Laporan foto pemanasan stereng lakukan sendiri. Pemasangan sendiri pemanasan stereng dalam kereta

Hari ini, jurutera syarikat pembuatan kereta cuba mewujudkan keadaan yang paling selesa untuk pemandu dan penumpang. Oleh itu, pilihan seperti tempat duduk yang dipanaskan, cermin, cermin depan dan stereng muncul dalam konfigurasi kereta. Tetapi malangnya, semua pilihan tambahan ini memerlukan banyak wang apabila membeli kereta. Oleh itu, ramai pengguna lebih suka pengubahsuaian yang lebih murah tanpa elemen keselesaan tambahan. Tetapi beberapa orang tahu bahawa semua pilihan ini boleh dilakukan sendiri. Pada masa yang sama, menghabiskan wang minimum dan sedikit masa peribadi.

Kemudian dalam artikel, kami akan mempertimbangkan kaedah dengan arahan dan gambar langkah demi langkah. Mengenai topik cara membuat stereng elektrik dengan tangan anda sendiri. Juga. Mungkin kemudian kami akan membentangkan arahan baharu untuk mencipta pilihan lain untuk meningkatkan keselesaan. Kaedah ini sesuai untuk kereta dari mana-mana tahun pembuatan dan sebarang konfigurasi. Dari kereta bandar kecil kepada trak pelbagai tan. sebab tu. Setiap pemilik kereta boleh menikmati perasaan stereng yang hangat pada pagi musim sejuk yang sejuk.

Jadi, mari kita mula memahami proses mencipta pemanasan untuk stereng.

Bahan yang diperlukan untuk pemanasan stereng elektrik

Untuk bekerja, anda perlu membeli beberapa bahan dan mendapatkan alat yang diperlukan:

Sebagai elemen pemanasan utama, anda boleh menggunakan kit pemanas tempat duduk, kit yang dipanggil "Emelya Gorynych" boleh menjadi ideal. Set ini akan berfungsi sebagai penderma, dari mana anda memerlukan elemen pemanas dalam bentuk wayar biru (dalam set lain, ia mungkin berwarna berbeza), dan geganti termostatik. Yang akan mengekalkan suhu tertentu dalam julat tertentu.

Gam berkualiti;

Pisau dengan bilah tajam, pisau pembinaan dengan bilah yang boleh ditukar ganti adalah sesuai;

Mana-mana sealant yang baik;

Pita penebat;

Penanda atau alat penanda lain;

Pita bermuka dua (sebaik-baiknya 3M, yang berkualiti tinggi);

Seterika pematerian dengan bahan habis pakai untuk pematerian;

Stereng jalinan kulit, atau sekeping kulit berkualiti tinggi untuk pelapis diri stereng.

Selepas memperoleh semua yang anda perlukan, anda boleh mula membuat semula stereng.

Membuat stereng yang dipanaskan elektrik

1. untuk memulakan, adalah perlu untuk membongkar stereng, kerana dalam bentuk yang dipasang ia akan menjadi sangat menyusahkan untuk menjalankan semua kerja. Kami tidak akan memberikan arahan untuk mengeluarkan stereng, kerana, pada setiap model kereta, ia mungkin berbeza, tetapi tidak ada yang rumit dalam prosedur ini.

2. Selepas itu, perlu membuat tanda pada stereng untuk saluran masa depan untuk meletakkan elemen pemanasan.

Perlu diingat bahawa pada peringkat ini anda perlu bekerja sedikit dan mengira bilangan lilitan. Yang diperolehi daripada elemen pemanas yang diekstrak. Untuk ini. Kami mengukur perimeter lilitan stereng, menggunakan ukuran pita atau pembaris dengan benang, dan membahagikan saiz yang terhasil dengan jumlah panjang elemen pemanasan yang diekstrak.

Selepas itu, padang lilitan pada stereng dikira. Untuk melakukan ini, ukur lilitan stereng dan bahagikan saiz yang terhasil dengan bilangan pusingan yang mungkin (anda boleh mengurangkan bilangan pusingan untuk meninggalkan margin kecil wayar supaya tidak ada situasi apabila ia tidak mencukupi ).

Kemudian, mengikut pengiraan kami, kami menggunakan tanda, dengan langkah yang dikira dan bilangan lilitan.

