Cara membuka pintu freelander kanan hadapan 2. C5: periksa sambungan kabel pelepas pintu pada pemegang bahagian dalam dengan selak pintu

Masalah pembukaan batang biasa pada kenderaan Freelander 2 dan Discovery 3 dan 4 ialah kerosakan pada butang buka pintu ke-5. Masalahnya muncul dengan cara yang berbeza:

Pembukaan batang dicetuskan secara spontan dan tulisan "TRUNK OPEN" dipaparkan pada papan maklumat, manakala kereta, semasa menetapkan penggera, tidak mengunci pintu dan mengeluarkan isyarat yang boleh didengar memberitahu pemilik tentang pintu terbuka.

Selepas mencuci atau selepas memandu kereta dalam hujan, pintu belakang berhenti dibuka. Selepas beberapa ketika, pintu terbuka semula tepat sehingga "mandi" seterusnya.

Apabila anda mengklik pada butang buka, tiada apa yang berlaku.

Jalan keluar dari situasi apabila batang tidak terbuka sama sekali adalah seperti berikut: (1) untuk membuka batang menggunakan butang pada kunci elektronik, jika fungsi sedemikian didaftarkan dalam kunci itu sendiri; (2) untuk kereta sebelum tahun model 2010, adalah perlu di bahagian dalam kereta, pada panel, pada masa yang sama menahan butang untuk membuka dan menutup pintu dan memegangnya bersama sehingga kunci dilepaskan. Adalah mudah untuk menjalankan prosedur ini dengan dua orang, kerana kunci berganda dipasang.

Jika, selepas melakukan kedua-dua kaedah, pintu masih tidak terbuka, kemungkinan kerosakan besar kemungkinan besar adalah kerosakan pada kunci itu sendiri. Tetapi sekarang mari kita lihat kerosakan yang dikaitkan dengan butang.

Dalam kebanyakan kes, punca kegagalan butang adalah kebocoran strukturnya, kelonggaran gusi pengedap pada badan dan butang itu sendiri berada di tempat pusaran bergelora apabila kereta bergerak. Akibatnya, butang, dalam cuaca hujan, atau di singki, sentiasa terdedah kepada kelembapan. Sekali di dalam, lembapan menyentuh plat tekanan logam, menyebabkan proses oksidatif. Oksida yang terhasil didepositkan pada plat, dengan itu mewujudkan jarak perjalanan tambahan plat ke tempat sentuhan dengan suis mikro. Dalam hal ini, apabila butang ditekan, daya pada suis mikro meningkat dan, akibatnya, membawa kepada kerosakannya.

Pengoksidaan dan pemecahan wayar juga merupakan salah satu punca batang tidak terbuka. Akibat pendawaian berada dalam persekitaran basah dan berasid yang berterusan daripada reagen, pengoksidaan dan pemecahan wayar berlaku.

Ubatnya ialah membaiki pendawaian atau menggantikan pemasangan butang, bergantung kepada puncanya. Untuk mendapatkan butang pada Freelander 2, anda perlu menanggalkan trim penutup batang dan buka skru bolt yang menahan visor dengan butang.

Selalunya, bolt pelekap visor menjadi berkarat dan tidak boleh dibongkar. Ini merumitkan pembaikan dan boleh menyebabkan pengikat rosak. Penjagaan mesti diambil!

Ini adalah gambar yang muncul di hadapan mata kita pada 2008 Freelander 2:

Jika anda membuat pembaikan dengan tangan anda sendiri, anda boleh cuba membersihkan pinggan dan mengelak getah pengedap butang untuk mengelakkan kelembapan daripada menembusi pada masa hadapan. Walau bagaimanapun, amalan menunjukkan bahawa kesan operasi ini tidak akan bertahan lama.

Kami mengesyorkan menggantikan butang dengan yang baru, kosnya adalah kira-kira 2800 rubel. Kos menggantikan butang ialah 1500 rubel. Masa pelaksanaan adalah kira-kira 35-50 minit. Harga adalah pada masa pembaikan, bukan tawaran.

Kami beri DISKAUN 20% untuk semua kerja pada lawatan pertama ke pusat teknikal kami!

