งที่มีการวาง geotextiles ระหว่างชั้นของทรายและกรวดเพื่อป้องกันไม่ให้ผสมกัน ความสูงของชั้นหินบดขึ้นอยู่กับน้ำหนักของที่จอดรถในอนาคต และชั้น 20 ซม. ก็เพียงพอสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ก่อนที่จะย้ายไปยังการวางกริดสนามหญ้าสำหรับที่จอดรถเชิงนิเวศ ชั้นหินที่บดแล้วจะถูกปกคลุมด้วย geotextile อีกครั้งแล้วจึงวางกริดสนามหญ้า เหตุการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องยาก เมื่อติดตั้งเซลล์แรกแล้ว คุณสามารถต่อเชื่อมเซลล์ถัดไปได้โดยเพียงแค่แทรกเซลล์เหล่านั้นลงในร่องของเซลล์ก่อนหน้า

เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้าง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เสริมความแข็งแกร่งให้กับแต่ละโมดูลด้วยหมุดรูปตัว L จากขอบสองด้าน ดินที่ผสมกับเมล็ดหญ้าสนามหญ้าจะถูกเทลงในเซลล์ของตะแกรงและรดน้ำในที่สุด

ข้อได้เปรียบหลักของที่จอดรถเชิงนิเวศ

ข้อดีของการจอดรถสีเขียวเชิงนิเวศซึ่งไม่สามารถแทนที่ด้วยที่จอดรถเชิงนิเวศที่เป็นรูปธรรม:

• การสร้างที่จอดรถเชิงนิเวศซึ่งดำเนินการในเวลาที่สั้นที่สุดนั้นมีให้สำหรับทุกคน
• ที่จอดรถเชิงนิเวศน์สามารถต้านทานการเกิดออกซิเดชันในนอกฤดูซึ่งอำนวยความสะดวกโดยการใช้หินบดและ geotextiles
• พื้นที่จอดรถไม่เป็นอันตรายต่อเด็กที่เริ่มเล่นบนสนามหญ้าสีเขียว
• การบำรุงรักษาที่จอดรถไม่ต้องการกิจกรรมพิเศษใด ๆ และดำเนินการโดยใช้เครื่องมือทำสวนทั่วไป
• การใช้ตาข่ายเสริมแรงมีราคาถูกกว่าการสร้างโรงรถ ปูยางมะตอย และปูกระเบื้อง
• กริดสนามหญ้าและ geotextiles ที่ทนต่อความชื้นซึ่งแสดงถึงการออกแบบที่จอดรถเชิงนิเวศมีความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมและไม่รบกวนการเจริญเติบโตของพืชบนไซต์
• หากไม่มีรถในบริเวณที่จอดรถ สามารถใช้เป็นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจ เล่นเกม และบาร์บีคิวได้

กิจกรรมดูแลที่จอดรถสีเขียว

• หากพืชมีความสูงถึง 5 ซม. จำเป็นต้องตัดหญ้าให้ทันเวลา
• การชลประทานของสนามหญ้าและการใช้ปุ๋ยที่จำเป็นจะต้องดำเนินการตามชนิดของดิน
• ดำเนินการเติมอากาศในดินโดยเจาะไซต์โดยใช้โกยหรือเครื่องมืออื่น ๆ ที่ติดตั้งจุด
• กำจัดวัชพืชสนามหญ้าและทำความสะอาดจากขยะในครัวเรือน
• การเปลี่ยนส่วนที่ล้มเหลวของตะแกรงสนามหญ้าทันเวลา
• การทำความสะอาดที่จอดรถอย่างแม่นยำในฤดูหนาวจากน้ำค้างแข็งโดยใช้เครื่องมือที่ไม่มีขอบคม

การจัดกิจกรรมดังกล่าวเป็นประจำช่วยให้ที่จอดรถเชิงนิเวศมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นซึ่งจะมีอายุอย่างน้อย 10-15 ปี

อย่างไรก็ตาม หากสร้างที่จอดรถในธรรมชาติแล้ว คุณก็ต้องการที่จะ "จัด" ให้เข้ากับภูมิทัศน์โดยรอบให้สวยงามด้วยเพื่อไม่ให้พื้นที่รกร้างรกร้างว่างเปล่าไปจากภูมิทัศน์โดยรอบ เหมือนพื้นยางมะตอยหรือหินบดซึ่งในเมืองนั้นรกตาอยู่แล้ว แต่เช่น สนามหญ้า เป็นต้น แต่จะจัดที่จอดรถบนสนามหญ้าอย่างไรไม่ให้เสียหาย?

เทคโนโลยีดังกล่าวมีอยู่ในปัจจุบัน และชาวฤดูร้อนบางคนคุ้นเคยกับแนวคิดเช่น ที่จอดรถเชิงนิเวศ.

ที่จอดรถประเภทนี้มีเพิ่มมากขึ้นในมอสโก แต่ไม่มีหญ้าใดสามารถทนต่อปริมาณสารอันตรายที่สะสมอยู่ในเมืองได้ ดังนั้นในมอสโก การบำรุงรักษาที่จอดรถบนสนามหญ้าจึงต้องใช้ความพยายามอย่างมากและต่อเนื่อง แต่ในเขตชานเมือง โครงการดังกล่าวมักจะประสบความสำเร็จเกือบทุกครั้ง ซึ่งเราขอแนะนำให้คุณใช้ประโยชน์จาก

เตาปิ้งย่าง

เมื่อจัดระเบียบที่จอดรถเชิงนิเวศจะใช้ตะแกรงสนามหญ้า - โมดูลที่ทนทานซึ่งทำจากพลาสติกหรือคอนกรีตซึ่งมีฟังก์ชั่นป้องกัน: ป้องกันไม่ให้สนามหญ้าเสียหายจากยางรถยนต์และปกป้องดินจากการชะล้าง ตะแกรงสนามหญ้าไม่เพียงทนต่อความเค้นทางกลเท่านั้น แต่ยังทนต่ออุณหภูมิสุดขั้วอีกด้วย ผู้ผลิตบางรายระบุน้ำหนักที่อนุญาตบนเครื่องหมายตะแกรง แต่ตะแกรงเกือบทั้งหมดสามารถทนต่อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้

การคำนวณ

ก่อนเริ่มการก่อสร้าง จำเป็นต้องประเมินปริมาณการรับน้ำหนักที่จะเกิดขึ้น จะจอดรถในที่จอดรถได้เฉพาะรถยนต์หรือรถบรรทุกเท่านั้น ดินชนิดใดที่ฐานจอดรถ น้ำบาดาลอยู่ใกล้แค่ไหน ในการเชื่อมต่อกับคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ คุณต้องเลือกตะแกรงสนามหญ้าที่เหมาะสมและเตรียมฐานให้เหมาะสม

