Adakah sukar untuk membuat motor elektrik dengan tangan anda sendiri? Motor elektrik buat sendiri. Tutorial Asas Cara Membuat Motor Elektrik di Rumah

Dan hari ini kita akan bercakap tentang cara membuat model motor elektrik yang berfungsi sepenuhnya dari bateri, wayar tembaga dan magnet. Susun atur sedemikian boleh digunakan sebagai kraf di atas meja juruelektrik rumah, sebagai contoh yang baik untuk menerangkan prinsip operasi mekanisme sedemikian, dan hanya sebagai perhiasan yang menyeronokkan yang boleh anda berikan kepada orang yang disayangi. Untuk membuatnya agak mudah dan semua orang boleh melakukannya, anda boleh meletakkannya bersama anak anda, yang pastinya sangat menyeronokkan. Seterusnya, kami akan memberikan arahan terperinci dengan contoh foto dan video supaya pemasangan motor yang paling mudah difahami dan berpatutan!

Langkah 1 - Sediakan bahan

Untuk membuat motor magnet yang paling mudah dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan bahan berikut di tangan:

Setelah menyediakan semua bahan yang diperlukan, anda boleh meneruskan pemasangan motor elektrik paling mudah yang berjalan pada hanya satu bateri. Membuat motor elektrik kecil di rumah tidak sukar, seperti yang anda akan lihat sekarang!

Langkah 2 - Menyusun buatan sendiri

Oleh itu, agar arahan itu dapat difahami oleh anda, lebih baik mempertimbangkannya langkah demi langkah dengan gambar yang akan membantu anda memahami secara visual prinsip pemasangan.

Kami segera menarik perhatian anda kepada fakta bahawa anda boleh membuat semula dan menambah baik reka bentuk enjin kecil buatan sendiri dengan cara anda sendiri. Sebagai contoh, di bawah kami akan memberikan anda beberapa tutorial video yang boleh membantu anda membuat versi enjin anda sendiri daripada bateri, wayar kuprum dan magnet.

Apa yang perlu dilakukan jika buatan sendiri tidak berfungsi

Jika tiba-tiba anda telah memasang motor elektrik kekal dengan tangan anda sendiri, tetapi ia tidak berputar, jangan tergesa-gesa untuk marah. Sebab yang paling biasa untuk kekurangan putaran motor adalah terlalu jauh jarak antara magnet dan gegelung. Dalam kes ini, anda hanya perlu memangkas kaki sedikit, di mana bahagian berputar terletak.

Periksa juga sama ada anda telah membersihkan hujung gegelung dengan baik dan sama ada sentuhan dipastikan di tempat ini. Simetri gegelung juga memainkan peranan penting, jadi cuba lakukan semuanya dengan berhati-hati dan perlahan.

Hampir segala-galanya dalam hidup kita bergantung kepada elektrik, tetapi terdapat teknologi tertentu yang membolehkan kita menyingkirkan tenaga berwayar tempatan. Kami bercadang untuk mempertimbangkan cara membuat motor magnet dengan tangan anda sendiri, prinsip operasi, skema dan perantinya.

Jenis dan prinsip operasi

Terdapat konsep mesin gerakan kekal urutan pertama dan kedua. Susunan pertama ialah peranti yang menghasilkan tenaga dengan sendirinya, daripada udara, jenis kedua- ini adalah enjin yang perlu menerima tenaga, ia boleh menjadi angin, cahaya matahari, air, dan lain-lain, dan mereka sudah menukarnya menjadi elektrik. Menurut undang-undang pertama termodinamik, kedua-dua teori ini adalah mustahil, tetapi ramai saintis tidak bersetuju dengan kenyataan ini, dan mereka memulakan pembangunan mesin gerakan kekal peringkat kedua yang dikuasakan oleh tenaga medan magnet.

Foto - Motor magnet Dudyshev

Sebilangan besar saintis telah bekerja pada pembangunan "mesin gerakan kekal" pada setiap masa, sumbangan terbesar kepada pembangunan teori motor magnet dibuat oleh Nikola Tesla, Nikolai Lazarev, Vasily Shkondin, varian Lorentz. , Howard Johnson, Minato dan Perendev juga terkenal.

