Fedor Konyukhov ว่ายข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกเพียงลำพัง เรือพายที่ Fedor Konyukhov ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก Konyukhov ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกอย่างไร

Fedor Konyukhov เป็น "นักเดินทางมืออาชีพ" คนแรกในสหภาพโซเวียตและรัสเซีย, กัปตันเรือ, นักบินบอลลูนฟรี, นักลากเลื่อนสุนัข, นักปีนเขา, นักเขียน, นักบวชของ UOC-MP ในบรรดาความสำเร็จของ Konyukhov คือการเดินทางรอบโลกห้าครั้ง การข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก 17 ครั้งโดยเรือยอทช์ และหนึ่งครั้งบนเรือพาย

Fedor Konyukhov เกิดเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2494 ในหมู่บ้าน Chkalovo ภูมิภาค Zaporozhye วัยเด็กของนักเดินทางในอนาคตผ่านไปบนชายฝั่งทะเลอาซอฟ พ่อฟิลิปมิคาอิโลวิชมักไปทะเลเพื่อหาปลาพาลูกชายไปด้วย คุณปู่มิคาอิลมักเล่าให้หลานฟังถึงความรู้ที่เขาได้เรียนรู้จากการสื่อสารกับนักสำรวจขั้วโลกชาวรัสเซียที่มีชื่อเสียง มิคาอิลมีโอกาสรับใช้ในกองทหารรักษาการณ์เดียวกันกับกองทัพซาร์ นักสำรวจขั้วโลกออกจาก Konyukhov ครีบอกของเขาเพื่อที่ลูกหลานของเพื่อนที่แข็งแกร่งที่สุดจะได้มันมา ปู่มอบไม้กางเขนนี้ให้ Fedor

ถึงอย่างนั้น เด็กชายก็ยังอยากเดินทางเมื่อ Fedor ยืนอยู่ที่หางเสือเรือของพ่อและมองลงไปในทะเล เมื่ออายุได้ 15 ปี ชายหนุ่มได้เสี่ยงเดินทางครั้งแรกและข้ามทะเลอาซอฟด้วยเรือพาย จริงก่อนหน้านั้น Fedor ต้องมีส่วนร่วมในการพายเรือและแล่นเรือใบ

เช่นเดียวกับวัยรุ่น Fedor สนุกกับการเล่นฟุตบอล เช่นเดียวกับเด็กในหมู่บ้าน Konyukhov มักนอนหลับอยู่ในสนามหญ้าและอ่านนิยายผจญภัยของ Jules Verne และนักเขียนคนอื่น ๆ อย่างเมาเหล้า เมื่อเลิกเรียน ชายหนุ่มตระหนักว่าเขาต้องการเชื่อมโยงชีวิตกับทะเล

Fedor เข้าสู่ Odessa Seafarer และได้รับความเชี่ยวชาญพิเศษจากช่างซ่อมเรือ จากนั้นมีการศึกษาที่โรงเรียนขั้วโลกในเลนินกราดในฐานะนักเดินเรือและนักเดินเรือซึ่งให้บริการในกองเรือบอลติก เป็นเวลา 2 ปีที่ Fedor Konyukhov รับใช้ในเวียดนามในฐานะกะลาสีเรือพิเศษที่จัดหากระสุนให้กับเวียดกง ระหว่างรับใช้ เขายังเดินทางไปนิการากัวและเอลซัลวาดอร์ หลังจากกลับบ้านเกิดของเขา Konyukhov ไม่ได้ออกจากการศึกษาของเขาและได้รับความเชี่ยวชาญพิเศษของช่างแกะสลักในโรงเรียนเฉพาะทางในเมือง Bobruisk ในเบลารุส

ทริป

การเดินทางอย่างจริงจังครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 1977 เมื่อชายหนุ่มคนหนึ่งแล่นเรือในมหาสมุทรแปซิฟิกและเดินทางซ้ำ ครั้งแรกตามมาด้วยการเดินทางไปยัง Kamchatka, Sakhalin

Fedor Konyukhov ตั้งเป้าหมายใหม่ - เพื่อพิชิตขั้วโลกเหนือเพียงลำพัง

Konyukhov เตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางใน Chukotka สุนัขลากเลื่อนที่เชี่ยวชาญ เรียนรู้การสร้างกระท่อมน้ำแข็ง พัฒนาทักษะอื่น ๆ สำหรับการเดินทางสุดขีด - ใช้เวลาหลายปี ในขั้นต้น Konyukhov เข้ารับการฝึกอบรมที่ขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ นักเดินทางทำให้งานของเขาซับซ้อนโดยไปเล่นสกีในคืนขั้วโลก

จากนั้น Fedor เดินทางไปแคนาดา ไปยังเกาะ Baffin และไปยังขั้วโลกเหนือโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโซเวียต-แคนาดาที่นำโดย Vladimir Chukov ในปี 1990 Konyukhov ออกเดินทางด้วยสกีพร้อมกระเป๋าเป้และอุปกรณ์หนัก ๆ และหลังจากนั้น 72 วันก็ไปถึงขั้วโลกเหนือ การเอาชนะ polynyas และ hummocks ตลอดทาง Fedor เกือบเสียชีวิตจากการชนกันของน้ำแข็งลอย Konyukhov กลายเป็นผู้บุกเบิกการเดินทางคนเดียวที่นั่น ในปี 1995 Fedor Konyukhov พิชิตขั้วโลกใต้และ 59 วันต่อมา ธงของรัสเซียก็โบกสะบัดเหนือจุดใต้สุดขั้วแล้ว

