Pavlov เป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียตสองครั้ง

เขาเกิดเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2465 ในหมู่บ้าน Boris-Romanovna ซึ่งปัจจุบันเป็นที่ตั้งถิ่นฐานของเขตและภูมิภาค Kostanay (คาซัคสถาน) ในครอบครัวชาวนา รัสเซีย.

ในปี 1931-1932 เขาอาศัยอยู่ที่สถานี Terensai ซึ่งปัจจุบันเป็นหมู่บ้าน Adamovsky District ของภูมิภาค Orenburg ตั้งแต่ปี 1932 - ในเมือง Magnitogorsk (ภูมิภาค Chelyabinsk)

เขาจบการศึกษาจากโรงเรียน 7 ชั้นเรียนในปี 2483 - 3 หลักสูตรของโรงเรียนเทคนิคอุตสาหกรรม Magnitogorsk และสโมสรการบิน Magnitogorsk

ในกองทัพแดง - ตั้งแต่ธันวาคม 2483 ในปี 1942 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนการบินทหาร Chkalovsky สำหรับนักบิน (Orenburg)

สมาชิกของมหาสงครามแห่งความรักชาติ: ตั้งแต่มิถุนายน 2485 ถึงพฤษภาคม 2488 - นักบินผู้บัญชาการการบินรองผู้บัญชาการและผู้บัญชาการฝูงบินทางอากาศผู้เดินเรือของกองทหารรักษาการณ์ที่ 6 (Kalinin และ 1 Baltic Fronts)

เพื่อความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงในระหว่างการแสดงการก่อกวน 127 ครั้ง (ภายในเดือนตุลาคม 2486) โดยคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2487 ผู้หมวดอาวุโส Pavlov Ivan Fomich ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต สหภาพกับคำสั่งของเลนินและเหรียญทองสตาร์ (หมายเลข 2844) เมื่อเพื่อนร่วมชาติของฮีโร่รู้เรื่องนี้ พวกเขาระดมทุน ซื้อเครื่องบินโจมตีสี่ลำ และมอบหนึ่งในนั้นให้กับ I.F. Pavlov บนกระดานมีข้อความจารึกว่า

ภายในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 เขาได้ก่อกวนอีก 77 ครั้ง เพื่อความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงในการต่อสู้ตามคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 กัปตัน Pavlov Ivan Fomich ได้รับรางวัลเหรียญทองดาวดวงที่สอง (หมายเลข 4178)

โดยรวมแล้ว ในระหว่างสงคราม เขาทำการก่อกวน 237 ครั้งบนเครื่องบินโจมตี Il-2 ลูกเรือของเขาได้ยิงเครื่องบินขับไล่ Me-109 ตก เข้าร่วมในปฏิบัติการ Rzhev-Sychevsk, Velikoluksky และ Smolensk การปลดปล่อยของเบลารุสและรัฐบอลติกการกำจัดกลุ่มศัตรู Zemland ถูกเปลือกตกใจ

ในปี 1949 เขาสำเร็จการศึกษาจาก MV Frunze Military Academy ทรงบัญชากองบินจู่โจมที่ 947 (ในเขตทหารคาร์เพเทียน)

รางวัลและตำแหน่ง

• เขาได้รับรางวัล Orders of Lenin สองฉบับ (02/04/1944; 08/2/1944) สอง Orders of the Red Banner (08/26/1942; 06/2/1943) คำสั่งของ Alexander Nevsky (10/07/) ค.ศ. 1944) และ Order of the Patriotic War 1st degree (12/04/1942) และเหรียญตราอีกด้วย
• พันตรี (พ.ศ. 2491) นักบินทหารชั้นที่ 3 (พ.ศ. 2493)

หน่วยความจำ

• เขาถูกฝังอยู่ในเมือง Kostanay (คาซัคสถาน)
• ลงทะเบียนถาวรในรายชื่อหน่วยทหาร
• หน้าอกสีบรอนซ์ถูกสร้างขึ้นใน Kostanay ซึ่งมีถนนชื่อของเขา
• ใน Boris-Romanovka มีพิพิธภัณฑ์โรงเรียนของ Hero
• ในมอสโกมีวิทยาลัยที่ตั้งชื่อตามฮีโร่ (วิทยาลัยที่ใหญ่ที่สุดรวม 5 แผนกประกอบด้วย 7 อาคาร) รวมถึงสถาบันการศึกษาของรัฐอิสระของอาชีวศึกษาระดับมัธยมศึกษาของเมืองมอสโก "วิทยาลัยสารพัดช่างหมายเลข 8 ชื่อ หลังจากสองครั้ง ฮีโร่ของสหภาพโซเวียต I.F. Pavlov ( ย่อมาจาก GAOU SPO PC No. 8 ตั้งชื่อตาม I.F. Pavlov) ทั้งสองสถาบันจัดพิพิธภัณฑ์เกียรติยศทางทหาร เล่าถึงความสำเร็จของ I.F. Pavlova.

อีวาน โฟมิช พาฟลอฟ(25 มิถุนายน 2465 หมู่บ้าน Boris-Romanovka (ปัจจุบันเป็นหมู่บ้านในภูมิภาค Kostanay ประเทศคาซัคสถาน) - 12 ตุลาคม 2493) - ผู้เข้าร่วมในมหาสงครามแห่งความรักชาติผู้บัญชาการกองทหารรักษาการณ์ที่ 6 ของกองทัพอากาศที่ 3 ของแนวรบคาลินิน ผู้บัญชาการฝูงบินของกรมการบินจู่โจมที่ 6 ของกองทัพอากาศที่ 3 ของแนวรบบอลติกที่ 1 วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตสองครั้งที่สำคัญ (2491)

ชีวประวัติ

เกิดในครอบครัวชาวนา ในปี 1931-1932 เขาอาศัยอยู่ที่สถานี Terensai (ปัจจุบันเป็นหมู่บ้าน Adamovsky District ของภูมิภาค Orenburg) ตั้งแต่ปี 1932 - ในเมือง Magnitogorsk (ภูมิภาค Chelyabinsk)

เขาจบการศึกษาจากโรงเรียน 7 ชั้นเรียนในปี 2483 - 3 หลักสูตรของโรงเรียนเทคนิคอุตสาหกรรม Magnitogorsk และสโมสรการบิน Magnitogorsk

ในกองทัพแดง - ตั้งแต่ธันวาคม 2483 ในปี 1942 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนการบินทหารของ Chkalovsky สำหรับนักบินใน Orenburg

สมาชิกของมหาสงครามแห่งความรักชาติ: ตั้งแต่มิถุนายน 2485 ถึงพฤษภาคม 2488 - นักบินผู้บัญชาการการบินรองผู้บัญชาการและผู้บัญชาการฝูงบินทางอากาศผู้เดินเรือของกองทหารรักษาการณ์ที่ 6 (Kalinin และ 1 Baltic Fronts)

สำหรับความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงในระหว่างการแสดง 127 การก่อกวน (ภายในเดือนตุลาคม 2486) โดยคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2487 ผู้หมวดอาวุโส Pavlov ได้รับรางวัลตำแหน่งฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตด้วย รางวัลเครื่องอิสริยาภรณ์เลนินและเหรียญทองสตาร์ (หมายเลข 2844) เมื่อเพื่อนร่วมชาติของ Pavlov ทราบเรื่องนี้ พวกเขาจึงระดมทุน ซื้อเครื่องบินโจมตีสี่ลำ และมอบหนึ่งในนั้นให้กับ I.F. Pavlov บนกระดานมีข้อความจารึกว่า

เพื่อนร่วมชาติฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตสหาย Pavlov - จากคนงานของเมือง Kustanai

ภายในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 เขาได้ก่อกวนอีก 77 ครั้ง สำหรับความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงในการต่อสู้ตามคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 กัปตัน I.F. Pavlov ได้รับรางวัลเหรียญทองดาวดวงที่สอง (หมายเลข 4178)

โดยรวมแล้ว ในระหว่างสงคราม เขาทำการก่อกวน 237 ครั้งบนเครื่องบินโจมตี Il-2 ลูกเรือของเขาได้ยิงเครื่องบินขับไล่ Me-109 ตก เข้าร่วมในปฏิบัติการ Rzhev-Sychevsk, Velikoluksky และ Smolensk การปลดปล่อยของเบลารุสและรัฐบอลติกการกำจัดกลุ่มศัตรู Zemland ถูกเปลือกตกใจ

