ลูกค้ารายหนึ่งของเรามีโครงการดังกล่าว: เพื่อสร้างกลุ่มยานยนต์ที่มีเคสคาร์บอนไฟเบอร์ น้ำหนักเบา ทนทาน สวยงาม - บวกของแข็ง ราคากัดเท่านั้น ดังนั้นพวกเขาจึงส่งฉันไปลาดตระเวณ: เพื่อค้นหาวิธีทำสิ่งเดียวกัน แต่ถูกกว่า
พูดตามตรง ฉันไม่เคยเห็นว่าสิ่งเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นมาก่อน และฉันไม่ได้จินตนาการถึงเทคโนโลยีทั้งหมดด้วยซ้ำ ดังนั้นเขาจึงรับงานทันทีและด้วยความยินดี
แต่กลับกลายเป็นว่าการเดินทางไปโรงงานไม่ใช่เรื่องง่าย ผู้ผลิตสองรายภายใต้ข้ออ้างต่างๆ ปฏิเสธที่จะพบกันที่สถานที่ผลิตและเรียกไปที่สำนักงานของตนอย่างต่อเนื่อง สำนักงานที่สามและการผลิตอยู่ในอาคารเดียวกัน และฉันก็ไปหาเขาโดยไม่คิดสองครั้ง
โรงงานดูดีมาก ฉันถูกพาไปที่โชว์รูมเจรจา
จากตัวอย่างที่หลากหลาย ดวงตาเบิกกว้าง: จักรยานคาร์บอน ชิ้นส่วนสำหรับปรับแต่งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ อุปกรณ์เบ็ดเตล็ดทุกประเภทเพื่อจุดประสงค์ที่ยากจะเข้าใจ
ฮู้ดแบบชิ้นเดียวสำหรับ BMW - ความฝันของหนุ่มๆจากย่านนี้
บางครั้งด้ายสีก็ถูกทอเป็นผ้าคาร์บอน: สีแดงหรือสีน้ำเงินนั้นดูแปลกมาก
รายละเอียดทาสีทั้งคันทันทีและแยกความแตกต่างจากปกติไม่ได้ โดยปกตินักกีฬาจะทำเช่นนี้ ต้องการน้ำหนักน้อย ไม่อวดตัว :)
หมวกนิรภัย.
และบางอย่างก็ไม่รู้ว่าจำเป็นอย่างไร
แต่จุดประสงค์หลักของการเยี่ยมชมของฉันคือ:
เคสไอแพด. แน่นอนว่าฉันไม่สนใจเคสนี้ แต่ในบางสิ่งที่คล้ายคลึงกัน: ชิ้นส่วนสำหรับเคสโทรศัพท์ แล็ปท็อป แท็บเล็ต สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจเทคโนโลยีการผลิต ทำความเข้าใจวิธีการออกแบบอย่างถูกต้อง เพื่อให้ราคาถูกและล้ำหน้าทางเทคโนโลยีมากที่สุด ดังนั้น หลังจากที่ได้เจรจาต่อรองและโน้มน้าวใจกันมานาน ฉันยังคงขอทัวร์เวิร์คช็อป
การผลิตตรงบริเวณชั้นหนึ่งของอาคาร มันสะอาด แต่ค่อนข้างรกร้าง
ผ้าคาร์บอนที่มีชั้นกาวติดมาในรูปแบบม้วน มีความหนาต่างกันด้วยลวดลายการทอที่แตกต่างกัน เก็บไว้ในตู้เย็นพิเศษ
ผ้าถูกตัดเป็นชิ้น ๆ ตามรูปแบบ และวางในหลายชั้นบนเมทริกซ์ เมทริกซ์มีน้ำหนักเบา ทำจากพลาสติกบางชนิดและมีทรัพยากรเพิ่มขึ้น ทำจากอลูมิเนียม
เมทริกซ์ที่กำลังจะเข้าทำงานวางอยู่บนพื้น โดยแต่ละส่วนจะอยู่ในส่วนของตัวเอง
กระบวนการสติกเกอร์คาร์บอนนั้นตั้งอยู่หลังประตูกระจก แต่พวกเขาปฏิเสธที่จะแสดงให้ฉันเห็นอย่างราบเรียบ โดยบอกว่ามันเป็นความลับทางการค้าที่แย่มาก แต่ฉันไม่คิดว่าจะมีอะไรลับๆ อยู่ตรงนั้น แค่ใช้กรรไกรตัดออกแล้วใส่ชิ้นส่วนลงในแม่พิมพ์
หลังจากนั้นแต่ละส่วนจะบรรจุในถุงสูญญากาศ
อากาศถูกสูบออกจากถุงและบรรจุลงในเตาอบหนึ่งในสองเตาอบ ที่ใหญ่กว่าหรือเล็กกว่า
ชิ้นส่วนสำเร็จรูปจะถูกลบออกจากเมทริกซ์ ถ้าส่วนนั้นมีรูปร่างซับซ้อน เมทริกซ์ของมันจะซับซ้อน ซึ่งประกอบด้วยหลายส่วน
ควบคุมคุณภาพก่อนส่งถึงคลังสินค้า
อย่างที่คุณจินตนาการได้ นี่ไม่ใช่กระบวนการทั้งหมด ตอนนี้ชิ้นส่วนต้องตัดขอบแล้วทาสีด้วยวานิช แต่สิ่งนี้ทำที่ไซต์อื่นโดยผู้รับเหมาช่วง พวกเขาเสนอให้ไปดู แต่ฉันปฏิเสธ - ไม่มีอะไรใหม่ที่นั่นอย่างแน่นอน