Ingat bahawa sebarang pembaikan memerlukan kelayakan dan kemahiran tuan yang sesuai. Lagipun, setiap kereta ada ciri-ciri tersendiri!

AWAS: Diagnosis dengan menggantikan komponen daripada kenderaan lain adalah TIDAK dibenarkan. Penggantian modul kawalan tidak menjamin pengesahan kerosakan dan, lebih-lebih lagi, boleh menyebabkan kerosakan tambahan pada kenderaan yang sedang diperiksa dan/atau dalam kenderaan dari mana modul dikeluarkan.

1. Periksa secara visual untuk tanda-tanda kerosakan mekanikal atau elektrik yang jelas.

2. Jika punca jelas masalah yang anda kenal pasti atau huraikan oleh pelanggan ditemui, hapuskannya (jika boleh) sebelum meneruskan ke langkah seterusnya.

3. Jika tiada punca ditemui melalui pemeriksaan visual, selesaikan masalah dengan merujuk kepada jadual gejala, atau semak DTC dan rujuk indeks Kod Masalah Diagnostik (DTC).

indeks DTC

NOTA: Jika modul atau komponen kawalan disyaki dan kenderaan itu terus dilindungi oleh waranti pengilang, rujuk manual waranti (subseksyen B1.2) sebelum memasang modul/komponen baharu, atau tentukan sama ada terdapat sebarang khas yang diluluskan sebelum ini. program sedang berjalan. .

NOTA: Alat Imbasan Universal tidak boleh membaca kod yang disenaraikan atau hanya boleh membaca kod 5 digit. Padankan 5 digit daripada alat imbasan dengan 5 digit pertama kod 7 digit yang disenaraikan untuk mengenal pasti masalah (2 digit terakhir memberikan maklumat tambahan yang dibaca oleh sistem diagnostik yang diluluskan pengilang).

NOTA: Apabila melakukan ujian voltan atau rintangan, sentiasa gunakan multimeter digital (DMM) dengan ketepatan tiga tempat perpuluhan dan sijil penentukuran terkini. Apabila menguji rintangan, sentiasa pertimbangkan rintangan wayar DMM.

NOTA: Sebelum memulakan program diagnostik menggunakan ujian Pinpoint, semak dan betulkan masalah asas.

NOTA: Jika DTC dilog dan tiada masalah selepas melakukan ujian Pinpoint, masalah terputus-putus mungkin menjadi punca. Sentiasa periksa sambungan yang longgar dan sesentuh berkarat

Untuk senarai lengkap Kod Masalah Diagnostik (DTC) yang boleh dilog masuk ke dalam kenderaan, lihat Bahagian 100-00.

Untuk maklumat lanjut, rujuk: Indeks Kod Masalah Diagnostik (DTC) - DTC Modul Pintu Pemandu/Penumpang (DDM/PDM)(100-00 Maklumat am, Penerangan dan prinsip operasi).

Jadual gejala

tanda	Sebab yang mungkin	Tindakan
Salah satu pintu tidak terbuka dari luar (tetapi terbuka dari dalam)	Kunci pintu Kegagalan tali Pemegang pintu	Bertukar kepada UJIAN PINPOINT A.
Salah satu pintu tidak terbuka dari dalam (tetapi terbuka dari luar)	Kunci pintu Kegagalan tali Pemegang pintu Kunci kunci (perlindungan kanak-kanak)	Bertukar kepada UJIAN PINPOINT B.
Salah satu pintu tidak akan ditutup	Kunci pintu Kegagalan tali Pemegang pintu Suis kunci pintu Pendawaian abah-abah	NOTA: Pastikan bateri kenderaan dicas sepenuhnya. Bertukar kepada UJIAN PINPOINT C.
Mesej pintu terbuka muncul pada panel instrumen	Kunci pintu Pendawaian abah-abah Papan pemuka	Bertukar kepada UJIAN PINPOINT D.