ในปี 1949 เขาสำเร็จการศึกษาจาก MV Frunze Military Academy ทรงบัญชากองบินจู่โจมที่ 947 (ในเขตทหารคาร์เพเทียน)

รางวัลและตำแหน่ง

• เขาได้รับรางวัล Orders of Lenin สองฉบับ (02/04/1944; 08/2/1944) สอง Orders of the Red Banner (08/26/1942; 06/2/1943) คำสั่งของ Alexander Nevsky (10/07/) ค.ศ. 1944) และ Order of the Patriotic War 1st degree (12/04/1942) และเหรียญตราอีกด้วย
• พันตรี (พ.ศ. 2491) นักบินทหารชั้นที่ 3 (พ.ศ. 2493)

หน่วยความจำ

• ลงทะเบียนถาวรในรายชื่อหน่วยทหาร
• หน้าอกสีบรอนซ์ถูกสร้างขึ้นใน Kostanay ซึ่งมีถนนชื่อของเขา
• ใน Boris-Romanovka มีพิพิธภัณฑ์โรงเรียนของฮีโร่
• สถาบันการศึกษาระดับมัธยมศึกษาของมอสโก "วิทยาลัยสารพัดช่างหมายเลข 8" ได้รับการตั้งชื่อตาม I.F. Pavlov

Ivan Fomich Pavlov เกิดในปี 1922 ในหมู่บ้าน Borisovo-Romanovka (ปัจจุบันเป็นฟาร์มของรัฐที่ตั้งชื่อตาม I.F. Pavlov) ในภูมิภาค Kustanai ในครอบครัวชาวนา รัสเซีย. เคยศึกษาที่ Magnitogorsk Industrial College หลังจากจบการศึกษาจากสโมสรการบิน Magnitogorsk เขาถูกส่งไปยังโรงเรียนนักบินทหาร Orenburg ด้วยตั๋ว Komsomol ตั้งแต่เดือนสิงหาคม ค.ศ. 1942 เขาได้เข้าร่วมในการต่อสู้กับผู้รุกรานของนาซีในแนวรบคาลินิน ภาคกลาง และแนวรบบอลติกที่ 1 กัปตันผู้พิทักษ์ผู้บัญชาการฝูงบินของหน่วยจู่โจมทางอากาศแยกที่ 6 แห่งมอสโกคำสั่งของธงแดงของ Suvorov สมาชิกของ CPSU ตั้งแต่ 2486

ชื่อของวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตได้รับรางวัลเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 และอีกหนึ่งปีต่อมาในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 เขาได้เป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียตสองครั้ง เขาได้รับรางวัล Orders of Lenin 2 อัน, Red Banners 2 อัน, Order of the Patriotic War of the 1st Degree, Alexander Nevsky และเหรียญตรามากมาย สมาชิกของ Victory Parade ในมอสโก

หลังสงคราม I.F. Pavlov สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการทหาร M.V. Frunze ในปี 1950 เขาเสียชีวิตในหน้าที่ ลงทะเบียนตลอดกาลในรายชื่อของกองทหารรักษาการณ์การบิน รูปปั้นครึ่งตัวของฮีโร่ถูกสร้างขึ้นใน Kustanai

แม้แต่ในช่วงหลายปีของการศึกษาในโรงเรียนเจ็ดปีในชนบท Vanya Pavlov อ่านมากและได้ยินเกี่ยวกับผลงานอันรุ่งโรจน์ของสมาชิก Magnitogorsk Komsomol และหลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียนเขาบอกพ่อแม่อย่างแน่นหนาว่า: "ฉันจะไป Magnitka"

หลังเลิกเรียนที่โรงเรียนเทคนิค เขารีบไปที่ปลายอีกด้านของเมือง ไปสนามบิน ขึ้นเครื่องบิน เขามีความฝันอันเป็นที่รัก - ที่จะเป็นนักบิน ช่างอากาศยานของสโมสรการบิน K. S. Mikhailov เล่าว่า “ในการศึกษาของเขา Ivan นำหน้าคนอื่นๆ ในไม่ช้า และเป็นคนแรกที่ได้รับอนุญาตให้บินเดี่ยว ผ่านการสอบปลายภาคด้วยคะแนนที่ดีเยี่ยม

ในเดือนสิงหาคมปี 1942 นักบินรุ่นเยาว์กลุ่มหนึ่งมาถึงกองบิน Guards Assault Aviation ในหมู่พวกเขาคือจ่าอีวาน พาฟลอฟ ชายหนุ่มขี้อายที่มีรอยยิ้มที่ใจดี

ร้อนแรงก่อนการต่อสู้เต็มไปด้วยการทำงานหนักเริ่มต้นขึ้น และสุดท้าย อนุญาตให้บินอิสระได้ เขาถูกจับคู่กับผู้หมวด Dubenskov หลังแนวหน้าในพื้นที่ Round Grove ตามข้อมูลที่มีอยู่ พวกนาซีกำลังรวบรวมกองกำลังขนาดใหญ่ จำเป็นต้องถ่ายภาพเป้าหมายจากอากาศ: ภาพถ่ายของ Dubenskov และ Pavlov ปกคลุมเขา

แนวหน้าผ่านไปได้อย่างปลอดภัย ป่าที่มีรูปร่างกลมใสปรากฏขึ้น พวกเขาทำตามที่ตกลงกันไว้ พวกเขาบินไปด้านข้างแล้วหันหลังกลับทันทีและออกจากด้านหลังเข้าไปในป่า เสร็จสิ้นภารกิจ คุณสามารถกลับมา จากนั้นพาฟลอฟก็สังเกตเห็นรถยนต์ที่มีหลังคาคลุมหลายคันในป่าทึบ ผู้คนพลุกพล่านไปทั่ว พาฟลอฟเริ่มตื่นเต้น: “ออกไปและอย่าใช้กระสุนจนหมด ไม่ คุณไม่ควรพลาดโอกาสนี้" เขาเลี้ยวที่แหลมคมและโจมตีทันทีจากปืนกลและปืนใหญ่ รถยนต์ลุกเป็นไฟทีละคัน พวกนาซีกระจัดกระจายด้วยความตื่นตระหนก

ทันใดนั้น เครื่องบินก็สั่นสะเทือนอย่างรุนแรง และกระจกของตะเกียงก็แตกออก ลมหมุนเย็นจัดพัดพาอีวานเข้าไปในห้องนักบิน เขาเข้าใจ: มือปืนต่อต้านอากาศยานถูกไล่ออก มองไปรอบ ๆ. ผู้นำไม่ปรากฏให้เห็น บนรถที่เสียหายเขาแทบจะไม่ไปถึงของเขาเอง ช่างตรวจสอบเครื่องบิน: มีรูขนาดใหญ่ในตัวกันโคลง การกระจายตัวเจ็ดส่วน และรูกระสุนสามรูในลำตัวเครื่องบิน จ่าสิบเอกไปรายงานตัวผู้บังคับฝูงบินกัปตัน Shkulepov ด้วยอารมณ์ดี

คู่ของคุณมีภารกิจอะไร จ่าสหาย? - ถามผู้บัญชาการของเขา

ถ่ายภาพ Round Grove

แล้วภารกิจส่วนตัวของคุณล่ะ?

สังเกตการกระทำของผู้นำและปกปิดเขา

คุณทำงานเสร็จหรือยัง

เฉพาะตอนนี้ Pavlov เท่านั้นที่ตระหนักว่าเขายอมให้มีระเบียบวินัย

แต่ฉันใช้ความคิดริเริ่ม” เขาเริ่ม

และคุณคิดว่าการกระทำของคุณเป็นความคิดริเริ่มหรือไม่? ปล่อยผู้นำ สหายของเขา ออกไปโจมตีโดยไม่จำเป็น คุณสามารถขัดขวางงานได้!