3. Selepas menandakan, dengan pisau tajam atau alat lain yang mudah untuk anda, ceruk khas dipotong mengikut tanda yang ditanda, ceruk mesti menampung sepenuhnya elemen pemanasan dan dinasihatkan agar tidak menonjol di atas satah stereng.

4. Peringkat ini tidak wajib, tetapi ia boleh dilakukan untuk insurans semula dan kemudahan kerja selanjutnya. Oleh itu, sekarang anda harus memasang wayar di saluran dengan gam, dan dalam selekoh yang sukar, anda boleh menggunakan pita elektrik sehingga gam telah ditetapkan sepenuhnya.

6. Selepas semua peringkat meletakkan dan membetulkan wayar pemanas, anda boleh mula membalut stereng dengan kulit atau menarik penutup kulit khas yang menyembunyikan sepenuhnya stereng di bawahnya.

7. Selepas semua peringkat perubahan, stereng dipasang di tempat biasa dan disambungkan ke rangkaian on-board kenderaan.

Menyambungkan stereng elektrik yang dipanaskan

Terdapat dua pilihan untuk menyambungkan sistem buatan sendiri kami. Dalam sesetengah kes, anda boleh bertahan dengan sedikit pertumpahan darah dan mencari beberapa wayar yang tidak digunakan di dalam stereng (sekiranya stereng anda mempunyai butang untuk mengawal radio atau sistem kereta lain), dan gunakan voltan yang diperlukan padanya.

Jika tidak, anda perlu membuat sistem dengan sesentuh gelongsor. Perlu diingat bahawa hanya kenalan "positif" perlu diserahkan. Oleh kerana hubungan "jisim" atau "negatif" boleh diambil dari rak stereng.

Sesentuh gelongsor dibuat menggunakan gelang tembaga yang dipakai pada lajur stereng dan dipasang pada bahagian tetap supaya ia tidak bersentuhan dengan bahagian logam lain kereta, dan sesentuh kedua dipasang pada stereng supaya sentiasa bersentuhan dengan cincin kami semasa putaran. Sememangnya, voltan positif dikenakan pada cincin tembaga, yang akan dihantar ke sistem pemanasan kami melalui sentuhan gelongsor.

Sila ambil perhatian bahawa cincin yang diperlukan boleh didapati di garaj atau dibeli dari kedai automotif (jika boleh), atau dipesan dari mesin pelarik. Juga, anda harus mempertimbangkan dengan teliti penebat semua elemen, supaya tiada litar pintas, dan anda tidak perlu membuat semula segala-galanya.

Sekarang kami mengembalikan semua palam, penutup dan beg udara ke tempatnya.

Pengeluaran

Merumuskan kerja yang dilakukan dan hasil yang diperoleh, kami boleh mengatakan dengan penuh keyakinan bahawa pemanasan stereng elektrik sendiri adalah tugas yang boleh dilakukan untuk setiap pemilik kereta, jika anda mempunyai masa lapang dan keinginan untuk meningkatkan keselesaan anda dalam kereta.

Mengikut tanggapan menggunakan sistem buatan sendiri ini, kita boleh mengatakan bahawa ia sangat menyenangkan. Datang ke kereta anda pada pagi musim sejuk, stereng menjadi hangat dalam masa 2 minit, dan apabila kereta semakin panas, anda tidak mengalami sebarang ketidakselesaan. Selepas menggunakan sistem ini untuk beberapa lama, anda tidak lagi memahami cara anda menggunakan kereta sebelum ini, tanpa fungsi yang menyenangkan dan mudah.

Gotovchik Dmitry, 2017

Ramai pemilik kereta pada musim sejuk menghadapi masalah apabila mereka masuk ke dalam kereta dan terpaksa mengambil roda ais dengan tangan mereka. Kadang-kadang, walaupun dengan sistem pemanasan dalaman yang berfungsi dengan baik, tangan di dalam kereta mula membeku, kerana anda perlu sentiasa berpegang pada stereng. Dalam hal ini, produk buatan sendiri yang dibincangkan di bawah akan menjadi tambahan yang sangat baik, selain itu, ia mudah, tidak mahal dari segi kewangan, dan benar-benar mana-mana kereta boleh dilengkapi dengan stereng sedemikian.