1. การทำเครื่องหมายขอบ

ขอแนะนำให้ทำเครื่องหมายที่จอดรถเพื่อให้รถเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงนั่นคือเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องหันหลังกลับและหมุนล้อให้เข้าที่ ล้อรถวางอยู่บนซี่โครงบาง ๆ ของตะแกรงหญ้า และหากคุณหมุนล้อเข้าที่ ซี่โครงเหล่านี้จะตกลงไปในร่องยางและต้องเผชิญกับภาระวิกฤต สำหรับรถยนต์ที่มีพวงมาลัยเพาเวอร์สามารถหักได้ค่อนข้างง่าย ยิ่งบรรทุกน้อยลงเท่าไหร่อายุการใช้งานของที่จอดรถก็นานขึ้นเท่านั้น หากรถจะหมุนในที่จอดรถเชิงนิเวศ ให้ทำให้มันใหญ่ขึ้น หมุนล้ออย่างราบรื่นและเคลื่อนที่เท่านั้น และไม่อยู่ในตำแหน่ง

2. การเตรียมหลุม

ตะแกรงสนามหญ้าพร้อมกับหญ้าที่ปลูกในนั้นถือได้ว่าเป็นพื้น (ปู) ของที่จอดรถ ตะแกรงบนพื้นดินแม้จะมีล็อคแนวนอนและแนวตั้งที่มีอยู่จะไม่ให้ความแข็งแรงที่จำเป็น แต่จะเริ่มโค้งงอจมลงไปในพื้นและในที่สุดก็กลายเป็นแอ่งน้ำสกปรก การจอดรถบนสนามหญ้าก็เหมือนกับที่ปูด้วยอิฐ ต้องมีชั้นแบริ่งซึ่งจัดอยู่ในหลุม (รางน้ำ) คำนวณความลึกได้ง่ายๆ: เบาะทราย 10 ซม. + ชั้นรองรับ + ​​ความสูงของตะแกรงสนามหญ้า หากที่จอดรถมีความลาดชันเล็กน้อย คุณต้องสร้างหลุมที่มีความลาดชัน สิ่งสำคัญคือพื้นผิวเรียบและไม่ก่อให้เกิดการเสียรูปของตะแกรงสนามหญ้า

3. การถมทับของแผ่นทรายปรับระดับ

เทเบาะทรายหนาประมาณ 10 ซม. ลงบนดินของหลุมโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับระดับก้นบ่อ และไม่เพียงแต่ระดับ แต่ยังนำไปสู่ระดับที่ต้องการ ดังนั้นเราจึงหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นสำหรับกรวดราคาแพง หลังจากปรับระดับแล้ว จะถูกกระแทกหรือหกด้วยน้ำ แล้วปรับระดับใหม่ หมอนสำเร็จรูปหุ้มด้วย geotextile ที่มีความหนาแน่นประมาณ 200 g / m ในชั้นเดียวโดยมีการทับซ้อนกันของแถบ 10 ซม. geotextile ทำให้ชั้นล่างมีเสถียรภาพและป้องกันไม่ให้ดินเหนียวบวม

4. อุปกรณ์ของชั้นแบริ่งของที่จอดรถ

ชั้นของตัวพาถูกปกคลุมด้วยหินบดหรือ ASG (ส่วนผสมของกรวดทราย) ความหนาของชั้น - 20 ซม. สำหรับรถยนต์, 30 ซม. - สำหรับรถยนต์หนัก (มากกว่า 2 ตัน), 40 ซม. - สำหรับรถบรรทุก นี่คือการตั้งค่าเลเยอร์สำหรับเศษหินหรืออิฐ สำหรับ ASG ขอแนะนำให้เพิ่มทุกอย่าง 5 ซม. หากเราเติมเศษหินหรืออิฐเราจะหลับไปใน 2 - 3 ชั้น: ชั้นล่างหรือสองชั้นด้วยเศษ 40-60 หรือใหญ่กว่าชั้นสุดท้าย - 5-20 หรือระดับด้วยทราย แต่ละชั้นถูกกระแทกด้วยแผ่นสั่นสะเทือน หลังจากการปรับระดับ (ด้วยทรายหรือกรวดละเอียด) เราครอบคลุมชั้นของผู้ให้บริการด้วย geotextile เดียวกันกับเบาะทราย ในกรณีนี้ geotextile ไม่เพียงทำให้เสถียร แต่ยังป้องกันไม่ให้ดินที่อุดมสมบูรณ์ซึมเข้าไปในชั้นพาหะ

ตารางสนามหญ้าเป็นโมดูลเซลล์ที่ใช้เพื่อปกป้องระบบรากและเสริมสร้างดิน มีการใช้ในสถานที่ต่างๆ: ที่จอดรถเชิงนิเวศ พื้นที่เล่นสำหรับเด็ก และเส้นทางเดินของสวนสาธารณะ สนามกอล์ฟ บนทางลาดของตลิ่งถนนเพื่อเก็บดิน ตะแกรงสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 200 ตันต่อตารางเมตรทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ทำ พวกเขามักจะทำจากวัสดุสองชนิด: คอนกรีตหรือพลาสติก

ที่จอดรถเชิงนิเวศ

ตะแกรงสนามหญ้าเหมาะสำหรับการจัดที่จอดรถเชิงนิเวศ ก่อนหน้านี้ เชื่อกันว่าตะแกรงพลาสติกสีเขียวเหมาะสำหรับที่จอดรถชั่วคราวเท่านั้น ในขณะที่ตะแกรงคอนกรีตวางสำหรับการบรรทุกหนัก ส่วนหนึ่ง คำกล่าวนี้เป็นความจริง เพราะหากวางโดยไม่ได้เตรียมการเพิ่มเติม ดินจะถูกกดทับภายใต้น้ำหนักของรถอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น ในบริเวณที่ล้อสัมผัสกับพื้น หลุมจะถูกสร้างขึ้นบนอีโคพาร์ค ความจริงก็คือตะแกรงคอนกรีตจะลงไปในพื้นด้วยหากไม่ได้เตรียมสถานที่ไว้ล่วงหน้า แต่เนื่องจากคอนกรีตไม่หย่อนคล้อย โหลดไปที่กระเบื้องทั้งหมดในคราวเดียว การจอดรถบนสนามหญ้าไม่ทำลายระบบรากและพืชพรรณ