Ujian penyetempatan ralat

Ujian tepat A: salah satu pintu tidak terbuka dari luar (tetapi terbuka dari dalam)

A1: Periksa sama ada kabel pelepas pintu dipasang dengan betul di antara kunci dan pemegang pintu luar

Tanggalkan panel pemangkas pintu (jika perlu). Untuk maklumat lanjut rujuk: Panel trim pintu hadapan (501-05 trim dalaman, Pembuangan dan pemasangan) / Panel trim pintu belakang (501-05 Kemasan dalaman, Pembuangan dan pemasangan).

Periksa sama ada kabel pelepas pintu dipasang dengan betul pada pemegang pintu luar. Adakah kabel dipasang dengan betul?

ya- PERGI ke A2.
tidak

A2: Periksa sambungan kabel pelepas pintu pada pemegang luar ke selak pintu

Adakah sambungan kabel pelepas pintu pada pemegang luar ke selak pintu dipasang dengan betul? Adakah kabel pelepas pintu pada pemegang luar dipasang dengan betul?

ya- PERGI ke A3.
tidak- Sambungkan kabel pelepas pintu dengan betul. Jika kabel rosak, pasang yang baru. Semak operasi normal sistem.

A3: Menggunakan pemegang pintu luar, periksa sama ada selak berfungsi dengan betul

Dengan pintu terbuka, gunakan pemutar skru yang sesuai untuk mengunci selak pintu dan tarik pemegang pintu luar untuk memastikan selak tidak berkunci. Adakah selak pintu dibuka?

ya- PERGI ke A4.
tidak

A4: Tutup pintu dan periksa sama ada ia berfungsi

ya
tidak- Jika perlu, pasang selak baru. Untuk maklumat lanjut, rujuk kepada: Selak Pintu Hadapan (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan) / Selak Pintu Belakang (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan).

Ujian tepat B: salah satu pintu tidak terbuka dari dalam (tetapi terbuka dari luar)

B1: Periksa sama ada kabel pelepas pintu dipasang dengan betul di antara kunci dan pemegang pintu dalam

• Pastikan padlock dimatikan (jika perlu).
• Tanggalkan panel pemangkas pintu (jika perlu). Untuk maklumat lanjut rujuk: Panel trim pintu hadapan (501-05 trim dalaman, Pembuangan dan pemasangan) / Panel trim pintu belakang (501-05 trim dalaman, Pembuangan dan pemasangan).
• Periksa sama ada kabel pelepas pintu dipasang dengan betul pada pemegang pintu dalam.

Adakah kabel dipasang dengan betul?

ya- PERGI ke B2.
tidak- Sambungkan kabel pelepas pintu dengan betul. Jika penahan kabel rosak, pasangkan penahan baru. Semak operasi normal sistem.

B2: Periksa sambungan kabel pelepas pintu pada pemegang bahagian dalam ke selak pintu

ya- PERGI ke B3.
tidak- Sambungkan kabel pelepas pintu dengan betul. Jika kabel rosak, pasang yang baru. Semak operasi normal sistem.

B3: Periksa penahan plastik/perumah kabel selak pintu untuk kerosakan

ya- Jika perlu, pasang selak baru. Untuk maklumat lanjut, rujuk kepada: Selak Pintu Hadapan (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan) / Selak Pintu Belakang (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan).
tidak- PERGI ke B4.

B4: Menggunakan pemegang pintu dalam, pastikan selak berfungsi dengan baik

Dengan pintu terbuka, gunakan pemutar skru yang sesuai untuk mengunci selak pintu dan tarik pemegang pintu dalam untuk memastikan selak tidak berkunci. Adakah selak pintu dibuka?

ya- PERGI ke B5.
tidak- Jika perlu, pasang selak baru. Untuk maklumat lanjut, rujuk kepada: Selak Pintu Hadapan (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan) / Selak Pintu Belakang (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan).

B5: hempas pintu dan periksa sama ada ia berfungsi

Pastikan pintu dibuka, ditutup, dikunci dan dibuka seperti biasa selepas dihempas. Ulangi prosedur ini 5 kali. Adakah pintu berfungsi dengan betul?

ya- Semak operasi normal sistem.
tidak- Jika perlu, pasang selak baru. Untuk maklumat lanjut, rujuk kepada: Selak Pintu Hadapan (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan) / Selak Pintu Belakang (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan).