Anda juga akan mahu mengambil stereng yang hangat pada musim sejuk untuk memanaskan tangan anda, dan tidak, seperti sebelum ini, memegangnya dengan satu tangan, menukarnya satu demi satu. Mari kita lihat lebih dekat bagaimana anda boleh membuat stereng yang dipanaskan dengan tangan anda sendiri.

Bahan dan alat untuk pembuatan:
- stereng (anda boleh membeli yang baru yang murah atau mencari yang terpakai yang tidak perlu);
- elemen pemanasan (wayar dari sistem pemanasan tempat duduk atau wayar nichrome);
- gergaji besi dan pisau tajam dan kuat;
- pita lavsan;
- penanda;
- gam (untuk melekatkan plastik);
- besi pematerian;
- staples atau pita elektrik untuk penetapan.

Proses pembuatan:

Langkah satu. Kami memotong stereng
Anda perlu mencari yang lama atau membeli stereng baharu yang murah yang anda tidak keberatan untuk melakukannya semula. Di stereng, anda perlu membuat alur dengan pisau, kemudian elemen pemanas akan dimasukkan ke dalamnya. Jika anda menggulung wayar terus ke atas stereng, ia tidak akan kelihatan menyenangkan dari segi estetika, dan stereng akan mengalami benjolan yang tidak menyenangkan. Dalam hal ini, ia telah memutuskan untuk memasang wayar di dalamnya.

Untuk membuat alur dengan betul, anda perlu membungkus wayar di sekeliling stereng dalam lingkaran, dan kemudian tandai tempat-tempat ini. Bagi panjang wayar, ia mestilah kira-kira 7 meter, wayar panjang ini digunakan dalam sistem pemanasan tempat duduk. Jika wayar nichrome digunakan, maka diameternya hendaklah 0.45 mm dan panjang 7 meter. Anda juga perlu menambah panjang ini jarak ke pusat stereng, iaitu, jejarinya, ini perlu untuk menyambungkan elemen pemanasan.

Kedalaman saluran harus sedemikian rupa sehingga wayar tertanam di dalamnya lebih daripada separuh diameternya. Tetapi ia tidak sepatutnya sedemikian sehingga wayar masuk terlalu dalam ke dalamnya. Cara paling mudah untuk memotong stereng plastik adalah dengan pisau gergaji besi. Pisau diperlukan untuk melukis lokasi awal alur dan seterusnya memotong burr.
Kini anda boleh meletakkan wayar di dalam alur dan membetulkannya buat sementara waktu dengan kepingan kecil pita elektrik.

Langkah kedua. Sembunyikan wayar dan tukar rupa stereng
Kini, untuk membetulkan wayar dengan baik dan menyembunyikannya, stereng mesti dibungkus dengan teliti dan cekap dengan pita elektrik lavsan. Tiada filem lain yang sesuai untuk tujuan ini, kerana ia adalah pita elektrik lavsan yang mampu menahan suhu tinggi, sementara ia tidak cair atau regangan.
Selepas itu, stereng boleh disarung dengan penutup baharu dan memberikan penampilan yang lebih estetik. Sekiranya bekas kulit digunakan, lebih baik menjahitnya dengan benang sutera tebal, ia kuat dan kurang berkemungkinan koyak.

Langkah ketiga. Menyambungkan stereng ke sumber kuasa
Sekarang anda perlu mengeluarkan stereng lama. Selepas mengeluarkannya, anda boleh menemui gelang slip atau pita yang dipintal oleh siput. Di sana anda perlu mencari dua kenalan bertentangan, dengan bantuan elemen pemanasan akan disambungkan ke sumber kuasa. Pada dasarnya, sistem sambungan boleh diubah, di sini ia sudah bergantung pada jenama kereta. Adalah penting untuk diingat bahawa stereng berputar, dan menyambung dengan wayar biasa secara langsung tidak akan berfungsi di sini. Anda perlu menyambung mengikut skema yang sama seperti isyarat kereta berfungsi atau tampil dengan yang serupa sendiri.

Tanpa gagal, wayar yang membekalkan stereng mesti mempunyai fius 10 A, tidak lebih. Ia juga berguna untuk memasang geganti terma, ia boleh ditarik keluar dari kit pemanasan tempat duduk. Untuk menghidupkan stereng yang dipanaskan, anda boleh membuat kunci berasingan. Atau anda boleh menyambungkan stereng yang dipanaskan ke sistem pemanas tempat duduk.