Foto - Motor magnet Lorenz

Setiap daripada mereka mempunyai teknologi sendiri, tetapi semuanya berdasarkan medan magnet yang terbentuk di sekitar sumber. Perlu diingat bahawa mesin gerakan "kekal" tidak wujud pada dasarnya, kerana magnet kehilangan kebolehannya selepas kira-kira 300-400 tahun.

Yang paling mudah ialah buatan sendiri a Pendorong magnet anti-graviti Lorenz. Ia berfungsi dengan mengorbankan dua cakera yang dicas berbeza yang disambungkan kepada sumber kuasa. Cakera diletakkan separuh dalam skrin magnetik hemisfera, yang medannya mula berputar perlahan-lahan. Superkonduktor sedemikian sangat mudah menolak medan magnet keluar dari dirinya sendiri.

Protozoa Motor elektromagnet tak segerak Tesla berdasarkan prinsip medan magnet berputar, dan mampu menghasilkan tenaga elektrik daripada tenaganya. Plat logam berpenebat diletakkan setinggi mungkin di atas paras tanah. Satu lagi plat logam diletakkan di dalam tanah. Wayar disalurkan melalui plat logam pada satu sisi kapasitor dan konduktor seterusnya pergi dari dasar plat ke sisi lain kapasitor. Kutub bertentangan kapasitor, yang disambungkan ke tanah, digunakan sebagai takungan untuk menyimpan cas tenaga negatif.

Foto - Motor magnetik Tesla

Cincin putar Lazarev setakat ini ia dianggap sebagai satu-satunya VD2 yang berfungsi, di samping itu, ia mudah untuk menghasilkan semula, anda boleh memasangnya sendiri di rumah, mempunyai alat buatan yang digunakan. Foto menunjukkan gambar rajah enjin gelang Lazarev yang ringkas:

Foto - Koltsar Lazarev

Rajah menunjukkan bahawa bekas itu dibahagikan kepada dua bahagian oleh partition berliang khas; Lazarev sendiri menggunakan cakera seramik untuk ini. Satu tiub dipasang dalam cakera ini, dan bekas itu diisi dengan cecair. Anda juga boleh mencurahkan air kosong untuk eksperimen, tetapi dinasihatkan untuk menggunakan penyelesaian yang tidak menentu, sebagai contoh, petrol.

Kerja-kerja dijalankan seperti berikut: dengan bantuan partition, larutan memasuki bahagian bawah tangki, dan kerana tekanan ia bergerak ke atas melalui tiub. Setakat ini, ini hanyalah gerakan kekal, tidak bergantung kepada faktor luaran. Untuk membina mesin gerakan kekal, anda perlu meletakkan roda di bawah cecair yang menitis. Atas dasar teknologi ini, motor elektrik magnet berputar sendiri yang paling mudah untuk gerakan malar telah dicipta, paten telah didaftarkan untuk satu syarikat Rusia. Ia perlu memasang roda dengan bilah di bawah penitis, dan letakkan magnet secara langsung padanya. Oleh kerana medan magnet yang terbentuk, roda akan mula berputar lebih cepat, air akan dipam lebih cepat dan medan magnet kekal akan terbentuk.

Motor linear Shkondin membuat semacam revolusi yang sedang berjalan. Peranti ini sangat mudah dalam reka bentuk, tetapi pada masa yang sama sangat berkuasa dan produktif. Enjinnya dipanggil roda dalam roda, dan ia digunakan terutamanya dalam industri pengangkutan moden. Menurut ulasan, motosikal dengan enjin Shkondin boleh bergerak sejauh 100 kilometer dengan beberapa liter petrol. Sistem magnet berfungsi untuk penolakan penuh. Dalam sistem roda dalam roda, terdapat gegelung berpasangan, di dalamnya gegelung lain disambungkan secara bersiri, mereka membentuk pasangan berganda, yang mempunyai medan magnet yang berbeza, yang mana ia bergerak ke arah yang berbeza dan injap kawalan. Motor autonomi boleh dipasang pada kereta, motosikal tanpa bahan api dengan motor magnet tidak akan mengejutkan sesiapa pun, peranti dengan gegelung sedemikian sering digunakan untuk basikal atau kerusi roda. Anda boleh membeli peranti siap di Internet dengan harga 15,000 rubel (dibuat di China), pemula V-Gate sangat popular.

