ดีกว่าที่จะกาวยางในของจักรยาน วิธีซีลยางในรถจักรยานที่บ้าน

นักปั่นทุกคนเคยเจอยางแบน สาเหตุที่ทำให้เกิดการเจาะขึ้นนั้นมีมากมาย สาเหตุหลักคือการชนกับวัตถุมีคม ไม่มีใครรอดพ้นจากสิ่งนี้ เมื่อปั่นจักรยาน (โดยเฉพาะในระยะทางไกล) ให้นำปั๊มติดตัวไปด้วย หรือเพื่อจะได้ไม่ต้องเดินเตร่ไปตามถนนเพื่อค้นหาศูนย์ยาง

ปัจจัยที่มีผลต่อความถี่ของการเจาะล้อ

1. ยางยิ่งหนาแน่น ยิ่งต้านทานการเจาะได้ดีกว่า แต่ยางที่มีความหนาแน่นสูงจะไม่สามารถทนต่อการชนกับชิ้นส่วนโลหะมีคมได้
2. หากแรงดันในห้องยางต่ำ ยางก็จะอ่อนเกินไป ซึ่งจะเพิ่มโอกาสที่ยางจะรั่ว
3. พื้นที่ทิ้งขยะ

เป็นไปได้ที่จะมีอิทธิพลต่อสองจุดแรก - ควรเลือกยางที่มีความหนาแน่นเพียงพอและสูบขึ้นจนถึงแรงดันสูงสุดที่ระบุไว้บนยาง แรงดันลมยางสูงส่งผลต่อโอกาสในการเจาะและจักรยานยนต์พลิกคว่ำ สำหรับยางแบบยืดหยุ่น จักรยานจะขี่ได้ดีกว่ามาก

เกี่ยวกับแพทช์

ฉันจะชี้แจงล่วงหน้าว่าไม่ควรใช้กล้องเกิน 4 ฤดูกาลติดต่อกัน บางคนเชื่อว่าห้องที่ปิดสนิทจะไม่กักอากาศและแผ่นปะจะลอกออกเมื่อเวลาผ่านไป นี่ไม่เป็นความจริง. ห้องที่ปิดสนิทอย่างถูกต้องจะรับแรงกดได้ไม่เลวไปกว่าห้องใหม่ และตัวปะแก้จะไม่หลุดออกมา บางครั้งนักปั่นจักรยานก็ใช้หลอดเดียวกัน ปิดผนึกซ้ำแล้วซ้ำเล่าตราบเท่าที่ยังมีที่ว่างสำหรับแพทช์ แต่ในแพทช์จำนวนมากมีเครื่องหมายลบ - น้ำหนักของกล้องเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ฉันควรซีลกล้องเก่าหรือเปลี่ยนใหม่หรือไม่

ไม่มีคำตอบเดียวสำหรับคำถามนี้ การตัดสินใจขึ้นอยู่กับสถานการณ์และสถานการณ์เฉพาะ การเปลี่ยนกล้องทำได้ง่ายกว่าและเร็วกว่า แต่ออกมาแพงกว่า นอกจากนี้ เป็นเรื่องน่าละอายที่จะทิ้งกล้องที่คุณเพิ่งซื้อมาทิ้งไป แต่การพกกล้องหลายตัวติดตัวไปด้วยไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด นอกจากนี้อย่าลืมว่าบางครั้งล้อถูกเจาะ 2-3 ครั้งในการเดินทางครั้งเดียว

วิธีการถอดกล้องจักรยาน?

วิธีซีลยางในรถจักรยาน?

ใช้เวลา 10 นาทีในการปิดผนึกกล้อง แต่ถ้าคุณรีบร้อนหรืออากาศภายนอกไม่ดี คราวนี้จะมีความสำคัญ ปัญหาอีกอย่างหนึ่งคือ การหารูในกล้อง รูเล็ก ๆ หายาก

ตัวเลือกใดให้เลือก?

สำหรับการเดินทางไกล การรักษาความปลอดภัยทวีคูณเป็นทางออกที่ดี: นำกล้องสำรองและกาวสองสามแผ่นติดตัวไปด้วย ท่อสำรองจะช่วยให้คุณแก้ปัญหาด้วยการเจาะได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้พื้นที่ไม่มาก แผ่นปะนี้จะทำประกันต่อ เผื่อว่าล้อจะรั่วอีก เมื่อกลับถึงบ้านหรือระหว่างจอดรถ คุณสามารถปิดผนึกกล้องที่เจาะแล้วทิ้งไว้เพื่อทดแทนในอนาคต หรือติดต่อร้านค้าของดีแคทลอนซึ่งผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถช่วยคุณจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้นได้

[ป้องกันอีเมล]

วิธีการขนส่งที่ดีที่สุดและปลอดภัยที่สุด อย่างไรก็ตาม บางครั้งอาจได้รับความเสียหายในรูปของล้อเจาะ ดังนั้น นักปั่นจักรยานทุกคนควรทราบวิธีการซีลยางในของจักรยาน

