Melindungi, membalut dan mengecat bahagian kereta krom. Mengalih keluar krom

Bagaimana untuk melukis bahagian krom

Bahagian Chrome ialah elemen hiasan kereta yang agak kontroversi, yang disebabkan oleh daya tarikannya yang jelas. Ramai pemandu menganggap diri mereka penentang kuat bahagian krom dan cuba dalam setiap cara yang mungkin untuk menyamarkan hiasan sedemikian daripada pengeluar kereta dengan melekatkannya dengan filem atau lukisan. Mereka yang selesa dengan krom juga sering terpaksa menutup hiasan kerana calar atau retak padanya. Ya, penyaduran krom bukanlah salutan yang sangat tahan dan sering disapu atau bahkan bengkak pada gril radiator, yang kelihatan sangat tidak menyenangkan.

Untuk memerangi ketidaksempurnaan tersebut, anda boleh menggunakan filem berwarna, tetapi filem itu juga akan kehilangan penampilannya dari semasa ke semasa dan mula mengelupas. Adalah lebih baik untuk melukis krom hitam, yang sentiasa kelihatan boleh diterima dan juga bergaya.

Apakah yang anda perlukan untuk melukis di atas unsur krom?

Untuk menjalankan prosedur sedemikian, sediakan alat dan bahan berikut:

Untuk buku asas, lebih baik mengambil penyelesaian dua komponen, yang dianggap lebih "profesional". Ia kering lebih lama, tetapi lekatan lapisan cat ke permukaan bahagian akan lebih dipercayai dan tahan lama. Primer dalam tin semburan akan menjadi lebih bajet, tetapi anda tidak sepatutnya menjimatkannya, lebih baik membeli yang lebih mahal. Juga, apabila memilih buku asas, jangan membeli kesan khas tambahan seperti anticorrosive, biasanya ia juga tidak berkualiti tinggi.

Lihat juga: mengecat kereta sendiri dengan getah cecair

Proses mengecat bahagian

Proses bekerja dengan kromium agak panjang, sementara anda perlu berhati-hati dan melakukan penyebuan mengikut skema berikut:

• Keluarkan bahagian krom dari kereta dengan alat rata, bergantung pada kes, ia boleh menjadi pemutar skru rata atau alat klip.
• Gosok permukaan krom dengan kertas pasir sehingga kesan matte muncul. Kadangkala, jika krom sudah agak retak, maka anda boleh mengeluarkan salutan krom dengan pisau atau pemutar skru yang sama. Ia akan tertanggal dalam kepingan kecil menyerupai kerajang.

Anda boleh menggunakan scotchbrite untuk meratakan semua permukaan berkilat. Ini perlu dilakukan dengan berhati-hati dan "basah", kerana mana-mana kawasan berkilat, walaupun yang paling kecil, boleh menyebabkan cat retak dan mengelupas.

Permukaan krom yang cukup kusut akan menyerupai aluminium, di tempat-tempat kelibat tembaga mungkin kelihatan. Selanjutnya, permukaan ini boleh dicat dengan melakukan penyebuan awal.

• Kemudian bahagian itu mesti dibasuh dengan baik dan dikeringkan dengan sempurna, kemudian degreaser harus digunakan.
• Jika bahagian anda tidak sepenuhnya, tetapi hanya serpihan yang ditutup dengan krom, maka langkah seterusnya ialah menggunakan primer untuk bahagian plastik yang disalut dengan krom. Baca arahan dengan teliti dan lakukan segala-galanya mengikut arahan pengilang - goncang tin selama satu minit, kemudian semburkan lapisan yang sama rata, tunggu 5 minit sehingga ia kering dan ulangi penggunaan. Adalah sangat penting untuk tidak menggunakan krom kusut. Biarkan kering selama 15-20 minit.

Sila ambil perhatian bahawa adalah mustahil untuk mengalih keluar filem krom sepenuhnya daripada bahagian dengan tangan, semua yang anda boleh capai di rumah ialah menyalurkan krom kepada keadaan matte. Ini adalah perlu untuk meningkatkan lekatan, yang akan menghalang pengelupasan cat.

Di samping itu, adalah dinasihatkan untuk menggunakan primer fosfat atau asid, kerana ia boleh menembusi agak dalam ke dalam calar mikro krom.