Foto - Enjin Shkondin

Enjin Perendeve Ganti- Ini adalah peranti yang berfungsi semata-mata terima kasih kepada magnet. Dua bulatan digunakan - statik dan dinamik, pada setiap daripadanya dalam urutan yang sama, magnet terletak. Disebabkan oleh daya bebas menolak diri, bulatan dalam berputar selama-lamanya. Sistem ini telah digunakan secara meluas dalam penyediaan tenaga bebas dalam rumah tangga dan industri.

Foto - Enjin Perendeva

Semua ciptaan yang disenaraikan di atas sedang dalam pembangunan, saintis moden terus memperbaikinya dan mencari pilihan ideal untuk membangunkan mesin gerakan kekal tertib kedua.

Sebagai tambahan kepada peranti ini, enjin vorteks Alekseenko, peranti Bauman, Dudyshev dan Stirling juga popular dengan penyelidik moden.

Bagaimana untuk memasang enjin sendiri

Produk buatan sendiri mendapat permintaan yang tinggi di mana-mana forum juruelektrik, jadi mari lihat bagaimana anda boleh memasang penjana motor magnet di rumah. Lekapan yang kami cadangkan untuk dibina terdiri daripada 3 aci yang saling bersambung, ia diikat sedemikian rupa sehingga aci di tengah dipusing terus ke dua sisi. Dilekatkan pada bahagian tengah aci pusat ialah cakera lucite, diameter empat inci, dan tebal setengah inci. Aci luar juga dilengkapi dengan cakera dua inci. Terdapat magnet kecil pada mereka, lapan keping pada cakera besar dan empat pada yang kecil.

Foto - Motor magnet yang digantung

Paksi di mana magnet individu terletak berada dalam satah selari dengan aci. Mereka dipasang sedemikian rupa sehingga hujungnya melepasi berhampiran roda dengan kilat seminit. Jika roda ini digerakkan dengan tangan, maka hujung paksi magnet akan disegerakkan. Untuk mempercepatkan, disyorkan untuk memasang bar aluminium di dasar sistem supaya hujungnya menyentuh sedikit bahagian magnetik. Selepas manipulasi sedemikian, struktur harus mula berputar pada kelajuan separuh pusingan dalam satu saat.

Pemacu dipasang dengan cara yang istimewa, dengan bantuan yang mana aci berputar sama antara satu sama lain. Sememangnya, jika anda bertindak pada sistem dengan objek pihak ketiga, sebagai contoh, dengan jari, maka ia akan berhenti. Mesin gerakan kekal ini dicipta oleh Bauman, tetapi dia gagal mendapatkan paten, kerana. pada masa itu, peranti itu diklasifikasikan sebagai VD bukan proprietari.

Chernyaev dan Emelyanchikov melakukan banyak perkara untuk membangunkan versi moden enjin sedemikian.

Foto - Prinsip operasi magnet

Apakah kelebihan dan kekurangan motor magnet yang berfungsi sebenarnya

Kelebihan:

1. Autonomi lengkap, penjimatan bahan api, keupayaan untuk mengatur enjin dari cara yang diperbaiki di mana-mana tempat yang dikehendaki;
2. Peranti berkuasa pada magnet neodymium mampu membekalkan tenaga kepada ruang hidup sehingga 10 W dan ke atas;
3. Enjin graviti boleh berfungsi sehingga ia benar-benar haus, dan walaupun pada keluli terakhir kerja ia memberikan jumlah tenaga maksimum.

Kelemahan:

1. Medan magnet boleh menjejaskan kesihatan manusia secara negatif, terutamanya enjin ruang (jet) tertakluk kepada faktor ini;
2. Walaupun keputusan positif eksperimen, kebanyakan model tidak dapat berfungsi dalam keadaan biasa;
3. Walaupun selepas memperoleh motor siap pakai, ia boleh menjadi sangat sukar untuk menyambungkannya;
4. Jika anda memutuskan untuk membeli impuls magnetik atau enjin omboh, maka bersiaplah untuk fakta bahawa harganya akan sangat melambung.

