วิธีแก้ไขรูใหญ่ในยางรถจักรยาน วิธีซีลยางในรถจักรยานที่บ้าน

ตามกฎแล้วผู้ที่มีจักรยานไม่ทางใดก็ทางหนึ่งต้องเผชิญกับปัญหาการเจาะล้อ เป็นเรื่องหนึ่งหากอากาศออกมาจากห้องจักรยานที่บ้าน แต่ปัญหาที่ทำให้คุณประหลาดใจทำให้คุณคิดว่า: วิธีปิดผนึกห้องจักรยานด้วยตัวเองและเลือกประเภทการซ่อมแบบไหน?

โชคไม่ดีที่สถานการณ์นี้เกิดขึ้นกับนักปั่นจักรยานค่อนข้างบ่อย ดังนั้นจึงแนะนำให้มีท่อสำรองหลายเส้นอยู่ในมือ เมื่อไปเดินป่า ควรนำชุดซ่อมพิเศษ (ชุดปฐมพยาบาลสำหรับจักรยาน) ติดตัวไปด้วย ซึ่งจะทำให้งานติดกาวง่ายขึ้นมากและประหยัดเวลา แต่คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ชุดและปิดผนึกกล้องด้วยมือของคุณเอง

ซีลยางจักรยานด้วยตัวเอง (คลิกเพื่อดูภาพขยาย)

กำหนดจุดเจาะ

อาจดูเหมือนว่าการค้นหาจุดเจาะไม่ได้ยากเลย แต่การพบปัญหาโดยตรงระหว่างการเดินทางทำให้งานยากขึ้นมาก ในกรณีส่วนใหญ่ อากาศจะไหลผ่าน "แผ่นปะหน้าสัมผัส" ซึ่งก็คือจุดที่ล้อสัมผัสกับพื้น ส่วนใหญ่มักจะเป็นความสูงสูงสุด 2/3 ของห้องจักรยาน นอกจากนี้ ผลที่ตามมาจากการลงมาของอากาศอาจทำให้ชิ้นส่วนโลหะของสายยางสูญหาย หรือเทปขอบล้อแตก

วิธีที่นิยมที่สุดในการตรวจจับรูในกล้องคือ:

• วิธีดั้งเดิมคือการวางกล้องไว้ในภาชนะน้ำตื้น จากนั้นจึงจำเป็นต้องหมุนห้องอย่างช้าๆจนกว่าฟองอากาศที่จำเป็นจะปรากฏขึ้นซึ่งระบุตำแหน่งที่เจาะ
• หากไม่สามารถดึงน้ำได้ คุณสามารถใช้ฝุ่นละเอียดจากถนนลูกรังได้ คุณควรเพิ่มแรงดันในห้องเพาะเลี้ยงและเข้าใกล้ฝุ่นมากขึ้น เคลื่อนกล้องอย่างระมัดระวัง เราพบสถานที่ที่ฝุ่นกระจายจากอากาศที่ลดต่ำลง
• ในสภาพอากาศที่สงบไม่มีลมแรง การหารูในวงล้อนั้นค่อนข้างง่าย คุณต้องนำกล้องไปสัมผัสกับผิวที่เปียกของข้อมือ
• หากช่องเปิดกว้างเกินไป อาจได้ยินเสียงลมออก

เราตรวจพบรอยรั่วของยางรถจักรยาน (คลิกเพื่อดูภาพขยาย)

วิธีซีลท่อจักรยาน

ไม่ใช่ทุกองค์ประกอบของกาวและไม่ใช่ทุกแพทช์ที่จะสามารถขจัดการเจาะที่เกิดขึ้นได้ พิจารณาวิธีการและวิธีปิดผนึกยางรถจักรยานเพื่อคืนสถานะเริ่มต้นของยาง:

• ผู้ผลิตจักรยานจำนวนมากเสนอชุดซ่อมพิเศษ ในกล่อง - ในกล่องประกอบด้วย: ชอล์กซึ่งมีการทำเครื่องหมายรูไว้, แผ่นสำหรับขัด, กาวและแผ่นแปะหลายประเภทที่มีขนาดและรูปร่างแตกต่างกัน;
• มีแพทช์แบบโฮมเมดที่ตัดมาจากกล้องที่ใช้แล้วหลายแบบ สำหรับกระบวนการนี้ จะใช้กาวยางเกือบทุกชนิด ซึ่งต่อมาจะไม่แตกออกที่ส่วนโค้ง

จากวิดีโอ คุณจะได้เรียนรู้สิ่งใหม่มากมาย:

ควรสังเกตว่าวิธีนี้ไม่น่าเชื่อถือ

• ตัวเลือกที่น่าเชื่อถือกว่าคือการหลอมโลหะเนื่องจากดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญในการประชุมเชิงปฏิบัติการพิเศษ มันจะยากและน่าเบื่อเกินไปที่จะทำงานนี้ด้วยตัวเอง

คุณสามารถลดโอกาสเกิดความเสียหายของยางที่ไม่คาดคิดได้โดยทำตามกฎง่ายๆ: ปรับแรงดันลมยางให้อยู่ในระดับที่ต้องการ เปลี่ยนยางเมื่อสวมใส่ พกผลิตภัณฑ์สำรองและชุดซ่อมเบื้องต้น

