วิธีคลายเกลียวสกรูที่ขันแน่นมาก วิธีคลายเกลียวโบลท์และขันสกรูด้วยขอบขาด

รถมีหลายชิ้นส่วนเชื่อมต่อกันด้วยสกรู สลักเกลียว และสกรู บ่อยครั้ง สถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อหัวน๊อตหรือร่องบนสกรู สกรูถูกเลียออก ดังนั้นคำถามเกี่ยวกับวิธีการคลายเกลียวโบลต์หรือสกรูที่มีขอบเลียนั้นมีความเกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน

ทำไมขอบของสกรู สกรู หรือสลักเกลียวติดกัน

การเลียเป็นการเจียรขอบของสลักเกลียวหรือช่องสำหรับไขควงที่หัวของสกรู สกรู หรือสกรูเกลียวปล่อยทั้งอาจารย์และผู้เริ่มต้นสามารถประสบปัญหาดังกล่าวได้ เมื่อขอบของสลักถูกเลีย กุญแจจะเริ่มลื่นและไม่สามารถคลายเกลียวองค์ประกอบดังกล่าวได้ สำหรับสกรูและสกรู ช่องบนหัวอาจเสียหายได้ ซึ่งจะทำให้ไขควงหมุนได้ และไม่สามารถคลายเกลียวรัดที่เสียหายได้

สาเหตุที่ช่องของสกรู สกรู หรือขอบของโบลต์ น็อตสามารถเลียออก:

• การใช้เครื่องมือที่สึกหรอ
• การใช้ประแจหรือไขควงอย่างไม่เหมาะสม
• สปริงคุณภาพต่ำ

หากในระหว่างการคลายเกลียวสกรู กุญแจหรือไขควงหลุดออกมา อย่าตกใจและคุณต้องหาสาเหตุ บางครั้งก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนไขควงหรือกุญแจเพื่อแก้ไขปัญหาทันที

วิธีการคลายน๊อต สกรู สกรูที่มีขอบเลีย

หากตามปกติไม่สามารถคลายเกลียวรัดที่ขอบได้หลอมละลายคุณสามารถใช้หนึ่งในตัวเลือกที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว

วิธีนี้ใช้เมื่อคลายสลักเกลียว เนื่องจากมีหัวที่ยื่นออกมาซึ่งคุณสามารถคว้าไว้ได้ สำหรับสิ่งนี้:

ข้อเสียของวิธีนี้คือไม่สามารถเข้าใกล้สลักเกลียวที่ต้องการด้วยประแจแก๊สได้เสมอไป

ตัดขอบใหม่

หากสลักเกลียวมีขนาดใหญ่ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบดคุณสามารถตัดขอบใหม่ได้ มันเพียงพอที่จะสร้างเพียง 4 อันและใช้กุญแจที่เล็กกว่าอยู่แล้วคลายเกลียวโบลต์ เป็นไปได้ที่จะตัดขอบใหม่บนโบลต์ด้วยไฟล์ แต่มันยากกว่าและใช้เวลานานกว่า บนหัวของสกรูหรือสกรู คุณสามารถตัดด้วยเลื่อยเลือยหรือเครื่องบด

ค้อนและสิ่วหรือไขควงกระแทก

ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับน็อตที่เลียหรือสกรูขนาดใหญ่พอสมควร สิ่ววางอยู่บนหัวของสปริงและกระแทกด้วยค้อนแล้วค่อยๆหมุนสกรูหรือน็อต สกรูหรือสกรูขนาดเล็กสามารถคลายออกได้ด้วยไขควงกระแทกและค้อน หลังจากคลายการยึดแล้วงานก็เสร็จสิ้นด้วยไขควงธรรมดา

ยางรัดหรือเศษยาง

ในกรณีนี้จะใช้สายรัดทางการแพทย์หรือยางที่มีความหนาแน่นเพียงเล็กน้อย วัสดุที่เลือกจะถูกวางไว้ที่ด้านบนของหัวสกรูหรือสกรูแล้วกดด้วยไขควงแล้วค่อยๆหมุน การปรากฏตัวของยางจะช่วยเพิ่มแรงเสียดทานและแก้ปัญหา

เครื่องสกัด

เครื่องสกัดเป็นเครื่องมือพิเศษที่ใช้คลายสกรู สลักเกลียว หรือสกรูที่มีหัวเลียหรือหัก

ลำดับการสมัคร:

วิดีโอ: คลายเกลียวสกรูเลียด้วยตัวแยก

สว่านธรรมดาหรือสว่านมือซ้าย

ลดราคามีสว่านมือซ้ายพร้อมการหมุนทวนเข็มนาฬิกา ปรับปรุงการตั้งศูนย์ของเครื่องมือและลดภาระของดอกสว่าน ส่งผลให้ได้ผลผลิตและความแม่นยำในการเจาะสูงขึ้น เมื่อใส่เครื่องมือดังกล่าวลงในสว่าน คุณสามารถคลายเกลียวสกรูหรือสกรูที่มีหัวที่เลียแล้วได้ หากไม่มีสว่านมือซ้าย คุณสามารถลองเจาะรัดที่ติดอยู่ออกโดยใช้อันธรรมดา ในกรณีนี้ คุณต้องใช้สว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของสลักเกลียวหรือสกรู จำเป็นต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องตัดเกลียวสำหรับรัดใหม่ในภายหลัง

กาว

น็อตที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมยึดกับหัวของสกรูหรือสกรูที่มีปัญหาโดยใช้กาวอีพ็อกซี่หรือกาวที่เรียกว่า "การเชื่อมเย็น" หลังจากที่กาวติดแน่นแล้ว ให้หมุนน็อตด้วยประแจแล้วไขสกรูหรือสกรูออก

