เวลาเปิดแอร์ ลมร้อนจะพัด เครื่องปรับอากาศเป่าลมร้อน - วิธีแก้ปัญหา

เมื่อลมอุ่นพัดออกจากเครื่องปรับอากาศแทนที่จะเป็นกระแสลมเย็นที่สดชื่น คุณจำเป็นต้องมองหาการทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจเกิดจากสาเหตุหลายประการ ซึ่งผู้เชี่ยวชาญจะช่วยระบุ

กำหนดสาเหตุของความล้มเหลว

ในรุ่นที่ทำงานในโหมดทำความเย็นและทำความร้อน สวิตช์สามารถตั้งค่าเป็น "ความร้อน" จากนั้นเครื่องปรับอากาศจะทำความร้อนในอากาศโดยไม่คำนึงว่าอุณหภูมิภายนอกหน้าต่างจะเป็นอย่างไร เพื่อให้ระบบเริ่มระบายความร้อนก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนโหมดบนรีโมทคอนโทรลหรือเคส

ลมอุ่นอาจเป็นผลมาจากความผิดปกติในตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ซึ่งมักเกิดจากการรั่วไหลของฟรีออน ซึ่งทำให้แรงดันตก ก๊าซไม่ได้รับการระบายความร้อนอย่างเหมาะสม ดังนั้นจึงไม่มีการแลกเปลี่ยนความร้อนเกิดขึ้น เพื่อให้เครื่องปรับอากาศเริ่มทำงานเพื่อระบายความร้อน คุณต้องโทรหาผู้เชี่ยวชาญเพื่อทำการบำรุงรักษาเครื่องปรับอากาศคุณภาพสูง

สาเหตุที่เป็นไปได้อีกประการหนึ่งคือการปนเปื้อนของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหรือตัวกรอง หากไม่ทำความสะอาดเป็นเวลาหลายเดือน ประสิทธิภาพของอุปกรณ์จะลดลงอย่างมาก กระบวนการทำความเย็นหยุดชะงัก และคอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องดำเนินการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ ทำความสะอาดตัวกรองอย่างทั่วถึง

ผู้เชี่ยวชาญ Split-S จะดำเนินการบำรุงรักษาระบบสภาพอากาศอย่างครอบคลุมอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

จะทำอย่างไรถ้าลมอุ่นออกมาจากเครื่องปรับอากาศ:

• ตรวจสอบโหมดการทำงานบนรีโมทคอนโทรล หากตั้งค่าโหมด HEAT เป็น "อุ่น" ให้เปลี่ยนเป็น COOL "เย็น" หากคุณไม่สามารถเปลี่ยนโหมดโดยใช้รีโมทคอนโทรลได้ คุณต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ในนั้น
• ในรุ่นราคาถูก ขีด จำกัด อุณหภูมิที่ต่ำกว่าสามารถเป็น +18 ​​องศา หากอุณหภูมิในที่ร่มต่ำกว่าในวันที่อากาศร้อน อุปกรณ์จะเริ่มทำงานในโหมดการระบายอากาศโดยอัตโนมัติ และอากาศอุ่นจะออกมาจากตัวเครื่องภายใน
• เมื่อไม่ได้ใช้เครื่องปรับอากาศใหม่เป็นเวลานานและหลังจากเปิดเครื่องแล้วจะมีอากาศอุ่นซึ่งแสดงว่ามีการรั่วไหลของฟรีออน อาจเกิดข้อผิดพลาดระหว่างการติดตั้ง ดังนั้นคุณควรโทรหาผู้เชี่ยวชาญทันที
• หากตัวเครื่องภายนอกสกปรกมากหรือมีวัตถุแปลกปลอมตกลงไปในตัวเครื่อง เครื่องจะร้อนมากเกินไปเนื่องจากการไหลเวียนของอากาศบกพร่อง เป็นผลให้อากาศร้อนจะไหลออกจากตัวเครื่องภายนอก จำเป็นต้องโทรหาผู้เชี่ยวชาญและดำเนินการตามขั้นตอนการทำความสะอาดที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับบล็อก

ติดต่อบริษัท "สปลิท-เอส"