ท่อจักรยานแตกซ่อมเองได้

เครื่องมือ

นักปั่นจักรยานแต่ละคนจำเป็นต้องมีชุดเครื่องมือมาตรฐานติดตัวไปด้วย: ไขควง ประแจ คีม "เครื่องมือลวด" พิเศษสำหรับการยกยาง นอกจากนี้คุณต้องซื้อชุด "ปฐมพยาบาล" บนท้องถนนด้วย:

• veloglue;
• ชุดแพทช์จักรยานพิเศษ
• กระดาษทราย (ดีกว่าดีกว่า)

มีเครื่องมือที่ระบุไว้ในคลังแสงของเขา นักปั่นจักรยานสามารถทำได้อย่างปลอดภัย

ขั้นตอนการซ่อม

กระบวนการซ่อมแซมประกอบด้วยหลายขั้นตอน ซึ่งแต่ละขั้นตอนต้องได้รับการดูแลอย่างระมัดระวังและมีความรับผิดชอบ เพราะไม่เพียงแต่จะปิดผนึกความเสียหายเท่านั้น แต่ยังต้องหลีกเลี่ยงการได้รับความเสียหายใหม่ด้วย

การรื้อถอน

ไม่สามารถปิดผนึกล้อที่เสียหายได้หากไม่ได้ถอดออกจากจักรยานก่อน คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ก่อนอื่นจำเป็นต้องถอดเบรกขอบล้อ (ถ้ามี) และควรถอดปีกออก เนื่องจากอาจรบกวนการทำงานได้
2. คลายน็อตหรือตัวนอกรีตที่ยึดล้อกับจักรยาน เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น ขอแนะนำให้พลิกจักรยาน
3. ถอดล้ออย่างระมัดระวัง

การถอดกล้อง

สำหรับผู้เริ่มต้นทำสิ่งนี้เป็นครั้งแรก ขั้นตอนนี้อาจดูยาวและซับซ้อน แต่เมื่อมีประสบการณ์การถอดยางจะไม่ใช่เรื่องยาก

ก่อนอื่นคุณต้องไล่อากาศออกจากห้องให้หมดก่อน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวแกนหลอดออกจากจุกนม (ในรุ่นยางราคาถูก) หรือใช้ร่องพิเศษที่ฝาปิด นอกจากนี้ เมื่อเลือกสถานที่สำหรับการถอดประกอบแล้ว ระหว่างขอบล้อและยางจำเป็นต้องสอด "งานจิตรกรรมชิ้นเอก" อย่างใดอย่างหนึ่งอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้สัมผัสกับกล้อง หลังจากนั้นเมื่อถอยห่างจากมัน 100–150 มม. จะมีการแทรก "การตัดต่อ" ที่สอง เรายกยางขึ้นโดยใช้ "ตัวยึด" ทั้งสองเป็นคันโยกและถอดออกทั้งหมดด้วยมือของเรา หลังจากนั้นคุณควรถอดวาล์วออกจากร่องในขอบอย่างระมัดระวังแล้วถอดห้องเพาะเลี้ยง

ค้นหาการเจาะ

วิธีที่นิยมมากที่สุดในการหารอยเจาะคือการใช้ภาชนะใส่น้ำโดยลดกล้องที่เสียหายลง ฟองอากาศที่ปล่อยออกมาจากเธอบ่งบอกถึงบริเวณที่เจาะ วิธีนี้เป็นที่นิยมแต่ค่อนข้างเสี่ยงเนื่องจากน้ำสามารถเข้าไปในห้องผ่านทางหัวนมได้ ดังนั้น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้วิธีการที่ปลอดภัยกว่าในการพิจารณา "ด้วยหู" ในการทำเช่นนี้คุณต้องปั๊มห้องขึ้นเล็กน้อยแล้วกดเบา ๆ เพื่อค้นหาสถานที่ที่อากาศออกมา

กระบวนการปิดผนึก

เมื่อพบจุดเจาะแล้วคุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมได้อย่างปลอดภัย:

1. หากทำการซ่อมแซมที่บ้านแนะนำให้ล้างพื้นผิวบริเวณที่เจาะล้อด้วยอะซิโตนหรือน้ำมันเบนซิน หากการซ่อมแซมเกิดขึ้นในภาคสนามและของเหลวเหล่านี้ไม่ได้อยู่ในมือ เพียงแค่เช็ดพื้นผิวด้วยผ้าสะอาดก็เพียงพอแล้ว
2. ขั้นตอนต่อไปคือการขัดพื้นผิว ขั้นตอนนี้เป็นทางเลือก แต่มีประโยชน์มากเพราะจะช่วยให้ชุดกาวติดดีขึ้น
3. ถัดไป คุณต้องเตรียมแผ่นแปะโดยลอกฟิล์มป้องกันออก
4. ตามคำแนะนำที่ระบุไว้ในหลอด คุณต้องทากาวให้ถูกต้อง
5. ต้องกดแผ่นแปะให้แน่นกับกล้องและกดค้างไว้ครู่หนึ่ง