งานเชื่อม

หากมีเครื่องเชื่อมอยู่ใกล้ ๆ คุณสามารถยึดน็อตตัวใหม่ที่หัวโบลต์หรือสกรูได้โดยการเชื่อม หลังจากนั้นสามารถคลายเกลียวได้ทันที

หัวแร้งและหัวแร้ง

หากคุณต้องการคลายเกลียวสกรูหรือสกรูขนาดเล็ก ให้ใช้หัวแร้งและหัวแร้ง:

วิดีโอ: วิธีคลายเกลียวโบลต์ที่มีขอบเลีย

วิธีป้องกันการฉีกขาดของขอบ

เพื่อที่ปัญหาเช่นขอบของสลักเกลียวหรือร่องของสกรูขาด สกรูจะไม่ทำให้คุณประหลาดใจ คุณต้องปฏิบัติตามกฎง่ายๆ:

• คุณต้องซื้อเฉพาะรัดคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงสูงและเชื่อถือได้
• ในระหว่างการขันและคลายสกรูหรือสกรู ไขควงต้องไม่เลื่อนผ่านช่อง สิ่งนี้นำไปสู่การลบออกและเป็นการยากที่จะคลายเกลียวรัดดังกล่าว
• คุณควรจับตาดูสภาพของเครื่องมืออยู่เสมอ หากไขควงหรือประแจเลียขอบก็จะเป็นการยากที่จะคลายเกลียวสกรู โบลต์ หรือสกรูด้วยความช่วยเหลือ

การป้องกันไม่ให้ขอบของสลัก สกรู และสกรูเลีย ง่ายกว่าการคลายเกลียวรัดที่เสียหายในภายหลัง

อย่าตื่นตระหนกเมื่อเกิดปัญหา เช่น หัวน๊อตเลียหรือร่องบนหัวสกรูปรากฏขึ้น มีหลายวิธีในการแก้ปัญหา จำเป็นต้องประเมินสถานการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างเพียงพอและเลือกตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่งที่มีอยู่

เมื่อเวลาผ่านไปตัวยึดเกิดสนิมดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะคลายเกลียวด้วยวิธีชั่วคราวโดยไม่ต้องใช้ความพยายามใด ๆ หลายคนประสบปัญหานี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ เจ้าของบ้านส่วนตัว ที่มีการลืมโครงสร้างเหล็กต่างๆ บนท้องถนน เช่นเดียวกับผู้ที่เริ่มซ่อมแซมและเปลี่ยนท่อประปาเก่า อาจดูยากเกินไปสำหรับบางคน อันที่จริง มีหลายวิธีในการถอดน็อต สลักเกลียว และสกรูที่เป็นสนิมโดยไม่เกิดความเสียหาย

สาเหตุของปัญหา

สนิมสามารถทำลายพื้นผิวใด ๆ โดยเฉพาะโลหะปรากฏว่าส่วนสัมผัสกับน้ำเป็นเวลานาน เกลือ สารปนเปื้อนต่าง ๆ เข้าไป แม้แต่ฝุ่นธรรมดาก็สามารถทำให้เกิดการเสียดสีขององค์ประกอบและทำให้สถานการณ์แย่ลงได้ ผลิตภัณฑ์โลหะใดๆ มีสารเคลือบป้องกันพิเศษ หากได้รับความเสียหายจะเกิดการกัดกร่อนเนื่องจากตัวยึดหยุดทำงาน โลหะบางชนิดทำปฏิกิริยาได้ไม่ดีเมื่อสัมผัสกับออกซิเจนหรือสารเคมี ซึ่งทำให้เกิดสนิมเช่นกัน

ในการคลายเกลียวที่ยึด คุณต้องสร้างรอยแตกขนาดเล็กในเปลือกที่เป็นสนิม

งานเตรียมการ

เพื่อลดแรงเสียดทานต้องใช้เครื่องช่วย ในเวลาเดียวกัน พวกเขาจะต้องมีความสม่ำเสมอที่สามารถเข้าไปในรูใดก็ได้ แม้แต่รูที่เล็กที่สุด มีเครื่องมือพิเศษมากมายในท้องตลาดที่คุณสามารถทำให้งานของคุณง่ายขึ้นได้ ของเหลว WD-40 ซึ่งมีอยู่ในรูปของละอองลอย ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าดีเยี่ยม หากไม่มีอยู่ในร้าน ให้ซื้อน้ำมันก๊าด น้ำมันสน หรือน้ำมันดีเซล พอทาผลิตภัณฑ์ลงบนด้ายแล้วทิ้งไว้ 15-20 นาที

คำแนะนำ! ห้ามใช้ลิทอลหรือจาระบี เนื่องจากสารจะแข็งตัวในเวลาต่อมา ซึ่งทำให้คลายเกลียวสกรูออกไม่ได้