Pada musim sejuk, stereng yang dipanaskan memainkan peranan yang sangat penting, kerana ia membolehkan pemandu berasa selesa pada sebarang suhu. Nasib baik, membuat stereng hangat dengan tangan anda sendiri tidak begitu sukar dan tidak mahal sama sekali. Di bawah ini kami akan memperkenalkan anda kepada arahan untuk melaksanakan tugas ini, dan juga cuba memutuskan sama ada patut melakukan pemasangan stereng yang dipanaskan dengan tangan anda sendiri.

Alat dan bahagian apa yang diperlukan untuk memasang pemanas roda stereng

Dalam fros yang teruk, sementara dapur memanaskan bahagian dalam, pemandu benar-benar boleh membekukan tangannya, memegangnya pada stereng. Adalah diketahui bahawa tidak begitu mudah untuk mengemudi "roda stereng" dengan sarung tangan, dan jika sarung tangan adalah kulit, ini juga memburukkan keadaan. Oleh itu, pemandu yang mendapati diri mereka dalam situasi sedemikian lebih daripada sekali hanya mengimpikan stereng yang dipanaskan yang boleh anda lakukan sendiri.

Pemanas stereng pada asasnya ialah wayar pengalir haba yang dipasang pada stereng. Kedua-dua hujungnya ditamatkan dengan terminal yang disambungkan terus ke rangkaian elektrik on-board kenderaan, yang membolehkan pemanasan dihidupkan. Jika kita bercakap mengenai reka bentuk yang lebih maju dan kompleks, maka pengatur juga disertakan dalam litarnya, yang mana anda bukan sahaja boleh menghidupkan / mematikan pemanasan stereng, tetapi juga mengawal haba yang dipancarkan olehnya.

Ini menarik!Paten pertama untuk penciptaan stereng yang dipanaskan muncul kira-kira 100 tahun yang lalu, walaupun idea sedemikian menerima penjelmaan pertamanya hanya pada tahun 80-an abad yang lalu. Sebab penolakan pereka kereta untuk memasang pemanas roda stereng adalah kerumitan reka bentuk peranti sedemikian.

Tidak mustahil untuk memenuhi fungsi sedemikian pada setiap kereta, walaupun yang paling mahal, walaupun pengeluar berjaya memasang pemanasan stereng pada banyak kereta asing bajet Jepun di kilang. Tetapi untuk membuat pemanasan stereng dengan tangan anda sendiri, anda perlu menyediakan bahan dan alat berikut:

Pemanasan elektrik direka untuk tempat duduk kereta. Daripada itu, pada gilirannya, adalah perlu untuk "mengeluarkan" wayar pemanasan haba dan geganti untuk menyahaktifkan operasi pemanasan apabila nilai suhu tertentu dicapai. Kos pemanas tempat duduk kereta sedemikian boleh berubah-ubah dengan banyak, tetapi anda tidak perlu mengambil yang paling mahal. Anda boleh lari dengan pilihan yang kelihatan cukup selamat, tetapi pada masa yang sama tidak akan mengosongkan dompet anda.

Pelekat cepat kering untuk kegunaan sejagat.

Sealant (semestinya telus, supaya tidak merosakkan penampilan stereng).

Pisau utiliti yang tajam.

Besi pematerian.

Penting!Sekeping dawai tembaga, yang mengalirkan arus dengan baik, juga boleh berfungsi sebagai pemanas. Walau bagaimanapun, jika anda tidak dapat mengira dengan betul jumlah voltan yang digunakan olehnya, ini mengancam untuk merosakkan rangkaian on-board kereta.

Jawapan kepada persoalan bagaimana membuat stereng memanaskan sendiri, anda akan belajar daripada arahan di bawah.

Pemanasan stereng buat sendiri: arahan langkah demi langkah

Untuk memasang stereng yang dipanaskan, anda perlu cukup mahir dalam elektrik automotif. Kami berharap arahan berikut akan membantu walaupun pemilik kereta yang tidak berpengalaman menangani tugas itu:

1. Kami berurusan dengan pemanas kerusi kereta, dari mana ia perlu untuk mengeluarkan elemen pemanasan dengan berhati-hati. Dalam proses kerja ini, sangat penting untuk tidak merosakkannya dan mendapatkannya bersama-sama dengan geganti.