เครื่องปรับอากาศในรถของคุณการทำงานอย่างถูกต้องเป็นสิ่งที่น่าอัศจรรย์ อย่างไรก็ตาม เมื่อมันล้มเหลว (ซึ่งแน่นอน เกิดขึ้นโดยไม่ล้มเหลวในวันที่ร้อนที่สุดของปี) มันจะกลายเป็นเรื่องเยาะเย้ยจริง ๆ - อากาศที่อบอุ่นและอับชื้นเริ่มพัดเข้ามาในห้องโดยสาร หากเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ของคุณเสีย คุณไม่จำเป็นต้องไปที่ร้านบริการเลย

ระบบปรับอากาศรถยนต์มีการออกแบบที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งกำหนดความซับซ้อนของการซ่อมแซมไว้ล่วงหน้าโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ที่จำเป็นและความรู้พิเศษ นอกจากนี้ สารทำความเย็นที่ใช้ในระบบยังอยู่ภายใต้ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้นอีกด้วย เราได้ระบุความผิดปกติของระบบปรับอากาศที่พบบ่อยที่สุด 3 ประการ เพื่อให้คุณทราบสาเหตุของความล้มเหลวของระบบ

1.

การรั่วไหลของสารทำความเย็นเป็นปรากฏการณ์พิเศษในตัวเอง เพราะเมื่อความดันลดลง จะกลายเป็นก๊าซทันที ระบบปรับอากาศแบบปิดในรถยนต์ได้รับการปิดผนึกอย่างน่าเชื่อถือและไม่ต้องเติมน้ำมัน หากมีสารทำความเย็นในระบบไม่เพียงพอ สรุปได้ว่ามีการรั่วซึมที่ต้องซ่อมแซม

การรั่วไหลจากระบบปรับอากาศไม่ทำให้เกิดแอ่งน้ำใต้ท้องรถเหมือนที่เกิดขึ้นกับสารป้องกันการแข็งตัว และมีเพียงช่างมืออาชีพเท่านั้นที่สามารถค้นหาสัญญาณการรั่วซึมที่แทบจะมองไม่เห็น เช่น คราบน้ำมันที่จุดต่อท่อ การรั่วไหลของสารทำความเย็นอาจเกิดขึ้นในคอมเพรสเซอร์ คอนเดนเซอร์ และ/หรือเครื่องระเหย ซึ่งก็คือในองค์ประกอบเกือบทั้งหมดของระบบ ในการตรวจหาสิ่งเหล่านี้ เช่นเดียวกับการเติมเชื้อเพลิง มีการใช้อุปกรณ์พิเศษ ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ที่ใช้รังสีอัลตราไวโอเลต ซึ่งช่วยให้คุณวินิจฉัยและให้บริการรถของคุณด้วยคุณภาพสูง

2. แอร์คอมเพรสเซอร์แบบสวมอัตโนมัติ

คอมเพรสเซอร์คือหัวใจของระบบปรับอากาศ ทำหน้าที่หมุนเวียนสารทำความเย็นเพื่อระบายความร้อนออกจากห้องโดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่นเดียวกับชิ้นส่วนยานยนต์อื่นๆ คอมเพรสเซอร์แอร์จะเสื่อมสภาพตามกาลเวลา เนื่องจากความซับซ้อนของการออกแบบ คอมเพรสเซอร์อาจล้มเหลวหากมีสารปนเปื้อนเข้าไปหรือองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบพังทลาย

วิธียืดอายุคอมเพรสเซอร์แอร์ของคุณ

มีหลายวิธีในการยืดอายุคอมเพรสเซอร์ของเครื่องปรับอากาศ ก่อนอื่น อย่างน้อยเดือนละครั้ง เปิดคอมเพรสเซอร์ประมาณ 10 นาที (แม้ในฤดูหนาว) โดยไม่คำนึงถึงอุณหภูมิแวดล้อม นี่เป็นการดำเนินการที่ง่ายมาก เนื่องจากในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่จะเปิดพร้อมกับฮีตเตอร์ อีกวิธีหนึ่งคือการวินิจฉัยระบบปรับอากาศอย่างต่อเนื่องซึ่งผู้เชี่ยวชาญควรดำเนินการ