เวลาการตั้งค่าของกาวขึ้นอยู่กับประเภทและค่าเฉลี่ยตั้งแต่ 5 ถึง 15 นาที ในปัจจุบัน กาวชนิดแห้งเร็วได้รับความนิยมอย่างกว้างขวาง และแนะนำให้ใช้ในการซ่อมบนท้องถนน หากการซ่อมแซมเกิดขึ้นที่บ้านและระยะเวลาการบ่มของกาวไม่สำคัญนัก คุณสามารถใช้กาวรุ่นเก่า ซึ่งใช้เวลาหลายชั่วโมงในการตั้งค่า ตราบใดที่กาวออกแบบมาสำหรับยาง

สำหรับแผ่นแปะ คุณสามารถสร้างมันขึ้นมาเองได้ด้วยการตัดกล้องเก่าที่ไม่เสียหายออก

การประกอบและติดตั้ง

หลังจากปิดผนึกช่องล้อและตรวจสอบแล้ว คุณสามารถดำเนินการประกอบได้ ต้องวางกล้องไว้ในขอบล้ออย่างระมัดระวังและถูกต้อง หลังจากตรวจสอบตำแหน่งของเทปฉนวนด้านในแล้ว ไม่ควรขยับกล้อง นอกจากนี้ เมื่อใช้ "ตัวยึด" ยางจะถูกติดตั้งเข้าที่ เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น ขอแนะนำให้ขยายกล้องล่วงหน้าเล็กน้อย

เมื่อประกอบและปั๊มล้อแล้วควรตรวจสอบ หากไม่มีข้อสงสัยสามารถติดตั้งล้อได้ ในการติดตั้งอย่างถูกต้อง คุณควรใส่ใจกับเครื่องหมายในรูปแบบของลูกศรบนยาง ลูกศรระบุทิศทางการหมุนของล้อ

ทางเลือกอื่น

หลายคนรู้วิธีปิดผนึกกล้องจักรยานด้วยกาว แต่ยังห่างไกลจากทุกคนที่รู้วิธีการทำโดยไม่ต้องใช้กาว มีทางเลือกหลายวิธี

ไม่มีกาว

สาระสำคัญอยู่ที่การสูบฉีดแรงของห้องเพาะเลี้ยง ซึ่งแรงดันจะกดทับที่แผ่นแปะ ในกรณีที่ไม่มีแผ่นแปะ จะใช้เทปพันสายไฟหรือโพลิเอทิลีนแบบเปียก วิธีนี้เป็นวิธีที่ดีเมื่อใช้งานภาคสนามเมื่อไม่มีเครื่องมือและกาวอยู่ในมือ วิธีการนี้เป็นแบบชั่วคราว เมื่อใช้งาน คุณจะต้องหลีกเลี่ยงแรงกระแทกที่ล้อและรักษาแรงดันสูงสุดไว้ตลอดเวลา มิฉะนั้น คุณอาจสร้างความเสียหายให้กับกล้องอย่างถาวร และจากนั้นจะไม่มีการซ่อมแซมใดๆ ที่ช่วยรักษาไว้

บ่ม

วิธีนี้ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางในการซ่อมกล้องติดรถยนต์และเป็นวิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นแปะกาว วิธีนี้แตกต่างจากการติดกาวประเภทก่อนหน้า เนื่องจากต้องใช้อุปกรณ์พิเศษในการปิดผนึกการเจาะล้อ กระบวนการประกอบด้วย "การบัดกรี" แพทช์ด้วยกล้อง ทำความสะอาดอย่างระมัดระวัง กดทับกัน และให้ความร้อนจนหลอมรวมเป็นพื้นผิวเดียว

ห้องปิดผนึกตัวเอง

การซื้อกล้องประเภทนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาการเจาะทะลุ ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้เติมด้วยเจลหรือเรซินพิเศษ และในกรณีที่มีการเจาะ สารจริงจะเติมความเสียหาย จึงปิดผนึกห้อง ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมได้อย่างสมบูรณ์ แต่มีราคาค่อนข้างแพงและมีน้ำหนักมาก

ข้อควรระวัง

การเจาะยางเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาเสมอ และส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นผิดเวลา แต่ใช้เวลานาน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ หรืออย่างน้อยที่สุด คุณควรปฏิบัติตามข้อควรระวังเบื้องต้น:

• อัตราเงินเฟ้อยางที่เหมาะสม
• การขับขี่บนถนนที่สะอาด
• แรงกระแทกขั้นต่ำ
• ใช้ "เทปป้องกันการเจาะ" พิเศษ

นักปั่นจักรยานทุกคนควรรู้วิธีซีลยางในของจักรยาน อย่างไรก็ตาม การใช้เพื่อนสองล้ออย่างระมัดระวังและการปฏิบัติตามข้อควรระวังง่ายๆ จะช่วยให้คุณใช้ขั้นตอนนี้ได้น้อยมาก

ติดกล้องเป็นเรื่องง่าย

ท่อจักรยานที่มีรอยรั่วเป็นเรื่องปกติธรรมดาที่สามารถบดบังการเดินทางได้ สาเหตุของการเจาะอาจเป็นได้ทั้งยางสึกหรอหรือคุณภาพพื้นผิวถนนไม่ดี