Lihat juga: cat kereta

Mengecat bahagian krom

Langkah seterusnya ialah menggunakan lapisan cat, di mana sangat penting untuk melukis semua jurang. Cat hendaklah kering di antara lapisan selama 5-10 minit. Perlu ada 3-4 lapisan cat secara keseluruhan.

Setengah jam selepas menggunakan lapisan cat terakhir, semburkan varnis pada permukaan. Anda perlu menerapkannya dengan pergerakan yang sangat ringan dari jarak jauh, kerana ia lebih cair daripada cat dan boleh menyebabkan coretan yang hampir mustahil untuk dihilangkan. Sapukannya dalam dua lapisan, berehat selama 15 minit. Biarkan semua ini kering sekurang-kurangnya sehari, selepas itu bahagian itu boleh dikembalikan ke badan kereta.

Ciri-ciri bekerja dengan bahagian bersalut krom

Semasa kerja persediaan dan semasa proses mengecat, mungkin sukar untuk mengeluarkan krom, yang paling baik disapu dengan mesin khas. Kerja manual akan memerlukan ketekunan dan bekalan masa lapang yang banyak.

Jika anda memutuskan untuk mengubah penampilan kereta anda sendiri dan menukar bahagian krom yang membosankan kepada bahagian hitam legam yang cantik, maka anda harus bersabar dan menggunakan bahan berkualiti tinggi. Proses ini sangat panjang, terutamanya jika anda perlu mengeluarkan krom dari plastik sendiri, tetapi dengan mengikuti cadangan kami, anda akan dapat melakukan kerja ini dengan cekap, dan kesannya akan bertahan lama.

Moscow Automobile dan Road State University. bandar Moscow. Tahap pendidikan: Lebih tinggi. Fakulti: AT. Kepakaran: Jurutera Kereta dan industri automotif. Pengalaman dalam industri automotif (perunding induk…

http://okuzove.ru

"Antichrome" ialah penggunaan filem hitam berkilat pada elemen badan krom atau pewarnanya untuk melindungi daripada kakisan, yang membawa kepada kekeruhan dan hilangnya kilauan. Perkhidmatan ini juga penting untuk memastikan krom dilindungi daripada calar yang memburukkan lagi proses pengaratan.

Memohon filem pada bahagian krom

Hari ini, perkhidmatan menampal krom dengan filem hitam atau vinil warna lain sangat popular. Ini disebabkan oleh fakta bahawa kerja-kerja ini mengambil masa yang lebih singkat daripada mengecat bahagian krom. Di samping itu, vinil adalah bahan yang sangat plastik. Ia mudah mengambil bentuk yang diperlukan dan mudah melekat pada mana-mana elemen badan, termasuk yang kompleks dan timbul. Jadi, sebagai contoh, menampal acuan dengan filem membolehkan anda menukar reka bentuk kereta. Ia memberikan perlindungan kepada kerja cat, dan juga membantu memperbaharui rupa bahagian yang haus dan mengekalkan yang baharu. Menampal bahagian dengan vinil termasuk pencucian menyeluruh unsur krom, penyahgris, pembersihan khas dan aplikasi filem.

Melukis unsur krom

Mengecat jeriji krom dan unsur-unsur lain adalah proses yang lebih lama daripada gam acuan, dsb. Perkhidmatan ini sesuai jika salutan telah terhakis, ia rosak dan ia perlu dipulihkan kepada rupa yang menarik. Mengecat krom hitam, serta mana-mana warna lain, akan menghilangkan semua kekurangan ini. Kelebihan utama "Antichrome" ialah ia akan melindungi permukaan bahagian untuk masa yang lama. Perkhidmatan ini termasuk pembongkaran unsur-unsur, pembersihan dan penyahgris, mengeluarkan krom dari plastik dengan komposisi kimia, menyebu, mengecat di bawah naungan yang dipilih, memvarnis, dan kemudian memasangnya semula pada kereta.