3. ระบบไฟฟ้าของเครื่องปรับอากาศทำงานผิดปกติ

ระบบปรับอากาศประกอบด้วยสายไฟ ฟิวส์ สวิตช์ และอุปกรณ์ควบคุมแรงดันจำนวนมาก ซึ่งการทำงานที่ประสานกันนี้จะช่วยให้เครื่องปรับอากาศทำงานอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในกรณีที่องค์ประกอบเหล่านี้ล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอหรือข้อบกพร่อง จะมีการปิดระบบทั้งหมดโดยอัตโนมัติเพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัย หากไม่มีอุปกรณ์พิเศษและที่สำคัญกว่านั้นคือความรู้และประสบการณ์ที่จำเป็น การวินิจฉัยปัญหาเหล่านี้เป็นเรื่องยากมาก

เครื่องปรับอากาศในรถยนต์เป็นตัวเลือกที่หลายคนมองข้าม ในฤดูร้อนที่อากาศร้อนเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับความสะดวกสบายในห้องโดยสาร อย่างไรก็ตาม ไม่ว่ารถยี่ห้อใด คุณภาพและศักดิ์ศรีของแบรนด์ ระบบปรับอากาศจะล้มเหลวเป็นครั้งคราว และนี่คือที่มาของคำถามเกี่ยวกับการซ่อมแซม สาเหตุหลักของความล้มเหลวมีสามประการ: เทคโนโลยี ภายนอก และการปฏิบัติงาน

ประเภทของความผิดพลาด

ความขัดข้องทางเทคโนโลยีขึ้นอยู่กับคุณภาพของวัสดุและฝีมือการผลิตเป็นหลัก และอาจรวมถึงข้อผิดพลาดทางวิศวกรรมด้วย ความเสียหายประเภทนี้แทบไม่มีผลบังคับ เนื่องจากเป็นข้อผิดพลาดของผู้ผลิต รายละเอียดหลัก ๆ ได้แก่ การละเมิดความหนาแน่นของระบบ การติดขัดของคอมเพรสเซอร์ การรั่วของสารทำความเย็นและอื่น ๆ อีกมากมาย

ปัญหาภายนอกรวมถึงการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือมลพิษ เพื่อป้องกันความเสียหายประเภทนี้ คุณต้องปฏิบัติตามกฎการดำเนินงาน ปัญหาดังกล่าวอธิบายได้จากการละเมิดกฎการใช้งานและการบำรุงรักษาเครื่องปรับอากาศตลอดจนการสึกหรอตามธรรมชาติ

ลมร้อนจากเครื่องปรับอากาศ

สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดของปัญหาที่ผู้ขับขี่สังเกตเห็นคือลมอุ่นเข้ามาแทนที่ลมเย็น สาเหตุส่วนใหญ่อาจมาจากความล้มเหลวของคอนเดนเซอร์ ความล้มเหลวของพัดลม หรือการขาดสารทำความเย็น จะทำอย่างไรถ้าแอร์รถยนต์เป่าลมร้อน?

ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของคอนเดนเซอร์ ในระบบปรับอากาศอัตโนมัติได้รับการออกแบบมาเพื่อให้อากาศเย็นลง คอนเดนเซอร์ตั้งอยู่ด้านหน้าเครื่อง ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไป อาจมีวัตถุแปลกปลอมมากมาย เช่น กระเป๋า กระดาษห่อขนม และใบไม้ เพียงแค่ตรวจสอบส่วนนี้ของรถและกำจัดเศษส่วนเกิน ก็มักจะสามารถคืนค่าการทำงานก่อนหน้าของเครื่องปรับอากาศได้

บางครั้งตัวเก็บประจุเสียหายจากกรวดถนนและวัตถุแข็งอื่นๆ ในกรณีนี้ส่วนใหญ่จะต้องเปลี่ยน แต่โชคดีที่ทำเองได้ง่ายและไม่จำเป็นต้องไปรับบริการรถยนต์ เนื่องจากตัวเก็บประจุติดตั้งด้วยสลักเกลียวหลายตัวที่ด้านหน้ารถ

