การเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาสสำหรับโครงสร้างคอนกรีตทางทะเลที่ทนต่อการกัดกร่อน โครงสร้างไฟเบอร์กลาสที่เชื่อถือได้ วิธีการใช้ไฟเบอร์กลาสในชีวิตประจำวันและในการก่อสร้าง

ในบรรดาวัสดุสังเคราะห์ที่มีโครงสร้างใหม่หลายชนิด วัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดสำหรับการก่อสร้างภาชนะขนาดเล็ก ได้แก่ พลาสติกไฟเบอร์กลาส ซึ่งประกอบด้วยวัสดุเสริมใยแก้วและสารยึดเกาะ (ส่วนใหญ่มักใช้เรซินโพลีเอสเตอร์) วัสดุคอมโพสิตเหล่านี้มีข้อดีหลายประการที่ทำให้เป็นที่นิยมในหมู่นักออกแบบและผู้สร้างงานฝีมือขนาดเล็ก

กระบวนการบ่มโพลีเอสเตอร์เรซินและรับพลาสติกเสริมแรงด้วยแก้วสามารถเกิดขึ้นได้ที่อุณหภูมิห้อง ซึ่งทำให้สามารถผลิตผลิตภัณฑ์โดยไม่ต้องใช้ความร้อนและความดันสูง ซึ่งจะทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้กระบวนการที่ซับซ้อนและอุปกรณ์ราคาแพง

พลาสติกเสริมใยแก้วโพลีเอสเตอร์มีความแข็งแรงเชิงกลสูงและไม่ได้ด้อยกว่าเหล็ก ในบางกรณี ขณะที่มีความถ่วงจำเพาะต่ำกว่ามาก นอกจากนี้ ไฟเบอร์กลาสยังมีความสามารถในการหน่วงสูง ซึ่งช่วยให้ตัวถังด้านล่างทนต่อแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนสูง หากแรงกระแทกเกินภาระวิกฤต ความเสียหายในตัวเรือนพลาสติกตามกฎจะอยู่ที่ท้องถิ่นและไม่กระจายไปทั่วพื้นที่ขนาดใหญ่

ไฟเบอร์กลาสมีความทนทานต่อน้ำ น้ำมัน เชื้อเพลิงดีเซล และอิทธิพลของบรรยากาศค่อนข้างสูง ไฟเบอร์กลาสบางครั้งใช้ทำถังเชื้อเพลิงและน้ำ และความโปร่งแสงของวัสดุทำให้สามารถสังเกตระดับของของเหลวที่เก็บไว้ได้

ลำเรือขนาดเล็กที่ทำจากไฟเบอร์กลาสมักเป็นเสาหินซึ่งไม่รวมความเป็นไปได้ที่น้ำจะซึมเข้าไปภายใน ไม่เน่าไม่เป็นสนิมสามารถทาสีใหม่ได้ทุกสองสามปี สำหรับเรือกีฬา สิ่งสำคัญคือต้องได้พื้นผิวด้านนอกที่เรียบอย่างสมบูรณ์แบบของตัวถัง ซึ่งมีความต้านทานแรงเสียดทานต่ำเมื่อเคลื่อนที่ในน้ำ

อย่างไรก็ตาม ในฐานะที่เป็นวัสดุโครงสร้าง ไฟเบอร์กลาสก็มีข้อเสียเช่นกัน: ความแข็งแกร่งค่อนข้างต่ำ แนวโน้มที่จะคืบคลานภายใต้แรงที่คงที่ ข้อต่อของชิ้นส่วนไฟเบอร์กลาสมีความแข็งแรงค่อนข้างต่ำ

ไฟเบอร์กลาสที่ใช้เรซินโพลีเอสเตอร์นั้นผลิตขึ้นที่อุณหภูมิ 18 - 25 0 C และไม่ต้องการความร้อนเพิ่มเติม การบ่มพลาสติกเสริมใยแก้วโพลีเอสเตอร์ดำเนินการในสองขั้นตอน:

ระยะที่ 1 - 2 - 3 วัน (วัสดุได้รับความแข็งแรงประมาณ 70%;

ระยะที่ 2 - 1 - 2 เดือน (เพิ่มความแรงได้ถึง 80 - 90%)

เพื่อให้ได้ความแข็งแรงสูงสุดของโครงสร้าง จำเป็นที่เนื้อหาของสารยึดเกาะในไฟเบอร์กลาสจะเพียงพอที่จะเติมช่องว่างทั้งหมดของฟิลเลอร์เสริมแรงด้วยโซ่เพื่อให้ได้วัสดุเสาหิน ในไฟเบอร์กลาสทั่วไป อัตราส่วนสารยึดเกาะ-ฟิลเลอร์มักจะเป็น 1:1; ในกรณีนี้ความแข็งแรงรวมของเส้นใยแก้วใช้ 50 - 70%