Tawaran kami

Adakah anda ingin mengecat krom atau menampal pada pemegang, gril dan elemen kereta lain? Studio "Autoreform" menawarkan untuk memesan perkhidmatan "Antichrome" pada kereta, harga yang akan mengejutkan anda. Kami mempunyai filem vinil pada krom yang berbeza dalam tekstur, lorek dan pemantulan. Dan cat yang kami gunakan meniru logam yang berbeza - perak, emas, gangsa, loyang. Kami juga menyediakan perkhidmatan Shadow Line - mengecat bahagian krom kereta dengan warna hitam. Terima kasih kepada ini, anda boleh membuat reka bentuk mesin yang akan memenuhi semua pilihan anda.

Adakah anda ingin tahu harga acuan mengecat, mengeluarkan krom dari gril atau kos perkhidmatan lain? Hubungi pakar kami melalui nombor telefon dari bahagian "Kenalan".

Elemen dan butiran dengan permukaan cermin berkilat memberikan keanggunan penalaan dalaman dan kereta. Tidak mustahil untuk membuat salutan krom sepenuhnya di rumah. Peralatan intensif tenaga yang canggih tersedia untuk perusahaan. Penyaduran elektrik hanya dilakukan pada logam dengan kandungan karbon rendah. Cat krom mencipta ilusi lengkap salutan yang mahal, dan dengan peralatan dan kesabaran yang ringkas, kesan krom boleh dilakukan dengan tangan pada pelbagai bahan, termasuk plastik.

Proses penyaduran krom yang rumit tidak tersedia di rumah

Vadik datang melawat saya dan hilang ketenangannya. Saya memulihkan kerusi plastik di ruang makan, membuat tiruan permukaan krom di atasnya. Perabot itu kekal lama, tetapi serpihan cermin di permukaan telah banyak mengubahnya. Bahagian dalamannya telah memperoleh rupa bersinar mewah.

Rakan saya melihat ini sebagai penyelesaian kepada dua masalah sekaligus. Isterinya mahu mencipta dapur tekno asli. Vadik akan memberikan rim dari roda untuk cat krom. Dia sedang mencari cara untuk melakukan segala-galanya dengan tangannya sendiri. Saya secara jujur ​​mengaku kepadanya bahawa saya memutuskan untuk menyusun kereta itu, untuk mencipta permukaan pelindung bersalut krom pada bahagian-bahagiannya. Dia mengamalkan teknologi di atas kerusi.

Komposisi kesan Chrome dijual:

• dalam tin logam untuk penyembur dan berus udara;
• campuran dua komponen dan pelarut untuknya;
• sembur dalam tin.

Hasil eksperimen saya menunjukkan bahawa cat krom daripada tin menghasilkan permukaan bersinar seperti cermin. Semburan paling baik digunakan apabila anda perlu menutup kawasan kecil plastik atau bahagian. Ia tidak mempunyai peralatan yang diperlukan. Salutan tin mereka adalah semburan yang kelihatan seperti krom sebenar, tetapi lebih rendah daripada komposisi dari tin dalam kekuatan dan kecemerlangan. Penyediaan dan penggunaan permukaan adalah serupa dengan cat daripada tin.

Semburan kesan Chrome dan cat termokromik dalam tin, terutamanya digunakan untuk grafiti dan hiasan dalaman.

Menjalin bahagian krom dan lukisan

Vadik sudah cuba membuat permukaan cermin dengan tangannya sendiri. Dia menunjukkan bahawa dia tidak berjaya mengecat bahagian krom. Selepas cuba membasuhnya, semuanya mula mengelupas. Dia menggunakan sandaran hitam dan varnis epoksi. Filem itu cukup keras, tetapi tidak melekat pada logam krom.

Kelebihan penyaduran elektrik dengan kromium, nikel dan kadmium dalam:

• perlindungan kakisan;
• kekerasan tinggi dan ketahanan terhadap lelasan dan calar;
• penolakan kotoran dan habuk - hampir tidak ada lekatan.

Kotoran dan cat tidak melekat pada permukaan bersalut krom. Oleh itu, latihan khas diperlukan. Saya tidak memberitahu rakan saya cara melukis bahagian krom, saya memutuskan untuk menunjukkannya dalam amalan menggunakan "mangsa" percubaannya.

Setelah membeli semua yang kami perlukan, kami mula membaiki bahagian yang dicacatkan.