Ujian titik C: salah satu pintu tidak ditutup

C1: semak operasi klip pengunci pemegang pintu dalam

Periksa penguncian/pembukaan selak pintu dengan menolak/menarik klip pengunci pada pemegang pintu dalam. Adakah pintu mengunci dan membuka kunci?

ya- PERGI ke C2.
tidak- PERGI ke C5.

C2: Periksa sama ada penyambung elektrik selak pintu dipasang dengan betul

ya- PERGI ke C3.
tidak

C3: Periksa selak pintu terminal penyambung elektrik untuk kerosakan

• Periksa terminal penyambung elektrik dan selak pintu untuk kerosakan.

ya
tidak- PERGI ke C4.

C4: semak voltan pada selak pintu

Periksa voltan pada penyambung elektrik selak pintu. Adakah voltan melebihi 10V?

ya- Jika perlu, pasang selak baru. Untuk maklumat lanjut, rujuk kepada: Selak Pintu Hadapan (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan) / Selak Pintu Belakang (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan).
tidak- Membaiki abah-abah pendawaian. Semak operasi normal sistem. Jika masalah berterusan, pasangkan selak pintu baharu (jika perlu). Untuk maklumat lanjut, rujuk kepada: Selak Pintu Hadapan (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan) / Selak Pintu Belakang (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan).

C5: periksa sambungan kabel pelepas pintu pada pemegang bahagian dalam ke selak pintu

Adakah sambungan kabel pelepas pintu pada pemegang bahagian dalam ke selak pintu dipasang dengan betul? Adakah kabel pelepas pintu pada pemegang bahagian dalam dipasang dengan betul?

ya- PERGI ke C6.
tidak- Sambungkan kabel pelepas pintu dengan betul. Jika kabel rosak, pasang yang baru. Semak operasi normal sistem.

C6: Periksa penahan plastik/perumah kabel selak pintu untuk kerosakan

Periksa penahan plastik/perumah kabel selak pintu untuk kerosakan. Adakah perumah kabel penahan plastik/selak pintu rosak?

ya- Jika perlu, pasang selak baru. Untuk maklumat lanjut, rujuk kepada: Selak Pintu Hadapan (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan) / Selak Pintu Belakang (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan).
tidak- PERGI ke C7.

C7: Menggunakan pemegang pintu dalam, periksa sama ada selak berfungsi dengan baik

Dengan pintu terbuka, gunakan pemutar skru yang sesuai untuk mengunci selak pintu dan tekan selak pada pemegang pintu dalam untuk memastikan selak terkunci. Adakah selak pintu terkunci?

ya- PERGI ke C8.
tidak- Jika perlu, pasang selak baru. Untuk maklumat lanjut, rujuk kepada: Selak Pintu Hadapan (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan) / Selak Pintu Belakang (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan).

C8: hempas pintu dan periksa sama ada ia berfungsi

Pastikan pintu dibuka, ditutup, dikunci dan dibuka seperti biasa selepas dihempas. Ulangi prosedur ini 5 kali. Adakah pintu berfungsi dengan betul?

ya- Semak operasi normal sistem.
tidak- Jika perlu, pasang selak baru. Untuk maklumat lanjut, rujuk kepada: Selak Pintu Hadapan (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan) / Selak Pintu Belakang (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan).

Ujian Tepat D: Mesej Pintu Tidak Tertutup Muncul pada Papan Pemuka

D1: Periksa sama ada penyambung elektrik selak pintu dipasang dengan betul

Pastikan penyambung elektrik selak pintu dipasang dengan betul. Adakah penyambung elektrik dipasang dengan betul?

ya- PERGI ke D2.
tidak- Pasang penyambung elektrik selak pintu. Semak operasi normal sistem.

D2: Periksa terminal penyambung elektrik selak pintu untuk kerosakan

• Putuskan sambungan penyambung elektrik selak pintu.
• Periksa terminal penyambung elektrik dan selak pintu untuk kerosakan atau kakisan.

Adakah terminal rosak atau teroksida?

ya- Baiki penyambung elektrik. Semak operasi normal sistem. Jika terminal pada selak pintu rosak, pasang selak pintu baharu (jika perlu). Untuk maklumat lanjut, rujuk kepada: Selak Pintu Hadapan (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan) / Selak Pintu Belakang (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan). tidak- PERGI ke D3.