โอ้ vom เดียวกันอาจจะน่าสนใจที่จะทราบราคาโปร? ดังนั้น เคสคาร์บอนสำหรับ iPad ราคา 25 เหรียญจากโรงงาน จักรยาน - หลายพัน หยุดยิ้มอย่างที่เพื่อนคนหนึ่งของฉันพูด และไม่มีตัวเลือกเฉพาะสำหรับการลด การผลิตขนาดเล็กเกินไป การใช้แรงงานคนมากเกินไป
ฝากระโปรงหน้าทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ได้รับความนิยมเนื่องจากมีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง องค์ประกอบนี้เข้ากันได้อย่างลงตัวกับภายนอกของรถยนต์โตโยต้า โดยเน้นย้ำว่าเป็นของระดับศักดิ์ศรี
ในการปรับปรุงการออกแบบรถยนต์ ก่อนอื่น คุณต้องเลือกให้ถูกต้อง เนื่องจากเป็นรายละเอียดนี้ เมื่อใช้ร่วมกับออปติกและกระจังหน้าหม้อน้ำ นั่นคือ "ใบหน้า" ของรถและมีทัศนคติบางอย่างที่เจ้าของมีต่อรถของเขา
สำหรับรถยนต์ของแบรนด์นี้สามารถทำได้จาก:
วัสดุหลังถูกใช้อย่างแข็งขันในการผลิตส่วนประกอบการปรับแต่ง
เส้นใยคาร์บอนเป็นวัสดุคอมโพสิตที่ประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนพันพันผูกกับอีพอกซีเรซิน คุณสมบัติเชิงบวกของเกลียวดังกล่าวคือการต้านทานการฉีกขาดสูง อย่างไรก็ตามภายใต้อิทธิพลของแรงอัดพวกมันจะเปราะมาก เพื่อขจัดความเปราะบาง เส้นใยคาร์บอนจะผสมกับด้ายยางในมุมหนึ่งระหว่างการทอ
ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา เมื่อเทียบกับอะลูมิเนียมและเหล็กกล้า น้ำหนักจะน้อยกว่า 40 และ 20 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ ในขณะเดียวกันก็มีความแข็งแรงเทียบเท่ากับโครงสร้างโลหะ เนื่องจากคุณสมบัติภายนอกองค์ประกอบดังกล่าวจึงเป็นที่ต้องการของผู้ที่ชื่นชอบสไตล์ยานยนต์และความงาม
นอกจากนี้ข้อดีของการติดตั้งชิ้นส่วนนี้บนโตโยต้าจากผู้ผลิต KHANN คือความง่ายในการติดตั้ง
ตัวอย่างเช่น เมื่อสร้างภาพลักษณ์ของรถสปอร์ต การจำกัดตัวเองให้ติดตั้งชุดแต่งรอบคันที่สวยงามและสปอยเลอร์ไม่เพียงพอ ในขั้นต้น รถคันดังกล่าวควรแสดงให้เห็นถึงความได้เปรียบในขณะขับขี่ เพื่อให้ได้ไดนามิกสูงสุดโดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์และเกียร์ จำเป็นต้องลดน้ำหนักของเครื่องจักร สามารถทำได้โดยการติดตั้งฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา มีการผ่อนปรนที่เป็นเอกลักษณ์ เช่นเดียวกับรูเพิ่มเติม (เหงือก ตะแกรง ฯลฯ) ซึ่งช่วยให้มวลอากาศไหลเข้าสู่ห้องเครื่องได้ดีขึ้น
คานน์ประสบความสำเร็จในการผลิตชิ้นส่วนมาหลายปีแล้ว ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูง ความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ที่ทันสมัย และประสบการณ์ที่สั่งสมมา ทำให้เรารับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเราได้สูง เราออกแบบชิ้นส่วนวัสดุคอมโพสิตสำหรับโตโยต้ารุ่นต่างๆ
ชิ้นส่วนรถยนต์คาร์บอนไฟเบอร์กำลังเป็นที่นิยมเนื่องจากความสวยงาม ความแข็งแรง ความเบา และความทนทานต่อการกัดกร่อน ข้อเสียเปรียบหลักของคาร์บอนคือบางทีต้นทุนของมัน แต่บ่อยครั้งที่สิ่งนี้ไม่เป็นอุปสรรคสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถที่ต้องการซื้อหรือทำฝากระโปรงหน้าด้วยคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับรถยนต์