มีเส้นทางอื่นในประวัติของผู้เดินทาง Fedor กลายเป็นชาวรัสเซียคนแรกที่จบรายการ Grand Slam นั่นคือเพื่อพิชิตขั้วโลกเหนือ ขั้วโลกใต้ และเอเวอเรสต์ ก่อนหน้านี้ในปี 1992 เขาปีนเอเวอเรสต์เพียงลำพังในเดือนมกราคม 1996 - Mount Aconcagua และในปี 1997 - Mount Kilimanjaro

ในบรรดาการสำรวจที่ Fedor Konyukhov เข้าร่วมคือการขี่จักรยานโซเวียต - อเมริกันข้ามสหภาพโซเวียต Nakhodka - มอสโก - เลนินกราดในปี 1989 การชุมนุมนอกถนนของรัสเซีย - ออสเตรเลีย Nakhodka - มอสโกในปี 1991 การเดินทางคาราวานตามเส้นทางของ Great Silk ถนนในปี 2545 และ 2552 Fedor Konyukhov ยังทำการสำรวจทางบกตามเส้นทางของนักสำรวจที่มีชื่อเสียงของไทกา

ในช่วงชีวิตของเขา Konyukhov ได้ทำการสำรวจทางทะเลทั้งหมด 40 ครั้ง ทุกอย่างไม่ราบรื่นในระหว่างการเดินทางเหล่านี้ นอกเหนือจากปัญหาที่เกิดจากองค์ประกอบแล้ว Fedor Konyukhov ยังได้รับความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์จากผู้คน ในระหว่างการเดินทางครั้งหนึ่ง Konyukhov ติดเชื้อในเขตร้อนและถูกบังคับให้หยุดในฟิลิปปินส์ โจรสลัดในพื้นที่ใช้ประโยชน์จากการบังคับจอดรถของเรือยอทช์ของ Konyukhov และขโมยมัน หลังจากฟื้นตัวเพื่อหาเรือของตัวเองในละติจูดของทะเล Fedor เข้าครอบครองเรือยอทช์ของโจรและจับตัวเขาเอง

ในเดือนกรกฎาคม 2559 Fedor Konyukhov สร้างสถิติใหม่ในบอลลูนอากาศร้อนใน 11 วัน นักเดินทางชาวรัสเซียเอาชนะสตีฟ ฟอสเซตต์ เจ้าของสถิติคนก่อนได้ 2 วัน

ระหว่างการเดินทาง Fedor Konyukhov ทำงานวิจัยและความคิดสร้างสรรค์: เขาวาดภาพเขียนและหนังสือ โดยรวมแล้วนักเดินทางสร้างภาพวาดเกือบ 3 พันภาพตีพิมพ์หนังสือยี่สิบเล่ม ในผลงานของเขาเอง "การเดินทางของฉัน", "ภายใต้ Scarlet Sails", "อยู่คนเดียวกับมหาสมุทร", "ฉันกลายเป็นนักเดินทางได้อย่างไร" Fedor Konyukhov แบ่งปันประสบการณ์ชีวิตกิจกรรมการเดินทางของเขา ผู้เขียนยังมีผลงานทางประวัติศาสตร์: “สงครามไครเมีย การป้องกันของเซวาสโทพอล”, “อเล็กซานเดอร์ วาซิลีเยวิช ซูโวรอฟ”, “พลเรือเอกอูชาคอฟสร้างทะเลดำรัสเซียได้อย่างไร” ในหนังสือ "หนทางสู่ความจริง", "พลังแห่งศรัทธา" 160 วันและคืนโดยลำพังกับมหาสมุทรแปซิฟิก”, “มหาสมุทรเป็นที่พำนักของฉัน” Konyukhov เน้นประเด็นเรื่องศรัทธา นักเดินทางแนะนำผู้อ่านถึงผลงานของเขาจากหน้าเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ ซึ่งเขาโพสต์ภาพถ่ายภาพวาดของเขาเองด้วย

Fedor Konyukhov เป็นสมาชิกของ Union of Journalists, Union of Artists and Sculptors, Union of Writers of Russia ด้วยภาพวาดของเขา Konyukhov ได้ประดับการตีพิมพ์หนังสือ "Tao Te Ching" ซึ่งเขาถือว่าเป็นอันดับสองรองจาก "พระคัมภีร์"

นอกเหนือจากธุรกิจหลักของชีวิตแล้ว การรับใช้ในโบสถ์ออร์โธดอกซ์ก็กลายเป็นหน้าสำคัญในชีวประวัติของ Fedor Konyukhov รับตำแหน่งรองนักบวชในปี 2010 ในวันหยุดซึ่งเป็นนักบุญอุปถัมภ์ของนักเดินทางและลูกเรือ หลังจากจบการศึกษาจากเซมินารีในเมืองหลวงทางเหนือ Konyukhov ไปรับใช้ใน Zaporozhye โดยไม่ทิ้งการเดินทางทางทะเล ทางบก และทางอากาศ

ชีวิตส่วนตัว

Fedor Konyukhov แต่งงานสองครั้ง ภรรยาคนแรก Lyubov ให้ลูกสองคนกับ Fedor - ลูกชายออสการ์ (เกิดในปี 2518) และลูกสาว Tatyana (เกิดในปี 2521) ต่อมา ผู้หญิงคนนั้นย้ายไปอยู่ที่สหรัฐอเมริกา ซึ่งเธออาศัยอยู่กับลูกสาวของเธอ ลูกชายคนโตของ Konyukhov เป็นหัวหน้าสหพันธ์การเดินเรือ All-Russian