ห้องจักรยานสามารถซ่อมแซมได้ในแทบทุกสภาวะ แม้แต่ใน "สนาม" ไม่จำเป็นต้องนำจักรยานไปที่ศูนย์บริการที่ใกล้ที่สุด - เพียงซื้อชุดซ่อมพิเศษ ประกอบด้วยหลอดกาวยาง แผ่นแปะ และคำแนะนำเล็กน้อย หากคุณไม่มีเวลาจัดการกับการติดกาว คุณก็ควรเปลี่ยนกล้องที่เจาะแล้วด้วยกล้องใหม่ หากมี และฉันแนะนำให้คุณพกติดกระเป๋าไว้เสมอ ดังนั้น คุณยังคงตัดสินใจปิดผนึกท่อจักรยาน จากนั้นถอดล้อออกจากจักรยาน หากคุณมีดิสก์เบรกก็ไม่มีปัญหา หากคุณมี V-brake ก็ไม่มีปัญหาเช่นกัน คุณเพียงแค่บีบอัดส่วนโค้งที่เชื่อมต่อแผ่นอิเล็กโทรดแล้วปลดออก ตอนนี้คุณสามารถ คลายความพิสดาร. เพื่อความสะดวก คุณควรพลิกจักรยาน

หากคุณมีระบบไฮดรอลิกส์ติดตั้งอยู่บนจักรยานของคุณ คุณจะต้องระมัดระวังไม่ให้จักรยานกลับหัวเป็นเวลานาน ซึ่งอาจนำไปสู่ อากาศเข้าสู่เบรก. หากคุณยังคงพลิกจักรยาน ขอแนะนำให้ดูแลสิ่งที่จะยึด - อาจทำให้ชิ้นส่วนที่ติดตั้งบนแฮนด์รถจักรยานเสียหายได้ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะวางเศษผ้าไว้ใต้พวงมาลัยล่วงหน้า

เราถอดล้อ

คุณอาจต้องการเครื่องมือใด

ก่อนปิดผนึกห้องจักรยานด้วยชุดซ่อม คุณต้องถอดล้อออกก่อน เมื่อถอดล้อ ให้คลายเกลียวฝาจุกนม หากจำเป็น ให้เป่าล้อจนสุด คุณอาจต้องใช้เครื่องงัดยางเพื่อถอดยางออกจากขอบล้อ ใช้ดีที่สุด ขายึดพลาสติกเพราะจะไม่ทำให้ขอบล้อเป็นรอย นักปั่นจักรยานบางคนชอบใช้ช้อนธรรมดาแทนชะแลง ฉันแนะนำให้คุณซื้อที่ยึดซึ่งอาจมีประโยชน์นอกเหนือจากการแก้ไขเลขแปดบนล้อจักรยาน เกี่ยวขอบยางด้วยแท่งแงะหนึ่งอันแล้วดึงออกจากขอบล้อ พยายามอย่าจับกล้อง เราใส่ที่ยึดที่สองและนำยางออกจากขอบขอบล้อด้วย ตอนนี้ ย้ายงานตัดต่อที่สอง ค่อยๆ ถอดยางออก คุณสามารถทำเช่นเดียวกันกับหลังช้อน

เราเอากล้องออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดจุกนมออกจากขอบแล้วปล่อยห้องออกจากใต้ยาง ถึง หาตำแหน่งเจาะจำเป็นต้องสูบน้ำในห้องและลดลงไปในน้ำจนสุด ฟองอากาศบนผิวน้ำ - ระบุตำแหน่งเจาะ หากไม่สามารถทำได้ ให้ชุบเศษผ้าด้วยน้ำจากขวดและเช็ดด้านนอกของกล้อง หลุมส่วนใหญ่อยู่ด้านนอก เมื่อคุณพบจุดที่เสียหาย - ลดกล้องลง ตอนนี้คุณสามารถเริ่มซ่อมแซมได้

ในการทำเช่นนี้ คุณต้องทำความสะอาดบริเวณที่เจาะและติดแผ่นแปะ เริ่ม ทากาวลงบนแพทช์, กดแผ่นแปะให้แน่นกับตัวกล้อง ตอนนี้เหลือเพียงรอ หากไม่มีข้อติคุณสามารถรวบรวมล้อได้ เราทำความสะอาดยางจากฝุ่นถนน ตรวจสอบด้านในของยาง บางทีคุณอาจจะพบสาเหตุของการเจาะ

ห้องจักรยานถูกปิดผนึก ใส่ล้อกลับ

ควรวางท่อที่เติมลมเล็กน้อยไว้ใต้ยาง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ร้อยจุกนมผ่านรูที่ขอบล้อ ตอนนี้ใส่ยางทั้งหมดเข้าไปข้างใน ตอนนี้เหน็บขอบยางด้านหลังขอบ หากมีความจำเป็น ใช้การตัดต่อแต่ระวังอย่าให้กล้องเสียหาย ตอนนี้ มาเติมลมล้อและดันยางเล็กน้อยเพื่อให้กล้องยื่นออกมาด้านใน ตรวจสอบตำแหน่งของหัวนม - ควรมองตรงขึ้น