และต้องล้างคอนเดนเซอร์เป็นระยะ ระหว่างการใช้งานมีฝุ่นจำนวนมากสะสมอยู่ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพการทำงานแย่ลง สำหรับบริการบำรุงรักษาเครื่องปรับอากาศคุณสามารถใช้บริการของ บริษัท "Horizont" ที่นั่นโดยใช้อุปกรณ์พิเศษทุกอย่างจะทำได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

แอร์ไม่เย็น

อีกสาเหตุหนึ่งที่แอร์รถยนต์ไม่เย็นอากาศก็คือการขาดสารทำความเย็น ในการแก้ไขปัญหานี้ คุณต้องตรวจสอบปริมาณของฟรีออน และหากจำเป็น ให้เติมให้ถึงระดับที่กำหนด ด้วยการทำงานอย่างต่อเนื่องของเครื่องปรับอากาศ ประมาณร้อยละสิบของสารทำความเย็นจะรั่วไหลออกมาในหนึ่งปี ดังนั้นควรเติมน้ำมันให้ระบบอย่างสม่ำเสมอ แต่ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบว่าระบบแน่นหรือไม่และมีรอยรั่วหรือไม่ หากมีจะต้องกำจัดโดยเปลี่ยนท่อและข้อต่อ (ปลาย) ทั้งหมดด้วยอันใหม่

เครื่องปรับอากาศไม่ทำงาน

หากหลังจากตรวจสอบระดับคอนเดนเซอร์และฟรีออนแล้ว เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ทำงานได้ แต่ไม่เย็น เป็นไปได้มากว่าพัดลมคือปัญหา ระบบปรับสภาพอัตโนมัติทำงานเนื่องจากการเป่าของคอนเดนเซอร์อย่างต่อเนื่อง แต่เช่นเดียวกับส่วนอื่น ๆ เมื่อเวลาผ่านไปพัดลมก็ล้มเหลว สามารถตรวจพบข้อบกพร่องได้โดยการตรวจสอบด้วยภาพอย่างง่าย

มีปัญหามากมาย และไม่ใช่ทุกปัญหาที่สามารถวินิจฉัยและแก้ไขได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงแนะนำให้ทำการตรวจเชิงป้องกันในศูนย์เฉพาะทางอย่างสม่ำเสมอเช่นใน Gorizont LLC ที่นั่น บุคลากรที่มีคุณสมบัติสูงจะตรวจสอบระดับของฟรีออนและน้ำมัน ทำความสะอาดระบบทั้งหมด รวมถึงคอนเดนเซอร์ และหากตรวจพบว่าพัดลมทำงานผิดปกติ พวกเขาจะดำเนินการซ่อมแซมคุณภาพของเครื่อง

แม้ว่าเครื่องปรับอากาศและระบบแยกส่วนรุ่นทันสมัยจะมีโหมดทำความร้อน แต่ผู้ใช้ส่วนใหญ่ยังคงใช้อุปกรณ์เฉพาะในฤดูหนาวในฤดูร้อนเท่านั้น ดังนั้นอุปกรณ์จึงมีช่วงการหยุดทำงาน แต่แล้วหน้าร้อนก็เริ่มเปิดแอร์หลังหน้าหนาวแล้วพบว่า:

• ระบบแยกไม่เย็น แต่เป่าลมร้อน
• เครื่องปรับอากาศเริ่มทำงาน ทำงาน และหยุดระบายความร้อน ตอนนี้ เครื่องปรับอากาศพัดความร้อน และอุณหภูมิในห้องไม่ลดลง

เราได้เตรียมบทความเกี่ยวกับสาเหตุที่เครื่องปรับอากาศเป่าแต่ไม่ได้ทำให้อากาศเย็นลง เพื่อช่วยให้คุณเข้าใจสถานการณ์และตัดสินใจว่าจะโทรหาอาจารย์หรือไม่

แอร์เย็นจริงหรือ? เราดำเนินการวินิจฉัย

ก่อนค้นหาปัญหาในระบบแยก ให้ตรวจสอบสาเหตุภายนอกที่ไม่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ นอกจากความสามารถในการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศแล้ว การระบายความร้อนของห้องยังได้รับผลกระทบจาก:

• ชั่วโมงการทำงานของอุปกรณ์ควบคุมสภาพอากาศลูกค้ามักลืมไปว่าเวลาเปิดแอร์ แอร์ในห้องจะไม่เย็นลงทันที ใช้เวลา 10, 15, 20 นาทีในการลดอุณหภูมิอย่างเห็นได้ชัด ขึ้นอยู่กับขนาดของห้อง อุณหภูมิภายนอกและภายใน และกำลังของระบบแยกส่วน
• ความสอดคล้องของพลังของระบบแยกพร้อมพารามิเตอร์ภายนอกเครื่องปรับอากาศกำลังต่ำโดยธรรมชาติไม่สามารถทำให้ห้องกว้างขวางเย็นลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่ออากาศภายนอกร้อนและห้องนั้นอบอุ่นมาก เมื่อเลือกอุปกรณ์มักถูกมองข้ามว่าสามารถบรรทุกได้มากและต้องใช้เครื่องปรับอากาศโดยมี "กำลัง"
• การแยกห้องเครื่องปรับอากาศในอพาร์ตเมนต์จะไม่เย็นลงหากมี "หลุมในความคับคั่ง" ของห้อง: เปิดหน้าต่าง, ประตู, ระบบระบายอากาศที่ใช้งานได้ ความร้อนที่เพิ่มขึ้นจากภายนอกหรืออากาศเย็นที่ถูกบังคับออกจากห้องเป็นสาเหตุที่ทำให้ระบายความร้อนไม่ดี
• ช่องระบายอากาศหรือช่องระบายอากาศ "ถูกบล็อก"อีกหนึ่งเหตุผล สิ่งกีดขวางในรูปของผ้าม่าน มู่ลี่ เฟอร์นิเจอร์รบกวนการไหลเวียนของอากาศตามปกติและส่งผลให้เย็นลง

หากมีพลังงานเพียงพอ ทางเข้าและทางออกฟรี ปิดหน้าต่างและประตูและเวลาผ่านไปเพียงพอ แต่ยังไม่เย็นลง จึงจำเป็นต้องวินิจฉัยอุปกรณ์ พูดง่ายๆ ก็คือ วัดอุณหภูมิอากาศที่ทางเข้าของเครื่องปรับอากาศและที่ทางออก

อุณหภูมิขาเข้าวัดที่ตะแกรงอากาศเข้า วางเทอร์โมมิเตอร์ไว้บนร่างกายหรือถือไว้ในมือ เอาต์พุตถูกวัดในเจ็ตจากด้านนอกหรือโดยการกดเทอร์โมมิเตอร์เข้าด้านในเล็กน้อยผ่านมู่ลี่

ความสนใจ! อย่าดันเทอร์โมมิเตอร์เข้าไปในเคสลึก มันสามารถติดอยู่ในใบพัดลม

ในเครื่องปรับอากาศที่ใช้งานได้ อุณหภูมิที่ "อินพุต-เอาต์พุต" ต่างกันจะอยู่ในช่วง 7-15 องศา หากคุณเพิ่งเปิดเครื่องปรับอากาศเพื่อให้ความเย็นสูงสุด และความแตกต่างน้อยกว่าค่าเหล่านี้ ระบบแยกส่วนของคุณจะไม่เย็นลงเนื่องจากสาเหตุภายในบางประการ

นอกจากนี้ คุณสามารถตรวจสอบอุณหภูมิทางออกของการไหลด้วยค่าป้ายชื่อ โดยปกติ หนังสือเดินทางของอุปกรณ์จะระบุอุณหภูมิของโหมดระบายความร้อนของทางออก เช่น 6-14 ° C สำหรับระบบที่ไม่ใช่อินเวอร์เตอร์ เมื่อเปิดเครื่องอินเวอร์เตอร์จะให้พารามิเตอร์เดียวกันและหลังจากถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้ในห้องพวกเขาจะเพิ่มค่าเอาต์พุตเล็กน้อย - สูงถึง 12-17 ° C องศา หากอุณหภูมิของกระแสไฟทางออกสูงกว่าหนังสือเดินทาง คุณควรมองหาปัญหาภายในเครื่องปรับอากาศ

แอร์เป่าลมร้อน มีปัญหาอะไรแก้ได้ด้วยตัวเอง

คุณสามารถจัดการกับสาเหตุบางประการที่ทำให้ตัวเองเย็นลงได้ ตารางสรุปข้อมูลหลัก และให้คำแนะนำสำหรับการแก้ไขปัญหาความล้มเหลวของอุปกรณ์