วัสดุป้องกันสนิมอเนกประสงค์

วิธีคลายเกลียวส่วนที่ขึ้นสนิมที่บ้าน

การถอดด้วยประแจกระบอกหรือแหวน

ถ้าชั้นสนิมไม่ใหญ่เกินไป ให้ใช้ประแจกระบอกหรือประแจกล่อง ในกรณีนี้ เครื่องมือต้องมีจุดสัมผัส 6 หรือ 12 จุด ถัดไป คุณต้องขันและคลายเกลียวด้วยการเคลื่อนไหวที่ค่อนข้างแหลมคม หากไม่ได้ผล ให้ใช้แปรงลวดขัดผิว จากนั้นทาสารหล่อลื่นตัวใดตัวหนึ่งที่กล่าวถึงข้างต้น หลังจากที่เครื่องมือเริ่มทำงานแล้ว ให้ใช้ค้อนเคาะเบาๆ ที่แท่นยึดเพื่อเคาะชั้นบนสุดออก จากนั้นใช้กุญแจอีกครั้ง แคลมป์ควรคลายออก เพื่อเพิ่มเอฟเฟกต์ คุณสามารถวางไพพ์บนกุญแจหรือใช้เครื่องมือที่ไม่มีกลไกวงล้อพร้อมด้ามยาว แต่จงระวังในงานของคุณ เครื่องมือที่ไม่ดีและเก่าอาจพังได้ในมือคุณ

อย่าใช้กำลังเดรัจฉาน มิฉะนั้น ด้ายอาจถูกถอดออก

ใช้ความแข็งแรงของกล้ามเนื้อและเครื่องมือนี้

การสัมผัสกับน็อตและสลักเกลียวในอุณหภูมิสูง

หรืออาจใช้ความร้อนเพื่อถอดชิ้นส่วนออก ใช้เครื่องเป่าลมและให้ความร้อนกับที่ยึด สิ่งสำคัญคือต้องให้ความร้อนเพียงด้านเดียวของสลักเกลียวหรือน็อตเพื่อให้ขยายตัวจากความร้อนและทำให้ชั้นสนิมเสียหาย หากเครื่องมือดังกล่าวไม่อยู่ในมือ คุณสามารถใช้เทียนธรรมดาได้ หลังจากให้ความร้อนแล้ว ให้เทน้ำเย็นลงบนชิ้นส่วน แล้วหยิบกุญแจขึ้นมาอีกครั้ง ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของวิธีการดังกล่าวคือการทำให้โลหะแข็งเสีย

ห้ามใช้วิธีนี้ใกล้กับวัตถุไวไฟและซีลยาง

สิ่งสำคัญ! การปรุงแต่งบางอย่างอาจเป็นอันตรายได้ ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวัง!

วิธีคลายเกลียวด้วยไขควงโดยใช้ส่วนผสมของน้ำมันเกียร์และอะซิโตน

ประสิทธิผลคือส่วนผสมที่เตรียมด้วยมือของตัวเอง ประกอบด้วยน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ 50% และอะซิโตน 50% จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นหลายครั้งในหลายชั่วโมง แต่ละครั้งทิ้งไว้อย่างน้อย 40 นาที บางครั้งสลักเกลียวมีไว้สำหรับไขควงซึ่งในกรณีนี้ให้ใช้เครื่องมือเดียวกันหรือสิ่วและค้อน จากนั้นพยายามคลายรัดด้วยการเป่า หากคุณไม่กลัววิธีการที่รุนแรง ให้ใช้สังกะสีหรือกรดซัลฟิวริก เริ่มแรกคุณต้องทำดินน้ำมันหรือแว็กซ์รอบ ๆ รัด จากนั้นใส่สังกะสีลงในช่องที่ขึ้นรูปแล้วเทองค์ประกอบทางเคมีไว้ด้านบน ในหนึ่งวันปัญหาจะคลี่คลาย ในทำนองเดียวกันคุณสามารถคลายเกลียวสกรูที่ติดอยู่ที่เครื่องผสมอาหาร

บิดเบี้ยวไปหมด

วิธีที่สำคัญคือสิ่งที่เรียกว่า "วิธีการตรงกันข้าม": เพื่อคลายการยึดของส่วนที่ติดอยู่ คุณไม่ควรคลายเกลียวมัน แต่ในทางกลับกัน พยายามบิดให้แน่นจนสุด วิธีนี้จะช่วยให้โบลต์หรือน็อตสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระมากขึ้น ซึ่งจะช่วยในการถอดที่ยึดที่เป็นสนิมในท้ายที่สุด

รื้อเสร็จ

หากวิธีการทั้งหมดเหล่านี้ไม่สำเร็จ สัตว์ขี่จะต้องถูกทำลาย สามารถทำได้หลายวิธี หากคุณกำลังใช้โบลต์ คุณต้องเจาะออกแล้วตัดเกลียวใหม่ คุณยังสามารถใช้เครื่องมือพิเศษ เช่น ตัวดึงน็อต มันกระชับส่วนภายใต้ความกดดันที่จะแตกเพื่อให้สามารถถอดน็อตด้วยประแจธรรมดา วิธีที่รุนแรงที่สุดคือการใช้เครื่องบด แค่ตัดโบลต์ด้วยแผ่นโลหะก็เพียงพอแล้ว

การป้องกันเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกับสนิม ขันสกรูให้แน่นด้วยแรงบิดในการขันเดียวกันเสมอกับข้อต่อเกลียวที่คล้ายกัน ใช้สลักเกลียว น็อตและสกรูคุณภาพดี และหล่อลื่นชิ้นส่วนก่อนขันให้แน่น แม้ว่าชิ้นส่วนจะใหม่ แต่ควรทำความสะอาดอีกครั้ง ทั้งหมดนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่คุณต้องหันไปใช้วิธีตกใจ