D3: hempas pintu dan periksa sama ada ia berfungsi

• Sambungkan penyambung elektrik selak pintu.
• Pastikan pintu dibuka, ditutup, dikunci dan dibuka seperti biasa selepas dihempas. Ulangi prosedur ini 5 kali.

Adakah pintu berfungsi dengan betul?

ya- Semak operasi normal sistem.
tidak- Jika perlu, pasang selak baru. Untuk maklumat lanjut, rujuk kepada: Selak Pintu Hadapan (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan) / Selak Pintu Belakang (501-14 Pemegang, Kunci, Selak dan Sistem Kemasukan, Penyingkiran dan Pemasangan).

Soalan: Kami membuka pintu Freelander 2

Kebetulan saya secara peribadi melampirkan Filka pada pagar mikro. Diam di bahagian bawah pintu, mengoyak dan merosakkan lapisan. (IMG:) (IMG:) Dinasihatkan untuk datang ke chiropractor untuk pengantin perempuan dengan pintu yang dibuka. (img:)
Di forum saya hanya dapati gambar umum dari mana saya menyedari berapa banyak skru dan apa yang ada "pepijat". Bagaimana untuk pergi ke seluruh ladang tidak begitu jelas (IMG:) Mata takut - tangan sedang melakukannya. Tengok ada sesiapa berminat.

Keanehan:
1. Trim pintu terletak dengan kukuh pada "pepijat" - Saya membalut pisau dengan kain lap supaya tidak menggarunya, sebelum itu, cabut lampu latar dari bawah.
2. sebaik sahaja pepijat pertama dicabut - maka tindak balas berantai. Berhati-hati! jangan patahkan dua kurungan pada hiasan pintu di bawah cermin (saya bunuh satu (IMG :)) .
3. kemudian angkat trim ke atas dan asingkan dari pintu dengan maksimum 5-7 cm.
4. cabut wayar tingkap kuasa dan pemacu pemegang pintu (semuanya mudah, ia mengambil masa yang lama untuk menerangkan).
5. matikan dan buka skru pembesar suara, pembesar suara dipegang oleh 3 skru mengetuk sendiri dan dua klip terbina pada badannya - berhati-hati agar tidak memecahkannya! Klik pada klip di sisi jejari pembesar suara dan tangkap.
6. Pasang (dari pintu pemandu) kaca pada paras 2/3 diameter lubang untuk pembesar suara, masukkan tangan anda ke dalam lubang dan lenturkan kurungan plastik dengan berhati-hati di bahagian luar pintu, cabut kaca dari pemacu dan membetulkannya di kedudukan atas dengan cara yang diubahsuai.
7. Putuskan sambungan unit pengawal (3 skru mengetuk sendiri) daripada perumah pemacu pintu, buka skru pelekap (kunci 10) pemacu tingkap kuasa (6 mata) dan putarkannya 90 darjah. tarik keluar mengikut arah jam.

Semoga berjaya!

Imej yang dilampirkan

Jawapan: Oh lelaki, anda betul. (IMG:) Hanya hampir semua bedbugs terbang dengan mudah, kecuali dua, yang dipasang hampir di bawah cermin, diperbuat daripada bahan yang berbeza dan sangat, sangat sukar untuk menyelinap ke arah mereka dari rak - terdapat sangat sedikit ruang (IMG :) atau pemutar skru setengah meter, pencahayaan, mata yang tajam dalam retak dan akhirnya tahu di mana untuk mendorong jangkitannya (pemutar skru) ... (IMG:) (IMG:) (IMG:)
Walaupun, jika anda mengeluarkan hiasan pintu pada Filka, semua orang akan berminat untuk berkongsi pengalaman anda (IMG:)
Dan jika ia hanya penaakulan, maka biarkan ia hanya penaakulan (IMG:)

S: Soalan turbin

Salam.Saya ada turbin.Kereta itu adalah Friel 2 diesel 160 kuda.Persoalannya.Adakah turbin dari Ewok sesuai untuk freelander?Jika anda meninggalkan penggerak anda.