ภรรยาคนที่สองของนักเดินทางที่มีชื่อเสียงคือศาสตราจารย์ นิติศาสตรดุษฎีบัณฑิต ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายระหว่างประเทศ Irina Anatolyevna คู่สมรสในอนาคตพบกันในปี 2538 ในเวลานั้น Irina ก็หย่าขาดจากกันโดยเลี้ยงดูลูกชายสองคน Fedor เตือนเด็กผู้หญิงอย่างจริงใจเกี่ยวกับงานอดิเรกของเขา แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้ Irina ตกใจ เพื่อประโยชน์ของเธอที่รัก Irina Anatolyevna ปฏิเสธที่จะทำงานในสหประชาชาติและรัฐสภายุโรป

บ่อยครั้งที่ภรรยาไปเที่ยวกับสามีของเธอ ในปี 2004 ขณะข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เรือที่ Fedor และ Irina อยู่ ประสบกับพายุที่รุนแรง หลังจากกลับถึงบ้าน Konyukhovs ได้สร้างโบสถ์ของ St. Nicholas the Wonderworker ใกล้กับเวิร์กช็อปสร้างสรรค์ของมอสโกที่ Fyodor เป็นเวลานานทั้งคู่ไม่มีลูกร่วมกัน แต่ในปี 2548 นิโคไลลูกชายที่รอคอยมานานเกิด

ตอนนี้ Fedor Konyukhov เป็นปู่ที่มีความสุขซึ่งมีหลานสี่คน - Philip, Arkady, Ethan, Blake และหลานสาวสองคน - Polina และ Kate แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันเขาจากการทำในสิ่งที่เขารัก

นักเดินทาง, ศิลปิน, นักเขียน, นักปั่นจักรยาน, นักปีนเขา, นักเดินเรือ - มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับ Konyukhov ตั้งแต่ปี 1998 นักเดินเรือได้แบ่งปันประสบการณ์ของเขากับผู้ติดตามรุ่นเยาว์และดำเนินการห้องปฏิบัติการการเรียนรู้ทางไกล ในห้องปฏิบัติการ เขาสอนนักเดินทางวัยเยาว์ถึงวิธีเอาตัวรอดในสภาวะที่ยากลำบาก

Fedor Konyukhov ตอนนี้

Fedor Konyukhov ยังคงทำลายสถิติ งานอดิเรกล่าสุดสำหรับนักเดินทางคือวิชาการบินในบอลลูน ในปี 2560 Fedor อยู่ในอากาศเป็นเวลา 55 ชั่วโมง 10 นาทีต่อเนื่องกัน นักบินชาวญี่ปุ่น Michio Kanda และ Hirazuki Takezawa ทำสถิติเดิม 50 ชั่วโมง 38 นาที เมื่อปี 1997

นักเดินทางที่ไม่ย่อท้อจะไม่หยุดอยู่แค่นั้น สำหรับการล่องแก่งในแม่น้ำในฤดูร้อน Konyukhov ได้เลือกสถานที่ในรีสอร์ท Sheregesh ในภูมิภาค Kemerovo ซึ่งเขาได้ไปเที่ยวกับครอบครัวในเดือนมกราคม 2018

รางวัล

• พ.ศ. 2539 - ผู้มีถิ่นที่อยู่กิตติมศักดิ์ของเมืองนาคอดคา
• 2531 - เครื่องอิสริยาภรณ์แห่งมิตรภาพของประชาชน
• 2014 - เหรียญทองตั้งชื่อตาม N. N. Miklukho-Maklay แห่ง Russian Geographical Society
• 2558 - รางวัลมิตรภาพของประชาชน "นกกระเรียนขาวแห่งรัสเซีย" และลำดับชื่อเดียวกัน
• 2017 - เครื่องอิสริยาภรณ์

บันทึก

• คนแรกของโลกที่ไปถึงห้าขั้วของโลก: ขั้วโลกเหนือและใต้, เสาที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในมหาสมุทรอาร์กติก, เสาสูง - จอมหลงมา, เสาของเรือยอชท์ - Cape Horn
• รัสเซียคนแรกที่จัดการรายการแกรนด์สแลมสำเร็จ (ขั้วโลกเหนือ, ขั้วโลกใต้, เคปฮอร์น, โชโมลุงมา)
• พายเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพังด้วยสถิติโลก 46 วัน 4 ชั่วโมง
• ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกเพียงลำพังด้วยเรือพายด้วยสถิติโลก 159 วัน 14 ชั่วโมง 45 นาที

เมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2430 โธมัส สตีเวนส์แห่งซานฟรานซิสโกได้เสร็จสิ้นการเดินทางด้วยจักรยานครั้งแรกทั่วโลก ในสามปี นักเดินทางสามารถเอาชนะ 13,500 ไมล์และเปิดหน้าใหม่ในประวัติศาสตร์ของการเดินทางรอบโลก วันนี้เกี่ยวกับ circumnavigations ที่ผิดปกติมากที่สุด