วิธีการทั้งหมดที่อธิบายข้างต้นค่อนข้างมีประสิทธิภาพ คุณจึงใช้วิธีใดก็ได้อย่างปลอดภัย พวกเขาได้รับการทดสอบโดยผู้เชี่ยวชาญหลายคนและให้ผลในเชิงบวกเสมอ เมื่อใช้เคล็ดลับเหล่านี้ คุณจะสามารถเอาชนะปัญหาการติดสกรู สลักเกลียว หรือน็อตได้อย่างง่ายดาย และเมื่อคำนึงถึงมาตรการป้องกัน คุณจะสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกิดขึ้นซ้ำได้

เมื่อดำเนินการซ่อมแซมบางครั้งคำถามก็เกิดขึ้น: วิธีคลายเกลียวสลักเกลียวหรือสกรูที่มีขอบฉีกขาด ปัญหานี้มีวิธีแก้ไขหลายประการ โดยรู้ว่าวิธีใดที่คุณสามารถคลายฮาร์ดแวร์เกือบทั้งหมดได้ แม้ในกรณีที่คุณทำเกินขนาดและฉีกหัวหรือทำให้สตั๊ดหัก มีวิธีและเครื่องมือในการคลายเกลียวชิ้นส่วนของสปริง

ปัญหาใด ๆ ดีกว่าที่จะป้องกันมากกว่าที่จะแก้ไข ดังนั้น หากคุณใช้แรงเพียงพอและตัวยึดไม่ขยับ คุณไม่จำเป็นต้องทำต่อจนกว่าจะเสียหายทั้งหมด ดีกว่าทำต่อไปนี้:

ขั้นตอนข้างต้นจะไม่ฟุ่มเฟือยในกรณีที่คุณตัดสินใจว่าจะคลายเกลียวสลักเกลียวที่มีขอบฉีกขาดอย่างไร

วิธีการถอดน๊อต

ด้านล่างนี้คือวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการถอดสลักเกลียวและสกรูที่เสียหาย

มีขอบแตก

เมื่อตัดสินใจว่าจะคลายเกลียวสลักเกลียวที่มีขอบขาด คุณต้องพิจารณาว่ามีการเข้าถึง ตำแหน่ง และเครื่องมือใดบ้างที่คุณสามารถใช้ได้ โดยอาศัยปัจจัยเหล่านี้ คุณสามารถใช้วิธีใดวิธีหนึ่งต่อไปนี้:

ในกรณีที่ซับซ้อน เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ คุณต้องรวมหลายวิธีเข้าด้วยกัน ดังนั้นก่อนอื่นให้ประเมินสถานการณ์ตัดสินใจว่าจะคลายเกลียวโบลต์ได้อย่างไรแล้วไปทำงาน

กับหัวแตก

บ่อยครั้งเมื่อแยกส่วนการเชื่อมต่อแบบเกลียวเก่าคุณไม่เพียง แต่สามารถสร้างความเสียหายให้กับขอบของโบลต์ แต่ยังทำให้หัวขาดด้วย จากนั้นคำถามก็เกิดขึ้น: วิธีคลายเกลียวสลักเกลียวที่หัก หากคุณแยกชิ้นส่วนและสลักที่หักยื่นออกมาจากส่วนต่างๆ ของชิ้นส่วน คุณสามารถใช้วิธีการทั้งหมดข้างต้นได้

แต่จะคลายเกลียวโบลต์ด้วยหัวที่ถอดได้อย่างไรถ้าตัวโบลต์ไม่ยื่นออกมาจากส่วนนั้น? มีหลายตัวเลือกในการแก้ปัญหานี้

การเจาะรูอย่างแม่นยำนั้นค่อนข้างยาก และถ้าคุณทำให้การเชื่อมต่อแบบเกลียวเสียหาย คุณสามารถแก้ไขสถานการณ์ได้โดยการคว้านรูแล้วขันเกลียวให้ใหญ่ขึ้นเท่านั้น

สตั๊ดแบบเฉือนไม่ต่างจากสลักเกลียวที่มีหัวแบบถอด ดังนั้นวิธีการคลายเกลียวจึงเหมือนกัน

ความเสียหายของเกลียว

มีบางครั้งที่เกลียวยึดเสียหาย ในกรณีนี้ ฮาร์ดแวร์สามารถเลื่อนได้อย่างอิสระ แต่ไม่สามารถลบออกจากการเชื่อมต่อแบบเธรดได้ เพื่อแก้ปัญหานี้ คุณต้องยกโบลต์ขึ้น สามารถทำได้โดยใช้ไขควงหรือเครื่องมืออื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันซึ่งดันอยู่ใต้ศีรษะและยกขึ้นโดยใช้ความพยายาม เมื่อโบลต์หยุดนิ่ง จะเริ่มหมุนไปในทิศทางของการคลายเกลียว สิ่งนี้จะทำจนกว่าฮาร์ดแวร์จะถูกลบออกอย่างสมบูรณ์ หากรูเชื่อมต่อแบบเกลียวผ่าน ก็สามารถดันจากด้านหลังโดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสมกับสิ่งนี้

หากคุณมีปัญหาคล้ายกันกับน็อต ให้ดำเนินการในลักษณะเดียวกัน ต้องเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ที่มีเกลียวที่เสียหาย ดังนั้น หากมีการเข้าถึง สามารถตัดน็อตด้วยเครื่องบดหรือเคาะด้วยสิ่ว

ภายใต้เครื่องหมายดอกจันและหกเหลี่ยม

เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการใช้รัดที่มีหัวดอกจันหกเหลี่ยมและรูปแบบที่แปลกใหม่มากขึ้น หากขอบของตัวยึดดังกล่าวชำรุดเสียหาย และคุณจำเป็นต้องคลายเกลียวออก คุณสามารถทำการเปรียบเทียบกับสลักเกลียวธรรมดาได้ โดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือ คุณต้องใช้เครื่องมือที่มีรูปร่างที่เหมาะสมของขอบเพื่อคลายเกลียว