หากคุณมีเส้นทางหินบนไซต์ของคุณ ที่จอดรถเชิงนิเวศที่ทำจากตะแกรงคอนกรีตจะช่วยเสริมองค์ประกอบให้สมบูรณ์และเข้ากับภูมิทัศน์ได้อย่างลงตัว รังผึ้งใช้พื้นที่เพียง 50% ของพื้นที่วาง สำหรับหน้าฝนและผู้ที่ชื่นชอบรองเท้าดีๆ ถือว่าเป็นข้อดี ข้อเสียของกระเบื้องสนามหญ้าคอนกรีตคือการสึกหรออย่างรวดเร็วเมื่อใช้งานบ่อยและน้ำหนักแน่นอน การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิบ่อยครั้งและความสามารถของคอนกรีตในการดูดซับความชื้นทำให้เกิดรอยแตกและเศษ

เตาสนามพลาสติก

ตะแกรงพลาสติกมีข้อดีเหนือคอนกรีตหลายประการ:

• น้ำหนักน้อยลงและสังเกตเห็นได้น้อยลงซึ่งสร้างช่วงกว้างขึ้นสำหรับการใช้งาน
• ทนทานและทนต่อการสึกหรอมากขึ้น
• ทนต่อความเย็นจัดและรังสีอัลตราไวโอเลต
• ป้องกันการชะล้างและสภาพดินฟ้าอากาศ
• 90% ของสมุนไพรของพื้นที่ปู
• ไม่เป็นพิษ

โมดูลเซลลูลาร์พลาสติกมีหลายประเภท ความแตกต่างอยู่ที่รูปร่างของเซลล์ สี และความจุของโหลด

โมดูลสนามหญ้าพลาสติกลดลงภายใต้ภาระที่มากเกินไป พวกมันถูกวางไว้บนทางลาดและตลิ่งของถนน รอยต่อจากหลายชิ้น ผืนผ้าใบสามารถทำซ้ำรัศมีขนาดเล็กและความไม่สม่ำเสมอของทางลาดได้อย่างสมบูรณ์แบบ อายุการใช้งานมากกว่า 25 ปี วัสดุสมัยใหม่ทำให้สามารถใช้โมดูลเซลลูลาร์พลาสติกในที่จอดรถและสถานที่ที่มีปริมาณดินเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าพลาสติกสามารถเลื่อยได้ง่ายด้วยจิ๊กซอว์ คุณจึงสามารถสร้างองค์ประกอบภูมิทัศน์ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นได้

ข้อเสียของโมดูลสนามหญ้าพลาสติก:

• ขอบตัดหญ้าที่รถทับ
• จำเป็นต้องจัดเรียงรถเป็นระยะเนื่องจากหญ้าจางหายไปใต้ล้อ
• ของเหลวทางเทคนิคที่ไหลจากรถจะตกลงสู่ดิน
• จำเป็นต้องมีการเตรียมสถานที่สำหรับการเตรียมที่จอดรถ

วางตะแกรงหญ้าด้วยมือของคุณเอง

การวางตะแกรงสนามหญ้านั้นง่ายพอสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับการทำทุกอย่างด้วยมือของตัวเอง เทคโนโลยีการวางโมดูลเซลลูลาร์เป็นกระบวนการที่รวดเร็วและง่ายดาย ส่วนใหญ่จะต้องเตรียมสถานที่

ก่อนอื่น คุณต้องตัดสินใจว่าจะใช้สถานที่นี้เพื่อวัตถุประสงค์ใด ผู้คนจะเพียงแค่เดินไปที่นั่น หรือรถยนต์จะผ่านไปเป็นระยะ หรือไม่ก็จะมีเครื่องจักรกลหนักมายืนอยู่ที่นั่น ภาระกำหนดความหนาของชั้นทรายและกรวดเท

สถานที่วางมีหมุดตอกหลุมขุด ความลึกของหลุมคำนวณได้ดังนี้ความสูงของชั้นทรายและกรวดคือตั้งแต่ 15 ซม. ถึง 45 ซม. ชั้นทราย 2 - 4 ซม. ตะแกรงหญ้าสูง 5 ซม.

ความลึกของหลุมสำหรับการบรรทุกประเภทต่างๆ:

• สำหรับพื้นที่ทางเท้า - 25 ซม.
• เข้าไปในโรงรถ - 30-35 ซม.
• สำหรับที่จอดรถ - 40 ซม.
• สำหรับรถบรรทุก - 55 ซม.

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้โรยในหลุมขุดจำเป็นต้องกดดินจากทุกทิศทุกทาง ด้านล่างและผนังถูกเทด้วยชั้นคอนกรีตขนาดเล็ก ผนังสามารถเสริมด้วยอิฐ

เราเทชั้นผู้ให้บริการ กรวดหรือหินบดผสมกับทรายในอัตราส่วน 4: 1 ทำให้เกิดเบาะหนาแน่น เพื่อความหนาแน่นที่มากขึ้น ให้กระชับชั้น

เราวาง geotextile บนพื้นกรวดซึ่งจะป้องกันไม่ให้ชั้นผสมกัน

ถัดไปเป็นชั้นปรับระดับของทรายและกรวดเศษเล็กเศษน้อย (5-10 มม.) ความหนาของชั้น 20-40 มม.

หลังจากการแทะอย่างทั่วถึง คุณสามารถดำเนินการวางตารางสนามหญ้าเพื่อจอดรถได้โดยตรง โมดูลจะถูกจัดวางทีละส่วนโดยเชื่อมต่อเข้าด้วยกันค่อยๆเติมพื้นที่ทั้งหมดที่จัดสรรไว้สำหรับสนามหญ้า

เทดินลงบนตะแกรงที่ติดตั้ง ควรใช้ทรายและพีทผสมกัน (หรือปุ๋ยหมักที่เน่าเสีย) เกลี่ยดินให้ทั่วทุกหวี เพื่อป้องกันไม่ให้ดินชะล้าง ให้เว้นระยะ 0.5 ซม. ที่ขอบเซลล์ว่างไว้

เมื่อหว่านพื้นที่ด้วยหญ้าตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระจายเมล็ดอย่างสม่ำเสมอที่สุดและอย่าอยู่บนสะพานพลาสติกของหวี การรดน้ำควรทำในตอนเช้าและเย็นโดยใช้หัวฉีดสปริงเกอร์

โดยทั่วไป การดูแลสนามหญ้าหรือที่จอดรถที่สร้างจากตะแกรงหญ้านั้นไม่ต่างจากการดูแลสนามหญ้าทั่วไป นอกจากนี้ยังต้องมีการตัดหญ้ารดน้ำและใส่ปุ๋ยอย่างสม่ำเสมอ

vash-gazon.ru

วิธีทำอุปกรณ์จอดรถเชิงนิเวศจากตารางสนามหญ้าคอนกรีต?