ตลอดชีวิตที่เหลือ อีวานจำบทเรียนการบัพติศมาด้วยไฟครั้งแรกนี้ได้

ถึงเวลาแล้ว เที่ยวบินที่ซับซ้อนและมีความรับผิดชอบเริ่มได้รับความไว้วางใจสำหรับเขา ในช่วงต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 เขาถูกเรียกตัวไปที่สำนักงานใหญ่โดยผู้บังคับกองร้อย พันเอก Zaklepa

Guard Captain Pavlov ตามคำสั่งของคุณ! .. - ชายผู้แข็งแกร่งที่แข็งแรงยืนอยู่บนธรณีประตูยืนอยู่บนชุดนักบิน ใบหน้าที่กล้าหาญและพ่ายแพ้ต่อสภาพอากาศไม่เหมือนกับชายหนุ่มขี้อายด้วยรอยยิ้มที่มีอัธยาศัยดีซึ่งมาถึงหน่วยเมื่อปีที่แล้ว

ฉันขอแผนที่ - ผู้บัญชาการก้มโต๊ะด้วยสมาธิ - ได้รับภารกิจการต่อสู้ที่สำคัญมากแล้ว ในพื้นที่ของการตั้งถิ่นฐาน Zablotsky รถไฟหุ้มเกราะอันทรงพลังของพวกนาซีทำงาน การโจมตีด้วยไฟไม่ได้ทำให้กองกำลังภาคพื้นดินพักผ่อน ความพยายามทั้งหมดของนักบินหน่วยอื่นไม่ประสบความสำเร็จ

เขาถูกอาคมอะไร? พาฟลอฟครุ่นคิดอยู่ครู่หนึ่ง - เขามีหน้าจอต่อต้านอากาศยานที่แข็งแกร่งหรือไม่?

ไม่รู้สิ กัปตัน ช่างลึกลับเหลือเกิน ผู้พันยืดตัวขึ้น มองดูพาฟลอฟอย่างค้นหา - และเราได้รับคำสั่งให้เดา ฉันกัปตันหวังว่าคุณจะ

Pavlov เป็นผู้นำกลุ่ม ILs ทั้ง 6 แห่ง คิดถึงทางเลือกในการโจมตี สิ่งสำคัญคือความกะทันหัน อากาศมืดครึ้ม ในพื้นที่ของรถไฟหุ้มเกราะ ภูมิประเทศเปิดอยู่ ซึ่งหมายความว่าคุณต้องทิ้งเมฆไว้เหนือเป้าหมาย และการโจมตีครั้งแรก - บนแพลตฟอร์มด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน จะสามารถปราบปรามพวกเขาได้อย่างรวดเร็ว - ศัตรูจะไม่หลบหนีการแก้แค้น เขาร่างแผนยุทธวิธีนี้ไว้บนพื้น

ผ่านแนวหน้าแล้ว Pavlov สั่ง: "สู่เมฆ!" ผ้าห่อศพนมห่อหุ้มห้องโดยสาร ผู้บัญชาการไม่เห็นนักบินของเขา แต่เขารู้ว่ารู้สึกว่าสหายของเขาอยู่ใกล้ ๆ เมื่อเข้าใกล้เป้าหมาย เขาเป็นคนแรกที่แยกตัวออกจากความมืด นี่คือสัตว์ประหลาดเกราะ ปืนกลและปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานได้เปิดฉากยิงอย่างหนัก เขารีบวิ่งไปหาพวกเขา ในการถอนตัวของเครื่องบินจากการดำน้ำ เขาทิ้งระเบิด ขอให้โชคดี! ข้างหลังเขานักบิน - Detinin, Smirnov, Afanasiev ... ปืนต่อต้านอากาศยานเงียบลง ตอนนี้คุณสามารถขึ้นรถไฟหุ้มเกราะ โจมตีหนึ่งครั้ง อีกการโจมตีหนึ่ง หัวรถจักรถูกปกคลุมไปด้วยควัน เสาไฟเหนือชานชาลา: กระสุนขาด ไม่เป็นไร เครื่องบินใช้เส้นทางย้อนกลับ

กลางฤดูร้อนปี 1944 ปฏิบัติการของเบลารุสได้เริ่มต้นขึ้น ฝูงบินของ Pavlov มีส่วนร่วมในการจู่โจมที่ป้อมปราการป้องกันของพวกนาซีใกล้ Vitebsk, Polotsk และต่อมาในเมืองบอลติกหลายแห่ง ในสถานการณ์การต่อสู้ I.F. Pavlov ต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุดมากกว่าหนึ่งครั้ง แต่ประสบการณ์ ความกล้าหาญ และภราดรภาพแนวหน้าที่แข็งแกร่งช่วยได้เสมอ

เจ้าหน้าที่มือปืน-วิทยุบนเครื่องบินโจมตีของ Pavlov เป็นหัวหน้าหน่วยยาม Gennady Momarikin ช่วยเหลือกันหลายครั้ง มีกรณีดังกล่าว จากการโจมตีโดยตรงโดยกระสุนปืน เครื่องบินถูกไฟไหม้ ต้องมีความอดทน ความสงบ และทักษะอะไรบ้างจึงจะบินได้บนเครื่องบินที่กำลังลุกไหม้ Pavlov ดึงเครื่องบินจู่โจมไปยังดินแดนของเขาและวางไว้ในสนาม มือปืนที่กระโดดออกจากเครื่องบินเห็นว่าเปลวไฟได้กลืนกินห้องนักบินไปแล้วและกำลังเข้าใกล้ถังแก๊ส เขาช่วยพาฟลอฟเปิดหลังคาห้องนักบิน ทันทีที่พวกเขาวิ่งกลับไปสองสามเมตร การระเบิดก็ดังขึ้น

เสร็จสิ้นสงคราม Pavlov ใน Koenigsberg ฝูงบินของเขาถือว่าดีที่สุดในกองทหาร ตามที่ระบุไว้ในใบมอบรางวัล “ในระหว่างที่เขาสั่งการฝูงบินตั้งแต่มกราคม 1944 ถึง 10/15/1944, 690 สำเร็จการก่อกวนการรบสำเร็จ ... 75 รถถัง, 3 รถจักรไอน้ำ, 42 เกวียน, 130 เกวียน, 62 ปืนสนาม และปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน อากาศยาน: บนพื้นดิน - 8, ในอากาศ - 15. โดยส่วนตัวแล้ว I.F. Pavlov เองได้ทำการก่อกวนที่ประสบความสำเร็จมากกว่า 250 ครั้งในช่วงสงคราม

สำหรับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของภารกิจการต่อสู้ของผู้บังคับบัญชา ความกล้าหาญส่วนบุคคลและความกล้าหาญที่แสดงในการต่อสู้กับผู้รุกรานฟาสซิสต์ สร้างความเสียหายต่อศัตรูด้วยการสูญเสียน้อยที่สุด ความเป็นผู้นำที่เก่งกาจและการจัดระเบียบที่ดีของงานต่อสู้ของฝูงบินทางอากาศ I. F. Pavlov คือ ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตสองครั้ง

Rเกิดในปี 1922 ในหมู่บ้าน Boris-Romanovka ซึ่งปัจจุบันเป็นเขต Borovsky ของภูมิภาค Kustanai รัสเซีย. สมาชิกของ CPSU ตั้งแต่ 2486 วีรบุรุษสองคนของสหภาพโซเวียต (4.2.1944, 23.2.1945) เขาได้รับรางวัล Orders of Lenin สองรางวัล, Orders of the Red Banner สองรางวัล, Orders of Alexander Nevsky, Orders of the Patriotic War, ระดับ I และเหรียญตรา

ในฤดูร้อนปี 1942 จ่าอีวาน ปาฟโลฟ ผู้สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนักบินการบินทหารชคาลอฟ มาถึงกองทหารรักษาการณ์แยกที่ 6 ของกองทัพอากาศที่ 3 แห่งแนวรบคาลินิน ซึ่งตั้งอยู่ที่สนามบินแห่งหนึ่งใกล้กรุงมอสโก

ในวันต่อมา Pavlov ตามขั้นตอนที่กำหนดไว้สำหรับผู้มาใหม่ในกองทหารได้ผ่านเที่ยวบินส่งออกหลายชุด หลังจากนั้นร่วมกับกลุ่มนักบิน เขาได้ออกบินต่อสู้เพื่อระเบิดระดับด้วยกำลังคนของศัตรูในพื้นที่ Rzhev วางระเบิดเป้าหมายอย่างปลอดภัย

ในไม่ช้า จ่าพาฟลอฟก็ได้บุกโจมตีสำนักงานใหญ่ของกลุ่มศัตรูขนาดใหญ่ใน "ตะกอน" ทั้งสี่ ต่อสู้กับการโจมตีโดยนักสู้ของศัตรู Pavlov ได้รับชัยชนะครั้งแรกในการรบทางอากาศ - เขายิงเครื่องบินของศัตรูตก