การถอดสกรู

ปัญหามากมายเกิดจากสกรูที่มีขอบฉีกขาด การคลายเกลียวสกรูดังกล่าวไม่ใช่เรื่องง่าย แต่มีหลายวิธีในการแก้ปัญหานี้ เพื่อให้คลายเกลียวได้ง่ายขึ้นคุณต้องใช้มาตรการเตรียมการเช่นเดียวกับสลักเกลียว

ในกรณีที่ง่ายที่สุด เมื่อสกรูยื่นออกมาเหนือพื้นผิว คุณสามารถลองใช้คีม คีมตัดลวด หรือเครื่องมืออื่นๆ ที่คล้ายกัน แล้วคลายเกลียวด้วยวิธีนี้ แต่ส่วนใหญ่ไม่มีอะไรให้คว้า จากนั้น คุณสามารถลองวิธีต่อไปนี้:

1. บางครั้งการใช้ยางเส้นบางๆ เช่น จากลูกโป่งก็ช่วยได้ ชิ้นส่วนของยางดังกล่าววางอยู่บนสกรูและคลายเกลียวโดยการกดไขควงเข้าไป สิ่งนี้ช่วยให้คุณเพิ่มแรงเสียดทานและหลีกเลี่ยงการลื่นไถลของไขควง
2. สกรูที่มีหัวคิดสามารถเปลี่ยนเป็นไขควงปากแบนได้โดยการเลื่อยร่องด้วยเลื่อยเลือยตัดโลหะ
3. คุณสามารถใช้กาวไซยาโนอะคริลิกเพื่อแก้ปัญหาการเลื่อนหลุดของไขควง กาวนี้แห้งเร็วและยึดพื้นผิวโลหะให้แน่นด้วยคุณภาพสูง ขั้นตอนนั้นง่ายมาก: ขจัดคราบไขมันสกรูและไขควง ใช้กาวกับหัวสกรูและกดไขควงเข้าหามันโดยสังเกตการจัดตำแหน่ง หากต้องการเร่งการตั้งค่าของกาว คุณสามารถโรยด้วยโซดา รอให้กาวแข็งตัวเต็มที่แล้วลองคลายเกลียวสกรูออก

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวในอนาคต ให้ต่อการเชื่อมต่อเธรดทั้งหมดด้วย lerks หรือ taps ก่อนประกอบ เปลี่ยนรัดที่เสียหายทั้งหมด อย่าลืมหล่อลื่นเกลียวและตัวยึดทั้งหมด ทางที่ดีควรใช้จาระบีกราไฟท์เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้

วิธีคลายเกลียวสกรูขอบขาด 7 วิธี
ในวิดีโอนี้ ฉันจะมาดูวิธีถอดสกรูที่ถอดออกโดยใช้ทุกอย่างตั้งแต่แถบยางยืดไปจนถึงตัวแยกสกรูเฉพาะ วีดีโอนี้ใช้ 7 วิธี
1. ยางรัด
2. ไขควงกระแทก
3. ตัวแยกสกรูเสียหาย
4. เครื่องมือพิเศษ "Grab it pro"
5. สว่านซ้าย
6. เคอร์น
7. สิ่ว