2. Kami membongkar sendiri stereng dari kereta. Proses ini akan berbeza dengan ketara bergantung pada model kereta yang kita bincangkan. Tetapi jika anda menggunakan bantuan manual di dalam kereta anda sendiri, semua orang boleh mengatasi tugas ini. Perkara utama dalam proses pembongkaran adalah jangan lupa menandakan kedudukan stereng berbanding dengan aci. Jika tidak, anda berisiko mengalihkan stereng berbanding paksinya, yang akan menjadikannya mustahil untuk mengawal kereta.

3. Kami menggunakan tanda pada stereng untuk meletakkan wayar yang dipanaskan. Untuk tugas ini, anda perlu menggunakan penanda untuk melukis garisan wayar yang tepat. Ia boleh diletakkan mengikut kehendak anda - dalam bulatan dan bergilir-gilir. Sila ambil perhatian bahawa jarak antara selekoh mestilah sekurang-kurangnya 2 cm, jika tidak, anda tidak akan mempunyai wayar yang mencukupi. Selepas menyelesaikan tugasan ini, potong permukaan luar stereng supaya alur yang terhasil dapat dengan mudah menampung elemen pemanas stereng.

Penting!Adalah disyorkan bahawa potongan kabel pada stereng dibuat pada sudut. Pertama, dengan cara ini anda akan menjadikan tugas lebih mudah untuk diri sendiri, dan kedua, elemen pemanas akan dipegang dengan lebih selamat dalam potongan alur pada sudut.

Untuk memastikan ia selamat di dalam stereng, di beberapa tempat ia perlu diletakkan pada gam cepat kering. Pada masa yang sama, cuba letak wayar supaya ia sesuai dengan serapat mungkin ke stereng, kerana hanya dengan itu ia akan dapat memanaskannya dengan kualiti yang tinggi. Sekiranya perlu, semasa meletakkan, wayar pemanas stereng boleh ditambah dengan pita elektrik, yang, selepas gam telah kering, boleh dikeluarkan tanpa jejak.

5. Semua alur dan elemen pemanas ditutup dengan pengedap lutsinar. Tugas ini mesti dilakukan dengan sangat berhati-hati, kerana akibatnya lapisan pengedap tidak boleh menonjol dari tepi alur dan dirasai pada stereng. Oleh itu, sebaik sahaja sealant kering, adalah penting untuk memotong lebihannya dengan pisau perkeranian yang tajam.

6. Kami memasangkan stereng dengan penutup atau lapisan kulit, yang bergantung sepenuhnya pada pilihan pemilik kereta. Walau apa pun, anda tidak boleh melakukannya tanpa pad tambahan pada stereng, kerana ini akan menyebabkan kehausan lapisan sealant, akibatnya anda boleh menyentuh elemen pemanasan dengan jari kosong anda, yang bahkan boleh membawa maut. Dan terima kasih kepada kehadiran penutup, haba dari wayar pemanas akan merebak lebih sekata ke seluruh stereng.

7. Kami memasang stereng di tempatnya dan menyambungkan pemanasan ke rangkaian on-board. Tugas ini adalah yang paling sukar dalam keseluruhan proses memasang stereng yang dipanaskan dengan tangan anda sendiri. Untuk melakukan ini, anda perlu mencari 3 kenalan percuma pada kereta anda, yang mesti disediakan oleh reka bentuknya. Kami menyambung wayar dari elemen pemanasan kepada mereka.

Untuk memudahkan penggunaan stereng yang dipanaskan, ia boleh disambungkan ke butang untuk memanaskan tingkap belakang kereta. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu mencari litar elektrik yang diperlukan dan sambungkan kenalan dari stereng yang dipanaskan kepadanya. Untuk melakukan ini, anda harus menggunakan plat tembaga, yang mesti disambungkan ke wayar dengan besi pematerian. Jangan lupa untuk menyambungkan geganti juga.