หลังจากความพ่ายแพ้ของพวกนาซีบน Kursk Bulge การต่อสู้ได้ปะทุขึ้นในทิศทางของ Smolensk ครั้งหนึ่ง เด็กทั้งหกคนของ Pavlov กลับมาจากภารกิจรบที่สนามบิน ไม่ไกลจากแนวหน้า เครื่องบินโจมตีพบเครื่องบินทิ้งระเบิด Junkers-88 สิบห้าลำ เรายังมีกระสุนอยู่ เราต้องไม่อนุญาตให้พวกนาซีวางระเบิดกองทหารของเรา พาฟลอฟสั่ง: "โจมตี!" พวกนาซีไม่ได้คาดหวังว่าเครื่องบินจู่โจมขนาดใหญ่จะทำหน้าที่เป็นนักสู้ และเมื่อสูญเสียรถไปสองคัน พวกเขาก็หันหลังกลับ

ปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 ผู้บัญชาการการบิน Ivan Pavlov ได้รับคำสั่งให้ทำลายรถไฟหุ้มเกราะของศัตรูที่ขัดขวางการรุกของทหารราบโซเวียต

พาฟลอฟลุกขึ้นพร้อมกับเชื่อมโยงไปยังความสูงในก้อนเมฆ ไปไกลทางทิศตะวันตก จากนั้นกลับมาอย่างลับๆ และโจมตีเป้าหมายโดยไม่คาดคิด รถไฟหุ้มเกราะถูกห่อหุ้มด้วยไอน้ำ เอนตัวลงและตกลงมาจากทางลาดจากการระเบิดครั้งใหม่

นักบินกลับบ้าน บินต่ำเหนือพื้นดิน และเห็นว่าทหารราบโจมตีอย่างไร ทหารโบกมืออย่างเป็นมิตร หัวใจของฉันก็มีความสุข ไม่จำเป็นต้องยกย่องเครื่องบินจู่โจมอย่างดีที่สุด

เมื่อปลายเดือนกันยายน พวกนาซีถูกไล่ออกจากภูมิภาคสโมเลนสค์โดยสิ้นเชิง กองกำลังของ Kalinin Front ได้ปลดปล่อยเมือง Surazh ภูมิภาค Vitebsk และเข้าสู่ดินแดนเบลารุส ในเวลานี้ ร้อยโทอาวุโส I.F. Pavlov หัวหน้าเครื่องบินจู่โจมของทหารรักษาพระองค์ ได้ทำการก่อกวน 127 ครั้ง และทำภารกิจที่สำคัญที่สุดให้สำเร็จ นอกจากนี้ ในการรบทางอากาศ เขาได้ยิงเครื่องบินศัตรู 3 ลำเป็นการส่วนตัว เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 เพื่อนทหารแสดงความยินดีอย่างอบอุ่นกับ Ivan Pavlov ในการมอบตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตให้กับเขา

กองทหารโซเวียตที่มุ่งหน้าไปยังริกายังคงผลักศัตรูลงทะเลต่อไป อย่างไรก็ตาม ศัตรูที่ดึงกำลังสำรองกลับเสนอการต่อต้านอย่างดุเดือด ในความพยายามที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของพวกเขาในทะเลบอลติกและป้องกันไม่ให้กองทหารของเราไปถึงพรมแดนของปรัสเซียตะวันออก พวกนาซีได้เปิดฉากการโต้กลับอันทรงพลังกับกลุ่มรถถังขนาดใหญ่ในช่วงเดือนสิงหาคม

นักบินโจมตีทำงานด้วยความเครียดอย่างมาก เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม กัปตันพาฟลอฟ วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต นำเครื่องบิน Il-2 แปดลำไปยังเป้าหมาย และทันใดนั้น เครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรู 10 ลำ พร้อมด้วยเครื่องบินรบ 12 ลำ ก็ปรากฏตัวขึ้นที่แนวหน้าในพื้นที่เมือง Bauska ของลัตเวีย ศัตรูตั้งใจจะโจมตีกองทัพของเรา

เครื่องบินโจมตีของ Pavlov มุ่งหน้าไปยัง Junkers ผู้ติดตามต่างรีบตามเขาไปติดแน่น หมัดหุ้มเกราะ "ตะกอน" ชนเข้ากับการก่อตัวของเครื่องบินทิ้งระเบิด Pavlov มองเห็นหัว "Junker" และโจมตีเขาด้วยการระเบิดที่มีจุดมุ่งหมาย การยิงที่เป็นมิตรเข้มข้นถูกเปิดโดยนักบินและพลปืนลมของเครื่องบินจู่โจม เครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรูอีกสองลำชนกับพื้นและถูกไฟลุกท่วม ที่เหลือไม่มีเวลาไปถึงตำแหน่งของเรา สุ่มทิ้งระเบิดแล้วหันหลังกลับ

ไม่อนุญาตให้พวกนาซีโจมตีกองทหารโซเวียต Pavlov นำกลุ่มของเขาไปยังเป้าหมายที่กำหนด เครื่องบินโจมตีประสบความสำเร็จในการโจมตีคอลัมน์ของรถถัง ยานพาหนะ และตำแหน่งปืนใหญ่ และกลับสู่ฐานโดยไม่สูญเสีย ภายในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 ผู้บัญชาการฝูงบินของหน่วยยามที่ 6 แยกกองบินจู่โจมของกองทัพอากาศที่ 3 ของแนวรบทะเลบอลติกที่ 1 กัปตัน I.F. Pavlov ทำการก่อกวนอีก 77 ครั้ง

เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ระหว่างการสู้รบที่ดุเดือดในปรัสเซียตะวันออก วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต I.F. Pavlov ได้รับรางวัลเหรียญทองดาวดวงที่สอง

หลังสงคราม พันตรี I.F. Pavlov สำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยการทหารที่ตั้งชื่อตาม M.V. Frunze และทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการกรมทหารอากาศในเขตทหาร Carpathian ที่นั่น ในเที่ยวบินกลางคืน โดยเชี่ยวชาญเครื่องเจ็ทเครื่องใหม่ เขาถึงแก่กรรมเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2493

ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต พันตรี Ivan Fomich Pavlov วีรบุรุษผู้พิทักษ์สหภาพโซเวียตสองครั้ง ถูกเกณฑ์ตลอดกาลในรายชื่อบุคลากรของหน่วยทหาร ฮีโร่ถูกฝังในมอสโก

ในเมือง Kustanai บน Victory Square มีการติดตั้งรูปปั้นครึ่งตัวของ Hero สองครั้ง การตั้งถิ่นฐานที่ทำงานในเมือง Rudny ภูมิภาค Kustanai ฟาร์มของรัฐที่บริสุทธิ์ โรงเรียน และกองกำลังผู้บุกเบิกได้รับการตั้งชื่อตามเขา

วรรณกรรม:

วีรบุรุษสองคนของสหภาพโซเวียต M. , 1973. S. 150–151.

Kirillov P.P. ที่เหลืออยู่ในตำนาน M. , 1983. S. 120–129.

คนของความสำเร็จอมตะ ม., 2518. หนังสือ. 2. หน้า 114–123.

Ushakov A.P. ในนามของมาตุภูมิ เชเลียบินสค์, 1985, หน้า 24–28.