วัสดุไฟเบอร์กลาสเสริมแรงหลัก ได้แก่ มัดรวม ผืนผ้าใบ (เสื่อแก้ว ใยแก้วสับ และไฟเบอร์กลาส

การใช้วัสดุทอโดยใช้เส้นใยแก้วบิดเป็นเกลียวเพื่อเสริมแรงสารตัวเติมสำหรับการผลิตตัวเรือและเรือยอทช์จากไฟเบอร์กลาสนั้นแทบจะไม่สมเหตุสมผลทั้งในด้านเศรษฐกิจและเทคโนโลยี ในทางตรงกันข้าม วัสดุนอนวูฟเวนเพื่อจุดประสงค์เดียวกันนั้นมีแนวโน้มที่ดี และปริมาณการใช้งานก็เพิ่มขึ้นทุกปี

ไส้ที่ถูกที่สุดคือมัดแก้ว ใยแก้วถูกจัดเรียงขนานกันในชุดมัด ซึ่งทำให้ได้ไฟเบอร์กลาสที่มีความต้านทานแรงดึงสูงและแรงอัดตามยาว (ตามความยาวของเส้นใย) ดังนั้น จึงใช้การรวมกลุ่มเพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นเพื่อให้ได้ความแข็งแรงเป็นพิเศษในทิศทางเดียว เช่น คานของชุด เมื่อสร้างตัวถัง มัดมัด (10-15 มม.) ถูกใช้เพื่อปิดผนึกช่องว่างของโครงสร้างที่ก่อตัวขึ้นเมื่อทำการเชื่อมต่อประเภทต่างๆ

มัดแก้วสับยังใช้สำหรับการผลิตตัวเรือขนาดเล็กเรือยอทช์ได้จากการพ่นเส้นใยผสมกับโพลีเอสเตอร์เรซินในรูปแบบที่เหมาะสม

ไฟเบอร์กลาส - วัสดุรีดที่มีการวางเส้นใยแก้วที่วุ่นวายในระนาบของแผ่น - ทำจากการรวมกลุ่ม GRP แบบ scrim มีลักษณะความแข็งแรงต่ำกว่า GRP แบบผ้า เนื่องจากความแข็งแรงที่ต่ำกว่าของ scrims เอง แต่ไฟเบอร์กลาสที่ถูกกว่านั้นมีความหนามากที่ความหนาแน่นต่ำ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าจะเคลือบด้วยสารยึดเกาะที่ดี

ชั้นของไฟเบอร์กลาสสามารถเชื่อมประสานในทิศทางตามขวางในทางเคมี (โดยใช้สารยึดเกาะ) หรือการเย็บแบบกลไก ฟิลเลอร์เสริมแรงดังกล่าวจะวางบนพื้นผิวที่มีความโค้งมากกว่าเนื้อผ้า Hopsts ใช้เป็นหลักในการผลิตตัวเรือ, เรือยนต์, เรือยอชท์ เมื่อใช้ร่วมกับผ้าแก้ว สามารถใช้ scrims สำหรับการผลิตตัวเรือได้ ซึ่งต้องมีความแข็งแรงสูง

โครงสร้างที่สำคัญที่สุดทำจากผ้าแก้ว ส่วนใหญ่มักใช้ผ้าทอซาตินซึ่งให้ค่าสัมประสิทธิ์การใช้กำลังของเส้นด้ายในไฟเบอร์กลาสที่สูงขึ้น

นอกจากนี้ ในการต่อเรือขนาดเล็ก ใยแก้วใช้กันอย่างแพร่หลาย มันทำจากด้ายไม่บิด - พ่วง ผ้านี้มีน้ำหนักมากกว่า มีความหนาแน่นน้อยกว่า แต่ยังมีราคาต่ำกว่าผ้าที่ทำจากด้ายบิด ดังนั้นการใช้ผ้าลากจูงจึงประหยัดมากโดยคำนึงถึงความเข้มแรงงานที่ต่ำกว่าในการก่อตัวของโครงสร้าง ในการผลิตเรือ เรือ ผ้าถัก มักใช้สำหรับชั้นนอกของไฟเบอร์กลาสในขณะที่ชั้นในทำจากไฟเบอร์กลาสแข็ง ทำให้สามารถลดต้นทุนของโครงสร้างได้ในขณะเดียวกันก็ให้ความแข็งแรงที่จำเป็น