Jawapan:

Petikan([email protected], 18:39)

Saya faham, terima kasih. Juga, beritahu saya, bolehkah turbin berkicau? Tetapi hanya semasa dalam perjalanan. Mungkin ia adalah paip antara warna secara umum? Adakah terdapat pilihan untuk cara menyemak?

Tanda-tanda utama kebocoran paip adalah: kehilangan kuasa (dips), asap hitam semasa pecutan.
Carian lanjut mengenai topik mengenai paip / intercooler / turbin. Di sini barang ini dikunyah-kunyah selama seratus baris. Dan simptom, dan apa, dan di mana, dan foto, apa yang perlu diubah, di mana untuk mendapatkannya, nombor bahagian, harga. Semoga berjaya!

Soalan: Saya ingin membeli Freelander2 terpakai. Apa yang perlu diberi perhatian?

Selamat petang! Saya amat menghargai sokongan dan nasihat anda. Timbul persoalan tentang menukar kereta, kini saya mempunyai Toyota dengan pemanduan kanan (Witz). Saya sangat menyukainya, tidak ada yang pecah sama sekali. Tetapi saya sangat suka melancong dengan kereta, tiada yang sesuai dengan si kecil saya, saya ingin membeli kereta yang selesa, lapang dan boleh dipercayai, dan sudah tentu, cantik mengikut keinginan saya !!! Semua orang banyak menasihati, tetapi saya sangat suka Freelander. Terdapat banyak cakap baik dan buruk. Jumlah terkumpul akan mencukupi untuk Freelander 2007-2008. Selepas membaca maklumat, saya menyedari bahawa tahun juga memainkan peranan. Apa yang perlu anda perhatikan semasa membeli, mungkin seseorang akan menulis algoritma tindakan, bagaimana untuk memilih, dengan keselamatan maksimum (walaupun saya faham bahawa ia bertuah di sini), tetapi sekurang-kurangnya beberapa peraturan asas. Terima kasih semua terlebih dahulu

Jawapan:

Petikan([email protected], 12:01)

Tak payah nak kritis sangat. Saya mempunyai kereta ketiga (hanya lizhzhzhzhy). 8 tahun pertama berjalan 45 tyr., 5 tahun kedua - 48 tyr., Friel tahun ke-5 - 36 .... tyr. Seseorang untuk bekerja 5 km, dan seseorang - pertimbangkan diri anda. (img:)
PS. Friel tidak akan menjual seterusnya .....

Secara logiknya, sepatutnya ada basikal di barisan ini dengan jarak yang begitu jauh untuk bekerja! Larian akan menjadi lebih sedikit! Sekali lagi, gaya hidup sihat! (img:)

Soalan: Bantu saya membuat keputusan

hello!
Beritahu saya, adakah berbaloi mengambil transmisi Disco-3-diesel-manual sebagai kereta pertama dalam hidup anda? Atau adakah dia masih memerlukan pengalaman memiliki kereta lain? Jadi, adakah anda perlu matang untuk itu? Terdapat beberapa pilihan (antaranya Freelander merangkak jalannya, walaupun).

Bagi mereka yang berminat, berikut adalah pilihan:

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6838263/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6910792/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/freelander/6704468/

Jawapan: Jika anda tidak takut, maka anda perlu mengambil)))

Soalan: Mulakan selepas makan tengah hari

Halo kawan-kawan, saya mengambil kereta itu selepas pembaikan (freelander tidak bermula), dan kini keajaiban berikut berlaku kepadanya: kereta itu bermula hanya pada sebelah petang, dan selepas itu ia berfungsi dengan baik sekurang-kurangnya seratus kali di luar landasan. , air belakang. Selepas tidak memulakan ralat pada sensor crankshaft, nampaknya semuanya hanya menukar sensor dan anda akan gembira, tetapi tidak, saya menukar sensor, saya menukar pita magnetik, mereka memanggil pendawaian, semuanya sama, saya tak tahu nak buat apa.
Semua orang sudah ketawa tentang memanggil Freelander petang, mereka mengatakan ini tidak berlaku. Mungkin seseorang mempunyai sesuatu yang serupa?