Penting! Terdapat juga sesentuh keempat pada stereng, yang mesti ditutup kepada isyarat bunyi hon. Sila ambil perhatian juga bahawa apabila bekerja dengan rangkaian elektrik on-board kenderaan, adalah penting untuk memutuskan sambungan bateri supaya tidak membahayakan diri sendiri atau peralatan elektrik. Selepas menyambung sepenuhnya pemanasan roda stereng dan memasang stereng di tempat asalnya, anda boleh mula menguji pemanasan. Apabila ia dihidupkan, stereng harus memanaskan sepenuhnya dalam kira-kira 2-3 minit.

Pemanasan stereng buat sendiri: hujah menyokong dan menentang

Anda sudah tahu cara membuat stereng memanaskan sendiri, tetapi jika anda pernah mendalami forum auto mengenai isu ini, maka anda mungkin telah membaca ulasan negatif tentang inovasi sedemikian dalam kereta. Tetapi pertama, mari kita fokus pada hujah "untuk":

1. Memandu semasa anda panas adalah lebih selesa. Walaupun dengan dapur yang baik, memanaskan badan di dalam kereta dengan stereng yang hangat akan menjadi lebih mudah dan cepat.

2. Kehadiran pemanasan roda stereng membolehkan tangan pemandu kekal bergerak semasa keseluruhan proses memandu kereta, supaya dia dapat mengawal dengan lebih tepat dan cepat walaupun situasi yang sangat sukar di jalan raya.

3. Memandu dengan sarung tangan boleh membawa kepada situasi berbahaya di mana, di bawah pengaruh suhu beku, permukaan kulit sarung tangan dan stereng boleh kehilangan cengkaman, dan dalam keadaan berbahaya, stereng benar-benar boleh terlepas dari tangan pemandu.

4. Jika anda memilih antara fungsi pemanasan yang dibeli dan memasangnya sendiri, maka, sudah tentu, anda harus berhenti pada pilihan yang terakhir, kerana ia akan menelan kos beberapa kali lebih murah. Bagi hujah "menentang", mereka termasuk kesukaran menyambungkan pemanasan stereng dengan tangan anda sendiri ke rangkaian on-board kereta. Jika anda tidak mengambil kira penurunan voltan atau mengelirukan "+" dan "-", agak mungkin untuk mencapai akibat yang sangat tidak menyenangkan untuk diri sendiri dan untuk kereta anda. Oleh itu, jika anda tidak sepenuhnya berkawan dengan juruelektrik, lebih baik mempercayakan sambungan kepada pakar.

Satu lagi kelemahan pemandu mungkin kekurangan relay untuk melaraskan suhu pemanasan stereng. Dalam kes ini, pemanasan sama ada perlu ditinggalkan sepenuhnya, atau sentiasa dihidupkan dan dimatikan, yang sangat menyusahkan dalam keadaan memandu musim sejuk. Anehnya, tetapi ia juga akan mengambil sedikit masa untuk membiasakan diri dengan stereng yang dipanaskan, yang pada mulanya juga boleh menjadi penghalang untuk menumpukan perhatian kepada keadaan lalu lintas.

Secara umum, persoalan sama ada untuk melakukan pemanasan stereng dengan tangan anda sendiri atau tidak kekal dalam kecekapan setiap pemandu. Sekiranya keraguan menyeksa anda semata-mata atas alasan anda tidak mahu mengacaukan elektrik, maka lebih baik mencari tuan yang akan menjalankan skim yang sama yang kami nyatakan di atas dan akan mengenakan bayaran kepada anda tidak semahal pembaikan kereta. kedai.

Stereng yang dipanaskan, serta tempat duduk yang dipanaskan, serta pengelap yang dipanaskan adalah pilihan yang baru-baru ini memasuki kehidupan kita, namun, walaupun ini, mereka telah berjaya memenangi pengiktirafan daripada pemandu di seluruh dunia. Ini tidak menghairankan, kerana setiap pilihan di atas meningkatkan tahap keselesaan dan menjadikan pemanduan kereta lebih menyeronokkan dan mudah.

Hampir setiap kereta baharu mempunyai stereng yang dipanaskan. , di sini, seperti yang mereka katakan, semuanya jelas, tetapi bagaimana dengan mereka yang keretanya tidak mendapat semua kemudahan ini, terdapat tiga pilihan: memasang stereng yang dipanaskan di beberapa stesen servis, dan yang ketiga, mungkin pilihan yang paling sukar, adalah untuk buat stereng yang dipanaskan dengan tangan anda sendiri.