การใช้ผ้าแบบมีสายแบบทิศทางเดียวซึ่งมีความแข็งแรงโดดเด่นในทิศทางเดียว มีความเฉพาะเจาะจงมาก ในระหว่างการก่อตัวของโครงสร้างของเรือ ผ้าดังกล่าวจะถูกวางในลักษณะที่ทิศทางของความแข็งแกร่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสอดคล้องกับแรงกดที่กระทำมากที่สุด สิ่งนี้อาจจำเป็นในการผลิต ตัวอย่างเช่น เสากระโดง เมื่อจำเป็นต้องคำนึงถึงความแข็งแรงร่วมกัน (โดยเฉพาะในทิศทางเดียว) ความเบา ความเรียว ความหนาของผนังที่แตกต่างกันและความยืดหยุ่น

เนื่องจากโหลดหลักบนเสากระโดง (โดยเฉพาะบนเสา) ทำหน้าที่หลักตามแนวแกน มันคือการใช้ผ้ามัดแบบทิศทางเดียว (เมื่อเส้นใยตั้งอยู่ตามเสากระโดง มันจึงมีลักษณะความแข็งแรงตามที่ต้องการ ในกรณีนี้ นอกจากนี้ยังสามารถผลิตเสากระโดงโดยการพันมัดบนแกน (ไม้ โลหะ ฯลฯ) ซึ่งสามารถถอดออกในภายหลังหรือคงอยู่ภายในเสาได้

ในปัจจุบันที่เรียกว่า โครงสร้างสามชั้นพร้อมฟิลเลอร์น้ำหนักเบาตรงกลาง

โครงสร้าง 3 ชั้นประกอบด้วยชั้นรับน้ำหนักด้านนอก 2 ชั้นที่ทำจากวัสดุแผ่นบางและแข็งแรง โดยวางระหว่างชั้นที่เบากว่าแม้ว่าจะมีความทนทานน้อยกว่า รวมจุดประสงค์ของฟิลเลอร์คือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำงานร่วมกันและความมั่นคงของชั้นแบริ่งตลอดจนการรักษาระยะห่างระหว่างพวกเขา

การทำงานร่วมกันของชั้นจะมั่นใจได้จากการเชื่อมต่อกับสารตัวเติมและการถ่ายโอนกองกำลังหลังจากชั้นหนึ่งไปยังอีกชั้นหนึ่ง รับประกันความเสถียรของเลเยอร์เนื่องจากฟิลเลอร์สร้างการรองรับที่เกือบจะต่อเนื่องสำหรับพวกเขา ระยะห่างที่จำเป็นระหว่างชั้นจะยังคงอยู่เนื่องจากความแข็งแกร่งเพียงพอของสารตัวเติม

เมื่อเทียบกับชั้นเดียวแบบดั้งเดิม โครงสร้างสามชั้นมีความแข็งแกร่งและความแข็งแรงเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้สามารถลดความหนาของเปลือก แผง และจำนวนตัวทำให้แข็งทื่อ ซึ่งมาพร้อมกับการลดน้ำหนักของโครงสร้างอย่างมีนัยสำคัญ

โครงสร้างสามชั้นสามารถสร้างจากวัสดุใดก็ได้ (ไม้ โลหะ พลาสติก) อย่างไรก็ตาม โครงสร้างเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดเมื่อใช้วัสดุพอลิเมอร์คอมโพสิตที่สามารถใช้ได้ทั้งสำหรับชั้นตัวพาและสำหรับตัวเติม และรับประกันการเชื่อมต่อระหว่างกัน โดยการติดกาว

นอกเหนือจากความเป็นไปได้ในการลดน้ำหนักแล้ว โครงสร้างสามชั้นยังมีคุณสมบัติเชิงบวกอื่นๆ ในกรณีส่วนใหญ่ นอกเหนือจากหน้าที่หลักแล้ว โครงสร้างดังกล่าวยังสร้างโครงสร้างลำตัว - พวกมันยังทำหน้าที่อื่นๆ อีกหลายอย่าง เช่น มีคุณสมบัติเป็นฉนวนความร้อนและกันเสียง สำรองการลอยตัวฉุกเฉิน ฯลฯ

โครงสร้างสามชั้นเนื่องจากไม่มีหรือลดองค์ประกอบของชุดทำให้สามารถใช้ปริมาตรภายในของสถานที่ได้อย่างมีเหตุผลมากขึ้นเพื่อวางสายไฟฟ้าและท่อบางส่วนในตัวมันเองและเพื่ออำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาความสะอาด ในสถานที่ เนื่องจากไม่มีตัวสร้างความเครียดและขจัดความเป็นไปได้ของรอยแตกเมื่อยล้า โครงสร้างสามชั้นจึงเพิ่มความน่าเชื่อถือ