Jawapan: Tetapkan jam dan zon waktu kepada yang betul (IMG:)

Soalan: Selepas menggantikan transmisi automatik, terdapat benjolan semasa menghidupkan gear R dan D

Selamat hari, saya minta tolong. Intipati soalan
Saya menukar transmisi automatik kepada Freelander 2, meletakkannya pada kontrak, menetapkan semula penyesuaian transmisi automatik menggunakan SDD. Saya menghidupkan kereta, semuanya baik-baik saja, tetapi ada masalah seperti itu, Pukulan yang ketara apabila beralih dari mod parkir ke R dan D. Ia dirasai di dalam kabin, apabila anda melihat lubang, kemudian jerkahan enjin dengan kotak gear adalah baik. Apa boleh jadi? Bagaimana untuk merawat?
Terima kasih terlebih dahulu.

Jawapan: Dan kini yang paling menarik.
Hari ini saya pergi ke pejabat tempat saya mengambil kotak itu dan mendapati bahawa kotak yang saya jual dikontrakkan dari Eropah dari kereta 2012, jarak tempuh 10,000 km, itu hanya satu perkara, tetapi ia dari Ewok.
Seperti yang saya diberitahu dalam perkhidmatan, kotak adalah sama, jadi tidak akan ada pengembalian.
Pendek kata, rentang dengan pengganti itu keluar.
Apa yang perlu dilakukan sekarang? Bagaimana untuk menyesuaikan kotak dari Evoque ke Freelander2?
Adakah terdapat pilihan untuk menyelamatkan keadaan?

Soalan: Adakah ia berbaloi?

Saya mempunyai land rover freelander 2 2.2 T.D 2008, 150000 perbatuan. Disebabkan peluang kewangan, saya terfikir untuk mendapatkan freel yang lebih baru (saya tidak menganggap kereta lain), mengubah gaya 2014, adakah terdapat perubahan ketara selain daripada paparan warna , kabus persegi dan lain-lain? Atau adakah ia masih seperti memandu yang lama dan menyimpan wang untuk model yang lebih baharu? Dan adakah Freelander 3 akan muncul?! Terima kasih.

Jawapan: Friel baru keluar (seperti), tetapi ia bukan Friel. Lebih baik naik milik anda. Adakah anda tahu ia diperbuat daripada apa?

Soalan: Kos penyelenggaraan FL2

Selamat tengahari semua!
Berminat dengan kos penyelenggaraan terkawal pada Freelander.
Saya juga ingin mengetahui kekerapan penyelenggaraan. Saya mendengar bahawa selepas 10 ribu km dan pilihan kedua ialah selepas 12 ribu km atau sekali setahun.
Lihat apa yang datang dahulu.
Saya juga ingin melihat skim penyelenggaraan itu sendiri, iaitu, apa dan selepas apa selang perbatuan diganti.
Terima kasih kepada semua yang menjawab.

Jawapan: Semuanya jelas kira-kira 12 ribu. Hanya seorang lelaki dari St. Petersburg menulis bahawa 12 ribu atau setiap enam bulan. Baca di atas. Ternyata perlu servis setiap enam bulan tak kira naktal 3000 ke 10 ribu berapa??????

Soalan: berkedut semasa pecutan, membantu untuk mencari punca

freelander 2 diesel 08, 09 julat model transmisi automatik
apabila memecut pada kelajuan lebih kurang dari 2-3, kejutan berlaku, seolah-olah, ia disokong 3-5 kali lebih jauh seperti biasa, pada masa ini tiada kotak pensuisan
Saya sudah menulis tentang masalah itu sebelum ini, tetapi saya fikir sama ada muncung atau ralat p0113 harus dipersalahkan, tetapi pada masa ini apabila mendiagnosis ralat, tindak balas terine berfungsi dengan baik,
mungkin ia adalah kotak pergi ke mana lagi untuk mencari? Saya tidak dapat bayangkan ke mana hendak pergi di kawasan saya untuk mengetahui apa yang berlaku ... mungkin ada yang terserempak ... ??????