Hari ini saya akan memberitahu anda tentang pilihan terakhir, bagi saya ia lebih sesuai untuk dua sebab: pertama, ia adalah kesempatan untuk melakukan sesuatu dan memperoleh pengalaman yang tidak ternilai, dan kedua, ia lebih murah daripada membeli stereng yang dipanaskan siap pakai. Apa yang datang daripadanya, kini anda akan lihat, saya membentangkan kepada anda laporan foto terperinci tentang cara membuat stereng yang dipanaskan dengan tangan anda sendiri.

Baca juga:

Jadi, titik demi titik...

Untuk bekerja anda perlu mempunyai:

1. Stereng (secara peribadi, saya takut untuk merosakkan "asli" dan mengambil stereng terpakai untuk dibongkar, anda tidak pernah tahu apa yang berlaku secara tiba-tiba ...).
2. Kit pemanasan tempat duduk "Emelya Gorynych" (ia perlu mengeluarkan elemen pemanasan dalam bentuk wayar daripadanya, dan suis terma juga perlu dirampas di sana, yang akan dimatikan secara automatik sekiranya berlaku terlalu panas).
3. Pisau tajam (perkeranian).
4. gam.
5. Pita elektrik atau jarum (untuk penetapan).
6. Sealant.

Jika anda mempunyai segala-galanya, anda boleh meneruskan.

Pemanasan stereng buat sendiri - arahan terperinci

1. Pertama sekali, anda perlu menanggalkan stereng.

2. Lengkapi diri anda dengan penanda dan mula melukis slot alur ke mana wayar yang dipanaskan akan diletakkan. Saya berjaya menarik wayar kira-kira 7 meter. Anda perlu melukis garisan seperti yang ditunjukkan dalam foto, dengan cerun sedikit dan langkah kira-kira 2-3 cm.

3. Sekarang ambil pisau dan potong dengan teliti alur di mana elemen pemanas (wayar) akan dipasang.

4. Kawat perlu dilekatkan, jadi ia akan duduk lebih ketat, di tempat-tempat selekoh (berhampiran jarum mengait) anda boleh membetulkannya dengan jarum atau pita elektrik. Apabila gam kering, pita boleh dikeluarkan.

5. Di atas wayar, anda perlu melalui sealant, boleh dikatakan, dempul alur yang dipotong dengan wayar tertanam.

Pemanasan berlaku dengan cepat dan sekata dalam 2-3 minit, stereng sudah agak panas.

Memandu kereta menjadi lebih menyenangkan, tangan mencapai stereng yang hangat... 🙂 Seperti biasa, selepas beberapa hari beroperasi, soalan yang sama timbul: "Bagaimana saya memandu tanpanya selama bertahun-tahun?" Cubalah dan anda pasti akan berjaya. Terima kasih atas perhatian.

Pilihan ini terdapat dalam banyak tahap trim pelbagai model kereta moden. Namun, bagaimana jika kereta anda dikeluarkan lebih awal dan tiada cara untuk menikmati ciri yang mudah tetapi bagus itu? Ternyata anda boleh memasang elemen pemanasan sedemikian sendiri, dan sentiasa menyenangkan untuk menikmati kerja yang dilakukan sendiri.

Oleh itu, arahan terperinci tentang cara membuat stereng yang dipanaskan diberikan di bawah. Untuk ini kita perlukan:

• stereng sebenar;
• kit pemanasan, yang digunakan untuk memanaskan tempat duduk;
• geganti termo;
• gam;
• alat tulis atau mana-mana pisau tajam lain;
• pengedap;
• pita penebat.

Bagaimana untuk melakukan kerja sendiri

Stereng elektrik yang dipanaskan dibuat kira-kira seperti berikut. Mula-mula anda perlu mengeluarkan penutup, dan kemudian bongkar stereng itu sendiri dari lajur. Menggunakan pisau tajam, perlu berhati-hati menggaru alur ke mana wayar elektrik akan diletakkan. Agar stereng kereta menjadi sehangat yang mungkin, adalah dinasihatkan untuk meletakkan wayar pada roda dalam gerakan bulat yang lancar. Setelah alur digariskan, kita perlu memotongnya ke pangkal dengan pisau yang sama.