ปั่นจักรยานรอบโลกของ Thomas Stevens

ในปี พ.ศ. 2427 "ชายร่างสูงปานกลางสวมเสื้อเชิ้ตผ้าสักหลาดสีน้ำเงินและชุดเอี๊ยมสีน้ำเงิน ... ดำขำเหมือนวอลนัท ... มีหนวดที่ยื่นออกมา" นี่คือวิธีที่นักข่าวในสมัยนั้นอธิบายโทมัสสตีเวนส์ซื้อ จักรยานเพนนี-ฟาร์ทิงก์ คว้าสิ่งของมาขั้นต่ำและลำกล้อง .38 ของ Smith & Wesson แล้วออกสู่ท้องถนน สตีเวนส์เดินทางข้ามทวีปอเมริกาเหนือทั้งหมด ครอบคลุมระยะทาง 3,700 ไมล์ และไปสิ้นสุดที่บอสตัน ที่นั่นเขาเกิดความคิดที่จะเดินทางไปทั่วโลก เขาแล่นเรือไปยังลิเวอร์พูลด้วยเรือกลไฟ ผ่านอังกฤษ ข้ามโดยเรือข้ามฟากไปยัง French Dieppe ข้ามเยอรมนี ออสเตรีย ฮังการี สโลวีเนีย เซอร์เบีย บัลแกเรีย โรมาเนียและตุรกี นอกจากนี้ เส้นทางของเขายังวิ่งผ่านอาร์เมเนีย อิรัก และอิหร่าน ซึ่งเขาใช้เวลาช่วงฤดูหนาวเป็นแขกของชาห์ เขาถูกปฏิเสธไม่ให้ผ่านไซบีเรีย ผู้เดินทางข้ามทะเลแคสเปียนไปยังบากู ถึงบาตูมีโดยรถไฟ จากนั้นจึงนั่งเรือกลไฟไปยังกรุงคอนสแตนติโนเปิลและอินเดีย แล้วฮ่องกงกับจีน และจุดสิ้นสุดของเส้นทางคือที่ที่สตีเวนส์ยอมรับได้ในที่สุดเขาก็สามารถผ่อนคลายได้

รอบโลกในรถจี๊ปสะเทินน้ำสะเทินบก

ในปี 1950 Ben Carlin ชาวออสเตรเลียตัดสินใจเดินทางรอบโลกด้วยรถจี๊ปสะเทินน้ำสะเทินบกที่ทันสมัยของเขา สามในสี่ของเส้นทางที่อยู่กับเขาคือภรรยาของเขา ในอินเดีย เธอขึ้นฝั่ง และเบ็น คาร์ลินเองก็เสร็จสิ้นการเดินทางในปี 2501 โดยครอบคลุมน้ำ 17,000 กม. และทางบก 62,000 กม.

เที่ยวบอลลูนลมร้อนรอบโลก

ในปี 2545 American Steve Fossett เจ้าของร่วมของ Scaled Composites ซึ่งในเวลานั้นได้รับชื่อเสียงว่าเป็นนักบินผจญภัยแล้ว ได้บินรอบโลกด้วยบอลลูนอากาศร้อน เขาพยายามทำสิ่งนี้มานานกว่าหนึ่งปีและบรรลุเป้าหมายในความพยายามครั้งที่หก เที่ยวบินของ Fossett เป็นเที่ยวบินเดี่ยวรอบโลกครั้งแรกโดยไม่ต้องเติมน้ำมันหรือหยุด

แท็กซี่รอบโลก

อย่างไรก็ตาม John Ellison, Paul Archer และ Lee Purnell ชาวอังกฤษได้คำนวณค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการดื่มในตอนเช้าหลังจากดื่มและพบว่าแท็กซี่กลับบ้านจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าเครื่องดื่มเอง อาจมีบางคนตัดสินใจดื่มที่บ้าน แต่ชาวอังกฤษแสดงท่าทีรุนแรง - พวกเขาซื้อรถแท็กซี่ในลอนดอนปี 1992 และออกเดินทางรอบโลก เป็นผลให้ใน 15 เดือนพวกเขาครอบคลุม 70,000 กม. และลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะผู้เข้าร่วมในการนั่งแท็กซี่ที่ยาวที่สุด ประวัติศาสตร์ยังคงเงียบงันเกี่ยวกับกิจกรรมของพวกเขาในผับตลอดทาง

เดินทางรอบโลกด้วยเรือกกอียิปต์โบราณ

Thor Heyerdahl ชาวนอร์เวย์ทำการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเรือกกขนาดเล็กที่สร้างขึ้นตามแบบจำลองของชาวอียิปต์โบราณ บนเรือของเขา "รา" เขาไปถึงชายฝั่งบาร์เบโดสได้ พิสูจน์ให้เห็นว่านักเดินเรือโบราณสามารถข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกได้ เป็นที่น่าสังเกตว่านี่เป็นความพยายามครั้งที่สองของเฮเยอร์ดาห์ล หนึ่งปีก่อน เขาและลูกเรือเกือบจมน้ำตายเมื่อเรือลำนี้เริ่มโค้งงอและแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยเนื่องจากข้อบกพร่องในการออกแบบสองสามวันหลังจากเปิดตัว ทีมงานชาวนอร์เวย์ยังรวมถึงนักข่าวโทรทัศน์โซเวียตที่มีชื่อเสียงและนักเดินทาง Yuri Senkevich

เที่ยวรอบโลกบนเรือยอทช์สีชมพู

วันนี้ชื่อของนักเดินเรือที่อายุน้อยที่สุดที่สามารถเดินทางรอบโลกได้ด้วยตัวเองนั้นเป็นของเจสสิก้าวัตสันชาวออสเตรเลีย เธออายุเพียง 16 ปี เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2010 เธอเดินทางรอบโลกได้สำเร็จ ซึ่งกินเวลา 7 เดือน เรือยอทช์สีชมพูของหญิงสาวข้ามมหาสมุทรใต้ข้ามเส้นศูนย์สูตรแหลมฮอร์นโค้งมนข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเข้าหาชายฝั่งของอเมริกาใต้แล้วกลับไปที่ออสเตรเลียผ่านมหาสมุทรอินเดีย