หากการขจัดปัญหาเหล่านี้ไม่ได้ช่วยปรับปรุงสถานการณ์และการระบายความร้อนยังคงอ่อนแอหรือไม่มีอยู่ ปัญหาอยู่ที่ส่วนประกอบและชิ้นส่วนของอุปกรณ์ปรับสภาพอากาศ ในกรณีนี้จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยโดยผู้เชี่ยวชาญและการซ่อมแซมบริการ

เครื่องปรับอากาศในอพาร์ตเมนต์ไม่เย็น - เหตุผลที่ต้องบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมอย่างมืออาชีพ

อาการของการทำงานผิดปกติจะคล้ายคลึงกัน แต่เกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอหรือการทำงานผิดปกติของชิ้นส่วน ความเสียหาย การปนเปื้อนภายในของส่วนประกอบและกลไก จากประสบการณ์การซ่อมเครื่องปรับอากาศ ผู้เชี่ยวชาญของ RemBytTech ได้รวบรวมรายชื่ออุปกรณ์หลักที่เสีย

* มีการระบุค่าใช้จ่าย เฉพาะผลงานของท่านอาจารย์. อะไหล่และบริการเพิ่มเติมจะคำนวณแยกต่างหากและรวมอยู่ในยอดรวมแล้ว

นอกจากข้อบกพร่องหลักแล้ว ยังมีข้อผิดพลาดอื่นๆ เพื่อตรวจสอบว่าเกิดการเสียประเภทใด การวินิจฉัยเครื่องปรับอากาศจะดำเนินการ ต้นแบบจะกำหนดจำนวนการซ่อมแซมและตั้งชื่อค่าบริการเต็มจำนวนตามผลลัพธ์

คุณพบว่าเครื่องปรับอากาศเปิดแต่ไม่เย็นดีหรือไม่เย็นอากาศในห้องเลย? คุณได้พยายามแก้ไขปัญหาแล้ว แต่สถานการณ์ไม่เปลี่ยนแปลงหรือไม่? ติดต่อเราเพื่อขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ!

ติดต่อศูนย์บริการ RemBytTech:

อาจารย์จะวินิจฉัยและซ่อมเครื่องปรับอากาศที่บ้าน วันและเวลาในการซ่อมขึ้นอยู่กับคุณ

หลังการซ่อมแซม เราให้การรับประกันสำหรับชิ้นส่วนและงานที่ทำ ใบรับประกันมีอายุการใช้งานสูงสุด 2 ปี (ขึ้นอยู่กับความผิดปกติที่ซ่อมแซม)

ในรุ่นที่ทันสมัยของเครื่องปรับอากาศและระบบแยก ไม่เพียงแต่การทำความเย็นแต่ยังมีโหมดการทำความร้อนอีกด้วย อย่างไรก็ตามจุดประสงค์หลักของพวกเขาเหมือนเมื่อก่อนคือเพื่อลดอุณหภูมิของอากาศภายในห้อง เจ้าของใช้เทคโนโลยีด้านสภาพอากาศอย่างเข้มข้นในวันฤดูร้อนและหลังจากช่วงฤดูหนาวที่ไม่มีการใช้งาน บางครั้งพบว่าระบบหยุดระบายความร้อน

ด้านล่างนี้คือการวิเคราะห์สาเหตุทั่วไปของปัญหา ซึ่งจะช่วยให้คุณตัดสินใจว่าคุณจำเป็นต้องเรียกตัวช่วยสร้างหรือคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง

การวินิจฉัยระบบเบื้องต้น

ก่อนที่จะมองหาปัญหาในเครื่องปรับอากาศ ควรจัดการกับสาเหตุภายนอกที่เป็นไปได้ของอากาศอุ่น