วิธีที่ง่ายที่สุดในการติดตั้งฝากระโปรงหน้าด้วยคาร์บอนไฟเบอร์คือการซื้อเครื่องดูดควันสำเร็จรูป หรือมีเครื่องดูดควันแบบสั่งทำจากร้านซ่อมรถที่เหมาะสม ความจริงก็คือการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนนั้นค่อนข้างลำบาก ลำบาก และต้องใช้ทักษะอย่างมาก ดังนั้นจึงค่อนข้างยากที่จะทำที่บ้านและในโรงรถ นอกจากนี้ บางครั้งชิ้นส่วนคาร์บอนถูกสร้างขึ้นโดยใช้อุณหภูมิสูง ดังนั้นจึงไม่สมจริงที่จะทำตามขั้นตอนที่คล้ายกันด้วยวิธีชั่วคราว หากคุณยังมั่นใจในความสามารถของตัวเอง ลองทำฝากระโปรงหน้าด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องใช้อุณหภูมิสูง ก่อนอื่นคุณต้องสร้างเมทริกซ์ - เป็นการดีกว่าที่จะฝึกฝนรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อคำนึงถึงข้อผิดพลาดที่มาพร้อมกับผู้เริ่มต้นในอนาคต ซื้อชุดทำเมทริกซ์ ประมวลผลส่วนล่างของชิ้นส่วนด้วยดินน้ำมันอย่างระมัดระวังและตัดส่วนเกินที่ด้านข้าง รักษาพื้นผิวของชิ้นส่วนด้วยสารประกอบพิเศษตามขี้ผึ้งและแอลกอฮอล์เพื่อแยกเมทริกซ์ออกจากชิ้นส่วนได้อย่างง่ายดาย เติมส่วนและพื้นผิวรอบ ๆ ด้วยเจลพิเศษที่ผสมกับสารชุบแข็ง ปล่อยให้แห้ง ในเวลานี้ ให้เตรียมส่วนประกอบเสริมแรง รวมทั้งผสมกับสารชุบแข็ง และทาลงบนพื้นผิวเจลที่ชุบแข็งแล้ว ให้เวลาหนึ่งวันในการรวมตัว หลังจากที่เมทริกซ์พร้อมแล้วให้นำออกจากส่วนเมื่อเลือกฝากระโปรงหน้าแบบคาร์บอนไฟเบอร์ที่คุณต้องการ คุณควรเข้าใจจุดประสงค์ของมัน - หากคุณเป็นสายมอเตอร์สปอร์ต น้ำหนักของกระโปรงหน้ารถจะเป็นตัวชี้ขาด หากคุณต้องการปกป้องชิ้นส่วนจากการกัดกร่อน วิธีการติดฝากระโปรงหน้าด้วยไฟเบอร์กลาสอาจเหมาะกับคุณ หากคุณสนใจแค่รูปลักษณ์ภายนอก บางทีคุณอาจจะพอใจกับฟิล์มที่ดูคาร์บอนก็ได้
ผู้ที่มีรถยนต์หรือจัดการกับพวกเขาเคยได้ยินมากกว่าหนึ่งครั้งเกี่ยวกับ "การปรับคาร์บอน" ฟิล์มคาร์บอนหรือคาร์บอน ฟิล์มไวนิลเป็นผ้าที่ทำมาจากเส้นใยคาร์บอน ผ้านี้เต็มไปด้วยอีพอกซีเรซิน ทำให้เป็นวัสดุที่พร้อมใช้งาน คาร์บอนมีสามสี - โปร่งใส ทึบแสง และสีดำ สีอื่น ๆ เกือบทั้งหมดทำได้โดยการเพิ่มสีย้อม ในการใช้งานกับรถยนต์ จะใช้ในการผลิตชิ้นส่วนต่างๆ ตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าไปจนถึงท่อไอเสีย
คุณสมบัติของการเคลือบคาร์บอนนั้นน่าสนใจสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถเกือบทุกคน
ฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบา ทนทาน งดงาม ไม่กลัวการกัดกร่อน ทนต่ออิทธิพลใดๆ ทั้งทางกายภาพและทางเคมี อายุการใช้งานยาวนานกว่าเหล็กกล้ามาก โทนสีของผลิตภัณฑ์คาร์บอนไฟเบอร์นั้นขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ขับขี่เท่านั้น
ความสะดวกในการผลิตคาร์บอนทำให้กระบวนการสร้างฝาครอบรถค่อนข้างสั้น ดังนั้น ฝากระโปรงหน้าจึงเป็นผลิตภัณฑ์คาร์บอนไฟเบอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด พวกมันถูกสร้างขึ้นตามภาพวาดของแต่ละคน ต้องขอบคุณการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว
นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งการอัพเกรดคาร์บอนด้วยตัวเองได้อีกด้วย แผงคาร์บอนมีน้ำหนักเบามาก การใช้งานจึงง่ายกว่าแผ่นโลหะ สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ การติดตั้งทำได้ง่ายขึ้นเนื่องจากมีการปรับเทียบชิ้นส่วนที่แม่นยำยิ่งขึ้น แต่สำหรับรุ่นเก่า ขั้นตอนนี้จะซับซ้อนกว่าเล็กน้อย
โดยทั่วไป คำแนะนำสำหรับกระบวนการดังกล่าวจะมีลักษณะดังนี้:
- ถอดหัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ;
- คลายเกลียวสลักเกลียวสี่ตัวซึ่งมีหน้าที่ยึดประทุนเข้ากับร่างกาย
- ยกฮูดเก่าแล้วคลายเกลียวสลักเกลียวออกจากบานพับ
- ร่วมกัน (จำเป็นต้องมีผู้ช่วย) จากด้านต่าง ๆ ให้ถอดฝาครอบด้านหน้าออกจากรถแล้ววางบนสิ่งที่อ่อนนุ่ม (ทันใดนั้นสักวันหนึ่งมันจะมีประโยชน์);
- แกะฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ใหม่หยิบมันขึ้นมา (นี่คือผู้ช่วยที่ต้องการ แต่ไม่จำเป็น) ค่อยๆ สอดขอบของมุมเข้ากับบานพับของร่างกาย
- ยกขึ้นแล้วใส่ตัวเว้นวรรค
- ใส่สลักเกลียวที่คลายเกลียวเข้าที่
หากสลักเกลียวจากรถของคุณไม่เหมาะกับคุณด้วยเหตุผลบางประการ คุณก็สามารถใช้สลักเกลียวนั้นมากับผลิตภัณฑ์ได้ เราลดฝากระโปรงหน้าใหม่เข้าที่ ดังนั้นจึงดำเนินการเปลี่ยนเครื่องเก่าให้เสร็จสิ้น
ผู้ที่ชื่นชอบรถสั่งซื้อชิ้นส่วนคาร์บอนสำหรับรถยนต์ของตนเองด้วยความยินดี วัสดุนี้ใช้งานง่ายและนอกจากนี้ยังมีดัชนีความแข็งแรงที่ดี ฝากระโปรงหน้าซึ่งเป็นวัสดุที่ใช้เป็นฟิล์มคาร์บอน ฟิล์มไวนิล จะต้องมีสไตล์ สะดุดตาด้วยรูปลักษณ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจอย่างแน่นอน
ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์คือความฝันของผู้ที่ชื่นชอบรถหลายๆ คน มันยังคงเป็นการซื้อที่มีราคาแพง แต่องค์ประกอบของร่างกายดังกล่าวมีคุณสมบัติที่ไม่มีใครเทียบได้ เนื่องจากพวกเขา เขายังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง ยังคงเป็นทางออกที่ขาดไม่ได้
โลหะแบบดั้งเดิมกำลังค่อยๆ สูญเสียความนิยม คาร์บอนเป็นสารประกอบคาร์บอนที่มีลักษณะเฉพาะพร้อมประโยชน์ที่ไม่มีใครเทียบ ก่อนหน้านี้ มันถูกใช้เพื่อแทนที่โลหะผสมที่ล้าสมัยในพื้นที่ขนาดเล็กเท่านั้น แต่ตอนนี้ การออกแบบที่ถูกต้องช่วยให้คุณได้องค์ประกอบของร่างกายที่ซับซ้อน
ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทนทานจะดึงดูดผู้ขับขี่ทุกคน มันแตกต่างอย่างมากจากองค์ประกอบของโรงงาน ในขณะที่ยังคงเป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถ เพียงซื้อชิ้นส่วนสำเร็จรูปจะไม่ทำงาน เพื่อให้ได้คู่ที่สมบูรณ์แบบและเติมเต็มความปรารถนาทั้งหมด คุณจะต้องสั่งการพัฒนาโครงการส่วนบุคคล
ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่องค์ประกอบคาร์บอนใหม่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว หลังจากทำความคุ้นเคยกับข้อดีแล้ว คุณสามารถมั่นใจได้ว่าตัวเลือกไดรเวอร์นั้นถูกต้อง ควรสังเกตคุณสมบัติอะไรบ้าง?