1. Mereka mengeluarkan semua yang telah digunakan oleh Vadik, cuba mencipta kesan krom dengan tangannya sendiri. Degreased.
2. Permukaannya dilapisi dengan kertas pasir halus P2000 - ia menghasilkan kekasaran, mengeluarkan sebahagian krom.
3. Primer fosfat dua komponen telah disembur untuk meratakan permukaan. Anda boleh menggunakan komposisi asid. Ia cukup cair untuk aplikasi semburan dan berus udara. Bahan-bahan ini menembusi jauh ke dalam logam asas.
4. Primer kereta digunakan dalam 2 lapisan dengan selang 40 minit. Permukaan yang kering digilap.
5. Untuk kesucian eksperimen, cat digunakan sama - semburan. Digunakan dalam 2 lapisan, cuba menjadikannya nipis dan seragam. Ia mengambil masa 15 minit untuk kering.
6. Akhirnya, lapisan tebal varnis dua komponen digunakan dari penyembur. Selepas pengerasan lengkap, permukaannya digilap. Napkin disertakan bersama pembelian.
7. Bilas bahagian dengan air suling dari hos tekanan.

Cat - semburan memerlukan pencampuran yang berterusan dan aktif. Walau bagaimanapun, liputan mungkin tidak sekata.

Perhatian! Gunakan hanya pelarut yang ditunjukkan pada bungkusan. Aseton tidak serasi dengan semua bahan yang digunakan untuk mencipta kesan krom.

Beberapa hari kemudian, Vadik menjalankan eksperimen. Dia menjatuhkan bahagian di atas lantai, mengarahkan pancutan air ke arah mereka dalam beberapa atmosfera, membasuhnya dengan produk sinki murah dan juga larutan asid yang lemah. Salutan mengekalkan penampilannya dan kekal utuh.

Mencipta permukaan krom pada plastik dan bahan lain

Kemasan cat krom

Dengan bantuan cat krom, anda boleh melakukannya dengan tangan anda sendiri untuk mengecat plastik, kayu dan batu di bawah kesan cermin logam. Untuk melakukan ini, bersihkan permukaan kotoran, degrease dan keluarkan habuk. Primer hendaklah dipilih mengikut jenis bahan dan bersentuhan dengan asas nitro. Apabila mengecat di bawah krom dan mencipta permukaan cermin di bawah logam lain, hanya komposisi hitam digunakan.

Varnis cecair dua komponen akrilik atau serupa digunakan pada asas yang telah menutup permukaan plastik. Selepas bercampur dengan pengeras, ia dicairkan dengan pelarut. Lacquer digunakan pada permukaan yang belum kering hingga akhir. Diumur sehari, digilap dan dicuci. Kemudian cat krom digunakan dan varnis semula.

Plastik tidak bertolak ansur dengan suhu tinggi ruang pengeringan. Oleh itu, pendedahan dibuat untuk penghabluran bahan selama sehari. Pilih barang tahan lama. Pada permukaan plastik fleksibel, salutan tidak akan bertahan lama.

Kami membuat cakera dengan permukaan cermin

Kami melukis cakera dengan tangan kami sendiri

Vadik dan saya terpaksa mengecat roda dalam krom. Memutuskan untuk melakukan di garaj saya, ia lebih lengkap. Mereka menanggalkan kedua-dua kereta, mereka tidak mengeluarkan cerun. Getah itu ditutup dengan surat khabar dan filem. Kemudian semuanya dibersihkan dari kotoran, habuk, sisa salutan lama dan berjalan dengan kertas pasir. Bilas dengan air suling dan letakkan di atas meja kerja.

1. Sapukan 2 lapisan kot asas hitam. Masukkan ke dalam ketuhar selama 20 minit pada suhu 60 darjah. Suhu ini tidak menjejaskan getah. Dicuci dengan air suling.
2. Varnis akrilik disembur dengan bekalan udara yang besar dalam bahagian kecil. Vadik meletakkan lapisan pertama dengan tangannya sendiri. Dia pernah menggunakan semburan itu sebelum ini, mempunyai pengalaman, dan bertindak serupa.
3. Selepas kering, bilas semula dengan air.
4. dicat krom. Dengan semburan universal. Seorang rakan bekerja sebagai penyikat udara. Digilap selepas penghabluran dengan serbet. Dibasuh dengan air dan dikeringkan.
5. Varnis akrilik digunakan pada hari berikutnya.

Sehari kemudian, permukaan dibasuh di bawah tekanan dengan air. Cakera kami bersinar.