1. ระยะเวลาการทำงาน. การทำให้อากาศภายในห้องเย็นลงหลังจากเปิดเครื่องปรับอากาศแล้วจะใช้เวลาสักระยะหนึ่ง สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นที่ความเร็วฟ้าผ่า - สำหรับเอฟเฟกต์ที่จับต้องได้ ควรใช้เวลา 10 ถึง 20 นาที ช่วงเวลากำหนดโดยอุณหภูมิของอากาศเริ่มต้น อุณหภูมิที่ตัวเครื่องภายนอก ปริมาตรของห้อง และกำลังของเครื่องปรับอากาศ
2. การเลือกกำลังไฟฟ้าและคุณสมบัติของสภาพการทำงานที่ถูกต้อง เครื่องปรับอากาศกำลังต่ำไม่สามารถรับมือกับความเย็นของห้องที่กว้างขวางซึ่งได้รับความอบอุ่นในวันที่อากาศร้อน เมื่อเลือก คุณไม่ควรดูที่โหลดสูงสุดและเลือกอุปกรณ์ที่มีกำลังไฟฟ้าเพียงเล็กน้อย
3. ไม่แยกห้อง. ประสิทธิภาพการทำความเย็นจะลดลงหากมีลมอุ่นไหลเข้าจากภายนอกผ่านประตูและหน้าต่างที่ไม่ได้ปิด หรือการบังคับอากาศเย็นไหลออก เช่น ผ่านระบบระบายอากาศ
4. อุปสรรคต่อการไหลเวียนของอากาศ ผ้าม่าน ของตกแต่ง เฟอร์นิเจอร์ หรือมู่ลี่ที่ขวางทางลมจะรบกวนการไหลเวียนของอากาศและป้องกันการระบายความร้อน

การขาดการระบายความร้อนด้วยพลังงานที่เพียงพอ การเข้าและออกฟรี การแยกห้องที่เพียงพอ และเวลาเปิดรับแสงเป็นข้อบ่งชี้สำหรับการวินิจฉัยอุปกรณ์ ในขั้นแรก คุณต้องตรวจสอบอุณหภูมิของอากาศที่ไหลเข้าและออกจากเครื่องปรับอากาศ

อุณหภูมิของการไหลเข้าวัดที่ตะแกรงอากาศเข้า อุณหภูมิทางออกวัดโดยการวางเทอร์โมมิเตอร์ไว้ระหว่างบานประตูหน้าต่าง ความแตกต่างของอุณหภูมิสำหรับเครื่องปรับอากาศที่ทำงานอย่างเหมาะสมคือ 7-15 องศา

เพื่อให้แน่ใจ ให้เปรียบเทียบข้อมูลที่ได้รับกับตัวเลขที่ระบุในหนังสือเดินทางของผลิตภัณฑ์ ผู้ผลิตระบุอุณหภูมิทางออกในโหมด "คูลลิ่ง" สำหรับระบบที่ไม่ใช่อินเวอร์เตอร์ อุณหภูมินี้จะอยู่ที่ 6-140 องศาเซลเซียส ระบบอินเวอร์เตอร์ในโหมดทำความเย็นในระยะแรกให้ตัวบ่งชี้เดียวกันจากนั้นตัวบ่งชี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 12-170 ° C การไม่ปฏิบัติตามตัวบ่งชี้ที่ระบุในหนังสือเดินทางเป็นสัญญาณสำหรับการแก้ไขปัญหาในระบบปรับอากาศ

ปัญหาที่คุณแก้ไขเองได้

หากมาตรการข้างต้นไม่ได้ผลและอากาศอุ่นยังคงออกมาจากเครื่องปรับอากาศ จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยจากผู้เชี่ยวชาญอย่างเต็มรูปแบบ สามารถทำได้โดยผู้เชี่ยวชาญศูนย์บริการเท่านั้น

ปัญหาที่ต้องใช้บริการและการซ่อมแซม

อาการภายนอกของการทำงานผิดปกตินั้นคล้ายคลึงกัน แต่สาเหตุของสิ่งเหล่านี้คือการสึกหรอหรือแตกหักของชิ้นส่วน ความเสียหายทางกล และการสะสมของมลพิษที่เด่นชัดภายในตัวเครื่อง

ตารางแสดงรายการข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด เพื่อตรวจสอบประเภทของความล้มเหลวจะทำการตรวจวินิจฉัยอุปกรณ์ เป็นผลให้อาจารย์สามารถบอกปริมาณและราคาของการซ่อมแซมที่จะเกิดขึ้นได้อย่างถูกต้อง