Operasi motor magnet adalah kebenaran tulen dan ia adalah nyata, perkara utama adalah mengira kuasa magnet dengan betul.

Untuk memahami cara membuat motor elektrik dengan tangan anda sendiri, anda perlu ingat bagaimana ia berfungsi dan cara ia berfungsi.

( ArticleToC: enabled=yes )

Jika anda mengikuti arahan langkah demi langkah, tidaklah begitu sukar untuk membuat motor elektrik sendiri. Motor akan berfungsi untuk projek anda.

Kos pembuatan motor elektrik akan menjadi minimum, kerana anda boleh membuat motor elektrik dengan tangan anda sendiri dari cara yang diperbaiki.

Pertama sekali, anda perlu menyimpan bahan yang diperlukan:

• bolt;
• basikal bercakap;
• kacang;
• pita elektrik;
• dawai tembaga;
• plat logam;
• gam super dan panas;
• papan lapis;
• pencuci.

Anda tidak boleh melakukannya tanpa alat sedemikian:

• gerudi elektrik;
• pisau alat tulis;
• tang;
• mesin pengisar;
• tukul;
• gunting;
• besi pematerian;
• pinset;
• dijahit.

Proses pembuatan

Anda perlu mula bekerja untuk membuat motor elektrik dengan tangan anda sendiri dengan membuat lima plat, di mana anda kemudiannya perlu menggerudi lubang di tengah dengan gerudi elektrik dan meletakkannya pada gandar - jejari basikal.

Menekan plat dengan ketat antara satu sama lain, pasangkan hujungnya dengan pita elektrik, potong lebihan dengan pisau perkeranian. Sekiranya gandar tidak rata, ia perlu diasah.

Apabila arus elektrik melalui gegelung, yang terakhir mencipta medan magnet di sekelilingnya, yang tidak berbeza daripada medan magnet biasa, tetapi hilang apabila arus dimatikan. Sifat ini boleh digunakan untuk menarik dan melepaskan objek logam dengan menghidupkan dan mematikan arus.

Sebagai percubaan, anda boleh membuat litar yang terdiri daripada butang dan elektromagnet, yang mana butang ini akan membantu menghidupkan dan mematikan.

Litar ini dikuasakan oleh bekalan kuasa komputer 12V. Jika paksi dengan plat dipasang di sebelah elektromagnet dan arus dihidupkan, maka ia akan tertarik dan salah satu sisi akan berpaling ke arah elektromagnet.

Jika arus mula-mula dihidupkan, dan dimatikan pada masa apabila plat datang sedekat mungkin dengan elektromagnet, maka mereka akan terbang melaluinya dengan inersia, setelah membuat revolusi.

Jika momen diteka secara berterusan, dan arus dihidupkan, mereka akan berputar. Untuk melakukan ini pada masa yang tepat, pemutus semasa diperlukan.

Membuat gangguan semasa

Sekali lagi, anda memerlukan plat kecil, yang anda perlukan untuk menetapkan pada paksi, menekannya dengan tang supaya pengancingnya selamat. Bagaimana ia sepatutnya kelihatan, video akan membantu anda memahami:

Video: Cara membuat motor elektrik

Salah satu kenalan disambungkan ke plat logam, dan paksi dipasang di atasnya. Oleh kerana paksi, plat dan pemutus adalah logam, arus akan mengalir melaluinya. Dengan menyentuh kenalan pemutus, litar boleh ditutup dan dibuka, yang akan membolehkan elektromagnet disambungkan dan diputuskan pada masa yang betul.

Struktur putaran do-it-yourself yang terhasil dipanggil angker dalam motor DC, dan elektromagnet pegun yang berinteraksi dengan angker dipanggil induktor.

Angker dalam motor AC dipanggil rotor, dan induktor dipanggil stator. Nama kadang-kadang keliru, tetapi ini salah.