ยกตีนผีขึ้นเพื่อติดตั้งล้อหลัง เรานำล้อเข้าใกล้จุดยึดบนขนนกด้านหลังมากขึ้น และใส่โซ่บนเฟือง ติดตั้งล้อเข้าที่และขันให้แน่น ล้อหน้าติดตั้งในลักษณะเดียวกัน แต่ต้องระวังตามทิศทางการเคลื่อนไหว ให้ความสนใจกับการหมุน - มันถูกระบุไว้บนยาง เหลือเพียงปั๊มล้อจักรยานด้วยปั๊มมือแล้วเดินต่อไป

ความจำเป็นในการปกป้องล้อจักรยานด้วยเทปกันการเจาะ

เทปกันเจาะสำหรับจักรยาน

ต้องการการป้องกันการเจาะล้อหรือไม่? มีทางออก! เทปกันการเจาะจะปกป้องล้อจากหนามแหลม กระจก และปัญหาอื่นๆ ที่สร้างความพึงพอใจให้กับพื้นผิวถนนในทุกขั้นตอน ตอนนี้สามารถป้องกันการหยุดกลางสนามโดยไม่ต้องการได้แล้ว ค้นหารูบนพื้นผิวของกล้องและรอนานจนกาวแห้ง จากนั้นติดล้อให้เข้าที่ หากคุณติดเทปครั้งแรก . ด้วยเกณฑ์นี้ ผู้ผลิตจึงผลิตผ้าป้องกันการเจาะในสีต่างๆ

คำอธิบายของวัสดุเทปกันการเจาะ

ตัวเทปเป็นม้วนฟิล์มใสที่แข็งแรงมาก ความหนาแน่นอาจแตกต่างกันไป เช่นเดียวกับเฉดสีการทำเครื่องหมาย วัสดุมีความกว้างต่างๆ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อซื้อการป้องกันที่เหมาะสม

หากเราละเลยความสอดคล้องที่แน่นอนของความกว้างของผืนผ้าใบ เราก็จะได้ สองปัญหา:

• เทปมีขนาดใหญ่กว่าความกว้างของห้องเพาะเลี้ยง ในกรณีนี้ หลังจากใช้ชั้นป้องกันแล้ว ยางบาง ๆ ซึ่งต้องหุ้มจากสิ่งแปลกปลอมที่เจาะเข้าไป จะหลุดลุ่ยเนื่องจากการกระแทกที่จุดสัมผัสกับขอบจักรยานมากเกินไป
• ในทางตรงกันข้าม เมื่อแถบไปไม่ถึงขอบของขอบล้อและช่องระบายอากาศ แถบหลังสามารถเจาะได้ในระหว่างการแข่งขันแบบวิบากในที่ที่ไม่หุ้มด้วยวัสดุป้องกัน

คุณสมบัติของการติดตั้งเทปกันเจาะสำหรับจักรยานด้วยมือของคุณเอง

การติดตั้งเทปกันการเจาะ

หากต้องการติดเทปอย่างถูกต้องและได้ผลลัพธ์ที่คาดหวัง คุณควรปฏิบัติตามกฎเหล่านี้:

1. ขั้นแรก ให้ตรวจสอบว่าเข็ดที่ซื้อมีความกว้างที่เหมาะสม ซึ่งสามารถทำได้โดยการใช้ขอบกับห้องเปล่าที่พับครึ่งเท่านั้น
2. หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดตรงกัน คุณต้องถอดล้อทั้งสองออก ในการถอดท่อ ให้ถอดยางเพียงส่วนเดียวแล้วปล่อยให้อีกส่วนหนึ่งสัมผัสกับขอบล้อ
3. ต่อไปควรเช็ดยางจากสิ่งสกปรกจากด้านในด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ
4. ก่อนใช้ฟิล์มกับกล้อง ขอบที่ปลายเทปป้องกันจะต้องปัดเศษด้วยกรรไกร
5. ตอนนี้คุณสามารถเริ่มใช้แผ่นป้องกันการเจาะได้ วางฟิล์มด้านในยางอย่างระมัดระวังเพื่อให้เรียบ

หลังจากปกป้องล้อแล้ว ก็จะสามารถขี่จักรยานได้อย่างปลอดภัย โดยไม่ต้องกลัวว่ากระจกหรือหินจะแตก แต่เมื่อสัมผัสกับตะปูหรือหนามแหลมคม ความเสี่ยงที่จะเกิดรูยังคงอยู่

สวัสดีเพื่อนรัก! ฉันรู้ว่าทำไมคุณถึงมาที่นี่ - เป่าล้อรถมอเตอร์ไซค์คันโปรดของคุณหลังจากขี่ดีๆ ? ใครไม่ทำ! หนาม แก้ว ตะปู และวิญญาณชั่วร้ายอื่นๆ มาหาเราบนท้องถนน และบางครั้งก็ทำให้เราประหลาดใจเมื่อถูกเจาะอีก แต่อย่าสิ้นหวังในบทความนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีปิดผนึกยางในของจักรยานอย่างเหมาะสม เพราะไม่มีอะไรซับซ้อน