วีรบุรุษสองคนของสหภาพโซเวียต Pavlov Ivan Fomich

เกิดเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2465 ในหมู่บ้าน Boris-Romanovka ซึ่งปัจจุบันเป็นเขต Borovsky ของภูมิภาค Kustanai ในครอบครัวชาวนา เขาจบการศึกษาจากโรงเรียนเทคนิค 3 หลักสูตร ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2483 ในกองทัพแดง ในปี 1942 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนักบินการบินทหาร Chkalov

สมาชิกของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2485 ในกองทัพ

ภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2486 ผู้บัญชาการกองทหารรักษาการณ์ที่ 6 แยกกองบินจู่โจม (กองบินที่ 3 แนวรบคาลินิน) ผู้พิทักษ์อาวุโส I.F. Pavlov ทำการก่อกวน 127 ครั้งโดยการยิงเครื่องบินข้าศึก 3 ลำเป็นการส่วนตัวในการรบทางอากาศ

เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 เพื่อความกล้าหาญและความกล้าหาญทางทหารที่แสดงในการต่อสู้กับศัตรู เขาได้รับตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต

ในการรบครั้งต่อๆ ไป ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 ผู้บัญชาการกองบินของกองทหารเดียวกัน (กองทัพอากาศที่ 3 แนวรบที่ 1 บอลติก) กัปตัน I.F. Pavlov ทำการก่อกวนที่ประสบความสำเร็จอีก 77 ครั้ง วันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 เขาได้รับรางวัลเหรียญทองดาวที่สอง

โดยรวมแล้ว เขาก่อกวน 248 ครั้ง แสดงให้เห็นถึงทักษะสูงของเครื่องบินจู่โจมที่กล้าหาญ หน่วยสอดแนมที่มีทักษะ และผู้บัญชาการที่กล้าหาญ ด้วยการโจมตีแบบจู่โจม เขาสร้างความเสียหายอย่างหนักต่อศัตรูในด้านกำลังคนและอุปกรณ์ ยิงเครื่องบินข้าศึก 4 ลำในการรบทางอากาศ

หลังสงครามเขายังคงรับใช้ในกองทัพอากาศ ในปี พ.ศ. 2492 เขาสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการทหาร M.V. Frunze บัญชาการกองบิน Guards Major I.F. Pavlov เสียชีวิตในคืนวันที่ 12 ตุลาคม 1950 ขณะควบคุมยุทโธปกรณ์ใหม่ ถูกฝังในมอสโก

ได้รับรางวัลตามคำสั่ง: เลนิน (สองครั้ง), ป้ายแดง (สองครั้ง), Alexander Nevsky, Patriotic War 1st degree; เหรียญ ลงทะเบียนถาวรในรายชื่อหน่วยทหาร หน้าอกสีบรอนซ์ถูกติดตั้งใน Kustanai

ผู้พันยืนอยู่ข้างหลังเจ้าหน้าที่โทรเลขและอ่านคำที่โทรเลขพิมพ์ออกมา เมื่อเทปยาวขึ้น ใบหน้าของเขาก็แสดงสีหน้าครุ่นคิดมากขึ้น ละสายตาจากอุปกรณ์ครู่หนึ่ง เขาได้สั่งเสนาธิการที่อยู่ที่นี่ด้วย:

- โทรด่วน Pavlov

งานที่ Ivan Pavlov ต้องทำนั้นยาก รถไฟหุ้มเกราะของศัตรูได้ปฏิบัติการในบริเวณใกล้เคียงกับสถานีรุดเนียมาเป็นเวลาหลายวัน ด้วยการโจมตีด้วยไฟ เขาไม่ได้ให้กองพลปืนไรเฟิลของเราพัก กลุ่มเครื่องบินของเราบินหลายครั้งเพื่อทำลายมัน แต่ก็ไม่มีประโยชน์ ยังมีการสูญเสีย

จรวดสีเขียวซึ่งบรรยายเป็นรูปครึ่งวงกลมในอากาศแล้ว แจ้งให้ข้าพเจ้าทราบเกี่ยวกับการบินครั้งต่อไปของเครื่องบินในภารกิจการรบ จากนั้นทีละ 6 Il-2s ดึงออกจากพุ่มไม้เพื่อเริ่มต้น เครื่องบินจู่โจมทั้ง 6 ลำนี้ไม่เพียงเป็นที่รู้จักในสนามบินเท่านั้น แต่ยังเป็นที่รู้จักในระดับแนวหน้าของการป้องกันของเราด้วย

คราวนี้งานยากเป็นพิเศษ แม้แต่ในดินแดนของ Guard กัปตัน I.F. Pavlov ยังคงพยายามค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่มีเหตุผลที่สุดสำหรับปัญหานี้ นำกลุ่มไปยังเป้าหมาย เขายังคงคิดต่อไปว่าจะยิงรถไฟหุ้มเกราะอย่างไรให้ดีที่สุด การบินอยู่ใต้ขอบล่างของเมฆนั้นไม่ฉลาด โฮสต์รู้จากประสบการณ์ว่าศัตรูอาจเล็งไปที่ความสูงนี้แล้ว ในอีกกรณีหนึ่ง Pavlov จะพยายามใช้รอยพับของภูมิประเทศเพื่อทำให้การจู่โจมประหลาดใจ แต่ตอนนี้ก็เป็นไปไม่ได้เช่นกัน: ทางเข้าเป้าหมายเปิดจากทุกด้าน ไม่มีป่าหรือหุบเหวใกล้รางรถไฟ คงจะดีถ้าโจมตีรถไฟหุ้มเกราะจากทิศทางของดวงอาทิตย์ แต่ในขณะนี้ตัวเลือกทางยุทธวิธีดังกล่าวไม่เป็นที่ยอมรับ: สภาพอากาศมืดครึ้มและมืดครึ้ม มันคือกันยายน 2486 และพาฟลอฟตัดสินใจ: ไม่กี่กิโลเมตรก่อนถึงเป้าหมาย ซ่อนตัวอยู่ในก้อนเมฆแล้วออกจากพวกมันเหนือวัตถุ ทำการโจมตีครั้งแรกบนแท่นด้วยปืนต่อต้านอากาศยานและปืนกล จากนั้นให้จัดการกับองค์ประกอบนั้นเอง Ivan Pavlov มั่นใจในสหายของเขา: พวกเขาจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง ดังนั้นเขาจึงตัดสินใจหยุดที่ตัวเลือกนี้

ม่านเมฆสีน้ำนมที่ห่อหุ้มยานรบ Pavlov ไม่เห็นผู้ติดตามของเขาอีกต่อไป แต่เขารู้ว่าพวกเขาอยู่ใกล้ ๆ ในสถานที่ของพวกเขาเพื่อต่อสู้อย่างเข้มงวด

เมื่อเข้าใกล้เป้าหมาย Pavlov ออกคำสั่งให้ออกจากเมฆและโจมตีศัตรู! ผู้นำเป็นคนแรกที่นำรถลงมา เมื่อโผล่ออกมาจากก้อนเมฆ เขาก็สังเกตเห็นรถไฟหุ้มเกราะในทันที นี่คือแท่นที่มีปืนต่อต้านอากาศยาน ในการถอนตัวของเครื่องบินจากการดำน้ำ เขาทิ้งระเบิด สำหรับ Pavlov นักบินของเขาโจมตี - Detinin, Afanasiev, Smirnov ...

การโจมตีเกิดขึ้นอย่างกะทันหันจนศัตรูไม่มีเวลาทำการยิงแม้แต่นัดเดียวที่เครื่องบิน การโจมตีอีก - เครื่องบินโจมตีทิ้งระเบิดบนองค์ประกอบทั้งหมดของรถไฟหุ้มเกราะ หัวรถจักรถูกห่อหุ้มด้วยไอน้ำสีขาว: ระเบิดลงจอดในใจกลางของรถไฟหุ้มเกราะ - ในหม้อไอน้ำของหัวรถจักร เสร็จสิ้นภารกิจ...

เยาวชนแนวหน้าของ Pavlov เริ่มต้นขึ้นในระหว่างการปฏิบัติการของ Rzhev ซึ่งกลายเป็นหน้าการต่อสู้อันรุ่งโรจน์ในชีวประวัติของเขา ในฤดูร้อนปี 2485 ผู้สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนักบินการบินทหาร Chkalov ชายหนุ่มขี้อายอายุ 20 ปีที่มีรอยยิ้มที่นุ่มนวลและมีอัธยาศัยดีมาถึงกองทหารรักษาการณ์ที่ 6 แยกกองบินจู่โจมที่ 3 ของกองทัพอากาศ Kalinin Front ซึ่งตั้งอยู่ที่สนามบินแห่งหนึ่งใกล้กรุงมอสโก เขามีชีวประวัติที่ธรรมดาที่สุดเช่นเดียวกับเพื่อน ๆ หลายคน เขาเรียนที่โรงเรียนเทคนิคอุตสาหกรรมและหลังจากบันทึกเกี่ยวกับธุรกิจโรงหล่อเมื่อสิ้นสุดชั้นเรียนก็รีบไปที่ปลายอีกด้านหนึ่งของเมือง - ไปยังสนามบินไปยังเครื่องบิน แล้วมีโรงเรียนทหารแล้ว - หน้า ...