Membuat bingkai

Ia mesti dilakukan supaya reka bentuk motor elektrik tidak dipegang dengan tangan. Bahan asas adalah papan lapis.

Induktor DIY

Dalam papan lapis kami akan membuat dua lubang untuk bolt M6 sepanjang 25 mm, di mana kami akan meletakkan gegelung motor kemudian. Kami skru kacang ke bolt dan potong tiga bahagian untuk menyambungkan bolt (sokong).

Sokongan mempunyai dua fungsi: mereka akan bergantung pada paksi angker motor elektrik, dibuat dengan tangan, yang kedua - mereka akan berfungsi sebagai litar magnet yang akan menyambungkan bolt. Di bawahnya anda perlu membuat lubang (dengan mata, kerana ini tidak memerlukan ketepatan khas). Plat disambungkan bersama dan diletakkan dari bawah, menekan dengan bolt. Meletakkan gegelung pada bolt, kami mendapat sejenis magnet berbentuk ladam.

Untuk menetapkan angker motor dalam kedudukan menegak, anda perlu membuat bingkai logam lembaran (braket). Kami menggerudi tiga lubang di dalamnya: satu di sepanjang diameter paksi dan dua di sisi untuk skru (untuk pengikat).

Pembuatan gegelung

Untuk membuatnya, anda memerlukan jalur kadbod dan kertas nipis (lihat dimensi pada lukisan). Setelah mengeluarkan bolt dari pangkalan, kami menggulung jalur tebal di atasnya dalam 4-5 lapisan, membetulkannya dengan 2 lapisan pita elektrik. Jalur tetap cukup ketat. Berhati-hati mengeluarkannya untuk menggulung wayar.

Selepas wayar digulung, kami mengeluarkan kertas dari dalam dengan pinset, potong lapisan tambahan supaya gegelung dapat dengan mudah diletakkan pada bolt. Kami memotong lebihan dari gegelung, dengan mengambil kira hakikat bahawa masih akan ada pipi di atas dan bawah, yang diperlukan supaya wayar tidak tergelincir semasa operasi motor elektrik. Dengan cara yang sama, kami membuat gegelung kedua dengan tangan kami sendiri dan teruskan ke pembuatan pipi.

Bagaimana untuk membuat pipi dengan tangan anda sendiri?

Kami meletakkan kertas tebal pada kacang, dan menebuk lubang dari atas dengan bolt. Permudahkanlah. Kemudian letakkan kertas pada bolt, letakkan mesin basuh di atas dan potong, selepas melingkarinya dengan pensil. Ternyata ia dalam bentuk keping yang serupa.

Secara keseluruhan, anda perlu membuat 4 bahagian sedemikian untuk dipasang pada bolt dari atas dan bawah. Kami menggulung kacang pada pipi atas, meletakkan mesin basuh logam dan membetulkan kedua-dua pipi dengan gam panas. Bingkai, yang dibuat dengan tangan, sudah siap.

Kini ia kekal untuk menggulung wayar (500 pusingan) yang dipernis dengan diameter 0.2 mm di atasnya. Kami memutar permulaan dan hujung wayar supaya ia tidak terlepas. Setelah menanggalkan nat, saya mengeluarkan bolt - gegelung kecil yang cantik kekal.

Kami membebaskan hujung wayar dari varnis menggunakan pisau perkeranian, timah, pasang pada bolt. Lakukan perkara yang sama dengan gegelung kedua.

Supaya plat dan pencelah semasa tidak menatal pada paksi, disyorkan untuk melekatkannya dengan superglue.

Sekarang kami menyambungkan gegelung secara bersiri untuk memeriksa operasi motor elektrik. Selain itu, kami menyambung ke permulaan penggulungan (dari sisi kepala bolt). Dengan bantuan sesentuh gelongsor, kami mencari kedudukan di mana motor elektrik berfungsi secekap mungkin.

Sentuhan sedemikian dipanggil berus dalam motor elektrik. Untuk tidak memegang yang terakhir dengan tangan anda, anda memerlukan pemegang berus yang dilekatkan pada superglue, melincirkan titik geseran paksi dengan minyak.