ที่นี่คุณกำลังขับรถอย่างสงบเพลิดเพลินกับกิจกรรมกลางแจ้งและภูมิทัศน์โดยรอบ ขับรถไปตามถนนในชนบท ไม่ได้คิดเกี่ยวกับ "ความประหลาดใจ" ที่ซ่อนอยู่ซึ่งรอคุณอยู่ที่ใดที่หนึ่งด้านล่างอย่างร้ายกาจ และตอนนี้คุณกำลังขับรถต่อไป และในเวลานั้นมีหนามติดอยู่ที่พวงมาลัย เหมือนกับปลิงบางชนิด หลังจากผ่านไปสองสามกิโลเมตรหรืออาจจะเป็นเมตร คุณเริ่มสังเกตเห็นว่ามีบางอย่างผิดปกติกับจักรยาน - มันทำให้เหยียบได้ยากขึ้น การบังคับรถก็แย่ลง น่าเศร้าที่คุณมีรอยเจาะ! ฉันหวังว่าคุณจะไม่ลืมที่จะพกอะไหล่ติดตัวไปด้วย เพราะคุณจะต้องปั่นมอเตอร์ไซค์ให้ไกล

เอาล่ะ ถอยออกจากเนื้อเพลงแล้วไปฝึกกันต่อ จะทำอย่างไรถ้าคุณเจาะกล้อง? กลับบ้านตรวจสอบยางของล้อที่เกิดการเจาะทันที ส่วนใหญ่มักมีหนามยื่นออกมา หากคุณพบว่ามีการติดเชื้อ ให้ใช้แหนบดึงออกอย่างระมัดระวัง เพราะถ้าคุณใช้นิ้วแหย่หนามออก ก็จะดึงมันออกมาได้ยากกว่ามาก โอเค เสร็จแล้ว! จากนั้นเราจะดำเนินการกับคุณตามคำแนะนำทีละขั้นตอนด้านล่าง

ขั้นตอนที่ 1

ขั้นตอนแรกคือการถอดกล้องออกจากยาง ถอดล้อออกจากตะเกียบและถอดแยกชิ้นส่วนยางด้วยไม้พายพลาสติกชนิดพิเศษ ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ปล่อยอากาศออกจากห้องเพาะเลี้ยงโดยสมบูรณ์แล้ว หากยังมีอยู่

ขั้นตอนที่ 2

หลังจากที่ได้ท่อแล้ว อย่าลืมตรวจสอบด้านในของยางว่ามีหนามที่เหลืออยู่หรือไม่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ใช้นิ้วมือทั้งสองเดินเป็นวงกลมตามพื้นผิวด้านในอาจมีหนามเล็ก ๆ ที่มองไม่เห็นจากภายนอกเสมอไป

ขั้นตอนที่ 3

งานต่อไปของคุณคือค้นหาและทำให้การเจาะในห้องเป็นกลาง ใช้อ่างล้างหน้าที่บ้านและเติมน้ำ จากนั้นพองตัวกล้องให้ดีแล้วจุ่มลงในน้ำ หมุนช้าๆ โดยเริ่มจากหัวนม และเมื่อคุณเห็นฟองอากาศ ให้ดึงกล้องออกมาแล้วใช้ปากกาลูกลื่นวงกลมบริเวณที่เจาะ

ขั้นตอนที่ 4

หลังจากทำเครื่องหมายสถานที่ทั้งหมดด้วยรอยเจาะแล้ว ให้เช็ดกล้องให้แห้งด้วยผ้าขี้ริ้ว ถัดไป คุณจะต้องมีสินค้าคงคลังดังต่อไปนี้:

• น้ำยาล้างไขมัน (แอลกอฮอล์ 96% น้ำมันเบนซินหรือน้ำยาล้างเล็บ);
• สำลีหรือสำลีแผ่น;
• ชุดแผ่นแปะจากชุดจักรยาน (รวมถึงกาวและแผ่นแปะด้วยตัวมันเอง)
• แมทช์ (จำเป็นสำหรับการใช้กาวบนพื้นผิวอย่างสม่ำเสมอ);
• ของหนักใดๆ (ดัมเบล หม้อน้ำ)

ขั้นตอนที่ 5

ใช้น้ำยาขจัดคราบไขมันชุบสำลีแล้วเช็ดบริเวณที่เจาะ (สิ่งสกปรกและแป้งทั้งหมดออกจากที่จับจะถูกลบออก) อย่าลืมว่ารูอยู่ที่ไหนและเตรียมแผ่นแปะในขณะที่แอลกอฮอล์ระเหย

ขั้นตอนที่ 6

นำแผ่นแปะที่เตรียมไว้แล้วนำฟอยล์ป้องกันออก ใช้กาวขนาดเท่าเม็ดถั่ว ทาให้ทั่วด้วยไม้ขีดให้ทั่วพื้นผิวของแผ่นแปะ ทำเช่นเดียวกันกับกล้อง ปล่อยให้กาวแห้งเป็นเวลา 5 นาที