พื้นที่จอดรถเชิงนิเวศที่มีสนามหญ้าสามารถแข่งขันกับพื้นกระเบื้องและคอนกรีตได้สำเร็จ เสนอทางเลือกอื่นให้คุณสนใจ - นี่คือการเคลือบแข็งของตะแกรงสนามหญ้าที่ทำจากคอนกรีตที่ทนต่อสภาพอากาศ ที่จอดรถเชิงนิเวศบนทางเท้าอาจเป็นวิธีแก้ปัญหาดั้งเดิมสำหรับการตกแต่งภายในบ้านหรือการออกแบบทั้งไซต์

ตะแกรงหญ้า ข้อดีและข้อเสีย

คุณสมบัติของตะแกรงสนามหญ้าแบบวางเอง

การวางตะแกรงคอนกรีตไม่ต้องการคุณสมบัติพิเศษจากนักแสดง เพื่อควบคุมคุณภาพของการติดตั้ง การมีระดับอาคารก็เพียงพอแล้ว ทักษะในการทำงานจะได้รับจากงาน เพื่อความสะดวก ขอบเขตงานทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน

• งานเบื้องต้นรวมถึงการทำเครื่องหมายไซต์ การถอดราก หิน และสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ ในการบดอัดดินมักใช้การงัดแงะแบบแมนนวลข้อกำหนดหลักคือพื้นผิวได้รับการประมวลผลทั่วทั้งพื้นที่ของพื้นที่ทำงาน แผ่นพื้นไม่เชื่อมต่อกัน ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้จัดกรอบขอบที่ป้องกันการเคลื่อนที่ของแผ่นพื้นสุดขีดภายใต้โหลดแนวนอน การสร้างขอบถนนสามารถเลื่อนออกไปเป็นวันที่ภายหลังได้ก่อนที่จะเริ่มใช้สารเคลือบอย่างเข้มข้น
• เราเริ่มการติดตั้งแผงขัดแตะจากมุมไกล ในระยะแรก ขอแนะนำให้ตรวจสอบความสม่ำเสมอของเพลตแนวนอนอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษ วัสดุถูกตัดได้อย่างอิสระด้วยเครื่องบดที่มีหัวฉีดพิเศษ ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาในการปรับให้เข้ากับการกำหนดค่าของไซต์การทำงาน

เบาะทรายกรวดสามารถเพิ่มคุณสมบัติแบริ่งของการเคลือบตะแกรงได้ครึ่งหนึ่งถึงสองเท่าดังนั้นในดินร่วนปนทรายและดินร่วนปนทรายโครงสร้างดังกล่าวจึงถูกนำมาใช้ทุกที่

สำหรับการจัดวางบนไซต์จะทำการขุดค้น ความลึกของฐานของหลุมขนาดเล็กนั้นพิจารณาจากความหนาของหินบดอัดและวัสดุทดแทนที่มีทรายหนา 200 และ 150 มม. ตามลำดับ ตัวชี้วัดเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปตามความหนาแน่นของดินและปริมาณที่วางแผนไว้

การติดตั้งกระจังหน้าดำเนินการตามรูปแบบมาตรฐาน หากวาง geotextiles ที่มีความหนาแน่น 150-200 มม. ระหว่างหินบดและ backfill ที่เป็นทราย ความน่าจะเป็นของการหดตัวในการปฏิบัติงานของสารเคลือบจะลดลงหลายครั้ง

ปริมาตรของตะแกรงเต็มไปด้วยพื้นผิวของดินซึ่งมีการเพิ่มวัสดุเมล็ดของหญ้าสนามหญ้าสำหรับสภาพภูมิอากาศของภูมิภาคในขั้นต้น พืชสมุนไพรขนาดเล็กจะปรากฏขึ้นภายในสิ้นเดือนที่สองหลังจากเสร็จสิ้นการทำงาน แต่ควรใช้การเคลือบที่มีภาระสูงสุดตั้งแต่ต้นฤดูร้อนถัดไป

การเพิ่มที่ยอดเยี่ยมสำหรับตะแกรงสามารถปูกระเบื้องทางเท้าและทางเดิน ช่วงนี้รวมถึงแผ่นพื้นปูประเภทต่างๆ คำแนะนำของนักออกแบบภูมิทัศน์จะช่วยคุณเลือกตัวเลือกที่เหมาะสม

bruschatka-trotuarnaya.ru

ที่จอดรถเชิงนิเวศ

ที่จอดรถเชิงนิเวศเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จของประเทศตะวันตก ซึ่งช่วยให้คุณรวมข้อดีของสนามหญ้าสีเขียวและที่จอดรถเข้าด้วยกัน มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งในบริบทของการขาดพื้นที่ว่างภายในมหานครขนาดใหญ่

ในมอสโกและภูมิภาคมอสโก ที่จอดรถเชิงนิเวศ (สนามหญ้าเชิงนิเวศ ที่จอดรถเชิงนิเวศ) เริ่มปรากฏขึ้นครั้งแรกในปี 2549 ในขั้นต้น พวกเขาถูกจัดขึ้นที่ศูนย์ธุรกิจขนาดใหญ่และศูนย์การค้าและศูนย์รวมความบันเทิง เป็นผลให้ที่นี่ที่จอดรถดูไม่เหมือนพื้นที่คอนกรีตสีเทา: มีบทบาทในการใช้งานการตกแต่งและสิ่งแวดล้อมพร้อมกัน

ต่อมาที่จอดรถเชิงนิเวศเริ่มปรากฏขึ้นในลานของสถาบันสาธารณะและอาคารอพาร์ตเมนต์ ในตอนนี้ ความนิยมของพวกเขาไม่ได้ด้อยกว่าสถานที่ดั้งเดิมสำหรับการขนส่งทางถนน เนื่องจากการมีอยู่ของข้อได้เปรียบจำนวนมากเหนือที่จอดรถแบบดั้งเดิม