กฎพื้นฐานสำหรับการใช้แพตช์

ขั้นแรกคุณควรหาพื้นผิวที่เสียหายเมื่อพบและทำเครื่องหมายตำแหน่งการเจาะของกล้องบนจักรยานแล้วคุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมได้ทันที ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• จำเป็นต้องทำให้กล้องแห้งอย่างเหมาะสมและลดระดับลงจนสุด
• กระดาษทรายหรือแผ่นเหล็กพิเศษ ทำความสะอาดบริเวณที่เสียหายจนได้พื้นผิวด้าน เส้นขอบที่ทำความสะอาดจะกว้างกว่า (ประมาณ 1 เซนติเมตร) กว่าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของรอยด่าง ในตอนท้ายของการปอก ไม่ควรแตะต้องสถานที่นี้
• นำฟิล์มออกจากแผ่นแปะที่เสร็จแล้วแล้วทากาวลงไป องค์ประกอบสามารถใช้ได้ทั้งกับแพทช์และโดยตรงกับตัวห้อง (หรือกับพื้นผิวทั้งสอง)

สิ่งสำคัญคือต้องอ่านข้อมูลเกี่ยวกับการใช้องค์ประกอบซึ่งระบุไว้ในหลอดเพราะอาจแตกต่างกัน

• กดแผ่นแปะบริเวณที่เสียหายอย่างแน่นหนาประมาณห้านาทีแล้วบีบอากาศออกให้หมด (กดตรงกลางแล้วเคลื่อนไปด้านข้าง) มันง่ายกว่ามากที่จะวางผลิตภัณฑ์บนพื้นผิวที่สะอาดและตรงแล้วกดลงน้ำหนักแล้วเหยียบด้านบน
• ไม่แนะนำให้ใช้กล้องติดกาวเป็นเวลาครึ่งชั่วโมง

ดูวิดีโอเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม:

วิธีเปลี่ยนท่อจักรยาน

การเดินทางด้วยจักรยานเป็นเวลานาน เป็นการดีที่จะนำชุดเครื่องมือและกล้องเพิ่มเติมบนท้องถนน ซึ่งจะทำให้สามารถเปลี่ยนชุดที่เสียหายและเดินทางต่อไปได้ วิธีนี้จะช่วยไม่ใช้กาวผสมและประหยัดเวลาได้มาก:

เปลี่ยนล้อเอง (คลิกเพื่อดูภาพขยาย)

• ก่อนอื่นคุณต้องถอดล้อออกจากการขนส่ง จากนั้นค่อยๆ เช็ดพื้นผิวของยางและขอบล้อ
• วางล้อไว้ด้านข้างแล้วใช้ชอล์คทำเครื่องหมายตรงข้ามหัวนม
• คลายเกลียวหัวนมปล่อยให้อากาศทั้งหมดออก
• ด้วยไม้พายประดับด้วยลูกปัดเรางัดขอบยางแล้วดึงออกมา
• นำกล้องออกจากขอบอย่างระมัดระวังและมองหาบริเวณที่เสียหาย
• เราขยายกล้องด้วยการค้นหาและทำเครื่องหมายบริเวณที่เจาะ จากนั้นเราก็ลดระดับลงจนสุด
• ใส่เครื่องหมายที่สองตรงข้ามกับความเสียหาย
• จากนั้นค่อย ๆ ดันยางใหม่เข้าไปในขอบล้อข้างหนึ่ง ดึงจุกนมเข้าไปในรู เราใส่อีกด้านหนึ่งแล้วหมุนวงล้อให้ได้ปริมาตรที่ต้องการแล้วขันฝาให้แน่น

ซ่อมล้อแม็ก

บ่อยครั้งที่มีสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันเมื่อไม่มีอุปกรณ์พิเศษอยู่ใกล้ ๆ และโดยธรรมชาติแล้วความคิดก็เกิดขึ้น: จะปิดผนึกกล้องที่เสียหายได้อย่างไร? คุณควรทำแพทช์โดยการตัดออกจากยางดิบ อาจเป็นยางรถยนต์เก่า ยางรถยนต์ หรือยางทางเทคนิคก็ได้ สารประกอบยางแทบทุกชนิดจะติดเป็นแผ่น แต่ไม่แนะนำให้ใช้ประเภทที่ใช้ในครัวเรือนและแบบแข็งตัวเร็ว วิธีการปิดผนึกรูอย่างถูกต้องได้อธิบายไว้ข้างต้น นั่นคือ วิธีการคล้ายกับวิธีการติดแพทช์

ในชีวิต มีหลายกรณีที่ผู้ขี่ถูกทิ้งไว้โดยสมบูรณ์โดยไม่มีเครื่องมือและกาว แต่คุณต้องกลับบ้านให้สำเร็จ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องรู้วิธีปิดผนึกกล้องโดยไม่ใช้กาว เราดำเนินการง่ายๆ ดังต่อไปนี้: เราทำความสะอาดยางอย่างเหมาะสมและติดแผ่นปะยางเพื่อที่แรงดันจะกดทับด้วยอัตราเงินเฟ้อที่ทรงพลัง

หากไม่มีแผ่นแปะ เทปฉนวนหรือถุงพลาสติกเปียกจะสะดวก ในงานนี้ ชิ้นส่วนต่างๆ จะติดกาวเฉพาะกับพื้นผิวที่เรียบที่สุดโดยไม่มีช่องว่างเท่านั้น

ค้นหาวิธีการทำด้วยตัวเอง:

สิ่งสำคัญที่ควรทราบ: วิธีการซ่อมแซมข้างต้นเป็นวิธีการชั่วคราวและทำงานภายใต้ข้อจำกัดที่เข้มงวด

• ส่วนที่สัมผัสต้องสะอาดและเรียบ
• ควรให้ความดันสูงสุดคงที่
• ควรหลีกเลี่ยงแรงกระแทกที่ล้อ