อย่างไรก็ตาม เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะให้การยึดเหนี่ยวที่ดีระหว่างชั้นของตัวพาและตัวเติม เนื่องจากขาดสารยึดติดที่มีคุณสมบัติที่จำเป็น รวมถึงการยึดติดอย่างระมัดระวังกับกระบวนการติดกาวไม่เพียงพอ เนื่องจากชั้นมีความหนาค่อนข้างน้อย ความเสียหายและการกรองน้ำผ่านชั้นเหล่านี้ ซึ่งสามารถกระจายไปทั่วปริมาตรมีโอกาสมากกว่า

อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ โครงสร้างสามชั้นถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการผลิตตัวเรือ เรือและเรือขนาดเล็ก (ยาว 10 - 15 ม.) รวมถึงการผลิตโครงสร้างแยก: ดาดฟ้า โครงสร้างเสริม ดาดฟ้า กำแพงกั้น ฯลฯ ว่าตัวเรือและเรือซึ่งในช่องว่างระหว่างผิวหนังชั้นนอกและชั้นในเต็มไปด้วยโฟมเพื่อให้แน่ใจว่าการลอยตัวพูดอย่างเคร่งครัดพวกเขาไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นสามชั้นเสมอไปเนื่องจากไม่ได้เป็นตัวแทนของสามแบนหรือโค้ง แผ่นชั้นที่มีความหนาเล็กน้อยของฟิลเลอร์ เป็นการถูกต้องมากกว่าที่จะเรียกสิ่งปลูกสร้างดังกล่าวว่ามีเปลือกสองชั้นหรือสองเปลือก

เป็นการสมควรที่สุดในการออกแบบสามชั้นขององค์ประกอบของบ้านดาดฟ้า กำแพงกั้น ฯลฯ ซึ่งมักจะมีรูปทรงเรียบและเรียบง่าย โครงสร้างเหล่านี้ตั้งอยู่ที่ส่วนบนของตัวถังและการลดมวลของพวกมันจะส่งผลดีต่อความมั่นคงของเรือ

โครงสร้างเรือสามชั้นที่ใช้อยู่ในปัจจุบันซึ่งทำจากไฟเบอร์กลาสตามประเภทของฟิลเลอร์สามารถจำแนกได้ดังนี้: ด้วยฟิลเลอร์ที่เป็นของแข็งที่ทำจากพลาสติกโฟมไม้บัลซ่า ด้วยฟิลเลอร์รังผึ้งที่ทำจากไฟเบอร์กลาสอลูมิเนียมฟอยล์ แผงรูปกล่องที่ทำจากวัสดุพอลิเมอร์คอมโพสิต แผงรวม (รูปกล่องพร้อมโฟม) ชั้นแบริ่งที่มีความหนาสามารถสมมาตรและไม่สมมาตรเมื่อเทียบกับพื้นผิวตรงกลางของโครงสร้าง

ตามกรรมวิธีการผลิตโครงสร้างสามชั้นสามารถติดกาวได้ด้วยฟิลเลอร์ที่เป็นฟองซึ่งขึ้นรูปด้วยการติดตั้งแบบพิเศษ

เป็นส่วนประกอบหลักสำหรับการผลิตโครงสร้างสามชั้นดังต่อไปนี้: ไฟเบอร์กลาสเกรด T - 11 - GVS - 9 และ TZHS-O.56-0 ตาข่ายแก้วเกรดต่างๆ โพลีเอสเตอร์เรซิน มารุย PN-609-11M, อีพอกซีเรซินของแบรนด์ ED-20 (หรือยี่ห้ออื่นที่มีคุณสมบัติคล้ายกัน), โฟมพลาสติกของแบรนด์ PVC-1, PSB-S, PPU-3s; ลามิเนตทนไฟ

โครงสร้างสามชั้นทำจากเสาหินหรือประกอบจากองค์ประกอบที่แยกจากกัน (ส่วน) ขึ้นอยู่กับขนาดและรูปร่างของผลิตภัณฑ์ วิธีที่สองเป็นสากลมากขึ้นเนื่องจากใช้ได้กับโครงสร้างทุกขนาด

เทคโนโลยีการผลิตแผงสามชั้นประกอบด้วยกระบวนการอิสระสามขั้นตอน: การผลิตหรือการเตรียมชั้นของตัวพา การผลิตหรือการเตรียมสารตัวเติม และการประกอบและการติดกาวของแผง