Nasihat! Pada tepi cakera, cuba gunakan lapisan yang lebih nipis. Kemudian, apabila membuka roda, cat akan kekal.

Kejutan cat termokromik

Cat krom pada badan kereta

Semasa saya dan rakan saya mencipta kilauan cermin pada cakera dengan tangan kami sendiri, anak-anak lelaki kami berseronok mencipta corak yang hilang dan kelihatan. Cat termochromic sebagai pengisi mempunyai pigmen yang menjadi lutsinar pada suhu tertentu. Dia berlaku.

Chrome ialah bahan moden dan praktikal yang kelihatan hebat dan tidak terdedah kepada kakisan. Perkara yang disalut dengan logam ini kelihatan bergaya dan menarik, tetapi, malangnya, citarasa berubah dan berkemungkinan besar kerusi krom perlu dicat semula dalam warna hitam matte untuk dipadankan dengan bahagian dalam sekeliling. Juga, perkara lama dengan salutan krom yang rosak masa sering perlu dicat - dengan menggunakan cat pada mereka, anda boleh mendapatkan produk yang sangat menarik yang akan menjadi hiasan dalaman yang sebenar. Bagaimana untuk melukis item krom di rumah menggunakan cara improvisasi dan cat akrilik atau lateks yang paling biasa?

Bahan dan alatan

Senarai item dan bahan yang diperlukan untuk mengecat krom agak luas, tetapi tidak ada yang mahal atau sukar diperoleh di dalamnya. Semua yang anda perlukan semasa bekerja boleh dibeli dengan mudah di mana-mana kedai barangan rumah:

• Sarung tangan getah;
• Alat pernafasan;
• bekas plastik;
• Berus gigi;
• Sabun cecair dengan kesan degreasing;
• Kertas pasir 120, 240 dan 320;
• berus;
• Sembur;
• Primer untuk logam;
• Dempul untuk logam;
• Cat lateks atau akrilik untuk logam;
• Filem pelindung.

Secara pilihan, beberapa item yang ditunjukkan di sini mungkin berubah. Sebagai contoh, jika kita bercakap tentang mengecat faucets krom, maka lebih baik menggunakan primer cat kereta dan enamel kereta.

Bermula

Pertama sekali, adalah perlu untuk mencuci dan degrease objek yang sedang diproses dengan teliti. Untuk melakukan ini, campurkan sabun cecair dengan air suam dalam bekas plastik dan basuh produk dengan baik. Adalah penting untuk menyingkirkan kotoran walaupun di tempat yang sukar dicapai, jadi anda boleh menggunakan berus gigi untuk membersihkan. Selepas produk dibasuh, ia mesti dikeringkan dengan baik. Sekarang anda boleh mula menyediakan permukaan untuk mengecat dan terus menggunakan salutan.

Setiap pemilik kereta mahu keretanya menonjol daripada yang lain. Stesen servis hari ini menawarkan sepenuhnya, kerana kereta itu kelihatan eksklusif dan mewah. Cat metalik dan ibu-mutiara masih popular, di samping itu, beberapa pemandu bereksperimen dengan warna, mengecat kereta dalam warna bunglon. Tetapi pilihan yang paling bergaya untuk mengecat badan kini telah menjadi cat krom.

Penyaduran krom dan penyepuhan kereta sering diminta dilakukan oleh pemilik kereta eksklusif. Kadangkala mengecat boleh dilakukan menggunakan warna lain (cat nikel dan cat krom hitam). Ia adalah mungkin untuk mengchrome bukan keseluruhan badan kereta secara keseluruhan, tetapi hanya bahagiannya, kerana tingkap kereta, roda dan mana-mana bahagian plastik boleh dikrom.

Baru-baru ini, untuk mendapatkan kemasan krom, pakar menyarung kereta dengan krom sebenar (plat dengan ketebalan minimum). Kemudian ia divarnis dengan teliti dan dikembalikan kepada pemiliknya. Kesan yang diingini telah dicapai, tetapi kromium heksavalen mempunyai kesan yang sangat negatif terhadap kesihatan. Oleh itu, cat kereta yang benar-benar baru dan kaedah penyaduran krom telah muncul.