หากยังคงประสบปัญหาอยู่ คุณจำเป็นต้องรู้ล่วงหน้าถึงวิธีการติดกล้องจักรยานให้ถูกวิธี และควรใช้กาวชนิดใดดีกว่า จากนั้นการเปลี่ยนและซ่อมแซมจะไม่ดูเหมือนเป็นงานยากระหว่างการเดินทางหรือใกล้บ้าน เราไม่ควรลืมที่จะปั๊มแรงดันในห้องเป็นประจำและเปลี่ยนชิ้นส่วนของ "ม้าเหล็ก" ที่สึกหรอตามเวลา

หากคุณไม่ทราบวิธีปิดผนึกท่อจักรยาน ทุกอย่างก็ค่อนข้างง่าย - คุณเพียงแค่ใช้กาวและแผ่นปะติดปะต่อ แต่ประแจ หกเหลี่ยม การถอดประกอบ ภาชนะใส่น้ำและคีมจับก็มีประโยชน์เช่นกัน ชุดเพียงพอเพื่อให้คุณสามารถซ่อมแซมได้ในทุกสภาวะ

ดำเนินโครงการ

การซ่อมแซมกล้องจักรยานแบบ Do-it-yourself เกิดขึ้นตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

• การถอดล้อ ก่อนติดกล้องบนจักรยาน คุณต้องปลดเบรกแล้วคลายเกลียวสลักเกลียวที่แขนเสื้อ จากนั้นล้อจะถูกลบออกอย่างระมัดระวัง
• การนำกล้องที่เสียหายออก ล้อถูกถอดประกอบด้วยวัตถุเรียบ ก่อนปิดผนึกยางในของจักรยาน ต้องลดระดับและถอดออกจนสุด
• ต่อไปคุณต้องหารู เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ภาชนะใส่น้ำ ด้วยความช่วยเหลือของฟองอากาศจะระบุตำแหน่งของความเสียหายได้อย่างแม่นยำ อีกทางเลือกหนึ่งคือการหารูเจาะจักรยานด้วยหู - ฟังว่าอากาศจะออกมาที่ใด
• การปิดผนึกรู นี้ต้องใช้ชุดซ่อม ก่อนที่จะติดกล้องบนจักรยาน พื้นผิวได้รับการปกป้อง คุณสามารถใช้เครื่องมือพิเศษได้ ในกรณีสุดโต่ง คุณสามารถใช้ผ้าเช็ดปากได้ จากนั้นนำฟิล์มออกจากแผ่นแปะแล้วทากาว มันถูกกดไปที่จุดเจาะและค้างไว้หลายนาที
• การประกอบย้อนกลับ ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบเทปฉนวนด้านในขอบล้อ จากนั้นวางห้องยางเติมน้ำมัน ถัดมาเป็นตัวกล้องเอง การซ่อมแซมนี้เสร็จสิ้นแล้ว

การผนึกช่องล้อของจักรยานนั้นทำได้ไม่ยาก เพียงถอดออก ปะบริเวณที่เจาะด้วยแผ่นปะติดแล้วนำกลับเข้าที่

ตัวเลือกอื่น

วิธีการปิดผนึกกล้องจักรยานด้วยชุดซ่อมเป็นที่เข้าใจ แต่จะทำอย่างไรถ้าไม่มี แต่จำเป็นต้องทำการซ่อมแซม? ตัวอย่างเช่น แผ่นแปะสามารถทำจากยางอะไรก็ได้ กาวใด ๆ ที่เหมาะสม แต่สิ่งสำคัญคือไม่ต้องเลือกแบบอุตสาหกรรม

นอกจากนี้ยังมีช่วงเวลาที่สำคัญ ในบางกรณี จำเป็นต้องปิดรูโดยไม่ใช้กาวและไม่ต้องถอดล้อ แผ่นแปะถูกนำไปใช้เพื่อที่ว่าเมื่อพองลมแล้วจะถูกกดด้วยแรงกดสูง แต่ในกรณีนี้ คุณต้องมีเครื่องสูบน้ำ

หากไม่มีแผ่นปะยาง จะใช้ถุงพลาสติกหรือเทปชุบน้ำหมาด ๆ แต่นี่เป็นเพียงในกรณีที่คุณไม่ทราบวิธีปิดผนึกท่อจักรยานเพื่อกลับบ้าน เพราะล้อจะไม่ทนต่อการรับน้ำหนักมาก

อีกทางเลือกหนึ่งคือการหลอมโลหะ ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ แต่ผลลัพธ์ก็เชื่อถือได้ ประเด็นคือแผ่นปะและกล้องถูกกดทับกัน ต้องขอบคุณการให้ความร้อน องค์ประกอบทั้งสองจึงรวมกันเป็นหนึ่งเดียว ก่อนที่คุณจะปิดผนึกกล้องที่บ้าน ให้นึกถึงการวัลคาไนซ์

วิธีป้องกันการเจาะ

แม้ว่าคุณจะรู้วิธีปิดผนึกยางในของจักรยานอย่างถูกต้อง แต่ก็คุ้มค่าที่จะทำความคุ้นเคยกับวิธีหลีกเลี่ยงการเจาะ

หนึ่งในตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดคือกล้องที่สามารถยึดตัวเองได้ เรซินหรือเจลพิเศษถูกเทลงไป เมื่อเกิดการสลาย สารจะไหลเข้าสู่จุดเจาะและผนึกไว้ ในกรณีนี้จะไม่สามารถคิดถึงการซ่อมแซมได้ในบางครั้ง แต่ก็ยังต้องทำไม่ช้าก็เร็ว