ในวันต่อมา Pavlov ตามคำสั่งที่กำหนดไว้สำหรับผู้มาใหม่ในกองทหารได้ผ่านเที่ยวบินส่งออกหลายชุด ในไม่ช้าการต่อสู้ครั้งแรกของเขาและการพบกับศัตรูครั้งแรกก็เกิดขึ้น ร่วมกับนักบินผู้มากประสบการณ์ ร้อยโท Dubenskov เขาบินออกไปเพื่อลาดตระเวนทางอากาศ เครื่องบินขึ้นระดับความสูงและมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ ป่าละเมาะ ลำธารที่คดเคี้ยว ทุ่งนาแวบวาบอยู่เบื้องล่าง แต่ที่นี่ ภายใต้ระนาบของเครื่องบิน หมู่บ้านที่ถูกไฟไหม้ ร่องคดเคี้ยวไปมาและช่องทางการสื่อสารที่ปกคลุมไปด้วยควันปรากฏขึ้น เมฆหนาสีขาวเริ่มวูบวาบและสลายไปจากด้านข้างและด้านหน้า

“การยิงต่อต้านอากาศยานเพื่อการป้องกัน” ผู้ดำเนินรายการอธิบายให้ Pavlov ฟังทางวิทยุ - ระวัง ตามฉันมา!

เครื่องบินจู่โจมของผู้นำจมลงอย่างกะทันหัน เปลี่ยนเส้นทาง และพุ่งเข้าไปในก้อนเมฆ การคัดลอกการกระทำของ Dubenskov Pavlov ก็ทำเช่นเดียวกัน เมื่อนักบินออกมาจากก้อนเมฆ การระเบิดของกระสุนต่อต้านอากาศยานก็ถูกทิ้งไว้เบื้องหลัง

หลังจากบิน 15 นาที เครื่องบินจู่โจมคู่หนึ่งก็ปรากฏตัวขึ้นในพื้นที่ป่า Kruglaya ซึ่งตามข่าวกรอง ศัตรูกำลังรวบรวมกองหนุนขนาดใหญ่ หน้าที่ของ Dubenskov คือการถ่ายภาพพื้นที่ และ Pavlov จะต้องปิดบังผู้นำ ถ้าเขาถูกโจมตีโดยนักสู้ของศัตรู

การรักษาเส้นทางและระดับความสูงอย่างเคร่งครัด Dubenskov เปิดกล้องซึ่งเป็นเลนส์ที่จับภาพรถถังยานพาหนะและปืนใหญ่ที่พรางตัว งานเสร็จสมบูรณ์และคุณสามารถกลับไปที่สนามบินของคุณได้

การปรากฎตัวอย่างกะทันหันของเครื่องบินจู่โจมโซเวียตคู่หนึ่งทำให้ศัตรูต้องรีบเข้าไปในรอยแตกและที่กำบัง เป็นครั้งแรกที่ Pavlov เห็นศัตรูและทนไม่ได้ ...

ดำน้ำเขาเปิดไฟจากปืนใหญ่และปืนกลทั้งหมด การโจมตีครั้งแรกนี้กระตุ้นความตื่นเต้นของนักบิน เขาเห็นผลของการโจมตี ชื่นชมความแข็งแกร่งและอำนาจการยิงของเครื่องบินรบที่มอบให้เขาอย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม หลังจากลงจอด ผู้บัญชาการฝูงบินได้แนะนำ Pavlov อย่างเคร่งครัด:

- คุณทิ้งหัวหน้าของคุณโดยไม่มีที่กำบัง ละเมิดคำสั่งของการต่อสู้ นอกจากนี้ เสี่ยงต่อตัวเองและรถ ...

นักบินใช้คำพูดอย่างถูกต้อง เขาเข้าใจกฎแนวหน้าอันเข้มงวดของการช่วยเหลือซึ่งกันและกันในการต่อสู้ และได้ข้อสรุปอีกครั้งสำหรับตัวเขาเองจากการโจมตีครั้งแรกของเขา คุณต้องศึกษาอย่างหนักเพื่อที่จะเป็นผู้เชี่ยวชาญในฝีมือของคุณ

หลังจากนั้นร่วมกับกลุ่มนักบิน เขาได้ออกบินต่อสู้เพื่อระเบิดระดับด้วยกำลังคนของศัตรูในพื้นที่ Rzhev วางระเบิดเป้าหมายอย่างปลอดภัย

ในไม่ช้า จ่าพาฟลอฟก็ได้บุกโจมตีกองบัญชาการของกองกำลังศัตรูขนาดใหญ่ในอีลอฟทั้งสี่ ต่อสู้กับการโจมตีโดยนักสู้ของศัตรู Pavlov ได้รับชัยชนะครั้งแรกในการรบทางอากาศ - เขายิงเครื่องบินของศัตรูตก

ความอยากรู้อยากเห็นของนักบิน คำแนะนำของสหายอาวุโสช่วยให้เขาเข้าร่วมกับนักสู้ทางอากาศที่มีทักษะ ในระหว่างการต่อสู้ที่ยากลำบากใกล้สตาลินกราด สมาชิกคมโสม I.F. Pavlov สมัครเข้าร่วมปาร์ตี้ เพื่อนของเขาทั้งหมดประกาศอย่างเป็นเอกฉันท์ในการประชุมปาร์ตี้: "ใช่ สหายพาฟลอฟพร้อมและคู่ควรที่จะเป็นคอมมิวนิสต์!"

หนึ่งชั่วโมงหลังจากการประชุม กลุ่มเครื่องบินจู่โจมที่นำโดย Pavlov ได้บินออกไปในภารกิจการสู้รบอีกครั้งและเอาชนะขบวนรถศัตรูขนาดใหญ่ที่กำลังเดินขบวน ดังนั้น Ivan Pavlov จึงเฉลิมฉลองวันที่เขาเข้าสู่พรรคคอมมิวนิสต์

ทักษะการต่อสู้ของนักบินเพิ่มขึ้น คะแนนชัยชนะของเขาทวีคูณ เครื่องบินโจมตีของฝูงบินของ I.F. Pavlov ต้องทำงานมากใกล้กับสตาลินกราดในสมัยนั้นเมื่อกองทหารของเราเปิดการโจมตีอย่างเด็ดขาดตลอดแนวหน้า อย่างที่พวกเขาพูดว่า Ilyushins "โจมตีด้วยดาบปลายปืน" จากอากาศพยายามโจมตีศัตรูให้แม่นยำที่สุด ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ทหารราบของเราชื่นชอบ "รถถังบินได้" ซึ่งเป็นรูปแบบการโจมตีที่มีลักษณะเฉพาะ ด้วยการปรากฏตัวของเครื่องบินจู่โจมเหนือสนามรบ ทหารจึงไปหาศัตรูอย่างมั่นใจมากขึ้น โดยรู้ว่าสหายของพวกเขาในอากาศจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง และเมื่อเครื่องบินจู่โจมกลับจากภารกิจรบบินเหนือตำแหน่งของกองทหารของเราหมวกหลายสิบใบก็ลอยขึ้นไปในอากาศเพื่อเป็นการทักทาย: ทหารราบขอบคุณสหายของพวกเขาในอ้อมแขน

ในระหว่างการปฏิบัติการรบครั้งหนึ่ง เครื่องบินโจมตีของ Pavlov ได้รับมอบหมายให้โจมตีศูนย์ป้องกันที่มีป้อมปราการของศัตรู กลุ่ม Ilov นำโดย Pavlov ไปปฏิบัติภารกิจ แต่กลับกลายเป็นว่าในขณะที่เครื่องบินจู่โจมกำลังบิน ทหารราบของเราขับไล่ศัตรูออกจากการตั้งถิ่นฐานและเข้ายึดครอง สถานีวิทยุนำทางแจ้ง Pavlov เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์ และส่งคำสั่งให้โจมตีที่ความสูงเล็กๆ ที่ศัตรูยึดครอง ซึ่งอยู่ห่างจากที่ตั้งกองทหารของเราเพียง 300 เมตร

ระหว่างทางไปยังเป้าหมาย Pavlov แจ้งนักบินอีกครั้งเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเป้าหมายทางวิทยุ เนื่องจากความไม่ถูกต้องเพียงเล็กน้อยอาจนำไปสู่การวางระเบิดโจมตีกองทหารของเรา การศึกษารายละเอียดของสถานการณ์ในสนามรบทำให้ผู้บัญชาการกลุ่มสามารถบรรลุภารกิจการต่อสู้ได้สำเร็จ โดยได้รับแรงบันดาลใจจากการโจมตีทางอากาศที่ประสบความสำเร็จของเครื่องบินจู่โจม ทหารราบได้กระแทกศัตรูจากความสูงที่เขายึดครอง