Dengan menyambungkan gegelung secara selari, kami meningkatkan arus (kerana gegelung mempunyai rintangan), oleh itu, kuasa motor elektrik akan meningkat. Iaitu, gegelung boleh diwakili sebagai rintangan.

Dan apabila ia disambung secara selari, jumlah rintangan berkurangan, yang bermaksud bahawa arus meningkat. Apabila disambungkan secara bersiri, semuanya berlaku sebaliknya.

Dan, oleh kerana arus melalui gegelung meningkat, maka medan magnet lebih besar, dan angker motor elektrik lebih kuat tertarik kepada elektromagnet.

Video: Motor elektrik dalam beberapa minit

Ia sentiasa menarik untuk memerhatikan perubahan fenomena, terutamanya jika anda sendiri mengambil bahagian dalam penciptaan fenomena ini. Sekarang kami akan memasang motor elektrik yang paling mudah (tetapi benar-benar berfungsi), yang terdiri daripada sumber kuasa, magnet dan gegelung wayar kecil, yang kami sendiri akan buat.

Ada rahsia yang akan menjadikan set barang ini menjadi motor elektrik. Rahsia yang bijak dan sangat mudah. Inilah yang kami perlukan:

Bateri atau penumpuk 1.5V.

Pemegang dengan sesentuh untuk bateri.

• 1 meter wayar dengan penebat enamel (diameter 0.8-1 mm).

  0.3 meter wayar kosong (diameter 0.8-1 mm).

Kita akan mulakan dengan menggulung gegelung, bahagian motor yang akan berputar. Untuk menjadikan gegelung cukup sekata dan bulat, kami menggulungnya pada bingkai silinder yang sesuai, sebagai contoh, pada bateri AA.

Meninggalkan 5 cm wayar bebas di setiap hujung, kami menggulung 15-20 pusingan pada bingkai silinder.

Jangan cuba melilit gelendong terlalu ketat dan sekata, sedikit kebebasan akan membantu gelendong mengekalkan bentuknya dengan lebih baik.

Sekarang dengan berhati-hati keluarkan gegelung dari bingkai, cuba mengekalkan bentuk yang terhasil.

Kemudian lilitkan hujung wayar yang bebas beberapa kali di sekeliling gegelung untuk mengekalkan bentuknya, pastikan gegelung pengikat baru betul-betul bertentangan antara satu sama lain.

Gegelung sepatutnya kelihatan seperti ini:

Kini tiba masanya untuk rahsia, ciri yang akan membuat motor berfungsi. Ia adalah rahsia kerana ia adalah helah yang halus dan tidak jelas, dan sangat sukar untuk dikesan apabila motor sedang berjalan. Malah orang yang tahu banyak tentang pengendalian enjin mungkin terkejut dengan keupayaan motor untuk berfungsi sehingga mereka menemui kehalusan ini.

Sambil memegang gelendong tegak, letakkan salah satu hujung bebas gelendong di tepi meja. Dengan pisau tajam, keluarkan separuh bahagian atas penebat, biarkan separuh bahagian bawah dalam penebat enamel.

Lakukan perkara yang sama dengan hujung gegelung yang satu lagi, pastikan hujung wayar yang terdedah menghala ke atas pada dua hujung gegelung yang bebas.

Apakah maksud pendekatan ini? Gegelung akan terletak pada dua pemegang yang diperbuat daripada wayar kosong. Pemegang ini akan dipasang pada hujung bateri yang berbeza supaya arus boleh mengalir dari satu pemegang melalui gegelung ke pemegang yang lain. Tetapi ini hanya akan berlaku apabila bahagian kosong wayar diturunkan ke bawah, menyentuh pemegang.

Sekarang anda perlu membuat sokongan untuk gegelung. Ia hanyalah gegelung wayar yang menyokong gegelung dan membolehkannya berputar. Mereka diperbuat daripada wayar kosong, kerana sebagai tambahan kepada menyokong gegelung, mereka mesti menghantar arus elektrik kepadanya.

Hanya lilitkan setiap helai wayar kosong di sekeliling paku kecil dan anda mempunyai bahagian yang sesuai untuk enjin kami.