Selalunya kereta lumba meminjamkan diri kepada penyaduran krom, yang menghasilkan kesan yang sangat hebat kepada penonton. Lapisan asas krom membolehkan pelbagai idea reka bentuk dihidupkan, kerana krom akan menembusi lapisan atas cat dan mencipta kesan berkilauan.

Mengecat seluruh badan kereta dengan krom bukanlah jalan keluar terbaik, kerana ia akan kelihatan terlalu megah, dan dalam cuaca cerah, masalah boleh timbul untuk semua pengguna jalan raya.

Kemasan badan dengan bahan sedemikian bukan sahaja memberikan kereta penampilan yang lebih bergaya dan mulia, tetapi juga cara terbaik untuk melindunginya daripada kesan negatif alam sekitar. Perlu diingatkan bahawa kos prosedur sedemikian agak tinggi.

Teknologi penyaduran Chrome

Terdapat beberapa kaedah penyaduran krom bahagian badan kereta dan bahagian lain yang popular:

• Penyaduran krom dengan filem.

Kos filem sedemikian sangat sedikit berbanding teknologi penyaduran kromium yang lain. Di samping itu, anda boleh memilih apa-apa naungan, dan jika warnanya agak letih, filem sedemikian dikeluarkan dengan mudah dan kereta itu mengambil rupa asalnya. Selalunya cat yang digunakan di kilang ditutup dengan filem krom, selepas itu ia menjadi lebih tahan terhadap kerosakan.

• penyaduran elektrik

Cat Chrome yang digunakan dengan cara ini mempunyai peratusan kesan reflektif yang sangat tinggi. Prosedur sedemikian jauh lebih mahal, tetapi ini diimbangi oleh keupayaan untuk menghidupkan semua idea reka bentuk yang paling berani. Semua bahagian bersalut krom dengan cara ini tidak akan bertukar kuning apabila terdedah kepada cahaya ultraungu, dan salutan tidak akan terkelupas daripadanya.

• Penyaduran kromium elektrokimia

Kaedah ini, di mana krom digunakan pada kereta, dianggap paling mahal. Untuk menjalankan prosedur sedemikian, bukan sahaja peralatan khas diperlukan, tetapi juga kemahiran praktikal tuan. Untuk menjadikan kesannya sangat bergaya, perlu menggunakan sublapisan logam khas dan hanya selepas itu kromium digunakan pada bahagian badan menggunakan pemendapan elektrik. Sekiranya perlu untuk meningkatkan rintangan haus bahagian itu, sublapisan logam tidak digunakan.

• Penyaduran kromium pemangkin

Semasa proses mengecat, pakar menyapu beberapa lapisan cecair khas pada badan kereta. Ia benar-benar selamat untuk manusia dan tidak mengandungi asid. Menggunakan kaedah ini, krom boleh digunakan pada kereta dalam warna yang berbeza, dan jika pemilik kereta mahu, kesan cermin dengan pantulan boleh dibuat (ini memerlukan permukaan yang benar-benar rata). Kaedah ini sesuai untuk penyaduran krom bahagian fleksibel, serta bahagian motosikal, kerana menggunakan kaedah lain di tempat sedemikian salutan mungkin mula mengelupas.

Cat krom. Ciri-ciri aplikasi

Cat kesan krom khas digunakan untuk mengecat kereta. Sebelum prosedur, kereta mesti dibersihkan dan disediakan dengan teliti, seperti sebelum lukisan biasa. Proses mengecat mempunyai beberapa perbezaan dengan aplikasi catan konvensional.

Di kedai pembaikan kereta, cat krom untuk kereta digunakan dalam beberapa peringkat:

1. Lapisan nipis cat hitam disapu pada permukaan bahagian atau badan. Sebelum ini, permukaan disediakan dengan teliti.
2. Selepas cat telah kering, ia digilap.
3. Permukaan dicairkan dan supaya lapisan yang digunakan seterusnya terletak lebih sekata, ia dipanaskan dengan udara panas.
4. Kemudian cat krom khas untuk kereta digunakan menggunakan pistol semburan. Ia mengandungi mikropartikel aluminium.
5. Selepas lapisan ini kering, permukaan badan digilap dengan teliti dan tekstur yang diingini dicipta dengan bantuan alat.