Adalah perlu untuk memastikan wayar dipasang dengan selamat di stereng, dan oleh itu kami juga akan meletakkannya pada gam. Tempat di mana jejari stereng terletak adalah yang paling sukar dalam hal ini - yang terbaik adalah menggunakan pita penebat di sini juga. Setelah gam telah kering dengan betul, ia boleh dicabut dengan berhati-hati. Dari atas, kita masih akan melalui lapisan sealant, yang dengannya kita akan berhati-hati menutup alur dengan wayar yang diletakkan di dalamnya. Ia kekal untuk menyeret stereng sekali lagi dengan kulit atau mengangkat penutup lama di tempat asalnya.

Untuk menyambungkan blok sedemikian ke bateri, kami memerlukan pad kenalan percuma. Pada sepasang cincin tembaga, kami akan melampirkan tambah dan tolak, masing-masing. Wayar elektrik dipateri kepada mereka, dan kemudian melalui geganti terma kami menyambungkan semua ini ke bateri. Untuk mengelakkan kemungkinan litar pintas, tuangkan sedikit gam epoksi pada gelang antara sesentuh. Ia juga penting untuk meramalkan, atau sebaliknya, mengecualikan kemungkinan pelepasan bateri jika pemanasan tidak dimatikan secara automatik pada waktu malam.

Alternatif lain untuk memasang stereng yang dipanaskan

Anda boleh membeli kit sedemikian, yang harganya jauh lebih rendah daripada kit siap pakai dari pengedar kereta, untuk pelaburan yang agak kecil. Walau bagaimanapun, roda menjadi panas dalam beberapa minit, dan dalam cuaca sejuk, tangan hanya menghulurkan tangan untuk merasakan haba yang terpancar dari stereng. Selepas itu, anda tidak akan dapat membayangkan operasi lain kereta itu.

Bagi mereka yang tidak mahu mengacaukan kerja sedemikian, terdapat perkhidmatan kereta atau stesen servis khusus, di mana perkhidmatan sedemikian boleh berharga dari 8,000 rubel dan banyak lagi. Perkara yang paling sukar ialah peringkat pemasangan pendawaian tersembunyi dan organisasi sambungan yang dilaksanakan dengan baik bagi fungsi pemanasan. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan pelbagai pilihan: ia boleh menjadi organisasi keluaran butang tekan, atau kuasa dari pemetik api kereta, atau sambungkan stereng ke sistem pemanasan tempat duduk sedia ada di dalam kabin.

Selepas sistem pemanasan dipasang, stereng dipasang semula. Ia dipasang kembali pada lajur stereng, dan masih perlu untuk memeriksa kebolehkendalian litar elektrik yang dipasang. Sistem sedemikian termasuk beberapa komponen:

• sepasang elemen stereng pemanasan;
• fius;
• suis;
• pendawaian.

Stereng dipanaskan siap sedia ditawarkan oleh pembuat kereta seperti Renault, Nissan, Citroen, Chevrolet, Toyota, dan walaupun tidak dalam semua peringkat trim dan bukan untuk semua model. Peniaga jenama ini boleh memesan perkhidmatan ini sebagai perkhidmatan tambahan. Walau bagaimanapun, jika anda bukan pemilik kereta yang senang dengan fungsi sedemikian, anda perlu menghubungi juruelektrik kereta profesional, atau melakukan semua kerja sendiri. Ia kekal untuk menjalankan pengangkutan berkualiti tinggi, dan anda boleh menunjukkan hasil kerja anda kepada rakan dan jiran yang mengejutkan di garaj.

Sama ada pemanasan sedemikian diperlukan di dalam kereta, biarkan semua orang memutuskan sendiri. Seseorang tidak mahu membuat kekacauan, dan dia lebih suka memakai sarung tangan di tangannya, menunggu bahagian dalam memanaskan badan. Tetapi bagi pemandu lain, idea itu mungkin kelihatan menarik, dan selain itu, mempraktikkannya tidaklah sesukar yang kelihatan pada pandangan pertama. Kami akan gembira jika maklumat tersebut telah membawa faedah teori dan praktikal kepada anda. Bagi mereka yang suka mengubah suai kereta mereka sendiri, artikel tentang