ปั่นจักรยานรอบโลกเพื่อเศรษฐี

เศรษฐีวัย 75 ปี อดีตโปรดิวเซอร์เพลงป็อปสตาร์และทีมฟุตบอล จานัสซ์ ริเวอร์ ย้ำประสบการณ์ของโธมัส สตีเวนส์ เขาเปลี่ยนชีวิตของเขาอย่างมากเมื่อเขาซื้อจักรยานเสือภูเขาราคา $50 ในปี 2000 และออกเดินทางไปตามท้องถนน ตั้งแต่เวลานั้นริเวอร์ซึ่งเป็นแม่ของรัสเซียพูดภาษารัสเซียได้ดีเยี่ยมได้เดินทางไป 135 ประเทศและเดินทางมากกว่า 145,000 กม. เขาเรียนรู้ภาษาต่างประเทศหลายสิบภาษาและพยายามถูกจับโดยกลุ่มติดอาวุธ 20 ครั้ง ไม่ใช่ชีวิต แต่เป็นการผจญภัยอย่างต่อเนื่อง

จ็อกกิ้งรอบโลก

ชาวอังกฤษ โรเบิร์ต การ์ไซด์ ได้รับสมญานามว่า "รันนิ่งแมน" เขาเป็นคนแรกที่แล่นเรือรอบโลกด้วยการวิ่ง บันทึกของเขาถูกรวมอยู่ใน Guinness Book of Records โรเบิร์ตพยายามทำการแข่งขันรอบโลกไม่สำเร็จหลายครั้ง และเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 1997 เขาเริ่มต้นจากนิวเดลี (อินเดีย) ได้สำเร็จและจบการแข่งขันด้วยระยะทาง 56,000 กม. ที่จุดเดิมเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2546 เกือบ 5 ปีต่อมา ตัวแทนของ Book of Records อย่างพิถีพิถันและตรวจสอบบันทึกของเขาเป็นเวลานานและ Robert ก็สามารถรับใบรับรองได้เพียงไม่กี่ปีต่อมา ระหว่างทาง เขาอธิบายทุกอย่างที่เกิดขึ้นกับเขาโดยใช้คอมพิวเตอร์พกพา และทุกคนที่ไม่สนใจก็สามารถทำความรู้จักกับข้อมูลในเว็บไซต์ส่วนตัวของเขาได้

ขี่มอเตอร์ไซค์เที่ยวรอบโลก

ในเดือนมีนาคม 2013 เจฟฟ์ ฮิลล์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทางของ Belfast Telegraph และอดีตนักแข่งรถ Gary Walker ออกจากลอนดอนเพื่อสร้างเวิร์ลทัวร์ที่ American Carl Clancy ทำเมื่อ 100 ปีก่อนด้วยมอเตอร์ไซค์เฮนเดอร์สัน ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1912 แคลนซีออกจากดับลินกับเพื่อนนักเดินทางคนหนึ่ง ซึ่งเขาทิ้งไว้ในปารีส และเขาเดินทางต่อไปทางใต้ของสเปน ผ่านแอฟริกาเหนือ เอเชีย และเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง เขาได้เดินทางไปทั่วทั้งอเมริกา การเดินทางของ Charles Clancy ใช้เวลา 10 เดือนและผู้ร่วมสมัยเรียกการเดินทางรอบโลกนี้ว่า "การเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ที่ยาวที่สุด ยากที่สุด และอันตรายที่สุด"

การแล่นเรือรอบทิศทางแบบโซโลแบบไม่หยุดนิ่ง

Fedor Konyukhov เป็นคนที่สร้างการเดินเรือรอบโลกเดี่ยวครั้งแรกของโลกอย่างไม่หยุดยั้งในประวัติศาสตร์ของรัสเซีย บนเรือยอทช์ Karaana น้ำหนัก 36 ปอนด์ เขาแล่นไปตามเส้นทางซิดนีย์ - เคปฮอร์น - เส้นศูนย์สูตร - ซิดนีย์ เขาใช้เวลา 224 วันในการทำเช่นนี้ การเดินทางรอบโลกของ Konyukhov เริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 1990 และสิ้นสุดในฤดูใบไม้ผลิปี 1991

Fedor Filippovich Konyukhov เป็นนักเดินทางชาวรัสเซีย, ศิลปิน, นักเขียน, นักบวชของโบสถ์ Russian Orthodox, ผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬาแห่งสหภาพโซเวียตในการท่องเที่ยวเชิงกีฬา เขากลายเป็นบุคคลแรกในโลกที่ไปเยือนห้าขั้วของโลกของเรา: ทางเหนือทางภูมิศาสตร์ (สามครั้ง), ภูมิศาสตร์ทางใต้, ขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในมหาสมุทรอาร์กติก, เอเวอเรสต์ (เสาสูง) และแหลมฮอร์น ( เสาของเรือยอทช์)

รัสเซียข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกด้วยเรือพาย
นักเดินทางชาวรัสเซีย Fedor Konyukhov ซึ่งมีการเดินทางรอบโลกห้าครั้งอยู่ข้างหลังเขา กำลังข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกด้วยเรือพาย Turgoyak คราวนี้เขาตัดสินใจเปลี่ยนจากชิลีไปออสเตรเลีย เมื่อวันที่ 3 กันยายน Konyukhov สามารถเอาชนะ 1,148 กม. แล้วยังมีเส้นทางข้ามมหาสมุทรไปยังออสเตรเลียมากกว่า 12,000 กิโลเมตร

ตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้เดินทางที่ต้องการคือประสบการณ์ของ Nina และ Gamp คู่แต่งงานที่แต่งงานกันมากว่า 61 ปีแล้ว พวกเขาจัดกระเป๋าและสร้าง

https://www.site/2017-06-09/kak_fedor_konyuhov_gotovitsya_k_krugosvetke_na_veselnoy_lodke_i_chto_meshaet_emu_pogruzitsya_v_maria

“ฉันกลับมาจากการสำรวจด้วยหนี้”

Fedor Konyukhov เตรียมตัวอย่างไรสำหรับการเดินทางด้วยเรือพายรอบโลกและสิ่งที่ขัดขวางไม่ให้เขาดำดิ่งสู่ร่องลึกบาดาลมาเรียนา

นักเดินทางที่มีชื่อเสียง Fedor Konyukhov มาที่ภูมิภาค Chelyabinsk อีกครั้งเพื่อแสดงความยินดีกับผู้ชนะการแข่งขันเรือใบสำหรับเด็กที่ตั้งชื่อตามเขา นอกจากนี้พันธมิตรของนักเดินทางยังอาศัยอยู่ใน Southern Urals ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนการข้ามทะเลของเขา - นักธุรกิจ Oleg Sirotin และ Sergey Eremenko และคราวนี้พวกเขาช่วย Konyukhov ในการเตรียมการสำรวจรอบโลกครั้งใหม่ ผู้เดินทางวางแผนที่จะนั่งเรือพายไปตามทวีปแอนตาร์กติกาและข้ามพื้นที่ที่มีพายุรุนแรงที่สุดแห่งหนึ่งในบริเวณเคปฮอร์น

“ฉันวางแผนที่จะเริ่มในวันที่ 1 พฤศจิกายน 2018 จากแทสเมเนียและกลับมาที่นั่นใน 220 วัน” Fedor Konyukhov กล่าว “การเตรียมการกำลังดำเนินการอยู่ มีภาพวาดของเรือที่กำลังจะสร้างเร็วๆ นี้ คุณต้องเตรียมข้อมูลด้วย รู้ว่ากระแสน้ำและลมจะเป็นอย่างไรในขณะนั้น วิธีกระจายแรง ระยะทางที่คุณต้องเดินต่อวัน

ตามที่เขาพูด การเตรียมการสำหรับการข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกมีความคล้ายคลึงกัน จากนั้นนักเดินทางที่มีชื่อเสียงและทีมของเขาคำนวณ: เพื่อให้มีเวลาว่ายน้ำข้ามมหาสมุทรภายในหกเดือน คุณต้องเดิน 60 ไมล์ต่อวัน เพื่อให้ครอบคลุมระยะทางดังกล่าว จำเป็นต้องพาย 24,000 ครั้งต่อวัน พายเรือเป็นเวลา 15-18 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับลม

- ดังนั้น เกือบตลอดการเดินทาง ฉันไม่ได้ทำอะไรเลยนอกจากพายเรือ ไม่ค่อยได้จับปลาเพราะมันเสียเวลาและไม่เหมาะกับอาหาร แทบไม่มีแคลอรี จากนั้นฉันใช้เวลา 6000 กิโลแคลอรีต่อวัน ในเวลาปกติคนใช้จ่าย 1,500-2,000 และแน่นอนว่าคุณต้องเตรียมใจ สำหรับฉัน การอดอาหารและการอธิษฐานนี้เป็นการฝึกที่ยากที่สุด Konyukhov กล่าวต่อ

ฟีโอดอร์ คอนยูคอฟ บินอยู่ในบอลลูน ทิ้งถังแก๊สที่ศูนย์ฝึกเอฟเอสบี

ในพื้นที่ Cape Horn ผู้เดินทางวางแผนที่จะพบเพื่อนจาก Chelyabinsk พวกเขาจะเข้าหาเขาบนเรือยอทช์ของพวกเขาเพื่อให้การสนับสนุนทางศีลธรรมระหว่างการเดินทางที่ยากลำบาก

Fedor Konyukhov กล่าวว่า "ฉันไม่ได้ทำเพื่อศักดิ์ศรี ฉันไม่ได้สังเกตด้วยซ้ำ" — ฉันมีเป้าหมาย ฉันมีความอยากรู้อยากเห็น เพื่อค้นพบสิ่งใหม่

ตามคำบอกของผู้เดินเรือ เขาไม่ได้สูญเสียความหวังในวันหนึ่งที่จะดำดิ่งลงไปในร่องลึกบาดาลมาเรียนา แต่นี่เป็นโครงการที่ซับซ้อน ดังนั้นมันจึง "หลุดมือ" มาหลายปีแล้ว สัญญาฉบับแรกได้ข้อสรุปเมื่อปี 2540 แต่ก็ยังไม่มีเทคโนโลยีใดที่จะช่วยให้ดำน้ำได้นักเดินทางบ่น

- มีพวกเรา 7 พันล้านคนอาศัยอยู่บนโลก และมีนักออกแบบเพียงคนเดียวที่สามารถพัฒนาแคปซูลสำหรับการดำน้ำได้ เขาอาศัยอยู่ในออสเตรเลีย เขาเป็นผู้สูงอายุแล้วและไม่อยากทำสิ่งนี้จริงๆ เราเลื่อนการสืบเชื้อสายไปยังร่องลึกบาดาลมาเรียนาเป็นปี 2564 แต่ฉันคิดว่าวันนี้จะต้องเลื่อนออกไปเป็นปี 2566” Fedor Konyukhov กล่าว

ไม่ว่าในกรณีใดตามเขาโครงการยังคงมีความเกี่ยวข้องและหากกระนั้นเขาไม่ต้องจมลงสู่ก้นบึ้งของภาวะซึมเศร้าด้วยตัวเองคนอื่นจะทำมันอย่างแน่นอน