ในวิดีโอนี้ ฉันจะดูการคลายสกรูที่เสียหายหลายตัว ฉันขันทั้งแปดตัวลงในแผ่นโลหะนี้ พวกเขารัดกุมและศีรษะจม จากนั้นฉันก็ฉีกหัวสกรูแต่ละตัวโดยใช้บิตที่ไม่ถูกต้อง เป็นหัวครอสเฮดที่ต้องการบิตเช่น PH2 และสำหรับการปัดเศษของพวกมัน ฉันใช้ PZ2 และฉันก็หมุนมันไปในทิศทางที่ถูกต้อง ซึ่งทำให้พวกมันกระชับขึ้น ดังนั้น สกรูทั้งหมดเหล่านี้จึงแน่นมาก และหัวทั้งหมดได้รับความเสียหายมากจนคุณไม่สามารถเอาออกด้วยบิตที่ถูกต้องได้ ฉันจะแสดงให้คุณเห็น คุณจะเห็นได้ว่ามันไม่มีโอกาสที่จะทำอะไรกับมันเลย เพราะไม้ตีไม่สามารถจับหัวได้ นี่เป็นปัญหาที่พบบ่อยมาก ตัวอย่างเช่น คุณต้องการถอดถังยูโรออกจากประตูพีวีซี คุณมักจะพบว่าผู้คนทำสกรูเสียหาย ซึ่งทำให้ยากต่อการไขสกรูออก บางครั้งก็ง่ายมาก บางครั้งก็ยากมาก ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง
อาจทำให้คุณประหลาดใจ แต่เทคนิคหนึ่งที่ฉันมักจะลองใช้คือหนังยาง ฉันเห็นสิ่งนี้ในช่อง YouTube อื่น และฉันดูมันและไม่คิดว่ามันจะได้ผล แล้วฉันก็ไปบ้านเพื่อนที่มีสกรูตัวกลมตัวนี้ ฉันใช้หนังยางที่ช่วยคลายสกรู ดังนั้น นี่คือสิ่งแรกที่เราจะลอง เพราะนี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดเสมอ ดังนั้นฉันจึงใส่ยางรัดไว้บนสกรู มันจะดีกว่าถ้าคุณมีแถบยางยืดที่กว้างกว่าที่เรามีที่นี่เล็กน้อย แต่ก็ยังควรจะทำงาน ดังนั้นฉันจะกดดันเขา ฉันจะใส่ไขควงกลับด้าน ตอนนี้ฉันกำลังจะผลักและเหนี่ยวไก คุณจะเห็น ว่าหนังยางอนุญาตให้เราคว้าสกรูตัวนั้นและนั่นก็ทำให้เราไขมันออกได้ ถ้ามองไปตรงนั้น จะเห็นหนังยางอยู่ตรงนั้น ดังนั้นฉันจึงพยายามเป็นอย่างแรกเสมอเพราะบางครั้งก็ได้ผล บางครั้งก็ช่วยได้ บางครั้งก็ไม่ช่วย และช่วยให้คุณไม่ต้องยุ่งยากเมื่อพยายามถอดสกรู
สิ่งต่อไปที่คุณสามารถลองได้คือไขควงกระแทก คุณต้องแน่ใจว่าคุณมีไม้ตีคุณภาพดีอยู่ในนั้น และคุณต้องแน่ใจว่าการหมุนนั้นถูกตั้งไว้ในทิศทางที่ถูกต้อง เพราะคุณไม่ต้องการขันให้แน่นเกินไป ในการใช้เครื่องมือนี้ เพียงแค่เสียบเข้าไปในสกรูที่ชำรุดแล้วใช้ค้อนตีที่มีคุณภาพดีจากด้านบน ฉันคิดว่าสิ่งนี้จะคลายความรัดกุม ดังนั้นจึงมีโอกาสที่ตอนนี้เราสามารถคลายเกลียวโดยใช้ไขควงได้ และอย่างที่คุณเห็น สิ่งนี้คลายสกรูจนเราคลายเกลียวได้ ดังนั้นไขควงกระแทกจึงเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์มาก เพราะเมื่อถูกกระแทกและพยายามหมุนไปในทิศทางที่ถูกต้อง มักจะช่วยให้ไขสกรูที่เสียหายได้ ถ้าดูไปดูมาจะเห็นว่าเสียหายหนักมาก คุณสามารถซื้อน้ำยาล้างสกรูแบบทำลายล้างได้เช่นนี้ และมักใช้กับสกรูเหล่านี้ได้ และคุ้มค่าคุ้มราคา โดยปกติแล้ว คุณสามารถเลือกซื้อได้ในราคาประมาณ 10-15 ปอนด์ ดังนั้นฉันจึงแก้ไขบิตในหัวจับ จากนั้นฉันตรวจสอบว่าการหมุนจะย้อนกลับ แล้วเลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง คุณต้องกดแรงและเหนี่ยวไกอย่างช้าๆ และในที่สุดมันก็จะกัดและคลายเกลียวสกรูออก คุณจะเห็นได้ว่าบิตนี้ทำให้คลายเกลียวออกได้ง่ายมากอย่างรวดเร็ว
เราซื้อ Grabit รุ่น Grabit เป็นเครื่องมือคุณภาพสูงสำหรับการบิด มันใช้งานได้ดีจริงๆ และฉันเคยใช้มันกับสกรูไม้บางตัวและมันก็ใช้ได้กับพวกมันด้วย วิธีนี้ใช้ได้ผลดีมาก ผมมีสองชุดนี้ และพวกเขาทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการถอดสกรูที่เสียหาย
ในการใช้สิ่งนี้ ขั้นแรกคุณต้องใช้ปลายนี้ในการหมุนย้อนกลับหรือทวนเข็มนาฬิกา การทำเช่นนี้จะเป็นการนำวัสดุบางส่วนของสกรูออก จากนั้นคุณหมุนและบิตนั้นกัดสกรูแล้วถอยกลับ บางครั้งเมื่อคุณใช้ส่วนนี้ ส่วนนี้จะยึดเกาะได้ดีจนขันสกรูและคลายเกลียวออก ดังนั้นเราจะลองสิ่งนี้ ฉันมีไขควงด้านหลัง ฉันกดเขาอย่างแรง และอย่างที่คุณเห็น เขาคลายเกลียวสกรูออก และไม่มีทางที่จะคว้าสกรูนี้ด้วยไขควงปากแฉก ด้านในขอบมนสมบูรณ์ คุณสามารถใช้หมัดและค้อนตรงกลาง หรือจะใช้กองหน้าตัวกลางแบบนี้ซึ่งใช้สปริงโหลดก็ได้ มีประโยชน์มากสำหรับงานดังกล่าว และคุณสามารถนำไปใช้ในปัญหาคอขวดได้ ดังนั้นเพื่อใช้สิ่งนี้ คุณต้องวางมันไว้บนขอบของสกรู ดึงกลับ จากนั้นโมเมนตัมจากสปริงจะทำให้ตัวหยุดเคลื่อนไปข้างหน้าและคลายเกลียวสกรู คุณจะเห็นได้ว่าเมื่อเรามีสิ่งนี้แล้ว เราก็สามารถไขสกรูด้วยมือของเราแล้วคลายเกลียวออก อย่างที่คุณเห็นว่าไม่มีทางคลายเกลียวด้วยไขควงนี้ได้ แต่ใช้อะไรแบบนี้ คุณสามารถคลายมันได้จริง ๆ ดังนั้นคุณจึงคว้ามันได้ นิ้วหรือคีมของคุณ
หากคุณสามารถซื้อสิ่งเหล่านี้ได้ คุณสามารถใช้สว่านมือซ้ายได้ ออกแบบมาเพื่อใช้ในการหมุนย้อนกลับ สิ่งที่เราต้องทำคือเลือกดอกสว่านที่เล็กกว่าหัวสกรูเล็กน้อย จากนั้นกดดอกสว่านเข้าหาตัว จากนั้นตั้งกลับด้าน จากนั้นเปิดเครื่องแล้วดันดอกสว่าน สว่านจะเริ่มเจาะสกรู แต่ทันทีที่มันกัดสกรู มีโอกาสสูงมากที่จะคลายเกลียวสกรู แบบนี้. นี่เป็นอีกวิธีหนึ่งที่คุณสามารถใช้เพื่อถอดสกรูที่ชำรุด
อีกสิ่งหนึ่งที่คุณสามารถลองได้คือการแกะสลักรอยบากที่หัวด้วยเครื่องเจียรหรือสิ่ว แต่คุณต้องระวังอย่าให้วัสดุโดยรอบเสียหาย อีกสิ่งหนึ่งที่คุณสามารถใช้คือสิ่วและค้อน และบ่อยครั้งคุณสามารถเคาะพอคลายเกลียวออกได้ และอีกครั้งเราสามารถเอามันด้วยมือของเรา หวังว่าวิดีโอนี้จะแสดงวิธีการบางอย่างที่คุณสามารถใช้เพื่อถอดสกรูหัวที่เสียหายได้ ฉันอยากจะชี้ให้เห็นว่าถ้าคุณพยายามถอดสกรูไม้ที่มีความยาวสี่นิ้วและหัวของมันได้รับความเสียหาย คุณจะมีโอกาสเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยที่จะทำเช่นนั้น ในกรณีส่วนใหญ่ หากคุณพยายามไขเกลียว คุณจะเพียงแค่ดึงหัวออกจากสกรู แต่เมื่อคุณทำงาน เช่น ถอดกระบอกสูบยูโรออกจากประตูและอื่นๆ ที่คล้ายกัน หรือหากมีใครใช้ไขควงผิดตัวขูดขอบสกรูออก วิธีเหล่านี้คือสองสามวิธีที่คุณสามารถใช้ได้ ฉันหวังว่าคุณจะสนุกกับการรับชมวิดีโอนี้ และหากยังไม่ได้รับชม โปรดสมัครรับข้อมูลจากช่อง