ชั้นของตัวพาสามารถประกอบสำเร็จรูปหรือโดยตรงในระหว่างการขึ้นรูปของแผง

มวลรวมยังสามารถนำไปใช้ในรูปแบบของแผ่นสำเร็จรูปหรือโฟมโดยการเพิ่มอุณหภูมิหรือโดยการผสมส่วนประกอบที่เหมาะสมในระหว่างกระบวนการผลิตของแผง แกนรังผึ้งผลิตขึ้นในสถานประกอบการเฉพาะทางและจัดจำหน่ายในรูปแบบของแผ่นตัดที่มีความหนาหรือในรูปแบบของบล็อกรังผึ้งที่ต้องตัด กระเบื้องโฟมถูกตัดและแปรรูปบนเทปงานไม้หรือเลื่อยวงเดือน ความหนา และเครื่องจักรงานไม้อื่นๆ

อิทธิพลที่เด็ดขาดต่อความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือของแผงแซนวิชนั้นเกิดจากคุณภาพของการติดกาวข้อต่อรับน้ำหนักกับฟิลเลอร์ ซึ่งจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของการเตรียมพื้นผิวที่จะติดกาว คุณภาพของชั้นกาว ก่อตัวและยึดมั่นในสภาวะการติดกาว การเตรียมพื้นผิวและการใช้ชั้นกาวมีรายละเอียดอยู่ในเอกสารการประสานที่เกี่ยวข้อง

สำหรับการติดกาวชั้นพาหะที่มีสารตัวเติมรังผึ้ง แนะนำให้ใช้กาวเกรด BF-2 (การบ่มด้วยความร้อน), K-153 และ EPK-518-520 (การบ่มเย็น) และกับพลาสติกโฟมกระเบื้อง กาวของ K-153 และเกรด EPK-518-520 หลังให้แรงยึดเกาะสูงกว่ากาว BF-l และไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อสร้างอุณหภูมิที่ต้องการ (ประมาณ 150 0 C) อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายของพวกเขาสูงกว่าราคาของกาว BF-2 4-5 เท่าและเวลาในการบ่มคือ 24-48 ชั่วโมง (เวลาในการบ่ม BF คือ 2-1 ชั่วโมง)

เมื่อเกิดฟองโฟมระหว่างชั้นของผู้ให้บริการไม่จำเป็นต้องใช้ชั้นกาวบนชั้นเหล่านี้ หลังจากการติดกาวและการสัมผัสที่จำเป็น (7-10 วัน) แผงสามารถประมวลผลด้วยกลไก: การตัดแต่ง, การเจาะ, การตัดรู ฯลฯ

เมื่อประกอบโครงสร้างจากแผงสามชั้นควรคำนึงว่าที่ข้อต่อแผงมักจะโหลดด้วยโหลดเข้มข้นและโหนดจะต้องเสริมด้วยเม็ดมีดพิเศษจากวัสดุที่มีความหนาแน่นมากกว่าสารตัวเติม ข้อต่อประเภทหลักคือแบบกลไก แบบหล่อและแบบผสม

เมื่อยึดชิ้นส่วนเข้ากับความอิ่มตัวของโครงสร้างเสียงแหลม จำเป็นต้องเสริมกำลังภายในในตัวยึด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้รัดแบบกลไก หนึ่งในวิธีการของการขยายดังกล่าวเช่นเดียวกับลำดับเทคโนโลยีของแอสเซมบลีดังแสดงอยู่ในรูป

ผลกระทบที่ค่อนข้างใหญ่ได้มาจากการใช้โครงสร้างไฟเบอร์กลาสที่สัมผัสกับสารก้าวร้าวต่าง ๆ ที่ทำลายวัสดุทั่วไปอย่างรวดเร็ว ในปี 1960 มีการใช้เงินประมาณ 7.5 ล้านดอลลาร์ในการผลิตโครงสร้างไฟเบอร์กลาสที่ทนต่อการกัดกร่อนในสหรัฐอเมริกาเพียงประเทศเดียว (ต้นทุนรวมของพลาสติกเสริมใยแก้วโปร่งแสงที่ผลิตในปี 1959 ในสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ประมาณ 40 ล้านดอลลาร์) ความสนใจในโครงสร้างไฟเบอร์กลาสที่ทนต่อการกัดกร่อนนั้นอธิบายโดยบริษัท ส่วนใหญ่มาจากประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่ดี น้ำหนักของพวกเขาน้อยกว่าโครงสร้างเหล็กหรือไม้มากมีความทนทานมากกว่าหลังมากง่ายต่อการสร้างซ่อมแซมและทำความสะอาดสามารถทำบนพื้นฐานของเรซินที่ดับไฟได้เองและภาชนะโปร่งแสงไม่ต้องการน้ำ แว่นวัด. ดังนั้นคอนเทนเนอร์แบบอนุกรมสำหรับสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวที่มีความสูง 6 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 3 ม. มีน้ำหนักประมาณ 680 กก. ในขณะที่ภาชนะเหล็กที่คล้ายกันมีน้ำหนักประมาณ 4.5 ตัน เป็นส่วนหนึ่งของน้ำหนักของท่อเหล็กที่มีความจุแบริ่งเท่ากัน แม้ว่าท่อไฟเบอร์กลาสจะมีต้นทุนในการผลิตมากกว่า 1.5 เท่า แต่ก็ประหยัดกว่าเหล็ก เพราะตามบริษัทต่างประเทศ อายุการใช้งานของโครงสร้างดังกล่าวที่ทำจากเหล็กคำนวณเป็นสัปดาห์ ทำจากสแตนเลส - เดือน โครงสร้างที่คล้ายกันทำจากไฟเบอร์กลาส ดำเนินการโดยไม่มีความเสียหายเป็นเวลาหลายปี ดังนั้นท่อสูง 60 เมตรและเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 เมตรได้ดำเนินการเป็นปีที่เจ็ด ท่อสแตนเลสที่ติดตั้งก่อนหน้านี้ใช้เวลาเพียง 8 เดือน และต้นทุนการผลิตและติดตั้งเพียงครึ่งเดียวเท่านั้น ดังนั้นค่าใช้จ่ายของท่อไฟเบอร์กลาสจึงหมดไปหลังจากผ่านไป 16 เดือน