1. ประสิทธิภาพของการติดตั้ง กระบวนการจัด Eco-parking ในแง่ของแรงงานและเวลา ตลอดจนปริมาณและต้นทุนของวัสดุที่ใช้ ประหยัดกว่าการสร้างที่จอดรถมาตรฐานแบบพื้นคอนกรีต
2. ลักษณะที่ดี สนามหญ้าเขียวขจีที่มองเห็นได้สวยงามยิ่งกว่าพื้นคอนกรีตที่ปกคลุมด้วยคราบน้ำมันและน้ำมันเบนซินที่มีรอยร้าว
3. การอนุรักษ์ดิน เนื่องจากดินในระหว่างการจัดที่จอดรถเชิงนิเวศมีความเข้มแข็งโดยใช้ตะแกรงพลาสติกและคอนกรีต ดินจึงไม่ยุบหรือแตกระหว่างการใช้งานไซต์ มีส่วนช่วยในเรื่องนี้และเสริมกำลังในดินที่ปกคลุมหญ้า
4. ความบริสุทธิ์ทางนิเวศวิทยา ในศตวรรษที่ 21 เมื่อมหานครเต็มไปด้วยควันและการเผาไหม้ การจัดเรียงของโอเอซิสสีเขียวดังกล่าวดูเหมือนจะมีความเกี่ยวข้องมาก
5. อายุการใช้งานยาวนาน ที่คลุมหญ้าของที่จอดรถเชิงนิเวศต้องได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม จะต้องต่ออายุทุกๆ สามปี ตาข่ายสนามหญ้าสามารถให้บริการได้ 20-25 ปี
6. ใช้งานง่าย ที่จอดรถเชิงนิเวศไม่ต้องการการบำรุงรักษาที่ซับซ้อนเลย แค่รดน้ำให้ตรงเวลาก็เพียงพอแล้ว บางครั้งใส่ปุ๋ยปีละครั้งแล้วตัดหญ้าเมื่อโต ในฤดูหนาว พื้นที่จอดรถเชิงนิเวศจะถูกกำจัดด้วยหิมะด้วยตนเอง (โดยไม่ต้องใช้เครื่องกวาดหิมะและสารเคมีในการขจัดน้ำแข็ง)

ราคาที่จอดรถเชิงนิเวศ

ลักษณะของตะแกรงสนามหญ้าและคำอธิบายทางเทคนิค

ปัจจุบันมีการใช้ตะแกรงสนามหญ้าสองประเภทในการก่อสร้างที่จอดรถเชิงนิเวศ ได้แก่ พลาสติกและคอนกรีต พวกเขาแตกต่างกันในความสามารถในการทนต่อการรับน้ำหนักโดยเฉพาะ ในที่สุด คุณภาพของอายุการใช้งานของพื้นที่จอดรถจะถูกกำหนดโดยการเลือกตะแกรงสนามหญ้าที่ถูกต้อง ซึ่งขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่น:

1. ประเภทของดิน
2. ประเภทของยานพาหนะที่จอดอยู่ (รถบรรทุก, รถยนต์);
3. การติดตั้งขอบรั้ว รั้ว และโครงสร้างอื่นที่คล้ายคลึงกัน
4. ความต้องการสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม (ความปลอดภัย แสงสว่าง สิ่งกีดขวาง ฯลฯ)

หากเราพิจารณาตะแกรงสนามหญ้าคอนกรีตและพลาสติกที่ใช้ในการก่อสร้างที่จอดรถเชิงนิเวศแล้วควรสังเกตสิ่งต่อไปนี้:

• ตารางสนามหญ้าคอนกรีต "Super" (600x400x100mm) สีเทาเหมาะสำหรับที่จอดรถที่จัดไว้สำหรับรถบรรทุกหรือยานพาหนะหนัก จำนวนส่วนที่แยกจากกันของโครงตาข่ายที่เหมาะกับ 1 ตารางเมตรคือ 4.16 ชิ้น
• ตะแกรงสนามหญ้าพลาสติก "Rhombus" (595x595x40mm) สีเขียว ใช้สำหรับจัดที่จอดรถเชิงนิเวศมาตรฐานสำหรับรถยนต์ โมดูลของมันทำจากโพลีเอทิลีนที่มีความยืดหยุ่นซึ่งช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่มันจะทรุดตัว เพื่อให้ครอบคลุมดินหนึ่งตารางเมตร จะต้อง 2.82 ส่วน
• ตะแกรงสนามหญ้าพลาสติก TTE "Extra" (500x500x60mm) สีเทาเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่นิยมมากที่สุดสำหรับตะแกรงสนามหญ้าซึ่งมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น แบ่งเป็น 4 ส่วน พอดีกับพื้นที่จอดรถ 1 ตร.ม.

ประเภทของตะแกรงสนามหญ้า	ขนาดและข้อมูลจำเพาะ
ตะแกรงคอนกรีต	ขนาดจริง mm: น้ำหนัก กก.: 32.7 จำนวนชิ้น ใน m2: 4.2 GOST เลขที่: 17608-91 ชั้นคอนกรีตสำหรับกำลังอัด: M400 (B30) การดูดซึมน้ำของคอนกรีตไม่เกิน: ไม่เกิน 6% ความต้านทานฟรอสต์: F200
ตะแกรงพลาสติก "ROMB"	พลาสติกทนความเย็น จาก -30С° ถึง +40С° ขนาดโมดูล: 600x600x40mm, สี - เขียว, ดำ ปริมาณใน 1m2 - 2.82 ชิ้น สำหรับน้ำหนักบรรทุก 200 ตัน/ตร.ม น้ำหนัก 1 ชิ้น - 1.6 กก.
ตะแกรงหญ้า TTE	กำลังรับแรงอัด: มากกว่า 1200 ตัน/ตร.ม. ขนาดโมดูล: 800x400x60 มม. โดยแต่ละเซลล์มี 32 เซลล์ 83x83 มม. ใน 1 m2 - 3.125 โมดูล น้ำหนัก: ~ 14 กก./ชิ้น (~ 44 กก./ตร.ม.) สี: เทาเข้ม วัสดุ: ทรายโพลีเมอร์,

โดยทั่วไปแล้ว การจอดรถเชิงนิเวศประกอบด้วยองค์ประกอบต่างๆ เช่น:

• ปรับระดับพื้นพร้อมระบบระบายน้ำในตัว
• เส้นขอบและหินประดับสร้างขอบเขตของไซต์
• ชั้นแบริ่งประกอบด้วยหินบดหนา 10-30 ซม. (ขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่คาดไว้สำหรับที่จอดรถเชิงนิเวศ)
• ผ้าใยธรณีที่ป้องกันการพังทลายของดิน
• ชั้นทรายอัดแน่นหนา 5-20 ซม.
• ตะแกรงสนามหญ้าพลาสติกหรือคอนกรีต
• ดินอุดมสมบูรณ์ที่ปลูกเมล็ดหญ้าสนามหญ้า

ชั้นของหินบดและทรายซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับที่จอดรถเชิงนิเวศนั้นได้รับการบดอัดอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันการทรุดตัวและเอียงระหว่างการใช้งานที่จอดรถ