• ล้อจะต้องพองลมอย่างเหมาะสม หากปั๊มหรือปั๊มน้อยเกินไป ความเสี่ยงของการแตกจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
• ให้ความสนใจกับถนน ส่วนใหญ่มักจะเกิดรูขึ้นเนื่องจากสกรูเหล็ก แก้วหรือตะปู สิ่งเหล่านี้หลีกเลี่ยงได้ง่ายหากคุณจับตาดูพื้นผิวที่คุณกำลังขี่
• ต้องหลีกเลี่ยงอุปสรรคอย่างระมัดระวัง แม้ว่าล้อจะรองรับแรงกระแทก แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะไม่เกิดความเสียหาย อาจไม่มีการพังทลายในครั้งแรก แต่ก็ไม่เสมอไป
• ใช้เทปพิเศษ - นี่คือชั้นยางเพิ่มเติมที่วางอยู่ใต้ยางในล้อ

วิธีการขนส่งที่ดีที่สุดและปลอดภัยที่สุด อย่างไรก็ตาม บางครั้งอาจได้รับความเสียหายในรูปของล้อเจาะ ดังนั้น นักปั่นจักรยานทุกคนควรทราบวิธีการซีลยางในของจักรยาน

ท่อจักรยานแตกซ่อมเองได้

เครื่องมือ

นักปั่นจักรยานแต่ละคนจำเป็นต้องมีชุดเครื่องมือมาตรฐานติดตัวไปด้วย: ไขควง ประแจ คีม "เครื่องมือลวด" พิเศษสำหรับการยกยาง นอกจากนี้คุณต้องซื้อชุด "ปฐมพยาบาล" บนท้องถนนด้วย:

• veloglue;
• ชุดแพทช์จักรยานพิเศษ
• กระดาษทราย (ดีกว่าดีกว่า)

มีเครื่องมือที่ระบุไว้ในคลังแสงของเขา นักปั่นจักรยานสามารถทำได้อย่างปลอดภัย

ขั้นตอนการซ่อม

กระบวนการซ่อมแซมประกอบด้วยหลายขั้นตอน ซึ่งแต่ละขั้นตอนต้องได้รับการดูแลอย่างระมัดระวังและมีความรับผิดชอบ เพราะไม่เพียงแต่จะปิดผนึกความเสียหายเท่านั้น แต่ยังต้องหลีกเลี่ยงการได้รับความเสียหายใหม่ด้วย

การรื้อถอน

ไม่สามารถปิดผนึกล้อที่เสียหายได้หากไม่ได้ถอดออกจากจักรยานก่อน คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ก่อนอื่นจำเป็นต้องถอดเบรกขอบล้อ (ถ้ามี) และควรถอดปีกออก เนื่องจากอาจรบกวนการทำงานได้
2. คลายน็อตหรือตัวนอกรีตที่ยึดล้อกับจักรยาน เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น ขอแนะนำให้พลิกจักรยาน
3. ถอดล้ออย่างระมัดระวัง

การถอดกล้อง

สำหรับผู้เริ่มต้นทำสิ่งนี้เป็นครั้งแรก ขั้นตอนนี้อาจดูยาวและซับซ้อน แต่เมื่อมีประสบการณ์การถอดยางจะไม่ใช่เรื่องยาก

ก่อนอื่นคุณต้องไล่อากาศออกจากห้องให้หมดก่อน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวแกนหลอดออกจากจุกนม (ในรุ่นยางราคาถูก) หรือใช้ร่องพิเศษที่ฝาปิด นอกจากนี้ เมื่อเลือกสถานที่สำหรับการถอดประกอบแล้ว ระหว่างขอบล้อกับยางจำเป็นต้องสอด "งานจิตรกรรมชิ้นเอก" อย่างใดอย่างหนึ่งอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้สัมผัสกับกล้อง หลังจากนั้นเมื่อถอยห่างจากมัน 100–150 มม. จะมีการแทรก "การตัดต่อ" ที่สอง เรายกยางขึ้นโดยใช้ "ตัวยึด" ทั้งสองเป็นคันโยกและถอดออกทั้งหมดด้วยมือของเรา หลังจากนั้นคุณควรถอดวาล์วออกจากร่องในขอบอย่างระมัดระวังแล้วถอดห้องเพาะเลี้ยง

ค้นหาการเจาะ

วิธีที่นิยมมากที่สุดในการหารอยเจาะคือการใช้ภาชนะใส่น้ำโดยลดกล้องที่เสียหายลง ฟองอากาศที่ปล่อยออกมาจากเธอบ่งบอกถึงบริเวณที่เจาะ วิธีนี้เป็นที่นิยมแต่ค่อนข้างเสี่ยงเนื่องจากน้ำสามารถเข้าไปในห้องผ่านทางหัวนมได้ ดังนั้น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้วิธีการที่ปลอดภัยกว่าในการพิจารณา "ด้วยหู" ในการทำเช่นนี้คุณต้องปั๊มห้องขึ้นเล็กน้อยแล้วกดเบา ๆ เพื่อค้นหาสถานที่ที่อากาศออกมา

กระบวนการปิดผนึก

เมื่อพบจุดเจาะแล้วคุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมได้อย่างปลอดภัย:

1. หากทำการซ่อมแซมที่บ้านแนะนำให้ล้างพื้นผิวบริเวณที่เจาะล้อด้วยอะซิโตนหรือน้ำมันเบนซิน หากการซ่อมแซมเกิดขึ้นในภาคสนามและของเหลวเหล่านี้ไม่ได้อยู่ในมือ เพียงแค่เช็ดพื้นผิวด้วยผ้าสะอาดก็เพียงพอแล้ว
2. ขั้นตอนต่อไปคือการขัดพื้นผิว ขั้นตอนนี้เป็นทางเลือก แต่มีประโยชน์มากเพราะจะช่วยให้ชุดกาวติดดีขึ้น
3. ถัดไป คุณต้องเตรียมแผ่นแปะโดยลอกฟิล์มป้องกันออก
4. ตามคำแนะนำที่ระบุไว้ในหลอด คุณต้องทากาวให้ถูกต้อง
5. ต้องกดแผ่นแปะให้แน่นกับกล้องและกดค้างไว้ครู่หนึ่ง