Jawapan: salam sejahtera! Saya tidak tahu sama ada ia akan membantu atau tidak, saya mempunyai masalah yang sama pada RPC. Pada pecutan tajam atau memotong, pada kelajuan ini terdapat jeragat dan turun naik dalam kelajuan. Apa pun yang saya fikirkan, ternyata saya mengisi minyak dengan enjin diesel berkualiti rendah (diisi minyak di Lukoil), mereka mendiagnosis air dalam penapis bahan api. Selepas menukar penapis semuanya hilang. Namun, masih ada air dalam tangki, saya terpaksa membersihkannya, jika tidak air akan masuk semula.

S: kereta tersentak

Selamat petang! Jangan gesa di sini masalah seperti itu telah dibuat. Saya mempunyai Freelander 2 diesel 150l.h 2013, kira-kira seminggu yang lalu saya berdiri dalam kesesakan lalu lintas di jalan, cuaca panas, saya melepaskan brek dan mendapat tolakan ke hadapan dan seterusnya kesesakan lalu lintas, tetapi pada sejuk hari-hari semuanya teratur, apa boleh jadi?

Jawapan:

Soalan: Soalan kepada Master Lr

Dalam catatan sebelum ini, anda menjelaskan cara untuk mengeluarkan pemegang batang, tetapi baru sekarang saya mendapati bahawa Freelander telah tersilap ditunjukkan dalam profil saya dan bukannya D3. Adakah terdapat sebarang perbezaan dalam penyingkiran pelapisan? Terima kasih!

Jawapan: Apa?
Membuka telefon?

Soalan: Roda dari Ford dan Jaguar

Adakah rim daripada Ford dan Jaguar muat pada Freelander 2?
Mereka juga 5x108 dan ts.o. 63.3, nuansa: mereka mempunyai pengikat M12x1.5, dan kami mempunyai M14x1.5 (jika katalog tidak berbohong).
Dari ingatan, lubang dalam cakera biasa adalah lebih daripada 14 mm dan pemusatannya berbentuk kon.
Adakah sesiapa mempunyai pengalaman tentang ini?
Atau cuba sahaja? Tetapi ini tidak begitu mudah, terutamanya jika cakera dijual di bandar lain (IMG:)

Jawapan: Untuk musim sejuk saya meletakkan roda dari Ford Kuga 17 ", semuanya sesuai, saya menggunakan kacang asli.
Foto cakera kotor:
(img:)

Soalan: Perlu bantuan

Saya mohon maaf, mungkin sudah ada topik sedemikian, tetapi saya mencari dan tidak menemuinya. Masalahnya ialah ini: freelander 2008 2.2 tiba-tiba berhenti menarik semasa dalam perjalanan, cek tidak menyala, tetapi ralat muncul P02E0 dan P02E1 dengan apa ralat ini disambungkan, saya tahu di mana saya tidak boleh faham. Pendikit adalah perkara biasa. terima kasih banyak-banyak

Jawapan:

Petikan([email protected], 16:01)

periksa penyambung pada meter udara, ia berpakaian longgar.

Saya membersihkan pendikit, 2 hari berlalu dan semuanya hilang

Soalan: Benang patah dalam perumah penapis udara

Freelander 2 2008 2.2 diesel

Pilihan pembaikan:
Anda perlu:
100 rubel untuk 4 kacang 5mm. 4 skru 5x45
pemutar skru dan mata gerudi 5.2mm.

buka skru 4 skru / skru penoreh sendiri penapis udara, keluarkan penapis dengan menarik ke atas keluarkan bahagian bawah perumah
kini ia berada di tangan anda dan mudah untuk anda menjalankan operasi berikut.

jangan lupa tebuk lubang di penutup atas juga, supaya skru boleh melepasi dengan mudah.

Jawapan:

Petikan([email protected], 21:16)

Pada satu ketika, benang di bahagian bawah perumah penapis udara telah tercabut

Semuanya baik dengan ukiran kerana saya sendiri berkhidmat sepanjang masa dan tidak mempercayai OD (IMG :)
Dan TS +100 untuk kepintaran! Persoalannya kekal supaya kacang sangkar tidak terbang keluar. Saya masih akan mengambilnya dengan pita super di bahagian tepi. Ada tempat di sana. Kemudian ia akan menjadi sangat keren.