งานของพวกเรา

ขอบเขตของที่จอดรถเชิงนิเวศ

ที่จอดรถเชิงนิเวศไม่เพียงใช้สำหรับการจัดเตรียมที่จอดรถเท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับจัดพื้นที่สำหรับเด็กและสนามกีฬาด้วย การใช้โครงตาข่ายสนามหญ้ามีส่วนช่วยในการป้องกันระบบรากหญ้า สิ่งนี้จะช่วยป้องกันสีเหลืองและการตายของสนามหญ้าอย่างค่อยเป็นค่อยไป

พื้นที่สำหรับเด็กและสนามกีฬาที่ปูด้วยหญ้าสนามหญ้าไม่เพียงแต่ให้ทัศนียภาพที่สวยงามของอาณาเขต แต่ยังมีส่วนในการดูแลสิ่งแวดล้อมในสภาวะที่มีมลพิษทางอากาศในระดับสูงภายในมหานคร

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่เทคโนโลยีที่จอดรถเชิงนิเวศจะถูกนำมาใช้เพื่อจัดสวนในบ้านส่วนตัวและพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ นี่เป็นทางเลือกที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในการเทปูนซีเมนต์และปูหิน

ในทุกกรณีเหล่านี้ มีผลกระทบเชิงบวกดังกล่าวจากการสร้างที่จอดรถเชิงนิเวศ:

• ประการแรก พื้นที่ที่ปกคลุมไปด้วยพื้นที่สีเขียวกำลังขยายตัวโดยไม่กระทบต่อที่จอดรถ สนามเด็กเล่น และสนามกีฬา
• ประการที่สองมีการสร้างถุงลมนิรภัยที่มีประสิทธิภาพสำหรับไอเสีย
• ประการที่สาม เป็นอุปสรรคต่อการกัดเซาะและการเสื่อมโทรมของดินตามธรรมชาติ
• ประการที่สี่ ที่จอดรถเชิงนิเวศดูดซับน้ำมันเชื้อเพลิงยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการระเหยสู่ชั้นบรรยากาศ

การดำเนินงานฤดูหนาวของที่จอดรถเชิงนิเวศและตะแกรงสนามหญ้า

เตาสนามสามารถทนต่อช่วงฤดูหนาวได้อย่างง่ายดาย การกำจัดหิมะด้วยยานยนต์โดยรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ทำความสะอาดพิเศษ

วิธีการจัดที่จอดรถเชิงนิเวศ?

การจัดพื้นที่จอดรถเชิงนิเวศไม่เพียงแต่ต้องปูสนามหญ้าและปลูกหญ้าเท่านั้น แต่ยังเป็นกระบวนการที่ลำบากซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนที่สำคัญหลายประการ

• การทำเครื่องหมายอาณาเขต ประการแรกจำเป็นต้องร่างขอบเขตของที่จอดรถสีเขียวในอนาคตและศึกษาโครงสร้างภายในของดินอย่างรอบคอบ: พิจารณาว่าสายเคเบิล ช่องเก็บของ และการสื่อสารอื่นๆ อยู่ที่ใด นอกจากนี้ยังกำหนดจำนวนขอบหินสำหรับจัดที่จอดรถเชิงนิเวศอีกด้วย
• ดำเนินการขุดดิน. พวกมันแสดงในการขุด 10-30 ซม. (ทำได้ดีที่สุดโดยใช้รถแทรกเตอร์) ปรับระดับพื้นที่และวางเศษหินหรืออิฐ ในกระบวนการนี้ ไม่ควรส่งผลกระทบต่อการสื่อสารที่อยู่ใต้ดิน หลังจากวางเศษหินหรืออิฐแล้วจะมีการติดตั้งท่อระบายน้ำที่จอดรถเชิงนิเวศ
• การบดเศษหินหรืออิฐ ขั้นตอนที่สำคัญที่สุดขั้นตอนหนึ่ง เนื่องจากชั้นเศษหินหรืออิฐที่มีความหนาแน่นไม่เพียงพอจะนำไปสู่การทรุดตัวของที่จอดรถเชิงนิเวศ โดยปกติแล้ว tamping จะดำเนินการโดยลูกกลิ้งหรือแผ่นสั่นสะเทือน
• การติดตั้งขอบทางที่จอดรถเชิงนิเวศ ขอบทางที่จอดรถเชิงนิเวศมีบทบาทสำคัญ: ป้องกันการเคลื่อนที่ของตะแกรงสนามหญ้า
• วาง geotextile และทราย ผ้า geotextile ช่วยป้องกันไม่ให้ทรายถูกชะล้างระหว่างการทำงานของที่จอดรถเชิงนิเวศ ความหนาแน่นของวัสดุต้องมีอย่างน้อย 160 กรัม/ตร.ม. ม. ชั้นทรายหนา 10-20 ซม. ถูกเทลงบน geotextile โดยตรงและบีบอัดอย่างระมัดระวัง
• การติดตั้งตะแกรงสนามหญ้า. ตะแกรงหญ้าวางทับกันบนทรายอย่างแน่นหนา เซลล์ของพวกเขาเต็มไปด้วยดินที่อุดมสมบูรณ์ (chernozem จากภูมิภาคมอสโกและ Tula) ไซต์ที่เสร็จแล้วต้องได้รับการรดน้ำอย่างทั่วถึง
• ปลูกหญ้า. นำเมล็ดหญ้าสนามหญ้าอย่างระมัดระวังลงในดินชื้นที่เตรียมไว้และรดน้ำอีกครั้ง

หลังจากผ่านไป 2-4 สัปดาห์ หญ้าในสนามหญ้าจะงอกได้ดีและสามารถจอดรถเชิงนิเวศได้

อันที่จริง สิ่งสำคัญที่สุดในกระบวนการจัดที่จอดรถสีเขียวคือการก่อตัวของชั้นผู้ให้บริการ ความหนาของมันขึ้นอยู่กับภาระในอนาคตของที่จอดรถเชิงนิเวศ สำหรับรถบรรทุกต้องใช้หินบดขนาด 20-30 ซม. และสำหรับรถยนต์ 10-15 ซม. ก็เพียงพอแล้ว

หากงานทั้งหมดเกี่ยวกับการจัดการที่จอดรถเชิงนิเวศนั้นดำเนินการอย่างถูกต้องก็จะมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 20-25 ปี ในการนี้ กระบวนการก่อสร้างควรได้รับความไว้วางใจจากผู้เชี่ยวชาญที่จะปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวดเร็ว และเป็นมืออาชีพในระดับสูง