ตัวอย่างของความทนทานในสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวก็คือภาชนะไฟเบอร์กลาส ภาชนะที่คล้ายกันสามารถพบได้ในห้องอาบน้ำรัสเซียในขั้นต้นเนื่องจากไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิสูงจึงสามารถอ่านข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์คุณภาพสูงสำหรับการอาบน้ำได้บนเว็บไซต์ http://hotbanya.ru/ ภาชนะดังกล่าวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความสูง 3 ม. ซึ่งมีไว้สำหรับกรดต่างๆ (รวมถึงซัลฟิวริก) ที่มีอุณหภูมิประมาณ 80 ° C ทำงานโดยไม่มีการซ่อมแซมเป็นเวลา 10 ปีโดยให้บริการนานกว่าโลหะที่เกี่ยวข้อง 6 เท่า ค่าซ่อมเพียงค่าเดียวสำหรับครั้งสุดท้ายในระยะเวลาห้าปีเท่ากับต้นทุนของถังไฟเบอร์กลาส ในอังกฤษ สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี และสหรัฐอเมริกา ตู้คอนเทนเนอร์ในรูปแบบของโกดังและถังเก็บน้ำที่มีความสูงพอสมควรก็พบว่ามีการกระจายอย่างกว้างขวางเช่นกัน นอกจากผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ที่ระบุแล้ว ในหลายประเทศ (สหรัฐอเมริกา อังกฤษ) ท่อ ส่วนของท่อลม และส่วนประกอบอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อการทำงานในสภาพแวดล้อมที่ดุเดือดนั้นผลิตขึ้นเป็นลำดับจากไฟเบอร์กลาส

การก่อสร้างเป็นพื้นที่ที่อุตสาหกรรมเคมีทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย ทำให้เกิดโลหะผสมและวัสดุใหม่สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์ต่างๆ หนึ่งในความสำเร็จที่สำคัญและมีแนวโน้มมากที่สุดในด้านนี้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสามารถเรียกได้ว่าเป็นผลจากการทำงานกับวัสดุคอมโพสิตเช่นไฟเบอร์กลาส วิศวกรและผู้สร้างหลายคนเรียกสิ่งนี้ว่าวัสดุแห่งอนาคต เนื่องจากมันมีคุณสมบัติที่เหนือกว่าโลหะและโลหะผสมหลายชนิด รวมถึงเหล็กอัลลอยด์

ไฟเบอร์กลาสคืออะไร? นี่คือคอมโพสิตที่มีสององค์ประกอบ: ฐานเสริมแรงและฐานยึด หน้าที่แรกคือไฟเบอร์กลาส ส่วนที่สองคือเรซินที่มีองค์ประกอบทางเคมีต่างๆ การแปรผันตามจำนวนทั้งสองทำให้สามารถทนต่อสภาวะแวดล้อมเกือบทุกชนิดของไฟเบอร์กลาสได้ แต่ควรเข้าใจว่าไม่มีไฟเบอร์กลาสชนิดสากลซึ่งแนะนำให้ใช้ในสภาพการทำงานบางอย่าง

ไฟเบอร์กลาสเป็นที่สนใจของนักออกแบบเนื่องจากผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปปรากฏขึ้นพร้อมกับวัสดุเอง คุณลักษณะนี้ให้พื้นที่มากมายสำหรับจินตนาการ ช่วยให้คุณผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีลักษณะทางกายภาพและทางกลส่วนบุคคลตามพารามิเตอร์ที่ระบุของลูกค้า