ความทนทานเป็นเหตุผลหลักที่ผู้ขับขี่หลายคนเลือกใช้ หลังจากเปลี่ยนฝากระโปรงมาตรฐานแล้ว คุณจะไม่ต้องกังวลเรื่องรอยบุบหรือรอยขีดข่วนอีกต่อไป
ในการสร้างความเสียหายให้กับวัสดุ จำเป็นต้องมีการกระแทกทางกลอย่างร้ายแรง ซึ่งจะไม่ต้องพบเจอระหว่างทาง
ความสว่างเป็นข้อดีอีกอย่างหนึ่งที่สนใจเจ้าของรถ เมื่อทำการจูน น้ำหนักรวมของรถจะกลายเป็นปัญหาพื้นฐาน ด้วยเหตุผลนี้ แม้แต่โลหะผสมก็ต้องเปลี่ยนเพื่อให้แน่ใจว่าเวลาเร่งความเร็วจะลดลงและเพิ่มความเร็วสูงสุด
ความซับซ้อนของการออกแบบบ่งบอกถึงการพัฒนาที่ยอดเยี่ยมของนักออกแบบ พวกเขาคำนึงถึงการหมุนเวียนของอากาศเพื่อการระบายความร้อนเพิ่มเติมและกฎของอากาศพลศาสตร์สำหรับรูปร่างที่คล่องตัว วัสดุช่วยให้คุณสร้างองค์ประกอบใด ๆ ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาในเรื่องนี้
การออกแบบที่สวยงามดึงดูดคนหนุ่มสาวมากที่สุด พื้นผิวสีดำสนิทของการออกแบบที่ซับซ้อนกลายเป็นองค์ประกอบที่ยอดเยี่ยมของตัวรถ หลังจากนั้นคุณจะไม่ต้องการเปลี่ยนมันอีก
หากคุณต้องการออกแบบฝากระโปรงหน้าด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ที่ไม่เหมือนใคร คุณควรติดต่อสตูดิโอออกแบบขนาดใหญ่ การปรับแต่งรถอาจต้องใช้เวลาหากคุณลองทำด้วยตัวเอง แต่ในกรณีนี้ คุณจะต้องใช้บริการของผู้เชี่ยวชาญ พวกเขาทำสิ่งต่าง ๆ ทีละขั้นตอนได้อย่างไร?
ความเรียบง่ายที่เห็นได้ชัดของงานที่ทำคือความผิดพลาด นักออกแบบมืออาชีพไม่เพียงแค่วาดภาพ แต่พวกเขายังคิดอย่างรอบคอบถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด วิธีนี้จะช่วยขจัดข้อผิดพลาด และยังช่วยให้คุณปรับปรุงตัวบ่งชี้บางตัวได้อีกด้วย
เจ้าของรถเบื่อหน่ายเรือนร่างแบบเดิมๆ ให้รุ่นใหม่ล่าสุดค่อยๆ เปลี่ยนไป แยกจากกัน แต่คุณยังอยากเห็นองค์ประกอบที่เป็นต้นฉบับอยู่บ้าง หนึ่งในตัวเลือกเหล่านี้คือฝากระโปรงหน้าซึ่งเคยทาสีใหม่ แต่ตอนนี้ เป็นการดีกว่าสำหรับเขาที่จะเลือกคาร์บอน ซึ่งความงามยังคงไม่สามารถถูกแทนที่ได้
kayabaparts.ru - โถงทางเข้า ห้องครัว ห้องนั่งเล่น สวน. เก้าอี้. ห้องนอน