กฎการดำเนินงานของพื้นที่จอดรถและการดูแลที่จอดรถเชิงนิเวศจากตารางสนามหญ้าคอนกรีต

• จอดรถภายในหมายเลขประจำตัวที่กำหนดเท่านั้น
• จอดรถไว้ตรงกลางเส้นเขต
• ห้ามทำช่างยนต์และงานอื่น ๆ ในอาณาเขตของที่จอดรถเชิงนิเวศ
• จอดรถได้หมดเกลี้ยงเลอะเทอะ
• เข้าและออกพื้นที่จอดรถเชิงนิเวศในโหมดสงบ (เรียบ)
• ห้ามเก็บสิ่งของภายนอก (น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น ยาง และทรัพย์สินอื่นๆ) ในบริเวณที่จอดรถเชิงนิเวศ
• ดำเนินมาตรการสำหรับการเปลี่ยนและซ่อมแซมส่วนประกอบที่คลุมที่จอดรถเชิงนิเวศรวมถึงตะแกรงสนามหญ้า

การดูแลที่จอดรถเชิงนิเวศ

• รดน้ำสนามหญ้าของคุณอย่างทั่วถึงอย่างน้อย 3 ครั้งต่อสัปดาห์
• ตรวจสอบความสะอาดในเซลล์อย่างสม่ำเสมอ (เอาใบ ก้นบุหรี่ และเศษอื่นๆ ออก)
• หากจำเป็น ให้เพิ่มส่วนผสมของดินและเมล็ดพืชลงในเซลล์ หรือติดต่อบริษัทที่ดำเนินการเพื่อดำเนินงานที่จำเป็น
• หลังจากเติมดินและเมล็ดพืชลงในเซลล์แล้ว ให้รดน้ำอย่างเพียงพอเป็นเวลา 2 สัปดาห์ 2 ครั้งต่อวัน
• เมื่อความสูงของหญ้าสูงกว่า 20-25 ซม. จากขอบตารางสนามหญ้า จำเป็นต้องตัดให้สูง 5 ซม. ถอดเศษหญ้าออก
• หากพวงหญ้าที่มีดินไม่อยู่ในห้องขังด้วยเหตุผลบางประการจำเป็นต้องนำหญ้ากลับเข้าที่และเทน้ำปริมาณมากลงไป
• ไม่แนะนำให้ทิ้งรถไว้นาน (เกิน 20 วัน)

ความสนใจ!

1. ตั้งแต่วันที่ 25 พฤษภาคมของทุกปี จำเป็นต้องเติม (เติมเซลล์) ด้วยส่วนผสมที่อุดมสมบูรณ์ของดินพืช หว่านเมล็ดพืช และรดน้ำอย่างอุดมสมบูรณ์เป็นเวลา 2 สัปดาห์
2. หินสนามหญ้ามีเซลล์ลึก 10 ซม. ดังนั้นควรระมัดระวังและระมัดระวังเมื่อเดินบนรองเท้าส้นสูง เหยียบบนพื้นผิวแข็งเท่านั้น (ตะแกรงสนามหญ้า)

รักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในบริเวณที่จอดรถเชิงนิเวศ

ทำไมคุณควรติดต่อบริษัทของเรา?

การจัดที่จอดรถเชิงนิเวศเป็นหนึ่งในกิจกรรมหลักของบริษัทของเรา ตั้งแต่ปี 2008 เราได้สร้างที่จอดรถสีเขียวจำนวนมากในเขตมอสโกและมอสโก คุณสามารถมั่นใจในคุณภาพและข้อกำหนดขั้นต่ำในการทำงานได้ เนื่องจาก:

• ในกิจกรรมของเรา เราพึ่งพาทีมผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองของเราซึ่งมีประสบการณ์มากมาย และไม่ใช้บริการของคนกลาง
• ในการจัดที่จอดรถเชิงนิเวศ เราใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยและวัสดุที่ผ่านการรับรอง
• ตามคำขอของลูกค้า เราจะเดินทางไปยังเขตใดๆ ของมอสโกและภูมิภาคมอสโกทันที ทำการวัด ประเมินภาระในที่จอดรถในอนาคต ศึกษาแผนที่ทางธรณีวิทยาของพื้นที่ และดำเนินการตามมาตรการทั้งหมดเพื่อติดตั้งเชิงนิเวศ ที่จอดรถ;
• ผู้เชี่ยวชาญของเราแนะนำให้ลูกค้าดำเนินการที่จอดรถสีเขียว

(18 คะแนนเฉลี่ย: 4,31 จาก 5)

กระท่อมชานเมืองหรือกระท่อมฤดูร้อนต้องมีที่สำหรับจอดรถ ขนาดของที่จอดรถจะขึ้นอยู่กับจำนวนรถและขนาดของรถ รวมถึงขนาดของพื้นที่ชานเมืองด้วย

ที่จอดรถควรอยู่ใกล้กับบ้านใกล้กับทางเข้า จะสะดวกเมื่อคุณนำอาหารจากร้านค้าหรือเก็บเกี่ยวและเก็บเกี่ยวไปยังอพาร์ตเมนต์ในเมือง ข้อตกลงนี้เกี่ยวข้องกับผู้ที่ประตูสู่ไซต์อยู่ไกลจากบ้าน

พื้นที่ชานเมืองจะต้องติดตั้ง ที่จอดรถที่เชื่อถือได้ ใช้งานได้จริง และสวยงาม. โดยทั่วไปแล้ว พื้นที่จอดรถจะปูด้วยพื้นผิวแข็ง เช่น หิน คอนกรีต กระเบื้อง หรือแอสฟัลต์ เมื่อเร็ว ๆ นี้การจอดรถสีเขียวหรือที่จอดรถเชิงนิเวศได้กลายเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้อง

ที่จอดรถเชิงนิเวศคืออะไร?