“ฉันจะเตรียมทุกอย่างสำหรับสิ่งนี้” นักเดินทางยืนยัน

ใน Miass บนพื้นฐานของ Fedor Konyukhov Center โรงเรียนสอนแล่นเรือใบสำหรับเด็กจะเปิดขึ้น

มหาสมุทรมีการสำรวจเพียงสามเปอร์เซ็นต์ มีสิ่งใหม่อยู่เสมอ เขาเตือน ความอยากรู้เป็นแรงจูงใจหลักในการรณรงค์ของเขา แต่หลายโครงการต้องใช้เวลาหลายปีในการเตรียมตัว หาก Konyukhov ข้ามทะเลอาซอฟเมื่ออายุ 15 ปีมหาสมุทรแอตแลนติก - เพียง 50 เท่านั้นตลอดเวลาการเตรียมการกำลังดำเนินการอยู่กะลาสีคนเดียวได้รับประสบการณ์และรอเทคโนโลยีที่จะปรากฏขึ้นซึ่งจะช่วยให้เรือพายไปได้ เอาชนะระยะทางดังกล่าว

ในเวลาเดียวกัน การเดินทางเกือบทั้งหมดของเขาไม่ได้ผลในเชิงพาณิชย์ ซึ่ง Fedor Konyukhov กล่าวโดยตรง: เขาไม่รู้ว่าการค้าคืออะไร

— ฉันมีการสำรวจมากกว่า 50 ครั้ง และฉันก็มีประเพณีกลับจากการเดินทางที่มีหนี้สินอยู่แล้ว” เขากล่าว - ถามฉันว่าฉันอาศัยอยู่บนอะไร? ฉันเกษียณแล้วและยังสอนอยู่ที่มหาวิทยาลัยด้วย แล้วฉันก็เป็นศิลปิน ภาพวาดของฉันอยู่ในความต้องการ บังเอิญว่าผมยังวาดไม่เสร็จ แต่พวกเขาต้องการซื้ออยู่แล้ว ฉันมีการจัดนิทรรศการขนาดใหญ่ที่ Tretyakov Gallery และในดูไบ ฉันยังเป็นนักเขียน Viktor Astafiev ให้คำแนะนำในการเข้าร่วมสหภาพนักเขียน

แต่หนังสือไม่ได้นำมามาก และเงินบำนาญของผู้รับบำนาญ Konyukhov เพียง 6,300 รูเบิล เมื่อเขาออกแบบมัน เขาได้รับการเสนอให้รวบรวมเหรียญตราและใบรับรองทั้งหมด แต่นักเดินทางที่มีชื่อเสียงไม่ได้ทำอะไรเลย เขาบอกว่า Konyukhov ไม่ควรขออะไรซักอย่างซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงแต่งตั้งให้น้อยที่สุด

- ฉันพอแล้ว ที่สำคัญนั่งรถไฟใต้ดินฟรี นักเดินทางพูดติดตลก

ข่าวรัสเซีย

เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

โฆษกรัฐสภาเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมั่นใจว่าคำอธิษฐานจะช่วยเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจาก coronavirus

รัสเซีย

State Duma อนุญาตให้ขายยาออนไลน์ได้

รัสเซีย

เดโลวายา รอสสิยา ชาวมอสโกหลายล้านคนอาจตกงานเนื่องจากไวรัสโคโรน่า

รัสเซีย

วลาดิเมียร์ ปูตินเริ่มทำงานจากระยะไกล

รัสเซีย

ผู้ว่าการเคเมโรโวตะโกนใส่ผู้มาเยี่ยมห้างสรรพสินค้าใต้วิดีโอ

รัสเซีย

Rostourism ประกาศว่านักท่องเที่ยวชาวรัสเซียเกือบทั้งหมดกลับบ้านเกิด

รัสเซีย

การรถไฟรัสเซียซื้อเครื่องฉายรังสีเพื่อฆ่าเชื้อในอากาศในราคา 1 ล้านวอน

รัสเซีย

นายกฯ แจงระเบียบที่ประชาชนต้องปฏิบัติในการกักตัว โควิด-19

เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ตำรวจปีเตอร์สเบิร์กกักตัวผู้ป่วย coronavirus ที่ต้องการซ่อนหลังจากเรียนรู้การวินิจฉัย

รัสเซีย

ภูมิภาคของรัสเซียแนะนำการควบคุมการเข้าถึงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการแยกตัวแบบสากล

รัสเซีย

FAR เชื่อว่าจำเป็นต้องแนะนำการต่ออายุใบขับขี่อัตโนมัติ

Fedor Konyukhov สร้างสถิติโลกใหม่ด้วยความเร็วในการแล่นรอบโลกด้วยบอลลูนอากาศร้อน นักเดินทางชาวรัสเซียออกเดินทางในวันที่ 12 กรกฎาคม เขาขึ้นไปบนท้องฟ้าในบอลลูนจากชายฝั่งตะวันตกของออสเตรเลีย เช้าวันที่ 23 กรกฎาคม รัสเซียเดินทางถึงชายฝั่งออสเตรเลียหลังจากเดินทาง 11 วัน บันทึกก่อนหน้านี้จัดขึ้นโดย American Steve Fossett ซึ่งใช้เวลาบิน 13 วัน เป็นคนที่น่าทึ่ง เขาไม่ได้บันทึกอะไร ที่ไหนที่เขาไม่เคยไป โพสต์นี้สรุปความสำเร็จบางส่วนของเขา:

1) เขาปีนขึ้นไปสูง 10,000 600 เมตรในบอลลูน

นักเดินทางที่มีชื่อเสียง Fedor Konyukhov ได้ขึ้นไปบนความสูง 10,000 600 เมตรระหว่างการเดินทางรอบโลกด้วยบอลลูน ระดับความสูงสูงสุดของเที่ยวบินคือ 10,000 200 เมตร

2) รัสเซียคนแรกที่สามารถจบรายการแกรนด์สแลมได้

รัสเซียคนแรกที่จัดการโปรแกรมแกรนด์สแลมได้สำเร็จ ที่นี่บางครั้งการขึ้นบันไดไปยังชั้นที่ 20 นั้นเป็นเรื่องยาก ไม่ต้องพูดถึงยอดเขา สิ่งที่ไม่รวม "แกรนด์สแลม" เท่านั้นเพื่อให้โปรแกรมสำเร็จจะต้องพิชิต: ขั้วโลกเหนือ, ขั้วโลกใต้, เคปฮอร์น, เอเวอเรสต์

3) เสร็จสิ้นโปรแกรม "7 Peaks of the World"

รัสเซียคนแรกที่จัดการโปรแกรม "7 Summits of the World" ให้สำเร็จ - เพื่อปีนยอดเขาที่สูงที่สุดของแต่ละทวีป

เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมนี้ Fedor Konyukhov ปีนขึ้นไป:

4) พายเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก

ในปี 2545 รัสเซีย Fedor Konyukhov ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพัง เขาเดินทางด้วยเรือพาย URALAZ ซึ่งสร้างสถิติโลก - 3,000 ไมล์ทะเลใน 46 วัน

5) พายเรือข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก

นักเดินทางชาวรัสเซีย Fedor Konyukhov มาถึงชายฝั่งออสเตรเลียในเดือนพฤษภาคม 2014 ดังนั้นเขาจึงสามารถข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกเพียงลำพังในเรือพายโดยไม่ต้องโทรไปที่ท่าเรือและความช่วยเหลือจากภายนอก

Konyukhov เริ่มเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2013 จากท่าเรือ Concon (ชิลี) เวลา 09:15 น. ตามเวลาชิลี ครอบคลุมระยะทางกว่า 17,000 กม. บนเรือชื่อ "Turgoyak" และสิ้นสุดที่เมือง Mululaba (ควีนส์แลนด์) เวลา 13:13 น. ET ชายฝั่งของออสเตรเลีย "Turgoyak" มีความยาว 9 เมตรกว้าง 1.8 เมตรน้ำหนักตัวถังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ 250 กก. น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ 850 กก. เขาเสร็จสิ้นการเดินทางของเขาใน 160 วัน

6) ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรัสเซีย การเดินเรือรอบโลกอย่างไม่หยุดยั้ง

เขาสร้างเรือรอบแรกในประวัติศาสตร์ของรัสเซียซึ่งเป็นการเดินเรือรอบโลกอย่างไม่หยุดยั้ง บนเรือยอทช์ Karaana น้ำหนัก 36 ปอนด์ เขาแล่นไปตามเส้นทางซิดนีย์ - เคปฮอร์น - เส้นศูนย์สูตร - ซิดนีย์ เขาใช้เวลา 224 วันในการทำเช่นนี้ การเดินทางรอบโลกของ Konyukhov เริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 1990 และสิ้นสุดในฤดูใบไม้ผลิปี 1991

7) ทริปเล่นสกีคนเดียวไปยังขั้วโลกเหนือ

1990 - ทริปเล่นสกีเดี่ยวครั้งแรกที่ขั้วโลกเหนือในประวัติศาสตร์รัสเซีย เปิดตัวจาก Cape Lokot เกาะ Sredny เมื่อวันที่ 3 มีนาคม ถึงขั้วโลกเมื่อ 8 พฤษภาคม 1990 เวลาเดินทาง - 72 วัน

8) เที่ยวขั้วโลกใต้คนเดียว

พ.ศ. 2538-2539 - การเดินทางเดี่ยวครั้งแรกที่ขั้วโลกใต้ในประวัติศาสตร์ของรัสเซียตามด้วยการขึ้นสู่จุดสูงสุดของทวีปแอนตาร์กติกา - Vinson Massif (5140 ม.) ปล่อยจากอ่าวเฮอร์คิวลิสเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2538 - ถึงขั้วโลกใต้เมื่อวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2539 ถึงขั้วโลกใต้ใน 64 วันโดยลำพังด้วยตนเอง

9) ข้ามเกาะกรีนแลนด์โดยสุนัขลากเลื่อน

บันทึกถูกตั้งขึ้นในปี 2550 - ข้ามเกาะกรีนแลนด์บนรถเลื่อนสุนัขจากชายฝั่งตะวันออก (หมู่บ้าน Isortok) ผ่านโดมน้ำแข็งไปยังชายฝั่งตะวันตก (หมู่บ้าน Illulisat) ตามแนวอาร์กติกเซอร์เคิล บันทึกถูกตั้งค่าสำหรับการข้ามกรีนแลนด์บนเส้นทางนี้ - 15 วัน 22 ชั่วโมง

10) สถิติโลกสำหรับเที่ยวบินที่ยาวที่สุด

ในเดือนมกราคม 2559 - ร่วมกับ Ivan Menyaillo ซึ่งเป็นหุ้นส่วนของเขาสร้างสถิติโลกสำหรับระยะเวลาการบินในบอลลูนอากาศร้อนด้วยปริมาตร 3950 ลูกบาศก์เมตร - 32 ชั่วโมง 20 นาที

บันทึกแล้ว