เวลาการตั้งค่าของกาวขึ้นอยู่กับประเภทและค่าเฉลี่ยตั้งแต่ 5 ถึง 15 นาที ในปัจจุบัน กาวชนิดแห้งเร็วได้รับความนิยมอย่างกว้างขวาง และแนะนำให้ใช้ในการซ่อมบนท้องถนน หากการซ่อมแซมเกิดขึ้นที่บ้านและระยะเวลาการบ่มของกาวไม่สำคัญนัก คุณสามารถใช้กาวรุ่นเก่า ซึ่งใช้เวลาหลายชั่วโมงในการตั้งค่า ตราบใดที่กาวออกแบบมาสำหรับยาง

สำหรับแผ่นแปะ คุณสามารถสร้างมันขึ้นมาเองได้ด้วยการตัดกล้องเก่าที่ไม่เสียหายออก

การประกอบและติดตั้ง

หลังจากปิดผนึกช่องล้อและตรวจสอบแล้ว คุณสามารถดำเนินการประกอบได้ ต้องวางกล้องไว้ในขอบล้ออย่างระมัดระวังและถูกต้อง หลังจากตรวจสอบตำแหน่งของเทปฉนวนด้านในแล้ว ไม่ควรขยับกล้อง นอกจากนี้ เมื่อใช้ "ตัวยึด" ยางจะถูกติดตั้งเข้าที่ เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น ขอแนะนำให้ขยายกล้องล่วงหน้าเล็กน้อย

เมื่อประกอบและปั๊มล้อแล้วควรตรวจสอบ หากไม่มีข้อสงสัยสามารถติดตั้งล้อได้ ในการติดตั้งอย่างถูกต้อง คุณควรใส่ใจกับเครื่องหมายในรูปแบบของลูกศรบนยาง ลูกศรระบุทิศทางการหมุนของล้อ

ทางเลือกอื่น

หลายคนรู้วิธีปิดผนึกกล้องจักรยานด้วยกาว แต่ยังห่างไกลจากทุกคนที่รู้วิธีการทำโดยไม่ต้องใช้กาว มีทางเลือกหลายวิธี

ไม่มีกาว

สาระสำคัญอยู่ที่การสูบฉีดแรงของห้องเพาะเลี้ยง ซึ่งแรงดันจะกดทับที่แผ่นแปะ ในกรณีที่ไม่มีแผ่นแปะ จะใช้เทปพันสายไฟหรือโพลิเอทิลีนแบบเปียก วิธีนี้เป็นวิธีที่ดีเมื่อใช้งานภาคสนามเมื่อไม่มีเครื่องมือและกาวอยู่ในมือ วิธีการนี้เป็นแบบชั่วคราว เมื่อใช้งาน คุณต้องหลีกเลี่ยงแรงกระแทกที่ล้อและรักษาแรงดันสูงสุดไว้ตลอดเวลา มิฉะนั้น คุณอาจสร้างความเสียหายให้กับกล้องอย่างถาวร และจากนั้นจะไม่มีการซ่อมแซมใดๆ ที่ช่วยรักษาไว้

บ่ม

วิธีนี้ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางในการซ่อมกล้องติดรถยนต์และเป็นวิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นแปะกาว วิธีนี้แตกต่างจากการติดกาวประเภทก่อนหน้า เนื่องจากต้องใช้อุปกรณ์พิเศษในการปิดผนึกการเจาะล้อ กระบวนการประกอบด้วย "การบัดกรี" แพทช์ด้วยกล้อง ทำความสะอาดอย่างระมัดระวัง กดทับกัน และให้ความร้อนจนหลอมรวมเป็นพื้นผิวเดียว

ห้องปิดผนึกตัวเอง

การซื้อกล้องประเภทนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาการเจาะทะลุ ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้เติมด้วยเจลหรือเรซินพิเศษ และในกรณีที่มีการเจาะ สารจริงจะเติมความเสียหาย จึงปิดผนึกห้อง ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมได้อย่างสมบูรณ์ แต่มีราคาค่อนข้างแพงและมีน้ำหนักมาก

ข้อควรระวัง

การเจาะยางเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาเสมอ และส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นผิดเวลา แต่ใช้เวลานาน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ หรืออย่างน้อยที่สุด คุณควรปฏิบัติตามข้อควรระวังเบื้องต้น:

• อัตราเงินเฟ้อยางที่เหมาะสม
• การขับขี่บนถนนที่สะอาด
• แรงกระแทกขั้นต่ำ
• ใช้ "เทปป้องกันการเจาะ" พิเศษ

นักปั่นจักรยานทุกคนควรรู้วิธีซีลยางในของจักรยาน อย่างไรก็ตาม การใช้เพื่อนสองล้ออย่างระมัดระวังและการปฏิบัติตามข้อควรระวังง่ายๆ จะช่วยให้คุณใช้ขั้นตอนนี้ได้น้อยมาก

สาเหตุหลักของการเจาะอาจเป็น:

• ชนกับล้อจักรยานกับวัตถุมีคม
• การหนีบกล้องระหว่างขอบล้อกับยาง
• ล้อพูดกระทบ;
• รูจุกนมที่หยาบและแข็ง