วัสดุก่อสร้างไฟเบอร์กลาสชนิดหนึ่งที่พบมากที่สุดคือตะแกรงซึ่งแตกต่างจากพื้นเหล็ก มันถูกผลิตขึ้นโดยการหล่อ ซึ่งให้คุณสมบัติเช่นการนำความร้อนต่ำ ไอโซโทรปี และแน่นอน เช่น วัสดุเหล็ก ความแข็งแรงและความทนทาน

ขั้นบันไดทำจากตะแกรงไฟเบอร์กลาส อย่างไรก็ตาม โครงสร้างทั้งหมดยังทำจากชิ้นส่วนไฟเบอร์กลาส: ชั้นวาง ราวจับ ราวจับ รางน้ำ

แน่นอนว่าบันไดดังกล่าวมีความทนทานมากไม่กลัวการกัดกร่อนและการสัมผัสกับสารเคมี ง่ายต่อการขนส่งและติดตั้ง ต่างจากโครงสร้างโลหะ หลายคนเพียงพอที่จะติดตั้งได้ ข้อดีเพิ่มเติมคือความสามารถในการเลือกสี ซึ่งเพิ่มความน่าดึงดูดใจของวัตถุ

ทางเดินที่ทำจากไฟเบอร์กลาสได้รับความนิยมอย่างมากความน่าเชื่อถือของพวกเขาเกิดจากคุณลักษณะเฉพาะของคอมโพสิตที่เราอธิบาย พื้นที่คนเดินถนนที่มีทางเดินไฟเบอร์กลาสไม่ต้องการการบำรุงรักษาเป็นพิเศษ ความสามารถในการปฏิบัติงานนั้นสูงกว่าโครงสร้างโลหะประเภทเดียวกันมาก ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าอายุการใช้งานของไฟเบอร์กลาสนั้นยาวนานกว่ารุ่นหลังมากและมากกว่า 20 ปี

ข้อเสนอที่มีประสิทธิภาพสูงอีกประการหนึ่งคือระบบราวจับ GRP ราวบันไดทุกชิ้นมีขนาดกะทัดรัดและประกอบง่ายด้วยมือ นอกจากนี้ยังมีรูปแบบต่างๆ ของโครงสร้างสำเร็จรูปสำหรับลูกค้า ตลอดจนโอกาสในการดำเนินโครงการของตนเอง

เนื่องจากคุณสมบัติของอิเล็กทริกของไฟเบอร์กลาสจึงมีการผลิตช่องเคเบิล ไอโซโทรปีของวัสดุนี้เพิ่มความต้องการผลิตภัณฑ์สำหรับใช้ในโรงงานที่ไวต่อการสั่นสะเทือนทางแม่เหล็กไฟฟ้า

โดยทั่วไปจะสังเกตได้ว่าผลิตภัณฑ์ไฟเบอร์กลาสมีหลากหลายประเภท ผู้สร้างและนักออกแบบสามารถทำงานร่วมกับเขาเพื่อสร้างสรรค์ไอเดียที่ยอดเยี่ยมที่สุดได้ การออกแบบทั้งหมดที่นำเสนอโดยบริษัทของเรามีความน่าเชื่อถือและทนทาน คุณภาพของไฟเบอร์กลาสสร้างราคาที่ค่อนข้างสูงสำหรับมัน แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นอัตราส่วนที่เหมาะสมที่สุดของข้อดีของวัสดุนี้และความต้องการ นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าค่าใช้จ่ายในการซื้อจะชำระในอนาคตอันเนื่องมาจากการลดต้นทุนการขนส่ง การติดตั้ง และการบำรุงรักษาในภายหลัง

เมื่อเลือกวัสดุโครงสร้างสำหรับการก่อสร้างอาคารและโครงสร้างพื้นฐาน วิศวกรมักจะเลือกไฟเบอร์กลาส (FRP) ประเภทต่างๆ ที่มีคุณสมบัติด้านความแข็งแรงและความทนทานร่วมกันได้ดีที่สุด

การใช้ไฟเบอร์กลาสอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเริ่มขึ้นในทศวรรษที่สามสิบของศตวรรษที่ผ่านมา แต่จนถึงขณะนี้การใช้งานมักถูกจำกัดด้วยการขาดความรู้เกี่ยวกับประเภทของวัสดุนี้ที่สามารถใช้ได้ในบางสภาวะ ไฟเบอร์กลาสมีหลายประเภท คุณสมบัติ ดังนั้นขอบเขตการใช้งานอาจแตกต่างกันอย่างมาก โดยทั่วไปข้อดีของการใช้วัสดุประเภทนี้มีดังนี้:

ความถ่วงจำเพาะต่ำ (น้อยกว่าเหล็ก 80%)
ทนต่อการกัดกร่อน
ค่าการนำไฟฟ้าและความร้อนต่ำ
การซึมผ่านของสนามแม่เหล็ก
ความแข็งแรงสูง
ดูแลรักษาง่าย

ด้วยเหตุนี้ ไฟเบอร์กลาสจึงเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับวัสดุโครงสร้างแบบดั้งเดิม เช่น เหล็ก อลูมิเนียม ไม้ คอนกรีต ฯลฯ การใช้งานมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรง เนื่องจากผลิตภัณฑ์ที่ทำจากมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามากและแทบไม่ต้องบำรุงรักษาในทางปฏิบัติ
นอกจากนี้ การใช้ไฟเบอร์กลาสเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลจากมุมมองทางเศรษฐกิจ และไม่เพียงเพราะผลิตภัณฑ์ที่ทำจากไฟเบอร์กลาสมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก แต่ยังเป็นเพราะความถ่วงจำเพาะต่ำด้วย เนื่องจากแรงโน้มถ่วงจำเพาะต่ำ จึงสามารถประหยัดค่าขนส่งได้ เช่นเดียวกับการติดตั้งที่ง่ายกว่าและถูกกว่า ตัวอย่างคือการใช้ทางเดินไฟเบอร์กลาสในโรงบำบัดน้ำเสียซึ่งได้รับการติดตั้งเร็วกว่าโครงสร้างเหล็กที่ใช้ก่อนหน้านี้ 50%

[I] ติดตั้งทางเดิน GRP บนท่าเรือ

แม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้ที่จะแสดงรายการการใช้งานไฟเบอร์กลาสทั้งหมดในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง แต่ส่วนใหญ่สามารถสรุปได้เป็นสามกลุ่ม (ประเภท): องค์ประกอบโครงสร้างของโครงสร้าง ตะแกรง และแผ่นผนัง

[U] องค์ประกอบโครงสร้าง
องค์ประกอบโครงสร้างที่ทำจากไฟเบอร์กลาสมีหลายร้อยประเภท: แท่น ทางเดิน บันได ราวจับ ฝาครอบป้องกัน ฯลฯ

[I]บันได GRP

[U] ตาข่าย
สำหรับการผลิตตะแกรงไฟเบอร์กลาส สามารถใช้ทั้งการหล่อและการหลอมเหลว ตะแกรงที่ผลิตในลักษณะนี้ใช้เป็นสำรับ แท่น ฯลฯ

[I] ตะแกรง GRP

[U] แผ่นผนัง
แผ่นผนังไฟเบอร์กลาสมักใช้ในพื้นที่ที่มีความสำคัญน้อยกว่า เช่น ห้องครัวเชิงพาณิชย์และห้องน้ำ แต่ยังใช้ในพื้นที่พิเศษ เช่น ฉากกั้นห้องกันกระสุน

ผลิตภัณฑ์ไฟเบอร์กลาสที่ใช้กันทั่วไปในพื้นที่ต่อไปนี้:

การก่อสร้างและสถาปัตยกรรม
การผลิตเครื่องมือ
อุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม
อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ
การบำบัดน้ำและการบำบัดน้ำ
อิเล็กทรอนิกส์และวิศวกรรมไฟฟ้า
ก่อสร้างสระว่ายน้ำและสวนน้ำ
การขนส่งทางน้ำ
อุตสาหกรรมเคมี
ธุรกิจร้านอาหารและโรงแรม
โรงไฟฟ้า
อุตสาหกรรมเยื่อกระดาษ
ยา

เมื่อเลือกไฟเบอร์กลาสชนิดใดชนิดหนึ่งเพื่อใช้ในพื้นที่เฉพาะ จำเป็นต้องตอบคำถามต่อไปนี้:

สารเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรงจะมีอยู่ในสภาพแวดล้อมการทำงานหรือไม่?
ความจุแบริ่งควรเป็นเท่าไหร่?
นอกจากนี้ จำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น ความปลอดภัยจากอัคคีภัย เนื่องจากไฟเบอร์กลาสบางชนิดไม่ได้มีสารหน่วงไฟ

จากข้อมูลนี้ ผู้ผลิตไฟเบอร์กลาสจะเลือกวัสดุที่เหมาะสมตามตารางคุณลักษณะ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าตารางคุณลักษณะอ้างอิงถึงวัสดุของผู้ผลิตรายนี้โดยเฉพาะ เนื่องจากลักษณะของวัสดุที่ผลิตโดยผู้ผลิตที่แตกต่างกันอาจแตกต่างกันไปในหลายประการ