เมื่อสกรูในเกลียวเลื่อนตามปกติ ให้คลายเกลียวด้วยไขควงหรือไขควง
แต่เครื่องบินที่มีใบพัดไม่คลายออกได้อย่างไร?

สกรูสามารถเปลี่ยนรสเปรี้ยวในเกลียวเนื่องจากการกัดกร่อน สกรูสามารถแห้งเนื่องจากน้ำท่วมในระหว่างการทาสี (สีจะไหลใต้หัวสกรูและแห้งที่นั่น)

ด้วยเหตุผลในการลดความเสียหายต่อองค์ประกอบโดยรอบ ทางที่ดีควรพยายามคลายเกลียวสกรู
หากสกรูไม่หมุนด้วยไขควงหรือไขควง คุณต้องพยายามป้องกันไม่ให้เครื่องมือหลุดออกจากสล็อต เมื่อมันกระโดดออกมา มันมักจะสร้างความเสียหายให้กับร่องฟันระหว่างทาง และสกรูไม่สามารถส่งแรงบิดนั้นได้อีกต่อไป เช่นเดียวกับร่องฟันที่ไม่บุบสลาย
ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องรักษาช่องบนหัวสกรู ดังนั้นดอกสว่านหรือไขควงจะต้องตรงกับขนาดและประเภทของช่องของสกรูและไม่ห้อยอยู่ในนั้น

หากคุณพยายามคลายเกลียวสกรูแล้วมันไม่หมุน คุณไม่จำเป็นต้องข่มขืนมันอีกร้อยครั้งในลักษณะเดียวกัน
เราต้องพยายามกดเครื่องมือและถ่ายโอนช่วงเวลาสูงสุดที่เป็นไปได้
สำหรับการกดไขควงไม่สะดวกอีกต่อไปและฉันใช้เหล็กดัดหรือวงล้อที่มีด้ามยาว (1/2″ สี่เหลี่ยม)
มีโรตารี่ที่มีความยาวตั้งแต่หนึ่งเมตรขึ้นไปพร้อมที่จับสองอันที่มีความยาวครึ่งเมตร หากกดเข้ากับสกรูได้สะดวกและสม่ำเสมอ บางครั้งพวกเขาก็ถอดสกรูที่ติดอยู่ออกได้ ตอนนี้เราไม่มี

เพื่อเพิ่มแรงเสียดทานใน spline เรามีการวางพิเศษ:

เมื่อพิจารณาจากความรู้สึกแล้ว มันประกอบด้วยผงขัดละเอียดที่มีสารยึดเกาะของเหลวบางชนิด
เราใช้มันกับสล็อตของสกรู กดเหล็กค้ำหรือวงล้อให้ดี แล้วลองหมุนดู
โดยปกติแล้วจะออกมาดีกว่าไม่มีพาสต้า
หยดสีน้ำเงินทางด้านซ้ายใต้หลอดเป็นสีแปะเล็กน้อย

การวางช่วยให้เครื่องมืออยู่ในสล็อตได้อย่างแท้จริง
ฉันพบส่วนผสมที่คล้ายกันที่ Liqui Moly - บทความคือ 3811 พวกเขาเขียนว่าเพิ่มแรงเสียดทานห้าครั้ง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ร่วมกับดอกสว่านที่มีรอยบากบนพื้นผิวการทำงาน