Asas pertama kami motor elektrik akan menjadi pemegang bateri. Ini akan menjadi asas yang sesuai, kerana dengan bateri dipasang, ia akan menjadi cukup berat untuk motor tidak bergoyang.

Pasang lima keping bersama seperti yang ditunjukkan dalam gambar (tanpa magnet pada mulanya). Letakkan magnet di atas bateri dan tolak gegelung perlahan-lahan...

Jika dilakukan dengan betul, COIL AKAN MULA BERPUSING DENGAN PANTAS! Kami berharap anda, seperti dalam percubaan kami, akan berfungsi pada kali pertama.

Jika, bagaimanapun, motor tidak berfungsi, berhati-hati memeriksa semua sambungan elektrik. Adakah gegelung berputar dengan bebas? Adakah magnet cukup rapat (jika tidak, pasang magnet tambahan atau potong pemegang wayar)?

Apabila motor dihidupkan, satu-satunya perkara yang perlu anda perhatikan ialah bateri tidak terlalu panas, kerana arusnya cukup besar. Keluarkan sahaja gegelung dan litar akan rosak.

Siapa sangka penyongsang paling ringkas boleh dibuat tanpa menggunakan transistor, litar mikro dan litar kompleks. Saya tunjukkan anda kali terakhir. Ternyata, ini bukan satu-satunya cara untuk membina penyongsang. Saya akan menunjukkan kepada anda cara anda boleh menukar tenaga elektrik daripada 12V DC kepada 220V AC.

Apa yang akan diperlukan?

langkah naik transformer. Sememangnya, sebelum ia berfungsi sebagai langkah ke bawah, tetapi kami akan menggunakannya sebaliknya. Transformer sedemikian boleh didapati dalam penerima, jam tangan elektronik, perakam pita lama.

Pemasangan penyongsang

Sebenarnya, litar kami hanya terdiri daripada tiga bahagian yang disambungkan secara bersiri antara satu sama lain. Ini adalah pengubah yang disambungkan ke litar dengan belitan rintangan rendah (belitan rintangan tinggi ialah keluaran penyongsang). Bateri - penumpuk atau bateri. Dan elemen pensuisan, dalam peranannya motor elektrik akan digunakan, yang boleh dikeluarkan dari mainan kanak-kanak yang rosak.

Inilah motor itu sendiri. Cuma jangan masukkannya ke dalam litar - ia tidak akan bertukar. Kita perlu memperbaikinya.

Untuk melakukan ini, kami membongkar motor.

Kami mengeluarkan bahagian belakang, sebelum membengkokkan pemegang.

Anchor perlu diperbaiki. Ini terdiri daripada memutuskan sambungan satu belitan daripada kenalan. Untuk melakukan ini, kami memotong wayar mana-mana penggulungan.

Kami memasang motor.

Selepas penghalusan sedemikian, motor tidak akan dapat berputar sepenuhnya, kerana satu belitan akan dimatikan. Tetapi jika anda memulakannya dengan tangan, maka motor mempunyai kuasa yang mencukupi untuk mengekalkan putaran. Dan ketiadaan satu penggulungan secara berkala akan memecahkan litar kuasa antara bateri dan pengubah, di mana motor disambungkan secara bersiri.
Kami termasuk dalam rantai.

Kami menyambungkan multimeter ke output pengubah. Kemudian hidupkan kuasa. Ia berlaku bahawa motor itu sendiri bermula, tetapi biasanya tidak. Kemudian kita mulakan aci dengan tangan, perlahan-lahan memutarnya.

Penyongsang berfungsi! Bacaan multimeter melonjak daripada sifar kepada kira-kira 250 V. Ini adalah perkara biasa, kerana ini adalah penyongsang teknikal kepada peranti primitif kuasa.

Kami cuba menyambungkan pengecas. Semuanya berfungsi dengan baik - telefon sedang dicas.

Kami menyambungkan mentol lampu - lampu bersinar.

Sudah tentu, tidak perlu bercakap tentang kualiti tenaga yang ditukar, tetapi dalam situasi kehidupan yang sukar, kraf seperti itu mungkin berguna.