สิ่งที่คุณต้องเตรียม - การเลือกสินค้าคงคลังสำหรับการซ่อมแซม

เพื่อประหยัดเงินในการซื้อกล้องใหม่ คุณสามารถทำการซ่อมแซมง่ายๆ มันจะอยู่ในอำนาจของเจ้าของรถสองล้อทุกคน

ในการทำเช่นนี้คุณควรใช้เครื่องมือและชุดซ่อมพิเศษ

ดังนั้น คุณจะต้อง:

• หัวหกเหลี่ยมและประแจสำหรับถอดล้อ
• ใบมีดยึดเพื่องอยางออกจากขอบล้อ
• กระดาษทราย;
• ภาชนะบรรจุน้ำขนาดใหญ่ (อ่างหรือถัง)

ชุดซ่อมประกอบด้วย:

• กาว;
• แพทช์ยาง

ใช้กาวอะไรได้บ้าง?

สามารถซื้อชุดซ่อมได้ในร้านค้าพิเศษหรือทำเองก็ได้

แพทช์ยางถูกตัดออกจากกล้องเก่าและเลือกกาวแยกต่างหาก ราคาของชุดซ่อมจักรยานหนึ่งชุดแตกต่างกันไปภายใน 90 รูเบิล

คำแนะนำวิดีโอ

ซีลกล้องจักรยานด้วยชุดซ่อม

• การเตรียมตัวก่อนทำงาน.

1. ติดตั้งจักรยานในตำแหน่งติดตั้ง: พลิกกลับแล้วซ่อม
2. บริเวณใกล้เคียงควรอยู่ในที่ที่เห็นได้ชัดเจน เช่น บนโต๊ะที่มีไฟ จัดวางเครื่องมือและวัสดุต่างๆ

• การถอดและตรวจสอบล้อ.

1. โดยใช้เครื่องมือที่จำเป็น ถอดล้อออกจากจักรยาน
2. แก้ไขและตรวจสอบยางทั้งหมดอย่างระมัดระวังเพื่อหาความเสียหาย ใช้ถุงมือเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากเศษแก้วหรือสกรูที่กรีดตัวเองที่ติดอยู่ในยาง
3. แม้ว่าคุณจะทราบตำแหน่งที่แน่นอนของรูรั่วก็ตาม ให้ตรวจสอบยางให้ครบถ้วนโดยไม่พลาดแม้แต่นิ้วเดียว

• การถอดยาง.

1. ใส่ใบมีดสำหรับติดตั้งที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ระหว่างขอบล้อกับยาง ดันหัวนมเข้าด้านในก่อน
2. ค่อยๆ ดึงไม้พายเข้าหาตัวและแยกยางออกจากล้อ
3. บันทึก! สำหรับจักรยานยนต์บางคัน ยางสามารถถอดออกได้ด้วยมือโดยใช้คานงัดเพียงอันเดียว

• การวินิจฉัยกล้อง.

1. ถอดท่อและสูบลมโดยใช้ปั๊มจักรยาน
2. วางกล้องไว้ในภาชนะที่มีน้ำและสังเกตอย่างระมัดระวัง มีรอยเจาะตรงจุดที่มีฟองอากาศ
3. บันทึก! บางครั้งดูเหมือนว่ามีความเสียหายเพียงครั้งเดียวและในระหว่างการวินิจฉัยสามารถตรวจพบความเสียหายได้หลายอย่าง

• ปิดผนึกกล้อง.

1. ใช้กระดาษทรายขัดผิวบริเวณที่เสียหาย
2. ทากาวเล็กน้อยลงบนพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้วเกลี่ยให้ทั่ว รอจนกระทั่งแห้งสนิท
3. ใช้กาวชั้นที่สองในลักษณะเดียวกันแล้วปล่อยให้แห้งสนิทอีกครั้ง จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าพื้นผิวพร้อมสำหรับการทำงานต่อไปหรือไม่? ถ้ากาวแห้งก็จะเคลือบด้าน
4. ทากาวชั้นที่สามแล้วติดแผ่นแปะเข้ากับบริเวณที่เจาะ หรือหากคุณมีชุดซ่อมที่ซื้อมาจากร้าน ให้ถอดฟิล์มป้องกันออกจากแผ่นแปะแล้วติดเข้ากับยาง กดแรงๆ หรือใช้เครื่องกด

• การติดตั้งกล้องและล้อ.

1. ติดตั้งด้านหนึ่งของยางที่ขอบล้อ
2. ยกกล้องขึ้นแต่ไม่หมด ติดตั้งในเบาะนั่งที่ขอบล้อ
3. ค่อยๆ เลื่อนขอบยางอันที่สองของยางเข้าไปใต้ขอบล้อตลอดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อด้วยนิ้วโป้ง
4. ปั๊มขึ้นกล้อง จักรยานพร้อมใช้งาน

วิธีแก้ปัญหาอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้กาว

บางครั้ง การเจาะจะต้องได้รับการแก้ไขในสภาวะที่กาวและแผ่นยางไม่อยู่ใกล้มือ สำหรับกรณีดังกล่าว มีวิธีการแบบเก่าและล้าสมัยที่พิสูจน์แล้วตลอดหลายปีที่ผ่านมา

• พลิกจักรยานและยึดให้แน่น
• ค้นหาตำแหน่งเจาะบนห้องเพาะเลี้ยง

สามารถทำได้ในระหว่างการตรวจสอบ คุณยังสามารถกดมือบนยางและฟัง อากาศที่ออกมาจากรูเจาะจะทำให้ตัวเองรู้สึกถึงเสียงฟู่