ขั้นตอนที่ 7

หลังจากที่กาวแห้ง ให้นำแผ่นแปะแล้วกดให้แน่นกับพื้นผิวของกล้อง แน่นอน คุณสามารถรู้สึกเหมือนเครื่องหนีบ ยืนอยู่ในตำแหน่งนี้เป็นเวลาหลายนาทีหรือคุณสามารถใช้ดัมเบลล์เช่นและวางแผ่นแปะไว้ด้านบนเป็นเวลาครึ่งชั่วโมง เมื่อวางสิ่งของทั้งหมดลง คุณสามารถนำฟิล์มป้องกันที่ด้านบนของแผ่นปะติดออกและใส่กล้องกลับเข้าไปในพวงมาลัยได้อย่างปลอดภัย

สรุป

ยินดีด้วย คุณได้เรียนรู้วิธีติดยางในยางในจักรยานด้วยตัวเองแล้ว! อย่างที่คุณเห็น ไม่มีอะไรซับซ้อนที่นี่ และแม้แต่เด็กอายุ 7 ขวบก็สามารถทำได้ อาจมีคนบอกคุณว่าคุณต้องทำความสะอาดกล้องด้วยกระดาษทรายก่อนทากาวแล้วคนนี้จะใช่ นอกจากนี้ ถ้าเขาบอกคุณว่าควรใช้กาวกับกล้องเท่านั้น แต่ไม่ควรใช้กับแผ่นแปะ ก่อนหน้านี้ฉันยังทำความสะอาดด้วยกากกะรุน แต่แล้วฉันก็สังเกตเห็นว่าแม้ไม่มีมันทุกอย่างก็ยังติดขัด และฉันใช้กาวแบบเก่าบนพื้นผิวทั้งสองเพื่อติดกาวเพื่อความน่าเชื่อถือตามที่ปู่ของฉันสอน โดยทั่วไปแล้ว ลอง คุณจะประสบความสำเร็จ! นอกจากนี้ อย่าลืมดูวิดีโอของฉัน ซึ่งฉันทำขึ้นเพื่อคุณโดยเฉพาะ เพื่อให้คุณเข้าใจทุกอย่างได้ดีที่สุด แจ้งให้เราทราบผลลัพธ์ของคุณในความคิดเห็นด้านล่าง นั่นคือทั้งหมดที่สำหรับตอนนี้!

ห้องเป็นส่วนหนึ่งของล้อที่มีอากาศภายใต้ความกดดัน รูเล็กๆ ก็เพียงพอแล้วที่อากาศจะไหลออกจากห้องเพาะเลี้ยง และจักรยานยนต์ก็ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป

สาเหตุหลักของการเจาะอาจเป็น:

• ชนกับล้อจักรยานกับวัตถุมีคม
• การหนีบกล้องระหว่างขอบล้อกับยาง
• ล้อพูดกระทบ;
• รูจุกนมที่หยาบและแข็ง

สิ่งที่คุณต้องเตรียม - การเลือกสินค้าคงคลังสำหรับการซ่อมแซม

เพื่อประหยัดเงินในการซื้อกล้องใหม่ คุณสามารถทำการซ่อมแซมง่ายๆ มันจะอยู่ในอำนาจของเจ้าของรถสองล้อทุกคน

ในการทำเช่นนี้คุณควรใช้เครื่องมือและชุดซ่อมพิเศษ

ดังนั้น คุณจะต้อง:

• หัวหกเหลี่ยมและประแจสำหรับถอดล้อ
• ใบมีดยึดเพื่องอยางออกจากขอบล้อ
• กระดาษทราย;
• ภาชนะบรรจุน้ำขนาดใหญ่ (อ่างหรือถัง)

ชุดซ่อมประกอบด้วย:

• กาว;
• แพทช์ยาง

ใช้กาวอะไรได้บ้าง?

สามารถซื้อชุดซ่อมได้ในร้านค้าพิเศษหรือทำเองก็ได้

แพทช์ยางถูกตัดออกจากกล้องเก่าและเลือกกาวแยกต่างหาก ราคาของชุดซ่อมจักรยานหนึ่งชุดแตกต่างกันไปภายใน 90 รูเบิล

คำแนะนำวิดีโอ

ซีลกล้องจักรยานด้วยชุดซ่อม

• การเตรียมตัวก่อนทำงาน.

1. ติดตั้งจักรยานในตำแหน่งติดตั้ง: พลิกกลับแล้วซ่อม
2. บริเวณใกล้เคียงควรอยู่ในที่ที่เห็นได้ชัดเจน เช่น บนโต๊ะที่มีไฟ จัดวางเครื่องมือและวัสดุต่างๆ

• การถอดและตรวจสอบล้อ.