Ivan Pavlov เข้ากับทีมต่อสู้ได้อย่างรวดเร็ว นักบินโจมตีหลายคนที่มีประสบการณ์แล้ว ซึ่งเขาได้รับคำสั่งฝึกการต่อสู้ครั้งแรกภายใต้คำสั่งนั้น ไม่ได้กลับมาที่สนามบินหลังจากโจมตีวัตถุในพื้นที่ที่ศัตรูมีกำลังเสริมอย่างแน่นหนา

ปืนต่อต้านอากาศยานจำนวนมากยังปกป้อง Rzhev จากการโจมตีทางอากาศของเราอีกด้วย เริ่มจากความสูง 200 ถึง 1300 เมตร ศัตรูยิงทะลุน่านฟ้าทั้งหมด มันอยู่ในท้องฟ้า Rzhev ที่ Pavlov เชี่ยวชาญศิลปะการซ้อมรบต่อต้านอากาศยานและยุทธวิธีในการต่อสู้กับนักสู้ของศัตรูและชนะชัยชนะทางอากาศครั้งแรกของเขา เมื่อเรียนรู้ที่จะต่อสู้ด้วยตนเอง เขาจึงเริ่มสอนสิ่งนี้แก่ผู้ใต้บังคับบัญชา เขาจ้างนักบินรุ่นเยาว์หลายคน หลายคนกลายเป็นนักสู้ทางอากาศที่โดดเด่น

หลังจากความพ่ายแพ้ของกองทหารเยอรมันบน Kursk Bulge การต่อสู้ได้ปะทุขึ้นในทิศทางของ Smolensk ครั้งหนึ่ง เด็กทั้งหกคนของ Pavlov กลับมาจากภารกิจรบที่สนามบิน ไม่ไกลจากแนวหน้าเครื่องบินจู่โจมพบเครื่องบินทิ้งระเบิดจู-88 15 ลำ เรายังมีกระสุนอยู่ เราไม่สามารถปล่อยให้ศัตรูวางระเบิดกองทหารของเราได้ พาฟลอฟสั่ง: "โจมตี!" ชาวเยอรมันไม่ได้คาดหวังว่าเครื่องบินจู่โจมขนาดใหญ่จะทำหน้าที่เป็นนักสู้และหลังจากสูญเสียยานพาหนะ 2 คันพวกเขาก็หันหลังกลับ

เมื่อปลายเดือนกันยายน ชาวเยอรมันถูกขับออกจากภูมิภาคสโมเลนสค์โดยสิ้นเชิง กองกำลังของ Kalinin Front ได้ปลดปล่อยเมือง Surazh ภูมิภาค Vitebsk และเข้าสู่ดินแดนเบลารุส ถึงเวลานี้ หัวหน้าเครื่องบินจู่โจมของ Guard ร้อยโท I.F. Pavlov ทำการก่อกวน 127 ครั้ง สำเร็จภารกิจที่สำคัญที่สุด นอกจากนี้ ในการรบทางอากาศ เขาได้ยิงเครื่องบินศัตรู 3 ลำเป็นการส่วนตัว เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 เพื่อนทหารแสดงความยินดีอย่างอบอุ่นกับ Ivan Pavlov ในการมอบตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตให้กับเขา

เมื่อได้เรียนรู้เกี่ยวกับการกระทำทางทหารที่ยอดเยี่ยมของเพื่อนร่วมชาติแล้ว ตัวแทนของเมือง Kustanai อันห่างไกลของคาซัคได้มอบ "Ilys" ใหม่ล่าสุดให้กับ Pavlov และผองเพื่อน ซึ่งสร้างขึ้นด้วยเงินทุนที่รวบรวมได้จากคนงาน เครื่องจักรเหล่านี้ได้รับรางวัลนักบินที่ดีที่สุดของ Anatoly Smirnov และ Ivan Pavlov ได้รับรถยนต์ส่วนบุคคลพร้อมจารึกยาว: "ถึงวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตสหาย Pavlov จากคนงานในเมือง Kustanai" เมื่ออยู่ที่สนามบินแล้วศิลปินก็สร้างดาวขนาดเล็ก 4 ดวงตามจำนวนเครื่องบินเยอรมันที่ลูกเรือยิง (สามคน - โดย Ivan Pavlov และอีกหนึ่ง - โดยมือปืน)

หลังจากนั้นไม่นาน Ivan Pavlov เขียนถึงเพื่อนร่วมชาติที่บ้านเกิดของเขาว่า:“ วันนี้เราสามารถรายงานได้ว่านักบินของเที่ยวบินของ A. Smirnov บนเครื่องบินของคุณได้ทำการก่อกวน 50 ครั้งแล้ว ปืนใหญ่และปืนครก ยิง Focke-Wulf-190 ตก 3 ครั้งใน การต่อสู้ทางอากาศ

ด้วยความเจียมตัว Ivan Fomich ไม่ได้เขียนถึงการต่อสู้ที่ยากลำบากที่เขาเพิ่งประสบมา กลุ่มของเขาประกอบด้วย 7 ลูกเรือ เมื่อไปถึงเป้าหมายซึ่งอยู่ห่างจากเมือง Bauska ไปทางตะวันออก 8 กิโลเมตรเครื่องบินโจมตีที่ระดับความสูง 800 เมตรถูกโจมตีโดยนักสู้ชาวเยอรมัน 18 คน กลุ่มฟ็อกเกอร์กลุ่มแรกเข้ามาจากมุมขวาบน กลุ่มที่สอง - จากด้านล่างด้านหลัง กลุ่มที่สาม - จากด้านขวาใต้มุม 4/4 กัปตันพาฟลอฟประเมินสถานการณ์ในทันทีและเลือกแนวทางที่ได้เปรียบที่สุด เครื่องบินของเรายืนเป็นวงกลมและเริ่มหมุนลงไปที่พื้นเพื่อป้องกันไม่ให้ศัตรูโจมตีจากด้านล่าง - เพื่อโจมตี Ilov ในจุดที่เปราะบางที่สุด

การย้ายแทคติกสำเร็จ การโจมตีไม่ได้นำความสำเร็จมาสู่ศัตรู ยิ่งไปกว่านั้น เขาพลาดเครื่องบินหนึ่งลำ ซึ่งถูกยิงโดยพลปืนลมของลูกเรือของ Pavlov จ่าอาวุโส G.I. Mamyrin

เครื่องบินรบเยอรมันกลุ่มที่สองเข้ามาจากด้านล่างเพื่อยึดพื้นที่ที่ระดับความสูงต่ำและขัดขวางแผนยุทธวิธีของเครื่องบินจู่โจม แต่ศัตรูก็สายเกินไป ต้องขอบคุณการหลบหลีกที่กระฉับกระเฉง เครื่องบินของเราตกลงมามากจน Focke-Wulfs ไม่สามารถโจมตีจากด้านล่างได้อีก มิฉะนั้นพวกมันจะตกลงสู่พื้น หลังจากละทิ้งแผนการของเขาแล้ว ศัตรูก็เริ่ม "โผล่" จาก Ilyushins 40-50 เมตร ในเวลาเดียวกัน I.F. Pavlov ได้จุดไฟเผาเครื่องบินรบอีกคนหนึ่ง และผู้หมวดอาวุโส Shakhov และจ่าทหารอากาศ Vanin อาวุโสของเขาต่างก็ยิง Focke-Wulf ตก

กลยุทธ์ที่นักบินของเราเลือกนั้นพิสูจน์ตัวเองอย่างเต็มที่ เครื่องบินจู่โจมจากมากไปน้อยดึงศัตรูเข้าไปในดินแดนของเรา ลูกเรือแต่ละคนรู้หน้าที่ของตนดี - บางคนต่อต้านการโจมตีของ FW-190 จากด้านบน และคนอื่นๆ จากด้านล่าง หลังจากการโจมตีครั้งแรกที่ไม่สำเร็จ นักสู้ของศัตรูได้จัดกลุ่มใหม่และรีบไปที่กลุ่มของ Pavlov อีกครั้ง แต่ศัตรูถูกยิงอย่างหนาแน่นจากปืนใหญ่ ปืนกล และจรวด ความเหนือกว่าด้านตัวเลขสี่เท่าไม่ได้ช่วยข้าศึก แม้ว่า IL-2 จะหนักกว่า Focke-Wulf มาก และไม่มีความคล่องแคล่วเหมือนที่เคยทำ บทบาทชี้ขาดในการบรรลุความสำเร็จนี้แสดงโดยนักบินโซเวียตที่เชี่ยวชาญ สัมผัสข้อศอกในการรบ อำนาจการยิง และความปลอดภัยที่ดีของ "รถถังติดปีก"

ด้วยความรำคาญจากการโจมตีที่ไม่สำเร็จและการสูญเสียเครื่องบิน 4 ลำ ศัตรูจึงรีบพุ่งเข้าใส่เครื่องบินโจมตีจากด้านต่างๆ และ Ilyushins ปกป้องตัวเองดึงและดึงไปที่สนามบินของพวกเขา รถยนต์ได้รับความเสียหายมาก อย่างไรก็ตาม ไม่มีสมาชิกของกลุ่ม Pavlovian เสียชีวิต แต่ไม่ได้รับบาดเจ็บแม้แต่น้อย

ในไม่ช้าแผนกการเมืองของแผนกจัดเป็นส่วนหนึ่งของการสนทนาการตีพิมพ์หนังสือพิมพ์วอลล์แผ่นต่อสู้กระดานข่าวและแผ่นพับ - "สายฟ้า" ที่อุทิศให้กับการต่อสู้ทางอากาศที่สำคัญของกลุ่มฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต I.F. Pavlov ด้วย 32 นักสู้ชาวเยอรมัน ...

The Squadron of the Brave - นั่นคือชื่อของทีมที่เป็นมิตรในกองบินที่มีชื่อเสียงนำโดยเจ้าหน้าที่หนุ่ม Ivan Pavlov งานที่ยากที่สุดมักจะตกอยู่กับเขา

งานต่อสู้ของนักบินเครื่องบินโจมตีในช่วงที่มีการรุกอย่างรวดเร็วของกองทหารโซเวียตของแนวรบบอลติกที่ 1 นั้นเครียดเป็นพิเศษ มันเป็นช่วงเวลาที่ร้อนแรงที่สุดสำหรับฝูงบินของ Pavlov เช่นกัน ทุกวันนักบินทำการก่อกวน 4-5 ครั้ง ในเวลานั้นแนวการติดต่อระหว่างกองกำลังของเรากับศัตรูเปลี่ยนไปหลายครั้งต่อวัน นักบินต้องการความแม่นยำและทักษะพิเศษเพื่อไม่ให้โจมตีตัวเองโดยไม่ได้ตั้งใจ และพวกเขาก็ทำสำเร็จ

กองทหารโซเวียตที่มุ่งหน้าไปยังริกายังคงผลักศัตรูลงทะเลต่อไป อย่างไรก็ตาม ศัตรูที่ดึงกำลังสำรองได้เสนอการต่อต้านอย่างดุเดือด ในความพยายามที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของพวกเขาในทะเลบอลติกและไม่ให้กองทหารของเราผ่านไปยังพรมแดนของปรัสเซียตะวันออก ศัตรูได้เปิดฉากการโต้กลับอันทรงพลังกับกลุ่มรถถังขนาดใหญ่ในช่วงเดือนสิงหาคม

นักบินโจมตีทำงานด้วยความเครียดอย่างมาก 15 สิงหาคม หัวหน้าหน่วยพิทักษ์ Pavlov นำ 8 IL-2 ไปยังเป้าหมาย และทันใดนั้น เครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรู 10 ลำ พร้อมด้วยเครื่องบินรบ 12 ลำ ก็ปรากฏตัวขึ้นที่แนวหน้าในพื้นที่เมือง Bauska ของลัตเวีย ศัตรูตั้งใจจะโจมตีกองทัพของเรา

เครื่องบินโจมตีของ Pavlov มุ่งหน้าไปยัง Junkers ผู้ติดตามต่างรีบตามเขาไปติดแน่น หมัดหุ้มเกราะ "Ilov" ชนเข้ากับการก่อตัวของเครื่องบินทิ้งระเบิด Pavlov จับศีรษะ "Junkers" และโจมตีเขาด้วยการระเบิดที่มีจุดมุ่งหมาย การยิงที่เป็นมิตรเข้มข้นถูกเปิดโดยนักบินและพลปืนลมของเครื่องบินจู่โจม เครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรูอีก 2 ลำชนกับพื้นและถูกไฟลุกท่วม ที่เหลือไม่มีเวลาไปถึงตำแหน่งของเรา สุ่มทิ้งระเบิดแล้วหันหลังกลับ

ไม่อนุญาตให้ศัตรูโจมตีกองทหารโซเวียต Pavlov นำกลุ่มของเขาไปยังเป้าหมายที่กำหนด เครื่องบินโจมตีประสบความสำเร็จในการโจมตีคอลัมน์ของรถถัง ยานพาหนะ และตำแหน่งปืนใหญ่ และกลับสู่ฐานโดยไม่สูญเสีย

ภายในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 ผู้บัญชาการฝูงบินของหน่วยยามที่ 6 แยกกองบินจู่โจมของกองทัพอากาศที่ 3 ของแนวรบทะเลบอลติกที่ 1 กัปตัน I.F. Pavlov ทำการก่อกวนอีก 77 ครั้ง

ลักษณะการต่อสู้ของนักบินมักจะประกอบด้วยสองแนวคิด ถ้าเขาเป็นนักสู้ พวกเขาจะพูดถึงเขา: เขายิงเครื่องบินศัตรูจำนวนมาก ถ้าเขาเป็นเครื่องบินจู่โจมหรือเครื่องบินทิ้งระเบิด พวกเขาจะเรียกจำนวนการก่อกวนที่เขาทำ คำพูดเหล่านี้เพียงพอสำหรับผู้มีประสบการณ์ในการบินเพื่อแสดงคุณธรรมของนักสู้ทางอากาศอย่างเต็มที่ ดังนั้นด้วยการโจมตีของ Ivan Fomich Pavlov 248 ที่ประสบความสำเร็จ! ซึ่งส่วนใหญ่เขาทำตอนเป็นหัวหน้าวง ...

สำหรับการปฏิบัติงานที่เป็นแบบอย่างของการมอบหมายคำสั่งตามคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตสหภาพโซเวียตในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ระหว่างการสู้รบที่ดุเดือดในปรัสเซียตะวันออก Guard Captain I.F. Pavlov ได้รับรางวัล Gold Star ที่สองของฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต

Ivan Fomich ร่วมกับเพื่อนทหารเดินไปตามจัตุรัสแดงที่ Victory Parade เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2488 ผ่านแท่นของสุสานผ่านกองธงที่กระดกของกองทัพฟาสซิสต์ที่พ่ายแพ้

หลังสงครามหน่วยยาม พันตรี I.F. Pavlov สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการทหาร M.V. Frunze และทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการทหารอากาศในเขตทหารคาร์พาเทียน ที่นั่น ในเที่ยวบินกลางคืน โดยเชี่ยวชาญเครื่องเจ็ทเครื่องใหม่ เขาถึงแก่กรรมเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2493

ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2494 วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตผู้พิทักษ์สองครั้งพันตรี Ivan Fomich Pavlov ถูกเกณฑ์ตลอดกาลในรายชื่อบุคลากรของฝูงบินที่ 1 ของกรมการบินทหารรักษาการณ์ “ความกล้าหาญและความกล้าหาญส่วนบุคคลที่แสดงโดยพันตรีพาฟลอฟต่อทหารรักษาพระองค์” คำสั่งนี้กล่าว “ควรเป็นแบบอย่างของความกล้าหาญและความกล้าหาญสำหรับบุคลากรทุกคนในกองทัพโซเวียต”

วีรบุรุษทั้งสองแห่งสหภาพโซเวียตถูกฝังในบ้านเกิดของเขา - ในเมือง Kustanai ของคาซัค SSR (ปัจจุบันคือเมือง Kostanay สาธารณรัฐคาซัคสถาน) ที่สุสานภราดรภาพ รูปปั้นครึ่งตัวของวีรบุรุษสองคนของสหภาพโซเวียต ผู้บัญชาการกองบินทหารองครักษ์ พันตรี I.F. Pavlov ลุกขึ้นบน Kustanai Victory Square การตั้งถิ่นฐานที่ทำงานในเมือง Rudny ภูมิภาค Kustanai ฟาร์มของรัฐที่บริสุทธิ์ โรงเรียนและถนนหลายสายได้รับการตั้งชื่อตามเขา