• งอยางด้านหนึ่งออกจากขอบล้อใกล้กับจุดเจาะ แล้วถอดท่อออกแล้วมัดเป็นปม
• วางเม็ดบีดยางไว้ใต้ขอบล้อและเติมลมยาง

เพิ่มเติมในวิดีโอ:

นอกจากนี้คุณยังสามารถ ซีลท่อจักรยานด้วยยางดิบ. แต่จะต้องใช้เครื่องทำความร้อนพิเศษสำหรับวัลคาไนซ์

อย่างไรก็ตาม ต้องระวังว่าเป็นผล:

• ไม่ทำให้พื้นผิวเหล็กเสีย
• หรือทำให้กล้องเสียหายอย่างถาวร

1. ก่อนถอดกล้อง ให้ทำเครื่องหมายด้วยลูกศรว่าใส่ไว้ในวงล้ออย่างไร
2. ทำเครื่องหมายบริเวณที่เจาะด้วยปากกาลูกลื่นหรือเครื่องหมายสีเพื่อให้ใช้งานได้ง่ายขึ้น
3. กระดาษทรายสามารถถูกแทนที่ด้วยหินหยาบ วิธีสุดท้าย ให้ถูกล้องกับพื้นผิวถนน
4. ระวังให้มากและไม่รีบร้อน บ่อยครั้งในระหว่างการซ่อมแซม ความเสียหายสามารถทำได้มากขึ้น

ต่อไปนี้คือคำแนะนำง่ายๆ ที่ชัดเจนเกี่ยวกับวิธีการซ่อมยางในของจักรยานอย่างรวดเร็วและถูกต้อง

1. ค้นหาการเจาะ

เริ่มต้นที่วาล์ว ตรวจสอบยางจักรยานทุกด้านเพื่อหาสาเหตุของการเจาะ นำเศษแก้วหรือทรายที่คุณสังเกตเห็นออก แม้ว่าคุณจะพบสาเหตุที่เป็นไปได้อย่างใดอย่างหนึ่ง ให้ตรวจสอบยางต่อไปจนกว่าคุณจะกลับไปที่จุกนม

2. ถอดยาง

ปล่อยอากาศในห้อง ที่ด้านข้างของล้อตรงข้ามกับจุกนม โดยใช้เครื่องมือพิเศษ (มีขายตามร้านจักรยานดีๆ ทุกร้าน) หรือเครื่องมืออื่นๆ ที่คล้ายกัน คลายยางประมาณ 5 ซม. ตามที่แสดงในภาพ อีกวิธีหนึ่งคือจัดเรียงเครื่องมือพิเศษใหม่ตามเส้นผ่านศูนย์กลางทั้งหมดของล้อ ถอดยางด้านหนึ่งออกจากขอบล้อ
ดึงกล้องออกมา ถอดยางออกให้หมด ซึ่งสามารถทำได้โดยการย้ายยางทั้งหมดด้วยตนเองจากขอบล้อในที่เดียว

3. ปั๊มขึ้นห้องเจาะ

ขยายห้องและฟังว่าอากาศไหลผ่านที่ใด ตรวจสอบกล้องจากทุกด้าน หากไม่พบรู ให้เติมลมกล้องอีกครั้งแล้ววางลงในภาชนะที่มีน้ำ หลังจากพบจุดเจาะแล้ว ให้เช็ดห้องให้แห้งก่อนที่จะไปยังขั้นตอนถัดไป
ระวัง:เมื่อสูบลมในห้องเพาะเลี้ยง ห้ามบิดปั๊มเพื่อไม่ให้ดึงจุกนมออกจากห้องเพาะเลี้ยง

4. เตรียมกล้องของคุณ

เลือกขนาดแพทช์ยางที่ถูกต้อง - ใช้ขนาดแพทช์ที่ใหญ่กว่าขนาดแพทช์ที่เล็กกว่าหากมีข้อสงสัย ปรับผิวกล้องรอบๆ รูให้หยาบด้วยกระดาษทราย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ลบเครื่องหมายราทั้งหมดในห้องเพาะเลี้ยงแล้วและพื้นผิวเรียบ

หยดกาวยางหนึ่งหยดแล้วเกลี่ยให้ทั่วรอยเจาะที่ใหญ่กว่าเส้นรอบวง 2 ซม. ปล่อยให้แห้ง - กาวยางจะเปลี่ยนจากมันเงาเป็นด้าน ใช้ชั้นบาง ๆ ที่สองในลักษณะเดียวกัน

5 ติดเทปบริเวณที่เจาะ

ขยายกล้องเล็กน้อย - จะช่วยเน้นตำแหน่งของรู กดแผ่นแปะให้แน่นบนจุดที่เจาะหลังจากแกะฟอยล์ออก หากมีกระดาษแก้วบาง ๆ อยู่ด้านบนของแผ่นแปะก็สามารถทิ้งไว้ได้

โรยชอล์ค แป้งฝุ่น หรือฝุ่นถนนรอบๆ แผ่นแปะ โดยที่กาวยังคงอยู่เพื่อป้องกันไม่ให้กล้องเกาะติดกับยางรถยนต์

6. เช็คลมยาง

ก่อนติดตั้งท่อ ให้ตรวจสอบด้านในของยางเพื่อหาสาเหตุของการเจาะของคุณ ตำแหน่งของรอยเจาะบนกล้องจะช่วยให้คุณค้นหาสาเหตุของการเจาะได้ สอดนิ้วเข้าไปในยางและค่อยๆ สัมผัสด้านในเพื่อหาที่มาของรอยเจาะและถอดออก