1. โดยใช้เครื่องมือที่จำเป็น ถอดล้อออกจากจักรยาน
2. แก้ไขและตรวจสอบยางทั้งหมดอย่างระมัดระวังเพื่อหาความเสียหาย ใช้ถุงมือเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากเศษแก้วหรือสกรูที่กรีดตัวเองที่ติดอยู่ในยาง
3. แม้ว่าคุณจะทราบตำแหน่งที่แน่นอนของรูรั่วก็ตาม ให้ตรวจสอบยางให้ครบถ้วนโดยไม่พลาดแม้แต่นิ้วเดียว

• การถอดยาง.

1. ใส่ใบมีดสำหรับติดตั้งที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ระหว่างขอบล้อกับยาง ดันหัวนมเข้าด้านในก่อน
2. ค่อยๆ ดึงไม้พายเข้าหาตัวและแยกยางออกจากล้อ
3. บันทึก! สำหรับจักรยานยนต์บางคัน ยางสามารถถอดออกได้ด้วยมือโดยใช้คานงัดเพียงอันเดียว

• การวินิจฉัยกล้อง.

1. ถอดท่อและสูบลมโดยใช้ปั๊มจักรยาน
2. วางกล้องไว้ในภาชนะที่มีน้ำและสังเกตอย่างระมัดระวัง มีรอยเจาะตรงจุดที่มีฟองอากาศ
3. บันทึก! บางครั้งดูเหมือนว่ามีความเสียหายเพียงครั้งเดียวและในระหว่างการวินิจฉัยสามารถตรวจพบความเสียหายได้หลายอย่าง

• ปิดผนึกกล้อง.

1. ใช้กระดาษทรายขัดผิวบริเวณที่เสียหาย
2. ทากาวเล็กน้อยลงบนพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้วเกลี่ยให้ทั่ว รอจนกระทั่งแห้งสนิท
3. ใช้กาวชั้นที่สองในลักษณะเดียวกันแล้วปล่อยให้แห้งสนิทอีกครั้ง จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าพื้นผิวพร้อมสำหรับการทำงานต่อไปหรือไม่? ถ้ากาวแห้งก็จะเคลือบด้าน
4. ทากาวชั้นที่สามแล้วติดแผ่นแปะเข้ากับบริเวณที่เจาะ หรือหากคุณมีชุดซ่อมที่ซื้อมาจากร้าน ให้ถอดฟิล์มป้องกันออกจากแผ่นแปะแล้วติดเข้ากับยาง กดแรงๆ หรือใช้เครื่องกด

• การติดตั้งกล้องและล้อ.

1. ติดตั้งด้านหนึ่งของยางที่ขอบล้อ
2. ยกกล้องขึ้นแต่ไม่หมด ติดตั้งในเบาะนั่งที่ขอบล้อ
3. ค่อยๆ เลื่อนขอบยางอันที่สองของยางเข้าไปใต้ขอบล้อตลอดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อด้วยนิ้วโป้ง
4. ปั๊มขึ้นกล้อง จักรยานพร้อมใช้งาน

วิธีแก้ปัญหาอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้กาว

บางครั้ง การเจาะจะต้องได้รับการแก้ไขในสภาวะที่กาวและแผ่นยางไม่อยู่ใกล้มือ สำหรับกรณีดังกล่าว มีวิธีการแบบเก่าและล้าสมัยที่พิสูจน์แล้วตลอดหลายปีที่ผ่านมา

• พลิกจักรยานและยึดให้แน่น
• ค้นหาตำแหน่งเจาะบนห้องเพาะเลี้ยง

สามารถทำได้ในระหว่างการตรวจสอบ คุณยังสามารถกดมือบนยางและฟัง อากาศที่ออกมาจากรูเจาะจะทำให้ตัวเองรู้สึกถึงเสียงฟู่

• งอยางด้านหนึ่งออกจากขอบล้อใกล้กับจุดเจาะ แล้วถอดท่อออกแล้วมัดเป็นปม
• วางเม็ดบีดยางไว้ใต้ขอบล้อและเติมลมยาง

เพิ่มเติมในวิดีโอ:

นอกจากนี้คุณยังสามารถ ซีลท่อจักรยานด้วยยางดิบ. แต่จะต้องใช้เครื่องทำความร้อนพิเศษสำหรับวัลคาไนซ์

โปรดทราบว่าช่างฝีมือบางคนแนะนำให้ใช้เตารีด

อย่างไรก็ตาม ต้องระวังว่าเป็นผล:

• ไม่ทำให้พื้นผิวเหล็กเสีย
• หรือทำให้กล้องเสียหายอย่างถาวร

1. ก่อนถอดกล้อง ให้ทำเครื่องหมายด้วยลูกศรว่าใส่ไว้ในวงล้ออย่างไร
2. ทำเครื่องหมายบริเวณที่เจาะด้วยปากกาลูกลื่นหรือเครื่องหมายสีเพื่อให้ใช้งานได้ง่ายขึ้น
3. กระดาษทรายสามารถถูกแทนที่ด้วยหินหยาบ วิธีสุดท้าย ให้ถูกล้องกับพื้นผิวถนน
4. ระวังให้มากและไม่รีบร้อน บ่อยครั้งในระหว่างการซ่อมแซม ความเสียหายสามารถทำได้มากขึ้น