หากวิธีนี้ไม่ได้ผล แต่ช่องเสียบยังไม่ขาด เราเริ่มทำงานภายใต้การบังคับขู่เข็ญ

อันที่จริงนี่คือคันโยกที่ให้คุณเพิ่มแรงกดบนสกรูที่คลายเกลียวได้อย่างมากและไม่อนุญาตให้บิตกระโดดออกจากสล็อต
อุปกรณ์นี้ใช้งานได้ก็ต่อเมื่อมีบางสิ่งที่ต้องพักผ่อน
โดยปกติในการใช้งาน คุณต้องมีสกรูที่คลายเกลียวอย่างน้อยหนึ่งตัวซึ่งอยู่ไม่ไกลจากตัวที่มีปัญหา
อะแดปเตอร์เกลียวถูกขันเข้ากับเกลียวของสกรูที่คลายเกลียว:

และบานพับของคันโยกถูกขันเข้ากับปลายอีกด้านของอะแดปเตอร์:

(มุมล่างซ้ายของภาพ)
จากนั้นเรานำชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวไปที่สกรู และใส่ดอกสว่านเข้าไปในหัวจับยึดเข้าไปในช่องของสกรู

เป็นการดีที่จะวางแปะเดียวกันลงในช่อง

เรากดปลายอีกด้านของคันโยกอย่างแรง และด้วยประแจปลายเปิด เราหมุนไม้ตีหกเหลี่ยมของอุปกรณ์ด้วยไม้ตี
โดยปกติไม่มีอะไรจะต่อต้านสกรูกับเศษดังกล่าวและพวกเขาจะคลายเกลียว

อุปกรณ์ที่ใช้หลักการนี้สามารถมีการออกแบบที่แตกต่างกันและมีประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน
ฉันจำได้ว่าสายการบิน Rossiya มีอุปกรณ์ที่มีหลักการทำงานคล้ายกัน แต่น้อยกว่านั้นมาก เรียกว่า วีร่า ควิก

คุณยังสามารถฉีด WD-40 บนเกลียวได้ แต่ในงานของเรา ในการเข้าถึงด้านหลังของสกรู คุณมักจะต้องถอดแผงที่ยึดออก :)
บางครั้งฉันก็เคาะหัวสกรูผ่านหมัดด้วยค้อน ในการทำเช่นนั้น ฉันหวังว่าจะขยับสกรูไปตามแกนเล็กน้อยและแยกสีที่แห้งไว้ใต้หัวของมัน ฉันไม่รู้ว่ามันได้ผลแค่ไหน

หากมาตรการเหล่านี้ไม่ช่วย และร่องฟันขาด ขั้นตอนต่อไปคือการใช้ตัวแยก

ในหัวของสกรู รูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเล็กน้อยจะถูกเจาะตามแนวแกนโดยตรงมากกว่าตัวสกรูเอง
จากนั้นด้วยปุ่มดังกล่าว ตัวแยกจะถูกขันเข้าไปในรูนี้
มีด้ายซ้ายมีขอบคม

เมื่อหมุนลูกบิดทวนเข็มนาฬิกา เครื่องสกัดจะถูกขันเข้าไปในรูและดึงสกรูเพื่อคลายเกลียว
ปกติจะช่วยคลายเกลียวได้เร็วพอสมควร
การทำงานต้องใช้ดอกสว่านโลหะที่ลับคมและตัวแยกใหม่ ซึ่งมักจะไม่มีปัญหา

เมื่อเครื่องมือไม่ดี แกนกลางช่วยได้
ฉันเจาะรูเล็กๆ ที่บังตาควรเป็นรูที่หัวสกรูซึ่งอยู่ติดกับขอบของมัน
จากนั้นฉันก็ติดแกนเข้ากับรูตามเส้นรอบวงของหมวกแล้วกระแทกด้วยค้อน พยายามขยับสกรูทวนเข็มนาฬิกา
วิธีนี้ไม่สะดวก (แกนแตก) และเมื่อมีเครื่องมือปกติจะไม่เกิดขึ้น

วิธีที่ดีที่สุดในการขจัดสกรูที่ขัดขวางก็คือคุณสามารถเจาะหัวออกได้
สิ่งนี้ไม่ดีนักเนื่องจากตัวแผงเองเสียหายได้ง่ายซึ่งยึดด้วยสกรู แผงส่วนใหญ่เป็นพลาสติก
หลังจากถอดแผงแล้ว คุณสามารถลองคลายเกลียวสกรูโดยใช้คีมจับส่วนที่ยื่นออกมาของร่างกายเขา สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้เสมอไป เนื่องจากวิธีการเข้านั้นไม่สะดวกมากทั้งจากด้านหน้าและด้านหลัง

จากประสบการณ์ของผม ใบพัดของเครื่องบิน A320 จะเปรี้ยวน้อยกว่า B737 มาก
สถานการณ์น่าเศร้าอย่างยิ่งใน 737 Classic ฉันคิดว่านี่เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากอายุของเครื่องบินดังกล่าว มันเกิดขึ้นที่หนึ่งในสามของสกรูบนแผงไม่สามารถคลายเกลียวเพียงแค่ไขควงหรือไขควง และแผงก็มีสกรูมากมาย :)

อาจเป็นไปได้ว่าช่างทำกุญแจที่มีประสบการณ์รู้และสามารถไขสกรูได้หลายวิธี แต่ฉันอธิบายสิ่งที่ฉันใช้เอง
และใช่ ในทางปฏิบัติของฉัน ไขควงกระแทกไม่เคยช่วยคลายเกลียวสกรู