Di sesetengah bengkel, cat krom untuk kereta digunakan menggunakan kaedah yang berbeza:

1. Permukaan ditutup dengan lapisan primer, yang sangat pelekat dan mencipta pantulan, oleh itu ia dianggap sebagai asas yang baik.
2. Cat disembur ke atas primer, yang memberikan permukaan kesan cermin reflektif. Supaya mereka tidak muncul di badan, tuan menggunakan penyuling.
3. Pada peringkat akhir, cat krom ditutup dengan lapisan pelindung khas yang mengandungi pigmen berwarna. Mereka mencipta kesan perak atau penyepuhan dan mempunyai peratusan kesan reflektif yang tinggi (94%).

Bagaimana untuk mengecat krom kereta anda

Malangnya, kebanyakan kaedah penyaduran krom yang digunakan di kedai pembaikan kereta moden tidak boleh digunakan di rumah. Tetapi salutan krom plastik dan bahagian badan boleh dilakukan di garaj anda jika anda mengetahui beberapa rahsia mengecat.

Bilik di mana prosedur akan dijalankan mesti dibersihkan dengan teliti dari kotoran dan habuk terkumpul. Anda juga memerlukan berus udara, yang akan diperlukan dalam proses itu. Untuk memahami kesan yang sebenarnya boleh dicapai, sebelum memulakan prosedur, anda boleh mencuba sedikit bahagian kereta lama. Seluruh prosedur penyaduran krom kereta termasuk beberapa peringkat:

• Bahagian yang disediakan ditutup dengan cat hitam.
• Hanya selepas pengeringan lengkap, permukaan mesti digilap dengan teliti. Secara luaran, ia sepatutnya menyerupai kaca.
• Permukaan dicairkan dengan alkohol, dan kemudian dipanaskan dengan baik dengan pengering rambut.
• Kemudian krom disembur (anda perlu ingat bahawa harus ada lebih banyak udara dalam alat daripada cat). Selepas pengeringan lengkap, permukaan digilap semula.

Anda perlu menggunakan beberapa lapisan krom, selepas mengeringkan setiap satu dengan teliti. Kemudian bahagian itu perlu dikeringkan (lebih baik pengeringan, lebih kuat kesan cermin akan muncul).

Lukisan roda krom

Hari ini, anda tidak akan mengejutkan sesiapa pun dengan rim krom, walaupun beberapa tahun lalu, mengecat rim dalam krom ialah cara terbaik untuk menonjolkan kereta anda daripada aliran orang lain. Penyaduran krom ialah penggunaan salutan khas pada roda yang menghasilkan kesan cermin.

Penalaan sedemikian membolehkan bukan sahaja untuk menghiasi kenderaan anda, tetapi juga melindungi cakera dengan pasti daripada pelbagai kerosakan, pengaruh alam sekitar dan proses menghakis.

Rim krom amat sesuai untuk pemandu yang lebih suka memandu pada kelajuan tinggi, kerana tekanan yang kuat, tekanan pada rim dan perubahan suhu menyebabkan kehausan dan kerosakan pramatang.

Bagaimana untuk melukis roda dalam krom dengan tangan anda sendiri?

Sebelum salutan, cakera mesti disediakan (dikisar dan digilap), kemudian degreased supaya lekatan krom dan cakera sekuat mungkin. Semua lubang pelekap cakera mesti ditutup untuk mengelakkan kromium daripada masuk ke dalamnya.

Untuk lukisan, anda boleh membeli tin aerosol khas dan menjalankan prosedur di rumah. Tetapi ini tidak menjamin penampilan cermin bersinar pada cakera, dan kesannya akan bertahan sehingga cucian pertama.

Semua kaedah mengecat rim dalam krom tidak dianggap sebagai berkualiti tinggi, kerana hasil yang diinginkan hanya boleh dicapai dengan mengecat dengan krom itu sendiri.

Oleh itu, adalah lebih baik untuk mempercayakan prosedur ini kepada profesional yang akan membuat penyaduran cakera resapan atau galvanik berkualiti tinggi dengan krom.

Adakah anda ingin mengetahui segala-galanya tentang mengecat kereta? Baca lebih banyak artikel berguna:

• . Kami melukis dengan tangan kami sendiri.
• . Gunakan dengan bijak.
• . Apa yang diperlukan oleh pelukis.