อย่างแรกเลยคือสวยงามและไม่ละเมิดการออกแบบของพื้นที่ มันกลายเป็นแฟชั่นในทุกวันนี้นอกจากจะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแล้ว

มันค่อนข้างง่ายที่จะสร้างที่จอดรถในลานบ้านในชนบทด้วยตัวคุณเอง ไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษใด ๆ สิ่งสำคัญคือมีความปรารถนาและความปรารถนาที่จะได้รับเว็บไซต์ที่จะทำให้ตาคุณพอใจเป็นเวลาหลายปี ที่จอดรถเชิงนิเวศน์เป็นตารางพิเศษที่วางบนพื้นราบที่เตรียมไว้ จากนั้นพวกเขาก็ถูกปกคลุมด้วยดินและหว่านด้วยหญ้าสนามหญ้า

ต้องใช้วัสดุอะไรบ้าง

ก่อนต้องจอดรถ ซื้อวัสดุดังต่อไปนี้:

1. ผ้าใยสังเคราะห์ เป็นผ้าที่ซึมผ่านความชื้นได้ ซึ่งประกอบด้วยเส้นใยโพลีเมอร์จำนวนมากที่ให้ความแข็งแรงแก่เนื้อผ้า
2. กริดสนามหญ้า ที่จอดรถเชิงนิเวศไม่สามารถอยู่ได้หากไม่มีพวกเขา ทนทานต่อความชื้น อุณหภูมิต่ำ และสารเคมีหลายชนิด

ข้อดี

อุปกรณ์ Ecoparking หมายถึงการปรากฏตัวของหลายชั้น:

• พื้นเรียบพร้อมองค์ประกอบของระบบระบายน้ำ
• ขอบหรือหินตกแต่ง - สำหรับขอบเขตของไซต์
• ชั้นแบริ่งเป็นหินบด ความหนา 10 ถึง 30 ซม. ขึ้นอยู่กับลักษณะของโหลด
• geotextile - สารเคลือบที่ช่วยให้น้ำผ่านได้ แต่ไม่อนุญาตให้ทรายและดินผ่านไป
• ทรายธรรมดา
• ตะแกรง;
• ชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์
• การหว่านเมล็ด;
• รดน้ำ

ชั้นหลักคือ กรวดและทราย. และตะแกรงสนามหญ้าทำหน้าที่เป็นตาข่ายเสริมแรง การออกแบบที่จอดรถให้ฐานยืดหยุ่นที่จะช่วยกระจายโหลดทั้งหมดอย่างเท่าเทียมกัน

การเลือกตะแกรงสนามหญ้า

มีการอธิบายองค์ประกอบของที่จอดรถเชิงนิเวศและทุกคนอาจเข้าใจได้ ในรายละเอียดเพิ่มเติมควรพิจารณาตะแกรงสนามหญ้า เป็นองค์ประกอบหลักของการจอดรถเชิงนิเวศเนื่องจากภาระทั้งหมดตกอยู่กับมัน ต้องมีคุณภาพสูง

เมื่อเลือกตะแกรงสนามหญ้า จำเป็นต้องคำนึงถึงน้ำหนักที่คาดหวัง คุณสมบัติของดิน ความสามารถทางการเงิน และความชอบด้านสุนทรียะของผู้บริโภค เมื่อซื้อต้อง ให้ความสนใจกับพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

วิธีจอดรถ

ก่อนอื่นคุณต้อง กำหนดขนาดของที่จอดรถและทำมาร์กอัปเบื้องต้นบนพื้น นี่อาจเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ยาว 4.3-4.5 เมตร กว้าง 2.5 เมตร ในสี่เหลี่ยมผืนผ้านี้คุณต้องเอาชั้นบนสุดของดินออกประมาณ 10-20 ซม. พื้นที่ที่ได้จะต้องถูกปกคลุมด้วยชั้นของกรวดและบดอัดอย่างระมัดระวัง

ขั้นตอนต่อไปในการทำงานคือการวางขอบถนนหรือหินตกแต่ง หากคุณไม่ต้องการใช้เงินกับวัสดุดังกล่าวคุณสามารถใช้อิฐทั้งก้อนธรรมดาได้ ต้องขอบคุณเขาที่มีการระบุขอบเขตของที่จอดรถซึ่งจะป้องกันการชะล้างของดินหากที่จอดรถตั้งอยู่บนทางลาด และถ้ายังใช้อยู่ หินตกแต่งแล้วมันจะใช้เป็นองค์ประกอบตกแต่งที่ยอดเยี่ยม

ควรวาง Geotextiles บนกรวดอัดซึ่งจะป้องกันไม่ให้ทรายและดินผ่าน แต่จะไม่กักเก็บน้ำ

ชั้นต่อไปจะเป็นทรายซึ่งจะต้องถูกบดอัดให้แน่น ตอนนี้ได้เวลาวางโครงระแนงสนามหญ้าแล้ว งานควรทำอย่างช้าๆ อย่างระมัดระวัง เนื่องจากจะไม่สามารถทำซ้ำได้ ควรวางโครงตาข่ายให้แน่นแล้วเติมดินที่อุดมสมบูรณ์ เท่านั้นจึงควรรดน้ำให้ทั่ว

บนพื้นที่ผลลัพธ์ การหว่านเมล็ดหญ้า. จะต้องทนต่อการเหยียบย่ำ เหมาะสม:

• สนามกีฬา;
• สนามหญ้าริมถนน
• สนามหญ้าที่ใช้งาน

หลังจากหว่านลงพื้นที่จะถูกรดน้ำอย่างทั่วถึงอีกครั้ง

สามารถใช้ที่จอดรถเชิงนิเวศได้ เฉพาะหลังจาก 2-3 สัปดาห์เมื่อหญ้าเติบโตและแข็งแรงขึ้น

การออกแบบที่จอดรถเชิงนิเวศเกี่ยวข้องกับการใช้สนามหญ้าเป็นที่จอดรถสำหรับรถยนต์โดยไม่กระทบต่อพื้นที่สีเขียว หลังจากที่รถจอดอยู่ที่ลานจอดรถในประเทศหญ้าเองก็ควรจะตั้งตรงขึ้น เป็นไปได้ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นหลังจากรดน้ำเท่านั้น

ชั้นระบายน้ำซึ่งปรากฏอยู่ในระหว่างการก่อสร้างที่จอดรถเชิงนิเวศช่วยให้มีการจ่ายน้ำไปยังไซต์งานอย่างเหมาะสม

ที่จอดรถเชิงนิเวศควรดูสมบูรณ์แบบไม่เฉพาะในฤดูร้อน แต่ยังรวมถึงในฤดูหนาวด้วย สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง ทำตามคำแนะนำเหล่านี้:

ค่าใช้จ่ายจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่อไปนี้:

• พื้นที่ผิว;
• ความสูงของฐาน;
• คุณภาพของวัสดุ
• การขุดและการกำจัด (ถ้าจำเป็น)

หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะทำงานด้วยตัวเองแล้ว สำหรับการคำนวณวัสดุต้องเชิญผู้เชี่ยวชาญ

หากมีการจอดรถเชิงนิเวศในพื้นที่ชานเมือง เป็นไปได้มากว่าดินที่จะกำจัดออกไปนั้นสามารถนำมาใช้เป็นสนามหญ้าได้ พวกเขาจะถูกละเมิดอย่างแน่นอนเนื่องจากจะมีการติดตั้งขอบถนน