7. ติดตั้งยาง

หลังจากซ่อมยางในและตรวจยางเพื่อหากระจก หมุด หรือเศษมีคมอื่นๆ ให้ติดตั้งขอบยางบนขอบล้ออีกครั้ง เติมลมท่อเล็กน้อยและติดตั้งบนขอบล้อ ขั้นแรกโดยสอดจุกนมเข้าไปในรูที่ขอบล้อ

เริ่มติดตั้งด้านที่สองของยางจากด้านตรงข้ามของขอบล้อถึงจุกนม ใช้นิ้วยกลูกปัด (ส่วนของยางที่เชื่อมต่อกับขอบล้อ) เหนือขอบ ติดตั้งยางทั้งหมดบนขอบด้วยวิธีนี้

8. ทำการตรวจสอบขั้นสุดท้าย

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีท่อติดระหว่างขอบล้อกับขอบยาง เติมลมยางจนยางยังนิ่ม แต่ได้รูปทรงแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้วางขอบยางในขอบยางให้เท่ากันทั่วทั้งเส้นรอบวง หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ไล่ลมออกจากห้องเพาะเลี้ยงและวางยางให้ชิดขอบล้ออย่างสม่ำเสมอ

ปั๊มแรงดันที่แนะนำในห้องเพาะเลี้ยงและตรวจสอบอีกครั้งว่าเม็ดยางยังวางราบอยู่และไม่สามารถมองเห็นห้องเพาะเลี้ยงได้จากใต้ยาง สุดท้าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าดอกยางถูกวางอย่างเท่าเทียมกันโดยการหมุนล้อ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ลดกล้องลงแล้วเริ่มใหม่ตั้งแต่ต้นขั้นตอนนี้

เคล็ดลับการซ่อมแซมการเจาะ

เมื่อถอดท่อออกจากยาง ให้สังเกตวิธีติดตั้งท่อในล้อ ซึ่งจะช่วยกำหนดตำแหน่งของรูในห้องเพาะเลี้ยงและตำแหน่งของเป้าหมายในขอบล้อ
ทำเครื่องหมายจุดเจาะด้วยปากกาลูกลื่นเพื่อไม่ให้ทำหาย

หากคุณไม่มีกระดาษทราย ความหยาบในห้องรอบ ๆ การเจาะสามารถทำได้โดยการถูห้องบนหินหรือพื้นผิวถนน

ถอดและเปลี่ยนกล้องด้วยขอบอย่างระมัดระวัง เพื่อป้องกันการเจาะซ้ำ อย่าใช้เครื่องมือมีคม เช่น ไขควง ฯลฯ ในการติดตั้งหรือถอดออก ใช้เฉพาะในกรณีที่จำเป็น เครื่องมือถอดขอบล้อหรือเครื่องมืออื่นๆ ที่มีขอบทู่

การระบุการเจาะ

รูเล็กๆ สองรูในห้องที่วางไว้ค่อนข้างใกล้กันแสดงว่ามีการเจาะสองครั้ง เนื่องจากวัตถุที่เจาะอาจติดอยู่ระหว่างยางกับขอบล้อเมื่อขับเหนือวัตถุมีคม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ตัดแก้มยาง รูที่ด้านในของห้องเพาะเลี้ยงบ่งชี้ว่าการเจาะเกิดจากหมุด ตรวจสอบด้านในของขอบล้อเพื่อให้แน่ใจว่าขอบของเทปปิดรูซี่ล้ออย่างถูกต้อง และไม่มีปลายซี่ล้อยื่นออกมาเหนือพื้นผิวด้านในของขอบล้อ หากเกิดเหตุการณ์นี้ คุณจะต้องตัดส่วนที่ยื่นออกมาของซี่ล้อด้วยแฟ้ม

สาเหตุที่พบได้น้อยกว่าของการเจาะคือขอบหยาบของรูที่ขอบหัวนม การเจาะในกรณีนี้จะอยู่ใกล้หัวนมและไม่สามารถกู้คืนห้องดังกล่าวได้อีกต่อไป

สร้างของคุณเอง ชุดซ่อมเจาะ:

• แพทช์
• กาวยาง
• คู่คันโยกถอดยางพลาสติก
• กระดาษทรายละเอียด
• ประแจเลื่อนขนาดเล็กเมื่อใช้ล้อพร้อมน็อตหกเหลี่ยม
• ปั๊มที่เชื่อถือได้
• ไฟฉาย LED - มีประโยชน์หากคุณกำลังขับรถในที่มืด
• พกกล้องสำรองติดตัวไว้เสมอ

เช็ครายสัปดาห์

ตรวจสอบยางของคุณด้วยการตรวจสอบดอกยางว่ามีความเสียหายหรือสึกหรออย่างรุนแรง ยางที่มีรอยกรีดซึ่งแสดงรอยถลอกที่มองเห็นได้ควรเปลี่ยนกล้อง นำทรายหรือแก้วที่ติดอยู่ในดอกยางออก ตรวจสอบแรงดันลมยาง ห้องที่เติมลมด้วยแรงดันที่ถูกต้องจะใช้งานได้นานขึ้น และคุณจะมีรอยเจาะน้อยลง ความดันที่แนะนำมักจะระบุไว้ที่ด้านข้างของห้องเพาะเลี้ยง
ใช้กล้องสำรอง

ฝนจะซ่อมรอยรั่วได้ยากกว่า เพราะแผ่นปะจะไม่ติดกับท่อ ในกรณีนี้ กล้องสำรองจะมีประโยชน์ ท่อสำรองจะมีประโยชน์เช่นกันหากยางแบนในช่วงเวลาสั้นๆ

วิดีโอโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีแก้ไขรอยเจาะในห้องจักรยาน: